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logi1974 · 1 year ago

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Südengland 2023 - Tag 19

Ladies and Gentlemen!

Wenn man die Isle of Wight besucht, sollte man auf keinen Fall auf einen Besuch der Steam Railway verzichten und unser Abenteuer auf der Insel wäre ohne einen Besuch sicherlich nicht vollständig.

Die Bahnstrecke war Teil des 90 km umfassenden Eisenbahnnetzes auf der Isle of Wight, dass zwischen 1862 und 1901 von verschiedenen Gesellschaften betrieben wurde, und das alle größeren Ortschaften und Dörfer verbanden.

Die Stilllegungen erfolgten ab 1952 und waren 1966 abgeschlossen. Einzig die Island Line wurde weiter betrieben.

Glücklicherweise gründete kurz darauf eine Gruppe von Eisenbahnbegeisterten die Wight Locomotive Society.

Sie kauften 1966 drei Drehgestellwagen der London, Brighton and South Coast Railway und drei der South Eastern and Chatham Railway, als der Betrieb eingestellt wurde.

Der neue Dienst für die Dampflokomotiven begann 1971 nach einigen Restaurierungen. Inzwischen gibt es eine große Sammlung von Lokomotiven und Waggons.

Der Fuhrpark wird in der Werkstatt in der Havenstreet gepflegt, wo Besucher auch die Restaurierungsarbeiten in Aktion sehen können.

Die hier werkelnden Mitarbeiter sind gerne zu einem kleinen Schwätzchen aufgelegt, obwohl immer genügend Arbeit vor der Tür wartet.

Gerne zeigen sie mit Begeisterung den interessierten Besuchern ihre Tätigkeitsbereiche. Alle sind natürlich ehrenamtlich engagiert. Respekt!

Die Wartung und Restaurierung wird auch Eisenbahn nie endet - es gibt immer etwas zu reparieren oder zu verbessern!

Die Station beheimatet ebenfalls das kleine, aber feine Museum. Die älteste vorhandene Lokomotive wurde bereits 1876 gebaut.

Die Waggons sind sogar noch einen Tacken älter und stammen teilweise tatsächlich aus dem Jahr 1864.

Der “modernste” Waggon wurde immerhin auch schon 1924 gebaut. Er mag vielleicht der Jüngste sein, ist aber immer noch fast hundert Jahre alt!

Das Museum umfasst alles von alten Zuguniformen und Motorteilen bis hin zu den massiven Lokomotiven.

Als wir die Eisenbahnstation betraten, wurden wir von freundlichen Herren und Damen begrüßt, die alle die altmodischen Uniformen trugen. Sofort fällt uns die Einsatzbereitschaft des Personals auf.

Besonders begeistert hat uns der ältere Herr (weit in seinen 80ern), der zwar seeehr schlecht hörte, aber seinen Touchscreen Computer virtuos bedienen konnte.

Der Klang der Dampfzugpfeifen und der Rauch sowie die schön restaurierten Züge selbst waren ein toller Anblick.

Während wir auf die Ankunft unseres Zuges warteten, machten wir einen Abstecher durch den Geschenkeshop und dann durch das Museum selbst.

Während unseres Rundgangs durch das Museum taten sich draußen aufregende Dinge: ein ganzes Orchester hatte Aufstellung genommen und begann zu der Abfahrt der Züge zu spielen.

Die Besucher sangen, wippten und klatschten zu Melodien aus All Creatures Great and Small (Der Doktor und das liebe Vieh) und aus Is This the Way to Amarillo? wurde dann umgedichtet “Is This the Train to Amarillo?”

Und der Hasenbär hat sich sofort mit dem Maskottchen der Musiker angefreundet und durfte dann mit ihm zusammen sitzen.

Der Bahnsteig an der Havenstreet war überraschend gut besucht. Die meisten Besucher hatten bereits Tickets für einen der Züge, doch bei diesem wunderbaren Wetter wollten noch viel mehr Leute Tickets kaufen.

Wir hatten unsere Tickets, für ein ganzes privates Abteil, bereits im März vorab online gekauft.

