#fahrscheine

[harrisonblock]

"No Ticket" - A Lego Indiana Jones tale in two images.

[berlinverkehr]

Bus + Straßenbahn: Läuft in Berlin, Halbe Strecke, volle Leistung., aus BVG

29.03.2023 Halbe Strecke, volle Leistung. Das gilt am Sonntag für die Starter*innen beim Berliner #Halbmarathon. Volle Leistung, das gilt auch für die BVG, die dafür sorgt, dass alle Teilnehmenden und Fans rechtzeitig zur Strecke kommen – und alle anderen Fahrgäste trotz #Sperrungen auf den Straßen an ihr Ziel. Das gelbe Herz der BVG schlägt für Sieger*innen ebenso wie für jene, die sich mühsam…

[fallingforfandoms]

Alter. Omg. Persönliches Highlight meines Morgens: Ich sitze im Regio Richtung Mannheim und werkel an meinen eigenen Gifs zur Folge von gestern rum. Der Fahrkartenkontrolleur kommt bei mir an - und guckt auf meinen Laptop, wo Lena und Johanna gerade im Präsidium stehen.

"Guten Tag, die Fahrscheine bitte - ach guggemol da, die kennemer doch. Wolle'se dene zwo nachfahre?"

"Des geht leider ned, ich muss vorher scho raus."

"Aber 'n Ticket habe'se?"

"Alla klar, Moment."

"Perfekt, danke. Dann viel Spaß noch, gell? Wenn'se mehr dadavon wolle, ziehense sich halt nochemol a Fahrkart nunner zu uns."

"Alla, mach ich. Schönen Tag Ihne noch, gell?"

"Danke, gleichfalls!"

<3

[unfug-bilder]

Die FDP war vom ersten Tag an der Störfaktor in der Ampel. Mit ihrem Abstieg aus den Länderparlamenten wurde es jedes Mal schlimmer. Das nun die Grünen Lindner ernst nehmen und die Nutzer für das Deutschlandticket mehr bezahlen sollen, wird die Politikverdrossenheit nicht mindern und ist m.E. auch der falsche Weg.

Aber in dieser Situation könnte wohl nur noch der Kanzler helfen. Und der will nicht.

Siehe auch:

[techniktagebuch]

Juni 2023

Nur der alte Mann zeigt Karte

Im Unterschied zu Kathrin Passig habe ich mich für das so genannte Deutschlandticket entschieden, gleich als es angeboten wurde. Nicht nur weil es günstiger ist als die normale Berliner Monatskarte für den ÖPNV, sondern vor allem wegen des Gewinns an Lebensqualität: In ganz Deutschland in jede U-Bahn, jede Straßenbahn und jeden Bus steigen zu können, ohne darüber nachzudenken, ob ich den passenden Fahrschein habe, ihn besser im Vorverkauf erstehe oder ob der Busfahrer auf passender Bezahlung in Münzen besteht, finde ich einen Fortschritt.

Zur Kieler Woche bin ich in Kiel und steige in den Bus, der mich zum Marinestützpunkt im Norden der Stadt bringen soll. Anders als in Berlin besteht der Busfahrer darauf, von allen das Ticket beim Einsteigen zu sehen. Ich zeige, problemlos, mein Deutschlandticket auf der Plastikkarte der Berliner S-Bahn vor. 

Da bin ich der einzige. Jede/r, wirklich ausnahmslos jede/r, die/der auf der 20 Minuten langen Strecke in diesen Bus einsteigt, präsentiert das Smartphone mit seiner Fahrkarte. Elektronisch eingelesen wird weder meine Plastikkarte (mit integriertem digitalen Ticket) noch die Karte auf dem Handy; bei allem reicht der prüfende Blick des Fahrers. 

Mit meiner Karte komme ich mir aber auch so ein bisschen als alter Mann vor. 

Nachtrag: Eine Techniktagebuch-Leserin aus Kiel hat sich mit einer ganz anderen und ganz einfachen Erklärung gemeldet:

Es liegt (Vorsicht Spoiler) gar nicht am alten Mann! Es ist nämlich so: In Kiel (und ich glaube sogar in ganz SH) kann man das Deutschlandticket gar nicht offline kaufen. Es geht nur über die Bahn- oder Nah-SH-App und ich kenne jede Menge Bus-und-Zug-fahr-Schulkinder, die extra fürs Deutschlandticket ein Smartphone bekommen mussten.

