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Promuovere la propria musica online è ormai fondamentale per farsi notare, dato che la rete è diventata un veicolo primario per scoprire e valorizzare nuovi artisti. La competizione è altissima e l’accesso immediato a una quantità immensa di contenuti musicali rende la promozione strategica e pianificata un elemento essenziale per emergere. Perché è così importante promuovere bene la propria musica:

1. Visibilità e Creazione di una Fanbase

Una buona promozione online aumenta le probabilità di farsi notare da nuovi ascoltatori. Utilizzare i social media, le piattaforme di streaming e il content marketing aiuta a costruire una fanbase fedele. In particolare, piattaforme come Instagram, TikTok e YouTube consentono un’interazione diretta e autentica con i fan, elemento vitale per creare un rapporto di fiducia e coinvolgimento.

2. Raggiungere il Pubblico Giusto

Una promozione efficace permette di raggiungere le persone giuste e di costruire un pubblico specifico, attratto proprio dal genere musicale dell'artista. Strategie come il targeting sugli annunci social o l'ottimizzazione SEO per i contenuti musicali aiutano a far arrivare la musica alle persone con interessi musicali affini, il che aumenta il tasso di ascolto e di engagement.

3. Algoritmi delle Piattaforme di Streaming

I servizi di streaming come Spotify, Apple Music e YouTube utilizzano algoritmi che suggeriscono nuove tracce in base agli ascolti e agli interessi degli utenti. Una promozione ben fatta può portare ad un aumento degli ascolti e quindi ad una maggiore probabilità di entrare in playlist popolari o di essere raccomandati dagli algoritmi, amplificando così la visibilità in modo organico.

4. Creare un Brand Personale Distintivo

Promuovere la musica in modo coerente aiuta a creare un’identità artistica chiara e riconoscibile, essenziale per distinguersi. Attraverso uno storytelling efficace e una gestione curata dell’immagine su diversi canali, un artista può dare al pubblico un’idea precisa del suo stile, attirando ascoltatori che si rispecchiano nella sua estetica o nelle sue tematiche.

5. Opportunità di Collaborazioni e Ingressi nel Settore

Una promozione musicale di successo non solo attrae i fan, ma anche altri artisti e professionisti dell'industria musicale. La visibilità online può quindi portare a collaborazioni, contratti discografici o sponsorizzazioni, aprendo porte che spesso sono fondamentali per la crescita di una carriera musicale.

6. Capacità di Monetizzazione

Più il pubblico cresce, più aumentano le opportunità di monetizzazione. Una promozione ben strutturata porta ad un aumento degli ascolti e delle interazioni, aprendo così la possibilità di monetizzare con piattaforme di streaming, merchandise, concerti virtuali e sponsorizzazioni, che contribuiscono a rendere sostenibile la carriera musicale.

7. Feedback e Miglioramento Continuo

La rete offre la possibilità di ricevere feedback diretto e immediato, permettendo di adattare il proprio stile o le proprie strategie promozionali in tempo reale. L’interazione con il pubblico permette di capire quali sono le tracce più apprezzate e quali aspetti della propria immagine funzionano meglio, facilitando così un miglioramento continuo.

Conclusione

Promuovere la propria musica online è ormai un’attività a sé stante, da pianificare e curare tanto quanto la produzione musicale stessa. Utilizzando strumenti e strategie adatti, un artista non solo aumenta le proprie probabilità di emergere nel settore, ma può anche costruire una base solida per una carriera musicale duratura e gratificante.

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Faccio un attimo una premessa sulla gestione in senso generale, perché pure per Ra ta ta non è che si sia fatto molto, e non so quanto è mancanza di organizzazione da parte del team e quanto Ale che magari non ama particolarmente il giro di ospitate radio/giornali (e se così fosse gli darei anche ragione perché il 90% delle volte vengono fuori cose improponibili, a differenza di quando è all'estero, vedesi le recenti interviste in Spagna e America).

