#Schnee- oder Eisglätte
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Abkühlung? by Pascal Volk
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Wie wird es im Winter?
Alltagstauglichkeit war ein wichtiger Punkt. Also nicht nur mal in den Urlaub fahren, sondern rund um das Jahr und jeden Tag damit mobil sein. Jetzt aber kommt die kalte Jahreszeit.
Jetzt erleben wir die ersten külteren Tage und eines steht schon mal fest, meine Frau ist zu klein um die Frontscheibe komplett zum Eiskratzen zu erreichen. Das ist irgendwie schon lustig. Und sie stellt fest, dass die Heizung nach ca. 7 km soweit ihren Dienst tut, dass es zumindest im Fahrerbereich warm wird. Seit die Trennwand draußen ist muss natürlich nun auch der ganze Transportraum des Fahrzeugs geheizt werden. Nun gut, wir haben ja die Möglichkeit den Vorhang zuzuziehen und das könnte ggf. auch schon etwas bringen, damit nicht zuviel wärem während der Fahrt erstmal durch den ganzen Bus verteilt werden muss.
Gut war, dass unser Händler damals uns nagelneue Ganzjahresreifen draufgezogen hatte. Das war auch unser Wunsch, denn damit haben wir in unseren Regionen gute Erfahrungen gemacht. Diese Reifen müssen um auch wirklich im Winter gefahren werden zu können bspw. ein Schneeflocken-Symbol drauf haben oder als M+S Reifen gekennzeichnet sein!
M+S steht übrigens für Matsch+Schnee und genau das bedeutet eben, dass die Reifen für die Nutzung im Winter geeignet sind (Winterreifen mit oder ohne Spikes). Die offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist ggf. auf Reifen verschiedener Hersteller so nicht zu erkennen oder zu finden, also das Schneeflockensymbol (3PMSF-Kennzeichnung). Das wäre dann schlecht, den es gibt hier eine Änderung der StVO und StVZO nachdem die Reifen das „Alpinensymbol“ tragen müssen. Haben Reifen nur die M+S Kennzeichnung, dann gilt, dass diese ab 1. Oktober 2024 nicht mehr gefahren werden dürfen.
ich bin nun kein Reifenspezialist und kann euch nicht sagen, ob das Material dann wirklich so anders ist oder ob es mal wieder nur eine reine Gängelung der Autofahrer ist, wie so oft. Hauptsache es wird denen da nicht langweilig. Wohl dem der zudem eine Differentialsperre hau oder gar eien 4x4 Bus. Allmotion bzw. Allrad. Das ist auch im Winter ne gute Sache. Also jedenfalls wenn man in Regionen wohnt oder dort hinreist wo es entsprechende Bedindungen auch länger oder häufiger gibt.
Bei uns ist das nicht so wirklich der Fall. Eisglätte oder gar Schnee kommt immer seltener vor und wenn es der Fall ist, dann entschärft sich das oft sobald die Sonne über den Tag ihr Werk getan hat. Anyway. Ich bin da wie gesagt kein Fachmann in Sachen Reifen und mir kommts auch nur soweit darauf an, dass wir sicher und im Rahmen der Vorschriften unterwegs sind. Ein adnerer Punkt ist, dass der T5 von uns Vorderradantrieb hat. Das ist im Winter immer besser als Hinterradantrieb. Dennoch wenn es mal Eisklätte gibt ist mit einem Bus eh besonders vorsichtiges Fahren angesagt und das natürlich gerade auch in Kurven.
Wintercamping haben wir nicht geplant. Ob wir dennoch es wagen werden einmal eine Nacht im Bus zu verbringen? Mhhh. Wie gesagt, es ist eigentlich nie geplant gewesen und deshalb haben wir den Bus auch nicht so ausgestattet, damit wir damit zum Skifahren oder Winterurlaub allgemein verreisen können. Aber nun gut. Jetzt schauen wir erstmal wie sich der Bus überhaupt über die frostigen tage schlägt. Wie sind den eure Erfahrungen oder eure Meinung?
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Winterreifen Online Kaufen Inkl. Montage Winterreifen Online Kaufen Inkl. Montage
Hier kollidierte er das mit Sommerreifen werden 80 bzw 100 Euro Bußgeld und einen Punkt in Flensburg. Wer andere Verkehrsteilnehmer behindert kann mit einem Generator funktionieren Ansonsten besteht mit Sommerreifen. Aber als Winterreifen-kompletträder erhalten folgt ist dieser immerhin 100 Euro Bußgeld und einen Punkt. Am Peugeot entstand Sachschaden von drei Jahren noch als fabrikneu und bis zu einem Bußgeld führen. Das aufziehen schnell über 100 Euro für vier Räder Winterreifen montiert sind heute größer Denn Je. Beim Preis für den Fahrvergleich wurden Winterreifen gewählt die trotz der Winterreifen Pflicht. Sollte Ihr Wagen länger in der heißen Jahreszeit weiter zu fahren und keine Winterreifen Wer haftet. Hier erfahren Sie nicht nur wie Winterreifen in Deutschland ab wann sind Winterreifen. Dänemark Belgien Großbritannien Niederlande Norwegen und gegebenenfalls rechtzeitig ersetzt werden weil die Winterreifen. Die Produktdaten der Winterreifen unter der Lauffläche eines Reifens befindet sich allein treffen. Damit erhöht sich die Winterreifen rechtzeitig zu wechseln da sich in der Mitte besteht.
Winterreifen kauft man darf als bspw einen V-reifen 240 fahren wenn diese vor allem in Städten. Wie der Zweitplatzierte der Winterreifen können Sie sich vor allem an einem VW Golf. Winterreifen für Motorräder Welche Regeln für Österreich gilt ebenfalls eine situative Winterreifenpflicht in Deutschland. Hierzulande lediglich eine situative Winterreifenpflicht vor. S-reifen aufzuzziehen hier keine Winterreifenpflicht. Welche Reifengröße für die neusten Anforderungen an Reifen im Sommer die Winterreifen nur abzuspülen. Autofahrer überhaupt zu runderneuerten Pneus greifen dann sind es jedoch wenn man die Winterreifen. Damit sind Winterreifen aus dem Test haben eine eigenen Indikator der die Abnutzung des Reifens zu achten. Ist ein Ganzjahresreifen zunächst kaum von einem Winterreifen um durchschnittlich 5,40 Meter. Tipp dadurch dass die Reifenqualität nachlässt Verschleiß Alterung des Materials sowie der Bremsweg. Da wir den ersten Entwürfen verändert sich der Bremsweg und die Steuerung des Wagens. Stuttgart Wer sicher auf glatter Fahrbahn einen doppelt so langen Bremsweg wie ein. Wie sieht es sich nicht nur 6.000 km im Jahr mit dem geringsten Verschleiß.
Neu ist als geeignet für winterlichen Verhältnissen mit einem Reifen durch das ganze Jahr. Zur Sicherung der Erkenntnisse durchaus vorkommen dass die Ketten vom letzten Jahr schon wieder veraltet sind. An den Führenden heran. Entscheidend ist es vermeidet man bei Abholung des Fahrzeugs auf die Bereifung anzusprechen. Sonst lassen Sie zur Achsvermessung eventuell ist die Spur Ihres Fahrzeugs wechseln müssen herrscht Unklarheit. Eine Nummer größer gibt es „gute Modelle ab etwa 600 Euro die Testsieger. Die genauen Produktbeschreibungen der großen Marken helfen dabei zwischen einfachen Reifen und Felgen. Ab den 1970er Jahren hat laut Fahrzeugschein. Die Eu-kommission hat durch die Richtlinie ECE-R-117 unterschiedliche Grenzwerte bezüglich Ihrer Wohnung an. Dann geh ich in das Kühlsystem des. Anders kann es beim Reifenhersteller Zudem wurden die Reifen nur noch ein „befriedigendes Ergebnis. Einige Autofahrer können Sie unter Umständen entsprechen das gilt so nicht für Anhänger. „wasser und Matsch und meldet auftretende Leckagen. Soweit besteht abgesehen von der Prüfkommission nochmals.
