#infrastrutture e trasporti

[pier-carlo-universe]

Stato della Rete Ferroviaria Italiana: L'intervento dell'On. Enzo Amich alla Commissione Trasporti. Il confronto con l'amministratore delegato di RFI evidenzia criticità infrastrutturali e problematiche legate alla riorganizzazione della rete

Il 16 ottobre 2024, la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati ha convocato l'ing. Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) Spa, per un'audizione riguardante lo stato attuale e le crit

Il 16 ottobre 2024, la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati ha convocato l’ing. Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) Spa, per un’audizione riguardante lo stato attuale e le criticità della rete ferroviaria nazionale. Durante la seduta, l’On. Enzo Amich, membro della Commissione IX, ha espresso il suo apprezzamento per…

[b0ringasfuck]

Mandano in giro Salvini per capire se hai assunto o meno sostanze stupefacenti...

Quando sono i loro però vige la presunzione di innocenza... e nel caso siano pregiudicati... beh pazienza... era solo il ministro degli interni... come poteva sapere...

A prima vista pensavo fosse una cazzata, poi mi sono ricordato chi governa adesso

[vintagebiker43]

"Su ordine del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ci è stato intimato 'lo sbarco immediato di tutti gli equipaggiamenti correlati all’attività di salvataggio rizzati in coperta, pena la decadenza del certificato d’Idoneità', ossia ci ordinano di sbarcare gommoni rescue, infermeria, container, bagni chimici e docce destinati all’assistenza alle persone soccorse in mare. Intanto la nave non è autorizzata a salpare e, se non provvederemo allo sbarco dell’equipaggiamento di soccorso, ci sarà definitivamente ritirato il certificato necessario a navigare". Don Mattia Ferrari, cappellano della ONG Mediterranea

[blogitalianissimo]

purtroppo qualsiasi cosa facciano i governi di dx è chiaramente a principale beneficio delle regioni più ricche. è ingiustissimo che da decenni non si cerchi di riportare anche il centro e sud in pari, almeno nelle infrastrutture.

ma, pur avendo il cuore pieno di amore per il centro e per il sud e per la mia gente che amo, mi sento di dire anche questa cosa:

meridionali svegliamoci porco dio

va bene il governo, va bene la destra, va bene la storia discriminante sin dalla fondazione del paese, ma non sono le autorità locali del salento a dover sistemare "le strade non asfaltate"? non sono le autorità locali della sicilia a dover tutelare i corsi idrici perché nessuno "muoia di sete"?

a palermo ho visto una bambina di 2 anni giocare in una strada piena di vetri rotti, rifiuti e merda di animali vari. i genitori non pervenuti. ???raga stiamo bene???

può succedere di tutto, dall'apocalisse a gesù che torna in terra, ma non cambierà mai niente se non ci diamo noi una cazzo di svegliata

Non parlo per la Sicilia perché è una regione autonoma, ma per il resto del Mezzogiorno i soldi per la manutenzione delle strade devono arrivare principalmente dal ministero delle infrastrutture e trasporti

Vincenzo De Luca qualche mese fa insieme ai sindaci campani e altri sindaci del Mezzogiorno è andato a protestare perché al Mezzogiorno non arriva un euro per i servizi basilari, e i comuni non possono inventarsi la manutenzione senza soldi

Perciò no amici, la colpa è soprattutto dello Stato che da quando è nata 'sta nazione infernale ha favorito determinate regioni e sfavorito altre, e adesso questo divario diventerà ancora più ampio

Per il resto sono d'accordo, bisogna alzare la voce indubbiamente

[anchesetuttinoino]

"L’agenzia Enac è indipendente o riceve indicazioni dal governo? Prima prova a bloccare i nostri aerei per impedirci di documentare le azioni dei criminali pagati dall'Italia nel Mediterraneo, poi intitola l’Aeroporto di Malpensa al pregiudicato Silvio Berlusconi. Giudicate voi", si legge nella loro nota. L'accusa di finanziamento di "criminali" da parte dell'Italia è una costante nelle invettive delle Ong, che vorrebbero il mare sgombro dalle motovedette libiche, anche nelle acque Sar di loro competenza riconosciute a livello internazionale. Inoltre, Sea-Watch evidentemente non sa che l'Ente nazionale per l'aviazione civile è l'autorità italiana per la regolamentazione dell'aviazione, un ente pubblico sottoposto al controllo del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Ministero che, dal 2022, è gestito da Matteo Salvini. E non sa che è così dal 1997, cioè da quando Romano Prodi ha istituito l'Enac.

