#tren gezisi

[japonyamesken]

--

Bir buluşma ve uzun bir bisiklet gezisi sonrası eve geldim ve bir uçak bileti daha aldım.

Bu sefer Türkiye'ye ve diğeri gibi iptal edilebilir değil. Bir şeyleri beklerken, başka şeyler aksıyor hep, aksamasın. Bu senenin spirit animal'ı gurbet kuşluğu oldu resmen. Bakalım dönüşte tren yolculukları da girecek mi hayatıma?

Ekim 2024'

Bana bazen gecenin ikisinde, üçünde bir şeyler olur; böyle çıkıp tükenene kadar kilometrelerce yürümek isterim. Ama böyle dünyanın sonuna ulaşana kadar bi yürümek...

Şimdi de amaaan diyip kararımı verdim ve uçak bileti aldım. Önümüzdeki üç ay ya çok konuşacağım ya çok susacağım, bakalım sistemsel regülasyonu nasıl sağlayacağım? Aralık sonunda dönüp "captain, what a year" diyip "cheers and congrats" diyelim mi birbirimize, hadi inş.

[karsiyakablog]

🎥 Geçmişin Sesleri: 1964 İzmir Fuarı Gezisi;

📌 Fuarın açık kaldığı 20 Ağustos ve 20 Eylül tarihleri arası İzmirlilerin eğlence hayatının canlılık kazandığı dönemdi.

📌 Fuarın açılmasıyla birlikte İzmirliler fuara akın ederlerdi. Sadece İzmirliler değil, çevre illerden ve dünyanın birçok bölgesinden de turistler İzmir fuarına gelirlerdi.

📌 Eğlence hayatı canlanır, sokaklar ışıklandırılır, müzikli danslı partiler çoğalırdı. Kültürpark Müdürlüğü her sene fuarda birtakım yenilikler yaparak daha fazla ziyaretçi çekmeye çalışırdı.

📌 Mesela, 1964 fuarının yenilikleri arasında Kültürpark Müdürlüğü tarafından yaptırılan minyatür tren vardı. Minyatür tren en fazla saatte 5 kilometre hızla gidiyor, 4 ayrı durakta duruyor ve hepsinden yolcu alıyordu.

📌 10 yolcu vagonu, 1 oyuncak vagonu ve bir lokomotifi bulunan minyatür trenin vagonları 20 yolcu taşıyabilecek büyüklükteydi. 2 kilometrelik bir alan üzerinde tur yapıyordu.

📌 Ücreti ise büyükler için 50 kuruş, küçükler için 25 kuruştu.

[hasankaleliler]

Hasankale'nin Güzellikleri/Doğu Ekspresi

Ankara'dan başlayıp yaklaşık 25 saatlik yolculuk sonunda Kars'a ulaşan Doğu Ekspresi, son yılların en popüler gezisi haline dönüşmüştür. Doğu Ekspresi'ne yolcu talebinin her geçen gün artması üzerine, ilave olarak yeni bir tren hizmete sokulmuştur. Turistik Doğu Ekspresi adı verilen bu tren, belirlenen yerlerde tur amaçlı uzun süreli duruşlar yapmaktadır. Bu nedenle Doğu Ekspresi'nden farklı olarak 1310 kilometrelik Ankara-Kars arasındaki parkuru yaklaşık 31 saatte, Kars-Ankara arasındaki dönüş parkurunu ise yaklaşık 30 saatte tamamlamaktadır. Her iki tren de her gün belirli saatlerde Ankara’dan Erzurum, Kars istikametine gidiş ve yine her gün belirli saatlerde Kars'tan, Erzurum, Ankara istikametine dönüş seferlerine çıkmaktadırlar.

Gerek Anadolu'nun en eski yerleşim yerlerinden birisi olması itibariyle tarihi ve gerekse ovası, akar suları, şifalı termal suları, kamp ve mesire alanları gibi birçok doğal güzellikleriyle ünlü olan Pasinler ilçesi, bu trenlerin güzergahlarındaki mutlaka gezilip görülmesi gereken yerlerden birisidir. Gezi maksadıyla Doğu Ekspresi treniyle seyahat yapmayı düşünenler, Pasinler (Hasankale) istasyonunda inerek istasyona yürüme mesafesinde bulunan uygun otellerden birinde veya mevcut kamp ve mesire alanlarında konaklayabilirler. Kendilerine ilçenin başta tarihi kalesi olmak üzere kışın karla kaplı bembeyaz, yazın ise üzerinden dereler ve çaylar akan yemyeşil ovasını gezebilecekleri, termal kaplıcalarında yıkanıp dinlenebilecekleri alternatif bir seyahat öneriyoruz. Pasinler'de inmeyecek olan Doğu Ekspres yolcularına da, (Erzurum'a varmadan önce cağ kebabı siparişi vererek istasyonda aldıkları gibi) Pasinler'e varmadan önce sipariş vererek ilçenin meşhur lavaş ve et dönerini mutlaka tatmalarını tavsiye ediyoruz. Turistik Doğu Ekspresi yolcularına ise, kara yoluyla yarım saatlik mesafede olan Pasinler'i, Erzurum'da verilen tur molası esnasında rahatlıkla gezebileceklerini hatırlatmak isteriz.

Önemli Not:

Yanıltıcı olmaması açısından seyahate çıkmadan önce, belirtilen trenlerin halen hizmette olup olmadıkları; mola yerleri ve süreleri, hizmette olan trenlerin Pasinler (Hasankale)'den geçerken istasyonda durup durmadıkları ve ilçedeki yemek, konaklama imkanları gibi bilgilerin güncel olup olmadığı mutlaka teyit edilmelidir.

[huzursuzhayaller]

[gezginpandaa]

DOĞU EKSPRESİ

Ülkemizin en popüler tren seyahatlerinden biridir Doğu Ekspresi. Ankara’dan başlanan yolculuk, sırasıyla Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan, Erzurum ve Kars olarak ilerler. Gezi içeriğinden bahsetmeden önce, sizlerle Doğu Ekspresi hakkında biraz konuşmak istedim. Bilet nasıl alınır, trende neler yapılır, yanımızda neler götürmeliyiz vs vs. Bu tarz sorularınıza en kapsamlı biçimde cevap vermek istediğimden umarım bu yazımız sizler için yararlı olur. 

1- BİLET NASIL ve NEREDEN ALINIR?

* Doğru Ekspresi, TCDD’ye bağlı bir tren seferi olduğundan biletleri TCDD’nin bilet sitesi olan 

https://ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr/

 adresinden veya yine TCDD’nin mobil uygulaması olan “Eybis” üzerinden temin edebilirsiniz.

Biletler sefer tarihinden tam bir ay önce satışa çıkmakta. Yani örneğin 10 Kasım’da çıkacağınız yolculuk için en erken 10 veya 11 Ekim’de biletler satışa çıkmış olacaktır. Yaşanan yoğun talep ve izdiham nedeniyle TCDD bilet satışlarını gece genellikle 01:00-02:00 arasında paylaşıma açmakta. Bu yüzden de eğer bilet almayı kafaya koyduysanız, sefer tarihinizden en az bir ay önce bu saatler arasında siteyi veya uygulamayı kontrol etmelisiniz.  2- BİLET FİYATLARI NE KADAR?

Doğu Ekspresi artık iki çeşide sahip. Biri “Turistik Doğu Ekspresi” diğeri ise bizim her zamanki bildiğimiz “Doğu Ekspresi” olarak anılmakta. 

