#bergwerk

[roaming-fox]

closed coal mine. in operation from 1860 to 1901

[velthurvik]

Winter-Ufer des Woberg-See

2024 im Januar hielt der Winter wieder Einzug. Ein Streifzug an den Woberg-See in der Niederlausitz bescherte diese schönen Bilder.

[greenbagjosh]

20 - 21 June 1998 - A weekend in Salzburg - crazy pretzels and sliding down in the Berchtesgaden underground salt mine

21 June 1998

Hi everyone

Today and tomorrow, twenty years ago, I was in Salzburg, in kangaroo-less Austria, and the Berchtesgadener Land in southeasternmost Germany.  Because I would not be paid until a week or so later, I had to spend a night in a hostel and eat cheap.  I found a good hostel just southeast of downtown Salzburg, called the Eduard Heinrich Haus.  I reserved my room by phone, on Friday on a payphone. (Payphones in 2018 are hard to find anymore)

Originally I was not supposed to go to Salzburg the weekend of the 20th/21st June, but rather on the 19th my work colleagues were supposed to go mountain climbing (actually hiking which could as well be climbing!) south of Holzkirchen. That was postponed until the 26th because of the weather forecast for the 19th – in the mountains of Bavaria, the weather can change unexpectedly, and it is hard to find shelter, so we made the safe decision to wait until the 26th.

From Munich to Salzburg, the Schönes Wochenende ticket that cost 35 DM, was valid all weekend on the slow trains.  I took the Regional Express from Munich Ostbahnhof via Rosenheim and Freilassing. The train was not air conditioned, as were many Regional Express trains at the time, so it was an annoyance to some passengers, to slide the window down when going over 50 mph, particularly between Munich Ost and Rosenheim.  I think I arrived around 10:30 AM in Salzburg Hbf.  As I noted from 7th June 1998, there was no longer any formal customs between Germany and Austria as a result of the Schengen Agreement, so the station customs at Salzburg Hbf I remembered in operation in June 1997, for 1998 it was completely unmanned.  It was still standing in December 2001/August 2002, and I think also in August 2004 when I returned for a day visit, but sometime in 2005, it was demolished to make room for more train platforms and was complete around February 2012.

I went to the ticket hall, and then bought a day pass for the Salzburg Verkehrsbetriebe for the city and also for the zones including Lamprechtshausen and also Trimmelkam, as I was curious about riding the Lokalbahn, which is now the S-1 line.  In today's money it would be EUR 13.60, now 190 Schilling if today's exchange rate of ATS 13.9 = EUR 1.00 were to be used, but it was cheaper 20 years ago.  It was a good ride up to Lamprechtshausen.  I bought myself a big bottle of Almdudler (it is herbal and tastes like fizzy iced tea) at the Billa grocery store, of which I posted a photo of it while waiting for a bus in Wildshut.  From Lamprechtshausen I took the "shuttle line" to Bürmoos in Oberösterreich.  There was not much to see or do, and I was not quite thirsty enough to drink any of the Almdudler while waiting for the train to return to Bürmoos and on to Salzburg, so somehow I walked to Wildshut.  I think I took an hour to get there.  It was sunny and I think about the 90s.  I caught the bus that went on to Oberndorf where the S-1 would take me back to Salzburg.  I was starting to get a headache so I drank some of the Almdudler but it was not much use.  I went back to Hbf to fetch my clothes bag and headed for the hostel.  I had to take trolley bus 51 and exit at Egger-Lienz-Straße and walk a half mile towards the Salzach bank more or less.  My bed in the room was ready, and I took a nap for about two hours, and listened to the former "Blue Danube Radio" station.  The station is now part of the independent channel FM4.  I remember a story about the Empress Sisi mentioned on the broadcast.

I could not stay at the hostel for so long, as I did not come to Salzburg just to sleep all day.  I had to go back to the Altstadt to see what was going on.  As the 1998 FIFA World Cup was still in group stage, there were two matches.  One was Belgium vs Mexico, and the other was Netherlands vs South Korea.  I did not have any internet at the time, even a "smart phone", so back in 1998, there would be internet set up and probably 50 people or so would wait in line, waiting 15 to 20 minutes to get a turn.  I think I waited a whole hour.  Grumpy-Old-Man would say "That's the way it was, and we *liked* it!"  Now everyone can just skip that and use their smartphone.  I thought of going up to the top of the castle but I decided it was getting too late for that.  I think I had a "Käsekreiner" and can of Stiegl beer for dinner, took a bus to the Parsch district, I guess for sentimental reasons, and when it was dark, I went back to the hostel.  Back then I did not know that the Sacher Hotel was across the Salzach from the Altstadt, until I saw an ad sometime in July 1998.  It was out of my price range at the time anyway.

