#tripulados

[eurekadiario]

¿Quién estaba detrás de los ataques con aviones no tripulados de Moscú y qué significan para la guerra de Ucrania?

Los últimos ataques a la capital rusa pueden ser una táctica de Kiev para acercar la invasión a los ricos moscovitas

Los ataques con aviones no tripulados contra Moscú el martes temprano, que han sido atribuidos a Kiev, fueron, con mucho, la mayor ola lanzada contra Rusia desde el comienzo de su guerra contra Ucrania. ¿Qué pasa?

¿Qué sabemos sobre el ataque?

Según las autoridades y los medios de comunicación rusos, ocho drones estuvieron involucrados en el ataque, con cinco derribados o deshabilitados con tecnología de interferencia. Los medios rusos cercanos a los servicios de seguridad dijeron que el número era muchas veces mayor, con más de 30 drones participando en el ataque. Los tres drones que atacaron todos los lugares en el suroeste de Moscú: un edificio residencial, un bloque de apartamentos de gran altura y otro edificio de gran altura. Ninguno de los impactos causó daños significativos o víctimas.

¿Qué drones estuvieron involucrados?

Se ha especulado que al menos uno de los drones involucrados era un UJ-22 producido por la compañía ucraniana Ukrjet, que Rusia afirma que ha estado involucrada en al menos un ataque anterior. Algunos otros expertos no están de acuerdo, sugiriendo que es otro modelo de dron, citando diferencias en la apariencia.

Lo que está claro es que el dron que fue visto probablemente fue diseñado para tener un alcance relativamente largo, aunque no está claro si su origen fue dentro de Rusia o de la propia Ucrania.

Capaz de despegar y aterrizar en una pista de aterrizaje de 100 metros, el UJ-22 tiene un alcance reclamado de 800 km y puede volar durante seis horas con una carga útil de aproximadamente 20 kg, generalmente granadas y minas, incluidas seis granadas RPG-7VM o cuatro minas de mortero de 82 mm.

¿Qué tan peligrosos son estos drones?

Las imágenes de daños parecen consistentes con una carga útil que es considerablemente más pequeña que los drones kamikaze Shahed construidos en Irán que Rusia ha desplegado contra Ucrania, lo que sugiere que Ucrania aún no es capaz de desplegar drones más destructivos o ha optado por no hacerlo.

¿Se están volviendo más ambiciosos los ataques con aviones no tripulados ucranianos?

Ha habido algunos ataques con aviones no tripulados ucranianos desde principios de este año, tanto en territorio ruso como en territorio controlado por Rusia en Ucrania. La mayoría de los ataques con aviones no tripulados de este tipo se han centrado en áreas relativamente cercanas a la frontera o en la infraestructura y la logística rusas en áreas ocupadas, incluidas las refinerías de petróleo que han sido testigos de una serie de ataques recientes.

Sin embargo, ha habido un patrón aparente de esfuerzos recientes por parte de Kiev para golpear objetivos en el interior de Rusia con aviones no tripulados.

Fuente: https://www.theguardian.com/

[oknews]

El 'narcobarco' no tripulado del Cuerpo de Marines ahora navega por las aguas alrededor de Okinawa

El Cuerpo de MarinesEl nuevo buque semisumergible sin tripulación, denominado “narcobarco”, llegó a Japón a principios de este mes como parte de un esfuerzo de modernización en curso destinado a abastecer a los marines en todo el Indo-Pacífico. El buque autónomo de perfil bajo, o ALPV, es una embarcación de aproximadamente 60 pies de largo destinada a acechar con un perfil bajo en el agua para…

[primepaginequotidiani]

PRIMA PAGINA El Pais di Oggi mercoledì, 11 settembre 2024

[michaelgabrill]

Preguntas frecuentes: Estado del retorno de la prueba de vuelo tripulado Boeing de la NASA

Read the article in English here. Los astronautas de la NASA Butch Wilmore y Suni Williams llegaron al laboratorio orbital el 6 de junio a bordo de la nave Boeing Starliner tras despegar el 5 de junio del Complejo de Lanzamiento Espacial-41 de la Estación Espacial de Cabo Cañaveral, en Florida. Durante el vuelo de Starliner […] from NASA https://ift.tt/nPkJY3S

[pandainthecar]

無人の駅が増えた

20240706

[waltfrasescazadordepalabras]

Gabriel García Márquez 1927-2014: "Los OVNI´s son Naves de Otros Planetas, pero cuyo Destino NO es la Tierra". Aquella entrevista: Gabriel García Márquez y los OVNI´s. - ¿Qué opina usted sobre los ovnis? Mi opinión sobre los ovnis es de sentido común: creo que son naves procedentes de otros planetas, pero cuyo destino no es la Tierra. ¿Cree en la posibilidad de la existencia de vida en otros planetas? Es conmovedora la soberbia de quienes afirman que nuestro planeta es el único habitado. Creo más bien que somos algo así como una aldea perdida en la provincia menos interesante del Universo, y que los discos luminosos que vemos pasar en la noche de los siglos nos miran a nosotros como nosotros miramos a las gallinas. ¿De dónde creen que proceden o quién los dirige? Los ovnis deben esta tripulados por seres cuyo ciclo biológico es desmesuradamente más amplio y fructífero que el nuestro. No se ocupan de nosotros porque acabaron de estudiarnos hace miles de años, cuando se hicieron las ultimas exploraciones del Universo, y no sólo saben de nosotros mucho más que nosotros mismos, sino que conocen inclusive nuestro destino. En realidad, la Tierra debe ser para ellos una isla de emergencia en los azares de la navegación espacial. ¿Cree que se informa debidamente al público sobre el tema? No creo que haya una conspiración de las grandes potencias para ocultarnos la verdad de los ovnis. Eso sería atribuirles a los dueños del mundo más inteligencia de la que tienen. ¿A qué atribuye esta persistencia de algunos científicos en negar, no ya la posibilidad de que existan naves extraterrestres, sino también el fenómeno en sí? Lo que pasa es que la humanidad no supo merecer la sabiduría de los alquimistas, que consideraban el laboratorio como una simple cocina de la clarividencia, y ahora estamos a merced de una ciencia reaccionaria cuyo dogmatismo ramplón no admite las evidencias mientras no las tenga dentro de un frasco. Son científicos regresivos que niegan la existencia de los marcianos porque no los pueden ver, sin preguntarse siquiera si los marcianos no serán los microbios que nos hacen la guerra dentro del cuerpo. Mientras la ciencia sea experimental – y no clarividente, como lo fue la alquimia y como sólo puede serlo la poesía en nuestros tiempos – la humanidad seguirá formando parte del reino de los percebes. Seguiremos viendo con la boca abierta esos discos luminosos que ya eran familiares en las noches de la Biblia, y seguiremos negando su existencia, aunque sus tripulantes se sienten a almorzar con nosotros, como ocurrió tantas veces en el pasado, porque somos los habitantes del planeta más provinciano, reaccionario y atrasado del Universo.

Gabriel García Márquez 1927-2014

Texto"Ovnis y Cuántica"

Foto oficial de la marina de los estados unidos

(50 años se tardaron en publicarla)

[mariluphoto]

via. IG: wissamgaza

BREAKING | Israel has committed a massacre, killing at least 10 civilians in a drone strike on a tent of a displaced family in front of the Emirati Hospital in Tal Al Sultan, Rafah.

ÚLTIMA HORA | Israel ha cometido una masacre, matando al menos a 10 civiles en un ataque con aviones no tripulados contra una tienda de campaña de una familia desplazada frente al Hospital Emiratí en Tal Al Sultan, Rafah.

[callmeanxietygirl]

Gabriel García Márquez 1927-2014:

"Los OVNI´s son Naves de Otros Planetas, pero cuyo Destino NO es la Tierra".

Aquella entrevista: Gabriel García Márquez y los OVNI´s.

- ¿Qué opina usted sobre los ovnis?

Mi opinión sobre los ovnis es de sentido común: creo que son naves procedentes de otros planetas, pero cuyo destino no es la Tierra.

¿Cree en la posibilidad de la existencia de vida en otros planetas? Es conmovedora la soberbia de quienes afirman que nuestro planeta es el único habitado. Creo más bien que somos algo así como una aldea perdida en la provincia menos interesante del Universo, y que los discos luminosos que vemos pasar en la noche de los siglos nos miran a nosotros como nosotros miramos a las gallinas.

¿De dónde creen que proceden o quién los dirige?

Los ovnis deben esta tripulados por seres cuyo ciclo biológico es desmesuradamente más amplio y fructífero que el nuestro. No se ocupan de nosotros porque acabaron de estudiarnos hace miles de años, cuando se hicieron las ultimas exploraciones del Universo, y no sólo saben de nosotros mucho más que nosotros mismos, sino que conocen inclusive nuestro destino. En realidad, la Tierra debe ser para ellos una isla de emergencia en los azares de la navegación espacial.

¿Cree que se informa debidamente al público sobre el tema?

No creo que haya una conspiración de las grandes potencias para ocultarnos la verdad de los ovnis. Eso sería atribuirles a los dueños del mundo más inteligencia de la que tienen.

¿A qué atribuye esta persistencia de algunos científicos en negar, no ya la posibilidad de que existan naves extraterrestres, sino también el fenómeno en sí?

Lo que pasa es que la humanidad no supo merecer la sabiduría de los alquimistas, que consideraban el laboratorio como una simple cocina de la clarividencia, y ahora estamos a merced de una ciencia reaccionaria cuyo dogmatismo ramplón no admite las evidencias mientras no las tenga dentro de un frasco.