Die Zugbegleiter zeigten uns den Weg zu unserem Zug und dann öffneten sie für uns die alten Türen und wir betraten unser Abteil in der ersten Klasse.

Die Lok wurde umgesetzt, was ich gar nicht beobachten konnte, da ich mich gerade in unser buntes Plüschabteil verliebt hatte.

Das Tolle war, dass wir ein ganzes Abteil für uns hatten, sodass wir uns frei über die Sitze, zum filmen & fotografieren, bewegen konnten. Dann ans Fenster, wie ging das nochmal auf…ach ja, am Riemen ziehen!

Die Zugfahrt war natürlich eine langsame, gemächliche Zugfahrt. Es sind jetzt leider nur noch wenige Meilen an Gleisen übrig, aber die Dampfzüge tuckern fröhlich zwischen den vier Bahnhöfen entlang ihrer neuen Route und sie halten immer noch an jeder Station. Tatsächlich stiegen auch überall Leute aus oder zu.

Es gibt verschiedene Tickets: entweder man bucht, so wie wir, einen Roundtrip oder ein Tagesticket, das für den Museumszug und die normale Railway gleichermaßen gilt.

Als Bonus gab es einen schönen Blick auf die grüne, englische Landschaft vor dem Fenster.

Die Fahrt im rollenden Plüschsofa ging für uns einmal hin und zurück!

Dann ist wieder die Station Havenstreet erreicht. So stellt man sich einen typischen englischen Bahnhof auf dem Lande vor.

Der Anblick alter Dampfmaschinen, der Charme ruhiger ländlicher Bahnhöfe und die Freundlichkeit traditionell uniformierter Mitarbeiter werden uns positiv in Erinnerung bleiben.

Gegenüber des Bahnsteigs liegt der Bereich der Gastronomie und die Toiletten sind in einem separaten Gebäudekomplex untergebracht.

Zum Glück trieben uns unsere Konfirmandenblasen noch einmal zum Klo, denn sonst hätten wir die beeindruckende Flugvorführung der benachbarten Falknerei verpasst.

Aber so konnten wir die 13.40 Uhr Vorführung mit den wunderschönen Raubvögeln direkt auch noch mitnehmen.

Zwei Mitarbeiter stellten verschiedene Vögeln, sowohl auf dem Arm, als auch im Flug, dem staunenden Publikum vor.

Am meisten beeindruckte natürlich der Golden Eagle, was für ein wunderschönes Tier.

Nach der Vorführung ging es für uns wieder einmal auf ein Weingut. Nur 15 Fahrminuten von dem Bahnhof entfernt liegt das Adgestone Vineyard.

Ein 10 Hektar großes, sanft nach Süden abfallendes Weingut, dessen Hänge ursprünglich schon vor rund 2000 Jahren von den Römern mit Reben bepflanzt wurden. Derzeit sind neun Hektar mit Trauben bepflanzt und ein Hektar ungenutzt.

Es handelt sich tatsächlich um das älteste kontinuierlich betriebene Weingut in Großbritannien, gegründet 1968. Produziert werden bis zu 30.000 Flaschen englischer und Country-Weine pro Jahr.

Neben einer guten Auswahl an konventionelleren Weinen wird in Adgestone ein blauer Schaumwein aus Trauben hergestellt, die tatsächlich auch vor Ort angebaut werden.

Something Blue ist eine leicht sprudelnde Cuvée, die nach der Methode Traditionelle hergestellt wird. Es ist der einzige blaue Sparkling Wine, der in Großbritannien hergestellt wird.

Er wird nach der traditionellen Champagnermethode hergestellt und ruht vor der Freigabe zwei Jahre auf der Hefe, um seine Geschmackskomplexität zu steigern. Die natürliche blau-türkisfarbene Farbe des Cuvee ist besonders beliebt bei Hochzeiten, daher auch der Name. In vielerlei Hinsicht ist er wie traditionellere Schaumweine … nur eben in Blau.

Blauer Wein wird im Allgemeinen aus einer Mischung roter und weißer Trauben hergestellt, denen Anthocyane – ein Pigment aus roten Traubenschalen – zusammen mit dem organischen, pflanzlichen Lebensmittelfarbstoff Indigotime zugesetzt werden. Die genaue Methode ist ein streng gehütetes Geheimnis.