Turistik adı üzerinde turizm için hazırlanmış, TCDD bünyesinde turizm şirketleri ile anlaşılarak hayata geçirilmiş bir tur. Bu tur, diğeri ile aynı güzergaha sahip olmasına rağmen; gidiş yolunda Erzurum/Erzincan, dönüş yolunda ise Sivas Divriği’de 2 saatlik mola verilerek yolculara serbest zaman hakkı tanınıyor. Yine bu noktalarda serbest zaman istemeyenlere az önce bahsettiğimiz tur şirketleri tarafından paket turlar önerilerek kendileri ile gezme şansı sunuluyor. Turistik Doğu Ekspresi’nin bir diğer güzel yanı ise iki kişilik odalarda seyahat edebilme imkanı sunuyor oluşu. Evet, normal düz Doğu Ekspresinde kaldırılan iki kişilik odalar, bu tur içerisinde yer almakta. 2 saatlik molalar ve dönüş bileti içerisinde turun fiyatı ise 500 tl. Doğu Ekspresi’nde ise işler biraz değişik. Öncelikle tek yön bilet alarak işe başlıyorsunuz. Gideceğiniz tarihi aldıktan sonra, dönüş biletinizi de ayrıca almanız gerekiyor. Gidiş biletinizi satışa çıktığı an itibariyle aldıysanız, dönüş biletiniz için biraz beklemeniz gerekecek. Çünkü henüz dönüş tarihiniz için (gidiş tarihinizden ileri olduğundan) biletler henüz satışa açılmamış olacaktır. Bu yüzden sıkı takipte olmanız lazım. Yukarıda dedik ki işler biraz değişik. Evet maalesef durum böyle. Doğu Ekspresi içerisinde 2 çeşit seyahat imkanı mevcut. Biri bizlerin her zaman bildiği otobüs mantığında dümdüz koltuklarda seyahat imkanı. Buna “2+1 Pulman” adı verilmekte. Bir diğeri ise (ki bu hepimizin beklediği) 4 kişilik yataklardan oluşan “Örtülü Kuşetli” adını taşıyan kısım. Bu kısım trenin 6. ve 7. olan son 2 vagonunda yer almakta. Bizim tavsiyemiz ise 6. vagondan bilet almanız. Hem kafeterya vb alanlara daha yakın, hem de genç kesimin tercihinin genellikle bu vagonda olmasından dolayı böyle bir seçim yapmanızı öneririz.  Fiyatlara gelecek olursak, Örtülü Kuşetli kompartımanlarda tek kişi bilet 56 tl. Fakat iş bununla bitmiyor. Bilet alırken ödeme kısmına geldiğinizde fiyat 77 tl olacak. Aman ürkmeyin, size bindirmiyorlar rahat olun. Bu aradaki yaklaşık 20 tl lik fark sizlere sunulan ve seyahat sonunda geri toplanacak olan yastık/pike/çarşaf ürünlerinin farkı. Devlet maalesef bunları size ücretsiz değil, bu miktar üzerinden sunuyor ve almama imkanınız da yine maalesef yok. Örtülü Kuşetli kompartımanlarda da şöyle iki sıkıntı mevcut. Biri, eğer siz diyelim dört kişilik bu kompartımanda 2 veya 3 kişi gitmeyi planladınız bilet aldınız. Seyahat esnasında yanınıza tanımadığınız illaki bir dördüncü kişi verilebilir. Veya 2 kadın 1 erkek seyahat etmeyi planladınız biletinizi aldınız diyelim. Akşam olduğunda görevliler tarafından o erkek arkadaşınız yanınızdan alınarak erkeklerden oluşan başka bir odaya götürülebilir ve yanınıza yine sizin gibi bilet almış bayan arkadaşlar getirilebilir. Söz konusu devletin treni olduğundan böyle saçma uygulamalar ne yazıkki karşınıza çıkabiliyor. Bunun önüne geçmek için de o kompartımanı komple sizin almanız gerekiyor. Örneğin 3 kişi gidecekseniz, boş kalan 4. koltuğu da satın alırsanız bu tür bir sorun yaşamaz, kompartman sizlere ait şekilde yolculuk edersiniz. 

-------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------

3- TREN NERDEN KALKIYOR? Ankara-Kars güzergahında seyahat edecekler için tren her gün akşam 18:00′da  Ankara YHT Garı karşısında yer alan eski Ankara Garı 1. Peronundan kalkmakta. Kars-Ankara güzergahında seyahat edecek arkadaşlar içinse tren her sabah 08:00′da Kars Garı’ndan kalkmakta.  Eğer ki Ankara dışından gelecek arkadaşlar varsa, otobüs, tren veya uçakla Ankara’ya ulaşıp, oradan Ankara Gar’ına geçerek Doğu Ekspresine binebilirsiniz. 4- TRENE BİNMEDEN ÖNCE BİR ŞEY YAPMALI MIYIZ? Eğer biletinizi online site veya uygulamadan aldıysanız, PNR kodunuz ile seyahat edebilirsiniz. Fakat bizden tavsiye, Gar içerisinde PNR kodunuzla biletinizi basılı hale getirerek yanınızda taşımanız. Hem tren içerisindeki bilet kontrol esnasında görevliye kolaylık sağlamış olursunuz, hem de bir anı olarak elinizde belge bulunmuş olur. Trende her vagonda 2 adet WC bulunmakta. Biri eski usul, diğeri klozet şeklinde yer almakta. WC kapıları tren kalktıktan ve bilet kontrolü yapıldıktan sonra açılıyor bu da yaklaşık 15 dakikayı bulabiliyor. Amaç biletsiz yolcu WC’ye gizlenerek trene girmesin. Bu yüzden de eğer lavabo ihtiyacınız mevcutsa, bunu trene binmeden önce gar içerisinde gidermeniz, veya biraz bekleyerek sabretmeniz gerekiyor. 

Tren içerisinde kompartımanlarda kapı taraflarında perde mevcut, fakat cam kısmında her trende perde yer almamakta. Bu yüzden gar içerisinde WC’lerde veya uygun bölümlerde üzerinizi değiştirerek rahat bir şeyler ile seyahate başlamanızı tavsiye ederiz.

-------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------------- 5- YANIMIZDA NE GÖTÜRMELİYİZ?

Öncelikle trenin içerisi cehennem sıcağı dediğimiz tabire sahip. Kaloriferler hiç durmadan yolculuk boyu yanıyor. Bu da içeride bunalmanızı, yer yer camı açmanıza, bazen de cam açıkken kapıyı bile açmanıza neden oluyor. Siz yolculuğa çıkarken yanınızda 2-3 tshirt götürmeyi unutmayın. Tren içerisinde bolca ihtiyacınız olacak. Her kompartımanda 1 adet priz mevcut. O da kapıların üzerinde yer aldığından kullanım olarak çok sapa bir bölümde. Üçlü uzatma kablosu götürürseniz buraya takarak koltuklarınızın yanına kadar prizi taşımış olursunuz. Hatta 2 adet uzatma kablosu götürürseniz birbirine ek yaparak hem üst ranzadakiler hem de alt kısımdakiler rahatlıkla kullanma imkanınız olur. Yolculuk 24 saat sürdüğünden su ve gıda ihtiyacınız fazlasıyla olacak. Yanınıza birer adet 1.5 lt su, imkanınız varsa da bunlara ek bir adet 5 tl su götürmenizi öneririz. Yine yolculuğun uzunluğu sohbetleri doğuracağı için mini bir su ısıtıcısı taşımanız sizler için iyi olacaktır. Görevliler “sigortayı attırır kullanmayın” desede aldırış etmeyin, trende neredeyse herkes yanında getirip kullanıyor. Fazla abartmadan mini bir ısıtıcı götürürseniz işinize fazlasıyla yarayacaktır.

