#証券会社

[koshigurajumy]

Jumy-M Japanese Securities Company / 当面の相場見通しを学ぶ

[fppiro]

【楽天証券vsSBI証券】投資デビューは楽天証券で決まり？SBI証券と徹底比較してわかった、ぶっちゃけ本音レビュー

楽天証券とSBI証券、どっちがいい？20代～30代向けにネット証券2強を徹底比較！ポイント投資、アプリの使いやすさ、手数料、経済圏との連携…徹底的に比較してわかった、それぞれのメリット・デメリットとは？実際に楽天証券を使っている筆者のぶっちゃけ本音レビューも必見！あなたにぴったりの証券会社で、賢くお得に投資デビューしませんか？

[hotoop]

株式会社オルツ（本社：東京都港区、代表取締役社長：米倉 千貴）は、2024年10月11日（金）を予定日に、東京証券取引所グロース市場への新規上場承認を取得しました。これにより、当社株式は上場日以降、東京証券取引所において売買が可能となります。

[kennak]

広島市西区の80代の夫婦に薬物を服用させた上で夫婦宅に放火し、現金2600万円を奪ったとして、強盗殺人未遂と現住建造物等放火の疑いで男が逮捕された事件で、当時、男に多額の借金があったことが捜査関係者への取材でわかった。 　男は神奈川県葉山町長柄の無職、梶原優星容疑者（29）で、県警は1日、同容疑で広島地検に送検した。送検容疑は、梶原容疑者が広島市西区の80代の夫婦宅で7月28日午後5時半～8時前ごろ、夫婦に睡眠作用のある薬物を服用させて意識をもうろうとさせた上で、火を放ち、現金約2600万円とボストンバッグ1個を奪ったというもの。梶原容疑者の弁護人によると、逮捕後の接見時には「2千万円ぐらいの金はとったが、強盗殺人未遂と放火はしていない」と話しているという。県警によると、調べに対しても同じ趣旨の供述をしているという。 　捜査関係者によると、梶原容疑者は当時、大手証券会社「野村証券」社員で営業職だった。顧客だった夫婦に多額の資産があることを、仕事を通じて知ったとみられるという。親会社の野村ホールディングスによると、梶原容疑者は懲戒解雇された。

2600万円強盗事件、逮捕の元野村証券社員に多額借金か　容疑否認 [広島県]：朝日新聞デジタル

[shitakeo33]

Q.なぜフラット35は審査がザル？ A.ローン実行後、すぐに債権は外部に売ってしまうから後は野となれ山となれ。証券会社がいくら仕組債を情弱に売って損させても、証券会社自身は損はしないし販売手数料で儲かるじゃないですか。銀行側も優良客は自前の住宅ローン、アカン人をフラットに振ります。

Xユーザーのmoja🧚‍♀️さん: 「Q.なぜフラット35は審査がザル？ A.ローン実行後、すぐに債権は外部に売ってしまうから後は野となれ山となれ。証券会社がいくら仕組債を情弱に売って損させても、証券会社自身は損はし���いし販売手数料で儲かるじゃないですか。銀行側も優良客は自前の住宅ローン、アカン人をフラットに振ります。」 / X

[leomacgivena]

職業に貴賤は無い…いや、あると云ったのは山本夏彦氏。その仕事を100年前の名前で言えばわかると。銀行員→銭屋、不動産屋→千三屋、記者→羽織ゴロ、証券会社→株屋、ぜんぶ賤だった仕事ほど今やカタカナ語。葬儀屋さんは100年前も葬儀屋さん！！！貴の職業です！

XユーザーのYOSHIKOさん

[ari0921]

「宮崎正弘の国際情勢解題」　

　　令和六年（２０２４年）１０月５日（土曜日）

　　　通巻第８４４４号

　米国麻薬取締局（ＤＥＡ）が中国人六名を逮捕

　　マネロンの元締めか巨額に相当するマリファナを押収

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２０２４年１０月２日の『星州日報（ニューヨーク版）に拠れば、米国麻薬取締局（DEA）は、多数の中国系アメリカ人が関与し、���数の州にまたがった国際的なマリファナ密売とマネーロンダリング集団の主力メンバーを逮捕したと発表した。

当局はかなり前から、この中国系ギャング団の監視を続けてきたが、マリファナを輸送する現場を映した複数のビデオや、会話の傍聴を行って証拠固めをしてきた。300ポンド、300万ドル相当のマリファナを押収し、中国人6人を含む合計9人を逮捕した。　

