#Josef Machacek

[crosscountryrally]

Ignacio Casale fue cuarto en la Etapa 6 del Dakar 2023, Chaleco López anota sexto puesto y sube a la P4 general

Después de un día que iba muy bien hasta solamente 15 kilómetros antes de la meta y que terminó con 4 horas perdidas, Ignacio Casale se recuperó con su mejor resultado del Dakar 2023 al anotar una cuarta posición en la Etapa 6 a 2 minutos y 38 segundos del ganador Guillaume de Mevius. Casale demuestra su ritmo pese a arrancar 31° en su categoría y detrás de muchos autos y camiones más lentos. Por su parte, Chaleco López marcó la sexta posición luego de rodar en el grupo de punta durante toda la etapa. López terminó a 5 minutos y 33 segundos del ganador.

Con los resultados de hoy, Chaleco López y Juan Pablo Latrach escalan una posición en la clasificación general y queda cuarto superando hoy a su compañera Cristina Gutiérrez. López está a 2 horas y 45 minutos de Guillaume de Mevius, líder de la general, y a 1 hora y 37 minutos del último lugar del podio que tiene otro de sus compañeros en Seth Quintero.

Del otro lado, Ignacio Casale y Álvaro León suben a la undécima posición de la general a 6 horas y 57 minutos de la punta. Para entrar al Top 10, Casale necesita recuperar 1 hora y 34 minutos más.

Lucas del Río completó la Etapa 6 en la P13 a 22 minutos del ganador de Mevius.

Clasificación General T3 - Etapa 6 de 14

Guillaume de Mevius (OT3) 27:55:22

Austin Jones (Can-Am) +8:59

Seth Quintero (Can-Am) +1:08:15

Chaleco López (Can-Am) +2:45:23

Cristina Gutiérrez (Can-Am) +2:53:59

Saleh Alsaif (Can-Am) +3:34:55

Santi Navarro (Can-Am) +3:53:25

Hans Weijs (Arcane) +3:56:05

Ebenhazer Basson (OT3) +4:11:35

Josef Machacek (Can-Am) +5:23:56

Ignacio Casale (Yamaha) +6:57:32

Anja Van Loon (Can-Am) +7:08:35

Imagen: Yamaha Racing /  Flavien Duhamel - Red Bull Content Pool

[diarioelpepazo]

Carlos Sainz y Lucas Cruz ganan el Dakar 2024 y ya son tetracampeones. Victoria a lo grande en Arabia Saudí ENRIQUE NARANJO Yanbul Carlos Sainz y Lucas Cruz son los ganadores del Rally Dakar 2024 en la categoría de coches. El madrileño y el catalán pasaron sin problemas el trámite de la última etapa y recibirán esta noche (a partir de las 19:00 horas en España) su cuarto trofeo de campeones del rally más duro del mundo. La pareja española completó sin incidencias la etapa final, un bucle alrededor de Yanbu con 175 kilómetros de especial, y cerraron así el capítulo de Audi en el Dakar con un triunfo histórico. Porque, además de la cuarta corona de Carlos Sainz (que le iguala con Ari Vatanen y le sitúa en el podio de los pilotos con más victorias, tras Peterhansel y Al-Attiyah) supone también el primer triunfo de un coche con propulsión híbrida (gasolina y eléctrico) en la historia de la prueba. Sainz disponía de una hora y 26 minutos sobre De Mevius, por lo que sólo una fatalidad (que no se dio) podía apartarlo del triunfo. Campeón con 61 años Sainz y Cruz han logrado juntos todos sus éxitos en el Dakar, desde el primer triunfo (con Volkswagen en 2010, aún en África) hasta el que han certificado hoy con Audi. Pasando por el de 2018 con Peugeot y el de 2020 con Mini. De hecho, Sainz se convierte en el segundo piloto de coches, después de Peterhansel, que ha logrado conquistarlo con cuatro marcas diferentes. Además, a sus 61 años camino de 62 bate su propio registro como el piloto de coches más veterano en conseguir la victoria (el récord absoluto lo tiene Josef Machacek, ganador de la categoría de prototipos ligeros en 2021... con 63 años). Sainz-Cruz: un Dakar sin fallo Para ganar el Dakar en los últimos años es necesario hacerlo prácticamente perfecto... y así lo han ejecutado los dos españoles, que ni siquiera han necesitado ganar una etapa para conquistar la carrera más dura del mundo. Eso si, ha habido algunos momentos de tensión, como el de la tercera etapa, en el que estuvieron a punto de volcar tras camino de Al Salamiya... justo en el día en el que solo había dos horas para reparar los coches. O el de la 10, donde Ekström le salvó el Dakar cediéndole ruedas cuando el madrileño ya no tenía de repuesto. Pero ni el piloto ni el copiloto han cometido errores, ni la máquina ha fallado. Eso sí... Sainz no ha aumentado su cuenta de victorias de etapa en el Dakar, pero no le ha hecho falta. Es algo extraño en el Dakar ya que solo tres ganadores antes que el madrileño hicieron lo mismo: los hermanos Marreau en 1982, Jutta Kleinschmidt (2001) y Peterhansel en 2007. CLASIFICACIÓN ETAPA 12 COCHES DEL DAKAR (1) CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL DE COCHES DEL RALLY DAKAR 2024 Para recibir en tu celular esta y otras informaciones, únete a nuestras redes sociales, síguenos en Instagram, Twitter y Facebook como @DiarioElPepazo El Pepazo/Marca

[goalhofer]

Every Jaime Sifers College/Professional Teammate

University Of Vermont Catamounts

Jeff Miles (2002-04)

Brady Leisenring (2002-06)

Bryson Busniuk (2002--03)

Thomas Hajek (2002-03)

John Longo (2002-03)

Scott Mifsud (2002-04)

Jeff Corey (2002-06)

Ryan Miller (2002-03)

Tim Plant (2002-04)

Baron Becker (2002-06)

Phil Youngclaus (2002-06)

Oriel McHugh (2002-04)

Gerard Miller (2002-04)

Joey Gasparini (2002-06)

Ben Driver (2002-06)

Shawn Conschafter (2002-03)

Derek Wagar (2002-04)

Billy Kelly (12 games 2003)

Greg Zemple (2002-03)

Spencer Morton (11 games 2003-04)

Jason Fortin (20 games 2003)

Chris Smart (2002-04)

Chris Mounsey (15 games 2003-04)

Matt Hanson (7 games 2002-04)

Dustin Corbett (4 games 2003)

Tom Child (2002-04)

Travis Russell (2002-06)

Ryan Gunderson (2003-06)

Evan Stoflet (2003-06)

Chris Myers (2003-06)

Dan Owens (2003-04)

Art Femenella (2003-06)

Tom Collingham (2003-06)

Scott Sortal (8 games 2004)

Torrey Mitchell (2005-06)

Dean Strong (2005-06)

Peter Lenes (2005-06)

Kenny Macaulay (2005-06)

Corey Carlson (2005-06)

Mark Lutz (2005-06)

Matt Syroczynski (2005-06)

Slavomir Tomko (17 games 2006)

Kyle Kuk (2005-06)

Mike Arcieri (20 games 2006)

Andy Corran (2005-06)

Reese Wisnowski (2005-06)

Dan Owens (7 games 2006)

Joe Fallon (2005-06)

Toronto Marlies

Johnny Pohl (2 games 2006)

Bates Battaglia (2 games 2006, 2007-09)

Kris Newbury (2006-09)

Brad Leeb (2006-07)

Jeremy Williams (2006-09)

Brett Engelhardt (2006-07)

Brendan Bell (2 games 2006)

Ian White (2 games 2006)

Colin Murphy (2006-08)

Tyler Beechey (2 games 2006)

Ben Ondrus (2006-09)

Jay Harrison (2 games 2006, 2007-08)

Martin Sagat (2006-07)

John Mitchell (2006-08)

