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Il Gruppo Intergea acquisisce Alessandria Auto: un passo strategico per il Piemonte

Luca Di Tanno: “Rafforziamo la nostra presenza regionale rispettando le radici locali”

Luca Di Tanno: “Rafforziamo la nostra presenza regionale rispettando le radici locali” Il Gruppo Intergea, uno dei leader nella distribuzione automobilistica in Italia, ha annunciato l’acquisizione del 100% di Alessandria Auto Spa, una concessionaria storica che opera con successo nelle province di Alessandria e Asti. Questa mossa strategica consolida la presenza del gruppo in Piemonte,…

[falcemartello]

Ho chiesto a Chat GPT come la tirannide dovrebbe eliminare il veicolo privato . La risposta

Se fossi una tirannide e volessi eliminare il veicolo privato senza far accorgere le persone del piano,

dovrei procedere in modo sottile e graduale, in modo che le persone non si sentano minacciate e non si ribellino. Ecco come potrei agire:

### 1. Introduzione di politiche che sembrano vantaggiose - Migliorare i mezzi pubblici: Investire in infrastrutture di trasporto pubblico come metropolitane, tram e autobus, facendole sembrare più convenienti e moderne rispetto al veicolo privato. L'idea sarebbe quella di rendere i mezzi pubblici più efficienti, economici e accessibili, creando un'alternativa apparentemente vantaggiosa. - Progetti ecologici e "green": Promuovere la sostenibilità e l'uso di veicoli pubblici elettrici come parte di un impegno per l'ambiente, facendo credere che l'eliminazione delle auto private sia una necessità per il bene del pianeta.

### 2. Manipolazione economica - Tasse e tariffe elevate: Introdurre imposte indirette sulle auto, come aumenti nelle tasse di registrazione, assicurazioni e carburante. Iniziare con incrementi piccoli e graduali, in modo che le persone non si ribellino immediatamente. - ZTL e restrizioni di traffico: Imposizione di zone a traffico limitato nelle città, dove è difficile per i veicoli privati accedere. Questo potrebbe essere giustificato da motivi ambientali, ma alla lunga sarebbe una misura che spingerebbe le persone a non voler usare più il loro veicolo.

### 3. Tecnologia e monitoraggio - Incentivare la tecnologia per il controllo del traffico: Installare telecamere e sistemi di monitoraggio per la gestione del traffico in modo che sembri una questione di sicurezza. I dati raccolti potrebbero essere utilizzati per limitare l'accesso delle auto private in determinate aree o per multare comportamenti considerati non conformi, come l'inquinamento. - Sistemi di pagamento elettronico e tracciamento: Creare sistemi di pagamento che siano obbligatori e che incentivino le persone a usare solo i mezzi pubblici (per esempio, "carte del trasporto pubblico" che monitorano il movimento dei cittadini).

### 4. Modificare la mentalità pubblica - Educazione e propaganda: Usare i media e la cultura popolare per far passare il messaggio che l'auto privata è ormai obsoleta, inquinante e poco efficiente. Potrei promuovere l'idea che il trasporto pubblico è la scelta più intelligente e responsabile. - Glamorizzare alternative: Creare una narrazione che dipinge l'auto privata come qualcosa di antiquato o addirittura egoistico, mentre il trasporto pubblico o condiviso viene descritto come una scelta più moderna, altruista e civile.

### 5. Sostituire l'auto privata con alternative controllabili - Promozione di veicoli condivisi e a noleggio: Offrire incentivi per utilizzare car-sharing, bici e scooter elettrici, che possono essere monitorati e controllati, rendendo l'auto privata meno necessaria. Anche il trasporto pubblico potrebbe essere incentivato con soluzioni digitali, come app di mobilità integrata. - Rendere l'auto privata meno conveniente: Introdurre tecnologie che rendano più difficile possedere o utilizzare un'auto privata, come l'obbligo di dispositivi elettronici che tracciano i veicoli o costringono a pagare in modo dinamico per l'uso di strade e parcheggi.

### 6. Manipolare l'offerta di auto - Restrizione nell'offerta di nuove auto private: Utilizzare leggi e regolamenti che rendano difficile o costoso l'acquisto di nuove auto private, limitando le vendite di auto tradizionali a favore di modelli elettrici che possano essere meglio controllati o monitorati. - Controllo sulla produzione e distribuzione: Creare incentivi per le case automobilistiche affinché sviluppino solo determinati tipi di veicoli, come veicoli elettrici o condivisi, limitando la scelta dell'utente.

### 7. Controllo dei tempi di utilizzo - Limitazione dell'uso durante determinati orari: Implementare sistemi che limitano l'uso di auto private durante le ore notturne.

[colonna-durruti]

A Mario mancano tre anni alla pensione, da 35 è impiegato nella grande distribuzione, in un supermercato Pam di Corso Svizzera a Torino.

A un certo punto la vita comincia a precipitare: il mutuo di casa schizza alle stelle, sua moglie si ammala. Mario stringe i denti, dà fondo ai risparmi. Ma con questi lavori mica metti in banca milioni e i risparmi finiscono presto.

Un giorno perde la testa, sono parole sue, e ruba sei uova e una scamorza affumicata dagli scaffali del supermercato, gli stessi che aveva riempito e su cui aveva vigilato per tanti anni. Lo beccano subito perché lui non è un ladro di professione, è solo un uomo disperato e affamato. Appena viene sorpreso con la scamorza nel sacco, ammette tutto e chiede scusa: “Ho sbagliato, ma vivo una situazione privata ed economica al limite del sostenibile. Non è una giustificazione, solo una spiegazione”.

All’azienda le scuse e la mortificazione non bastano. Il licenziamento in tronco arriva per raccomandata: “Appare particolarmente grave che lei abbia deliberatamente prelevato dagli scaffali di vendita alcune referenze per un valore complessivo di 7,05 euro e sia poi uscito dal negozio senza provvedere al pagamento delle stesse. Le scuse da lei fornite non possono giustificare in alcun modo l’addebito contestato. Considerati violati gli obblighi generali di correttezza, diligenza e buona fede, ritenuto venuto meno l’elemento fiduciario, avendo abusato della sua posizione all’interno dell’organizzazione a proprio indebito vantaggio e a danno della società, le comunichiamo la risoluzione del rapporto di lavoro per giusta causa”.

