#Fincantieri

[defencestar]

Fincantieri’s VARD Wins Contract For Offshore Wind Support Vessels

VARD, a leading global ship design and shipbuilding company and a subsidiary of Fincantieri, has secured a substantial contract for the design and construction of five Walk-to-Work Service Operation Vessels (SOVs). The vessels will be built at VARD’s shipyard in Vung Tau, Vietnam, and are scheduled for delivery between the second half of 2027 and the first quarter of 2028. The SOVs, based on…

[kreuzfahrttester]

AIDA: Neue Schiffe aus Italien? – Warum bleibt die Meyer Werft außen vor?

Spekulationen um neue AIDA-Schiffe aus italienischer Fertigung werfen Fragen auf… Die Carnival Corporation soll laut neuesten Gerüchten im November Bauverträge mit der italienischen Werft Fincantieri unterzeichnen. Diese beinhalten eine neue Serie von Kreuzfahrtschiffen mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von etwa 150.000. Nach Informationen von Shipping ITALY könnten mindestens vier dieser Schiffe…

[scienza-magia]

Miliardi di Euro di ordini per le industrie delle armi

L’industria della Difesa raddoppia gli incassi, l’insicurezza globale rende. 52 miliardi di dollari di flussi di cassa all’anno: questi gli incassi previsti per il 2026 dalle quindici principali compagnie della Difesa a livello globale, un valore doppio rispetto al risultato del 2021. Sono queste le rilevazioni di Vertical Research Partners, azienda di analisi dedicata agli studi del mondo corporate e induistriale, che hanno mostrato la salute finanziaria e produttiva del sistema globale della difesa. La ricerca di Vrp, commissionata dal Financial Times, mostra la salute finanziaria e industriale del sistema e, soprattutto, il fatto che le operazioni sottostanti al riarmo sono destinate a entrare a pieno regime. Un mondo sempre più dinamico In quest’ottica, è necessaria una breve premessa di carattere aziendale: concentrarsi sui flussi di cassa piuttosto che sui fatturati, pensabili come la somma degli ordini “cantierati” in un preciso arco temporale, mostra il dinamismo dell’industria. Un flusso di cassa operativo impone consegne di sistemi d’arma, dai lanciamissili ai caccia, dai carri armati ai droni, ai committenti pubblici, l’effettivo svolgersi del rapporto clienti-fornitori nell’industria della Difesa con pagamenti di commesse ai fornitori. Quindi, un processo di riarmo che si sposta dalla programmazione alla messa in atto dei programmi. A trainare le commesse, chiaramente, le aziende occidentali che stanno sperimentando flussi di ordini crescenti per l’onda lunga dell’aumento delle spese militari oltre 2.200 miliardi di dollari l’anno su scala mondiale. A questo si aggiungono le indubbie prospettive aperte dalla procedura di fornitura d’armi all’Ucraina che, più che sdoganare ampi flussi di cassa e fatturati, ha mostrato i colli di bottiglia industriali che il sistema doveva superare. Fornendo utili lezioni sullo snellimento delle procedure per riattivare politiche di produzione che dovranno funzionare virtuosamente per consentire ai principali Paesi europei e occidentali di condurre i loro programmati riarmi. Nascono, inoltre, nuove prospettive per gli attori, come si è scritto su True-News: “di recente il segretario uscente della Nato, Jens Stoltenberg, ha aggiunto l’idea di istituire un fondo da 100 miliardi di dollari legato all’Alleanza Atlantica per sostenere l’Ucraina. Tale fondo dovrebbe garantire approvvigionamenti militari a Kiev per cinque anni. Surriscaldando ulteriormente la domanda”. Un esempio di quanto succede a livello pubblico sulla cogenza delle politiche di riarmo, a cui il Financial Times aggiunge il discorso sui nuovi assetti dell’ecosistema della Difesa globale che vede una nuova dinamicità del settore in campo finanziario e borsistico e, al contempo, i capitali delle aziende di maggior successo operare per consolidare le filiere. Gruppi come Saab, Leonardo, Rheinmetall, Indra, Thales hanno raccolto decine di miliardi di euro di valore borsistico spinti da ottimi risultati operativi e prospettive di crescita e al contempo nella Difesa gli extra-profitti stanno attivando un processo di consolidamento che ricorda quello del campo biomedicale e farmaceutico dell’era post-Covid o del settore finanziario nell’ultimo biennio. Gli affari che scaldano il settore Gli affari sono sempre più numerosi nel settore Difesa. In Italia Leonardo sta ridefinendo il suo business: ha ceduto a Fincantieri il business subacqueo Underwater Armaments and Systems e sta cercando di entrare nel business dei carri armati in sinergia con le aziende tedesche.

