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Nova atualização de software para smart #1 e #3: veja aqui como fazer

Se tem um smart #1 ou um smart #3, talvez já se tenha apercebido que está disponível uma nova atualização remota. O processo é feito em poucos passos e é essencial para o funcionamento ideal do seu automóvel.  

Está disponível desde 14 de agosto a versão de software 1.6.0 para os modelos smart #1 e smart #3, sendo esta a atualização feita poucas minutos através dos menus do painel central do automóvel. Isto porque se trata de uma atualização OTA (Over-the-Air, ou “pelo ar”) são enviadas remotamente para o veículo.

Esta atualização inclui as seguintes novas funcionalidades e otimizações

•          Três novos itens adicionais na função de “Definições de Condução”;

•          Otimização da funcionalidade de planeamento de itinerários no menu de navegação, através de um novo botão para adicionar uma estação de carregamento no caminho;

•          Adição de um menu de configuração de carregamento baseado no estado de carga;

•          Restauro da possibilidade de memorizar o aviso sonoro de limite de velocidade nas viaturas #1 MY23 (Ou seja, todos os #1 que só têm uma chave física)

•          Correção de bugs;

Tenha em atenção

É extremamente importante que durante o processo de atualização a viatura se mantenha trancada e o comando de chave mantido a mais de 10 metros da mesma. Destrancar e utilizar a mesma durante o processo, pode resultar no insucesso da atualização e possíveis danos em unidades de controlo.

Este vídeo da smart pode ajudá-lo

Qualquer dúvida que surja, não hesite em contactar a Sociedade Comercial C. Santos.

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Preparado ao pormenor: conheça o novo Mercedes-Benz Atego da proteção civil alemã

O Mercedes-Benz Atego é o veículo base para mais de 100 novos camiões de equipamento da Agência Federal Alemã de Assistência Técnica (THW). Os novos camiões de equipamento apoiam operações como inundações, incêndios ou terramotos, e são preparados com cuidado. Saiba mais sobre este veículo neste artigo.

A THW recebeu recentemente o 75.º camião de equipamento Atego, baseado no Mercedes-Benz Atego – em comemoração do 75º aniversário instituição. O veículo comemorativo foi para a associação local Amberg. A encomenda total prevê a entrega de 120 veículos idênticos com superestruturas especiais entregues pelo transformador BINZ Automotive GmbH. A THW pode encomendar até 60 veículos adicionais, se necessário. Os camiões de equipamento são os principais veículos de emergência para as equipas de resgate da THW e, por isso, estão equipados com tração às quatro rodas, elevada capacidade de carga e espaço de armazenamento para materiais variados.

Mercedes-Benz Atego: veículo fiável de entrada de gama

Os novos camiões de equipamento são baseados no Mercedes-Benz Atego 1530 AF 4×4. O chassis possui um motor diesel de seis cilindros com 220 kW (299 cv). Graças à tração integral, aos bloqueios do diferencial e a uma capacidade de travessia de 800 milímetros, o veículo também pode ser utilizado em terrenos acidentados.

O peso bruto permitido do veículo é de 16 toneladas, com uma carga útil superior a 3,6 toneladas, distribuída entre o eixo dianteiro com um único pneu e o eixo traseiro com dois pneus. Para maior autonomia ou operações que exijam recuperação, está instalado um guincho hidráulico com uma força de tração de 50 kN. Uma mudança de direção duplica a força de tração na traseira para 100 kN, reduzindo simultaneamente o comprimento do cabo para 25 metros.

Interior espaçoso para a equipa e a tecnologia

A estrutura de alumínio da carroçaria garante durabilidade e proteção anticorrosiva para as exigentes operações das equipas de socorro. O design do perfil de alumínio resulta num peso morto reduzido e numa elevada carga útil do camião de 16 toneladas. A carroçaria possui diversos sistemas de armazenamento personalizados para o equipamento da equipa.

Para a encomenda da THW, a chamada cabine de amarração foi instalada pela primeira vez na maior versão até à data como uma cabine coletiva atrás da cabine do motorista. Oferece sete lugares a uma distância de 70 cm do lugar oposto. Isto significa maior conforto e mais espaço para as pernas em viagens mais longas e quando se usa vestuário de trabalho. As tomadas USB nos bancos, as correias de apoio, os cintos de segurança de três pontos e os suportes para capacete e o rádio bidirecional em todos os assentos garantem padrões modernos na cabine da tripulação. A comunicação entre a cabine do motorista e o compartimento da tripulação ocorre através de um túnel de ligação.

Prontidão operacional melhorada

Como veículo central de emergência das equipas de resgate da THW, o novo camião de equipamento Atego foi concebido para diversos cenários potenciais de proteção civil. Danos em edifícios, derrocadas de pontes, inundações, incêndios ou sismos podem ser combatidos na Alemanha e no estrangeiro. Além de ferramentas abrangentes para trabalhos em madeira, metal e rocha, um gerador de energia portátil e sistemas abrangentes de bombas e mangueiras também estão a bordo.

Os sistemas de segurança, os dispositivos de apoio, os materiais para o transporte de ambulâncias e o equipamento de proteção individual para os socorristas também têm o seu lugar firme e seguro na superestrutura do BINZ. Isto significa que a equipa de resgate, que faz parte da THW em cada associação local, pode levar material, eletricidade e luz para o local do incidente e prestar o melhor apoio possível. Com os camiões de equipamento Atego, os ajudantes treinados podem levantar grandes cargas, criar acessos a locais de implantação, proteger casas em risco de derrocada ou resgatar pessoas em cheias – em suma: podem cumprir melhor as suas tarefas técnicas e logísticas de proteção civil.

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Mais de 1,5 milhões de peças Mercedes-Benz falsas apreendidas em todo o mundo

Só em 2024, as autoridades apreenderam mais de 1,5 milhões de produtos contrafeitos da Mercedes-Benz em 793 rusgas e com a ajuda da alfândega em todo o mundo — uma tendência crescente. Prefira peças originais para o seu carro ou para os seus clientes (se for um profissional). A Sociedade Comercial C. Santos pode ajudar.

À primeira vista, são muitas vezes difíceis de distinguir, mas os produtos contrafeitos representam riscos significativos para milhões de utilizadores das estradas e causam imensos prejuízos económicos. Por conseguinte, a Mercedes-Benz colabora com as autoridades alfandegárias, de supervisão comercial e de segurança pública em todo o mundo para combater as falsificações. A marca concentra-se sobretudo nas falsificações relevantes para a segurança: não cumprem os elevados padrões de segurança e qualidade da Mercedes-Benz e podem levar a acidentes graves. Artigos como filtros de ar feitos de materiais altamente inflamáveis, componentes de travagem de qualidade inferior e pastilhas de travão contendo materiais perigosos como chumbo e arsénio foram apreendidos durante as rusgas.

“Os produtos originais representam uma qualidade comprovada. Cumprem os requisitos técnicos, ambientais e de segurança no trabalho, garantindo a segurança rodoviária. Por isso, trabalhamos em estreita colaboração com as autoridades para prevenir a propagação de contrafações. Através do nosso amplo combate à indústria da contrafação, protegemos os utilizadores da estrada de acidentes graves, protegemos os clientes de fraudes e reforçamos a confiança na nossa marca”, afirma Renata Jungo Brüngger, membro do conselho de administração do Mercedes-Benz Group para a integridade, governança e sustentabilidade.

Em particular, as rusgas policiais levadas a cabo com as autoridades de todo o mundo são uma medida crucial no combate à falsificação de produtos perigosos. Muitas vezes, são precedidas por meses de investigações e preparativos intensivos. Os protetores da marca na Mercedes-Benz examinam as ofertas em sites, acompanham as pistas de falsificação e realizam pesquisas completas para, por fim, identificar os locais de produção dos falsificadores. O objetivo é impedir a distribuição de falsificações. Os resultados das investigações são fornecidos às autoridades responsáveis pela realização das rusgas policiais. Estas autoridades realizam buscas nas oficinas dos falsificadores, onde frequentemente prevalecem condições de trabalho catastróficas e são causados graves danos ambientais.

