#chatluongdichvu

[leanhtaiota]

5 Lý Do Khiến Khách Sạn Nhận được đánh Giá Tiêu Cực Của Khách Hàng

Đánh giá tiêu cực của khách hàng là một phần không thể thiếu trong quá trình phát triển của một khách sạn. Chúng ta cần lắng nghe ý kiến của khách hàng để cải thiện chất lượng dịch vụ. Tuy nhiên, có năm lý do chính khiến khách sạn nhận được đánh giá tiêu cực từ khách hàng: 1. Dịch vụ không chuyên nghiệp; 2. Thiếu sự tận tâm; 3. Vệ sinh không đảm bảo; 4. Thiếu tiện nghi; 5. Giá cả không xứng đáng. Hãy lắng nghe ý kiến của khách hàng và cải thiện để mang đến trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng! #khachsan #danhgiatieucuc #chatluongdichvu #tinhyeuvoikhachhang #phucvutot - 7roi3hkfdu

[tinmoionline]

Prudential Việt Nam: Khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường

Dân Việt >

Kinh tế

Prudential Việt Nam: Khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường

4524

Dân Việt - Theo kết quả báo cáo tài chính vừa công bố, Tập đoàn Prudential (Vương quốc Anh) đã có một năm 2013 rất thành công khi phần lớn các chỉ số kinh doanh đều đạt mức tăng trưởng 2 con số.

Prudential châu Á tiếp tục là động lực thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ, với mức đóng góp gần 50% tổng doanh thu phí mới và hơn 50% lợi nhuận từ doanh thu mới cho tập đoàn trong năm 2013.

Tại Việt Nam, Prudential tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu ngành bảo hiểm nhân thọ với tổng doanh thu đạt 11.011 tỉ đồng, tăng 10% so với năm 2012, trong đó tổng doanh thu phí bảo hiểm đạt mức 7.640 tỷ đồng, tăng 16% và doanh thu phí mới quy năm đạt 1.780 tỉ đồng, tăng 21%.

Prudential Việt Nam và ngân hàng Standard Chartered Việt Nam ký kết thỏa thuận hợp tác độc quyền 15 năm.

Song song với việc tăng trưởng doanh thu, Prudential luôn tập trung vào việc quản lý hoạt động kinh doanh để tiếp tục là một trong những doanh nghiệp hoạt động hiệu quả nhất tại Việt Nam. Lợi nhuận trước thuế năm 2013 đạt mức 1.145 tỷ đồng và lợi nhuận chưa phân phối đến cuối năm 2013 là 2.652 tỷ đồng. Tính đến cuối năm 2013, Prudential đã chi trả bồi thường và các quyền lợi bảo hiểm cho gần 1,7 triệu trường hợp với số tiền lên đến gần 15.756 tỷ đồng. Thành công trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm và đầu tư đã giúp Prudential Việt Nam tăng cường tiềm lực tài chính với tổng tài sản đạt 37.840 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2012. Khả năng thanh toán và các chỉ số tài chính khác vượt xa so với luật định.

Phát biểu về kết quả kinh doanh năm 2013, ông Jack Howell, Tổng Giám Đốc công ty Prudential Việt Nam nói: «Có thể nói 2013 là một trong những năm kinh doanh thành công nhất về nhiều mặt của Prudential. Chúng tôi rất vui vì những nỗ lực về phát triển sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và đa dạng hóa các kênh phân phối đã mang lại kết quả rất khả quan. Kỷ niệm 15 năm hoạt động tại Việt Nam, trong năm 2014 này Prudential đặt mục tiêu tiếp tục cải thiện chất lượng của sản phẩm và dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Trước thềm kỷ niệm 15 năm hoạt động, Prudential vinh dự đón nhận bằng khen của Thủ tướng Chính Phủ ghi nhận những thành tích trong công tác từ thiện xã hội. Prudential cũng vừa được trao tặng giải thưởng Rồng Vàng cho 'Dịch vụ Tài chính xuất sắc nhất' trong 12 năm liên tiếp (2002-2013).

Ngày 25.04.2014 tại TPHCM, Prudential Việt Nam và ngân hàng TNHH Một thành viên Standard Chartered (Việt Nam) ("Standard Chartered") vừa ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược mới cùng tăng cường kinh doanh bảo hiểm qua ngân hàng (bancassurance) trong thời hạn 15 năm. Thỏa thuận này nằm trong phạm vi của thỏa thuận hợp tác 15 năm giữa hai công ty mẹ (Tập đoàn Prudential và Tập đoàn Standard Chartered) có hiệu lực tại các thị trường Châu Á theo qui định pháp luật áp dụng tại mỗi quốc gia. Việt Nam là một trong những thị trường mà tất cả các chi nhánh của ngân hàng Standard Chartered sẽ phân phối độc quyền những sản phẩm bảo hiểm nhân thọ đa dạng của Prudential Việt Nam.

Thỏa thuận hợp tác lần này mở rộng hơn nữa sự hợp tác vốn đã rất thành công giữa Prudential Việt Nam, doanh nghiệp dẫn đầu thị trường bảo hiểm nhân thọ Việt Nam và ngân hàng Standard Chartered, một trong những ngân hàng quốc tế hàng đầu ở Việt Nam. Bắt đầu từ năm 2009, hai bên đã nỗ lực xây dựng quan hệ hợp tác này trở thành một trong những kênh kinh doanh bacassuance hiệu quả nhất tại Việt Nam. Phát huy thế mạnh của đôi bên và cùng hướng đến mục tiêu chung là phát triển kinh doanh bancassurance, Prudential Việt Nam và ngân hàng Standard Chartered Việt Nam đã quyết định tăng cường sự cam kết và đầu tư cho mục tiêu chung này thông qua quan hệ chiến lược 15 năm, có hiệu lực kể từ ngày 01.07.2014.

Ông Jack Howell, Tổng Giám đốc Prudential Việt Nam cho biết: "Prudential Việt Nam là nhà phân phối bancassurance hàng đầu tại Việt Nam và có nhiều quan hệ hợp tác bancassurance rất thành công với các ngân hàng đa quốc gia cũng như ngân hàng nội địa. Chào đón năm thứ 15 hoạt động tại thị trường Việt Nam, chúng tôi hân hoan thiết lập hợp tác độc quyền với ngân hàng Standard Chartered.

Quan hệ hợp tác độc quyền cho phép Prudential xây dựng một nền tảng vững chắc và xuyên suốt để cung cấp những dịch vụ, sản phẩm bảo hiểm chất lượng cao đáp ứng tốt hơn nhu cầu tài chính và bảo hiểm lâu dài của khách hàng. Chúng tôi đã làm việc với nhau rất ăn ý và rất phấn khởi tiếp tục cùng nhau đưa quan hệ hợp tác vốn có giữa đôi bên lên một tầm cao mới."

Ông Nirukt Sapru, Tổng Giám đốc Standard Chartered Việt Nam chia sẻ: "Chúng tôi rất vui mừng cùng Prudential bước vào một giai đoạn mới của mối quan hệ hợp tác hết sức thành công tại Việt Nam. Sự liên kết này cho phép chúng tôi tiếp tục cải thiện hơn nữa những giá trị mà chúng tôi mang đến cho khách hàng trên khắp cả nước.

Đây đồng thời cũng là một cơ hội để khách hàng của chúng tôi được trải nghiệm những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu tài chính đa dạng của họ. Standard Chartered có cam kết mạnh mẽ đối với thị trường Việt Nam, nơi mà ngân hàng đã có 110 năm hiện diện".

P.V

Từ khoá: doanh thu phí bảo hiểm tăng trưởng doanh thu thị trường bảo hiểm việt nam kinh doanh bảo hiểm qua ngân hàng sản phẩm bảo hiểm bảo hiểm nhân thọ kết quả tổng giám đốc phí bảo hiểm giám đốc chất lượng dịch vụ giải thưởng rồng vàng dẫn đầu thị trường thị trường dịch vụ tài chính thị trường bảo hiểm nhân thọ tổng tài sản khách hàng thị trường châu á lợi nhuận bão ngành bảo hiểm ngành bảo hiểm nhân thọ kinh doanh bảo hiểm đa dạng prudential việt nam chi trả bồi thường chất lượng doanh thu nhu cầu tài chính quyền lợi bảo hiểm dẫn đầu tăng trưởng mạnh mẽ tăng trưởng dịch vụ hợp tác prudential tài chính độc quyền chất lượng cao nâng cao chất lượng sản phẩm bảo hiểm nhân thọ hoạt động kinh doanh bảo hiểm nhu cầu standard chartered sản phẩm kênh phân phối kinh doanh khả năng thanh toán bancassurance thành công bảo hiểm ngân hàng tập đoàn thị trường việt nam nhân thọ

[tintuc9-blog-blog]

(ĐTCK) Năm 2013, tổng doanh thu bảo hiểm của PTI dự kiến đạt khoảng 1.527 tỷ đồng, tăng trưởng 3% so với cùng kỳ năm ngoái, lợi nhuận dự kiến đạt 76 tỷ đồng, vượt 3% so với kế hoạch.

Đó là con số được đưa rại tại Hội nghị người lao động năm 2013 của Tổng CTCP Bảo hiểm Bưu điện (mã PTI).

Theo PTI, việc chủ động giảm đà tăng trưởng để tập trung nguồn lực vào công tác nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng, đưa ra các biện pháp hạn chế, đề phòng tổn thất, đồng thời minh bạch hóa quy trình giải quyết bồi thường bằng cách cho phép khách hàng truy vấn, theo dõi tiến độ giải quyết bồ sơ bồi thường xe cơ giới... đã góp phần đem lại hiệu quả trong hoạt động kinh doanh của PTI năm 2013.