Dalle parti di Berlino, Rheinmetall si consolida come una delle aziende più strategiche d’Europa, come già dimostrato nel 2023 con l’avvio delle joint venture in Ucraina per riparazione di veicoli e assemblaggio di sistemi. Il gruppo tedesco, nota il Ft, “all’inizio di questo mese ha annunciato un accordo da 950 milioni di dollari per il produttore di componenti per veicoli militari con sede nel Michigan Loc Performance”. E non è l’unico deal ad essersi avviato: “Czechoslovak Group sta presentando un’offerta per il business delle munizioni dell’americana Vista Outdoor. La scorsa estate BAE Systems ha pagato 5,6 miliardi di dollari per Ball Aerospace, un fornitore di sistemi spaziali mission-critical. Ha finanziato l’affare tramite denaro contante esistente e nuovo debito estero”. Il nodo della conflittualità tra Stati Tutta questa vivacità è destinata ad aumentare nei prossimi anni. Crescono le commesse, crescono gli investimenti, crescono gli affari: e nel frattempo, mentre il mondo si prepara all’economia di guerra, il processo di keynesismo militare consente agli Stati di utilizzare la spesa in Difesa come leva per pompare liquidità pubblica nella crescita economica e occupazionale. Al contempo, però, va tenuto d’occhio un dettaglio fondamentale: quale sia il punto di flesso oltre cui l’investimento in Difesa, da spesa per la sicurezza, la deterrenza e la stabilità capace di creare valore prima ancora che essere un costo, diventi la base di una corsa alle armi potenzialmente capace di auto-alimentarsi è difficile dirlo. Perché, in fin dei conti, la crescita della Difesa riflette innanzitutto la crisi del sistema globale a cui si rimedia con la più vecchia delle prescrizioni strategiche: si vis pacem, para bellum. Ma oltre a riarmarsi, sono le nostre classi dirigenti pronte a gestire il clima di conflittualità tra potenze? Gli ultimi anni sembrano dare una risposta poco confortante a questa domanda. Arsenali di qualsiasi taglia in mano a leader accorti non spaventano. Al contrario, depositi d’armi sempre più pieni affidati a leader senza visione strategica possono risultare potenzialmente pericolosi. E di questo non bisogna affatto scordarsi. Read the full article

[loquinchiras]

Otra aventura más… bendecido día😍🙌🏻

[fabriziosbardella]

Ai cantieri navali di Fincantieri servono operai, ma la manodopera italiana non è disponibile e quindi scoppia il caso Monfalcone  #ilcasomonfalcone #fincantieri #subappalti #cantierinavali #islamici #fabriziosbardella #italioti #costituzione #societa #primopiano #inevidenza

[ilbioeconomista]

In Italy Eni, Fincantieri and RINA establish partnership for maritime transport decarbonization

Headquarter of Eni in San Donato Milanese (Milan) Eni, a global energy company, Fincantieri, one of the world’s largest shipbuilding groups, the only one active in all high-tech marine industry sectors, and RINA, a multinational inspection, certification, and engineering consultancy, have signed an agreement to develop joint initiatives for the energy transition. The partnership formalises the…

[chrisframeofficial]

The Big Cruise Podcast - Aboard Cunard Queen Anne (Episode 160)

In episode 160, Chris joins the Podcast from Singapore on his return from Italy where he has been, working with Cunard to showcase Queen Anne to the European media and travel trade. Chris shares the highlights of his week with Cunard, and top spaces on Queen Anne. Plus we discuss the latest news from Ponant, Celebrity, Holland America Line, Princess, P&O UK, Silversea and Carnival.