Produtos de gama alta crescem

Uma observação notável da equipa de proteção da marca da Mercedes-Benz é que cada vez mais produtos premium de marcas de gama alta, como os da Mercedes-Benz Maybach e AMG, estão a ser falsificados. Isto inclui a modificação de veículos Mercedes em violação dos direitos de propriedade intelectual e até a recriação de veículos inteiros. A equipa de proteção da marca da Mercedes-Benz toma medidas consistentes contra estas réplicas e modificações infratoras.

Além disso, as redes de contrafação continuam a utilizar plataformas online e redes sociais para distribuir amplamente produtos contrafeitos. Beneficiam do amplo anonimato e da estrutura descentralizada destes mercados e tecnologias, bem como da natureza dinâmica das redes sociais. É por isso que a Mercedes-Benz tem vindo a intensificar as suas medidas estratégicas e operacionais contra a contrafação há anos, especialmente no ambiente online. Em 2024, os protetores da marca excluíram mais de 212 mil listagens de produtos Mercedes-Benz falsificados e conteúdos que violavam marcas registadas.

O que deve ser considerado para evitar cair em produtos contrafeitos?

Alguns critérios de compra simples podem ajudar os consumidores a evitar a compra de produtos falsificados. O primeiro passo é examinar cuidadosamente as ofertas suspeitas nas compras diárias (online). Os sinais típicos de alerta de falsificações incluem um preço significativamente mais baixo, defeitos percetíveis na qualidade do produto ou vendas através de fontes questionáveis (online). Por vezes, já se pode perceber pelas imagens ou nomes dos produtos que não são originais, especialmente se a Mercedes-Benz não produz estes produtos.

Consulte a Soc. Com. C. Santos

Quer seja cliente particular ou profissional (proprietário de uma oficina ou de uma frota), saiba que a equipa da Sociedade Comercial C. Santos pode ajudar com a garantia de que recorre a peças originais Mercedes-Benz. Efetue o seu pedido de informações online ou por telefone. Temos o maior armazém de peças originais da marca em Portugal, com mais de 25 mil referências disponíveis em stock.

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Mercedes-Benz Classe G atinge 600 mil unidades

O Mercedes-Benz Classe G atingiu a marca de 600 mil unidades produzidas. De 1979 até hoje, o modelo atingiu estatuto de um dos automóveis mais lendários do mundo e continua a trilhar o caminho para a história. A Sociedade Comercial C. Santos entregou algumas das versões mais únicas a virem para Portugal.

O Mercedes-Benz Classe G número 600 mil que saiu da linha de produção em Graz (na Áustria) é um G 580 com Tecnologia EQ na cor Preto Obsidian. O modelo, frequentemente elogiado como o “melhor veículo todo-o-terreno do mundo”, tem escrito a sua própria história de sucesso desde 1979. O Classe G deve o seu estatuto de culto entre a sua crescente base de fãs principalmente à sua combinação única de design inconfundível e capacidade todo-o-terreno excecional.

História dentro e fora da marca

Juntamente com as Classes S e E, é uma das séries de modelos de automóveis de passageiros mais antigas da história da Mercedes-Benz. O primeiro G combinava uma capacidade todo-o-terreno superior com o conforto de condução em estrada e os elevados padrões de segurança típicos da Mercedes-Benz. No lançamento no mercado, na primavera de 1979, os clientes podiam escolher entre quatro variantes de motor, abrangendo uma gama de potência de 53 kW/72 cv a 110 kW/150 cv. Além disso, estavam disponíveis descapotáveis com distância entre eixos curta e station wagons com distância entre eixos curta ou longa.

Nas últimas quatro décadas, o Classe G evoluiu de um veículo comercial para um objeto de estilo de vida. No entanto, manteve o seu carácter inconfundível e aparência típica até aos dias de hoje. A tração integral, os bloqueios de diferencial com bloqueio total e o comprovado conceito de estrutura em escada fazem parte do Classe G desde o início. Elementos de design icónicos, como os faróis redondos, o pneu suplente exposto na porta traseira com dobradiça lateral e a silhueta nítida garantem que o ícone todo-o-terreno ainda hoje é reconhecível como um herdeiro direto do primeiro G.

Individualização em alta desde 2019

O grau de individualização é maior para nenhum outro veículo com a estrela Mercedes-Benz do que para o Classe G. A MANUFAKTUR começou para o Classe G em 2019 – com um sucesso estrondoso. Mais de 90% dos clientes do Classe G escolhem agora pelo menos uma opção MANUFAKTUR – em média, são três por veículo. Com a MANUFAKTUR abrem-se mais de um milhão de possibilidades para realizar o sonho de um exemplar único. A MANUFAKTUR também satisfaz a crescente procura dos clientes do Classe G por cores de pintura tradicionais e tons exclusivos inspirados em designs icónicos. Desde 2024, é possível escolher entre até 20 mil cores de pintura.

Soc. Com. C. Santos entregou unidades únicas em Portugal

Sendo um dos maiores e mais antigos representantes Mercedes-Benz em Portugal, a Sociedade Comercial C. Santos já entregou várias unidades o G Wagon, algumas ainda mais únicas, até porque os veículos especiais e estritamente limitados sempre fizeram parte da história do Classe G.

Os exemplos mais recentes são o Mercedes-AMG G 63 4×4² e o Mercedes-Benz G 500 V8 Stronger Than Diamonds. Ambos têm características únicas.

A Mercedes-Benz produziu a versão especial Stronger Than Diamonds do Classe G 500 V8 limitada a apenas 300 unidades numeradas, com as únicas duas que vieram para Portugal a serem entregues pela Sociedade Comercial C. Santos. Diamantes e detalhes de cor são os destaques neste Classe G tão especial.

Já do Mercedes-AMG G 63 4×4², a Sociedade Comercial C. Santos entregou cinco unidades. As dimensões exteriores são o que mais chama a atenção, com a distância ao solo a subir para 351 mm (mais 113 mm do que os 238 mm da versão normal).

Este tamanho tem o “pulmão” inesgotável de todos os Mercedes-AMG G 63, o motor 4.0 V8 biturbo de 585 cv. A tração é integral (4MATIC) e a caixa de velocidades automática é AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.

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Soc. Com. C. Santos com nova campanha de compra antecipada de manutenções: poupança pode superar 1100 euros

A Sociedade Comercial C. Santos arrancou com uma nova campanha de compra antecipada de packs de manutenções para viaturas Mercedes-Benz Cars a preços especiais. Além de viaturas a combustão e híbridas plug-in, a campanha abrange, também, viaturas elétricas. A oferta está disponível até 30 de setembro e oferece poupanças que podem ser superiores a 1100 euros.

Esta campanha da Sociedade Comercial C. Santos oferece aos clientes a oportunidade de adquirirem a um preço fixo os próximos serviços programados de manutenção em packs com duas, três ou quatro revisões em automóveis de passageiros Mercedes-Benz. Esta ação, que tem como mote "O plano certo para o verão!", inclui uma oferta extra a quem contratualizar a aquisição do pack de revisões: um kit de verão, com saco de praia, guarda-sol e toalha de praia, tudo personalizado com o logótipo da Sociedade Comercial C. Santos).

Nesta campanha, a compra de quatro revisões é a mais vantajosa face ao preço habitual das manutenções. A poupança é de até 574,18 euros nas gamas Mercedes-Benz Classe A, B, CLA, GLA e GLB; 762,28 euros nas gamas Classe C, GLC, SLC e GLK; 1031,67 euros nas gamas Classe E, GLE, CLS e M; e 1143,39 euros nas gamas Classe S, CL, G, SL e SLR. Já na gama elétrica (EQA/EQB, EQC, EQE e EQS), as poupanças aproximam-se de 350 euros.

Aqueles valores de poupança são para a aquisição de quatro serviços, cenário em que o potencial desconto na revisão do carro é maior. No entanto, é possível comprar de forma antecipada apenas duas ou três revisões. O valor destes contratos pode ser pago na íntegra ou fracionado.