Tren içerisinde verilen yastıklar oldukça küçük. Hatta koltuk yastığı desek yeridir. Bu yüzden imkanınız varsa yanınızda bir yastık götürebilirsiniz. Konfor önemli sonuçta. Üst ranzalarda yatacak olanlar için de gece yukarıdan esme durumu mevcut olabiliyor. Alttakiler fırın gibi kalorifer yanında terden ölürken, siz yukarıda biraz esintiye maruz kalabilirsiniz. Bu yüzden yanınızda bir adette pike götürmenizi öneririz. Örtülü Kuşetli vagonlarda masa yer almadığı için, masa olarak kullanacağınız ufak bir pencere pervazından bozma alan var. Bu konuda bizim tavsiyemiz, orta boy valizle (veya kabin boy. Ama büyük asla) eşyalarınızı götürmeniz, valizi de masa olarak yere yatırarak kullanmanız.  Valiz getirecek arkadaşlar, odada tek valizlik alan mevcut. O da cam kenarına iterek kullanırsanız ancak olabiliyor. Aksi halde birden fazla valiz götürürseniz alanınız aşırı daralır, bu da sizi konforunuzdan eder. Mont, çanta vb şeylerinizi ise pencerelerin üst kısımlarında yer alan sözde valiz koyma yerleri diye anılan ceplere yerleştirebilir, seyahat boyu oradan kullanabilirsiniz. İnstagram pozları yakalayacak arkadaşlar, yanlarında ekstra ışık, cam süsü, kırlent, pike vb süslemeler götürerek ortamı şenlendirebilirsiniz. 

-------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------------- 6- TRENDE NE YAPABİLİRİZ? Tren içerisinde 4 kişilik odayı (4 kişi olarak) aldıysanız, oda sizlere ait. Burada dilediğiniz gibi seyahat edebilirsiniz, kimse size karışmıyor. Süre 24 saat olduğundan canınız bazen sıkılabilir. Bu yüzden yanınızda müzik çalar, bilgisayar, kitap vb oyalayıcı şeyler getirebilir, telefonunuzda Netflix vb uygulamalar varsa önceden film, dizi indirerek yanınızda götürebilirsiniz. Bunlar ilaç gibi gelecektir, sonuçta sohbette bir yere kadar :)  Baktınız sıkılıyorsunuz, film dizi de kar etmedi o halde yemek vagonuna giderek bir farklılık yaratabilir, fiyatlar makul düzeyde olduğundan belki ufak bir  tost, veya bir içecekle kendinizi ödüllendirebilirsiniz.  Doğru Ekspresi’nin olmazsa olmazı ise “Cağ Kebabı”. Erzurum’a has olan bu kebabı, yine Erzurum’a yaklaşmadan önce sipariş geçerek kendinizi ödüllendirebilirsiniz. Tren içerisinde herkes bu anı beklediğinden siz de bundan aman ha mahrum kalmayın! Siparişinizi Erzuruma iki durak kala yani Aşkale istasyonuna vardığınızda aşağıdaki numaralardan birine ulaşarak verebilirsiniz. Gara iki firma getirdiğinden bu ikisinden birini tercih etmek size kalmış. Bizim tercihimiz ise hem maddi yönü hem de lezzet açısından “Koç Kebap” tan yana. Siparişinizi verirken sizlere “kaç sıkım olsun?” diye soracaklar. Bu, lavaş içerisine kaç şiş kebap konacağının sorusu. Lavaşlar baya geniş olduğundan içlerine de sadece kebap ve isteğe göre soğan eklendiğinden (domates, yeşillik vb yok) tek sıkım şiş lavaş içerisinde kaybolup gidecektir. Bu yüzden en az iki sıkımlık söylemenizi öneririz. İmkanınız varsa üç yapmanız daha da iyi olacaktır. Fiyatlar Koç Kebap için tek sıkım 9 tl idi. Bu fiyat Gel-Gör Kebap için biraz daha yüksek deniyordu, denemediğimizden bilemiyoruz. KOÇ Kebap : (0442) 213 45 47 GELGÖR Kebap: (0442) 234 21 22 Gittiğiniz vagon gençlerden oluşuyorsa, boş bir anda yan kompartımanlar ile kaynaşmanızda fayda var. Bu hem seyahatinizi güzelleştirir, hem de Kars’a gezme amaçlı giden diğer kişiler ile tanışmanızı sağlar. Bu tanışmalarda da eğerki aynı güzergahları gezmeyi planlıyorsanız araç kiralama hususunda ortaklaşa çözümler bulmanızı sağlar.

-------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------------- 7- TRENDE NELER YAPILMAZ? Yüksek sesle konuşmamak gerekir. Çünkü iki kompartıman arası sesi çok iyi geçirdiğinden, sizin çıkaracağınız gürültü yan odalara kolaylıkla ulaşacaktır. Trenin dış kapılarınıda aman ha açmayın! Bazı arkadaşlar sırf fotoğraf merakı yüzünden bu tarz tehlikeli hareketler yapmaya yeltenebilir, fakat siz siz olun böyle bir şeye kalkışmayın. Hem sizin için tehlikeli bir durum, hem de tren açısından kötü sonuçlar doğurabilecek bir durum. Doğu Ekspresi için bizim söyleyeceklerimiz ve anlatacaklarımız şu an için bu kadar. Eğer sizlerin aklına gelen farklı sorular varsa, yorum kısmından bize yazarak sorabilir, biz de elimizden geldiğince cevaplayabiliriz.

[gezikent]

Karaağaç Gezi Rehberi

SUYUN ÖTE YANINDA Kİ GÜZELLİK Karaağaç gezi rehberi ile tarihe bir yolculuk yapmaya ne dersiniz? Yakın tarihimizde bir kazanılıp bir kaybedilen Karaağaç;  bu gün ise Ülkemiz açısından küçük bir toprak parçasından öte, Türkiye Cumhuriyeti’nin “suyun öte yanında” kalan tek toprak parçası, bunun da ötesinde Lozan Barış Antlaşması’nın da eşsiz bir simgesidir.  Doğanın eşsiz bir güzelliğine sahip…

[tarikbinziyad]

Bir vapur gezisi veya güzel rotalı bir tren yolculuğu... Derin tefekkür etmeli insan

[vazgecmelerustasi]

ATATÜRK’ÜM

Bir yandan batının işçi sınıfı, öte yandan Asya ve Afrika'nın köleleştirilmiş halkları milletler arası sermayenin kendilerini yıkmak ve efendilerine büyük çıkarlar sağlamak için köle durumuna getirilmek istediğini anladığı ve sömürge politikasının işlediği suç Dünya işçilerince kavrandığı gün burjuvazinin gücü sona erecektir. (22 Ekim 1922)

MUSTAFA KEMAL ATATÜRK 

ATATÜRK’ÜN HALKINA, İNSANINA, İŞÇİSİNE BAKIŞI..

Bugün, 1 Mayıs İşçi ve Emekçi Bayramı kutlanıyor !..

Bugün, birçok ülkede yüz yılı aşkın zamandır icra edilen ve çalışanların küresel bayramı olarak bilinen "1 Mayıs İşçi ve Emekçi Bayramı" çeşitli etkinliklerle kutlanıyor.

1 Mayıs’ı, kimi yerlerde sendikalar partiler toplanarak kutluyor, kimi yerlerde de her sendika ve parti kendi yandaş gruplarıyla kutluyor. Kimi yerde ise festival, şenlik ve mücadele yürüyüşleriyle geçen 1 Mayıs, aslında kimileri için de hiçbir önem teşkil etmiyor.

Ne var ki, her ülkede her zaman “işçi sınıfının birlik, mücadele ve dayanışma günü” 1 Mayıs, bir bayram havasında geçmiyor. Hâlâ kutlamalardan korkan, emeğiyle geçinenlerin ortaklaşa yapacağı etkinlikleri engellemeye çalışan ülkeler var. Sermaye sınıfının tüm gösterilerine alabildiğine açılan meydanlar ve salonlar, işçilerin ve sendikaların taleplerine kapatılmak isteniyor. Bırakın resmî tatil olmayı, yani işçi, işsiz, ev kadını gibi tüm çalışanları kapsamasını, bu hakkı hâlâ toplu sözleşmelerle bile elde edememiş ülkeler var. Bunun yanı sıra, sadece resmî tatil olmasına karşı çıkılmakla kalınmıyor, bazı ülkelerde gösteriler düzenlenmesine bile karşı çıkılıyor.

