#un38

[unitedtesting]

The UN38.3 report and the MSDS are required for lithium batteries, both by sea and by air. It should be noted that UN38. 3 needs to be tested in a designated qualified third-party testing company. MSDS can be submitted to a third party for testing or issued by the factory itself.

[request-to-nurnberg2-vitalishvab]

Блин, как же классно написано.

Я начал читать новости, и о качестве начал читать, и самое интересное что именно у ООН есть оказывается стандарты безопасности :). И реально это очень интересный текст. Вы сами читали?

https://www.amade-tech.com/ru/guide-on-the-un38-3-test/#

[grandetester-blog]

Temperature and Humidity Test Chambers Temperature Range:-160℃ to 1000℃ Humidity Range:20%RH to 98%RH(Options:10%RH to 98%RH or 5%RH to 98%RH) Pressure:Atmospheric pressure～-101KPa,133pa,-0.1MPA,0.05Torr,0KPa, 0Pa,0mmHg,2atm,3atm.,etc 2 Years Warranty. Grande is a Professional company engaged in R&D,Production, Training,Global Pre-sales and After-sales Service,Maintenance of Environmental and Climatic Simulation Test Chamber,Mechanical Tester, Vibration System,Vacuum System and Ultra Freezers.,etc.#test #testchamber #testequipment #testing #UN38.3（在 Dongguan, Guangdong） https://www.instagram.com/p/Bszw5VYh3QA/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1arj9apjxsm12

[batterymanufacture]

Novel Battery Can be Customized in All Shapes

To say innovation, I am afraid that no industry can be compared with the electronics industry. The development of electronic products is beyond imagination, and since its inception, it has been the eye of consumers.

When it comes to electronic products, for example, wearable electronic products are popular in the market, such as heat coat, insoles, bracelet and so on. All this is not to forget the lithium batteries: most wearable electronics are powered by lithium batteries. The lithium battery that we use on electronic products before, the general quality of a material is hard, the shape is unified, It makes people uncomfortable when they use it. So how do we solve this problem?

Novel batteries were mentioned

For this shortboard of lithium batteries, the novel shaped battery independently developed by Grepow is a perfect complement. Shaped batteries are an important part of the new energy wave.

A shaped battery is composed of a packing film, a positive electrode piece, a negative electrode piece, an insulating membrane, a polar ear, and an electrolyte. The positive and negative ears of the battery group may be arranged on the same or different sides of the battery group.

Every shape is possible

At this stage, in order to highlight their own characteristics, various smart device manufacturers will design their own products into different shapes. At this time, there will be corresponding requirements for the shape of the battery. Shaped batteries can solve the corresponding problems through different shapes. At present, the existing Grepow novel shaped lithium battery includes the following types:

●Rectangle Battery●Ultra Thin Battery●Bendable batteries●Round Lipo Battery●Triangle Battery●Hexagon Battery●Ultra Narrow Battery●C Shape Battery●D Shape Battery●Polygonal Battery

Ultra-high safety performance

The deformation test conducted by the Grepow team proved that the shaped lithium battery has high mechanical stability, durability, and safety. The battery has been tested repeatedly, twisted at different angles, and its voltage performance is not compromised. It also proves that the battery can provide stable power for electronic components without the risk of fire or burst.

Grepow has passed the IS09001 quality system certification, and the products meet the requirements of ROHS, CE, UL, Reach, UN38. 3, MSDS and other certifications.

Make the most of your equipment space

One of the biggest features of the shaped battery is that it can meet the space problem of the smart electronic product as much as possible. Due to the miniaturization and light weight of these products, space will be compressed as much as possible, of course, the smaller the better. Shaped batteries can solve this problem very well.

A typical bendable battery can only be bent to a radius of about 25 mm. Griffon’s shaped lithium battery can be bent to R20 mm, with high energy density and excellent softness.

Compared with traditional lithium batteries, Grepow’s shaped battery adopts unique technology, professional lamination process, flexible shape, adjustable, small arc, ultra-thin, large capacity, thickness up to 0.4 mm, ultra-narrow to 6 mm.

Novel shaped battery with long battery life

Generally speaking, the larger the battery, the larger the capacity and the longer the battery life. However, the shaped battery is a small existence, and the battery life problem becomes the biggest problem. Grepow solves the problem of the battery life of the shaped battery with its own core technology.

Depending on the size of the battery, it can be controlled between 22mAh ~ 3450mAh and can be evaluated and customized according to customer needs. High battery discharge platform, high capacity density, high energy density, low heat generation, better cycle performance, higher performance quality, and safer use reliability.

