#Seereise
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- Ein glückliches Jahr in Südamerika > 1. Die Schiffahrt nach Buenos Aires.
Der erste Teil eines sehr interessanten Südamerika Aufenthaltes in den Jahren 1962 bis 1963. Er beginnt in Argentinien.... Lesen Sie selbst weiter auf - Senioren um die Welt:
Der erste Teil eines sehr interessanten Südamerika Aufenthaltes in den Jahren 1962 bis 1963.Er beginnt in Argentinien…. Lesen Sie selbst weiter auf Senioren um die Welt: Ein glückliches Jahr in Lateinamerika 1962-1963, #1 – Schiffsreise nach Buenos Aires Tango argentino der typische melancholische Tanz aus Buenos Aires.(La Boca ?) Obelisk in der grössten Avenida von Buenos Aires der Hauptstadt…
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Serie | die größten Kreuzfahrtschiffe 2023 Teil 3
Heute gibt es den dritten Teil der Serie. Welches Schiff es auf Rang 9 geschafft hat, erfahrt ihr hier... #Kreuzfahrt #Urlaub
Platz 8: Die Arvia von P&O Cruises – Luxus und Unterhaltung auf hoher See Bild: Mr Gérard: “Le paquebor de droisières Arvia (P&O Cruises) à Barcelone, 24 avril 2023” Wikipedia Die Arvia, ein weiteres Prunkstück der renommierten Reederei P&O Cruises, ist das Schwesterschiff der Iona und gehört zur Excel-Klasse. Mit einer beeindruckenden Größe von 184.700 Groß-Tonnage (GT) nimmt sie…
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#Cruise#Kreuzahrt#Kreuzfahrtschiff#Kreuzfahrtschiffe#Reise#Reiseerlebnis#Reisen#Reisetipps#Seereise#Tipp#Urlaub
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Hansa Touristik steht vor dem Aus: Eine Ära geht zu Ende
Ocean Majesty und die Herausforderungen von Hansa Touristik Hansa Touristik, ein etablierter Name in der Kreuzfahrtbranche, scheint sich bereits im Oktober 2024 aus dem Geschäft zurückgezogen zu haben. Seit dem 13. November 2024 wird die Hansa Touristik GmbH beim Amtsgericht Bremen offiziell als “in Liquidation” geführt. Die Entscheidung zur Auflösung des Unternehmens wurde demnach bereits am…
#deutsche Bordsprache#Hansa Touristik#Hochsee-Kreuzfahrtschiff#Horst Kilian#kanal von Korinth#Karin Kilian#Kreuzfahrt#Kreuzfahrtanbieter.#Kreuzfahrtbranche#Kreuzfahrten-Treff#Liquidation#Majestic International Cruises#MINERVA#Northdata#ocean majesty#Pandemie#Seereise-Erlebnis#staatliche Beihilfe#Stuttgart
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ES IST EINE SEEREISE ZU DIR
Es ist eine Seereise zu dir,
weil immer das Meer
vor der Liebe ist
und auf dem Meer
nur der Sturm.
(Hertha Kräftner, 26.04.1928 - 13.11.1951)
Foto: by Silena Lambertini386
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Clint
Man nennt ihn den Clint Eastwood der westlichen Rechtswissenschaft, nicht jeder tut das, aber manche nennen ihn so: Mr. cool guy Aby Moritz Warburg im warmen Staubmantel mit St.Moritz- tauglicher Millionärsbrille, charmantem Schnäuzer und Pferdearsch im Hintergrund.
Das Foto stammt von der großen und berühmten Amerikareise, die u.a. Anlass für Gespräche auf einer kleinen und unbekannten Seereise im Sommer 1896 gab, Gespräche zwischen Aby Warburg und Sally George Melchior über römisches Recht, Sklavenhandel, Akte und solche Regungen, die bei Gaius mancipatio und bildlicher Verkauf oder aber imaginäre Ventilation genannt werden.
Auf dem Foto steht Warburg im Wind, in meteorologischer Situation, der Wind drückt ihn und lässt das Pferd im Hintergrund wie eine moderne Nymphe aussehen. Tolles Foto, tolle neue Publikation von Uwe Fleckner über den Blitz und die Schlange, über Aby Warburgs Reise in eines der beiden Amerikas.
