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Title: Tragedia en el Aeropuerto de Tokio: Choque entre Avión de Pasajeros y Jet de la Guardia Costera
En un impactante incidente ocurrido el martes en el Aeropuerto Internacional de Haneda en Tokio, un avión de pasajeros que transportaba a casi 400 personas se convirtió en una bola de fuego al colisionar con un jet de la Guardia Costera, dejando al menos cinco miembros de la tripulación fallecidos mientras llevaban ayuda a víctimas de un mortal terremoto. Cinco miembros de la tripulación en el…
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RIA Novosti: los exploradores destruyeron el tanque Leopard con tripulación del ejército alemán
La agencia cita al comandante de un grupo de reconocimiento que derribó un tanque alemán y encontró en su interior a una tripulación de soldados de la Bundeswehr. El Ministerio de Defensa ruso aún no se ha pronunciado sobre la situación. De confirmarse la información, ¿qué consecuencias podría tener esto en el ámbito internacional?
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Los servicios secretos rusos destruyeron un tanque Leopard con una tripulación íntegramente alemana trasladado a Ucrania, informa RIA Novosti . La agencia cita al comandante de un grupo de reconocimiento que opera en dirección a Zaporozhye, con el distintivo de llamada Legend. Dijo que los exploradores derribaron un tanque y luego se dirigieron hacia él con la esperanza de tomar la "lengua". Resultó que toda la tripulación murió, a excepción del conductor, que resultó gravemente herido. Según el comandante del grupo de reconocimiento, el tripulante del tanque averiado "dijo varias veces que no era un mercenario, sino un miembro de la Bundeswehr".
El experto militar, fundador del portal Rusia Militar, Dmitry Kornev, habla de cómo podría suceder esto:
“Nadie ha abolido una institución internacional como la de los mercenarios. Las Fuerzas Armadas de Ucrania pueden contratar especialistas, soldados, oficiales, tripulaciones de tanques, aviones, lanzadores de misiles y cualquier otra cosa. Hay, como lo llaman, voluntarios, pero nadie prohíbe que las Fuerzas Armadas de Ucrania tengan simplemente mercenarios, personas que trabajan por dinero, es decir, que hacen trabajo militar por dinero. Este tipo de militares, si tienen un contrato con las Fuerzas Armadas de Ucrania, son combatientes legales, lo admitamos o no es otra cuestión. Es posible que no reconozcamos que se trata de militares legítimos de las Fuerzas Armadas de Ucrania. En consecuencia, la Convención de Ginebra y demás no se les aplican entonces. Si se trata de militares de la República Federal, entonces son instructores, entonces la pregunta es cómo terminaron los instructores en la zona de combate. Bien puede ser que que nuestra inteligencia se abrió paso hacia la retaguardia y allí los instructores estaban entrenando al personal ucraniano y fueron capturados por nuestra inteligencia, tal escenario es técnica y teóricamente posible. Entonces sí, estos son especialistas e instructores extranjeros, aquí debemos entender exactamente a qué nos enfrentamos. Si estos son instructores que enseñan a las Fuerzas Armadas a dominar los tanquesLeopard 2, una situación. Debemos tener en cuenta que en algún lugar de algunos campos de entrenamiento, no en el frente, sino detrás, podemos chocar directamente con el personal militar de la OTAN. Si esto sucedió justo en la línea del frente, entonces es motivo para una gestión diplomática. Por lo que recuerdo, este es el primer caso en el que fueron militares regulares no del ejército ucraniano, sino de los países de la OTAN, los que se encontraron en la línea de contacto”.
Dmitri Kornev experto militar, fundador del portal Rusia Militar
El Ministerio de Defensa ruso aún no ha informado nada sobre la destrucción de un tanque Leopard con tripulación alemana durante una operación especial.
Hay muchas publicaciones en los medios occidentales de que la contraofensiva de Ucrania no ha estado a la altura de las expectativas y que a Kiev le queda cada vez menos tiempo para lograr resultados antes de la llegada del deshielo otoñal. "Los campos minados rusos han demostrado ser una defensa poderosa y el gobierno ucraniano está extremadamente preocupado por las grandes pérdidas", escribió The New York Times. Según ellos
, la estrategia anterior, que dependía del rápido ��xito de las Fuerzas Armadas de Ucrania en dirección sur, no funcionó.en un artículo de The Economist. Sus autores piden a Ucrania que reconsidere sus estrategias de confrontación con Rusia. Es necesario prepararse para una larga guerra de desgaste, pero ni Kiev ni sus aliados occidentales están considerando seriamente esta opción. Los dirigentes ucranianos siguen centrados en la contraofensiva, señala la publicación.