主犯格の中国人は許燦権（音訳、以下同じ），鍾華義，劉澤斌，邱春賓，陶旗海，黄鵬らで、とくに許燦権がニューヨーク市の犯罪グループのリーダーだった。違法なマリファナ流通ネットワークの首謀者で巨額のマネーロンダリンググループを率いた。この大規模な違法大麻密売事件は氷山の一角であり、まだまだ多くの中国人が関与しているとして引き続き捜査中である。

アメリカに持ち込まれるフェンタニルだけでも年間７万人が中毒死しており、その原材料が中国から輸出され、メキシコで精製されている。マネロンは、この薬物取引の決済に常用されていた。

とくに地下銀行によるネットワーク通信記録から、芋づる式に容疑社が浮かんでくる。誰もが拘わっているとされる在米華僑等のチャイナコミュニティは戦々恐々となった。

　忘れてしまったかもしれない。２０２３年２月、中国のスパイ気球がアメリカ上空を飛翔し、サウスカロライナ州沖合の空で米空軍機が出動して撃墜した。中国は空とぼけた。

　怒り心頭のバイデン政権は、気球の製造に関与した「中国電子科技集団」の研究機関など六つの企業・団体に対し禁輸措置などの制裁を科した。

　スパイ気球問題はつぎに港湾クレーンのスパイ行為への警戒に移った。

中国製のクレーンにはスパイ機器が内蔵されているという危機感は、その後も下院の中国特別委員会で調査が行われ、9月12日に国家安全省と共同調査報告書を発表した。

報告書は米国の港湾インフラにおける安全上の危険に焦点を当てており、特に振華重工業（ZPMC）のクレーンがやり玉にあがった。

ＺＰＭＣは中国交通建設公司の100%子会社。上海証券取引所に株式上場。港湾システムの��計、製造、組み立て、港湾機械製品の開発が専門である。

コンテナクレーンで世界シェアは７０％である。

　▼中国製港湾クレーンのスパイ機器は『トロイの木馬』だった

中華人民共和国が所有・運営する上海振華重工業（ZPＭＣ）が船舶から陸地までの港湾クレーンの世界市場シェアを独占してきた。驚くべきことにZPMCは現在、米国の港におけるクレーンの80％を占めている。

とくにZPMC製のクレーンには、コンテナの出所や目的地を登録し追跡できるセンサーが搭載されているため、米軍が海外の作戦に動員する物資などの情報を収集する可能性があり、安全保障上の脅威になっている。

　というのもZPMCのホームページに、「上海本社のオフィスを通してすべてのクレーンをモニターできる」と豪語していたからだ。

米下院報告者では「収集された証拠は、ZPMCがその気になれば、中国が米国を軍事的に利用し操作するのを助けるトロイの木馬として機能する可能性がある。海洋機器と技術に対する潜在的なリスクは、アメリカ全土に影響を与える可能性がある」と述べている。

　バイデン米国大統領は2月、最低限のセキュリティ要件をできるだけ早く満たすことを目的として、港湾やその他の海洋施設におけるサイバー・セキュリティの責任を米国沿岸警備隊に割り当てる大統領令に署名した。沿岸警備隊が施設や船舶のサイバー・セキュリティ検査を実施したり、米国の港にサイバー脅威をもたらしている疑いのある船舶の移動制限が可能になる。

　またバイデン米大統領は２０２４年2月21日、新型港湾クレーンの米国内生産を目標に、今後5年間で港湾警備に200億ドルの投資を決めた。

[moko1590m]