We have the ability to tailor the right battery application for our customers. To maximize the use of product space, perfectly match small (ultra-small) portable electronics to maximize battery capacity. Supports high voltages from 4.2V to 4.4V. When using 0.5C, cycle life is more than 1000 times. You can also design PCM to meet customer needs.

Wide range of operating temperatures

It can be used normally in a high-temperature battery environment of 20~80 °C, or it can be specially designed for low-temperature battery -40 °C~50 °C. Of course, it can also be evaluated and customized according to customer needs.

In addition to providing a stable, durable and safe energy supply for wearable electronic products, it can also be applied to medical health monitoring equipment, communications, electronic gifts, 3C digital products, smart intercom reading pens, microphone cards, bank cards, Smart cards, information cards, heating suits, smart shoes, portable sensors, smart labels, micro-speakers, tracking devices and military fields.

Grepow is a reliable battery company. It not only has advanced development concepts, good corporate culture but also has 20 years of mature R&D experience, which guarantees the company’s sustainable development and wins the trust and support of many consumers. Grepow is one step ahead in the development of novel battery and is relatively mature.

If you are interested in our products, please don’t hesitate to contact us at any time! Email: info@grepow.com Grepow Website: https://www.grepow.com/

[grandetester-blog]

Liquid Ring & Anticorrosion Vacuum Oven Huge vacuum chamber simulates the conditions of space,Leak Detection Vacuum Chamber, Indoor temperature +10℃ to 1600℃. Various vacuum degree:Atmospheric pressure～-101KPa,133pa,-0.1MPA, 0.05Torr,0KPa,0Pa,0mmHg. Options:The air pressure is 0.000000000013 bar or 130 micro pascal. This corresponds to one billionth of the atmospheric pressure on Earth. Grande is a Professional company engaged in R&D,Production, Training,Global Pre-sales and After-sales Service,Maintenance of Environmental and Climatic Simulation Test Chamber,Mechanical Tester, Vibration System,Vacuum System and Ultra Freezers.,etc. #test #testequipment #testchamber #vacuum #vacuumchamber #vacuumoven #environment #environmentaltestchamber #un38.3 test（在 Dongguan, Guangdong） https://www.instagram.com/p/Bsws65MhdRH/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1dpkxlj5c3t29

[lithium-battery-service-gbr]

Question of the day: We are looking for suitable packaging for "small" batteries according to SP 188 for: UN 3090 Lithium metal batteries without equipment + UN 3091 Lithium metal batteries contained in equipment UN 3480 lithium ion batteries without equipment + UN 3481 Lithium ion batteries contained in equipment Which packaging is suitable for "small" lithium cells and lithium batteries? For road transport according to ADR we would like to use a suitable type of packaging, if possible small and regulation compliant. How big does the box have to be? Must the label fit completely on one side of the package? What must the inside look like? Non-flammable?  e.g.  Bubble wrap or can you also use padding paper? The large online store starting with A… often uses the following packaging solutions for lithium cells and batteries as per SP 188. Is such a packaging permissible at all? Our answer: Suitable packaging has the following specifications: For the inside of the package according to SP 188, there is only the requirement that the inner packaging must completely enclose the lithium cell resp. lithium battery. This can be an inner cardboard box or a plastic bag. The lithium cells / lithium batteries must be protected against short circuits and against electrically conductive materials. For the outer packaging the following applies: -The inner packaging must be placed in a strong outer packaging. Strong means that it may not be bent by a sorting machine. - The material must be compatible. - The inner packaging must not be able move in the outer packaging. Cushioning material may be used to ensure that. - The readily prepared package must not exceed 30 kg Gross for UN 3090 and UN 3480.   A cardboard packaging would be OK. The air cushion envelopes definitely is not. Of course the packaging must bear the respective Lithium Battery Mark. The minimum dimensions for the package would therefore be 10.5 cm x 7.4 cm, so that the reduced size lithium battery mark can still be placed on one package side. The prepared package must withstand a drop test of 1.2 m. According to SP 188 this drop test is required for lithium cells / lithium batteries without equipment UN 3090 and UN 3480 and for lithium cells / lithium batteries packed with equipment. The manufacturer of your package will surely assist you here. For safety reasons this test of course is not carried out with real lithium cells / lithium batteries but with article dummies of the same size and weight. If you do not have an unyielding surface then the manufacturer of your packaging will assist you with this drop test. If you get lithium cells / lithium batteries in air cushioning envelopes then please always send a notification of complaint to the shipper. And by no means relabel these air cushion envelopes for further forwarding. Every lithium cell and every lithium battery must be manufactured according to the quality management program described in the transport regulations, including prototypes. And that they have successfully passed the UN Test series 38.3 described in the UN Manual of Tests and Criteria. What this Quality Management Program includes, you can find here: https://www.lithium-batterie-service.de/de/qualitaetsmanagement-programm The UN test series 38.3 includes the following: https://www.lithium-batterie-service.de/en/un-38.3-test-series Our checklist articles include in addition to the checklist for transport preparation all the required marks and labels for your transport case and if necessary an example of the required transport documents. The checklist article for your transport case you can find via FIND A SINGLE CHECKLIST: https://www.lithium-batterie-service.de/en/checklist Our Supplier Inquiry Form can assist you to obtain all necessary information for logistics from the manufacturer or supplier: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Test-Summary-and-Supplier-Inquiry-Form-Lithium-Battery-Service-2019-04-02.pdf From 01.01.2020 onwards a UN 38.3 Test Summary needs to be provided by the manufacturer and any subsequent supplier on request. We have included all required details of the UN 38.3 Test Summary in our Supplier Inquiry Form.