Andy Wozniewski (2006-08)

Carlo Colaiacovo (9 games 2006-08)

Staffan Kronwall (2006-09)

Aleksander Suglobov (2006-07)

Steve Chabbert (2 games 2006)

Roman Kukumberg (2 games 2006)

Marc Moro (2006-07)

Mike Hoffman (2 games 2006)

David Turon (2 games 2006)

Dominic D’Amour (2006-07)

Luke Fulghum (8 games 2006-07)

Brad Brown (2006-07)

Chris St. Jacques (18 games 2006-07)

Jeff Corey (2006-07)

Ian MacNeil (2 games 2006)

Jean-Francois Racine (2006-07)

Alex Foster (2 games 2006, 2007-09)

Todd Ford (9 games 2006-08)

Steven Later (2 games 2006)

Robbie Earl (2006-09)

Derek Landmesser (2 games 2006)

Shaun Landolt (2 games 2006)

Tyson Marsh (3 games 2006-07)

Justin Sawyer (4 games 2006-07)

Jean-Sebastien Aubin (2 games 2006)

J.J. Hunter (9 games 2006)

Kip Brennan (1 game 2006)

Mike Jarmuth (1 game 2006)

Erik Westrum (2006-07)

Chris Harrington (2006-08)

Tyson Nash (2006-07)

Boyd Devereaux (2006-07, 2008-09)

David Cloutier (2006-07)

Karel Pilar (10 games 2007)

Kevin Baker (7 games 2007)

Michael Schutte (10 games 2007)

Owen Fussey (14 games 2007)

David Pszenyczny (4 games 2007)

Justin Pogge (2006-09)

Mac Faulker (3 games 2007)

Mikael Tellqvist (3 games 2007)

Brett Aubin (2007-09)

Jiri Tlusty (2007-09)

Michel Leveille (2007-08)

Phil Oreskovic (2007-09)

David Ling (2007-08)

Derrick Walser (2007-08)

Reid Cashman (17 games 2007-08)

Nathan Perrott (8 games 2007-08)

Darryl Boyce (2007-09)

Bryan Muir (2007-08)

Anton Stralman (2007-09)

Tyler Doig (2007-09)

Peter Tsimikalis (2007-08)

Simon Gamache (19 games 2008)

Patrick Wellar (2007-08)

Tony Salmelainen (2 games 2008)

Scott Clemmensen (2007-08)

Dale Mitchell (2 games 2008)

Jeff Miles (1 game 2008)

Matt Grennier (7 games 2008)

Stefano Giliati (2008-09)

Kyle Rogers (2008-09)

Max Taylor (2008-09)

Todd Perry (2008-09)

Tim Stapleton (2008-09)

Mark Bell (2008-09)

Andre Deveaux (2008-09)

Richard Petiot (2008-09)

Ryan Hamilton (2008-09)

Joey Ryan (2008-09)

Juha Uotila (2008-09)

Josef Boumedienne (19 games 2009)

Andrew Martens (19 games 2009)

Josh Engel (2008-09)

Andy Schneider (2008-09)

James Reimer (3 games 2009)

Ashton Rome (7 games 2009)

Jonas Frogren (3 games 2009)

Viktor Stalberg (2 games 2009)

Andy Rogers (3 games 2009)

Jeremy Swanson (3 games 2009)

Nikolay Kulemin (5 games 2009)

Alex Berry (8 games 2009)

Rob LaLonde (9 games 2009)

Adam Munro (2008-09)

Toronto Maple Leafs

Jason Blake (2008-09)

Andre Deveaux (2008-09)

Boyd Devereaux (2008-09)

Jeff Finger (2008-09)

Jonas Frogren (2008-09)

Martin Gerber (2008-09)

Michail Hrabouski (2008-09)

Niklas Hagman (2008-09)

Jeff Hamilton (15 games 2009)

Christian Hanson (5 games 2009)

Jay Harrison (2008-09)

Curtis Joseph (2008-09)

Tomas Kaberle (2008-09)

Pavel Kubina (2008-09)

Nikolay Kulemin (2008-09)

Brad May (2008-09)

Jamal Mayers (2008-09)

John Mitchell (2008-09)

Phil Oreskovic (10 games 2009)

Justin Pogge (2008-09)

Oleksiy Ponikarovsky (2008-09)

Luke Schenn (2008-09)

Matt Stajan (2008-09)

Lee Stempniak (2008-09)

Vesa Toskala (2008-09)

Mike Van Ryn (2008-09)

Ian White (2008-09)

Minnesota Wild

Cody Almond (14 games 2009)

Niklas Backstrom (14 games 2009)

Cam Barker (14 games 2009)

Derek Boogaard (14 games 2009)

Kyle Brodziak (14 games 2009)

Andrew Brunette (14 games 2009)

Brent Burns (14 games 2009)

Cal Clutterbuck (14 games 2009)

Wade Dubielewicz (14 games 2009)

Robbie Earl (14 games 2009)

Andrew Ebbett (14 games 2009)

Josh Harding (14 games 2009)

Martin Havlat (14 games 2009)

Shane Hnidy (14 games 2009)

Petr Kalus (14 games 2009)

Chuck Kobasew (14 games 2009)

Mikko Koivu (14 games 2009)

Guillaume Latendresse (14 games 2009)

Antti Miettinen (14 games 2009)

Owen Nolan (14 games 2009)

Nate Prosser (14 games 2009)

Nick Schultz (14 games 2009)

John Scott (14 games 2009)

James Sheppard (14 games 2009)

Clayton Stoner (14 games 2009)

Casey Wellman (14 games 2009)

Greg Zanon (14 games 2009)

Marek Zidlicky (14 games 2009)

Houston Aeros

Jean-Michel Daoust (2009-10)

Jon DiSalvatore (2009-10)

Maxim Noreau (2009-10)

Chad Rau (2009-10)

Nathan Smith (2009-10)

Duncan Milroy (2009-10)

Danny Irmen (2009-10)

Andy Hilbert (2009-10)

Ryan Gunderson (2009-10)

Petr Kalus (2009-10)

Jamie Fraser (2009-10)

Colton Gillies (2009-10)

Robbie Earl (2009-10)

Cody Almond (2009-10)

Peter Zingoni (2009-10)

Clayton Stoner (2009-10)

Justin Falk (2009-10)

Carson McMillan (2009-10)

Brandon Rogers (2009-10)

J.P. Testwuide (2009-10)

Matt Kassian (2009-10)

Tony Hrkac (2009-10)

Brandon Buck (2009-10)

Ryan Lannon (2009-10)

Trent Campbell (3 games 2010)

Craig Weller (5 games 2009)

Marco Scandella (7 games 2010)

Barry Brust (2009-10)

Anton Khudobin (2009-10)

Ryan Nie (1 game 2010)

Matt Pierce (1 game 2010)

Ross Rouleau (1 game 2010)

Dylan Hunter (1 game 2009)

Matt Fornataro (1 game 2009)

Brock Sheahan (1 game 2010)

Brandon Straub (2 games 2010)

Darcy Kuemper (3 games 2010)

Wade Dubielewicz (2009-10)

Chicago Wolves

Jason Krog (2010-11)

Darren Haydar (2010-11)

Jared Ross (2010-11)

Spencer Machacek (2010-11)

Andre Deveaux (2010-11)

Paul Postma (2010-11)

Nigel Dawes (2010-11)

Ryan Garbutt (2010-11)

Mark Matheson (2010-11)

Fredrik Pettersson (2010-11)

Riley Holzapfel (2010-11)

Tim Miller (2010-11)

Michael Davies (2010-11)

Arturs Kulda (2010-11)

Mike Siklenka (2010-11)

Andrey Zubarev (2010-11)

Angelo Esposito (2010-11)

Noah Welch (2010-11)

Andrew Kozek (2010-11)

Akim Aliu (2010-11)

Boris Valabik (2010-11)

