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einereiseblog · 2 years ago

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Walbeobachtung in Mirissa wird als ein Muss angepriesen, aber gereizte Touristen, überfüllte Boote und unethische Praktiken sorgen für ein zutiefst beunruhigendes Erlebnis Unser erster Fehler war, dem Hype nachzugeben. Sri Lanka gilt als das einzige Land der Welt, in dem Sie das größte Landsäugetier (den Elefanten) und das größte Wassersäugetier (den Blauwal) sehen können. Daher haben wir die Walbeobachtung in Mirissa zu einer Priorität gemacht. Unser zweiter Fehler bestand darin, eine lokale Empfehlung anstelle unseres Sri Lanka Reiseführers zu verwenden – und so fanden wir uns um 7 Uhr morgens im Hafen von Mirissa wieder, wo wir mit 80 anderen Leuten auf ein zweistöckiges Boot getrieben wurden. Wir legten unsere Schuhe in die gemeinsame Aufbewahrungsbox und gingen vorsichtig nach oben. Wir fanden zwei freie Sitze hinten und zogen unsere Schwimmwesten an, während wir bestürzt beobachteten, wie immer mehr Menschen mit riesigen Objektiven und Selfie-Sticks im Schlepptau auf das Boot strömten. Atlas & Boots Kia war von unserem geschäftigen Boot in Mirissa weniger als beeindruckt Okay, sagte ich mir. Sei kein Trottel. Nachdem ich mehrere Wildtiererlebnisse in viel kleinerem Maßstab genossen hatte (z. B. Schwimmen mit Walen in Tonga, Tauchen mit Haien auf Galápagos), hatte ich offensichtlich vergessen, wie weniger Anspruchsvolle reisen. (Ich weiß, ich weiß, ich bin ein Idiot.) Ich legte meinen Snobismus beiseite und machte mich bereit für die Fahrt – wie Hunderte andere auch. Sehen Sie, unser Boot war eines von etwa 20 Booten, die an diesem Morgen losfuhren, jedes bis zum Bersten voll mit Touristen. Wir machen uns auf die Jagd nach Beute, unser Überangebot an Schiffen gleicht einer Armada. Dreißig Minuten später zeigte der Kapitän (oder es hätte auch die Crew sein können; sie trugen alle T-Shirts mit der Aufschrift „Captain“) auf ein Paar Schildkröten. Die Passagiere stampften nach Steuerbord in dem verzweifelten Versuch, Platz zu nehmen. Atlas & Boots Dieses Schildkrötenpaar verursachte einen Ansturm auf dem Boot Kurze Zeit später begegneten wir einer entzückenden Gruppe Delfine. Die Gemüter entzündeten sich, als die Ellbogen stießen und Selfie-Sticks durch die kleinste Lücke schossen. Natürlich waren wir alle zu passiv-aggressiv, um wirklich etwas miteinander zu sagen. Atlas & Boots Delfine spielen in den Gewässern vor Mirissa Als die Wale auftauchten (ungefähr eine Stunde später), war die Spannung in der Luft angespannt. Gehörte mir der Platz an der Reling, weil ich daneben saß? Was, wenn ich nicht schnell genug dazu komme? Was wäre, wenn die Wale auf der anderen Seite auftauchten? Was, wenn er ein gutes Foto gemacht hat und ich nicht? Dies waren eindeutig die Fragen, die die Menschen beschäftigten. Als der erste Wal auftauchte, drückten und schubsten die Passagiere, um einen guten Blick zu bekommen. Leider waren einige weniger als beeindruckt. Wir sahen Wale (ein Schwanz, der aus dem Wasser tauchte, eine Wirbelsäule, die hinein und heraus glitt), aber wir Möchtegern-Attenboroughs wurden von Planet Earth und Google Images angetrieben; wir hatten verdammt noch mal mehr erwartet! Atlas & Boots Walbeobachtung in Mirissa Im Ernst, die Wale waren natürlich majestätisch, aber es war schwierig, das Erlebnis zu genießen, nicht nur, weil das Boot überfüllt war, sondern auch, weil die Wale auch überfüllt waren. Die meisten Walbeobachtungsunternehmen in Mirissa befolgen internationale Richtlinien für die Annäherung an die Säugetiere, aber die schiere Menge an Booten ist einfach unnatürlich. Atlas & Boots Eines der weniger überfüllten Boote zur Walbeobachtung in Mirissa Irgendwann schaute ich mich um und zählte 17 Boote, die den einen Wal jagten. Es gab einfach keine Rechtfertigung dafür, dass wir dort waren. Ich bezweifle nicht, dass kleinere Boote und gewissenhaftere Betreiber einen besseren Service bieten, aber sie tragen immer noch zur Überfüllung bei. Es erinnerte mich wieder einmal an die Vorteile von Tourismuskappen.

Walbeobachtung in Mirissa kann eine Kraft für das Gute sein; es kann Bildung und Naturschutz fördern und nachhaltig zur lokalen Wirtschaft beitragen – aber nur, wenn es moderiert und reguliert wird. Uns wurde gesagt, dass die srilankische Küstenwache ihre Anstrengungen bei der Überwachung der Walbeobachtung in Mirissa verstärkt hat, um die Vorschriften zur Beobachtung, Regulierung und Kontrolle von Meeressäugern aufrechtzuerhalten, die die einzuhaltenden Abstände, Annäherungsmethoden und maximalen Bootsgeschwindigkeiten festlegen, um sicherzustellen, dass die Der natürliche Lebensraum der Wale wird nicht gestört. Atlas & Boots Ein Wal taucht ins Wasser Leider kann mein zugegebenermaßen ungeschultes Auge nicht sehen, wie wir die Wale nicht stören. Bei so vielen Booten – jedes mit voller Tragfähigkeit – die täglich zusammenlaufen, kann ich nicht glauben, dass die Wale das Eindringen glücklicherweise nicht bemerken. Anstelle strengerer Kontrollen können Touristen die Belastung auf direktere Weise lindern: indem sie in Mirissa auf Walbeobachtung verzichten. Ein deutlicher Rückgang des Tourismus wäre ein klares Signal an die Behörden: Regulieren oder die Touristendollar verlieren. Wenn sich das nach Lösegeldzahlung anhört, dann ist das auch beabsichtigt. Wie detailliert in der Welt nicht besser wird, ist die Artenvielfalt größer als wir. Atlas & Boots Der nahe gelegene Koggala-See ist eine hervorragende Alternative zu Mirissa Wenn Sie das Land einfach nicht verlassen können, ohne Wale zu beobachten, entscheiden Sie sich stattdessen für Trincomalee an der Ostküste. Dieser relativ ruhige Teil des Landes hat ausgezeichnete Ausflüge, die noch nicht lautstark mit dem spezifischen Ziel angepriesen werden, „nicht in Mirissa abzubiegen“, wird uns gesagt. Organisieren Sie eine Reise durch Trinco Blu. Was gibt es für Mirissa noch zu tun, außer Wale zu beobachten? Nun, eigentlich nichts. Wir empfehlen stattdessen, ins nahe gelegene Koggala zu fahren. Es gibt keine Wale, aber es hat einen malerischen Strand und bietet einen ausgezeichneten Ausgangspunkt, um das UNESCO-Weltkulturerbe Galle Fort sowie den Koggala-See zu besuchen. Und das Beste überhaupt? Es gibt keine passiv-aggressiven Touristen, die Ihnen eher ein Auge ausstechen würden, als Ihnen einen Zentimeter Platz zu lassen. Walbeobachtung in Mirissa: das Wesentliche Was: Walbeobachtung in Mirissa. Wie oben erwähnt, verzichten Sie auf die Walbeobachtung und nutzen Sie stattdessen das nahe gelegene Koggala, um das Fort Galle zu besuchen und den Koggala-See zu erkunden. Wo: Wir übernachteten im South Lake Resort in Koggala, 20 km westlich von Mirissa. Das Hotel bietet eine Reihe geräumiger Zimmer mit Blick auf den See oder den Garten und ist nur wenige Minuten vom Strand entfernt, wo einheimische Fischer auf Stelzen im Meer sitzen. Das Restaurant bietet eine Auswahl an internationaler Küche – obwohl die lokale Kost bei weitem am leckersten war! Zu den Aktivitäten in der Region zählen der Besuch des Galle Fort, das Surfen in Kathaluwa und das Segeln auf dem Koggala-See. Natürlich können Sie stattdessen auch einfach am Strand faulenzen oder sich einer Behandlung im Spa Oya hingeben, das nur eine Bootsfahrt vom Hotel entfernt liegt. Atlas & Boots Wann: Die beste Reisezeit für Mirissa, Koggala und die Südküste Sri Lankas ist von Dezember bis April, wenn die Niederschläge gering sind. Wie: Sie können Koggala mit der Bahn von Colombo aus erreichen (siehe Fahrplan hier). Das South Lake Resort ist nur einen kurzen Spaziergang oder eine Tuk-Tuk-Fahrt vom Bahnhof entfernt (1 km). Je nach Ausgangsort stehen verschiedene Buslinien zur Verfügung. Es ist erwähnenswert, dass wir Busreisen in Sri Lanka als ziemlich stressig empfanden, sodass Sie vielleicht stattdessen einen Transfer nehmen möchten. Ihr Hotel kann dies arrangieren, aber es lohnt sich immer, einen Rabatt auszuhandeln, da diese normalerweise überhöht sind (z. B. wenn 15.000 LKR angegeben sind, fragen Sie nach 11.000).

