#comfort passeggeri

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Ballast ferroviario: la struttura portante invisibile delle ferrovie

Scopriamo il ruolo fondamentale del ballast ferroviario e le sue caratteristiche essenziali

Scopriamo il ruolo fondamentale del ballast ferroviario e le sue caratteristiche essenziali Il ballast ferroviario è un elemento essenziale delle infrastrutture ferroviarie, sebbene spesso rimanga inosservato dai passeggeri. Questo materiale, composto da pietre frantumate e posizionato tra le traverse e lungo i binari, svolge una funzione cruciale nel garantire la stabilità e la sicurezza delle…

[klimt7]

COME RONDINI

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Pare la perfetta metafora visiva della nostra comfort-zone.

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Quando siamo lì dentro, accendiamo la luce appena arriva sera, cuciniamo, apparecchiamo cose, facciamo come se noi umani avessimo il controllo sull'intera Realtà sensibile... L'unica cosa che in realtà facciamo, è, in fondo, anche autoingannarci, ostinarci a credere che la realtà ci possa accogliere, confortare, coccolare.

È l'unico modo che abbiamo per continuare a credere nella Vita e in un suo possibile "senso" comprensibile.

Un senso alla portata della nostra mente, oltre che del nostro cuore irrazionale.

Poi arriva la Notte, le onde, il furioso temporale, e sentiamo improvvisamente che è il Tutto, che controlla noi.

Siamo appesi a un filo.

Il livello del mare potrebbe salire, il vento potrebbe spazzare via il tetto, le travi della casa cedere, noi stessi trascinati dalla forza del mare in tempesta, vagare per decine di chilometri.

Soppesiamo la nostra comfort-zone, allora. E ci accorgiamo che siamo su una punta di spillo rispetto al pianeta che abitiamo. Siamo una inezia. Eppure abbiamo dentro di noi, migliaia di mondi, di idee, di pensieri, di emozioni, di sensazioni, diversissime fra loro.

L'equilibrio a cui allora, possiamo aspirare, - ce ne rendiamo conto velocemente - è fatto di istanti passeggeri, e di una instancabile, indistruttibile caparbietà nel continuare a desiderare la solidità, le sicurezze, i punti fermi.

In questo, i nostri rifugi, le nostre basi di benessere mentale, finiscono per assomigliare ai nidi dei volatili.

Isole benedette, dentro uno spazio esterno ed estraneo a noi.

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NOTA

Secondo Alasdair White, appena oltre i confini della zona di comfort, vi sarebbe una "zona di apprendimento" o "zona di performance ottimale" (optimal performance zone) dove le prestazioni/sensazioni personali possono essere migliorate provando una certa quantità di stress.

Oltre la zona di performance ottimale risiede invece la "zona di pericolo" (danger zone) dove si sperimentano altissimi livelli di ansia e ciò compromette sensibilmente le prestazioni dell'individuo.

Judith Bardwick sostiene che la zona di comfort è "uno stato comportamentale in cui una persona opera in una posizione neutra rispetto all'ansia." 

Brené Brown descrive questo stato psicologico, come qualcosa ove "la nostra incertezza, le nostre carenze e la nostra vulnerabilità sono ridotte al minimo, dove crediamo di poter ricevere abbastanza amore, cibo, talento, tempo a disposizione, ammirazione. Dove sentiamo di avere un certo controllo su ciò che ci circonda."

Benché la zona di comfort sia rassicurante, gli psicologi consigliano di varcarne i confini per permettere all'individuo di eliminare le convinzioni limitanti e le paure, accrescere la propria autostima, crescere e migliorare. 

Inoltre, affrontare lo stress e smettere di consolidare nuove abitudini permette alla mente di partecipare al processo decisionale e di vivere così nuove esperienze (cosa che all'interno della zona di comfort sarebbe altrimenti impossibile).