>>PTI vượt 3% kế hoạch lợi nhuận

>>Chủ tịch PTI được vinh danh tại AIC39

Từ khoá: giải quyết bồi thường doanh thu bảo hiểm nâng cao chất lượng người lao động bảo hiểm bưu điện chất lượng dịch vụ tổn thất động quy trình giải quyết bồi thường pti

tuổi trẻ

[tintuc8985-blog]

(ĐTCK) Tổng CTCP Bảo hiểm Bưu điện (PTI) cho biết, năm 2013, tổng doanh thu bảo hiểm dự kiến đạt 1.527 tỷ đồng, lợi nhuận đạt 76 tỷ đồng, tăng 3% so với kế hoạch.

Trong năm 2013, PTI chủ động giảm đà tăng trưởng để tập trung nguồn lực vào công tác nâng cao chất lượng dịch vụ. Ngoài việc đầu tư hệ thống công nghệ thông tin hiện đại, PTI thực hiện nhiều biện pháp nhằm đem đến cho khách hàng sản phẩm chất lượng cao.

Đồng thời, minh bạch hóa quy trình giải quyết bồi thường bằng cách cho phép khách hàng truy vấn, theo dõi tiến độ giải quyết bồi thường xe cơ giới... 

>>Chủ tịch PTI được vinh danh tại AIC39

>>PTI quay thưởng khuyến mại "Bảo hiểm ô tô"

Từ khoá: công nghệ thông tin giải quyết bồi thường bão bảo hiểm bưu điện nâng cao chất lượng pti bảo hiểm quy trình giải quyết bồi thường doanh thu bảo hiểm chất lượng cao chất lượng dịch vụ

tin tuc 24h.com

[tintuconline247]

Tìm "thuốc" hạn chế tai biến y tế - Phải xử lý mạnh tay với vi phạm

Xung quanh vấn đề tai biến trong ngành y tế thời gian gần đây, phóng viên báo Tin Tức đã trao đổi với ông Nguyễn Văn Tiên (ảnh), Phó Chủ nhiệm Ủy ban các vấn đề xã hội của Quốc hội.

  Gần đây dư luận rất bức xúc về sự gia tăng của các tai biến, sai sót trong ngành y tế, theo ông đâu là nguyên nhân?

Nói các vụ tai biến trong ngành y tế vừa qua gia tăng thì chưa chính xác. Đơn cử như tình trạng tử vong của sản phụ. Việt Nam là nước đạt mục tiêu thiên niên kỷ về vấn đề này. Tỷ lệ tử vong sản phụ là 60/100.000 ca đẻ, trong khi một số nước xung quanh ta như Indonesia tỷ lệ này cao gấp 4 lần Việt Nam. Vì vậy, báo chí mới chỉ nêu trường hợp cụ thể mà chưa tính tỷ lệ toàn quốc, làm người đọc khó xét đoán.

 Bệnh nhân chờ lấy kết quả xét nghiệm tại Bệnh viện đa khoa Hoài Đức (Hà Nội). Dương Ngọc - TTXVN

Báo chí vừa qua cũng nêu trường hợp tử vong do y đức. Đây là vấn đề quan trọng, bởi 9/10 vụ vi phạm trong ngành y là do y đức. Các vụ vi phạm do y đức đáng lên án như vụ sản phụ đến đẻ nhưng bác sĩ lại bảo đang bận bóng chuyền là không thể chấp nhận được. Hoặc gần đây là bệnh nhân tại bệnh viện đa khoa Hà Đông lạy bác sĩ nhưng bác sĩ không xử lý là việc đáng lên án; rồi trường hợp bệnh nhân bị điện giật đến Bệnh viện Bạch Mai bị trả lại đã thốt lên: "Tại sao bác sĩ lại muốn em chết", khi chuyển sang viện khác đã cứu được... Đó là hành vi đáng lên án và ngành y tế cần mạnh tay xử lý. Nếu không xử lý mạnh tay mà để Hội đồng chuyên môn trong bệnh viện họp rồi xuê xoa đi, không có cơ quan độc lập, tư pháp xử lý, thì những bác sĩ khác sẽ coi thường và dẫn đến "nhờn thuốc". Những người quản lý y tế cũng cần quan tâm vấn đề này.

 Thưa ông, tuyến trên quá tải trong khi tuyến dưới vắng bệnh nhân, đây có phải là nguyên nhân sâu xa dẫn đến tình trạng sai sót và tai biến trong ngành y?

Luân chuyển bác sĩ từ tuyến trên về tuyến dưới đã góp phần hỗ trợ nâng cao kỹ thuật, nhưng việc giảm tải không phải là vấn đề chính. Quá tải do nhiều nguyên nhân, từ "lực đẩy" và "lực hút". Lực đẩy do cơ sở y tế tuyến xã, huyện, tỉnh kém cho nên bệnh nhân đẩy lên tuyến trên điều trị, đồng thời người dân cũng quan tâm đến sức khỏe và họ quan tâm đến việc chữa bệnh của mình.

Nguyên nhân từ lực hút là do cơ chế của chúng ta, Nhà nước cho phép đẩy mạnh xã hội hóa y tế và tạo điều kiện tự chủ cho bệnh viện các tuyến, đặc biệt là các tuyến Trung ương, nên các bệnh viện tìm cách thu hút bệnh nhân bằng nhiều dịch vụ thuận tiện, dù có bảo hiểm y tế hay không có bảo hiểm y tế đến khám chữa bệnh, kể cả phòng dịch vụ cao cấp hàng triệu đồng cho những bệnh nhân có điều kiện.

Các bệnh viện tuyến trên khó từ chối khi mà người bệnh đến khám bệnh trả tiền dù bệnh đó tuyến huyện có thể khám được. Có lẽ sau này chúng ta phải chấn chỉnh để tuyến trên không phải trong tình trạng được ví "dùng dao mổ trâu giết gà", tức là dùng kỹ thuật hiện đại tuyến trên chữa bệnh thông thường.

Bên cạnh đó, chúng ta có cơ chế bảo hiểm y tế chi trả cho tuyến trên, nên bệnh nhân đến khám ngoại trú nhiều, gây quá tải.

Đồng thời cũng do cách tổ chức của bệnh viện. Một số bệnh viện được đầu tư về công nghệ thông tin, kỹ thuật và khám thứ tự, nhanh chóng. Trong khi đó, một số bệnh viên chưa làm được việc này. Ví dụ như Bệnh viện đa khoa Phú Thọ được đầu tư công nghệ thông tin, khu dịch vụ rất thuận tiện, nên bệnh nhân đến đông không phải chuyển tuyến về Trung ương và bệnh nhân các tỉnh xung quanh đến đây khám cũng đông. Quan trọng là do họ tổ chức rõ ràng, xây dựng khu dịch vụ, hạch toán riêng, đầu tư công nghệ thông tin. Do đó, Chính phủ cũng nên cho bệnh viện được vay tiền tổ chức cơ sở khám chữa bệnh dịch vụ, vì thực tế khu dịch vụ tại Bệnh viện Phú Thọ là tiền vay ngân hàng xây dựng.

Tình trạng quá tải thực ra chỉ diễn ra ở một số bệnh viện Trung ương, một số tỉnh phát triển... Nói vì quá tải mà xảy ra tai biến thì chưa đúng. Quá tải có thể dẫn đến chất lượng dịch vụ khám chữa bệnh thấp, khám chữa bệnh qua loa. Các nước quy định 1 ngày khám chữa bệnh cho 15 - 20 ca, trong khi chúng ta 1 ngày khám 100 ca thì mỗi bệnh nhân được khám 1 - 2 phút, bác sĩ thì ỷ lại kết quả xét nghiệm, phi lâm sàng, mà không dựa vào thực tế lâm sàng và tư vấn cho bệnh nhân, vì thế làm phát sinh tiêu cực.

 Đối với vấn đề y đức, ngoài xử phạt nghiêm theo ông còn giải pháp nào, thưa ông?

Chúng tôi nghĩ răn đe là quan trọng, bên cạnh đó là tuyên truyền giáo dục, nâng cao y đức. Bên cạnh đó, vấn đề tiền lương với cán bộ ngành y tế là vấn đề lớn, Nhà nước có chính sách với lương, trực đã khá cao, nhiều bệnh viện đã tự tổ chức khâu dịch vụ để tăng thu nhập cho bác sĩ. Một số bệnh viện khoán thu cho các khoa để tăng thêm thu nhập. Đó cũng là nguyên nhân tác động đến thái độ bác sĩ và xảy ra tiêu cực. Về lâu về dài, Nhà nước đã tạo điều kiện cho 70% dân số có bảo hiểm y tế và tương lai là 80 - 90% có bảo hiểm y tế. Đồng thời giá dịch vụ y tế tăng lên phù hợp theo nguyên tắc tính đủ. Nhà nước không cấp tiền cho bệnh viện mà chỉ cấp tiền cho người dân mua bảo hiểm y tế và bảo hiểm y tế đảm bảo chi trả đúng, đủ cho bệnh viện về các khoản, để từ đó bệnh viện tự trang trải được chi phí, dần hạn chế tiêu cực.

Xin cám ơn ông!

Xuân Minh (thực hiện)

Từ khoá: nhà nước khám chữa bệnh bảo hiểm chất lượng dịch vụ tử vong chữa bệnh bệnh viện ngành y mua bảo hiểm bão thông tin bệnh nhân kỹ thuật quan tâm dịch vụ công nghệ thông tin không có bảo hiểm quan trọng công nghệ

tin 24h mới nhất

[tintuc6293]

Yêu cầu Vụ trưởng Vụ Thanh toán kiểm điểm vì phát ngôn

ngân hàng thị trường việt nam nâng cao chất lượng chất lượng dịch vụ bão phát triển

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã yêu cầu ông Bùi Quang Tiên, Vụ trưởng Vụ Thanh toán có báo cáo giải trình và kiểm điểm, nghiêm túc rút kinh nghiệm về những phát ngôn không phù hợp.