Viele Touristen entscheiden sich dafür, einen Fahrer für die gesamte Reise zu mieten. Dies kostet ungefähr 45 USD pro Tag (einschließlich der Tage, an denen Sie den Fahrer nicht benutzen). Wir haben Ajaa (+94 777 284 178) und Sisi (+94 777 203 083) für kürzere Transfers genutzt und fanden sie freundlich und zuverlässig. Die meisten internationalen Flüge landen am Bandaranaike International Airport (CMB). Buchen Sie über Skyscanner zu den besten Preisen. Lonely Planet Sri Lanka ist ein umfassender Reiseführer für Sri Lanka, ideal für diejenigen, die sowohl die wichtigsten Sehenswürdigkeiten erkunden als auch weniger befahrene Straßen wählen möchten. Leitbild: Atlas & Boots .

#Asien #Sri_Lanka #beobachten #bereuen #Debatte #Lanka #Meere_Ozeane #Mirissa #Sri #Tierwelt #Walen

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vitalsocialissuesnstuff · 3 years ago

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Übersetzen ist die Jagd auf das Unbekannte, das Mysterium, den Weißen Wal

The translator workshop will start in a few weeks. Each of the participants should translate a longer short story by the beginning. In addition, we should translate three shorter ones and one longer one, as a freestyle. The plan is to translate an entire book. I’m in ! And I’m even good at time. Not only do I have the longer story, I also have the three shorter ones. Unfortunately, we cannot��

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#Der Wal #Deutsch Griechischer Übersetzungsworkshop #Deutscher Übersetzerfonds #Greece #Greek literature #Griechenland #Griechische Literatur #το κήτος #ΟΥΡΣΟΥΛΑ ΦΩΣΚΟΛΟΥ #ελλαδα #ελληνική λογοτεχνία #μετάφραση ελληνικής πεζογραφίας στα γερμανικά #The whale #Ursula Foskolou

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joeyfirst · 5 years ago

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Bundestagswahl 2021: Große Koalition will offenbar reine Briefwahl ermöglichen - DER SPIEGEL

Ja dann hat die CSU und CDU 200% hier soll eine der größten Wal Betrugs Geschichten gemacht werden geht nicht mehr zur Wahl es hilft sowieso nichts das sieht ja doch wir haben eine Einheitspartei das sind die Altparteien und die Wahlen sind sowieso alle seit 1957 ungültig und illegal ihr werdet hier nur wieder verarscht ihr habt gar nichts zu sagen das müsstet ihr mittlerweile gemerkt haben das Merkel und ihre Bande die Altparteien nur lügen und betrügen und euch ausplündern wo es nur geht Jagd diese ganze ganze Bande zum Teufel ihr seid Millionen sie nur ein paar tausend

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theseustempel · 8 years ago

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Schnittmuster; oder was vorher geschah

Ein Wal wurde harpuniert und getötet, vertäut am Schiff. Erst einige Kapitel später (Filet № 70 ff.) werden wir retrospektiv damit vertraut gemacht, dass auch der Kopf des Wals bereits abgetrennt und bis zu einer später erfolgenden Verwertung mit Ketten vertäut wurde. Worum es nun geht, ist der Beginn Rohstoffgewinnung, die durch die Verwertung der Oberfläche vonstatten geht. Nicht das Martyrium des Hl. Bartholomäus, sondern die Schälung einer Orange liefert Melvilles Erzähler das Bild, um das Verfahren in seiner Prozesslogik zu verdeutlichen. Der Blubber respektive Speck umhülle den Wal wie die Schale das Fruchtfleisch der Orange. Nur dass es der Mannschaft der Pequod wie jeder Walfänger-Crew nicht um das Walfleisch, sondern eben fast allein um dies zu tun ist: den auszukochenden Speck, die zu transformierende Oberfläche. In Filet № 98 wird deutlich, wie sehr die Ströme von Blut und Öl die Pequod verwandeln, walähnlich machen. In ihrem Rumpf und unter der Wasserlinie stapeln sich die Fässer mit dem gewonnen Öl, während das Schiff selbst durch den Einfluss von Tran und Walöl, von Wal-Lauge und Meerwasser immer weißer wird, zumindest farblich sich dem Hauptziel der Jagd anverwandelnd. Die Voraussetzung dafür wird in Filet № 67 angedeutet – und wenn es in 98 heißt: »This ist he reason why the decks never look so white as just after what they call an affair of oil.« – so lässt sich daraus unschwer der Rückschluss ziehen, dass knapp vor dem Flensen in Filet № 67 ein Trantag anstand, kurzum: Beute gemacht und verarbeitet worden war. Denn nun, entsprechend der fortschreitenden Gewinnung und Transformation der cetologischen Oberfläche, verändern sich die Decks der Pequod: »The ivory Pequod was turned into what seemed a shamble; every sailor a butcher.«

#Melville Pequod

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gegendensatz · 4 years ago

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Eine Frage der Perspektive

„Hauptsächlich aber, das Paradox aller Kriege, jagten wir, um nicht selbst gejagt zu werden, genau so wie sie.“

Land und Meer, Mensch und Wal – völlig verschiedene Welten, die sich einen Planeten teilen. Land für die Menschen, Wasser für die Wale. Was eine friedliche Koexistenz hätte sein können, wurde zu einem erbitterten Machtkampf, als der Mensch sich auf´s Wasser wagte.

Wohl jeder hat schon einmal von Herman Melvilles berühmtem Roman Moby Dick gehört, in dem eine Crew mutiger Seemänner sich auf eine gefährliche Jagd nach dem bösen und legendenumwobenen Wal Moby Dick begibt. Patrick Ness dreht in seinem neuen Roman Und der Ozean war unser Himmel (erschienen im Juni 2021 bei cbj) die Perspektive jetzt um: Aus Sicht des Wals Bathseba erzählt er die packende Geschichte einer Jagd auf das Monster in Menschengestalt. Ness, den viele als den Autor von Sieben Minuten nach Mitternacht kennen dürften, erzählt hier eine Geschichte, die sehr nachdenklich macht, die den Leser über seine eigenen Vorurteile reflektieren lässt und die letztlich ein Plädoyer für mehr Toleranz und Loyalität ist.

„Nennt mich Bathseba.“

Schon der erste Satz erinnert an den berühmten ersten Satz aus Moby Dick und die Ähnlichkeiten zu Melvilles Erzählung ziehen sich dann durch das gesamte Buch fort. Bathseba ist Mitglied einer Walherde, die Jagd auf Menschen macht, genau so wie Menschen seit Urzeiten Jagd auf sie machen. Angeführt wird die Herde von der gefürchteten Kapitänin Alexandra, die einst von Toby Wick schwer verwundet wurde, jenem Teufel in Menschengestalt, der schon so viele Wale ermordet hat. Als die Wale ein treibendes Schiff attackieren, finden sie statt leichter Beute Hinweise auf jenen legendenumwobenen Toby Wick, so dass sie sich entschließen, sich an diesem Monster endlich zu rächen. Die Wale ahnen nicht, in welch tödliche Gefahr sie sich damit begeben...

Doch egal, ob man Moby Dick nun kennt oder nicht, Ness´ Erzählung macht auf jeden Fall sehr nachdenklich. Wie die Wale Jagd auf die Menschen machen, scheint unendlich grausam und sinnlos, doch letztendlich machen Menschen mit Walen doch nichts anderes. Es ist ein uralter Kampf, der befeuert wird durch eine ganze Reihe von Vorurteilen, die beide Seiten nicht ablegen können. Erst eine hautnahe Begegnung mit einem Menschen, bringt Bathseba auf den Gedanken, dass vielleicht doch nicht alle Menschen so böse sind wie sie scheinen.

