#2018 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing team

[totalmotorcycle]

Colorado AMA Pro Motocross Championship Results http://dlvr.it/S1BkjG

[crosscountryrally]

Husqvarna y Pablo Quintanilla terminan su relación de cinco años

Siguen los movimientos en el mercado de pilotos del Rally Cross Country. Ahora ha sido el turno de Husqvarna de anunciar modificaciones en su alineación de pilotos, confirmando la salida de Pablo Quintanilla, líder de la organización por 5 años. Juntos, Quintanilla y Husqvarna obtuvieron dos podios en el Dakar (3° en 2016 y 2° en 2020) y dos títulos en el Mundial de Cross Country FIM en 2017 y 2018.

¿Los siguientes pasos de Quintanilla? Todo indica que el piloto de San Antonio recalará en Honda HRC, un equipo que se rearmará después de la salida del campeón Kevin Benavides y que tenía que renovar a todos sus pilotos después del Dakar 2021. El anuncio aún no se ha hecho oficial, pero ha sido reportado por medios chilenos.

"Nunca es fácil separarse de un piloto que ha sido una parte tan importante de nuestro equipo durante tantos años, pero en el deporte motor esto sucede. Pablo es un gran piloto y ha contribuido mucho a Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Antes de trabajar con Pablo como Team Manager, éramos compañeros de equipo, así que haber corrido junto a él y luego trabajar y apoyarlo, ha sido muy especial. Personalmente, y en nombre del equipo y de todos los involucrados, quiero agradecer a Pablo su arduo trabajo y compromiso y le deseo todo lo mejor para el futuro ” comentó Pela Renet, el director del equipo Rockstar Husqvarna sobre la separación de caminos de Husqvarna y Quintanilla.

Imagen: Rockstar Husqvarna

[hittveu]

WM-Star Max Nagl freut sich auf Gaststart beim MSC Gaildorf e.V.

ADAC MX Youngster Cup-Pilot Tom Koch hofft auf Tagessieg

ADAC MX Masters-Autogrammstunde mit Nagl, Ullrich, Getteman und Jacobi

Pressekonferenz zum MXoN Team Germany und ADAC MX Masters-News 2018

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München. Der sechste Stopp des ADAC MX Masters am 26. und 27. August beim MSC Gaildorf e.V. ist in allen drei Klassen mit viel Nervenkitzel verbunden. Bei den Big Boys garantiert der Titelkampf von Dennis Ullrich (24, KTM Sarholz Racing Team) schon jetzt ein spannendes Rennwochenende. Als dreifacher Champion der Rennserie gilt ‘Ulle’ als bis dato erfolgreichster ADAC MX Masters-Sieger aller Zeiten. Ein vierter Titel würde die bemerkenswerte Karriere des Kämpfelbachers, der seit 2004 konstant bei der Serie an den Start geht, noch einmal mehr unterstreichen. “Diese Saison gehört bisher zu meinen besten Jahren als Motocross-Profi. Ich habe mir von Anfang an wenig Druck gemacht, wodurch ich deutlich entspannter und vom Kopf her viel freier war. Ich denke, das hat 2017 einen großen Teil dazu beigetragen, dass ich seit dem zweiten Masters-Stopp die Führung übernommen und bislang nicht mehr abgegeben habe”, erklärt der 24-Jährige im Vorfeld.

Ein leichtes Unterfangen wird der vorzeitige Titelgewinn allerdings nicht, gehen in der Königsklasse auf der 1.654 Meter langen Lehmbodenstrecke “Auf der Wacht” viele starke Konkurrenten mit an den Start. WM-Star Max Nagl (30, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team) gilt genau wie Ullrich als Hartboden-Spezialist und sicherte sich bereits bei seinem Gaststart im vergangenen Jahr den obersten Platz auf dem Podium. Zudem ist auch die starke Leistung des momentan Zweitplatzierten Jens Getteman (23, Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil) und des WM-Piloten Henry Jacobi (20, STC Racing Team, Husqvarna), der derzeit auf Rang drei rangiert, nicht zu unterschätzen. Insgesamt haben sich zu der ADAC MX Masters-Veranstaltung beim MSC Gaildorf e.V. rund 250 Fahrer aus mehr als 26 Nationen angemeldet. Neben Ullrich, Nagl und Jacobi zählen Christian Brockel (33, KTM GST Berlin), Angus Heidecke (27, KTM Sarholz Racing Team) und Mike Stender (26, Team Castrol Power 1 Suzuki Moto-Base) zu den besten deutschen Teilnehmern.

Als Lokalmatadoren rollen die beiden Baden-Württemberger Kevin Winkle (21, CLM powered by Winkle Racing, KTM) und Maik Schaller (25, KTM Kosak Racing) an den Start. Die beiden ADAC MX Masters-Piloten kennen die Strecke in Gaildorf seit vielen Jahren, drehen auf dem Rundkurs nicht nur selber regelmäßig ihre Runden, sondern setzen sich auch einmal im Monat gemeinsam als Trainer für die Jugend zwischen sechs und 18 Jahren ein. “Ich freue mich schon sehr auf die Veranstaltung in Gaildorf. Ich wohne gerade mal 15 Kilometer von der Strecke entfernt und kenne den Kurs daher schon seit vielen Jahren”, berichtet Winkle, der seit seinem fünften Lebensjahr auf dem Moped sitzt und 2006 als Pilot im ADAC MX Junior Cup angefangen hat. Und auch Schaller, der seit 2010 bei den Big Boys mitwirkt und im Nachbarort von Gaildorf als Industriemechaniker arbeitet, bestätigt: “Die Strecke “Auf der Wacht” macht mir von allen Masters-Rennen am meisten Spaß. Sie ist zum einen ziemlich technisch und hat zum anderen viele Elemente wie Step-ups und Doppelsprünge, die ich super finde.” Beide Jungs werden an dem Rennwochenende in ihrer Heimat von einer großen Anzahl Familienmitglieder und Freunde unterstützt.