[news2sea]

Fincantieri Kicks off 2023 With Double Cruise Ship Delivery Fincantieri delivered two new cruise ships to Viking and Oceania Cruises within the last week. The vessel, named "VISTA" and "VIKING SATURN," are the first two of a total of six that Fincantieri plans to deliver in 2023. Norwegian Cruise Line Holdings reported that the occupancy rate for its three brands improved to approximately 101.5% in the first quarter of 2023, surpassing the company's guidance of 100%. The company is projecting an even higher occupancy rate in the next quarter, with the phased occupancy ramp-up expected to reach 105%. On April 28th, Norwegian Cruise Line Holdings took delivery of the "VISTA," the first of three ships that Fincantieri will deliver to the company this year. The 67,000 gross ton ship is 791 feet in length, can accommodate 1,200 passengers and 800 crew, and has one of the highest crew-to-passenger ratios in the industry. The "VISTA" was https://www.news2sea.com/fincantieri-kicks-off-2023-with-double-cruise-ship-delivery/?utm_source=tumblr&utm_medium=social&utm_campaign=News2sea

[defencestar]

UAE's EDGE Group, Fincantieri Will Co-develop Underwater Solutions

UAE's EDGE Group, Fincantieri Will Co-develop Underwater Solutions

EDGE-Fincantieri MoU for underwater solutions: Abu Dhabi, UAE / Trieste, Italy / Paris, France – November 5, 2024 – EDGE, a global leader in advanced technology and defense, and Fincantieri, a world-renowned shipbuilding powerhouse, have announced a strategic partnership to revolutionize the underwater sector. The two companies have signed a Memorandum of Understanding (MoU) to collaborate on the…

[kreuzfahrttester]

Crystal bestätigt dritten Ozeanliner für 2032: Luxuriöse Flottenerweiterung angekündigt

Crystal Cruises hat heute die finale Vereinbarung mit der renommierten italienischen Werft Fincantieri über den Bau eines dritten Ozeankreuzfahrtschiffs bekannt gegeben. Die Auslieferung dieses neuen Schiffs ist für das Jahr 2032 geplant. Es ergänzt zwei weitere Neubauten, die bereits für 2028 und 2030 angekündigt wurden. Alle drei Schiffe werden Platz für 690 Gäste bieten und eine Tonnage von…

[aresdifesa]

Ad Euronaval presentato X-BRIDGE da Fincantieri Il Gruppo Fincantieri, in occasione di Euronaval a Parigi, ha presentato X-Bridge, l'innovativo strumento sviluppato da CETENA, società controllata di Fincantieri specializzata in ricerca e simulazione navale, che consente all’equipaggio di visualizzare rapidamente le informazioni di navigazione cruciali e migliorare la sicurezza e le comunicazioni a bordo

[ilmediogorizia]

Cisint Versus Bangla: vittima o carnefice?

   “Se te se senti sul ramo che te tai, te finisi col cul pertera”, oppure, “Se te ciol una vacca piena, te se gavrà de cucar i videi”, o ancora, “Se te va a dormir coi cani, prima o dopo te se bechi le pulci”…    Si potrebbero riempire pagine e pagine con antichi detti popolari che risulterebbero adeguati a ciò che sta capitando alla Sceriffa de Mofalcon.    Vero è che, sentendo le parole di…

[assowebtv]

SESTRI LEVANTI: assessore Sartori oggi in visita in Fincantieri e Arinox: “Eccellenze dell'industria ligure e nazionale

L’assessore regionale al Lavoro Augusto Sartori ha fatto visita agli stabilimenti Fincantieri e Arinox di Riva Trigoso e Sestri Levante dove ha incontrato il direttore del cantiere integrato navale militare Riva Trigoso-Muggiano Luca Maggiolo, la responsabile del personale Fincantieri Elena Signorastri e il Ceo di Arinox Massimiliano Sacco.“Il Protocollo d’intesa siglato nei giorni scorsi tra…

[mariodavidmascia]

FINCANTIERI CRESCE Stamattina ho partecipato come Assessore all'Urbanistica, al Demanio Marittimo, allo Sviluppo Economico e al Lavoro al sopralluogo della VI Commissione consiliare del Comune di Genova, presieduta da Federico Barbieri, presso la Fincantieri di Sestri Ponente. Lo stabilimento forma oggetto di un'imponente opera di ribaltamento a mare, che avrà ricadute positive per l'azienda e per il territorio, a partire da Sestri Ponente, in termini non solo di ampliamento degli spazi e apertura alla comunità cittadina ma anche di incremento dei livelli occupazionali. È stata l'occasione per assistere alle prime prove in mare della Brilliant Lady di Virgin Voyages e per verificare sul campo ed approfondire i dettagli del progetto insieme con Paolo Capobianco, Advisor e già Shipyard Director di Fincantieri s.p.a.. #fincantieri #sestriponente #ribaltamento #virginvoyages (presso Fincantieri Sestri Ponente) https://www.instagram.com/p/ClhJ-4ao6HI/?igshid=NGJjMDIxMWI=