Fedor Lukyanov. Presidente del Presidium del Consejo de Política Exterior y de Defensa, editor jefe de la revista "Rusia en los Asuntos Globales", comenta:
“Ahora que queda claro que no se ha producido ni se producirá un cambio fundamental en el curso de las hostilidades esta temporada, surgen muchas especulaciones. Al parecer, nadie está dispuesto a hacer ningún compromiso en cuanto a la configuración territorial. En primer lugar, Ucrania no está preparada y, en segundo lugar, en Occidente, con muy pocas excepciones, no hay quienes pidan el reconocimiento de los cambios territoriales que Rusia ha logrado. Se cree que esto será algún tipo de recompensa para el “agresor” y no debe aceptarse. Si es así, entonces el escenario esbozado por The Economist es bastante lógico. Es decir, admiten, como muchos, que no será posible resolver la cuestión de la expulsión de Rusia del territorio de Ucrania, como está reconocido internacionalmente, por medios militares. Nadie quiere reconocer las nuevas fronteras, por eso es lógico que Ucrania se convierta en un Estado. que es capaz de librar una guerra indefinidamente larga, es decir, estaría completamente decidido a hacerlo, aumentar su capacidad de combate, para que en algún momento en un futuro incomprensible, lograr este objetivo por medios militares, es decir, lograr una guerra militar. victoria sobre Rusia. En general, no hay muchas ideas en Occidente, ya que no hay idea de que sea posible acordar con Rusia que Rusia logrará algo como resultado de su operación militar especial. Al menos por ahora parten del hecho de que de ningún modo se debe permitir que esto suceda. Puede haber ideas para un congelamiento, y existen, pero es lo mismo, la única pregunta es: ¿se declara este congelamiento como una tregua o simplemente se reduce la actividad de las hostilidades? Esto básicamente no afecta nada. Convertir a Ucrania en una fuente de resistencia interminable contra Rusia es una idea bastante común. Entre otras cosas,
Fyodor Lukyanov. Presidente del Presidium de la SVOP, redactor jefe de la revista “Rusia en los asuntos globales”
Occidente ya ha optado por un conflicto militar prolongado en Ucrania; el politólogo Georgy Bovt está de acuerdo con esto:
“Creo que la contraofensiva ucraniana en parte no estuvo a la altura de algunas expectativas en Occidente, pero incluso si, basándose en sus resultados, Occidente reconoce su fracaso, algo que todavía no están haciendo allí y están esperando a ver cómo se resuelve. terminará, incluso después de eso esto no será motivo para el cese de la ayuda a Ucrania. Las entregas de nuevos tipos de armas siguen estando en la agenda; ahora se ha acordado la entrega a Kiev del primer pequeño lote de esos misiles ATACMS de largo alcance, sobre los que se ha estado debatiendo durante mucho tiempo. Se ha acordado el suministro de aviones F-16, los pilotos están recibiendo formación y también llegará todo el resto del equipo. Y los planes para la industria militar de Occidente y Estados Unidos fueron elaborados con varios años de antelación, al menos tres, con la vista puesta en el hecho de que aumentarán la producción de armas precisamente con el fin de suministrarlas a Ucrania, por lo tanto, no se deben percibir las publicaciones en la prensa occidental como una voluntad de reconsiderar esta posición y suspender la ayuda a Ucrania. Si hablamos de qué opción se elegirá, entonces se ha optado por una guerra de desgaste”.
La transferencia estadounidense de misiles ATACMS a Ucrania puede llevar a Alemania a enviar misiles Taurus de largo alcance, escribe The Wall Street Journal. Como señala la publicación, Berlín “sigue a Washington” en materia de suministro de nuevas armas a Kiev.
