#Engenharia geotécnica
Explore tagged Tumblr posts
blogpopular · 1 month ago
Text
Serviços de Geotecnia: A Base de Qualidade para Construções Seguras
A geotecnia é uma ciência fundamental para a engenharia e a construção civil. Com sua aplicação, é possível analisar e compreender as características do solo e das rochas, garantindo que as estruturas sejam seguras e duráveis. Neste artigo, exploraremos os Serviços de Geotecnia, sua importância, tipos de serviços oferecidos, e como eles impactam projetos de infraestrutura e edificações. O Que São…
0 notes
alpsfundacoes · 12 days ago
Text
A Importância da Engenharia de Fundações na Construção de TúneisO Processo de Construção de TúneisOs Desafios Geotécnicos na Construção de TúneisA Conexão entre Túneis e o Desenvolvimento ModernoEstacas Escavadas e Injetadas na Construção de TúneisTabela Comparativa: Métodos de Construção de TúneisPerguntas Frequentes (FAQ)Conclusão A engenharia de fundações desempenha um papel essencial na construção civil, especialmente em projetos de grande porte como túneis. Ao proporcionar a base sólida necessária para estruturas subterrâneas, ela garante a segurança, a funcionalidade e a durabilidade desses empreendimentos. A construção de túneis, por sua vez, é uma das mais desafiadoras áreas da engenharia, exigindo planejamento detalhado, tecnologia avançada e um profundo conhecimento das condições geológicas. Com o crescimento das cidades e a necessidade de melhorar a conectividade urbana e inter-regional, os túneis se tornaram soluções indispensáveis para superar obstáculos geográficos, como montanhas, rios e áreas densamente povoadas. Além disso, eles desempenham um papel vital no transporte de passageiros, cargas e até mesmo utilidades, como água e gás. A Importância da Engenharia de Fundações na Construção de Túneis A fundação é a base de qualquer obra e, no caso de túneis, sua função é ainda mais crítica. As fundações em projetos de túneis precisam lidar com pressões intensas do solo, vibrações causadas pela escavação e fatores ambientais como lençóis freáticos e instabilidades geológicas. Uma fundação bem projetada distribui essas cargas de forma uniforme, evitando colapsos e outros problemas estruturais. Na construção de túneis, a engenharia de fundações oferece suporte em diversas etapas, incluindo: Estabilização do solo: Por meio de técnicas como injeção de concreto ou uso de estacas escavadas para reforçar áreas instáveis. Contenção de paredes: Para evitar deslizamentos de terra ou colapsos durante a escavação. Isolamento de água: Em áreas com lençóis freáticos elevados, barreiras impermeáveis podem ser criadas para evitar infiltrações. Além disso, a escolha do tipo de fundação depende de uma análise cuidadosa do solo e das condições geológicas da área. Esses estudos são realizados antes do início da obra e orientam o planejamento e a execução do projeto. O Processo de Construção de Túneis A construção de túneis é um processo complexo que combina a análise geotécnica com a aplicação de técnicas modernas de escavação. A primeira etapa é um estudo detalhado do solo e da rocha, que inclui sondagens de solo, análises laboratoriais e a elaboração de mapas geológicos. Dependendo dos resultados dessas análises, o método de escavação é definido. Entre os métodos mais comuns, destacam-se: Método NATM (New Austrian Tunneling Method): Amplamente utilizado, este método combina técnicas de escavação e suporte estrutural em etapas, adaptando-se às condições do solo. TBM (Tunnel Boring Machine): Utiliza máquinas tuneladoras, capazes de escavar e suportar túneis de forma eficiente, sendo ideal para grandes projetos urbanos. Método de escavação aberta: Requer a remoção completa da camada de solo superior, sendo mais usado em túneis curtos ou áreas sem restrições urbanas. A Engenharia de Fundações e a Construção de Túneis: Estabilidade Estrutural Os Desafios Geotécnicos na Construção de Túneis Os túneis enfrentam desafios únicos que tornam o papel da engenharia de fundações ainda mais essencial. O tipo de solo, a presença de lençóis freáticos, a pressão exercida pela terra e o ambiente ao redor são fatores que influenciam diretamente o projeto e a execução. Solo Instável: Terrenos compostos por argila ou areia podem apresentar deslizamentos durante a escavação. A estabilização é feita com injeção de concreto ou uso de estacas escavadas. Lençóis Freáticos Elevados: A infiltração de água pode comprometer a segurança e a durabilidade do túnel. Barreiras impermeáveis e técnicas de drenagem são implementadas para mitigar esse risco.