Previsibilidade a menor custo

“Esta é mais uma campanha de aquisição de pacotes de manutenções fixas para automóveis Mercedes-Benz na Sociedade Comercial C. Santos. Estas campanhas têm sido bem-sucedidas, pelo que lançamos, agora, esta nova oferta, de verão. Recordo a compra antecipada de revisões programadas reduz os preços e aumenta a previsibilidade de custos que os clientes terão com as manutenções fixas dos seus automóveis. Trata-se de dois fatores valorizados, habitualmente, pelos nossos clientes”, afirma o diretor de customer services da Sociedade Comercial C. Santos, Vítor Ferreira.

Sem limites de idade ou quilometragem

Ao contrário de outro tipo de contratos de manutenção disponibilizados, estes contratos de serviço não têm restrição de idade ou quilometragem da viatura. Outra das vantagens da compra antecipada das revisões é o facto de fixar valores, garantindo aos clientes estabilidade dos preçários. Também a já referida possibilidade do pagamento ser fracionado é uma vantagem.

Estes packs são válidos individualmente por veículo e para as próximas manutenções programadas. Outra vantagem indireta é continuar a usufruir do serviço 24H pelo facto de fazer as revisões numa oficina autorizada.

A campanha de aquisição antecipada de packs de manutenções Mercedes-Benz na Sociedade Comercial C. Santos não é acumulável com outras campanhas e/ou descontos em vigor e aplica-se apenas aos modelos indicados.

Saiba mais sobre a campanha aqui:

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Quarto passeio de clássicos Mercedes-Benz Soc. Com. C. Santos com inscrições abertas

A quarta edição do passeio do passeio de clássicos Mercedes-Benz da Sociedade Comercial C. Santos já tem inscrições abertas. O IV Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos, marcado para 27 de setembro, leva os modelos históricos da marca alemã até ao Douro vinhateiro.

A Sociedade Comercial C. Santos criou um programa a pensar exclusivamente nos proprietários de automóveis Mercedes-Benz com mais de 30 anos. Com saída das instalações na Maia-Aeroporto do representante da marca, o evento propõe uma rota rumo ao Douro Vinhateiro, culminando num tradicional almoço de convívio sobre a mítica Estrada Nacional 222.

“Esta será já a quarta edição do evento.  É sempre um privilégio poder receber apaixonados por automóveis e pela Mercedes-Benz em particular. O objetivo é que o IV Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos seja mais um contributo para que a história automóvel seja preservada”, refere o relações públicas da Sociedade Comercial C. Santos, Aquiles Pinto. “No cenário do Douro, a mais antiga região demarcada do mundo para a produção de vinho, com passagem pelas caves Murganheira e almoço num dos mais recentes projetos do Pacheca Group, o brilho e o glamour dos clássicos Mercedes-Benz terá ainda mais realce”, acrescenta.

Socalcos junto ao rio Douro

O percurso do IV Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos, com cerca de 150 km de km, prevê que os clássicos Mercedes-Benz com mais de 30 anos sigam juntos num relaxado passeio de estrada rumo ao coração do Douro vinhateiro. Esta é a mais antiga região vinícola demarcada do mundo, criada em 1756, por iniciativa do Marquês de Pombal, com o objetivo de delimitar e proteger a produção de vinho do Porto.

O percurso levará as viaturas até ao Douro Património Mundial da UNESCO através da Estrada Nacional 108, que, passando por Mesão Frio, é considerada uma das portas de entrada naquela região vinhateira. Após serpentear socalcos junto ao Douro, a caravana passará para a margem esquerda do rio e manter-se-á em paisagem edílica até à Murganheira, a grande casa de espumantes do país. Aí, o grupo fará uma visita guiada às caves, escavadas em rocha de granito azul, e ficará a saber mais sobre a produção e processo de maturação destes vinhos efervescentes.

Depois da paragem, a caravana segue por um curto trajeto até ao Douro Wine Hotel & Spa – Quinta São José do Barrilário (Pacheca Group), onde o grupo almoçará. Esta herdade datada de 1747 tem vista sobre o rio Douro e sobre o emblemático troço da Estrada Nacional 222 entre Lamego e o Pinhão.

A taxa de inscrição no IV Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos é de 60 euros para condutor e 45 euros para acompanhantes (as crianças dos 5 aos 11 anos pagam 30 euros e os menores até 4 anos têm acesso grátis).

As inscrições (com acesso a mais informações) no IV Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos podem ser feitas na seguinte ligação: https://www.soccsantos.pt/passeio-de-classicos-4edicao/

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Daimler Truck eletrifica logística em Wörth com 14 Mercedes-Benz eActros 600 em rotas de longo curso

A Daimler Truck continua a eletrificar a logística com o Mercedes-Benz eActros 600, utilizando-o para transportar peças e componentes para as suas fábricas na Alemanha e em outros países da Europa. O projeto “Electrify Inbound Logistics” envolve 14 parceiros logísticos que operarão rotas fixas com os novos camiões elétricos.

O projeto “Electrify Inbound Logistics” visa eletrificar por completo a logística de abastecimento das fábricas de Wörth am Rhein, Gaggenau, Kassel e Mannheim nos próximos anos. A partir de agora, 14 parceiros logísticos contam agora com o Mercedes-Benz eActros 600 para abastecer as unidades de produção com peças e componentes da Alemanha e da Europa. O modelo, com autonomia de até 500 km, é uma componente chave nesta estratégia de descarbonização da empresa.

Isto demonstra que o eActros 600 também pode operar rotas de longo curso. Os parceiros de transporte de carga envolvidos percorrem cada um uma das catorze rotas, algumas das quais muito exigentes. Estas têm entre 150 km e 600 km, por vezes até transfronteiriças de e para Itália, República Checa e Luxemburgo. Quando necessário, os veículos também utilizam parcialmente a infraestrutura de carregamento público ao longo do percurso, para além do carregamento nas instalações da Daimler Truck e nas próprias instalações dos transportadores. A partir de agora, o novo eActros 600 vai percorrer até 2,5 milhões de km por ano em funcionamento sem emissões de CO2.

Eletrificar o transporte de longa distância

O Mercedes-Benz eActros 600 possibilita a expansão gradual da logística de entrada eletrificada no transporte de longo curso. Até agora, os Mercedes-Benz eActros 300 e 400 elétricos a bateria foram utilizados nas rotas regionais na logística de entrada para o transporte de distribuição pesada. Em 2024, percorreram cerca de dois milhões de km com propulsão puramente elétrica em cerca de 40 percursos diferentes. Com a utilização do Mercedes-Benz eActros 600 em viagens de longo curso, a distância vai aumentar.

“Com o arranque do comboio hoje [14 de julho] e o lançamento da logística de longo curso elétrica a bateria para abastecer as nossas fábricas de camiões na Alemanha, estamos a enviar um forte sinal para um futuro livre de emissões no transporte. A eletrificação da logística das nossas fábricas com o eActros 600 representa a combinação de inovação tecnológica e cooperação fiável com os nossos parceiros – e demonstra que as soluções logísticas sem CO2 são já uma realidade hoje”, afirma Achim Puchert, CEO da Mercedes-Benz Trucks.

Parceiros logísticos participantes

Os transportadores participantes na logística de entrada da Mercedes-Benz Trucks incluem: Alfred Schuon International Forwarding & Logistics, Duvenbeck, Edgar Rothermel International Forwarding, Ernst Frankenbach Forwarding, Fercam, Gruber Logistics, HAAF Spedition, sucessora de H. Ristelhueber, Spedition, LKW WALTER com Petko Angelov BG, Paul Schockemöhle Logistics, Raben Group, Seifert Logistics Group, Spedition Bork e Walter Schmitt.

Saiba mais sobre o Mercedes-Benz eActros 600 na Sociedade Comercial C. Santos.

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Novo Mercedes-Benz CLA com tecnologia EQ ganha espaço para a inteligência com Shooting Brake

A Mercedes-Benz deu a conhecer o seu primeiro modelo 100% elétrico com carroçaria station, a CLA Shooting Brake. Esta variante foi apresentada poucas semanas depois da berlina e partilhará motorizações elétricas e, mais tarde, a gasolina com tecnologia híbrida de 48 V.

