#aviazione

[pilot4008]

Stilvolle und Robuste F-22 Raptor Handyhülle

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[benzinazero]

Emissioni globali di CO₂ per tipologia di trasporto [Our World in Data]

Grafico da Our World in Data In questo articolo di Our World in Data vediamo la distribuzione in percentuale delle emissioni di CO₂ per tipologia di trasporto, sintetizzata nel grafico sopra e così traducibile: 45,1% – Trasporto passeggeri (include auto, motocicli, autobus e taxi) 29,4% – Trasporto merci su gomma 11,6% – Aviazione (81% passeggeri, 19% trasporto merci) 10,6% – Trasporto su…

[ferris60]

Far la pace con Desenzano ( ma sì, pure con loro)

Far la pace con Desenzano ( ma sì, pure con loro)

Sono parecchi i luoghi con cui devo far pace e Desenzano, almeno per un motivo, è uno di quelli. Intendiamoci, non mi è capitato nulla di particolarmente spiacevole: in realtà è capitato a tutti noi come famiglia , per così dire. Sono stata a Desenzano per la prima volta nei primi anni settanta, per le vacanze di Pasqua. La mia esplorazione del lago di Garda è iniziata da quello che era il luogo…

[motocrunch]

[beautiful-basque-country]

On April 24-25th 1937, Eibar was bombed non-stop by Italian Aviazione Legionaria. They left 74 dead, ~100 wounded, and a mostly destroyed town.

This was just the preface of what would happen the following day in Gernika.

[sparviero44]

Orgoglio degli Italiani. FRECCE TRICOLORI

Pride of the Italians

[italianiinguerra]

Medaglie d'Oro della Guerra di Spagna - Tenente pilota AURELIO POZZI - Linares de Mora, (Aragona), 15 luglio 1938

Nome e CognomeAurelio PozziLuogo e data di nascitaAlbiolo (Como), 9 novembre 1913Forza ArmataAviazione LegionariaSpecialitàBombardamento terresteReparto280ª SquadrigliaUnitàXII gruppo Bombardamento terrestreGradoTenente a.a.r.n. in s.p.e.Anni di servizio1935-1938Guerre e campagneGuerra civile spagnolaCausa della morteCaduto in combattimentoLuogo e data dell’eventoCielo di Spagna, 15 luglio…

[booasaur]

In 1937, the Basque city of Gernika came under severe bombing by the Nazi Luftwaffe and the Italian Aviazione Legionaria.

Picasso was so affected he painted the piece Guernica:

Today (December 8, 2023), Gernika created their own haunting demonstration in solidarity with Palestine:

(If you unmute, beware, there is the very loud sound of an actual air raid siren.)

It's a human mosaic and includes the mother with dead child from Guernica.

[sauolasa]

Aviazione israeliana colpisce "obiettivi di Hamas" a Gaza

È la ritorsione per un razzo lanciato verso il kibbutz di Nahal Oz, nel sud di Israele, caduto in una zona disabitata senza causare danni

[pinturas-sgm-aviacion]

1938 05 23 Fiat CR32 Chirri XVI Gruppo di Caccia La Cucaracha - Mark Postlethwaite

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During the afternoon of 23 May 1938, Maggiore Pilota Armando François led 28 CR.32s from his XVI Gruppo Caccia of the ‘Aviazione Legionaria’ on an interdiction patrol over the Balaguer bridgehead in Catalonia in support of the Spanish Nationalist Army’s offensive.

The Italian formation consisted of 12 fighters from 24a Squadriglia, led by Capitano Luigi Bianchi, nine machines from 25a Squadriglia, led by Capitano Roberto Fassi, and seven CR.32s from 26a Squadriglia, led by Capitano Vincenzo La Carubba.

An aerial clash had already taken place over the frontline earlier that day between CR.32s escorting S.79 and BR.20 bombers and Polikarpov I-15s and I-16s that had attempted to attack the latter aircraft. As the Fiat fighters of XVI Gruppo Caccia approached the bridgehead to escort the last of the S.79s home, the bombers were set upon by 27 I-16s of Republican Grupo 21.

Diving on the Italian aircraft from 19,000 ft, the Republican machines enjoyed a height advantage over the CR.32s. Nevertheless, Maggiore Piloto Armando François successfully led his fighters against the enemy machines.