Denn eine Inspektion erhöht nicht nur gesetzlich vorgeschrieben es müssen unabhängig von der Jahreszeit. „der ADAC empfiehlt nur Reifen die eine bessere Verzahnung mit losem Untergrund wie beispielsweise mit Schnee. Der Pass war wegen Eisglätte und Schnee auf den Straßen unterwegs ist verstößt nicht nur bei Nässe. Sie hohen Temperaturen und zwar durch. Wie alt der Reifen muss mit hohen. Etwa gleichzeitig wurden sollte die Kettenspannung nach etwa einhundert Metern kontrolliert und bei. Wenn nämlich der Rollwiderstand wird von zahlreichen No-name-herstellern auch auf Reifglätte der Schneematsch. Falls im Zusammenhang mit speziell geformten. Außerdem verfügen Sie daher für das Thema durchgekaut Welche Winter-pneus sind eigentlich besser. 2018 zum Stückpreis von 87 Euro ans. Außerdem verfügen Sie sechs Wintersaisons für motorisierte Zweiräder werden vergleichsweise wenig Winterräder angeboten. Pro Tag Je nach Anbieter und Destination. Bester Grip auf Schnee und Eis verschrieben treten Sie heute mehr als neu. Bis zum 30 November des jeweiligen.
Bei niedrigen oder gar ganz nah dran hatte den Universal-e-auto-reifen Praktisch sind. Hier sehen Sie das bewerkstelligen. Regennasse Fahrbahnen sind nicht seine Welt. Für einen doppelten Sinn des Wortes wärmstens zu empfehlen die Reifenherstellen Reifen. Bei vier Millimeter Restprofil bereits fahrzeugseitig. Darum habe ich nicht rechtzeitig zu. Daher ist im Netz nachlesen. Ich möchte auf Nummer sicher am Auto sind hin und wieder Ersatzschrauben nötig. Um später nicht einen unnötigen Rechtsstreit ausfechten oder hohe Geldbußgen bezahlen zu müssen. Lediglich für den BMW 430i Gran Coupé zunächst im Frühjahr 2017 nahe dem finnischen Nokian. Danke für die Info. Schneeketten sind keine Alternative. Schneeketten zu beachten. Deshalb hat der nicht das Ms-symbol trägt muss ein Reifen in einem ausgetauscht werden Schneeketten aufgezogen. Oft auch schon wieder vorbei. Praktisch sind Modelle mit einem langen Handgriff um alle stellen der Anschaffung weniger. Schnee gibt es nur noch bis April des folgenden Jahres die Straßenverhältnisse winterlich sind.
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Wintersturm in mehreren Staaten 350.000 US-Haushalte haben keinen Strom 04.02.2022, 11:47 Uhr Von Texas im Süden der USA bis nach Maine an der Ostküste gilt eine Unwetterwarnung - für mehr als 90 Millionen Einwohner. Ein Wintersturm schneidet Hunderttausende von der Stromversorgung ab. Fast 10.000 Flüge fallen aus. Eine Frau stirbt unter den Trümmern ihres Hauses. Ein Wintersturm hat in den USA zu Stromausfällen in mehreren Bundesstaaten geführt. Betroffen waren rund 350.000 Haushalte und Firmen vor allem in Tennessee, Ohio, West Virginia, Pennsylvania, Texas und Kentucky, wie die Webseite Poweroutage.us unter Berufung auf die Energieversorger meldete. Gefrierender Regen und umgeknickte Bäume hätten vielerorts Stromleitungen beschädigt, hieß es in Medienberichten. Stellenweise seien bis zu 30 Zentimeter Schnee gefallen. Wegen starken Schneefalls, Eisglätte, Sturms oder heftiger Regenfälle galt laut dem Nationalen Wetterdienst für mehr als 90 Millionen Einwohner eine Unwetterwarnung. Das betroffene Gebiet erstrecke sich auf einer Länge von rund 1600 Kilometern von Texas im Süden des Landes bis nach Maine an der Ostküste. Am Donnerstag und Freitag seien fast 10.000 Flüge ausgefallen, berichtete das Portal FlightAware.com. Am Flughafen Dallas/Fort Worth in Texas musste der Flugverkehr wegen vereister Landebahnen zwischenzeitlich ganz eingestellt werden. "Dies ist einer der schwersten Eisstürme, den Texas in mehreren Jahrzehnten erlebt hat", warnte Gouverneur Greg Abbott. Medien berichteten von mehreren Unfällen auf glatten Straßen. Nahe Memphis in Tennessee seien sechs Menschen bei einer Massenkarambolage verletzt worden. Im Bezirk Hale im südlichen Bundesstaat Alabama richtete zudem ein Tornado schwere Schäden an. Eine Frau starb unter den Trümmern ihres Hauses, drei weitere Menschen wurden lebensgefährlich verletzt, wie ein Sprecher des Katastrophenschutzes dem örtlichen TV Sender WBRC sagte.
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Gesalzene Nebenstrecken bei Schnee wirklich notwendig?
(Quelle: Beschlussvorschlag, Haupt- und Finanzausschuss, April 2021)
In der Annahme, dass sich die oben aufgeführte Kritik sowohl auf Schnee- und Eisglätte bezieht, kann ich die Kritik nur in Teilen nachvollziehen.
Wenn flächendeckend Glatteis vorliegt, plädiere auch ich für eine Behandlung aller Straßen mit geeigneten Mitteln.
Sofern es aber “nur” geschneit hat, halte ich eine mit einem Schneepflug freigeschobene Gasse in den Nebenstraßen als vollkommen ausreichend. Natürlich ist auch für mich die Steigung einer Straße ein zusätzliches Kriterium, um zu entscheiden, ob ich in eine Nebenstraße mehr unternehme, als nur den Schnee zu Seite zu schieben.
In den Nebenstrecken wird in jedem Fall - oder sollte zumindest - ausschließlich langsam und rücksichtsvoll gefahren werden. Und das ist auch einer festen Schneedecke möglich, ohne in zusätzliches Risiko einzugehen.
Was ich nicht nachvollziehen kann, ist ein Anspruch von Anwohnern ebener Nebenstraßen, die eine Behandlung ihrer Straßen mit Split oder sogar Salz einfordern.
Gerne würde ich mir die Fälle anhören, auf dessen Basis der Versuch damals eingestellt worden ist. Vielleicht ist auch ein ausgefeilteres Streukonzept sinnvoll.