Thông cáo phát ra từ Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) chiều 5/3 cho hay, vừa qua, tại cuộc họp báo của Hội thẻ Ngân hàng Việt Nam tổ chức ngày 27/2/2013, ông Bùi Quang Tiên, Vụ trưởng Vụ Thanh toán được mời tham dự, trong khi trao đổi thông tin với một số nhà báo đã có một số lời nói dùng hình ảnh ví von không phù hợp, thiếu nghiêm túc.

NHNN khẳng định, đó là lời nói của cá nhân ông Bùi Quang Tiên, không thể hiện quan điểm của NHNN. NHNN đã yêu cầu ông Bùi Quang Tiên có báo cáo giải trình và kiểm điểm, nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Theo NHNN, trong những năm vừa qua, thị trường thẻ Việt Nam đã có những bước phát triển đáng kể với 50 NHTM tham gia thị trường, phát hành khoảng 50 triệu thẻ ghi nội địa và có hơn 14.000 máy ATM. Cùng với sự phát triển của thị trường thẻ, Chính phủ cũng như NHNN đã có nhiều chủ trương, chính sách nhằm thúc đẩy sự phát triển cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ thẻ tại Việt Nam.

Bên cạnh nỗ lực của hệ thống ngân hàng, thành công bước đầu trong phát triển dịch vụ thẻ tại Việt Nam có sự ủng hộ, hưởng ứng của đông đảo các tổ chức, cá nhân và các chủ thẻ. NHNN và các NHTM luôn trân trọng và đánh giá rất cao sự ủng hộ, hưởng ứng đó

phát triển nâng cao chất lượng chất lượng dịch vụ bão thị trường ngân hàng việt nam

[tinmoionline]

Chắp nối cung - cầu cho hàng Việt

gia quản lý nhà nước kênh phân phối thị trường dịch vụ tiêu dùng chất lượng nông thôn chất lượng dịch vụ kết quả xúc tiến thương mại sản phẩm người tiêu dùng bảo vệ quyền lợi cơ quan quản lý nhà nước tiêu thụ liên kết bão thương mại điện tử hàng hóa chất lượng cao việt nam phát triển doanh nghiệp

Thực tế đã chứng minh cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” đang phát huy tác dụng rõ nét, đặc biệt là sau dịp Tết Quý Tỵ vừa qua. Hàng Việt xuất hiện khắp nơi và được người tiêu dùng quan tâm lựa chọn. Các doanh nghiệp Việt đã chủ động tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa, dịch vụ của mình và d��n thu hút được người tiêu dùng trong nước.

Lan tỏa hàng Việt

Theo Hiệp hội doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao, chỉ riêng một tháng thực hiện chương trình “Giỏ quà Tết thuần Việt” tại hệ thống siêu thị Coop Mart, doanh số hầu hết các mặt hàng tham gia giỏ quà của 30 doanh nghiệp Việt đã tăng 30 -40% so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, có những đặc sản doanh thu tăng gấp 17 lần. Một xu hướng đáng mừng là hiện nay người tiêu dùng trong nước ngày càng đánh giá cao hàng Việt Nam. Tại nhiều địa phương, các mặt hàng dệt may, da giầy có tới 80% người ưa chuộng; nhóm hàng thực phẩm, rau quả được hơn 58% người tiêu dùng ưa chuộng... Theo tổng kết của Công ty nghiên cứu thị trường định hướng (FTA), hiện có 71% người tiêu dùng tin tưởng hàng Việt Nam chất lượng cao. Trong hệ thống siêu thị của một số doanh nghiệp, hàng hóa sản xuất trong nước vẫn chiếm tỷ trọng lớn từ 80-90%, trong đó siêu thị Big C có tới gần 90%, hệ thống siêu thị Saigon Coop đến 95%... hàng sản xuất trong nước. Tại hệ thống các cửa hàng bình ổn thị trường, hàng hóa trong nước cũng chiếm 90%. Chưa hết, hàng Việt cũng đang dần lấy lại chỗ đứng trong các quầy kệ, sạp của chợ truyền thống, hợp tác xã thương mại, cửa hàng tạp hóa quy mô hộ gia đình.

Kết quả khảo sát của ngành công thương cũng cho thấy, kể từ khi phát động cuộc vận động, tỷ lệ nội địa hóa các sản phẩm đầu vào, nguyên liệu cũng như thiết bị máy móc của các doanh nghiệp tăng bình quân 25%. Tại các vùng nông thôn, người dân bắt đầu quen dùng và ưa chuộng hàng sản xuất trong nước. Việc tổ chức bán hàng Việt về nông thôn vùng sâu, vùng xa tăng lên cả về số lượng và quy mô theo từng địa bàn. Trong ba năm qua, 54 tỉnh, thành phố đã tổ chức dược gần 1.150 đợt bán hàng về nông thôn, hơn 11.500 lượt doanh nghiệp tham gia với hơn 23.000 gian hàng, thu hút 2.288.731 lượt người địa phương tới tham quan mua sắm, mang lại doanh thu hơn 1,7 nghìn tỷ đồng. Đặc biệt, tại một số tỉnh biên giới, các đợt bán hàng Việt không chỉ thu hút người dân trên địa bàn mà còn lôi kéo đông đảo dân cư các nước láng giềng tới mua sắm. Theo bà Lê Việt Nga, Phó vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương), kết quả trên là minh chứng cho sự thành công của các mô hình liên kết để phát triển tiêu thụ hàng Việt trong các kênh phân phối truyền thống và hiện đại, góp phần quan trọng trong việc chắp nối cung - cầu cho hàng Việt. Có thể kể ra đây những mô hình điển hình nhất, như liên kết để phát triển hàng Việt trong các kênh phân phối truyền thống và hiện đại; liên kết theo chuỗi sản xuất - phân phối- tiêu thụ hàng Việt; mô hình các chuỗi liên kết cung ứng vật tư nông nghiệp - chăn nuôi, trồng trọt - tiêu thụ nông sản; liên kết tiêu thụ hàng Việt bằng kênh phân phối lưu động qua các hoạt động xúc tiến thương mại... Trong giai đoạn mà thương mại điện tử phát triển bùng nổ như hiện nay, cùng với các mô hình liên kết đưa hàng Việt vào chợ truyền thống, tiêu thụ hàng Việt thông qua chuỗi cửa hàng bình ổn hay tiêu thụ sản phẩm lẫn nhau của doanh nghiệp, việc liên kết quảng bá, tiêu thụ hàng Việt bằng thương mại điện tử đang rất thịnh hành. Theo kết quả thăm dò của Bộ Công thương, trong số 3.400 doanh nghiệp tham gia điều tra, có tới 60% chấp nhận phương thức kinh doanh B2B (Business To Business - mô hình kinh doanh thương mại điện tử trong đó giao dịch xảy ra trực tiếp giữa các doanh nghiệp với nhau. Giao dịch của các công ty với nhau thường được bắt đầu từ các giao tiếp điện tử, trong đó có giao tiếp qua các sàn giao dịch điện tử), trong đó có tới 95% doanh nghiệp chấp nhận đơn đặt hàng trực tuyến; 1/3 số doanh nghiệp có thu nhập từ thương mại điện tử chiếm từ 15% trở lên tổng thu nhập của đơn vị. Hiện giao dịch thương mại điện tử chiếm 2,5% GDP Việt Nam, tương ứng với gần 2 tỷ USD và dự kiến sẽ đạt 6 tỷ USD vào năm 2015.

Củng cố niềm tin

Không phủ nhận tính hấp dẫn của hàng Việt ngày càng tăng nhưng theo Hiệp hội các nhà bán lẻ Việt Nam (AVR), vẫn còn đó tâm lý ưa chuộng hàng ngoại nhập hơn là các sản phẩm mang thương hiệu Việt. Bà Đinh Thị Mỹ Loan, Chủ tịch AVR, lý giải: hàng nhập khẩu thu hút được người tiêu dùng hơn hàng nội địa do sản phẩm được thông tin, quảng bá nhiều và chính xác hơn. Cùng với lợi thế về chất lượng, hàng nhập khẩu còn có chế độ khuyến mại nhiều hơn. Bên cạnh đó, những khiếu nại về sản phẩm và dịch vụ của hàng nhập khẩu được giải quyết nhanh chóng, dịch vụ bán hàng và hậu mãi chính xác. Trong khi đó, thông tin quảng bá hàng Việt Nam lại ít và không rõ ràng, minh bạch.

Ngoài ra, sự thiếu đa dạng của hàng Việt cũng như chất lượng không ổn định, không đáp ứng các tiêu chí như công bố cũng góp phần không nhỏ vào việc làm mất niềm tin của người tiêu dùng. Chính sách khuyến mãi của các doanh nghiệp lại không rõ ràng, nghiêm túc, dịch vụ do các doanh nghiệp cung cấp không đảm bảo, tính chuyên nghiệp của nhân viên bán hàng thấp... Điều này khiến cho các sản phẩm và dịch vụ của Việt Nam chưa thực sự chiếm được lòng tin của người tiêu dùng. Vì lẽ đó, bà Loan nhấn mạnh việc cần có một chiến lược quốc gia để tăng lòng tin của người tiêu dùng đối với hàng Việt Nam.