„Denn es gibt Teufel in der Tiefe aber die schlimmsten sind die, die wir selbst erschaffen.“

Obwohl es in Und der Ozean war unser Himmel um eine erbitterte Jagd und Kämpfe geht, so ist es doch eine Erzählung des Friedens, ein Plädoyer für gegenseitigen Respekt und den Abbau von Vorurteilen. Dies trifft keinesfalls nur auf das Verhältnis von Mensch und Tier zu. Viel zu oft begegnen wir nämlich auch anderen Menschen mit vorgefassten Meinungen und Vorurteilen. Wir können so viel mehr erreichen, wenn wir einander offen begegnen. Das Buch könnte darum gar nicht aktueller sein.

Die 160-seitige Erzählung ist mit genialen Illustrationen von Rovina Cai versehen, die den Leser im wahrsten Sinne des Wortes dazu zwingen, eine neue Perspektive einzunehmen, da alle Bilder aus der Sicht eines Wales gezeichnet sind, so dass der Ozean zum Himmel und der Himmel zum Abgrund wird. Das Buch ist aufgrund der einfachen Satzstruktur und des relativ großen Schriftbildes auf jeden Fall auch für jüngere Leser geeignet. Es ist jedoch keinesfalls ausschließlich ein Kinder- oder Jugendbuch. Vielmehr vermittelt es altersübergreifend viele Lektionen in Toleranz, Loyalität und das Ablegen von Vorurteilen.

Lest weiter unter: https://www.penguinrandomhouse.de/Buch/Und-der-Ozean-war-unser-Himmel/Patrick-Ness/cbj-Jugendbuecher/e555011.rhd

#rezension #buchbesprechung #moby dick #buchblogger #book review #bookaholic #buchtipp #lesenmachtglücklich #lesenswert #bücher

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pressecop24 · 6 years ago

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-Tierschutzreport - Blau-Wal-Schlachtung auf Island: WWF kritisiert Walfang als "barbarisch und überflüssig"!

-Tierschutzreport – Blau-Wal-Schlachtung auf Island: WWF kritisiert Walfang als “barbarisch und überflüssig”!

Jagd auf Meeressäuger laut WWF “ernsthafte Bedrohung für Bestände” – “Sollte es tatsächlich ein Blauwal sein, wäre der Fang illegal”

Osnabrück. Nach der durch die Anti-Walfang-Organisation “Sea Shepherd” dokumentierten Schlachtung eines streng geschützten Blauwals in Island kritisiert der World Wildlife Fund (WWF) scharf die Walfangpraxis von Island und Japan. “Das ist barbarisch und…

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salzburg12 · 7 years ago

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Red Bull Salzburg auf der Jagd nach (führungslosen) Wölfen

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Red Bull Salzburg auf der Jagd nach (führungslosen) Wölfen

Die Länderspielpause ist vorbei, nun geht es mit der Bundesliga weiter. Der Serienmeister FC Red Bull Salzburg trifft auf den „führungslosen“ RZ Pellets WAC, dessen Trainer – Salzburg Legende Heimo Pfeifenberger – nach der Pleite gegen Rapid beurlaubt wurde.

Interimstrainer

Gute Trainer gibt es nicht wie Sand am Meer. Für Heimo Pfeifenberger war nach der 1:5-Pleite gegen Rapid Endstation bei den Kärntner Wölfen. Großartigen Stress gibt es beim RZ Pellets WAC aber keinen, was die Trainersuche betrifft. So meine WAC-Präsident Riegler:

Wir wollen jetzt keinen Schnellschuss machen. Wir lassen uns Zeit und suchen nach einem Trainer, der zum WAC passt und unsere Philosophie unterstützt.

Seit dem 26.3. werden die Wölfe interimistisch von den Herren Ibertsberger und Jochum trainert, die bislang als Co-Trainer fungierten.

Von den letzten 15 Spielen konnte der WAC nur eines gewinnen, dies aber gegen Salzburg-Verfolger Sturm Graz. Die Wölfe besiegten die Blackies in der 22. Runde überraschend mit 0:1. Die Salzburger werden aber auch diese Begegnung nicht auf die leichte Schulter nehmen!

Kurzinfo

Wolfsberger AC

Name: RZ Pellets Wolfsberger Athletiksport Club Sitz: Wolfsberg, Kärnten Gründung: 1931 Farben: Schwarz und Weiß Stadion: Lavanttal-Arena (8.100 Plätze)

Erfolge

1 × Meister der Erste Liga

Kontakt

Webseite des Vereins: http://rzpelletswac.at/ Telefon: +43 4352 30 68 8 E-mail: [email protected]

Anfahrtsplan

Motivationsmonster

Cup. Bundesliga. Europa League. Nationalteams. An „Unterbeschäftigung“ leiden die Spieler des FC Red Bull Salzburg sicher nicht. Und vor jedem Spiel müssen sich die Kicker neu motivieren, um Höchstleistungen abrufen zu können. Bislang gelang das unserer Elf hervorragend und das wird sich wohl auch beim Spiel gegen die Kärntner Wölfe nicht ändern.

Besonders motivieren muss man sich wohl auch, wenn man – wie zuletzt – gegen den BVB vor vollem Haus spielt (Anm.: seit heute 9.15 Uhr ist auch das Spiel gegen Lazio Rom ausverkauft) und dann mit nicht einmal 7.500 Zuschauern gegen die Wiener Austria antreten muss. Diese Mannschaft hat sich einfach wesentlich mehr Zuschauer verdient! Ja, der kommende Gegner ist – logischerweise – weniger attraktiv, als ein BVB oder Lazio. Aber es geht ja weniger um den Gegner, als mehr um die eigene Truppe, die sich am Grün bemüht, ein Top-Spiel abzuliefern. Genug geraunzt.

Personell sieht es laut Medienberichten wirklich gut aus! Während nach Medienberichten beim WAC nur Gerald Nutz (Kreuzbandverletzung) fehlt, sind aktuell (zumindest bei zur Pressekonferenz) keine Verletzten bei den Salzburger „rossobianchi“ zu verzeichnen!

Kurzinfo

FC Red Bull Salzburg

Name: Fußballclub Red Bull Salzburg Sitz: Wals-Siezenheim Gründung: 13. September 1933 Farben: Rot und Weiß Stadion: Red Bull Arena (30.188 Plätze)

Erfolge

11 × Österreichischer Meister 5 × Österreichischer Cupsieger 3 × Intertotocup-Sieger 3 × Österreichischer Supercupsieger

Kontakt

Webseite des Vereins: http://www.redbullsalzburg.at/de Telefon: +43 662 43 33 32 E-mail: [email protected]

Anfahrtsplan

Spielinfo

FC Red Bull Salzburg

RZ Pellets WAC

Tipico Bundesliga 28. Spieltag Anpfiff Samstag, 31. März 2018, 18.30 Uhr Austragungsort Red Bull Arena Liveticker Wenn ihr am PC oder Tablet mitlesen möchtet, empfehlen wir die Desktopansicht unseres Livertickers, Smartphone-Benutzer sind mit unserer kostenlosen App für iPhone, Android und Windows Phone am Besten bedient. Infos zum Spiel wie Aufstellung und Tore erfahrt ihr auch direkt auf unserer Facebookseite oder via Twitter. Für dieses Spiel nutzen wir den Hashtag: #RBSWAC

