#icoca

[myonbl]

2025年2月11日（火）

昨年12月のセブンイレブンのアップルキャンペーン、Apple Account チャージ分の10%分が交通系icカードに還元される。数日前に通知は来ていた���、icocaはmax20,000円という制限があるので、東京行で10,000円未満になるのを待って、本日10,000円分をチャージしてきた。関西在住の身には、AppleWatch + icoca は最強コンビ、交通機関も買物も右手でピッですべて完了、やめられまへんなぁ。

6時起床、火曜日はゆっくりで良いのだ。

洗濯開始。

朝食を頂く。

珈琲をいれる。

洗濯物を干す。

可燃ゴミ、20L*1＆30L*1。

ツレアイ（訪問看護師）は訪問1件、7時45分に自転車で出勤する。

AppleのOSアップデート、mac、iPhone、watchと順に作業する。

10時15分、クロネコがもったいない本舗に送る段ボール（5箱）を集荷に来てくれる。

私学共済に提出する二男の書類作成、明日人事課に提出する。

彼女も戻って、みなでランチ。

ランチは2色スパ、タマゴとレタス＋シ���ジとソーセージ。

彼女はあちこちギャラリー訪問。

私は読書からの午睡。

コレモ西七条店で買物、白菜・トマト・ミニトマト。

セブンイレブン西大路花屋町店で、icocaに10,000円分チャージする。

今夜は天ぷら、手羽中＋サツマイモ、白菜と薄揚げとシメジのクタクタ煮、トマトとキュウリのぬか漬け。

録画番組視聴。

「冬・肥薩線・くま川鉄道を呑む」

初回放送日：2019年2月23日 俳優・六角精児が、酒と鉄道という偏った視点で旅する▽舞台は冬の熊本・鹿児島。ＪＲ肥薩線で八代駅から隼人駅まで。くま川鉄道にも立ち寄り▽球磨焼酎を堪能▽語り・壇蜜 ＪＲ九州名物の観光列車で自由気ままに途中下車▽球磨焼酎の酒蔵がひしめくくま川鉄道沿線。内村光良さんにゆかりの酒蔵、常圧蒸留こだわりの酒蔵など、２日間で６軒を訪ねて米焼酎を飲み比べ▽熊本名物の馬刺しを味わう▽人吉温泉でゆっくり・のんびり▽ループ線とスイッチバックを駆使して急勾配を列車は走る▽車窓からの霧島連山・桜島の絶景にビールがすすむ▽今回も魅惑の壇蜜ナレーションと六角おすすめの名曲にのせて送る！

刑事コロンボ　第7話「もう一つの鍵」/ Lady in Waitingシーズン 1, エピソード 7 美貌の女性ベス・チャドウィックは、父親の死後、家を守ってきた兄ブライスから交際相手について干渉され続けてきた。現在、問題になっているのは法律顧問であるピーター・ハミルトン。ブライスは、ピーターが野心のためにベスに近づいていると見て、彼にある手を打ったと告げる。

片付け、入浴、体重は150g増。

パジャマに着替え、角ロック舐めながら日誌書く。

辛うじて3つのリング完成、明日は出勤、早く寝よう。

[greencupmaggie]

Buzz this (my icoca card)

[roundtripjp]

由JR西日本發行的ICOCA使用範圍再擴大，延伸至四國島上的愛媛縣，2025年3月實施與9月取代ICい〜カード的「ICOCA使用範圍擴展至愛媛」!

[kenfm]

2024年以降に交通系ICカードの全国相互利用が開始されるエリア一覧

★ken.fm★ Now Update!：2024年以降に交通系ICカードの全国相互利用が開始されるエリア一覧

毎年のように書いている交通系ICカード全国相互利用のエリア確認。 ●2014年【2014年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2015年【2015年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2016年【2016年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2017年【2017年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2018年【2018年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2019年【2019年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2020年【2020年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2021年【2021年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2022年【2022年】交通系ICカード全国相互利用になったエリア一覧 ●2023年【2023年】交通系ICカード全国…

[pandainthecar]

早いもので20周年

私も15年ほど使ってる

20230911

[vedfolnirtw]