Per quanto riguarda Personale sono d'accordo che finora è un po' un'occasione sprecata, anche se penso che prima o poi verrà estratta come singolo. Io ho tutta una mia idea sulla canzone e penso che, all'inizio, fosse una cosa sola con Overdose e che poi sia subentrato il feat cambiando le cose. Un feat magari spinto dalla discografica, a differenza degli altri due presenti nell'album. Poi magari sto dicendo una fesseria eh, ed è solo un'impressione mia. Ma idee personali a parte, Ale e Geolier mi sono sembrati presi molto bene quando sono capitati insieme quindi boh, la mancata presenza allo stadio non penso significhi nulla di male. Magari è solo una scelta di Ale di tirare il fiato in un periodo con altri mille impegni ai quali probabilmente non poteva invece dire di no.

Quindi niente Mahmood da Geolier? Non è andato/c’è stato un imprevisto o era falsa la notizia della sua presenza? Sai qualcosa? 🫣

Non so che dirvi, la notizia veniva dal Rolling Stone (di cui uno dei giornalisti che si occupa di musica è uno dei migliori amici di Ale), non me la sono inventata io. Ed era una notizia circolata intorno allo stadio già da due giorni prima. A pensare male si fa peccato, ma io sinceramente credo che sia stato lui all'ultimo a non andare. Emanuele è sempre preso a bene con Mahmood, non vedo perchè non dovesse fargli piacere. Io trovo tutta la cosa del feat con Geolier gestita non male, peggio: è come avere Maradona in squadra e non farlo giocare.

[deathshallbenomore]

se mi avessero detto che nel febbraio dell’anno domini 2024 avrei assistito a john travolta che pur di estinguere il mutuo si reca a sanremo per ballare il ballo del qua qua come partecipante ignaro di complessi rituali apotropaici tra amadeus e fiorello, al suo successivo rifiuto di qualsiasi forma di coinvolgimento nonostante l’umiliazione in mondovisione, alla vendetta passiva aggressiva di amadeus che non perde occasione per lanciare frecciatine a travolta insieme a metà del mondo della televisione italiana, sempre in mondovisione, e al successivo rincaro portato da nientemeno che da russell crowe arrivato col carico da novanta dalla nuova zelanda da ascoli piceno per promuovere i suoi concerti in location a tema gladiatore, con successiva consacrazione del sodalizio italo-neozelandese in nome della antica arte della gag a danno del traditore usamericano, avrei chiesto le generalità del fornitore di sostanze stupefacenti per farne uso a mia volta. queste cose non te le puoi inventare, questo paese non te lo puoi inventare

[anchesetuttinoino]

Il vizio della parola

Il vizio della parola

Il divieto per le donne di usare la voce in pubblico nell’Afghanistan dei talebani. E noi ammutoliti da un diluvio di neologismi assurdi (vedi alla voce “maranza” o “sunshine guilt”)

Se togli loro la parola, scompariranno. I talebani hanno recentemente emanato una serie di leggi inerenti la propagazione della virtù e la prevenzione del vizio. Già questo proietta lo sguardo su un mondo che appartiene a una galassia lontanissima. E quando mai dalle nostre parti si parla più di vizi e virtù? In ambito legislativo, oltretutto.

In ogni caso, queste leggi sono state approvate dal leader supremo dei talebani, Hibatullah Akhundzada, e tra i provvedimenti ne spicca uno: «La voce di una donna è considerata intima e quindi non dovrebbe essere ascoltata mentre canta, recita o legge ad alta voce in pubblico». Per promuovere la virtù e scacciare il vizio, le donne non potranno esprimersi a voce alta nei contesti pubblici. Le imbavagliano, anzi le ammutoliscono, ma per il loro bene s’intende.

