#Kreuzfahrtschiff Bau

[kreuzfahrttester]

Neue Bilder der "Mein Schiff Relax" aus der Fincantieri-Werft: So sieht Sie jetzt aus!

[urlaubserfahrungen-ch]

1 regnerischer Tag in Brindisi

Brindisi ist nicht "nur" eine schöne, alte italienische Stadt. Brindisi ist auch der Beginn der Via Appia. Die 312 v. Chr. wurde mit dem Bau begonnen und noch heute wird ein grosser Teil der Strecke von Brindisi nach Rom (ungef. 540 km) mit der Staatsstrasse 7 (SS7) genutzt. Den Beginn der Via Appia sieht man im Hafen von Brindisi, markiert durch zwei Säulen. Unser kleiner Reisebericht zu unserem Tagesausflug nach Brindisi.

Ankunft in Brindisi

Wer den vorherigen Artikel über unsere Kreuzfahrt mit der MSC Sinfonia gelesen hat weiss, wir sind mit dem Kreuzfahrtschiff in Brindisi angekommen. Mit grosser Wahrscheinlichkeit werden Sie demzufolge auch im Industriehafen von Brindisi einlaufen. Es ist beeindruckend. Sowohl in der einen, wie auch in der anderen Art. Was uns bei der Busfahrt in die Stadt besonders aufgefallen ist, ist der Abfall an den Strassenrändern. Brindisi empfängt seine Gäste mit einer so beeindruckenden Menge an Abfall, dass man meinen könnte, man sei unerwünscht. Das ist wirklich schade!

Die Stadt Brindisi

Unsere Erfahrungen mit Brindisi sind relativ arm.... Wir haben nun wenig Zeit in Brindisi verbracht und konnten uns nicht wirklich viel ansehen. Schade, MSC hat hier wirklich schlecht geplant. Wir haben Brindisi als eine Stadt mit relativ kleinem Kern kennengelernt. Sauber, freundlich, ein wenig verschlafen. Allerdings waren wir auch am frühen Nachmittag dort und die italienische Mittagspause (in der Regel zwischen 13:00 bis beinahe 15:00h oder sogar 17:00h) war erst zu Ende. In diesem Sinne, der erste Eindruck kann täuschen.

Wie viel dieser Olivenbaum wohl schon erlebt hat? Shoppingfans werden vermutlich nicht auf ihre Kosten kommen (vielleicht waren wir in der falschen Ecke?). Menschen die nach Geschichte suchen schon eher. Allerdings müssen wir ehrlicherweise auch sagen, dass wir nur wenig Zeit hatten, um die Stadt zu erkunden. In Mykonos werden wir, nach einem Tag auf See, länger sein. Nämlich von etwa acht Uhr bis um 20 Uhr. Wir sind gespannt, was uns das St. Tropez von Griechenland zu bieten hat. Vor allem sind wir gespannt, ob es ebenso überlaufen ist und touristisch vergewaltigt wie Santorin. Read the full article

[5reisende]

Welterbe (auf)gespürt und (er)fahren - F - Bordeaux, Hafen des Mondes

Der Hafen des Mondes von Bordeaux steht seit 2007 auf der UNESCO-Welterbeliste. Seit der Römerzeit wurde das Stadtbild kontinuierlich geplant und entwickelt und ab dem frühen 18. Jahrhundert ein städtebauliches und architektonisches Ensemble im Stil innovativer klassischer und neoklassizistischer Trends geschaffen. Bordeaux war aufgrund seiner Rolle als Hauptstadt einer weltberühmten Weinproduktionsregion und der Bedeutung seines Hafens seit mehr als zweitausend Jahren Zentrum des Handels und des kulturellen Austauschs. Die kosmopolitische Stadt zählte zu den Schmelztiegeln von Humanismus, Universalität und Kultur. Dies bescherte ihr im Zeitalter der Aufklärung einen beispiellosen Wohlstand, der eine außergewöhnliche urbane und architektonische Umgestaltung hervorbrachte. Bis heute sind die unterschiedlichen Bau- und Entwicklungsstadien der Hafenstadt sichtbar und die Authentizität der historischen Gebäude und Räume bewahrt. Bordeaux hat mit 347 denkmalgeschützten Gebäuden mehr als jede andere französische Stadt außer Paris. Hier geht es zum Einführungsvideo. Am Morgen liegt der Médoc-Nationalpark im tiefen Nebel und ich fahre etwa eine Stunde durch den Zauberwald bis Bordeaux und begebe mich zum Hafen am Fluss. Bordeaux liegt an einer mondsichelförmigen Biegung der Garonne, daher auch der Name - Hafen des Mondes.

Über der Garonne hebt sich gerade der Nebel, ich laufe auf dem breiten Quai entlang, zu meiner Rechten die repräsentativen großen Gebäude, zu meiner Linken ein Kreuzfahrtschiff, das noch höher ist als diese und in der Ferne die Pont de Pierre. Die Wege und Plätze auf dem Quai sind großzügig gestaltet, voller Blumen und Erholungszonen, Jogger und Radfahrer begegnen mir auf ihrer Morgenrunde.

Das absolute Highlight des Quai Richelieu ist der Place de la Bourse mit seinem Spiegelsee.

Die Sonne hat inzwischen den Nebel vertrieben. Ich gehe auf der Pont de Pierre über den Fluss, der gerade den Schlamm der Regengüsse der letzten Tage abwärts führt.

Am Ende der Brücke steht ein Triumphbogen inmitten einer Ringbebauung und ich laufe entlang der Häuser zurück und schaue mir die schönen Details an.