飛行機での快適なネット接続、もう目前です 2024.09.17 17:00 現代の人に、｢昔まで地下鉄には電波が届かなかったんだよ｣と言っても信じてもらえないかもしれません。かくいう私も、そんなことすっかり忘れて、当たり前のように地下鉄でスマホを使ってます。 それが、飛行機ではどうでしょう。いまだに多くの人が機内でのネット接続を諦め、使えたとしても、追加料金がかかる上に、速度は遅く、接続も不安定な、現代の暮らしとはるかに乖離がある環境です。 そんな中、ユナイテッド航空とStarlink（スターリンク）が、ついにこの状況を変えてくれるかもしれません。ユナイテッド航空は、今後数年間で全機にWi-Fiサービスを追加すると発表しました。そして、その接続は無料です。 Starlinkで、電波がもっと"近くなる" ユナイテッド航空のCEO、スコット・カービー氏は、｢高度35,000フィートのユナイテッド航空の機内で、世界中のほとんどどこでも、地上でできることができるようになります｣とプレスリリースで述べています。 ギズ限定のHP PC割引販売！ 約30％オフ+ア��ゾンギフト券5000円分つき ギズ限定のHP PC割引販売！ 約30％オフ+アマゾンギフト券5000円分つき Sponsored by インテル ネット接続をしようとしても、デバイスが電波の発信源から離れすぎている、という基本的な理由で、これまで快適な機内Wi-Fiは実現できていませんでした。 この問題を根本的に解決してくれるのが、Starlink。イーロン・マスクのSpaceX（スペースエックス）が手がける衛星を用いたインターネットサービス、Starlinkは、低軌道上から電波を送信することで、インターネット接続を実現します。飛行機にStarlinkのアンテナを取り付ければ、準備完了。高度6マイルの空の上で、受信機が発信源に近くなるというわけです。 ユナイテッド航空は、Starlinkを使用する最初の航空会社というわけではありません。JSXとハワイアン航空もこのサービスを利用しており、好評を博しています。 Advertisement ウォール・ストリート・ジャーナルが検証 ウォール・ストリート・ジャーナルは、9月4日、機内Wi-Fiの最前線に迫った動画を公開しました。ダラスからヒューストンへのジェット機で検証作業を行ない、複数のデバイスで100Mbps以上の速度を達成しました。 Amazonのペット保険がなぜ安いのかがよく分かるインタビュー記事です Amazonのペット保険がなぜ安いのかがよく分かるインタビュー記事です Sponsored by アマゾン ジャパン合同会社 Video: The Wall Street Journal / YouTube 動画の中で、記者のジョアンナ・スターン氏は10種類のデバイスを目の前に並べ、それぞれでビデオストリーミングを試しました。結果、期待通りに動作し、Netflixのビデオはスムーズに再生、Zoomの通話も問題なく行なわれました。ユナイテッド航空のプレスリリースでは、ネットワークが非常に優れており、機内でのゲームも可能であるとしています。 評価が分かれることが多いイーロン・マスクの一般消費者向け製品。しかし、Starlinkは概ね高評価を得ています。さすがに地上ベースの有線接続に取って代わるのは難しいですが、機内でのインターネット環境には大きな変革をもたらします。 戦場通信にも利用され、ウクライナでの現状にも大きく寄与しているStarlink。｢昔、飛行機でもネット使えない時代あったっけ？｣と言っている日も、そう遠くないかもしれません。

飛行機での快適なネット接続、もう目前です | ギズモード・ジャパン

[dropoutsurf]

最終的に、元本が毀損する可能性が極めて小さく、かつ利率が高いものは「高格付けの社債しかない」という結論にいたった。

武蔵小杉の「タワマン」修繕積立金の運用で2億4000万円　巨額の利益を築いた「売買」の意外なルールとは | AERA dot. (アエラドット)

17年夏、志村さんは「国債ではまったく利益が出ない」と、理事会で問題提起した。そして、「資産運用のプロ」を住民から募り、審議会を立ち上げることを決めた。すると、5人ほどのメンバーが集まった。

「証券会社や投資銀行の現役社員、OB、信託銀行の資産運用の専門家、ヘッジファンドをや��ている人など、プロフェッショナルなメンバーがそろいました」

2つのリスクの間をどうとるか

　現金や預金はインフレリスクに弱く、実質的な価値は目減りしてしまう。一方、株式は価格の変動が大きい。そのため、災害などが発生し、緊急補修工事が必要で現金化する際、株価が値下がりしているリスクがある。

「この2つのリスクの間をどうとるか。最初は皆さん、『修繕積立金での資産運用はやったことがない』と、かなり悩んでいました」

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高格付社債の分散投資, チームビルディング，マンション，管理組合，理事会，プロ集合，

[xx86]

不良ごっこ

訳あって車が使えなくなった話をポロッと母親にしたらいたく心配して、会社へどうやって行くのかだの、送り迎えしようかだの、しばらく実家に泊まればいいだの、しまいには今から礼の会社まで試しに車で行ってみる練習しようかしらと電話をかけてきて、ありがたいけど、ありがたいけど、となった。関西の地で精神をぶっ壊し休職したことを電話で怖々と伝えたら、そうなの、ごめんけど今からみたいドラマがあるから明日にしてくれる？と電話を切ってきた母親と同一人物には思えない。