Son científicos regresivos que niegan la existencia de los marcianos porque no los pueden ver, sin preguntarse siquiera si los marcianos no serán los microbios que nos hacen la guerra dentro del cuerpo. Mientras la ciencia sea experimental – y no clarividente, como lo fue la alquimia y como sólo puede serlo la poesía en nuestros tiempos – la humanidad seguirá formando parte del reino de los percebes.

Seguiremos viendo con la boca abierta esos discos luminosos que ya eran familiares en las noches de la Biblia, y seguiremos negando su existencia, aunque sus tripulantes se sienten a almorzar con nosotros, como ocurrió tantas veces en el pasado, porque somos los habitantes del planeta más provinciano, reaccionario y atrasado del Universo.

Gabriel García Márquez 1927-2014

Texto"Ovnis y Cuantica"

Foto oficial de la marina de los estados unidos

(50 años se tardaron en publicarla)

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[misejercitos]

Cazas F-16 de la Fuerza Aérea de Rumania en acción por primera vez en los cielos de España

Aviones de combate F-16 están operando estas semanas sobre los cielos de España, varios de la Fuerza Aérea de Turquía y, por primera vez, de la de Rumania están participando en el curso de élite de la OTAN TLP, que tiene sede en la base aérea del Ejército del Aire y del Espacio de Albacete. Tras el verano ha comenzado una nueva edición del curso de vuelo del programa de liderazgo táctico TLP (Tactical Leadership Program), el denominado FC (Flight Course) 2024-3 comenzaba el 16 de septiembre, y concluirá el viernes 4 de octubre, con una duración de 3 semanas. El TLP recibirá unas 650 personas, 34 de ellos se graduarán en este curso, todo un referente en el ámbito de la OTAN, serán 22 pilotos, 6 oficiales de inteligencia y 6 controladores aéreos. Los vuelos, que se realizan de lunes a viernes en periodo de tarde, dieron comienzo el 23 de septiembre, ya que la primera semana se dedica a la actividad académica y a vuelos en simulador. Las naciones participantes en el bando Blue aportarán 18 plataformas, serán España con aviones Eurofighter, Francia con sus aviones de combate Dassault Aviation Mirage 2000D y Mirage 2000-5, Estados Unidos con los espectaculares biplazas F-15E Strike Eagle, y Rumanía y Turquía con F-16. Destaca la presencia por primera vez en España de aviones de combate de la Fuerza Aérea de Rumania, que trasladó a Albacete tres de sus F-16AM MLU (Mid Life Update o Actualización de Media Vida). Esta fuerza aérea de la OTAN adquirió una docena de estos cazas a Portugal de segunda mano en la pasada década, a los que luego sumó otros 5 de la misma procedencia, estando ahora en proceso de recibir otros 32, tras darlos de baja la Real Fuerza Aérea de Noruega. En cuanto a la participación del bando oponente (Red Air), cuentan con un total de 6 aeronaves, siendo las naciones participantes: España con Eurofigher, F-18A y F-18M de sus Alas 11, 46 y 12 respectivamente; y Estados Unidos con los referidos F-15E, de los que en total han llegado a Albacete una docena desde su base de RAF (Royal Air Force)-Lakenheath (centro de Inglaterra), que forma parte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa o United States Air Force Europe (USAFE). Como apoyo a la realización del curso de vuelo se cuenta, como es ya habitual desde la implantación del TLP en España en 2008, con el concurso de medios de Mando y Control del Ejército del Aire y del Espacio español (EA) durante la ejecución de las misiones. Es de destacar también la participación del avión remotamente tripulado o RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) MQ-9 Predator B (NR-05) del Ala 23, así como de dos instructores belgas especialistas en misiones de rescate de personal y equipos adicionales de control aéreo táctico americanos y españoles. Como amenaza antiaérea está prevista la participación de sistemas reales de defensa aérea del Ejército del Aire y del Espacio, misiles antiaéreos MBDA Mistral y el de simulación, que realiza la iluminación a las aeronaves con láser o radar Textron Mallina, del que ya hablamos en defensa.com Para simular amenazas también se cuenta con varios sistemas de simulación de la empresa americana Polygon, junto con el sistema del Armée de l´Air et de l´Espace francés ARPEGE que, como los medios españoles, estarán desplegados en distintas zonas del área de operación. Respecto a la intervención de otros medios aéreos, en el ámbito de la búsqueda y rescate en combate o Combat Search and Rescue (CSAR) de las tripulaciones abatidas se espera la participación en misiones específicas de un helicóptero NH 90 del Ejército del Aire y del Espacio en el bando Blue Air, junto con sus respectivos equipos de extracción, y de dos helicópteros Sikorsky MH-60R Seahawk de la Marina de los Estados Unidos en el bando Red. También se contará con la colaboración de un avión de transporte táctico C295 del Ala 35. Finalmente, desde las instalaciones del TLP se continuará utilizando el avanzado simulador de vuelo (MACE), que permite entrenar a los pilotos no solo en el entorno virtual, también interactuar con las aeronaves en misiones reales a través de avanzados protocolos de comunicación. Fuente: Read the full article

[blogwelberfotos-blog]

ABRIR [Notícias da sede da NASA] Astronautas de teste de voo da tripulação da NASA ligarão para a Casa Branca, líderes da NASA N Comunicados de imprensa da NASA para NASA há 2 horasDetalhes Astronautas de teste de voo da tripulação da NASA ligarão para a Casa Branca e líderes da NASA 07 DE JUNHO DE 2024

AVISO DE MÍDIA M24-078

Os astronautas da NASA Suni Williams (foto à esquerda) e Butch Wilmore (foto à direita) foram lançados às 10h52 EDT de 5 de junho como o primeiro vôo tripulado da espaçonave Starliner da Boeing no foguete Atlas V da United Launch Alliance do Complexo de Lançamento Espacial-41 em Cabo Canaveral Estação da Força Espacial na Flórida.

Créditos: NASA

[claudiosuenaga]

Lançamento de Lua de Pedreiro: A Apoteose do Impossível - A Farsa das Missões Apollo e o Lado Oculto da NASA

Os famosos pousos na Lua foram simulados pela NASA? Desde o primeiro voo tripulado em órbita até aos dias de hoje, têm havido graves anomalias na narrativa oficial da conquista do espaço, e a alegação de que homens foram levados à Lua está tão repleta de inconsistências e contradições que não chega a satisfazer os requisitos mínimos da lógica ou do método científico.

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O historiador Cláudio Suenaga disseca a história das viagens espaciais nos mínimos detalhes, começando com as primeiras missões russas no início dos anos 1960, até o projeto lunar americano final da Apollo 17 em 1972, e seguindo até os pousos americanos planejados no futuro. Usando métodos forenses de investigação, ele monta um quebra-cabeça complexo para revelar uma imagem perturbadora de mentiras, falsificações e simulações.

Ele não apenas lança sérias dúvidas sobre a possibilidade de humanos algum dia terem pousado na Lua, mas também revela um catálogo de inverdades e propaganda para manter a humanidade presa a uma teia de ilusões.

Suenaga produz uma série de evidências científicas que exige uma reavaliação de tudo aquilo que se pensa conhecer em relação à história da exploração espacial. A verdadeira história, sugere ele, é muito mais sinistra.

Sob o pretexto de viagens espaciais, os verdadeiros objetivos da NASA, bem como as suas origens ocultas, têm sido discretamente ocultados da consciência pública. Poucos sabem que as origens da NASA estão ligadas ao mais "perverso" de todos os praticantes do ocultismo da história moderna, o satanista Aleister Crowley. E para não esquecer, seu discípulo Jack Parsons, um engenheiro químico e ocultista thelemita, foi um dos principais fundadores do Jet Propulsion Laboratory [ou “Jack Parsons Laboratory” (JPL)] e da Aerojet Engineering Corporation, precursoras da NASA. Os mais altos escalões da administração da NASA foram e são até hoje dominados por iniciados da Maçonaria, incluindo ex-membros da SS Nazista, mais notavelmente o engenheiro Wernher Von Braun, o pai do Programa Apollo e do foguete Saturno 5 que levou os primeiros homens à Lua. Esses ocultistas de alta tecnologia usaram secretamente as missões lunares Apollo não para promover a ciência, e sim para sacramentar a sua devoção à Casa de Osíris e aos deuses misteriosos do antigo Egito.

Foi essa irmandade oculta que chantageou Stanley Kubrick para enganar milhares de técnicos e cientistas e bilhões de espectadores. O seu filme de terror O Iluminado, é uma confissão codificada dos 18 meses que passou trancafiado em um estúdio em Cardington filmando as missões Apollo 11 e 12 à Lua, sendo Jack Torrance o alter-ego do próprio Kubrick, e tal como ele, pactuado com o hermético, conforme revelado explicitamente em De Olhos Bem Fechados, o filme que lhe custou a vida.

Cláudio Suenaga é mestre em História pela Universidade Estadual Paulista (Unesp), onde defendeu a primeira tese de mestrado sobre o Fenômeno OVNI no Brasil. Professor, jornalista investigativo e explorador, há mais 40 anos vem realizando pesquisas nas mais diversas áreas e escrevendo incessantemente para jornais e revistas.

Suenaga cresceu como um entusiasta devoto dos alegados pousos na Lua, mas ao longo dos anos, gradualmente começou a reconhecer a sua infeliz falsificação. A afirmação de que os astronautas caminharam na Lua logo na primeira tentativa com tecnologia antiquada e não testada da década de 1960, quando hoje, com cinco décadas de tecnologia mais avançada, a NASA só consiga enviar astronautas a um milésimo da distância até a Lua, simplesmente desafia a lógica. Com seis alegadas alunissagens bem-sucedidas, a probabilidade de que nenhuma das várias formas de provas credíveis prontamente disponíveis fosse produzida é infinitamente pequena. Esta falta de provas verificáveis é uma prova, por si só, além de qualquer dúvida razoável, de que os pousou na Lua foram uma fraude. A maior conquista científica da história deve ser verificável e reproduzível ou será manifestamente ridícula.