Bizlerde, işçinin ve emeğin dayanışma gününde Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Ulu Önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün halkına ve işçiye ne kadar önem verdiğini anlatan ilk sosyal projesini sizlerle paylaşıyoruz.

Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası… İşte Atatürk’ün “Sosyal Fabrika Projesi”nin ilk uygulaması… İşte genç cumhuriyetin, halkına, insanına, işçisine bakış açısı…

Cumhuriyetin dev projesi olan ve Venezuella’daki “Atatürk Modeli Fabrika’ya” esin kaynağı olan Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası 1937’de Atatürk tarafından açılmıştır.

Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası, Atatürk’ün kafasındaki “Sosyal Fabrika Projesi’nin” ilk uygulaması olması bakımından çok önemlidir. Atatürk’ün kafasındaki fabrika, sadece üretim yapılan bir mekân değil, aynı zamanda “ar-ge” çalışmalarının yapıldığı bir labratuvar, eğitim verilen bir okul, her türlü sanat ve spor imkanlarına sahip bir kültür kompleksi, kısacası adeta dört dörtlük bir “yaşam alanı”, bir kampüstür. Atatürk, işçilerin yüksek standartlarda, her türlü imkândan yararlandıkları bu “sosyal fabrikaları” Anadolu’nun her yanına yapmayı planlıyordu. Ama bu projesini yaygınlaştırmaya ömrü yetmeyecekti. Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası, genç Cumhuriyetin Birinci Beş Yıllık Kalkınma Palanı’nın ilk önemli eseridir. Sümerbank’ın kurduğu ilk Türk basma fabrikasıdır. Devlet eliyle kurulan ilk basma fabrikasıdır. Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası, genç Cumhuriyetin Birinci Beş Yıllık Kalkınma Planı’nın ilk önemli eseridir. Sümerbank’ın kurduğu ilk Türk basma fabrikasıdır. Devlet eliyle kurulan ilk basma fabrikasıdır.

Fabrika, Türk-Sovyet ortak yapımıdır. Makineler ve teçhizatların çoğu Sovyetler Birliği’nden narenciye karşılığında alınmıştır. Fabrika kuruluşundaki işçi açığını kapatmak için 120 Sovyet montör ve mühendisi istihdam etmiştir. Fabrikanın temelleri 25 Ağustos 1935’te atılmış, yapımı 18 ayda tamamlanmış ve 9 Ekim 1937’de açılmıştır. Bina ve makineler dahil, 8 milyon liraya mal olmuştur. Fabrikanın, 28 bin iğ ve 800 otomatik tezgah ile çalışmaya başlaması ve 2.400.000 kilo iplik işlemesi planlanmıştır. Bununla 20 milyon metre basma imal edilecektir. Fabrika 15 bin ton kömür yakacaktır. Fabrika her gün en fazla 2400 işçi çalıştıracak ve ücret olarak senede 1 milyon lira ödeyecektir. Fabrika, beş kısımdan oluşmuştur: Dokuma bölümü, Basma bölümü, Desen bölümü, Gravür bölümü ve Baskı kısmı…Basma, Desen, Gravür bölümünden geçen kumaşlar, Dokuma bölümünde, yarısı elektronik olmak üzere 768 tezgahta dokunacaktır. Günlük dokuma, 62.000 ile 64.000 metre arasındadır. Baskı bölümünde ise 4 baskı makinesi vardır. Burada farklı renk ve desenlerde günlük ortalama 85.000 metre basma yapılacaktır. Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası, sosyalist ülkeler de dahil, dünyada görülmemiş bir “sosyal” niteliğe sahiptir. Evet, fabrika kurulurken Sovyet modeli esas alınmıştır, ama genç cumhuriyetin genç mühendisleri Türk devrimine has, çok özgün bir eser ortaya çıkarmayı başarmışlardır. Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası, 1930’ların dünyasında bir benzerine daha rastlanmayacak kadar özgün bir “sosyo-kültürel” ekonomi projesidir.

İşte Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası’nın şaşırtan özellikleri:

1.Fabrika, balolar, danslar ve partiler düzenlemiştir:

1930’ların ortalarına kadar kadınlı erkekli hiçbir toplantıya katılmamış halk, fabrikanın organize ettiği balolar, danslar ve partilerle sosyalleşmiş, özellikle kadın ön plana çıkmaya başlamıştır. Gazeteci Banu Avar'ın Venezuella gezisi sırasında karşılaştığı bir olay kastediliyor. Banu Avar’a kulak verelim: "Şehri göreceğimiz tepeye doğru tırmanırken, Kemal Atatürk tabelasını geçince şaşırdım ki, tepeye geldik. Genç kız rehber heyecanla ‘şu fabrikayı görüyor musun? yanında nikah salonu, şu sağlık ocağı, şu okul onun arkasındaki de bizim ev.’ ‘Eeee , dememe kalmadı’ Rehber ‘Biz buna ATATÜRK modeli’ diyoruz’ diye yapıştırdı.”

2. Fabrikada sinema salonu vardır:

1937 yılında 12 bin kişinin yaşadığı bir kentte, bu fabrika bünyesinde 700 kişilik bir sinema salonu açılmıştır. İki defa memurlara, iki defa işçilere ve iki defa da ustalara olmak üzere haftada toplam altı defa film gösterilmiştir

3. Fabrika Halkevi kurmuştur:

Fabrika “Sümer Halkevi” adıyla bir halkevi kurarak halkı her konuda bilinçlendirmeye çalışmıştır. Bir fabrika bünyesinde açılan ilk ve tek halkevi Sümer Halkevi’dir. Halkevinin şubelerinde çalışanların büyük çoğunluğu fabrika işçisidir. Halkevinin, hazırladığı oyunları sergilemesi için fabrika içinde bir sahnesi vardır. Sümer Halkevi biçki-dikiş kurslarında her yıl birçok genç kız meslek sahibi olmuştur. Halkevi civar köylere geziler düzenlemiş, köylülerin sorunlarıyla ilgilenmiş, köylere ilaç ve sağlık elemanı göndererek hastaların tedavisini sağlamıştır.

4. Fabrikanın korosu vardır:

Fabrika çalışanları arasında bir müzik grubu oluşturulmuştur. Klasik müzik seslendiren grup Nazilli, Aydın ve Denizli’de konserler vererek “çok sesli” müziğin Anadolu’da tanınmasını sağlamıştır. Fabrikada yemek aralarında dünya klasiklerinden eserler okuyan bu koro (grup), işçilerin Beethoven zevke ulaşmalarını sağlamıştır. Fabrikada, çalmayı bilen işçilerin kullanımlarına açık bir de piyano vardır.

5. Fabrikanın hamamı vardır:

Fabrika bünyesinde kurulan bir hamam, hem işçilere hem de Nazilli halkına hizmet vermiştir.

6. Fabrikanın Ressamları vardır:

Fabrika bünyesindeki desinatörler belli zamanlarda fabrika dışına çıkarak Nazilli ve çevresinin güzel resimlerini yapmışlardır. Fabrika ressamlarının yaptığı bu tablolar açık arttırmalarda satılmıştır. Resim heykel sergileri de düzenleyen fabrika Nazilli’de güzel sanatların gelişmesini sağlamıştır.

7. Fabrikanın spor kulübü vardır:

Fabrikanın bünyesinde kurulan lacivert-beyaz renkli Sümer Spor, futbol, basketbol, atletizm, voleybol, bisiklet, güreş, yüzme, boks branşlarında faaliyet göstermiştir. Fabrika bünyesindeki Sümer Spor futbol Sahası Türkiye’nin ilk “alttan ısıtmalı” futbol sahalarından biridir. Ayrıca yine fabrika bünyesinde, basketbol, voleybol sahaları, güreş minderleri, boks ringi, tenis kortu ve paten pisti vardır. Nazilli’de toplumsal kaynaşmayı güçlendiren “paten eğlenceleri” ve” bisiklet yarışları” Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası’nın mirasıdır.