Der Schöpfer, der ehemalige Ingenieur Russ Broughton, arbeitete ursprünglich in der Robotik bei Ford, bevor er in die Containerhafenindustrie in Southampton und London Gateway wechselte. Zusammen mit der Unternehmensanwältin Philippa Jane kaufte er Adgestone Vineyard.

Weder Broughton noch Jane hatten zuvor Erfahrung in der Weinindustrie. Während eines Urlaubs entdeckte er eine Anzeige in der Lokalzeitung: “Vineyard For Sale”.

Adgestone Winery war einst ein prestigeträchtiges Weingut und gewann 1970 die Gore Brown Trophy für englischen Wein.

Die ursprünglichen Seyval Blanc Reben aus dem Jahr 1968 sind bis heute erhalten – sie werden liebevoll als „Old Ladies“ bezeichnet und sie sind die ältesten kommerziellen Reben im Vereinigten Königreich.

Seit dem Kauf des Unternehmens im Jahr 2013 hat Broughton über 6.000 Reben gepflanzt, davon 3.000 im ersten Jahr, zusammen mit 600 Pfählen und 20 km Spalier.

Er hat die Produktion von 3.000 Flaschen auf über 25.000 erhöht. Daneben wurde das Geschäft auf die Landwein- und Likörproduktion ausgeweitet.

Für 10 £ gibt es einen Audioguide, der die Besucher durch die Weinberge führt. Für ebenfalls 10 £ lässt sich auch ein 30-minütiger animierter und informativer Wein-Chat (inklusive Verkostung) buchen, der die Entwicklung der englischen Weinindustrie von den Römern bis heute, die verschiedenen angebauten Sorten und auch detailliertes Weinbauwissen, behandelte.

Die Tische waren nur mäßig voll. Zugegebenermaßen kamen wir erst nach dem Mittagsansturm um 15:30 Uhr an. Die Tiere des Hauses (verschiedene exotische Hühnerrassen & Hunde) wuselten zwischen den Tischen herum und hofften darauf, dass zufällig etwas herunter fällt.

Die Hühner waren ausgesprochen zahm und ließen sich streicheln. Sehr amüsierten wir uns darüber, als sie sich über die Wasserschalen der Hunde hermachten.

Als ob sie kein Wasser oben in ihrem Gehege hätten - aber woanders schmeckt es eben immer viel besser.

Der Service war zügig. Überaus flott wurde unsere große, gemischte kalte Platte, natürlich begleitet von einem Glas “Something Blue”, serviert. Ganz günstig ist dieser Spaß natürlich nicht. 25 £ für die kalte Platte für zwei Personen und ein Glas “Something Blue” kostet schlappe 9 £ - für die ganze Flasche werden respektable 42 £ (im Shop 39 £) aufgerufen.

Adgestones charakteristische Geschmacksnote, der die Essensplatten begleitet, ist das auf Chili basierende „Arson Fire“, und der Nameszug erscheint auch auf der Rückseite der T-Shirts des Personals: mit Flammen, die aus ihrem Hintern aufsteigen. Englischer Humor eben!

Die Audiotour, das Gartenlokal und mit dem angenehme Sitzbereich im Freien machen das Adgestone zu einem interessanten und angenehmen Weingut.

Natürlich nahmen wir hier auch eine Kiste des Verkaufsschlagers “Something Blue” aus dem Shop mit. Wer hat schon englischen Schaumwein zu Hause - und noch dazu blauen Schaumwein? Ich kenne keinen!

Good Night

Angie, Micha und Mister Bunnybear (Hasenbär)

#Steam Railway #Adgestone Vineyard #Isle of Wight #Südengland

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luxuslove · 3 days ago

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glimityglamity · 3 days ago

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andreaskorn · 5 days ago

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Forza Horizon 4

Digital Art: Fuhrpark Fragmente

Black & White sowie grafische Variationen. Kollage aus dem Gameplay. Format: 100 x 70 cm. Dr. Andreas U. Korn, 23.11.2024

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#forza horizon 4 #artproduktion #digital art #dr. andreas korn

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umzug-transport · 2 months ago

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🚛#ButlerUmzügeGmbH 💶Umzug nach Berlin-Lichterfelde günstig mit Kostenübe...