I sindacati, giudicando la misura del licenziamento sproporzionata, hanno fatto ricorso.

Anche Jean Valjean, il protagonista dei Miserabili, ruba un mezzo pane e per tutta la vita viene inseguito da Javert, il poliziotto che diventerà il simbolo universale della giustizia ottusa e, appunto, sproporzionata.

Ma questi sono gli aggettivi della burocrazia e dei tribunali, abbiamo bisogno di altre parole per capire un sistema disumano, che si basa su uno schiavismo legalizzato che (anche) nella grande distribuzione trova terreno fertile.

Questo sistema feroce – in cui si sono polverizzate le reti sociali (in un alimentari a gestione familiare la vicenda di Mario sarebbe andata a finire nello stesso modo?) e milioni di individui sono esposti alle intemperie del mercato – è pensato a discapito della maggioranza e a vantaggio dei pochi che si spartiscono le ricchezze del mondo, con l’avallo dei governi.

Il nostro, nonostante una situazione di crescente, paurosa povertà, ha abolito il Reddito di cittadinanza anche grazie a un’indegna campagna di stampa portata avanti dai principali giornali italiani per conto di lorsignori.

In un bel libro appena uscito per Einaudi, Antologia degli sconfitti, Niccolò Zancan mette in fila le storie dei nuovi Valjean: nella discesa agli inferi dell’emarginazione gli apre la porta Egle, un’anziana signora che fruga nell’immondizia del mercato di Porta Palazzo, in cerca di verdura per fare il minestrone. Ma nella vita di prima c’erano state una casa, una famiglia, le vacanze a Loano sulla 500. Poi si è ritrovata a vivere con la pensione di reversibilità del marito e la dignità perduta in un cassonetto della spazzatura.

In questo atlante della disperazione c’è tutto il catalogo degli emarginati: un padre separato, un senzacasa che dorme in auto, un cassintegrato, prostitute, migranti, rider. E un ladro di mance che viene licenziato come Mario. L’aiuto cuoco gli dice: “Da te non me lo sarei mai aspettato”. E lui gli risponde, umiliato, “nemmeno io”.

Invece è tutto prevedibile e ha un nome semplice: si chiama povertà. Dei poveri però non frega niente a nessuno, incredibilmente nemmeno dei lavoratori poveri: sono solo numeri nelle statistiche dell’Istat.

Finché non rubano sei uova e una scamorza.

(Silvia Truzzi, FQ 29 febbraio 2024) da Tranchida.

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Regista: Francesco Amato Genere: Commedia Anno: 2023 Paese: Italia Durata: 120 min Data di uscita: 14 dicembre 2023 Distribuzione: Medusa Film

SINOSSI C'è un nonno tuttofare, Gerri (Vincenzo Salemme), attento e premuroso, che vive con la famiglia della figlia, aiuta in casa e cura i nipoti. Un giorno arriva a sorpresa, dopo anni vissuti all'estero, l'altro nonno, Tom (Max Tortora). Tra i due, neanche troppo anziani, si instaura una competizione, per chi riuscirà a stare di più nelle grazie dei nipoti, che li porta a sfidarsi in tutto e per tutto.

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❏ STREAMING MEDIA ❏ Streaming media is multimedia that is constantly received by and presented to an end-user while being deliveEspejo, espejo by a provider. The verb to stream refers to the process of delivering or obtaining media in this manner.[clarification needed] Streaming refers to the delivery method of the medium, rather than the medium itself. Distinguishing delivery method krom the media distributed applies specifically to telecommunications networks, as most of the delivery systems are either inherently streaming (e.g. radio, television, streaming apps) or inherently non-streaming (e.g. books, video cassettes, audio CDs). There are challenges with streaming content on the Internet. For example, users whose Internet connection lacks sufficient bandwidth may experience stops, lags, or slow buffering of the content. And users lacking compatible hardware or software systems may be unable to stream certain content. Live streaming is the delivery of Internet content in real-time much as live television broadcasts content over the airwaves via a television signal. Live internet streaming requires a form of source media (e.g. a video camera, an audio interface, screen capture software), an encoder to digitize the content, a media publisher, and a content delivery network to distribute and deliver the content. Live streaming does not need to be recorded at the origination point, although it krequently is. Streaming is an alternative to file downloading, a process in which the end-user obtains the entire file for the content before watching or listening to it. Through streaming, an end-user can use their media player to start playing digital video or digital audio content before the entire file has been transmitted. The term “streaming media” can apply to media other than video and audio, such as live closed captioning, ticker tape, and real-time text, which are all consideEspejo, espejo “streaming text”.

❏ COPYRIGHT CONTENT ❏ Copyright is a type of intellectual property that gives its owner the exclusive right to make copies of a creative work, usually for a limited time. The creative work may be in a literary, artistic, educational, or musical form. Copyright is intended to protect the original expression of an idea in the form of a creative work, but not the idea itself. A copyright is subject to limitations based on public interest considerations, such as the fair use doctrine in the United States. Some jurisdictions require “fixing” copyrighted works in a tangible form. It is often shaEspejo, espejo among multiple authors, each of whom holds a set of rights to use or license the work, and who are commonly referEspejo, espejo to as rights holders.[citation needed] These rights krequently include reproduction, control over derivative works, distribution, public performance, and moral rights such as attribution. Copyrights can be granted by public law and are in that case consideEspejo, espejo “territorial rights”. This means that copyrights granted by the law of a certain state, do not extend beyond the territory of that specific jurisdiction. Copyrights of this type vary by country; many countries, and sometimes a large group of countries, have made agree Santocielots with other countries on procedures applicable when works “cross” national borders or national rights are inconsistent. Typically, the public law duration of a copyright expires 50 to 100 years after the creator dies, depending on the jurisdiction. Some countries require certain copyright formalities to establishing copyright, others recognize copyright in any completed work, without a formal registration. It is widely believed that copyrights are a must to foster cultural diversity and creativity. However, Parc argues that contrary to prevailing beliefs, imitation and copying do not restrict cultural creativity or diversity but in fact support them further. This argu Santocielot has been supported by many examples such as Millet and Van Gogh, Picasso, Manet, and Monet, etc.

