#RallydePortugal

[duck7]

WRC 2023 ʳᵒᵘⁿᵈ ⁵ Rally de Portugal 🇵🇹

Kalle Rovanpera & Jonne Halttunen rockets to the WRC points lead.

[justagirlwholoveswrc]

It was nice seeing rally cars in person at Rally de Portugal after coming up two years without seeing one

[soccomcsantos]

Soc. Com. C. Santos e Rent a Star parceiras ambientais do Rally de Portugal 2023

A Sociedade Comercial C. Santos e a Rent a Star são parceiros ambientais do Rally de Portugal de 2023, que está na estrada entre amanhã (dia 11) e domingo (dia 14). A prova é reconhecida pelas boas práticas ambientais e a organização contará com várias viaturas elétricas e híbridas plug-in cedidas pelo representante Mercedes-Benz, que expõe um EQS na Exponor, centro operacional do rali (com entrada livre).

O Rally de Portugal é reconhecido pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) como um exemplo de boas práticas ambientais entre as provas do Campeonato do Mundo de Ralis. A Sociedade Comercial C. Santos e a Rent a Star cedem sete viaturas elétricas e híbridas plug-in para o apoio edição de 2023 da prova para que esta possa ser o mais sustentável possível.

Desde 2017 que o Rally de Portugal é reconhecido pela FIA como sendo um evento que aplica as melhores práticas ambientais no Campeonato do Mundo de Ralis, em áreas como gestão de resíduos, consumo de água e energia e transportes, entre outros. Tal como nos últimos seis anos, a edição de 2023 da prova portuguesa do Mundial de Ralis volta a receber as 3 estrelas do Programa Ambiental da FIA (trata-se do nível mais elevado de certificação). O Plano de Sustentabilidade Ambiental do evento, criado foi criado pela organização do rali, a cargo da ACP Motorsport, em articulação com o Ministério do Ambiente, através da Agência Portuguesa do Ambiente.

Sete viaturas de baixas emissões

A Sociedade Comercial C. Santos e a Rent a Star cederam uma frota de sete viaturas de baixa emissões. Estas viaturas são um apoio para a organização do Rally de Portugal manter os elevados índices que permitiram a obtenção das 3 estrelas do Programa Ambiental da FIA.

Em concreto, estão ao serviço da prova seis Mercedes-Benz Classe A 250e e um Mercedes EQB 250. O A 250e é um híbrido plug-in que conjuga o motor 1332 cc a gasolina de quatro cilindros e um motor elétrico de 109 cv, resultando numa potência combinada de 218 cv. Com uma bateria de 15,6 kWh, oferece uma autonomia em modo 100% elétrico de 85 km (portanto, suficiente para as necessidades quotidianas da maioria dos utilizadores). O EQB 250 é um modelo 100% elétrico que oferece toda a versatilidade necessária. Com 4684 mm de comprimento, este SUV de sete lugares tem uma bateria de 66,5 kWh capaz de oferecer uma alargada autonomia de 474 km.

“A FIA tem o objetivo de alcançar zero emissões em 2030, incentivando os organizadores de provas de desportos motorizados a introduzirem práticas sustentáveis, no sentido de reduzir o impacto ambiental dos eventos, o que está sintonia com os objetivos da Sociedade Comercial C. Santos, e da Mercedes-Benz, em termos de sustentabilidade. Por isso, esta parceria com o Rally de Portugal para cedência de viaturas de reduzidas emissões locais fez-nos todo o sentido”, refere a diretora de marketing da Sociedade Comercial C. Santos, Ana Bolina.

EQS em exposição na Exponor

Além da cedência de viaturas para a organização, a Sociedade Comercial C. Santos terá em exposição na Exponor uma unidade do EQS, topo de gama elétrico da Mercedes-EQ. A Exponor, em Matosinhos, volta a receber o centro operacional do Rally de Portugal, concentrando o parque de assistência das equipas e vários motivos de interesse para o público no interior dos pavilhões. Tem entrada livre para o público, que, além das exposições, pode observar de perto as equipas a assistirem as viaturas do rali no tempo cronometrado para o efeito.

Com o EQS, a Mercedes-EQ redefine o segmento dos executivos de luxo 100% elétricos. As versões deste modelo são a EQS 450+ com 245 kW (333 cv), a EQS 580 4MATIC com 385 kW (523 cv) e a EQS 53 4MATIC+ com 484 kW (658 cv).

As baterias do modelo têm baterias tem uma capacidade de armazenamento de energia útil de 107,8 kWh. O EQS 450+ oferece uma autonomia de 783 km, o EQS 580 4MATIC de 692 km e o EQS 53 4MATIC+ de 570 km. O EQS pode ser carregado em postos de carregamento rápidos com uma potência de corrente contínua de até 200 kW. A energia elétrica para percorrer 300 quilómetros (WLTP) é recarregada em apenas 15 minutos (ou na totalidade em 31 minutos).

O modelo tem preços indicativos em Portugal a partir de 126 700 euros para o EQS 450+, de 163 700 euros para 580 4MATIC e de 180 850 euros para o Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+.

[time-capsule-scratch-builder]

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Hoje, no @rallyportugal foi assim. Pintura e festa!!! Com @ruinunes.art . #posk #watercolor #urbansketch #watercolorpaint #watercolor_gallery #sketch_dailydose #urbansketching #painting🎨 #urbansketchs #paintingart #prilaga #sketch #sketchers #watercolor_art #watercolorpainting #sketchbook #painting #paintings #watercolors #rallydeportugal #sketching #watercolor_daily #rallydeportugal2019 #urbansketchers #matosinhos #wbf #worldsbestfish https://www.instagram.com/p/ByLx_H6HRLB/?igshid=1nj19ps8mmp7r

[bonnetmagazine]

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[alperalakavuk]

Regrann from @rallyracc - @krismeeke - 📸 At World @atworldphotography - #RallydePortugal #WRC #Rally - #regrann https://www.instagram.com/p/Bmu3ctAFyCJ/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=12blifhh3kfqn

[certoma]

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[justagirlwholoveswrc]

Wow 😱, Elfyn Evans & Scott Martin crashed out on SS7 at Rally de Portugal, glad your both ok.

📷’s DirtFish

[leopauldelr]

New week, new recap. #ほぼ日手帳 #bulletjournaling #feartwd #welovedtm #lausitzring #wrc #rallydeportugal #usa #southkorea #politics (at Seattle, Washington)

[ajfvieira]

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[time-capsule-scratch-builder]

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[entretelasarte]

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[petergln]

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[bonnetmagazine]

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