Sunday morning the 21st was as sunny as Saturday.  That was the day I was going to go to the Schloß Salzburg by cable car.  I had breakfast at the hostel, washed up, checked out, then took bus 51 to Salzburg Hbf to leave my clothes bag.  I went to the castle by cable car.  At the top, there was a very good panoramic view, not just of the , but also towards Maxglan, Hallein and even a little bit of Tirol.  And also the Berchtesgadener Land which I would visit later that day.  After I took the cable car down, I walked around and found a pretzel seller.  They had so many kinds of soft pretzels that I chose three, all of them about 10 inches wide.  One with ham and cheese, one with just salt, and the other split and filled with chocolate.  I took them along and then after taking the bus to Maxglan, I ate the ham and cheese pretzel, maybe one more.  By that time I think I had seen enough of Salzburg.  I was not much of a fan of Sound of Music so I did not go on that tour.  It was time to leave Austria and then return to Germany.  

I boarded, I think 1:30 PM, the train at Salzburg Hbf, for Berchtesgaden via Freilassing.  It arrived in Berchtesgaden, the end of the line, at 3 PM.  I thought of going to Kehlsteinhaus / Eagles Nest (would do that on 19th July 1998), but I settled on the Salzbergwerke, the salt mine.  It is basically a 10 minute train ride inside the mountain, a walk through the tunnels, sliding down and also a boat ride through the salt pool.  Everyone is required to wear a rented salt mine overall (somewhere I have a selfie!) and stay with the guide at all times.  In comparison to the upper 80s temperatures, the inside of the mountain was about the low 50s.  It is constant year round, as I would find out later, namely in February 2012 when I visited another salt mine in Bad Dürrnberg near Hallein.  Coming out of the salt mine was not so fun, after it being so cool inside.  Oh no it's so hot!  The walk back to the rail station was not pleasant but I had a surprise going back to Munich.  The train that arrived in Berchtesgaden as an Intercity train, was returning to Munich as a Regional Express, it was air conditioned and my Schönes Wochenend Ticket was also valid at no extra charge. What was the catch?  It had to make its scheduled stops.  But I did not mind.

I think I arrived at München Hbf about 8:30 or 9 PM, went to work the next day.  The weather forecast for Friday 26 June would be mostly sunny, for my colleagues, excellent weather for mountain climbing.  I will tell about that sometime next week, what that all entailed.  No one got hurt (badly), everyone survived.  And I even had a chance to see a pre-production BMW Z3-based E36 series coupe - probably the coolest car I saw all that year.  

Well, have a nice rest of the week, everyone.  There were no "foreign" journeys - in relation to Germany - expected until Friday 10th July 1998.

[deinausflug]