Auch im ADAC MX Youngster Cup gibt es in dieser Saison viele Baden-Württemberger, die auf sich aufmerksam machen wollen. Mit Ruben Schmid aus Schorndorf (15, MX-Handel Gibson Tyre Tech Racing Team, KTM) und Lukas Kengeter aus Auenwald (13, KTM Kosak Racing Team / MSC Gaildorf e.V.) kommen gleich zwei Piloten aus der unmittelbaren Nähe des Vereins. Für beide geht es allerdings zunächst darum, die Qualifikation zu schaffen, um sich jeweils einen der 40 begehrten Startplätze für den Rennsonntag zu sichern. Besonders aufregend wird es in Klasse zwei hingegen vor allem an der Spitze. Derzeit führt der Thüringer Tom Koch (19, KTM Sarholz Racing Team) mit 39 vor seinem Kontrahenten Richard Sikyna (19 / SLO, MX Slovakia, KTM), von Thomas Sileika (18 / LAT, WZ Racing, KTM) trennen in 36 Zähler. Einen Fehler darf er sich demnach nicht mehr erlauben, wenn er die Meisterschaft für sich entscheiden will. Ähnlich sieht es im ADAC MX Junior Cup aus. Spitzenreiter Max Palsson (14 / SWE, Mefo Sport Racing Team) trennen von dem Tabellenzweiten Magnus Smith (13 / DEN, Mefo Sort Racing Team) gerade mal 13 Punkte, zu dem Drittplatzierten Jett Lawrence (14, Team Suzuki World MX2) sind es nur 26 Punkte Abstand. Auch bei den Jüngsten ist demnach noch alles offen, wer sich in der 13. Saison zum ADAC MX Junior Cup-Champion küren lässt.

Im Rahmen des ADAC MX Masters in Gaildorf wird es zudem am Samstagabend im VIP-Zelt um 18:00 Uhr eine Pressekonferenz geben. Wolfgang Thomas, Teamchef des MXoN Team Germany, stellt seine finale MX-Nationalmannschaft für das diesjährige Motocross der Nationen (MXoN) in England vor. Im Anschluss informieren ADAC Motorrad-Referent Wolfgang Wagner-Sachs und Dieter Porsch, ADAC Leiter Motorradkoordination, über News zum ADAC MX Masters 2018.

Der MSC Gaildorf e.V. ist seit 2008 mit einem Jahr Unterbrechung durchgehend Ausrichter des ADAC MX Masters und wurde bisweilen fünf Mal als “Bester Veranstalter” ausgezeichnet. Zudem machte der Verein im vergangenen Jahr zum dritten Mal infolge bei der Wahl zur “Besten Strecke” von sich reden. Auch 2017 wollen die Baden-Württemberger ihrem guten Ruf “Auf der Wacht” wieder gerecht werden und bieten zusätzlich zum Renngeschehen ein buntes Rahmenprogramm für die ganze Familie an. Neben der ADAC Unfallschutzhüpfburg gibt es für die kleineren Besucher den ADAC Young Generation Suzuki Quadparcours. Erwachsene kommen sowohl an den zahlreichen Gastronomie- und Fanständen sowie abends im Festzelt bei den Bands “Original Südtiroler Spitzbuam” und “Crossfire” am Freitag- und Samstagabend auf ihre Kosten. Sonntag findet von 12.15 bis 12.45 Uhr am ADAC Truck eine Autogrammstunde mit den Top-Stars der Szene statt. In Gaildorf werden die WM-Fahrer Max Nagl und Henry Jacobi, der ADAC MX Masters-Dreifach-Champion Dennis Ullrich und der momentan Zweitplatzierte Jens Getteman eine halbe Stunde lang Poster signieren und für Fotos zur Verfügung stehen. Das Ticket für die Qualifikationen am Samstag kostet für Erwachsene sechs Euro, für den Rennsonntag beträgt der Eintritt 18 Euro. Kinder und Jugendlich unter 16 Jahren kommen in Begleitung eines zahlenden Besuchers kostenfrei auf das Gelände.

Das ADAC MX Masters wird unterstützt von Red Bull, Suzuki, Motul, 24MX, Maxxis, Nolan, Allianz, Racing Policy, KTM, Husqvarna, Honda, Kawasaki, Yamaha, Fiat, Ortema, Magura, Motocross Enduro – Das Offroadmagazin seit 1971, Motorrad, Cross Magazin, Dirtbiker, Goldfren, Tsubaki, Leatt Corporation sowie Mefo Sport mit seinen Partnern Acerbis und Mefo Mousse.

Quelle: ADAC Motorsport

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  ADAC MX Masters in Gaildorf: Dennis Ullrich will vorzeitig Champion werden WM-Star Max Nagl freut sich auf Gaststart beim MSC Gaildorf e.V. ADAC MX Youngster Cup-Pilot Tom Koch hofft auf Tagessieg…

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Жёсткий «Дакар» не щадит никого! Удар по фаворитам, включая один «КАМАЗ»

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Жёсткий «Дакар» не щадит никого! Удар по фаворитам, включая один «КАМАЗ»

Де Рой, Коломы, Лопрайс — почти все соперники отстали от «КАМАЗ-мастера»! Сайнс прощается с титулом, Лёб отстаёт.

Третий этап ралли «Дакар» вышел самым драматичным по ходу марафона. Судите сами: лидер ка��егории мотоциклов попал в аварию и сошёл с дистанции, действующий чемпион в классе внедорожников разбил подвеску, а половина грузовиков засела в коварных песках Перу. 41-й «Дакар» показал свой истинный характер.

BIKE: Барреда Борт снова не доехал

Второй год подряд Хоан Барреда Борт выбывает с ралли «Дакар» после падения и травмы. И если в 2018-м испанец шёл вторым, то после двух этапов текущего марафона он лидировал в гонке. Инцидент произошёл после 143 километров спецучастка — Барреда Борт пытался объехать подъём, но мотоцикл соскользнул вниз. «Был сильный туман, никакой видимости, и я поехал не на тот спуск, — рассказывал пилот, которого вертолётом доставили на бивуак Сан-Хуан-де-Марконы. — Было невероятно скользко, выбраться оттуда было уже невозможно».

Вскоре после схода Барреды Борта 20 минут из-за навигационных ошибок потеряли лидер КТМ Маттиас Валькнер и Рикки Брабек, партнёр экс-лидера гонки по «Хонде». 15 минут не досчитался и Тоби Прайс, тоже заплутавший в песках. В итоге лучшим временем на спецучастке отметился Ксавье де Сультре на «Ямахе». Правда, Пабло Кинтанилья на «Хускварне» отстал всего на 15 секунд, и теперь именно он лидирует в турнирной таблице. «Этап был довольно коварным, поэтому я сбавил темп и сосредоточился на навигации — и, похоже, сработало!» — рассказал новый лидер гонки.

Лидер категории мотоциклов Пабло Кинтанилья.

Фото: Dean Mouhtaropoulos/Getty Images

На второй позиции — в одиннадцати минутах от лидера — идёт Кевин Бенавидес на «Хонде», на третью строчку поднялся Сэм Сандерленд, пилот КТМ, а четвёртым идёт представитель «Ямахи» Адриен ван Беверен, то есть на первых четырёх местах расположились гонщики четырёх разных команд. При этом фавориты марафона в топ-квартет не входят: Прайс по-прежнему идёт только пятым, Валькнер откатился на восьмую строчку, а Паулу Гонсалвеш лишь девятый — в 25 минутах от лидера. Пока, впрочем, даже такой отрыв отыграть реально.