Cũng theo bà Loan, cần phát huy vai trò của các cơ quan quản lý nhà nước, cộng đồng doanh nghiệp, người tiêu dùng, báo chí trong việc đưa hàng Việt đến gần hơn với người tiêu dùng trong nước. Chính phủ và các cơ quan chức năng cũng có vai trò quan trọng trong việc ban hành, thực thi luật pháp kiểm soát thị trường, bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và doanh nghiệp. Các chuyên gia kinh tế khuyên rằng, cùng với việc bảo đảm giá bán hợp lý, phục vụ thân thiện và chu đáo, các nhà bán lẻ cần hiểu biết và tin tưởng vào hàng hóa, dịch vụ Việt Nam, đồng thời nắm bắt được xu hướng và tâm lý khách hàng, phản hồi tới nhà sản xuất những ý kiến góp ý của khách về chất lượng, dịch vụ sản phẩm.

dịch vụ gia xúc tiến thương mại thị trường sản phẩm bão bảo vệ quyền lợi quản lý nhà nước kết quả việt nam thương mại điện tử liên kết chất lượng cao chất lượng dịch vụ phát triển tiêu thụ kênh phân phối nông thôn hàng hóa chất lượng doanh nghiệp người tiêu dùng tiêu dùng cơ quan quản lý nhà nước

[tinmoionline]

chất lượng dịch vụ công ty tiết kiệm du lịch khách du lịch

Nghỉ tại khách sạn của Saigontourist được giảm đến 40%

Đào Loan

Khách sạn Saigon - Đà Lạt, một trong những khách sạn thuộc hệ thống Saigontourist - Ảnh: Đào Loan

(TBKTSG Online) - Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist hợp tác với các khách sạn trong hệ thống Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigontourist) trên cả nước để đưa ra chương trình du lịch tiết kiệm đến 40%. Chương trình dành cho khách mua tour của công ty lữ hành này và nghỉ tại các khách sạn thuộc Saigontourist.

Theo đó, với chùm tour tiết kiệm IKO Travel đường bộ và đường hàng không, du khách sẽ tiết kiệm tiết kiệm từ 570.000 - 1.620.000 đồng/người, với chất lượng dịch vụ không đổi và được nghỉ ngơi trong hệ thống khách sạn 4 sao. Khách du lịch có thể lựa tour đến  Nha Trang, Đà Lạt, Huế, Đà Nẵng, Hội An, Phú Quốc, Côn Đảo...

Một số tour có trong chương trình, như tour Đà Lạt 4 ngày, nghỉ tại khách sạn Sài Gòn - Đạt Lạt; tour Quảng Bình - Quảng Trị - Huế - Đà Nẵng - Hội An 4 ngày, nghỉ tại những khách sạn Sài Gòn - Quảng Bình và Sài Gòn - Đông Hà; tour Nha Trang - Hòn Lao - Khu du lịch Wonderpark 4 ngày nghỉ tại khách sạn Yasaka Sài Gòn - Nha Trang...

Ngoài ra, Saigontourist còn giảm thêm chi phí cho khách đăng ký tour theo nhóm, áp dụng trong tour Phú Quốc 3 ngày, giảm 600.000đ/ngườicho nhóm từ 6 người trở lên. Tour khởi hành thứ Ba, thứ Sáu và Chủ nhật hàng tuần, nghỉ khách sạn 4 sao Sài Gòn - Phú Quốc.

Liên hệ đặt tour: 0919.511.279 - Thông tin chi tiết tại www.dulichtietkiem.com.

du lịch công ty tiết kiệm khách du lịch chất lượng dịch vụ

[tinmoionline]

chất lượng dịch vụ tập đoàn tuyển dụng nhân viên

(VEN) - Ngày 6/3/ 2013 vừa qua, tại Hà Nội Tập đoàn khách sạn Starwood tổ chức ngày hội tuyển dụng, một nỗ lực mang tính cách tân trên toàn khu vực nhằm thu hút những người tài giỏi và sáng giá nhất trên con đường tìm kiếm cơ hội nghề nghiệp tại Starwood trên khắp châu Á - Thái Bình Dương. Vào ngày 6/3/2013, sự kiện này diễn ra trên hơn 85 thành phố lớn như Bangkok, Shanghai, Beijing, Sanya, Tokyo, Delhi và Seoul.

Ngày hội tuyển dụng đặt mục tiêu sẽ tuyển được 5.000 vị trí ở tất cả các cấp bậc và phòng ban tại 240 khách sạn. "Tập đoàn của chúng tôi đang ngày một trở nên mạnh mẽ với tham vọng sẽ trở thành tập đoàn dẫn đầu trong ngành khách sạn", ông Stephen Ho, Chủ tịch Khu vực châu Á Thái Bình Dương, Tập đoàn khách sạn Starwood toàn cầu phát biểu. "Chúng tôi luôn sẵn lòng tạo ra những công việc mới, nuôi dưỡng những tài năng, và phát triển nghề nghiệp thông qua những chương trình đào tạo mang tính chuyên nghiệp trên khắp các vùng lãnh thổ. Chúng tôi hy vọng sẽ thu hút được những nhân tài bậc nhất để tham gia vào đội ngũ của chúng tôi những người sẽ cung cấp chất lượng dịch vụ mang tầm cỡ quốc tế và những trải nghiệm cao cấp dành cho khách hàng".

Trong ngày hội tuyển dụng của khu vực Hà Nội diễn ra tại Khách sạn Sheraton Hanoi từ 10h-15h ngày 6/3/2013, hơn 350 ứng viên đã đến tham dự phỏng vấn. Lần đầu tiên các ứng viên được làm quen với các thông tin công việc trong lĩnh vực khách sạn thông qua các thông tin tuyển dụng chi tiết, các đoạn phim giới thiệu cụ thể.

Starwood là một trong những tập đoàn cao cấp trong ngành khách sạn với hơn 154.000 nhân viên trên hơn 100 quốc gia trên khắp 9 vùng lãnh thổ, gắn liền với những thương hiệu như: St. Regis, The Luxury Collection, W Hotels, Sheraton, Westin, Le Méridien, Aloft, Four Points, và Element. Tại châu Á Thái Bình Dương, Starwood có trên 60.000 nhân viên trong đó hơn 8.000 nhân viên là tại Thái Lan, Việt Nam và Campuchia./.

Nguyệt Lê

tuyển dụng tập đoàn nhân viên chất lượng dịch vụ

[tinmoionline]

người dân dịch vụ nhà nước chất lượng dịch vụ khách hàng nâng cao chất lượng công ty ngân hàng atm

(VOV) - 12/34 ngân hàng sẽ tiến hành thu phí giao dịch nội mạng ATM từ ngày 1/3/2012.

Bắt đầu từ ngày mai (1/3), nhiều ngân hàng tại Việt Nam sẽ tiến hành thu phí nội mạng sau mỗi lần khách hàng rút tiền tại các điểm ATM. Trong ngày cuối tháng 2 này, nhiều người dân tại Hà Nội đang đi rút tiền tại các điểm ATM trên địa bàn thành phố nhằm đi trước đón đầu, tránh bị trừ phí.

Đến thời điểm này, đã có 12/34 ngân hàng báo cáo với Ngân hàng Nhà nước về việc tiến hành thu phí giao dịch nội mạng ATM từ 1/3/2012 với mức phí từ 200 - 1.000 đồng/giao dịch.

Trong ngày 28/2, tại các tuyến phố của Hà Nội như Cầu Giấy, Kim Mã, Bà Triệu... nơi có các cây ATM của nhiều ngân hàng tại cùng địa điểm, có khá nhiều người dân đang đợi đến lượt rút tiền.

(ảnh minh họa)

Bà Tạ Thị Lý, cán bộ nghỉ hưu ở 603 Bạch Đằng, Hoàn Kiếm, Hà Nội hàng tháng vẫn rút tiền lương hưu bằng thẻ ATM. Khi nghe thông tin sắp thu phí nội mạng, bà đang cân nhắc thay vì rút tiền nhiều lần khi cần đến tiền thì có thể sẽ rút một lần sau khi có lương để tránh bị trừ phí quá nhiều.

"Nếu cứ thực hiện như trước tới nay thì tiện lợi cho người dân. Bởi để tiền ở nhà thì cũng không yên tâm bằng ở ngân hàng. Nhưng mà gửi tiền thì mất phí mà mỗi lần rút tiền lại mất tiền phí thì cũng phải đắn đo. Khi đó người dân lại phải tìm cách để ở nhà tự bảo quản. Với tôi thì từ nay sẽ để tiền ở nhà" - bà Tạ Thị Lý nói.

Anh Nguyễn Trí Hưng, nhân viên công ty Hạ tầng và Đô thị Viglacera thì cho rằng, thu phí có bất cập là đánh vào tài chính của người dùng thẻ. Người dùng thẻ muốn tiện, đỡ phải cầm nhiều tiền nhưng bây giờ thu phí nhiều người sẽ không hài lòng cho lắm. Công ty trả lương bằng thẻ thì vẫn phải chấp nhận thôi. Nếu thế thì phải rút tiền 1 lần để tiết kiệm chi phí.

Còn với anh Hoàng Vũ, làm việc tại một công ty dược phẩm đưa giải pháp riêng để tiết kiệm chi phí: "Với nhiều người có phiền toái, nhưng với tôi thì lấy lương xong là tôi rút luôn một lần, chỉ để một khoản nhỏ để thanh toán dịch vụ trên mạng".

Theo ông Cao Sỹ Kiêm - nguyên thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, để thông tư 35 của Ngân hàng Nhà nước nhận được sự đồng tình của người dân thì các ngân hàng cần phải tự đổi mới mình, nhất là đảm bảo chất lượng dịch vụ tương xứng với mức phí mà các ngân hàng thu từ giao dịch.