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Der Schiffbrüchige
Der Schiffbrüchige und die Göttin Athene · Aesop Fabel · Hilfe
Ein reicher Athener machte mit einigen anderen Leuten eine kleine Seereise in der Ägäis. Da kam ein furchtbares Unwetter auf und das Schiff kenterte. Fast alle Passagiere sprangen in das Wasser und schwammen um ihr Leben, außer einem. Der Athener nämlich blieb an Board und rief lautstark und ununterbrochen die Göttin Athene um Hilfe an und gelobte ihr unzählige und zum Teil auch unmögliche Dinge, wenn er von ihr gerettet werden würde. Einer der Schiffbrüchigen aber, der gerade neben dem gekenterten Schiff im Wasser schwamm, rief ihm zu: »Mann, du darfst nicht nur zu Athene beten, du musst auch selbst schwimmen, willst du gerettet werden.« Lehre: Hilf dir selbst, dann helfen dir auch die Götter. Der Schiffbrüchige und die Göttin Athene · Aesop Fabel · Hilfe und Selbsthilfe Read the full article
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Wohlstand in gänzlichem Gange in der marokkanischen Sahara einem brasilianischen Medienunternehmen zufolge
Brasilia–Die marokkanische Sahara hat sich zu einen Raum des Fortschritts und des Wohlstands ausgewachsen lassen, und dies im krassen Gegensatz zu der prekären Situation, die in den Lagern Tinduf im algerischen Südwesten vorherrscht, schreibt das brasilianische Medienunternehmen „Poder360“.
In einem Artikel betitelt „Wohlstand in Reichweite“ stellt der Autor Herr Marcelo TOGNOZZI die „tiefgreifenden sozialen und die „tiefgreifenden wirtschaftlichen Veränderungen“ klar heraus, die diese Region fünf Jahrzehnte nach dem Grünen Marsch durchgemacht hat, den Manövern der vonseiten Algier unter die Arme gegriffenen Separatisten der Front Polisario zum Trotz.
Herr TOGNOZZI zieht eine Parallele zwischen der Entwicklungsdynamik, die vermittels von Vorzeigeprojekten wie vermittels vom Atlantikhafen Dakhla versinnbildlicht wird, und den Lebensbedingungen in den Lagern Tinduf, wo einige Tausend Sahrauis noch immer unter prekären Bedingungen ausharren.
„Auf dem marokkanischen Territorium ist der Wohlstand ersichtlich“, sagt Herr Marcelo TOGNOZZI, der derzeit den südlichen Provinzen des Königreichs Marokko Besuch abstattet, das Porträt einer Frau zeichnend, Symbol dieser Verschmelzung von Tradition und von Moderne, die zusammen mit 1.700 anderen Arbeitern auf der Baustelle des Atlantikhafens Dakhla arbeitet.
„Auf der anderen Seite der Grenzen harren die Sahrauis in den Lagern Tinduf immer noch unter ähnlichen Bedingungen wie vor 50 Jahren aus, in Zelten, mit wenigen nennenswerten Veränderungen“, behauptet er.
Der Autor unterstreicht, dass die Front Polisario in ihrer Propaganda einen Diskurs in Umlauf bringt, der darauf abziele, die Realität dekonstruieren und die Fakten verändern zu dürfen, feststellend, dass diese Art von festgelegtem Diskurs nicht glaubwürdig sei.
In diesem Zusammenhang zitiert Herr Marcelo TOGNOZZI das Buch „Die marokkanische Sahara: Raum und Zeit“ des französischen Rechtsanwalts Herrn Hubert SEILLAN, das mit Fakten und mit rechtlichen Belegen einen detaillierten Überblick über den Regionalkonflikt rund um die marokkanische Sahara anbietet.
Der Autor konzentriert sich auf die tiefgreifenden Veränderungen, die das Königreich Marokko geleistet hat, dabei den Atlantikhafen Dakhla beleuchtend, wo ein Team von Fachleuten an der Umsetzung dieses Vorzeigeprojektes arbeitet, das auf 1,2 Milliarden Euro eingeschätzt wird und das den Globalhandel mit Westafrika, mit dem Nahen Osten, mit Europa und mit Amerika erstarken wird.
Im Herzen einer Baustelle, die sich über 1.650 Hektar erstreckt, nehmen Frauen eine Schlüsselrolle wahr, wie beispielshalber Frau Nisrine IOUZZI, die dieses Projekt steuert, dessen Solarenergie 60% des Energiebedarfs abdeckt, betont Herr TOGNOZZI.