Дмитрий Агошков и Анастасия Нифонтова благополучно преодолели этап, показав результаты в конце первой сотни. В общем зачёте Нифонтова идёт на 101-й позиции, а Агошков поднялся на 97-ю строчку. Впрочем, оба едут в категории Original by Motul, где запрещена помощь механиков, так что надёжность для них важнее скорости.

В сражении вездеходов тоже сменился лидер, хотя и не столь драматично. Рейнальдо Варела шёл половину дистанции с лучшим временем спецучастка, затем немного уступил соперникам, но перед самым финишем потерял разом десять минут. В общем зачёте Варела откатился с первого места на четвёртое, а новым лидером стал Франциско Лопес Контардо, вторую позицию занимает Херард Фаррес Гуэлл. Сергей Карякин по-прежнему идёт третьим — россиянин всего в восьми минутах от лидера.

В категории квадроциклов победу на этапе одержал Херемиас Гонзалес Фериоли — аргентинец за счёт неё поднялся на второе место общего зачёта. Лидирует же по-прежнему Николас Кавильяссо — и его отрыв от ближайшего преследователя почти достиг получаса.

Мотоциклы. Общий зачёт после трёх этапов:

1. П. Кинтанилья (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) — 8ч34:28

2. К. Бенавидес (Monster Energy Honda Team) +11:23

3. С. Сандерленд (Red Bull KTM Factory Team) +12:12

4. А. ван Беверен (Yamalube Yamaha Official Rally Team) +13:29

5. Т. Прайс (Red Bull KTM Factory Team) +4:33…

97. Д. Агошков (Troyka Team / KTM) +5ч44:05…

101. А. Нифонтова (Nifontova 13 Team / Husqvarna) +5ч53:17.

Квадроциклы. Общий зачёт после трёх этапов:

1. Н. Кавильяссо (Drag’On Rally Team / Yamaha) — 10ч57:12

2. Х. Гонзалес Фериоли (Ferioli Racing Team / Yamaha) +29:52

3. Г. Гальего (Gustavo Gallego Competition / Yamaha) +30:20

4. Д. Энрико (Enrico Racing Team / Yamaha) +45:40

5. А. Жиро (Team Giroud / Yamaha) +59:24.

SxS. Общий зачёт после трёх этапов:

1. Ф. Лопес Контардо / А. Х. Леон Кинтанилья (South Racing Can-Am) — 10ч00:28

2. Х. Фаррес Гуэлл / Д. Оливерас Каррерас (Monster Energy Can-Am) +3:24

3. С. Карякин / А. Власюк (Snag Racing Team / BRP) +8:06

4. Р. Варела / Г. Гужельмин (Monster Energy Can-Am) +12:25

5. Р. Х. Морено Пьяццоли / Х. Г. Арайя Диас (Can-Am Chile) +23:40.

CAR: Сайнс и де Вильерс выбывают из борьбы

Серьёзные перестановки произошли и в зачёте внедорожников. Сначала после всего лишь 38 километров спецучастка разбил свою «МИНИ» действующий чемпион «Дакара» Карлос Сайнс. Экипаж три часа восстанавливал разбитую подвеску и лишился всяких шансов на победу, но продолжает движение по трассе. А на 173-м километре трассы остановился лидер гонки Джиниэл де Вильерс. Экипаж «Тойоты» потратил два часа на ремонт и выпал из топ-20 общего зачёта.

Не избежал проблем и экипаж Владимира Васильева и Константина Жильцова. Первые два сектора спецучастка россияне проехали в темпе лидеров, но до третьей отметки так и не добрались. На момент публикации материала информации об экипаже не поступало.

Быстрейшим же на третьем этапе стал Стефан Петерансель, который бросился в атаку после потери 20 минут накануне. Со вторым временем спецучасток завершил Нассер Аль-Аттия — за счёт очередного сильного этапа лидер «Тойоты» возвращается на первую строчку общего зачёта.

«День получился трудным, но у нас был план, — рассказал после финиша представитель Toyota Gazoo Racing. — Мы решили потерять немного времени вчера, чтобы сегодня стартовать с хорошей позиции, и этап сложился для нас вел��колепно. Разве что был небол��шой прокол, но он стоил нам всего две минуты, так что у нас есть сегодня повод для радости».

Лидер категории внедорожников Нассер Аль-Аттия на «Тойоте».

Фото: Dean Mouhtaropoulos/Getty Images

Однако вслед за катарцем в турнирной таблице идут сразу пять экипажей «МИНИ»: Язид Аль-Раджи, который все три дня ехал очень стабильно и отстал от Аль-Аттия менее, чем на семь минут, прорывающийся в лидеры Петерансель, Нани Рома, Якуб Пшигонски и Сириль Депре, замыкающий топ-6. И лишь на седьмой позиции идёт вторая «Тойота» — Бернхарда Тен Бринке.

Отметим также занимающего восьмую строчку «абсолюта» Себастьена Лёба. После вчерашней победы француз открывал трассу и уже к середине спецучастка отстал от графика Петеранселя на 40 минут. В общем зачёте Лёб отстал от лидера на 38 минут — не катастрофично, но больше подобных потерь девятикратный чемпион мира позволить себе точно не может.

Внедорожники. Общий зачёт после трёх этапов:

1. Н. Аль-Аттия / М. Бомель (Toyota Gazoo Racing SA) — 8ч34:08

2. Я. Аль-Раджи / Т. Шоттшальк (X-Raid Team / MINI) +6:48

3. С. Петерансель / Д. Кастера (X-Raid MINI JCW Team) +7:03

4. Н. Рома / А. Харо Браво (X-Raid Team / MINI) +12:02

5. Я. Пшигонски / Т. Колсул (Orlen X-Raid Team / MINI) +13:45

6. С. Депре / Ж.-П. Коттре (X-Raid MINI JCW Team) +24:40

7. Б. Тен Бринке / К. Пансери (Toyota Gazoo Racing SA) +25:21

8. С. Лёб / Д. Элена (PH-Sport / Peugeot) +37:59

9. А. Домзала / М. Мартон (Overdrive Toyota) +42:56

10. Б. Ванагас / С. Розвадовски (General Financing Team PitLane / Toyota) +49:20…

18. Д. Кротов / Д. Цыро (MSK Rally Team / MINI) +1ч31:29.

TRUCK: против «КАМАЗов» остался только Вильягра

Пожалуй, наиболее драматичным третий этап «Дакара» стал для грузовиков. Организаторы проложили спецучасток в сложной песчаной местности, изобилующей коварными дюнами — и со многими пилотами они сыграли злую шутку. Уже после двух отметок остановилась «Татра» Мартина Коломы — информации о причинах проблем на момент написания заметки не поступало.

