#GR DKR Hilux

[crosscountryrally]

Nasser Al-Attiyah gana la Baja Aragón en anuncio de su despedida de Toyota

El qatarí Nasser Al-Attiyah salió a buscar la victoria con todo en la etapa de sábado de la Baja Aragón, luego de comentar en el bivouac que sería su última Baja junto a Toyota. El campeón del Dakar comienza a cerrar su paso por la marca japonesa con su sexta victoria en el evento más importante del rally raid español. El futuro de Nasser todavía no se anuncia pero Prodrive corre como favorito para ficharlo.

Lucas Moraes y Carlos Sainz completaron el podio en el acumulado, aunque Sainz fuera de clasificación por pertenecer a la clase T1U.

Moraes había comenzado el rally como líder tras llevarse la etapa del viernes y consiguió pelear con Al-Attiyah en los últimos kilómetros del sábado, pero quedó a 1 minuto y 43 segundos. Después de perder casi 8 minutos en el viernes, el sábado fue un mucho mejor día para Sainz en el mejor de los Audi y quedó a solo 9 minutos y 17 segundos en el clasificador final. Los otros dos Audi de Peterhansel y Ekstrom tuvieron problemas y no fueron clasificados.

El Top 5 lo completaron Vaidotas Zala y Joao Ferreira con el nuevo MINI JCW Rally Plus. Nani Roma fue séptimo en el debut europeo de la Ford Ranger T1+.

En las motos, el vencedor fue Tosha Schareina validando su gran temporada que lo tuvo peleando por los primeros puestos en el Sonora Rally. Guillaume de Mevius ganó la clase T3.

Clasificación Final

Nasser Al-Attiyah (Toyota) 6:18:37

Lucas Moraes (Toyota) +1:43

Carlos Sainz (Audi) +9:17

Vaidotas Zala (MINI) +9:51

Joao Ferreira (MINI) +11:08

Tiago Reis (Toyota) +11:17

Nani Roma (Ford) +11:56

Krzystof Holowczyc (MINI) +13:28

Yazeed Al-Rajhi (Toyota) +13:39

Rokas Baciuska (Toyota) +15:54

Imagen: Marian Chytka / Red Bull Content Pool

[cafedeotocom]

Toyota Gazoo Racing İçin Yoruma Açık Sonuç

[automundoarg]

Toyota GAZOO Racing presenta su alineación para el Dakar 2025

El equipo Toyota GAZOO Racing competirá en el Rally Dakar 2025 con una alineación de seis vehículos, destacando su renovada apuesta por combinar juventud y veteranía. En colaboración con su división sudafricana, Toyota GAZOO Racing South Africa (TGRSA), la maca japonesa presenta una de las alineaciones más sólidas y equilibradas de la competencia. La Toyota GR DKR Hilux Evo llega a esta edición…

[ocombatenterondonia]

Piloto brasileiro Lucas Moraes conquista o tricampeonato no Rally dos Sertões

Redação GPS Piloto brasileiro Lucas Moraes conquista o tricampeonato no Rally dos Sertões No último estágio do 32º Rally dos Sertões, realizado neste sábado (31), no Distrito Federal , Lucas Moraes, piloto titular da Seleção Brasileira, conquistou o tricampeonato ao lado do navegador Kaique Bentivoglio, com o Toyota GR DKR Hilux #323. Essa vitória na última etapa da competição consolidou a…

[rallytimeofficial]

La GR Yaris Rally2 ha ottenuto l'omologazione FIA

🔴 🔴 La GR Yaris Rally2 ha ottenuto l'omologazione FIA #GRYaris #Rally2

Toyota Gazoo Racing (TGR) ha finora partecipato al FIA World Rally Championship [WRC] con la GR Yaris Rally1 ibrida, al FIA World Endurance Championship [WEC] con la GR010 ibrida, e al FIA World Rally Raid Championship [W2RC] con la DKR Hilux EVO T1U come parte delle sue attività ufficiali di sport motoristici. Inoltre, ha sviluppato la GR Supra GT4 per promuovere la realizzazione di “auto sempre…

[gazeta24br]

