#Ausbau
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Wohnungsbau statt Zollkrieg – Wie Bauwirtschaft profitiert
„…Aktuell nehmen internationale Handelskonflikte wieder zu. Dabei setzt vor allem Donald Trump zunehmend auf Zölle als wirtschaftliches Druckmittel. Deutschland reagiert stattdessen mit einer innenpolitischen Strategie: So soll der Wohnungsbau gezielt die Wirtschaft stärken und neue Impulse setzen. Die Taskforce „Wachstumsinitiative Wohnungsbau“ sieht im Ausbau der Bauwirtschaft nicht nur eine…
#Ausbau#Bauwirtschaft#Fachkräftemangel#Wachstumsinitiative#Wohnbauprojekte#Wohnraummangel#Wohnungsbau#Zölle#Zollkrieg
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BVG mit straffem Zeitplan für U8-Ausbau – doch das Geld fehlt, aus Berliner Morgenpost
13.10.2024 https://www.morgenpost.de/berlin/article407455995/u-bahn-ausbau-in-maerkische-viertel-als-fata-morgana.html Die #Verlängerung der #U-Bahnlinie 8 ist ein Dinosaurier unter den Berliner Verkehrsprojekten. Seit die Planer es in den 1970er-Jahren versäumten, das #Neubaugebiet #Märkisches #Viertel im Norden Reinickendorfs an die U-Bahn anzuschließen, wird darüber diskutiert. Nun hat die…
#Ausbau#Falk#Generalplanung#Hochhaussiedlung#Investitionsplanung#Krumme#Lückschluss#Märkisches#Mexikoplatz#Neubaugebiet#Trassenvariante#U#U2#Verlängerung#Viertel
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BiB: das Loch in der Wand
Aus der beliebten Reihe: „Immer wieder int’ressant ist das Bauen im Bestand.“ Hier wird eine Methode vorgestellt, wie man ein ca. 9 x 2,8 m großes Loch in der Außenwand herstelltt, ohne dass das Haus einstürzt.Manchmal sind es die kleinen Dinge, die interessant und spannend sind. Es muss nicht immer das Millionen teure Haus (siehe Referenzen im Profil mit Fotos) sein, um vor anspruchsvolle…

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E 233: ein Jahr Pause und mehr
#E233: ein Jahr Pause und mehr. #Niedersachsen sagt gegenüber dem Bundesverwaltungsgericht einen Baustopp für mehr als ein Jahr zu und #NABU beantragt die Nachmeldung des Versener Heidesee bei der EU als FFH-Gebiet.
Die eingeleitete gerichtlichen Schritte des Naturschutzbund Deutschland e. V. (NABU) gegen den geplanten vierstreifigen Ausbau der E233 (“Planungsabschnitt 1”) vor dem Bundesverwaltungsgericht waren unverhofft schnell erfolgreich. Das Ziel, nach der Erteilung der Baugenehmigung einen Baustopp zu erwirken, hat zu einem ersten Erfolg geführt: Die verklagte Niedersächsische Landesbehörde für…
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#Ausbau#Baustopp#Bundsverwaltungsgricht#E233#Europäische Kommission#FFH-Gebiet#FFH-Richtlinie#Gewäser#Katja Hübner#Klima#Meppen#Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr#NLWKN#Stallbau#Stickstoffbelastung#Thorsten Deppner#Versen#Versener Heidesee
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Welterbe (auf)gespürt und (er)fahren – GR – Archäologische Stätte von Philippi

Die Stadt Philippi wurde 356 v. Chr. vom mazedonischen König Philipp II. gegründet. Von der lebendigen hellenistischen Epoche zeugen heute die Mauern und Tore, das Theater und der Grab-Heron (Tempel). An der Via Egnatia, der antiken Route, die Europa mit Asien verband, gelegen, wurde die Stadt nach der Schlacht von Philippi im Jahr 42 v. Chr. durch die Römer zur Colonia Augusta, einem „kleinen Rom“, entwickelt. Es wurden öffentliche Gebäude, wie das Forum und eine monumentale Terrasse mit Tempeln, errichtet. Nach dem Besuch des Apostels Paulus 49–50 n. Chr. entwickelte sich Philippi zu einem Zentrum des christlichen Glaubens, wovon die Überreste der Basiliken zeugen. Die archäologische Stätte von Philippi steht seit 2016 auf der UNESCO-Welterbeliste und ist ein außergewöhnliches Zeugnis für die Entwicklung der Architektur während der römischen und frühchristlichen Zeit.