Suenaga está absolutamente convencido de que qualquer pessoa racional que avalie objetivamente o pouso na Lua com base inteiramente nas evidências (ou na falta delas) deve descartá-lo como controle das massas patrocinado pelo Deep State por meio de operações psicológicas e propaganda (por exemplo, o assassinato de JFK, os atentados de falsa bandeira do 11 de Setembro, etc.). Até que a fraude da aterragem na Lua e muitas outras sejam devidamente expostas, os governos de todo o mundo continuarão a controlar, manipular, enganar e escravizar as pessoas e mantê-las sob seu estrito domínio.

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LEIA UMA PRÉVIA

INTRODUÇÃO: POR QUE NÃO VOLTAMOS À LUA?

Eu cresci como um grande fã e entusiasta das missões espaciais e acreditava piamente nos pousos lunares da Apollo de 1969-72. Reconheço que só comecei a acordar para as mentiras do governo e da mídia um tanto tardiamente, após o 11 de Setembro de 2001. Resolvi então mergulhar a fundo nas chamadas “teorias da conspiração” a partir daquele momento. Até então eu era um cético que se limitava a investigar as ocultações e manipulações dos governos em relação aos OVNIs, tendo desenvolvido a primeira dissertação acadêmica no Brasil sobre o assunto pouco antes (de 1993 a 1999). Foi como abrir a Caixa de Pandora.

Compelido a investigar as alegações de fraude do pouso na Lua, no início resisti a quebrar o “encanto” da programação mental e da lavagem cerebral a que havia sido submetido pela mídia e pelo sistema educacional que me condicionaram a tomar a autoridade como sinônimo de verdade, quando na realidade não é. A verdade é determinada por evidências, dados e raciocínio lógico com base nas evidências, e não pela autoridade em si mesma.

Por fim concluí que a maior parte, senão tudo o que foi apresentado ao público como sendo genuínos pousos na Lua foi falsificado. Senti-me desenraizado da ingenuidade da minha infância e juventude. Foi como se descobrisse que meus pais não eram realmente meus pais. Eu tinha estado iludido e enganado quase o tempo todo. Jamais iria olhar para a ciência da mesma forma.

Se me perguntam se eu acredito em tudo o que a NASA (National Aeronautics and Space Administration ou Administração Nacional da Aeronáutica e do Espaço) diz ter realizado, eu respondo: “Não duvido e não confio de maneira alguma”. Isso porque se de um lado há evidências científicas de que a NASA realmente realizou um pouso lunar tripulado em 1969, por outro há muitas outras indicando que grande parte do registro imagético da Apollo foi falsificada, encenado apenas para entreter o público. Ou seja, talvez já estivemos na Lua, mas não da forma como está sendo contada. Alguns defendem que era sim tecnicamente possível desembarcar homens na Lua já naquela época, mas não com a tecnologia convencional conhecida. A Apollo teria sido assim apenas uma distrição de relações públicas para esconder uma missão lunar oculta que empregou tecnologias avançadas secretas em benefício apenas de uma “elite iluminada”.

Das duas uma: ou o Projeto Apollo foi uma farsa mirabolante e nunca fomos à Lua, ou fomos à Lua, mas a NASA sentiu a necessidade de falsificar todas as informações divulgadas sobre o que aconteceu. O que me parece mais provável é que a humanidade nunca passou da órbita baixa da Terra, e tudo o que sabemos do espaço mais além nos foi proporcionado pelas sondas robóticas.

Como qualquer um de nós pode realmente saber o que acontece no espaço? Só pelo que nos dizem, por meio das agências espaciais oficiais. Eles controlam as notícias e, portanto, podem controlar a verdade. Não se pode confiar na NASA nem em qualquer outra agência espacial, tampouco em qualquer órgão ou instituição governamental, científica, religiosa ou de qualquer espécie. Nem em ninguém. Cabe a nós mesmos buscarmos a verdade por nós mesmos. Não podemos ter certeza absoluta de nada do que acontece lá em cima, a menos que subamos e vejamos com nossos próprios olhos.

Se o homem foi à Lua, então por que foi necessário inventar tantas mentiras e falsificar tantas fotos e filmes? As fotos e os filmes feitos na Lua podem ter sido reais, mas algumas das evidências foram grosseiramente falsificadas, como recriações em estúdios, bem longe de olhares indiscretos. Fazendo um paralelo com o assassinato do presidente John Fitzgerald Kennedy (de 1961 a 1963), se Lee Harvey Oswald (1939-1963) foi quem realmente atirou nele, então por que foi necessário falsificar evidências para incriminar um homem culpado e ainda por cima matá-lo para que não testemunhasse?

Cientistas da NASA sabiam no início dos anos 1960 que uma missão tripulada à Lua estava muito além de suas capacidades técnicas e, portanto, seria impossível em 8 anos. Quem admitiu isso foi o próprio engenheiro aeroespacial da NASA que estabeleceu o Centro de Controle de Missão em Houston, Christopher Columbus Kraft Jr. (1924-2019): “Quando Kennedy nos pediu para fazer isso em 1961, era impossível”.

O salto para a Lua na década de 1960 foi algo impossível, portanto. Quando em 25 de maio daquele ano o presidente Kennedy pediu ao Congresso que enviasse americanos à Lua antes do final da década, ele estava obrigando a nação a fazer algo que simplesmente ninguém podia fazer. Não havia ferramentas, equipamentos, foguetes, plataformas de lançamento, trajes espaciais ou computadores. E não só não tinham o que precisavam, nem sabiam o que iriam precisar. Não havia sequer uma lista, ninguém no mundo tinha uma lista. O que havia era um enorme descompasso e um total despreparo para a tarefa. Ninguém sabia como voar até a Lua, que curso seguir para chegar lá e como voltar. A NASA não tinha foguetes para lançar astronautas à Lua, nenhum computador portátil o suficiente para guiar uma espaçonave até a Lua, nenhum traje espacial para usar no caminho, nenhuma nave espacial para pousar os astronautas na superfície, muito menos um jipe lunar, nenhuma rede de estações de rastreamento para conversar com os astronautas.

Após o assassinato de Kennedy em 22 de novembro de 1963, Lyndon Johnson foi informado por comitês científicos de que a ciência estava há pelo menos 30 anos de ser capaz de realizar tal proeza. O fato é que eles estavam bastante otimistas. Aqui estamos nós depois de 60 anos e ainda não temos condições de enviar um homem à Lua e devolvê-lo em segurança à Terra.

Não obstante, era imperativo, dado ao quadro geopolítico da época, que as palavras de Kennedy se tornassem reais, e para tanto um plano para falsificar os pousos na Lua foi posto em operação: o Apollo Simulation Project (ASP). Os poderes que decidiram esta fraude concluíram que como eles não podiam enviar um homem à Lua e trazê-lo de volta em segurança, teriam de usar os bilhões de dólares dos contribuintes que estavam sendo generosamente canalizados para o programa espacial para tal projeto, e com todo o aparato, know-how e experiência da indústria de filmes de Hollywood como uma máquina de propaganda durante a Segunda Guerra Mundial, havia a confiança necessária para a sua consecução.

Não é por outro motivo que desde que o programa Apollo foi encerrado em dezembro de 1972, a NASA vem enfrentando tremendas dificuldades técnicas para levar adiante a exploração humana do espaço e, mesmo contando com muito mais recursos, conhecimentos e tecnologias, particularmente na área de ciência da computação, jamais conseguiu repetir um feito de tamanha magnitude, o que atesta que o homem provavelmente nunca esteve além da órbita baixa da Terra.

É sine qua non que toda atribuição de descoberta ou realização científica, por regra e definição, para ser autenticada, deve ser duplicada independentemente. Os pousos lunares nunca foram duplicados independentemente por ninguém. Todas as grandes conquistas tecnológicas da história foram repetidas em bem menos de 50 anos, todas exceto uma. Menos de 50 anos depois de Cristóvão Colombo (1451-1506) ter chegado a América em 1492, milhares de outros europeus fizeram o mesmo. Menos de 50 anos depois de Santos Dumont (1873-1932) ter voado sobre o Campo de Bagatelle em 1906, milhares de outras pessoas fizeram o mesmo. Menos de 50 anos depois de Thor Heyerdahl (1914-2002) e sua tripulação cruzarem o Oceano Pacífico com uma jangada de balsa em 1947, dezenas de outros navegadores fizeram o mesmo. Menos de 50 anos depois de Sir Edmond Hillary (1919-2008) chegar ao cume do Monte Everest em 1953, centenas de outros exploradores fizeram o mesmo. E menos de 50 anos depois de Iuri Gagarin (1934-1968) ter orbitado a Terra em 1961, muitos outros fizeram o mesmo. No entanto, 50 anos depois que 12 homens pisaram na Lua, ninguém mais conseguiu repetir a proeza. Há alguma lógica nisso?

Durante o Projeto Apollo, seis naves tripuladas altamente complexas pousaram na Lua, decolaram e retornaram à Terra usando um nível relativamente baixo de tecnologia. Uma taxa de sucesso de 86%. Desde a Apollo, 25 naves simples e não tripuladas com níveis cada vez mais altos de tecnologia tentaram cumprir suas missões em Marte. Apenas sete conseguiram. Uma taxa de sucesso de apenas 28%.