Bis zum Jahrgang 2028, fährt er fort, wird der Atlantikhafen Dakhla imstande sein, bis zu 35 Millionen Tonnen Güter pro Jahr bearbeitenzu dürfen, und zwar in einer geostrategischen Position, die sowohl die südlichen Staaten als auch die Kanarischen Inseln bedient.
Herrn Marcelo TOGNOZZI zufolge erweisen sich die Investitionen in die Infrastrukturen bereits als fruchtbar und lassen das Königreich Marokko als wichtigen Hafenknotenpunkt in Afrika aufspielen.
Nebst dem Atlantikhafen Dakhla verbuchen überdies die Häfen Casablanca und Tanger einen kontinuierlichen Ausbau, was ein hohes Wettbewerbspotenzial in sich birgt und die Transportzeiten von Gütern deutlich verkürzt, schreibt der Journalist, darauf verweisend, dass eine Seereise zwischen Brasilien und Tanger im Vergleich zu einer Reise nach Rotterdam 6 Tage einsparen wird.
Zu den wichtigsten sich im Laufe befindlichen Vorzeigeprojekten, fügt er hinzu, ist die Erweiterung der Hochgeschwindigkeitsstrecke gehörig, die derzeit Casablanca über Tanger bis nach Marrakesch und Agadir verbindet, in Vorbereitung auf die Fußballweltmeisterschaft 2030, die das Königreich Marokko gemeinsam mit Portugal und mit Spanien mit veranstalten wird.
Der Autor des Artikels verweist darauf, dass das Königreich Marokko auch in Bildung und in Innovation Investitionen einspritzt und dafür einsteht, dass jedes Infrastrukturprojekt von Berufsbildungsprogrammen begleitet werden wird.
Wer die Umwandlung der Wüste in einen Ort des Wohlstands beobachtet, kann nicht umhin, die Widerstandsfähigkeit ihrer Vegetation, deren Wurzeln tief in die Erde verankert sind und allen Prüfungen standhalten, mit dem Wohlstandsstreben derer zu vergleichen, die nach Dakhla einmarschierten, nuanciert er, hinzufügend, dass die Brasilianer sich in dieser Energie gut auskennen, die jener ähnelt, die der ehemalige Präsident Herr Juscelino KUBITSCHEK (1902-1976) manifestiert hat, als er sich dem Zentrum-Westen zuwandte, um Brasilia aufbauen zu dürfen.
Quellen:
http://www.corcas.com
http://www.sahara-social.com
#Sahara Occidental#Western Sahara#WestSahara#Saara Occidental#Sara Ocidental#CORCAS#Polisario#RASD#SADR#Khalihenna Ould Errachid#Maroc#Marruecos#Morocco#Algérie#Algerie#Argelia#Vestsahara#Länsi-Sahara#westelijke Sahara#Vest-Sahara
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Mit #EPISODE48 geht die #Podcast🎙️- #Retro-Show „ALS FUSSBALL NOCH ROCK’N’ROLL WAR“⚽����🕺 am 11. Januar 2024 weiter.
Der Titel der #Folge28 lautet: „Die Deutsche Wüste“.
Auf unserer #Kreuzfahrt🛳️ von Nord nach Süd, waren wir nun im #Südatlantik. Wir kamen zur Insel #Ascension 🇸🇭, eine #Vulkaninsel ohne indigene Bevölkerung, dafür aber mit jeder Menge Abhöreinrichtungen der #NSA. Aber auch Brutplatz der #Suppenschildkröten🐢. Nächster Stopp war ein Platz, den man aus dem Geschichtsunterricht noch kannte, #StHelena 🇸🇭. 1815 Verbannungsort für #NapoleonBonaparte.
Es ging zurück Kurs Süd-Ost an die Südwest-Küste #Afrikas, nach #Namibia 🇳🇦. Erster Hafen war dort #WalvisBay. Hier viel deutsche Geschichte. Das Gebiet war von 1884 „Schutzgebiet“ #DeutschSüdwestafrika und sodann bis zum Ende des ersten Weltkrieges deutsche Kolonie. Wir stießen hier auch noch auf sehr viele Relikte aus dieser Zeit.
Aber zunächst ging es in die #Namib, einem der unwirtlichsten Orte des Planeten. Am Rande der Namib kamen wir auch nach #Swakopmund. Die Stadt gilt bis heute als „deutscheste“ Stadt Namibias. Und es ging auch im nächsten Hafen, #Lüderitz, weiter mit deutscher Kultur in Südwestafrika.