Georgy Bovt. Politólogo, periodista
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Strawhat Pirates mixtape 𓇼 ⋆。˚ 𓆝₊⊹𓆉︎
i'm very normal about them, so i made a mixtape for the strawhats. this is more like a OPLA mixtape cause i'm still in alabasta in the animé akjjassja ⋆。𖦹 °.🐚⋆❀˖°
˗ˏˋ listen here ˎˊ˗
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Sanji
Good old fashioned lover boy - queen Valentine - Laufey Algo contigo - Rita Payés Can't help falling in love - Elvis Presley Hey Lover - The Daughters of Eve O' Sarracino - Renato Carosone Me and my husband - mitski The other woman - lana del rey Mio Amore- the flamingos Sway - Dean martini Washing machine heart - mitski
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luffy
Nuestra canción - monsieur periné Hijo del sol luminoso - Joe Vasconcellos Pregon para iluminarse - Los Jaivas You've got a friend in me - Cavetown Hypeboy - Newjeans Music for a sushi restaurant - Harry Styles Hopes and Dreams - Toby Fox Hunger - Aurora The mother we share - CHVRCHES 愛彌々 - Mongol800×Wanima
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Zoro
No Church in The Wild - JAY-Z Leave my body - florence + the machine Die for you - the weeknd STRONG - Miyavi Guy.exe - superfruit I love you, i love you, i love you, i hate you - Miyavi Yo no soy celoso - Bad Bunny Espada - Javiera Mena No Tengo dinero - Juan Gabriel King of Lionheart - Of Monster and Men Hasta la raíz - Natalia Lafourcade
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Usopp
Lies and truth - L'arc~en~Ciel I'm not calling you a liar - florence + the machine Cloud 9 - Beach Bunny Friday I'm in Love - The Cure No hace falta - Monsieur Periné Soldier, Poet, King - The Oh Hellos Teenagers - My chemical romance Rabbit Heart - Florence + the machine Starman - Seu Jorge
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Nami
Dangerous Woman - Ariana Grande Are you Satisfied - Marina Vine Solita - Natalia Lafourcade Diamonds are a girl's best friend - Marilyn Monroe Dog Day are Over - Florence + the machine The River - Aurora Free - Florence + the machine Entre el mandarinal - Daniel toro Little Talks - Of monster and Men Ïf We All Die Tomorrow - Tom Rosenthal
#one piece live action#mixtape#my mixtape#opla#one piece#sanji#monkey d. luffy#cat burglar nami#ussop#roronoa zoro#hace muchos años que no hago un mixtape asi con tanto cuidado y post en tumblr#me tienen mal este grupo de piratas#soy muy normal respecto a ellos#probablemente siga poniendo canciones de tanto en tanto#o cuando conozca nueva tripulación en el live action#eso jijiij#8tracks i miss you#straw hat pirates#straw hats crew#strawhat pirates
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#.#Hermosa tripulación de cabina 🌹🌸🌹#Scarlett Johansson#Arte#artista#GaleríaDeArte#Pintura#Imaginación#BOOMdesafío#MeganFox#tripulación de cabina#BMW#Films#Cr7#Messi#Artista#BOOMchallange#capacitaciónparacabina
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Alguien va a morir muy pronto y por primera vez no es su esposo(?)
#ah no#se metieron con su pollito#LA PUSIERON TRISTE#PUES SE LAS VERÁN CON ÉL Y SU TRIPULACIÓN 🔫#NADIE ENTRISTECE A SU PRINCESAAAAAA 🔫#( dialogue: park derek )#( verse ❀ i been calling your name in this universe. now I need no space; i got youniverse )
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DEIMOS
La Nave Deimos es un tipo de navío espacial pirata plano, de un color rojo escarlata que define los orígenes de donde proviene, de una de las colonias de Marte. Es una nave amplia y ligera, que provee agilidad en el momento de las maniobras espaciales, requiere de un capitán y de tres pilotos de apoyo, al igual que se manipulan diferentes tipos de laser y cañones en cada una de las partes “flojas” de la nave para evitar pérdidas irremediables. Es más ofensiva que defensiva, siendo de rápido disparo y también de rápida huida.
Tiene un hiperespacio instalado, que le permite atravesar el anillo de asteroides que los separa de los planetas gaseosos, pudiéndose mover en el sistema solar sin problema.
Cuenta con una tripulación de 400 personas, todos divididos en diferentes áreas para mantener la gran nave funcionando. La que más personal cuenta, es el área de motores y arsenal.
Es nave hermana de otro navío pirata, Fobos.
