#betonboden
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Ausbrüche, Fehlstellen und Risse in Estrichen und Betonböden instand setzen
„…Zu geringe Estrichfestigkeiten können material- oder herstellungsbedingt sein oder beispielsweise bei nicht dauerfeuchtebeständigen Estrichen durch Wasser verursacht werden. Eingebrochene Bereiche müssen ausgebaut und die dadurch entstandenen Fehlstellen fachgerecht und ausreichend tragfähig geschlossen werden. Beim Ausbau dieser Bereiche wird folgende Herangehensweise vorgeschlagen: Mit einer…
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#Ausbrüche#Betonboden#Dämmung#Estrich#Estrichfestigkeit#Fehlstellen#feuchtebeständig#Material#Risse#Wasser
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Industrial Family Room - Family Room Example of a mid-sized urban concrete floor family room design with a music area and white walls
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Loft-Style Bedroom in Frankfurt Inspiration for a massive shabby-chic style loft bedroom remodel with white walls and a concrete floor.
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Loft-Style Bedroom in Frankfurt Inspiration for a massive shabby-chic style loft bedroom remodel with white walls and a concrete floor.
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Industrial Exterior Munich Ideas for a medium-sized, two-story, industrial-brown metal exterior home remodel
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Als ich die schwere Stahltür der Privatarmee-Kaserne hinter mir zufallen hörte, wusste ich, dass mein altes Leben nun endgültig vorbei war. Der Betreuer, ein Mann mittleren Alters mit strengem Blick, führte mich durch die Gänge. Seine schwarze Bomberjacke knisterte bei jeder Bewegung, und seine Springerstiefel hallten auf dem Betonboden wider.
"Das wird dein neues Zuhause sein," sagte er, als er mir einen Adidasanzug überreichte. "Zieh dich um und mach dich bereit für das Training."
Der Schlafsaal war ein langer Raum mit Doppelstockbetten, die sich an beiden Wänden entlangzogen. Ein Dutzend Männer, die schon seit Monaten hier waren, saßen auf ihren Betten oder pflegten ihre Ausrüstung. Sie musterten mich mit einem Blick, der irgendwo zwischen Neugier, Gleichgültigkeit und Geilheit lag. Ich war der Jüngste, ein Frischling, der noch alles zu lernen hatte.
Der süßliche Geruch von alten Socken, Bier und Schweiß hing schwer in der Luft. Es war ein Geruch, der von harter Arbeit und langen Nächten erzählte.
"Ein Bett musst du dir noch verdienen!", sagte der Betreuer und zeigte mir meinen Schlafplatz. Es war ein schmales Stück Schaumstoff. auf einem harten Metallgestell. "Lern erstmal zu gehorchen und dem Motto unserer Gruppe Ehre zu erweisen!"
Es hing eine Fahne über dem Eingang. Darauf stand: "Immer treu". Ich wusste, hier kam man nur weiter, wenn man sich bedingungslos unterordnete.
Die ersten Wochen waren hart. Jeden Abend flogen Socken und schmutzige Unterwäsche durch den Raum – meine nächtliche Routine. Ich musste in dem Wäscheberg meine Liegestütze machen, während die anderen lachten, Witze rissen, Bier tranken und sich einen runterholten.
Danach sammelte ich die Wäsche ein und wusch sie. Ich lernte schnell, wurde stärker und fand meinen Platz in der Gruppe. Und jetzt, drei Wochen später, hoffe ich insgeheim, dass bald ein Neuer kommt. Jemand, der meine Rolle übernimmt, während ich weiter aufsteige. Denn in der Privatarmee ist jeder Tag ein Kampf, aber es ist ein Kampf, den ich gewillt bin zu führen.
#prollstyle#bomberjacket#white sneakers#male model#black stories#kiffeur#nike tn#nikeairmax#scallies#gay scally#adidas#chile adidas#armee#militar
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**Titel:** *Der stille Pfad*
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Clara stand vor dem Spiegel in ihrem Schlafzimmer, die weißen Highheels in der Hand. Sie hatte sie gestern Abend auf der Party getragen – eine elegante Veranstaltung, die von ihrem Arbeitgeber ausgerichtet worden war. Doch heute wirkten die Schuhe auf sie seltsam fremd, als gehörten sie nicht mehr in ihre Welt.