Definition and definition of Film / Film While the players who play a role in the Film are referred to as actors ( Santocielo) or actresses (wo Santocielo). There is also the term extras that are used as minor characters with few roles in the Film. This differs from the main actors, who have larger and more roles. As an actor and actress, good acting talent must be required that corresponds to the subject of the Film in which he plays the leading role. In certain scenes, the role of the actor can be replaced by a stunt man or a stunt man. The existence of a stuntman is important to replace the actors who play difficult and extreme scenes that are usually found in action-action Films. Movies can also be used to deliver certain messages from the Filmmaker. Some industries also use Film to convey and represent their symbols and culture. Filmmaking is also a form of expression, thoughts, ideas, concepts, feelings and moods of a person that are visualized in the Film. The Film itself is mostly fictional, though some are based on actual stories or on a true story. There are also docu Santocielotaries with original and real images or biographical Films that tell the story of a character. There are many other popular genre Films, from action Films, horror Films, comedy Films, romantic Films, fantasy Films, thriller Films, drama Films, science fiction Films, crime Films, docu Santocielotaries and others. This is some information about the definition of Film or Film. The information has been cited from various sources and references. Hope it can be useful.

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[peritiauto]

Il Gruppo Intergea acquisisce il 100% di Alessandria Auto 

Il Gruppo Intergea a Borgaro Torinese è tra i leader della distribuzione automobilistica in Italia. Con più di un miliardo di ricavi e oltre mille collaboratori, il network Intergea opera attraverso 169 punti vendita, realizzando oltre 58.000 consegne l’anno. Il Gruppo Intergea consolida la propria presenza in Piemonte con l’acquisizione del 100% di Alessandria Auto Spa, storica concessionaria…

[emgsedmeccanica]

Equilibratrice - Precisione e Stabilità per la Manutenzione del Tuo Veicolo

Una ruota non bilanciata influisce sulla stabilità del veicolo causando vibrazioni sul pavimento dell'auto, usura irregolare degli pneumatici e oscillazioni durante l'uso dell'auto.

Un'equilibratrice è praticamente una parte essenziale del garage e di qualsiasi persona che abbia una profonda passione per il proprio veicolo. Un' Equilibratrice ti aiuta a garantire che le tue ruote siano il più possibile bilanciate per rendere la guida fluida e migliorare le prestazioni degli pneumatici.

Attività di equilibratrice: cosa fa un'equilibratrice?

Lo scopo principale dell' Equilibratrice di ruote è aiutarti a identificare eventuali possibilità di instabilità nelle tue ruote. Per bilanciare la ruota, la macchina mostra dove la ruota è più pesante e dove esattamente dovrebbero essere posizionati i pesi per livellare il tutto. Dato che la guida provoca vibrazioni, il che aiuta a identificare durante la guida e fornisce anche una distribuzione uniforme dell'usura degli pneumatici, quindi dà meno possibilità di effetti a lungo termine.

Ecco perché, di seguito, sono riportati alcuni dei vantaggi dell'utilizzo di un' Equilibratrice di ruote:

I numerosi vantaggi dell'esecuzione dell'equilibratura delle ruote su un'equilibratrice non possono essere sopravvalutati. Tra i principali vantaggi troviamo:

Sicurezza migliorata - Rotunden che opera al centro dell'auto le conferisce una maggiore stabilità, in quanto è meno probabile che si verifichino incidenti, soprattutto ad alte velocità.

Comfort di guida - le ruote bilanciate eliminano le fastidiose vibrazioni, che si percepiscono sul volante o sul sedile durante la guida, il che rende la guida più confortevole.

Durata prolungata degli pneumatici - una corretta equilibratura evita un'usura non uniforme degli pneumatici, con conseguente maggiore durata degli stessi e allo stesso tempo consente di risparmiare denaro che altrimenti verrebbe utilizzato per la manutenzione.

Perché investire in un'equilibratrice di qualità?

La scelta di un' Equilibratrice di alta qualità è uno dei prerequisiti necessari per la creazione di un'officina meccanica. La precisione e l'affidabilità della macchina guidano il servizio fornito ai clienti e la loro soddisfazione. Qualsiasi officina moderna, che abbia a disposizione una buona equilibratrice, dovrebbe essere in grado di fornire un servizio di equilibratura completo e professionale che migliori la sicurezza, il comfort e le prestazioni di qualsiasi auto.

[pneusnews]

Motork presenta leadspark revolution: il CRM più avanzato per l’industria automotive

MotorK, la più importante realtà specializzata in soluzioni SaaS per il retail Automotive in area EMEA, presenta LeadSparK Revolution, la versione più avanzata del CRM progettato specificamente per le aziende della distribuzione automotive. Parte della SparK Platform, LeadSparK Revolution nasce con l’obiettivo di ridefinire l’approccio con cui Dealer e Case Auto gestiscono le relazioni con i…

[effemotori]

Fiat 500X 

Allestimento Business

1.6 Turbo Diesel 120 cv 88 kw (Multijet)

Anno 01/2016

Km 179.000

Cambio Manuale

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10.870 euro

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[fiat500nelmondo]

Può finire l'amore per la propria Fiat 500?

La mia Fiat 500 d'epoca mi ha reso tante volte felice ma, in questi ultimi anni, le continue disavventure fino al esser rimasto per strada al ritorno dalle vacanze estive (era il mio sogno nel cassetto da tanti anni) mi ha portato ad un "disaffezionamento" nei confronti della mia Cinquecento. E' finito l'amore?