Altas Pressões: Túneis subterrâneos em profundidade precisam resistir a grandes pressões do solo e da rocha ao redor. Materiais de alta resistência e reforços estruturais são necessários para lidar com essas forças. Esses desafios mostram como a engenharia de fundações é indispensável para prever e superar as adversidades geotécnicas. A Conexão entre Túneis e o Desenvolvimento Moderno Os túneis desempenham um papel essencial no progresso das cidades e na integração de regiões. Eles permitem rotas mais curtas e seguras, economizando tempo e recursos. Exemplos de sua aplicação incluem: Túneis de transporte urbano: Metrôs e trens subterrâneos que reduzem o trânsito e melhoram a mobilidade urbana. Infraestrutura rodoviária: Túneis que conectam áreas montanhosas ou atravessam corpos d'água. Transporte de utilidades: Túneis para redes de água, gás e eletricidade, garantindo serviços essenciais para a população. A engenharia de fundações, ao garantir a segurança e a durabilidade dessas estruturas, desempenha um papel fundamental no desenvolvimento econômico e social. Estacas Escavadas e Injetadas na Construção de Túneis Dentro das técnicas de fundação utilizadas em túneis, destacam-se as estacas escavadas e injetadas, que oferecem soluções eficazes para diferentes desafios geotécnicos. Estacas Escavadas: São moldadas no local, após a escavação do solo. Ideais para terrenos secos e estáveis, oferecem alta capacidade de carga e durabilidade. Estacas Escavadas Injetadas: Envolvem a injeção de concreto sob alta pressão durante a perfuração, sendo indicadas para solos com lençóis freáticos ou que demandem maior resistência. Essas soluções, oferecidas pela Alps Fundações, garantem a estabilidade necessária para a construção de túneis em diferentes condições de solo e ambiente. Tabela Comparativa: Métodos de Construção de Túneis MétodoVantagensDesvantagensNATMAdaptável a diferentes tipos de soloRequer mais tempo em solos instáveisTBMAlta precisão e rapidezCusto elevadoEscavação abertaIdeal para túneis curtos e áreas sem restriçõesImpacto ambiental e social significativo Perguntas Frequentes (FAQ) 1. Quais os principais desafios na construção de túneis? Os principais desafios incluem instabilidade do solo, presença de lençóis freáticos e altas pressões do solo e da rocha. 2. O que são estacas escavadas injetadas? São estacas que utilizam concreto injetado sob alta pressão durante a perfuração, oferecendo maior resistência em terrenos desafiadores. 3. Por que a engenharia de fundações é essencial na construção de túneis? Ela garante a estabilidade estrutural e a segurança, distribuindo cargas e mitigando riscos geotécnicos. 4. Quais tipos de obras utilizam túneis? Túneis são usados em transporte urbano, infraestrutura rodoviária, redes de utilidades e projetos industriais. 5. O que é o método NATM? O NATM (New Austrian Tunneling Method) é uma técnica que combina escavação e suporte estrutural em etapas, adaptando-se às condições do solo. Conclusão A construção de túneis é uma das áreas mais desafiadoras da engenharia civil, exigindo soluções inovadoras e um planejamento detalhado para superar os obstáculos geotécnicos. A engenharia de fundações, com técnicas como estacas escavadas e injetadas, desempenha um papel crucial para garantir a segurança, a durabilidade e o sucesso desses projetos. Na Alps Fundações, oferecemos serviços especializados que atendem às necessidades específicas de cada projeto, garantindo qualidade, eficiência e resultados confiáveis. Entre em contato pelo WhatsApp (19) 3834-2120 e descubra como podemos transformar seu projeto em realidade, superando qualquer desafio do solo e ambiente. A Engenharia de Fundações e a Construção de Túneis: Estabilidade Estrutural Agora que soube mais sobre: A Engenharia de Fundações e a Construção de Túneis: Estabilidade Estrutural, faça hoje mesmo seu orçamento e conheça mais sobre os nossos serviços de fundações. Para maiores informações, consulte a ABNT.
Escrito por: João Atilio Scaravelli Junior Engenheiro Civil - CREA 5070913012 Tags #fundacoes #destaques #equipamentos #escavacoes #estacasescavadas #sondagensdesolo Assine nossa Newsletter e fique sempre por dentro das novidades
0 notes
nicecontentnews · 10 months ago
Text
Tipos de compactadores de solo: uma visão geral
A compactação do solo é uma etapa fundamental em muitos projetos de construção e engenharia geotécnica.  Ela tem como objetivo melhorar a estabilidade, a densidade e a capacidade de carga do solo, criando uma base sólida e segura para estruturas como edifícios, estradas, aeroportos e pontes.  Os compactadores de solo são as ferramentas essenciais para realizar esse processo. Conheça, a seguir,…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
ambientalmercantil · 11 months ago
Link
0 notes
radiorealnews · 1 year ago
Link
0 notes
lyphiar · 1 year ago
Text
O que é necessário para atuar como um Engenheiro Civìl?