#Bundesliga #FC Red Bull Salzburg #Vorbericht #WAC

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caprano · 7 years ago

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Fundstück

Hans Paasche: Aufsätze

Deutscher Naturschutz

I. Die deutschen Jäger

Die weiße Rasse hat in unserer Zeit eine geistige Wandlung von unübersehbarer Wirkung begonnen: ihre Stellung zur Natur, zu allem Lebenden in der Natur wird eine andere. Das Leid der geschändeten Natur war niemals, seit die Erde besteht, so groß wie jetzt, unter der nichtsschonenden Macht des Welthandels, des Verkehrs, der Industrie. Maßlos sind die im Nehmen, im Verschleppen und im Füttern ihrer Maschinen. Was irgend die Erde an lebender Schönheit und Pracht hervorbrachte, muß ihnen dienen. Solange noch eine Gazelle lebt, deren Fell auf dem Weltmarkt Wert hat, ein Wal im Eismeer, ein Paradiesvogel im Urbusch entlegener Inseln, solange ruht die geschäftige Betriebsamkeit nicht, gepaart mit menschenunwürdiger Gedankenlosigkeit und Kurzsicht. Nicht vor den letzten Trägern von Keimzellen irgendeiner Art machen die Vernichter halt, die sich rühmen, Organe der Volks- und Welt»wirtschaft« zu sein. Die es nur sind, solange unter Wirtschaft das Ausbeuten ohne Rücksicht auf die Zukunft verstanden wird. Da erheben nun vorgeschrittene und weiterdenkende Menschen ihre Stimme. Sie wollen der Vernichtung Einhalt tun und warnen zuerst, man solle die Quellen, die »wirtschaftlichen« Vorteil bringen, nicht für alle Zeiten verstopfen. Sie warnen, als ob ihnen der wirtschaftliche Nutzen am Herzen liege. Aber wenn ihre Warnung auch wirklich hilft, Schätze zu erhalten und deren regelmäßige Ausbeutung zu sichern, sie ist nur ein Vorwand: viel höher geht ihr Streben. Sie wollen nicht nur Gegenstände wirtschaftlicher Ausbeutung schaffen, und keine Naturdenkmäler nur, die ja ein Vorwurf für die Menschheit sind; sie wollen an jeder Stelle der Erde die Lebensgemeinschaft hergestellt wissen, die möglich ist; wollen der Natur die Mittel zurückgeben, den Einklang und das Gleichgewicht alles Lebendigen wiederherstellen. Nicht darin zeigt sich der Mensch als Herr der Natur, daß er die Erfindergabe, die ihm gegeben wurde, dazu benutzt, alles Leben zu vernichten, sondern er wird erst zum Herrn der Natur, wenn er ein gütiger Herr wird, der die Schöpfung tiefinnerlich versteht und mit jedem hilflosen Geschöpf mitempfindet. Das ist die neue Lehre.

Wo sie in Deutschland hervortritt, berührt sie sich mit einer eigentümlichen Erscheinung: der deutschen Jägerei. Die dringendsten Aufgaben des Naturschutzes liegen nämlich im Wild- und Waldschutz. Und darin hatten in Deutschland die »Männer der grünen Farbe« auf ihre Art schon immer etwas geleistet. Sie waren Hüter der Naturschätze und hatten sich über ihre Aufgaben gewisse Anschauungen gebildet, mit denen die Naturschutzbewegung zu rechnen hat. Diese Anschauungen, die nicht ohne Einfluß auf die Stellung des ganzen Volkes zur Natur blieben, haben zum Mittelpunkt die Begriffe vom Nutzen und Schaden der Tiere, eine Unterscheidung, mit der der heutige Naturschutz nichts mehr anzufangen weiß. Die deutschen Jäger haben ihren Naturschutzbegriff außerdem auf der Voraussetzung aufgebaut, daß der Mensch das unbestrittene Recht habe, Lebendes zu töten. Der Begriff »schädliche Tiere« machte das Recht des Tötens gewisser Tiere zu einer edlen Pflicht, und der Jäger übt diese edle Pflicht als Beschützer der Tiere, die er zu gegebener Zeit töten und nutzen will. Im Rahmen dieser Voraussetzungen haben sich nun die deutschen Jäger so eine Art Komment ausgearbeitet, in dem die Begriffe edel und roh noch einmal erscheinen, während es doch vom Standpunkt des großen Naturschutzes aus ganz unmöglich ist anzuerkennen, daß jemand, der mit gewaltsamem Eingriff ein Leben vernichtet, »den Schöpfer im Geschöpfe ehre«.

(...)

Die Zahl der nach dem Komment erlaubten »Kreaturen« ist verschieden und richtet sich annähernd nach der Größe, der Häufigkeit und vermeintlichen Schädlichkeit des Wildes. Der Komment verpönt bei einigen Tieren das Töten, während sie schlafen, bei einigen, während sie stehen und nicht laufen, verbietet das Töten, während sie Junge bei sich tragen, bei »nützlichen«, erlaubt es bei sogenannten schädlichen Tieren. Es ist »weidmännisch«, also edel, ein gehetztes Tier, das festgehalten wird und wehrlos ist, mit einem Spieß abzustechen.

(...)

Nein! Es gelingt den Jägern nicht, vor der neuen Naturauffassung ihr Handwerk zu rechtfertigen und es edel zu nennen. Wohl mag eine Handlung nach ihren Sittenregeln besser oder schlechter gewertet werden; das Töten von Tieren kann nie als eine edle Handlung hingestellt werden. Es liegt tief unter der Weltanschauung, die den Naturschutzgedanken trägt, und Völker, die Buddhas Gebot »Tötet nicht, achtet das Leben« befolgen, können auf uns Europäer herabsehen.

(...)

Es gibt gar viele Männer, die aus Liebe zur Natur Jäger geworden sind. Es trieb sie hinaus, in die Freiheit und Wildnis, dorthin, wo der Mensch Erlebnisse mit Tieren sucht und sich gewöhnt hat, seine Kräfte im Überlisten wilder Tiere zu erproben. Da war und ist es noch Sitte, als Beweis der tiefen Erlebnisse in einsamer Natur, die Jagdbeute heimzubringen, die meist nur dem kühnen, ausdauernden Jäger erreichbar ist. Solange es keine Lichtbildaufnahmen gab, konnte diese Beute nur das Tier selbst sein. Das Töten aber ist vielen Jägern nicht Freude, sondern tiefer Schmerz, und sie warten nur darauf, daß eine gewaltige Macht die Tiere der Wildnis schütze und es jedem verbiete, zu töten. Dann, wissen sie wohl, wird nur der wahre Naturfreund die Anstrengung des Lebens in der Wildnis auf sich nehmen; Mordlust und Gewinnsucht werden fernbleiben.

(...)

Es darf sich aber bei dem Naturschutz nicht um die Interessen der Jäger handeln, und fehlerhaft wäre es, mit dem Sittengesetz der Jäger den Naturschutz treiben zu wollen, der heute Aufgabe der Zeit wurde. Der Naturschutz geht über die Jäger hinaus und kann in ihrem Anschauungskreise nicht wurzeln. Das mag ein Beispiel aus der Öffentlichkeit bekunden.

Vor dem Schöffengericht in Bremen wurde Ende März dieses Jahres ein Prozeß verhandelt, den die Zeitungen den »Robbenmetzgerprozeß« nannten und aus dem hervorgeht, mit welchen Anschauungen die Naturschutzbewegung in Deutschland zu rechnen hat.

Den Anlaß zu dem Prozeß gaben folgende Vorgänge: Ein Teilnehmer der Zeppelinexpedition nach Spitzbergen hatte über eine Seehundjagd für ein Jugendbuch eine Skizze geschrieben, die bei Tierfreunden und Schriftstellern Ärgernis erregte, weil aus ihr hervorzugehen schien, daß der Verfasser über das Töten harmloser Tiere Witze machte.

Die Jagdschilderung beginnt nämlich mit folgenden Sätzen: »Pistölchen heizen, meine Herren!«– Beng!– »Ja, so leicht ist die Sache nicht.« – Beng! Beng! – »Meiner hat gezeichnet!« – »I wo, hat nur gelacht!«

Ein bekannter Dichter rügte die Schilderung mit sehr harten Worten. Daraufhin fühlte sich der Verfasser des Beitrages beleidigt und klagte. Jetzt wurden Gutachten von »Sachverständigen« beigebracht, und man konnte zwei Gruppen von Gutachtern unterscheiden. Die einen nannten sich »Kenner der Polarjagd« oder waren Teilnehmer der geschilderten Seehundjagd. Für diese war die Hauptfrage, »ob es bei der geschilderten Jagd ›weidgerecht‹ hergegangen sei?« Sie bejahten diese Frage. Die andern fragten sich, ob die Darstellung der Jagd zu beanstanden sei und bejahten dies.