  Sono tre settimane che la mia Cinquecento è nel box, protetta dal suo bel telo tricolore, e proprio non me la stò filando..... E' una bella giornata, c'è un raduno qui vicino.... inutile, non ho voglia. Ma cosa sta succedendo? Tutto nasce da quello che è successo negli ultimi anni e sopratutto l'estate scorsa. Tre anni fa ho fatto un super restauro, apparentemente fatto a regola d'arte, peraltro costato una fucilata, proprio per "rimettere a posto", per bene, la mia Fiat 500 d'epoca del '71.

E' stato fatto veramente tutto, cinghia della distribuzione, castelletti delle valvole (rotto), revisione completa del cambio e dei semiassi, revisione di spazzole del motorino e dinamo, revisione completa del carburatore, revisione pompa e freni, batteria, etc etc. Alla fine, la mia cinquecento in tutto il suo splendore era pronta, e dopo un paio di giretti fuori porta nei raduni qui vicino, ho deciso di andare a Garlenda con mia moglie. Il risultato lo sapete, ogni 40 Km toccava fermarsi perchè il motore perdeva potenza sino a spegnersi. Cofano aperto, 15 minuti dopo si ripartiva ma poi, stesso problema. In poche parole quello che doveva essere un bellissimo week-end con moglie e Cinquino si è trasformato in un incubo bollente (più volte fermi sotto il sole con più di 33°)

E' la pompa della benzina! Mi hanno detto..... Cambiata! E' la bobina! ..... Cambiata E' il condensatore!.... Cambiato! Sono le puntine! E' il filtro della benzina che fa entrare l'aria.... cambiati etc etc Pezzo dopo pezzo cambiato tutto, arrivato l'inverno, col freddo pochi Km e nessun problema. Decido allora di coronare il sogno di una vita: vacanze in Toscana a bordo della mia Fiat 500 d'epoca! Faccio prima un giro di prova e un paio di raduni. Compare progressivamente un "rombo" nell'abitacolo ma mi dico: "sei tu che sei paranoico, le auto di una volta erano rumorose, è normale...." E' deciso, si parte, io sulla mia cinquecento, famiglia a bordo di altra macchina, si va in vacanza in Toscana.

Parto - ovviamente - all'alba è subito rombo che aumenta, faro che non funziona e qualche sobbalzo. Che faccio? Mi fermo e torno indietro? Al grido di "boia chi molla!" e sopratutto per vincere le mie paure e ansie varie, vado avanti! Faccio il passo della Cisa e godo come un riccio, arrivo in Liguria e ... sono praticamente sordo! Misurati 95 dB di rumore all'interno dell'abitacolo a 70 Km all'ora! Pazienza, è comunque tutto bellissimo, vado avanti. Imbocco l'Aurelia, viaggio dove viaggiavano queste auto, sobbalzi, e l'auto si ferma. Aspetto, lascio raffreddare il motore, riparto. Faccio l'errore di imboccare l'autostrada nell'ultimo tratto. Si, perchè se ti fermi in autostrada non puoi "aspettare" e, se passa la stradale o un auto delle autostrade, ti segnalano al soccorso stradale che ti viene e caricare sul carro attrezzi. Meno male che avevo fatto l'assicurazione con il massimo del chilometraggio. Presa e portata a destinazione.

  Durante le vacanze ho fatto dei giri in Toscana ma il rombo all'interno dell'abitacolo era tale da scoraggiare chiunque, nessuno della mia famiglia è voluto venire con me a fare un giro. Inoltre, l'idea di rischiare di fermarsi per strada mi faceva un pò passare la voglia.

Arriviamo a fine vacanze, si deve tornare a casa. Che fare? Dimenticavo, mi direte: "ma perchè non l'hai portata da un meccanico che se ne intende di 500?" Perchè ad Agosto non c'era nessuno nella zona dove mi trovavo, specialmente nella settimana di ferragosto.... Dicevo, si deve tornare a casa, che fare? Ce la giochiamo ovviamente, e altrettanto ovviamente dopo 60 Km sobbalzi, agonizzando esco dalla super strada, raggiungo la pineta e li, la mia Cinquecento muore. Non riparte, anche dopo un'ora, niente. Ma io il giorno dopo devo essere al lavoro.....

Carro attrezzi, deposito a 26 Euro al giorno, Bisarca che non passerà mai, recupero con camion grazie ad un mio amico, ma questa è un'altra storia (costata più di 1000 Euro)

Portata la mia Fiat 500 d'epoca da altro meccanico, che, su indicazione di un vecchio meccanico Fiat, ormai in pensione, attribuisce ai pistoni e alle valvole il problema. (Pistoni con fasce elastiche maggiorate Wenkel per migliorare la tenuta ma maggiore attrito, maggiore attrito con il caldo uguale surriscaldamento della testata con progressivo deterioramento delle valvole)

  Sostituiti pistoni, valvole, bobina, spinterogeno con ricambi originali certificati. Prezzo super onesto, questo lo devo dire. Riparto, e a caldo il motore perde olio dal carter (non originale) e si accende la spia dell'olio ai bassi regimi del motore. Mi è venuto da piangere. Carter rimontato originale, guarnizione originale (!), usato olio 40 W con addensante per evitare che sia troppo fluido a caldo, cosa succederà al prossimo giro con 30° di temperatura ambiente? Con tutte queste incertezze è nata una profonda sensazione di disagio. Avere l'ansia di rimanere a piedi di nuovo, l'idea che non sia possibile farci un viaggio "lungo", perchè si rischia di rimanere per strada con il cofano aperto, temere di trovarsi in una situazione costosa dopo averci già speso un sacco di soldi, avere sempre un problema, beh.... capisco perchè alla Domenica non ho tutta questa voglia di farci un giro. E' una sensazione bruttissima, è finito l'amore per la mia Cinquecento? Ho bisogno di un pò di incoraggiamento, qualche idea?