Salzbergwerk Hallein

Salzbergwerk Hallein

Das Bergwerk Hallein: Ein tief verwurzelter Schatz der Geschichte Das Salzbergwerk Hallein, gelegen in der idyllischen Stadt Hallein in der Nähe von Salzburg, ist nicht nur eines der ältesten, sondern auch eines der bedeutendsten Salzbergwerke der Welt. Die Geschichte des Bergwerks erstreckt sich über Tausende von Jahren und bietet faszinierende Einblicke in die Evolution von Bergbautechniken, wirtschaftlicher Entwicklung und kulturellen Veränderungen in der Region. Die Entstehung des Salzbergwerk Hallein Das Salz, oft als "weißes Gold" bezeichnet, hat seit jeher eine immense Bedeutung für die menschliche Zivilisation. Salz ist nicht nur ein wesentlicher Bestandteil unserer Ernährung, sondern wurde auch zum Konservieren von Lebensmitteln, in religiösen Ritualen und sogar als Zahlungsmittel verwendet. Die Entstehung des Salzes in Hallein geht auf vorzeitliche Meere zurück, die vor Millionen von Jahren existierten. Über geologische Zeiträume hinweg wurden diese Meere durch tektonische Bewegungen eingeschlossen, und das Wasser verdunstete, wodurch dicke Salzschichten zurückblieben. Diese Lagerstätten wurden im Laufe der Zeit von Sedimenten bedeckt und durch geologische Prozesse in die Tiefe gedrückt. Die Geschichte des Bergwerks Hallein Die Anfänge des Salzbergwerk Hallein gehen auf die Bronzezeit zurück, wobei die ersten Hinweise auf Salzgewinnung in der Region aus der Zeit um 1500 v. Chr. stammen. Das Salz wurde damals noch in einfachsten Methoden gewonnen, aber sein Wert war unverkennbar. Während des Mittelalters erfuhr das Bergwerk Hallein einen bedeutenden Aufschwung. Die Fürsterzbischöfe von Salzburg erkannten den wirtschaftlichen Wert des Salzes und intensivierten den Abbau. Unter ihrer Leitung wurde das Bergwerk systematisiert, und es entstanden weitläufige Stollen und Schächte. Die Stadt Hallein profitierte enorm von diesem Boom und wurde zu einem wichtigen Handelszentrum. Das 18. und 19. Jahrhundert brachten technologische Innovationen, die es ermöglichten, noch effizienter und tiefer zu graben und somit mehr Salz zu fördern. Das Bergwerk wurde zu einer der bedeutendsten Salzquellen in Europa. Trotz der Bedeutung des Salzes erlebte das Salzbergwerk Hallein im 20. Jahrhundert einen allmählichen Niedergang, bedingt durch den Aufkommen von neuen Konservierungsmethoden und veränderte wirtschaftliche Rahmenbedingungen. Doch anstatt es stillzulegen, wurde es in den 1980er Jahren zu einem Besucherbergwerk umgewandelt. Dieser Schritt erwies sich als weitsichtig, denn heute ist das Bergwerk Hallein eine der Hauptattraktionen in der Region und zieht Touristen aus aller Welt an. Einblicke in das Salzbergwerk Hallein Ein Besuch im Salzbergwerk Hallein ist wie eine Reise durch die Zeit. Tief unter der Erde eröffnet sich eine beeindruckende Welt aus engen Stollen, großen Kammern und unterirdischen Seen. Die eindrucksvolle Beleuchtung und die historischen Werkzeuge und Maschinen geben einen Einblick in die Arbeitsbedingungen der Bergleute in vergangenen Zeiten. Eine der Hauptattraktionen ist die Fahrt mit dem Grubenbahn. Auf kleinen Sitzen fahren Besucher durch die engen Tunnel, während erfahrene Führer Geschichten aus der langen Geschichte des Bergwerks erzählen. Ein weiteres Highlight ist die Rutsche, die ursprünglich von den Bergarbeitern verwendet wurde, um schnell zwischen den verschiedenen Ebenen des Bergwerks zu wechseln. Heute bietet sie Besuchern eine aufregende und spaßige Möglichkeit, tiefer in das Bergwerk zu gelangen. Fazit Das Bergwerk Hallein ist mehr als nur ein historischer Ort. Es ist ein lebendiges Zeugnis für die Bedeutung des Salzes in unserer Geschichte und Kultur. Es erinnert uns daran, wie eng die Menschheit mit der Erde verbunden ist und wie Ressourcen, die tief unter der Erdoberfläche verborgen liegen, unser Leben und unsere Zivilisation prägen können. Für diejenigen, die die Geheimnisse der Erde entdecken und eine Reise durch die Geschichte unternehmen möchten, ist das Bergwerk Hallein ein Muss. Es ist nicht nur ein Ort der Bildung und des Lernens, sondern auch ein Ort des Staunens und der Bewunderung für die Wunder der Natur und die Leistungen der Menschheit. Read the full article

[5reisende]

