#planmäßig
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berlinverkehr · 1 month ago
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U-Bahn-Kapazitäten, aus Senat
26.09.2024 Frage 1: Welche #Personenbeförderungskapazitäten sind für folgende #U-Bahnlinien #planmäßig (vor den im September 2024 vereinbarten #Taktausdünnungen) vorgesehen (Bitte planmäßig vereinbarte #Takte und Anzahl der #Wagen je Zug je Linie sowie Anzahl der #Personen, die pro Stunde befördert werden können, auflisten)? Continue reading U-Bahn-Kapazitäten, aus Senat
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treibholz-des-universums · 11 months ago
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putting my life into the hands of db again after they failed me miserably yesterday
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bychertryntheatyr · 7 months ago
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One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns! One of us! Einer von uns!
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deutsche-bahn · 10 months ago
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In ca 16 Stunden geht's wieder auf eine kleine Flixbus-Odyssee. Nach Tschechien werde ich es also definitiv schaffen, Problem wird nur der fUCKING BAHNSTREIK BIS MONTAG. Planmäßig, PLANMÄßIG komme ich schon erst am Sonntag um 22 Uhr wieder zuhause an. Ich muss um 5 Uhr Montag aufstehen und zur Arbeit. Das Wettbüro ist eröffnet, werde ich aus dem ICE direkt zur Arbeit stolpern? Strande ich in Dortmund? Bleibe ich einfach in Tschechien? Tie my body to a chariot and drag me around the city walls because that seems like a more pleasant way to go out at this point
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official-deutschebahn · 1 year ago
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Durchsage im RE: "wegen eines außerplanmäßigen Polizeieinsatzes im Zug haben wir 30 Minuten Verspätung" Also gibt es auch planmäßige Polizeieinsätze die zu Verspätung führen?
🙂
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daughterofhecata · 2 months ago
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ÖPNV-Planung vom Feinsten:
In die eine Richtung fährt der SEV so, dass er die Anschluss-Tram (wohlgemerkt, die einzige Tram ab der Haltestelle!) um planmäßig exakt eine Minute verpasst.
In die andere Richtung fährt er so, dass ich meinen Anschluss (den ich mit der Tram in 90% der Fälle bekomme) zwangsläufig verpassen muss.
Und das die nächsten ZWEI MONATE lang.
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liebelesbe · 11 days ago
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girl aber was ich echt nicht check ist was der Typ gegen das Deutschlandticket hat... girl was ist das Argument gegen das DEUTSCHLANDTICKET?? es kostet ja nichtmal mehr 9€ und wird planmäßig NOCHMAL teurer. und selbst wenn nicht. bruh.
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unfug-bilder · 4 months ago
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Bitte daran denken:
DEUTSCHE ! Fernzüge, die ihre planmäßige Endstation (aus welchen Gründen auch immer) nicht erreicht haben, gehen in diese Statistik gar nicht erst ein - werden also als pünktlich gewertet. Das ist in den Niederlanden und der Schweiz anders. Für weitere Länder weiß ich es nicht.
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logi1974 · 11 months ago
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Namibia 2023/24 - Tag 10
Herrschaften und Oukies!
Heute konnten wir einmal ausschlafen: also, bis so gegen 7.15 Uhr.
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Der geneigte Leser meines Blogs weiß ja, dass man in Afrika früh mit den Hühnern aufsteht. Nicht umsonst heißt: 22 Uhr ist des Farmers Midnight.
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Viele Gäste waren heute Morgen nicht mehr anwesend: eine 4-köpfige Familie und wir 3. Alle anderen waren abgereist - teils planmäßig, aber auch einige unplanmäßig wegen der Hitzewelle.
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Temperaturen von 44/45 Grad waren dann für einige Gäste, insbesondere jedoch die Camper, einfach zu viel des Guten.
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Um kurz nach 9 verließen wir die Kalahari Game Lodge und machten uns wieder auf den Weg. Das Zusammenpacken ging dementsprechend flott von statten.
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Die C 15 zeigte sich auch heute als manierliche Schotterpiste und die Farbe des Belages wechselte langsam von Grau zu Rot.
Nur kurze Zeit später auf der C17 war dann Schluss mit der Eintönigkeit.
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Leichte Steigungen und Kurven empfanden wir als Auflockerung. "Willkommen im Kalahari-Sandwellenparadies!" Eine Düne nach der anderen.