Als sie die Schuhe vorsichtig auf den Boden stellte, fiel ihr Blick auf einen kleinen Kratzer an der Ferse des linken Schuhs. Der Kratzer war gestern noch nicht da gewesen, da war sie sich sicher. Clara kniete sich hin, um den Schuh genauer zu betrachten. Ein seltsames Gefühl stieg in ihr auf, als sie etwas zwischen der Sohle und dem Absatz bemerkte. Ein winziges Stück Papier, das sorgfältig dort eingeklemmt worden war.
Mit zittrigen Händen zog sie das Papier heraus und entfaltete es. Darauf standen nur wenige Worte, aber sie reichten aus, um ihr Herz vor Angst schneller schlagen zu lassen:
*„Spiel mit, oder du verlierst alles.“*
Clara ließ das Papier fallen und wich zurück. Wer hatte ihr das zugesteckt? Und was bedeutete es? Ihre Gedanken rasten, während sie sich an die Gesichter der gestrigen Nacht zu erinnern versuchte. Sie hatte mit einigen fremden Personen gesprochen, aber nichts Ungewöhnliches bemerkt. Wer war dieser Unbekannte, der ihr eine solche Botschaft hinterlassen hatte?
In den folgenden Tagen erhielt Clara immer mehr Botschaften, die geschickt in alltäglichen Gegenständen versteckt waren – in ihrer Handtasche, in einem Buch, das sie im Wohnzimmer liegen gelassen hatte, und sogar in ihrem Auto. Jedes Mal wurde die Botschaft klarer: Jemand spielte ein gefährliches Spiel mit ihr, und sie war der Mittelpunkt.
Eines Abends, als Clara die Highheels erneut anziehen wollte, fand sie einen weiteren Hinweis, diesmal in Form eines Adressetiketts, das in den Schuh geklebt worden war. Die Adresse führte zu einem alten, verlassenen Lagerhaus am Rande der Stadt. Trotz ihrer Angst entschied sie sich, dem Hinweis zu folgen. Sie wusste, dass das Spiel nicht enden würde, wenn sie es ignorierte.
Als sie in der Dunkelheit das Lagerhaus betrat, klackten ihre Absätze laut auf dem kalten Betonboden. Eine einzelne Glühbirne erhellte den Raum, und in ihrem schwachen Licht konnte Clara eine Gestalt erkennen, die in einem Sessel saß – mit weißen Highheels, die identisch mit ihren eigenen waren.
„Willkommen, Clara,“ sagte eine ruhige, unheimliche Stimme. „Das Spiel hat gerade erst begonnen.“
Die Gestalt erhob sich und trat ins Licht. In ihren Augen lag ein Versprechen – ein Versprechen auf Gefahr, auf ein Spiel, bei dem Clara alles zu verlieren hatte, sollte sie einen falschen Schritt machen.
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Wie kann es sein, dass die deutschen Medien die ganze Zeit über ein neues Sommermärchen reden und das Studio, in dem die meiste Zeit der EM verbracht wird, so aussieht?
Es ist ein grauer Betonboden mit einer silbernen Couch, die nicht mal besitzbar aussieht. Es wird erwähnt, dass es in Berlin ist, aber das sieht aus, als würden die ModeratorInnen die EM in einem leeren Keller anschauen. Zum Vergleich, so sehen die Übertragungen der englischen Sender aus:
Es scheint die Sonne! Das Leben existiert! Fans sind im Hintergrund zu hören! Im ZDF gibt es eine kleine Gruppe ZuschauerInnen, die danebenhocken, jede Dynamik zwischen ExpertInnen mit Klatschen unterbrechen und ebenfalls aussehen, als wären sie in einem Keller an ihren Stuhl gekettet. Jedes Aufbäumen an Stimmung wird außerdem peinlich deutsch erstickt.