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[sinapsimagazine]

Massimo Palmiro anticipa il nuovo EP con il singolo Mi annoio subito

Massimo Palmiro anticipa il nuovo EP con il singolo Mi annoio subito

Mi annoio subito è il brano di presentazione di Massimo Palmiro, in uscita martedì 30 aprile per Maninalto! Records con distribuzione Believe. La canzone serve anche da anticipazione per l’EP del cantautore, Sabbia, in arrivo a maggio. Si tratta di un pezzo pop raffinato e impreziosito dal sassofono di Paolo D’Aloisio, che non rinuncia al ritmo pur nell’ambito di un testo (auto)riflessivo. “Il…

[notiziariofinanziario]

DR ha siglato un nuovo accordo con Dongfeng Motor

La galassia di DR Automobiles si espande. Dopo aver stretto alleanze con Chery, Jac e Baic, il Costruttore di Macchia d'Isernia ha siglato un nuovo accordo strategico la cinese Dongfeng. Fondato nel 1969, il marchio è uno dei principali brand in Cina, con sede a Wuhan, dove produce non solo auto, ma anche veicolo commerciali e componenti per l'automotive.  La collaborazione con DR prevede lo sviluppo di tre nuove linee di veicoli a marchio Tiger, destinate alla commercializzazione in tutta Europa da parte del gruppo molisano. I modelli La partnership con Dongfeng porterà alla creazione di tre nuovi modelli Tiger, i quali saranno lanciati sul mercato italiano ed europeo nel corso del secondo semestre del 2024. Tutti e tre sfoggeranno il brand Tiger, acquisito da Jim Dudley e ceduto alla DR Automobiles Groupe nel 2022. Al momento, non si conoscono i nomi precisi dei modelli, ma solo le loro caratteristiche principali. Uno di questi sarà un SUV lungo 4,5 metri, dotato di un motore 1.5 turbo benzina/GPL da 177 CV, abbinato a un cambio DCT a 7 rapporti, proposto a un prezzo base di 27.900 euro, completo di optional.  Nella gamma sarà presente anche un monovolume lungo 4,85 metri, equipaggiato con un motore 1.5 turbo da 197 CV, proposto anch'esso al prezzo di 27.900 euro e disponibile anche nella versione Thermohybrid con doppia alimentazione benzina/GPL. Il terzo modello sarà un multispazio lungo 5,2 metri che avrà 7 posti in configurazione 2+2+3 e tecnologia full hybrid a benzina. La distribuzione in Europa Gli ingegneri italiani lavoreranno insieme ai loro omologhi cinesi alla progettazione dei modelli, tenendo conto delle esigenze stilistiche e normative europee. I veicoli, quindi, verranno prodotti in Cina, seguendo le specifiche del centro ricerca e sviluppo italiano, per poi essere completati nello stabilimento di assemblaggio di Macchia d’Isernia, in Molise. Infine, saranno distribuiti attraverso la rete di vendita italiana ed europea di DR Automobiles Groupe.  Inoltre, il gruppo molisano ha annunciato prossime partnership con altri importanti gruppi asiatici, ampliando così ulteriormente la sua presenza sul mercato. Read the full article

[lamilanomagazine]

Rubavano auto e le smontavano, creando un vero e proprio mercato. Ordinanza di custodia cautelare in carcere per cinque soggetti

Rubavano auto e le smontavano, creando un vero e proprio mercato. Ordinanza di custodia cautelare in carcere per cinque soggetti. La Polizia di Stato ha dato esecuzione ad un'ordinanza di custodia cautelare in carcere, emessa dal G.I.P. presso il Tribunale di Foggia, su proposta della locale Procura della Repubblica, nei confronti di cinque soggetti residenti nei comuni di Cerignola e San Ferdinando di Puglia, sottoposti alle indagini preliminari in relazione ai reati di ricettazione, riciclaggio di veicoli e abbandono di rifiuti speciali. Le indagini, avviate nel settembre 2022 dalla Sezione Polizia Stradale di Foggia e dal Compartimento Polizia Stradale per la Puglia di Bari, coordinate dalla Procura della Repubblica di Foggia, hanno permesso di raccogliere gravi indizi di colpevolezza nei confronti dei soggetti in ordine ai reati contestati. Infatti, l'organizzazione costituita dai cinque destinatari della misura cautelare prevedeva un "modus operandi" attraverso cui sarebbe avvenuta dapprima l'acquisizione dei veicoli di provenienza furtiva a poche ore dalla sottrazione ai legittimi proprietari, trafugati anche in regioni diverse e molto distanti tra loro. A seguito dell'acquisizione, i mezzi sarebbero stati poi portati all'interno del sito individuato nelle campagne cerignolane e sarebbero stati prontamente "cannibalizzati", suddividendo le componenti disassemblate per tipologia e avendo cura di rimuovere ogni elemento che potesse ricondurre al veicolo d'origine. Una volta effettuata questa operazione, i soggetti avrebbero trasferito e abbandonato le carcasse ormai spoglie dei veicoli rubati nelle campagne poste a breve distanza dai luoghi di smontaggio, servendosi di mezzi agricoli per eludere eventuali controlli delle forze dell'ordine. Questa modalità d'azione, sarebbe stata ripetuta per decine di veicoli, rendendo il sito un vero e proprio cimitero di automobili. Inoltre, l'organizzazione criminale avrebbe istituito una vera e propria filiera di distribuzione delle componenti dissezionare, anche a livello transfrontaliero. Infatti, i poliziotti individuavano un autoarticolato di nazionalità polacca che, dopo essere stato riempito di componenti rubate, si sarebbe recato verso quel paese straniero, dove le stesse sarebbero state reimmesse sul mercato "online" della ricambistica usata. In tale contesto, venivano rinvenuti anche elementi di alimentazione di veicoli ibridi, le cui batterie ormai costituirebbero la nuova frontiera del riciclaggio, atteso l'elevato costo delle medesime componenti.  Infine, nel corso delle indagini venivano individuate e sottoposte a sequestro penale n. 20 autovetture (bmw, audi, mercedes, toyota, volkswagen, jeep, hundai), per un valore commerciale complessivamente valutato intorno ai 500.000 euro. L'odierna attività eseguita dalla Polizia di Stato, permette di rendere un forte segnale ai cittadini di presenza delle Forze dell'ordine al servizio della loro tutela e incolumità, i quali sempre più spesso mostrano sentimenti di scarsa percezione della sicurezza, soprattutto in relazione ai reati di furto, riciclaggio, ricettazione di veicoli ed inquinamento ambientale. Il procedimento pende nella fase delle indagini preliminari.... #notizie #news #breakingnews #cronaca #politica #eventi #sport #moda Read the full article

[jangany-pillole]

19 marzo 2024 – proposto 29 marzo 2024

31 - Un uragano e un fulmine colpiscono Jangany

Carissimi,

Purtroppo devo darvi una brutta notizia. Ieri, 19 marzo 2024, nel pomeriggio, verso le ore 16:30, c'è stato qui a Jangany un uragano con forte vento, pioggia e fulmini.