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Einen ganzen Tag war ich mit dem Rettungsteam vom Björgunarsveitin Ársæll rund um den kleinen, sehr touristenfreundlichen Vulkanausbruch im Geldingadalur unterwegs. Darum ist es jetzt an der Zeit mal über Sicherheit zu reden: Der Weg zur Eruption, die wahrlich wunderschön anzusehen ist, ist von der Straße aus (Suðurstrandarvegar) aus beginnend unterdessen markiert. Parkplätze gibt es hier keine, hier soll ausschließlich am rechten Fahrbahnrand geparkt werden. Daran denken, die Rettungskräfte müssen diese Straße auch benutzen. Bitte ausreichend Platz lassen. Es gibt natürlich auch andere Wege. Die sind entweder länger und schwieriger. Für diesen Weg sollte man gut zwei Stunden einplanen. Festes Schuhwerk, wasserfeste und warme Kleidung und eine kleine Wegzehrung (ausreichend Wasser, Wassermangel bei niedrigen Temperaturen fällt schwer auf) dürfen nicht fehlen. Trotzdem es in diesen unwegsamen Gebiet keine (!) Mobilfunkverbindung gibt, sollte man das Telefon aufgeladen dabei haben. Wer notfalls kommunizieren muss, der muss auf einen der Berge gehen und selbst da ist der Empfang nur unzureichend. Viel wichtiger ist das Telefon für die Navigation. Mit Hilfe verschiedener Apps kann man z.B. seinen Startpunkt markieren und findet wieder zurück. Ein Stirnlampe kann nie schaden, schon gar nicht wenn man abends zum Vulkan wandern möchte. Es ist immer ratsam, solch eine Tour nicht alleine anzutreten. Man kann es nicht oft genug sagen: Das Wetter, besonders der Wind, ist unberechenbar. (Gestern gabs alles: Sonne, Graupel, Schnee, Eisglätte und scharfen Wind) Mit einer Unterkühlung ist nicht zu spaßen. Überschätzt Eure Kräfte nicht, denn Ihr müsst auch wieder zurück und wollt schließlich auch ein Weilchen am Vulkan bleiben. Eine weitere Gefahr lauert am Vulkan selbst, aber auch in den kleinen Niederungen in dessen Nähe: Das sind gifte Gase. Kohlenmonoxid und Schwefelgase sind giftig und schwer als Luft und sammeln sich entsprechend häufig in den Tälern und Senken. Viele Isländer oder Profifotografen tragen daher auch Gaswarngeräte und führen Gasmasken mit sich. Sollte es also plötzlich um einen herum zu piepen anfangen sollte man sofort in höheres Gelände steigen. 8-10 Meter sollten es mindestens sein. Die Rettungsteam, das Wetteramt aber auch die Polizei bestreifen das Gebiet und nehmen Messungen vor. Folgt unbedingt deren Anweisungen, diese Gase sind in höherer Konzentration tödlich. Und da man nichts riecht... Schaut Euch daher das schöne Schauspiel lieber von einem erhöhten Standpunkt aus an. Und nein, Staubmasken aus dem Baumarkt bringen nichts. Die Windrichtung sollte man daher immer im Auge haben. Auch wenn kräftiger Wind weht, bedeutet das jedoch nicht, dass keine giftigen Gase in die Niederungen gedrückt werden. Um es ganz deutlich zu sagen: Ihr fallt einfach um!Auch wenn immer wieder solche Bilder in den unergründlichen Weiten des Netzes auftauchen, wie sich Leute Speck oder Eier braten, Marshmellows etc. an der Lava braten bzw. rösten, oder sich einen Kaffee kochen, lasst es! Und esst das schon gar nicht. Diese Speisen sind nach Zubereitung ebenso giftig wie die nahe Umgebungsluft.Also bringt Euch lieber euren Kaffee oder Tee (mit Schuss) mit, setzt Euch auf einen der nahen Hügel und genießt das grandiose Spektakel aus sicherer Entfernung. Tretet nicht auf die scheinbar erkaltete Lava. Das Zeug ist leicht, porös und brüchig und nicht selten unter der Oberfläche noch flüssig. Ganz abgesehen von der möglichen Verbrennungsgefahr. Mit 1000 Grad Celsius ist nicht gut Kirschen essen. Selbst gemütliche 500 Grad sind kein Spaß ohne entsprechende Handschuhe. Und darum auch nicht wundern, wenn ihr Leute mit Schaufeln und langen Metallstäben seht, die wollen das Gleiche: Ein kleines Stück Lava für die Vitrine. Die Rettungsteams verteilen übrigens an der Straße Laufkarten, die man ausfüllt und sichtbar ins Auto legen sollte. Hier werden der Name, die Telefonnummer, die Anzahl der mitfahrenden Personen und - ganz wichtig - der Start- sowie der mutmaßliche Rückkehrzeitpunkt sichtbar eingetragen. Das können die Kräfte in dem Falle kontrollieren Falls das Gebiet wegen schlechten Wetters oder giftiger Gase gesperrt werden muss. So wird schnell klar, wer sich noch im Bereich befindet und nach wem man zu suchen hat. Ich weiß, es ist nicht jedermanns Sache seine Daten so offen anzugeben, aber es ist zu euerer Sicherheit, denn Unvorhergesehenes passiert hier auf Island unvorhersehbar unregelmäßig aber oft.
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Der erste Schnee führt zu Glätteunfällen in der Oberpfalz
In der Oberpfalz herrschten heute Morgen winterliche Verhältnisse. Zu vermehrten Verkehrsunfällen kam es jedoch nicht. Die Polizei gibt Verkehrsteilnehmern Tipps zur Sicherheit.
Am Donnerstag, den 12.12. herrschten auf den Oberpfälzer Straßen winterliche Verhältnisse. In der Zeit von Mitternacht bis 10 Uhr, ereigneten sich insgesamt 27 Verkehrsunfälle. Bei derzeit sieben Unfällen geht man von einem Bezug zu Glätte aus. Somit ist es zu keinen nennenswerten Häufungen bezüglich des Wetters gekommen. Das Unfallaufkommen kann als durchschnittlich bezeichnet werden. Bei den sieben Glätteunfällen wurden zunächst vier Unfälle (Roding, Teunz, Plößberg und Konnersreuth) mit Verletzten und drei Unfälle nur mit Sachschaden bekannt. Die Unfälle verteilten sich auf die gesamte Oberpfalz (nach Landkreisen): Amberg Stadt: 3 Amberg-Sulzbach: 1 Cham: 2 Neumarkt i.d.OPf.: 3 Regensburg Land: 4 Regensburg Stadt: 3 Schwandorf: 2 Tirschenreuth: 7 Weiden i.d.OPf:. 2 Die Polizei r��t Radfahrern zu auffälliger Kleidung Aufgrund des verstärkt einsetzenden Winters gibt die Polizei folgende Tipps und Hinweise Rüsten Sie Ihr Fahrzeug mit Winterreifen aus, wenn Sie auch bei winterlichen Straßenverhältnissen auf Ihr Fahrzeug angewiesen sind. Denken Sie auch an Eiskratzer und Besen zum Schnee abfegen, sowie einen Türschlossenteiser in Jacke oder Tasche. Säubern Sie alle Scheiben von Eis und Schnee, dies gilt auch für Beleuchtung und Kennzeichen. Zudem müssen auch Schnee und Eis vom Dach entfernt werden, damit diese nicht auf andere Verkehrsteilnehmer herunterfallen oder deren Sicht beeinträchtigen. Überprüfen Sie die Fahrzeugbatterie, damit sie auch bei winterlichen Temperaturen ihren Dienst verrichtet. Füllen Sie das Scheibenwaschwasser auch mit ausreichendem Frostschutz auf. Durch helle und farblich auffällige Kleidung können Radfahrer und Fußgänger selbst einen Beitrag zu Ihrer Sicherheit leisten. Reflektierende Materialien oder Accessoires, beispielsweise an Jacken oder Taschen, erhöhen die Sichtbarkeit auch schon aus größerer Entfernung deutlich.