8. Fabrika halka bedava basma dağıtmıştır:

Bir sosyal fabrika olarak tasarlanan Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası, altı ayda bir halka “ıskarta basma” dağıtmıştır.

9. Fabrikada işçi hakları üst düzeydedir:

Çok sayıda işçiyi barındıran fabrika işçi haklarına da çok önem ermiştir. İşçi ve Memur Biriktirme Sandıkları, İşçi Ölüm ve Hasatlık Yardım Sandıkları oluşturulmuş, fabrika içinde işçi sağlığını koruyacak 40 yataklı bir hastane, bir eczane bir de labratuvar kurulmuştur. Nazilli’nin kabusu haline gelen sıtma hastalığı fabrikanın sağlık ekibi tarafından kurutulmuştur. İşçilere mesleki eğitim verilen fabrikada ayrıca işçiler için beş sınıflı bir okuma-yazma kursu, daha doğrusu bir küçük okul vardır. Sümer İlköğretim Okulu adlı bu işçi okulunun 980 öğrenciye sahiptir. Ayrıca bir işçi radyosu ve işçi çocukları için 26 yatak ve 40 mevcutlu bir kreş kurulmuştur. İşçiler ve memurlar, fabrikanın hemen önünde özel olarak inşa edilen 264 dairelik ve 1000 kişilik lojmanlarda çok uygun bir ücretle kalırken, bekar işçiler için 350 kişilik bir “Bekar İşçi Pavyonu” vardır. Lojmanda kalamayan işçi ve memurları şehirden fabrikaya taşımak için düzenli seferler yapan GIDI GIDI adı verilen mini bir tren kullanılmıştır. Fabrika işçilerinin yiyecek ve giyeceklerini temin etmek için fabrika bünyesinde bir kooperatif vardır. Fabrikanın, işçilere hizmet veren güzel ve temiz bir fırını, işçi yemekhanesi, memur kantini ve bir de hamamı vardır.

10. Fabrikanın ar-ge bölümü vardır:

Daha fabrika açılmadan fabrikada kullanılacak kaliteli pamukların çevrede yetiştirilmesi için 200 adet modern tohum ekme makinesi satın alınmıştır. Yine pamuk işinde kullanılmak üzere birçok modern tarım aleti ve makinesi bölgeye getirilerek çiftçilere dağıtılmış ve bunları nasıl kullanacakları öğretilmiştir. Fabrika içinde mekanik odası, fizik labratuvarı, tarım labratuvarı gibi ar-ge bölümlerinde, fabrikada yapılacak üretimin kalitesini arttırmak için çalışmalar yapılmıştır.

11. Fabrikanın atölyesi vardır:

Fabrikanın büyük bir atölyesi vardır. Bu atölyenin demirhanesi, marangozhanesi, dökümhanesi, kaynak ve teneke işleri yapan bir kısmı vardı. Diğer fabrikaların ahşap parça ihtiyacı olan makine vurucu kolları burada yapılırdı.

12. Fabrikanın elektrik ve su santralleri vardır:

Fabrika, bir dönem hem kendi elektrik ihtiyacını hem de Nazilli kentinin elektrik ihtiyacını kendi bünyesindeki bir elektrik santraliyle sağlamıştır. Dört kazan ve üç türbinli olan bu santral, 2500 kw gücündedir. Fabrikanın su ihtiyacını karşılamak için bir de su santrali vardır. İşte Nazilli Sümerbank Basma Fabrikası… İşte Atatürk’ün “Sosyal Fabrika Projesi”nin ilk uygulaması… İşte genç cumhuriyetin, halkına, insanına, işçisine bakışı…

ATATÜRK NAZİLLİ SÜMERBANK BASMA FABRİKASI’NDA

Türkiye’de devlet eliyle kurulan bu ilk basma fabrikasını 9 Ekim 1937’de bizzat Atatürk açmıştır.

Atatürk, Ege manevraları için bölgede bulunan ordu komutanlarıyla ve yöneticilerle birlikte açılışa gelmiştir. Genelkurmay Başkanı Mareşal Fevzi Çakmak, İkinci Ordu Müfettişi Orgeneral İzzetin Çalışlar, Genelkurmay Asbaşkanı Asım Gündüz, Jandarma Genelkomutanı Naci İldeniz gibi komutanlar ve Trakya Umum Müfettişi General Kazım Dirik ile İzmir Valisi Güleç, Başvekil Vekili Celal Bayar, İsmet İnönü, Afet İnan, Kütahya Milletvekili Recep Peker, Ziraat Vekili Şakir Kesebir, Dahiliye Vekili ve CHP Genel Sekreteri Şükrü Kaya, Nafia Vekili Ali Çetinkaya, Hariciye Vekili Tevfik Rüştü Aras, Milli Müdafaa Vekili Kazım Özalp, Maliye Vekili Fuat Ağralı, Kültür Vekili Saffet Arıkan, Gümrük ve İnhisarlar Vekili Ali Rana, Orman Umum Muhafaza Komutanı Korgeneral Seyfi gibi nerdeyse devletin bütün askeri ve sivil erkanı tam kadro Atatürk’le birlikte Nazilli’dedir.

Dünya ülkeleri başta olmak üzere ülkemizi ve milletimizi yönetenlere örnek olması dileğiyle... 

 KAYNAK: DEĞİŞİM MEDYA-GÜNDEM 01 Mayıs 2015

[guncelpaylasim]

İsviçre'de Tren Gezisi Rotaları ve Glacier Express

İsviçre’de Tren Gezisi Rotaları ve Glacier Express

İsviçre, dünyadaki en ayrıntılı ve yoğun demiryolu ağ sistemlerinden birine sahiptir. Zürih Tren İstasyonu, günlük 3 binden fazla trenle dünyanın en işlek istasyonlarından biridir. İsviçre’de buharlı lokomotiflerin yalnızca turizm amaçlı çalıştığı birkaç hat dışında, demiryolu şebekesinin neredeyse %100’ü elektriklidir. İsviçre’de 74 demiryolu şirketi bulunmaktadır. İsviçre’de bulunan doğa…

[kayaokancom]

Dumlupınar tren gezisi için tıklayın. Hemen İzleyin!

[oomsootv]

Dünyanın En Manzaralı 10 Tren Gezisi Hiç dünya çapında bir tren yolculuğuna çıkmayı hayal ettiniz mi? Şimdi, trenlerin gelişi ve teknolojik gelişmeler sayesinde her zamankinden daha kolay. Bu yazıda, dünyanın en güzel 10 tren yolculuğunu keşfediyoruz. Dünyanın En Manzaralı 10 Tren Gezisi Tren gezintileri, dünyanın... okumaya devam et >> https://www.1ipucu.net/tren-gezisi/?feed_id=14&_unique_id=62d1aba001087

[beyazyastikcom]

Dünyanın En Manzaralı 10 Tren Gezisi Hiç dünya çapında bir tren yolculuğuna çıkmayı hayal ettiniz mi? Şimdi, trenlerin gelişi ve teknolojik gelişmeler sayesinde her zamankinden daha kolay. Bu yazıda, dünyanın en güzel 10 tren yolculuğunu keşfediyoruz. Dünyanın En Manzaralı 10 Tren Gezisi Tren gezintileri, dünyanın... okumaya devam et >> https://www.1ipucu.net/tren-gezisi/?feed_id=13&_unique_id=62d1ab99016ff

[gezginpandaa]

KARSRAİL

Doğu Ekspresi ile yola çıkanların son durağı, ülkemin doğusunda kalmış gizli güzelliktir Kars. Ermenistan sınırına komşuluğu, sıcak kanlı insanları, tarih kokan binalarıyla sizi büyüleyecek yerdir burası.