In #Folge29 und dem Titel „Am Kap der Guten Hoffnung, hoffen auf Hannover 96“ erreichten wir den Endpunkt unserer Seereise, #Kapstadt 🇿🇦.
Ein Empfang wie aus dem Bilderbuch mit Blick auf den #Tafelberg und strahlend blauem Himmel. Kapstadt ist wohl eine der faszinierendsten Städte der Welt. Alles im Programm: #VAWaterfront, #LongStreet, #HoutBay, #CampsBay, #GreenPointLighthouse und natürlich #M6, atemberaubende Route dort an der Steilküste entlang. Unser Hotel für das Nachprogramm lag im bunten Stadtviertel #BoKaap. Es ging natürlich auch auf die #KapHalbinsel, #CapePoint und dann zum markanten Holzschild mit der Aufschrift in Africaans: „Kaap die Goeie Hoop“. Hier bat ich um Hoffnung für #Hannover96.
#Folge30 „Abstieg auf allen Ebenen“, zeigt dann leider das alles Hoffen nichts genützt hat für die #Roten. Es ging wieder ab in die 2. Liga.
Ich hatte auch eine ziemlich intensive Debatte mit dem damaligen #Sportchef der größten hannoverschen #Tageszeitung🗞️, einen doch sehr infantilen Zeitgenossen, der dann wohl auch seinen Posten räumen musste. Für mich aber auch Anlass, einmal über #Medien und #Journalismus zu philosophieren, denn den ausgewogenen, unabhängigen, objektiven Journalismus, wie ich ihn noch zu Zeiten von #PetervonZahn, #ThiloKoch, #DagobertLindlau und #MichaelVermehren kannte, die mir Werte vermittelt, #Gesellschaftsordnungen erklärt, die mir #Meinungsfreiheit und #Meinungsvielfalt näher gebracht haben, gibt es schon lange nicht mehr. Ein Beispiel aus dem Sport ist das heuchlerische #Pamphlet „#11Freunde“.
Vielleicht gibt es hier wieder Erkenntnisgewinn, einfach mal reinhören und viel Spaß dabei.
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Die Erlösung der Geister: Ein Smutje aus Emdens schicksalhafte Seereise
In den eisigen Gewässern der Nordsee trieb das alte Schiff, dessen morsche Planken von den stürmischen Gezeiten gezeichnet waren. Es war die Ära des letzten Jahrhunderts, eine Zeit, in der die Seefahrt von einer Aura des Mysteriösen umgeben war. An Bord befand sich Dennis, ein junger Smutje aus Emden, gerade mal 25 Jahre alt.
Die Crew sprach in gedämpften Tönen über die Geschichte des Schiffes. Es hieß, es sei einst von einer Gruppe unerschrockener Männer bemannt worden, die bei einem schicksalhaften Sturm im Nebel verschwunden waren. Seitdem berichteten Seeleute von unheimlichen Begegnungen und gespenstischen Erscheinungen an Bord.
Eine besonders stürmische Nacht erwischte die Mannschaft, als das Schiff durch die aufgewühlten Wellen pflügte. Dennis, der das Gefühl hatte, dass ihn unsichtbare Augen beobachteten, wagte sich allein auf das Deck. Die rauen Windböen heulten, und das Knarren des Schiffes hallte durch die Dunkelheit.
Plötzlich, aus dem dichten Nebel, tauchten schattenhafte Gestalten auf. Geisterhafter Glanz umhüllte sie, und ihre Augen leuchteten in einem gespenstischen Grün. Dennis erstarrte vor Schreck, als er erkannte, dass es die längst verschollenen Seeleute des Schiffes waren. Die Geister bewegten sich lautlos, doch ihre Blicke sprachen von einer tiefen Sehnsucht nach der Welt der Lebenden.
Einer der Geister näherte sich Dennis, und sein kalter Atem schien die Zeit selbst zu gefrieren. "Dennis", flüsterte die geisterhafte Stimme, "du bist der Erste, der uns seit Jahrzehnten sieht. Wir sind gefangen zwischen den Welten, ewig verdammt, das Meer zu durchqueren. Hilf uns, die Ruhe zu finden, die uns verwehrt wurde."
Dennis, obwohl von Furcht ergriffen, spürte eine merkwürdige Verbindung zu diesen Geistern. Mit einem zögerlichen Nicken versprach er, nach einer Lösung zu suchen. Die Geister verschwanden ebenso plötzlich, wie sie aufgetaucht waren, im undurchdringlichen Nebel.