Welterbe (auf)gespürt und (er)fahren - SI - Quecksilber-Bergwerk Idrija

Das Quecksilberbergwerk Idrija steht zusammen mit der Bergbaustätte Almadén, die ich auf meiner Tour durch Spanien im Herbst 2022 besichtigt habe, als transnationales Welterbe seit 2012 auf der UNESCO-Welterbeliste. Diese beiden Stätten sind die größten Quecksilberminen der Welt und waren bis in jüngster Zeit in Betrieb. In Idrija wurde seit dem Mittelalter Quecksilber abgebaut, in Almadén schon seit der Antike. Quecksilber ist ein relativ seltenes Metall und war in einer Vielzahl von technischen, chemischen und industriellen Prozessen lange Zeit unersetzlich (Thermometer, Amalgam, Dampflampen, Goldgewinnung u.v.a.m.). Es ist ein bei Raumtemperatur flüssiges Schwermetall mit sehr spezifischen chemischen und physikalischen Eigenschaften und ein Schadstoff, der für die menschliche Gesundheit gefährlich ist. Sein Einsatz wird daher immer mehr vermieden und verschwindet. Zur Gewinnung des Zinnober-Erzes gab es weltweit lediglich eine kleine Anzahl von Minen, die dadurch interkontinental marktbestimmend waren. Die Bergbaustandorte Almadén und Idrija sind die wichtigsten und einzigartigen Zeugnisse für die intensive Gewinnung von Quecksilber bis zur Gegenwart. Sie veranschaulichen die verschiedenen industriellen, territorialen, städtischen und sozialen Elemente eines spezifischen soziotechnischen Systems dieser Bergbau- und Metallproduktionsindustrie. Mehr interessante Informationen über die europäischen Industriedenkmäler gibt es hier: https://www.erih.net/ Ich fahre durch die Berge nach Idrija und fühle mich an Banská Štiavnica in der Slowakei erinnert, das ich im Frühjahr besucht hatte. Schon vor dem Ort weist ein Schild zu einem Besucherschacht. Einen solchen habe ich in Almadén besichtigt, hier möchte ich die Stadt anschauen. Zunächst tue ich mich schwer, in den verwinkelten Gassen einen Parkplatz zu finden und die Straße führt mich wieder aus dem Ort steil den Berg hinauf zu einer kleinen Kapelle mit Rundblick. Sie steht am Ende eines Kalvarienberges, auf dem Nachbarhügel thront gelb leuchtend die Kathedrale. Im Tal sehe ich die ehemaligen Produktionsstandorte und die Wohnviertel der Bergarbeiter, den Fluss für die Wasserwirtschaft des Bergbaues und einen Förderturm.

Schließlich finde ich noch eine freie Ecke auf dem Parkplatz eines Supermarktes und folge dem UNESCO-Rundweg durch das historische Stadtzentrum. Auf einem Stadtplan sind alle Bergbau-Zeugen im Ort und seiner Umgebung vermerkt.

Vorbei am Bergbau-Museum und Eingang zum Stollen komme ich über einen kleinen Markt, der von imposanten Bauwerken umgeben ist, die heute ein kleines Kino und die Stadtbibliothek beherbergen. Mir gefällt sehr gut, dass überall genau beschrieben ist, was die Gebäude früher beherbergten und welchem Zweck sie dienten.

Ich wandere den Berg hinauf und werfe einen Blick in den Hof des Schlosses, der ehemaligen Residenz der Minenbesitzer.

Mein letztes Ziel ist die Quecksilberschmelze. Ich quere das Zentrum und den Fluss und stoße dabei noch auf andere interessante Bauwerke und alte Fördertürme. In der Schmelze befindet sich ein Museum und man kann an einer Führung durch die alten Produktionshallen teilnehmen.

Resümee Idrija ist ein interessanter historischer Ort, der viele Lichter auf eine ehemalige Bergbautechnologie wirft. Die historischen Bauwerke im Ort und die technischen Anlagen sind mit ihrer ursprünglichen Bestimmung sehr gut beschrieben, so dass man einen informativen Rundgang durch den Ort unternehmen kann. Ein Besucherbergwerk, die alte Quecksilberschmelze, Schloss und Museum bieten Stoff für viele interessante Stunden in Idrija. Sehenswert sind außerdem der Kalvarienberg und die Kathedrale über dem Ort. Technisch interessierte Besucher werden hier mindestens einen spannenden Tag verbringen und vielleicht auch der schönen Umgebung einen Ausflug widmen.