Die ARD hat glaube ich nicht mal ein Studio, dafür ein ganz anderes Problem: Nur einen einzigen Experten? Bei allem Respekt an Bastian Schweinsteiger, aber er ist nicht der virtuoseste Analyst und allein für die Dynamik einer Sendung ist es doch immer interessanter, mehrere Meinungen zu hören.
Das ist das Maximum an Berichterstattung, was die ARD bieten kann? Keine Taktiktafel, keine zusätzlichen ExpertInnen, die Frische bringen können, holt von mir aus Urs Meier aus dem Mallorca Urlaub! Das hier fühlt sich an wie die Übertragung von einem Saarbrücken Spiel im DFB Pokal, nicht eine Heim EM im Sommer! Und selbst da war mehr Action drin!
Da, wo es spannende ExpertInnen gibt, die mit Wortgefechten dienen können, gibt es erzwungen Stimmung von gefühlten 5 Fans im Studio, die jedes Momentum unterbrechen und da wo Stimmung nötig wäre, sabbelt Bastian Schweinsteiger ungebremst von all seinen Fußballfreunden, die er beim Golfen trifft (überspitz gesagt).
Deutsches Fernsehen, wenn ihr Sommermärchenstimmung haben wollt, dann muss ihr hier mitarbeiten! Hängt eine Fahne in den Hintergrund, lasst Per und Chris mehr Zeit interessante Dinge zu sagen, seid nicht zu schrecklich spießig in allen Berichterstattungen und bitte findet irgendjemand kompetentes, den ihr neben Bastian Schweinsteigen stellen könnt. Hat nicht Klopp seine Karriere so begonnen? Warum hat dem niemand bescheid gesagt?
Nach den zwei Spielen hat das Land Lust! Die Stimmung ist gut! Das einzige, was hier richtig seelenlos aussieht ist das ZDF Studio in den Berliner Katakomben.
#ich weiß nicht wie ich es anders sagen soll aber die berichterstattung zur em ist meiner meinung nach sowas von schlecht#wirklich das studio fasst diese seelenlosgikeit zusammen#ich will nicht ewig auf den ollis rummreiten#aber die hatten nochmal zusätzlich schiedsrichter und taktik expertInnen#und die haben stundenlang alle spiele kommentiert und durchgekaut auf eine gespannte art und weise#selbst als deutschland schon rausgeflogen ist#es fühlt sich wirklich an als hätten die sender kaum bock sich anzustrengen was intersanntes zu machen#die zdf tagebücher sind dann er höhepunkt#ich verstehe dass sie hier genau kreativ sein wollen#aber warum ist das alles so sperrig?? so spießig? so völlig ohne enterainment wert?#warum macht das nicht z.B. ein jüngerer youtuber der qualität mitbringt ähnlich wie felix von der laden bei der f1?#zeigt von mir aus fiago videos wenns was bringt#warum ist es so schwer für dieses land gutes fernsehn zu produzieren. warum.#em 2024#ard#zdf#deutsches fernsehen#germany nt#christoph kramer#per mertesacker#fußball#euro 2024
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Aktuell werden in DE rund 24,7 Mio. #Schweine gehalten: etwa 11,2 Mio. sogenannte Mastschweine, ca. 11,8 Mio. Jungschweine und Ferkel sowie rund 1,7 Mio. Schweine für die Zucht. 😰
Wie genau das Leben eines Mastschweins aussieht, erklärt uns Emil: 🐷 "Mein Leben begann in einem kargen und sterilen Umfeld – einer industriellen Schweinezuchtanlage. Ich wurde als eines von vielen Ferkeln geboren, eng gedrängt in einem Metallgitter, umgeben von Beton und Stahl. Meine Mutter konnte sich kaum bewegen, denn sie lag in einem sogenannten Kastenstand.