[lithium-battery-service]

Frage des Tages: Wir suchen eine geeignete Verpackung für „ kleine“ Lithium-Batterien,die noch unter die Sonderbestimmung SV188 fallen für: UN 3090 Lithium-Metall-Batterien ohne Ausrüstung verpackt + UN 3091 Lithium-Metall-Batterien in Ausrüstungen UN 3480 Lithium-Ionen-Batterien ohne Ausrüstung verpackt  + UN 3481 Lithium-Ionen-Batterien in Ausrüstungen Welche Verpackung ist für „kleine“ Lithiumzellen und -Batterien optimal? Für den Versand im Straßenverkehr nach ADR möchten wir eine geeignete Verpackungsart verwenden, möglichst kleine zugelassene Verpackungen. Wie groß muss der Karton mindestens sein? Muss das Etikett vollflächig drauf passen? Wie muss das Innenleben aussehen? Nicht brennbar? Z.B. Luftpolsterfolie oder kann man auch Füllpapier verwenden? Das große Online-Warenhaus beginnend mit A… verwendet oftmals für den Batterien Versand SV188 folgende Versandtaschen Ist so eine Verpackung überhaupt zulässig? Unsere Antwort: Geeignete Verpackungen haben folgende Vorgaben: Für ein Verpacken nach SV 188 gibt es für das Innenleben nur die Vorgabe, dass jede Lithium-Zelle bzw. Lithium-Batterie von einer Innenverpackung ganz umschlossen wird. Dies kann ein Innenkarton oder ein Kunststoffbeutel sein. Die Lithium-Zellen bzw. Lithium-Batterien müssen vor Kurzschluss und vor elektrisch leitfähigen Stoffen geschützt sein. Für die Außenverpackung gilt: Die Innenverpackung muss in eine starke Außenverpackung gepackt werden. Stark bedeutet, dass diese durch eine Sortiermaschine nicht geknickt werden kann. Die Werkstoffe müssen mit den Lithium-Zellen bzw. Lithium-Batterien verträglich sein. Die Innenverpackungen dürfen sich nicht bewegen. Dazu kann Polstermaterial verwendet werden. Das fertig gepackte Versandstück darf max. Brutto 30 kg bei UN 3090 und UN 3480. Eine Verpackung aus Pappe wäre OK. Die Luftpolster-Umschläge definitiv nicht. Auf die Verpackung muss natürlich die richtig ausgefüllte Lithium-Batterie-Markierung. Die Mindestabmessungen für das Versandstück wären daher 10,5 cm x 7,4 cm, so dass die verkleinerte Lithium-Batterie-Markierung noch auf einer Versandstückseite angebracht werden kann. Das fertig vorbereitete Versandstück muss einem Falltest aus 1,2 m standhalten. Dies gilt nach der SV 188  für Lithium-Zellen / Lithium-Batterien ohne Ausrüstung UN3090 und UN 3480 und für Zellen/Batterien mit Ausrüstung verpackt UN 3091 und UN 3481. Um Gefahren auszuschließen, wird dieser Test natürlich nicht mit richtigen Lithium-Zellen / Lithium-Batterien durchgeführt, sondern mit Gegenstand-Dummies in gleicher Größe und gleichem Gewicht. Wenn bei Ihnen keine unnachgiebige Aufprallplatte vorhanden ist, dann ist Ihnen Ihr Verpackungshersteller bei diesem Falltest bestimmt behilflich. Wenn Sie Lithium-Zellen / Batterien in Luftpolster-Umschlägen bekommen, dann bitte immer eine Mängel-Anzeige an den Absender schicken und ihn auf diese ungeeignete Verpackungsvariante hinweisen. Und auf gar keinen Fall diese Luftpolster-Umschläge umetiketieren und weitersenden. Grundvoraussetzung, um Lithium-Zellen und-Batterien überhaupt versenden zu dürfen, ist dass sie nach dem in den Transportvorschriften beschriebenen Qualitätsmanagement-Programm hergestellt wurden und die UN Testreihe 38.3 nach dem UN Handbuch der Prüfungen und Kriterien erfolgreich bestanden haben. Was das Qualitätsmanagement-System beinhaltet, erfahren Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/de/qualitaetsmanagement-programm Informationen zur UN Testreihe 38.3 erhalten Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/de/un-38.3-test-reihe Unsere Checklisten-Artikel beinhalten neben einer Checkliste zur Transportvorbereitung auch alle nötigen Markierungen und Kennzeichen für Ihren Transportfall und wenn nötig auch Muster der erforderlichen Transportdokumente. Den für Ihren Transportfall passenden Checklisten-Artikel finden Sie über EINZELCHECKLISTE FINDEN: https://www.lithium-batterie-service.de/de/checklist Unsere Lieferanten-Abfrage hilft Ihnen vom Hersteller bzw. Lieferanten der Lithium-Zellen bzw. Lithium-Batterien alle nötigen Informationen für den Logistik-Prozess zu erhalten: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Pruefungszusammenfassung-und-Lieferantenabfrage-Lithium-Batterie-Service-2019-04-02.pdf Ab 01.01.2020 ist eine UN 38.3 Prüfungszusammenfassung vom Hersteller und von nachfolgenden Vertreibern auf Anfrage zur Verfügung zu stellen. Wir haben alle Punkte der UN 38.3 Prüfungszusammenfassung bereits in unsere Lieferanten-Abfrage integriert.