免煩惱日本交通支付：Apple Pay現已支援ICOCA卡，一卡在手搞定日本旅行

JR西日本近日宣布，你現在可以在 iPhone 的 Apple Pay �� Apple Watch 的錢包中加入 ICOCA 數位卡！

對於熱愛日本旅遊的朋友們來說，有一個便攜的支付方式是非常重要的。現在，好消息來了！ JR西日本近日宣布，你現在可以在 iPhone 的 Apple Pay 和 Apple Watch 的錢包中加入 ICOCA 數位卡！ 這項新功能讓你能夠更輕鬆地享受日本的交通便利。本文將為你介紹這一重要的更新，讓你在日本旅行中更加便利。 Apple Pay 加入 ICOCA： 從現在開始，你可以將 ICOCA 數位卡加入到 iPhone 的 Apple Pay 和 Apple Watch 的錢包中了。這意味著你可以像使用 Suica 和 PASMO 卡一樣，輕鬆使用你的 Apple 設備來支付和進出交通工具。 更新至 iOS 16： 若要使用這項新功能，請確保你的 iPhone 或 Apple Watch 已更新至最新的 iOS 16 版本。 使用 VISA 卡進行儲值： 與 Suica…

[athousandsuns2010]

my collection grows

[hemaris]

i probably win't act on these ideas because i'm a coward but the idea of being off the continent for xmas/nye is starting to seem more fun & sexy to me with every passing day. i'm not a holidays hater but they haven't really had any value to me in my adult life. plus my job doesn't allow me time off outside of december and july so i might as well do it .... i might as well..........

[narihira8]

見納め

広島ローカルICカード「PASＰＹ」の熊キャラ

2025年にICOCA化されてPASＰＹはなくなります

[kennak]

①5万円払ってチケットを買う②ICOCAに5万円チャージする③ICOCAで鉄道に乗るとチャージ分から正規料金が引かれる④フリーパス区間で乗った分が後日ポイント還元→10万円払うと5万円分ポイントが貰える仕組み。何これ……

[B! 鉄道] JR西日本「約5万円で30日乗り放題」ICOCAフリーパス 必要資金は10万円超え | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

[myonbl]

2024年3月10日（日）

amazonには本当にお世話になっている。今日は10日、我が家の定期便が届く日だ。今回は、同居猫のカリカリ・ツレアイのルテイン・ごぼう茶、それに炭酸水500ml*20。加えて、朝発注したボールペンなどの文具も夕方には届いた。ところが、デフォルトが＜置き配＞となっているので、少し遅れて届く＜配達完了＞とのメールで気づくことになる。もちろん、再配達の手間を考えればこの方式も悪くはない。でも、今日のような休日ならせめてチャイムを鳴らすくらいしてくれないかなぁ。

5時起床。

日誌書く。

蕎麦が無いので朝食には煮麺をいただく。

洗濯。

珈琲。

奥川ファームから臨時便、昨日の定期便に入れ忘れた蕎麦、それにアオサと梅干し、なんと卵も20個入っている。奥川さん、恐縮です。

ツレアイは次年度から仕事を1日減らすし、私は最終年、今月から互いに断捨離モードに入っている。彼女は資料の分別で可燃ゴミ袋を膨らませ、私は蔵書をいったん研究室に運びので膨らんだカバンを車に積み込む。

ランチ、息子たちはレタス炒飯、私たちは冷蔵庫に残っていたカレーを処分、写真はなし。

ツレアイはあちこち買物に走る。

私は彼女のSuicaの払い戻し、Icocaの設定、EX（新幹線用アプリ）の変更手続きなど。

軽く午睡。

早めの夕飯、奥川ファームの野菜をフィーチャーした寄せ鍋、新タマネギの軸が美味しい。

録画番組視聴、日本の話芸。

笑福亭福笑 落語「鹿政談」

初回放送日: 2024年3月10日 笑福亭福笑さんの落語「鹿政談」をお送りします（令和６年１月１１日（木）ＮＨＫ大阪ホールで収録）【あらすじ】奈良に住む正直者の豆腐屋・六兵衛。ある朝、店の表で野良犬が「おから」の入った桶を倒して食べていたので、犬に割り木を投げたところ、当たりどころ��悪く死んでしまう。しかしよく見ると犬ではなくて鹿だった。奈良で鹿を殺すのは大罪。六兵衛は奉行所に引き立てられてしまう。六兵衛をなんとか助けたい奉行は…。

独特のテイスト、東京の落語ファンはどう受けとめるだろう?