Und jetzt kommt das Merkwürdige: das Gericht versuchte, sich den Begriff »weidgerecht« selbst zu eigen zu machen, und es heißt in dem Urteil (das den Verfasser der Kritik jener Schilderung wegen Beleidigung verurteilt), der Artikel mache den Eindruck, daß die Jagdteilnehmer mehr geschossen haben, als direkt weidgerecht hätte geschehen müssen. Während der Naturschutz also zu dem Lebenden überhaupt Stellung nimmt, beschäftigt sich sogar ein deutsches Gericht mit der Frage nach dem Maß weidgerechten Tötens. Eine müßige Frage ist das natürlich, ähnlich der anderen, die besonders die Militärgerichte fortwährend beschäftigt: was ist mäßiger Genuß narkotischer Gifte? Wie es unmöglich ist, diesen Begriff so festzulegen, daß einem Gericht bei seiner Entscheidung behaglich ist, so ist es zwecklos, entscheiden zu wollen, ob es »weidgerecht« sei, bei einer Reise in herrenlose Wildgebiete an dem einzigen Tage, an dem sich gute Jagdgelegenheit bietet, zwei oder fünf oder fünfzig Seehunde totzuschießen. Es scheint aber so, daß, wer wirklich »weidgerecht« sein will, es vermeiden muß, auf Seehunde und ähnliche Geschöpfe zu schießen. Denn wenn man fordert, der Jäger solle sich erst einmal die Gewißheit verschaffen, daß er mit dem Töten nicht einen rohen Eingriff in das Familienleben der Tiere begehe und nicht Tiere töte, auf die hungrige Junge warten, dann antworten die »Kenner«, das ginge dort oben nicht. Und da der Begriff der Weidgerechtigkeit, die in Deutschland gilt, dort oben nicht zu brauchen ist, wenn man Tiere töten will, begnügt man sich mit einem neuen Begriff der Weidgerechtigkeit, dem Wieviel? Aber mit diesem Wort kommt man auch wieder in Schwierigkeiten. Einerseits rühmt man sich, viel geschossen zu haben, andrerseits betont man, nicht zuviel geschossen zu haben. Und dieses seltsame Messen ist so zur Gewohnheit geworden, daß selbst ein Gericht es als maßgebend anerkennt. Ist es aber nicht nutzlos, sich zu entrüsten, wenn die Teilnehmer einer Jagdreise irgend eine Anzahl von Tieren töten? Kein Mensch gibt sich heute die Mühe, ehe er nach dem Eismeer reist, zu fragen, ob das, was man dort töten wird, der regelmäßige Überschuß eines gewissen Tierbestandes ist, oder ob es die letzten Stücke einer Tierart sind. (Ja, die meisten dieser Trophäenjäger laufen grade den letzten Vertretern einer Tierart nach, nicht um sie lebend zu beobachten, sondern um sie zu töten und sich zu rühmen, etwas Seltenes geschossen zu haben.) Es ist auch beinahe zwecklos, Tiere schonen zu wollen, solange kein allgemeiner Schutz ausgeübt wird und irgend jemand das Recht hat, im Auftrage eines Händlers zu töten, was ihm erreichbar ist. Gegen das, was der Handel vernichten läßt, spielen die Jagdexpeditionen keine Rolle. Man sollte sich deshalb nicht darüber den Kopf zerbrechen, ob die Herren, die in der herrlichen Polarwelt auf ihre Weise gejagt haben, auch nach unsern Begriffen »weidgerecht« gewesen seien. Denn es gibt gewiß viele Naturfreunde, die sich nicht zu der Anschauung bekehren wollen, daß es »weidgerecht« sei, auf Tiere zu schießen, deren sichere Erbeutung so sehr fraglich ist, wie die Erlegung von Seehunden und Robben auf einer Eisscholle. Und so denkende Menschen wollen auch nicht lernen, auf edle Gesinnung stolz zu sein, wenn sie bei solcher Jagd nur zehn oder nur fünfzig Tiere erbeutet haben, und wenn sich diese Strecke nicht auf einen, sondern auf zwanzig Tage verteilt. Das sind Äußerlichkeiten, die lehren, wie weit der Mensch, der solchen Sittenmaßstab erfindet, entfernt ist, das geistige Band zu sehen, das alle Geschöpfe verbindet.

Gewiß fühlt sich mancher Weidmann nicht ganz sicher, wenn er sich das Recht anmaßt, Tiere zu töten. Weidmann sein heißt nämlich heutzutage, die Natur tiefinnerlich lieben und dennoch töten. Das Recht zu töten, bleibt im echten Weidmann wohl immer ein bestrittenes Recht. Einen Begriff des weidgerechten Tötens, der sich vor dem Forum reiner Menschlichkeit rechtfertigen ließe, gibt es nicht. Nur eine gewisse Menschenart fußt sicher auf dem eingebildeten Recht und schießt so leichthin auf Lebendes in der Natur. So: Beng! zwischen zwei Zügen an der Zigarette. Oder mit weltmännisch gelangweiltem Grinsen. Oder mitten aus einem Fünfuhrteegespräch heraus, beim Fasanentreiben.

Die Stellung der deutschen Jäger im Anschauungskampf der Gegenwart ist eine der merkwürdigsten menschlichen Erscheinungen. Es gibt echte Jäger, die einsam werden und wie Verliebte heimlich einhergehen, bevor sie das Wild in seiner Heimat aufsuchen. Sie wollen nicht Großstadtluft in den Wald hinaustragen und fühlen auch, daß die Stadt kein Verständnis für das Erlebnis des Waldes haben kann. Sie werden unwillig, wenn jemand von allem, was ihnen der Aufenthalt in der Natur brachte, nur das eine wissen will: wieviel hast du – getötet?

Wieviel? Dazu einige Beispiele. Ist die Antwort: »nichts«, dann kommt der Jäger in den Ruf, ein ungeschickter Jäger zu sein. Es ist menschlich, daß das nicht jedem gleichgültig ist, und daß auch er sich bemüht, recht viel geschossen zu haben. Sagt einer: »zehn Eisbären«, so ist er ein Held. Obwohl es, wenn man eigenem Erlebnis, Bildern und Büchern glauben darf, nichts gibt, was weniger Heldentum erfordert als eine Bärentötung. Das Tier sitzt, nichts Schlimmes ahnend, auf einem Eisblock und sieht dem Jäger zu, der sich »klopfenden Herzens anpirscht«. Auf zehn Schritte bekommt der Bär das Geschoß in die Rippen, und weil er nicht weiß, was das bedeuten soll, gleich noch ein zweites aus dem Repetiergriff. In den seltensten Fällen gelingt es, und am besten durch Wegnehmen und Töten der Jungen, Bären zum Angriff auf Menschen zu bewegen. Selbst davon und von einer Bärin, die todwund geschossen ihrem Jungen zu Hilfe kommen will, werden »rührende« photographische Aufnahmen gezeigt.

(...)

Sagt einer, er habe zwanzig Büffel erlegt, so gilt er heute unter Jägern als Aasjäger; wer zwanzig Adler getötet und ebensoviel Nester ausgenommen hat, heißt »Adlerkönig« und wird als Held verehrt. So ist denn dieser ganze Maßstab nur eine Folge gewisser Vorurteile, und die Zahl getöteten Wildes hat mit dem Wildschutz so wenig wie mit dem Begriff des Weidmännischen zu tun. Wer ein einziges selten gewordenes Tier tötet, ist schließlich ein größerer Frevler als der, welcher aus der großen Zahl ein Dutzend und mehr erlegt.

Was weidgerechte Gesinnung ist, weiß jeder ernste Jäger. Es ist die Sehnsucht nach einem Zustand, in dem der naturliebende Mensch nicht mehr zu töten braucht. Niemals aber darf man es dem Jäger so leicht machen wie das Bremer Schöffengericht und den Begriff »weidgerecht « abhängig machen von irgendeiner Zahl getöteten Wildes. Das »wieviel« hat nur eine gewisse Berechtigung, wo es sich um die im Weltnaturschutz zu lösende Frage des geregelten Abschusses großer Wildbestände handelt, deren Überschuß die Menschen ernten zu müssen glauben.

Und wenn einmal getötet wird, dann kümmert es den Naturfreund nicht, ob die Zahl der getöteten Tiere sich auf zwei oder zehn Schützen verteilt. Hier schießen einige angesehene Reisende zwanzig Seehunde, und alle Welt spricht davon, weil es eben angesehene und bekannte Männer sind, um die es sich handelt, und einige Meilen davon ladet ein Segelschiff hunderttausend schnell abgetrennte Rückenstücke vom Fell der Seehunde. Nur angeschossen werden die Tiere, mit Schrot, damit sie, blutüberströmt, auftauchen und geschlagen werden können (während die mit der Kugel geschossenen untergehen). Das wären schließlich Zahlen und Zustände, über die man sich entrüsten könnte! Doch niemand spricht davon. Und in der stolzen Handelsstadt steckt jemand das Geld ein. Jemand, der mit Seehundfellen handelt und, wenn die alle sind, mit Reiherfedern oder sonst irgendetwas. Ein Seelenloser, dem die Natur nur etwas ist, was er nach Geld durchstöbert.