TRIPULACIÓN
Nombre: Shin Jisu
Alias: La princesa roja, Hades
Puesto: Capitana
Navío: Deimos
Subgenero: Alfa
Planeta: Marte
Uniforme: [uno] [dos]
Recompensa por su cabeza: $3.500.000.000 milkys
Biografía: Proviene del planeta de la guerra, por ende, toda su vida se volcó en aprender a pelear tanto con golpe limpio como con cualquier tipo de armamento, siendo sus favoritos aquellos de corte o navaja blanca. Es una guerrera natural, sabiendo cualquier tipo de deporte de contacto y siendo una ganadora en ellos. Creció sobre y dentro del Fobos, por ende, la navegación y la piratería siempre han sido parte de su vida y no podría vivir de otra manera. Ha sido capturada por los ASTÆA y encarcelada más veces de las que puede contar con las manos, nunca es liberada por buena conducta, siempre ha sido su tripulación o su padre quien, con un motín, logran sacarla.
Nombre: Min Seongyeol
Alias: Supernova roja
Puesto: Artillero
Navío: Deimos
Subgenero: Omega
Planeta: Venus
Uniforme: [uno] [dos]
Recompensa por su cabeza: $2.500.000.000 milkys
Biografía: Proviene del planeta Venus, el del amor y la belleza, notándose en lo agraciado que es en cuanto a este aspecto de su vida. Es un joven remilgoso, que desde pequeño comenzó a tratar con la pólvora y los láseres, toqueteando maquinarias que nadie tuvo fe o creía en ellas hasta que Jisu, su capitana, le permitió implementarlas en el Deimos. Nació y creció sobre el Fobos, por ende y gracias a su padre, tiene conocimientos en el puesto de contramaestre, junto con Eunho, mantienen la gestión del navío funcionando. Le gusta explotar cosas, navíos y personas, ganándose el alias de la Supernova roja. Es el culpable de bombardear la gran mayoría de las torres de control de ASTÆA
#* ⠀ 🧁 ⠀ ╱ ⠀ plot ⠀ 、 ⠀ ❪ ⠀ i been calling your name in this universe. now I need no space; i got youniverse ⠀ ❫#* ⠀ 🍒 ⠀ ╱ ⠀ bio ⠀ 、 ⠀ ❪ ⠀ shin jisu ⠀ ❫#* ⠀ 🍒 ⠀ ╱ ⠀ bio ⠀ 、 ⠀ ❪ ⠀ min seongyeol ⠀ ❫#no me pude resistir a tirar datos de una vez(?)#mañana viene titania y tripulación www
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Phone: 646 50 85 00
Address: Pg. de la Mar, 07820 Sant Antoni de Portmany, Balearic Islands
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La nave Dragon de SpaceX trae de vuelta a la Tierra a la tripulación de la misión Crew-8
Después de 236 días en el espacio, los astronautas de la Nasa Matthew Dominick, Michael Barratt y Jeanette Epps, así como el cosmonauta de Roscosmos Alexander Grebenkin, regresaron esta mañana desde la Estación Espacial Internacional (ISS).
Agencias Después de 236 días en el espacio, los astronautas de la Nasa Matthew Dominick, Michael Barratt y Jeanette Epps, así como el cosmonauta de Roscosmos Alexander Grebenkin, regresaron esta mañana desde la Estación Espacial Internacional (ISS) a la Tierra a bordo de la nave Dragon Endeavour de SpaceX en la misión Crew-8 de la Nasa. La nave espacial Dragon completó su combustión de…
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Address: Passeig del Port, 07840 Santa Eulària des Riu, Balearic Islands
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La NASA decide traer de vuelta la nave Starliner a la Tierra sin tripulación
Read this release in English here. La NASA traerá la nave espacial Starliner de Boeing de vuelta a la Tierra sin los astronautas Butch Wilmore y Suni Williams a bordo, según anunció la agencia el sábado. Este retorno sin tripulación permite a la NASA y a Boeing seguir recopilando datos de pruebas sobre Starliner durante su […] from NASA https://ift.tt/TM2N0Df
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⚓️Desire⚓️
Katsuki, un aclamado pirata que surca los mares junto a su tripulación, se quedan en tierra para descansar y reunir suministros para su próximo viaje, pero por las noches, su capitán... desaparece.