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Die Strecke führte uns weiter über Dünen, es war ein schönes Auf und Ab mit Ausblick auf den roten Sand.
Die Sanddünenbänder laufen wie ein überdimensioniertes Waschbrett von S/O nach N/W und die Straße führt quer durch.
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Eine willkommene Abwechslung gab es in Koes. Es wirkte wie ein freundliches, friedliches Dorf - etwas verschlafen, wie immer in diesen Wüstenorten.
Wir tankten unser Auto auf und die Bettler (hier vom Stamm der Nama) waren hier auch wieder unterwegs um dann hartnäckig nach Geld, Getränken, Brot usw. zu fragen bzw. zu betteln.
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Es gibt ein paar wenige haltbare Lebensmittel, Farmerbedarf und neue Autoräder. Also alles, was man in Namibia auf der Farm brauchen könnte.
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Auf der Suche nach dem legendären "Moer Toe Coffe Shop" irrten wir leicht von der Rolle noch ein paar Minuten im Ort herum, bis wir dann endlich fündig wurden.
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Wir entdeckten ein handbemaltes Schild mit „Moer Toe, Coffee Shop“, folgten dem Pfeil und finden dann auch Frieda’s Coffee Shop.
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Im Moer Toe gab es einen sehr leckeren Apfeltarte mit Kaffee und Milkshake und angenehm sitzen konnten wir draußen, im schattigen Garten.
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Drinnen roch es verführerisch nach Gebackenem. Die Weihnachtsbäckerei war in vollem Schwung. Plätzchen so weit das Auge reicht - alles Vorbestellungen!
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Es roch verführerisch! Gelegentlich kam auch einer der Kunden, um seine Bestellung abzuholen. Micha gelang es der emsigen Bäckerin eine Auswahl an Keksen abzuschwatzen.
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Meine Mutter ist begeistert von diesem Ort und gemeinsam amüsieren wir uns über die beiden Hunden und zwei Katzen, die es sich in der Backstube gemütlich gemacht haben. Wir stellen uns vor, was wohl bei uns das Ordnungsamt dazu sagen würde?
So machten wir uns gewappnet für die nächste Berg-und-Talfahrt auf in Richtung Keetmanshoop.
Aber Freude kam auf, denn die C17 empfing uns auf dieser Etappe gradlinig und flach.
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Landschaftlich wurde es eintönig und grau, kein Teer, aber gute Piste.
Die sehr helle Pad ist bei Sonnenschein eine echte Herausforderung für die Augen. Gute Sonnenbrillen sind wichtig!
Immerhin führte uns die Straße an bizarren Steinformationen vorbei und natürlich an den berühmten Köcherbäumen.
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Jetzt hatten wir aber genug Schotter gesehen und schon kam das Asphaltband der B 1 bei Keetmanshoop in Sicht. Fast wie eine Fata Morgana taucht die Stadt am Horizont auf.
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Nach dem Abzweig auf die C 12 (Gravelroad) erwartete uns eine total vielfältige Landschaft. Sie ist geprägt durch Weitsicht, Canyons und Kegelberge.
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Wir durchquerten einen der Flüsse mit tierischem Namen. Man kann kaum glauben, dass diese Furt bei Starkregen nicht mehr passierbar ist.
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Nicht nur der Name ist tierisch, sondern heute mussten wir uns sogar einen Weg durch Tiere bahnen. Die Pavianherde haute von ganz alleine ab, aber der Schimmel war nur sehr widerwillig dazu bereit die Furt freizugeben.
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Nach rund 35 Kilometern passieren wir den alten Wasserturm der Bahnstation Chamieites. Über die Jahre hat sich hier ein Farmstall etabliert, der immer weiter ausgebaut wurde.
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Inzwischen werden auch Campingplätze sowie feste Übernachtungsmöglichkeiten angeboten. Auch an die hungrigen und durstigen Reisende wird gedacht.
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Der hausgemachte Kudu Pie ist nicht nur legendär, sondern darüber hinaus auch noch spottbillig. Meiner Mutter schmeckts und sie findet es hier total witzig.
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Der nächste Punkt, der von uns passiert wird ist Holoog. Holoog war ein Haltepunkt der Bahnlinie in der deutschen Kolonialzeit von Seeheim 67 km Richtung Kalkfontein Süd (heute Karasburg) und wurde im Jahr 1908 eröffnet. Heute steht dort nur noch das Stationsschild.