Formação acadêmica: Geralmente, é necessário obter um diploma de bacharel em Engenharia Civil de uma instituição credenciada. Esse programa educacional incluirá uma variedade de cursos em matemática, física, ciência dos materiais, mecânica dos fluidos, geotecnia, estruturas, transportes, entre outros.
Pós-graduação (opcional): Embora não seja estritamente necessário, algumas áreas de engenharia civil, como engenharia estrutural avançada ou engenharia geotécnica, podem beneficiar-se de um mestrado ou doutorado.
Competências e Habilidades:
Conhecimento técnico: Os engenheiros civis devem ter um sólido entendimento das teorias e princípios que regem as estruturas, materiais, mecânica dos fluidos, geotecnia, transportes, entre outros aspectos relacionados à engenharia civil.
Habilidades analíticas: A capacidade de analisar problemas complexos, aplicar princípios científicos e matemáticos para encontrar soluções eficazes é fundamental.
Habilidades em CAD e Software: O uso de softwares de projeto assistido por computador (CAD) e ferramentas de simulação é essencial para criar e analisar projetos de engenharia, como AutoCAD, Revit, SAP2000, ANSYS, entre outros.
Gestão de projetos: Engenheiros civis muitas vezes lideram projetos, portanto, habilidades em gerenciamento de projetos são cruciais para planejar, coordenar e executar efetivamente o trabalho.
Conhecimento de regulamentos e códigos: Engenheiros civis precisam estar familiarizados com os códigos de construção e regulamentos locais, nacionais e internacionais, garantindo que os projetos estejam em conformidade
Além disso, é necessário competência para a resolução de problemas, além de uma boa comunicação.
Portifólio 1
1 note · View note
zezinhoporto123 · 2 years ago
Text
O "AS DE COPAS" da Geotecnica
O blog do eng.porto vai começar os trabalhos já tratando de um assunto muito importante para engenharia, e porque não dizer ,fundamental .O assunto abordado vai ser solos moles, mais precisamente uma técnica de estabilização dos solos moles.
Existem várias técnicas para estabilização de solos moles. Os métodos mais comuns são a compactação, a correção granulométrica e a adição de estabilizante químico. Essas técnicas podem ser usadas separadamente ou em combinação.
Uma solução inovadora para estabilização de solos moles é o uso de GEOFOAM, um material geosintético produzido a partir de vários polímeros, sendo que a matéria-prima mais habitual é o EPS (poliestireno expandido ou Isopor®).
O GEOFOAM, um material de preenchimento leve e expansível usado na engenharia geotécnica, oferece várias vantagens em várias aplicações. Aqui estão algumas vantagens comuns associadas ao uso de GEOFOAM:
Leveza: O GEOFOAM é extremamente leve em comparação com outros materiais de preenchimento, como solo compactado ou concreto. Isso facilita o manuseio, transporte e instalação do material, reduzindo a necessidade de equipamentos pesados e custos de mão de obra.
Capacidade de carga: Embora seja leve, o GEOFOAM tem uma excelente capacidade de carga. Ele pode suportar cargas significativas e transmitir o peso das estruturas acima dele de maneira eficiente, minimizando a carga aplicada ao solo subjacente.
Resistência à umidade: O GEOFOAM é um material não absorvente e resistente à umidade. Ao contrário de alguns materiais de preenchimento, como o solo, o GEOFOAM não se deteriora quando exposto à água, o que contribui para sua durabilidade e resistência ao longo do tempo.
Estabilidade dimensional: O GEOFOAM é um material estável e possui baixa taxa de deformação. Isso significa que ele mantém suas dimensões e forma originais ao longo do tempo, mesmo sob a ação de cargas e variações ambientais.
Instalação rápida: A natureza leve e pré-fabricada do GEOFOAM permite uma instalação rápida e eficiente. Isso pode resultar em economia de tempo em projetos de construção, especialmente quando comparado a métodos tradicionais de compactação de solo.
Versatilidade: O GEOFOAM pode ser utilizado em diversas aplicações, como preenchimento de vazios, redução de carga em encostas, isolamento térmico, flutuação controlada em estruturas flutuantes, entre outros. Sua versatilidade permite a adaptação a uma ampla gama de necessidades de engenharia.