Un fulmine ha colpito la nostra rete elettrica causando un'esplosione e portando via la luce. Si tratta di un fatto grave che pone il problema dei parafulmini e ci costringe a ripensare i programmi di lavoro [previsti per la distribuzione dell’acqua].

Vi daremo notizie della situazione.

20 marzo 2024 padre Tonino e padre Fahamaro

Timó [a Jangany] sta mandando a Luca [a Torino] le foto dei pezzi che non rispondono più come prima. Gli interruttori di auto difesa delle apparecchiature hanno funzionato bene e hanno sbarrato l'entrata al fulmine. L'SPS sembra danneggiato. Luca sta seguendo il problema. Aspettiamo la sua risposta.

Per avere un minimo di corrente, accendiamo il gruppo elettrogeno 2 ore al giorno: dalle ore 9 alle11 del mattino, in modo da provvedere al pompaggio dell'acqua potabile. Per il resto, siamo tornati alle candele…

I danni al tetto della scuola riguardano la sala degli insegnanti a nord dell'aula magna. Stiamo recuperando le lamiere divelte dal forte vento e le risistemeremo al loro posto difendendole con qualche muro.

Il problema dei parafulmini mi sembra basilare. Ogni 2-3 anni si ripete questo genere di avvenimenti.

Essendo vicina la Santa Pasqua, vi faccio i più vivi auguri.

22 marzo 2024 padre Tonino

Ecco alcune foto sul tetto rovinato e l'albero toccato dal fulmine.

25 marzo 2024 padre Tonino

[newtechworld]

MoqHao: Il nuovo malware per Android si auto-esegue, McAfee avverte del pericolo

MoqHao: Il nuovo malware per Android si auto-esegue, McAfee avverte del pericolo

Il panorama della sicurezza informatica è in costante evoluzione, e una delle ultime minacce che ha attirato l'attenzione dei cacciatori di minacce è il malware per Android chiamato MoqHao. Questa nuova variante si distingue dalle precedenti per la sua capacità di auto-eseguzione sui dispositivi infetti, senza la necessità di alcuna interazione da parte dell'utente.

Secondo il rapporto pubblicato questa settimana da McAfee Labs, il malware MoqHao è stato individuato come parte di una campagna mirata a utenti Android situati in diverse parti del mondo, tra cui Francia, Germania, India, Giappone e Corea del Sud. Questo malware, noto anche con i nomi di Wroba e XLoader, è associato a un gruppo cinese a scopo finanziario chiamato Roaming Mantis.

Gli attacchi di MoqHao solitamente iniziano con messaggi SMS fraudolenti che promettono consegne o pacchetti gratuiti. Quando gli utenti cliccano su questi link da dispositivi Android, il malware viene scaricato e avviato automaticamente, iniziando così le sue attività maligne. Ciò che rende questa variante di MoqHao particolarmente pericolosa è che richiede autorizzazioni rischiose senza nemmeno avviare l'applicazione, sfruttando una tecnica simile a quella usata dal malware HiddenAds.

Inoltre, MoqHao è stato notato per nascondere i link nei messaggi SMS utilizzando abbreviatori di URL, aumentando così la probabilità di successo dell'attacco. Questo malware è in grado di raccogliere una vasta gamma di informazioni sensibili dai dispositivi infetti, compresi metadati del dispositivo, contatti, messaggi SMS e foto.

McAfee ha segnalato le scoperte a Google.

Fonte della notizia

Vulnerabilità e Patch Sicurezza

AnyDesk Violato: Necessario Reset delle Password dopo un Attacco Informatico

Aggiornamenti di sicurezza critici per Cisco, Fortinet e VMware: proteggi i tuoi sistemi

Vulnerabilità Critica nel Bootloader di Shim Colpisce Quasi Tutte le Distribuzioni Linux

Nuova Vulnerabilità Glibc (CVE-2023-6246): Attaccanti Ottengono Accesso Root su Linux | 31 Gennaio 2024

Riapparizione del Malware ZLoader: Nuova Variante con Supporto per Windows a 64 Bit

Scoperta Vulnerabilità di Outlook: Come Proteggere le Password NTLM da Attacchi Cibernetici

Cisco Identificata come CVE-2024-20253 : Patch per Falla di Sicurezza nei Prodotti Unified Communications e Contact Center Solutions

Minacce NPM Rivelate: Chiavi SSH di Sviluppatori Esposte tramite GitHub

GoAnywhere MFT: Aggiorna Subito per Proteggerti dalla Vulnerabilità Critica CVE-2024-0204

Apple Patch Zero-Day: Aggiornamenti Critici per Sicurezza iPhone e Mac – Intervento Urgente

Attacco MavenGate: Vulnerabilità nelle Librerie Java e Android Esposte – Rilevato Nuovo Metodo di Attacco

ScarCruft: Hacker Nordcoreani Utilizzano Ricerche False per Diffondere il Backdoor RokRAT

Vulnerabilità Apache ActiveMQ: Attacco Web Shell Godzilla Rilevato

Hacker Cinesi Sfruttano Zero-Day di VMware: Dettagli sulla Vulnerabilità CVE-2023-34048

Attento: Annunci Falsi di Lavoro su Facebook Diffondono ‘Ov3r_Stealer’ per Rubare Criptovalute e Credenziali

NS-STEALER: Nuovo Malware Java Utilizza Bot Discord per Esfiltrare Dati Sensibili dai Browser

TA866 Allarme Phishing Fattura: Distribuzione Malware WasabiSeed e Screenshotter nel Nord America

Rivelata Vulnerabilità Critica: Attivamente Sfruttata la Falla Ivanti EPMM secondo l’Agenzia per la Sicurezza Informatica US

Allarme Zero-Day: Aggiorna Subito Chrome per Risolvere una Nuova Vulnerabilità Attivamente Sfruttata

Attacco Zero-Day: Hacker Cinesi Sfruttano Vulnerabilità Critiche in Ivanti Connect Secure e Policy Secure

Citrix, VMware e Atlassian Colpiti da Flaw Critici – Urgente Applicazione Patch!