Em uma decisão que sinaliza a chegada de uma talentosa nova geração ao centro do rally internacional, a Toyota Gazoo Racing anunciou nesta quinta-feira (9) seu novo lineup. O time japonês é o atual bicampeão do famoso Rally Dakar e também do Campeonato Mundial de Rally Cross-Country (W2RC) – que reúne diversas provas no estilo Dakar e Sertões. Entre os novos nomes anunciados pelo braço esportivo da gigante japonesa se destaca o do brasileiro Lucas Moraes, que surpreendeu o mundo do off-road ao conquistar um pódio (terceiro lugar) já em sua estreia no Dakar, em janeiro de 2023. Ele terá como navegador o espanhol Armand Monleón, que disputou por oito vezes o Dakar com resultados expressivos. A próxima edição da famosa corrida terá largada no dia cinco de janeiro, sendo disputada em 15 dias dentro do território da Arábia Saudita. “Nós estamos agora em posição de confirmar o compromisso da TGR no Mundial de Rally Cross-Country da FIA, a começar pelo Dakar Rally 2024. Estamos trabalhando em direção aos objetivos estabelecidos pelo projeto Dakar Future 2026. Indo além disso, estamos reforçando nosso compromisso ao adicionar duas novas duplas na equipe”, disse Andrea Carlucci, president da Toyota Motor Europe, referindo-se também ao projeto dos organizadores da prova de realizar uma transição tecnológica dos veículos visando um evento mais sustentável. Lucas Moraes (à direita) e o navegador espanhol Armand Monleón: aposta mundial da TGR e Red Bull Crédito: Marcin Kin / Red Bull Content Pool *”É um sonho. E grande responsabilidade” – “Estou vivendo um momento inacreditável, não só na carreira, mas também no aspecto pessoal. Entrar na equipe oficial TGR é ao mesmo tempo um sonho e uma grande responsabilidade. À distância, lá do Brasil, eu acompanhei as notícias e imagens de muitas edições do Dakar. Parecia algo bem distante. Mas em 2023 eu realizei o sonho de disputar o meu primeiro Dakar. Graças a Deus deu tudo certo, terminei no pódio – sinceramente, algo inimaginável”, disse Lucas Moraes. “E agora, ao ingressar na TGR, o mesmo time que vem sendo defendido por muitos dos meus ídolos, me vejo naquela situação de quem tem que se beliscar para ter certeza de que não está sonhando. É uma grande honra. Espero estar à altura da confiança que a Toyota e a Red Bull estão depositando em mim”, continua o brasileiro, agradecendo às duas marcas que passaram a monitorá-lo a partir de 2022 e que agora o alçam ao primeiro time do off-road internacional. “Eu quero destacar o papel da Pneu Store, que possibilitou minha participação no Dakar 2023. Sem o apoio deles, eu não teria as oportunidades que me estão sendo oferecidas hoje”, destacou. Entre outras conquistas, Lucas Moraes foi bicampeão do Rally dos Sertões, ao lado do navegador Kaíque Bentivoglio, seu habitual parceiro. Já em seu primeiro ano na equipe, Moraes é visto pela TGR como potencial campeão do Dakar. “Eu fico lisonjeado, mas não posso aceitar um elogio dessa dimensão depois de ter conhecido o tamanho do desafio e também considerando a qualidade gigantesca das duplas que disputam essa prova”, comentou o brasileiro. Além do duo Moraes/Monleón, o time japonês também anunciou a contratação da dupla formada pelo norte-americano Seth Quintero e o navegador alemão Dennis Zenz. Todos os novos contratados da TGR conduzirão uma nova versão do Toyota GR DKR Hilux T1+, carro que é o atual campeão do Dakar com a dupla formada pelo catarense Nasser Al-Attiyah e francês Matthieu Baumel. Tanto o duo Moraes/Monleón quanto Quintero/Zenz terão contato com o novo protótipo ainda em desenvolvimento em provas especiais a serem disputadas por ambos e confirmadas em breve pela TGR. Confira o calendário do Campeonato Mundial de Rally Cross-Country, que tem início justamente com o Rally Dakar, em janeiro: *05/01 –* Dakar Rally, Arábia Saudita 25/02 – Abu Dhabi Desert Challenge, Emirados Árabes 02/04 – BP Ultimate Rally-Raid Transibérico, Portugal e Espanha 02/06 – Desafio Ruta 40, Argentina 05/10 – Rallye

[solorally]

Al-Attiyah asalta el liderato tras una tercera etapa acortada.