Desde as missões Apollo que enviaram astronautas a 384.400 quilômetros para a Lua e dali de volta para a Terra seis vezes, ninguém jamais foi mais alto do que 560 quilômetros acima da Terra. Mesmo as missões dos ônibus espaciais ficaram bem abaixo disso. Em 1969, a NASA conseguia enviar homens 768 vezes mais longe do que hoje.

Se a NASA enviou homens à Lua, a tecnologia espacial retrocedeu em vez de avançar. E em uma magnitude extrema. Isso parece um tanto ilógico e bizarro considerando os tremendos avanços da tecnologia. É claro que a tecnologia espacial não retrocedeu.

No relatório Ride Report (nome informal do relatório intitulado NASA Leadership and America’s Future in Space: A Report to the Administrator, publicado em 1987), liderado por Sally Ride (1951-2012), a primeira mulher norte-americana a ir ao espaço em 1983, foi feita uma estimativa de quanto tempo levaria para fazer uma viagem tripulada à Lua. O relatório concluiu que se a NASA fosse totalmente financiada em 1987, talvez pudesse pousar homens na Lua até 2010, ou seja, em nada menos do que 23 anos, algo que levou apenas 8 anos nos anos 60, com bem menos know-how e tecnologia.[1]

Em 1999, essa estimativa mudou. Douglas R. Cooke, gerente do Escritório de Desenvolvimento Avançado (Advanced Development Office) no Johnson Space Center, Houston, e administrador associado da Diretoria de Missões de Sistemas de Exploração (Office of Exploration Systems Mission Directorate), responsável por gerenciar o desenvolvimento de sistemas de hardware de voo para futuras explorações humanas além da órbita baixa da Terra, o que inclui o desenvolvimento de tecnologias críticas, novos recursos e pesquisa humana para apoiar futuras naves espaciais humanas e missões de exploração, calculou que o homem só poderá voltar à Lua em um prazo de 100 anos.

Em 2004, o presidente George Walker Bush (de 2001 a 2009) deu não oito, mas 16 anos para um retorno tripulado à Lua, embora as tecnologias para isso já tivessem sido desenvolvidas 40 anos antes. Em 2010, o presidente Barack Obama (de 2009 a 2017) cancelou este plano.

Donald Roy Pettit (1955-), engenheiro químico e astronauta norte-americano veterano de três missões espaciais, declarou em uma entrevista em 2018 que “Eu iria para a Lua em um nanossegundo. O problema é que não temos mais tecnologia para fazer isso. Nós tínhamos, mas destruímos essa tecnologia, e é um processo doloroso reconstruí-la novamente.” (“I’d go to the Moon in a nanosecond. The problem is we don’t have the technology to do that anymore. We used to but we destroyed that technology and it’s a painful process to build it back again.”).

Em 18 de setembro de 2019, durante uma audiência do subcomitê espacial do Comitê de Ciências da Câmara sobre os programas de exploração da NASA, o ex-astronauta Kenneth Dwane “Sox” Bowersox (1956-), veterano de cinco missões no ônibus espacial e então administrador associado interino para exploração e operações humanas, foi perguntando pelo deputado Bill Posey “quão confiante” ele estava de que “teremos botas na Lua até 2024”, ao que respondeu: “Quão confiante? Eu não apostaria no presente de aniversário do meu filho mais velho ou algo assim”.[2]

Os defensores da NASA argumentam, em contrapartida, que poderíamos sim voltar à Lua com bastante rapidez e facilidade, mas o problema é que a NASA e o governo nunca permitiriam isso no nível de risco tolerado durante a Era Apollo. Ou seja, todos esses testes estariam sendo feitos, toda uma nova tecnologia estaria sendo desenvolvida, não porque nunca houve uma antes, mas porque os padrões de segurança hoje são muito mais rígidos do que nos anos 60. Tal argumento é, no mínimo, uma admissão de que os astronautas da Apollo foram enviados em missões praticamente suicidas, e só retornaram vivos graças a Providência Divina. Há ainda os que argumentam que não é uma questão de tecnologia, já que temos uma tecnologia melhor agora, mas simplesmente de dinheiro, que é muito e nenhum político quer gastar.

53 milhões de dólares por dia ou cerca de 19 bilhões de dólares por ano. Era este o orçamento da NASA em 2016 – que saltou para 22,5 bilhões em 2020 e 26 bilhões para 2023 –, suportado pelo imposto dos cidadãos, aos quais se deveriam prestar contas em relação às contrapartidas desse investimento. Verifica-se, contudo, que os projetos da NASA são tudo menos abertos, e o pouco que chega ao público é fortemente filtrado, censurado e manipulado. Nas raras ocasiões em que são questionados, os cientistas e as autoridades responsáveis mostram-se pouco à vontade, oferecendo respostas titubeantes, nada convincentes e contraditórias. Que a NASA sempre esteve a esconder a algo, ninguém duvida.

O fato é que a NASA, até este momento, ainda é incapaz de enviar uma missão tripulada à Lua, e a radiação do Cinturão de Van Allen e a gravidade lunar agora são grandes reveses. É como se a Apollo e as experiências acumuladas na área da exploração humana do espaço nunca tivessem existido.

A própria NASA admite que ainda não tem compreensão suficiente da radiação. A radiação e a falta de conhecimento sobre os seus efeitos biológicos vêm sendo apontadas como o fator mais limitante e o maior obstáculo para a exploração desimpedida do Universo pela humanidade.

Sem contar que não tendo nenhum know-how anterior real com um escudo térmico necessário para viagens espaciais profundas e reentradas, a NASA expressou incerteza sobre os resultados de novos experimentos nesse campo. Quando testado em dezembro de 2014, o escudo térmico foi considerado insuficiente para viagens espaciais profundas e reentradas, no que nos perguntamos como as missões Apollo foram possíveis sem esse escudo.

A saída da superfície da Lua, que não era um problema durante a Era Apollo, agora é devido às dificuldades de mecânica orbital, em sair do chamado “poço de gravidade profunda” ou “poço gravitacional”, o campo potencial em torno de um corpo massivo. Quanto mais massivo o corpo em questão, maior e mais profundo o seu poço gravitacional.

Ora, como a própria NASA reconhece, qualquer missão é uma cadeia complexa de operações essenciais, e se faltar apenas um elo crucial da corrente no programa, todo ele fica comprometido e se torna impossível.

Se foi tão fácil decolar da Lua em nada menos do que em seis ocasiões, da Apollo 11 a 17, não bastaria simplesmente reatualizar e aperfeiçoar essa tecnologia adrede desenvolvida? Por que não usamos a tecnologia dos anos 60 para voltar à Lua? Mas parece que os cientistas de hoje não são mais capazes de emular o que foi feito em um passado não tão distante assim e propõem o desenvolvimento de espaçonaves que exigem uma renovação conceitual radical antes que possamos enviar de volta um homem à Lua e trazê-lo em segurança à Terra.

A NASA e outras agências espaciais estatais, sem contar as privadas pertencentes a bilionários que enxergam na exploração do espaço oportunidades para expandirem seus negócios, como a Virgin Galactic, de Richard Branson, a SpaceX, de Elon Musk, e a Blue Origin, de Jeff Bezos, estão a projetar e desenvolver em seus programas, praticamente a partir do zero, um foguete de carga pesada, um módulo de pouso lunar, além do equipamento para reentrada segura na atmosfera da Terra, todos eles já alegadamente utilizados no projeto Apollo.

Incapaz de “devolver” humanos à Lua, tendo ainda de fechar as lacunas em seu conhecimento relacionado à exploração espacial humana além da órbita baixa da Terra, a “saga” da Apollo 11 é lembrada com saudosismo, como uma façanha de proporções míticas que igualou os astronautas da NASA aos antigos heróis sobrenaturais, a semideuses imortais. Os pousos na Lua foram a maior manifestação do progresso norte-americano do pós-guerra e pareciam indicar que os Estados Unidos poderiam realizar qualquer proeza, tanto que ninguém duvidava àquela altura que já no final dos anos 70 teríamos desembarcado em Marte e até construído bases lá.

O clima político desastroso que varreu os Estados Unidos no ano perigosamente turbulento de 2001: Uma Odisséia no Espaço, não deixava escolha. O Pentágono se afundava cada vez mais no Vietnã, os protestos contra a guerra e pelos direitos civis abalavam cidades em todo o país, forçando o presidente Lyndon Johnson a retirar sua candidatura para a reeleição, Martin Luther King e Bobby Kennedy foram ambos assassinados (em 4 de abril e 6 de junho), e Richard Nixon, que venceu por pouco as eleições presidenciais naquele ano, precisava desesperadamente de algum tipo de evento espetacular para restaurar o prestígio e a dignidade norte-americana. O fracasso da missão da Apollo 11 não era uma opção.

No contexto de todas as convulsões dos anos 60, as famosas palavras de Armstrong sobre o pequeno passo do homem e o grande salto da humanidade uniram por alguns breves momentos o planeta dilacerado por revoluções e conflitos. Uma placa deixada no local de pouso dizia: “Aqui, pessoas do planeta Terra pisaram pela primeira vez na Lua, em julho de 1969 d.C. Viemos em paz para toda a humanidade.”

Do desafiante propósito nacional inicial – uma corrida espacial a qualquer custo e risco – seguido por reveses e desastres até o glorioso ending do pouso da Apollo 11, tudo seguiu um espetacular script hollywoodiano. A Apollo tornou-se o símbolo primordial da cultura secularizada-cientificista-tecnocrata-racionalista do século XX a nos conduzir a uma sociedade cada vez mais materialista, artificial, tecnológica e desumanizada.