Apenas algumas semanas após a apresentação do novo CLA, a Mercedes-Benz apresenta o segundo modelo desta família de veículos completamente nova. O novo CLA Shooting Brake é idêntico ao CLA Limousine até ao pilar B. Isto significa uma superfície vidrada baixa, um design desportivo em forma de nariz de tubarão e uma grelha frontal com painel único com 142 estrelas LED iluminadas individualmente com visual cromado. Juntamente com os faróis LED MULTIBEAM opcionais e a faixa de luz, o painel iluminado com um padrão Mercedes-Benz contribui para a identidade inconfundível de todos os modelos da nova família de veículos. As óticas traseiras também apresentam um design em forma de estrela e estão ligadas por uma faixa de luz.

O novo CLA Shooting Brake é idêntico ao CLA Limousine até ao pilar B. Isto significa uma superfície vidrada baixa, um design desportivo em forma de nariz de tubarão e uma grelha frontal com painel único com 142 estrelas LED iluminadas individualmente com visual cromado. Juntamente com os faróis LED MULTIBEAM opcionais e a faixa de luz, o painel iluminado com um padrão Mercedes-Benz contribui para a identidade inconfundível de todos os modelos da nova família de veículos. As óticas traseiras também apresentam um design em forma de estrela e estão ligadas por uma faixa de luz.

O teto mais comprido, com uma linha que se inclina suavemente até à secção traseira, oferece mais espaço para a cabeça no banco traseiro do que no CLA (+26 mm). O acesso ao compartimento traseiro também é ainda mais confortável graças aos recortes maiores das portas. Em comparação com o seu antecessor, o novo CLA Shooting Brake oferece mais espaço para a cabeça em cada um dos cinco bancos, graças a uma linha do tejadilho mais alta. O aumento para os passageiros traseiros é de 7 mm. Nos bancos dianteiros, o aumento do espaço para a cabeça é de 14 mm, enquanto o espaço para as pernas aumentou 11 mm.

O novo CLA Shooting Brake é 35 mm mais comprido (4723 mm) e 27 mm mais alto (1469 mm) do que o modelo anterior. A distância entre eixos foi aumentada em 61 mm para 2790 mm. A bagageira tem uma capacidade de 455 a 1290 litros. Trata-se, nesta variante 100% elétrica, de uma ligeira redução face à Shooting Brake antecessor (tem 485 litros), mas a nova geração elétrica bagageira dianteira iluminada tem mais 101 litros de capacidade. 

Teto panorâmico é estrela

O grande teto panorâmico estabelece um novo padrão no segmento. Cria uma sensação de espaço excecionalmente generoso e aberto. Para proteger contra a radiação solar, é composto por vidro laminado de segurança com isolamento térmico e um revestimento refletor de raios infravermelhos e de baixa emissividade no lado interior. Isto reduz o aquecimento do interior do habitáculo no verão. No inverno, o revestimento de baixa emissividade reduz a perda de calor, refletindo o calor interior para o interior do habitáculo. Com 200 nanómetros, é mais fino do que um cabelo humano, que tem um diâmetro de cerca de 50 000 nanómetros.

O teto panorâmico está disponível opcionalmente com uma nova função. Com esta, a transparência do vidro pode ser alterada em 10 a 20 milissegundos. Os passageiros podem escolher entre transparente para uma vista desobstruída para cima ou opaco para mais privacidade. O estado opaco (leitoso) não só protege contra olhares curiosos do exterior, como também oferece uma melhor proteção contra o brilho da luz solar direta. É operado através de um menu correspondente nas definições do veículo na unidade central.

Como cereja no topo do bolo, o grande teto panorâmico é ainda iluminado. Pela primeira vez, está ligado à iluminação ambiente e proporciona um céu estrelado iluminado. 158 estrelas estão integradas na sua superfície de vidro, que pode ser iluminada na cor selecionada individualmente da iluminação ambiente. A luz é alimentada a partir da secção dianteira através de módulos LED. O céu estrelado é quase invisível durante o dia. Mas no escuro, surpreende com uma experiência visual única, especialmente para os passageiros traseiros. Convida a recostar-se e relaxar e também atrai a atenção do exterior. Em combinação com a nova assinatura luminosa nas secções dianteira e traseira, o teto de vidro iluminado confere ao CLA Shooting Brake uma aparência incomparável.

Autonomia acima de 750 km

Em termos mecânicos, o Shooting Brake repete a tecnologia da berlina. O Mercedes-Benz CLA 250+ Shooting Brake com tecnologia EQ oferece uma autonomia WLTP de até 761 km, o que permite uma elevada adequação tanto para deslocações diárias como para viagens longas. O recarregamento para mais 310 km é concluído em 10 minutos.

O lançamento no mercado europeu do CLA Shooting Brake com tecnologia EQ terá início em março de 2026. Saiba mais sobre o Mercedes-Benz CLA na Sociedade Comercial C. Santos.

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Smart #5 recebe prémio Red Dot de Design

Não há duas sem três. A smart, a marca automóvel premium 100% elétrica, foi distinguida com o Red Dot Design Award 2025 na categoria Design de Produto com o smart #5. O primeiro SUV médio da marca seguiu o legado dos modelos smart #1 e #3, que foram distinguidos com o prestigiado Red Dot Design Award, em 2023 e 2024, respetivamente.

O smart #5 impressionou particularmente o júri do Red Dot Design Award pela combinação do seu exterior funcional com um interior claramente estruturado e equipado, criando um conceito global orientado para o utilizador e adequado ao dia a dia. Com design de assinatura Mercedes-Benz, a gama de produtos da smart - incluindo o smart #1, #3 e #5 – têm recebido aclamação internacional pela sua estética de design excecional, obtendo amplo reconhecimento global.

Com um legado de 70 anos, o Red Dot Design Award é amplamente reconhecido como um dos selos de qualidade de design mais prestigiados a nível internacional. Este prémio distingue produtos que se destacam pela sua excecional qualidade de design, com base na decisão de um júri internacional. Os especialistas avaliam as candidaturas segundo quatro princípios fundamentais do bom design: funcionalidade, estética, utilização e responsabilidade.

“O smart #5 representa uma evolução ousada na nossa jornada de design - mantendo-nos fiéis aos nossos elementos de design ‘Amor, Pureza, Inesperado’, enquanto abraçamos por completo o aspeto da ‘Pureza’ para criar a sua distinta silhueta quadrada e interior espaçoso. Este modelo rompe com os limites convencionais e abre caminho a novas possibilidades de vida, com um espírito aventureiro e mente aberta. Sentimo-nos imensamente orgulhosos por ver a smart novamente reconhecida com o Red Dot Award”, afirma Kai Sieber, diretor de design da smart na Mercedes-Benz AG.

Design boxy e distintivo redefine a experiência premium

Com um teto panorâmico com halo, portas sem moldura e faróis dianteiros e traseiros oblongos característicos, o smart #5 apresenta uma silhueta quadrada e vertical muito marcante, oferecendo um toque lúdico mas sofisticado. Concebido para aventureiros modernos, a sua estrutura robusta evoca um espírito de exploração ao ar livre, enquanto a generosa distância entre eixos de 2900 mm e o comprimento total de 4705 mm maximizam o espaço interior sem comprometer o estilo ou a funcionalidade.

O interior do smart #5 exibe um design elegante e contemporâneo, reforçado por tecnologia de ponta e materiais de alta qualidade. Os passageiros desfrutam de um espaço generoso para as pernas, bancos dianteiros e traseiros aquecidos e encostos ajustáveis eletricamente para máximo conforto. Elementos como luz ambiente personalizável, com 256 cores criam uma atmosfera acolhedora para cada viagem. Detalhes premium, como o acabamento em madeira de carvalho e elementos de design com curvas e oblongos, redefinem os padrões da experiência de condução premium.

Gama smart continua a conquistar reconhecimento global

Desenhado pela Mercedes-Benz, cada modelo da família smart expressa a filosofia de design “Amor, Pureza, Inesperado” de forma única, respondendo às diversas necessidades e preferências dos clientes em todo o mundo. O SUV compacto smart #1 caracteriza-se por um exterior puro e futurista, com linhas aerodinâmicas que conjugam na perfeição a estética com a aerodinâmica. O SUV coupé smart #3 apresenta uma energia vibrante, desportiva e, ao mesmo tempo, elegantemente sensual, que impressiona tanto por dentro como por fora. Por sua vez, o smart #5 destaca-se pela sua silhueta arrojada e robusta. Em conjunto, a gama de modelos smart conquistou vários prémios internacionais de design.