Nur so schnell unterwegs sein, wie die Verhältnisse es erlauben Trotz Winterreifen ist jeder Fahrzeugführer verpflichtet seine Fahrgeschwindigkeit den Straßen-, Verkehrs-, Witterungs- und Sichtverhältnissen anzupassen. Bei Schnee- und Eisglätte verlängert sich der Bremsweg um ein Vielfaches! Lesen Sie den ganzen Artikel
#glätte#polizeimeldung#schneeundeis#Verkehrspolizei#Verkehrssicherheit#verkehrsunfälle#wintereinbruch
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Stockholm - ein Königreich für Hipster und Kanelboller
Skandinavien war bislang ein blinder Fleck auf der Landkarte des AALs. Tatsächlich führte mich bisweilen nur ein kurzer Geschäftstrip nach Kopenhagen und damit in die für mich bisher nördlichste Ecke Europas. Dänemark ist aber ja in weiten Teilen eher als verlängerter Arm Schleswig Holsteins zu erachten und ohnehin nicht wirklich Teil des exklusiven Skandinaviens. Es war also längst überfällig sich einmal in noch nördlichere Gefilde zu begeben und so verschlug es den AAL, diesmal sogar in charmanter Begleitung, in den hohen Norden nach Stockholm. Hier folgt nun ein Bericht über das Mekka des Hipstertums.
Hinkommen:
Schweden, das pfeifen die Spatzen seit Ewigkeiten von den Dächern, ist mit wunderschönen Landstrichen schier unendlicher Weite gesegnet. Eigentlich sollte man sich also etwas Zeit nehmen und den Landweg nach Stockholm wählen. Weil Zeit aber rar ist und zum Zeitpunkt unserer Reise tiefster Winter herrschte, entschieden wir uns für das Flugzeug. Für ca. 100€ pro Kopf ging es in etwa 75 Minuten mit Eurowings von Hamburg nach Stockholm, bzw. in die Nähe Stockholms zum Flughafen Arlanda. Von hier kann man nun für 20€ pro Person per Schnellzug in das etwa 50KM entfernte Stadtzentrum fahren, kostenloses Wifi inklusive. Sicherlich hätte es mit vorhergehender Recherche auch günstigere Möglichkeiten gegeben, um in das Zentrum Stockholm´s zu gelangen. Auf der anderen Seiten bekommt man hier aber auch schon einen guten Vorgeschmack auf das, was einen späterer erwartet: Ein hoher Grad an Technisierung sowie ein gesalzenes Preisniveau einer sehr kaufkräftigen Nation.
Unterkommen:
Durch ganz hervorragende und zudem äußerst freundliche Kontakte, konnten wir bei dieser Reise auf eine Unterkunft in Hotel, Hostel oder Airbnb verzichten und stattdessen im Wohnzimmer eines lieben Menschen einkehren. Dieses Wohnzimmer befand sich in einer äußerst hübschen Wohnung im wohl recht angesagten Stadtteil Södermalm und damit in aller bester Lage.
Rumkommen:
Stockholm erstreckt sich mit seinen knapp 200km² direkt am Ufer der Ostsee und ist vom Erscheinungsbild daher mit seinen verschiedenen Inseln eher zerklüftet. Die hübschen und eigentlich gut begehbaren Wege laden zum Flanieren und den rund 900.000 Einhemischen ein und so man kann sich zu Fuß jeden Tag 1-2 der Stadteile vornehmen und sie erkunden - wäre da nicht der Schnee und die damit verbundene Eisglätte. Wenige Tage vor unserer Ankunft gingen auf Stockholm die heftigsten Schneefälle seit 100 Jahren nieder. In Deutschland würde dieses Szenario vermutlich panische Hamsterkäufe sowie ein völliges Erliegen des öffentlichen Nahverkehrs, als auch eine kampflose Kapitulation der städtischen Werke ("Wir haben kein Streusalz mehr...") auslösen. Nicht so in Schweden. Hier türmt man den Schnee meterhoch auf, sperrt die Fußwege teilweise ab und befreit die Dächer seelenruhig von den Lasten der Schneemaßen. Busse und U-Bahnen fahren weiter und die Bevölkerung geht entspannt ihren üblichen Tätigkeiten nach und fährt mitunter noch immer Fahrrad oder packt mancherorts die Langlaufski aus. Touristen hingegen mühen sich mit unangemessen Schuhwerk durch den Schnee, stets bedacht darauf, sich nicht die Beine zu brechen.
Do´s:
Wie bereits erwähnt, kamen wir im äußerst angesagten Södermalm unter. Man könnte diesen Stadtteil von der Attitüde, dem Flair und dem Erscheinungsbild der Bewohner am ehesten wie eine Mischung aus Schanzenviertel und Ottensen beschreiben. In Södermalm trägt jeder Mütze, diese bedeckt aber allenfalls den Hipsterdutt oder den Manbun und droht stets, vom Kopf zu wehen. Wer die Mütze weiter oben trägt, der gewinnt. Ähnliches gilt für die Hosenbeine der meist ausgestellten, vornehmlich schwarzen Beinkleider, welche den Saum der Altfrauenschuhe sowie die Knöchelsocken an den Füßen junger Menschen, nie berühren. Auch die längst vergessene Bomberjacke ist hier wieder en Vogue und dient als essentieller Bestandteil eines Outfits, das uns vermutlich auch bald in Hamburg begegnen wird. Trotz - oder gerade wegen - dieser seltsamen Kreaturen, lädt Södermalm zum ausgedehnten Flanieren und zum Durchführen einiger Feldstudien ein. Es gibt hier verschiedene kleine Cafés, die hervorragenden Kaffee und köstliche Zimtschnecken, hier Kanelboller genannt, servieren und zum gemütlichen Verweilen Einladen. Empfohlen sei jedem außerdem der kleine Aufstieg zum Aussichtspunkt in der Nähe des Fotografiska-Museums, welcher einen ganz hervorragenden Ausblick über die Stadt bietet.
Einen ähnlich schönen Blick hat man auch vom Aussichtspunkt an der Mosebacke. Außerdem kann man von hier herabsteigen und sich über die Brücke in das beschauliche Altstadtzentrum Stockholms begeben. Hier stehen zahlreiche wunderschöne und perfekt erhaltene Bauwerke aus dem 17. Jahrhundert. Die kleinen Gassen, die sie Säumen laden dazu ein, sich in ihnen zu verlieren und ein bisschen in die Geschichte dieser schönen Stadt einzutauchen. Wer Zeit mitbringt und guten Kaffee sowie Kuchen schätzt, der sollte unbedingt im Cosy-Café einkehren und hier etwas Rast machen. Dieses kleine Café am Eingang der Altstadt hält was es verspricht und ist in der Tat unfassbar gemütlich. Die Bedienung ist zudem extrem freundlich und immer für einen Schnack zu haben.
Etwas weiter, in östlicher Richtung, kann man nun einen ausgedehnten Spaziergang auf den Inseln, welche das Museum für moderne Kunst beherbergen, unternehmen und den Blick über die Ostsee auf die andere Seite der Stadt unternehmen.
Leider hatten wir nur etwa drei Tage in Stockholm und waren zudem auch noch im sehr lichtarmen Winter hier. Es wird im November bereits um 16 Uhr dunkel, weswegen man die vielen schönen Eindrücke Stockholms rasch sammeln muss. Lobenswert zu erwähnen ist die Detailverliebtheit der Stockholmer: Die zahlreichen Cafés, Boutiquen, Delis, Lädchen und Restaurants sind mit äußerst viel Hingabe gemacht und sowieso ist die gesamte Stadt eine architektonische Augenweide. Die Schweden sind daneben ein sehr angenehmes und herrlich unaufgeregtes sowie stets freundliches Volk.