Quanto mais artificial e organizada a vida se torna e novas necessidades vão se juntando às de sempre, um aprimoramento nos meios de controle social se faz necessário às castas governantes. Se vivemos hoje uma realidade muito mais virtual do que real, se nossas vidas não passam de meros simulacros em uma realidade cada vez mais simulada, se a antiga arte da ilusão se aprimora com a demanda das necessidades sob controle, talvez seja porque sejamos a consequência natural e produtos diretos daquilo que foi a maior ilusão, a maior enganação de todos os tempos, que sintomaticamente terminou com o escândalo Watergate que levou à renúncia de Richard Nixon em cujo mandato (1969 a 1974) se desenrolou todo o programa Apollo de missões tripuladas. Se “só Nixon poderia ir à China”,[3] apenas Nixon poderia encampar os desembarques simulados na Lua.

A Apollo não foi apenas uma mentira “conveniente” e corrosiva: remodelou a realidade, e para pior.

NOTAS

[1] Ride, Sally. NASA Leadership and America’s Future in Space: A Report to the Administrator, 1987 [https://history.nasa.gov/riderep/main.PDF].

[2] Foust, Jeff. “House members skeptical about NASA’s approach to returning humans to the moon”, in SpaceNews, 2019-09-19 [https://spacenews.com/house-members-skeptical-about-nasas-approach-to-returning-humans-to-the-moon/]

[3] Provérbio que se originou antes da visita real de Nixon à China em 21 de fevereiro de 1972, em uma entrevista do US News & World Report dois meses antes com o líder democrata do Senado Mike Mansfield, que dizia: “Apenas Nixon poderia ir à China”.

[gonzalo-obes]

IMAGENES Y DATOS INTERESANTES DEL DIA 12 DE ABRIL DE 2024

Día Internacional de los Niños de la Calle, Día Internacional de los Vuelos Espaciales Tripulados, Día Internacional de las Personas con Extremidades Diferentes, Año Internacional de los Camélidos.

San Julio I.

Tal día como hoy en el año 1981

Se lanza desde Cabo Cañaveral, en Houston (EE.UU.), la primera nave espacial reutilizable de la historia: el trasbordador Columbia. La misión, con el astronauta John Young como piloto, durará 54 horas. (Hace 43 años)

1961

En la URSS, actual Rusia, y a las 9:07 hora de Moscú, despega de la base de Baikonur a bordo de la cápsula espacial "Vostok I", Yuri Gagarin, de 27 años que se convierte en el primer hombre en orbitar nuestro planeta en un vuelo de 108 minutos de duración cuya órbita le lleva a una distancia entre 180 y 327 kilómetros de la superficie terrestre. (Hace 63 años)

1954

La banda de rock de "Bill Haley and the Comets", que acaban de cambiar de sello discográfico, en su primera sesión para Decca Records, acompañados por Danny Cedrone a la guitarra eléctrica y Billy Gussak a la batería, graban "Rock Around the Clock", el mayor éxito de Haley y una de las canciones más importantes de la historia del rock and roll, a pesar de que inicialmente tendrá un éxito comercial moderado. (Hace 70 años)

1931

Las elecciones municipales en España dan la victoria a los republicanos, lo que traerá el advenimiento de la II República dos días más tarde y la salida del país del rey Alfonso XIII con el fin de evitar una guerra civil. (Hace 93 años)

1919

En Weimar, Alemania, se funda la Staatliche Bauhaus, o simplemente Bauhaus, escuela de arquitectura, diseño, artesanía y arte fundada por el arquitecto socialista Walter Gropius, con la idea de la necesaria reforma de las enseñanzas artísticas como base para una consiguiente transformación de la sociedad burguesa. En 1933 será cerrada por las autoridades prusianas en manos del Partido Nazi. En sus dos décadas, dejará un importante legado a las futuras generaciones arquitectónicas. (Hace 105 años)

1861

El inicio de la guerra civil norteamericana viene marcado por un disparo de cañón y el consiguiente asalto confederado a la guarnición del fuerte Sumter en Charleston (Carolina del Sur) en este fatídico día. (Hace 163 años)

1633

La Inquisición inicia el proceso de herejía contra el astrónomo Galileo Galilei, que concluirá con la condena a prisión perpetua, pese a la renuncia de Galileo a defenderse y a su retractación formal. La pena será suavizada en cierta medida, al permitírsele que la cumpla en su casa de recreo cercana a la villa de Arcetri, en las proximidades del convento donde, en 1616 y con el nombre de sor Maria Celeste, había ingresado su hija más querida, Virginia, que fallecerá al año siguiente creyéndose hereje, al dudar de la inmovilidad de la Tierra. (Hace 391 años)

1609

España reconoce la independencia de los Países Bajos, tras la tregua firmada en Amberes el pasado día 9. (Hace 415 años)

1557

En este lunes de semana santa, sobre las ruinas de Tomebamba localizadas en un paraje estratégico y con abundantes recursos naturales, el explorador y conquistador español Gil Ramírez Dávalos, en compañía de un grupo de españoles, funda una ciudad con el nombre de "Santa Ana de los cuatro ríos de Cuenca" (actual Cuenca, en Ecuador) en honor a la ciudad española de Cuenca, lugar de origen del Virrey de Lima, Andrés Hurtado de Mendoza. (Hace 467 años)

1204

Alexius V, último emperador griego de una Bizancio unida y que ha dirigido la defensa de Constantinopla con gran valentía, huye de la ciudad al ver la situación desesperada por el sitio a que la está sometiendo la Cuarta Cruzada, que este mismo día conquistará la ciudad. (Hace 820 años)

238

En las afueras de la ciudad de Cartago (actual Túnez) tiene lugar la Batalla de Cartago en la que Gordiano I y su hijo Gordiano II, que se han revelado contra el emperador Maximino el Tracio autoproclamándose cooemperadores, pierden al mando de un ejército poco preparado, contra las fuerzas de la legión III Augusta, leales a Maximino. Gordiano II muere en la batalla y su padre Gordiano I, al enterarse, es tanta la pena que siente que se suicida ahorcándose con su cinturón. (Hace 1786 años)

[primera-nave-espacial-1961]

El módulo espacial Vostok (en ruso: Восток, lit. 'Este') era un tipo de nave espacial construido por la Unión Soviética. En una de estas naves se realizó con éxito el primer vuelo espacial tripulado de la historia, que sería llevado a cabo por el cosmonauta soviético Yuri Gagarin el 12 de abril de 1961. El vuelo de Gagarin consistió en una órbita a la Tierra a una altitud de 315 km. La carga de la nave incluía equipamiento de soporte vital, radio y televisión para monitorizar las condiciones del cosmonauta. En esta misión, Gagarin profirió su famosa frase «La Tierra es azul». Así los comentarios de los medios soviéticos que tienen la grabación original de las palabras de Yuri Gagarin durante la misión, comentó: «Aquí no veo a ningún Dios». Sin embargo, opositores de la Unión Soviética por el sesgo que provocó la impotencia de haber perdido la carrera del primer hombre en el espacio empezaron a manifestarse en especial la iglesia diciendo en el mundo occidental que no hay ninguna grabación que demuestre que Gagarin pronunció esas palabras.1​ En cambio, se quiere hacer creer que fue Nikita Jrushchov quien en cierto contexto dijo: «Gagarin estuvo en el espacio, pero no vio a ningún Dios allí». Lo que sí se sabe con certeza es que el cosmonauta dijo desde el Vostok 1 al orbitar la Tierra: «Pobladores del mundo, salvaguardemos esta belleza, no la destruyamos».

Diseño

a cápsula consiste en un módulo de descenso de forma esférica y un módulo de equipamiento o instrumental.

En módulo de descenso (con un peso de 2,46t y un diámetro de 2,3m), estaba el asiento del cosmonauta, junto a los instrumentos y a un sistema de escape de emergencia.

Por otro lado la una sección cónica contenía el módulo instrumental (con una masa de 2,27t, 2,25m de longitud y 2,43m de ancho), donde se instalaba el motor principal TDU-1 (unidad del motor de frenado Nº 1), construido por la oficina de diseño 2 de Aleksei Mikhailovich Isaev, tenía un empuje de 1,614 kilonewtons y empleaba 280 kg de combustibles hipergólicos. El vehículo podría permanecer hasta diez días en el espacio y su órbita tendría una altura máxima de 250 km.1​

La Vostok era una nave enorme para la época, especialmente si la comparamos con la pequeña Mercury estadounidense, cuyos astronautas bromeaban diciendo que, más que meterse en ella, se la “ponían”. Este gran tamaño era resultado de la gran potencia de los cohetes rusos.

El asiento eyectable de 800 kilogramos ocuparía la mayor parte del volumen interno de la cápsula, a la cual todos los ingenieros ya habían apodado como "Sharik" (en ruso "мяч" y en español "Bola"). El cosmonauta estaría enfundado en un Traje espacial Sokol SK-1 de 11,5 kilogramos y de color naranja que le podría proporcionar hasta cuatro horas de oxígeno en caso de despresurización de la cabina.