In den folgenden Tagen durchsuchte Dennis alte Schiffsakten und logbücher, auf der Suche nach Hinweisen, die den Geistern Frieden bringen könnten. Er fand heraus, dass die Männer damals durch einen schrecklichen Fehler umgekommen waren, der ihr Schiff in die Irre geführt hatte.
Entschlossen, die Seelen zu erlösen, führte Dennis eine Zeremonie durch, die ihre Geister freisetzen sollte. In einer weiteren stürmischen Nacht versammelten sich die Schatten erneut auf dem Deck. Mit einem traurigen Lächeln dankten sie Dennis, bevor sie sich auflösten, ihre leuchtenden Augen verblassten im Nebel.
Von diesem Tag an veränderte sich das Schicksal des alten Schiffes. Die gruseligen Geräusche verschwanden, und die Mannschaft berichtete, dass eine unerklärliche, aber friedliche Atmosphäre das Deck durchdrang. Dennis hatte nicht nur sein eigenes Schicksal beeinflusst, sondern auch jenes der verlorenen Seeleute. Das Schiff, einst verflucht, fand endlich Ruhe in den dunklen Gewässern der Nordsee.
#Seemansgeschichte#Gruselgeschichte#Nordsee#Geister#Smutje#Emden#Schiffsreise#Gespenstische Erscheinungen#Verschollene Seeleute#Mysteriöse Aura#Dunkle Gewässer#Erlösung#Sturm#Nebel#Schattenhafte Gestalten#Seefahrt#Geheimnisvolle Vergangenheit#Unheimliche Begegnungen#Übernatürliches#Schicksalhafte Wendung
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- Ein glückliches Jahr in Südamerika > 1. Die Schiffahrt nach Buenos Aires.
Der erste Teil eines sehr interessanten Südamerika Aufenthaltes in den Jahren 1962 bis 1963. Er beginnt in Argentinien.... Lesen Sie selbst weiter auf - Senioren um die Welt:
Der erste Teil eines sehr interessanten Südamerika Aufenthaltes in den Jahren 1962 bis 1963.Er beginnt in Argentinien…. Lesen Sie selbst weiter auf Senioren um die Welt: Ein glückliches Jahr in Lateinamerika 1962-1963, #1 – Schiffsreise nach Buenos Aires Tango argentino der typische melancholische Tanz aus Buenos Aires.(La Boca ?) Obelisk in der grössten Avenida von Buenos Aires der Hauptstadt…
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Serie | die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt Teil 2
Heute der zweite Teil der Serie "die größten Kreuzfahrtschiffe 2023" Alle Infos gibt´s dazu hier... #Kreuzfahrt #Urlaub
Platz 9: Die Majestätische Iona von P&O Cruises Bild: Hoek van Holland 2-6-2020 Die Geschichte von P&O Cruises reicht beeindruckende 170 Jahre zurück, und seit 2015 hat das Unternehmen begonnen, sich zunehmend auch auf dem deutschen Markt zu etablieren. Eines der Aushängeschilder dieser traditionsreichen Reederei ist zweifellos die majestätische Iona, die seit 2017 das Angebot von P&O Cruises…
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#Abenteuer#Cruise#Kreuzfahrt#Kreuzfahrten#Kreuzfahrtschiff#Reise#Reiseerlebnis#Reisen#Reisetipps#Schiff#Seereise#Urlaub
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Musik-Festival auf See: Große Schlager-Seereise geht 2025 in die nächste Runde
Costa Schlagereise 2025 … Hamburg, 24. Juni 2024 – Costa Kreuzfahrten ist im kommenden Jahr erneut Gastgeber eines Musik- und Schlager-Events der Superlative: der großen Schlager-Seereise 2025. Mehr als 30 namenhafte Künstler und Bands kommen vom 18. bis 25. Oktober 2025 an Bord der Costa Fascinosa für eine einwöchige Schlager-Kreuzfahrt im westlichen Mittelmeer zusammen. Los geht es für die…
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#Costa Fascinosa#Costa Kreuzfahrten#kreuzfahrt news#nachrichten Kreuzfahrt#news#Schlager Seereise 2025
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GANZER-FILM ✓ Die letzte Fahrt der Demeter 2023 Stream Deutsch Online Schauen
Vor 13 Sekunden - Die letzte Fahrt der Demeter 2023 Film online mit Corey Hawkins, Aisling Franciosi, Liam Cunningham in allen deutschen Kinos Premiere haben.