(...)

Der Schutz der Tierwelt verlangt nichts anderes als eine strenge Abwehr der Mächte, die heute das Banner der Zerstörung über die Erde tragen: des Welthandels und der Industrie. Nur ob ein Tier auf dem Weltmarkt Wert hat, das ist entscheidend dafür, ob es vernichtet werde oder geduldet. Die Maßnahmen zum Schutz der Tierwelt müssen dahin gehen, den Handel mit Teilen begehrter Tiere, ebenso wie einst den Sklavenhandel, aussichtslos zu machen. Sobald das geschieht, wendet der Handel seine Aufmerksamkeit anderen Dingen zu, und die Tiere sind gerettet.

So sind in amerikanischen und australischen Staaten die seltensten Federn für den Handel wertlos geworden, weil es gesetzlich verboten ist, Reiherfedern auf Hüten zu tragen. Und in britisch-afrikanischen Kolonien wird das Verbot, Tiere zu schießen, in großzügiger Weise wirksam erhalten durch die Zollpolizei, die nur solche Trophäen durchläßt, für deren Erbeutung eine festgesetzte, hohe Summe vorher bezahlt wurde. Diese Summe aber ist so groß, daß sie dem Handel mit der Trophäe keine Aussicht auf Gewinn mehr läßt. Damit hat England den einzig möglichen Weg gezeigt, in unserer Zeit des Weltverkehrs Tiere zu schützen.

(...)

Wo immer eine schützende Hand sich über lebende Naturschätze ausbreiten kann, da muß sie es jetzt tun. Alle wirtschaftlichen, alle künstlerischen Aufgaben können von den Menschen immer noch gelöst werden, und nichts ist verloren, wenn ein Volk ein paar Jahre später auf den Höhepunkt seines Reichtums kommt; wenn aber durch unsere Schuld Geschöpfe der Natur ganz vom Erdboden vertilgt werden, das ist nie wieder gut zu machen. Mit jeder Tierart, die uns von Urzeit bis hierher begleitet hat, die unsrer Phantasie oft Nahrung war und uns in trüber Zeit wohl selbst zur Nahrung werden mußte, verschwindet ein Stück unsrer selbst.

Da helfe heute, wer helfen kann, und schütze im Tiere den Menschen.

#hans paasche fundstück jäger

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weltraumaffe · 7 years ago

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Die Kiste

“Ich habe zuvor noch nie einen Kemar gesehen. Wußtest du, daß sie acht Gliedmaßen haben? 2 Beine und sechs Arme. Ihre Drinks müßen sie durch Rüssel saugen. Aber saufen tun sie den Bananenschnaps trotzdem wie die Weltmeister. Hah! Und wußtest du, daß sie mit den Knien hören?” sagte Sim zu Kira gewandt und kraulte sich die Backenhaare, stierte dann wieder auf seine Navigationskontrollen. Wenn er etwas nervös wurde schwätzte er gern ein bißchen. Der Skipper war überzeugt, daß es in Ordnung war und sowieso zur Moral beitrug, lustige Dinge aus seinen Sternenreisen zu hören. Kira hingegen redete wenig wenn sie an ihrer Sensorstation war. Sie arbeitete ruhig und gewissenhaft.

“Der Frachter ist aufgetaucht.”, sagte sie mit einem Mal.

Der Skipper reagierte schnell, sie selbst waren kurz nach dem anderen Schiff in See gestochen und sind dessen Signatur gefolgt. Jetzt hing alles von der Präzision seiner Manschaft ab. “Schick die Daten an Sim. Sim, du setzt uns zehn oder zwölf Klicks von ihnen entfernt ab.”

Ein doppeltes “Aye, Skipper!” tönte durch die kleine Brücke der Bembel.

“Bront”, sagte er dann und wandte sich dem bulligen Gorilla mit silbernen Nackenhaaren zu, der hinter seinem Skippersessel an den Waffenkontrollen stand. “Bereite die Streumunition vor und sei darauf gefaßt, im Falle von Gegenwehr sofort ihre Geschütze mit den Thermostrahlern lahmzulegen.”

Bront antwortete mit einem brummen, was bei ihm alles bedeuten könnte.

Seit 21 Etappen folgten sie dem Imperialen Frachter jetzt schon. Dieser jagte ganz allein und völlig ohne Eskorte durch die Leere. Auch auf den Langstreckensensoren zeigten sich im Umkreis von zehn Systemen keine Patroulienschiffe des Imperiums. Der Skipper malte sich eine fette Beute aus. Vielleicht prytische Bananen oder kroptischer Olivenwein. Oder etwas Technologie? Oder beides?

Er wußte, dieses Schiff war hier draußen Freiwild. Wer es findet, darf es behalten. Der Kodex der Piraten von Santoroga gestand nun ihm dieses Recht zu und er beabsichtigte, dies definitiv wahrzunehmen. Vor allem nach 21 Etappen und endlosen Stunden Versteckspiel hinter Gasriesen, Monden und Asteroide, während man es aber selbst nie aus den Augen lassen durfte. Die Zeit zwischen der Ankunft des Frachters und der Bembel war schon kritisch genug. Jedes mal liefen sie gefahr, ihn zu verlieren. Umso bedeutender ist die Tatsache, daß diese Jagd schon so lange lief. Andererseits wollte der Skipper erst eine Idee überprüfen und nun schien er sich sicher zu sein. Dieser Frachter, von System zu System springend und Wasserstoff sammelnd - verflixt viel davon - , segelt auf seinem Kurs zickzackgerade auf den Rand des Abyss zu, jener schwarzen finsteren Leere zwischen den Armen der Galaxis. Der Skipper hatte natürlich schon von Havarien und derartigen Tragödien vom Rand gehört, aber noch nie von jemandem, der den Abyss übersprungen hätte. Nie war jemand, der auszog um es zu versuchen, wiedergekommen und konnte von dem anderen Silberband in der Finsternis berichten.

“Nur noch wenige Minuten bis zum Auftauchen.”, meldete Sim von seiner Station. Die Aufregung in seiner Stimme konnte er kaum verbergen.

Im letzten System, daß sie als Haltestelle benutzt hatten, konnten sie unbemerkt eine Sensorprüfung des Frachters machen und durften feststellen, daß sie im Falle einer Kaperfahrt leichtes Spiel hätten und so kamen sie zur Entscheidung jetzt ihre Chance zu nutzen. Die Sensoren haben zwei humanoide Lebenszeichen entdeckt, die sie leicht als im Kälteschlaf befindlich identifizieren konnten. “Das wird ja so leicht, als bräuchten wir bloß eine Kokosnus zu werfen.” hatte der Skipper vor freude ausgerufen, als diese Neuigkeiten bekannt wurden. Nur der Frachtraum schien völlig abgeschirmt zu sein. Sie konnten keinen Blick hineinwerfen. Das machte das ganze noch viel spannender. Während der langen Jagd hatten sie schon viel spekuliert, was dort drin sein möge. Besonders der seltsame Kurs und das verhalten des Frachters bestärkten diese Neugierde beim Skipper und seiner Manschaft. Viele Ideen wurden bereits ausgesprochen. Vielleicht war es ein Versorgungstransporter für einen Außenposten oder eine abgelegene Forschungsstation. Beides wäre ihnen recht, denn auch soetwas konnten sie bislang nicht auf den Langstreckensensoren entdecken.

In diesem Moment platzte vor Ihnen die Warpblase auf, gab den Weg frei für die visuellen Monitore. Im gleichen Augenblick schoß Bront, die Streukörper ab, schoß Sim mit dem Schiff neben den Frachter. Durch das platzen einer Warpblase in unmittelbarer Nähe zum Transporter wurde es temporär manövrierunfähig, da die erzeugten Gravitationswellen stark genug sind um die Fusionsreaktoren zu stoppen. Die Streukörper taten ihr übriges und blendeten die Sensoren des Frachters. Auch ein Autopilot könnte ein Piratenschiff erkennen und Notrufe absetzen.

Im weiteren lief die Annäherung ruhig. Trotz Befürchtungen, daß noch ein Schußwechsel folgen könnte, geschah nichts dergleichen und die Affenbande schaute gemütlich zu wie Sim die Bembel in einem Tanz mit dem Frachter synchronisierte. Es fehlte nur die musikalische Untermalung, dachte der Skipper.