Primera versión

El 1 de octubre de 1958 se creaba la NASA, cuyo primer y más importante objetivo público era poner un hombre en el espacio. Aunque obviamente los planes de Korolyov eran alto secreto fuera de la URSS, los norteamericanos sabían que los soviéticos intentarían ser los primeros en poner un hombre en órbita. El anuncio de las intenciones de la NASA allanó el camino a Korolyov y, como resultado, el 5 de enero de 1959, el decreto conjunto nº 22-10ss del Comité Central del PCUS (TsK KPSS) y el Consejo de Ministros de la URSS (SM SSSR) autorizaba a llevar a cabo las «investigaciones biomédicas» necesarias para un vuelo espacial tripulado. De todas formas, para evitar interferencias de los militares, Korolyov priorizó la fusión de su proyecto de satélite espía -que terminaría denominándose Zenit- con el de nave tripulada. A principios de 1959 se decidió cambiar el nombre del proyecto y el Objeto OD-2 pasó a llamarse Objeto K -la «K» era por korabl, nave en ruso-, ideándose cuatro variantes: 1K, 2K, 3K y 4K. La 1K sería un prototipo común para las versiones civil y militar, las 2K y 4K serían satélites espías y la 3K sería la versión operativa tripulada. Aunque en un principio se favoreció el desarrollo de la nave tripulada, el lanzamiento de los satélites espías estadounidenses CORONA bajo la tapadera del programa Discoverer desató el pánico entre los militares soviéticos, que presionaron para que la versión de espionaje estuviese lista lo antes posible.

Al mismo tiempo, la OKB-1 debía desarrollar el lanzador para la 3K. El cohete sería conocido finalmente como 8K72K, una variante del 8K72 usado para las primeras sondas Luna. El 8K72 era un misil R-7 (8K71) Semyorka con una etapa superior. En el caso del nuevo lanzador 8K72K, la etapa superior (Bloque Ye) usaría un motor ligeramente mejorado -el RD-0109 en vez del RD-0105- que le permitiría aumentar la carga útil lo justo para lanzar a una nave tripulada.

continuara,,,

[sucede-es]

China aprueba oficialmente los taxis voladores no tripulados

China aprueba oficialmente los taxis voladores no tripulados de EHang para uso comercial después de casi 4.000 vuelos de prueba desde 2017, transportando a dos pasajeros a velocidades de hasta 130 km/h.

[pollonegro666]

2023/06/02 Hemos visto una serie española en una de las plataformas de televisión por internet llamada Operación Marea Negra. Está inspirada en el viaje real de un submarino cargado de cocaína que viajó desde Sudamérica a España tripulado por tres personas. En ella se ensalza el trabajo de la policía para atrapar la droga y te das cuenta que el eslabón más débil del millonario tráfico de drogas son las personas que arriesgan su vida o su libertad para que los jefes de las mafias se enriquezcan.

We have seen a Spanish series on one of the internet television platforms called Operation black tide. It is inspired by the real trip of a submarine loaded with cocaine that traveled from South America to Spain manned by three people. In it, the work of the police to catch drugs is extolled and you realize that the weakest link in the millionaire drug trade are the people who risk their lives or their freedom so that the mafias bosses get rich.

Google Translation into French: Nous avons vu une série espagnole sur l'une des plateformes de télévision sur Internet appelée Opération marée noire. Il s'inspire du voyage réel d'un sous-marin chargé de cocaïne qui a voyagé d'Amérique du Sud vers l'Espagne avec trois personnes. Dans celui-ci, le travail de la police pour attraper la drogue est vanté et vous vous rendez compte que le maillon le plus faible du trafic de drogue millionnaire sont les personnes qui risquent leur vie ou leur liberté pour que les patrons de la mafia s'enrichissent.

Google translation into Italian: Abbiamo visto una serie spagnola su una delle piattaforme televisive Internet chiamata operazione a marea nera. Si ispira al vero viaggio di un sottomarino carico di cocaina che ha viaggiato dal Sud America alla Spagna con tre persone. In esso si esalta il lavoro della polizia per catturare la droga e ci si rende conto che l'anello più debole del narcotraffico milionario sono le persone che rischiano la vita o la libertà per arricchire i boss delle mafie.

Google Translation into Portuguese: Vimos uma série espanhola em uma das plataformas de televisão da Internet chamada Operação Maré Negra. É inspirado na viagem real de um submarino carregado de cocaína que viajou da América do Sul para a Espanha tripulado por três pessoas. Nele, o trabalho da polícia para capturar drogas é exaltado e você percebe que o elo mais fraco do tráfico milionário de drogas são as pessoas que arriscam suas vidas ou sua liberdade para que os chefes das máfias fiquem ricos.

Google Translation into German: Wir haben auf einer der Internet-Fernsehplattformen eine spanische Serie mit dem Titel Ölteppich Betrieb gesehen. Es ist inspiriert von der realen Reise eines mit Kokain beladenen U-Bootes, das mit drei Personen bemannt von Südamerika nach Spanien reiste. Darin wird die Arbeit der Polizei zur Drogenfahndung gepriesen und man erkennt, dass das schwächste Glied im millionenschweren Drogenhandel die Menschen sind, die ihr Leben oder ihre Freiheit riskieren, damit die Mafiabosse reich werden.

Google Translation into Albanisch: Ne pamë një serial spanjoll të quajtur Operacionet e njollave të naftës në një nga platformat televizive në internet. Ajo është frymëzuar nga udhëtimi real i një nëndetëse të ngarkuar me kokainë, ekuipazhuar nga tre persona, duke udhëtuar nga Amerika e Jugut në Spanjë. Ai vlerëson punën e policisë për zbatimin e drogës dhe pranon se lidhja më e dobët në tregtinë shumë milionëshe të drogës janë njerëzit që rrezikojnë jetën ose lirinë e tyre për të ndihmuar bosët e mafias të pasurohen.

Google Translation into Armenian: Ինտերնետ հեռուստատեսային հարթակներից մեկում դիտեցինք իսպանական Oil Slick Operations սերիալը: Այն ոգեշնչված է Հարավային Ամերիկայից Իսպանիա ճամփորդող կոկաինով բեռնված սուզանավի իրական ճանապարհորդությունից, որի անձնակազմը կազմում է երեք մարդ: Այն գովաբանում է թմրանյութերի դեմ պայքարում ոստիկանության աշխատանքը և ընդունում, որ բազմամիլիոնանոց թմրանյութերի առևտրի ամենաթույլ օղակը մարդիկ են, ովքեր վտանգում են իրենց կյանքը կամ ազատությունը՝ օգնելու մաֆիայի ղեկավարներին հարստանալ:

Google Translation into Bulgarian: Гледахме испански сериал Oil Slick Operations в една от платформите за интернет телевизия. Вдъхновен е от реалното пътуване на натоварена с кокаин подводница, екипаж от трима души, пътуваща от Южна Америка до Испания. В него се възхвалява работата на полицията по борбата с наркотиците и се признава, че най-слабото звено в многомилионната търговия с наркотици са хората, които рискуват живота или свободата си, за да помогнат на босовете на мафията да забогатеят.

Google Translation into Czech: Sledovali jsme španělský seriál s názvem Oil Slick Operations na jedné z platforem internetové televize. Je inspirován skutečnou plavbou ponorky plné kokainu se třemi lidmi, která cestuje z Jižní Ameriky do Španělska. Oceňuje práci policie v oblasti vymáhání drog a uznává, že nejslabším článkem mnohamilionového obchodu s drogami jsou lidé, kteří riskují své životy nebo svobodu, aby pomohli mafiánským bossům zbohatnout.

Google Translation into Croatian: Gledali smo španjolsku seriju Oil Slick Operations na jednoj od internet TV platformi. Inspiriran je stvarnim putovanjem podmornice natovarene kokainom, s posadom od tri osobe, koja putuje iz Južne Amerike u Španjolsku. Hvali rad policije na suzbijanju droga i prepoznaje da su najslabija karika u višemilijunskoj trgovini drogom ljudi koji riskiraju svoje živote ili slobodu kako bi pomogli mafijaškim šefovima da se obogate.

Google Translation into Danish Vi så en spansk serie kaldet Oil Slick Operations på en af ​​internet-tv-platformene. Den er inspireret af en kokainfyldt ubåds virkelige rejse, bemandet af tre personer, der rejser fra Sydamerika til Spanien. Den roser politiets arbejde med håndhævelse af narkotika og anerkender, at det svageste led i narkotikahandelen på flere millioner dollars er de mennesker, der risikerer deres liv eller frihed for at hjælpe mafiabosserne med at blive rige.

Google Translation into Slovak: Sledovali sme španielsky seriál s názvom Oil Slick Operations na jednej z platforiem internetovej televízie. Je inšpirovaný skutočnou plavbou ponorky nabitej kokaínom, s posádkou troch ľudí, ktorá cestuje z Južnej Ameriky do Španielska. Oceňuje prácu polície v oblasti presadzovania drog a uznáva, že najslabším článkom v multimiliónovom obchode s drogami sú ľudia, ktorí riskujú svoje životy alebo slobodu, aby pomohli mafiánskym bossom zbohatnúť.

Google Translation into Slovenian: Na eni izmed internetnih televizijskih platform smo gledali špansko serijo Oil Slick Operations. Navdihuje ga resnično potovanje s kokainom naložene podmornice s posadko treh ljudi, ki potuje iz Južne Amerike v Španijo. Pohvali delo policije pri preprečevanju drog in priznava, da so najšibkejši člen v večmilijonski trgovini z drogami ljudje, ki tvegajo svoja življenja ali svobodo, da bi pomagali mafijskim šefom obogateti.

Google Translation into Estonian: Vaatasime ühel Interneti-TV platvormil Hispaania sarja nimega Oil Slick Operations. See on inspireeritud Lõuna-Ameerikast Hispaaniasse reisiva kokaiiniga täidetud allveelaeva tegelikust reisist, mille meeskonnas on kolm inimest. Selles kiidetakse politsei tööd uimastite jõustamise vallas ja tunnistatakse, et mitme miljoni dollari suuruse uimastiäri nõrgim lüli on inimesed, kes riskivad oma elu või vabadusega, et aidata maffiabossidel rikkaks saada.