Ich bin nach meiner Badepause am Strand nach Norden in die Berge abgebogen und komme am Nachmittag in Philippi an, das als ehemals wichtige Stadt heute etwas abseits auf einem Hügel zwischen Bauerndörfern liegt. Der Blick auf den Tacho sagt mir, dass die Stadt Philipps II. über 200 km von seiner Grabstätte in Aigai entfernt ist. Vom Parkplatz sehe ich schon das Theater, die Säulen der Tempel und die Kirchenruinen am Fuße der Akropolis.

Ich trete leicht wehmütig in Gedanken versunken auf das Ausgrabungsgelände, denn hier endet meine Tour durch die Welterbeschätze Griechenlands. Zunächst komme ich zum Theater. Hier gibt es, erfahre ich schon am Eingang, regelmäßige Aufführungen, in denen die historische Kulisse mit modernen Mitteln wirkungsvoll in Szene gesetzt wird. Eine schöne Weise des Umgangs mit den antiken Bauwerksschätzen, die ich an verschiedenen Orten hier in Griechenland, aber auch schon auf meiner Tour durch Frankreich in Orange, bemerken konnte.






Das Gelände ist sehr groß, es umfasst ja auch die Reste einer ganzen Stadt. Von Vielem sind nur noch die Grundmauern oder einige Säulen oder reich verzierte Kapitelle zu sehen, wie z.B. von der Basilika.




Das Highlight der Ausgrabungsstätte ist das Museum. Es beschäftigt sich von den Anfängen der Besiedelung des Gebietes bis hin zu den Fundstücken aus der hellenistischen und römischen Zeit. Säulen und Skulpturen, Mosaike und Schrifttafeln erzählen hier anschaulich von der Geschichte.














Ich verlasse das Museum unter dem wohlwollenden Blick der Glücksgöttin. Wieder im Außenbereich stehen Grabsteine der Schlacht um Philippi und ich erfahre einiges über deren Bedeutung.



Im unteren Teil der Ausgrabungsstätte sehe ich das Forum und Überreste der großen Basilika. Diese hatte selbst aus heutiger Sicht gigantische Ausmaße.







Interessant ist das Octogon. Hier sind noch die schönen Mosaike zu sehen, durch ein Dach gegen die Witterung geschützt.