An der Porte Cailhau befindet sich eine Station des Jakobswegs. Hier befand sich der Palast von Eleonore von Aquitanien. Ich besuche die Ausstellung und steige die 89 Stufen hinauf, leider verstellt ein Kran etwas den schönen Ausblick über den Fluss.

In den schmalen Straßen hinter dem Quai fängt das Tagesgeschäft an. Überall werden die Tische vor den Restaurants gedeckt, die ersten Mittagsgäste nehmen Platz und das Stadtleben beginnt. Wie sich das gehört für eine große Hafenstadt, gibt es hier Restaurants mit Speisen und Geschäfte mit Produkten aus aller Welt und es duftet von allen Seiten verführerisch.

Eine letzte um den Springbrunnen vor den Börse, dann gehe ich vorbei an der Galerie Lafayette, am großen Vergnügungspark, an Kirchen und Palästen durch den romantischen Stadtpark zurück zum Auto.

Resümee

Bordeaux ist eine sehr repräsentative Hafenstadt mit einer sehenswerten Bebauung entlang des Quais. Leider habe ich auf meiner Runde durch das Zentrum keinen speziellen Weinhändler oder Großhandel gesehen, aber ich komme auf meiner nächsten Welterbe-Station in das Anbaugebiet um Saint-Émilion und damit direkt zu den Ursprüngen des Bordeaux-Weines. Auf meiner Runde durch die Stadt habe ich einige bemerkenswerte Bauwerke entdeckt, wie das alte Stadttor mit dem historischen Palast und der Station des Pilgerweges. Interessant war auch der Gang durch die multikulturellen Geschäfts- und Restaurantstraßen. Dobbys Einrichtung und Ausstattung hat sich auch im Novemberwetter bewährt. Alle Details zum Ausbau meines Minicampers findet ihr hier: https://5-reisende.de/2022/07/29/55-000-km-on-the-road-vom-nordkapp-bis-sizilien-dobby-insights/. Meine Übernachtungsplätze habe ich wieder auf park4night gesucht und unter 5Reisende bewertet. Die App Toiletten Scout hat sich größtenteils nicht als hilfreich erwiesen. Read the full article

[ddr-reklame]

"Fritz Heckert" war der Name eines durch den VEB Deutsche Seereederei Rostock bereedeten Kreuzfahrtschiffes, im DDR-Sprachgebrauch als FDGB-Urlauberschiff bezeichnet. Zur Finanzierung des Schiffes trugen zahlreiche volkseigene Betriebe (VEB) der DDR mit Leistungen und finanziellen Mitteln bei; 29,5 Millionen DDR-Mark wurden unter anderem durch die Steckenpferd-Bewegung dafür gespendet. Teile der Sachleistungen wurden wiederum in einem Gewinnspiel verlost, um in der Bevölkerung Geld für den Bau zu sammeln. Die "Fritz Heckert" war der einzige Neubau eines Kreuzfahrtschiffes in der DDR für die DDR. . #Gesichte des FDGB Der Freie Deutsche Gewerkschaftsbund (FDGB) war Dachverband der etwa 15 Einzelgewerkschaften auf dem Gebiet der sowjetischen Besatzungszone (SBZ) von 1945 bis 1949 und danach bis 1990 in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). . Der FDGB war Mitglied des Weltgewerkschaftsbunds. 1986 waren die größten Einzelgewerkschaften die IG Metall (1,8 Millionen Mitglieder), die Gewerkschaft Handel, Nahrung und Genuss (1,1 Millionen), die IG Bau-Holz (950.000) und die Gewerkschaft der Mitarbeiter der Staatsorgane und Kommunalwirtschaft (840.000). Zentralorgan des FDGB war die Tageszeitung Tribüne. . Der Gewerkschaftsapparat war Bestandteil und Instrument des politisch-ideologischen Machtgefüges der SED und wie alle anderen Massenorganisationen der DDR zentralistisch und hierarchisch organisiert. Die kleinste Einheit war die Gewerkschaftsgruppe, dem die Mitarbeiter, staatlichen Leiter und Parteifunktionäre eines Arbeitsbereichs angehörten. Aus diesem Kollektiv wurden die Vertrauensleute – ideologisch verlässliche Kollegen – als unterste FDGB-Funktionäre nominiert und in offener Abstimmung gewählt. (#Wikipedia) . #FDGB #FreierDeutscherGewerkschaftsbund #Gewerkschaft #Kreuzfahrt #Urlaubsschiff #FritzHeckert #Gewinnspiel #Schiff #DDR #GDR #Eastgermany #Ostalgie https://www.instagram.com/p/B_jlicbCKLn/?igshid=1e11ty1jd1ycb

[reisewelten]

Silvester unter Palmen

04.04.2019

Kurz vor Heiligabend kommen wir in Panama-Stadt an. Bisher haben wir nur wenige Menschen getroffen, die das Land bereist haben und wir sind gespannt, was uns hier erwartet. Wir beziehen ein Zimmer in einer grünen, ruhigen Wohngegend, die uns an einen amerikanischen Vorort erinnert. Das Wohnviertel gehörte zur amerikanischen Panamakanalzone, in der die Amerikaner lebten. Wir haben uns lange nicht mehr so wohl gefühlt in einer Großstadt, denn obwohl auch hier viele Autos auf den Straßen fahren, finden wir auf der Uferpromenade und in den großen Stadtparks Ruhe. Im Metropolitan Park sehen wir zu unserer Überraschung sogar wild lebende Faultiere, Nasenbären, Affen und Kolibris. Panama-Stadt ist aber auch sehr gegensätzlich. Verlässt man die touristische Altstadt, gelangt man in verarmte Wohnviertel, vor deren Kriminalität uns Taxifahrer mehrmals warnen. In den reichen Stadtvierteln stehen riesige Shopping Malls und moderne Hochhäuser. Ein Panamaer erzählt uns, dass viele dieser Gebäude angeblich zur Geldwäsche von Drogengeldern aus Kolumbien und Mexiko gebaut wurden.