Butler Umzüge ist in Berlin, Europe.

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· Butler Umzüge GmbH bietet günstige Umzüge nach Berlin-Lichterfelde an, mit der Möglichkeit einer Kostenübernahme durch das Sozialamt Diese Option kann für Personen interessant sein, die finanzielle Unterstützung bei ihrem Umzug benötigen.Leistungen und Vorteile

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: Butler Umzüge GmbH ist ein erfahrenes

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almanyalilar · 2 months ago

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unfug-bilder · 8 months ago

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Aus der Welt der Verkehrsteilnehmer

Warum sollten sie sich um ihren Fuhrpark besser kümmern als um "ihre Straßen"?

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123cabs · 2 months ago

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Flughafentransfer Preisvergleich in Darmstadt – Der ultimative Leitfaden für den besten Chauffeurservice

Der Flughafentransfer kann oft eine stressige Erfahrung sein, insbesondere wenn man sich Gedanken über die Preise und den Komfort macht. In Darmstadt gibt es zahlreiche Angebote, aber wie findet man den besten Flughafentransfer zum besten Preis? Mit unserem Preisvergleich für den Flughafentransfer-Preisvergleich in Darmstadt und der Empfehlung für einen hochwertigen Chauffeurservice, sind Sie gut beraten, um Ihre Reise stressfrei und komfortabel zu gestalten.

Warum ein Flughafentransfer Preisvergleich in Darmstadt sinnvoll ist

Der erste Schritt zu einem stressfreien Reiseerlebnis beginnt bereits bei der Auswahl des richtigen Transfers. Ein Flughafentransfer-Preisvergleich in Darmstadt hilft Ihnen, die besten Angebote zu finden und gleichzeitig sicherzustellen, dass Sie einen erstklassigen Service erhalten. Oft unterscheiden sich die Preise je nach Fahrzeugtyp, Anbieter und zusätzlichen Serviceleistungen erheblich. Doch wie findet man den besten Preis ohne Kompromisse bei der Qualität?

Faktoren, die den Preis für einen Flughafentransfer beeinflussen

Wenn es um Flughafentransfers geht, spielen viele Faktoren eine Rolle, die den Endpreis beeinflussen. Bei einem gründlichen Preisvergleich sollte man diese Faktoren immer im Hinterkopf behalten:

Fahrzeugtyp: Ob Limousine, Minivan oder Shuttlebus – die Fahrzeugauswahl wirkt sich direkt auf den Preis aus.

Anzahl der Personen: Größere Gruppen erfordern größere Fahrzeuge, was die Kosten beeinflussen kann.

Zusatzleistungen: Extras wie Kindersitze, WLAN im Fahrzeug oder Getränke können den Preis ebenfalls beeinflussen.

Abhol- und Zielort: Ein Transfer vom oder zum Flughafen außerhalb des Stadtgebiets Darmstadt kann zusätzliche Kosten verursachen.

Uhrzeit und Datum: Nachtfahrten oder Transfers an Feiertagen sind in der Regel teurer.

Flughafentransfer Optionen in Darmstadt – Preis-Leistungs-Vergleich

In Darmstadt gibt es eine Vielzahl von Flughafentransferdiensten, von Shuttle-Services über Taxiunternehmen bis hin zu luxuriösen Chauffeurdiensten. Hier ein Überblick über die gängigsten Optionen:

Shuttle-Service: Eine kostengünstige Lösung, bei der Sie sich den Transport mit anderen Passagieren teilen. Die Preise sind meist festgelegt, aber der Komfort kann eingeschränkt sein.

Taxi: Ein traditioneller und unkomplizierter Service, der oft teurer ist, insbesondere wenn der Verkehr stark ist.

Chauffeurservice: Die Premiumoption für Reisende, die Wert auf Komfort, Stil und Pünktlichkeit legen. Der Preis für einen Chauffeurservice kann höher sein, bietet jedoch meist einen exzellenten Service.