Jamie Hunt (2010-11)

Patrice Cormier (11 games 2010)

Tim Stapleton (4 games 2011)

Peter Mannino (2010-11)

Sergio Somma (5 games 2011)

Michael Forney (9 games 2011)

Eddie Pasquale (2010-11)

Patrick Rissmiller (6 games 2010)

Carl Klingberg (8 games 2011)

Kip Brennan (12 games 2011)

Ben Maxwell (2 games 2011)

Josh Godfrey (4 games 2011)

Patrick Galivan (5 games 2011)

Adam Huxley (18 games 2011)

Drew MacIntyre (20 games 2010)

Matt Krug (1 game 2011)

Chris Carrozzi (1 game 2011)

Dave Phillips (1 game 2010)

Ondrej Pavelec (1 game 2011)

Alan Dorich (1 game 2011)

Will Colbert (2 games 2011)

Ian McKenzie (2 games 2011)

Jack Combs (3 games 2011)

Zach Redmond (3 games 2011)

Brett Festerling (5 games 2011)

Adler Mannheim

Adam Mitchell (2011-13)

Chris Lee (2011-12)

Yanick Lehoux (2011-14)

Mike Glumac (2011-13)

Ken Magowan (2011-14)

Christoph Ullmann (2011-14)

Ronny Arendt (2011-14)

Frank Mauer (2011-14)

Yannic Seidenberg (2011-13)

Marcus Kink (2011-14)

Craig MacDonald (2011-13)

Steve Wagner (2011-14)

Nikolai Goc (2011-14)

Niko Dimitrakos (2011-12)

Shawn Belle (2011-13)

Matthias Plachta (2011-14)

Denis Reul (2011-14)

Marc El-Sayed (2011-14)

Florian Kettemer (2011-14)

Felix Brueckmann (2011-14)

Fred Brathwaite (2011-12)

Steven Bar (12 games 2012)

Richard Gelke (13 games 2012)

Dennis Seidenberg (2012-13)

Marcel Goc (2012-13)

Jochen Hecht (2012-14)

Jason Pominville (7 games 2012-13)

Doug Janik (2012-13)

Mirko Hofflin (2012-14)

Alex Foster (10 games 2012)

Dominik Bittner (2012-14)

Dennis Endras (2012-14)

Simon Gamache (2013-14)

Jon Rheault (2013-14)

Martin Buchweiser (2013-14)

Mike Vernace (2013-14)

Kai Hospelt (2013-14)

Eric Schneider (8 games 2014)

Christopher Fischer (2013-14)

Dorian Saeftel (1 game 2014)

Tobias Kircher (1 game 2014)

Alexander Ackermann (7 games 2014)

Springfield Falcons

T.J. Tynan (2014-15)

Ryan Craig (2014-15)

Sean Collins (2014-15)

Austin Madaisky (2014-15)

Kerby Rychel (2014-15)

Dana Tyrell (2014-15)

Luke Adam (2014-15)

Michael Chaput (2014-15)

Frederic St. Denis (2014-15)

Marko Dano (2014-15)

Mike Hoeffel (2014-15)

Josh Anderson (2014-15)

Thomas Larkin (2014-15)

Trent Vogelhuber (2014-15)

Lukas Sedlak (2014-15)

Domenic Monardo (2014-15)

Brian Gibbons (2014-15)

Denny Urban (2014-15)

Corey Cowick (2014-15)

Hubert Labrie (2014-15)

Adam Cracknell (18 games 2015)

Jerry D’Amigo (2014-15)

Frank Milano (10 games 2015)

Nathan Oystrick (12 games 2015)

Brett Ponich (2014-15)

Andrew Chirniwchan (12 games 2015)

Alexander Wennberg (6 games 2015)

Mike Little (3 games 2015)

Mike Cornell (11 games 2014)

Yann Sauve (17 games 2015)

Derek Docken (6 games 2015)

Mathieu Gagnon (20 games 2015)

Dillon Heatherington (3 games 2015)

Steve Weinstein (3 games 2015)

Rick Pinkston (6 games 2015)

Will Weber (2014-15)

Steven Shamanski (1 game 2015)

Riley Wetmore (1 game 2015)

Tyler Sikura (2 games 2015)

Joonas Korpisalo (3 games 2015)

Steve McCarthy (3 games 2014)

Matthew Zay (3 games 2014)

Patrick Cullity (3 games 2015)

Cody Goloubef (3 games 2015)

Seth Ambroz (4 games 2015)

James Livingston (6 games 2015)

William Karlsson (15 games 2015)

Oscar Dansk (2014-15)

Scott Munroe (2014-15)

Anton Forsberg (2014-15)

Lake Erie/Cleveland Monsters

T.J. Tynan (2015-17)

Michael Chaput (2015-16)

Daniel Zaar (2015-17)

Josh Anderson (2015-16)

Alex Broadhurst (2015-17)

Frank Milano (2015-17)

Oliver Bjorkstrand (2015-17)

Trent Vogelhuber (2015-16)

John Ramage (2015-17)

Kerby Rychel (2015-16)

Michael Paliotta (2015-16)

Ryan Craig (2015-17)

Markus Hannikainen (2015-17)

Dillon Heatherington (2015-17)

Lukas Sedlak (2015-16)

Steve Eminger (2015-16)

Dean Kukan (2015-17)

Nick Moutrey (2015-17)

Justin Falk (2015-16)

Andrew Bodnarchuk (14 games 2016)

Manny Malhotra (2015-16)

Mark Cundari (7 games 2016)

Derek Deblois (2015-16)

Eric Roy (10 games 2016)

Aleh Yevenka (2015-17)

Zach Werenski (2015-16)

Steve Weinstein (4 games 2016)

Steve McCarthy (17 games 2016)

Anton Forsberg (2015-17)

Brett Gallant (2015-17)

Austin Madaisky (1 game 2016)

Peter Quenneville (1 game 2016)

Vinny Saponari (1 game 2016)

Austin Farley (2 games 2016)

Seth Ambroz (3 games 2016)

Blake Tatchell (5 games 2016)

Jan Hejda (11 games 2016)

Joonas Korpisalo (2015-17)

Paul Bittner (2016-17)

Joe Devlin (2016-17)

Brad Thiessen (2015-17)

Justin Scott (2016-17)

Jordan Maletta (2016-17)

Joe Pendenza (2016-17)

Zac Dalpe (20 games 2017)

Marc-Andre Bergeron (2016-17)

Aaron Palushaj (2016-17)

Ryan Stanton (2016-17)

Cody Goloubef (16 games 2016)

Blake Siebenaler (2016-17)

Alex Petan (14 games 2017)

Akim Aliu (13 games 2017)

Sam Vigneault (16 games 2017)

Vitalii Abramov (4 games 2017)

Kyle Thomas (12 games 2017)

Jacob Graves (19 games 2017)

Dalton Prout (7 games 2017)

Dante Salituro (5 games 2017)

Shawn Szydlowski (7 games 2017)

Miles Koules (7 games 2017)

Gabriel Carlsson (3 games 2017)

Frank Hora (3 games 2017)

Ryan Collins (5 games 2017)

Sheldon Brookbank (6 games 2017)

Michael Houser (1 game 2017)

Kole Sherwood (2 games 2017)

Scott Harrington (2 games 2017)

Keith Aulie (3 games 2016)

Scott Savage (3 games 2017)

Mike Brown (11 games 2017)

Utica Comets

Reid Boucher (2017-19)

Michael Chaput (2017-18)

Patrick Wiercioch (2017-18)

Zack MacEwen (2017-19)

Nikolay Goldobin (2017-18)

Philip Holm (2017-18)

Michael Carcone (2017-19)

Cole Cassels (2017-18)

Cameron Darcy (2017-19)

Wacey Hamilton (2017-19)

Alex D’Aoust (2017-18)

Guillaume Brisebois (2017-18)