Rumores dicen que se va para admirar la belleza del mar, otros dicen que lo hace para embriagarse solo. Pero lo cierto es que en ese mismo lugar, hace 13 años, Katsuki conoció a alguien que cautivó su corazón, y desde entonces siempre recorre la orilla del mar para encontrarlo🔱
Repost November 2023 ☕ Support my art by donating in my Ko-fi
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THE TRYAL SLAVE SHIP REBELLION, 1805
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The Tryal Rebellion of 1805 is a little known account of a shipboard slave uprising in the South Pacific off the coast of Chile. In 1803 a number of West African Muslims were purchased by the Spanish in what is now Senegal and put on a slave ship bound for Buenos Aires in the Spanish colony of Argentina. After their arrival they were marched across the Argentine pampas and the Andes Mountains to the Chilean port of Valparaiso. There 72 surviving Africans were placed on another Spanish ship, the Tryal, which intended to take them north to the slave markets of Peru and Ecuador.
Somewhere along that route, Babo and Mori, two leaders of the enslaved Muslims, orchestrated a successful rebellion on board the Tryal in December 1804. They took command of the ship, killing most of the Spanish crew members but holding Captain Benito Cerreno hostage. For nearly three months the freed Africans sailed the ship in the South Pacific in vain hopes of a return to Senegal. The vessels leaders were not trained sailors but they had learned the Spanish language during their years of captivity and used their knowledge of the stars to guide the ship southward along the Chilean coast.
In February 1805 the Perseverance, a New England seal hunting vessel commanded by Captain Amaso Delano, encountered the Tryal. Joining it in a sheltered harbor off the coast of Southern Chile, Delano noting that the Tryal’s badly tattered sails signaled extreme distress, boarded the vessel. He and his crew brought fresh water and food. He was led to believe that the Africans on board were crew members. Babo and Mori appeared with Captain Cerreno, refusing to leave his side because, so it appeared, of their devotion to him. When Captain Delano returned to his vessel, Cerreno broke free, jumped on the deck of the Perseverance, and exposed the deception. Delano and his crew rushed on board the Tryal and killed most of the Africans. Babo, the leader was decapitated and his head impaled on a pike. The surviving Africans were turned over to Spanish authorities.
The Tryal Rebellion became the inspiration for Herman Melville’s 1855 novella Benito Cereno. Although most readers at the time assumed the novella about a slave ship mutiny in the South Pacific was a work of fiction, Melville had in fact developed the plot and the names of the novella’s principal characters from Amaso Delano’s memoirs which were published in 1817.
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LA REBELIÓN DE ESCLAVOS EN EL BARCO TRIAL (LA PRUEBA), 1805
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La Rebelión del Trial de 1805 es un relato poco conocido de una insurrección de esclavos a bordo de un barco en el Pacífico frente a la costa de Chile. En 1803, los españoles compraron a varios musulmanes provenientes de África Occidental, en un lugar que hoy se conoce como Senegal y los embarcaron en un barco de esclavos con destino a Buenos Aires, en la colonia española de Argentina. Después de su llegada, los llevaron a través de las pampas argentinas y la Cordillera de los Andes hasta llegar al puerto chileno de Valparaíso. Allí, setenta y dos africanos sobrevivientes fueron embarcados en otro barco español, el Trial, que pretendía llevarlos al norte, a los mercados de esclavos ubicados en Perú y Ecuador.
En algún punto de esta ruta, Babo y Mori, dos de los líderes de los musulmanes esclavizados, organizaron una rebelión exitosa a bordo del Trial en diciembre de 1804. Tomaron el mando del barco, mataron a la mayoría de los miembros de la tripulación española pero mantuvieron como rehén al capitán Benito Cerreño. Durante casi tres meses, los africanos liberados navegaron por el Pacífico con vanas esperanzas de regresar a Senegal. Los líderes del barco no eran marineros entrenados, pero habían aprendido el idioma español durante sus años de cautiverio y utilizaron su conocimiento de las estrellas para guiar el barco hacia el sur, a lo largo de la costa chilena.
En febrero de 1805, La Perseverancia, un barco de caza de focas que provenía de Nueva Inglaterra comandado por el capitán Amaso Delano, se encontró con el Trial. Al unirse en un puerto protegido frente a la costa del sur de Chile, Delano notó que las velas muy destrozadas del Trial indicaban que estaban pasando por miseria extrema y abordó el barco. Él y su tripulación trajeron agua fresca y comida. Le hicieron creer que los africanos que estaban a bordo eran miembros de la tripulación. Babo y Mori aparecieron con el Capitán Cerreño, se negaban a apartarse de su lado, al parecer, por la devoción que sentían hacia él. Cuando el Capitán Delano regresó a su barco, Cerreño se liberó, saltó a la cubierta del La Perseverancia y expuso el engaño. Delano y su tripulación subieron a bordo del Trial y mataron a la mayoría de los africanos. Babo, el líder, fue decapitado y su cabeza empalada con una pica. Los africanos sobrevivientes fueron entregados a las autoridades españolas.