Wir feiern schon das zweite Weihnachtsfest hintereinander fern unserer Heimat. Den 24.12. verbringen wir faul auf einer kleinen vorgelagerten Insel und sonnen uns auf unseren Liegen. Auf der Bootsfahrt sehen wir riesige Kreuzfahrtschiffe und Tanker, die vor der Stadt liegen und darauf warten, den Panamakanal zu passieren. Abends gönnen wir uns einen leckeren Weihnachtsbraten in einem festlich dekorierten Restaurant, so dass sogar leichte Weihnachtsgefühle in uns aufkommen. Die Einheimischen begrüßen das Weihnachtsfest in der Nacht lautstark mit Raketen. Unser schönstes Weihnachtsgeschenk ist der Besuch von unseren Freunden Jördis und Roman, die wir das letzte Mal vor 17 Monaten bei unserer Abreise am Berliner Flughafen gesehen haben. Da wir ihre Ankunft am zweiten Weihnachtstag kaum abwarten können, lenken wir uns damit ab, den Kühlschrank unserer Ferienwohnung zu befüllen und mit Franz' Eltern zu telefonieren, die gerade unweit von uns auf Kuba Urlaub machen. Kurz vor Mitternacht stehen die beiden endlich vor der Tür und wir fallen uns glücklich in die Arme. Trotz der späten Stunde werden wir noch großzügig mit Plätzchen von unseren Eltern, frischem Brot und diversen Süßigkeiten beschert.

Die nächsten Tage lassen wir es langsam angehen und verbringen viel Zeit auf der Couch und am Frühstückstisch, um miteinander zu reden, denn wir haben einiges nachzuholen. Wir erkunden gemeinsam die Stadt und bereiten unsere Weiterreise durch Panama vor. Da wir allesamt leidenschaftliche Spieler sind, erfreuen wir uns an spannenden Skat- und Wizard-Runden. Nach so langer Abstinenz wünschen sich Jördis und Julia einen Mädchenabend, den sie mit lauter Musik Burger und Cuba Libre verbringen. Roman und Franz werden verbannt und flüchten in ein Freischwimmbad und lernen dabei einen freundlichen Panamaer kennen, mit dem sie anschließend eine Pizza essen gehen.

Wie jeder Panamabesucher besichtigen auch wir den Panamakanal. Auch wenn das dazugehörige Museum nur wenig hergibt, ist der Anblick des von Menschenhand geschaffenen Durchbruchs sehr beeindruckend. Rund 14.300 Schiffe durchfahren jährlich die Wasserstraße, was über fünf Prozent des weltweiten Warenmengentransports entspricht. Der jahrzehntelange Bau forderte über 28.000 Menschenleben und führte unter Hilfe der USA zur Abspaltung Panamas von Kolumbien im Jahr 1903. Seit der Jahrtausendwende wird der Kanal nicht mehr von den Amerikanern kontrolliert und nun verdient Panama viel Geld mit der Wasserstraße. Die größten Schiffe transportieren bis zu 4600 Container und zahlen für die Durchfahrt fast eine halbe Million Dollar.

Während Roman und Jördis unseren Mietwagen am Flughafen abholen, gehen wir sonntags in ein modernes Krankenhaus, um Julias seit Tagen anhaltenden Durchfall abzuklären. Ihr geht es nicht schlecht, aber mehrmals am Tag braucht sie schnell eine Toilette. Julia bekommt unnötigerweise eine Infusion und plötzlich findet sie sich auf einer Liege zwischen Patienten wieder, die ernstere Probleme haben. Um Parasiten auszuschließen, muss Julia auch eine Stuhlprobe abgeben, doch ausgerechnet jetzt kann sie nicht auf Toilette gehen. Franz überredet Julia, etwas nachzuhelfen. Man stelle sich nun das absurde Bild vor, wie Julia mit deutscher Plätzchendose und Milchpackung in der Notfallaufnahme sitzt. Danach bleibt sie länger auf Toilette und der Arzt diagnostiziert wenig später lediglich einen hartnäckigen Reisedurchfall, der mit Medikamenten behandelt werden kann. Während Julia beschäftigt ist, möchte Franz im Wartebereich einen weinenden Jungen in Begleitung seiner Eltern trösten. Er bietet dem Kleinen einen riesigen Schokokeks von Julias Mama an. Sofort werden seiner Augen größer und er hört auf zu weinen. Kurz bevor er in die Leckerei beißt, fragt seine Mutter, ob im Keks Nüsse sind, da das Kind dagegen allergisch ist. Franz muss den Jungen leider enttäuschen und die Mutter verspeist aus Höflichkeit den Keks vor seinen traurigen Augen.