In der Tat, der regionale Verkehrsverbund NAH.SH sieht das Deutschlandticket ausschließlich als App auf dem Smartphone vor. In anderen Verkehrsverbünden ist das anders, zum Beispiel - wie erwähnt - in Berlin, aber auch in Hamburg: Da gibt es eine Karte mit dem gespeicherten elektronischen Ticket als Alternative. 

(Thomas Wiegold) 

[black-mosquito]

Re-Stock! Das gestickte Eternal Flame Shirt ist wieder in allen Größen lieferbar. 🔥

Hier bestellen:

https://black-mosquito.org/de/eternal-flame-stick-soli-t-shirt.html

»Unterstütze mit dem Kauf eines T-Shirts die Initiative Freiheitsfonds, die deutschlandweit Menschen aus dem Gefängnis befreit, die wegen "Fahren ohne Fahrschein" hinter Gittern sind. Mit dem eingenommenen Geld werden die Geldstrafen der inhaftierten Menschen abbezahlt, sodass sie wieder aus dem Gefängnis können.

Bestickt werden die T-Shirts von 2 Abolitionistinnen, die sich für einen Soli-Verkauf für den Freiheitsfonds entschieden haben, weil das Geld direkt zum Ziel, also der Befreiung aus dem Knast, führt. Sie kämpfen dafür, dass die Ersatzfreiheitsstrafe abgeschafft wird, aber bis dahin: 1312 Shirts kaufen <3«

[connectabroad]

The public transport system in🚗🚍🚆🚉🚊🚇🚠Vienna....Austria

Every city has its good points and its bad points. The public transport system is definitely one of Vienna’s good points. Cheap, frequent, fast, clean, efficient, and rarely overcrowded.

Wiener Linien is the municipal transport authority.

Their tickets and passes cover all city train and subway services and nearly all tram and bus services.

Buy network passes for cheap, peace-of-mind travel

Book a Vienna Welcome Card* travel pass

See also:

The Vienna Pass (sightseeing pass with travel card option)

The Transport Museum

Hop on Hop off buses

How the system works

(The latest generation of Viennese trams)

The four main forms of transport are U-Bahn (subway), Schnellbahn or S-Bahn (local train), Straßenbahn (tram) and Autobus (bus).

Vienna works on an honesty system with no ticket barriers at stations and no formal, permanent ticket checks on the subway, local trains, trams and buses. You just jump on and off.

This doesn’t mean public transport is free, though. You do need to buy a ticket.

Now I daresay you may be wondering why you’d bother buying a ticket. And you wouldn’t be the first to think that.

Leaving the ethics and legality aside for the moment, a lack of formal ticket checks does not mean there are no ticket checks.

You may encounter a conductor wandering down the city train. Or run into spotchecks at the end of a subway platform. Or find the unassuming gentleman next to you on the tram pulling out his transport authority ID and asking to see everyone’s “Fahrschein.”

These undercover agents are impossible to spot and they’ve heard all the excuses before. Travelling without a ticket incurs a fine, not to mention a whole heap of embarrassment.

👮‍♂️👮‍♀️

How do tickets work?

Nearly all forms of public transport fall more or less under the same municipal organization (the fabulous Wiener Linien), so the tickets or network passes you buy are independent of your mode of travel.

Which tickets should you buy when visiting Austria.

Take the tram, city train, subway, or catch the bus. Or use all four

(The U stands for U-Bahn indicates a subway station entrance)

Which tickets should you buy for getting around Vienna.

The Vienna Pass is a 1, 2, 3 or 6-day sightseeing pass that offers one-time free entry to numerous attractions. You can add on a 24, 48 or 72-hour network travel card if ordering a physical pass (rather than a smartphone one.🚌

🚊The public transport system is definitely one of Vienna’s good points. Cheap, frequent, fast, clean, efficient, and rarely overcrowded.

Once in Austria, you wont need other than  the Verkher website anything else between this and Google Maps, so easy! Get the Verkher transport program directly on your phone with the app in the Apple Store or Google Play.