Ich verlasse Idrija und fahre zu einem unterirdischen Ort natürlichen Ursprungs, der Karsthöhle von Škocjan. Die gesamte Tour go-south 3.0 ist hier beschrieben. Hier gehts zu meinem Welterbe-Projekt. Der Umbau meines Dacia Dokker als Minicamper ist hier detailliert nachzulesen. Dobbys Einrichtung und Ausstattung hat sich auch in diesem Herbst und seinen Gewittern bewährt. Meine Übernachtungsplätze habe ich wieder auf park4night gesucht und unter 5Reisende bewertet. Read the full article

[askaniatravel]

Tradition und Vorfreude: Veranstaltungen bei der Mansfelder Bergwerksbahn

Aktuelle Termine der Mansfelder Bergwerksbahn bekommt ihr heute im neuen Artikel... #Tour #Südharz #Ausflug #Termine

Photo by Pixabay on Pexels.com Die Mansfelder Bergwerksbahn lädt auch in diesem Jahr zu einer Reihe von bezaubernden Veranstaltungen ein, die nicht nur Kinderherzen höherschlagen lassen. Von traditionellen Martinsfahrten bis zu thematischen Fahrten im kommenden Jahr, bietet die historische Bahn eine Vielfalt an Erlebnissen für Groß und Klein. Martinsfahrt mit Laternenumzug – 11. November 2023…

[dieplaudertasche]

Camping in Waging am See

[schorschidk]

Rammelsberg Goslar #Harz #ReiselandHarz #SchorschiDK #Sehenswürdigkeit #Erzbergwerk #Rammelsberg #Goslar #Bergbau #Bergwerk #GlückAuf #Schnee #Gebäude #Berg #Förderturm #Wald #Welterbe #Weltkulturerbe (hier: Rammelsberg (Goslar)) https://www.instagram.com/p/CZYcEsBtEnM/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[bergsmotiv]

Salzbergwerk Hallein-Dürrnberg

Bilder oben: Gondelfahrt zum Salzbergwerk / Ort Dürrnberg gegen Hohen Göll / lustige Rutschfahrt im Bergwerk

Bild Mitte: Eingang zum Salzbergwerk

Bilder unten: Unterirdischer Salzsee / Einfahrt mit Elektrohunt / Polygon Holzzimmerungs-Stollen

[ancaxbre]

Illustrations for 'Die Bergwerke zu Falun'

Author: E.T.A. Hoffmann

Illustrator: Elena Boariu-Opris

1988

[tberg-de]

Mønstedt-Kalkgruben - das etwas andere Naturerlebnis

In den Mønstedt-Kalkgruben verspricht ein endloses Labyrinth aus großen und kleinen Stollen ein etwas anders Naturerlebnis. Die größte Kalkgrube der Welt kann man sogar auf eigene Faust entdecken! Man kann hier nicht nur die Gruben besichtigen, sondern lernt noch eine Menge über die Entstehung des Kalks, dessen Abbau und die Geschichte und die Natur hier vor Ort.

Übertage in den Mønstedt-Kalkgruben Kalkgruben oder Höhlen hatte ich für Dänemark gar nicht auf meinem Zettel. Tagebaue kann ich mir hier vorstellen. Aber Höhlen? Nun denn - man lernt nie aus und deswegen musste ich einfach hin zu den Mønstedt-Kalkgruben. Mit dem Auto fährt man in etwas mehr als einer Stunde von Thistedt nach Mønstedt. Hier am Kalkwerk besteht ein großzügig bemessener und kostenloser Parkplatz. Vom Parkplatz erreicht man in wenigen Gehminuten den Eingangsbereich. Auffallend erscheint bereits das 1874 erbaute Gebäude des Kalkwerkes. Mit dem Eintritt gelangt man auf das Gelände des heutigen Museumswerkes. Im Eingangsbereich finden wir einen kleinen Shop, das Kaffee und das restaurierte Wohnhaus des früheren Betriebsleiters. Hier befindet sich ein kleines Museum mit alten Bildern aus der Grube, dem Ort und den Arbeitern. Selbstredend natürlich auch WC und sanitäre Anlagen. Ein kleiner Grubenzug fährt hier ebenfalls ab Hinein in die Grube. Wegen Corona fährt der Zug aktuell leider nicht. Aber das ist nicht so schlimm, denn es gibt einen schönen Weg hinein in die Gruben durch das Außengelände. Schon auf diesem Weg sieht man einige Einrichtungen, die aus dem Betreib der Kalkgruben resultieren. Zum Beispiel das alte Dynamit-Lager oder die imposanten Abraumhalden.