"Các Ngân hàng phải nâng cao chất lượng thẻ một cách tích cực và thực hiện có lộ trình để tạo lòng tin và chấp nhận của khách hàng. Đây là con đường đúng đắn nhất và cũng là hướng chúng ta phải thực hiện. Còn đối với khách hàng, nếu chúng ta sử dụng dịch vụ thấy tiện ích, thì cũng nên chấp nhận trả một chút phí. Tất nhiên, phí này sẽ không làm giảm thu nhập rất nhanh và cũng không gây khuynh đảo gì thì cũng nên chấp nhận, để chúng ta thực hiện chủ trương lớn thanh toán không dùng tiền mặt hội nhập dần vào xu thế chung của thị trường" - ông Cao Sỹ Kiêm cho biết.

Theo lộ trình thu phí tiền mặt thẻ ATM cho giao dịch nội mạng do Ngân hàng Nhà nước ban hành có quy định mức thấp nhất là 0 đồng và mức thu tối đa sẽ tăng dần theo từng năm, từ 1.000 đồng/lần giao dịch vào năm 2013 đến 3.000 đồng/lần giao dịch vào năm 2015; giao dịch ngoại mạng tối đa là 3.000 đồng/lần./.

dịch vụ nâng cao chất lượng chất lượng dịch vụ ngân hàng người dân công ty atm khách hàng nhà nước

[tinmoionline]

Thi tuyển công khai: Nhỡ ai đó ngoài diện quy hoạch?

Thi tuyển công khai: Nhỡ ai đó ngoài diện quy hoạch?

Khó khăn lớn nhất làm chùn bước những người quyết định là qua thi cử cạnh tranh những cá nhân được quy hoạch cấp ủy không trúng tuyển thì sao?  

Ông Nguyễn Bá Thanh và 100 triệu!

Những điểm sáng tiên phong

Tin vui, Quảng Ninh thí điểm thi tuyển Phó Giám đốc. Đây là lần đầu tiên ở Việt Nam có một Phó Giám đốc Sở TT&TT được lựa chọn thông qua phương thức thi tuyển.

Kỳ thi tuyển lãnh đạo cho chức danh Phó Giám đốc phụ trách mảng Báo chí - Xuất bản của Sở TT&TT Quảng Ninh vừa diễn ra ngày 13/1/2013 theo phương thức thi viết Đề án và thuyết trình trực tiếp trước Ban Giám khảo.

Đối tượng dự thi gồm cán bộ trong quy hoạch chức danh này, mở rộng đến cán bộ quy hoạch các chức danh Phó sở, ban, ngành, đoàn thể tỉnh và tương đương (kể cả các cơ quan, đơn vị thuộc ngành dọc Trung ương và tỉnh ngoài), cán bộ quản lý cấp phòng (thuộc sở) và tương đương trở lên cùng lãnh đạo quản lý doanh nghiệp.

Vượt qua 4 đối thủ cạnh tranh, thí sinh Phạm Hồng Lan, Tiến sĩ văn học, hiện là Trưởng Phòng Khoa giáo, Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Quảng Ninh đã trúng tuyển chức danh Phó Giám đốc Sở TT&TT nhờ một Đề án rất công phu, đưa ra những đánh giá rõ ràng, mạch lạc, đồng thời đề xuất nhiều giải pháp khả thi.

Việc nhẽ ra nên là điều bình thường lại là tín hiệu vui xôn xao. Lâu nay quy trình đề bạt bổ nhiệm cán bộ công chức là quy trình ngược. Thay vì học hành đầy đủ, trang bị kiến thức kinh nghiệm đầy đủ mới bổ nhiệm thì lại bổ nhiệm đề bạt trước.

Đối với loại cán bộ công chức này, họ có ba cách lựa chọn: Thứ nhất, mặc kệ cứ làm việc đến đâu hay đến đó lo gì. Cách này không tránh khỏi những sai sót, vấp váp trong thi hành công vụ.

Thứ hai, xếp việc cơ quan lại, tranh thủ đi học cho bằng chị bằng em. Cách này xem ra có vẻ tích cực nhưng phần thiệt thòi lại rơi vào công dân, tổ chức, doanh nghiệp có việc phải đến chốn công đường phải chờ đợi, được nghe trả lời "cán bộ bận đi học lúc khác đến".

Thứ ba, bằng mọi cách chạy thầy, chạy bà, thậm chí cho cấp dưới học giúp, thi hộ... như nhiều trường hợp đã từng bị phát hiện, phanh phui. Cách này xem ra quá tiêu cực nhưng lại khá hấp dẫn với nhiều người.

Ba cách ứng xử như vậy cuối cùng tựu trung lại, nhà nước và nhân dân đều thiệt!

Thực trạng này đang làm một tấm gương xấu cho thế hệ trẻ bắt chước, góp phần làm băng hoại truyền thống văn hiến của dân tộc, cản trở nỗ lực của sự nghiệp chấn hưng giáo dục nước nhà.

Để khắc phục não trạng trên nhiệm vụ trọng tâm của chương trình tổng thể cải cách hành chính nhà nước giai đoạn 2011-2020 được Chính phủ ban hành tại nghị quyết 30 như: Cải cách thể chế, thủ tục hành chính, tổ chức bộ máy, tài chính công, xây dựng và nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, chú trọng cải cách chính sách tiền lương, nâng cao chất lượng dịch vụ hành chính và chất lượng dịch vụ công...

Đặc biệt, nghị quyết nêu rõ thực hiện chế độ thi nâng ngạch theo nguyên tắc cạnh tranh; thi tuyển cạnh tranh để bổ nhiệm vào các vị trí lãnh đạo, quản lý từ cấp vụ trưởng và tương đương (ở trung ương), giám đốc sở và tương đương (ở địa phương) trở xuống.

Thật ra đi tiên phong phải kể đến Đà Nẵng. Từ năm 2006 đến nay, Đà Nẵng đã triển khai thí điểm thi tuyển cạnh tranh chức danh lãnh đạo trong các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp và được đánh giá là địa phương có những bước đột phá trong việc làm chuyển biến mạnh mẽ quy trình tuyển chọn chức danh lãnh đạo cho nền hành chính công.

Ông Đặng Công Ngữ, Chủ tịch UBND huyện Hoàng Sa là một trong những cán bộ lãnh đạo ở Đà Nẵng được tuyển chọn qua thi công khai.

Đã có 53 vị trí, chức danh lãnh đạo được bổ nhiệm thông qua hình thức nầy với sự tham gia cạnh tranh của 154 người dự tuyển.

Có thôi "sống lâu lên lão làng"?

Đúng là đòi hỏi của cuộc sống, đòi hỏi của người dân được cung cấp những dịch vụ hành chính có chất lượng cao bắt buộc cơ quan công quyền phải có những đột phá đối với việc cải thiện chất lượng đội ngũ cán bộ công chức.

Đối với đội ngũ cán bộ công chức nói chung, vừa qua trong chừng mực nào đó đã tiến hành nghiêm túc việc thi tuyển cạnh tranh và đã bắt đầu áp dụng quy định về công chức dự bị. Hy vọng qua một thời gian cùng với nhiều biện pháp hữu hiệu, tích cực sẽ "thay máu" đại trà đội ngũ cán bộ công chức.

Còn đối với công chức lãnh đạo các cấp thì sao? Chất lượng có được cải thiện hay theo cung cách sống lâu lên lão làng?

Trả lời và hành xử giải đáp đúng đắn câu hỏi này là một sự lựa chọn dũng cảm.

Lãnh đạo có vai trò quyết định chất lượng dịch vụ hành chính.

Có một nguyên tắc trong việc cung cấp dịch vụ, muốn có chất lượng dịch vụ cao vừa lòng khách hàng (người dân) phải thông qua cơ chế cạnh tranh trong việc cung cấp dịch vụ. Đối với việc cung cấp dịch vụ hành chính công cũng vậy. Nhưng đối với loại dịch vụ này chỉ duy nhất cơ quan công quyền cung cấp!?

Vậy thì nguyên tắc cạnh tranh ở đây thực hiện như thế nào? Chỉ có cách tuyển chọn công chức ngồi ở vị trí cung cấp dịch vụ theo cơ chế cạnh tranh. Vị trí có lẽ quan trọng nhất không ai khác là chức danh trưởng phó phòng. Phòng ban hơn ai hết là nơi tiếp xúc giải quyết trực tiếp công việc của công dân, vai trò trách nhiệm người đứng đầu ở đây rất quan trọng, có tính chất quyết định. Chủ tịch, Phó chủ tịch Quận, Huyện, chánh Phó Giám đốc Sở cũng quan trọng những cũng chỉ giữ vai trò gián tiếp.

Lỡ ai đó ngoài diện quy hoạch?

Có lẽ khó khăn lớn nhất làm chùn bước những người quyết định là qua thi cử cạnh tranh những cá nhân được quy hoạch cấp ủy hoặc đang là cấp ủy không trúng tuyển thì sao? Xử lý như thế nào? Lỡ ai đó ngoài diện quy hoạch trúng tuyển?...

Khó khăn này nằm ở chỗ, đây là việc tuyển công chức lãnh đạo , lâu nay theo quy định công tác cán bộ nói chung là công việc của Đảng. Phải nhìn nhận rằng, chúng ta đang trong quá trình đổi mới phương thức lãnh đạo của Đảng đối với chính quyền. Nếu không đổi mới phương thức lãnh đạo của Đảng, chính quyền không có những thay đổi tích cực về chất trong việc phục vụ nhân dân, không nâng cao chất lượng mọi mặt của đội ngũ cán bộ công chức thì không tránh khỏi đối mặt trước những nguy cơ thách thức không nhỏ.