Lembrando que, embora o GEOFOAM possua diversas vantagens, é importante considerar as características específicas de cada projeto e as recomendações técnicas adequadas para garantir um uso adequado e seguro do material.
Embora o GEOFOAM possua várias vantagens, como sua leveza, alta capacidade de carga e resistência à umidade, também apresenta algumas desvantagens potenciais. Aqui estão algumas delas:
Custo: O GEOFOAM pode ser relativamente caro em comparação com outros materiais de preenchimento. Se o projeto exigir grandes quantidades de GEOFOAM, o custo pode ser significativo.
Suscetibilidade à compressão: Embora o GEOFOAM seja capaz de suportar cargas pesadas, ele é mais suscetível à compressão ao longo do tempo em comparação com materiais como o solo compactado. Isso pode exigir a implementação de medidas adicionais para garantir a estabilidade a longo prazo das estruturas construídas com GEOFOAM.
Vulnerabilidade à radiação UV: O GEOFOAM pode ser sensível à radiação ultravioleta (UV) do sol. Exposição prolongada à luz solar direta pode causar degradação e envelhecimento do material, resultando em perda de suas propriedades físicas.
Restrições de temperatura: O GEOFOAM tem uma faixa de temperatura limitada para aplicações. Em temperaturas muito altas, o material pode se deformar ou perder parte de sua resistência estrutural. Da mesma forma, em temperaturas muito baixas, o GEOFOAM pode se tornar mais frágil.
Resistência à combustão: O GEOFOAM é um material combustível, o que significa que pode queimar quando exposto a chamas abertas. Em determinadas aplicações, é necessário tomar precauções adicionais para minimizar os riscos de incêndio.
É importante ressaltar que as desvantagens do GEOFOAM podem variar dependendo do contexto específico de aplicação e das condições do projeto. Sempre consulte especialistas em engenharia geotécnica e siga as diretrizes e especificações adequadas ao usar GEOFOAM em um projeto.
O uso do GEOFOAM envolve vários procedimentos que são realizados durante a sua instalação e aplicação em projetos de engenharia geotécnica. Aqui estão alguns dos procedimentos comuns empregados no uso do GEOFOAM:
Projeto: Antes de iniciar a instalação do GEOFOAM, é essencial realizar um projeto adequado. Isso envolve avaliar as condições do local, determinar as cargas esperadas, calcular a espessura e as dimensões necessárias do GEOFOAM, considerar a drenagem adequada e planejar a estabilidade geral da estrutura.
Preparação do local: Antes de instalar o GEOFOAM, o local deve ser preparado corretamente. Isso pode incluir a limpeza da área, remoção de vegetação e raízes, nivelamento do terreno e instalação de camadas de base apropriadas, se necessário.
Corte e encaixe: O GEOFOAM é um material pré-fabricado e geralmente é fornecido em blocos ou painéis de tamanhos padronizados. Durante a instalação, o GEOFOAM pode precisar ser cortado e encaixado de acordo com as dimensões e formas desejadas para preencher a área designada.
Colocação e fixação: Os blocos de GEOFOAM são colocados cuidadosamente no local preparado e posicionados corretamente de acordo com o projeto. Em alguns casos, pode ser necessário usar adesivos ou fixações mecânicas para garantir a estabilidade e a conexão entre os blocos.
Compactação do solo: Dependendo do projeto, após a instalação do GEOFOAM, pode ser necessário realizar a compactação adequada do solo circundante. Isso ajuda a garantir uma base sólida e uniforme para a estrutura construída.
Proteção e acabamento: Para proteger o GEOFOAM contra danos físicos, radiação UV e intempéries, é comum aplicar revestimentos protetores, como membranas de impermeabilização ou camadas de solo e vegetação.
Monitoramento e manutenção: Após a instalação do GEOFOAM, é importante realizar monitoramento regular para garantir que o desempenho e a estabilidade do sistema estejam dentro dos parâmetros esperados. A manutenção adequada, incluindo inspeções periódicas, reparos necessários e limpeza, também são recomendadas.
É importante lembrar que os procedimentos específicos podem variar de acordo com o projeto, as condições do local e as diretrizes fornecidas pelos fabricantes e especialistas em engenharia geotécnica. Portanto, é sempre recomendável seguir as recomendações técnicas adequadas ao usar o GEOFOAM.
O GEOFOAM pode ser aplicado em uma ampla variedade de projetos de engenharia geotécnica. Alguns dos principais usos e aplicações do GEOFOAM incluem:
Preenchimento de vazios: O GEOFOAM é frequentemente utilizado para preencher vazios em áreas onde a estabilidade do solo é um problema. Pode ser usado para preencher espaços vazios em solos instáveis, áreas subterrâneas, cavidades abandonadas, minas desativadas, entre outros.