[lithium-battery-service]

So überlebt Ihr Smartphone oder Tablet die Sommerhitze – Und was zu tun ist, wenn es nicht mehr richtig funktioniert Aktiv und trotzdem mobil, auch am Strand, langen Radtouren und Auto. So übersteht Ihr mobiles Gerät hohe Temperaturen: https://www.bild.de/digital/smartphone-und-tablet/handy-und-telefon/elektronik-im-hochsommer-wie-uebersteht-mein-handy-die-hitze-62392946.bild.html Was ist zu tun, wenn doch ein Schaden auftritt? Sollte doch einmal ein Schaden auftreten, schicken Sie das Gerät nicht einfach per Post an den Hersteller zur Reparatur! Auch nicht als Privatperson! Das Gerät muss durch eine qualifizierte fachkundige Person beurteilt werden. Nur so können Brände (oder Gefahren) beim Versand ausgeschlossen werden. Kontaktieren Sie den Hersteller! Er wird mit Ihnen eine Abfrage machen, was genau fehlerhaft ist und Ihnen dann mitteilen, wie weiter vorgegangen wird. Wenn Sie als Privatperson ein funktionsfähiges Gerät mit eingebauter Lithium-Batterie versenden möchten, haben wir auf unserer Webseite eine Abfrage, die Sie gerne nutzen können: https://www.lithium-batterie-service.de/de/privatpersonen-ruecksendungen/ Haben Sie als Firma Lithium-Zellen oder Lithium-Batterien oder Geräte mit diesen Lithium-Zellen oder Lithium-Batterien zu versenden, dann haben wir den richtigen Checklisten-Artikel für Ihren Transportfall. Unsere Checklisten-Artikel beinhalten neben einer Checkliste zur Transportvorbereitung auch alle aktuellen Markierungen und Kennzeichen für jeden Transportfall und wenn nötig auch Muster der erforderlichen Transportdokumente. Den für Ihren Transportfall passenden Checklisten-Artikel finden Sie über EINZELCHECKLISTE FINDEN: https://www.lithium-batterie-service.de/de/checklist Jede Lithium-Zelle und jede Lithium-Batterie muss nach dem in den Transportvorschriften beschriebenen Qualitätsmanagement-Programm hergestellt worden sein, auch Prototypen. Was dieses Qualitätsmanagement-System alles beinhaltet, haben wir für Sie hier zusammen gestellt: https://www.lithium-batterie-service.de/de/qualitaetsmanagement-programm Wenn eine Lithium-Zelle oder Lithium-Batterie an Endverbraucher verkauft wird, muss auch die UN Testreihe 38.3 erfolgreich bestanden worden sein. Was diese beinhaltet, finden Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/de/un-38.3-test-reihe Unsere Lieferanten-Abfrage hilft Ihnen vom Hersteller bzw. Lieferanten alle nötigen Informationen für den Logistik-Prozess zu erhalten: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Pruefungszusammenfassung-und-Lieferantenabfrage-Lithium-Batterie-Service-2019-04-02.pdf Ab 01.01.2020 ist eine UN 38.3 Prüfungszusammenfassung vom Hersteller und von nachfolgenden Vertreibern auf Anfrage zur Verfügung zu stellen. Wir haben alle Punkte der UN 38.3 Prüfungszusammenfassung in unsere Lieferanten-Abfrage integriert.  