Adam Comrie (2017-18)

Carter Bancks (2017-19)

Darren Archibald (2017-18)

Dylan Blujus (2017-19)

Jayson Megna (2017-18)

Ashton Sautner (2017-18)

Joe Labate (2017-18)

Andrew Chirniwchan (2017-18)

Griffen Molino (2017-18)

Tony Cameranesi (2017-18)

Evan McEneny (2017-19)

Tanner MacMaster (2017-18)

Jalen Chatfield (2017-19)

David Dziurzynski (2017-18)

Jordan Subban (16 games 2018)

Frankie Simonelli (9 games 2018)

Zac Lynch (8 games 2018)

Marco Roy (6 games 2018)

Anton Rodin (7 games 2018)

Justin Taylor (2 games 2018)

Willie Corrin (2 games 2018)

Matt Leitner (5 games 2018)

Joe Faust (2 games 2018)

Mathieu Brodeur (4 games 2018)

Yan-Pavel Laplante (5 games 2018)

Cliff Watson (6 games 2017)

Richard Bachman (2017-19)

Thatcher Demko (2017-18)

Joel Lowry (1 game 2017)

Justin Hamonic (1 game 2018)

Brian Ward (1 game 2017)

Aaron Irving (1 game 2018)

Caleb Herbert (1 game 2018)

Mackenzie Stewart (2 games 2018)

Nolan Valleau (5 games 2018)

Brady Brassart (9 games 2018)

Danny Moynihan (11 games 2018)

Anton Cederholm (12 games 2018)

Lukas Jasek (2018-19)

Brendan Woods (2018-19)

Brendan Gaunce (2018-19)

Jonathan Dahlen (2018-19)

Vincent Arseneau (2018-19)

Tyler Motte (2018-19)

Kole Lind (2018-19)

Brandon Anselmini (2018-19)

Vincent Arseneau (2018-19)

Mitch Eliot (2018-19)

Jonah Gadjovich (2018-19)

Reid Gardiner (2018-19)

Jesse Graham (2018-19)

Olli Juolevi (2018-19)

Tanner Kero (2018-19)

Ivan Kulbakov (2018-19)

Stefan LeBlanc (2018-19)

Michael Leighton (2018-19)

Marek Mazanec (2018-19)

Tom Pyatt (2018-19)

Kyle Thomas (2018-19)

Aaron Throw (2018-19)

Mitchell Vanderlaan (2018-19)

[autoring]

V pořadí již devátou etapou pokračoval slavný Dakar, ve kterém si odbývá premiéru speciál Can-Am Buggyra MK50 XRS. Pětinásobný vítěz nejtěžší soutěže Josef Macháček dnes zazářil, když dojel na jedenáctém místě. Své postavení devátým nejrychlejším časem potvrdil také Martin Šoltys.

Všechny zprávy o Rallye Dakar 2020 najdete zde.

Dnešní etapa Rally Dakar opět potvrdila dojmy z posledních dnů, že se na území Saudské Arábie jedná o rychlostní soutěž. Vítězný Andrej Karginov se dnes pohyboval po trati průměrnou rychlostí 116,9 km/hod! Skvělou jízdu mají za sebou Martin Šoltys, David Schovánek a Tomáš Šikola, kteří zajeli devátý nejrychlejší čas s minimálním odstupem na čtvrtou příčku. „První kilometry byly hodně rozbité, opravdu masakr. Měli jsme jeden defekt, ale ten Šiky stačil dofukovat a měnili jsme ho až v neutralizaci. No a druhá část byla zase rychlostní. Před námi jeden Kamaz, za námi Macík a letěli jsme všichni sto čtyřicet. Přetahovaná o jeden kilometr, a to mě příliš nebaví,“ řekl devátý muž průběžné klasifikace kamionů. Vidět byl opět motor Gyrtech v Mazu Sergeje Vijazoviče, který dojel druhý a nadále je nejrychlejší ze zbytku světa, když je průběžně třetí za vedoucími Kamazy.

Nejlepší etapový výsledek mají na svém kontě Josef Macháček a Vlastimil Tošenovský, a to i přes fakt, že kvůli včerejší havárii startovali až úplně ze zadních pozic. „První část byla hodně technická, podobná Maroku. Tam jsme měli velký problém s předjížděním mezi kameny. Museli jsme riskovat, abychom něco dnes zajeli. Druhá část byly zase duny. Po tankovačce jsem měl pocit, že nám nalili jiný benzín, protože jsme všechny předjížděli rozdílem třídy. Bugina fungovala skvěle. Ke konci etapy jsme trochu bojovali s tmou, ale dnes to byl nerozhodný souboj,“ žertoval v cíli jedenáctý jezdec týmu Buggyra Racing.

Desátá etapa je maratonská, což znamená, že posádky budou jednu noc v odděleném bivaku bez svých doprovodu a mechaniků. Běžný servis před následující rychlostní zkouškou tak musí zvládnout sami a mechaniky všech týmů dnes čeká velká generálka, tak aby auta připravili na celkových 1352 kilometrů, z čehož 913 bude měřených.

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Příspěvek Rallye Dakar 2020: Šoltys v 9. etapě znovu v top ten. Macháček ji svým nejlepším umístěním atakoval pochází z auto-mania.cz

[crosscountryrally]

Ignacio Casale anota segundo puesto en la Etapa 10 del Dakar 2023 en T3, Chaleco López y Lucas del Río logran Top 10

Todos los pilotos chilenos de la categoría Prototipos Ligeros T3 terminaron en el Top 10 en la Etapa 10 del Dakar 2023 con Ignacio Casale y Álvaro León siendo los mejores clasificados al terminar P2 a solo 37 segundos del ganador Seth Quintero. El tiempo de Casale fue tan bueno que incluso terminó dentro del Top 10 de todos los autos. Chaleco López y Juan Pablo Latrach fueron octavos y Lucas del Río junto a Bruno Jacomy anotaron la novena posición. Sin dudas la corta introducción del Dakar al Empty Quarter se ajustó bien a los pilotos nacionales que no enfrentaron mayores dificultades en un rápido día en Arabia Saudita. 

Guillaume de Mevius cedió algo de ventaja, pero sigue primero en la general de los T3 con 7 minutos y 48 segundos sobre Austin Jones.

Con los resultados, Chaleco López se mantiene en la cuarta posición de la general, aunque con la victoria de Seth Quintero el podio se aleja algunos minutos. Con pocos días por delante, solo un gran problema para alguien dentro de los tres primeros podría darle la opción a Chaleco de terminar en el podio, aunque el nacional sigue empujando hacia Dammam.

Ignacio Casale mantuvo la décima posición de la general, donde todavía tiene que descontar una hora y 25 minutos para subir otra posición más. Los últimos resultados han significado que el chileno tiene una ventaja de 56 minutos en esta última posición del Top 10 sobre el campeón 2021 Josef Machacek. 

Luis Díaz Soza marcó la P29 en la clase T4, donde Gerard Farr��s ganó la especial y Rokas Baciuska mantiene una pequeña ventaja de 3 minutos y 40 segundos sobre Eryk Gozcal. 

Clasificación General - Etapa 10 de 14

Guillaume de Mevius (OT3) 41:45:58

Austin Jones (Can-Am) +7:48

Seth Quintero (Can-Am) +1:03:42

Chaleco López (Can-Am) +2:44:04

Cristina Gutiérrez (Can-Am) +3:14:06

Saleh Alsaif (Can-Am) +4:04:17

Ebenhazer Basson (OT3) +4:30:40

Santi Navarro (Can-Am) +5:13:29

Hans Weijs (Arcane) +6:00:00

Ignacio Casale (Yamaha) +7:25:12

Imágenes: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

[crosscountryrally]

Dakar 2023: Falta de combustible priva a Chaleco López de descontar en los T3 queda P6 general, Casale P11

En un Dakar todo puede pasar y sin dudas lo vivido por la dupla de Chaleco López y Juan Pablo Latrach lo prueba. Hoy, cuando estaban liderando la especial aproximándose al puesto de carga de combustible se quedaron sin bencina por un sobreconsumo de su Can-Am y perdieron más de una hora tratando de llegar a recargar. Misma situación afectó a su compañera de equipo Cristina Gutiérrez, luego no fue una situación aislada en el Red Bull Can-Am. Según Chaleco se debe a que el auto corrió un poco más fuerte de lo esperado y consumió más de lo calculado, luego es un asunto a tener en cuenta para siguientes etapas, en los mapeos y mezclas que utilice el equipo.