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Ethiopian Airlines sta adottando misure rivoluzionarie per modernizzare le strutture aeronautiche

Ethiopian Airlines ha deliberato un investimento da 50 milioni di dollari. La sfida della modernizzazione Il ceo di Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, ha espresso il suo entusiasmo, sottolineando l’impegno del gruppo nel migliorare lo standard dei servizi e dell’esperienza aeroportuale. Mesfin ha dichiarato: “L’espansione e la ristrutturazione del terminal nazionale all’Aeroporto Internazionale di Addis Abeba Bole rappresenta un’aggiunta significativa alla nostra iniziativa di modernizzazione e rinnovamento degli aeroporti e delle infrastrutture aeronautiche nel Paese. Con la crescente domanda di viaggi nazionali, il completamento di questo progetto ci permetterà di offrire un’esperienza di viaggio fluida ai nostri stimati passeggeri”. Il network di Ethiopian Il terminal nazionale appena inaugurato è il principale hub di collegamento per le operazioni nazionali di Ethiopian, servendo oltre 200 voli da e per le 22 destinazioni domestiche su base giornaliera. Il terminal ampliato dispone di moderni sistemi e strutture aeroportuali, tra cui quattro gate di contatto, 10 gate remoti per la partenza, 22 sportelli per il check-in con sistema automatizzato di screening dei bagagli, chioschi per il self-check-in, un moderno sistema di screening di sicurezza, una lounge per i passeggeri premier e una moltitudine di varie strutture e servizi aeroportuali. Questi miglioramenti ottimizzeranno il flusso dei passeggeri, miglioreranno il livello di comfort e arricchiranno l’esperienza di viaggio complessiva. I prossimi step Ethiopian Airlines sta adottando misure rivoluzionarie per modernizzare le strutture aeronautiche e migliorare i servizi di trasporto aereo in Etiopia. La compagnia aerea ha recentemente avviato voli passeggeri tre volte a settimana per Dembi Dollo, insieme all’inaugurazione dei terminal degli aeroporti di Gode e Jinka. Sono in corso piani per aprire diversi altri aeroporti nei prossimi mesi, inclusi servizi tre volte a settimana per Nekemte e il ripristino di un volo giornaliero per Axum. Read the full article

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Dal 24 aprile ripartono collegamenti Snav Ancona-Croazia

Ripartono da mercoledì 24 aprile i collegamenti Snav da Ancona per il porto di Spalato, in Croazia.     La Compagnia di navigazione del Gruppo Msc opererà sulla linea con Msc Aurelia, un Cruise Ferry dotato di ampi spazi e comfort per i passeggeri. I collegamenti saranno operati fino ad ottobre con tre partenze settimanali, il lunedì, mercoledì e venerdì da Ancona con rientro il martedì, giovedì…

[aresdifesa]

Korea Air acquista 33 Airbus A350 Korea Air è diventata un nuovo cliente per la famiglia A350 in seguito alla firma di un ordine fermo con Airbus per 33 aeromobili. L’ordine riguarda 27 A350-1000 e sei A350-900.  Offrendo l’autonomia più lunga di qualsiasi altro aeromobile, l’A350 sarà in grado di operare su qualsiasi delle attuali rotte intercontinentali della compagnia aerea con una riduzione del 25% nel consumo di carburante e nelle emissioni di carbonio rispetto agli aeromobili della generazione precedente. L’autonomia aggiuntiva dell’A350 consentirà inoltre al vettore di valutare nuove destinazioni a lungo raggio.  “L’eccezionale autonomia dell’A350, l’efficienza nei consumi e il comfort dei passeggeri lo

[personal-reporter]