La scena è agghiacciante, ci costringe a una doccia terribilmente fredda. I talebani hanno chiaro chi sia una donna, a differenza della nostra situazione un po’ più aperta, cioè confusa. Abbiamo trascorso l’estate – ma è stata la ciliegina su una torta sfornata da tempo – a interrogarci su livelli di testosterone, Dna, intenzioni d’anima. Magari, al prossimo caso mediatico, potrebbe essere utile cambiare sfondo e ambientare tutti i nostri dubbi per le vie di Kabul e «vedere l’effetto che fa».

Se dai loro in pasto tantissime parole, scompariranno. Aggiungere vocaboli non è per forza segno di progresso, si può diventare muti per eccesso terminologico. L’aggiornamento dello Zingarelli per il 2025 prevede che il dizionario si arricchisca di nuovi termini, “maranza” e – udite udite – “gieffino” si conquistano un posto nell’Olimpo delle parole validate da definizione. Ma questo è solo un ritocco brutalmente onesto al nostro ritratto umano.

Il crimine terminologico è altrove, là dove spuntano espressioni che ci ritroviamo sotto gli occhi scrollando le notizie. “Coolcation” è la tendenza in crescita per trovare mete di viaggio al fresco. “Workation” è la scelta di lavorare da remoto scegliendo luoghi che offrano svago e servizi per il tempo libero. Una medaglia d’oro per l’assurdo spetta all’espressione “sunshine guilt”, il senso di colpa per aver sprecato una giornata di sole.

C’è, nel nostro intimo, un ribollimento senza nome. Sono scampoli di paura mescolati a slanci di affetto, pulsioni cattive e lacrime struggenti. È questa fucina scabrosa, feconda e indicibile che alimenta la libertà nel tumulto di gesti, scelte, responsabilità. Sono poche, devono essere poche e vertiginose, le parole a cui ricondurre il senso del nostro travaglio. Sillabe scottanti come “amore” o “invidia”. Frantumare il quadro in un mucchio di nuovi pezzettini lo riduce a un puzzle che resta scombinato.

Finiamo per scomparire ed essere muti se l’impegno di affrontare la novità di ogni nuova alba – l’ignavia che fa a pugni con la rabbia, i desideri che bevono sorsi di fiducia – viene sgonfiato dalla bugia che tutto affondi in un senso di colpa per il timore di perdere un giorno di sole.

via tempi.it

[falcemartello]

Ho chiesto a Chat GPT come la tirannide dovrebbe eliminare il veicolo privato . La risposta

Se fossi una tirannide e volessi eliminare il veicolo privato senza far accorgere le persone del piano,

dovrei procedere in modo sottile e graduale, in modo che le persone non si sentano minacciate e non si ribellino. Ecco come potrei agire:

### 1. Introduzione di politiche che sembrano vantaggiose - Migliorare i mezzi pubblici: Investire in infrastrutture di trasporto pubblico come metropolitane, tram e autobus, facendole sembrare più convenienti e moderne rispetto al veicolo privato. L'idea sarebbe quella di rendere i mezzi pubblici più efficienti, economici e accessibili, creando un'alternativa apparentemente vantaggiosa. - Progetti ecologici e "green": Promuovere la sostenibilità e l'uso di veicoli pubblici elettrici come parte di un impegno per l'ambiente, facendo credere che l'eliminazione delle auto private sia una necessità per il bene del pianeta.

### 2. Manipolazione economica - Tasse e tariffe elevate: Introdurre imposte indirette sulle auto, come aumenti nelle tasse di registrazione, assicurazioni e carburante. Iniziare con incrementi piccoli e graduali, in modo che le persone non si ribellino immediatamente. - ZTL e restrizioni di traffico: Imposizione di zone a traffico limitato nelle città, dove è difficile per i veicoli privati accedere. Questo potrebbe essere giustificato da motivi ambientali, ma alla lunga sarebbe una misura che spingerebbe le persone a non voler usare più il loro veicolo.