Remember🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

Before speeding off on any adventure abroad, be sure you have your International Driving Permit. This will avoid any issues with the local police, ensure insurance protection in the event of a crash, and give you one less thing to worry about! 

Learn everything you need to know about the IDP in this guide. 

#Austria #ConnectAbroad #Travel #TransportInAustria #CanIBuyTravelCardsInAustria #InternationalDriving #DrivingPermit #PublicTransport #Vienna

[nokzeit]

VRN erhöht Preise für Bus und Bahn (Foto: pm) Metropolregion. (pm) Ab 01. Januar 2025 gelten im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) neue Tarife. Die Preise für Fahrscheine steigen durchschnittlich um sieben Prozent. Diese Entscheidung wurde von der Versammlung der Verbundunternehmen getroffen, um den Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs trotz steigender Kosten weiterhin sicherzustellen. Die Tarifanpassung erfolgt vor dem Hintergrund erheblicher Kostensteigerungen, insbesondere beim Personal. Christian Volz, Vorsitzender der Verbundunternehmen im VRN, betont: „Wir haben uns die Entscheidung nicht leicht gemacht, aber die Kosten für den Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs sind in den letzten Monaten erheblich gestiegen. Die Anpassung der Tarife ist daher unvermeidlich, um steigende Betriebskosten abzufangen und gleichzeitig das Verkehrsangebot verlässlich und nachhaltig zu sichern.“ Wichtigste Änderungen auf einen Blick: Einzel-Tickets, Tages-Tickets und Zeitkarten werden um durchschnittlich sieben Prozent erhöht. Je nach Preisstufe werden Einzel-Tickets zwischen 0,20 Euro und 1,00 Euro sowie Tages-Tickets zwischen 0,40 Euro und 1,20 Euro angehoben. Alle Preise der verbundweit gültigen Jahreskarten wurden über 59 Euro angehoben, sodass sie über dem Preis des Deutschland-Tickets liegen. Der Luftlinientarif wird ebenfalls angehoben und bleibt aber eine günstige Alternative für Gelegenheitsfahrer. Die Tarifanpassung 2025 schafft die Grundlage dafür, den ÖPNV im Verbundgebiet zukunftsorientiert und gleichzeitig flexibel auf neue Mobilitätsbedürfnisse auszurichten. „Unser Ziel ist es, die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs zu sichern und unsere Fahrgäste mit einem stabilen und zuverlässigen Angebot weiterhin bestmöglich zu bedienen. Der Verbundtarif wird weniger stark angehoben als das Deutschland-Ticket, das zum 01. Januar auf Beschluss der Verkehrsminister um neun Euro bzw. rund 18 Prozent erhöht wird. Wir danken allen für ihr Verständnis und Vertrauen“, betont Dr. Michael Winnes, Geschäftsführer der VRN GmbH. Deutschland-Ticket bleibt attraktives Angebot Bereits im September dieses Jahres hatte die Verkehrsminister-konferenz entschieden, den Preis für das Deutschland-Ticket zum 01. Januar 2025 auf 58 Euro zu erhöhen. Dies betrifft ebenso das D-Ticket JugendBW, dessen Preis mit Jahresbeginn auf 39,42 Euro angehoben wird. Auch nach der Preisanpassung bleibt mit dem Deutschland-Ticket und seinen Unterformen wie dem D-Ticket JugendBW und dem Job-Ticket als Deutschland-Ticket aber eine sehr günstige, bundesweit gültige Mobilitätslösung für die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs erhalten. Mit großem Erfolg konnte demnach auch das neue Deutschland-Semesterticket an der RPTU Kaiserlautern-Landau eingeführt werden. Bereits einen Monat nach dem offiziellen Semesterbeginn konnten bei einer Gesamtzahl von ca. 14.000 berechtigten Studierenden an der RPTU über 11.000 Tickets-Downloads über die myVRN-App verzeichnet werden. „Das zeigt, dass das Angebot gut angenommen wird. Das neue Deutschland-Semesterticket bietet enorme Vorteile für Studierende und ist ein starkes Zeichen für nachhaltige Mobilität und soziale Teilhabe. Der Rabatt von 40 Prozent auf den regulären Deutschland-Ticket-Preis wird allein durch den solidarischen Ansatz ermöglicht, ohne zusätzliche öffentliche Zuschüsse. Mit der digitalen Integration in unsere myVRN-App setzen wir außerdem einen weiteren Meilenstein in Richtung moderne Mobilität“, erklärt VRN-Geschäftsführer Dr. Michael Winnes und ergänzt: „Es wäre wünschenswert, wenn auch andere Hochschulen im Verbundgebiet dem erfolgreichen Beispiel der RPTU folgen würden.“ „Wenn wir an diese Erfolge anknüpfen wollen, dann brauchen wir und vor allem unsere Fahrgäste aber schnellstmöglich Planungssicherheit“, fügt Christian Volz hinzu. „Die Kofinanzierung des Deuschtlandtickets muss auch auf Bundesebene noch beschlossen werden. Wir hoffen, dass es hier aufgrund der aktuellen politischen Situation nicht zu Verzögerungen oder kurzfristigen Änderungen kommt.“ Read the full article