Al-Attiyah asalta el liderato tras una tercera etapa acortada.

Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel con su Toyota GR DKR Hilux se colocan líderes del Dakar 2023 en parte por los problemas que ha sufrido Carlos Sainz en su Audi. Las fuertes lluvias en la parte final de la etapa obligaron a cancelar los últimos 70km de especial, que inicialmente contaba con 447 cronometrados. “La degradación de las condiciones meteorológicas ha impedido a los organizadores…

[thailandeventguide]

The 2023 Dakar Rally heads back to Saudi Arabia for its fourth edition on December 31, with the world's best off-road racers facing 5,000 racing kilometres spread over 14 special timed stages before the chequered flag finally falls at Dammam on January 15. Audi, Toyota and MINI will get challenged during the Red Bull Race.    Known as the pinnacle of Rally Raid, the Dakar Rally is a form of long-distance off-road racing that takes place over several days. The rally was born in 1977 after the French motorcycle racer Thierry Sabine got lost while driving his motorbike in the Libyan desert during the Abidjan-Nice Rally.     Start of the Dakar Rally After finding his way back to the civilised world, Sabine determined to design a race based on his former experience, starting from Europe, then Algiers and crossing the Agadeze before the rally finishes in Dakar. Dakar Rally was born.   The race has grown from destinations in Africa to South America. Now to Saudi Arabia, which may be on- or offroad a total distance of more than several thousand kilometres and requires precise navigation via a road book.    Dakar Rally will be the longest since the start, and participants must tackle 5,000 kilometres of notable routes and 14 stages. The trails have more dunes and potential pitfalls than ever before. The prologue starts tomorrow in Yanbu by the Red Sea and ends in Dammam on the Arabian Gulf on 15 January 2023.     The 2023 Dakar Rally Athletes   The team of champions at the Dakar Rally must endure the racing challenges, and fresh-faced talents must prepare to push themselves to the limit in a decor of the gruelling heat and sands of South Arabia.  Drivers in the T1 Car Class, Nasser Al-Attiyah and co-driver Mathieu Baumel (FRA), make their way in a Toyota GR DKR Hilux T1+. The driver aims for a fourth Dakar title. Nasser said: "We're ready to defend our title. It would be incredible to win again."   Using the exact vehicle are the drivers (ZAF)/Dennis Murphy (ZAF), Giniel De Villiers and, Lucas Moraes (BRA)/Timo Gottschalk (DEU), who also will return to the rally. Sebastian Loeb (FRA) and co-driver Fabian Lurquin (BEL) push their BRX Prodrive Hunter after being runner-up to Al-Attiyah in 2022.     Of course, the Audi Team can't miss out during this critical Dakar Rally race. Three-time Dakar Winner Carlos Sainz and co-driver Lucas Cruz from Spain race in their Audi RS Q e-Tron E2. Monsieur Dakar, Stéphane Peterhansel (FRA) and co-driver Edouard Boulanger (FRA) will join in Audi's three-pronged assault with Mattias Ekström (SWE) and Emil Bergkvist (SWE). Quite the opposite is MINI driver Kuba Przygoński (POL) with co-driver Armand Monleon (ESP) on board.   On bikes during the competition are Dakar and FIM World Rally-Raid Championship bike champion Sam Sunderland (GBR), who will represent Red Bull GASGAS Factory Racing as he targets a third Dakar victory. "The 2023 race is looking to be one of the toughest ever. I'm under no illusion of what that means.", according to Sam.   Another rider is the Australian Daniel Saunders. He scored fourth in 2021 with two-time Dakar winner Toby Price. The Australian said: "The terrain in Saudi Arabia makes the rally very fast. Some stages are a sprint to the finish."   Other former Red Bull racers who return are Matthias Walkner (AUT) and Kevin Benavides (ARG), while Štefan Svitko (SVK), Mohammed Balooshi (ARE) and Camille Chapelière (FRA), who are all former champions of the Dakar Rally.     Complete Dakar Rally Red Bull Athlete Participants List: Bikes #1 - Sam Sunderland (GBR) - Red Bull GASGAS Factory Racing #18 - Daniel Sanders (AUS) - Red Bull GASGAS Factory Racing #8 - Toby Price (AUS) - Red Bull KTM Factory Racing #52 - Matthias Walkner (AUT) - Red Bull KTM Factory Racing #47 - Kevin Benavides (ARG) - Red B