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Gegenüber auf einem Hügel die Reste einer alten deutschen Polizeistation. Etwas weiter unten steht noch ein alter Kalkofen zum Brennen von Kalk.
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In der Nähe der Holoog-Station überquert die Eisenbahnlinie das ausgetrocknete !GAB-Flussbett über eine beeindruckende Stahlbrücke.
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Am Ufer des Flusses befinden sich zwei einsame Gräber der deutschen Schutztruppe. Zwischen ihnen ein Gedenkgrab, das erst zu späterer Zeit hinzu gefügt wurde. Sie werden alle 4 Jahre durch die Kriegsgräberfürsorge Namibia gewartet.
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Am Bahnhof ist nur noch der Sockel eines alten Wasserturms erhalten. Neben dem Bahnhof befindet sich ein vergessener Haufen gebrannter Kalk, der bereit ist, auf einen Zug geladen zu werden, der dann aber nie mehr kam.
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Dann mehren sich auch schon die Anzeichen, dass unser heutiges Tagesziel langsam in greifbare Nähe rückt.
Gegen 16 Uhr bogen wir zum legendären Canyon Roadhouse ein. Was für eine Etappe! Rund 7 Stunden waren wir unterwegs.
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Jetzt nur noch unsere Zimmer beziehen, unter die Dusche springen und ab zum Abendessen.
Lekker Slaap!
Angie, Micha, Mama und der Hasenbär
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rike0528 · 10 months ago
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Gestern hatten wir einen kleinen Kulturtag. Als erstes haben wir uns mit einer Führung das Gelände des Imperial Palace angesehen, was sehr interessant war. Danach sind wir noch durch den östlichen Garten der Anlage gestreift. Wir haben etwas gesnackt, ich habe ein wenig skizziert und wir haben die ersten Pflaumen- und Kirschblüten bewundert! Wir würden gern noch einmal in den Garten kommen, wenn wir in einigen Wochen planmäßig nochmal in Tokyo sind! Dann grünt und blüht es sicherlich noch opulenter! (Wird aber sicherlich auch voller sein!)
Danach ging es in einen Einzelakt eines Kabuki-Theaters. Das waren für die kulturelle Erfahrung hervorragend investierte 8 Euro! Auch wenn wir beide total platt waren und immer wieder weggenickt sind und die Veranstaltung zwischen Wachen und Dämmern bisschen Fiebertraum-Vibes hatte 😂😅 Gern mal Videos von Kabuki-Theater suchen, dann wird vielleicht klar, was ich meine! Im Theater selbst war Filmen und Fotografieren nicht erlaubt :)
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sommerreise2024 · 6 months ago
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Montag, 27. Mai, Tag -2
Die Sonnentag ist startklar. Morgen Mittag geht es vom Wieltsee weserabwärts durch die Hemelinger Schleuse zur Citymarina Bremen an der Schlachte. Dort bleibt sie über Nacht vertäut, damit wir am Mittwoch planmäßig mit ablaufend Wasser und ohne Wartezeit an der Schleuse gen Elsfleth und Oldenburg starten können.
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Ententanz im Wieltsee
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berlinverkehr · 1 month ago
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Wuhletalbrücke an der Märkischen Allee, aus Senat
06.09.2024 Frage 1: Wie ist der aktuelle #Sachstand um die #Erneuerung der #Wuhletalbrücke an der #Märkischen Allee? Frage 2: Wieweit ist der #Baufortschritt? Continue reading Wuhletalbrücke an der Märkischen Allee, aus Senat
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masil-dolomiten · 1 year ago
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25.08.2023 - Anreise Tag 2
Bei der gestrigen Anreise nach MUC sollte es später doch noch einen Sitzplatz für mich im ICE geben. 😉
Glücklicherweise konnten uns in München Wolfgang und Anja, für die Nacht, bis zur Weiterfahrt Obdach bieten und es wurden noch einige Neuigkeiten ausgetauscht, bei einem herrlich kühlen Augustiner Hell.