[korrektheiten]

Berliner Verkehrssenatorin will Barzahlung im Nahverkehr erschweren

Norbert Häring: »1. 11. 2024 | In Berlin, wo in diesem Jahr die Barzahlungsmöglichkeit in Bussen abgeschafft wurde, will Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) die Möglichkeiten, Fahrscheine mit Bargeld am Automaten zu kaufen, beschränken. Auf die Frage, ob es in einigen Jahren noch Fahrkartenautomaten geben werde, antwortete sie der Berliner Zeitung: „Ja, aber weniger als heute. Zwar müssen […] http://dlvr.it/TFxq88 «

[radiocuxhaven]

"Die Fahrscheine bitte!" - "Prüfmarathon" beim HVV am 26.09.2024 in Bussen und Bahnen

Das Fahren ohne gültigen Fahrschein führt bei den Unternehmen im Hamburger Verkehrsverbund (HVV) nach eigenen Angaben jährlich zu Verlusten in Millionenhöhe. Donnerstag soll es eine großangelegte Kontrolle geben.

Das Fahren ohne gültigen Fahrschein führt bei den Unternehmen im Hamburger Verkehrsverbund (HVV) nach eigenen Angaben jährlich zu Verlusten in Millionenhöhe. Donnerstag soll es eine großangelegte Kontrolle geben. Am kommenden Donnerstag finden in Bussen und Bahnen sowie an vielen Haltestellen im gesamten hvv-Gebiet Fahrkartenkontrollen statt. Anlässlich des hvv-Prüfmarathons werden diese…

[unfug-bilder]

Es fällt mir wirklich schwer, aber ich erspare euch den Rant dazu, der mir nach überfliegender Lektüre auf der Seele drückt.

Aber die "Vertriebskosten" erkläre ich noch.

Jedes Verkehrsunternehmen in einem Verkehrsverbund behält von jedem Fahrschein, den es verkauft, pauschal 10 % Vertriebskosten. Beim Unternehmen sind das schlicht Einnahmen. Das Geld ist also nicht weg. Die restlichen 90 % wandern in den Topf des Verbundes und werden von dort nach anderen Schlüsseln verteilt.

Aber es ist wenig erstaunlich, dass Wissing selbst das nicht kapiert hat.

[germanischer-junge]

Auszug aus den heutigen Meldungen der Bundespolizei:

In Garmisch-Partenkirchen wurde eine zehnköpfige Migrantengruppe in Gewahrsam genommen.

Die Türken kamen mit dem Zug. Die Fahrt wurde von Schleusern organisiert. Nur sechs von ihnen hatten türkische Identitätskarten, jedoch keine weiteren Papiere, die sie zur Einreise bemächtigen. Macht aber nichts. Man tut einfach so, als seien es Flüchtlinge und brachte alle zehn zu einer Aufnahmestelle in München.

Ein Pakistaner wird in einem Zug ohne Fahrschein aufgegriffen. Vier verschiedene Staatsanwaltschaften fahndeten bereits nach ihm, unter anderem wegen Eigentums- und Körperverletzungsdelikten. Im Zug hatte er verschiedenes Diebesgut dabei. Ein Fahrrad, zwei Handys und zwei fremde Bankkarten. Jetzt sitzt er in U-Haft.