ull KTM Factory Racing #25 - Mohammed Balooshi (ARE) - MX Ride Dubai #26 - Camille Chapelière (FRA) - Team Casteu #142 - Štefan Svitko (SVK) - Cross Team Cars #200 - Nasser Al-Attiyah (QAT) / Mathieu Baumel (FRA) - Toyota Gazoo Racing #205 - Giniel de Villiers (ZAF) / Dennis Murphy (ZAF) - Toyota Gazoo Racing #230 - Lucas Moraes (BRA) / Timo Gottschalk (DEU) - Toyota Gazoo Racing #201 - Sébastien Loeb (FRA) / Fabian Lurquin (BEL) - Bahrain Raid Xtreme #207 - Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP) - Team Audi Sport #204 - Stéphane Peterhansel (FRA) / Edouard Boulanger (FRA) - Team Audi Sport #211 - Mattias Ekström (SWE) / Emil Bergkvist (SWE) - Team Audi Sport #222 - Laia Sanz (ESP) / Maurizio Gerini (ITA) - Astara Team #203 - Kuba Przygoński (POL) / Armand Monleon (ESP) - X-Raid MINI JCW Team Lightweight Prototype #300 - Francisco ‘Chaleco’ López (CHL) / Juan Pablo Latrach (CHL) - Red Bull Can-Am Factory Racing #302 - Cristina Gutiérrez (ESP) / Pablo Moreno (ESP) - Red Bull Can-Am Factory Racing #400 - Rokas Baciuška (LTU) / Oriol Vidal (ESP) - Red Bull Can-Am Factory Racing #301 - Seth Quintero (USA) / Dennis Zenz (GER) - Red Bull Off-Road Junior Team presented by BF Goodrich #303 - Austin ‘AJ’ Jones (USA) / Gustavo Gugelmin (BRA) - Red Bull Off-Road Junior Team presented by BF Goodrich #314 - Mitch Guthrie (USA) / Kellon Walch (USA) - Red Bull Off-Road Junior Team presented by BF Goodrich #304 - Guillaume De Mevius (BEL) / François Cazalet (FRA) - GRally Team #322 - Ignacio Casale (CHL) / Alvaro León (CHL) - X-raid Yamaha Racing Supported Team https://thailandeventguide.com/dakar-rally-countdown-2023/?feed_id=1388&_unique_id=63af16dc3c2b4

[crosscountryrally]

Lucas Moraes parte al frente en la Baja Aragón, buen desempeño de Ford y pérdida de tiempo de Audi

El brasileño Lucas Moraes partió con el pie derecho la Baja Aragón 2023 al quedarse con el primer puesto luego de la actividad del viernes en Teruel por delante de una grilla cargada de figuras del rally raid. Al final del prólogo y la primera especial, Moraes anotó un tiempo de 2 horas, 12 minutos y 4 segundos para liderar el rally por 21.2 segundos sobre Nasser Al-Attiyah en otra Toyota GR DKR Hilux T1+. En la tercera posición aparece Joao Ferreira con MINI.

Fue un buen debut para la Ford Ranger T1+ de M-Sport y Neil Woolridge Motorsport que hará su gran aterrizaje en el próximo Dakar. Con Nani Roma al volante, el equipo Ford consiguió un sexto puesto a 3 minutos y 18 segundos de la punta.

Quienes parecía iban a tener un día más competitivo fueron los pilotos de Audi. Con estructura completa en Aragón, lo mejor que pudo hacer la marca de los cuatro anillos fue el séptimo puesto de Stephane Peterhansel a 7:44. Carlos Sainz fue P10 y Mattias Ekstrom fue P11 a más de 8 minutos.

Guillaume de Mevius ganó la clase T3 y Tosha Schareina continúa su buena temporada liderando sobre Lorenzo Santolino en las motos.

Mañana se disputarán las dos últimas especiales de la Baja Aragón con casi 330 kilómetros de carrera.