Resümee
Die Ausgrabungsstätte von Philippi bietet einen guten Überblick über die antiken Bauwerke und Schätze, die man in Griechenland finden kann. Für einen minimalen Eintritt kann man hier eine Vielzahl griechischer und römischer Bauwerke sowie wunderbare Ausgrabungsstücke sehen und mit etwas Glück bzw. guter Planung sogar an einer Theateraufführung in historischer Kulisse teilnehmen. Ich für meinen Teil beende mit dem Besuch in Philippi meine dritte Tour nach Süden, löse noch ein auf der letzten Tour gegebenes Versprechen in Kazanlak ein und begebe mich dann auf die tausende Kilometer lange Heimfahrt durch Bulgarien, Rumänien, Ungarn und Tschechien. Mit diesem Welterbe habe ich alle mir z.Z. zugänglichen Welterbestätten auf dem europäischen Festland besucht und es bleiben nun noch England, Schottland und Irland für die in Kürze zu planende nächste Runde. Die gesamte Tour go-south 3.0 ist hier beschrieben. Hier gehts zu meinem Welterbe-Projekt. Der Umbau meines Dacia Dokker als Minicamper ist hier detailliert nachzulesen. Dobbys Einrichtung und Ausstattung hat sich auch in diesem Herbst und seinen Gewittern bewährt. Meine Übernachtungsplätze habe ich wieder auf park4night gesucht und unter 5Reisende bewertet. Die zusammengefassten Länderkarten gibt es hier. Read the full article
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... In Deutschland müssten nur etwas mehr als 200.000 Menschen die Abgabe zahlen, das sind gerade einmal 0,24 Prozent der Bevölkerung. Diese Mittel müssen in den Klimaschutz, den Ausbau von Bildung, Gesundheit und sozialer Sicherung investiert werden. Statt die Mittel im Bundeshaushalt für die Unterstützung einkommensschwacher Länder und die soziale Gerechtigkeit in Deutschland zu kürzen, könnten diese Leistungen konsequent erhöht werden.
#Vermögenssteuer#Leistungen#Gerechtigkeit#Deutschland#Länder#Unterstützung#Bundehaushalt#Mittel#Sicherung#Gesundheit#Bildung#Ausbau#Klimaschutz#Klimakatastrophe#Bevölkerung#Abgabe#Oxfam#Schätzungen#Vermögen#Steuermodell#Gemeinwohl#Finanzmittel#Milliardäre#Milliardärinnen#Multimillionäre#Extraprofite#Gesellschaft#Superreiche#Kluft#Regierungen
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Autobahn A1 in Zuerich Affoltern nach der Fertigstellung
#Autobahn_A1#Zuerich#Nordumfahrung_Zuerich#Affoltern#Regensdorf#Stockfoto#Ausbau#Fertigstellung#Gubrist
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Inspiration für den stilvollen Innenausbau mit Stuck und Gips Fertigteilen
Willkommen in einer Welt zeitloser Eleganz und kreativer Vielfalt mit Stuck- und Gips-Fertigteilen! Erleben Sie klassische und moderne Gips Stuckelemente, die Ihrem Projekt eine unvergleichliche Raffinesse verleihen. Von Deckenverzierungen bis zu Wandakzenten - unser hochwertiger Stuck aus Naturgips verwandelt Ihre Räume. Lassen Sie sich von zeitloser Schönheit inspirieren und gestalten Sie Räume, die Werte und Atmosphäre ausstrahlen. Besuchen Sie unsere Website für mehr Informationen.
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Schneller Dachausbau für mehr Wohnraum
„…Immer mehr Eigenheimbesitzer entdecken den Dachboden als wertvolle Reserve für zusätzlichen Wohnraum. Ob als gemütliches Schlafzimmer, Homeoffice oder Hobbyraum – der Dachausbau bietet viele Möglichkeiten, das Eigenheim sinnvoll zu erweitern. Doch wie geht man den Ausbau am besten an? Eine der einfachsten und effektivsten Methoden ist der Einsatz von leichten, vielseitig einsetzbaren…
#Ausbau#Dachausbau#Dachschräge#Eigenheim#Hobbyraum#Methoden#Plattenlösungen#Raumaufteilung#Wände#Wohnraum
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Quo vadis ÖPNV in Spandau?, aus Senat
30.09.2024 Frage 1: Welche konkreten #Beschleunigungsmaßnahmen für den #Busverkehr (wie bspw. #Vorrangschaltungen, #Bussonderfahrstreifen, etc.) sind derzeit in Spandau geplant bzw. werden in den Jahren 2024 und 2025 umgesetzt werden? (Aufstellung erbeten.) Antwort zu 1: Folgende Lichtsignalanlagen (#LSA) wurden, bzw. werden neu gebaut und erhalten eine #ÖV- Beeinflussung: Continue reading…
#Ausbau#Ausbaukorridor#Beschleunigungsmaßnahmen#Bussonderfahrstreifen#Busverkehr#Deutschlandtakt#Eisenbahn#Erweiterung#Falkensee#Falkenseer#Fernbahn#Fernbahnhofs#i2030#Kisselnallee#LSA#Magistratsweg#Nauen#Neubaugebiete#ÖPNV#ÖV#Radweg#Regionalbahn#S#Spandau#Sympathie#Trassierungsstudien#U#Viergleisigkeit#Vorplanung#Vorrangschaltungen
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Ardagger - Frühstücksnews - Freitag, 16.6.2023
Sehr geehrte Gemeindebürgerin! Sehr geehrter Gemeindebürger! Jetzt ist es soweit: Das Kinderferienspielprogramm 2023 in der Gemeinde ARDAGGER ist da! 34 Veranstaltungen hat unser Team am Gemeindeamt – gemeinsam mit den zuständigen Familien-Gemeinderäten Anita Hagler und Stefan Litzellachner – zusammengetragen. DANKE an die Vereine, Organisationen, Firmen und Privatpersonen, die sich spitzen…