Wir lassen die Hauptstadt hinter uns und erkunden die Pazifikküste. Da zur absoluten Hauptsaison zwischen Weihnachten und  Neujahr die Unterkunftspreise sehr hoch sind, schlafen wir einige Male in Vierbettzimmern. Die erste Unterkunft ist ein glatter Reinfall. Das winzige Zimmer hat kein Fenster und im Bad haben wir eine Kakerlake als Nachbar. Wir nehmen es mit Humor und albern vor dem Einschlafen herum. Nichtsdestotrotz sind wir am nächsten morgen froh, unsere stickige Kammer zu verlassen. Auf dem Weg in den nächsten Ort zieht uns eine Polizistin bei einer Radarkontrolle aus dem Verkehr, da Franz 100 statt die erlaubten 80 km/h gefahren ist. Franz kann es nicht fassen und behauptet trotz dieses Malheurs viel besser als die chaotischen Einheimischen zu fahren. Die junge Frau schaut sich irritiert Franz' Führerschein an und möchte schon mit dem Ausfüllen des Strafzettels beginnen. Auch nach Nachfrage erfährt Franz nicht, wie hoch das Bußgeld ist. Er versucht es auf die emotionale Tour und setzt sein charmantestes Lächeln auf. Tatsächlich kriegt er sie weich und es bleibt bei einer mündlichen Verwarnung. Im Gegenzug verspricht er ihr, in Zukunft die Tempolimits einzuhalten.

Erleichtert erreichen wir zu Silvester den idyllischen Surferort Santa Catalina, wo wir zum Glück in einem schönen Vierbettzimmer unterkommen. Den Nachmittag verbringen wir am breiten Strand und stürzen uns in die Wellen, so dass richtige Urlaubsgefühle aufkommen. Die aufgrund ihrer Verdauungsprobleme notgedrungen nüchterne Julia chauffiert uns mit dem Auto zur Silvesterparty direkt am Strand unter Palmen. Aus einem Kleinbus voller Boxen dröhnt laute Musik und an einer improvisierten Bar werden Getränke verkauft. Wir verabschieden das alte Jahr gebührend auf der Tanzfläche. Zu viert betrachten wir um Mitternacht das Feuerwerk und fragen uns, was wohl das neue Jahr für uns bereit hält.

Panama-Stadt

Weihnachten am Strand

Festmahl an Heiligabend

Unser Weihnachtsgeschenk Jördis & Roman

Faultier

Panamakanal

Nasenbären

Erfrischung im Pazifik

Silvesterparty

[schoenes-thailand]

Bangkok: Das thailändische Marine Department hat einen Plan vorgestellt, in sechs Provinzen entlang der Andamanenküste Jachthäfen zu bauen

Das thailändische Marine Department hat einen Plan vorgestellt, in sechs Provinzen entlang der Andamanenküste Jachthäfen zu bauen und sie in ein neues Zentrum für Tourismus und Seeverkehr zu verwandeln. Die Provinzen, die in einer Machbarkeitsstudie enthalten sein werden, die vom nächsten Jahr bis 2024 durchgeführt werden soll, sind Ranong, Phangnga, Phuket, Krabi, Trang und Satun, sagte Sompong Jirasirilert, der stellvertretende Generaldirektor der Abteilung. Er sagte, wenn die Einzelheiten des Investitionsplans klarer werden, werde dies private Investoren und lokale Verwaltungsorganisationen anziehen, um gemeinsam mit der Regierung in das Programm zu investieren.

Jeder Jachthafen wird so ausgelegt, dass er durchschnittlich 30 bis 40 kleine Kreuzfahrtschiffe und höchstens 100 aufnehmen kann. Der erwartete Investitionswert wird später geschätzt, wenn die genauen Standorte für den Bau dieser Jachthäfen festgelegt sind, sagte Herr Sompong, wobei die Hinzufügung ihrer jeweiligen Größe von den ausgewählten Veranstaltungsorten abhängen wird. Die sechs Jachthäfen werden nach Abschluss dieses Prozesses entworfen und eine Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt, sagte er weiter. „Wir sind zuversichtlich, dass dieses Gemeindeentwicklungsprojekt für Jachthäfen mehr Touristen anziehen wird, insbesondere diejenigen, die gerne auf kleinen Kreuzfahrtschiffen oder Yachten reisen“, sagte Herr Sompong. „Dies wird dazu beitragen, das Tourismuseinkommen in den andamanischen Gemeinden anzukurbeln“, fügte er weiter hinzu. Die Abteilung baut seit 2018 13 Häfen an der Andamanenküste, von denen sechs jetzt fertiggestellt sind, sagte er. Dies sind der Hafen Pak Meng in Trang, der Hafen Surakun in Phangnga, der Hafen Ko Lanta auf der Insel Lanta Yai in Krabi, der Hafen Sala Dan auf der Insel Ko Lanta Noi in Krabi sowie der Hafen Thara Public Park und Tha Le Port, beide in Krabi. Ein weiterer Hafen, der später in diesem Jahr fertiggestellt werden soll, ist der Hafen Pak Khlong Chilat, von dem aus Fährverbindungen zwischen Krabi und Phi Phi Island verkehren werden. Am Golf von Thailand baut die Abteilung seit 2020 zwei Seehäfen, einen im Bezirk Pathiu in Chumphon und einen im Bezirk Klaeng in Rayong, sagte Herr Sompong. „Der Hafen des Distrikts Pathiu wird voraussichtlich noch in diesem Jahr fertiggestellt und der andere Hafen später im nächsten Jahr“, sagte er. „Der Bau eines neuen Hafens ist auch für das nächste Jahr auf Trats Insel Ko Kut geplant. Im Jahr 2024 werden sechs neue Häfen gebaut, um der Seeschifffahrt in einem Verkehrsnetz zu dienen, das Krabi, Phangnga und Phuket umfasst“, fügte er hinzu. / Bangkok Post Read the full article

[livingthegoodlife2022]

Tag 69 (2.7.22)