Ankara’dan Doğu Ekspresi ile çıktığınız yolculuğun 24. saatinde Kars Gar’ına varıyorsunuz. 18:00′da başlayan yolculuk, ertesi gün 18:00′da karanlık bir havada son buluyor. Trenden iner inmez sizi bir taksici furyası karşılıyor. Gençler ve gezginler, yörenin şu an için en önemli geçim kaynağı haline gelmiş vaziyette. Herkes “Ne koparabilirsem kardır?” kafasında olduğundan sizi garda iner inmez karşılıyorlar.  Eğer Kars için bir planlama yapmadıysanız veya tur şirketleriyle anlaşmadıysanız, bu noktada trenden iner inmez taksicilerle sıkı bir pazarlığa oturarak bu durumu kendi şansınıza çevirebilirsiniz. İlk etapta yüksek fiyatlarla karşılaşmanız gayet doğal olacaktır. Ama pazarlık sonucu makul fiyatlara anlaşacağınıza kuşku yok. Tren içerisinde kaynaştığınız ekstra gezginler varsa onlarla bir olup tek bir taksici ile anlaşmanız daha da karlı sonuçlar doğurur.

- TAKSİLER NE KADAR ÜCRET ALIYOR?

Tren Gar’ından bahsetmeden önce, geziye çıkmadan işlerini halletmeyi sevenler için alternatif bir yöntemden bahsedeyim. Eğerki işinizi son ana bırakmak istemiyorsanız, instagram’da “Kars Taksi”, “Kars Tur Vip” vb isimlerde bu işi sosyal medyaya dökmüş taksiciler mevcut. Onlarla yola çıkmadan önce iletişime geçerek yolculuk öncesi bir anlaşma yapabilirsiniz. İşini yüz yüze halletmek, pazarlıkta şansını denemek isteyenler ise trenden iner inmez karşısında bulduğu taksicilerden biriyle pazarlık masasına oturabilir. Biz Kasım ayında gittiğimiz için Çıldır Gölü donmadığından gezi güzergahımızdan çıkarmış, onun yerine herkes övdüğü için “Boğatepe Köyü” nü güzergahımıza eklemiş, Ani Harabeleri ile Boğatepe üzerinden pazarlık yapmıştık. 300 tl den açılan kapı, otele bırakma+gezi = 225 tl’ye kapatılmış oldu. 3 arkadaş ve 2 de trende tanıştığımız gezginlerle toplamda 5 kişi adam başı 45 tl ye anlaşarak karlı bir sonuç elde ettik.

- GEZİLECEK YERLER UZAK MI?

Öncelikle şunu bilmelisiniz ki Kars’ta gezilecek noktalar çok dağınık. Nereden baksanız hepsi birbirine en az 45-50 km uzaklıkta yer alıyor. Bu yüzden de yola çıkmadan önce nereleri gezmek istediğiniz hususunda güzel bir planlama yapmanız gerekiyor. Gezinizi kaç gün üzerinden planladığınız, bu süre zarfında kaç noktayı gezmeyi düşündüğünüz vs çok önemli detaylar haline geliyor. Boğatepe Köyü şehir merkezinden yaklaşık 50 km uzaklıkta. Oradan çıkıp Ani Harabelerine gitmek için bir 30-35 km şehire geri dönmeniz gerekiyor. Döndüğünüz noktadan da yaklaşık 40 km ters istikamette ulaşım sağlamanız lazım. Bu yüzden gününüzün 2-3 saati yolculuk içerisinde geçmek zorunda kalıyor. Eğer Çıldır Gölü, Sarıkamış vs her yeri göreyim diyorsanız 1 günlük değil en az 2 günlük Kars gezisi planlamanız gerekir.

- NEREDE KALINIR?

Öğrenci veya ucuz yollu bir gezginseniz kesinlikle tercihiniz “Kars Öğretmenevi” olmalı. Geceliği Kamu Personeli veya türevindekilere 60, öğrenciye 72, sivile 90 tl şeklinde bir fiyatlandırmaya sahip. Konfor açısından lüks bir yapısı maalesef yok baştan uyarayım. Devlet öğretmen evlerine desteğini kestiğinden, kendi kendilerine döndürmeye çalışıyorlar artık. Fakat gece konaklaması ve ucuz yollu kalmak için ideal yerler. 3 kişilik veya 2 kişilik odaları var. Şanslıysanız 3 kişilik odada tek kişi olarak kimse gelmeden kalabilirsiniz. Sabah 6-7 arası ufak bir açık büfe kahvaltı sunuyorlar. Odalarsa ortalama sıcaklıklara sahip, üşümüyorsunuz. Temizlik ise 2 gün için idare etmekte sorun yaşanmayacak düzeyde. Eğer burada kalmak istiyorsanız, yola çıkmadan önce kendilerini arayarak rezervasyon yaptırmanız gerekiyor (yaptırmasanız da sorun olmaz ama işi garantiye almak gerekir). ÖĞRETMEN EVİ TEL: (0474) 212 00 49

Öğretmenevinde kalmak istemeyenleri ise merkezde türlü türlü oteller karşılıyor. Artık turizm ağırlıklı bir il olduğundan da fiyatlar 120-130 tl den başlayabiliyor. Gitmeden önce sıkı bir araştırma yapmanız lazım.

- NE YENİR?

Her gezgin blogunda veya videosunda görerek aşina olduğunuz Kaz Eti olayı, Kars’ın en ünlü yemeklerinden biri. Söz konusu kaz oluncada fiyatlar biraz yüksek rakamları görebiliyor. Örneğin bir porsiyon kaz eti+bulgur pilavı 70 tl gibi rakamlarda yer alıyor. Yöresel lezzetleri Kars merkezde bulunan ve “Kars Kaz Evi” nde veya Hanımeli Restaurant’ta yiyebilirsiniz. Eğer hepsinden tatmak isterim derseniz 90-100 tl gibi rakamları gözden çıkarmalısınız. “Ben öğrenci kafasındayım yöresel lezzetler beni bozar, sıradan şeyler yemek isterim” diyorsanız da şehir merkezinde sizin ihtiyacınızı karşılayacak çok iyi mekanlar mevcut. Mesela Tavuk döner+ayran 6 tl. Durun hemen küçümsemeyin, döner dediysek öyle kuru boş değil. Burada adamlar başka yerde 15-16 tl ye satılan içi dolu dolu döneri 6 tl gibi fiyatlara veriyor. Döner yemem diyenlere de Pizza Pizza (Terra Pizza), Burger King vb alışıldık mekanlar da mevcut. Kısacası Kars’ta bütçenize göre çok iyi mekanlar mevcut. Yeterki siz paradan haber verin. 

- KARS MERKEZ NASIL?

Soba görmüş bir nesilseniz, Kars sizin için cennet olacaktır. Çünkü kentte her yerde soba yanmakta. Cafelere gidiyorsunuz soba, evlere giriyorsunuz soba, sokakta geziyorsunuz soba. Kısacası soba bacasının tütmediği bir mekan dahi yok. Hal böyle olunca da is kokusu içerisinde bir şehirde gezmeye başlıyorsunuz. Bu duruma alışık değilseniz koku veya is kokusunun üzerinize sinmesi falan sizi rahatsız edebilir.  Merkezde her bina neredeyse Rus mimarisiyle donatılmış halde. Bu da nereye baksanız ilginç yapılar, tarihi binalar görmenizi sağlıyor. Merkez kısmı her yere yürüyerek gitmenizi sağlıyor. Öğretmenevi gar arası 20 dakikalık yürüme mesafesinde. Yine öğretmenevi Kars Kalesi 10 dakikalık yürüme mesafesinde. Kaleye giderken yolunuzun üzerinde Kars Kaz evi, tarihi binalar, Namık Kemal’in Evi vb pek çok yapıyı aynı anda görebiliyorsunuz. Bu da yürüyerek gezmeyi sevenler için kısa mesafelerde büyük sonuçlar elde etmelerini sağlıyor. 

