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[Opinión] Ética en Inteligencia Artificial: desafíos y oportunidades

Por el Dr. Alain Pérez Alonso, Académico USM y miembro comité académico del proyecto “Capital Humano Avanzado en Inteligencia Artificial para el Biobío”. Acuñado por primera vez en la década del 1950, la Inteligencia Artificial (IA), constituye uno de los precursores de la Cuarta Revolución Industrial. Su irrupción ha sido vertiginosa en los últimos diez años, debido a factores como el aumento…

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Max Verstappen wins the championship for the third time 🫠

Max Verstappen was crowned Formula One world champion for the third time, taking the title in the sprint of the Qatar Grand Prix on Saturday. Verstappen's victory was a moment that seemed inevitable since the first race of the season, when he led the grid of start to finish at the Bahrain Grand Prix.

The 26-year-old, who has won 13 of 16 races so far this season, needed to finish sixth or better in the sprint, a shortened version of the traditional Sunday feature race that was introduced for the first time in the 2021 season, to obtain the title.

When his teammate, the Mexican Sergio Pérez (the only other driver who could challenge Verstappen for the championship), crashed on lap 11 of 19, it meant that he would not score any championship points, practically giving him the qualification.

With Verstappen qualifying third for the 100km race under the lights of the Lusail circuit and Perez five places behind at the start line, it seemed inevitable that Verstappen would successfully defend his title on Saturday.

McLaren's Oscar Piastri, who qualified on pole position, won a thrilling sprint involving three safety cars. His teammate Lando Norris was third, passing Mercedes' George Russell late in the race.

A season dominated from the first race

Hints of a possible fight within Red Bull itself began to emerge early in the season when Sergio Pérez and Verstappen shared two wins each after the first four races, but the Dutchman's record streak of 10 consecutive victories confirmed his absolute authority.

The team sealed its second consecutive constructors' championship at the Japanese Grand Prix last month with six races still remaining.

The team's car has been widely hailed as one of the best ever built in the sport, and in some ways it has proven even more successful than last year's model, which won 17 of 22 races.

When such an impressive car is driven by one of the all-time greats, as Verstappen is now, it is sporting alchemy.

"Everything he has done this year has been phenomenal," team manager Christian Horner told Sky Sports.

“He is the most competitive driver I have ever met. The determination with which he drives, the passion, the heart, the commitment and, of course, the abundance of skill he has, make him among the best." With this title, Verstappen joins the greats Jack Brabham, Jackie Stewart , Niki Lauda, ​​Nelson Piquet and Ayrton Senna as three-time world champions of this sport.

Only five other drivers have won more world titles: Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Juan Manuel Fangio, Alain Prost and Sebastian Vettel.

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¿Quiénes fueron los ganadores de la última carrera de Fórmula 1?

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¿Quiénes fueron los ganadores de la última carrera de Fórmula 1?

Resultados carrera Fórmula 1

Los resultados de la carrera de Fórmula 1 son uno de los temas más comentados en el mundo del automovilismo deportivo. Cada vez que se lleva a cabo una competencia de este calibre, los aficionados de todo el mundo están atentos a los resultados finales y a las actuaciones de sus pilotos favoritos.

La Fórmula 1 es conocida por ser una de las competencias de automovilismo más prestigiosas y seguidas a nivel mundial. Cada Gran Premio reúne a los mejores pilotos y equipos de la categoría, quienes compiten en emocionantes carreras por alcanzar la victoria.

Los resultados de una carrera de Fórmula 1 no solo revelan quién cruzó primero la línea de meta, sino que también reflejan el desempeño de cada piloto a lo largo de la competencia. Factores como la estrategia de equipo, la habilidad para mantener el ritmo de carrera y la capacidad de superar a los rivales en pista juegan un papel crucial en el resultado final.

Además, las clasificaciones y tiempos de vuelta también son aspectos importantes que se analizan detenidamente tras cada carrera. Los aficionados y expertos en la Fórmula 1 estudian estos datos para comprender mejor el rendimiento de los pilotos y equipos, así como para predecir posibles resultados en futuras competencias.

En resumen, los resultados de una carrera de Fórmula 1 no solo son el reflejo de quién ganó, sino que también ofrecen una visión más amplia sobre el desempeño de los protagonistas de este emocionante deporte de velocidad.