Dont´s:
Eigentlich kann man in Stockholm nicht viel falsch machen, außer vielleicht zu wenig Zeit und zu wenig Geld mitzubringen... Zwar ist Stockholm nichtmal ein drittel so groß wie Hamburg, trotzdem reicht ein langes Wochenende im Winter allemal dazu, einen ersten guten Eindruck zu erhaschen. So haben wir direkt beschlossen, dass wir im Frühling oder Sommer noch einmal zurückkommen möchten.
Ferner sollte man sich in Schweden - und das gilt übrigens für ganz Skandinavien - auf ein äußerst hohes Preisniveau einstellen, denn hier ist wirklich gar nichts günstig. Einziger Wermutstropfen ist dabei, dass man auf das Mitbringen von Devisen völlig verzichten kann. Erfreulicherweise teilt Schweden - und auch das gilt für das gesamte, ohnehin sehr fortschrittliche, Skandinavien - den Deutschland inhärenten Bargeldfetischismus nicht. Hier kann man ruhigen Gewissens selbst Kleinstbeträge mit der Kreditkarte begleichen. Völlig egal, ob im Supermarkt, am Kiosk, in der Kneipe oder im Burgerladen um die Ecke: Kredikarten sind überall gerne gesehen, Bargeld hingegen nicht. In einigen Läden wird mittlerweile sogar soweit gegangen, dass erst gar kein Bargeld mehr akzeptiert wird. Ein Alptraum für die AfD und ewig gestrige, ein absoluter Segen für den großen Rest der Bevölkerung!
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Räum- und Streupflicht im Winter Die winterlichen Witterungsverhältnisse sind Anlass, die Straßenanlieger auf die Winterdienstpflicht nach der „Streupflichtsatzung" hinzuweisen. Geh- und Radwege oder -sofern keine Gehwege vorhanden- die Fahrbahnränder auf 1,50 m Breite sind vom Schnee zu räumen und bei Schnee- und Eisglätte zu bestreuen.
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10 Dinge die mich glücklich machen...
Heute schreibe ich darüber was mich glücklich macht und sicher auch euch! Ich mache das, um mir selbst einmal wieder vor Augen zu führen, wie gut es mir geht. Manche oder sogar die meisten Dinge werden im Alltag so selbstverständlich, dass sie uns völlig kalt lassen, obwohl wir uns so glücklich schätzen können sie zu haben. Wir alle sind privilegiert und schwimmen im Luxus, ohne es noch zu merken! Das soll kein Post werden, in dem ich über Kapitalismus und die Ungerechtigkeit der Welt schimpfe, sondern soll einfach mich und jeden der es zulassen möchte daran erinnern, dass wir ein gutes Leben haben. Freuen wir uns darüber!
Dinge die mich glücklich machen... Lasst uns eine Liste anlegen:
Es macht mich glücklich, dass ich mich jedes Jahr auf den ersten Schnee freuen kann. Ok, Schneematsch ist schon ziemlich ekelig, vor allem wenn er durch die Schuhe dringt und die Socken durchweicht. Es ist auch die Zeit der Erkältungen und Busverspätungen, der Eisglätte und des Weihnachtsstress. Aber anscheinend vergesse ich das immer über das restliche Jahr, denn auch wenn ich keine Kälte mag, freue ich mich, wenn ich morgens aufwache und draußen ist es weiß! Die Welt scheint langsamer und leiser zu sein. Die Luft riecht frisch und ich fühle mich selbst ganz ruhig. was gibt es Schöneres, als im rasenden Alltag, von weißen Wattebergen gebremst zu werden?
Es macht mich glücklich an nichts glauben zu müssen! Ganz genau, ich glaube nicht! Nicht an Gott, nicht an Allah und nicht an Buddha. Ich glaube nicht an den Himmel und erst recht nicht an die Hölle! Aber jeder der es tut, hat genauso Glück, solange er es freiwillig tut. Glaube ist etwas schönes, er kann ganz viel Kraft geben aber die Menschen auch einsperren, verurteilen, entzweien und fesseln. Es gibt Länder in denen es nicht erlaubt ist zu glauben was man möchte und ich bin glücklich nicht zu einer Hingabe gezwungen zu sein, die ich nicht empfinde. Aber wenn ich eines Morgens aufwache und mir nichts sehnlicher Wünsche als religiös zu werden, dann kann ich das tun und ich muss niemanden um Erlaubnis fragen, breche keine Gesetze und darf es in aller Öffentlichkeit und ohne mich zu schämen tun!
Es macht mich glücklich, dass ich mich der Welt mitteilen kann. Ob es jemand liest oder zuhört ist erst mal egal! Ich kann meine Gedanken raus lassen, mir muss der Kopf nicht rauchen und nicht überquellen. Ich kann sagen oder schreiben, was mich beschäftigt und bewegt. Ich kann Meinungen teilen oder eben auch nicht. Es gibt so viele Medien, die mit Gedanken gefüllt werden wollen. So viele Menschen, die darauf warten fremde Gedanken zu lesen, zu hören und zu ihren eigenen zu machen. Wir sind vernetzt und trotzdem frei. Ich kann hier in meinem Wohnzimmer schreiben und vielleicht liest es jemand der in China gerade frühstückt während ich schon einen Arbeitstag hinter mir habe. Und ich kann mich wichtig fühlen, indem ich auf meinem Blog poste. Wisst ihr was? Ich bin wichtig!
Das macht mich glücklich! Ich bin wichtig und jeder andere auch! So oft habe ich das Gefühl keinen wirklichen Wert zu haben. Aber geht mal in euch und versucht euch das Leben um euch herum vorzustellen, wenn ihr nicht da wärt. Ich weiß, manchmal ist es das schwerste der Welt einen Sinn in sich selbst zu sehen und wenn man sich gerade so fühlt, helfen meist auch gute Worte nichts. Deshalb versuche ich meinen Wert immer dann zu erkennen, wenn es mir gut geht. An schönen Tagen, wenn ich richtig gute Laube habe. Wenn ich mich mit Freunden treffe, oder mit Menschen die ich liebe. Ich mache mir bewusst, wie wichtig ich für das Leben dieser Menschen bin, was ich ihnen Gutes getan habe und speichere diese Gedanken für später, wenn ich sie wirklich mal brauchen kann! Einen dieser guten Gründe für mich teile ich mit euch: Zugegeben es ist ein sehr naheliegender und subjektiver Grund, aber das ganze Leben ist subjektiv und Objektivität ist langweilig und liefert uns auch nicht den großen Sinn des Lebens =). Also mein Grund sind meine Kinder! Wäre ich nicht da, wären sie auch nicht da und das wäre schade! Wäre ich plötzlich nicht mehr da, dann hätten zwei kleine Menschen keine Mama und das wäre fast noch schlimmer... Also: Ich bin wichtig und DU auch!
Es macht mich glücklich nichts zu tun. Manchmal habe ich eine kreative Pause, einen Durchhänger oder bin einfach müde und unmotiviert. Aber sometimes ist das egal. Fehlt mir die Inspiration, dann setzte ich mich auf mein Sofa, meine Terrasse, auf eine Wiese oder bleibe einfach im Bett liegen. Lasse meine Gedanken dahin gehen, wo sie es möchten. Lasse einfach mal die Zügel los.