Вскоре караван достиг особенно сложного участка перед третьей отметкой. Здесь в одной из дюн завяз и накренился на бок «МАЗ» Алексея Вишневского — грузовик перегородил путь «КАМАЗу» Айрата Мардеева, который в итоге свалился в воронку позади — обоим экипажам этот инцидент стоил часа. На этом же отрезке, к слову, потерял час Сергей Вязович — возникли проблемы с подвеской, а Жерар де Рой из-за поломки руля не досчитался полутора.

Экипаж Андрея Каргинова.

Фото: пресс-служба команды «КАМАЗ-мастер»

А вот у кого проблем не возникло, так это у Андрея Каргинова. Россиянин вернулся на «Дакар» после тяжёлой травмы спины, сложного восстановления и побед на «Африка Эко Рейс» и «Шёлковом пути» и на третьем этапе гонки в Перу равных ему не было — Андрей опередил всех почти на 12 минут и уверенно выиграл. Второе время показал Федерико Вильягра на «Ивеко», следом за ним — Сотников и Николаев на «КАМАЗах».

В общем зачёте по-прежнему лидирует экипаж Николаева. Вильягра немного сократил отставание и теперь проигрывает № 500 пять с небольшим минут. На третьем и четвёртом местах идут Сотников и Каргинов — оба уступают менее десяти минут, а вот на пятую строчку вырвался Мартин Мацик на чешском грузовике «ЛИАЗ» — он проигрывает более получаса. И на этом — всё, ведь все остальные экипажи отстали от Николаева более чем на час! Так, де Рой проигрывает почти 80 минут, а Лопрайс уступает уже более двух часов — как всегда, чеху не везёт в день рождения.

Такой расклад, конечно, не гарантирует «КАМАЗ-мастеру» победы — Вильягра по-прежнему в группе лидеров, да и Мацик держится недалеко, однако прессинга на команду будет чуть меньше.

Грузовики. Общий зачёт после трёх этапов:

1. Э. Николаев / Е. Яковлев / В. Рыбаков («КАМАЗ-мастер») — 9ч37:46

2. Ф. Вильягра / А. А. Якопини / Р. А. Торласки (Petronas Team De Rooy Iveco) +5:17

3. Д. Сотников / И. Мустафин / Д. Никитин («КАМАЗ-мастер») +8:42

4. А. Каргинов / И. Леонов / А. Мокеев («КАМАЗ-мастер») +9:27

5. М. Мацик / Ф. Томашек / Л. Каланка (Big Shock Racing / LIAZ) +31:48

6. Т. ван Генугтен / П. Виллемсен / Б. дер Киндерен (Petronas Team De Rooy Iveco) +1ч16:19

7. Ж. Де Рой / М. Торраллардона / Д. Родевальд (Petronas Team De Rooy Iveco) +1ч17:25

8. А. Мардеев / А. Галяутдинов / Д. Свистунов («КАМАЗ-мастер») +1ч46:00

9. Я. ван Кастерен / Ф. ван Хоф / Э. ван ден Босх (Mammoet Rallysport / Renault) +1ч49:06

10. А. Вишневский / М. Новиков / А. Неверович («МАЗ-СПОРТавто») +1ч51:40.

4-й этап: две дороги из Арекипы

Четвёртый этап гонки сулит гонщикам новый вызов — это будет первая часть марафонного раунда, по правилам которого экипажам запрещена помощь механиков на бивуаке. Вместе с этим организаторы разделили трассы для разных классов: мотоциклы и квадроциклы поедут в Мокегуа, а все остальные отправятся в Такну. При этом дистанция у всех классов одна и та же — 331 километр спецучастка и чуть более сотни километров лиазонов.

Источник:www.championat.com

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Thomas Covington in USA nel 2019 con il Team Rockstar Energy Husqvarna di Bobby Hewitt

Durante l’MXGP di Francia, l’americano Thomas Covington ha annunciato che lascerà la classe MX2 per tornare in USA nel 2019. Covington ha recentemente firmato un accordo con il team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing di Bobby Hewitt per sostituire Zach Osborne che passrà n...

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2018 Champions Herlings and Prado End Season With Italian Wins

The Italian circuit of Imola has hosted another historic weekend of racing with the final round of the 2018 MXGP FIM Motocross World Championship. The weekend was a finale to 20 rounds of racing around the world over 8 months and today the 2018 Champions from Red Bull KTM Factory Racing, Jeffrey Herlings and Jorge Prado, capped of the year with another pair of dominant wins.

Imola’s Autodromo Enzo & Dino Ferrari track was the venue of choice with over 25,000 cubic meters of dirt added to the natural elevation of the circuit for the weekend. The historic venue was the first in Italy to host Motocross International racing in 1948 and now on the 70th anniversary has seen the conclusion of one of the most competitive World Championship seasons ever. Taking the 3 spots in the final MXGP championship standings were the only three riders to win a GP in 2018, Jeffrey Herlings, Red Bull KTM Factory Racing’s Antonio Cairoli, and Monster Energy Kawasaki Racing Team’s Clement Desalle. Meanwhile in the MX2 standings Jorge Prado, Red Bull KTM Factory Racing’s Pauls Jonass, and Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s Thomas Kjer Olsen finalized the top three spots.

MXGP The new MXGP World Champion, Red Bull KTM Factory Racing’s Jeffrey Herlings, had nothing to prove this weekend but still came out and dominated with double race wins to take the final MXGP overall of the year.

The first MXGP race was started with a season first Fox Holeshot from Gebben Van Venrooy Kawasaki’s Alessandro Lupino in front of his home crowd as Red Bull KTM Factory Racing’s Antonio Cairoli opted out of racing to recover for next week’s Monster Energy FIM Motocross of Nations.

Behind Lupino was Team HRC’s Tim Gajser, Wilvo Yamaha Official MXGP Team’s Jeremy Seewer, and then Herlings. Seewer and Herlings banged bars in the 4th corner was put the Dutchman up to third. Gajser took the lead from Lupino before the end of the first lap along with Herlings.

Lupino was then third but a collision with Seewer dropped the #77 out of the top 20 and the Swiss rider to 10th. Monster Energy Kawasaki Racing Team’s Clement Desalle took over third with Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s Gautier Paulin 4th and Wilvo Yamaha Official MXGP’s Shaun Simpson 5th.

On the third official lap Herlings took the lead from Gajser and a lap later Monster Energy Kawasaki Racing Team’s Julien Lieber went to 5th past Simpson. In the remaining 16 laps the top 5 held their positions. Herlings had the race win ahead of Gajser, Desalle, Paulin, and Lieber while Seewer made a last lap pass to get by teammate Simpson for 6th.