でも別に母親の価値観や感性が変わった訳では無いと思う。今だってきっと母がみたいドラマの時間に電話をかければ救急車に運ばれたと言っても後にしてと言われる気がする。母のこと、ずっと変な人だと思ってきたけど単純に価値観が違うだけなのだ。大切にしているものや見えている世界がまるっきり違う。今にも職を失うかもしれない娘は心配ではないけど、明日仕事に行く足がないかもしれない娘は心配なのだ。重さではなく近さが重要なんだろう。別に悪いことでは無い、少数派な気はするけれど。

親とは、子とはと考えるのを結構前にやめた。親だからこう、子供だからこう、という枠に当てはめていくよりも、対人として関わった方がずっと楽でずっと上手くいくことに気づいたからだ。親子という関係にいつまでも甘えを引きずることはあまり健全では無い。

確かに愛されてきたと思うのに、イマイチ愛された記憶が薄いのは結局需要と供給が違うからだ。私もママもそれぞれ供給してるのに需要が無さすぎるものすぎて、はあ、となる。実際ママになにかプレゼントするとはあ、と言われる。ため息じゃなくて、なぜ？の意味の方。たぶん現ナマの方が喜ばれる。そんなことを思って寝たからか、夢の中でママが人生で1番貰って嬉しくない商品券はイオンの商品券と言っていて、はいはいあの森の柄のやつねと思いながら目が覚めた。今度母に会ったら何の商品券がいちばん嬉しいか聞いてみよう。

ありがたいけど、もっと助けて欲しかった時たくさんあったよ。もう全部終わった話だけど。

兄の三人目の赤ちゃんをこの手に抱いた時、待っててね、私がいつか連帯保証人になってあげるから、と思った。甥姪は今は私の兄のことを良き父として慕っている。ただ、私が兄のことを嫌いでは無いけど一生恨むと思っているように、甥姪も父から逃げたくなる時が来るかもしれないから、その時に受け皿になってあげたいと思ったのだ。親元から逃げたい時子供は不利だから。というかほぼ無理だから。血縁関係のある私が少しでも支���できるのであればそれは天命のような気がした。もちろん、子供たちにとって兄が一生良き父ならそれほど喜ばしいことはない。兄は私を含めて三人妹がいて、どの妹からも慕われていないけど父親には向いてるのかもしれないし。分別つく年齢になってきたので、そろそろ兄の過去の悪行を子供たちに話すのはやめようと思った。

私と遊んでいる甥を見て、姪が礼ちゃん家の子になればいいのに、と言った。すると兄が礼ちゃん家に行ったらダメだよすぐタクシーにのる不良になるからと返していた。失礼な。タクシーにバンバン乗ってたのなんて数年前の話ですけど。

でも不良にならせるっていいなと思った。姪も甥もびっくりするほど礼儀正しく、品の良い子だ。6歳と4歳だけど乱暴な言葉を使ったり、激しく走り回ったりもしない。スマホやテレビをせがむことも無い。ひたすらカルタをやっている。いい子であることはとても素敵な事だけど、親の思ういい子でいるというのはとてもしんどいから。

ねえたまには礼ちゃん家の子になって。不良ごっこしよう。でも礼ちゃんも実は20歳ぐらいまで優等生だったからさ、不良って何すればいいのかわかんないんだけど一緒に何したら不良か考えようよ。

きっと礼ちゃんといっしょにいたら楽しいよ。礼ちゃんデートプラン失敗したこと1度もないから、安心して遊びに来てね。

[774]

23年通期の株式売買動向では241億ドル（約3兆6200億円）の売り越しだった。342億ドルの買い越しだった22年から一転した。上場株ポートフォリオの半分を占める米アップル株については23年10〜12月期、3年ぶりに一部保有株を売却。株高で一部利益確定に動いたようだ。 収益機会があるとすれば危機の再来だとみる。「バークシャーは巨額の資金で、市場の混乱に即座に対応する能力を持つ」と説明する。 米大手証券リーマン・ブラザーズが破綻した08年の金融危機時、バークシャーは米ゴールドマン・サックスの優先株50億ドル分を引き受けるなど信用収縮の食い止めに一役買い、巨額の収益もあげた。「私たちは経済がまひする時期を予測していなかったが、準備は常にしていた」と振り返る。 目先の投資機会の乏しさと将来の危機への備えは、過去最高水準に積み上がるキャッシュの山に表れる。現金同等物に米短期債の保有額を合わせた広義の手元資金は23年末時点で1676億4100万ドル（約25兆2300億円）。同年9月末時点に比べて7%増えて過去最高を更新。総資産の16%を占める規模に膨れ上がった。 手紙では伊藤忠商事など日本の5大商社への投資実績にも触れた。「適切に経営され評判の高い各社と連携し、世界各地で投資機会につながる可能性があることも恩恵だ」と説明。共同投資への期待を示した。 バークシャーは19年に商社株への投資を始め、現在は伊藤忠、三菱商事、三井物産、住友商事、丸紅の各社の株式を約9%ずつ保有している。バフェット氏は累計投資額は約1兆6000億円で、23年末時点で約1兆3000億円の含み益が出ていると説明した。