[lithium-battery-service-gbr]

This is how your smartphone or tablet survives the summer heat – And what to do if it does not function properly any more Active and still mobile, even on the beach, long bike rides and car.  How your mobile device withstands high temperatures: https://www.androidcentral.com/how-keep-your-smartphone-cool-during-hot-summer-months If still your mobile device does not function properly, do not send the device by postal service to the manufacturer for repair!  Not even as a private person! The device must be assessed by a qualified   knowledgeable person. Only through this a fire hazard (or danger) during transport can be annihilated.  Contact the manufacturer! He will check with you what happened to the mobile device and then advise your about further steps to take. If you as a private person want to ship a properly functioning device with built in lithium battery, we have a step by step menu on how to proceed which you may use: https://www.lithium-batterie-service.de/en/private-persons-return-shipments/ Are you a company wanting to ship lithium cells or lithium batteries or devices with such lithium cells or lithium batteries then we can provide you with checklist articles for every transport case. Our checklist articles include in addition to the checklist for transport preparation all the latest marks and labels for each transport case and if necessary an example of the required transport documents. The checklist article for your transport case you can find via FIND A SINGLE CHECKLIST: https://www.lithium-batterie-service.de/en/checklist Every lithium cell and every lithium battery must be manufactured according to the quality management program described in the transport regulations, including prototypes. What this quality management program includes, you can find here: https://www.lithium-batterie-service.de/en/quality-management-program When a lithium cell or lithium battery is sold to end users, the UN test series 38.3 must have been successfully passed. The UN test series 38.3 includes the following: https://www.lithium-batterie-service.de/en/un-38.3-test-series Our supplier inquiry form helps you to get all necessary information for logistics from the manufacturer or supplier: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Test-Summary-and-Supplier-Inquiry-Form-Lithium-Battery-Service-2019-04-02.pdf From 01.01.2020 onwards a UN 38.3 Test Summary needs to be provided by the manufacturer and any subsequent supplier on request. We have included all required details of the UN 38.3 Test Summary in our Supplier Inquiry Form.

[lithium-battery-service]

Luftfracht: OAG Inforwarding - Antonov Airlines- Aircargonet International - Neue Routenankündigungen im Juli

Für die Regionen: Afrika, Asien, Australien, Europa, Naher Osten, Nordamerika, Ozeanien, Südamerika

Antonov Airlines nimmt alle Varianten an Lithium-Zellen und -Batterien mit, also auch UN3480 und UN 3090 und auch Prototypen mit Genehmigung nach Sonderbestimmung A88 und Batterien schwerer als 35 kg mit Genehmigung nach Sonderbestimmung A99.

1 July : Middle East - Worldwide 5 July : Europe - North America 8 July : Europe - North America 15 July : Australasia - North America 15 July : Middle East - North America 19 July : South Asia - Worldwide 24 July : Worldwide - North America 29 July : South Asia - Europe 1 August : Worldwide - North America Weitere Informationen bei OAG Inforwarding: http://inforwarding.oagcargo.com/index/display/id/58870 Im Luftverkehr dürfen Lithium- Zellen und Lithium-Batterien ohne Ausrüstung verpackt nur mit Frachtflugzeug versendet werden. Jede Lithium-Zelle und jede Lithium-Batterie muss nach dem in den Transportvorschriften beschriebenen Qualitätsmanagement-Programm hergestellt worden sein, auch Prototypen. Was dieses Qualitätsmanagement-System alles beinhaltet, haben wir für Sie hier zusammen gestellt: https://www.lithium-batterie-service.de/qualitaetsmanagement-programm Für den Versand von Prototypen ist im Luftverkehr die Genehmigung nach Sonderbestimmung A88 der zuständigen nationalen Behörde des Abgangsstaates nötig.  In Deutschland vom LBA (Luftfahrtbundesamt). Diese beinhaltet in der Regel auch die Genehmigung eines höheren Batteriegewichts als 35 kg (so dass die Sonderbestimmung A99 gleich mit abgedeckt wird). Wenn eine Lithium-Zelle oder Lithium-Batterie an Endverbraucher verkauft wird, muss auch die UN Testreihe 38.3 erfolgreich bestanden worden sein. Was diese beinhaltet, finden Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/de/un-38.3-test-reihe Unsere Lieferanten-Abfrage hilft Ihnen vom Hersteller bzw. Lieferanten alle nötigen Informationen für den Logistik-Prozess zu erhalten: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Pruefungszusammenfassung-und-Lieferantenabfrage-Lithium-Batterie-Service-2019-04-02.pdf Ab 01.01.2020 ist eine UN 38.3 Prüfungszusammenfassung vom Hersteller und von nachfolgenden Vertreibern auf Anfrage zur Verfügung zu stellen. Wir haben alle Punkte der UN 38.3 Prüfungszusammenfassung in unsere Lieferanten-Abfrage integriert. Zur Versandvorbereitung bieten wir Ihnen Checklisten-Artikel für jede Versandvariante an Lithium-Zellen und Lithium-Batterien an, einschließlich Prototypen. Diese finden Sie über den Einzelchecklisten-Finder: https://www.lithium-batterie-service.de/de/checklist