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Welterbe (auf)gespürt und (er)fahren – GR – Berg Athos

Der Berg Athos steht seit 1988 auf der UNESCO-Welterbeliste. Das Welterbe umfasst den gesamten schmalen Felsstreifen der östlichsten der drei Halbinseln Chalkidiki, die in die Ägäis hineinragen. An den steilen Hänge mit ihren Kastanien- und mediterranen Wäldern stehen zwanzig imposante Klöster. Der Berg Athos ist seit dem 10. Jahrhundert ein orthodoxes spirituelles Zentrum und genießt seit byzantinischen Zeiten bis heute einen selbstverwalteten Status. Die erste Verfassung wurde 972 von Kaiser Johannes I. Tzimiskes unterzeichnet. Danach ist der „Heilige Berg“ für Frauen und Kinder verboten*. In den Klöstern und ihren Nebeneinrichtungen leben heute etwa 1.400 Mönche. Sie betreiben hier nach traditionellen klösterlichen Praktiken Landwirtschaft, wodurch einige Pflanzenarten erhalten blieben, die in der Region mittlerweile selten geworden sind. Soweit so gut und eigentlich hatte ich mir für diesen Beitrag einen spitzen Text zum zeitgemäßen Umgang mit dem Welterbestatus und der Auswahl der Gäste überlegt, aber da das weder die alten schwarzen Männer in ihren Klöstern umstimmen, noch die tausend Jahre alten Regeln ändern wird, beschreibe ich lieber, was ich auf meiner Fahrt entlang der Küste und Suche nach einem Blick auf den für mich leider unerreichbaren Berg gesehen habe.

Ich fahre auf der Küstenstraße, doch den Berg sehe ich nur über die Felder hinweg in der Ferne. Später komme ich durch einen wunderschönen Nationalpark am großen See Limni Volvi, wo ich eine Picknickpause einlege.

Es ist heiß geworden, die Straße begleitet jetzt das Ufer und ich habe Gelegenheit für eine Badepause - natürlich mit Blick auf die Halbinsel Chalkidiki.