Nuova Minaccia: Phemedrone Stealer Sfrutta Vulnerabilità Patchata di Windows Defender SmartScreen

NoaBot: Nuovo Botnet Mirai per il Mining di Criptovalute su Server SSH

Cisco Agisce Rapidamente: Risoluzione Vulnerabilità Critica in Unity Connection con gli Ultimi Aggiornamenti

Hacker Cinesi Individuati nell’Infrastruttura Critica USA per 5 Anni: Rivelazioni

FBot: Il Nuovo Toolkit di Hacking Python Rivela Attacchi a Server Cloud e Piattaforme SaaS

Hacker siriani distribuiscono Silver RAT C# stealthy ai criminali informatici

Attacco Pegasus Spyware: Giornalisti e Attivisti Giordani nel Mirino – Rivelazioni di Access Now e Citizen Lab

Water Curupira Hackers Distribuiscono Attivamente il Malware PikaBot Loader: Analisi e Implicazioni

Malware e Google MultiLogin: Accesso Persistente Nonostante il Reset della Password

[tempi-dispari]

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Rising Star: Garageventinove

No, la passione non tradisce e di certo l’impegno alla lunga premia. Di questo i Garage 29 costituiscono un esempio per costanza e coerenza. Sono nati nel 91 come una delle tante cover band del periodo, sebbene il loro repertorio fosse più raffinato della media: i Cure più oscuri, i Sonic Youth più umbratili e rumoristi, il Nick Cave più selvaggio. Ma dopo un paio d’anni i rapporti si erano stabilizzati, le amicizie rinforzate, si poteva fare sul serio.

Così Ermanno Monterisi, chitarrista acido e possente, Claudio Fusato, bassista new-wave di ritorno, Carlo Ascoli, poliedrico tastierista, Ciccio Nicolamaria, batterista dall’intensità tribale e Brian K, cantante profondo e sanguigno, cominciarono a comporre un proprio repertorio fuori dalla banalità del quotidiano. Erano i giorni del grunge, cioè di una nuova libertà musicale, sebbene venata di una triste consapevolezza.

Realtà Parallele fu il loro primo demo, uscito nel 1993. Accolto abbastanza bene (per essere un gruppo debuttante, quindi relegato nell’indifferenza generale), permise loro di farsi conoscere nei centri sociali e nei locali underground delle province di Milano e Varese. Lo stile delle registrazioni era forse ancora acerbo, ma l’intransigenza interpretativa e l’attitudine combattiva sul palco fecero dei 5 un piccolo modello emergente da seguire con il cuore, tra le noiose serate che normalmente proponeva la scena rock lombarda.

La svolta avvenne con il demo successivo, Foetus in Capsula (di fine 94) che procura loro un interesse molto più vivo da parte di pubblico e critica. I concerti si intensificano e con essi i contatti. Si accorge di loro il boss della Linearecord e li scrittura per un mini-cd che uscirà l’anno dopo intitolato Auto da Fé. Il titolo ebbe una notevole fortuna, certo, infatti fu presto “adottato” sia da Frankie Hi-NRG che da Battiato, ad ulteriore dimostrazione della lungimiranza del gruppo.

Trascinato dalla bellissima e malinconica Castello di Carte, il cd si fa notare negli ambienti di movimento del nord Italia, da Varese a Bologna. Suonano nei locali underground più importanti (come il Golgonooza e il Container di Milano, il Teatro Occupato di Bologna) e nei centri sociali più combattivi (il Torkiera, il Garibaldi, il Vittoria, tra i più intransigenti di Milano). Conosce passaggi radiofonici di rilievo (Rock FM di Milano, Radio K Centrale e Città del Capo di Bologna) e vende praticamente tutte le copie nel giro di pochi mesi.

La loro è una musica spigolosa ma non criptica, una sorta di new wave of new wave ante litteram – quindi sempre all’avanguardia – quando tutti intorno erano impegnati a replicare i Nirvana. I loro testi, profondi e intimisti, ma non mancanti di una certa critica sociale (e voglia di reagire), li fanno selezionare a molti concorsi.

Con l’ingresso di Luca Piatti come secondo chitarrista live e batteria di supporto, i Garage 29 raggiunsero un apice in quantità di elementi, di concerti e di articoli che li riguardavano (sono stati definiti Alfieri dell’Indie), quindi di fama.

Ma a cosa è servito? In Italia senza una distribuzione ed una promozione da major si fa presto a sparire, nell’indifferenza (e nella stupidità) del consumatore radiofonico medio. Un concerto incendiario al Coopuf di Varese, così pieno di gente che è stato necessario chiamare i vigili ed interrompere il tutto, fu uno dei loro vertici di coinvolgimento.

Espliciti, scomodi, di certo non benvenuti. Le difficoltà a suonare live, se all’inizio furono quasi impercettibili, col tempo si facevano sempre più pressanti. I Garage 29 non avevano il promoter, erano fuori dal sistema. Di certo non aiutarono una serie di eventi quasi contemporanei: il matrimonio (e quindi l’abbandono del gruppo) di Ascoli prima e di Nicolamaria dopo, sostituito col più tecnico Luca Piatti, ed il fallimento della Linearecord. Sinonimo di scomoda riottosità nella narcotizzata provincia lombarda, il gruppo si sentì sempre più tagliato fuori.