Kars Merkez için tek olumsuz nokta maalesef kuşlar. Abi o kadar memleket, o kadar şehir gezdim ben böyle sıçan kuş sürüleri görmedim. Gece veya gündüz, hangi ağacın altından geçseniz kuşlar başlıyor kafanıza sıçmaya. Hani öyle bir, iki tanesi de değil. Dalda on, on beş kuştan aşağısı yok. Bunlar sizin alttan geçişinizi gördüğü an direk nişan alıp yapıştırıyorlar. Bu yüzden yerel halk hariç kaldırımdan giden göremezsiniz. Şahsen anayoldan gitmeyi, kaldırımdan gitmeye tercih ederek sokaklarda ilerledim. Siz siz olun, eğer Kars’a giderseniz kaldırımlarda gezerken ya hızlı hareket edin, ya da kaldırımları tercih etmemeye özen gösterin.

- BOĞATEPE KÖYÜ NASILDI?

Bu köyün özelliği, dünya üzerinde üç yerde üretilen Gravyer Peyniri’nin üretim yerlerinden birisinin burası olması. Hatta peynirin burada üretilerek İtalya ve İsviçre’ye götürüldüğü, daha sonra bu iki ülkede de üretilmeye başlandığı söyleniyor. Gravyer peynirinin üretildiği yeri görmek istiyorsanız buyrun gidin. Fakat köyden pek bir şey beklemeyin. Çünkü içerisinde 2 odalı bir müze (ki sonradan köylüler tarafından yapılmış, içerisinde fotoğraflardan başka bir şey yok) ve Gravyer satan bir köy bakkalından başka görülecek hiçbir şey yok. Her yeri görmek isteyen biriyseniz bu köyü de rotanıza ekleyin. Ama kısıtlı bir gezi programına sahipseniz, buraya uğramak yerine diğer gezi noktalarını rotanıza eklemeniz daha doğru seçim olacaktır. Zaten Gravyer peyniri almak veya tatmak isterseniz şehir merkezinde tadım yapabileceğiniz pek çok dükkan mevcut. Hatta Gravyer şarapla daha iyi gider diyerek şarap bile ikram edenler var. Bu yüzden Boğatepe kısıtlı programı olanlar için zaman kaybından başka bir şey olmayacaktır. Ayrıca Gravyer’de herkese hitap eden bir peynir değil. Şehir merkezinde fırsatınız varsa deneyin, bizi çok iyi anlayacaksınız...

- ANİ HARABELERİ NASILDI?

Kars’a gidip, buraya gelmemek olmazdı. Biz de rotamızın ilk sırasına Ani’yi ekledik. Ani, Türklerin Anadolu’ya girişinin ardından ilk yerleştiği ve müslümanlığı ilk kabul ettiği nokta olma özelliğine sahip. Hatta Türklerin ilk cuma namazını burada kıldığı söyleniyor. Şehirden yaklaşık 50 km uzaklıkta. Jandarma tarafından korunan bir bölge. Kapıda bilet uygulaması mevcut. Kasım 2019 itibariyle giriş ücreti 12 tl. Gezi alanı ise yaklaşık 1- 1,5 km diyebiliriz. Adı üzerinde “harabeler” olduğundan içeride yıkılmış pek çok yapı ve Ani Kalesi’ni rahatlıkla görebilirsiniz. Selçuklu’dan günümüze kadar ulaşan bu yapılar tarih sevenleri etkileyecektir. Fotoğraf tutkunu arkadaşlar içinse içeride güzel karelerin yakalanacağı pek çok nokta mevcut. Eğer yolunuz buraya düşerse, 2 saatinizi buraya ayırarak sakin sakin gezmenizi, her yapıda fotoğraf çekinmenizi ve özellikle de kale kısmına çıkmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Pek çok gezgin sadece alanı gezerek geri dönüyor. Oysa kale kısmına tırmanmak ve karşınızda yer alan Ermenistan sınırını arkanıza alarak tüm alanı yukarıdan görmek bambaşka bir güzellik sunuyor. Ermenistan bile kendi topraklarında Ani bölgesinden kalmış tarihi yapıları bizim kadar önemsemiş değil. Gittiğinizde göreceksiniz, çoğu yapı veya mağara umarsız biçimde hiçliğe terk edilmiş... Ani içerisinden ayrıca eski İpek Yolu geçtiğinden, bu yolun Ermenistan ile Türkiye’yi bağlayan “İpek Yolu Köprüsü” nü de görmeniz mümkün.

- ALTERNATİF NE YAPABİLİRİZ ?

Başta da söyledik ya, gidilecek noktalar birbirinden baya uzakta yer aldığından güzel bir planlama yapmanız, bu şehire en az iki gününüzü ayırmanız gerekiyor. Planlama yaparken de farklı seçeneklerle kendinize değişik rotalar çıkarmanız mümkün. İsterseniz bunlardan da bahsedelim.

--- Sarıkamış Dönüşü: Diyelimki siz Merkezi, Çıldırı ve Ani’yi gezdiniz. Gece konaklamanızı tekrar Kars Merkez’de yapmak yerine dolmuş veya diğer ulaşım araçlarıyla Sarıkamış’a geçebilir, sabah trene buradan binebilirsiniz. En azından gecenizi farklı bir noktada geçirme şansınız olur. Hem Sarıkamış içerisinde de öğretmenevi mevcut. Orada da uygun fiyatlara kalma imkanınız var. --- Erzurum Dönüşü: Kars’ı gezdiniz, bitirdiniz. Akşam yine Kars Merkez’de kalmak yerine biraz erken yola çıkarak otobüslerle Erzurum’a geçebilirsiniz. Sonrasında ister Erzurum’dan uçakla, ister otobüsle, isterseniz Doğu Ekspresi’yle yolunuza buradan devam edebilirsiniz. Tercih size kalmış. En azından Kars ve Erzurum olarak iki ili gezip gezinizi noktalamış olursunuz. 

--- Artvin/Batum Güzergahı: Gezi süreniz uzun, önünüzde de bolca zaman varsa, kendinizi farklı bir kaçamakla şımartabilirsiniz. Kars üzerinden Ardahan ve ya Artvin’e otobüslerle geçerek buradan Gürcistan Batum’a geçiş sağlayabilirsiniz. Metro Turizm dahil pek çok firmanın Batum’a seferleri mevcut. Kars’ı gezdikten sonra atlayın Artvin’e geçin, oradan Batum’a güzel bir bilet alarak, TC Kimliğinizle birlikte sınırdan geçip farklı bir güzergahla gezinize devam edebilirsiniz. 

[gezgornet]

Konya Gezisi İçin 3 Temel Konu

Mevlana Şehri Konya, tarih kokan bir kenttir ve kültür turizmi açısından da oldukça zengin bir ilimizdir. Selçuklu, Osmanlı gibi büyük imparatorlukların izlerini taşımaktadır. Elbette ki tarihe meraklı, kültüründen kopmayan ve kültürü tam anlamıyla merkez noktasında anlık olarak yaşamak isteyenler için biçilmiş kaftandır. Konya gezisi için ilk olarak konumundan bahsederek rota oluşturalım. İstanbul ile arasında 710 kilometrelik bir mesafe var. Ankara ile 262 kilometre olan mesafe, İzmir için 560 kilometreye çıkıyor. En büyük avantaj ise karayolu dışında demiryolu ve havayolu ile ulaşım imkânı olmasıdır. Özellikle İstanbul ve İzmir ile civar illerden ulaşmak isteyenler için yaklaşık 1.30 saatlik yolculukla havayolu tercih sebebine dönüşüyor. Karayolu ile ulaşım ise Ankara’dan son derece kolay. İstanbul ve İzmir için ortalama 5-8 saat arası bir yolculuk söz konusu olabiliyor. Burada demiryolu ise farklı bir alternatife dönüşüyor. Yüksek hızlı tren seferleri sayesinde İstanbul Pendik ile Konya arası 4, dört buçuk saat civarında sürüyor.