Redução de carga em encostas: Em encostas e taludes instáveis, o GEOFOAM pode ser utilizado para reduzir a carga e o empuxo hidrostático, aliviando a pressão sobre o solo. Isso ajuda a estabilizar a encosta e minimizar o risco de deslizamentos.
Estruturas de alívio de carga: O GEOFOAM pode ser usado como material de preenchimento em estruturas projetadas para aliviar a carga em solos compressíveis ou áreas com capacidade de carga limitada. Isso inclui estruturas de fundação, plataformas de carga, estradas elevadas, pátios de estacionamento, entre outros.
Isolamento térmico: Devido à sua baixa condutividade térmica, o GEOFOAM é utilizado para fornecer isolamento térmico em aplicações como estradas, aeroportos e edifícios. Ele ajuda a reduzir a transferência de calor entre o solo e a estrutura, proporcionando eficiência energética.
Flutuação controlada: O GEOFOAM é utilizado em aplicações de flutuação controlada, como docas flutuantes, pontões e plataformas marítimas. Sua leveza permite que essas estruturas flutuem com estabilidade controlada, proporcionando flutuabilidade e suporte de carga.
Alívio de pressão hidrostática: O GEOFOAM pode ser aplicado em estruturas submersas ou sujeitas à pressão hidrostática, como túneis, diques e comportas. Ele ajuda a reduzir a pressão hidrostática sobre a estrutura, minimizando o esforço e aumentando a segurança.
Aplicações em engenharia civil: Além das aplicações mencionadas acima, o GEOFOAM pode ser usado em uma variedade de projetos de engenharia civil, incluindo aeroportos, estradas, ferrovias, aterros sanitários, estádios esportivos, projetos de paisagismo, entre outros.
É importante ressaltar que a aplicação específica do GEOFOAM dependerá das condições do projeto, dos requisitos de carga, das características do solo e das diretrizes técnicas. Sempre consulte especialistas em engenharia geotécnica para determinar a aplicação adequada do GEOFOAM em um projeto específico.
Tumblr media Tumblr media
1 note · View note
petrosolgas · 2 years ago
Text
Grupo Priner compra a Soegeo Geotécnica e investe no mercado de engenharia de manutenção nacional para os próximos anos
Grupo Priner compra a Soegeo Geotécnica e investe no mercado de engenharia de manutenção nacional para os próximos anos
O Grupo Priner está com 100% da participação na Soegeo Soluções Em Engenharia Geotécnica, após a compra da companhia nacional. A aquisição se deu através da sua controlada Construtora Gmaia S.A., fazendo parte do plano do grupo para investir no mercado de engenharia de manutenção nacional ao longo dos próximos anos. A Priner vem incrementando cada vez mais seu portfólio de serviços com a…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
2dgeo · 4 years ago
Text
Engenharia geotécnica, engenharia estrutural e planejamento de objetos: Competente, confiável e eficiente
Engenharia geotécnica, engenharia estrutural e planejamento de objetos: Competente, confiável e eficiente
Evitando riscos e erros de planejamento enquanto planeja de forma economicamente lucrativa: Com a 2dgeo ao seu lado, você pode contar com um parceiro de planejamento forte e confiável para suas estruturas. Nossos especialistas têm décadas de experiência universal na implementação e desenvolvimento de projetos na área de engenharia geotécnica e engenharia de fundações. Adotamos uma abordagem…
Tumblr media
View On WordPress
1 note · View note
blogpopular · 1 month ago
Text
Empresas de Geotecnologia: Revolucionando o Mapeamento e a Análise Territorial
As empresas de geotecnologia têm desempenhado um papel fundamental na transformação de como entendemos e gerenciamos o espaço geográfico. Utilizando tecnologias de ponta como sistemas de informação geográfica (SIG), sensoriamento remoto e mapeamento digital, essas empresas oferecem soluções cruciais para setores diversos como agricultura, urbanismo, meio ambiente e infraestrutura. Neste artigo,…
0 notes
alpsfundacoes · 17 days ago
Text