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Seminar zur Herstellung von Li-Ionen-Zellen: 1. ALL SOLID STATE HAND-ON BATTERY SEMINAR 3-4 Juli 2019 Itzehoe,Deutschland am Fraunhofer ISIT Dieses Seminar befasst sich mit der industriellen Herstellung aller Festkörperzellen. In praktischen Modulen wird der Zellaufbau von der Rohware bis zur endgültigen Zelle und Charakterisierung durchgeführt. Das Vortragsprogramm gibt Einblicke in die neuesten Trends der Li-Ion-Zelltechnologie. Infos zum Workshop und zur Anmeldung: http://www.customcells.de/wp-content/uploads/2019/05/CUSTOMCELLS-All-solid-state-Workshop-web.pdf Sind Sie Hersteller von Lithium-Zellen und -Batterien? Wollen Sie diese nach der Herstellung versenden oder in Geräte einbauen und verkaufen? Beachten Sie, dass alle Lithium-Zellen und Batterien nach dem in den Transportvorschriften beschriebenen Qualitätsmanagement-Programm hergestellt worden sein müssen, auch Prototypen.

Was dieses Qualitätsmanagement-System alles beinhaltet, haben wir für Sie hier zusammengestellt: https://www.lithium-batterie-service.de/de/qualitaetsmanagement-programm Wenn eine Lithium-Zelle oder Lithium-Batterie kein Prototyp und keine Kleinserie bis 100 Stück mehr ist, muss diese auch die UN Testreihe 38.3 erfolgreich bestanden haben. Was diese beinhaltet, finden Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/un-38.3-test-reihe

Ab 01.01.2020 ist eine UN 38.3 Prüfungszusammenfassung vom Hersteller und von nachfolgenden Vertreibern auf Anfrage zur Verfügung zu stellen. Wir haben alle Punkte der UN 38.3 Prüfungszusammenfassung in unsere Lieferanten-Abfrage integriert. Möchten Sie diese Informationen vom Hersteller bzw. Lieferanten erhalten:

Unsere Lieferanten-Abfrage hilft Ihnen, alle nötigen Informationen für den Logistik-Prozess zu erfahren: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Pruefungszusammenfassung-und-Lieferantenabfrage-Lithium-Batterie-Service-2019-04-02.pdf Zur Versandvorbereitung bieten wir Ihnen Checklisten-Artikel für jede Versandvariante an Lithium-Zellen und Lithium-Batterien an, einschließlich Prototypen. Diese finden Sie über den Einzelchecklisten-Finder: https://www.lithium-batterie-service.de/de/checklist Möchten Sie unseren Service testen? Dann können Sie hier einen kostenlosen 4-wöchigen Testzugang beantragen: https://www.lithium-batterie-service.de/de/kontaktformular

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Li-Ion cells manufacturing Seminar (liquid electrolyte, Solid electrolyte, lithium metal anode): 1th ALL SOLID STATE HAND-ON BATTERY SEMINAR

3- 4 July 2019 Itzehoe, GERMANY Fraunhofer ISIT

This seminar focusses on the industrial production of all solid state cells. In practical modules , the cell assembly will be performed hands on by starting with the raw material and going up to the final cell and characterization. The lecture program gives insights in the latest li-ion cells technology trends Infos to the seminar and the registration: http://www.customcells.de/wp-content/uploads/2019/05/CUSTOMCELLS-All-solid-state-Workshop-web.pdf Are you a manufacturer of lithium cells and lithium batteries? Do you want to install lithium cells and lithium batteries in equipment? Or do you want to sell them without equipment? Every lithium cell and every lithium battery must be manufactured according to the quality management program described in the transport regulations, including prototypes. What this quality management program includes, you can find here: https://www.lithium-batterie-service.de/en/quality-management-program Every lithium cell or lithium battery that is no longer a prototype or a small series of up to 100 pieced, must have been successfully passed the UN test series 38.3. The UN test series 38.3 includes the following: https://www.lithium-batterie-service.de/en/un-38.3-test-series Our supplier inquiry form helps you to get all necessary information for logistics from the manufacturer or supplier: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Test-Summary-and-Supplier-Inquiry-Form-Lithium-Battery-Service-2019-04-02.pdf   From 01.01.2020 onwards a UN 38.3 Test Summary needs to be provided by the manufacturer and any subsequent supplier on request. We have included all required details of the UN 38.3 Test Summary in our Supplier Inquiry Form. For shipping preparation we can offer you a checklist article for every transport case, also for prototypes. These you can find via FIND A SINGLE CHECKLIST: https://www.lithium-batterie-service.de/en/checklist Do you want to test our service for 4 weeks? Contact us ! https://www.lithium-batterie-service.de/en/contact-form