Indeed, the XVI Gruppo Caccia pilots claimed five ‘Ratas’ (I-16s) destroyed and three more probably destroyed. Soviet patrol leaders Lt N I Marthishchenko from 2a Escuadrilla and Lt I I Turchin from 5a Escuadrilla, both of whom were flying newly delivered Tip 10 versions of the I-16 fighter, perished in this clash. In return, XVI Gruppo Caccia lost two CR.32s in a mid-air collision while chasing an I-16 (their pilots were captured). Three biplane fighters were also damaged by enemy fire. One of the confirmed victories was credited to Maggiore François himself, taking his final tally in Spain to six. His aircraft was also shot up during the engagement

[mucillo]

Alcuni stralci da: Gaza Restiamo umani.

Un cataclisma di odio e cinismo piombato sulla popolazione di Gaza come «Piombo fuso» che fa a pezzi corpi umani.”

Vittorio Arrigoni Origine:

Gaza. Restiamo umani, p. 31

Questa, infatti, non è una guerra, perché non ci sono due eserciti che si danno battaglia su un fronte: è un assedio unilaterale condotto da forze armate (aviazione, marina ed esercito) fra le più potenti del mondo […] che hanno attaccato una misera striscia di terra di 360 kmq, dove la popolazione si muove ancora sui muli e dove c'è una resistenza male armata la cui unica forza è quella di essere pronta al martirio.”

Vittorio Arrigoni Origine:

Gaza. Restiamo umani, pp. 45-46

Qualcuno deve arrestare questa carneficina, ho visto cose in questi giorni, udito fragori, annusato miasmi pestiferi, che difficilmente riuscirò a raccontare ai miei eventuali futuri figli. Sentirsi isolati e abbandonati è desolante non meno della vista di un quartiere di Gaza dopo una campagna di raid aerei. […] Le manifestazioni in tutto il mondo dimostrano che esiste qualcuno in cui credere, ma non sono ancora in grado di esercitare la pressione necessaria sui governi occidentali perché fermino i crimini di Israele.”

Vittorio Arrigoni Origine:

Gaza. Restiamo umani, p. 47

“Mi chiedo come Israele possa definirsi civile e democratico, se per stanare e uccidere un suo nemico nascosto in un edificio abitato il suo esercito non esita un attimo ad abbatterlo seppellendoci sotto decide di innocenti.” — 

Vittorio Arrigoni Origine:

Gaza. Restiamo umani, p. 69

[anchesetuttinoino]

Regione di Kursk, cosa sta succedendo?

L’Ucraina ha lanciato un attacco contro la regione di Kursk. Le forze combinate ucraine sono riuscite ad avanzare per circa una decina di chilometri all’interno del territorio russo ed hanno occupato alcuni villaggi ed un centro cittadino.

Immediatamente si sono mobilitate le forze russe da Kursk che hanno iniziato a respingere l’invasione.

Questo attacco, che ha sicuramente colto di sorpresa le forze russe in quanto preparato con una forza combinata che ne ha permesso il successo iniziale, è però nella sostanza l’ennesimo raid propagandistico. L’ennesima irruzione nel territorio russo utile solo ai media di Kiev per pubblicizzare qualche successo.

Le forze sul campo infatti non hanno nessuna possibilità di tenere il terreno conquistato. In quelle condizioni, a tiro costante di aviazione e artiglieria, è impossibile stabilire una linea logistica efficiente e garantire il rifornimento di uomini e mezzi per poter difendere in maniera efficiente la zona.

Inoltre l’esercito ucraino non è in grado di aprire un altro fronte, altrimenti le forze ucraine in Donbass riuscirebbero a contenere l’avanzata russa.

Per una operazione di propaganda lo stato maggiore ucraino ha mandato a morire diverse centinaia di soldati, sprecato moltissimi mezzi e munizioni.

Sulle forze russe in Donbass l’attacco a Kursk non avrà alcuna influenza dato che la Russia è in grado di mobilitare riserve direttamente da Kursk, Voronezh e distretti militari limitrofi senza intaccare le forze di combattimento attualmente schierate in zona SVO.

Andrea Lucidi

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[mezzopieno-news]

IL PRIMO VOLO ECOLOGICO ATTRAVERSA L’OCEANO

È atterrato negli Stati Uniti il primo volo transatlantico di un aereo passeggeri alimentato solo con carburanti sostenibili.