Warum der Chauffeurservice von SafeCab die beste Wahl ist

Wenn Sie nach einem erstklassigen Flughafentransfer suchen, der Komfort und Verlässlichkeit vereint, ist der Chauffeurservice von SafeCab in Darmstadt eine ausgezeichnete Wahl. SafeCab bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die den Transfer zum Flughafen zu einem stressfreien und angenehmen Erlebnis machen:

Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit: SafeCab garantiert eine pünktliche Abholung, damit Sie ohne Stress am Flughafen ankommen.

Luxus und Komfort: Alle Fahrzeuge im Fuhrpark von SafeCab sind modern, luxuriös und bieten den höchsten Komfort für Reisende.

Transparente Preise: Bei SafeCab gibt es keine versteckten Kosten. Sie wissen im Voraus genau, was Sie für Ihren Flughafentransfer zahlen.

Professionelle Chauffeure: Die Fahrer bei SafeCab sind professionell, diskret und bestens geschult, um Ihnen den bestmöglichen Service zu bieten.

Flexible Buchungsmöglichkeiten: Ob Sie im Voraus buchen oder kurzfristig einen Transfer benötigen, SafeCab ist immer flexibel und anpassungsfähig.

Wie Sie den besten Preis für Ihren Flughafentransfer in Darmstadt finden

Um den besten Preis für Ihren Flughafentransfer in Darmstadt zu finden, sollten Sie verschiedene Anbieter vergleichen und sich nach den oben genannten Faktoren richten. Eine der besten Methoden, den richtigen Service zum besten Preis zu finden, ist es, Online-Bewertungen zu lesen und sich für einen Anbieter mit einem guten Ruf, wie SafeCab, zu entscheiden.

Tipps zur Preisoptimierung:

Frühzeitige Buchung: Je früher Sie Ihren Flughafentransfer buchen, desto günstiger ist in der Regel der Preis.

Vermeidung von Stoßzeiten: Vermeiden Sie Transfers zu Hauptverkehrszeiten, um Zeit und Geld zu sparen.

Rabattsysteme nutzen: Einige Anbieter, wie SafeCab, bieten Rabatte für Stammkunden oder spezielle Angebote für Frühbucher an.

Komfortabler und sicherer Flughafentransfer mit SafeCab

Für viele Reisende ist die Sicherheit während des Transfers genauso wichtig wie der Preis. SafeCab legt höchsten Wert auf Sicherheit und Komfort und gewährleistet, dass alle Fahrzeuge regelmäßig gewartet und überprüft werden. Zudem bieten die professionellen Chauffeure nicht nur eine sichere Fahrt, sondern auch einen exzellenten Kundenservice, der Ihre Reise so angenehm wie möglich gestaltet

So buchen Sie Ihren Flughafentransfer mit SafeCab

Die Buchung Ihres Flughafentransfers bei SafeCab ist einfach und unkompliziert. Folgen Sie diesen Schritten:

Online-Buchung: Besuchen Sie die Webseite SafeCab und geben Sie Ihre Reisedaten ein.

Fahrzeug auswählen: Wählen Sie das gewünschte Fahrzeug aus der Flotte von SafeCab, das Ihren Bedürfnissen entspricht.

Preisbestätigung: Erhalten Sie eine transparente Preisübersicht und bestätigen Sie die Buchung.

Genießen Sie den Transfer: Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie eine stressfreie Fahrt zum oder vom Flughafen.

Fazit: Flughafentransfer Preisvergleich in Darmstadt – Komfort trifft auf Kostenbewusstsein

Ein Flughafentransfer-Preisvergleich in Darmstadt lohnt sich, um den besten Service zu finden, der sowohl preislich als auch qualitativ überzeugt. SafeCab bietet als Premium-Chauffeurservice die ideale Kombination aus Komfort, Sicherheit und einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis. Nutzen Sie die Vorteile eines professionellen Chauffeurservices und reisen Sie entspannt und stilvoll.

Mit einem detaillierten Preisvergleich und der Entscheidung für einen erfahrenen Anbieter wie SafeCab sind Sie bestens vorbereitet für Ihre nächste Reise nach Darmstadt.