Finalmente, Chaleco y Latrach pudieron llegar a la meta con un tiempo a 1 hora y 45 minutos del ganador Mitch Guthrie en P23, con lo que quedan sextos en la general a 2 horas y 51 minutos de la punta que tiene el mismo piloto estadounidense. Sin dudas la carrera de T3 se ha puesto cuesta arriba para los nacionales, que ahora deberán descontar mucho tiempo para aspirar a un podio.

Ignacio Casale anotó la P14 a 1 hora y 13 minutos, con lo que se ubica momentáneamente en la P11 general a solo 4 minutos de entrar al Top 10, a 3 horas y 29 minutos de la punta.

Clasificación General T3

Mitch Guthrie (T3M) 18:59:47

Guillaume de Mevius (OT3) +1:29

Austin Jones (Can-Am) +11:31

Seth Quintero (Can-Am) +1:21:46

Cristina Gutiérrez (Can-Am) +2:29:52

Chaleco López (Can-Am) +2:51:00

Saleh Alsaif (Can-Am) +3:04:29

Santi Navarro (Can-Am) +3:12:17

Hans Weijs (Can-Am) +3:19:11

Ebenhaezer Basson (OT3) +3:25:51

Ignacio Casale (Yamaha) +3:29:44

Josef Machacek (Can-Am) +3:39:17

Imagen:  Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

[crosscountryrally]

Equipo Buggyra se refuerza en la categoría T3: Rival de Chaleco López, Saleh Alsaif, se suma al equipo

El Dakar 2022 se pone más tenso en la categoría de Prototipos Ligeros T3. Los actuales campeones de la categoría, Buggyra Racing, el mismo equipo de Ignacio Casale en los camiones, se ha reforzado con un talentoso piloto para defender el título logrado por Josef Machacek en 2021. Se trata de Saleh Alsaif, piloto saudí que fue uno de los rivales más aguerridos de Chaleco López en la clase T4 el año pasado, hasta su abandono en la Etapa 12. 

Alsaif ganó una etapa el año pasado en el Dakar compitiendo en T4, pero terminado el Dakar se pasó a la categoría de Prototipos Ligeros T3 donde obtuvo el subcampeonato del Mundial de Bajas FIA luego de triunfos en la Sharqiya Baja, la Baja Jordania y la Baja Italia. También participó en el Mundial de Cross Country FIA, donde ganó la última fecha en Arabia Saudita, en un terreno muy parecido al del Dakar en el Hail Rally, también en la clase T3.

Alsaif cuenta con el apoyo de uno de los más grandes del Dakar en estos momentos: Su contratación fue gestionada por Nasser Al-Attiyah. Aval de triunfo para el saudí que busca hacerse un nombre en la categoría de Vehículos Ligeros. “Mientras defendemos nuestra victoria en el Dakar, nuestro éxito está en un buen trabajo en equipo. Saleh ganó una de las etapas el año pasado y conoce el entorno local. Nuestra comunicación se hizo más fuerte durante el Hail Rally, y cuando el dos veces ganador del Rally Dakar, Nasser Al-Attiyah también vino y participó en nuestras conversaciones, el trato estaba cerrado. Es simple, todos compartimos el mismo objetivo: ganar”, dice el director del equipo Buggyra Racing, Martin Koloc, sobre la nueva cooperación.

“Ahora formo parte de un equipo ambicioso que obtuvo una victoria en el Dakar en enero, y eso lo dice todo. Lo más importante es que el equipo apunta a seguir ganando. Además, me impresionó mucho lo bien que trabajó el equipo en Hail Rally. Creo que puedo formar un equipo fuerte con Josef ” agregó el Capitán Saleh Alsaif.

Con esto, Buggyra Racing inscribirá dos Prototipos Ligeros T3 con el campeón Josef Machacek y Saleh Alsaif, y dos camiones con Ignacio Casale y Teo Calvet.

Machacek y Alsaif serán de los rivales más duros para Chaleco López en la lucha por ganar la clase T3 este año.

Imagen: Buggyra Racing

[crosscountryrally]

Buggyra anuncia a su equipo para el Dakar 2022 y confirma a Téo Calvet en el segundo camión como compañero de equipo de Ignacio Casale

El equipo Buggyra Racing anunció su equipo para el Dakar 2022 con dos camiones y un SSV. El equipo checo tendrá dos Tatra Phoenix, uno para el ya confirmado piloto N°1 de la escudería, Ignacio Casale, y un segundo camión para el debutante francés Teo Calvet, con experiencia en la pista. En los SSV, el experimentado Josef Machacek volverá a correr un Can-Am en la categoría T3, donde se impuso en el Dakar 2021. 

Casale, Calvet y Machacek han realizado varios entrenamientos a lo largo del año y llegarán mejor preparados para el desafío de Buggyra en este Dakar 2022 que el año pasado, especialmente Casale, que llega con mucha más experiencia que en su debut en los camiones. Buggyra tiene planificado competir en el Hail Rally en Arabia Saudita en diciembre, con lo que podrían sumar un valioso entrenamiento en carrera además de los kilómetros ya sumados en varias pruebas en Dubai.

La tripulación para Casale en este Dakar 2022 estará formada por su navegante Álvaro León y el mecánico Tomas Sikola.

“Creo que el Tatra es un camión con el que puedo triunfar. Hemos entrenado mucho este año, ya sea con el equipo en Dubai o con Álvaro (León) en Chile, donde incluso logramos ganar una carrera en la categoría T3, así que estoy muy emocionado sobre el próximo evento. Es un camión completamente diferente con nuevas modificaciones y una caja de cambios automática, y con el apoyo de este equipo, creemos en ello. Mi objetivo es estar en un top 3, pero estoy también con los dos pies en el suelo, así es que si va a suceder este año o el próximo, ya veremos. Y es genial que podamos correr junto con Téo Calvet. Nos conocimos recientemente en Kopřivnice durante un evento, y estaba claro que tenía las carreras en la sangre" comenta Ignacio Casale en comunicado oficial de Buggyra. 

“Para este año, hemos tenido una cantidad sin precedentes de preparativos con tres grandes pruebas en Dubai y Arabia Saudita. Y si también agregas la próxima competencia Hail Rally en diciembre, donde vamos a anunciar aún más noticias, nunca antes habíamos hecho más por nuestro éxito en el Dakar " indicó el jefe de equipo de Buggyra, Martin Koloc. “En la categoría de camiones, enseguida quedó claro que ibamos a seguir con Ignacio Casale. Es un gran profesional y lo que ha demostrado con un nuevo camión en las pruebas fue un gran paso adelante y muy motivador para todos nosotros. Además, estaba claro que ocuparíamos el puesto de Martin Šoltys con un novato de la Academia BUGGYRA. Siguiendo sus actuaciones en las pruebas y en las carreras de camiones de pista, solo tenía que ser Téo Calvet. Y estoy particularmente emocionado con su actuación. Y, por supuesto, no había dudas de que queremos defender nuestra victoria del año pasado con Josef Macháček y Pavel Vyoral. Aunque hemos dado otro paso adelante en nuestro desarrollo, con una competición como Red Bull o PH Sport, ¡va a ser una pelea! "

Ignacio Casale buscará mejorar en enero su noveno puesto del Dakar 2021, en su segunda participación en los camiones. El Dakar arranca el 2 de enero en Ha’il, Arabia Saudita.