Google Translation into Suomi: Katsoimme espanjalaista Oil Slick Operations -sarjaa yhdellä Internet-TV-alustalla. Se on saanut inspiraationsa kolmen hengen kokaiinilastisen sukellusveneen todellisesta matkasta Etelä-Amerikasta Espanjaan. Se ylistää poliisin työtä huumevalvonnan parissa ja tunnustaa, että usean miljoonan dollarin huumekaupan heikoin lenkki ovat ihmiset, jotka vaarantavat henkensä tai vapautensa auttaakseen mafiapomoja rikastumaan.

Google Translation into Georgian: ინტერნეტ ტელევიზიის ერთ-ერთ პლატფორმაზე ვუყურეთ ესპანურ სერიალს სახელწოდებით ნავთობის ლაქების ოპერაცია. ის შთაგონებულია კოკაინით დატვირთული წყალქვეშა ნავის რეალური მოგზაურობით, რომელსაც ეკიპაჟი ჰყავს სამი ადამიანი, რომელიც სამხრეთ ამერიკიდან ესპანეთში მიემგზავრება. იგი აფასებს პოლიციის მუშაობას ნარკომანიის წინააღმდეგ და აღიარებს, რომ ყველაზე სუსტი რგოლი მრავალმილიონიანი ნარკომანიის ვაჭრობაში არიან ადამიანები, რომლებიც რისკავს საკუთარ სიცოცხლეს ან თავისუფლებას, რათა დაეხმარონ მაფიის ბოსებს გამდიდრებაში.

Google Translation into Greek: Παρατηρήθηκε λειτουργία πετρελαιοκηλίδας. Είναι εμπνευσμένο από το πραγματικό ταξίδι ενός υποβρυχίου φορτωμένου με κοκαΐνη, με πλήρωμα τριών ατόμων, που ταξιδεύει από τη Νότια Αμερική στην Ισπανία. Επαινεί το έργο της αστυνομίας για την καταστολή των ναρκωτικών και αναγνωρίζει ότι ο πιο αδύναμος κρίκος στο εμπόριο ναρκωτικών πολλών εκατομμυρίων δολαρίων είναι οι άνθρωποι που διακινδυνεύουν τη ζωή ή την ελευθερία τους για να βοηθήσουν τα αφεντικά της μαφίας να πλουτίσουν.

Google Translation into Dutch: Olievlek operatie gezien. Het is geïnspireerd op de echte reis van een met cocaïne beladen onderzeeër, bemand door drie mensen, die van Zuid-Amerika naar Spanje reist. Het prijst het werk van de politie op het gebied van drugshandhaving en erkent dat de zwakste schakel in de drugshandel van meerdere miljoenen dollars de mensen zijn die hun leven of vrijheid riskeren om de maffiabaas rijk te maken.

Google Translation into Norwegian: Oljeflak operasjon sett. Den er inspirert av den virkelige reisen til en kokainfylt ubåt, bemannet av tre personer, som reiser fra Sør-Amerika til Spania. Den berømmer politiets arbeid med håndhevelse av narkotika og anerkjenner at det svakeste leddet i narkotikahandelen på flere millioner dollar er menneskene som risikerer livet eller friheten for å hjelpe mafiasjefene med å bli rike.

Google Translation into Polish: Widoczna operacja plamy oleju. Jest on inspirowany prawdziwą podróżą łodzi podwodnej z kokainą, z trzyosobową załogą, płynącej z Ameryki Południowej do Hiszpanii. Pochwala pracę policji w zwalczaniu narkotyków i uznaje, że najsłabszym ogniwem wielomilionowego handlu narkotykami są ludzie, którzy ryzykują życiem lub wolnością, aby pomóc szefom mafii wzbogacić się.

Google Translation into Romanian: S-a văzut operațiune cu pată de ulei. Este inspirat din călătoria reală a unui submarin încărcat cu cocaină, cu echipaj de trei persoane, care călătorește din America de Sud în Spania. Ea laudă munca poliției cu privire la aplicarea legii drogurilor și recunoaște că cea mai slabă verigă din comerțul cu droguri de mai multe milioane de dolari sunt oamenii care își riscă viața sau libertatea pentru a ajuta șefii mafiei să se îmbogățească.

Google Translation into Russian: Видна операция по разливу нефти. Он вдохновлен реальным путешествием загруженной кокаином подводной лодки с экипажем из трех человек, путешествующей из Южной Америки в Испанию. Он высоко оценивает работу полиции по борьбе с наркотиками и признает, что самым слабым звеном в многомиллионной торговле наркотиками являются люди, которые рискуют своей жизнью или свободой, чтобы помочь мафиозным боссам разбогатеть.

Google Translation into Serbian: Виђена операција нафтне мрље. Инспирисана је стварним путовањем подморнице напуњене кокаином, са посадом од три особе, која путује од Јужне Америке до Шпаније. У њему се хвали рад полиције на примени дрога и признаје да су на��слабија карика у вишемилионској трговини дрогом људи који ризикују своје животе или слободу да би помогли мафијашким босовима да се обогате.

Google Translation into Swedish: Oljehalsoperation sett. Den är inspirerad av den verkliga resan av en kokainladdad ubåt, bemannad av tre personer, som reser från Sydamerika till Spanien. Den hyllar polisens arbete med narkotikabekämpning och erkänner att den svagaste länken i narkotikahandeln på flera miljoner dollar är människorna som riskerar sina liv eller frihet för att hjälpa maffiabossarna att bli rika.

Google Translation into Turkish: Yağ tabakası çalışması görüldü. Güney Amerika'dan İspanya'ya seyahat eden üç kişilik mürettebatlı kokain yüklü bir denizaltının gerçek hayattaki yolculuğundan esinlenmiştir. Polisin uyuşturucu denetimindeki çalışmalarını övüyor ve milyonlarca dolarlık uyuşturucu ticaretindeki en zayıf halkanın, mafya patronlarının zengin olmasına yardım etmek için hayatlarını veya özgürlüklerini riske atan insanlar olduğunu kabul ediyor.

Google Translation into Ukrainian: Помічено нафтову пляму. Його натхненно реальною подорожжю підводного човна, навантаженого кокаїном, з екіпажем трьох осіб, що подорожує з Південної Америки до Іспанії. У ньому високо оцінюється робота поліції з боротьби з наркотиками та визнається, що найслабшою ланкою в багатомільйонній торгівлі наркотиками є люди, які ризикують своїм життям або свободою, щоб допомогти босам мафії збагатитися.

Google Translation into Arabic: شوهدت عملية بقعة الزيت. إنها مستوحاة من رحلة حقيقية لغواصة محملة بالكوكايين ، مأهولة بثلاثة أشخاص ، تسافر من أمريكا الجنوبية إلى إسبانيا. إنه يشيد بعمل الشرطة في إنفاذ قوانين المخدرات ويدرك أن الحلقة الأضعف في تجارة المخدرات التي تقدر بملايين الدولارات هي الأشخاص الذين يخاطرون بحياتهم أو حريتهم لمساعدة زعماء المافيا على الثراء.

Google Translation into Bengali: অয়েল স্লিক অপারেশন দেখা গেছে। এট�� একটি কোকেন-বোঝাই সাবমেরিনের বাস্তব জীবনের সমুদ্রযাত্রার দ্বারা অনুপ্রাণিত, যা তিনজন লোকের ক্রু দ্বারা দক্ষিণ আমেরিকা থেকে স্পেনে ভ্রমণ করে। এটি মাদক প্রয়োগে পুলিশের কাজের প্রশংসা করে এবং স্বীকার করে যে মাফিয়া কর্তাদের ধনী হতে সাহায্য করার জন্য বহু মিলিয়ন ডলারের মাদক ব্যবসার সবচেয়ে দুর্বল লিঙ্ক হল সেই লোকেরা যারা তাদের জীবন বা স্বাধীনতাকে ঝুঁকিপূর্ণ করে।

Google Translation into Simplified Chinese: 看到浮油操作。 它的灵感来自一艘载有可卡因的潜艇的真实航行，该潜艇由三名船员驾驶，从南美前往西班牙。 它赞扬警方在缉毒方面的工作，并认识到数百万美元的毒品交易中最薄弱的环节是冒着生命危险或自由帮助黑手党头目致富的人。

Google Translation into Korean: 오일 슬릭 작동이 보입니다. 남미에서 스페인으로 여행하는 세 사람이 ���무원이 된 코카인을 실은 잠수함의 실제 항해에서 영감을 받았습니다. 그것은 경찰의 마약 단속 활동을 칭찬하고 수백만 달러 규모의 마약 거래에서 가장 약한 고리는 마피아 두목이 부자가 되도록 돕기 위해 목숨이나 자유를 위험에 빠뜨리는 사람들이라는 점을 인정합니다.

Google Translation into Hebrew: נראה פעולת כתם שמן. הוא שואב השראה מהמסע האמיתי של צוללת עמוסת קוקאין, בצוות של שלושה אנשים, הנוסעים מדרום אמריקה לספרד. היא משבחת את עבודת המשטרה באכיפת סמים ומכירה בכך שהחוליה החלשה ביותר בסחר בסמים במיליוני דולרים היא האנשים שמסכנים את חייהם או את חירותם כדי לעזור לבוסי המאפיה להתעשר.