Heute stand Sightseeing Sydney bei Tageslicht an. Um kurz nach 9 Uhr sind wir erneut mit der U-Bahn in die Innenstadt gefahren. Das Zahlsystem hier ist super gelöst, beim Ein- und Aussteigen kann mit der Bankkarte «getappt» werden, die Fahrt wird so entsprechend abgebucht. Dank Apple-Watch bzw. Apple-Pay können wir hier mit unseren Uhren bezahlen – schon ziemlich cool und fortschrittlich hier (im Gegensatz zu den USA)! Wir sind erneut zum Opera House gelaufen um eine Guided Tour (1h) durch das Opernhaus zu machen. Gemäss Auskunft der Information waren sämtliche Touren für diesen Tag ausgebucht, wir waren enttäuscht .Haben dann kurz online nachschauen wollen ob allenfalls für Sonntagmorgen eine Tour gebucht werden kann. Komischerweise waren für die heutige Nachmittagstour um 15 Uhr noch Tickets verfügbar, wir haben gleich zugeschlagen. Bis dahin sind wir dem Hafen entlang bis zum Barangaroo Reserve gelaufen. Vorbei an den Fähren, welche im Minutentakt die Stadt mit diversen Destinationen verbinden (sehr emsiges Treiben). Weiter gings entlang dem Overseas Passenger Terminal, welches die Kreuzfahrtschiffe beheimaten würde. Am 5-Sterne-Park-Hyatt vorbei, welches eine unglaubliche Aussicht auf den Hafen, die Skyline und dem Opernhaus bietet. Unter der Sydney Harbor Bridge hindurch, diese könnte mit einer geführten Tour auch über die Spannmaste überquert werden. Heute hat es wirklich nur einmal geregnet, nicht wenig und wie wir später erfahren haben auch unglaublich unüblich… Für den Rückweg zur Oper sind wir durch die «Altstadt» von Sydney geschlendert (genannt «The Rocks»). Dieser Stadtteil gleich unterhalb der Sydney Harbor Brücke wäre in den 1970er wegen der Pest und den Ratten beinahe komplett abgebrannt worden, the Rocks wurde anschliessend aber nur saniert und gilt heute als Vorzeigeort Sydneys. Diverse kleine Läden, kultige Pubs und Hotels zieren hier das Strassenbild. In einem kleinen Duft-Laden hat sich Steffi einige Duftöle (Eukalyptus!) für Zuhause ausgesucht. Der Inhaber hat uns auch über das Wetter aufgeklärt, welches absolut unüblich und seit 20 Jahren nicht mehr so gesehen wurde. Vor zwei Wochen sind ihm auf der Terrasse noch diverse Eukalyptusbäumchen gestorben, weil es so unglaublich heiss und trocken war. Wir haben also momentan tatsächlich ein wenig Wetterpech, gemäss den aktuellen Wettermeldungen sollte sich das Wetter ab Mitte nächster Woche dann schon bessern. Die Guided Tour durch die Oper war sehr interessant und informationsreich, der Bau dauerte inklusiv der Planungsphase 16 anstelle der erwünschten 6 Jahre – Baukosten 102 anstelle von 8 Millionen. Im Jahr 2008 wurde die Oper renoviert und auf den Stand des 21 Jahrhunderts gebracht. Die Oper wurde übrigens im Jahr 1973 fertig gestellt und durch die aktuelle Queen von England eröffnet. Nach einem Nachtessen, beim gleichen Italiener von gestern, haben wir uns heute etwas früher auf unseren Campingplatz zurückgezogen. Wir planen mal die nächsten Tage, welche noch nicht eine grobe Besserung des Regens prognostizieren. Morgen schlafen wir wahrscheinlich mal aus, bisher war immer etwas vor 8 Uhr Tagwache.

[dermontag]

Industriezweig muss sich wandeln Habeck sieht Chancen für klimaneutrale Schiffe 14.02.2022, 16:46 Uhr Bei seinem Antrittsbesuch in Mecklenburg-Vorpommern macht Wirtschaftsminister Habeck deutlich: Er glaubt an eine Zukunft der Werften im Land. Eine Renaissance des deutschen Schiffbaus sei aber nur mit innovativen Konzepten möglich. Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat bei seinem Besuch in Mecklenburg-Vorpommern versichert, dass die Bundesregierung den Schiffbau in Deutschland stärken wolle. Er sehe darin eine Notwendigkeit und eine Chance, sagte Habeck nach einem Treffen mit Mecklenburg-Vorpommerns Wirtschaftsminister Reinhard Meyer in Schwerin. Eine Renaissance des deutschen Schiffbaus sei mit innovativen Konzepten möglich. Habeck verwies etwa auf den Bau von Konverter-Plattformen für Offshore-Windkraftanlagen, die Umrüstung von Schiffen auf klimafreundliche Antriebstechniken oder die Wiederverwendung von alten Schiffen. Die öffentliche Hand könne dies unterstützen, wenn Unternehmen bereit seien, Verantwortung zu übernehmen, auch wenn das Umfeld schwierig sei. Nach einem Besuch auf der seit Anfang Januar insolventen Werft in Wismar betonte der Grünen-Politiker, dass die Schiffbauer kurzfristig über eine Transfergesellschaft abgesichert werden müssten. Die IG Metall hatte sich in den vergangenen Wochen dafür eingesetzt, damit die Schiffbauer der MV Werften Gruppe längerfristig abgesichert werden und in der Region bleiben, um einen Neustart der Werften zu ermöglichen. Neben der Werft in Wismar hatten auch die Werften in Rostock und Stralsund Insolvenz angemeldet. Vorausgegangen war ein wochenlanger Streit um weitere Fördergelder für die Werften beziehungsweise für den bisherigen Mutter-Konzern, die Gruppe Genting Hongkong. Betroffen sind rund 2000 Arbeitnehmer. Insolvenzverwalter Christoph Morgen bedankte sich bei Habeck für die Zusage von finanziellen Hilfen für die Werft in Wismar für den Fall, dass sich für das Kreuzfahrtschiff "Global One", das derzeit in Wismar gebaut wird, ein Käufer findet. Die "Global One" wäre nach Fertigstellung eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Sie wurde ursprünglich von der Genting-Gruppe für den asiatischen Markt bestellt.