Resultados Día 1

L. Moraes (Toyota) 2:12:04

N. Al-Attiyah (Toyota) +0:21

J. Ferreira (MINI) +1:57

V. Zala (MINI) +2:02

N. Roma (Ford) +3:18

T. Reis (Toyota) +6:04

S. Peterhansel (Audi) +7:44

F. Barreto (Toyota) +7:53

K. Holowcyzc (MINI) +7:58

C. Sainz (Audi) +8:22

M. Ekstrom (Audi) +8:53

G. de Mevius (OT3) +8:55

Imagen: Marian Chytka / Red Bull Content Pool

[luisdemen]

Nasser Al-Attiyah y su Toyota GR DKR Hilux T1+ se alzaron este viernes 14 de enero con el Rally Dakar

Nasser Al-Attiyah y su Toyota GR DKR Hilux T1+ se alzaron este viernes 14 de enero con el Rally Dakar

[cafedeotocom]

Toyota Gazoo Racing'in Hedefi Dakar 2023

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) Dakar Takımı, dünyanın en zorlu rally-raid yarışı Dakar’a odaklandı. Üç adet GR DKR Hilux T1+ yarış aracıyla Dakar 2023’e hazırlanan Toyota, 2022 zaferinin ardından galibiyet unvanını korumak istiyor.

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) Dakar Takımı, dünyanın en zorlu rally-raid yarışı Dakar’a odaklandı. Üç adet GR DKR Hilux T1+ yarış aracıyla Dakar 2023’e hazırlanan Toyota, 2022 zaferinin ardından galibiyet unvanını korumak istiyor. TOYOTA GAZOO Racing’in üç Hilux aracından biriyle 2023 Dakar Rallisi’ne geçen yılın kazananı Nasser Al-Attiyah ve co-pilotu Mathieu Baumel yarışacak. Geçtiğimiz yıl Toyota…

[automundoarg]

Toyota presentó el Toyota GR DKR Hilux T1+ que utilizará en el Dakar

El nuevo vehículo, que se adapta a la reglamentación T1+, utiliza el motor original del Toyota Land Cruiser 300 GR Sport.

El equipo Toyota GAZOO Racing presentó el Toyota GR DKR Hilux T1+, el novedoso vehículo adaptado a la nueva categoría reina del cross country con el que enfrentará la edición 2022 del rally Dakar, que se realizará del 1 al 14 de enero en Arabia Saudita. Impulsado por un motor V6 biturbo de 3.5 litros que proviene del icónico Toyota Land Cruiser 300 GR Sport, el nuevo GR DKR Hilux T1+ tiene…

[sigortahaber]

TOYOTA GAZOO Racing dünyanın en zorlu yarışlarından biri olan Dakar Rallisi’ni GR DKR Hilux T1+ aracıyla kazanmayı başararak motorsporlarında bir zafere daha imza attı.

[rallytimeofficial]

Toyota Gazoo Racing annuncia due nuovi equipaggi per il Dakar Rally 2024

🔴 🔴 Toyota Gazoo Racing annuncia due nuovi equipaggi per il Dakar Rally 2024 📸 Marcin Kin

Toyota Gazoo Racing è lieta di confermare due nuovi equipaggi per il Dakar Rally del 2024, in attesa della conferma completa del team entro novembre. Entrambi i nuovi equipaggi guideranno versioni potenziate del GR DKR Hilux T1+, che ha vinto il Dakar Rally nel 2022 e 2023. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono LINK) Lucas Moraes e…

[soukalsayarat]

TOYOTA GAZOO Racing Fully Prepared for DAKAR 2022

TOYOTA GAZOO Racing Fully Prepared for DAKAR 2022

Tokyo, Japan – TOYOTA GAZOO Racing’s all-new Dakar challenger, the GR DKR Hilux T1+, has been confirmed for Dakar 2022. The all-new design has now exited the prototype stage, but will continue to be developed and refined in weeks leading up to the Dakar Rally, which starts early in January next year. As a result of Toyota’s pursuit of making ever-betters cars through its participation in the…

[usedcarshoustontx]

Toyota’s New GR DKR Hilux T1+ Is Getting Ready For The 2022 Dakar Rally