🏗️ As estacas escavadas são um dos métodos mais eficientes e versáteis na engenharia de fundações. Moldadas diretamente no local, elas são feitas de concreto armado e projetadas para transferir as cargas de uma estrutura para camadas mais profundas e estáveis do solo. Esse método é ideal para terrenos com diferentes condições geotécnicas e pode ser utilizado em projetos residenciais, comerciais e industriais, oferecendo segurança e durabilidade para a sua obra. 🌍 Entre os principais benefícios das estacas escavadas, destacam-se a possibilidade de uso em terrenos com lençóis freáticos elevados e a capacidade de suportar altas cargas estruturais. Além disso, esse método de fundação minimiza vibrações e impactos no entorno, sendo uma excelente escolha para áreas urbanas. Conte com a Alps Fundações para um serviço preciso e confiável! 💪 🌟 Entre em contato e garanta a base sólida que seu projeto merece! 📞 WhatsApp: (19) 3834-2120 #estacasescavadas #engenhariadefundacoes #alpsfundacoes #fundaçãosólida #construçãosegura #engenhariacivil Assine nossa Newsletter e fique sempre por dentro das novidades
0 notes
jiminmaker · 2 years ago
Text
Seleções são destinadas ao preenchimento de vagas ofertadas em diferentes áreas de conhecimento; confira A Universidade de Brasília (UnB - DF) anuncia a realização de dois novos Processos Seletivos, que tem por objetivo a admissão de professores substituto. Há oportunidades disponíveis entre as seguintes áreas e unidades de lotação, conforme os respectivos editais: Edital nº 297/2022: Engenharia Civil - subárea: Geotécnica - Departamento de Engenharia Civil (1);Edital nº 298/2022: Comunicação Social - subárea: Teoria da Comunicação - Departamento de Audiovisuais e Publicidade (1).Para concorrer a das oportunidades, é necessário que o candidato possua título de doutorado na respectiva área da vaga pleiteada. Ao ser contratado, o docente deve exercer funções em regime de dedicação exclusiva, referente a remuneração mensal no valor de R$ 3.522,21 a R$ 5.831,21 ao mês, já acrescido dos demais benéficos. Procedimentos para participação Para participar, os interessados devem efetuar as inscrições no período de 31 de agosto de 2022 a 30 de setembro de 2022, e para o edital nº 298/2022 será até o dia 28 de setembro de 2022, sendo ambos exclusivamente via internet por meio do site do Sistema Integrado de Gestão de Recursos Humanos da Unb. Como forma de seleção, os candidatos serão avaliados mediante a prova de títulos e prova didática, sendo ambas de caráter eliminatório e classificatório. De acordo com os editais de abertura, o prazo de validade das Seleções será de um ano, contado a partir da data da homologação do resultado final, com possibilidade de prorrogação uma única vez, por igual período. EDITAL DE ABERTURA Nº 297/2022 EDITAL DE ABERTURA Nº 298/2022 PCI Concursos
0 notes
ambientalmercantil · 11 months ago
Link
0 notes
leogandara · 2 years ago
Photo
Tumblr media
Está disponível o episódio 30 do FIPcast e falamos sobre “Emergências e desastres” com o Léo Farah (@leofarah ). ✔INSCREVA-SE NO CANAL, SIGA OS PERFIS, ASSISTA, COMPARTILHE, CRITIQUE, COMENTE, INTERAJA! 👍 👉🏻 O Léo Farah é graduado em ciências militares pela Academia de Policia de MInas Gerais, mestre em engenharia geotécnica pela Universidade Federal de Ouro Preto (@minhaufop ), mestre em engenharia de desastres pela Universidade do Chile (@uchile ) e tem experiência na área de operações especializadas de busca e resgate. O episódio 30 está disponível nas plataformas de podcast (apple e spotify) e no canal da @fundacaoisraelpinheiro no youtube, nesta iniciativa super legal conduzida com as advogadas Luiza Milagres (@luizamilagres1502 ) e Maiara Vieira (@mai_vivieira ). FIPcast, o podcast que discute, de maneira simples e descomplicada, assuntos ligados ao desenvolvimento socioeconômico, planejamento urbano, aspectos socioambientais, o futuro das cidades, ESG, e muito mais. #desenvolvimento #legal #futuro #podcast #engenharia #desastres #emergência #emergencia #bombeiro #bombeiros #resgate #fipcast https://www.instagram.com/p/Ch7NJrIOrI_Emb-PmjQzr2wE4kWjKIBY2SNl-s0/?igshid=NGJjMDIxMWI=
1 note · View note
architectnews · 4 years ago
Text
MN15 Apartments, Ibirapuera São Paulo
MN15 Apartments, Ibirapuera Homes, São Paulo Residential Building, Brazilian Architecture, SP Property
MN15 Apartments in Ibirapuera SP
11 May 2021
MN15 Apartments
Architect: Königsberger Vannucchi Arquitetura
Location: Rua Manoel Da Nóbrega 812, Ibirapuera, São Paulo, Brazil, South America
MN15 is a high-end residential building in São Paulo, Brazil. The proximity to the most important park in São Paulo – Ibirapuera Park – is the key aspect for the concept development. This border condition defined two main goals to be achieved by the design: to take advantage from the superb visuals; and to extend the green surface, bringing the surrounding green to the footsteps and façades of the apartments, creating a unique living environment.