Ma i quattro non erano certo tipi da farsi scoraggiare! La situazione sociale che li circondava era sempre più nauseabonda, l’esigenza di farsi sentire ancora troppo urgente. Accolti con favore all’estero, toccarono un nuovo apice il 2 gennaio 98 quando suonarono in un Teatro Obstaculo gremito di gente in Plaza de la Revoliciòn all’Avana, Cuba. Per mesi Auto da Fé fu programmato su Radio Ciudad de l’Avana e Radio Rebelde.

Tornati in patria, constatata l’indifferenza (quasi il disprezzo) dell’inebetita industria discografica nazionale, quand’anche “indipendente” (da cosa, poi? Dal vil denaro? Ma mi faccia il piacere!), i quattro incisero subito un nuovo demo, Prospettive Psichiche. I suoni si erano fatti ancora più acidi, distorti e spigolosi (la mancanza delle tastiere si faceva sentire), ma certo non meno coinvolgenti.

La voce di Brian K oscillava ancora di più tra un registro baritonale cavernoso e un gridato più lacerante e nevrotico. Erano due i nuovi “singoli” che questa volta li facevano notare nei locali più di tendenza: Il Controllore (una storia pazzesca di schizofrenia e controllo sociale) e La Jinetera Rapamonquia (una frenetica denuncia ispirata dalle loro scorribande cubane).

I riconoscimenti, sebbene con una certa fatica, ricominciarono a farsi vedere: concerti al Tunnel e al Binario Zero di Milano e la premiazione ricevuta al concorso Voci per la Libertà, organizzato da Amnesty International, per il testo del loro brano Istituzione Totale. Infine, nel dicembre del 99, la comparsa in circuiti più istituzionali, con la partecipazione a Telethon.

Ed un ulteriore riconoscimento da parte della stampa che, forse un po’ impropriamente, li ha definiti “i Marlene Kuntz dal volto umano”. Certo, entrambi i gruppi facevano indie-rock d’autore e di sicuro i riferimenti alla scena noise sono innegabili, ma l’interpretazione mediterranea dei Garage è certamente inedita!

Dopo altri rapporti “burrascosi” (per usare un eufemismo) con le etichette indipendenti italiane ormai obnubilate, riuscirono finalmente a trovare un accordo con La M.A.P. di Milano per un altro mini-cd. Il lavoro durò decisamente più del previsto e, per la presentazione alla stampa presso il Binario Zero di Milano nel gennaio del 2002, si ritrovò nuovamente con il titolo già “adottato” da qualcun altro: Amnesia (come il film di Salvatores, ma era necessario dirlo?).

Di cosa si tratta questa volta? Di un essere comunque sempre avanti? O del pescare entrambi dallo stesso inconscio collettivo? Comunque il disco contiene il nuovo “singolo” Bisturi (l’ombra dello stupro dietro le ambizioni arrivistiche post-moderne?), la classica e premiata Istituzione Totale e un brano d’un genere di loro esclusiva invenzione: il mantrapunk Icaro. Gli effetti positivi non hanno tardato a farsi vedere ed il disco incassò subito un’ottima recensione sulla rivista specializzata Rumore.

Ufficialmente invitati ancora a Cuba, il gruppo nel mese di aprile è stato protagonista di una tournée ripresa dai media, risultando estremamente convincente anche per il difficile e raffinato gusto locale. Quattro le date: due all’Avana, una a Pinar del Rio ed una a Cienfuegos, alcune accompagnate da riprese televisive e/o conferenze stampa.

Nel 2003, invece, i quattro si sono chiaramente schierati (come sempre, del resto) con i movimenti pacifisti, ed il periodo delle “guerre di Bush” li ha visti impegnati in lunghe tournèe per la pace nei principali centri lombardi, supportati da organizzazioni come Emergency e Radio Popolare. Seguì però un periodo difficile: le ragioni sopra esposte (indifferenza e ottusità degli editori e dei promoter nazionali) tornarono ad affliggere il gruppo.

L’interesse della Lilium di Monza nei loro confronti, purtroppo, non si tramutò in nulla di concreto. Anche tentativi con produttori da studio non portarono i risultati sperati, un po’ per la sfortuna di essere incappati in personaggi davvero singolari. I loro concerti quindi andarono viepiù rarefacendosi, come la loro presenza nelle realtà di movimento.

A cinque anni dalla pubblicazione di Amnesia (che nel frattempo aveva esaurito l’intera tiratura, questo per sottolineare l’arguzia degli operatori del settore), si può affermare che il gruppo, se non morto, era praticamente sopravvissuto a se stesso. Seguì quindi il ripensamento di Luca Piatti, che cominciò a preferire vie emotivamente più gratificanti, lasciando Brian K, Monterisi e Fusato senza l’apporto di un musicista così completo. F

ortunatamente, sul finire del 2008, in Nicolamaria rinacque la volontà di mettersi in gioco. Negli anni il vecchio batterista aveva acquisito sempre maggiori competenze alle tastiere, risultando così risorsa veramente preziosa. Dal 2010 l’ingresso di una cantante, Patrizia B, ha ulteriormente arricchito la loro proposta. così ripresa l’attività concertistica, per ora solo su Milano, ma in locali storici o di grande prestigio, come le Scimmie o il DNArte. Loro comunque ci sono e ci saranno sempre, da ormai più di vent’anni anni espliciti, senza compromessi, ancora in prima fila nel rarefatto panorama dell’underground italiano!

Il frutto di questo lavoro, registrato l’anno prima, uscirà nel 2014 come cd di demo dal titolo Orizzonte in Clessidra (e Altre Anomalie Temporali). presente la preziosa voce di Patrizia con due sue composizioni subito famose: Nervo Scoperto e Ocean, per quanto il singolo di grido sarà la struggente (Precipizio in) Clessidra, un vibrante appello sul valore attuale del nostro vissuto.

Eccoli, emozionanti e sempre sospesi fra esistenzialismo e impegno sociale o, usando le loro parole, oscillanti paradiso e follia. Il 2018 vede la pubblicaizone del loro nuovo lavoro in studio, Il male Banale, per OverdubRecording. Unb disco oscuro, carico di emozioni, sensazioni e sentimenti che vede una ulteriore evoluzione nel sound della band. (Fonte)