Google Translation into Hindi: ऑयल स्लीक ऑपरेशन देखा गया। यह कोकीन से लदी पनडुब्बी के वास्तविक जीवन की यात्रा से प्रेरित है, जिसमें तीन लोग सवार थे, जो दक्षिण अमेरिका से स्पेन की यात्रा कर रहे थे। यह नशीली दवाओं के प्रवर्तन पर पुलिस के काम की प्रशंसा करता है और पहचानता है कि बहु-मिलियन डॉलर के नशीली दवाओं के व्यापार में सबसे कमजोर कड़ी वे लोग हैं जो माफिया मालिकों को अमीर बनने में मदद करने के लिए अपने जीवन या स्वतंत्रता को जोखिम में डालते हैं।

Google Translation into Indonesian: Operasi licin minyak terlihat. Ini terinspirasi oleh perjalanan kehidupan nyata kapal selam sarat kokain, diawaki oleh tiga orang, melakukan perjalanan dari Amerika Selatan ke Spanyol. Itu memuji pekerjaan polisi dalam penegakan narkoba dan mengakui bahwa mata rantai terlemah dalam perdagangan narkoba bernilai jutaan dolar adalah orang-orang yang mempertaruhkan nyawa atau kebebasan mereka untuk membantu bos mafia menjadi kaya.

Google Translation into Japanese: 油膜の動作が見られます。 この作品は、3 人が乗組員となって南米からスペインまで向かう、コカインを積んだ潜水艦の実際の航海にインスピレーションを得ています。 同団体は麻薬取締りに対する警察の取り組みを称賛し、数百万ドル規模の麻薬取引で最も弱い立場にあるのは、命や自由を危険にさらしてマフィアのボスの富を手助けする人々であると認識している。

Google Translation into Kyrgyz: Мунай былжырлуу операция көрүлдү. Ал Түштүк Америкадан Испанияга бара жаткан үч адамдан турган кокаин жүктөлгөн суу астындагы кеменин чыныгы жашоодогу саякатынан шыктандырылган. Анда полициянын баңгизат менен күрөшүү боюнча иши жогору бааланат жана көп миллион долларлык баңги соодасындагы эң алсыз звено мафия башчыларына байып кетүүгө жардам берүү үчүн өз өмүрүн же эркиндигин тобокелге салган адамдар экенин моюнга алат.

Google Translation into Malay: Operasi licin minyak dilihat. Ia diilhamkan daripada pelayaran sebenar kapal selam sarat kokain, yang dinaiki oleh tiga orang, dalam perjalanan dari Amerika Selatan ke Sepanyol. Ia memuji kerja polis dalam penguatkuasaan dadah dan mengakui bahawa pautan paling lemah dalam perdagangan dadah berjuta-juta dolar ialah orang yang mempertaruhkan nyawa atau kebebasan mereka untuk membantu ketua mafia menjadi kaya.

Google Translation into Mongolian: Газрын тосны толбо үүсэх ажиллагаа ажиглагдсан. Энэ нь Өмнөд Америкаас Испани руу аялж буй гурван хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй кокаин ачсан шумбагч онгоцны бодит амьдрал дээрх аяллаас санаа авчээ. Энэ нь цагдаагийн байгууллагын хар тамхитай тэмцэх ажлыг өндрөөр үнэлж, олон сая долларын хар тамхины наймааны хамгийн сул холбоос нь мафийн толгойлогчдод баяжихын тулд амь нас, эрх чөлөөгөө дэнчин тавьж буй хүмүүс гэдгийг хүлээн зөвшөөрдөг.

Google Translation into Nepali: आयल स्लिक अपरेशन देखियो। यो एक कोकेनले भरिएको पनडुब्बीको वास्तविक जीवन यात्राबाट प्रेरित छ, तीन व्यक्तिहरूद्वारा चालक दल, दक्षिण अमेरिकाबाट स्पेनसम्मको यात्रा। यसले लागूऔषध प्रवर्तनमा पुलिसको कामको प्रशंसा गर्दछ र मान्यता दिन्छ कि बहु-मिलियन डलरको लागुऔषध व्यापारमा सबैभन्दा कमजोर लिङ्क भनेको माफिया मालिकहरूलाई धनी हुन मद्दत गर्न आफ्नो जीवन वा स्वतन्त्रतालाई जोखिममा पार्ने मानिसहरू हुन्।

Google Translation into Panjabi: ਤੇਲ ਦੀ ਚੁਸਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ. ਇਹ ਕੋਕੀਨ ਨਾਲ ਭਰੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਸਪੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਡਰੱਗ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਡਰੱਗ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੜੀ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਮਾਫੀਆ ਬੌਸ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਜਾਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

Google Translation into Pashtun: د تیلو سپک عملیات لیدل شوي. دا د کوکاین څخه ډک سب میرین د ریښتیني ژوند سفر څخه الهام اخیستل شوی ، چې د دریو کسانو لخوا جوړه شوې ، له سویلي امریکا څخه هسپانیې ته سفر کوي. دا د مخدره توکو په پلي کولو کې د پولیسو د کار ستاینه کوي او په دې پوهیږي چې د څو ملیون ډالرو مخدره توکو سوداګرۍ کې ترټولو ضعیف اړیکه هغه خلک دي چې خپل ژوند یا آزادي په خطر کې اچوي ترڅو د مافیا بادارانو سره مرسته وکړي شتمن شي.

Google Translation into Persian: عملیات لکه نفتی مشاهده شد. این الهام گرفته از سفر واقعی یک زیردریایی مملو از کوکائین است که سه نفر خدمه آن را از آمریکای جنوبی به اسپانیا در حرکت است. این سازمان کار پلیس در زمینه اجرای مواد مخدر را ستایش می کند و تشخیص می دهد که ضعیف ترین حلقه در تجارت چند میلیون دلاری مواد مخدر افرادی هستند که جان یا آزادی خود را به خطر می اندازند تا به رؤسای مافیا کمک کنند تا ثروتمند شوند.

Google Translation into Sundanese: Operasi slick minyak katempo. Diideuan ku perjalanan kahirupan nyata kapal selam anu sarat kokain, awak tilu urang, angkat ti Amérika Kidul ka Spanyol. Ieu muji karya pulisi urang dina penegak narkoba sarta ngakuan yén link weakest dina multi-juta dollar dagang narkoba nyaéta jalma anu risiko kahirupan maranéhanana atawa kamerdikaan pikeun mantuan bos mafia jadi beunghar.

Google Translation into Tagalog: Nakita ang oil slick operation. Ito ay inspirasyon ng totoong buhay na paglalakbay ng isang submarine na puno ng cocaine, na tripulante ng tatlong tao, na naglalakbay mula sa South America patungong Spain. Pinupuri nito ang trabaho ng pulisya sa pagpapatupad ng droga at kinikilala na ang pinakamahinang link sa multi-milyong dolyar na kalakalan ng droga ay ang mga taong nagsasapanganib ng kanilang buhay o kalayaan upang tulungan ang mga boss ng mafia na yumaman.

Google Translation into Thai: เห็นการทำงานของคราบน้ำมัน ได้รับแรงบันดาลใจจากการเดินทางในชีวิตจริงของเรือดำน้ำบรรทุกโคเคนซึ่งมีลูกเรือสามคนเดินทางจากอเมริกาใต้ไปยังสเปน มันยกย่องการทำงานของตำรวจในการปราบปรามยาเสพติดและตระหนักว่าจุดอ่อนที่สุดในการค้ายาเสพติดมูลค่าหลายล้านดอลลาร์คือผู้คนที่เสี่ยงชีวิตหรือเสรีภาพเพื่อช่วยให้หัวหน้ามาเฟียร่ำรวย

Google Translation into Urdu: آئل سلک آپریشن دیکھا گیا۔ یہ کوکین سے لدی آبدوز کے حقیقی زندگی کے سفر سے متاثر ہے، جس کا عملہ تین افراد پر مشتمل ہے، جو جنوبی امریکہ سے اسپین کا سفر کرتی ہے۔ یہ منشیات کے نفاذ پر پولیس کے کام کی تعریف کرتا ہے اور اس بات کو تسلیم کرتا ہے کہ ملٹی ملین ڈالر کی منشیات کی تجارت میں سب سے کمزور کڑی وہ لوگ ہیں جو مافیا کے مالکان کو امیر ہونے میں مدد کرنے کے لیے اپنی جان یا آزادی کو خطرے میں ڈالتے ہیں۔

Google Translation into Uzbek: Yog 'yog'ining ishlashi kuzatildi. U Janubiy Amerikadan Ispaniyaga sayohat qilayotgan uch kishidan iborat kokain ortilgan suv osti kemasining real hayotdagi sayohatidan ilhomlangan. Unda politsiyaning giyohvand moddalarga qarshi kurash bo‘yicha olib borayotgan ishlari maqtovga sazovor bo‘lib, ko‘p million dollarlik narkotik savdosidagi eng zaif bo‘g‘in mafiya boshliqlariga boyib ketishda yordam berish uchun o‘z hayoti yoki erkinligini xavf ostiga qo‘ygan odamlar ekanligini tan oladi.

Google Translation into Vietnamese: Hoạt động dầu loang nhìn thấy. Nó được lấy cảm hứng từ chuyến đi ngoài đời thực của một chiếc tàu ngầm chở đầy cocaine, do ba người điều khiển, đi từ Nam Mỹ đến Tây Ban Nha. Nó ca ngợi công việc của cảnh sát trong việc thực thi ma túy và thừa nhận rằng mắt xích yếu nhất trong hoạt động buôn bán ma túy trị giá hàng triệu đô la là những người liều mạng hoặc tự do để giúp các ông trùm mafia làm giàu.