Le grandi auto: Maserati Quattroporte

Da cinquant’anni la Maserati Quattroporte, berlina simbolo del Tridente, è la vettura ideale per chi cerca le prestazioni, ma cerca anche l’eleganza e il comfort. La prima Maserati Quattroporte fu progettata  nel 1963, disegnata da Pietro Frua e permetteva al guidatore di viaggiare ad oltre 200 km/h nel massimo comfort, il motore era  un 4.1 V8 da 260 CV,  che consentiva alla vettura di raggiungere i 230 km/h, rimpiazzato successivamente da un 4.7 V8 da 299 CV . Nel 1974 uscì il secondo modello della Quattroporte, basata sul pianale allungato della Citroën SM,negli anni in cui il brand modenese e quello transalpino erano in affari, e disegnata da Bertone, con un design originale tra tre tergicristalli anteriori e fari direzionali come sulla DS, ma fu  prodotta in soli 13 esemplari, a causa della trazione anteriore, le sospensioni idropneumatiche poco adatte alla guida sportiva e un motore 3.0 V6 da 209 CV. Alla guida della Casa del Tridente nel 1979 arrivò  Alejandro de Tomaso, deciso a realizzare una vettura capace di competere con le ammiraglie tedesche. Il design della Maserati Quattroporte anni Ottante, firmato da Giorgetto Giugiaro convinse, come i motori, rispettivamente 4.1 V8 da 256 CV e 4.9 V8 da 280 CV. Nel 1986 debuttarono la variante Limousine, con mini bar, televisore e climatizzatore automatico bizona) e la Royale, realizzata in 53 esemplari, con l’assetto più morbido, per gli interni più raffinati e il propulsore portato a 300 CV. La penultima serie della Quattroporte, disegnata da Marcello Gandini, era  lunga solo 4,55 metri e aveva  due motori V6 (2.4 da 284 CV e 3.2 V8 da 334 CV) cui seguì la Evoluzione del 1997,  riveduta dai tecnici  della Ferrari con sospensioni più rigide e dotazione di serie più ricca. L’ultima generazione della leggendaria auto, presentata durante il Salone di Francoforte del 2003 e disegnata da Pininfarina, uscì nel 2004 e aveva  una gamma motori V8 a benzina composta da un 4.2 da 400 CV e da un 4.7 da 430 e 440 CV. Nel 2005 arrivò la Sport GT, caratterizzata da scarichi più aggressivi, sospensioni modificate ed interni rivisti, nel 2006 toccò alla Executive GT, con rivestimenti in alcantara, sedili massaggianti, tavolini e tendine per i passeggeri posteriori,  mentre nel 2007 fu la volta della Sport GT S con pneumatici maggiorati. Il restyling del 2008, svelato a Ginevra insieme alla versione S e attualmente in listino, presentò poche modifiche estetiche, perfette per l’erede delle grandi berline del Tridente. Read the full article

[solisjetflights]

Atterraggi Senza Problemi: Il Ruolo Cruciale Degli Handler Nel Garantire Un Viaggio In Jet Privato Senza Intoppi

I viaggi in jet privato sono l’epitome del lusso e della convenienza. Offre ai passeggeri la libertà di viaggiare secondo i propri orari, di evitare le seccature degli aeroporti commerciali e di godere di un comfort e di una privacy senza pari. Tuttavia, dietro le quinte di questo affascinante mezzo di trasporto si nasconde una complessa rete di professionisti impegnati a garantire che ogni volo si svolga senza intoppi. Tra questi professionisti, gli handler svolgono un ruolo cruciale nel garantire atterraggi senza problemi e viaggi in jet privato senza intoppi.

L’ascesa dei Viaggi in Jet Privato

Prima di approfondire il ruolo degli handler, è essenziale comprendere la crescita dei viaggi in jet privato. Negli ultimi decenni, la domanda di jet privati è aumentata tra gli individui benestanti, i dirigenti aziendali e persino le celebrità. Questa impennata può essere attribuita a diversi fattori, tra cui il desiderio di privacy, la necessità di flessibilità negli orari di viaggio e le preoccupazioni per la sicurezza.

I viaggi in jet privato offrono numerosi vantaggi rispetto all’aviazione commerciale. I passeggeri possono partire da aeroporti più piccoli e meno congestionati, spesso situati più vicini alle loro abitazioni o destinazioni. Questo elimina la necessità di trasferimenti aeroportuali lunghi e spesso stressanti. Inoltre, chi viaggia con un jet privato può usufruire di procedure di sicurezza più rapide e della possibilità di personalizzare la propria esperienza in volo, dalla scelta del catering alla disposizione delle cabine.