Untertage in den Mønstedt-Kalkgruben Schließlich gelangt man an den Haupteingang der Kalkgruben. Hier gibt es auf mehreren Ebenen mehr als sechzig Kilometer lange Gänge unter der Erde. Einige davon sind zu großen Hallen ausgebaut. Durch andere wiederum gelangt man nur gebückt. Auch hier spiegelt sich die Geschichte des Kalkabbaus wieder. Die Gänge können zu einem Teil frei erkundet werden. Rund zwei Kilometer der Gänge sind elektrisch beleuchtet. Es empfiehlt sich hier vor allem festes Schuhwerk und eine Taschenlampe. Ganzjährig herrschen hier in den Höhlen konstante acht Grad Celcius. Deshalb kann es unter Umständen ratsam sein, eine Jacke oder einen Pulli mitzunehmen. In den Gruben finden sich mehrere Wasserläufe, die man auf hölzernen Stegen überqueren kann. Ich finde das schon allein sehr aufregend, gut und stimmungsvoll umgesetzt. Zwei größere Grubenseen existieren in der Grube ebenfalls. Am größten See wurde ein unterirdisches Grubenkino für ca. siebzig Personen eingerichtet. Hier wird in einer zwölfminütigen Multimediashow die Geschichte der Kalkentstehung und des Abbaus hier in der Grube gezeigt. Dabei werden die Bilder auf die nackten Kalkwände gestrahlt und spiegeln sich auch im klaren Wasser. Der tolle Surroundsound erzeugt hier in der Höhle einen besonderen Klang. Die Show läuft jede halbe Stunde. Spätestens jetzt ist es eine gute Idee, warme Kleidung dabei zu haben. Über 15.000 Fledermäuse überwintern hier in den Mønstedt-Kalkgruben. In den Frühlings- und Sommermonaten gibt es leider nicht viele Fledermäuse hier in den Kalkgruben. Erst Anfang September finden die Tiere sich langsam zur Überwinterung ein. Damit sie den Winter dann auch in Ruhe überstehen können, werden die Kalkgruben vom 01. November an bis zum Frühjahr für den Besucherverkehr geschlossen. Im hinteren Teil der Höhlen reift  übrigens der bekannte dänische Höhlenkäse, den es auch in Deutschland zu kaufen gibt. In den Gruben kann man sich gern einige Stunden aufhalten. Man hat dann genügend Zeit die Gruben zu entdecken. Wir haben zusätzlich die Zeit auch genutzt, um einige fotografische Spielereien zu machen. Ich habe dazu extra wieder einmal  meinen Lensball hervorgekramt.

Das Kalkwerk-Museum Zurück am Tageslicht hat man noch die Gelegenheit das alte Kalkwerksgebäude zu besichtigen. Bis 1980 wurde hier noch Kalk gebrannt und verarbeitet. 2003/2004 wurde das Gebäude umfassend restauriert. Heute zählt es als bedeutendes Denkmal der frühen dänischen Industriegeschichte. Im heutigen Museum kann man sich ebenfalls über den Kalkabbau und auch über die Fledermäuse informieren. Seinen Besuch kann man im Café Kridthuset mit Kuchen, Kaffee, Eis oder Sandwiches abschließen und die ganzen Eindrücke erst einmal verarbeiten.

Hilfreiche Informationen   Adresse für das Navi: Kalkværksvej 10, Mønsted, 7850 Stoholm Webseite: Mønsted Kalkgruber Tip für den Besuch in Coronazeiten: Eintrittskarten müssen vorab online gekauft werden. Der Verkauf für den aktuellen Tag endet schon um 09:30 Uhr. Ein Restkontingent von Tickets ist an der Kasse erhältlich. Für den Beuch benötigt man seit dem 01. August 2021 keinen Corona-Pass. Möchte man das zugehörige Kaffee besuchen, braucht man allerdings einen. Änderungen auch in Bezug auf Corona sind jederzeit möglich. Kleine Fotogalerie Lust auf weitere Abenteuer in (Nord-) Jütland? Klick mal hier .... Read the full article

[deinausflug]