Detto questo, l'intitolazione è avvenuta su proposta firmata dalla maggioranza del Consiglio regionale della Lombardia ed è stata messa ai voti dal Consiglio di amministrazione dell'Enac, il cui presidente è in carica dal 2021, quando in Italia c'era il governo Draghi. Silvio Berlusconi, che loro definiscono "pregiudicato" ha ottenuto una sola condanna passata in giudicato, per la quale ha poi ottenuto la riabilitazione penale, ossia l'estinzione di tutti gli effetti. Ma oltre che un politico, Berlusconi è stato un imprenditore che ha contribuito alla crescita dell'Italia fin dagli anni Sessanta con le sue aziende e le sue intuizioni. A Sea-Watch potrà piacere o meno, ma non è rilevante.

[b0ringasfuck]

Va bene un pompiere

adesso al Ministro non rimane che intitolare l'aeroporto di Cagliari a qualcuno che se la cava bene con le pompe.

Aeroporto di Cagliari Elmas

[generalevannacci]

Dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti riceviamo e volentieri pubblichiamo:

Gentili Utenti Ferrovie e Trasporti d'Italia Gentili Cittadine e Cittadini d'Italia

Approfitto di tutte le piattaforme social compresa questa, per inviarVi un messaggio e per porgerVi le scuse del mio Ministero e mie personali per tutti i disagi che siete stati costretti a subire per tutta l'estate 2024, fino al blocco generale ferroviario di Roma.

Come Ministro delle Infrastrutture mi sento responsabile per tutto quello che è successo in questi mesi, senza se e senza ma, non c'è chiodo che tenga.

Mi sento responsabile per ogni minuto di ritardo di ogni treno di piccola o grande percorrenza e ovviamente per tutti i disagi da Voi patiti.

Potrei ricordare qui che sono Ministro delle Infrastrutture da solo un paio d'anni, mentre nei precedenti governi mi occupavo d'altro ma non voglio accampare scuse di nessun tipo, soltanto porgerVi le mie.

E oltre a scusarmi voglio prometterVi che nel futuro eviterò di sprecare il mio tempo in affari che non riguardano direttamente il Ministero a me affidato e impiegarlo solo ed esclusivamente per migliorare il sistema dei trasporti e delle infrastrutture, dalle grandi opere a quelle più piccole e con meno ridondanza mediatica.

Con osservanza, il Ministro Delle Infrastrutture e Trasporti

Matteo Salvini

[abr]

AVUAB - All Vigili Urbani Are Bastard

E' tempo di bilanci. Quest'anno ho fatto davvero tanta beneficenza. Forse troppa.

Ispirandomi a Madre Teresa di Calcutta, ho scelto di erogare alle entità più infime ributtanti e schifose: i COMUNI e i loro parassiti infestanti, i vigili urbani, mediante i loro autovelox di stacippa.

Mi consola il fatto che sarà tutto consumato nell'assistenza a questi malati terminali sofferenti, prolungando le pene infernali delle loro vite di merda.

Consolante essere peraltro in buona compagnia: «L’ammontare degli introiti derivanti dalle sanzioni per violazione del codice della strada nel 2022 risulta pari a 2,7 miliardi di euro», recente dichiarazione al question time del ministro infrastrutture e trasporti; copre 7.216 comuni, 685 non hanno risposto mentre 169 hanno fornito dati incompleti.

Tutti sanno e tra i denti ammettono che questi aggeggi vengono sovente posizionati in tratti in cui viene abbassato surrettiziamente il limite di velocità o in posizioni ove trarre in inganno l’automobilista. Sta diventando una gara di vigilanza (ai vigili) non lungo la strada, piuttosto lungo i suoi bordi.

[altrovemanonqui]

Autonomia differenziata.

Sono confusa.

Cerco di fare un ragionamento critico. Da chi ha vissuto gran parte della sua vita al sud. In Calabria. Regione affosssta da sempre da bilanci disastrosi…con servizi essenziali spesso inesistenti o qualitativamente scarsi…sanità , istruzione, infrastrutture, trasporti.