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Wann streamt Die letzte Fahrt der Demeter in Deutschland?
August 2023 Im Kino / 1 Std. 58 Min. / Horror, Thriller Regie: André Øvredal Drehbuch: Zak Olkewicz, Bragi Schut Besetzung: Corey Hawkins, Aisling Franciosi, Liam Cunningham Originaltitel: The Last Voyage Of The Demeter
INHALTSANGABE An Bord des russischen Handelsschiffs Demeter, das speziell für eine private Fracht gechartert wurde, passieren äußerst merkwürdige Dinge. Die unschuldig aussehende Fracht von vierundzwanzig nicht gekennzeichneten Holzkisten soll von den Karpaten bis nach London transportiert werden. Scheinbar dem Untergang geweiht, versucht die zunehmend verängstigte Besatzung alles, um die gefährliche Seereise zu überleben, wobei sie jede Nacht von einer furchteinflößenden Präsenz an Bord des Schiffes heimgesucht wird. Dem Kapitän (Liam Cunningham) bleibt nicht viel mehr übrig als dabei zuzusehen, wie ein Crewmitglied nach dem anderen spurlos verschwindet. Als die Demeter schließlich die Küste Englands erreicht, gleicht sie einem Wrack und von der Besatzung ist niemand mehr übrig.
Der Film basiert auf einem einzigen Kapitel von Bram Stokers Buchklassiker "Dracula". Darin enthalten sind Einträge aus dem Logbuch des Kapitäns, dessen Schiff Dracula für die Überfahrt nach Whitby Bay nutzt. Aus diesen Einträgen hat Autor Bragi F. Schut ("Season Of The Witch") schon vor rund einem Jahrzehnt ein Drehbuch entwickelt.
Legal und gratis, online Filme schauen - ja klar!
Tatsächlich gibt es im Internet 6ele Portale, auf denen man kostenlos und legal SpielFilme, Serien und Musik6deos downloaden und gucken kann. Total angenehm spart man sich nicht nur den Weg zur 6deothek sondern auch teure Leihgebühren. Das ständig wachsende Filmangebot ist mittlerweile schon so groß, dass kostenlose OnlineFilme eine reale Alternative zum deutschen Fernsehen bieten, und das bei vergleichsweise geringerer Werbung. Die Gratis-Filmportale verfügen oft über eine enorme Auswahl von unbekannteren Filmen bis hin zu Serien, Dokumentationen und kostenlosen Blockbustern in voller Länge.
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Das Streaming-Angebot im Netz wächst mit jedem Tag, aktuelle Serien werden teilweise nur noch für den Online-Stream produziert. Aber auch ohne mit den großen VoD-Anbietern gemeinsame Sache zu machen, könnt ihr etliche gute Filme kostenlos und legal im Netz finden.
Die erste Adresse für Filme, die ihr komplett und ohne weitere Gebühren oder Anmeldung sehen könnt, sind die Mediatheken der öffentlich-rechtlichen Sender.
Auch in den Mediatheken der Sender aus dem Ausland könnt ihr Filme kostenlos streamen, in den meisten Fällen müsst ihr aber einen VPN-Client verwenden, um eure deutsche IP-Adresse zu verschleiern.
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Es gibt mittlerweile 6ele Websites, die es Ihnen ermöglichen, Die letzte Fahrt der Demeter Filme im Stream auf völlig legale Weise anzusehen. Um es zu verwenden, benötigen Sie lediglich eine schnelle durchschnittliche Internetverbindung, damit Sie es sicher live sehen können, ohne es auf Ihren Computer herunterladen zu müssen.
Wie sagt man? Die Frage interessiert Sie, aber Sie möchten kein Geld ausgeben, um einen On-Demand-Streaming-Dienst zu abonnieren? Keine Sorge, es ist nicht unbedingt notwendig.
Tatsächlich sollten Sie wissen, welche Seite Sie kostenlos „Die letzte Fahrt der Demeter (2023)“ ganzer film auf Deutsch ansehen können.
Wenn Sie also Die letzte Fahrt der Demeter stream ohne Registrierung oder Registrierung anonym und ohne Anmeldung ansehen möchten, sollten Sie wissen, dass die oben genannten Seiten zum Ansehen von Filmen erforderlich sind, bei denen Sie sich weder registrieren noch ein Formular ausfüllen müssen.