The project contains 14 housing units varying between 339 and 341 sqm, and one 573 sqm penthouse unit.
The site occupation prioritizes the apartment’s orientation, taking advantage of the building linearity to both strongly engage with the surroundings and shelter all the communal uses present at the ground floor with a greater degree of privacy. A variety of activities and spaces devoted to collective uses, such as event room, 25 metres inside pool, external pool, solarium, fitness area with squash court, spa and relaxing room, are distributed in three volumes occupying the extremities of the site in such a way that a central plaza, designed by prestigious Burle Marx studio, becomes the heart of condominium life.
The floor plan distribution guarantees the best views and privileged location to the collective environments of domestic life, while still preserving the intimacy of inhabitants by clearly separating the bedrooms. The master suite gets extra lighting due to its double orientation, as well as the possibility of enjoying the exterior in its great balcony. All rooms receive natural ventilation and lighting.
Alternative systems for energy generation, such as solar panels, are incorporated in the design in order to diminish energy consumption. Green roofs contribute to the creation of a more pleasant micro climate, avoiding the heat islands typically seen in great urban centres. Original vegetation was preserved, maintaining the existing green connection to the park.
In general, in tropical and subtropical regions the daytime temperature is uncomfortably high, particularly during the warmer seasons. Avoiding North orientation on main rooms is preferred.
Dual aspect dwellings have many benefits including better daylight, a greater chance of appropriated sunlight for longer periods, natural cross ventilation, mitigating pollution, offering a choice of views, access to a quiet side of a building, greater flexibility in the use of rooms, and more potential for future adaptability by altering the use of rooms.
The bedrooms, which have been south-east oriented, are exposed to the sun just in the cooler hours of the first half of the morning, while the living room will receive light late-afternoon sun, since it is protected by the terrace depth.
All the habitable spaces, including the bathrooms will have natural ventilations through the means of windows directly on the apartments’ façades.
Suppliers: ● Development and Construction: Gafisa – SP ● Landscape architecture – Burle Marx ● Interior design – Zize Zink ● Structural Engineering – Concrete Structure – JKMF Engenharia ● Structural Engineering – Metal Structure – Engebrat Consultoria, Engenharia e Projetos S / C ● Air Conditioning and Air Conditioning Project – Thermoplan Engenharia Térmica ● Foundation Project: Damasco Penna Engenharia Geotécnica ● Lighting Project: Senzi Lighting ● Acoustic Consulting: Akkerman Acoustic Projects ● Facade Consulting: Inovatec Consultores Associados ● Waterproofing Consultancy: Proassp Assessoria e Projeto ● Security Consulting: Studiolo Projetos e Consultoria ● Hydraulic / Electrical Installations Project: Factor Projetos ● Solar Heating: Cubic M3tro ● Pool: Solve ● Irrigation: Ishida
MN15 Apartments in Ibirapuera, São Paulo – Building Information
Architecture: Königsberger Vannucchi Arquitetura
Architecture Team: Königsberger Vannucchi Arquitetura Gianfranco Vannucchi and Jorge Königsberger Alexis Aldrovandi, Francesc De Fuentes, Liliana Sá and Carla Estrella. Team: Luciano Lima, Adriana Ingarano, Dante Pimentel, Fernanda Sanchez, Sabrina Aron, Vera Tusco, Daniele Scarlate, Isadora Citrin, Andrea Feldon and Flavia Pereira.
Typology: Residential Building Development And Construction: Gafisa S.a. Location: Rua Manoel Da Nóbrega 812, Ibirapuera – São Paulo – Sp – Brazil Project Year: Project December 2015 / Work August 2018 Execution Year: Project May 2018 / Work December 2020 Land Area: 1,976.71 sqm Building Area: 9,539.47 sqm
Photographer: Pedro Vannucchi (@pedrovannucchi)
MN15 Apartments, Ibirapuera São Paulo images / information received 110521
Location: Baleia Beach, São Paulo, SP, Brasil, South America
São Paulo Architecture
São Paulo Architectural Projects – selection of contemporary architectural designs:
São Paulo Architecture Designs – chronological list
São Paulo Architecture Walking Tours by e-architect
São Paulo Architects Offices
São Paulo Residences
Casa Neblina São Paulo Home, Itatiba’s Valley, SP Design: FGMF Arquitetos photo : Estevam Trabbold Casa Neblina
OF House in Campinas Design: Studio Otto Felix photo : Denilson Machado – MCA estudio New House in Campinas
São Paulo Architecture
Planalto House, São Paulo, Brasil Architect: Flavio Castro photograph : Nelson Kon Planalto House
Casa Panamá Design: Marcio Kogan Arquitetos Casa Panamá
Casa 6 Design: Marcio Kogan Arquitetos House 6
Casa dos Ipês Design: studio mk27 – marcio kogan + lair reis Casa dos Ipês São Paulo
Brazilian Building
Brazilian Architect Studios
São Paulo Architect
Comments / photos for the MN15 Apartments, Ibirapuera São Paulo page welcome
The post MN15 Apartments, Ibirapuera São Paulo appeared first on e-architect.