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Hawaiian Airlines announces via OAG Inforwarding: HAWBs originating from International Locations to the US - Maximum 12 Alphanumeric Characters accepted http://inforwarding.oagcargo.com/index/display/id/58852 To comply with US Customs and Border Protection ACE and ACAS reporting requirements for all cargo originating from international locations and transported to the US, effective 12th June 2019 Hawaiian Airlines will only accept House Air Waybill Numbers with a maximum of 12 Alphanumeric characters. All House AWBs numbers in excess of 12 Alphanumeric characters will be rejected. The following key data elements on each HAWB must be met: 1. HAWB number with a maximum of 12 Alphanumeric characters. 2. Shipper Name and Address - individual name or name of business and a valid street address with city/province country and postal code. 3. Consignee name and address - individual name or name of business and a valid street address with city/province country and postal code. 4. Cargo description - generic cargo descriptions should be avoided 5. Total Quantity - based on the smallest external packing unit 6. Total Weight - total weight of cargo expressed in pounds or kilograms And of course if you´re shipping dangerous goods you have to include the respective details in the  Air Waybill,too. Are you shipping lithium cells or batteries? For each national and international transport as per ICAO TI resp. IATA DGR in air transport, IMDG Code in sea transport and ADR in road transport it´s the shippers duty to only ship lithium cells and lithium batteries that were manufactured according to the quality management program described in the transport regulations. What this quality management program looks like you can find out here: https://www.lithium-batterie-service.de/…/quality-managemen… UN Test Series 38.3 But this requirement is also layed out in the 49 CFR for transports within the USA: Each lithium cell and each lithium battery (with the exception of pre-production prototypes and small series up to 100 pieces) must have successfully passed the UN Test Series 38.3. What the UN Test Series 38.3 includes, you can find here: https://www.lithium-batterie-service.de/…/un-38.3-test-seri… From 01. January 2020 onwards each manufacturer and subsequent distributor needs to provide a UN 38.3 Test Summary. We adjusted our Supplier Inquiry Form to that effect. And we provide the document to you free of charge: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Pruefungszusammenfassung-und-Lieferantenabfrage-Lithium-Batterie-Service-2019-04-02-in-Englisch.pdf You may add your company logo to it before sending it to the manufacturer of your lithium cells and lithium batteries or your supplier as long as you keep our copyright details in the footer. Should you have any questions regarding the shipping preparation and transport of lithium cells and lithium batteries, please don´t hesitate to contact us: https://www.lithium-batterie-service.de/…/contact/consulting