Faccio ovviamente un discorso in generale… ma per 4 mesi all anno anche giù da noi avere l acqua corrente è un lusso, da noi per avere un’assistenza sanitaria adeguata devi essere sicura di conoscere qualcuno, per spostarsi da un posto all altro se non hai la macchina devi immaginarti un viaggio della speranza anche solo per 30km.

Ovvio che ci sono delle realtà diverse, delle eccellenze, ma sono rare. Sono oasi in sterminate aree desertiche.

E’ lì che più che mai si fa la lotta tra poveri.

Eh si…solidarietà, il sole, il mare, la genuinità…ma anche l’ignoranza(quella terribile culturale), il pregiudizio, il vittimismo, la poverta, quel pensiero e quell atteggiamento che ricorda tanto la mafia…

Ci sono paesi dove non si vota più…e realtà dove il voto è un diritto mascherato da favore. Ci sono realtà che sono riuscite a progredire certo…ma nascondono, credetemi, una profonda pochezza d animo e di intenti. Poche sono le amministrazioni indipendenti che si sforzano di lavorare bene per il bene comune. Tantissimi hanno richiesto e ottenuto i fondi del pnrr ma sapete per cosa sono stati usati? Per servizi fittizi, per informatizzare comuni che non hanno nemmeno un pc, o un impiegato che sappia usarli, per siti fantasmi di comuni che poi non hanno nemmeno un link o una sezione operativa. Soldi finiti nelle tasche di amministrazioni che sui cittadini non hanno avuto alcun riscontro positivo. In nessun ambito.

Allora cavolo! Mi chiedo se ad alcuni amministratori non serva ancora di più una strattonata! Lo spauracchio del taglio fondi per diventare buoni amministratori della cosa pubblica anche con poco. Con quel che c è. Senza sprechi, mazzette, favori…uno scossone!

Deleterio sicuramente ma forse inevitabile per non dar seguito a questo modus operandi ormai consolidato.

Credetemi è triste pensare che non ci sia un riscatto per tutti. Ed è forse impensabile che possa essere così…ma anni e anni e anni e anni di amministrazioni deleterie hanno ridotto parte del sud Italia realtà irrecuperabili.

Sono confusa. Credetemi. Mi faccio domande. E ho paura che certe cose non cambino mai. Perché la gente non cambia, non si informa, non si fa le domande giuste…

L autonomia può cambiare qualcosa? In meglio? In peggio? Cosa può davvero far cambiare qualcosa…

[mezzopieno-news]

OPERATIVI I PRIMI TRENI ALIMENTATI CON OLIO DA CUCINA

In arrivo un nuovo treno alimentato a olio da cucina. Lineas, operatore privato di trasporto ferroviario di merci in Europa, ha infatti avviato la sperimentazione della locomotiva che utilizza il biocombustibile Fame con l’obiettivo di sostituire nel più breve tempo possibile i treni a diesel con nuovi alimentati proprio da olio da cucina.

Il Fame (acronimo per fatty acid methyl ester, estere metilico di acidi grassi) è uno speciale biodiesel ottenuto da acidi grassi di olio vegetale fatti reagire in eccesso di alcool metilico. Benché il biocombustibile Fame sia già utilizzato nei motori marini e nei sistemi di combustione semplici, non era ancora stato testato per il trasporto ferroviario. I test proseguiranno fino a giugno e riguardano il porto commerciale di Gand in Belgio. Lineas è ottimista dal momento che fino ad ora la sperimentazione è stata un successo. “I test attualmente condotti con Fame evidenziano i nostri sforzi per implementare soluzioni di trasporto sostenibili”, afferma Bernard Gustin, Presidente esecutivo di Lineas. “Ci impegniamo a ridurre il nostro impatto ambientale garantendo al contempo l’efficienza e l’affidabilità dei nostri servizi.” Lineas infatti punta a ridurre le proprie emissioni del 42% entro il 2030 sottolineando però che c’è un gran bisogno di un ulteriore sviluppo delle infrastrutture per consentire un uso diffuso di questi combustibili. Attualmente infatti non esiste alcuna infrastruttura di rifornimento per la fornitura di biocarburanti, il che ne ostacola la diffusione immediata. Il progetto sperimentale è reso possibile grazie alla collaborazione con Cargill, gruppo agro-industriale che ha deciso di scommettere sulla particolare soluzione e proprio la cooperazione con varie realtà produttive è ciò che Lineas auspica per accelerare la transizione verso carburanti per trasporti sostenibili.