Konya Gezisi Sırasında Görülmesi Gereken Yerler

Konya gezisi sırasında görülmesi gereken yerler arasında çoğunlukla tarihi dokular var ama göller, tepeler, parklar gibi birçok doğal alan da bulunuyor. 1-Alaaddin Tepesi Konya’nın olabildiğince düz bir vadi olduğunu sürekli duymuşuzdur. Burada merkezde bulunan tek tepe olma özelliğini taşıyan Alaaddin tepesidir. Ayrıca doğal bir tepe olmayıp sonrasından yapay bir taşıma ile oluşturulmuştur, uzun uzadıya Konya manzarasını izlemek de son derece keyiflidir. 2-Tropikal Kelebek Bahçesi Birçok kişinin bilmediği, Avrupa baz alındığında bile örneğine az rastlanan bir kelebek bahçesine sahip. Ayrıca Türkiye’de başka bir alternatifi olmadığını da belirtelim. İlk defa göreceğiniz ve kanatlarıyla sizi büyüleyebilecek kadar fazla kelebeğin olduğu bu tropikal bahçeyi Konya gezisi programına dahil etmelisiniz. 3-Akyokuş Doğal olarak var olan Akyokuş ile tüm şehrin manzarasına hakim olabilirsiniz. 4-Çatalhöyük Dünya ve insan tarihinin belki de gelmiş geçmiş en köklü yerleşim yerlerinden birisi olan Çatalhöyük ziyaret edilmelidir. Burada yer alan kalıntılar, M.Ö. 7400’lü yıllara dayanır ve dünya genelinde de turistler buraya ziyaret gelir. 5-Kilistra Antik Kent Ortalama M.Ö. 3.yüzyıl dönemlerinden kalma bir kaya oymacılığı eseriyle karşı karşıya kalacaksınız. Bir örneğinin Kapadokya’da bulunduğunu ve taşların içerisinde oluşturulmuş bu şehir yapısını görmenizi tavsiye ederiz. 6-Meram Deresi Konya’da deniz yok. Ama Meram deresi ve dere kenarında oturup soluklanabileceğiniz tesisler var. Yemek yerken çayınızı yudumlamak ve akan derenin güzel görüntüsünde kaybolmak keyif veriyor. 7-Tuz Gölü Biraz uzak gibi olsa da Türkiye’nin en önemli göllerinden olan ve tuz ihtiyacımızın neredeyse yarısını karşılayan Tuz Gölü için bir ziyaret rotası oluşturun. 8-Beyşehir Gölü Özellikle Tuz gölüne nazaran daha fazla tercih edilen bir konumdur. Berrak suyu, ardında bulunan tepe manzarası ve olabildiğince zengin bir kuş familyasına ev sahipliği yapması onu özel kılıyor.Konya gezisi sırasında gün batımının en güzel manzaralarını sunan Beyşehir Gölü mutlaka ziyaret edilmelidir. 9-Konya Japon Parkı Kyoto Japon Parkı olarak anıldığına da şahit olabileceğiniz bu parkın içerisinde yemyeşil doğal bir güzellik var. Ayrıca Japon restoranıyla size farklı bir lezzet sunmayı amaçlıyor.

Konya Tarihi Yerler

Konya’nın tarihi mekânları arasında camiler ve medreseler fazlasıyla öne çıkıyor. Burada şehrin sembollerinden olan efsanelerle başlamak istiyoruz. 10-Nasreddin Hoca Türbesi Fıkralarıyla hepimizin aklında yer edinmiş olan Nasreddin Hoca Türbesi’ne Akşehir ilçesine giderek ulaşabilirsiniz. 11-Mevlana Müzesi Aslında Mevlana Türbesi demek çok yanlış bir tanım olmaz. Çünkü Mevlana Celaleddin Rum-i ile karşılaşma şansına burada sahipsiniz. Türbesi burada bulunduğu gibi müze ile pek çok farklı eseri yakından görme şansınız var. Ne olursan ol gel diyen Mevlana’nın türbesini Konya gezisi rotasına mutlaka eklemelisiniz. 12-Konya Arkeoloji Müzesi Mezopotamya söz konusu olduğunda farklı medeniyetler ve insanoğlunun tarihine rastlamak son derece kolaylaşıyor. Arkeoloji müzesi sayesinde 9.000 yıllık tarihe adeta dokunma şansı yakalıyorsunuz. Giriş ücretleri en son kişi başı cüzi bir miktardır. 65 yaş üzerine bedava olduğunu da söylemeden geçmeyelim. 13-Şemsi Tebrizi Camii Şemsi Tebrizi Camii aynı zamanda Mevlana’nın mental yolculuğunda önemli bir noktaya sahip. Yapı olarak Konya’nın en güzel camileri arasında bulunuyor. 15-Şerafettin Camii Yapımı 1336 yılına dayanan Şerafettin Camii son derece güzel bir mimariye sahip. Bazıları ilk defa gördüğünde Küçük Ayasofya tanımlamasını yapabilirler. 16-İplikçi Camii Özel olarak inşa edilmiş şadırvanıyla son derece müthiş bir akustiğin yakalandığını söylemeden geçemeyiz. Camii kadar ilgi gören bu şadırvanda mırıldanarak konuşsanız dahi karşınızdaki kişiyle birbirinizi duyabiliyorsunuz. Türk ve Osmanlı mimarisinin köklü geçmişini Konya gezisi sırasında buradaki müzede incelemek de çok keyifli olmaktadır. 17-Karatay Medresesi Yaz aylarında çatısı açılan, kış aylarında ise içeride ısınmak amacıyla kullanılan ateşin dumanını tahliyesi için kullanılan son derece kullanışlı bir yapıya sahip. Özellikle geçmiş dönemde böyle bir eserin kazandırılmış olması insanı büyülüyor. Alimlerin çıktığı bu medresede nefes almak bile Konya gezisi sırasında sizi bambaşka diyarlara sürükleyebilir. 18-Mevlana Kültür Merkezi Daha önce hiç sema gösterisi izlemediniz mi? O halde Konya,yani bunun ana vatanına gelmişken Mevlana kültür merkezine uğrayın. Konya Gezisi Sırasında Ne Yenir? Ne İçilir? Konya gezisi sırasında tatlarını öğrenebileceğiniz Konya mutfağı, denildiğinde akla ilk gelen etli ekmektir. Bunun haricinde de mükemmel tatlar yakalayabileceğiniz çok geniş bir yöresel mutfak mevcut. - Etli Ekmek - Tirit - Mevlana Böreği - Bamya Çorbası - Fırın Kebabı

Konya Gezisi Konaklama Rehberi

Konya gezisi konaklama rehberi içinde özellikle zincir otellerin bölgede aktif olmasıyla beraber lüks tatiller için sizleri bekliyor. Fakat bütçe olarak daha uygun bir tatil beklentiniz varsa bunu da karşılayabilen tesisler mevcut. Otel ve pansiyonlar açısından son derece zengin bir şehirdir. Hatta balayı için dahi gidilebilecek, kalınabilecek oteller mevcut. ama farklı bir balayı için Balayı Otelleri: En Muhteşem 5 Balayı Oteli! isimli yazımızı ziyaret edebilirsiniz. Şehrin düz olmasından ötürü, belirli bir kattan itibaren mükemmel bir şehir manzarası sizleri bekliyor. Net bir tatil sezonu bulunmayan şehirde yaz kış turist olabiliyor. İç Anadolu bölgesinde gezilecek ve gidilecek yerler için tıklayın. Bizi takip edin. Read the full article

[haberyazari]

Evden 360 derece müze keyfi

Evden 360 derece müze keyfi

Rahmi M. Koç Müzesi, tam kapanma döneminde de zengin koleksiyonunu sanal tur ile kültür-sanat tutkunlarına sunuyor. Müzenin endüstri, ulaşım ve iletişim tarihinin efsanelerinden oluşan 14 binin üzerindeki objeden oluşan koleksiyonu Google Street View ile 360 derece gezilebiliyor. Müzenin açık ve kapalı dahil olmak üzere 23 bin metrekarelik alanında nostaljik tren turu, denizaltı gezisi,…