0 notes
petrosolgas · 2 years ago
Text
Grupo Priner compra a Soegeo Geotécnica e investe no mercado de engenharia de manutenção nacional para os próximos anos
O Grupo Priner está com 100% da participação na Soegeo Soluções Em Engenharia Geotécnica, após a compra da companhia nacional. A aquisição se deu através da sua controlada Construtora Gmaia S.A., fazendo parte do plano do grupo para investir no mercado de engenharia de manutenção nacional ao longo dos próximos anos. A Priner vem incrementando cada vez mais seu portfólio de serviços com a aquisição de novas companhias.
Aquisição da Soegeo Geotécnica marca mais um avanço para o crescimento da Priner no mercado de engenharia de manutenção nacional
O Grupo Priner vem investindo cada vez mais em sua expansão de mercado ao longo dos últimos anos. 
Nesta semana, a empresa anunciou oficialmente a aquisição da companhia de engenharia de manutenção Soegeo Geotécnica, como forma de incrementar o seu portfólio de negócios ao longo do ano de 2023. 
A Priner busca se consolidar como uma fornecedora de serviços de engenharia de manutenção no Brasil ao longo dos próximos anos. Dessa forma, a aquisição da Soegeo Geotécnica marca um grande passo para suas metas.
Além disso, a expectativa da administração da empresa é quadruplicar a receita da unidade de negócio de Infraestrutura, que aumenta sua representatividade, passará de 5% para 20% da receita consolidada do grupo em 2023.
“Além de expandir a empresa geograficamente e incrementar o conteúdo tecnológico das soluções oferecidas, as operações de M&A concluídas pelo Grupo Priner têm se provado geradoras de valor, com 100% de assertividade na alocação de investimentos”, destaca o CEO Túlio Cintra. 
Grupo Priner investe no mercado de engenharia de manutenção após aquisição da Soegeo Geotécnica e expande iniciativas de M&A
A companhia Priner vem se destacando no mercado nacional quanto às iniciativas de M&A e a incorporação do portfólio de diversas empresas em seu leque de serviços, como acontece agora com as atividades de engenharia de manutenção da Soegeo Geotécnica. 
O sucesso dos M&As da companhia se deve muito ao processo de integração das empresas adquiridas, pois a Priner absorve pessoal de excelência técnica sem perturbações culturais significativas.
No ano de 2017, o grupo assumiu o controle das empresas SmartCoat (Serviços Industriais) e da Isolafácil (Isolamentos Removíveis). A Poliend (Engenharia de Integridade e Inspeção) veio em 2020. Já em 2022, foi a vez das companhias Brito&Kerche (Engenharia de Integridade e Inspeção) e da Gmaia (Infraestrutura).
“A Isolafácil multiplicou suas receitas 16 vezes em seis anos, transformando-se na unidade de negócio de Isolamento Removível da Priner. A Poliend dobrou a receita em dois anos e, agora, forma a unidade de Engenharia de Integridade e Inspeção do Grupo, ao lado da Brito&Kerche”, afirmou o diretor financeiro da Priner, Marcelo Costa. 
Após a aquisição da Soegeo Geotécnica, a empresa ainda afirmou que está preparando duas novas empresas que se unirão ao seu leque já no ano de 2023.
Conheça a Soegeo Geotécnica
A Soegeo Soluções Em Engenharia Geotécnica Ltda é uma empresa do Grupo Priner, fundada em 2012 visando a aproveitar a experiência em Geotecnia, Impermeabilização, Reforço e Recuperação Estrutural de seus sócios. 
Uma das principais tecnologias utilizadas pela empresa é a execução de estacas injetadas ou pressoancoragem, processo desenvolvido inicialmente por dois de seus sócios durante o período em que trabalharam como executivos em uma grande empresa do ramo. 
O post Grupo Priner compra a Soegeo Geotécnica e investe no mercado de engenharia de manutenção nacional para os próximos anos apareceu primeiro em Petrosolgas.
0 notes