Meine männlichen Geschwister und ich wurden nach wenigen Tagen kastriert – ohne Betäubung oder Schmerzmittel. Die Schmerzen waren unerträglich, aber ich hatte keine Wahl. Grausam war auch das Kupieren meines Schwanzes. Dies geschah ebenfalls ohne Betäubung. Hinzu kam, dass man uns die Eckzähne abgeschliffen hat, was auch extrem schmerzhaft war! 😰
Nachdem ich etwa drei bis vier Wochen bei meiner Mutter verbracht hatte, wurde ich in die sogenannte Ferkelaufzuchtstation gebracht. Hier lebte ich mit vielen anderen Ferkeln in einem kleinen, kahlen Raum. Der Boden bestand aus Spalten, durch die unser Kot und Urin hindurchfielen. Es war stickig, laut, eng und sehr langweilig.
Nach etwa zehn Wochen kam ich zu anderen Schweinen in die Mastanlage. Wir lebten dicht an dicht, auf dem gleichen kalten Betonboden, der durch die Spalten immer feucht und schmutzig war. Die Luft war stickig und voll von Ammoniak und anderen schädlichen Gasen. Es brannte oft in meiner Nase und meinen Augen.
Nach etwa sechs Monaten war mein Körpergewicht auf das gewünschte Maß angewachsen – ich wog nun etwa 110 Kilogramm. Eines Tages kamen Menschen, trieben uns mit Stöcken und lautem Rufen auf Lastwagen. Die Fahrt war eng, heiß und stressig.
Am Ziel angekommen, roch es nach Angst und Tod. Wir wurden in Reihen in enge Gänge getrieben, und ich wusste, dass etwas Schlimmes auf mich wartete. Einige von uns schrien, aber es half nichts. Die Menschen hier schienen keine Verbindung zu uns zu spüren, wir waren nur Nummern, Fleisch auf Beinen..." 😰
Quellen: ➡ LINK 1 ➡ LINK 2 ➡ LINK 3 ➡ LINK 4 ➡ LINK 5
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Nach dem Umzug war unser Kunde unzufrieden mit der Klangqualität in seinem neuen Haus, da der schallharte Betonboden, die Gipskartonwände und großen Glasflächen den Schall diffus reflektierten. Die Installation und Positionierung der Torf-Akustikplatten lösten dieses...
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46.
Ich wohne nicht in der Penny Lane. Hier gibt es nichts, was an etwas Schönes erinnert. Nichts, wovon man träumen könnte. Nur verdammter Beton. Betonwände. Betonboden. Straßen aus Beton. Verdammte Eiswagen aus Beton.
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Mögliche Mehrkosten für Bodenbelag sorgen für hitzige Diskussionen
Weissenhorn: „…Die Ausschreibungen für die geplante Sanierung des Weißenhorner Museumsensembles sollen zügig vorangehen. Wie berichtet, ist dies auch für die Einlösung der hohen Fördersummen – 10,5 Millionen der insgesamt veranschlagten 18 Millionen Euro – notwendig. Daher hieß die Vorgabe für den Stadtrat vergangene Woche: “Die Entscheidung zum grundsätzlichen Vorgehen der Materialwahl muss…
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#Betonboden#Bodenbelag#Estrich#Fördersumme#Mehrkosten#Millionen Euro#Natursteinbelag#Sanierung#Weissenhorn
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Betonboden an meinem Hinterkopf
Während mein Herz in meinem Halse klopft
Schwache Hände zittern laut
Ich lieg am Boden, hier ist’s mir vertraut
Geborgenheit wenn es dunkel ist
Sterne über mir, verraten ob du mich vermisst
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Angst vor Abschiebung: Pakistani springt aus fünftem Stock
PI schreibt: »Von ALEX CRYSO | Im brandenburgischen Eberswalde ist ein 25 Jahre alter Pakistani aus Angst vor der Abschiebung aus dem fünften Stock gesprungen. Das bedeutet umgerechnet 15 Meter freier Fall bis zum Aufschlag auf dem harten Betonboden. Dennoch überlebte der Flüchtling den schlichtweg irrsinnigen Sprung aus dem Fenster und liegt nun schwer verletzt in der […] http://dlvr.it/SvrSd1 «
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Bangkok: Einschienenbahn Yellow Line für einen Monat gratis als Testlauf
Da Bangkoks erhöhte MRT Einschienenbahn Yellow Line ab Samstag einen Monat lang für kostenlose Probefahrten geöffnet ist, hat ein mit dem Projekt vertrauter Experte fünf interessante Fakten über die Linie enthüllt. In einem Facebook Post am Freitag listete der ehemalige stellvertretende Gouverneur von Bangkok, Samart Ratchapolsitte, die folgenden fünf Fakten über die 30,4 Kilometer lange Einschienenbahnlinie auf, die von Lat Phrao nach Samrong führt: Bangkok Yellow Line: 5 wichtige Fakten - Warum Einschienenbahn? „Der Einsatz einer Einschienenbahn anstelle eines schweren Elektrozugs ist etwa 40 % günstiger und hilft dem Land, Geld zu sparen“, sagte Samart.