Imagen: Buggyra Racing

[crosscountryrally]

Chaleco López cede algo tiempo al ser P12 en la Etapa 10 del Dakar 2022 pero mantiene ventaja de 55 minutos en la general, Luis Eguiguren es P13 y Lucas del Río fue sexto en T4

Las ventajas de tener una buena cuenta de ahorro. Chaleco López ha cedido algo de tiempo al terminar duodécimo en la Etapa 10 del Dakar 2022 a 33 minutos y 40 segundos del ganador Seth Quintero, pero mantiene una ventaja de 55 minutos de cara a las últimas dos etapas del rally. Hoy, Sebastian Eriksson logró descontarle cerca de 25 minutos, pero la buena ventaja acumulada por Chaleco en etapas previas le permite seguir con una diferencia cómoda para seguir siendo favorito a ganar la carrera.

La etapa volvió a ser ganada por Seth Quintero, que así llega a 10 triunfos en 11 días. Quintero tendría la victoria asegurada de no ser por el abandono en la Etapa 2, su único resultado diferente del primer lugar y que le quitó toda opción en la general. Quintero iguala así el récord de Pierre Lartigue que ganó 10 etapas en la carrera de autos de 1994. Y todavía podría superar el récord ganando una o las dos etapas que quedan camino a Jeddah.

Cristina Gutiérrez tuvo un segundo día consecutivo sin fallas, lo que significa que se consolida en la cuarta posición de la clasificación general. Hoy terminó a solo 2 minutos y 22 segundos de Quintero. La burgalesa se ubica a cerca de una hora y media del podio, pero en la carrera de Prototipos Ligeros todo puede pasar.

Luis Eguiguren anotó una P13 a 34 minutos. Con el resultado, la dupla Eguiguren - Matías Vicuña escala a la P13 de la clasificación general, a 1 hora y media del Top 10.

En la categoría SSV T4, Lucas del Río tuvo un gran día peleando con los punteros y se metió en la sexta posición a solo 5 minutos del ganador. Después de reenganchar, del Río ha vuelto a terminar en el Top 10 en ambos días demostrando que está en el ritmo de los mejores de la categoría. El ganador del día fue el piloto de rallycross lituano Rokas Baciuska. En la general, Austin Jones tiene 11 minutos y 54 segundos de ventaja sobre Gerard Farrés. En el Top 10 se mantienen el brasileño Rodrigo Luppi y el argentino David Zille.

Clasificación General T3 (Etapa 10 de 12)

Chaleco López (Can-Am) 39:43:03

Sebastian Eriksson (Can-Am) +55:56

Fernando Álvarez (Can-Am) +2:56:28

Cristina Gutiérrez (OT3) +4:22:33

Santiago Navarro (Can-Am) +4:46:47

Pavel Lebedev (Can-Am) +4:55:41

Josef Machacek (Can-Am) +6:18:26

Camelia Liparoti (Yamaha) +7:36:31

Imágenes: 1) Red Bull Content Pool 2) MCH - Prensa Lucas del Río

[crosscountryrally]

Chaleco López mantiene su ventaja en la general luego de tercer puesto en la Etapa 9 del Dakar 2022, Luis Eguiguren es P15 y Lucas del Río reengancha y termina P9 en T4

Chaleco López sigue administrando el Dakar 2022 con ritmo seguro e inteligente para mantener su ventaja de 1 hora y 19 minutos sobre Sebastian Eriksson en la clasificación general de los Prototipos Ligeros T3. Hoy López fue tercero en la Etapa 9 terminando por unos pocos segundos por delante de Eriksson en una ventaja que ya lleva un par de días estabilizada. Quedando solo tres días, solo una grave falla mecánica o accidente podría complicar a Chaleco y alejarlo de su tercer título.

El día nuevamente ha sido dominado por los Red Bull Junior, que se lamentarán de la pobre confiabilidad de la primera semana. Hoy, Seth Quintero volvió a ganar la etapa, su noveno éxito de 2022 y quedando a uno de al menos empatar el récord de Pierre Lartigue en los autos de 1994. Con tres días por correrse y sin opciones en la general por su abandono en la Etapa 2, todo indica que Quintero establecerá un nuevo récord. Segunda en la tabla ha quedado Cristina Gutiérrez, recuperándose de un día difícil ayer, y quedando a solo 2:20 del ganador. 

Chaleco López quedó a 5:29 y Sebastian Eriksson a 6:19 con el resto de los pilotos a más de 14 minutos de la punta. En la clasificación general, las distancias son bastante amplias con Eriksson siendo el único piloto a menos de 3 horas de Chaleco López. El tercero, Fernando Álvarez, se encuentra a 3 horas y 5 minutos. Cristina Gutiérrez ha recuperado dos puestos con su resultado de hoy y queda a 4 horas y 53 minutos en la cuarta posición. Del quinto en adelante están a más de 5 horas de López.

Luis Eguiguren terminó en la vigésima posición esta Etapa 9 y se ubica P15 en la clasificación general con un rally efectivo, donde no ha tenido grandes problemas con el Herrador.

El ecuatoriano Sebastián Guayasamín sigue octavo en la general después de obtener la P9 hoy.

En la categoría T4, Lucas del Río reenganchó después del abandono de ayer y después de estar peleando dentro del Top 5, finalmente terminó noveno en su regreso a la ruta en gran desempeño desde el fondo de la parrilla. Austin Jones lidera los T4 con 13 minutos de ventaja sobre Gerard Farrés.

Clasificación General (Etapa 9 de 12)

Chaleco López (Can-Am) 35:47:12

Sebastian Eriksson (Can-Am) +1:19:51

Fernando Álvarez (Can-Am) +3:06:21

Cristina Gutiérrez (OT3) +4:53:51

Pavel Lebedev (Can-Am) +5:00:27

Santiago Navarro (Can-Am) +5:00:47

Josef Machacek (Can-Am) +6:24:27

Sebastián Guayasamín (Can-Am) +6:41:17

Imagen: Red Bull Content Pool

[crosscountryrally]

Chaleco López administra su ventaja en la Etapa 8 del Dakar 2022, Luis Eguiguren es P14

El piloto chileno Francisco “Chaleco” López sigue adelante en el Dakar 2022 administrando su diferencia con Sebastian Eriksson en la clasificación general y ahora ya quedan solamente cuatro días para llegar a la meta en Jeddah. Hoy Chaleco fue cuarto a 17 minutos del ganador Seth Quintero y cedió poco más de 5 minutos con Eriksson, que fue segundo en la especial. Así, la diferencia a favor para Chaleco López y Juan Pablo Latrach es de 1 hora y 19 minutos, una ventaja que puede manejar y buscar mantener en las cuatro especiales restantes hasta la meta.

Seth Quintero volvió a ganar la etapa demostrando el nivel superlativo del Overdrive OT3, que si no se hubiera roto en la Etapa 2 le hubiera dado una clara victoria. Pero la confiabilidad de los autos del Red Bull Junior sigue siendo un problema y hoy una falla importante le tocó sobrellevar a Cristina Gutiérrez, que era la única del equipo en puestos de punta. La piloto española perdió casi 3 horas en la etapa de hoy y se aleja bastante del podio: Ahora es sexta a 4 horas y 57 minutos de López y a casi 2 horas del tercer puesto.

López y Eriksson han llevado un ritmo y confiabilidad alta, tanto así que el tercero Fernando Álvarez se encuentra ya a 2 horas y 55 minutos de la punta. El cuarto Santiago Navarro aparece a 4 horas y 50 minutos...

Gran trabajo del ecuatoriano Sebastián Guayasamín, que se consolida como octavo en la clasificación general. Hoy fue P5 a 29 minutos de Quintero.