Pilotos ganadores GP Fórmula 1

Los pilotos ganadores en la Fórmula 1 son aquellos que han demostrado su habilidad y destreza en las pistas de carreras más exigentes del mundo. Estos profesionales del volante son reconocidos por su valentía, resistencia y talento para superar a sus competidores en cada vuelta.

Entre los pilotos más destacados de la historia de la Fórmula 1 se encuentran leyendas como Michael Schumacher, quien ostenta el récord de siete campeonatos mundiales, y Ayrton Senna, conocido por su estilo agresivo y su pasión por la velocidad.

Otros pilotos que han dejado huella en la Fórmula 1 son Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Alain Prost y Juan Manuel Fangio, cada uno con su propio estilo de conducción y estrategia de carrera.

Ganar en la Fórmula 1 no solo requiere habilidad al volante, sino también un equipo técnico de primer nivel, una preparación física y mental impecable, y una pasión inquebrantable por la competición.

Los pilotos ganadores en la Fórmula 1 son admirados por su dedicación y determinación para alcanzar la cima del automovilismo deportivo. Sus victorias son el resultado de años de entrenamiento, sacrificio y esfuerzo constante en busca de la excelencia en cada carrera.

Clasificación última carrera F1

En la última carrera de Fórmula 1, la emoción estuvo a flor de piel. Los pilotos dieron lo mejor de sí en la pista, brindando a los espectadores un espectáculo lleno de adrenalina y emoción.

Lewis Hamilton, actual campeón del mundo, consiguió la victoria en una carrera reñida, demostrando una vez más su destreza y habilidad al volante. Max Verstappen, su principal rival en la lucha por el título, completó el podio en una actuación impresionante.

Valtteri Bottas, compañero de equipo de Hamilton, logró una sólida actuación que le valió un meritorio cuarto puesto. Por su parte, Sergio Pérez, el piloto mexicano, demostró su talento al finalizar en la quinta posición, sumando puntos importantes para su equipo.

Fernando Alonso, el piloto español que regresó a la Fórmula 1 esta temporada, tuvo una actuación destacada al terminar en la séptima posición, consolidando su regreso a la máxima categoría del automovilismo.

En definitiva, la última carrera de Fórmula 1 nos dejó grandes momentos y nos hizo vibrar con la emoción de la máxima velocidad. Los pilotos continúan en la lucha por el campeonato, y los aficionados esperan con ansias la próxima carrera para seguir disfrutando de este emocionante deporte.

Podio ganadores Fórmula 1

Los podios de ganadores en la Fórmula 1 son momentos de celebración y emoción en el mundo del automovilismo. Estos espacios representan el reconocimiento a los pilotos más destacados de cada carrera, premiando su habilidad, destreza y estrategia en la pista.

El podio de ganadores de la Fórmula 1 consta de tres posiciones: el primer lugar, el segundo lugar y el tercer lugar. El piloto que llega en primer puesto es aclamado como el ganador indiscutible de la carrera, recibiendo el trofeo más codiciado y disfrutando del himno nacional de su país en su honor. El segundo puesto es para el piloto que logra mantenerse competitivo durante toda la carrera, demostrando su habilidad y resistencia en la pista. Por último, el tercer puesto premia al piloto que, a pesar de las dificultades, logra posicionarse en el podio y obtener un reconocimiento por su desempeño.

Para los pilotos, subir al podio de ganadores de la Fórmula 1 es el punto culminante de la competición, reflejando el esfuerzo, la dedicación y la pasión que invierten en su carrera deportiva. Estos momentos son inolvidables tanto para los corredores como para los aficionados, que celebran junto a ellos cada victoria y cada logro en la pista.

En resumen, el podio de ganadores de la Fórmula 1 es el lugar donde se consagran los mejores pilotos del mundo, donde la emoción y la adrenalina se fusionan para crear momentos únicos e inolvidables en el mundo del automovilismo de élite.

Marcas vencedoras Gran Premio F1

Las marcas que han logrado imponerse en el Gran Premio de Fórmula 1 a lo largo de la historia han dejado una huella imborrable en el mundo del automovilismo. Estas marcas vencedoras han demostrado su superioridad en el circuito, conquistando títulos y trofeos que las han catapultado a la cima del deporte motor.