Saiba mais sobre a gama smart na Sociedade Comercial C. Santos.

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Vídeo: CEO da Mercedes-Benz testa novo GLC com cinco desafios

O CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, testou o novo GLC com tecnologia EQ e deixou o testemunho em vídeo. O executivo submete o futuro SUV 100% elétrico a cinco desafios e deixa o testemunho em vídeo.

O vídeo, disponível aqui, destaca o design icónico, a versatilidade e condução suave do modelo e foi filmado no Centro de Tecnologia da Mercedes-Benz, em Sindelfingen (Alemanha). Trata-se do terceiro vídeo de Ola Källenius, que já havia posto à prova o CLA elétrico e o Classe G elétrico, no qual se junta à apresentadora Sarah Harman.

Suspensão pneumática AIRMATIC do Classe S

O GLC elétrico estabelece novos padrões neste segmento e não deixa nada a desejar no que toca ao conforto de condução. Graças à revolucionária tecnologia de suspensão pneumática do Classe S, as irregularidades do piso e vibrações são praticamente absorvidas, garantindo uma condução extremamente suave. O sistema de amortecimento ajustável integrado, já conhecido do Classe S, proporciona a combinação ideal entre conforto em longas distâncias e uma surpreendente agilidade desportiva. O pack Agilidade & Conforto inclui suspensão pneumática AIRMATIC combinada com direção no eixo traseiro, oferecendo até 4,5 graus de ângulo de direção em cada sentido. Seja em ruas urbanas ou autoestradas, o GLC oferece estabilidade excecional, desempenho dinâmico e uma condução super ágil.

Maior e mais confortável em todas as dimensões

O novo GLC é o epítome da versatilidade, espaço e conforto, tornando-se o companheiro perfeito para aventuras do dia a dia. Baseando-se nas qualidades apreciadas do atual GLC, a versão elétrica eleva a fasquia com significativamente mais espaço para as pernas e para a cabeça, tanto para os passageiros da frente como de trás. Graças à distância entre eixos, que é oito centímetros mais longa em comparação com o GLC a combustão, os passageiros desfrutam de uma viagem excecionalmente espaçosa e confortável. Para quem precisa de bastante espaço de arrumação, o GLC também está preparado. A bagageira oferece uma capacidade generosa de 570 litros, que se expande para impressionantes 1740 litros com os bancos traseiros rebatidos. Adicionalmente, o compartimento dianteiro (frunk) contribui com mais 128 litros de capacidade de carga, acessível por controlo tátil. Quer seja para uma escapadinha de fim de semana ou uma ida às compras mais volumosa, o novo GLC adapta-se a todas as necessidades.

Cerca de 260 km de autonomia em 10 minutos

O destaque da nova arquitetura elétrica é o sistema de 800 volts. Esta tecnologia avançada otimiza a eficiência e o desempenho, reduzindo significativamente os tempos de carregamento quando combinada com a mais recente geração de baterias. Em apenas 10 minutos — o tempo de tomar um café ou verificar os emails — é possível recarregar cerca de 260 km de autonomia. O carregamento rápido em corrente contínua (DC) com o GLC 400 4MATIC pode atingir uma potência superior a 320 kW. Dependendo do país, é instalado um conversor DC, permitindo a utilização de estações de carregamento de 400 volts.

Capacidade de reboque até 2,4 toneladas

O GLC 400 4MATIC com tecnologia EQ — que será lançado primeiro — pode rebocar até 2,4 toneladas com travão, tornando-o ideal para caravanas grandes, reboques de barcos ou de cavalos. O peso vertical de 100 kg permite o transporte de bicicletas elétricas num suporte adequado. Com estabilização de reboque ESP e assistente de manobra com reboque, o GLC oferece uma condução particularmente cómoda e segura. Perfeito para um fim de semana a transportar o seu automóvel clássico ou levar um barco até ao lago, o GLC garante uma viagem suave e segura.

MB.OS com MBUX Hyperscreen

Ola Källenius apresenta um emocionante teaser do novo GLC elétrico, exibindo uma linguagem de design intemporal inspirada no prestígio e no estatuto. O GLC elétrico inicia esta nova era de design icónico ao introduzir uma nova face da marca como o primeiro de uma família de veículos que está para chegar.

No interior, a linguagem de design elevada da Mercedes-Benz continua a criar uma experiência holística. O majestoso MBUX Hyperscreen de nova geração oferece uma experiência espacial impressionante e uma elegância digital, com funcionalidades intuitivas alimentadas pelo supercérebro inteligente MB.OS.

O novo Mercedes-Benz GLC elétrico, que será apresentado no salão automóvel IAA em Munique, a 7 de setembro. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

Créditos

Ideia, conceito e realização: Banauten GmbH

Produção: Selin Sapmaz, Svenja Harders, Stephen Reuß

Videógrafo: Charlie Jones

Editor: Kevin Klein

Fotógrafo: Maksym Lobachov

 Som, 2.ª câmara: Julian Pfeil

Design de som: Dennis Grell

[soccomcsantos]

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Final Edition já pode ser encomendado na Soc. Com. C. Santos

A versão Final Edition do Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ já está disponível para encomenda. Proposta nas carroçarias quatro portas e Shooting Brake, esta edição da versão mais desportiva do modelo (que terá nova geração, numa primeira fase apenas com motorizações 100% elétricas, no último trimestre do ano) pode ser encomendada na Sociedade Comercial C. Santos até ao final de 2025.

A Final Edition do Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ oferece ainda mais equipamento exclusivo com numerosos detalhes específicos da edição. Com o seu motor de quatro cilindros de alto desempenho, tração integral inteligente e design específico AMG, o desportivo CLA 45 S conquistou uma base de fãs leais. O motor AMG de 2.0 litros é o motor turbo de quatro cilindros mais potente em produção em série no mundo. Além do CLA, é utilizado nos modelos AMG da Classe A e Classe C (incluindo a Station), bem como nos modelos GLA e GLC (incluindo o Coupé) em vários níveis de desempenho. No CLA 45 S, tem uma potência de 421 cv. Com este motor, o CLA encontra-se entre os veículos compactos que oferecem uma performance poderosa. Ambos os modelos aceleram de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos. A sua velocidade máxima é limitada a 270 km/h. Além dos números de desempenho puro, o motor turbo de quatro cilindros AMG de 2.0 litros oferece uma resposta espontânea e um torque máximo elevado de 500 Nm. Outra característica especial é que o compacto motor é montado inteiramente por uma única pessoa numa linha de produção de última geração na fábrica de motores de Affalterbach, seguindo o princípio “um homem, um motor”.

A transmissão de dupla embraiagem AMG SPEEDSHIFT DCT-8G de oito velocidades garante entrega de potência perfeita em todas as situações de condução, bem como mudanças de marcha extremamente rápidas. A tração integral AMG Performance 4MATIC+ ativa e totalmente variável distribui potência para o eixo traseiro através do AMG TORQUE CONTROL de forma individual por roda – para a máxima tração ou modo de drift espetacular.

Pormenores mais “agressivos” destacam versão

O Final Edition tem as mesmas característica de base do Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+. Grelha frontal AMG com barras verticais, badges AMG nos capot e spoiler dianteiros AMG, ligando-os diretamente à família AMG Performance. Há também faróis cortados de forma acentuada, jantes em liga leve AMG e luzes traseiras com tecnologia LED. O Shooting Brake combina as proporções poderosas de um veículo desportivo com funcionalidade adicional graças ao tejadilho alongado, grande porta traseira e interior variável.