[alligatorius]

Die ortsübliche Miete gerät in Bewegung

Die ortsübliche Miete gerät in Bewegung

Irgendwo auf der Welt ist so eine Art Kreuzfahrtschiff mit Eigentumswohnungen im Bau. Damit war zu rechnen. Wer also bereits Homeoffice beim Arbeitgeber gebucht hat, kann sich auch direkt die passende Wohnung dazu suchen. Ja und dann ist da noch das Finanzamt. Steuerberater in der Fachdisziplin Offshorewohning haben schon entsprechende Geschäftsmodelle vorbereitet. Die ganze Sache rechnet sich!…

[beurich]

Scanner-Rückmelde-System von msg services: MV-WERFTEN digitalisieren Prozesse bei der Kabelverlegung

Scanner-Rückmelde-System von msg services: MV-WERFTEN digitalisieren Prozesse bei der Kabelverlegung

Mit einem innovativen Scanner-Rückmelde-System (SRS) digitalisieren, automatisieren und optimieren die MV-WERFTEN die Erfassung, Verwaltung und die Analyse von Daten zur Kabelverlegung beim Bau des Kreuzfahrtschiffes „Global Dream“. Mit der Entwicklung und der Implementierung des SRS war die msg services ag betraut, ein Mitglied der international tätigen msg-Gruppe, die als langjähriger…

[lotharulsamer]

Die Titanic-Werft in Belfast ist pleite

Einst beschäftigte die Werft Harland & Wolff im nordirischen Belfast 30 000 Mitarbeiter, nun stehen die letzten 123 vor dem Aus. Unternehmen kommen und vergehen, dies gehört zur Wirtschaft. Aber der Niedergang der Werft, die auch die Titanic baute, ist ein Symptom für das enorme Maß der Deindustrialisierung in Belfast, Nordirland und weiten Regionen des Vereinigten Königreichs. In Belfast setzen die Stadtoberen auf Touristen, doch diese werden den Niedergang der fertigenden Industrie nicht ausgleichen können. Kreuzfahrtschiffe, die mal kurz anlegen, sind allemal kein Ersatz für den Bau von Schiffen. Aber Nordirland steht mit dieser Entwicklung leider nicht alleine in Europa. Die wirtschaftliche Macht schippert davon, und viele Politiker und Bürger beachten dies nicht.

Mehr dazu in: „Nordirland: Wenn Samson und Goliath in die Knie gehen. Die Titanic-Werft in Belfast ist pleite“ – www.deutschland-geliebte-bananenrepublik.de

https://deutschland-geliebte-bananenrepublik.de/nordirland-wenn-samson-und-goliath-in-die-knie-gehen/

[kreuzfahrttester]

MSC Cruises plant neue Utimate -Mega-Kreuzfahrtschiffe in Finnland – Größer als je zuvor?

Gerüchten zufolge könnten MSC Cruises und die finnische Werft Meyer Turku in fortgeschrittenen Verhandlungen über den Bau der weltgrößten Kreuzfahrtschiffe stehen. Laut Informationen der gut vernetzten Website Shipping Italy sollen diese neuen Schiffe eine Tonnage haben, die die der derzeit größten Kreuzfahrtschiffe der Icon-Klasse von Royal Caribbean übertrifft. Der interne Projektname für…

[dielinkeleer]

Meyer-Bosse lassen Katze aus dem Sack

Meyer-Bosse lassen Katze aus dem Sack - Meyer ist es nach Verhandlungen mit den Reedereien gelungen, den Bau der vor der Pandemie in Auftrag gegeben Schiffe zu strecken, die bis 2025 fertiggestellt werden können. Langfristig stehen 14000 Arbeitsplätze

Von Jan Boerma / Die Papenburger Meyer Werft, die seit über 30 Jahren zu den führenden Unternehmen im Bau von Kreuzfahrtschiffen gehört, hat die Folgen der Corona-Pandemie deutlich zu spüren bekommen. Seit dem Frühjahr 2020 hat die Werft nur einen neuen Auftrag – ein kleines Kreuzfahrtschiff für den japanischen Konzern NYK – an Land ziehen können. Meyer ist es nach Verhandlungen mit den…

[uoffenberg]

Der Kanal und Nunez Balboa

als Nunez Balboa Im September 1513 als erster Europäer den Pazifik erblickte, konnte er nicht ahnen, dass fast genau 400 Jahre später ein Kanal diese Landenge durchschneiden würde. Er war mit 190 Kameraden an der karibischen Ostküste los gezogen, 61 überlebten und erreichten mit ihm den Pazifik. Der Bau des Kanals kostete 20.000 Arbeitern das Leben und der Ruf der französischen Ingenieure wurde dabei auch zu Grabe getragen. Denn die Amerikaner mussten das Pleiteobjekt übernehmen, um dieses gigantische Bauwerk zu vollenden (können sie nicht auch beim Berliner Flughafen einsteigen?).

2003 durchquerten Vera und ich den Kanal mit einem Kreuzfahrtschiff (von Miami nach San Diego), heute saßen wir am Ufer und ließen die Frachter gemächlich an uns vorbei gleiten.