La traversata dall’aeroporto Heathrow di Londra all’aeroporto JFK di New York è stata realizzata da un Boeing 787 della Virgin Atlantic ed è finora l’unico nel suo genere ad avere percorso una rotta così lunga senza utilizzare carburanti fossili. “La storia è stata fatta” ha dichiarato appena atterrato Mark Harper il ministro dei trasporti britannico, presente a bordo. Per il volo sono state utilizzate 50 tonnellate di carburante per aviazione sostenibile (il cosiddetto SAF) ottenuto per l’88% da grassi di scarto e per la restante parte dagli scarti della produzione di mais. I Sustainable Aviation Fuel possono essere prodotti da diverse fonti alternative sostenibili tra cui residui di coltivazione, rifiuti domestici e oli da cucina ma anche grasso animale, sfalci di erba ed alghe, dai rifiuti solidi urbani e dai residui forestali.

L’utilizzo di questo carburante produce circa il 70% in meno di emissioni di carbonio rispetto ai combustibili tradizionali. Oggi già circa lo 0,1% del carburante utilizzato per i voli è SAF. Numerose aziende sono state coinvolte nel progetto, tra cui il produttore di motori Rolls-Royce e il gruppo energetico BP. Il fondatore della Virgin, Richard Branson, ha dichiarato che “ci vorrà un po’ di tempo” prima che ci siano abbastanza SAF da poter utilizzare per tutti. “Ma da qualche parte bisogna iniziare” ha aggiunto. “E se non dimostrassimo che è possibile farlo, non otterremo mai di produrre carburante sostenibile per l’aviazione.”

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Fonte: Virgin; foto di Pexels

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[arcobalengo]

I RUSSI NON COMBATTONI I MORTI

Nikolai Starikov, personaggio pubblico e politico russo, scrittore, ha incontrato gli studenti dell'Istituto di Aviazione Civile di Ulyanovsk. Ha parlato dell'atteggiamento della Russia nei confronti della memoria storica:

"Sapete che oltre ai tedeschi, anche gli italiani hanno partecipato alla battaglia di Stalingrado. Dopo che l'esercito tedesco è stato circondato a Stalingrado, gli italiani che erano sui fianchi, hanno subito una pesante disfatta.

Questa fu la fine della partecipazione italiana ai combattimenti sul fronte orientale, infatti successivamente l'Italia ritirò le sue truppe. Nei pressi di Stalingrado è rimasto un cimitero italiano. Recentemente, i ricercatori russi hanno trovato diversi resti di soldati dell'esercito italiano.

I ricercatori hanno mostrato agli italiani come trattare la memoria dei soldati morti: non solo hanno cercato di scoprire come si chiamavano questi soldati, ma hanno fatto una ricostruzione del loro aspetto in modo da poterli riconoscere.

Penso che in Italia questa storia sarà messa a tacere, ma dimostra come si dovrebbero trattare coloro con cui si combatte.

Se questi soldati sono già morti, nessuno combatte più con loro e noi non siamo contrari se i loro parenti potranno trovare queste tombe e i resti dei loro cari morti durante la Seconda guerra mondiale. In tal modo avranno la possibilità di essere riportati e sepolti nella loro terra in Italia.

Il popolo russo non combatte con i morti. Tutto questo avviene sullo sfondo della demolizione dei monumenti in Ucraina e di come anche in Polonia si stia cercando di cancellare la memoria dei soldati sovietici.

Vi ricordo che 600.000 persone sono morte per liberare la Polonia. Sono sicuro che la prossima volta che il Comandante supremo dell'esercito russo deciderà se liberare la Polonia da qualcuno, magari dai tedeschi, prenderà qualche altra decisione per mantenere in vita 600 mila dei nostri soldati".

Fonte

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[italianiinguerra]

15 giugno 1918, inizia la seconda battaglia del Piave

Il 15 giugno 1918 il quasi agonizzante Impero Austro-Ungarico sferrava sul fronte italiano quella che sarebbe stata la sua ultima offensiva della Grande Guerra e in definitiva della sua storia, visto che a causa della sconfitta subita sul fronte italiano, il secolare impero si dissolverà pochi mesi dopo. La seconda battaglia del Piave vide contrapposti quasi 2 milioni di uomini, si concluderà il…