Salzwelten Hallstatt

Salzwelten Hallstatt

Die Salzwelten Hallstatt sind ein faszinierendes Besucherbergwerk und ein Museum in Hallstatt, Österreich. Sie sind eine der ältesten Salzbergwerke der Welt und haben eine lange Geschichte, die bis in die prähistorische Zeit zurückreicht. Hier sind einige Informationen über die Salzwelten Hallstatt: - Geschichte des Bergwerks: Der Salzabbau in Hallstatt hat eine jahrtausendealte Geschichte. Bereits vor über 7.000 Jahren begannen die Menschen hier, Salz abzubauen, das als wertvolles Handelsgut diente. Die Salzgewinnung brachte dem Dorf und der Region Wohlstand und machte es zu einem wichtigen Zentrum für den Salzhandel. - Besucherbergwerk: Die Salzwelten Hallstatt sind heute ein Besucherbergwerk, das Touristen die Möglichkeit bietet, in die Welt des Salzabbaus einzutauchen. Die Besucher erhalten Einblicke in die Geschichte und die Arbeitsbedingungen der Bergleute, die vor Jahrhunderten in den Salzbergwerken arbeiteten. - Führungen und Attraktionen: Die Salzwelten bieten geführte Touren durch die unterirdischen Stollen des Salzbergwerks. Während der Tour können Besucher die engen Gänge erkunden und mehr über die Salzgewinnung erfahren. Es gibt auch faszinierende Attraktionen wie den Salzsee und die beeindruckenden St. Barbara's Chapel, die von den Bergleuten als Schutzpatronin verehrt wurde. - Salzsee: Eines der faszinierendsten Merkmale der Salzwelten Hallstatt ist der unterirdische Salzsee. Der Salzsee ist ein beeindruckender Spiegel, der die beeindruckende Welt des Bergwerks widerspiegelt. - Geschichte und Kultur: Die Salzwelten Hallstatt vermitteln nicht nur die Techniken des Salzabbaus, sondern geben den Besuchern auch einen Einblick in die kulturelle Bedeutung des Salzes und seine Auswirkungen auf die Geschichte der Region. - UNESCO-Welterbe: Das Salzbergwerk von Hallstatt und die gesamte Kulturlandschaft Hallstatt-Dachstein / Salzkammergut wurden im Jahr 1997 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Dies spiegelt die kulturelle und historische Bedeutung des Salzabbaus und der Region wider. Die Salzwelten Hallstatt sind ein faszinierender Ort, der die Besucher in die faszinierende Geschichte des Salzabbaus entführt. Es ist eine beliebte Attraktion für Touristen, die die Schönheit und Bedeutung dieser historischen Stätte erleben möchten.

Geschichte

Die Salzwelten Hallstatt sind eine historische Salzmine in Hallstatt, Österreich, und zählen zu den ältesten Bergwerken der Welt. Hier ist ein Überblick über die Geschichte der Salzwelten Hallstatt: - Prähistorische Salzgewinnung: Bereits vor mehr als 7.000 Jahren begannen die Menschen in der Hallstatt-Region mit der Gewinnung von Salz.  - Das Salzvorkommen in den Bergen um Hallstatt war für die damalige Zeit von großer Bedeutung und führte zur Gründung einer Siedlung, die für den Salzabbau und -handel genutzt wurde. Diese Zeit ist als Hallstattzeit (ca. 800-400 v. Chr.) bekannt. - Bergbau im Mittelalter: Im Mittelalter wurde der Salzabbau in Hallstatt weiter ausgebaut, und die Salzwelten entwickelten sich zu einem wichtigen wirtschaftlichen Zentrum. Das Salz aus Hallstatt wurde über große Entfernungen gehandelt und brachte der Region Wohlstand. - Bedeutung des "weißen Goldes": Das Salz aus Hallstatt wurde auch als "weißes Gold" bezeichnet und war aufgrund seiner Konservierungseigenschaften von großer Bedeutung für die Lebensmittelkonservierung und -haltbarkeit in einer Zeit, in der es noch keine modernen Kühlmöglichkeiten gab. - Veränderungen im Laufe der Zeit: Im Laufe der Jahrhunderte verlor Hallstatt seine Bedeutung als Salzhandelszentrum, da andere Salzvorkommen erschlossen wurden und der Handel neue Wege fand. Die Salzwelten gerieten zeitweise in Vergessenheit. - Wiederentdeckung und Tourismus: Im 19. Jahrhundert erlebte Hallstatt ein Revival, als das Interesse an seiner Geschichte und Kultur wiederentdeckt wurde. Die Salzwelten wurden für Besucher geöffnet, und der Tourismus entwickelte sich allmählich. - Salzwelten heute: Heute sind die Salzwelten Hallstatt eine beliebte Touristenattraktion. Besucher können die unterirdische Welt der Salzminen erkunden, geführte Touren durch die Stollen machen und mehr über die Geschichte des Salzabbaus in der Region erfahren. Die Salzwelten sind auch ein bedeutendes kulturelles Erbe und wurden im Jahr 1997 von der UNESCO zum Welterbe erklärt. Die Salzwelten Hallstatt bieten einen faszinierenden Einblick in die Geschichte des Salzabbaus und seine Bedeutung für die Entwicklung der Region. Es ist eine einzigartige Möglichkeit, das Erbe und die Kultur von Hallstatt zu erleben und zu verstehen.