Ferrari es una de las marcas más icónicas y exitosas en la Fórmula 1, con una larga tradición de triunfos y un legado que ha perdurado a lo largo de los años. La escudería italiana ha sabido mantenerse en la elite de la competición, con pilotos legendarios como Michael Schumacher y Niki Lauda que han contribuido a su reputación como una de las marcas más poderosas en la pista.

Otra marca que ha destacado en el Gran Premio de Fórmula 1 es Mercedes-Benz, con su equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominando la escena en los últimos años. Con pilotos de la talla de Lewis Hamilton al volante, Mercedes ha demostrado una vez más su excelencia y determinación para alcanzar la victoria.

Red Bull Racing es otra marca que ha dejado su marca en la Fórmula 1, con una combinación de juventud y talento que les ha llevado a la gloria en varias ocasiones. Con un enfoque innovador y una mentalidad ganadora, Red Bull ha sabido competir en igualdad de condiciones con las marcas más establecidas, demostrando que la pasión y la dedicación son clave para alcanzar el éxito en este exigente deporte.

En definitiva, las marcas vencedoras en el Gran Premio de Fórmula 1 han demostrado su valía en la pista, conquistando la admiración de los aficionados y el respeto de sus competidores. Su legado perdurará en la historia del automovilismo, recordándonos que en la Fórmula 1, solo los más fuertes y audaces pueden llegar a lo más alto del podio.

[diarioelpepazo]

¿Hasta dónde llegará?. El neerlandés se ha convertido en uno de los más grandes de este deporte tras conquistar su tercera corona en Qatar 2023 con su segundo puesto en la Sprint Race. RAMÓN GARCÍA Era cuestión de tiempo. El dominio abrumador de Max Verstappen durante esta temporada ya ha encontrado su premio. El neerlandés es tricampeón del mundo de forma consecutiva, el segundo más joven en lograrlo . Por el camino ha dejado un legado de récords y efemérides difíciles de superar. Aún así, Vettel continúa siendo el más joven de una lista que desde ya mismo cuenta con un nombre más. Juan Manuel Fangio, Jack Brabham, Jackie Stewart, Nelson Piquet, Niki Lauda, Ayrton Senna, Alain Prost, Michael Scumacher, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Max Verstappen. Sólo siete pilotos en la historia de este deporte han conseguido un tricampeonato. Para más inri, el neerlandés también lo ha conseguido de forma consecutiva como el de Mercedes, Seb y el argentino. "Verstappen es el mejor de la historia, el más brillante en conseguir sacarle el máximo partido al monoplaza" dice Bernie Ecclestone. El debate está servido. "Verstappen es el mejor de la historia, el más brillante en conseguir sacarle el máximo partido al monoplaza Bernie Ecclestone, sobre Max Una temporada que rompe todos los registros La carrera de 'Mad Max' sólo se entiende desde la precocidad. El tricampeón es el piloto más joven en debutar en la historia de la F1. Con 17 años y 166 días, el neerlandés tuvo un gran papel en Australia, aunque un fallo de motor impidió que sumara sus primeros puntos. Dos semanas después, lo conseguía en Sepang, el día que Vettel sumaba su primera victoria con Ferrari. Aquella temporada, Max se fue hasta los 49 puntos. Muy lejos de la mejor temporada de un rookie, la de Hamilton en 2007 en McLaren. Desde entonces, el neerlandés ha conseguido ser el piloto más joven en ganar una carrera (Barcelona 2018) y una Grand Chelem (Austria 2021). Tras su título en Abu Dhabi 2021, nadie ha conseguido acercarse al nivel de Max, que ha conseguido 28 victorias de 37 posibles. Un abrumador 71% de victorias en apenas dos temporadas. Desde luego, ninguno de los grandes había conseguido un porcentaje como tal. Parte de la responsabilidad de estas cifras recae sobre el monoplaza, pero la diferencia de rendimiento con Checo Pérez ha comenzado a declinar la balanza hacia que es el neerlandés quien coloca a Red Bull un paso por encima, y no al contrario. La mayor diferencia en la historia entre el subcampeón y el campéon es de 155 puntos, entre Vettel y Alonso (2013). Ahora mismo, Verstappen aventaja al mexicano en 177 puntos a falta de seis carreras por disputar. Además, Max es el 5º piloto con más victorias de la historia (48). Nadie ha conseguido más victorias (10) consecutivas en la historia, récord certificado este año en Monza, y en el cómputo global de una temporada (15), aunque este lo volverá superar esta campaña. Si las historias se juzgaran por su inicio, no habría dudas con Verstappen: sería el piloto mejor de la historia... Pero esa categoría ha de decidirse con la bandera a cuadros de su carrera. El cambio de normativa juega a su favor El dominio de Red Bull y de Max parece destinado a prolongarse, al menos, hasta el nuevo cambio de normativa. La temporada 2026 se sitúa como clave, aunque esta 'temporada de los milagros' espera convertirse en la excepción que confirma la regla. El futuro no está escrito... En el horizonte tienen la experiencia de Hamilton o Vettel, donde sólo un cambio en el reglamento pudo acabar con Mercedes o la de Schumacher, cuando Fernando consiguió ganar el título sin grandes cambios entre temporadas. 2023 - Max Verstappen Paises Bajos Red Bull 2022 - Max Verstappen Paises Bajos Red Bull (cambio de normativa) 2021 - Max Verstappen Paises Bajos Red Bull 2020 - Lewis Hamilton Gran Bretaña Mercedes 2019 - Lewis Hamilton Gran Bretaña Mercedes 2018 - Lewis Hamilton Gran Bretaña Mercedes 2017 - Lewis Hamilton Gran Bretaña Mercedes