Il Complesso Mondo della Gestione dei Jet Privati

Dietro ogni volo di successo di un jet privato c’è un team di professionisti qualificati che gestiscono i vari aspetti del viaggio. Questi professionisti assicurano che l’aereo sia preparato, che i passeggeri siano a proprio agio e che tutti i dettagli logistici siano gestiti meticolosamente. Tra queste persone, gli handler di jet privati svolgono un ruolo centrale.

Gli handler di jet privati sono gli eroi non celebrati del settore. Sono responsabili del coordinamento di tutti gli aspetti di un volo, dal momento della prenotazione alla partenza in sicurezza dell’aereo. Le loro responsabilità comprendono:

Coordinamento logistico: Gli handler sono esperti di logistica. Organizzano il rifornimento di carburante, il catering e il trasporto a terra, assicurandosi che tutto sia in ordine per il volo. Questa pianificazione meticolosa è essenziale per evitare ritardi e garantire ai passeggeri un’esperienza senza intoppi.

Dogana e immigrazione: Le procedure doganali e di immigrazione possono richiedere molto tempo in molti aeroporti. Gli operatori accelerano queste procedure, assicurando che i passeggeri possano sdoganarsi rapidamente e senza problemi.

Preparazione dell’aereo: Gli handler supervisionano la preparazione dell’aeromobile, assicurandosi che sia pulito, ben tenuto e rifornito delle scorte necessarie. Inoltre, si coordinano con gli addetti alla manutenzione per risolvere tempestivamente eventuali problemi tecnici.

Servizi ai passeggeri: Gli assistenti di volo sono responsabili di garantire che i passeggeri abbiano tutto ciò di cui hanno bisogno per un viaggio confortevole. Ciò include l’organizzazione dei servizi in volo, l’attenzione alle preferenze alimentari e la risposta a qualsiasi richiesta speciale.

Sicurezza e protezione: gli assistenti di volo sono esperti di protocolli di sicurezza e protezione. Lavorano a stretto contatto con il personale di sicurezza per garantire la sicurezza dei passeggeri e dell’equipaggio durante il viaggio.

Gestione delle condizioni meteorologiche e del traffico aereo: Gli operatori monitorano le condizioni meteorologiche e il traffico aereo per anticipare eventuali interruzioni. Dispongono di piani di emergenza per dirottare i voli, se necessario, per evitare condizioni avverse.

Comunicazione: Una comunicazione efficace è fondamentale nei viaggi in jet privato. Gli handler fungono da collegamento tra i passeggeri, l’equipaggio e i vari fornitori di servizi. Tengono tutti informati e si assicurano che qualsiasi modifica o richiesta venga comunicata tempestivamente.

L’Arte dell’Handling

La gestione di un volo con jet privato è un’arte che richiede precisione, attenzione ai dettagli e capacità di adattamento. Gli operatori devono essere pronti ad affrontare sfide impreviste, come le perturbazioni meteorologiche o i cambiamenti di itinerario dell’ultimo minuto. La loro capacità di gestire queste complessità e di offrire ai passeggeri un’esperienza senza interruzioni è ciò che li distingue. Uno dei principali vantaggi dei viaggi in jet privato è la flessibilità che offrono. I passeggeri possono cambiare i loro piani di viaggio con breve preavviso e gli handler sono abili nell’accogliere questi cambiamenti. Che si tratti di un improvviso cambio di destinazione o di una modifica dell’orario di partenza, gli handler lavorano instancabilmente per realizzarlo.

Portata Globale e Competenza Locale

I viaggi in jet privato portano spesso i passeggeri in destinazioni di tutto il mondo. Gli handler hanno una portata globale, con reti di contatti negli aeroporti di tutto il mondo. Questa presenza globale consente loro di fornire un servizio costante, sia che si voli verso un importante hub internazionale che verso una remota pista di atterraggio in una località lontana.