"Kira, du und ich, wir gehen rüber. Bront und Sim, ihr beobachtet jede Kleinigkeit und laß euch ja nichts entgehen. Berichte auf unsere Komgeräte. Und saugt den Imps soviel Wasserstoff ab, wie wir tragen können." Daraufhin öffneten er und Kira die Gurte, die sie bislang in den Sitzen festhielten und schwebten zu den nächsten Griffen, an denen sie sich blitzschnell Richtung Ausgang über 3 Decks in die Luftschleuse hangelten. Dort zogen sie sich ihre Skaphander an und bewaffneten sich mit handlichen Thermostrahlern für den Fall, daß die Besatzung durch ein verborgenes Notsystem erwacht sein sollte.

Auf Affenschiffen gab es keine künstliche Gravitation, sie war nur hinderlich, auf den Imperialen aber schon. Dies traf sie immer wie ein Schlag, aber auch das standen sie durch und begaben sich durch die Räume des Frachters. Es schien so, als würde die Besatzung des Schiffes noch immer schlafen. Alles lief auf Autopilot. Sie verschafften sich schnell einen Überblick über die Decks, derer es nicht viele gab, sondern nur drei. Die Schleuse, die Quartiere und die Brücke. Der Rest des Schiffes bestand aus Wasserstofftanks, Antrieb und Frachtraum. Die Tür zum Frachtraum war verriegelt, wie sie erwartet haben, also gingen sie schnurstracks die Leitern hinauf zur kleinen Kommandobrücke.

Angekommen steckte der Skipper seinen Strahler ins Holster und nahm ein kleines graues Gerät mit einem Bildschirm von seinem Werkzeuggurt und Verband dies über ein ausziehbares Kabel mit der Kapitänskonsole des Frachters. Er hatte auf seinem Dietrich viele Spezifikationen für Schiffscomputer des Imperiums gespeichert. Und auch hier hatte er wieder Glück und konnte den Frachter auf sich prägen. Langsam kam es ihm schon zu einfach vor. Er ließ sich aber nicht beirren und entriegelte den Frachtraum von der Konsole aus mit seinem eigenen Paßwort. An Sim und Bront meldete er: "Wir machen uns auf den Weg zum Bauch des Wals, Jungs!"

Prompt kam die Antwort. "Verstanden Skipper. Hier draußen ist alles ruhig. Unsere Tanks sind bis zum bersten voll. Sollen wir jetzt alte Wasserflaschen nehmen? Bembel, Ende." Sim hat geantwortet und klang bereits wesentlich entspannter.

Im Frachtraum angelangt traf den Skipper am heutigen Tag der Schlag zum zweiten Mal. Der Frachtraum war leer. Naja nicht ganz. Ein kleines Kistchen stand mitten in der riesigen Halle. Auf dem ewig scheinenden Fußmarsch dahin fragte er sich ob diese eine Kiste und volle Wasserstofftanks wirklich 21 Etappen wert gewesen waren.

Die Kiste reichte vom Boden an den beiden Weltraumaffen kaum bis zu den Hüften und war ebenso breit und lang. Ein perfekter Schwarzer Würfel ohne Griffe und sichtbare Öffnungen. Als Kira die Bodenklammern löste schwebte die Kiste auf und blieb sanft und ruhig auf Brusthöhe in der Luft stehen. Sie war völlig regungslos und Kira konnte auch keine Suspensoren an der Unterseite erkennen.

"Hast du schon mal soetwas gesehen, Skipper?", fragte sie und erhielt aber nur ein ungläubiges Kopfschütteln als Antwort, während die schwarze Oberfläche des Würfels vor ihren Augen perfekt spiegelte.

"Sim, Bront, wir kommen zurück und bringen eine Kiste mit. Macht euch bereit die Planetenumlaufbahn zu wechseln, sobald wir an Bord sind."

"Nur eine Kiste?" Enttäuschung.

Der Skipper antwortete nicht sondern gab dem Schiffscomputer des Frachters den Befehl die Generatoren neu zu starten und setzte einen Neuen Kurs, der Geradewegs in diesen großen grünen Gasriesen führte. Sobald sie zurück auf der Bembel und in gutem Sicherheitsabstand waren mußte er nur noch den Auslöser drücken. Der Frachter wäre dann für immer verschollen.

Kira und er machten sich auf den Weg zurück, die Kiste vor sich in der Luft daher schiebend. Kaum war die Luftschleuse der Bembel verriegelt löste Sim die Verankerung, stieß mit dem Schiff vom Frachter weg und legte einen Kurs zu einem Anderen Gasriesen in diesem System der viele Monde hatte.

Zurück auf der Brücke sahen sich alle an und die Frage hing im Raum. War es das wert? "War es das wert?" fragte dann Kira. "Wir sollten die Kiste öffnen!"

"Noch nicht!" sagte der Skipper. "Wir müssen erst das System verlassen."

Sie schwenkten nach einiger Zeit in die Umlaufbahn eines kleinen atmosphärenfreien Mondes ein und parkten dort. Zeit für den neuen Kurs.

"Skipper, irgendetwas ist faul." Kam es auf einmal von Kira. "Auf den Langstreckensensoren. siehst du es? Da ist ein Himmelskörper aufgetaucht der für dieses System nicht kartographiert ist."

Der Skipper betrachtete die Daten und war sich nicht sicher, was er davon halten sollte. "Gibt es eine Visuelle Bestätigung?"

"Noch nicht; es könnte ein unbekannter Asteroid oder Zwergplanet sein."

Der Skipper schien angespannt. Spekulationen wollte er nicht hören, egal wie plausibel sie waren.

"Wir sollten uns hier wegmachen und nur noch staub hinterlassen.", sagte er dann und bedeutete Sim den neuen Kurs zu starten. Kurz noch, bevor Sie in die Warpblase eingeschlossen wurden und ins All davon jagten, erreichten sie Bilder des Himmelskörpers, der so gar keiner war, sonder eine gigantische Kugelförmige Konstruktion mit vielen Tausenden von Auswüchsen, Türmen und stadtähnlichen Gebilden auf seiner Außenhülle. Ein Antriebsstrahl, gegen den der der Bembel wie ein verglimmender Funke erscheinen mußte, stieß aus dem Heck dieser monumentalen Maschine.

So etwas hatten sie noch nie gesehen und sie hofften, das würden sie nicht noch einmal, aber die Kiste, die in ihrer Messe auf dem Tisch festgezurrt war, sang ein anderes Lied. Denn zwei ungewöhnliche Dinge an einem Tag sind im Leben eines Piraten auf jeden Fall zwei zu viel.

#spacemonkeysepisode001 #spacemonkeys

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bringhand · 7 years ago

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Norwegen - Roadtrip von Norheimsund bis Bergen

Als der Regen nachgelassen hatte, hatten wir das Tal der Wasserfälle bereits so gut wie hinter uns gelassen (hier zum Nachlesen). Auf dem Weg nach Bergen blieben wir nicht auf der Route 13, sondern schlugen bei Granvin eine andere Route ein, die Fv7, um entlang des Hardangerfjords zu fahren und die Sonnenstrahlen über dem Fjord genießen zu können. Die Route war einfach toll und verlief die ganze Zeit entlang des Fjords. Es ist eine Paradiestour für jeden Autoreisenden.

Nicht sehr weit von Älvik legten wir einen kurzen Stopp auf dem Steinstøberget Rasteplass ein, der direkt am Fjord lag. Hier fanden sich verschiedene Reisende aus Skandinavien und Europa ein. Es gab neben einigen Picknickbänken und Toiletten auch tolle Zugänge zum Wasser. Wie sich bereits nach kurzer Zeit herausstellte, war der Rastplatz bei Norwegern genauso beliebt wie bei den übrigen Touristen, weil man hier von den Felsen aus sehr gut fischen konnte. Was natürlich so manchen dazu verlockte, sein Angelglück zu probieren.

Wir gesellten uns dazu und taten das Gleiche. Nach einigen Würfen hatten wir einen schönen Dorsch gefangen, den wir allerdings aufgrund seiner kleinen Größe direkt wieder frei ließen. Wenn er Glück hat, kann der kleine Dorsch irgendwann eine Größe von 2 Metern erreichen. Der Dorsch ist ein beliebter Speisefisch und wird auch in den meisten Fischläden und Restaurants in Norwegen angeboten.