Dẫu rằng việc đột phá thi tuyển cạnh tranh các chức danh lãnh đạo chỉ như viên gạch nhỏ trên con đường làm trong sạch nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ công chức. Nhưng phải bắt đầu từ việc đặt những viên gạch nếu không chẳng có con đường nào thành hình!

Giải pháp có thể dễ chấp nhận nhất là cứ xem các ứng viên dự thi nằm trong diện quy hoạch động, quy hoạch mở của một chức danh nào đó thay vì quy hoạch khép kín hẹp chỉ có một người cho một chức danh như xưa nay.

Ngoài ra có thể áp dụng bước một là trước sơ tuyển, xét tuyển những người đủ các yếu tố tố chất cần thiết.

Mặt khác phải dần dần thay đổi quan niệm về "biên chế", một nguyên nhân đưa đến sức ỳ và trì trệ, thay quan niệm cơ chế "biên chế" bằng cơ chế hợp đồng linh hoạt đối với đội ngũ công chức nói chung kể cả công chức lãnh đạo. Thay đổi việc đánh giá thành tích của cán bộ công chức từ lòng trung thành, ý thức giác ngộ chung chung bằng đánh giá theo kết quả, hiệu quả công việc một cách định lượng.đánh giá dựa theo kết quả đầu ra...

Có một kết luận mang tính toàn cầu là "muốn cải cách hành chính thành công phải có quyết tâm chính trị cao, được nhân dân đồng tình ủng hộ và được đại bộ phận công chức đồng tình chấp hành". Vấn đề ở đây là các cấp lãnh đạo phải có quyết tâm chính trị cao, từ quyết tâm sẽ đẻ ra nhiều sáng kiến cách làm, từ đấy mới nâng cao năng lực cầm quyền của Đảng, cầm quyền một cách dân chủ, cầm quyền một cách khoa học,làm tròn vai trò tiên phong của giai cấp, của dân tộc.

 Source: tuanvietnam.vietnamnet.vn/2013-01-16-thi-tuyen-cong-khai-nho-ai-do-ngoai-dien-quy-hoach-

[tinmoionline]

Xây dựng bộ khung đánh giá chính phủ điện tử

Xây dựng bộ khung đánh giá chính phủ điện tử

Đà Nẵng là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai dự án "Đánh giá trạng thái phát triển chính phủ điện tử tại TP.Đà Nẵng".  

Ký kết xây dựng chính phủ điện tử - Ảnh: V.P.T

Dự án này nằm trong khuôn khổ các gói thầu thuộc Tiểu dự án phát triển CNTT - truyền thông TP.Đà Nẵng do Ngân hàng thế giới tài trợ, với mục tiêu xây dựng một khung đánh giá hiệu quả và tác động của hệ thống thông tin trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ công, mức độ hài lòng của người dân, doanh nghiệp và đánh giá năng lực quản lý hệ thống thông tin của cơ quan chính quyền thành phố.

Kết quả của dự án sẽ được sở TT-TT sử dụng để đánh giá tính hiệu quả và tác động đối với sự nghiệp ứng dụng, phát triển CNTT hàng năm của Đà Nẵng, rút ra các bài học kinh nghiệm để ngày càng nâng cao chất lượng dịch vụ công. Được biết, dự án sẽ được hoàn thành sau 5 tháng, do liên danh Leading Associates - Kdi thực hiện.

Vũ Phương Thảo

 Source: www.thanhnien.com.vn/pages/20130111/xay-dung-bo-khung-danh-gia-chinh-phu-dien-tu.aspx

[tinmoionline]

Thứ trưởng Xây dựng: Tai nạn do đường xấu được bồi thường

Thứ trưởng Xây dựng: Tai nạn do đường xấu được bồi thường

links()]  

links()] 15 năm nữa sẽ không còn đường xấu PV: - Theo Nghị định, đóng phí bảo trì đường bộ là nhằm bảo trì đường bộ. Vậy, Bộ có biện pháp gì để cam kết trách nhiệm của mình khi người dân đã đóng tiền sẽ được hưởng lại một dịch vụ tương ứng? Nên chăng có một quy định cụ thể để Bộ cam kết trách nhiệm với người dân? Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Trên thực tế việc duy tu, sửa chữa đường bộ vẫn được thực hiện thường xuyên, liên tục từ nguồn thu phí đường bộ từ các trạm thu phí cũng như nguồn ngân sách nhà nước. Sau khi triển khai thu phí trực tiếp từ đầu phương tiện, nguồn tiền tăng lên thì sẽ có cơ sở đầu tư nhiều hơn cho công tác duy tu, bảo dưỡng. Tôi tin chắc rằng, trong thời gian tới chất lượng đường xá sẽ được cải thiện.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường

PV: - Theo tính toán, với trên 36 triệu phương tiện phải nộp phí, mỗi năm số tiền thu được dự kiến khoảng 6.800 tỉ đồng với ô tô; tiền thu được từ 50% số xe gắn máy đã đăng ký khoảng 2.400 tỉ đồng. Xin Thứ trưởng cho biết, với số tiền này, Bộ sẽ cần thời gian 5 năm, 10 năm, hay 20 năm nữa để khẳng định giao thông Việt Nam sẽ nói lời "đoạn tuyệt" với ổ gà, ngập úng, kém chất lượng, thưa ông? Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Theo tính toán của Bộ GTVT trong vòng từ 10-15 năm tới cái quỹ thu được sẽ đáp ứng được công tác duy tu, sữa chữa đường xá, giao thông mà không cần phải dùng đến ngân sách nhà nước. Điều đó đồng nghĩa với việc người dân sẽ không phải lưu thông trên những con đường xấu.

Tai nạn do bên nào, bên đó chịu trách nhiệm PV: - Bộ Tư Pháp cho rằng, khi người dân đã đóng phí đường bộ mà xảy ra tai nạn do đường xấu thì Bộ GTVT cần phải bồi thường và có trách nhiệm. Ông có ủng hộ quan điểm đó không? Nếu quy trách nhiệm như vậy, ông có biện pháp gì để phân biệt được tai nạn do chất lượng đường hay do ý thức của người tham gia giao thông mà bồi thường, thưa ông? Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Theo tôi, xác định nguyên nhân tai nạn là rất khó, bởi tai nạn là do nhiều yếu tố chứ không riêng gì chất lượng đường xá. Tuy nhiên, khi phân tích các nguyên nhân nếu xác định tai nạn là do đường xá, ý thức hay do lỗi kỹ thuật nguyên nhân do bên nào, bên đó sẽ phải chịu trách nhiệm bồi thường.

Khi đã đóng phí người dân sẽ được hưởng lại một dịch vụ tương ứng

PV: - Theo điều 2, Pháp lệnh số 38/2001/PL-UBTYQH10 ngày 28/8/2001 của Quốc hội về phí và lệ phí có quy định: "Phí là khoản tiền mà tổ chức, cá nhân phải trả khi được một tổ chức, cá nhân khác cung cấp dịch vụ". Thứ trưởng suy nghĩ gì trước câu hỏi: Chất lượng, dịch vụ giao thông xấu như vậy tại sao lại được thu phí? Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Tôi được biết, Quỹ bảo trì đường bộ đã được Quốc hội thông qua. Tại điều 49, Luật giao thông đường bộ đã quy định rất rõ: Quỹ bảo trì đường bộ được hình thành từ các nguồn ngân sách nhà nước phân bổ hàng năm; Thu từ các nguồn thu liên quan đến sử dụng đường bộ và các nguồn thu khác theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, trong những năm qua, quỹ bảo trì đường bộ hình thành dựa trên những trạm thu phí thì số tiền thu được là rất thấp, mới chỉ đáp ứng được 30% yêu cầu của thực tiễn. Giờ chuyển đổi sang thu trực tiếp bổ đầu xe thì số tiền dự tính sẽ đáp ứng được khoảng 70%, còn lại ngân sách nhà nước phải hỗ trợ tiếp 30% nữa. Căn cứ vào thông tư 197 Bộ tài chính ban hành, quỹ này được chia cho quỹ bảo trì trung ương là 65%, địa phương 35%. Trên cơ sở đó Hội đồng quỹ trung ương sẽ tham mưu cho hai bộ để phân bổ quỹ này cho hiệu quả. Như vậy, khi người dân đóng phí, có tiền chắc chắn sẽ được hưởng một dịch vụ tốt hơn. Về vấn đề làm sao phân biệt được phí với thuế để xử phạt, tôi giải thích như sau: Thuế là khoản thu được quy định rất rõ ràng dựa trên phần trăm thu nhập, kinh doanh cụ thể. Phí là tỉ lệ đóng góp rất nhỏ, trên cơ sở đó dùng làm nguồn quỹ để tăng cường, cung cấp thêm những dịch vụ mà mình được hưởng. Trước đây, cũng có quy định phí tự nguyện và phí bắt buộc nhưng bây giờ phí là bắt buộc ví dụ như: phí bảo hiểm xe máy, phí bảo hiểm y tế giờ cũng là bắt buộc.

Xe biển xanh cũng thu phí như biển trắng

PV: - Xin Thứ trưởng cho biết, việc thu phí theo đầu xe như vậy có hợp lý không, đối với những xe chạy ít hay nhiều hoặc thậm chí không chạy vẫn phải đóng phí? Làm sao phân biệt giữa phí và thuế để quyết định xử phạt, thưa ông?