Inoltre, gli handler possiedono un’inestimabile esperienza locale. Conoscono le procedure e i regolamenti specifici di ogni aeroporto che servono. Questa conoscenza è essenziale per affrontare le complessità dei viaggi internazionali, dai requisiti doganali e di immigrazione alle norme di sicurezza locali.

Il Tocco Umano

Nell’era dell’automazione e della tecnologia, il tocco umano rimane centrale nella gestione dei jet privati. Gli operatori non sono solo esperti di logistica, ma anche abili nella comunicazione interpersonale. Costruiscono relazioni con i passeggeri, anticipano le loro esigenze e forniscono un livello di servizio personalizzato che non ha eguali nell’aviazione commerciale.

Per i passeggeri, questo tocco personale può fare la differenza. Che si tratti di ricordare la bevanda preferita di un passeggero o di soddisfare una richiesta specifica, gli assistenti di volo vanno oltre per garantire che ogni volo sia un’esperienza memorabile e piacevole.

Il Futuro dell’Handling dei Jet Privati

Con la continua crescita del settore dei jet privati, il ruolo degli handler diventerà ancora più critico. Con un numero crescente di viaggiatori che scelgono l’aviazione privata, gli handler dovranno adattarsi per soddisfare la crescente domanda, mantenendo gli elevati standard di servizio che i passeggeri si aspettano.

Anche la tecnologia avrà un ruolo nell’evoluzione dell’handling dei jet privati. Software avanzati e piattaforme digitali semplificheranno la logistica e la comunicazione, rendendo ancora più facile per gli handler coordinare viaggi complessi. Tuttavia, l’elemento umano rimarrà insostituibile, poiché la personalizzazione e l’adattabilità che gli handler forniscono sono al centro dell’esperienza del jet privato.

In conclusione, i viaggi in jet privato rappresentano l’apice del lusso e della comodità nei viaggi aerei. Dietro ogni viaggio di successo su un jet privato c’è un team dedicato di handler che lavora instancabilmente per garantire ai passeggeri un’esperienza di viaggio senza interruzioni.

La loro esperienza nella logistica, nella sicurezza e nel servizio personalizzato è ciò che distingue l’handling dei jet privati e rende ogni atterraggio un atterraggio senza problemi. Mentre la domanda di viaggi in jet privati continua a crescere, gli handler rimarranno gli eroi non celebrati che rendono tutto possibile, un atterraggio tranquillo alla volta.

[pneusnews]

Formentin sceglie Scania: il viaggio in Touring all’insegna della sicurezza e del comfort per autista e passeggeri

Per le caratteristiche di sicurezza e di comfort, la nuova generazione Scania Touring conquista TIF Formentin, un’agenzia di viaggi padovana nata negli anni Ottanta parallelamente all’azienda di noleggio pullman granturismo della famiglia Formentin. Attraverso una consulenza mirata, Scania e la Concessionaria Scandipadova hanno proposto a TIF Formentin una soluzione su misura che garantisce ad…

[busnavetta01-blog]

Se state organizzando un viaggio in compagnia di una famiglia numerosa o di un gruppo di amici, scoprite il servizio di noleggio pulmino a 9 posti senza conducente offerto da BUS NAVETTA SICILIA. All'interno della nostra flotta potrete affittare veicoli minivan di ultima generazione dotati di moderni comfort e di sistemi di sicurezza all'avanguardia, come ad esempio Renault trafic. Perfetti sia per viaggi di lavoro che di piacere, i nostri veicoli omologati per un massimo di 9 passeggeri vi offrono il massimo comfort e un ampio spazio per ospitare i bagagli.