Luis Eguiguren terminó en la P26 la etapa de hoy y se mantiene dentro del Top 15 junto a Matías Vicuña, son P14 a 10 horas de López.

Clasificación General (Etapa 8 de 12)

Chaleco López (Can-Am) 32:51:39

Sebastian Eriksson (Can-Am) +1:19:01

Fernando Álvarez (Can-Am) +2:55:30

Santiago Navarro (Can-Am) +4:50:24

Pavel Lebedev (Can-Am) +4:51:35

Cristina Gutiérrez (OT3) +4:57:00

Josef Machacek (Can-Am) +6:10:18

Sebastián Guayasamín (Can-Am) +6:27:26

Imagen: Prensa Chaleco López

[crosscountryrally]

Previa Dakar 2022 T3 - T4: Dos de las categorías más competitivas cuentan con presencia chilena con Chaleco López, Luis Eguiguren y Lucas del Río

Después de poco tiempo, la clase de vehículos de los Side By Side ha crecido considerablemente. Lo que partió tímidamente en Sudamérica, se ha consolidado y convertido en una categoría respetada, con más de 100 participantes de buen nivel y que incluso, se ha tenido que abrir en dos sub-clases dependiendo de las características del auto. Así, tenemos el T3 que es un Prototipo Ligero, un SSV más preparado y veloz, y el T4, que es el SSV prácticamente estándar como viene en el concesionario. La elección de categoría no es tan trivial, pero se espera que los pilotos más competitivos vayan convergiendo a T3 y aunque este año eso todavía no se completa, está comenzando a ser realidad.

La categoría T3 se ha visto reforzada por un gran piloto chileno, bicampeón de la clase T4, Chaleco López. El chileno ha decidido apostar por un cambio de aires y no defenderá directamente su título en T4 para pasarse a los más potentes prototipos ligeros, siempre con el apoyo del South Racing Can-Am. 

En la clase T3, Chaleco se encontrará con una grilla bastante más competitiva que cuenta con cuatro pilotos del equipo Red Bull Junior que son muy veloces y capaces: La campeona mundial de la categoría, Cristina Gutiérrez y sus jóvenes compañeros Gillaume de Mevius, Mitch Guthrie y Seth Quintero. Red Bull Junior tuvo mala suerte con la fiabilidad de los Overdrive OT3 en 2021 (la confiabilidad es el principal dolor de cabeza de los T3), pero ganó 9 de 13 días en ese año, incluyendo históricos triunfos para Gutiérrez (primera mujer desde Jutta Kleinshcmidt) y Quintero (piloto más joven).

Pero no solo de Red Bull vive la categoría T3: Josef Machacek, campeón defensor del Dakar en T3 y leyenda del Dakar y Saleh Alsaif defenderán los colores del equipo Buggyra, Jean-Luc Pisson contará con un PH-Sport Zephyr, debutará el piloto de RallyCross, Sebastian Eriksson y Fernando Álvarez y Pavel Lebedev vienen de una sólida temporada el Mundial de Cross Country FIA . 

Otros pilotos latinoamericanos a tener en cuenta son Luis Eguiguren, que regresa al Dakar con un potente buggy Herrador en la clase T3 y Sebastián Guayasamín, que ha tenido una buena temporada internacional. También notar que el experimentado Sergio “Osito” Lafuente es el navegante de la saudí Dania Akeel, que debutará en el Dakar después de prometedores resultados internacionales.

Para los T4, el dominio es claro de los pilotos del equipo oficial Can-Am, que siguen en la categoría menor: Austin Jones y Aron Domzala tendrán la mejor máquina para buscar el título que ha amargado López en la última edición. Pero hay más pilotos a los que tener atención: Michal y Marek Goczal han tenido unas destacadas últimas temporadas en el Mundial de Cross Country y el Mundial de Bajas FIA, Sergei Kariakin siempre es amenaza, Gerard Farrés quiere recuperar el nivel de hace un par de años, con los colores del South Racing debutará la campeona de Extreme E, Molly Taylor y también correrá Eugenio Amos. 

En la clase T4, y después de obtener un Top 10 en el Rally de Marruecos, estará Lucas del Río, debutante chileno que se apoderó del Road to Dakar en este importante Rally internacional. Con el experimentado navegante Américo Aliaga, la dupla nacional buscará colocarse en los primeros lugares.

El Dakar 2022 larga mañana 1 de enero en Jeddah, Arabia Saudita.

[crosscountryrally]

Chaleco López (T3) e Ignacio Casale (Camiones) presentaron su programa para el Dakar 2022

Los pilotos chilenos Francisco “Chaleco” López e Ignacio Casale hicieron presentación de su programa para el Dakar 2022 en las oficinas de Red Bull en Santiago de Chile. Chaleco López correrá en la categoría T3 de Prototipos Ligeros con apoyo oficial de Can-Am en el South Racing después de ganar el título en la clase T4 en 2021 por segunda vez (antes fue en 2019). Por su parte, Ignacio Casale realizará su segundo año en la categoría Camiones después de terminar noveno en su debut en el Dakar 2021. Casale es tres veces campeón del Dakar en Quads (2014, 2018 y 2020). Casale integrará nuevamente el equipo Buggyra Tatra.

Para López, como campeón de una categoría, la situación es mucho más positiva este año. Ha recibido apoyo oficial de Can-Am que ha optado por inscribirlo en T3 y ofrecerle incluso un mochilero para competir en este Dakar 2022: “Hace unas semanas estuve en Portugal probando la máquina en la sede de South Racing, la empresa que prepara los Can-Am, donde se me informó de que sería piloto oficial. Este es un importante acuerdo con Fábrica para seguir creciendo en la categoría. Desde ahora contaré con material de punta, con un mochilero (apoyo) y un vehículo similar en Chile desde el próximo año para entrenar durante la temporada” comentó Chaleco López, que contará con Juan Pablo Latrach como navegante nuevamente.

“Bajo esta nueva modalidad, el equipo decidió inscribirnos en las categorías T3 y T4. La primera es más rápida, competitiva, no tiene restricción de brida en el turbo y el vehículo es más ancho, lo que nos tiene muy motivados con Juan Pablo Latrach (navegante). Ahora vamos con mucha más confianza a buscar un nuevo Tuareg” agregó López, que el año pasado no solamente ganó la categoría T4 sino también la clasificación combinada T4-T3. El campeón de la clase T3 es el piloto Josef Machacek, que volverá a defender su título y será uno de los principales rivales de López.

Por el lado de Ignacio Casale, el chileno enfrenta su segundo Dakar como piloto de Buggyra Tatra, solo que en esta oportunidad será el piloto N°1 del equipo. Casale además ha tenido la opción de probar el Tatra Phoenix, con importantes desarrollos, varias veces en esta temporada: “Estamos muy contentos con nuevamente correr bajo el alero del equipo Tatra Buggyra Racing. El pasado Dakar lo enfrentamos en un camión más antiguo, con caja de transmisión manual, sin casi conocerlo y sin el conocimiento mutuo que ahora tenemos con Álvaro, mi navegante, y aún así terminamos novenos en la categoría. Por lo mismo, el equipo confió en nosotros, firmamos contrato y construyeron un camión nuevo para nosotros, mucho mejor, más potente, con caja de transmisión automática, el cual pudimos probar, manejar y poner a punto, así que estamos muy contentos y esperanzados con lo que podamos hacer en este Rally Dakar 2022”, señaló Ignacio Casale.

“El equipo llega muy bien preparado para el Rally Dakar 2022 y con muy buenas expectativas. Tendré un gran compañero piloteando otro camión, y la verdad es que nosotros vamos con todo, quiero ganar una o dos etapas en esta edición, y ubicarme dentro de los 5 primeros lugares de la clasificación general, para más temprano que tarde, ganar el Rally Dakar en la categoría Camiones”, concluyó un motivado Ignacio Casale, que contará con Álvaro León como navegante.