So schauen Sie sich kostenlose Die letzte Fahrt der Demeter Ganzer Film im Internet an
Das Ansehen kostenloser Filme im Internet erfordert nicht – und sollte – nicht das Herunterladen von Raubkopien. Zuschauer haben eine Reihe von Quellen, an die sie sich zum kostenlosen legalen Ansehen von Filmen wenden können. Ganz gleich, ob Sie zu Vertriebsmeetings unterwegs sind oder sich fern von Ihrem Home-Entertainment-System aufhalten, verschiedene Online-Ressourcen bieten Ihnen eine breite Palette von Unterhaltungsoptionen außerhalb des Standard-Kabelfernsehtarifs.
Unter dem besten Streaming-Ser6ce bietet cc.filmy-zilla.lat einige neue Funktionen für wiederkehrende Abonnenten, darunter kostenlose TV-Shows und Filme.
Es gibt natürlich einen kleinen Haken. Das Coolste ist jedoch, dass Sie nur eine kostenlose 7-Tage-Testversion durchführen und zurückkehren können, um diese neuen Funktionen zu erhalten. Es steht derzeit nur Besitzern von Roku-Geräten zur Verfügung.
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Juridismus
1.
Aby Warburg ist einer der Juristen, von denen Pierre Legendre sagt, dass sie überall seien. Pierre Legendre verbindet das mit einer Unterscheidung. Er sagt, es gäbe nämlich Juristen im engeren und im weiteren Sinne. In dem Sinne ist Warburg ein Jurist im weiteren Sinne. Ihm fehlt zum Beispiel die staatliche Anerkennung, die durch Examinierung, etwa durch das bezeichnende 'Staatsexamen', garantiert und besiegelt wird.
Legendres Hinweis, dass die Juristen überall seien, das ist ein guter Hinweis, auch wenn man die Unterscheidung zwischen Juristen im engeren Sinne und denen im weiteren Sinne nicht mit der Unterscheidungen zwischen engstirnigen und weitstirnigen, mit kleinzügigen und und großzügigen, beschränkten und offenen Juristen verwechseln sollte, denn solche Unterscheidung sorgen ohnehin in der Regel nur für Stolz und für Stolz muss man nicht sorgen, das wollen und besorgen sich die Leute schon selbst. Vor allem kippt Warburg oft genug von einem Zustand in den anderen, ist mal wütend diktatorischer Pedant und am nächsten Tag großzügig nachsichtiger Gastgeber, zeitig bereit, noch für den kleinen Spaß auf der Oberfläche zu bleiben.
Den Hinweis darauf, dass die Juristen überall seien, den sollte man mit dem Bezug zur Unterscheidung zwischen Offenheit und Geschlossenheit nicht belasten. Man sollte ihn als Kritik am Dogma der großen Trennung lesen, an den Ideen der Ausdifferenzierung und an Konzepten der Präsenz und Gegenwärtigkeit, die Geschichte entäuschend flach und bei sich erscheinen lassen. Man sollte den Hinweis auf die immer wieder überraschend weite Verbreitung der Juristen (anders als Schimmel oder Mücken kommen sie überall vor) auch als Kritik an Theorien des Juridismus lesen, die den Juridismus mit etwas in eins setzen: etwa mit der bürgerlichen Gesellschaft, mit der Verfolgung des Gesetzes, mit dem Kapitalismus, westlicher Rechtsstaatlichkeit, Liberalismus, mit Systemen oder Systemphilosophien. Legendres Hinweis ist auch Kritik am Juridismus, aber einem Juridismus, der nicht in eins zu setzen ist und der verwechselbar und austauschbar bleibt. Das Juridische ist verwechselbar, in sich und mit dem, was ihm außen oder äußerlich bleibt. Das Juridische ist mit dem Juristischen so verwechselbar wie mit dem Politischen oder Ästhetischen, mit der Moral oder der Religion, mit der Magie und der Zensur.
Die Juristen sind überall und haben (ich danke Markus Krajewski für diesen Hinweis) soviele Kerne, soviel Kerngehäuse, soviele Apfelkitschen, Apfelbrutzen, Appelkätsch, Appelkiepsch, überhaupt soviel Veräppelung, sie sind überall, weil sie verführt und verführerisch sind. Sie mussten auftauchen, als das Paradies, ich meine jetzt diesen Garten, so verlässlich wie verlassbar wurde. Sobald was zu bestreiten war, Gärten, Haushalte, Bilder, Ansprüche, egal was, mussten sie auftauchen.