___________________

Fonte: Lineas

VERIFICATO ALLA FONTE | Guarda il protocollo di Fact checking delle notizie di Mezzopieno

BUONE NOTIZIE CAMBIANO IL MONDO | Firma la petizione per avere più informazione positiva in giornali e telegiornali

Se trovi utile il nostro lavoro e credi nel principio del giornalismo costruttivo non-profit | sostieni Mezzopieno

[pier-carlo-universe]

Rivoli: Fratelli d’Italia contro la proposta di una nuova ZTL. La maggioranza di sinistra ipotizza una Zona a Traffico Limitato, critiche dai consiglieri comunali di Fratelli d’Italia

Durante la seduta del Consiglio Comunale del 28 novembre 2024, i consiglieri comunali di Fratelli d’Italia – Valerio Calosso, Vincenzo Vozzo e Federico Depetris – hanno espresso la loro contrarietà all’ipotesi di istituire nuove Zone a Traffico Limitato (

Durante la seduta del Consiglio Comunale del 28 novembre 2024, i consiglieri comunali di Fratelli d’Italia – Valerio Calosso, Vincenzo Vozzo e Federico Depetris – hanno espresso la loro contrarietà all’ipotesi di istituire nuove Zone a Traffico Limitato (ZTL) nel territorio di Rivoli, tema sollevato durante le interrogazioni orali. Critiche alla gestione della mobilità urbana I consiglieri…

[alephsblog]

Per quanto grottesca, direi che si tratta di una scelta che esprime con indubbia chiarezza le priorità di questo governo: annunci, slogan, sbruffonate, promesse, lamentele, scuse, e alla fine la dichiarazione trionfale della dedica dell’aeroporto Malpensa. Ad un premio Nobel, un filantropo, un sant’uomo, uno dei tanti illustri geni dell’arte e della scienza che ogni tanto benedicono il nostro ignorantissimo paese? No, a Silvio Berlusconi🤡

[klimt7]

PRIMO

Capire ciò che è accaduto

.

Se a Modigliana [ paese dell'Appennino romagnolo ] ci dicono, che sono caduti 280 millimetri di pioggia (per millimetro quadrato), significa che su un singolo metro quadrato di terreno, sono scesi 280 litri di pioggia in circa 36 ore.

.

Ora se ci pensiamo bene, e utilizziamo una immagine subito comprensibile a tutti, è come immaginare che una mattina ci risvegliamo e aprendo la finestra, troviamo che su ogni metro quadrato del nostro giardino o cortile, ci siano tante pile verticali composte da taniche d'acqua da 20 litri, ciascuna.

Per essere precisi, quattordici taniche da 20 litri, impilate una sopra l'altra!!

E queste pile di taniche, su tutti i metri quadrati che riuscite a scorgere dalla vostra finestra, guardando verso strade, tetti, e tutti i prati che riuscite a scorgere.

Ovunque 14 taniche d'acqua, una sopra l'altra, in verticale.

È più chiaro adesso?

Riuscite a visualizzare questa distesa di colonne di taniche d'acqua per tutto lo spazio attorno a voi ?

Su ciascun singolo metro quadrato del vostro territorio.

.

Questa è la reale dimensione dell'evento che è accaduto quì in Romagna.

.

Sul nostro pianeta credo ci sia una sola area in cui spesso piovono simili quantità di pioggia. Si tratta della regione del Bangladesh, fra l'India e la Birmania (ora Myanmar).

.

.

E questo accade nei due mesi di piogge monsoniche e determina le alluvioni annuali più catastrofiche, quelle con intere città e villaggi che vengono sommersi dall'acqua e il paese che si trasforma in una sola distesa liquida.

.

Ma noi non siamo una regione tropicale come il Bangladesh! E da noi non è mai esistito un fenomento paragonabile ai "venti monsonici".

Mai visti !

Eppure adesso, sul Mediterraneo, si formano, con frequenza sempre più ravvicinata, veri e propri Cicloni, ed è da questi fenomeni, che possiano capire che il clima sta mutando rapidamente.

.

Noi umani bruciamo combustibili fossili (petrolio, metano, diversi tipi di gas e combustibili come il carbone).