Race 2’s Fox Holeshot belonged to Herlings who had Gajser and Desalle just behind him. Simpson had another good start in 4th with Lieber again behind him. Paulin was in 6th and had to deal with pressure from Monster Energy Yamaha Factory MXGP’s Jeremy Van Horebeek.

After 4 laps of heat from the Belgian Paulin lost 6th and Van Horebeek then went after Lieber. With 5 laps to go Lieber moved past Simpson for 4th and Van Horebeek put the Wilvo rider another spot back to 6th.

Herlings took the race win with Gajser again 2nd then Desalle, Lieber, and Van Horebeek. Paulin took 6th after passing Simpson with 2 laps to go. In the overall Herlings was the clear winner for the 84 time in his career as Gajser took 2nd and Desalle took third.

Jeffrey Herlings, “It is a great way to finish of the year, to finish with a win. I am very happy and thankful, it has been a great journey, a great experience, a great year, and I have met a lot of great people. I really want to thank especially my team as without them I wouldn’t to be able to do what I did… it is something that will be hard to ever accomplish again. The most beautiful way to finish off the year is to go 1-1 at the Monster Energy FIM Motocross of Nations and if I can accomplish that it will be the cherry on top!”

Antonio Cairoli: “I am really happy to be here, it is such a great place for racing and I think this is a great way to step up our sport. I am looking at the bigger picture of the Monster Energy FIM Motocross of Nations next week, it is very important for me and the country of Italy. Like I have said congratulations to Jeffrey and thanks to Youthstream for another good and very intense championship. They have stepped it up with a more professional staff so I am really happy to have another 2 seasons and follow my dream to fight for another world title.”

Clement Desalle: “Finishing third in the championship is really great, also it is a great feeling to be on the box at the end of the championship. My whole team works to be the best possible and to beat those guys and have the best result in the GPs. It is not easy but we are very motivated… it was a very good season overall.”

MXGP Race 1 Top Ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 34:41.213; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:12.438; 3. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), +0:28.131; 4. Gautier Paulin (FRA, Husqvarna), +0:30.461; 5. Julien Lieber (BEL, Kawasaki), +0:32.590; 6. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:34.849; 7. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), +0:35.907; 8. Jeremy Van Horebeek (BEL, Yamaha), +0:43.218; 9. Max Anstie (GBR, Husqvarna), +0:51.689; 10. Evgeny Bobryshev (RUS, Suzuki), +0:54.842.

MXGP Race 2 Top Ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 34:35.763; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:34.828; 3. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), +0:50.772; 4. Julien Lieber (BEL, Kawasaki), +1:01.847; 5. Jeremy Van Horebeek (BEL, Yamaha), +1:03.991; 6. Gautier Paulin (FRA, Husqvarna), +1:06.621; 7. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), +1:07.493; 8. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), +1:09.285; 9. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +1:15.790; 10. Evgeny Bobryshev (RUS, Suzuki), +1:20.562.

MXGP Overall Top Ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 50 points; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 44 p.; 3. Clement Desalle (BEL, KAW), 40 p.; 4. Julien Lieber (BEL, KAW), 34 p.; 5. Gautier Paulin (FRA, HUS), 33 p.; 6. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 29 p.; 7. Shaun Simpson (GBR, YAM), 28 p.; 8. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 24 p.; 9. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 23 p.; 10. Evgeny Bobryshev (RUS, SUZ), 22 p.

MXGP Championship Top Ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 933 points; 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 782 p.; 3. Clement Desalle (BEL, KAW), 685 p.; 4. Tim Gajser (SLO, HON), 669 p.; 5. Gautier Paulin (FRA, HUS), 574 p.; 6. Romain Febvre (FRA, YAM), 544 p.; 7. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 534 p.; 8. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 469 p.; 9. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 433 p.; 10. Max Anstie (GBR, HUS), 386 p.

MXGP Manufacturers: 1. KTM, 997 points; 2. Kawasaki, 704 p.; 3. Yamaha, 685 p.; 4. Honda, 684 p.; 5. Husqvarna, 643 p.; 6. Suzuki, 289 p.; 7. TM, 245 p.

MX2 Red Bull KTM Factory Racing’s Jorge Prado came into this weekend already knowing he was going to be crowned 2018 MX2 FIM Motocross World Champion but it didn’t stop the 17-year old from taking his 26th Fox Holeshot of the year.

Kemea Yamaha Official MX2 Team’s Ben Watson was a top qualifier yesterday but jumped the gate to early today and was back outside the top 15 on the start. Prado lost his lead to Yamaha SM Action MC Migliori’s Simone Furlotti in the first corners and went back to 6th.

Honda 114 Motorsports Hunter Lawrence was third behind Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s Thomas Covington but pushed the American off the track to take second.

Covington rejoined the track in 4th behind Prado while Lawrence went on to take the lead from Furlotti who then dropped another spot to Prado. The following lap Covington was up to third but lost the spot 2 laps later to his teammate Thomas Kjer Olsen.

STC Racing Husqvarna’s Henry Jacobi was impressive along with Yamaha SM Action MC Migliori’s Michele Cervellin. Jacobi came from 9th on the first lap all the way up to 3rd after a bike issue ended the race for the leader Lawrence.

Prado took over first after the misfortune of Lawrence and held the lead to the finish where he was met by the Red Bull KTM crew and media to celebrate his 2018 MX2 World title. Olsen took 2nd and Jacobi 3rd while Cervellin made it up to 4th ahead of F&H Racing Team’s Marshal Weltin.

Race 2 started with a 5th Fox Holeshot of the year for Thomas Covington ahead of ASTES4-TESAR Yamaha’s Samuele Bernardini and JD Gunnex KTM Racing’s Richard Sikyna from Slovakia.

Prado was up into 2nd quickly while Kemea Yamaha Official MX2 Team’s Anthony Rodriguez held 4th ahead of Olsen but the #19 fell and handed 5th to BUD Racing Monster Energy’s Brian Moreau in his first MX2 appearance.

Prado then went for the lead and took the spot from Covington as his teammate Olsen took 5th back from Moreau. Olsen was pushed back out of the top 5 on the next lap by Lawrence.

The Aussie was on a roll and took positions away from Rodriguez, Bernardini, and Covington in the following laps. Lawrence gained multiple seconds on Prado in each of the final laps but it was a little too late as the Spaniard took the race victory and his 12 overall win of the season. Lawrence finished second with Covington third and Olsen 4th but in the overall it was Prado, Olsen, and Covington taking the podium.