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Tôi nghĩ, trong quá trình thực hiện Quỹ bảo trì đường bộ, Bộ GTVT, Bộ Tài chính cũng đã căn cứ vào điều kiện kinh tế, thu nhập của người dân để đưa ra mức hợp lý. Theo quy định, với xe máy mức thu là từ 50-150 ngàn/xe/năm, tôi cho rằng đó là mức thu hợp lý và người dân có thể chấp nhận được. Tất nhiên, xét về mức độ đi ít đi nhiều nếu nói khách quan vẫn còn có chỗ chưa công bằng nhưng đã là người dân thì cũng cần có những đóng góp cho sự phát triển chung của xã hội. Nếu lúc nào cũng đòi hỏi sòng phẳng như vậy thì rất khó để đưa ra được một giải pháp hài hòa tất cả.

PV: Ngày 1/1/2013, quy định thu phí bảo trì đường bộ với ô tô xe máy chính thức có hiệu lực. Tới thời điểm này, quỹ bảo trì cũng chính thức đi vào hoạt động. Xin ông nói rõ hơn về quỹ này để người dân hiểu rõ và tự nguyện đóng phí chứ không phải chờ đến chế tài xử phạt mới buộc phải thực hiện?

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Theo tôi, phí bảo trì đường bộ đã được thực hiện từ nhiều năm nay, nhưng trước thời điểm 1/1/2013 phí này được thu thông qua các trạm thu phí trên các hệ thống quốc lộ. Tuy nhiên, các trạm thu phí này chỉ đặt trên một số tuyến quốc lộ chưa triển khai đồng loạt. Để giảm chi phí thông qua việc thu trực tiếp qua trạm, cũng như giảm kinh phí đầu tư các trạm thu phí nên Bộ GTVT phối hợp cùng Bộ tài chính đề xuất hình thức thu trực tiếp trên đầu phương tiện thay vì thu qua trạm. Đối với ô tô, việc thu phí được thực hiện thông qua các trạm đăng kiểm và đang thực hiện rất suôn sẻ. Mức thu từ 130.000 - 1.040.000. Đối với mô tô, việc thu phí giao cho UBND các tỉnh thực hiện thông qua các tổ dân phố, phường xã dựa trên cơ sở bộ máy đó sẽ trực tiếp thu phí này. Hiện nay, theo quy định đối với xe máy, mức phí từ 50-150ngàn/xe/năm. Số tiền cụ thể sẽ do HĐND các tỉnh quyết định. Thời gian thu có thể chậm lại nhưng sẽ truy thu. PV: - Với các xe công biển xanh thì nộp phí thế nào, mức phí là bao nhiêu (trong Thông tư 197 của Bộ Tài chính không có quy định riêng cho nhóm đối tượng này), thưa ông? Thứ trưởng có thể nói rõ, số lượng xe xanh hiện nay là bao nhiêu? Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Đối với xe biển xanh hay biển trắng mức thu phí cũng là như nhau. Xin chân thành cám ơn Thứ trưởng!

TS Lê Hồng Sơn - Cục trưởng Cục kiểm tra văn bản QPPL, Bộ Tư Pháp: Đã thu và xây dựng quỹ bảo trì đường bộ từ chủ phương tiện thì đương nhiên phải xác định rõ ràng minh bạch, đầy đủ trách nhiệm của việc sử dụng quỹ trong việc duy tu, bảo trì đường bộ.

Làm sao để trong một thời gian hợp lý, người đóng phí có quyền đòi hỏi được sử dụng những đường bộ thông thuận, đạt chuẩn không còn ổ voi, ổ gà và những đoạn đường hư hỏng, lầy lội. Đây là trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền sử dụng quỹ bảo trì đường bộ.

Thời gian tới, cần phải lưu ý trách nhiệm bồi thường thiệt hại nếu đường bộ không đạt chuẩn là nguyên nhân gây thiệt hại về tính mạng, tài sản cho công dân. Tuy nhiên, tôi cho rằng cũng cần phải có một thời gian hợp lý.

Nguyễn Vũ (thực hiện)

 Source: baodatviet.vn/chinh-tri-xa-hoi/201301/Thu-truong-Xay-dung-Tai-nan-do-duong-xau-duoc-boi-thuong-2211340/

[tinmoionline]

Gam màu sáng trong bức tranh màu xám

Gam màu sáng trong b��c tranh màu xám

Với việc nỗ lực thực hiện đúng tiến độ và bàn giao đúng cam kết của Nam Cường có thể coi là những cú ngược dòng ngoạn mục trong bối cảnh thị trường địa ốc án binh bất động của năm 2012.  

Khủng hoảng ăn sâu vào mọi ngóc ngách của nền kinh tế, thị trường lao dốc, thanh khoản cạn kiệt khiến nhiều doanh nghiệp bất động sản lao đao, thậm chí mất khả năng chi trả, kéo theo đó là hàng loạt những tranh chấp khiếu kiện khi dự án chậm tiến độ hoặc hoãn vô thời hạn.

Bức tranh màu xám...

"Đóng băng", "Bất động", "Giải cứu"... là những cụm từ được dùng nhiều nhất trong hơn một năm qua để miêu tả về thị trường bất động sản. Bộ Xây dựng cho biết, tính dư nợ tín dụng liên quan đến bất động sản, gồm cho vay kinh doanh nhà đất, vay đầu tư sản xuất và kinh doanh, thế chấp bằng bất động sản thì con số này khoảng 57% tổng dư nợ, tương đương hơn 1 triệu tỷ đồng. Từ tháng 4-2011 đến nay, thị trường bất động sản rơi vào tình trạng ế ẩm, hàng tồn kho cả nước lên tới 16.469 căn hộ chung cư cao tầng, hơn 4.000 nhà thấp tầng và khoảng 25.800 m2 văn phòng cho thuê.

Bên cạnh đó, những dự án bị bỏ hoang, những khu đất trống hoặc những dự án chủ đầu tư khất lần, gia hạn liên tục tái diễn khiến việc khiếu kiện liên quan đến dự án chậm tiến độ, sai thiết kế, sử dụng vật liệu kém chất lượngvà cả chuyện tranh chấp về mức phí dịch vụ liên tục xảy ra tại Hà Nội và TP.HCM và xuất hiện đều đặn trên các phương tiện truyền thông.

Điển hình như vụ khách hàng dự án Hanoi Time Tower (Văn Phú) đòi lại tiền góp vốn vì giấc mơ sở hữu căn hộ ngày càng mờ mịt, mỏi mòn khi sau 2 năm chủ đầu tư vẫn chưa làm xong móng, hay tại dự án The Pride (Hà Đông) cũng xảy ra vụ việc hàng trăm khách hàng kéo đến trước trụ sở chủ đầu tư để phản đối việc chủ đầu tư chưa xây xong thô đã kêu khách hàng nộp đến 90% giá trị hợp đồng. Mới đây, các khách hàng tại dự án USilk City đã phải dùng biện pháp mạnh nhằm "quyết đấu" với chủ đầu tư Sông Đà Thăng Long do trong suốt 15 tháng qua công trình này vẫn đang trong tình trạng "đắp chiếu" với hơn 3.000 khách hàng đang bị "mắc cạn" trong dự án. Còn hàng loạt các vụ tranh chấp, kiện tụng lình xình khác đang xảy ra giữa chủ đầu tư và khách hàng, cùng hàng chục dự án chưa bị làm rùm beng vì nhiều lý do...

Thị trường bất đống sản đóng băng, khiến hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực bất động sản đều lâm vào tình cảnh thua lỗ, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ phá sản vì nợ xấu tăng, nợ vay lớn, không thể cấu cấu lại nợ đến hạn... điều đó không chỉ gây khó khăn cho các doanh nghiệp bất động sản mà còn ảnh hưởng tới thanh khoản của các tổ chức tín dụng khác.

Và gam màu sáng

Nếu chỉ nghe đến những con số hàng vạn căn hộ tồn kho, hàng chục dự án "ngủ đông" vô thời hạn, khách hàng sẽ không khỏi băn khoăn trước ma trận các nhà đầu tư và việc lựa chọn căn hộ ưng ý mà không bị mắc cạn do dự án chậm tiến độ hay chất lượng kém là một trong những khó khăn của khách hàng.

Càng ngày, người mua càng nhận thấy giá trị thực tế khi đầu tư một căn hộ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, thay vì chỉ ưu tiên vị trí và giá thành như trước đây. Mối quan tâm hàng đầu của khách hàng hiện tại là tiến độ dự án và sự hài lòng về tổng thể các yếu tố như chất lượng xây dựng, chất lượng dịch vụ, tiện ích đi kèm...

Xác định việc giữ đúng cam kết với khách hàng là một yếu tố quan trọng giúp giữ vững thương hiệu và thúc đẩy niềm tin khách hàng, từ đầu tháng 12/2012, Tập đoàn Nam Cường đã thực hiện bàn giao các căn hộ thuộc khu ĐTM Dương Nội cho khách hàng. Cụ thể tính đến 31/12/2012, Tập đoàn Nam Cường đã thực hiện bàn giao gần 200 căn hộ chung cư thuộc dự án Lê Văn Lương Residentials, hơn 50 căn nhà liền kề và khoảng 50 căn biệt thự tại khu ĐTM Dương Nội. Tiếp đến giai đoạn từ đầu tháng 1 đến giữa năm 2013, Tập đoàn Nam Cường sẽ tiếp tục bàn giao cho khoảng hơn 1600 căn hộ chung cư và hàng loạt căn liền kề, biệt thự khác.

Do đảm bảo được tiến độ của dự án nên dù thị trường gặp khó khăn, việc bàn giao căn hộ của Tập đoàn Nam Cường vẫn đạt những kết quả hết sức khả quan. Qua khảo sát các đối tượng khách hàng nhận bàn giao nhà trong giai đoạn cuối năm 2012 cho thấy số lượng khách hàng có nhu cầu ở thật là không hề nhỏ, đặc biệt tất cả các khách hàng đều cảm thấy hài lòng về chất lượng cũng như thiết kế nội thất căn hộ mà mình đã lựa chọn.