2016 - Nico Rosberg Alemania Mercedes 2015 - Lewis Hamilton Gran Bretaña Mercedes 2014 - Lewis Hamilton Gran Bretaña Mercedes (cambio de normativa) 2013 - Sebastian Vettel Alemania Red Bull Renault 2012 - Sebastian Vettel Alemania Red Bull Renault 2011 - Sebastian Vettel Alemania Red Bull Renault 2010 - Sebastian Vettel Alemania Red Bull Renault 2009 - Jenson Button Gran Bretaña BrawnGP (cambio de normativa) 2008 - Lewis Hamilton Gran Bretaña McLaren 2007 - Kimi Raikkonen Finlandia Ferrari 2006 - Fernando Alonso España Renault 2005 - Fernando Alonso España Renault (no hay cambio de normativa) 2004 - M. Schumacher Alemania Ferrari 2003 - M. Schumacher Alemania Ferrari 2002 - M. Schumacher Alemania Ferrari 2001 - M. Schumacher Alemania Ferrari 2000 -M. Schumacher Alemania Ferrari Si la soberanía de Verstappen prosigue durante las próximas temporadas, es indudable que el neerlandés tiene en su mano convertirse en el más laureado de todos los tiempos (cuatro títulos y 55 victorias le separan). Al ritmo actual, el neerlandés llegaría a la nueva reglamentación rozando las 90 victorias en su carrera deportiva. Por delante, restan dos temporadas que se antojan vitales para que sus detractores cambien de opinión y sus fieles mantengan su veredicto. Una cuestión de sensaciones Pese o no, catalogar a cualquier deportista como "el más grande de todos los tiempos" es una cuestión de sensaciones. Si la decisión se tomara dependiendo de la vitrina de cada piloto, no habría debate. Aunque, el deporte va más allá. No es un sistema electoral o referéndum. La época vivida, los rivales, similitudes y diferencias; e, incluso, la suerte hacen imposible designar a alguien como "el mejor de la historia" de forma totalmente justa. Se convertirá en el mejor piloto de todos los tiempos, siempre y cuando, con suerte, se mantenga seguro y en buena forma durante mucho tiempo Eddie Jordan, sobre Max Verstappen Verstappen ve la bandera a cuadros del GP de Japón.EFE Los datos ayudan a reconfortar una idea, pero el neerlandés aún tiene camino por recorrer en este aspecto."Se convertirá en el mejor piloto de todos los tiempos, siempre y cuando, con suerte, se mantenga seguro y en buena forma durante mucho tiempo", sentenciaba Eddie Jordan. Es cierto que con este tricampeonato, el neerlandés sí ha conseguido es entrar en la terna de los pilotos que pueden ser considerados como tal. ¿El mejor de la historia? El tiempo acabará por dar claridad a una cuestión para la que a día de hoy, y hasta que Max no cuelgue el casco, no existe respuesta. Para recibir en tu celular esta y otras informaciones, únete a nuestras redes sociales, síguenos en Instagram, Twitter y Facebook como @DiarioElPepazo El Pepazo/Marca