Jorge Prado’s season has been nothing short of impressive, the 17-year old becomes the first Spanish MX2 World Champion via 10 pole positions, 331 laps in the lead, 17 individual race wins, 12 overall victories and 17 podiums. Prado scored 873 points in 20 rounds of racing averaging 43.6 points per race of the maximum 50. Prado becomes one of only 3 riders to win the title at such a young age joining Ken Roczen and Jeffrey Herlings and is also now tied for 3 most career MX2 Overall wins with Tyla Rattray behind Herlings and Antonio Cairoli.”

Jorge Prado: “I knew I was World Champion already on Thursday so it was a great moment that I didn’t expect. It was a great weekend and I am really happy to finish off the season with a win.”

Thomas Kjer Olsen: “I am really happy to finish third of course, I would like to be closer to Prado and Jonass but I did everything that I could this season. There was a lot of positives this season and there are a lot of things I have learned. I am super happy with my 10 podiums and I don’t think I can be anything other than happy.”

MX2 Race 1 Top Ten: 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 33:49.364; 2. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0:21.043; 3. Henry Jacobi (GER, Husqvarna), +0:36.879; 4. Michele Cervellin (ITA, Yamaha), +0:39.380; 5. Marshal Weltin (USA, Kawasaki), +0:44.867; 6. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:48.945; 7. Thomas Covington (USA, Husqvarna), +0:50.601; 8. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0:56.013; 9. Anthony Rodriguez (VEN, Yamaha), +1:02.653; 10. Simone Furlotti (ITA, Yamaha), +1:04.280.

MX2 Race 2 Top Ten: 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 34:00.879; 2. Hunter Lawrence (AUS, Honda), +0:02.164; 3. Thomas Covington (USA, Husqvarna), +0:15.652; 4. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0:18.136; 5. Anthony Rodriguez (VEN, Yamaha), +0:20.887; 6. Samuele Bernardini (ITA, Yamaha), +0:28.846; 7. Michele Cervellin (ITA, Yamaha), +0:33.265; 8. Calvin Vlaanderen (NED, Honda), +0:34.859; 9. Henry Jacobi (GER, Husqvarna), +0:42.038; 10. Richard Sikyna (SVK, KTM), +0:42.743.

MX2 Overall Top Ten: 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 50 points; 2. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 40 p.; 3. Thomas Covington (USA, HUS), 34 p.; 4. Michele Cervellin (ITA, YAM), 32 p.; 5. Henry Jacobi (GER, HUS), 32 p.; 6. Anthony Rodriguez (VEN, YAM), 28 p.; 7. Jago Geerts (BEL, YAM), 25 p.; 8. Hunter Lawrence (AUS, HON), 22 p.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, HON), 22 p.; 10. Ben Watson (GBR, YAM), 17 p.

MX2 Championship Top Ten: 1. Jorge Prado (ESP, KTM), 873 points; 2. Pauls Jonass (LAT, KTM), 777 p.; 3. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 673 p.; 4. Ben Watson (GBR, YAM), 602 p.; 5. Thomas Covington (USA, HUS), 599 p.; 6. Calvin Vlaanderen (NED, HON), 543 p.; 7. Michele Cervellin (ITA, YAM), 397 p.; 8. Jago Geerts (BEL, YAM), 391 p.; 9. Hunter Lawrence (AUS, HON), 353 p.; 10. Henry Jacobi (GER, HUS), 343 p.

MX2 Manufacturers: 1. KTM, 968 points; 2. Husqvarna, 814 p.; 3. Honda, 693 p.; 4. Yamaha, 680 p.; 5. Kawasaki, 457 p.; 6. TM, 119 p.

[jaeame-blog]

Giniel de Villiers in business as SA make solid Dakar start | Dakar Rally 2018

However, security threats in Mauritania saw the rally moved to South America in 2009, where it has been held ever since. IN PICTURES: The 2018 Dakar Rally is finally underway after 139 bikes, 92 cars, 49 quads and 44 trucks revved their engines on the start line in Lima, Peru. Price: Starting Dakar 'a win in itself'. Speedcafe.com. January 6, 2017 - - Kicking off this year's Dakar Rally with a strong performance, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing rider Pablo Quintanilla posted the third fastest time on the short opening timed special.

Defending Dakar bike champ Sunderland takes Stage 1 win. 2018-01-07 09:32. share: DOING THE DUNES: British biker Sam Sunderland powers his KTM, during the Stage 1 of the 2018 Dakar Rally between Lima and Pisco, Peru, on January 6, 2018. Hero Motosports Team Rally's Indian biker Santosh Chunchunguppe Shivashankar during the start of the 2018 Dakar Hero Motosports Team Rally's Indian biker Santosh Chunchunguppe Shivashankar during the start of the 2018 Daka Read More. Former Chelsea boss Andre Villas-Boas got his first taste of the Dakar Rally as he finished 46th in Saturday's opening stage.Nani Roma , a Dakar winner in Bikes and Cars, was fifth-fastest Peugeot did not have a representative in the top 10. In the motorcycle race, Britain's Sam Sunderland got his defense off to winning start, completing the desert sprint in 20 minutes and 56 seconds, with his closest rivals needing at least 30 extra seconds.

Toyota's Qatari driver Nasser Al-Attiyah and his co-driver Mathieu Baumel of France compete, during Stage 1 of the 2018 Dakar Rally between Lima and Pisco, Peru, on January 6, 2018. IN PICTURES: The 2018 Dakar Rally is finally underway after 139 bikes, 92 cars, 49 quads and 44 trucks revved their engines on the start line in Lima, Peru.Editor's note: NBCSN will have daily coverage from the Rally starting on Sunday and running through the end of the Rally, while MotorSportsTalk will also have daily recaps to keep you up to date on the Rally's progress each day. The 2018 Dakar Rally is finally underway after 139 bikes, 92 cars, 49 quads and 44 trucks revved their engines on the start line in Lima. Nicolas Fuchs is third, another seven seconds behind. Portuguese media said the Hero team rider did not suffer heavy injuries. The 2018 Dakar Rally is underway after 139 bikes, 92 cars, 49 quads and 44 trucks revved their engines on the start line in Lima. Portuguese rider Joaquim Rodrigues fell from his motorcycle as he tried to jump a sand dune and had to be carried to a local hospital via helicopter. Trucks, motorcycles, cars and quads are all welcomed into the race.

[mx-zone]

HUSQVARNA 2018: TEAM 2018

HUSQVARNA 2018: TEAM 2018

Husqvarna Motorcycles se enorgullece en presentar la formacion de los pilotos de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing para el Campeonato AMA Supercross 2018. Con una mezcla de campeones ganadores y jóvenes promesas, el equipo de Jason Anderson, Dean Wilson, Zach Osborne, Michael Mosiman y Mitchell Harrison buscará los mejores resultados en todas las categorías de la…

[endurochannel]

Alfredo GOMEZ Joins ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING

ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING WELCOME ALFREDO GOMEZ

EXTREME & INDOOR ENDURO STAR SET TO RACE FOR HUSQVARNA THROUGHOUT 2018 & 2019

Husqvarna Motorcycles are proud to announce the signing of Alfredo Gomez, with the Spaniard joining the Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing team ahead of the start of the 2018 FIM SuperEnduro World Championship.