In dem Beitrag erklärte er, dass eine „Einschienenbahn“ ein elektrisches Zugsystem ist, das nur eine Schiene oder ein Gleis verwendet, an dem der Zug entweder getragen oder aufgehängt wird. Die erste Methode ist beliebter. Eine Einschienenbahn befördert weniger Passagiere als schwere Elektrozüge auf den BTS- und MRT-Strecken und wurde für die Strecke Lat Phrao – Samrong ausgewählt, weil die Gebiete nicht so dicht besiedelt sind, sagte Samart. - Wie viele Arten elektrischer Züge werden in Bangkok eingesetzt? In der thailändischen Hauptstadt verkehren drei Arten von Elektrozügen: - Schwere elektrische Züge verkehren auf fünf Strecken: der hell- und dunkelgrünen BTS-Linie, der blauen und violetten MRT-Linie, der hell- und dunkelroten SRT-Linie und dem Airport Link. - APM (Automated People Mover): Der APM ist nur in der Gold Line erhältlich und ein unbemannter Zug mit Gummirädern, der auf einem Betonboden läuft und in dessen Mitte sich ein Stahlregen befindet, der den Zug führt. - Einschienenbahnen: Verfügbar in der Gelben Linie und der noch zu eröffnenden Pink Linie. Wie die APM benötigen auch Einschienenbahnen keinen Fahrer und verfügen über eingleisige Gummiräder. Es ist ideal für schmale oder geneigte Strecken und erfordert eine kleinere Struktur zur Unterstützung. Da sie weniger Passagiere befördern, werden Einschienenbahnen häufig als Zubringertransportmittel für die Beförderung von Passagieren zu Hauptstrecken eingesetzt. - Wer betreibt die gelbe Linie Das Bangkok Mass Transit System (BTSC) und seine Partner erhielten die Konzession für den Betrieb der Gelben Linie zu einem Angebotspreis von 22,08 Milliarden Baht. Es übertraf den einzigen anderen Bieter, Bangkok Expressway and Metro (BEM), um Längen. BEM hatte 157,72 Millionen Baht vorgeschlagen. BTSC wird die Gelbe Linie 30 Jahre lang betreiben. Samart erklärte, dass sich der vorgeschlagene Preis aus dem Budget errechnet, das der Betreiber von der Mass Rapid Transport Authority (MRTA) verlangt, abzüglich der Einnahmen, die er der Behörde zukommen lässt. - Was passiert, wenn die Einschienenbahn ausfällt? Im Notfall müssen die Fahrgäste den Zug verlassen und über den verzinkten Stahlsteg zwischen den Gleisen zum nächstgelegenen Bahnhof laufen. Da sich der Zug etwa 2 Meter über dem Gehweg befindet, wird für Notfälle eine Treppe bereitgestellt. Rollstuhlfahrer müssten allerdings die Treppe hinuntergetragen werden, sagte Samart. - Zusätzliche Informationen Samart sagte, ein weiterer Vorteil der Einschienenbahn, abgesehen davon, dass sie kostengünstiger zu bauen sei, sei die geringere Wahrscheinlichkeit von Fehlfunktionen, da es sich um ein unbemanntes System handele. Dank seiner Gummiräder ist der Zug außerdem leise und trägt nicht zur Lärmbelästigung der Stadt bei. Samart ist der Meinung, dass die MRTA eine Verlängerung von Lat Phrao entlang der Ratchadaphisek Road in Betracht ziehen sollte, um an der Ratchayothin-Station in die BTS Green Line einzumünden, damit die beiden Verkehrssysteme nahtlos verbunden werden können. / The Nation Read the full article
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Epoxidharzböden verlegen
Eine der größten Veränderungen in Hausgaragen in den letzten ein oder zwei Jahrzehnten war die Verbreitung von Betonbodenbeschichtungen. Bis vor kurzem war der einzige Ort, an dem Sie eine Bodenbeschichtung oder Bodenfarbe sahen, eine Reparaturwerkstatt oder eine industrielle Umgebung. Jetzt erkennen viele Hausbesitzer auch die Vorteile des Anbringens eines gewissen Schutzes für ihren Betongaragenboden zusammen mit den Sicherheitsvorteilen, die er zum Schutz vor Ausrutschen und Stürzen bietet.