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Alain Pérez - Pa To' La Vida (Video Oficial)

Alain Pérez – Pa To’ La Vida ( Letra) Letras, Lyricss: Alain Pérez – Pa To’ La Vida ( Letra) Desde el alma y hasta el infinito. Esto queda ‘Pa To’ La Vida’ Una canción de Alain Pérez & Rainer Pérez dirigido por Henry Soto Para saber más de Alain Pérez: Facebook: https://www.facebook.com/alainperezmusic Instagram: https://www.instagram.com/_alainperez_/ Twitter:…

[f1]

Toto Wolff accepts bitter reality that Red Bull are in different F1 class

The Mercedes team principal, Toto Wolff, has echoed the words of Lewis Hamilton in bluntly describing the “bitter reality” of their deficit to the Formula One championship leaders Max Verstappen and Red Bull. After being comprehensively beaten again by Verstappen at the Hungarian Grand Prix, Wolff observed that at very best, Mercedes might only be considered quick in a field of cars that excluded the Red Bulls. Verstappen won at the Hungaroring by almost 34 seconds from McLaren’s Lando Norris. Hamilton had started on pole but was passed by Verstappen, Norris and his McLaren teammate Oscar Piastri through the opening corners. The British driver came back strongly in the final stages but could still only manage fourth. He said afterwards he felt he had not been performing at his best for over a year and insisted the result in Hungary reflected the reality that despite the pole, Mercedes were not fast enough. Wolff felt their car’s ultimate pace was enough to have beaten the McLarens but admitted they remained in a different league to Red Bull. “We can talk it up and say we could have been or would have been second,” he said. “But that is irrelevant because you have a car in front that is 34 seconds clear and probably he was cruising for a long time. That’s the bitter reality.” After a captivating qualifying on Saturday in which Hamilton had pipped Verstappen by three-thousandths of a second, there was optimism a decent fight might be on the cards for Sunday. But Red Bull’s race pace, with a series of upgrades employed in Budapest, proved unmatchable. Verstappen’s teammate, Sergio Pérez, also moved through the pack from ninth to finish third. So much was the differential Wolff said that while Mercedes had some form in Hungary it was only in terms of light-heartedly comparing the rest of the field to representing F1’s feeder series. “As surprising as it sound in terms of pace, it was quick in terms of the rest of the world,” he said. “In the F2 pack it was quick, the F1 car won by 34 seconds …” Christian Horner congratulates Sergio Pérez, who climbed from ninth on the grid to finish third. Photograph: Bernadett Szabó/Reuters Red Bull broke McLaren’s 35-year-old record of 11 consecutive wins scored in 1988 with their 12th in a row in Budapest. That feat was celebrated by the team principal, Christian Horner. “To break that record from 1988, which I remember watching, [Ayrton] Senna, [Alain] Prost, the great McLaren team led by Ron Dennis,” he said. “To think it has taken 35 years but we are the team to break that, particularly to think about the quality of the opposition we are competing against is a phenomenal achievement.” Wolff also reaffirmed that it was up to his team to do better in a season dominated by Red Bull, which – as he knows from the periods of Mercedes supremacy – is not appealing to fans. “We just need to work better and get ourselves back into contention,” he said. “Many fans would have left frustrated after Saturday thinking that we were really close together, keen to watch what happens on Sunday and then they see one car just disappear into the sunset.” Wolff said Mercedes would continue to push to improve this year’s car, especially given the exceptional advances McLaren have made with their most recent set of upgrades. He also confirmed work on next year’s car was proceeding apace and that the team were investigating all options in bridging the gap to Red Bull. “I think we need a lot of changes in 2024,” he said. “The direction our team is developing is really quite interesting – we see opportunities and we are leaving no stone unturned, looking at every single concept. Every single concept that we have seen on other cars, whether that is powerful or not, whether this of any use for us.” via Formula One | The Guardian https://www.theguardian.com/sport/formulaone