Following an impressive season of Hard…

[totalmotorcycle]

2018 ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING ENDURO TEAM

ICYMI: Husqvarna Motorcycles are pleased to release imagery and video of the 2018 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing team that will compete in the World Enduro Super Series, featuring official team riders Graham Jarvis, Colton Haaker, [...] The post 2018 ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING ENDURO TEAM appeared first on TotalMotorcycle. http://dlvr.it/QPVVKT

[totallymotorbikes]

Dean Wilson And Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Ready For 2017 Supercross and Motocross Begin Press Release: DEAN WILSON JOINS ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING FOR 2017 SUPERCROSS AND MOTOCROSS SEASONS HUSQVARNA EXPANDS GLOBAL EFFORTS TO CANADA WITH CHRISTOPHE POURCEL Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing is pleased to announce the addition of Dean Wilson to the 450 class line-up of the Supercross and Pro Motocross team. The final decision was made this week to welcome former 250 AMA Pro Motocross champ and fan-favorite to the team with hopes of seeing Wilson finish out the 2017 Supercross season with success and head into the 2017 Pro Motocross season prepared to take on the field. This weekend Wilson will head to Oakland, California for the 5th round of the 2017 Supercross series where he will race on the Husqvarna FC 450 for the first time. Husqvarna Motorcycles is also excited to announce the expansion of its factory racing program to encompass the Rockstar Energy Drink Motocross Nationals in Canada for 2017. Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s Christophe Pourcel will spearhead that effort this summer as the team’s premier rider in our ongoing expanded global efforts in Canada. Christophe will take the remainder of the 2017 Supercross season off to allow ample time to fully recover from an injury that he sustained during the 2016 Pro Motocross season. He will also use this time to train to be a top performer at the Rockstar Energy Drink Motocross Nationals. Dean Wilson: “It’s really exciting. Getting the call from Bobby [Hewitt] was a great moment. I haven’t had a good, happy day like that in a long time. I’m definitely a lot more appreciative than I’ve ever been for a ride. I feel like my training is all good and I plan to keep the same preparation and momentum going. The goal is to stay healthy and try to get in the top ten. I want to remain focused, working hard and making the team proud.” Christophe Pourcel: “I’m very excited about this opportunity, and the ability to take a little more time to recover from my previous neck fractures and prepare for racing. We have been talking about this transition for quite some time and now is the perfect time. I’m looking forward to my future with Husqvarna and the role I will have with them in their new efforts in Canada. I would like to send a special thanks to Bobby Hewitt, as well as everyone at Rockstar Energy and Husqvarna Motorcycles for their continued support through my career.” Bobby Hewitt – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team Manager: “I’m thrilled to have Dean join the team and proud that we’ve been able to finalize our Canadian program with Christophe. I’ve had the opportunity to work with Dean during his amateur years and I’m glad to be reunited with him. He will compete at the Supercross in Oakland but only had two days in order to get used to his new FC 450, so this will be a little challenge for sure. However, he has a positive attitude combined with a skill level that I feel confident once he gets used to the Husqvarna will allow him to compete at the highest level. “Although I’d rather have Christophe racing the remainder of the Supercross season, I’m excited about the future for him and our program in Canada. Even though those plans were to begin in 2018 I want to thank everyone at Husqvarna Motorcycles and Rockstar Energy for their help in expediting those efforts in 2017. It is just another example of the dedication and commitment of Husqvarna and Rockstar to keep pushing our global partnership to new highs each year! I am thankful to everyone involved for being able to extend our racing efforts to Canada and add another quality rider to the team.” Dean Wilson And Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Ready For 2017 Supercross and Motocross appeared first on Motorcycle.com News.

[hittveu]

  SuperEnduro Riesa am 5. Januar 2019 in der SACHSENarena Riesa

Die Favoriten fürs Riesaer SuperEnduro-Fest

Der zweite Lauf zur „FIM Maxxis SuperEnduro World Championship“ 2018/2019 wirft seine Schatten voraus. Am Samstag, dem 5. Januar 2019, wird in der SACHSENarena Riesa zum nun schon fünften Mal die Weltelite in Sachen Indoor-Extrem-Enduro zu Gast sein. Dabei wird erneut eine Art Wechselwirkung zwischen Fahrern und Fans entstehen, denn während die Piloten die rund 5.000 Fans wieder erstklassig unterhalten dürften, wird das stets euphorische und fachkundige Publikum die Halle in einen Hexenkessel verwandeln, was die Fahrer wiederum zu noch besseren Leistungen, fallweise noch verrückteren Aktionen, anstachelt.

Welche Akteure das im Einzelnen sein werden, konkretisiert sich derzeit. Klar, dass das Gros des Feldes die komplette Serie bestreitet und deshalb auch in Riesa am Start sein wird. So darf man sich auf den amtierenden Weltmeister Cody Webb aus den USA und den nach dem ersten Lauf in der WM führenden Polen Taddy Blazusiak, beide vom Team Red Bull KTM Factory Racing, genauso freuen wie auf den Weltmeister der Jahre 2016 und 2017, Webbs Landsmann Colton Haaker, sowie den in Sachen Extrem- und SuperEnduro ebenfalls mit allen Wassern gewaschenen Spanier Alfredo Gomez. Diese beiden bilden das Team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, womit gleichzeitig die Top 4 des aktuellen Rankings benannt sind.

Eigentlich wären bei der 2019er-Edition des Riesaer SuperEnduros durchaus noch einige weitere im gleichen Atemzug zu nennende Hochkaräter dabei gewesen, doch die beiden erwähnten Werksteams wurden mit den Verletzungen der beiden Briten Jonny Walker und Billy Bolt leider etwas dezimiert. Auch der deutsche Publikumsliebling Manuel Lettenbichler muss wegen eines Knieproblems auf einen Start bei seinem Heimrennen verzichten, wird aber für die Fans und deren Autogramwünsche dennoch anwesend sein.