So bin ich gut vorbereitet auf den Besuch meines letzten Welterbes dieser Tour und in Griechenland - die Ausgrabungsstätte in Philippi. *Ein Tipp noch - nur für Männer - die Eintrittsgenehmigung zum Berg Athos gibt es in Thessaloniki (mehr dazu hier). Die gesamte Tour go-south 3.0 ist hier beschrieben. Hier gehts zu meinem Welterbe-Projekt. Der Umbau meines Dacia Dokker als Minicamper ist hier detailliert nachzulesen. Dobbys Einrichtung und Ausstattung hat sich auch in diesem Herbst und seinen Gewittern bewährt. Meine Übernachtungsplätze habe ich wieder auf park4night gesucht und unter 5Reisende bewertet. Die zusammengefassten Länderkarten gibt es hier. Read the full article
#Abenteuermobil#Abenteuerreise#Albanien#alleinunterwegs#Alleinreisen#Ausbau#Ausrüstung#Autoreise#BergAthos#Besichtigung#BosnienundHerzegowina#Camping#Camping-Mobil#Dacia-Dokker#DIY#Dobby#Erfahrungsbericht#Erkundung#Europa#Hochdach-Kombi#Inspiration#Kroatien#Leichtbau#Minicamper#Montenegro#Parkplatz#Reisebericht#Reisefotografie#Reisetagebuch#Reiseziele
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Und wieder ein Baustein mehr. #Windkraft #Sachsen-Anhalt #Ausbau
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Wie Wir von anderen Ländern und Kontinenten beim Ausbau der E-Auto-Ladestationen lernen
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ist ein globales Thema, und verschiedene Länder und Kontinente haben unterschiedliche Ansätze und Strategien entwickelt, die als Vorbild für Europa dienen können. Im Folgenden werden einige Beispiele hervorgehoben, von denen Europa lernen kann:
Norwegen: Vorreiter der Elektromobilität
Norwegen gilt als eines der führenden Länder in der Elektromobilität. Mit einem hohen Anteil an Elektrofahrzeugen (über 54 % der Neuzulassungen im Jahr 2020) hat Norwegen eine umfassende Ladeinfrastruktur aufgebaut.
Lernpunkte:Subventionen und Anreize: Norwegen bietet zahlreiche Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen, darunter Steuerbefreiungen, kostenlose Parkplätze und die Nutzung von Busspuren. Diese Maßnahmen haben die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen erheblich gesteigert. Flächendeckendes Netz: Das Land hat ein dichtes Netz von Ladestationen, das sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten gut verteilt ist. Dies zeigt, wie wichtig eine umfassende Planung und Integration in die bestehende Infrastruktur ist.
China: Massiver Ausbau der Ladeinfrastruktur
China ist der größte Markt für Elektrofahrzeuge weltweit und hat in den letzten Jahren massiv in den Ausbau der Ladeinfrastruktur investiert.
Lernpunkte:Staatliche Unterstützung: Die chinesische Regierung hat erhebliche Mittel in den Ausbau von Ladestationen investiert und zahlreiche staatliche Programme zur Förderung von Elektrofahrzeugen ins Leben gerufen. Innovative Technologien: China hat in die Entwicklung von Schnellladetechnologien und intelligenten Ladesystemen investiert, die den Energieverbrauch optimieren und die Nutzung erneuerbarer Energien maximieren.
Kalifornien, USA: Vorreiter in der Technologie
Kalifornien ist ein führender Bundesstaat in den USA, wenn es um die Förderung von Elektrofahrzeugen und der dazugehörigen Infrastruktur geht.
Lernpunkte:Öffentlich-private Partnerschaften: Kalifornien hat erfolgreich Partnerschaften zwischen der Regierung und privaten Unternehmen gefördert, um den Ausbau von Ladestationen voranzutreiben. Diese Zusammenarbeit hat zu einem schnelleren und effizienteren Ausbau der Infrastruktur geführt. Regulatorische Rahmenbedingungen: Der Bundesstaat hat strenge Emissionsvorschriften und Anreize für Elektrofahrzeuge eingeführt, die den Markt für Elektrofahrzeuge ankurbeln.
Deutschland: Vorbild für europäische Zusammenarbeit
Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 eine Million Ladepunkte für Elektrofahrzeuge zu schaffen und ist ein wichtiger Akteur in der europäischen Elektromobilitätsstrategie.