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Hawaiian Airlines teilt über OAG Inforwarding mit: HAWBs von internationalen Standorten in die USA - maximal 12 alphanumerischen Zeichen akzeptiert http://inforwarding.oagcargo.com/index/display/id/58852 Hawaiian Airlines akzeptiert ab dem 12. Juni 2019 nur noch Haus-Luftfrachtbrief-Nummern mit maximal 12 alphanumerischen Zeichen, um die Meldepflichten der US-Zoll- und Grenzschutzbehörden ACE und ACAS für die Fracht zu erfüllen, die von internationalen Abgangsstationen stammen und in die USA befördert werden. Alle Haus-Luftfrachtbriefe (HAWBs) mit mehr als 12 alphanumerischen Zeichen werden abgelehnt. Die Hauptdatenelemente auf jedem Haus-Luftfrachtbrief (HAWB) müssen mit den Folgenden übereinstimmen: 1. HAWB Nummer mit maximal 12 alphanumerischen Zeichen. 2. Name und Anschrift des Versenders – Name der Einzelperson oder Firmenname und eine gültige Straßen-Adresse mit Stadt/Bundesland, Land und Postleitzahl. 3. Name und Anschrift des Empfängers - Name der Einzelperson oder Firmenname und eine gültige Straßen-Adresse mit Stadt/Bundesland, Land und Postleitzahl. 4. Beschreibung der Fracht – Allgemeine Frachtbeschreibungen sollten vermieden werden 5. Gesamtmenge - bezogen auf die kleinste äußere Verpackungseinheit 6. Gesamtgewicht - Gesamtgewicht der Fracht in Pfund oder Kilogramm Und natürlich müssen Sie, wenn Ihre Sendung Gefahrgut beinhaltet die entsprechenden Einträge in den Luftfrachtbrief mit aufnehmen. Versenden Sie Lithium-Zellen oder Lithium-Batterien? Für jede nationale und internationale Beförderung ist der Versender nach ICAO TI bzw. IATA DGR im Luftverkehr, IMDG Code in Seeverkehr und nach ADR im Straßenverkehr in der Pflicht nur solche Lithium-Zellen und Lithium-Batterien zu versenden, die auch nach Qualitätsmanagement-Programm hergestellt wurden. Wie so ein Qualitätsmanagement-Programm genau auszusehen hat, finden Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/de/qualitaetsmanagement-programm UN Testreihe 38.3 Und jede Lithium-Zelle und Lithium-Batterie (mit Ausnahme von Vorproduktionsprototypen oder Kleinserien bis 100 Stück) muss die UN Testreihe 38.3 erfolgreich bestanden haben. Was diese UN Testreihe 38.3 beinhaltet finden Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/de/un-38.3-test-reihe Ab 01. Januar 2020 muss jeder Hersteller und nachfolgende Vertreiber eine UN 38.3 Prüfungszusammenfassung zur Verfügung stellen. Wir haben unsere Lieferanten-Abfrage dahingehend ergänzt. Und wir stellen Ihnen diese kostenlos zum Herunterladen zur Verfügung. Die deutsche Fassung der Lieferanten-Abfrage und UN 38.3 Prüfungszusammenfassung finden Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Pruefungszusammenfassung-und-Lieferantenabfrage-Lithium-Batterie-Service-2019-04-02.pdf Die englische Fassung der Lieferanten-Abfrage und UN 38.3 Prüfungszusammenfassung finden Sie hier: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Pruefungszusammenfassung-und-Lieferantenabfrage-Lithium-Batterie-Service-2019-04-02-in-Englisch.pdf Gerne können Sie diese auch mit Ihrem Firmenlogo versehen, bevor Sie damit die Hersteller Ihrer Lithium-Zellen und Lithium-Batterien oder Ihre Lieferanten abfragen, solange Sie in der Fußzeile unseren Copyright Hinweis beibehalten. Sie haben Fragen zur Versand-Vorbereitung und Beförderung von Lithium-Zellen und Lithium-Batterien? Wir haben die Antworten. Kontaktieren können Sie uns unter: https://www.lithium-batterie-service.de/de/kontakt/beratung

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Frighter Connection: OAG Inforwarding - Antonov Airlines - New route announcements in June Antonov Airlines carries all variations of lithium cells and lithium batteries, including UN3480 and UN 3090, as well as prototypes with approval to special provision A88 and batteries heavier than 35 kg with approval according to Special Provision A99. Here are some one-way flight routes from Antonov Airlines: 4 June: South America - North America 10 June: Europe - North America (west coast) 14 June: Europe - North America (east coast) 16 June: Europe - South-East Asia 17 & 23 June: Middle East -urope 25 June: Europe - North America 26 June: East Africa - Europe 1 July: Australasia - Worldwide Further information at OAG Inforwarding: http://inforwarding.oagcargo.com/index/display/id/58848 In air transport, lithium cells and lithium batteries packed without equipment may only be shipped by cargo aircraft only. Every lithium cell and every lithium battery must be manufactured according to the quality management program described in the transport regulations, including prototypes. What this quality management program includes, you can find here: https://www.lithium-batterie-service.de/en/quality-management-program For the shipping of prototypes in air transport the approval under special provision A88 of the competent national authority of the state of departure is required.  In Germany by the LBA (Luftfahrtbundesamt, our Civil Aviation Authority).  This usually also includes the approval of a battery weight exceeding 35 kg (so that the special provision A99 is also covered). When a lithium cell or lithium battery is sold to end users, the UN test series 38.3 must have been successfully passed. The UN test series 38.3 includes the following: https://www.lithium-batterie-service.de/en/un-38.3-test-series Our supplier inquiry form helps you to get all necessary information for logistics from the manufacturer or supplier: https://www.lithium-batterie-service.de/files/552211cce724117c3178e3d22bec532ec/downloads/UN38-3-Test-Summary-and-Supplier-Inquiry-Form-Lithium-Battery-Service-2019-04-02.pdf From 01.01.2020 onwards a UN 38.3 Test Summary needs to be provided by the manufacturer and any subsequent supplier on request. We have included all required details of the UN 38.3 Test Summary in our Supplier Inquiry Form. For shipping preparation we can offer you a checklist article for every transport case, also for prototypes. These you can find via FIND A SINGLE CHECKLIST: https://www.lithium-batterie-service.de/en/checklist