名探偵ポワロ

第2話「100万ドル債券盗難事件」/ The Million Dollar Bond Robberyシーズン 3, エピソード 2 ロンドン・スコテッシュ銀行がアメリカでの事業拡大のため、債券100万ドルをアメリカへと輸送することに。だが、これを運ぶ役目のショーが不審な車にはねられた。心配した重役はポワロに調査を依頼。ショーは単なる事故と主張するが、再び命を狙われる。

腹ごなし町内ウォーキング。

入浴、体重は2日で250g増。

今週の血圧、寒い日が続いたので全集よりも高くなっている。それでも＜脈圧＞は朝54、夜49ということで一安心。

日誌書く。

終日うちに籠もっていたので仕方なし。

[kyokocanary777]

お札も小銭もあまり使わない

最近よく、財布を忘れて外出して���かなり時間が経ってから財布を忘れたことに気付くことがあります。

電子マネーやバーコード決済、スマホ決済などお金を出さなくても精算できるようになったせいか、財布を使う頻度が減り、挙げ句の果てには忘れてるといった始末です。

クレジットカードは使わない派です。かれこれ、3年は使ってないですね。

計算がややこしいのと、借りて払うというのがちょっと嫌で、、、。

ポイント還元があったとしても、あんまりメリットを見出せませんでした。

それなのに、ライターの仕事ではクレジットカード関連の記事の依頼がありまして、、、イヤイヤ書いてました笑

プロパーカードでステータスを表現するとか、まったくわからない世界です(◞‸◟)やれやれ。

クレジットカードに、流通系だのプロパーだの、そんな種類があるのも知らなかったので、記事を書くまでは笑。

そして、クレカなんてなくても、ネットショッピングなどしやすくなりました。

クレカばかり使っていた頃は、クレカがなかったら決済が大変だ！と思い込んでましたが、実際はそうでもなくて驚いてます。

わたしは、銀行などから必要分のお金をチャージして使うデビッドカードが便利なので使ってますね。

で、デビッドカードはスマホのアプリで使ってるため、リアルカードは持ってないのです。カードを持つこと自体、管理しなきゃいけないから嫌で、、、。

ゆうちょペイとかも便利です。

それと、メルペイやPayPayがたまるので、それをなるべく銀行振込で現金として受け取らず、何かを買うときや飲食店などでバーコード決済してます。

しかも、メルペイはApple Payと連携できるのでSuicaもICOCAもスマホでピッとすれば、改札通って電車に乗れます。

切符を買う機会も減りましたし、交通系カードも管理が面倒なので使ってません。

デリバリーやテイクアウト注文も現金決済はあまりしませんし、先に払っておくとデリバリーは置き配もしてもらえます。

便利なのか不便なのかわからないけど、銀行の入出金やメルカリなどからの現金化には手数料がいるので、その影響もあってかお金そのものを使わないようになってきています。

郵便局も小銭の出し入れの手数料がいるようになったし、、、。

だけど、財布は財布で���事にしなきゃですね。

忘れないように気をつけます。

2023/05/17

19:59

カナリヤ響子

[bearbench-img]

インノショウエキ

院庄駅（いんのしょうえき）は、岡山県津山市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅です。津山線の所属駅で、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅となっています。駅構内には、改札口や待合室、トイレなどが設けられており、駅員が配置された業務委託駅となっています。改札口には簡易式のICカード読取機が設置されており、ICOCAなどの交通系ICカードが利用可能です。 院庄駅は、津山線の主要駅の一つで、津山方面と岡山方面を結ぶ列車が停車します。一部の列車は、この駅で乗り換えが必要となります。また、津山線の終点である津山駅までは約20分、岡山駅までは約1時間でアクセスできます。

手抜きイラスト集

[3nding]