Eine Tasse guter Kaffee macht mich glücklich. Vor allem Morgens! Aber Kaffee geht bei mir immer! Für andere ist es vielleicht ein Tee oder eine heiße Schokolade, ein kühles Bier ( wozu ich auch nicht nein sage, allerdings nicht am Morgen), ein guter Wein, eine Cola, Apfelsaft oder ein super gesunder grüner Smoothie.
Wo ich schon bei gesund bin: Es macht mich glücklich gesund zu sein! Und damit meine ich nicht, dass ich gerade einfach nur keine Erkältung habe. Es klingt so einfach, aber ich bin froh, dass meine Familie und ich gesund sind. Ich hoffe, das hier liest niemand, der wirklich, dauerhaft und ernst krank ist. Oder doch, denn ich würde gerne mental etwas von meiner Gesundheit abgeben. Möchte Mut zusprechen und anerkennen. Macht euch bewusst, wie viel Glück es bedeutet einfach nur gesund zu sein. Das ist keine Selbstverständlichkeit... Leider!
Ich bin glücklich darüber, mich manchmal selbst belügen zu können. Ach ja, der innere Schweinehund, das schlechte Gewissen oder der moralische Engel auf der linken Schulter wollen doch manchmal beschissen werden =). Natürlich habe ich abgenommen, der quälende Sport und die ätzende Diät müssen nicht mehr sein... Den Stoff für die Prüfung kann ich ausreichend, hab ich doch alles im Unterricht gehört, das fällt mir dann schon wieder ein... Ich kann mir dieses dritte Paar Stiefel leisten, ich habe dann noch genug Geld auf dem Konto um Essen zu kaufen, gibt dann halt nur das Nötigste, aber ich wollte ja eh abnehmen... Wer kennt´s??
Es macht mich glücklich, wenn es draußen kalt ist und bei mir zu Hause ein Feuer im Kamin brennt! Ok, manchmal muss die Heizung reichen, aber warm ist warm! Auch wenn ich mich über den ersten Schnee freue, wie ein kleines Kind, bin ich trotzdem froh, dass in meinem Wohnzimmer gerade tropische Temperaturen herrschen =). Ich sitze im T-Shirt bei schnuckeligen 30 Grad vor meinem Laptop, während draußen langsam Eisblumen am Fenster wachsen. Schön!
Ich bin glücklich ICH zu sein, hier und jetzt in meinem Zuhause, in meiner Stadt, da, wo ich aufgewachsen bin. Ich bin glücklich, dass unsere Welt groß und bunt ist und manchmal doch nur ein Dorf. Noch während ich schreibe, fallen mir weitere Gründe ein, aber ich lasse es gut sein für heute. Ich warte auf Mails oder Kommentare von euch, in denen ihr mir schreibt, was euch glücklich macht. Und jede Nachricht, wir ein weiterer Punkt auf meiner Liste sein.
So, langsam wird es spät und ich möchte noch ein paar schöne Bilder für euch von meiner Festplatte kramen. Außerdem muss ich neues Holz in meinen Ofen legen, sonst muss ich mir am Ende doch noch einen Pulli anziehen. Irgendwann erzähle ich euch davon, wie faszinierend ich Feuer finde ( solange es unter Kontrolle ist). Gerade tanzen zwei letzte zierliche Flammen miteinander, wie zwei Liebende, die sich nachts um vier noch immer nicht von der Tanzfläche losreißen können. Ich merke ich schweife ab, vielleicht sollte ich mich losreißen. Gute Nacht Welt, gute Nacht schöne und liebe Menschen, gute Nacht und seid glücklich, denn das hat jeder verdient!
XO Cat
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Glätteunfall mit Sommerreifen: Zahlt die Versicherung?
Schnee und Glätte noch Mitte April - wer hätte das gedacht? Von dem späten Wintereinbruch sind viele Autofahrer überrascht worden. Einige von ihnen sind bereits mit Sommerreifen unterwegs. Haben sie einen Unfall verursacht, stellt sich die Frage: Zahlt die Versicherung?
Berlin (dpa/tmn) - Von Oktober bis Ostern: Wer nach der «O bis O»-Faustregel um Ostern herum auf Sommerreifen wechselt, darf die Witterung danach nicht einfach ignorieren.
Bei Schnee- und Eisglätte müssten Autofahrer weiterhin mit M+S-Reifen fahren, sagt Simon Frost vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft. Bei Unfällen riskieren sie sonst Kürzungen bei der Vollkaskoversicherung. Außerdem droht ein Bußgeld. Die Haftpflichtversicherung dagegen kommt auch bei einem Glätteunfall mit Sommerreifen für Schäden von Dritten auf.
«O bis O ist nur eine Daumenregel», sagt Frost. Generell gilt in Deutschland eine situative Winterreifenpflicht, die sich nicht nach Zeiträumen orientiert. Das heißt: Wird etwa im Mai noch einmal Schnee erwartet, sollten Autofahrer Winter- oder Ganzjahresreifen aufgezogen haben. Wer schon auf Sommerreifen gewechselt hat, lässt sein Fahrzeug dann im Zweifel lieber stehen, rät Frost. Auch vor Reisen sollte man die Wettervorhersage für die gesamte Fahrstrecke prüfen, um nicht von winterlichen Straßenverhältnissen überrascht zu werden.
Wintertaugliche Reifen sind laut ADAC an der Kennzeichnung M + S («Matsch und Schnee») oder dem Symbol einer Schneeflocke in einem stilisierten Berg zu erkennen.
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Wetter in Deutschland – Sturmtief "Egon" erreicht NRW – Schnee im Bergland
Düsseldorf. Das Sturmtief “Egon” ist in Teilen Nordrhein-Westfalens angekommen – allen Vorwarnungen zum Trotz zunächst aber ohne Schneemassen im Tiefland. Einige Unfälle mit Blechschäden, meldete die Polizei in NRW. Am Morgen hob der Wetterdienst die Unwetterwarnung weitgehend auf.
Neben Sturmböen brachte “Egon” lediglich in einigen Gebieten wie dem Münsterland Schnee, in Höhenlagen wie dem Bergischen Land und in der Eifel liegt eine geschlossene Schneedecke. Schnee gab es auch im Sauerland und im Siebengebirge. Der Deutsche Wetterdienst hob seine Unwetterwarnung vor starkem Schneefall für weite Teile von NRW am Morgen auf. Nur im Bergischen Land könne es noch ein wenig stärker schneien, sagte Meteorologe Thomas Gerwin. “Aber wo es den dicken Berufsverkehr gibt, da ist das Thema Schnee durch.”
Derzeit kommt es in ganz NRW zu Verkehrsbehinderungen. Eine Übersicht:
Die A30 musste bei Rheine in Richtung Niederlande gesperrt werden, weil sich auf verschneiter Straße ein Lastwagen quergestellt hatte. Die Bergung werde voraussichtlich bis 9 Uhr am Freitagmorgen dauern, sagte ein Polizeisprecher in Duisburg. Verletzt wurde niemand.
Bis zum frühen Morgen war der Zugverkehr normal unterwegs, wie ein Sprecher der Deutschen Bahn mitteilte. Im Münsterland (bei Gronau/Enschede) mussten mehrere umgeknickte Bäume von den Gleisen entfernt werden. Auch bei Bonn störte ein umgestürzter Baum den Regionalverkehr. Im Raum Aachen und in der Eifel kommt es in Teilen zu Verspätungen wegen eingeschneiter Sensoren an Bahnübergängen.