Nunez Balboa ist allgegenwärtig in diesem Land. Die Prachtstraße in P-City ist nach ihm benannt, viele Artikel und auch eine panamesische Biersorte. Späte Gerechtigkeit für einen kühnen Entdecker und Eroberer, der nach Intrigen von seinem eigenen Schwiegervater ohne ein Gerichtsverfahren zusammen mit vier Gefährten hingerichtet wurde. Undankbarkeit ist der Lohn für die Kühnen.

[lapalma1]

Mein Schiff - Dein Schiff

Mein Schiff – Dein Schiff

Meine Kreuzfahrtschiffe –

Mein Schiff – Dein Schiff ist ein Wortspiel, wobei ich mich bis heute noch nicht an die Namen der TUI Kreuzfahrtflotte gewöhnt habe.

Mein Schiff 1 …2 ..3 bis 6 sind bereits auf den Meeren unterwegs. Die Mein Schiff 7 im Bau und bis 2023 fertig. Wie schön, dass sich da ein “Mein Schiff Herz” als Exot in der gesamten TUI Flotte heraushebt. Dieses Schiff hieß natürlich…

[doktortraktor]

Meine erste Motorradreise in Übersee. Nach langem Hin und Her und schliesslich sehr guter Offerte von Move Motorradreisen entschied ich mich erstmals ein Motorrad für eine Reise zu mieten, es war dies eine ältere Suzuki 650 V-Strom, die sich aber als ein sehr reisetaugliches und zuverlässiges Motorrad herausstellen sollte. Nach über 26 Stunden Flug musste ich jedoch als erstes einmal den Jetlag wegstecken bevor überhaupt an Motorradfahren zu denken war. Kulturell dachte ich mir, sollte Neuseeland keine besondere Herausforderung darstellen, dass ich aber auf solch viele Relikte aus einer anderen Zeit stossen würde, damit hatte ich nicht gerechnet.

Ein Tagebuch in Stichworten für Motorradfahrer und Weltreisende, mit speziellen Hinweisen auf unbefestigte Strassen und die doch ordentlichen Hotelpreise. Viele Routenvorschläge hatte ich dem Buch Twisting Throttle, New Zealand entnommen, dort sind auch die genaueren Routenbeschreibungen mit Roadbook zu entnehmen.

die Südinsel mit den Marlborough Sounds

  2015-01-08, Blenheim – Akaroa

Distanz:399 km

Höhenmeter:2950 hm

– in Europa geben die Weingegenden optisch mit ihren traditionellen Dörfern sehr viel her, nicht so Blenheim. Viele Weingüter bedeuten hier nicht Tradition, es ist viel mehr eine Weinindustrie mit den zugehörigen Gebäuden.

– die Küstenstrasse gibt mit wenigen Ausnahmen (kurz nach Blenheim und 40km vor und nach Kaikoura) nicht viel her, vor allem nicht bei Regen

– die Banks Peninsula (Lyttelton bis Akaroa) südöstlich von Christchurch ist ein Motorradparadies, viele kurvige Strassen und Strässchen

– Uebernachten im Hotel The Grand, für 95$. Akaroa wurde von Franzosen besiedelt und das sieht man an jeder Ecke, trés charmant.

– Leider ankern in der Bucht nun auch die grossen Kreuzfahrtschiffe nachdem beim grossen Erdbeben anno 2011 der ursprüngliche Hafen in Lyttleton grösstenteils zerstört wurde.

  Banks Peninsula

Banks Peninsula vom Purple Peak

Purple Peak

Bucht von Akaroa

Akaroa, Tree

  Akaroa ma cherie

le Mini Golf

Akaroa la belle villa

Akaroa place de la poste

Akaroa la Boucherie

Akaroa l’Essence

Akaroa ca bouge

Akaroa petanque

  2015-01-10, Banks Peninsula und Christchurch

Distanz:228 km

Höhenmeter:4610 hm

– Gravelanteil 22km

– ein Motorradparadies

– Pigeon Bay bis Purau Gravelroad (22km), sehr schmal und teilweise recht steil

– fantastisch ist die Summit Road, eine Strasse auf der Krete zwischen Christchurch und Lyttelton (war leider teilweise gesperrt wegen Erdrutsch)

– rund um Duvauchelle gibts auch eine Summit Road, ein MUSS!

Christchurch, noch immer stark gezeichnet vom Erdbeben von 2011. Nach wie vor sind sehr viele Häuser einsturzgefährdet, obwohl äusserlich kaum Schäden zu sehen sind.

  Christchurch Sightseeing

Christchurch 1

Christchurch 4

Christchurch 5

Christchurch 6

Christchurch 2

Christchurch 10

Christchurch 13

Christchurch 14

Christchurch 15

Christchurch holy holy

Christchurch Re:Start 1

Christchurch Re:Start 2

Christchurch plastic dogs

Christchurch, new Regents Street 1

Christchurch, new Regents Street 2

Christchurch Baggerparade

Christchurch 19

Christchurch 20

  2015-01-11, Akaroa – Greymouth

Distanz:338 km

Höhenmeter:2790 hm

  – Gravelanteil 14km (Lyndon Road)

– einzig die Gegend um Lake Coleridge gibt was her

– Arthurs Pass war sehr enttäuschend, kaum Kurven in breitem Tal, landschaftlich bei schönem Wetter sicher reizvoller

– Uebernachten im Breeze Motel für 100$

  Lake Lyndon

Waimakariri River

Lake Pearson, Purple Hill

  2015-01-12, Greymouth – Motueka

Distanz:380 km

Höhenmeter:2650 hm

 – die Küstenstrasse Greymouth – Westport gibt eigentlich nur in der nördlich Hälfte etwas her, führt aber an den unbedingt besuchenswerten Pancake Rocks in Punakaiki vorbei

  Pancake Rocks 1

Pancake Rocks 2

Pancake Rocks 3

Pancake Rocks 4

Pancake Rocks 5

Pancake Rocks 6

Pancake Rocks 7

Pancake Rocks 8

Pancake Rocks 9

– schöne und anspruchslose Strasse mit wenig engen Kurven entlang des Buller Rivers bis Merchison

– einen Abstecher wert ist der Lake Rotoroa

– Uebernachten im Abel Tasman Motel Motueka für 100$

– durchs Motueka Valley habe ich die kleinere Strasse an der Westseite des Flusses bevorzugt.