[leoisstillalive]

helloo again! long one today because i’m procrastinating getting ready to go back to college. lots of current grid too. enjoy :)

[ALSO I SPELLED VALTTERI’S NAME WRONG I’M SORRY + tw for n*lson piquet sr mention]

[itd-oficial]

Toma de Protesta de los nuevos integrantes de la Sección Estudiantil del Instituto Mexicano de Ingenieros Químicos en el ITD

El Instituto Tecnológico de Durango, del Tecnológico Nacional de México, en coordinación con su Departamento de Ingeniería Química y Bioquímica, llevó a cabo la toma de protesta a los nuevos integrantes de la sección estudiantil del Instituto Mexicano de Ingenieros Químicos (SEIMIQ), en un evento protocolario que se llevó a cabo en el Aula “Alejandro Guillot” dentro de la institución.

  Esta renovación se da en base a las normas establecidas, las cuales destacan que las secciones estudiantiles por medio del IMIQ apoyan a que los miembros estudiantes se vinculen con los profesionales de la Ingeniería Química y aceleren así su desarrollo profesional mediante diversas actividades propias de su condición estudiantil, siendo entonces uno de los renglones fundamentales de la Misión IMIQ, el contribuir al desarrollo de la profesión de ingeniero químico y mantener un alto nivel entre sus miembros; siendo el desarrollo de los estudiantes de Ingeniería Química del mayor interés para el IMIQ, ya que ellos representan su proceso natural de renovación.

Los estudiantes que integran esta nueva mesa directiva 2023-2024  son: Rafael Zúñiga Vera, presidente;  Alain David Ramírez Quesada,  vicepresidente;  Javier González Pérez,  secretario;  Sofía Rodríguez Castillo,  tesorera; Abril Soto Rodríguez,  coordinadora general;  Adriana Nájera Martínez,  prosecretaria;  Dulce Victoria Cerecero Ríos,  protesorera y como  asesor,  Juan Manuel Lozano Alvarado, quienes además serán acompañados por el equipo de comisiones de: eventos, higiene y seguridad, nuevo ingreso, medio ambiente, deportes y recreación, académica, honor y justicia, cultura, emprendimiento, planeación y logística, difusión e imagen y enfoque estudiantil.

[townylover]

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hello, i'm townylover, but you can call me towny, or dylan, whichever you prefer. i use she/her and he/him. please switch them up.

i write short nsfw reader/oc inserts of formula 1 drivers. i have no limits to what i'll write. if you ask for something nasty enough that may change.

please note that i will tag inspiration with my driver tags too.

——————————TAGS———————————

#//off topic

#[a.p.] — alain prost

#[a.s.] — ayrton senna

#[d.c.] — david coulthard

#[d.h.] — damon hill

#[m.v.] — max verstappen

#[m.s.] — michael schumacher

#[m.h.] — mika häkkinen

#[m.w.] — mark webber

#[n.r.] — nico rosberg

#[s.p.] — sergio pérez

#[t.w.] — toto wolff

#[k.r.] — kimi räikkönen

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[musicarenagh]

Olivero Collaborates With Alain Pérez To Premiere 'Sin Permiso Del Ayer'

Olivero Collaborates With Alain Pérez To Premiere ‘Sin Permiso Del Ayer’

A.Bruckner Privatuniversität, where he learned cello with Professor Pözlberger and music by Bach, Mozart, and other classical and baroque masters, gave Oliveros his first guitar lessons at the age of five. The A. Bruckner Privatuniversität invited him as a guest to play Bach’s Cello Suites and other works at the tender age of 10 years old. Later, he performed with smaller orchestras and string…

[yorkcalling]

Video: Olivero & Alain Pérez - Juntando Amores

Video: Olivero & Alain Pérez – Juntando Amores

Olivero is an Austria-based guitarist who draws on jazz and Latin styles in his music. His latest salsa-infused number is a collaboration with recent Latin Grammy-winner Alain Pérez. It’s called Juntando Amores. (more…)

[sigurism]

jacqueline sassard + alain delon faibles femmes dir: michel boisrond

[mariocki]

Terreur cannibale (Cannibal Terror, 1981)

"Our little girl's lost. We're looking for her. She may be half dead by now, you can't just remain indifferent! Don't you have any children? She's our baby. Have you no compassion? She's my child!"