Pünktlich um 7:34 Uhr sind wir heute ab München Hbf mit der ÖBB gen Bozen aufgebrochen, für mich wieder ohne Sitzplatz 🤷🏼‍♂️ bis auf die letzten 20 min. Der planmäßige Aufenthalt des EC81 am Brenner, wurde unplanmäßig um 15 min. verlängert, weil es 5 Polioziotti brauchte, um eine Italienerin, in Folge irgendwelcher Ungereimtheiten mit den Ausweisdokumenten, aus dem Zug zu kompromittieren. 🤔
In Bozen passte der Übergang in die Südtiroler Regionalbahn perfekt. Hier war in einer top modernen Regionalbahn auch gleich ein Platz für mich frei. 😉
Die Zugfahrt endete in Tramin wo der pünktliche Übergang auf die Busfahrt möglich war. Der Weinliebhaber unter den den lesenden, wird in Folge des vorherigen Satzes gleich aufhorchen. 👆🏼 Und ja es ist so, Tramin in Südtirol ist Namensgeber des Gewürztraminer’s der hier in Südtirol schon urkundlich im 11. Jahrhundert Erwähnung findet. In Deutschland erst um 1500 im Mischsatz mit Riesling und anderen Weisweinen.
Unmittelbar nach Ankunft ist auch unser Linien-Bus eingetroffen, der uns zur ersten Unterkunft in Aldein, bereits 1.000 HM über Tramin, auf 1.200 M transportiert hat. Wie es der Zufall wollte, hatte der Gasthof Schönblick auch gleich die Bushaltestelle Schönblick, sodass wir direkt an unserer ersten Urlaubsunterkunft aussteigen konnten.
Hier wurden wir in der Gaststätte durch unsere Gastwirtin Frieda herzlich begrüßt und haben gleich, wie es sich gehört, an der Theke einen Espresso genossen - ein Traum 😍 - Wer in Südtirol / Italien unterwegs ist und ein Kaffeegenießer ist, kommt zu 100% auf seine Kosten und das bei kleinem Geld!
Eingecheckt, schönes Zimmer bezogen, geduscht, 1A Tiramisu genossen, kleine Ortserkundung durchgeführt, unter schattenspendender Trauerweide ein, zwei Bierchen genossen und begonnen mit dem Blogeintrag.
Dann Abendessen vom feinsten zu uns genommen und gleich gbit’s noch ein Blasorchester-Konzert auf dem Festplatz, der zufälligerweise gleich gegenüber unsere Unterkunft ist, was wollen wir mehr 😍
Frieda hat auch gleich dafür gesorgt, dass wir morgen um 8:15 Uhr eine Mitfahrgelegenheit zum Geoparc Blätterbach (dem Start des Geotrails) erhalten, denn der Bus wäre erst um 9:45 Uhr hier gewesen und wir haben eine ordentliche Etappe vor uns, denn am “normalen” Etappenende gab es keine freie Unterkunft mehr.
Der Dolomiten Geotrail:
10. Etappen / 176 Km / 11.370 HM ↗️ und 11.620 HM ↘️
Doch morgen mehr 😉
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gutachter · 1 year ago
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Türme wachsen im Turbo-Tempo: Bau des markanten Bürokomplexes "Universelle Ulm" im Zeitplan
Ulm: „…Die Arbeiten an “Universelle Ulm”, einem neuen achtgeschossigen Bürokomplex der Ulmer Wissenschaftsstadt, gehen planmäßig voran. Somit hält die Ideenschmiede im Science Park III stabil Kurs auf ihre vorgesehenen Fertigstellungstermine. Die Vollendung der ersten Büroflächen ist für das dritte Quartal 2024 geplant. Bis Ende des ersten Quartals 2025 sollen alle Bauabschnitte abgeschlossen…
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eckiontour · 3 days ago
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Mo.-Di., 18.-19.11.24, auf See
Wegen eines medizinischen Notfalls "düsen" wir seit letzter Nacht mit Höchstgeschwindigkeit gen Kanaren, damit im Bereich des maximalen Flugradius bereits am Freitag ein Heli den Patienten übernehmen kann ...
Wir werden dann allerdings erst am Montag Las Palmas planmäßig anlaufen.
Die hohe Geschwindigkeit macht sich in stärkeren Schiffsbewegungen bemerkbar (aber immer noch recht mäßig).
Da sich mein Balkon jetzt auf der nördlichen Seite befindet, lässt es sich trotz sonnigen Wetters dort gut aushalten.
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world-of-news · 4 days ago
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