Dass die Juristen jemals Leitreferenz gebildet hätten, ist eine jener Illusionen, die nicht verhindern sondern selbst noch dazu führen, dass der Mensch auch mit Illusionen eine Zukunft hat, nicht unbedingt eine gute oder böse. Sie sind Techniker des Scheinens und Scheinen-lassens, der Glaubhaftigkeiten und Glaubwürdigkeiten. Sie sind überall, weil sie unter uns gemischt sind. Unter uns: auch die engeren Juristen sind schon gemischt, auch wenn sie sich rein geben.
2.
Warburg wird in mehreren Schritten zu so einem Juristen. 1896, 1902, 1912, 1924, 1929: man kann dazu Daten und Ereignisse auführen, Knoten im Taschentuch Geschichte.
Tatsächlich bildet die kleine Seereise mit Sally George Melchior einen signifikanten Anfang zu Warburgs Ausbildung als Jurist. Diese Reise ist signifikant, also auch zeichenhaft, auch symbolisch. Ihr Anfang ist schon Distanz, die geschafft wurde. Warburg kommt aus einem orthodoxen Elternhaus, nicht ein Jurastudium oder promovierter Jurist können ihm als erste erzählen, was die Gesetze sind und was das Gesetz ist, was ein Bund ist, welche Gesetze und welche Bünde es gibt, wie sie brechen und gebrochen werden, wie man sie befolgt und interpretiert und wie man zur Not in der Be- und Verfolgung des Gesetzes einen Umgang und ein Umgehen bewahren kann.
Warburg ist streng erzogen. Er notiert sorgfältig einen Moment, in dem die Bindung an das Gesetz und die Bindung an eine vorgebliche und vorgegebene Identität als Jude ihm ein großes und zu Dissidenz drängendes Problem bereitet. Man findet diese Notiz in den editierten und so in der Warburgs Forschung berühmt gewordenen Passagen zur Krankheit der Mutter, zur Fütterung mit Wurst, zur Lektüre von Indianergeschichten und zur hängen gebliebenen Nervosität im Aufenthalt in Bad Ischl. Ich witterte die schwere Erkrankung meiner Muttter wie ein Tier, das schreibt er später über diese Episode aus dem Jahr 1875 und die Erinnerung scheint bleibend animalisch anzuhängen, wie das Riechen. Sie scheint ihm pelzig auf der Zunge zu liegen, er muss sich äußern. Warburg nennt diese Episode eine unbegreifliche Erschütterung und erwähnt die beiden Reaktionen, Möglichkeiten im Weitermachen: Er bekam unvorschriftsmäßige Wurst zu essen und Indianerromane zu lesen [sind's überhaupt zwei oder ist das eine, die selbe Reaktion? FS) und sicher notiert er diese Erinnerung schon im Hinblick auf die anthropologische Lehre, die er in Amerika gemacht hatte, im Hinblick auf die Lehre aus dem, was dann als Schlangenritual zusammengefasst wurde. Lage: beschissen. Laune: auf nach Turin, Esel umarmen; oder aber: auf nach Oraibi, Schlangen schlingen. Beide Reaktionen spielt Warburg durch, erst den Wahn, dann das Ritual, diese beiden oder selben Reaktionen passieren auf seinem Weg zum Juristen in den Jahren 1919-1924.
Das alles hätte Warburg nicht notiert, es wäre nicht hängen geblieben und Warburg hätte es nicht wieder aufgegriffen, wenn nicht seine Erziehung gesetzesförmig, bundorientiert und in dem Sinne auch juridisch gewesen wäre. Das assoziierte ihn. Als er anfängt, 1896 zum Recht zu forschen, ist diese Ausbildung also von Anfang an sekundär. Das ist eine zweite Ausbildung und eine, die ihren eigenen Zwist erstens schon hinter sich und zweitens nicht vergessen hat. Warburg wird nicht Jurist, um sich als Jurist oder mit Juristen zu identifizieren, nicht um sich so im nachdrücklichen Sinne zu qualifizieren, also eine Qualität nicht loszuwerden, sondern anzunehmen. Das ist ein Teil dessen, aus dem heraus die Gespräche mit Sally George Melchior im Sommer 1896 signifikant sind, in schönster Sekundarität und herrlichster Austauschbarkeit geführt, man kann sie uneigentliche Gespräche nennen.
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