A estas características de base, a versão final junta detalhes próprios. Os acabamentos de pintura disponíveis para a Final Edition são MANUFAKTUR cinzento Mountain magno e preto Night. Além disso, há decalques com grandes letras “45 S” em preto ou amarelo nas portas e o logotipo AMG em amarelo nas capas dos espelhos exteriores. A Final Edition circula em jantes forjadas AMG de 19 polegadas em preto mate com design de raios cruzados e aros amarelos. As tampas dos cubos das rodas específicas da edição ostentam o logotipo AMG em amarelo, combinado com elementos de coroa de louros. As pinças de travão do sistema de travagem de alto desempenho AMG são pintadas em preto brilhante para combinar com a cor das rodas e apresentam logotipos AMG em branco. Um detalhe sofisticado é a tampa do depósito de combustível em cromado prateado com a inscrição “AMG” e elementos de design em preto.

Com o Pack Night AMG, elementos exteriores como as caixas dos espelhos e alguns acabamentos são finalizados em preto brilhante. Juntamente com os acabamentos de escape em cromado escuro, resultam em transições fluídas. O Pack Night AMG II também está disponível. É ideal para quem pretende individualizar ainda mais a sua viatura, com detalhes de design de alta qualidade. Outros elementos como as barras da grelha do radiador e emblemas são finalizados em cromado preto, tornando assim a Final Edition mais atrativa. O Pack Aerodinâmico AMG está, igualmente, disponível, como opcional.

Interior desportivo com detalhes amarelos

O interior da Final Edition também tem um design inconfundível – os bancos Performance AMG com estofos numa combinação de ARTICO e microfibra MICROCUT preta. Costuras superiores amarelas nos bancos, painéis das portas e painel de instrumentos criam contrastes atraentes. Isso também se aplica aos emblemas bordados com designação “45 S” nos apoios de cabeça dianteiros. Um emblema “45 S Final Edition” na consola central identifica a edição.

Um volante Performance AMG em pele Nappa/microfibra MICROCUT com costuras superiores amarelas e elementos de acabamento em alumínio com o padrão AMG e letras AMG amarelas adicionam mais destaques ao interior. As soleiras das portas com a inscrição “AMG” revelam uma atenção especial aos detalhes. Estas apresentam um design de padrão AMG em preto e iluminam o logotipo AMG em amarelo. Tapetes AMG com letras “45 S” e costura decorativa em amarelo completam um interior muito especial.

Saiba mais sobre o Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ quatro portas e Shooting Brake na Sociedade Comercial C. Santos.

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Transmaia integra novo Mercedes-Benz Actros L Pro Cabin

A Sociedade Comercial C. Santos está a reforçar a frota da Transmaia com 10 novas unidades Mercedes-Benz Actros L com a nova cabine ProCabin. São as primeiras viaturas com esta cabine do operador logístico português.

As 10 novas viaturas Mercedes-Benz Trucks encomendadas pela Transmaia à Sociedade Comercial C. Santos são do modelo Actros L 1845 LS Pro Cabin, com motorização 13 litros e 450 cv. São as primeiras viaturas deste modelo, caracterizada pela nova cabine da Mercedes-Benz Trucks, a serem integradas pela empresa na frota.

O Mercedes-Benz Actros L com Pro Cabin é, face a modelo anteriores, mais económico, mais confortável e mais aerodinâmico, melhorando a eficiência. Esta cabine foi totalmente projetada para uma aerodinâmica particularmente eficiente. Este novo design, que privilegia a aerodinâmica, favorece um fluxo de ar otimizado, o que resulta numa poupança de combustível de até 3% no novo Actros L.

A par da segurança e conforto, a eficiência e economia são, precisamente os atributos que a Transmaia procura a cada reforço da frota de camiões, atualmente composta por 600 viaturas próprias, muitas das quais da marca Mercedes-Benz Trucks e fornecidas pela Sociedade Comercial C. Santos.

Mais tecnologia e eficiência

“Estas unidades Mercedes-Benz Actros L 1845 Pro Cabin representam, para nós, ganhos em termos de redução de consumos de combustível e de emissões de gases poluentes, isso é melhor não só para o ambiente, mas também para a nossa operação, com ganhos de eficiência que nos permite melhorar o serviço ao cliente”, afirma Alfredo Maia, CEO da Transmaia.

A Transmaia – Transportes Lda é uma empresa familiar constituída em maio de 1982, tendo origem na empresa Adriano Sousa Maia & Filhos Lda, fundada pelo pai dos atuais sócios, na década de 1940. Atualmente na terceira geração, teve sempre nos objetivos ser a empresa de referência no setor. “Ser referência é, claro, sê-lo em termos de qualidade de serviço, mas também de eficiência, de custos e ambiente. É um objetivo diário da nossa equipa – com mais de 650 pessoas – e as constantes renovações de frota são, também, um caminho para isso”, acrescenta Alfredo Maia.

A Transmaia tem sede em S. Mamede Coronado (Trofa) e conta ainda delegações em Albergaria, Vila Nova da Telha (Maia), Benavente e Castanheira do Ribatejo. Estas instalações servem de base à operação de transporte rodoviário de mercadorias nacional e internacional de produtos alimentares sem frio controlado, mercadorias perigosas embaladas e contentores. A empresa disponibiliza ainda o serviço de transporte com gruas, transportes especiais, armazenagem, movimentação de carga com empilhador e outros meios auxiliares.

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Torrestir integra 40 Mercedes-Benz Atego fornecidos pela Soc. Com. C. Santos

A Torrestir reforçou a frota de veículos pesados com 40 unidades Mercedes-Benz Atego fornecidos pela Sociedade Comercial C. Santos. Estas unidades entram em operação durante o ano de 2025 e vão ajudar o operador logístico a obter ganhos de eficiência na operação.

As 40 viaturas agora integradas pela Torrestir são Mercedes-Benz Atego 1324L. O modelo vai ser mais uma ferramenta para as operações de distribuição e médio curso do transportador. O Atego é, com efeito, resistente, ágil e económico em termos de consumo. E oferece configurações versáteis para praticamente todas as exigências no serviço de distribuição e transporte regional.

Fundada em 1962, a Torrestir sofreu diversas reestruturações para uma constante adequação às exigências do mercado, operando, hoje, em todo o mundo. Este operador logístico de referência tem plataformas em todo o país e empresas nas ilhas através da Torrestir Madeira e Torrestir Açores, a nível internacional, está também presente na Alemanha (Torrestir Alemanha) e em Espanha (Torrestir España).

Eficiência e crescimento

Com os olhos postos no futuro, e nunca esquecendo a experiência do passado, Fernando Torres deu continuidade ao legado da família, transformando a empresa Torres & Companhia, fundada pelo seu pai, numa empresa sem fronteiras e sem limites. Através de recursos humanos especializados, a Torrestir (que continua a ser propriedade da família Torres) tem vindo a consolidar a sua liderança no mercado nacional, promovendo um futuro em constante inovação.

A Torrestir tem cerca de 900 viaturas em operação. A frota é reforçada e melhorada com frequência no sentido de reduzir emissões e custos de operação, assim como melhorar a segurança. Os 40 Mercedes-Benz Atego 1324L fornecidos pela Sociedade Comercial C. Santos são mais um passo nesse sentido.

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Mais 400 km de autonomia em cinco minutos: CONCEPT AMG GT XX oferece nova dimensão de desempenho

O Mercedes-Benz Group apresentou o CONCEPT AMG GT XX. O protótipo oferece uma visão impressionante de um futuro modelo desportivo de quatro portas produzido em série pela Mercedes‑AMG. A velocidade de carregamento é impressionante: recarrega mais 400 km de autonomia em cerca de cinco minutos.

Com três motores elétricos de fluxo axial e uma bateria de elevado desempenho desenvolvida de raiz, a marca de Affalterbach apresenta um conceito de propulsão revolucionário que permite uma dimensão de desempenho totalmente nova. Inclui um vasto leque de soluções técnicas destinadas a ser utilizadas nos modelos de produção em série subsequentes, baseados na arquitetura elétrica AMG de elevado desempenho (AMG.EA).

Cadeia cinemática revolucionária

Nos quase 60 anos de história da marca de modelos desportivos e de elevado desempenho da Mercedes-Benz, a cadeia cinemática sempre foi o coração dos seus modelos, sem exceção. A equipa de engenheiros de Affalterbach dá continuidade a esta tradição com o CONCEPT AMG GT XX, que introduz uma tecnologia de cadeia cinemática revolucionária na forma do inovador motor elétrico de fluxo axial.