Das Fischabenteuer dauerte allerdings leider nur kurz, da schon bald eine Horde Schweinswale auftauchte, die den ganzen Fisch in Angst und Schrecken versetzte, sodass nunmehr keiner mehr anbiss. Das war uns auch recht, denn Schweinswale bei der Jagd zu beobachten, ist mindestens genauso aufregend wie fischen.

Nach unserem kurzen Angelabenteuer machten wir uns wieder auf den Weg. Es wurde langsam Abend und wir haben von anderen Reisenden den Tipp bekommen, dass es im circa 17 Kilometer entfernten Norheimsund einen guten Stellplatz geben soll, der wohl direkt neben einem Wasserfall liegt.

Norheimsund und der Steinsdalsfossen Wasserfall

Den Stellplatz am Wasserfall konnten wir kaum verfehlen, da wir daran sowieso vorbeifahren mussten. Er lag direkt neben dem Fluss und in der Nähe einer kleinen Steinbrücke, die zum Wasserfall führte. Neben dem Wasserfall gab es zwei Souvenirläden, in denen man das ein oder andere Erinnerungsstück, wie zum Beispiel einen Wikingerhelm, einen Kuschelelch oder einen Troll, kaufen konnte.

Jedenfalls war abends wenig los, nur hier und da spazierten einige Touristen herum. Am nächsten Morgen sah es schon ganz anders aus. Ehrlich gesagt wurden wir sogar ziemlich von den Touristenmassen überrascht, als die ersten großen Busse eintrafen und mit hunderten von Menschen den Wasserfall belagerten.

Erst jetzt erfuhren wir auch, dass der Steinsdallsfossen einer der am häufigsten besuchten Wasserfälle in Norwegen ist. Das besondere an dem 50 Meter hohen Wasserfall ist, dass zwischen Wasserfall und Felswand ein Weg vorbeiführt und man sich dadurch direkt hinter die Wassermassen begeben kann und somit dem Rauschen des Wasser ganz nah ist.

Der Aufenthalt am Wasserfall war ganz nett und man hätte hier bestimmt noch mehr Zeit verbringen und das eine oder andere zusätzlich entdecken können. Jedoch wollten wir an diesem Tag noch in Bergen ankommen, weshalb wir uns wieder auf die Weiterreise machten.

Bergen – Holzhäuser, Fischmärkte und verwinkelte Gassen

Bereits beim Annähern an die Stadt bemerkt man den ansteigenden Verkehr und die vermehrte Anzahl an Mautstellen. Zu Beginn fanden wir die Straßen in Bergen ein wenig chaotisch und hatten uns ab und zu verfahren. Nach einigen Minuten Herumirren fanden wir allerdings nicht weit vom Hafen einen Parkplatz, von dem aus wir die Stadtmitte erkunden wollten. Der Parkplatz war im Nachhinein dann aber leider nicht ganz so der Hit (hier zum Nachlesen).

Endlich nach tagelangem Roadtrip erreichten wir unser nördlichstes Ziel, die Stadt Bergen in Norwegen. Mit ihren knapp 300.000 Einwohnern ist sie nicht nur die zweitgrößte Stadt Norwegens, sondern hat auch eine sehr reiche kulturelle Geschichte, die man fast an jeder Ecke entdecken kann.

Bunte Holzhäuser und kleine Gassen

Wir waren von Bergen von der ersten Minute an fasziniert. Überall wo man hinsah, waren kleine Gassen, die links und rechts von bunt angemalten Holzhäusern umbegeben waren. Wir glaubten manchmal, uns in Disneyland zu befinden.

Es machte Spaß durch die vielen kleinen Gassen über die gepflasterten Wege zu flanieren und an diesem Tag bei Sonnenschein das bunte Labyrinth zu erkunden. Manchmal kamen wir bei einem kleinen Kloster heraus und manchmal bei einem grünen Park oder einem Kaffeeshop. Hier merkten wir auch, dass die Norweger eine stolze Nation sind, denn entlang unserer Wege wurden wir stets von kleinen norwegischen Flaggen begleitet, die an den Häusern wedelten.

Ein Besuch im Hanseviertel Bryggen

Das weltberühmte Hanseviertel in Bergen namens Bryggen, hatte mehr zu bieten, als man auf den ersten Blick erahnen konnte. Denn hinter dieser schönen und bunten Häuserfasade verbarg sich eine kleine eigene Welt aus Holzhäusern, die miteinander durch Holzbrücken verbunden waren.

Das Hanseviertel in Bryggen kann man nicht verfehlen, denn es ist ein Anziehungsmagnet für Touristen und liegt direkt neben dem Fischmarkt am Hafen.

Wenn man die Gänge betritt, knirscht das alte Holz unter den Füßen und man wird sozusagen um Jahrhunderte zurück ins Mittelalter versetzt. Der Geruch des alten Holzes und die ganze Atmosphäre ist etwas Besonderes und eine tolle Abwechslung zu den modernen Betonhäusern unserer Zeit. Das Betreten des Hanseviertels ist kostenlos und wird durch Spenden am Leben erhalten. Neben den vielen abenteuerlichen Holzgängen findet man zusätzlich viele kleine Verkaufsläden, die sich hinter den massiven Holztüren verbergen.

Der Fischmarkt in Bergen

Früher oder später waren wir auch am Fischmarkt gelandet, den man kaum verfehlen konnte, da dieser so etwas wie das Zentrum des Trubels in Bergen war. Hunderte kleine Verkaufsstände baten alles an, was die Meere in Norwegen zu bieten haben. Von Seelachs, Kaviar über Monsterkrabben bis hin zu Walfleisch gab es hier alles frisch zum Probieren oder zu kaufen.

Für diejenigen, die ihren Hunger stillen wollten und durch die Gerüche der leckeren Fischgerichte angelockt wurden, gab es die Möglichkeit, sich vor Ort den einen oder anderen Happen zu bestellen. Nur die astronomischen Preise verdarben den Reisenden schonmal den Appetit und zwangen diese auf das gegenüberliegende McDonalds auszuweichen und auf einem Cheeseburger für einen Euro herumzukauen anstatt auf einem leckerem Lachsbrötchen für 15 Euro.

Neben den bekannten Fischarten wie Lachs und Makrele war so mancher Tourist beim Walfleisch stehen geblieben und staunte nicht schlecht, dass man Walfleisch in Norwegen verkaufen durfte. Der Walfang in Norwegen war schon immer Tradition und ist weiterhin erlaubt, obwohl immer mehr weltweite Kritik laut wird.

Wir persönlich verneinen den Walfang weltweit und bevorzugen es, die Wale lebendig aus dem Wasser springen zu sehen, statt sie im Kühlschrank in Form einer Salamiwurst liegen zu haben. Jeder kennt doch die glücklichen Gesichter der Erwachsenen und Kinder, wenn sie einen Wal vom Ufer aus entdecken. Damit das so in Zukunft auch bleiben kann, sollte man die Wale in Ruhe leben lassen.

Jedenfalls kann man neben Walfleisch auch Rentier- und Elchfleisch probieren beziehungsweise eben kaufen. Wer lieber eine frische Riesenkrabbe möchte, der kann sich diese direkt aus einem Aquarium bestellen.

Nach dem Fischmarkt bummelten wir noch durch das eine oder andere Geschäft. Neben vielen Souvenirshops findet man natürlich auch normale Geschäfte, die zum Shoppen einladen. Es gibt mehrere verschiedene Fußgängerzonen und immer wieder mal was Neues zu entdecken. Wir shoppten ein wenig und gönnten uns immer wieder mal die eine oder andere norwegische Gebäckspezialität. Am liebsten aßen wir die Sommerbollar.

Insgesamt war Bergen für uns eine tolle Stadt, die sehr viel Abwechslung und Kultur bot. Für so eine Stadt braucht man natürlich viel Zeit, wenn man sie richtig kennenlernen möchte, aber ein Schnupperbesuch macht es auch und man verlässt Bergen glücklich und zufrieden mit vielen neuen Eindrücken.

Wie unser Roadtrip weiter verlief, könnt ihr bald im nächsten Artikel nachlesen.

Wer mehr über die schöne Stadt Bergen und die Fjorde erfahren möchte, dem können wir die folgende Literatur empfehlen:

*Weitere Informationen über die Bücher erhält man durch einen Klick direkt bei Amazon.

Wie immer freuen wir uns über eure Kommentare und Erfahrungen zu diesem Thema.

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Norwegen – Roadtrip von Norheimsund bis Bergen was originally published on Bringhand BLOG

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