  Lake Rotoroa 1

Lake Rotoroa 2

  2015-01-14, Motueka – Nelson (Able Tasman N.P.)

Distanz:276 km

Höhenmeter:2390 hm

 – Gravelanteil ca 10km beim Farewell Spit, Wharariki Road

– Motueka – Takaka ist eine sehr kurvige aber gut ausgebaute Passstrasse, traumhaft für Motorräder.

– Collingwood bis Farewell Spit ist eine kleinere Küstenstrasse meist direkt dem Wasser entlang

Split Apple Rock

Able Tasman NP 1

Able Tasman NP 2

Farewell Spit Panorama

– Farewell Spit ist eine ca 40km lange Sanddüne die sich wie eine Sense vor dem Abel Tasman Nationalpark ins Meer hinausschiebt und stetig weiterwächst

– Uebernachten im Hotel Wakatu für 60$

  Die Rainbow Road und Molesworth Station (grösste Farm Neuseelands, mit 1800 km2 ähnliche Fläche des Kantons Zürich oder 4 mal des Bodensees) waren als grosse Highlights meiner Neuseelandreise gedacht und ich wurde nicht enttäuscht, rund 250 km auf Gravelroads, also quasi quer durch die Schweiz in 2 Tagen mit einem Abstecher in den einzigen Ort in der Nähe, sonst absolutes Niemandsland.

2015-01-15, Nelson – Hanmer Springs (Rainbow Road)

Distanz:203 km

Höhenmeter:2400 hm

 – Gravelanteil ca 86km

– Nelson bis kurz vor St Arnaud enttäuschend langweilig

– Rainbowroad (Mautpflicht, für Motorräder 15$) ca 20km nach St Arnaud Gravelroad bis Hanmer Springs, mit über einem Dutzend Wasserquerungen, die 1. hat es sehr in sich, eine Kurve im tiefen Kies, ca.25m. Sicher eine der anspruchsvolleren Gravelroads, gibt es doch auch einige Hangrutsche zu durchfahren, habe aber alles mit einer Suzuki 650 V-Strom gemacht.

Rainbowroad 1

Rainbowroad 2

Lake Tennyson 1

Lake Tennyson 2

– unbedingt den kurzen Abstecher zum Lake Tennyson machen, ein wunderschöner Bergsee der zum Baden lädt

– die Strasse wurde für den Bau und Unterhalt einer Starkstromleitung gebaut, diese sieht man auch auf der ganzen Länge

– Uebernachten im Larchwood Motel 105$

  2015-01-16, Hanmer Springs – Picton (Molesworth Station)

Distanz:255 km

Höhenmeter:3530 hm

– Gravelanteil ca 180km

– Molesworth Station ist die grösste Ranch in Neuseeland, ein Grossteil der Route führt mitten hindurch.

Molesworth Station 1

Molesworth Station 2

Molesworth Station 3

Molesworth Station 4

Molesworth Station 5

Molesworth Station 6

Molesworth Station 7

Speed Limit

– zum Anfang die grösste Herausforderung, der Jolliespass ist sehr steil und schmal, alles Gravel (9km)

– Awatere Valley Road ca 130km Gravel mit ca 10 Wasserquerungen

– Taylorpass (Alternative, parallel zum SH1) ca 10km Gravel, schöne kleine Strasse

– Küstenstrasse von Whites Bay (Rarangi) bis Whatamango Bay Gravel (28km), steil und sehr kurvig mit grandioser Aussicht auf die östlichen Marlborough Sounds

– Uebernachten im Anglesea Motels 99$

Taylor Dam

Rarangi Winery

Robin Hood Bay

  ein weiteres Highlight sollte French Pass werden, dies ist keine Strasse sondern ein Ort an der Nordspitze der Marlborough Sounds. Lange war der Tag tiefst wolkenverhangen, kaum eine Sicht über 20m aber plötzlich tat sich der Himmel auf, ein wahrer Märchenzauber.

2015-01-17, Picton – French Pass – Picton

Distanz:250 km

Höhenmeter:3720 hm

– Gravelanteil 65km

– Picton bis Havelock sehr kurvige Küstenstrasse, gut ausgebaut, sehr schön

ich seh nix

nur Kiwis

Shit, no Kiwi

it’s a Weka

– Ray Valley bis French Pass sehr kurvig, die letzten 25km Gravelroad in traumhafter Umgebung, ein Highlight!

– wenn die Zeit reicht, unbedingt noch die 30km nach Bulwer anhängen

– Uebernachten in Picton: Anglesea Motels für 99$

French Pass 1

French Pass 2

French Pass 3

French Pass 4

French Pass 5

French Pass 6

French Pass 7

French Pass 8

    Neuseeland 2014 / 2015, die Südinsel Meine erste Motorradreise in Übersee. Nach langem Hin und Her und schliesslich sehr guter Offerte von…