A sua base tecnológica foi originalmente desenvolvida pela especialista britânica em motores elétricos YASA, uma subsidiária detida a 100 % pela Mercedes-Benz AG.  Para a sua aplicação no CONCEPT AMG GT XX e, posteriormente, na produção em série, o conceito foi levado a um nível de desempenho totalmente novo. Isto foi conseguido através de uma colaboração entre a Mercedes-AMG e os especialistas em tecnologia da YASA. Os especialistas em elevado desempenho de Affalterbach também desenvolveram o software para a estratégia de controlo, que utiliza de forma otimizada o elevado desempenho dos motores elétricos no suporte tecnológico. Os motores elétricos inovadores e extremamente compactos produzem uma elevada potência e começarão a ser produzidos em série na Mercedes-AMG em 2026.

Graças a uma potência máxima de mais de 1000 kW (1360 cv) e tração integral AMG Performance 4MATIC+, o CONCEPT AMG GT XX pode atingir velocidades máximas superiores a 360 km/h. Em combinação com a nova bateria de elevado desempenho, os três motores de fluxo axial atingem um nível de desempenho completamente novo, particularmente no que diz respeito à potência contínua. Isto permite que o CONCEPT AMG GT XX seja levado ao seu limite repetidamente, oferecendo um novo nível de desempenho contínuo que, até agora, era quase impensável no mundo da mobilidade elétrica.  A bateria  de 800 V permanece numa faixa de temperatura ideal, mesmo durante uma condução desportiva, permitindo não só um elevado desempenho em estrada, mas também um carregamento extremamente rápido. O concept car pode recarregar energia para cerca de 400 quilómetros de autonomia (WLTP) em cerca de cinco minutos, que é aproximadamente equivalente à distância entre Affalterbach e Spa-Francorchamps. Após a paragem para carregamento, o veículo pode voltar a fornecer a potência total imediatamente – uma capacidade sem precedentes.

Bateria inspirada na Fórmula 1

A bateria de alta tensão no CONCEPT AMG GT XX é um desenvolvimento completamente novo. Esta beneficia de toda a experiência adquirida com o AMG ONE e com a Fórmula 1, bem como das elevadas competências dos engenheiros da Mercedes‑AMG em Affalterbach e da Mercedes‑AMG High Performance Powertrains (HPP) em Brixworth (Reino Unido).

A bateria elétrica de elevado desempenho (HP.EB) oferece uma elevada potência com repetibilidade excecional, garantindo o excelente desempenho geral do veículo. Isto é combinado com uma rápida absorção de energia e elevada potência específica. Três aspetos principais contribuem para o elevado desempenho do sistema: novos desenvolvimentos de células de bateria, arrefecimento direto das células e alta tensão.

Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

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Mercedes-Benz 4MATIC Experience ruma ao Norte de Portugal

A próxima edição do Mercedes-Benz 4MATIC Experience vai percorrer o Norte de Portugal. Serão três dias de aventura entre 10 a 12 de outubro, que vão colocar à prova o sistema de tração integral 4MATIC da marca na descoberta do património histórico e cultural de Trás-os-Montes. As inscrições estão abertas.

Organização conjunta da Mercedes-Benz Portugal e do Clube Escape Livre, o Mercedes-Benz 4MATIC Experience regressa este ano, continuando a percorrer os trilhos de norte a sul do país. Em 2025, a caravana (limitada a 50 viaturas) visitará o Norte de Portugal, partindo de Chaves para descobrir os segredos de Montalegre, Boticas e Mirandela, sem faltar a animação dos Caretos de Podence, Património Cultural Imaterial da Humanidade pela UNESCO.

A edição de 2025 do Mercedes-Benz 4MATIC Experience terá como base o Hotel Casino Chaves. O roteiro prevê visitar as Termas Romanas de Chaves, o Centro de Artes Nadir Afonso, o Santuário de Tebruras, o Castelo de Montalegre, o Ecomuseu de Barroso e, claro, não podia faltar uma visita à Casa do Careto em Podence. Será um fim de semana cheio de surpresas e muita adrenalina, a par e passo com a melhor gastronomia regional, cultura, história e paisagens verdadeiramente arrebatadoras.

Se é proprietário de um Mercedes-Benz com tecnologia 4MATIC, as inscrições já estão abertas e o programa completo disponível aqui. Qualquer questão, contacte a Sociedade Comercial C. Santos através do email marketing@soccsantos.pt.

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smart #5 já chegou à Soc. Com. C. Santos

O smart #5, o modelo, mais espaçoso, versátil e tecnologicamente mais avançado da marca já está em exposição e disponível para test-drive na Sociedade Comercial C. Santos. O familiar 100% elétrico tem autonomias próximas de 600 km, espaço abundante e inovação inteligente.

O smart #5 é o primeiro SUV premium elétrico de tamanho médio da marca. O terceiro membro da renovada gama smart chegou à Sociedade Comercial C. Santos numa apresentação animada realizada esta sexta-feira, 13 de junho, no showroom da empresa na Maia, junto ao aeroporto do Porto. O lançamento do modelo no representante da marca, que contou com a presença dos embaixadores da empresa Sónia Araújo e Mário Daniel, decorreu num ambiente de animação, com o fim de tarde a ser animado por música com DJ e uma atuação da banda de tributo ABBA Experience. Estes artistas captam a essência do lendário grupo sueco, com vozes poderosas, harmonias perfeitas e guarda-roupa à altura.

Smart #5 com linguagem da marca

incorpora a linguagem de design smart "Love, Pure, Unexpected", combinando sofisticação com estética moderna. Elementos característicos, como o tejadilho panorâmico com halo, portas sem moldura e saliências curtas, criam uma silhueta elegante e dinâmica.

Com uma distância entre eixos de 2900 mm e um comprimento total de 4695 mm, o modelo de cinco lugares oferece espaço abundante. Para máxima versatilidade, todos os bancos podem ser rebatidos para transformar o cockpit numa área confortável de descanso e sono. Soluções de armazenamento inteligentes incluem 34 compartimentos, um frunk (bagageira dianteira) iluminado de 72 litros (47 nas versões mais potentes) e uma capacidade de bagageira de 630 litros (1530 litros com os bancos rebatidos).

Potência de 340 a 587… ou 646 cv

O smart #5 tem cinco níveis de equipamento: Pro, Pro+, Premium, Pulse e BRABUS, além da versão limitada Summit Edition, que tem um visual mais próximo do smart #5 Concept e combina qualidade premium com inovações práticas. Possui tração integral e equipamento para todo-o-terreno, como um gancho de reboque elétrico, barras de tejadilho e uma escada lateral como acessórios. Uma combinação única de cores realça ainda mais o seu caráter distintivo.

O modelo de entrada, o smart #5 Pro, com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 76 kWh, conta com elementos de conforto avançados, tejadilho panorâmico halo, conectividade sem interrupções e sistemas de assistência ao condutor. A partir do smart #5 Pro+, todos os modelos possuem uma bateria de óxido de níquel-manganês-cobalto (NCM) de 100 kWh e são construídos sobre a avançada plataforma de 800 Volts, oferecendo uma autonomia de até 590 km (norma WLTP) e alto desempenho de carregamento.

A versão de entrada smart #5 Pro tem potência de 340 cv e binário de 373 Nm. Com tração traseira, atinge os 100 km/h em 6,9 segundos. As variantes Pro+ e Premium também têm um motor (tração traseira) e repetem o binário de 373 Nm, mas aumentam a potência para 363 cv, o que melhora a aceleração 0-100 km/h para 6,5 segundos.

Pulse e Summit Edition, com dois motores (tração integral), debitam 587 cv de potência e um binário de 643 Nm. O resultado é uma aceleração até aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Todas as versões têm velocidade máxima limitada a 200 km/h.