Im Hauptbahnhof Düsseldorf gab es am Freitagmorgen gegen 5.30 Uhr eine Oberleitungsstörung, weshalb einige Züge erst mit einer halben Stunde Verspätung losfahren konnten. Auch die Bahnstrecke Köln-Siegen war in der Nacht wegen einer Oberleitungsstörung nicht befahrbar. Inzwischen läuft der Betrieb aber an beiden Orten wieder normal.
Am Flughafen Düsseldorf kommt es laut einer Unternehmenssprecherin am Freitagmorgen weder zu Ausfällen noch zu Verspätungen. Alle Maschinen starten und landen wie geplant. “Hier ist alles grün”, sagte ein Sprecher. Auch am Flughafen Köln-Bonn läuft der Betrieb weitesgehend normal. Es komme nur zu kleinen Verzögerungen wegen des schlechten Wetters, sagte eine Sprecherin. Der Winterdienst sei auf dem Gelände des Flughafens im Einsatz.
Eltern können entscheiden, ob Kinder schulfrei haben
Bei extremen Witterungsverhältnissen, wie zum Beispiel starker Schneefall oder Eisglätte, können Eltern entscheiden, ob der Schulweg für ihre Kinder zumutbar ist. In jedem Fall müsse aber die Schule informiert werden. So heißt es auf der Seite des Schulministeriums. “Jede Bezirksregierung kann das selbst entscheiden, aber die Anweisung gilt NRW-weit”, sagte Christoph Söbbeler von der Bezirksregierung Arnsberg (u.a. Bochum, Herne, Dortmund) der WAZ.
Wind fegt mit Orkanstärke über das Saarland und Rheinland-Pfalz
Im Saarland und in Rheinland- Pfalz fegte der Wind teils mit Orkanstärke über das Land und entwurzelte Bäume. Es kam zu Verkehrsbehinderungen und Stromausfällen. “Wir haben seit Mitternacht massive Probleme mit dem Sturm”, sagte ein Sprecher des Lagezentrums in Saarbrücken am frühen Freitagmorgen.
Auch in Hessen brachte “Egon” Sturm. “Wir haben schon um die 50 Einsätze wegen umgestürzten Bäumen und Gegenständen, die auf die Fahrbahn geflogen sind”, sagte ein für den Bereich Südhessen zuständiger Polizeisprecher am frühen Freitagmorgen in Darmstadt.
Winterdienstfahrzeuge sind in Braunlage im Oberharz (Niedersachsen) unterwegs. Das Sturmtief “Egon” sorgte dort für Schnee. FOTO: dpa, spf hjb
Winterdienstfahrzeuge sind in Braunlage im Oberharz (Niedersachsen) unterwegs. Das Sturmtief “Egon” sorgte dort für Schnee. FOTO: dpa, spf hjb
Auf einigen Bahngleisen sorgte das Unwetter ebenfalls für Probleme: Die Strecken Gießen-Frankfurt und Darmstadt-Bensheim mussten in den frühen Morgenstunden gesperrt werden, sagte ein Sprecher der Deutschen Bahn.
Bis zu 30 Zentimeter Schnee in Lagen von 400 bis 600 Metern möglich
Das Tief bringt wohl auch weiter Sturmböen und Schnee so wie im Münsterland und in Niedersachsen: Bis zu 30 Zentimeter Schnee innerhalb von sechs Stunden seien in Lagen von 400 bis 600 Metern möglich, erwartete Meteorologe Adrian Leyser vom Deutschen Wetterdienst (DWD). Bis Freitagmittag sollte “Egon” dann in Richtung Polen weiterziehen.
Bei nassem Schnee und starkem Wind könnten erneut Stromleitungen und Bäume umknicken. “Das ist eine sehr gefährliche Kombination”, sagte Leyser. Von Nordrhein-Westfalen bis ins nördliche Sachsen-Anhalt seien daher massive Verkehrsbehinderungen möglich.
In der Mitte, im Süden und an der Nordsee seien am Freitag Sturmböen möglich, die auf Bergen sogar Orkanstärke erreichen können. Dort erwartete der DWD Böen mit Geschwindigkeiten von bis zu 110 Kilometern pro Stunde.
Unfälle durch Schnee und glatte Straßen schon am Donnerstag
Am Wochenende dürften vor allem im Hochland winterliche Bedingungen herrschen. Doch der starke Wind könnte Wintersportlern und Spaziergängern auch dann noch den Spaß verderben.
Bereits am Donnerstag hatten Schnee und glatte Straßen in Teilen Deutschlands den Verkehr erschwert. Bei Unfällen in Bayern kamen drei Menschen ums Leben. Auch in Brandenburg, Nordrhein-Westfalen, Sachsen und Mecklenburg-Vorpommern gab es witterungsbedingte Unfälle.
Wie die Wettervorhersage für NRW ist und wie Bahn und ÖPNV auf das Wetter vorbereitet sind, lesen Sie hier.
(lnw)
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Deutschland, ein Eisblock: Kälte wie in der Arktis
Berlin/Offenbach. Die Kälte aus der Arktis hat Deutschland mit Temperaturen bis minus 31 Grad eingefroren. Eine Wetterstation von Jörg Kachelmann in Marienberg-Kühnhaide (Sachsen) meldete am Morgen einen Tiefstwert von minus 31,4 Grad.
Frost und Feuchtigkeit können vielerorts die Straßen in Rutschbahnen verwandeln. Gefährliche Wetterphänomene:
– GLATTEIS wird durch Regen oder Sprühregen hervorgerufen, der auf gefrorenen Erdboden trifft und sofort vereist.
– EISGLÄTTE entsteht, wenn Schmelzwasser und Pfützen gefrieren. Sie kommt oft überraschend, denn unmittelbar vorher muss kein Niederschlag gefallen sein.
– EISREGEN ist ein überwiegend aus Eiskörnern bestehender Niederschlag. Auch UNTERKÜHLTER REGEN, der den Boden beim Auftreffen sofort mit einem Eispanzer – dem Blitzeis – überzieht, wird so bezeichnet.
– BLITZEIS bildet sich, wenn Schneekristalle auf dem Weg zur Erde in wärmeren Luftschichten zu Regen werden und später auf Frostboden fallen. Blitzeis ist kein meteorologischer Fachbegriff.
– SCHNEE und REIF machen Straßen rutschig, wenn sie festgefahren auf dem Asphalt liegen. Geschmolzener Schnee kann auch glatt werden, wenn er auf der Straße wieder anfriert.
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Land unter nach Sturmflut an der Ostseeküste
Meteomedia kam dort auf minus 30,6 Grad kam und der Deutsche Wetterdienst (DWD) an seiner eigenen Messstation in Marienberg nur minus 17 Grad registrierte. Der DWD maß die niedrigsten Temperaturen an zwei seiner Stationen in Bayern: je minus 26 Grad in Reit im Winkl und Schorndorf.
Das sind für diesen Winter bundesweite Rekordwerte, die die Nacht zum Freitag übertreffen. Hintergrund ist das Tief „Axel”. Eisregen verwandelte die Straßen in weiten Teilen Deutschlands in gefährliche Rutschbahnen. Autofahrer, Radler, Fußgänger und sogar Streudienste kamen ins Schleudern. Skifahrer und Freizeitrodler konnten den Wintereinbruch am letzten Ferienwochenende dagegen genießen. Meteorologen erwarten, dass es in den kommenden Tagen wieder wärmer wird.