Führungen

Die Salzwelten Hallstatt sind die historischen Salzbergwerke von Hallstatt und bieten Besuchern eine faszinierende Möglichkeit, in die Geschichte des Salzabbaus einzutauchen.  Es gibt verschiedene Führungen, die von den Salzwelten Hallstatt angeboten werden, um die Besucher durch die faszinierende Welt des Salzbergbaus zu führen. Hier sind einige der typischen Führungen, die in den Salzwelten Hallstatt angeboten werden: - Bergmannsrundgang: Diese Führung führt die Besucher tief in das Innere des Salzbergwerks und ermöglicht ihnen einen Einblick in die Arbeit der Bergleute vergangener Zeiten. Die Besucher erhalten Informationen über die Geschichte des Salzabbaus in Hallstatt und erfahren, wie das "weiße Gold" gewonnen wurde. - Rutschpartie: Eine aufregende Rutschpartie erwartet die Besucher, um den Weg aus dem Bergwerk zurück ins Tal zu nehmen. Dies ist eine unterhaltsame und unvergessliche Erfahrung für Jung und Alt. - Salzwelten Spiegelsee-Bootsfahrt: Diese Führung umfasst eine Bootsfahrt auf dem mystischen Spiegelsee in der Salzwelten-Höhle. Die beeindruckende Lichtinstallation macht diese Bootsfahrt zu einem magischen Erlebnis. - Bergmännisches Hochzeitszeremoniell: Die Salzwelten Hallstatt bieten auch die Möglichkeit, sich in einem traditionellen, bergmännischen Hochzeitszeremoniell trauen zu lassen. Dies ist eine einzigartige und romantische Erfahrung für Paare. Es ist wichtig zu beachten, dass die Verfügbarkeit der Führungen und die angebotenen Aktivitäten je nach Jahreszeit und Nachfrage variieren können.  Daher ist es ratsam, vor Ihrem Besuch die offizielle Website der Salzwelten Hallstatt zu besuchen oder sich direkt mit dem Besucherzentrum in Verbindung zu setzen, um Informationen über die aktuellen Führungen, Preise und Zeiten zu erhalten.  Die Führungen bieten Besuchern die Möglichkeit, die faszinierende Geschichte des Salzbergbaus in Hallstatt zu erkunden und ein unvergessliches Erlebnis in den Salzwelten zu genießen.

Öffnungszeiten

ÖFFNUNGSZEITEN SALZBERGWERK   Datum Uhrzeit 1.4.2023 - 1.11.2023 9:30 - 16:00* 2.11.2023 - 7.1.2024** 9:30 - 14:30* * Beginn der letzten Führung, späteste Auffahrt 30 Minuten vor der letzten Führung ** 24.12. und 31.12. geschlossen  ÖFFNUNGSZEITEN SALZBERGBAHN   Datum Uhrzeit 1.4.2023 - 1.11.2023 9:00 - 18:00* 2.11.2023 - 7.1.2024** 9:00 - 16:30* * Letzte Talfahrt ** 24.12. und 31.12.2022 geschlossen

Lageplan

Benutzen sie bitte den direkten Link oben "Routenplaner" um Infos für die Erreichbarkeit usw. zu erhalten.

Weitere Infos

- Weitere Angebote für Oberösterreich - Weitere Salzbergwerke in Österreich - Weitere Bergwerke in Österreich   Offizielle Webseite Salzwelten Hallstatt   Informationen zu Eintrittspreisen und Veranstaltungen Wetter Hallstatt Über einen Kommentar würden wir uns sehr freuen. Read the full article