BRABUS: combinação única de design, potência e “1-segundo-wow”

O novo smart #5 BRABUS redefine o desempenho premium ao fundir perfeitamente a aparência poderosa com a tecnologia de tração elétrica de última geração – fornecendo uma potência máxima de até 646 cv e um sistema flexível de tração integral. O Launch Mode permite uma aceleração máxima, levando o veículo dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos. No modo exclusivo BRABUS, sons de motor especificamente simulados melhoram ainda mais a experiência de condução. A autonomia da versão BRABUS do smart #5 é de até 540 km (WLTP)

Visualmente, o veículo destaca-se pelas inconfundíveis jantes BRABUS Monoblock Z de 21 polegadas. As pinças de travão vermelhas e um conceito exterior elegante e desportivo enfatizam o seu carácter de alta performance, enquanto os emblemas BRABUS exclusivos completam o design, sublinhando o ADN de design exclusivo e a herança da marca alemã de mobilidade de luxo.

Bateria a 80% em 18 minutos

Graças à sua plataforma de bateria de 800 Volts de última geração, o smart #5 oferece excelente desempenho de carregamento e autonomia elétrica. A bateria de 100 kWh NCM fornece até 400 kW de potência de carregamento rápido em corrente contínua (DC) e suporta carregamento rápido 4C, permitindo que seja carregada de 10% a 80% em apenas 18 minutos. O carregamento doméstico em corrente alterna (AC) até 22 kW permite a recuperação de 10%-100% em menos de 5,5 horas. As variantes equipadas com esta bateria têm autonomia WLTP entre 540 (Pulse, BRABUS e Summit Edition) e 590 km (Pro+ e Premium).

No caso da bateria LFP de 76 kWh o carregamento DC pode ser realizado a 150 kW, o que significa que a recuperação de 10%-80% demora menos de 30 minutos. Já o carregamento doméstico em corrente alterna (AC) pode ser realizado a 11 kW, o que permite a recuperação de 10% a 100% da carga em menos de 8,5 horas. A versão equipada com esta bateria, a Pro, tem uma autonomia WLTP de 465 km.

Inovação inteligente

No coração do ecossistema digital do smart #5 está o chipset AMD V2000 de última geração, alimentando uma interface intuitiva homem-máquina (HMI). Este sistema avançado apresenta um display de realidade aumentada de 25,6 polegadas, um painel digital de instrumentos Full HD de 10,25 polegadas e duplo ecrã OLED de 13 polegadas (disponível em algumas versões), central e passageiro, garantindo uma experiência de utilizador fluída e interativa. O controlo de voz suportado por IA, combinado com um novo avatar Leo, fornece orientação e controlo mãos-livres de várias funções do veículo. Além disso, o smart OS 2.0 oferece roteamento otimizado para veículos elétricos e um novo centro de vídeo, que permite streaming de vídeo no veículo.

Para uma experiência de áudio incomparável, o novo smart #5 está equipado com o sistema de som Sennheiser Signature com 20 altifalantes de alto desempenho. Em combinação com a coluna central, que se eleva, e sincronizado com a iluminação ambiente, o sistema de áudio transforma cada viagem. Para garantir uma paisagem sonora personalizada, os utilizadores podem ajustar o áudio de acordo com as suas preferências, com uma variedade de opções de personalização, incluindo Ajuste de Efeito Sonoro, Nível de Imersão, Nível de Graves e Zonas de Foco de Som. Com uma potência máxima de 1.190 Watts e colunas projetadas para alinhar com múltiplos formatos de entrada, desde Stéreo e Surround até um sistema completo 7.1.4 Dolby Atmos, o sistema oferece um ambiente de audição adaptável e imersivo na estrada.

Segurança ativa e passiva referenciais

O smart #5 está equipado com recursos de segurança avançados, como airbags de cortina em forma de V, airbags de almofada e cintos de segurança integrados nos bancos – reforçando o compromisso da smart com os mais altos padrões de segurança. A carroçaria de aço e alumínio promove desempenho e leveza, utilizando aço de alta resistência e liga de alumínio para maior rigidez e proteção. A segurança da bateria e dos passageiros foi ainda mais aprimorada, garantindo máxima segurança em várias condições. Além disso, a configuração de hardware do ADAS foi otimizada, com funções como o smart Pilot Assist e o Adaptive Cruise Control (ACC) com função Stop & Go e Highway Assist (HWA).

Desenvolvido para a Europa

Com esta abordagem rigorosa, a smart garante que cada veículo está adaptado às estradas europeias e às expetativas dos clientes. A smart está comprometida com o desenvolvimento personalizado dos seus veículos para o mercado europeu, garantindo que atendem às expetativas e necessidades dos clientes.

O smart #5 passou por testes rigorosos em toda a Europa, abrangendo diversas condições climáticas e uma ampla gama de cenários de tráfego. A equipa de Pesquisa e Desenvolvimento Europeia desempenha um papel fundamental neste processo: além dos testes obrigatórios, realiza extensas avaliações adicionais para otimizar a qualidade, segurança e desempenho de condução.

A partir de 47 400 euros

O smart #5 está disponível por 47 400 euros na linha Pro, 52 200 euros na linha Pro+, 56 900 euros na linha Premium, 56 900 euros na linha Pulse, 58 400 euros na Summit Edition e 62 400 euros na linha BRABUS. Saiba mais sobre o smart #5 na Sociedade Comercial C. Santos.

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Soc. Com. C. Santos cede elétricos Mercedes-Benz Vans de cortesia a clientes da oficina

A Sociedade Comercial C. Santos vai disponibilizar, de 2 a 6 de junho, modelos Mercedes-Benz Vans elétricos de cortesia aos clientes de veículos comerciais ligeiros que efetuem manutenções periódicas na oficina. A oferta do representante Mercedes-Benz, sujeita a disponibilidade de viaturas, permite assegurar a mobilidade dos clientes.

A disponibilização de veículos possibilita que os utilizadores experienciem as mais-valias da gama elétrica de comerciais ligeiros Mercedes-Benz. “O nosso objetivo é demonstrar que o cliente sente que estamos conscientes de que a sua atividade não pode parar. Ao mesmo tempo, pode comprovar a qualidade dos Mercedes-Benz Vans elétricos mais recentes, com autonomias que podem a adaptar-se a vários perfis de clientes”, indica a chefe de vendas de veículos comerciais ligeiros da Sociedade Comercial C. Santos, Patrícia Almeida.

A gama de modelos 100% elétricos Mercedes-Benz Vans disponíveis é abrangente e inclui modelos de furgão (três lugares) e de passageiros (cinco lugares). Os furgões são os Mercedes-Benz eCitan, eVito e eSprinter. Já o modelo de passageiros é o Mercedes-Benz EQT.

Enquanto a viatura faz a intervenção na oficina, o cliente fica “munido” de um veículo que o ajudará a desempenhar grande parte da sua atividade (apesar das limitações DEMO, isto é, a mobilidade está assegurada, mas o veículo não pode efetuar transporte de mercadorias). “Muitas vezes é limitativo para os clientes deixarem a viatura na oficina, pois a questão da mobilidade, é um fator muito importante. As DEMOS são a resposta”, acrescenta Patrícia Almeida.

Resposta interessante para a oficina

Esta resposta é, também, interessante do ponto de vista da oficina. “Poder oferecer maior comodidade e conforto aos nossos clientes do após-venda é sempre excelente para nós. No caso concreto desta oferta (sujeita a disponibilidade), assegurarmos a mobilidade dos nossos clientes enquanto estes têm os seus veículos de trabalho a realizar manutenções na nossa oficina é, sem dúvida, uma mais-valia”, afirma o responsável de Customer Services – Comerciais Ligeiros e Colisão da Sociedade Comercial C. Santos, Eduardo Brito.

A Sociedade Comercial C. Santos é, recorde-se, a Oficina do Ano Mercedes-Benz em Portugal, tanto de veículos ligeiros de passageiros como de veículos comerciais ligeiros. Estes reconhecimentos são atribuídos pela Mercedes-Benz Portugal às oficinas autorizadas no território nacional, com o objetivo de distinguir o melhor desempenho no desenvolvimento do negócio após-venda. Esse desempenho é medido através da avaliação de diversos indicadores do negócio, incluindo o índice de satisfação dos clientes (categorias que a Sociedade Comercial C. Santos também conquistou).