Die Installation von epoxidharz ist wirklich einfach, aber Sie müssen unbedingt die Zeit aufwenden, die für die vollständige Reinigung der vorhandenen Betonoberfläche erforderlich ist. Beginnen Sie mit einem Hochdruckreiniger und entfernen Sie so viel Schmutz und Dreck, wie Sie können. Als nächstes schrubben Sie die Oberfläche mit Reinigungsmittel und Wasser. Die Verwendung eines Schubbesens eignet sich gut für diesen Schritt, da Sie beim Schrubben viel Druck nach unten ausüben können. Verwenden Sie zum Schluss einen Entfetter, um Ölflecken oder andere Petroleumflecken zu entfernen. Wenn Sie dies nicht tun, wird sich das Epoxidtwahrscheiharz höchsnlich innerhalb weniger Monate lösen. Wenn der Boden vollständig sauber ist, trocknen Sie ihn über Nacht mit einem Propangas- oder elektrischen Heizgerät. Seien Sie natürlich sehr vorsichtig mit Feuer, indem Sie die Zündquelle nicht in die Nähe von brennbaren Gegenständen bringen.
Eine gute Möglichkeit, um sicherzustellen, dass Sie alles haben, was Sie für Ihren Harzboden benötigen, besteht darin, die Materialien in Form eines Kits zu kaufen. Diese Kits sind in den meisten Baumärkten erhältlich und Sie können auch online tolle Einkäufe finden. Das Kit sagt Ihnen, wie viele Quadratfuß oder Meter es abdecken wird, aber normalerweise ist Ihre tatsächliche Abdeckung etwas geringer. Stellen Sie aus diesem Grund sicher, dass Sie ein oder zwei zusätzliche Kits zur Hand haben, damit Ihnen die Beschichtung nicht ausgeht und Sie in den Laden gehen müssen, während der halbe Boden aushärtet.
Wenn Sie bereit sind, das epoxidharz aufzutragen, besteht der erste Schritt darin, Harz und Härter zu mischen. Es sind nur wenige Unzen Härter erforderlich, um eine Gallone Harz zu veranlassen, den Aushärtungsprozess zu starten. Wenn Sie mit dem Mischen und Auftragen nicht schnell arbeiten, werden Sie anfangen, Epoxidkleckse in der Mischung zu sehen. Dies kann Ihre Oberflächenbeschichtung wirklich ruinieren. Aus diesem Grund ist es am besten, nur so viel auf einmal zu mischen, dass eine Fläche von etwa 30 Quadratmetern abgedeckt wird. Mischen Sie diese Menge, rollen Sie sie aus und mischen Sie dann eine weitere Charge unter. Sie sollten feststellen, dass Ihnen dies genügend Zeit lässt, um eine gute Deckung zu erhalten.
Bevor die Oberfläche klebt, sollten Sie das im Kit enthaltene Anti-Rutsch-Material verteilen. Für einen Garagenboden eignet sich Industriekies gut, aber wenn Sie einen Betonboden im Haus, wie einen Keller, machen, dann verwenden Sie die Farbflocken, da sie nicht dazu neigen, nackte Füße wund zu reiben. Sie erhalten immer noch einen Rutschschutz, aber er ist nicht so aggressiv, dass sich Ihre Familie beschweren wird.
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