[pier-carlo-universe]

Il tuo autista robot è in arrivo. Accoglilo. Recensione di Alessandria today

L'innovazione tecnologica sta rivoluzionando il modo in cui viviamo, e l'industria automobilistica è al centro di questo cambiamento

L’innovazione tecnologica sta rivoluzionando il modo in cui viviamo, e l’industria automobilistica è al centro di questo cambiamento. L’arrivo di autisti robotizzati, veicoli autonomi in grado di trasportarci senza bisogno di un conducente umano, rappresenta uno dei progressi più significativi del nostro tempo. Ma come ci prepariamo a questa rivoluzione? La tecnologia dietro l’autista…

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[notiziariofinanziario]

Dopo sette anni di presenza sul mercato si aggiorna la Tesla Model 3

Diverse novità estetiche e tecnologiche e un miglioramento dell’autonomia per la Tesla Model 3. La vettura è già ordinabile in Italia con consegne stimate da novembre 2023 e un prezzo di partenza di 42.490 euro. ANCORA PIÙ AERODINAMICA - La nuova Tesla Model 3, conosciuta con il nome in codice progetto Highland, si caratterizza per una nuova impronta stilistica. Le modifiche estetiche apportate dal centro stile capeggiato da Franz Von Holzhausen hanno interessato soprattutto il frontale, ora più basso e affilato. Cambia anche la forma dei fari anteriori e dei fanali posteriori, che sono più affilati. Il frontale più basso e meno voluminoso riesce a incanalare l’aria intorno al veicolo in modo più efficace. Tutto questo si traduce in una maggiore autonomia, grazie a un coefficiente di resistenza aerodinamica che scende dallo 0,225 dell’attuale Model 3 a 0,219. Contribuiscono a migliorare la percorrenza anche il disegno dei nuovi cerchi in lega (i 18 pollici sono di serie mentre i 19” hanno un costo di 1.700 euro). AUMENTA L’AUTONOMIA - L’autonomia stimata della Tesla Model 3 a trazione posteriore passa da 491 a 513 km con i cerchi da 19”, mentre con i cerchi da 18” si passa da 510 a 554 km. Aumenta anche il prezzo, che passa da 41.490 a 42.490 euro. Migliorano anche le prestazioni della Tesla Model 3 Long Range, la cui autonomia passa da 602 a 629 km, con i cerchi da 19” e da 626 a 678 km, con i cerchi da 18 (percorrenza stimata secondo il ciclo di omologazione WLTP). Anche in questo caso il prezzo aumenta di 1.000 euro, passando da 48.990 a 49.990 euro. Le prestazioni rimangono le medesime (0-100 in 6,1 per la RWD e 4,4 per la long range), ma diminuisce la velocità massima, limitata a 201 km/h in entrambe le versioni. UN SOLO SCHERMO PER CONTROLLARE TUTTO - Tanti gli aggiornamenti degli interni, la cui novità principale è il touchscreen di 8” a disposizione dei passeggeri posteriori e che consente a chi siede dietro di controllare il “clima” e il sistema multimediale. Tutte le funzioni dell’auto sono controllabili dal pannello touch frontale da 15,4”. I designer hanno eliminato gli steli sul piantone dello sterzo, spostando tutti i comandi direttamente sulla corona del volante (gli indicatori di direzione) e sul display centrale (il selettore di marcia). PIÙ INSONORIZZATA - Deciso passo in avanti per quanto riguarda il comfort, grazie ai sedili anteriori ventilati e alla nuova forma di quelli posteriori, e l’intrattenimento, con il nuovo impianto audio che ha 17 altoparlanti. È stata migliorata anche l’insonorizzazione, attraverso l’adozione di nuovi materiali isolanti. Inoltre, tra i miglioramenti tecnologici rientrano la maggiore qualità del microfono bluetooth, il nuovo modulo del wi-fi e del bluetooth, più performante. Cresce anche la capacità di carico, con il bagagliaio posteriore che passa da 561 a 594 litri. Read the full article

[delectablywaywardbeard-blog]

Porsche Panamera 2024: arriva la terza generazione

  Lo stile evolve con una serie di modifiche che puntano a sottolineare la presenza su strada della vettura. Due le lunghezze disponibili: 5,05 metri e 5,20 metri per la versione Executive a passo lungo, che sarà offerta solo in alcuni mercati.   Gli interni confermano la configurazione a quattro posti, con due sedute singole nella seconda fila per il massimo comfort dei passeggeri posteriori.…