Came back from my Japan trip, want to share my experience. 1. All my bookings were from Klook, super convenient and easy. I booked the Hello Kitty train from Klook( Haruka Express). I also bought an ICOCA card at Kansai airport. If you have made any train bookings from Klook then get your physical tickets from the JR office (Shinkansen: from Osaka to Tokyo) 2. Buy JR Kansai Hiroshima pass if you are planning to go to Hiroshima (I was at Osaka) so it’s was totally worth it. I used it on the Shinkansen as well as could use to go on the ferry to Miyajima. It was also useful for the sightseeing bus at Hiroshima. I could use this pass for internal subways in Osaka. 3. Bought a 72 hr subway pass in Osaka and it was worth it. 4. The ICOCA card was super easy to use and could tap in and out at JR stations as well as any convenient stores. 5. Carry a coin pouch or buy one as you will have lots of coins if you use cash, that’s why the ICOCA card worked best for me. 6. I mostly ate at the convenient stores, 7 eleven being my favourite. Don’t miss their soufflé pudding and crème brule. 7. I used the Kansai pass to travel to Kyoto and Nara. It was so worth the money. Don’t buy the JR pass it’s too expensive. You have to check the subway lines to see how you can connect from various stations. 8. I enjoyed the vibes of Universal Studios but if you have been to other countries, you can avoid as everything is in Japanese language. Since it was my first time I enjoyed. The Super Nintendo was a total waste of time, if you are an adult you can skip it completely.9. Tokyo subway pass too was super convenient. I was staying at Ueno so for me it was the Hibiya and Ginza line and then change for other subway lines for different places. Ask the officer at the gate, he will guide you well. Don’t miss the above head directions or else you can be on the wrong track.10. I booked my Mt Fuji trip too from Klook and it was really nice. 11. I did Disneyland and Disneysea on one day as I was short of time. Disneyland was fun and I enjoyed all the rides and attractions. I went to Disneysea in the evening as I understood from most of the posts that getting access to Fantasy spring wasn’t so easy. I enjoyed the water show and fireworks in the evening. 12. I used the Hotel services from Osaka to transfer my luggage to Tokyo and it had reached before I did. I booked luggage transfer from Klook to send my luggage to the airport and wasn’t disappointed as the luggage had reached before I did. My flight was at 22:55 so I could explore the whole day and reached the airport at 20:00 (8 pm). Japan trains are on time so you can be rest assured and enjoy a stress free day. 13. Go to Donki for your major shopping, it’s worth the experience and price.14. I bought an unlimited data eSIM which worked so well for me everywhere. I could make video call, upload pictures. It was super easy. Got that too from Klook. I totally loved the country, the culture and the people were super helpful though language was a major barrier. Please do use Google translators and take the subway maps if you are planning to use one. It’s very helpful. Just an add on reminder: you need proper footwear as you have to really walk a lot. - via fb

[tonr]

長電バスではSUICAやICOCAの全国共通の交通系ICカードは使えない https://awazo.com

[redagaudiamowrites]

72 jam di Wakayama

Part 2: KERETA KUCING

Kunjungan ke Wakayama kali ini, saya ditemani Fenny dan Frisca, usai kegiatan kami di Tokyo.

Wakayama tak seperti Osaka atau Kyoto. Apalagi Tokyo. Jadi kalau keduanya mengira ada gedung Uniqlo berlantai-lantai macam di Umeda, jelas nggak bakal jumpa. Wong di Wakayama hanya ada Aeon, ukuran cilik. Begitu juga dengan Don Quixote.

Saya curiga keikut-sertaan mereka ke Wakayama karena terjerat oleh promosi yang saya sampaikan berkali-kali (termasuk kiriman link dan foto-foto) tentang Tama Den, kereta kucing yang berangkat dari stasiun JR Wakayama.

“Kereta Kucing” itu istilah buatan saya saja. Nama resminya adalah Wakayama Tama Densha Train Line. Mengapa disebut kereta kucing? Karena station masternya adalah seekor kucing, bernama Tama.

Berbeda dengan kereta lain yang karcisnya bisa pakai kartu ICOCA yang tinggal tap in dan tap out, kereta kucing punya loket sendiri. Karcisnya adalah sehelai kertas kecil bergambar kereta kucing. Karcis seharga 800 Yen seorang berlaku sepanjang hari. Mau bolak-balik, turun naik kereta kapan saja, selama dalam sehari: silakan.

Saya pertama kali naik kereta ini lima tahun lalu, diajak Soca. Keretanya berlantai kayu, dindingnya penuh hiasan serba kucing. Dari tapak kaki kucing sampai Monalisa berwajah kucing.