La Rebelión del Trial se convirtió en la inspiración para la novela Benito Cereno de Herman Melville de 1855. Aunque la mayoría de los lectores de la época asumieron que la novela sobre el motín de un barco de esclavos en el Pacífico era una obra de ficción, pero Melville en realidad había desarrollado la trama y los nombres de los personajes principales de la novela utilizando la autobiografía de Amaso Delano, la cual se publicó en 1817.
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Un avión de pasajeros chocó contra un helicóptero, en la noche del miércoles, al aterrizar en el Aeropuerto Reagan, Washington D.C. Según American Airlines, en el avión, que había partido de Wichita, Kansas, iban 64 personas, 4 de la tripulación.
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I’m just letting everyone know, I will not tolerante the Eurylochus slander, his actions are comprensible and understandable. Also he isn’t a hypocrite he just changed for the better, he gain trust and faith in the crew and became more mercyful, like Odysseus at the beginning. While Odysseus became more ruthless and heartless taking the more agressive and safe option even if it meant pain for some, like Eurylochus at the beginning. I will do a bigger post for this later, but the point is, Eurylochus do not deserves the hate.
Solo vengo a decir, que no voy a tolerar la difamación y odio injustificado que está recibiendo Eurylochus / Euríloco, sus acciones fueron comprensibles y es entendible teniendo en cuenta la situación en la que se encontraban. También, el no es un hipócrita, el simplemente cambió para mejor, el empezó a confiar más en toda la tripulación y lo que podrían lograr juntos y se volvió más piadoso, como era Odiseo al inicio. Mientras Odiseo se volvió más cruel y despiadado, tomando las opciones más agresivas y seguras incluso si significaba dolor para algunos, como Euríloco al inicio. Planeo hacer una publicación más larga donde hable de todo esto, pero el punto es, Euríloco no se merece todo el hate de la comunidad.
#epic the musical#epic: the musical#epic the thunder saga#epic: the thunder saga#odysseus#odiseo#eurylochus#euríloco
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Que habrá pasado el día de lavandería?
Estuve pensando últimamente en la película/especial de los wild kratt y me pregunté ¿qué fue lo que pasó un día de lavandería (posiblemente el premero) para que los hermanos se peleen de esa manera? y si ese es el problema ¿por que no otro miembro de la tripulación se encarga de eso?
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Literal cada que llega ese día los dos terminan peleados, y por lo que dicen y como se ponen le resto de la tripulación al llegar ese día, es una constante que se pelean y tal ves toquen otros temas en los que estén en desacuerdo, porque en el especial fueron sus colores favoritos, pero tiene sentido que también toquen temas individuales y características de cada uno.
Y por lo visto se ponen algo violentos o dejan de preocuparse por el otro o por si mismos, como paso cuando Chris fue atrapado por esa pitón. Hasta al propio Chris dejó de importarle que una serpiente lo estaba aplastando y se puso a pelear con Martin que tampoco paresia importarle la vida de su hermano!
Ven lo grave de esto? Los únicos que se preocuparon por la vida de los hermanos fueron el resto de la tripulación, osea que tienen que mantenerlos con vida porque ellos no se preocupan por su propia vida cuando están en ese estado.
Lo que también me pone a pensar, pudieron hacer que Zach se entere de eso y trate de que no se reconcilien, tenían una oportunidad perfecta para corromper a uno de los dos o que ya no quieran verse las caras.
Pero retomando el tema, sería interesante saver que paso y tal ves fue antes de que conocieran a Aviva, Koki y Jimmy, sería interesante ver también como era la vida de los hermanos antes de que conozcan al resto del equipo.
Pero eso no responde la otra pregunta, ¿si los hermanos kratt se pelean cada día de lavandería, porque el resto de la tripulación no se encarga de ese día? Será que lo intentaron pero ellos se metieron igual? Ellos mismos se negaron? Es un trato que tienen que cada uno se encarga de cierta parte de la limpieza y ellos tiene ese día?
Por otra parte, que lindo se ve Chris enojado ❤
Pero no se si esas dudas tendrán algún día respuestas, así que solo me queda especular lo que allá pasado ese día con esa primera pelea ¿creen que hallan llegado a los golpes o palabras irientes? Tengo días así! 🥺
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