#safecab chauffeurservice & flughafentransfer

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trend-report · 3 months ago

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So gelingt die Transformation der Nutzfahrzeugflotte

von Katharina Schmidt, Head of Consulting, Energy Transition, Arval Mobiltiy Observatory, Leitung Fuhrpark und Mitglied der Geschäftsführung bei Arval Deutschland Die diesjährige IAA Transportation rückt die Themen Infrastruktur und Ladeinfrastruktur für Transport und Nutzfahrzeuge in den Vordergrund. Ein besonderes Augenmerk liegt dabei auf elektrisch betriebenen leichten Nutzfahrzeugen (eLCV). Obwohl diese Fahrzeuge das Potenzial haben, den Transportsektor deutlich umweltfreundlicher zu gestalten, sind sie auf deutschen Straßen noch immer eine Seltenheit. Das zeigen auch die Ergebnisse des diesjährigen Arval Mobility Observatory Mobilitäts- und Fuhrparkbarometers. Laut der aktuellen Umfrage unter Flotten- und Mobilitätsentscheidern setzen derzeit nur 16 Prozent von ihnen bereits auf elektrifizierte leichte Nutzfahrzeuge. Die Gründe für die zögerliche Umstellung sind vielfältig und reichen von Bedenken hinsichtlich der Reichweite und der Ladeinfrastruktur bis hin zu hohen Anschaffungskosten. Die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen kann sich jedoch lohnen, denn der kontinuierliche Ausbau der Ladeinfrastruktur und die Verbesserung der Batterietechnologie haben die Voraussetzungen für den Einsatz von eLCV deutlich verbessert. Kein Wunder also, dass 39 Prozent der Befragten in den nächsten drei Jahren elektrifizierte leichte Nutzfahrzeuge nutzen möchten. Warum Unternehmen alternative Antriebe wählen Als Hauptgründe für die Einführung oder Erwägung der Einführung von alternativen Antriebsarten für LCV geben die Unternehmen die Verbesserung des Unternehmensimage (33%), Befahren der Umweltzonen (24%) und generell die geringere Umweltbelastung (24%) an. Erstaunlich ist: Erst auf Platz vier folgt die Reduzierung von Kraftstoffkosten (20%). Elektrifizierung der LCV-Flotte bis 2027? Neben dem „Ist-Zustand“ und der abgefragten Wunschvorstellung wurden Unternehmen mit leichten Nutzfahrzeugen befragt, wie sich der Fuhrpark nach Energie in den kommenden Jahren aufschlüsseln wird. Die befragten Unternehmen sind sich sicher, dass in Deutschland in drei Jahren voraussichtlich 16 Prozent der leichten Nutzfahrzeugflotte vollständig batteriebetrieben sein werden. Weitere 17 Prozent verteilen sich auf Plug-in-Hybride (8%) und Hybride (9%). Die skandinavischen Länder Finnland (26%), Norwegen (43%) und Schweden (38%) spielen bei der Prognose, einen zu 100 Prozent batteriebetriebenen Fuhrpark zu haben, in einer anderen Liga und erfüllen so die stereotypische Erwartung. Schlusslicht bilden in Europa Tschechien (1%) und Polen (2%). Mit diesen 3 Faktoren auf dem Weg zur elektrischen Nutzfahrzeugflotte #1 Datenbasierte Analyse und Planung Nur mit einer gründlichen Analyse der bestehenden Fahrprofile und Einsatzmuster kann die Integration von elektrifizierten Nutzfahrzeugen in den Fuhrpark erfolgreich gelingen. Die Flottengröße spielt eine entscheidende Rolle. Es muss klar definiert werden, wie viele Nutzfahrzeuge die Flotte umfasst und welche Fahrzeugtypen im Unternehmen benötigt werden. Ebenso müssen die spezifischen Fahrprofile und Einsatzzwecke berücksichtigt werden – sei es für kurze Stadtfahrten, lange Überlandfahrten oder gemischte Routen. Eine entsprechende Flottenmanagementsoftware liefert wertvolle Informationen über Fahrtrouten, zurückgelegte