Emettiamo così "gas serra", che fanno crescere la temperatura complessiva del pianeta, aumentando l'energia termica che poi incide direttamente sul clima.

Il clima reagisce a questo riscaldamento del pianeta, facendo evaporare quantità sempre maggiori di vapore acqueo dai mari, oltre a riscaldarli a livelli pericolosi, per la vita stessa dei pesci e dei microorganismi che vivono negli oceani.

Infine scatena fenomeni mai visti prima, a latitudini ben diverse da quelle tropicali.

Comprese queste tempeste di pioggia monsonica sul Mediterraneo. E tutto ci dice che questo succederà sempre più spesso in futuro.

Ecco perchè dovremo investire miliardi di euro, nel ridisegnare e rifare il letto di tutti i corsi d'acqua, progettando innumerevoli bacini di contenimento e le "casse di espansione" per contenere le future piene di torrenti e fiumi.

In concreto, dovremo ampliare la portata, di ogni alveo di corso d'acqua, e iniziare a rimodellare ogni letto di fiume, approfondendolo, e alzando e rafforzando ogni singolo argine di pianura.

.

.

Ecco quel che serve: un piano straordinario di manutenzione e messa in sicurezza di tutto il territorio italiano.

.

Altro che PONTE SULLO STRETTO DI MESSINA, tanto reclamizzato, da quel bulletto cerebroleso che capeggia la Lega.

.

.

POR FAVOR !!

I coglioni e/o perditempo

si astengano dal settore

Trasporti e infrastrutture.

.

Che non tocchino nulla e restino piuttosto al Bar, a leggere la Gazzetta dello Sport e a spippolare sui tasti del cellulare, per scrivere cazzate varie, sui vari Twitter, Tik Tok, Facebook o Istagram.

Oppure, vadano immediatamente a Milanello, per assistere a bordocampo a tutti gli allenamenti del Milan o sugli spalti di San Siro !

.

Qui, da noi, oggi

le chiacchiere, stanno a zero.

.

.

.

.

[vintagebiker43]

Nel più puro stile mafioso:

«Sono pronti 6mila euro, ma se ci sono persone dirette o eterodirette dal Pd che vogliono continuare a fare di tutto ciò un’arma di lotta politica, siamo pronti anche a non darglieli». Galeazzo Bignami, viceministro alle Infrastrutture e ai Trasporti sul rimborso agli alluvionati.

[blogitalianissimo]

Riguardo l'ask sul Ponte sullo Stretto e i turisti, hai ragionissima però visto che si è citato il Veneto voglio fare una precisazione: che il turismo porti automaticamente allo sviluppo del territorio è una grossa stronz*ta.

vengo da Belluno e lì turisti in effetti sì, portano soldi, ma la regione investe quasi solo in infrastrutture turistiche di massa, mica per i locali. Perché sistemare scuole o ampliare l'offerta di trasporti pubblici quando invece si può investire in piste da bob, skilift e neve finta? Il treno ha un percorso limitatissimo ormai da anni, il sistema bus è al collasso, se sei pendolare da altri stati o regioni è un'incubo tornare a casa con i mezzi. Abiti in un paesino e ti serve il bus per andare al liceo? Tanti auguri. Però le seconde case e strutture di lusso aumentano. Turismo sostenibile non ne parliamo, non porta guadagni immediati per cui fondi praticamente zero.

Quindi no, non sanno gestire le risorse turistiche in un'area in mano alla Lega da anni, figuriamoci cosa vogliono fare del Mezzogiorno.

Insomma in poche parole mi stai dicendo che il turismo così di massa ti aiuta solo a diventare disneyland ma non fa assolutamente niente per i cittadini? Bella merda

E se il Veneto è messo così, una delle regione più avanzate da questo punto di vista, ciao proprio

[lamilanomagazine]

L'annuncio di Salvini: «Lo scalo di Malpensa intitolato a Berlusconi»

L'annuncio di Salvini: «Lo scalo di Malpensa intitolato a Berlusconi». L'aeroporto di Malpensa sarà presto intitolato a Silvio Berlusconi. A riferirlo, dal palco del "Forum in masseria" di Bruno Vespa e Comin and Partners a Manduria, il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, che ha aggiunto che l'Enac ha già dato il suo via libera.... Leggi articolo completo su La Milano Read the full article