Ein Libanese packt vor einer 34 jährigen Frau sein Genital aus und hält selbiges vor ihr Gesicht. Der hinlänglich polizeibekannte Wohnsitzlose hatte auch noch ein Messer bei sich.

Ein besoffener Pole fasst einer 27-Jährigen in Ulm am Bahnhof an den Hintern.

Ein Afghane belästigt eine 22 Jährige auf der Zugfahrt Richtung Ulm sexuell und fasst ihr mehrfach an den Oberschenkel.

Ein Türke wird mit gefälschten französischen Papieren aufgegriffen. Dann stellt er ein Asylgesuch – erfolgreich. Man bringt ihn zur Aufnahmeeinrichtung.

Eine Rumänien fährt ohne Ticket im Zug Richtung Stuttgart. Die polizeibekannte Frau hat mehrere gefälschte oder geklaute Dokumente bei sich.

Ein Algerier, frisch aus dem Knast entlassen, der eigentlich abgeschoben werden soll, wird am Bahnhof Paderborn aufgegriffen und zurück in die JVA verbracht, damit er abgeschoben werden kann.

Die Bundespolizei Konstanz vollstreckte neun Haftbefehle und nahm fünf Personen fest.

Unter anderem nahmen sie einen Syrer fest, der von drei Staatsanwaltschaften gesucht worden war.

Ein Rumäne wurde ebenfalls gesucht, konnte aber die Geldstrafe begleichen und durfte weiter reisen.

Ein weiterer Rumäne, der wegen Verschaffens von falschen amtlichen Ausweisen zu einer Geldstrafe verurteilt worden war, konnte die Geldstrafe in Höhe von 2.700 Euro auch begleichen und durfte weiter reisen.

Ein Deutscher konnte die Geldstrafe über 2.200 Euro wegen Körperverletzung und Erschleichen von Leistungen nicht begleichen und musste deshalb die Ersatzfreiheitsstrafe antreten.

Ein Pakistaner konnte seine offene Geldstrafe in Höhe von 1.200 Euro begleichen, die er wegen Diebstahls und Fahren ohne Fahrerlaubnis erhielt. Auch er konnte weiter reisen.

In Pasewalk kontrollierten Beamte einen PKW mit ukrainischem Kennzeichen. Fahrer und Beifahrer waren Pakistaner, die eigentlich in Polen leben. Im Wagen befanden sich noch zwei weitere Männer aus Pakistan und zwei Männer aus Indien. Keiner hatte einen Ausweis.

Drei von ihnen stellten Antrag auf Asyl und wurden in eine Aufnahmestelle verbracht. Fahrer und Beifahrer und der vierte Mann wurden nach Polen zurück gebracht.

Zwei Mädchen aus Somalia, 15 und 16 Jahre alt, wurden nach einem Bürgerhinweis in Nadrensee aufgegriffen und dem Jugendamt übergeben.

In Hohenfelde wurden nach einem Bürgerhinweis ein Pakistaner, sieben Afghanen und ein Nepalese aufgegriffen. Alle ohne Ausweisdokumente.

In Blankenese wurde ein Afghane, auch nach einem Bürgerhinweis aufgegriffen. Später stellte sich heraus, dass er zu der zuvor aufgegriffenen Gruppe in Hohenfelde gehört.

Später wurden in Nadrensee elf Somalier aufgegriffen. Sie kamen unerlaubt zu Fuß über die Grüne Grenze.

Auf der A11 Höhe Penkun wurden zwei Pakistaner aufgegriffen. Ohne Ausweise und zu Fuß unterwegs.

Vor dem Polizeirevier Seebach-Ahlbeck wurden sechs Afghanen aufgegriffen.

In Dortmund am Bahnhof verging sich ein Mann aus Guinea an einer 14jährigen. Er streichelte ihr über den Rücken, fasste mit der Hand in die Hose am Gesäß. Als sie flüchten wollte, hielt er sie fest und umklammerte sie. Dann fasste er mit den Händen an ihren Intimbereich. Zeugen halfen der Jugendlichen. Der Mann trat bereits in der Vergangenheit wegen eines Sexualdelikts in Erscheinung. Macht nichts. Er ist auf freiem Fuß und erhielt lediglich einen Platzverweis.

[wachendlichauf]

Mann postet Video von Fahrschein-Streit - Ermittlungen - WELT