Verzichten müssen die deutschen Fans auf einen Lokalmatador deshalb aber nicht, denn mit Kevin Gallas aus Baden-Baden steht der nächste Top-Rider bereits Gewehr bei Fuß. Der 22-Jährige wurde in der zurückliegenden Saison Weltmeister der Klasse Junior, woraufhin er per Reglement ohnehin in die Top-Klasse Prestige aufsteigen musste. Das, und nur das, war in seinem Fall aber ohnehin die logische Konsequenz, denn vor Jahresfrist fuhr er alles in Grund und Boden. Dass er das Zeug dazu hat, bei den Großen des SuperEnduro-Sports mitzuhalten, war unstrittig. Dass er aber auf Anhieb so gut mithalten würde, wie er es beim Saisonauftakt im polnischen Krakau tat, war so nicht unbedingt zu erwarten. Quasi als „best oft he rest“ wurde er hinter den besagten vier Werksfahrern Gesamtfünfter und fiebert seitdem voller weitere Erwartungen seinem Heimspiel entgegen.

Mit Tim Apolle aus Finne in Sachsen-Anhalt und Leon Hentschel aus dem niedersächsischen Uelzen sind in der bereits erwähnten Klasse Junior zwei weitere Lokalmatadore am Start, die in Krakau mit den Plätzen sechs und elf bereits gute Visitenkarten abgaben. Natürlich freuen auch sie sich auf Riesa und betrachten ihr Heimrennen, unabhängig voneinander befragt, als eine Art zusätzliche Motivationsspritze. Der Brite William Hoare gewann beim Saisonauftakt alle drei Heats und gilt deshalb für die Läufe in Sachsen als Top-Favorit. Mit ihm standen in Krakau der Tscheche David Cyprian als Zweit- und der Rumäne Norbert Levente Jozsa als Drittplatzierter auf dem Podest. Da beim SuperEnduro aber noch weniger vorhersehbar oder gar planbar ist als in anderen Disziplinen, sind aber auch alle weiteren für die Hauptrennen Qualifizierten keineswegs chancenlos.

Die dritte Klasse im Bunde ist die „National“. Für die beiden prädikatfreien Rennen, die wieder weit mehr als Pausenfüller sein werden, muss man den Bayern Robert Scharl zuoberst auf dem Zettel haben, denn der gewann in Polen den Lauf zum Europa-Cup ziemlich eindrucksvoll. Hierbei wird es interessant sein zu sehen, ob und wie der eine oder andere Starter aus der Internationalen Deutschen Enduro Meisterschaft, wie zum Beispiel Jonathan Rossé, Pascal Springmann oder André Engelmann, dem Spezialisten Paroli bieten können.

Tickets für das Riesaer Indoor-Spektakel der besonderen Art, gibt es natürlich über die Veranstaltungshomepage http://www.superenduro-riesa.de, den Onlineshop https://luna.lunabe.de/online/index.php3?shopid=266, die Ticket-Hotline +49 341 33173633 (Mo. – Fr. 9:00 – 17:00 Uhr), die Riesa-Information (Hauptstraße 61, 01589 Riesa, http://www.tourismus-riesa.de) und die Eventmanufaktur Auerswald (Am Hang 2, 09394 Hohndorf, http://www.eventmanufaktur-auerswald.de). Ebenfalls im Direktvertrieb erhältlich sind die begehrten Eintrittskarten bei den Motorradhändlern Zweirad Sturm (Neue Marienberger Str. 189, 09405 Zschopau), Neubert Racing Shop (Südstr. 2, 04654 Frohburg), G&M Bikes (Filderstädter Str. 2, 04758 Oschatz), K&P Zweiradtechnik (Harthaer Str. 6, 04736 Waldheim), Enduro Fleischer (Str. der Einheit 5, 09423 Gelenau), GST-Berlin GmbH (Grabensprung 8, 12683 Berlin) und MX Straub (Hartmannstr. 1,04838 Eilenburg). Wie im Vorjahr, besteht die Möglichkeit, mit dem sogenannten „Fan-Ticket“ schon ab dem Vormittag die Trainings und Qualifikationsläufe in der Halle live mitzuerleben.

SuperEnduro Riesa, Samstag, 5. Januar 2019

Grob-Zeitplan Einlass für VIP- und Fan-Ticket-Inhaber: 10:00 Uhr Beginn Training: 11:00 Uhr Einlass für Race-Ticket-Inhaber: 16:00 Uhr Autogrammstunde: 16:30 Uhr Beginn Rennen: 18:00 Uhr Ende Rennen: 21:30 Uhr After Race Party (in R1-Dance-Lounge Riesa): 22:00 Uhr

Ticket-Preise

Race-Ticket (alle Blöcke außer „K“ = VIP) Vollzahler: 54,00 € Ermäßigt (Kinder 6 – 14 J.): 39,00 € Kinder bis 6 J. auf dem Schoß der Eltern: frei

Fan-Ticket (alle Blöcke außer „K“ = VIP, inkl. Zugang zum Fahrerlager von 10 – 16 Uhr + Fan-T-Shirt gegen Vorlage des Tickets am Veranstaltungstag) Vollzahler: 69,00 € Ermäßigt (Kinder 6 – 14 J.): 49,00 € Kinder bis 6 J. auf dem Schoß der Eltern: frei

VIP-Ticket (Sitzplatz Block „K“, Catering im VIP-Bereich, Fanpaket inkl. T-Shirt, Sonderparkplatz vor der Arena, Programmheft, Eintritt zur Race-Party, permanenter Zugang und Sonderführung zum/durchs Fahrerlager mit „Meet and Greet“ mit Fahrern,Teilnahme an Pressekonferenz nach dem Rennen im VIP-Bereich) Preis: 149,00 €

Sollten Sie zukünftig kein Interesse an Pressemitteilungen zu o.g. Thema/Veranstaltung haben, bitte ich um eine entsprechende formlose Rückinfo. Mitgeliefertes Fotomaterial kann bei Nennung des Fotografen ausschließlich in Zusammenhang mit o.g. Thema/Veranstaltung honorarfrei verwendet werden. Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gern zur Verfügung. Mit der Bitte um redaktionelle Berücksichtigung sowie Zusendung eines Belegexemplars Ihrer Veröffentlichung für ein Presseclipping verbleibe ich

Quelle: Eventmanufaktur Auerswald c/o HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG

SuperEnduro Riesa am 5. Januar 2019 in der SACHSENarena Riesa SuperEnduro Riesa am 5. Januar 2019 in der SACHSENarena Riesa Die Favoriten fürs Riesaer SuperEnduro-Fest Der zweite Lauf zur „FIM Maxxis SuperEnduro World Championship“ 2018/2019 wirft seine Schatten voraus.

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2018 ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING ENDURO TEAM

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2018 ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING ENDURO TEAM

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VIDEO: 2018 ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING MXGP

ICYMI: Husqvarna Motorcycles are proud to release the official pre-season video of the 2018 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MXGP team, featuring official team riders Gautier Paulin and Max Anstie. Following a solid debut season aboard [...] The post VIDEO: 2018 ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING MXGP appeared first on TotalMotorcycle. http://dlvr.it/QJm9K4