Lernpunkte:Nationale Strategie: Deutschland hat eine umfassende nationale Strategie zur Förderung der Elektromobilität entwickelt, die klare Ziele und Maßnahmen zur Unterstützung des Ausbaus der Ladeinfrastruktur umfasst. Integration erneuerbarer Energien: Der Fokus auf die Integration von erneuerbaren Energien in die Ladeinfrastruktur ist ein wichtiger Aspekt, den andere Länder übernehmen können, um die Nachhaltigkeit der Elektromobilität zu gewährleisten.
Fazit
Europa kann von den Erfahrungen und Strategien anderer Länder und Kontinente lernen, um den Ausbau der E-Auto-Ladestationen voranzutreiben. Durch die Kombination von staatlicher Unterstützung, innovativen Technologien, öffentlich-private Partnerschaften und einer klaren Strategie kann Europa eine effektive und nachhaltige Ladeinfrastruktur schaffen, die den Bedürfnissen der Verbraucher gerecht wird und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen erhöht. Der Austausch bewährter Praktiken und die Anpassung erfolgreicher Modelle an die europäischen Gegebenheiten werden entscheidend sein, um die Ziele der Elektromobilität zu erreichen.
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Wie können Sie Ihren erweiterten Sprinter-Van warten?
Ein Wohnmobil kann durch den Ausbau komfortabler und vielseitiger gemacht werden. Sie können mehr Wohnraum in Form einer voll ausgestatteten Küche und Schlafgelegenheiten haben, die das Wohnmobil für längere Reisen komfortabler machen. Darüber hinaus kann es zusätzlichen Stauraum bieten, Dadurch bleibt das Wohnzimmer eines Wohnmobils ordentlich und aufgeräumt. Durch Hinzufügen von Funktionen wie einem größeren Badezimmer oder einer besseren Isolierung bei wechselndem Wetter kann der Ausbau den Gesamtnutzen erhöhen.
Für Roadtripper und Abenteurer kann ein Sprinter- Ausbaumodul in Ihrem Wohnmobil eine große Bereicherung sein. Es ist wichtig, Ihr ausgebautes Wohnmobil zu warten, um sicherzustellen, dass es viele Jahre hält und Ihnen gute Dienste leistet. Einige der Möglichkeiten zur Wartung und Aufrüstung Ihres ausgebauten Wohnmobils sind die folgenden:
Regelmäßige Wartung und Inspektionen
Es ist wichtig, regelmäßige Kontrollen der wichtigen Teile des Wohnmobils einzuplanen, um Probleme zu erkennen, bevor sie schlimmer werden. Sie müssen auf die Federung und das Getriebe des Wohnmobils achten. Regelmäßige Inspektionen können dazu beitragen, dass Ihr Wohnmobil in einem guten Betriebszustand bleibt. Die Aufrechterhaltung der richtigen Mengen dieser Flüssigkeiten fördert einen reibungslosen Betrieb und hilft, einer Überhitzung des Motors vorzubeugen.
Richtige Lagerung
Um Ihren Sprinter vor schlechtem Wetter zu schützen, lagern Sie ihn bei Nichtgebrauch in einer Garage oder einem anderen überdachten Raum. Das Äußere Ihres Wohnmobils wird aufgewertet, wenn Sie es drinnen lagern. Sie müssen sicherstellen, dass Ihr Wohnmobil winterfest ist, wenn Sie es für längere Zeit lagern möchten, insbesondere in kälteren Gegenden. Wenn Sie bereit sind, wieder auf die Straße zu gehen, müssen Sie sicherstellen, dass das Wohnmobil einsatzbereit ist und den Motor schützen .
Professioneller Service
Um komplizierte Probleme oder wesentliche Verbesserungen am VW T6 Camper-Ausbau zu beheben, müssen Sie sich an Wohnmobil-Experten wenden . Ihr Wissen stellt sicher, dass Anpassungen und Reparaturen ordnungsgemäß durchgeführt werden und so die Zuverlässigkeit und der Wert Ihres Wohnmobils erhalten bleiben.
Sie können sicherstellen, dass Ihr Wohnmobil in Topform bleibt und eine zuverlässige Leistung erbringt, indem Sie diese Wartungsempfehlungen befolgen und proaktiv Verbesserungen vornehmen. Wenn Sie Ihren Van regelmäßig pflegen, hält er nicht nur länger, sondern verbessert auch Ihr Reiseerlebnis, da Sie viele Abenteuer sorgenfrei erleben können.
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