Song song với những nỗ lực hoàn thiện các căn hộ để bàn giao cho khách hàng, khối đế thương mại và cảnh quan sân vườn, bãi đỗ xe, khu vui chơi ... cùng các tiện ích xung quanh tại các tòa nhà cũng đang nhanh chóng, gấp rút được hoàn thiện để sớm đưa vào vận hành. Bên cạnh đó, Tập đoàn Nam Cường cũng đã đưa ra những chính sách hỗ trợ nhằm thu hút các bên đối tác kinh doanh sản phẩm, dịch vụ (nhà hàng, siêu thị, nhà trẻ, dịch vụ bổ trợ khác...) để đảm bảo dự án đi vào hoạt động sẽ có đầy đủ tiện ích phục vụ cư dân về sinh sống tại đây.

Tổ hợp chung cư CT8 - Lê Văn Lương Residentials do Tập đoàn Nam Cường làm chủ đầu tư đã hoàn thiện để bàn giao

Bên cạnh việc thực hiện bàn giao nhà theo đúng tiến độ cam kết cho khách hàng tại khu ĐTM Dương Nội, ngày 29/12/2012 vừa qua, Tập đoàn Nam Cường cũng đã tiến hành việc cất nóc tòa A, chung cư CT3 Hoàng Quốc Việt Residentials thuộc khu ĐTM Cổ Nhuế, Từ Liêm, Hà Nội sớm hơn so với kế hoạch đề ra 30 ngày. Đây là kết quả nỗ lực của việc thực hiện Chiến dịch thi đua 150 ngày đêm hoàn thành các công trình trọng điểm mà Tập đoàn Nam Cường đã triển khai trong giai đoạn nửa cuối năm 2012 nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện và đảm bảo chất lượng của từng hạng mục dự án. Trước đó Tập đoàn Nam Cường đã tổ chức cất nóc cho 2 tòa C, D cũng thuộc dự án này theo đúng tiến độ đề ra.

Với việc nỗ lực thực hiện đúng tiến độ và bàn giao đúng cam kết của Nam Cường có thể coi là những cú ngược dòng ngoạn mục trong bối cảnh thị trường địa ốc án binh bất động của năm 2012 và phần nào lấy lại niềm tin đang lung lay của khách hàng vào thị trường vốn đã khủng hoảng lâu nay.

Trần Quân

 Source: dienbao.net/bat-dong-san/gam-mau-sang-trong-buc-tranh-mau-xam-179466.html

[tinmoionline]

Topten khách sạn, lữ hành: Sẽ tôn vinh các khu resort

Topten khách sạn, lữ hành: Sẽ tôn vinh các khu resort

 Chiều nay (4/12), tại Hà Nội Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Du lịch Nguyễn Quốc Hưng cho biết, Lễ vinh danh và trao tặng Giải thưởng "Doanh nghiệp Du lịch hàng đầu Việt Nam 2011" sẽ được tổ chức vào 17 giờ ngày 8/12 tại Nhà hát Lớn Hà Nội. "Việc tôn vinh các doanh nghiệp xuất sắc, có đóng góp quan trọng cho sự nghiệp phát triển Du lịch Việt Nam sẽ thúc đẩy phong trào thi đua trong toàn ngành, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, đa dạng hóa sản phẩm du lịch cũng như nâng cao tính chuyên nghiệp, thương hiệu của các doanh nghiệp du lịch trong nước," ông Hưng nhấn mạnh. Về quá trình bình chọn hồ sơ từ cấp cơ sở, Chủ tịch Hiệp hội Khách sạn Đỗ Hồng Xoan khẳng định, Giám đốc các doanh nghiệp chịu trách nhiệm về tính trung thực của các báo cáo. Hồ sơ bình chọn có xác nhận của cơ quan thuế, có ý kiến thẩm định của Sở Văn hóa, Thể thao và du lịch. "Hồ sơ xét duyệt được thẩm tra minh bạch, công bằng, đúng tiêu chí của ban tổ chức," Bà Xoan cam kết. Cơ cấu giải thưởng vẫn như thường niên sẽ trao cho: 10 Khách sạn 3 sao hàng đầu Việt Nam; 10 Khách sạn 4 sao hàng đầu Việt Nam; 10 Khách sạn 5 sao hàng đầu Việt Nam; 10 Doanh nghiệp lữ hành quốc tế hàng đầu Việt Nam; 10 Doanh nghiệp lữ hành nội địa hàng đầu Việt Nam. Đặc biệt, trong cơ cấu giải năm nay sẽ bổ sung thêm giải cho 02 resort (khu nghỉ dưỡng) hàng đầu Việt Nam. Đây là Giải thưởng chính thống của ngành được Tổng cục Du lịch phối hợp với Hiệp hội Du lịch Việt Nam triển khai từ năm 1999 với tên gọi "Topten Lữ hành quốc tế và Khách sạn hàng đầu Việt Nam." Từ năm 2010 đến nay, việc bình chọn và trao giải cho các doanh nghiệp du lịch được thực hiện với tên gọi "Doanh nghiệp Du lịch hàng đầu Việt Nam."./.

Xuân Mai (Vietnam+)

 Source: www.vietnamplus.vn/home/topten-khach-san-lu-hanh-se-ton-vinh-cac-khu-resort/201212/171997.vnplus

[tinmoionline]

Trên 7 triệu lượt khách đến Quảng Ninh năm 2012

Trên 7 triệu lượt khách đến Quảng Ninh năm 2012

Năm 2012, dự kiến Quảng Ninh đón trên 7 triệu lượt khách, 2,4 triệu lượt khách quốc tế, trong đó khách châu Âu chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu khách quốc tế đến Việt Nam. Số liệu trên đã được công bố tại Hội thảo "Phát huy tiềm năng du lịch Hạ Long" diễn ra chiều 29/11, tại Hạ Long. Hội thảo nằm trong khuôn khổ Tuần du lịch Hạ Long năm 2012 dành cho khách du lịch châu Âu. Tị hội thảo, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Đọc đã khẳng định du lịch là một trụ cột quan trọng của Quảng Ninh. Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh cho biết trong chiến lược phát triển kinh tế-xã hội Quảng Ninh đến năm 2020, tầm nhìn 2030, du lịch được xác định là một trong những trụ cột quan trọng thúc đẩy kinh tế, xã hội Quảng Ninh phát triển theo hướng bền vững. Tỉnh đang lựa chọn tập đoàn BCG của Mỹ là một trong những nhà tư vấn hàng đầu thế giới để lập quy hoạch phát triển du lịch của tỉnh Quảng Ninh. Lượng khách du lịch đến Quảng Ninh ngày một tăng cao, doanh thu du lịch tăng khoảng 60%. Vịnh Hạ Long với giá trị cảnh quan và giá trị ngoại hạng toàn cầu về địa chất, địa mạo, đã 2 lần được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới và vừa được vinh danh là kỳ quan thiên nhiên mới của thế giới. Điều đó tiếp tục khẳng định giá trị của Vịnh Hạ Long - giá trị khoa học, xã hội, tự nhiên và sự tín nhiệm, tôn vinh của bạn bè thế giới và nhân dân cả nước. Tại hội thảo, nhiều đại biểu khẳng định, vịnh Hạ Long sẽ là trung tâm để định hướng phát triển các ngành kinh tế của tỉnh Quảng Ninh theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại. Ông Oliver Grosser, Tổng Giám đốc Travell 20 Jahre (Cộng hòa Liên bang Đức) cho biết đây là lần thứ ba ông đến Vịnh Hạ Long. Ông rất hài lòng với các dịch vụ du lịch ở đây. Tuy nhiên, ông Oliver Grosser cũng mong chờ tỉnh Quảng Ninh không ngừng nâng cao hơn nữa về chất lượng dịch vụ du lịch Vịnh Hạ Long, có thêm nhiều sản phẩm du lịch để phục vụ ngày một tốt hơn du khách quốc tế. Nhà báo Hans Odoo, đến từ Thụy Điển góp ý kiến, Quảng Ninh cần chú trọng đến công tác an toàn cho khách du lịch khi tham quan trên vịnh Hạ Long. Để du lịch Hạ Long phát triển, tỉnh Quảng Ninh đã tập trung đầu tư các trung tâm vui chơi giải trí tại Vịnh Hạ Long, đa dạng hóa các sản phẩm du lịch, nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, tiếp tục đầu tư kéo dài tuyến đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng ra Quảng Ninh, xây dựng sân bay Vân Đồn, để tạo điều kiện thuận lợi kết nối thủ đô Hà Nội với Quảng Ninh và các địa phương lân cận. Đặc biệt, gần đây Quảng Ninh đã thắt chặt công tác quản lý Nhà nước trong việc vận chuyển khách tham quan. Các tàu du lịch được kiểm tra, đăng kiểm kỹ lưỡng, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách. Đây là những động thái được quan tâm hàng đầu, góp phần làm thay đổi diện mạo của du lịch Quảng Ninh và đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm du lịch hấp dẫn, có đẳng cấp trong khu vực và quốc tế. Bà Vũ Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh cho biết tỉnh luôn xác định châu Âu là một trong những thị trường quan trọng hàng đầu, để từng bước xây dựng chiến lược phát triển du lịch, định vị các sản phẩm, dịch vụ phù hợp với thị hiếu của du khách khi đến với Quảng Ninh./.

Văn Đức (TTXVN)

 Source: www.vietnamplus.vn/home/tren-7-trieu-luot-khach-den-quang-ninh-nam-2012/201211/171237.vnplus