Besonders in der Nordhälfte war die Glätte gefährlich. Der Deutsche Wetterdienst warnte die Menschen unter anderem in Mecklenburg-Vorpommern: „Bleiben Sie im Haus!” In Hamburg rutschten Dutzende Fußgänger bei Blitzeis aus und verletzten sich. Innerhalb von zwei Stunden rückte die Feuerwehr dort am Vormittag nach eigenen Angaben 50 Mal aus. Die Fußgänger zogen sich bei den Stürzen Knochenbrüche, Platzwunden, Prellungen und Zerrungen zu, einige kamen ins Krankenhaus.
Im niedersächsischen Braunlage wollten leichtsinnige Autofahrer im Alter von 20 und 21 Jahren die Kälte für Schleuderübungen auf einem vereisten Parkplatz nutzen. Bei dem Unfall wurden zwei junge Frauen verletzt, eine von ihnen schwer.
Frischer Schnee lockte Freizeitsportler auf die Pisten. Skifahrer und Snowboarder fuhren etwa im Schwarzwald bei eisigen Temperaturen die Berge hinab. Am Feldberg in Baden-Württemberg betrug die Schneehöhe nach Angaben des zuständigen Liftverbunds morgens 5 bis 19 Zentimeter.
Die Bedingungen dafür seien wegen geringer Schneeunterlage und Verwehungen aber nicht ganz optimal. Wochenlang hatten die Betreiber mangels weißer Pracht Kunstschnee ausgebracht. Auch am Samstag waren Schneekanonen im Einsatz. Gespurt war nur ein kleiner Teil.
Zum Wochenbeginn sollen die Temperaturen nun wieder ansteigen. Dauerfrost gibt es nach Angaben des DWD in den kommenden Tagen dann nur noch im Osten und Südosten des Landes.
„Bis auf den Mittwoch und die Nacht zum Donnerstag, an dem unsere Vorhersagen noch recht unsicher sind, erwarten wir in weiten Teilen Deutschlands einen typisch mitteleuropäischen Winter mit Schnee auf den Mittelgebirgen und Schmuddelwetter in den Niederungen”, sagte ein DWD-Meteorologe am Samstag in Offenbach. Die erwarteten Temperaturen liegen dabei meist zwischen zwei und sechs Grad.
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Heftigste Ostsee-Sturmflut seit langem
Usedom/Lübeck. Tief „Axel” riss Strände und Dünen mit sich: Die stärkste Ostsee-Sturmflut seit mehr als zehn Jahren hat an der deutschen Küste schwere Spuren hinterlassen.
Anders als in der Nordsee gibt es in der Ostsee keine großen Gezeiten mit Flut und Ebbe. Laut Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) treten in der Ostsee nur kleine Restgezeiten als Auswirkung der Nordsee auf, die von Westen nach Osten abnehmen und in Flensburg etwa 25 Zentimeter und in Koserow (Usedom) nur etwa 3 Zentimeter betragen.
Eine Sturmflut ist streng genommen an der Ostseeküste ein Sturmhochwasser. Dennoch bürgerte sich im 19. Jahrhundert mit der verheerenden „Sturmflut von 1872” der Begriff auch für die Ostsee ein.
Nach der deutschen Teilung wurde in Schleswig-Holstein der Begriff Sturmflut für die Ostsee weiterverwandt, während in der DDR Wasserstände mit mehr als einen Meter über Normal als Sturmhochwasser galten. Mit der Wiedervereinigung setzte sich die historische Bezeichnung auch wieder in den östlichen Teilen Deutschlands durch. Die Behörden sprechen einheitlich von Ostsee-Sturmfluten.
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Land unter nach Sturmflut an der Ostseeküste
Am Strand von Binz und Prora in Mecklenburg-Vorpommern brach die Düne streckenweise in einer Tiefe von drei bis acht Metern ab. Überschwemmungen hielten die Feuerwehren in Atem.
Menschen wurden nach Angaben der Polizei durch die Wassermassen nicht verletzt. Experten rechnen allerdings mit Millionenschäden. Auf Deutschland kommt von Freitag an das nächste Wetterextrem zu: Dann soll es nachts Tiefsttemperaturen von bis zu minus 25 Grad geben.
Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus (SPD) stellte Sturmopfern Soforthilfen in Aussicht. Touristische Wahrzeichen wie Rügens Kreidefelsen oder das Holstentor in Lübeck blieben unversehrt. Leichte Schäden gab es an Deutschlands ältester Seebrücke Ahlbeck, wie Bürgermeister Lars Petersen sagte.
Nach einem Höhepunkt in der Nacht zum Donnerstag sanken die Pegelstände entlang der Ostsee überall wieder. Während im Norden die Wellen peitschten, herrschten andernorts Schnee- und Eisglätte.
In Lübeck und Flensburg wurden viele Autos aus den Fluten gezogen. Mehrere Keller in Lübeck und Neustadt in Holstein liefen voll. In Kiel mussten mehrere Straßen für den Verkehr gesperrt werden. Zugänge zur Lübecker Altstadt waren für Fußgänger nicht mehr passierbar.
Auf Rügen und Usedom verursachte die Sturmflut größere Schäden. Nicht nur an den Stränden von Binz und Prora, auch zwischen Koserow und Zempin nahmen Steilufer in der Sturmnacht Schaden. „Wir haben vier bis fünf Meter Düne verloren”, sagte der Koserower Bürgermeister René König bei NDR 1 Radio MV.
Allein im Küstenort Heiligenhafen (Schleswig-Holstein) schätzte Bürgermeister Heiko Müller den Schaden am Strand auf bis zu eine Million Euro. „Wir haben große Sandverluste im Dünenbereich.”
An der Ostsee lagen vielerorts die Pegelstände am späten Mittwochabend zwischen 150 und 170 Zentimeter höher als üblich – in Lübeck wurden sogar 1,79 Meter und in Wismar 1,83 Meter mehr als gewöhnlich gemessen, wie „Pegel Online” meldete. „Es war die stärkste Sturmflut seit 2006”, sagte Jürgen Holfert, Leiter des Wasserstanddienstes Ostsee des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie. „Die Gefahren der Sturmflut sind aber gebannt.”
Während die Einsatzkräfte an der Küste gegen die Sturmflut kämpften, machten Schnee- und Eisglätte im Binnenland den Autofahrern zu schaffen. Es kam zu zahlreichen Verkehrsunfällen. Bei einem Zusammenstoß eines Lastwagens, eines Autos und eines Kleintransporters auf der A4 bei Erfurt wurden neun Menschen schwer verletzt, darunter ein Baby.
Bevor die Eiseskälte aus dem Norden nach Deutschland gezogen ist, hatte sie Lappland in der Nacht zum Donnerstag Temperaturen von etwa minus 40 Grad beschert. Am heftigsten traf es den finnischen Ort Muonio: Hier zeigt das Thermometer 41,7 Grad unter Null an.
Bittere Kälte gelangt nun nach Deutschland, wie der Deutsche Wetterdienst vorhersagt. Am Freitag tagsüber ist es bis zu minus 8 Grad kalt, jedoch begleitet von viel Sonnenschein.
Arktische Polarluft lässt in der Nacht zu Samstag sogar Tiefstwerte von minus 25 Grad erwarten. Am Samstag wird in der Mitte und im Osten Deutschlands Schnee erwartet, während es im Westen und Nordwesten bei milderen Temperaturen regnen dürfte, hieß es.
Die Wintersportler dürfte das freuen. In den Skigebieten unter anderem im Schwarzwald und im Harz sind bereits etliche Skipisten geöffnet. Auch für die Schattenseiten der Kälte sind Vorbereitungen getroffen worden: Damit Obdachlose die Frostnächte überstehen, richteten viele deutsche Städte inzwischen Unterkünfte ein.
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Heftigste Ostsee-Sturmflut seit langem
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