### 3. Tecnologia e monitoraggio - Incentivare la tecnologia per il controllo del traffico: Installare telecamere e sistemi di monitoraggio per la gestione del traffico in modo che sembri una questione di sicurezza. I dati raccolti potrebbero essere utilizzati per limitare l'accesso delle auto private in determinate aree o per multare comportamenti considerati non conformi, come l'inquinamento. - Sistemi di pagamento elettronico e tracciamento: Creare sistemi di pagamento che siano obbligatori e che incentivino le persone a usare solo i mezzi pubblici (per esempio, "carte del trasporto pubblico" che monitorano il movimento dei cittadini).

### 4. Modificare la mentalità pubblica - Educazione e propaganda: Usare i media e la cultura popolare per far passare il messaggio che l'auto privata è ormai obsoleta, inquinante e poco efficiente. Potrei promuovere l'idea che il trasporto pubblico è la scelta più intelligente e responsabile. - Glamorizzare alternative: Creare una narrazione che dipinge l'auto privata come qualcosa di antiquato o addirittura egoistico, mentre il trasporto pubblico o condiviso viene descritto come una scelta più moderna, altruista e civile.

### 5. Sostituire l'auto privata con alternative controllabili - Promozione di veicoli condivisi e a noleggio: Offrire incentivi per utilizzare car-sharing, bici e scooter elettrici, che possono essere monitorati e controllati, rendendo l'auto privata meno necessaria. Anche il trasporto pubblico potrebbe essere incentivato con soluzioni digitali, come app di mobilità integrata. - Rendere l'auto privata meno conveniente: Introdurre tecnologie che rendano più difficile possedere o utilizzare un'auto privata, come l'obbligo di dispositivi elettronici che tracciano i veicoli o costringono a pagare in modo dinamico per l'uso di strade e parcheggi.

### 6. Manipolare l'offerta di auto - Restrizione nell'offerta di nuove auto private: Utilizzare leggi e regolamenti che rendano difficile o costoso l'acquisto di nuove auto private, limitando le vendite di auto tradizionali a favore di modelli elettrici che possano essere meglio controllati o monitorati. - Controllo sulla produzione e distribuzione: Creare incentivi per le case automobilistiche affinché sviluppino solo determinati tipi di veicoli, come veicoli elettrici o condivisi, limitando la scelta dell'utente.

### 7. Controllo dei tempi di utilizzo - Limitazione dell'uso durante determinati orari: Implementare sistemi che limitano l'uso di auto private durante le ore notturne.

[aitan]

Nel 2012 Margherita Hack – astronoma, astrofisica, simpatica e magnifica divulgatrice scientifica con marcato accento toscano e prima donna italiana a dirigere un osservatorio astronomico – in un’intervista a L’Espresso, in risposta all’aziendalizzazione della scuola promossa dall’allora ministro Profumo, dichiarò, tra le altre cose:

“La scuola non è un’impresa, deve formare delle persone, non è solo il luogo dove imparare più o meno bene certi concetti.”

“Dovrebbe privilegiare e promuovere quelli che vengono dalle classi più povere, perché è naturale che un ragazzo che nasce in una famiglia di operai, dove vede pochi libri, si trovi più a disagio di uno che nasce in una famiglia di professori. Dovremmo invece creare scuole a tempo pieno in cui si dedica molto tempo proprio ai giovani che vengono dalle classi più disagiate. Premiare il merito è giusto, certo, però bisogna tener conto delle condizioni di partenza.”

“Il merito non si può valutare solo in base al rendimento, ma occorre valutarlo tenendo conto del punto di partenza, dall’impegno di una persona nel superare le difficoltà. E le difficoltà sono diverse a seconda dell’ambiente in cui uno è nato. Merito vuol dire impegno, costanza, forza di affrontare le difficoltà.”

Tratto da aitanblog.wordpress.com/2024/01/19/entro-nel-merito/