ウォーレン・バフェット氏、株高騰「カジノ的」　投資機会乏しさ憂う - 日本経済新聞

[fppiro]

【裏技公開】投資ガチ勢がこっそり使う証券会社3選【忖度なし本音レビュー】

楽天証券とSBI証券だけじゃない！投資ガチ勢がこっそり使う証券会社を3つ厳選。 米国株投資に強いマネックス証券、デイトレードなら松井証券、IPOを狙うならauカブコム証券。忖度なしの本音レビューと、あなたにぴったりの証券会社を選ぶためのマル秘テクニックも大公開。この記事��読めば、あなたも投資の世界で一歩リードできること間違いなし！

[samantha-dan564]

　そうすると、疑問が湧くと思います。１月１日終電後、あるいは大みそか以外でも継続乗車制度で大回り乗車は引き続き出来ないのか？結論としては出来ませんが、論理的にはちょっと複雑です。大回り乗車中に終電を迎えてしまった場合の選択肢は三つです。 　①　その駅で下車し前途無効とする。 　⇒終電が終わった駅なら、経路上の途中放棄として認められると思いますが（それでも迷惑な話です。）、終電前だと、申告内容に合理性がないため（不正乗車の疑いあり）、難しいと思います。旅客の側でやむを得ず下車をする合理的な理由を証明をする必要があると考えます。難しい場合は②での処理をされるでしょう。

大回り乗車中に経路上の途中放棄をする場合は区間変更として取り扱うので、乗車駅～着駅の運賃を支払うが正解（旅客営業規則第157条3）

旅客営業規則第157条 2大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。 3前項の場合、普通乗車券を所持する旅客が、他の経路を乗車中に途中駅において下車したときは、区間変更として取り扱う

でね、まあこの場合は当該駅で旅程が終了するんで発駅～着駅の運賃と原券の運賃を比較して差額を請求す��ば終わりなんだけど、区間変更ってのはとてもめんどくさい制度で、たとえば東京都区内～名古屋市内の普通きっぷを買って、ちょっと気が向いたので御殿場線を経由しようかな？　って話になった時区間変更を車掌に申し出るんだけど

(1)まず、御殿場線経由の東京～名古屋間の運賃を計算（6600円）

(2)原券との差額を比較（区変6600-原券6380＝220円）して請求

この例はシンプルな区間変更だけど、さらに着駅が変わったり通過連絡運輸や折返し乗車特例（上のきっぷで例えば着駅が春日井になった時、名古屋で途中下車するか否かで片道乗車券になるか連続乗車券になるか変わってしまうので当然計算もややこしくなる）なんかが絡んでくると、保安業務やドア扱いもしなきゃいけない車掌さんの対応限度越えちゃうんだよね…

このあたりももう少しシンプルにならないのかなと思うところ

[kennak]

業界で売上が10兆円以上ありますので、20億円の課徴金など兆円単位の支払いになる可能性のある自然災害に比べれば微々たる金額です。独占禁止法に違反しても軽微な納付で済むとわかりましたので、金融庁がより厳しく管理する必要がありそうです。今回の件、損保業界は社内でも他人事のような扱いなのか、損保会社の広報からFPに対してはネガティブ情報に関するリリースは一切ありませんでした。（個人情報漏洩の件も一切リリースはありません）銀行や証券会社の場合、消費者と直接相対する他の金融業とは異なり、損害保険会社は消費者と接する機会が殆どないため、苦情やクレームに接するのは一部の部門に限られるかもしれません。損保内でも他人事感が強い事件なのでだろうと感じます。

【速報】損保大手4社に計20億円の課徴金納付命令　保険契約を巡ってカルテル・談合を認定　公正取引委員会（FNNプライムオンライン（フジテレビ系））のコメント一覧 - Yahoo!ニュース