Strecken, Geschwindigkeiten, Verbräuche und Betriebsstunden – und zwar auf Basis von Daten aus Telematiksystemen. Diese Daten zeigen, wo Unternehmen ihre Fahrzeuge und Routen optimieren können, um die Flotte effizienter zu nutzen und so die Weichen für eine erfolgreiche Elektrifizierung des Fuhrparks stellen und helfen bei den Fragen: Wie viele eLCVs werden gebraucht? Wie viel Strom muss für das Laden zur Verfügung stehen und wie viele Ladestationen werden benötigt? #2 Optimierung des Energieverbrauchs Sobald elektrische Nutzfahrzeuge im Unternehmen eingesetzt werden, muss der Energieverbrauch kontinuierlich überwacht und bei Bedarf angepasst werden. Dies führt zu effizienteren Betriebsabläufen und erheblichen Kosteneinsparungen im Unternehmen. Ein wichtiger Baustein ist dabei der Einsatz von Lademanagement-Software. Solche Technologien analysieren und optimieren die Ladezeiten und -muster, minimieren den Energieverbrauch und planen automatisch alle Ladevorgänge gemäß der spezifischen Fahrzeuganforderungen. Detaillierte Berichte über den Energieverbrauch ermöglichen es, Optimierungspotenziale zu erkennen. Telematiksysteme sind für das Monitoring des Energieverbrauchs und der Ladeeffizienz unerlässlich, da sie Daten zur Überwachung des Energieverbrauchs jedes Fahrzeugs sowie zur Analyse der Ladeeffizienz und der Nutzungsmuster integrieren. Ebenso wichtig sind die Schulung und Sensibilisierung der Mitarbeitenden. Fahrtrainings, die sicheres und effizientes Fahrverhalten vermitteln, fördern eine bewusstere Fahrweise und reduzieren den Energieverbrauch. #3 Innenausstattung effizient gestalten Untersuchungen zeigen: Das Fahrzeuggewicht beeinflusst die Reichweite, unabhängig von der Antriebsart. Daher sollte die Innenausstattung möglichst leicht, aber stabil und funktional sein. Neben der Innenausstattung spielen auch die Sicherheitsanforderungen im täglichen Arbeitsalltag eine entscheidende Rolle. Die Integration von Hochvoltkomponenten unter Einhaltung höchster Sicherheitsstandards ist eine zentrale Herausforderung bei der Ausstattung elektrischer leichter Nutzfahrzeuge. Speziell konzipierte Sicherheitsvorschriften sind zwingend zu beachten, um empfindliche Bauteile wie Batterieeinheiten und elektrische Antriebssysteme vor physischen Schäden und thermischen Risiken zu schützen. Eine ausreichende Belüftung reduziert zudem das Risiko von Kurzschlüssen. Die maßgeschneiderten elektrifizierten Flotte auf die Straße bringen Die Mobilität ist im Wandel: Daher sollten Unternehmen bereits jetzt in einen innovativen und damit emissionsarmen und zukunftssicheren Fuhrpark investieren, um den bestmöglichen frühen Nutzen generieren zu können. Elektrifizierte leichte Nutzfahrzeuge sind die perfekte Lösung für die Zustellung auf der sogenannten letzten Meile. Sie sorgen dafür, dass Service- oder Handwerkerfahrzeuge für einen emissionsarmen (Stadt-)Verkehr sorgen und zeitgleich die Treibstoff- und Reparaturkosten gesenkt werden können. Mit einem verlässlichen Partner an der Seite sind Unternehmen in der Pole-Position, um ihren Fuhrpark zukunftsfähig aufzustellen. Mobilitätsexperten wie Leasinggesellschaften verfügen über das notwendige Know-how, um mit den permanenten technischen Entwicklungen im Bereich der Elektromobilität Schritt zu halten. Darüber hinaus entwickeln sie in enger Abstimmung mit allen Beteiligten maßgeschneiderte Konzepte, um den Fuhrpark im Rahmen der vorhandenen Möglichkeiten bestmöglich zu elektrifizieren. Read the full article

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