El Dakar comienza el 1 de enero en un prólogo entre Jeddah y Ha’il. Queda poco para que López y Casale salgan a competir.

Imágenes: Prensa Red Bull

[crosscountryrally]

Dakar 2022: Chaleco López se cambia de clase y competirá en Prototipos Ligeros T3

El piloto chileno Chaleco López estará en la categoría de Prototipos Ligeros T3 en el Dakar 2022 luego de que la ASO actualizara el perfil de López en el sitio oficial y este recibiera el dorsal N°305 en esta categoría de SSV. Hasta 2021, año en que ganó por segunda vez, Chaleco López ha participado en la clase SSV T4 para autos menos arreglados y más estándar. 

Luego, López no defenderá su título en T4 y correrá en una clase teóricamente más competitiva, con autos más potentes y preparados que es la T3. En esta categoría se encuentra como campeón defensor Josef Machacek del equipo Buggyra y además de este experimentado piloto checo, también competirán el equipo Red Bull Junior Off-Road con Cristina Gutiérrez, Seth Quintero, Mitch Guthrie Jr. y Gillaume de Mevius, PH-Sport con Jean-Luc Pisson, el piloto de rallycross Sebastian Eriksson, Camelia Liparoti con el Yamaha, el experimentado Xavier Foj, el ecuatoriano Sebastián Guayasamín, el subcampeón de la categoría detrás de Cristina Gutiérrez, Pavel Lebedev y uno de los conductores más competitivos que enfrentó López en T4 el año pasado en Saleh Alsaif, entre otros.

López correrá de todas maneras con el South Racing, el mismo equipo que lo llevó al título en T4 en 2019 y 2021. El auto será un Can-Am XRS, que está basado en los modelos T4 pero tiene modificaciones para competencia que le dan más prestaciones.

La noticia fue confirmada por el navegante de López, Juan Pablo Latrach, pero esperamos una explicación más detallada del cambio por parte de Chaleco, que opta por mayores prestaciones y una categoría más competitiva a defender su título en T4.

Imagen: Prensa Chaleco López

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Buggyra Racing confirma a Ignacio Casale como su piloto N°1 para el Dakar 2022

El equipo Buggyra Racing ha hecho oficial que Ignacio Casale será el piloto N°1 de la escudería en el Dakar 2022 luego de confirmar la salida del piloto Martin Soltys. Soltys fue piloto del equipo en los últimos cuatro Dakar y fue el piloto N°1 en el Dakar 2021, en el que debutó Casale y por lo anterior recibió el camión Tatra Phoenix de última tecnología con caja automática, que ahora pilotará Casale junto con otras mejoras más recientes. Soltys fue 10° en el Dakar 2021, justo detrás de Casale en 9°.

"Martin es un piloto confiable y capaz de ofrecer actuaciones muy consistentes al borde de los diez primeros. Por eso también se le dio una caja de cambios automática especial antes del Dakar de este año, que lo vio entrar entre los diez primeros por primera vez. Pero actualmente estamos construyendo dos nuevos camiones, me atrevo a decir revolucionarios, especiales que requieren un tipo diferente de piloto", explica Martin Koloc, jefe de equipo de Buggyra Racing, guardándose los nuevos avances para más adelante. "Lo sabrán todo a su debido tiempo. Por ahora, me gustaría agradecer a Martin Šoltys por su servicio en los colores de Buggyra. El piloto número uno será Ignacio Casale, además estamos preparando a los pilotos de Buggyra Academy. No estaremos pidiendo resultados rápidos al número dos del equipo, pero más bien la capacidad de aprender. Con Josef Machacek como parte del equipo además de Ignacio, definitivamente tendrá mucho que aprender ".

Interesantes novedades para el equipo Buggyra, que busca acercarse al Top 5 de los camiones buscando pelear contra los Kamaz. Importante voto de confianza para Ignacio Casale en su búsqueda de ser el piloto que busque este resultado para Tatra.

Imagen: Prensa Ignacio Casale / Red Bull

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Exitoso debut del SSV Yamaha desarrollado por X-Raid en el Dakar 2021: Obtuvo segundo puesto en T3 con Camelia Liparoti

X-Raid quedó más que satisfecho con el debut de su nuevo prototipo ligero Yamaha YXZ1000R. El SSV que solamente había completado una carrera antes del Dakar 2021, la Baja Hail, un mes antes del rally y logró terminar en la segunda posición de la categoría T3 y en la posición 16 entre todos los vehículos ligeros con la dupla formada por Camelia Liparoti y Annett Fischer. El segundo auto, pilotado por la estrella del DTM y del RallyCross Mattias Ekstrom, abandonó en la Etapa 7 después de marcar tiempos bastante competitivos y volvió a Jeddah gracias al Dakar Experience. La categoría de vehículos ligeros fue ganada por Chaleco López, en tanto entre los T3, el triunfador fue Josef Machacek, que fue 12° en la general de los vehículos ligeros. 

El principal desafío para las duplas de Yamaha y X-Raid fueron los pinchazos. Los tramos con mucha piedra forzaron a las duplas a ser muy cuidadosas en cada día, ya que los prototipos ligeros parten con dos neumáticos de repuesto. Camelia Liparoti hizo una carrera astuta para resistir la competencia con mucha paciencia y sin dañar el nuevo auto, consciente de que completar la mayor cantidad de kilómetros era clave para un vehículo recién desarrollado. 

"Estoy muy feliz de haberlo logrado. Creo que hicimos una carrera inteligente. Cuidamos el coche y no nos equivocamos muy a menudo. Desafortunadamente, los pinchazos nos costaron tiempo. Sin embargo, la paciencia y las etapas inteligentes dieron sus frutos al final. El Yamaha de X-Raid fue excelente y logramos superar el Dakar sin problemas importantes. La primera prueba real en condiciones competitivas ha sido un éxito" comentó Liparoti, que logra terminar el Dakar en su segundo año en una dupla 100% femenina junto a Annett Fischer. 

Por su parte, Ekstrom no ocultó su decepción por no terminar, pero se sintió satisfecho con todo el aprendizaje en su primera experiencia en un rally cross country. El sueco se lleva toda la experiencia para su debut en la Extreme E, donde tendrá que combinar sus habilidades del rallycross con lo aprendido en el Dakar. “Tuvimos un rally muy divertido y aprendimos mucho. También han sucedido cosas muy extrañas durante estas semanas. Hemos tenido que probar la mayoría de las cosas y hemos tenido desafíos tanto con la competición como con la puesta a punto, pero también con la naturaleza y las rocas. Puedo decir que se necesita mucho espíritu de lucha para afrontar todo el Rally Dakar. Pero hemos tenido un gran grupo a nuestro alrededor en el equipo de mecánicos e ingenieros” comenta el campeón de DTM, que analizará si quiere regresar a una nueva edición. “Emil y yo hemos tenido un buen ambiente en el coche, hemos aprendido mucho sobre navegación y competición en el desierto. Entonces, ha sido una experiencia fantásticamente divertida y, por supuesto, se le ha dado un poco más de sabor. Nunca debes subestimar el Rally Dakar y en el primer intento tampoco creo que puedas hacer un buen resultado, estamos satisfechos y felices. Ahora me iré a casa, analizaré todo y pensaré si volverá a ser Dakar o si estaré contento con esto”.

Recién comienza la historia para el Yamaha YXZ1000R que pretende convertirse en un actor grande en la categoría de vehículos ligeros donde actualmente domina Can-Am. El jefe de equipo en X-Raid, Sven Quandt concluyó satisfecho que: “Estamos encantados con este gran resultado. El prototipo de Yamaha YXZ1000R básicamente se sacó de la caja y se envió a la carrera y tuvo un desempeño excelente. Sabíamos que nuestro concepto no era malo, pero no habíamos contado con un resultado como este. Camelia y Annett dominaron el desafío de manera excelente ".

Imágenes: Red Bull Content Pool