Seperti kegirangan saya melihat kereta kucing pertama kali, begitu juga Fenny dan Frisca. Sejak terima karcis, naik, turun, naik lagi, turun lagi, naik lagi, dan turun lagi, mereka tak henti memotret. Fajar, yang menemani kami hari itu (karena Soca harus mengajar), adalah pemandu wisata yang sangat baik. Fajar yang menceritakan kepada kami asal usul kereta ini.

Jadi, tahun 2006, jalur kereta Kishigawa Line yang menghubungkan Wakayama dan Kishi (14 stasiun berjarak pendek-pendek) akan ditutup. Bangkrut. Ketika persiapan dilakukan, warga yang tinggal di jalur ini, meminta agar Kishigawa Line dipertahankan. Mitsunobu Kojima, presiden direktur Wakayama Electric Railway, mempertimbangkan permintaan itu, dan memutuskan untuk  berkunjung ke Kishi, lihat situasi.

Setibanya di Kishi, Kojima disambut oleh Tama, kucing jalanan yang selama ini bermain di stasiun, dan menyapa penumpang yang turun dari kereta. Seakan tahu siapa yang datang, Tama langsung mendekat, mengajak Kojima bermain. Detik itu juga Kojima –yang penyuka anjing—jatuh cinta pada Tama. Kojima, melihat Tama bertindak sebagai kepala stasiun, yang menyambut para penumpang, memesan topi stationmaster untuk Tama.

Setelah Tama menjadi kepala stasiun, jumlah penumpang yang mondar-mandir Wakayama – Kishi bertambah! Dari yang hampir bangkrut, Kishigawa line malah menguntungkan, penumpang naik hingga 3000%, dan menghasilkan 1,1 milyar Yen! Semua ingin bertemu Tama.

Melihat keseruan ini, diajaklah Eiji Mitooka, designer kereta super cepat Jepang, untuk mendandani kereta Tama. Gerbong yang sederhana itu langsung berubah menggemaskan. Lokomotifnya jadi berkumis, lantai dan jendela dari kayu, dipertahankan. Sementara dinding dihias, dan diberi  rak-rak berisi buku anak-anak berbahasa Jepang, Inggris, Prancis dan Jerman. Ada satu gerbong yang menyediakan arena bermain, papan tulis untuk menggambar, lengkap dengan spidol warna-warni. Begitu kereta ini siap, melaju, langsung peminatnya tumpah ruah. Yang naik tak hanya dari wilayah Wakayama saja, tetapi dari seluruh Jepang, juga dunia.

Kalau Teman-teman naik kereta ini, pasti maunya di situ terus, karena memang asyik banget.  

Tetapi karena punya one-day-ticket, pakailah untuk  mampir ke stasiun-stasiun yang dilewati. Karena ini pun menyenangkan. Ada stasiun yang mengantar kita ke sebuah kuil yang diisi oleh 12 patung shio yang terbuat dari kayu. Diukir dengan bagus. Gagah. Oya, souvenir di tempat ini terkait dengan shio-shio itu.

Lalu kereta akan membawa kita ke stasiun di tepi danau kecil, dengan café St. Zephyr yang sangat cantik. Kue strawberry tart-nya enak banget. Lalu ada stasiun kecil dengan pasar super kecil, berisi  beberapa penjual buah segar, mochi…

Dan akhirnya kereta berhenti di stasiun akhir, Kishi. Di sini kita disambut oleh sang station master: Nitama. Anak dari Tama yang tutup usia di tahun 2015. Dia duduk di “ruang kerjanya” yang berdinding kaca. Kita bisa menyapa, memotretnya. Tetapi kalau dia tidur, jangan diketok-ketok dindingnyanya. Kasihan, dia pasti sedang sangat kelelahan bekerja.

Segala sesuatu serba kucing di sini. Stasiunnya bertelinga. Ada toko souvenir, kafe, toilet, dengan ornamen kucing. Silakan pesan kopi, latte, atau coklat di sini. Juga club sandwich, hot dogs, croquette. Kalau nggak salah, spaghetti Bolognese juga ada.

Sudah puas?

Mari pulang.

Atau mampir ke stasiun-stasiun yang tadi tak sempat dikunjungi.

Fenny dan Frisca?

Saya berharap mereka suka dengan kereta kucing ini. Dan mau kembali lagi, mengajak teman-teman lain.