#Neufahrzeugen

[leben-familie-kind]

Aus der Kälte auf die Straße

Neue Bremssysteme müssen sich in Nordschweden bewähren   (DJD). Auf sie ist in kritischen Situationen Verlass: Helfer wie das Antiblockiersystem oder das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) machen das Autofahren sicherer – vor allem in Grenzbereichen wie bei Notbremsungen oder Ausweichmanöver. Im Jahr 1995 etwa erlebte ESP seine Premiere, seit 2014 zählt es bei Neufahrzeugen in der EU zur…

[berlinverkehr]

S-Bahn: Die schnelle Anbindung für Treptow-Köpenick: 10-Minuten-Takt für die S47, aus Senat

S-Bahn: Die schnelle Anbindung für Treptow-Köpenick: 10-Minuten-Takt für die S47, aus Senat

Frage 1:Welche Pläne verfolgt der Senat für die #Taktverdichtung der #S47 zwischen den Bahnhöfen #Schöneweide und #Spindlersfeld? Welche Priorität misst der Senat einer Taktverdichtung bei, und wurden hierzu bereits Gespräche mit der Deutsche Bahn AG geführt?Antwort zu 1:Für die #S-Bahn-Strecke von Schöneweide bis Spindlersfeld wird ein #zweigleisiger Ausbau und die Einrichtung einer zweiten…

[techniktagebuch]

22. Oktober 2020

Das schottische Auslesegerät versteht das schwedische Auto. Aber warum?

Auf dem Rückweg vom Zahnarzt halten wir an der Autowerkstatt, um die Sache mit der Lüftung klären zu lassen. Der Werkstattbetreiber setzt sich selbst ins Auto und probiert aus, ob es wirklich ein Problem gibt oder ob wir uns nur dumm anstellen. Es gibt wirklich ein Problem. Er schließt ein Gerät ans Auto an und findet mit Hilfe dieses Geräts heraus, dass ein bestimmter Sensor defekt ist. Er verspricht uns, zu recherchieren, wo dieser Sensor überhaupt sitzt, und falls sich herausstellt, dass er von dieser nicht besonders auf Elektronik oder auch nur Elektrik spezialisierten Werkstatt erreichbar ist, einen neuen zu bestellen.

Als wir weiterfahren, äußert Aleks sich überrascht über dieses Wundergerät. “Ach das”, sage ich, “das ist ein Dingsgerät, das kenne ich aus dem Techniktagebuch. Das ist überhaupt nicht neu.” Dann sehe ich im Techniktagebuch nach, wie das Dingsgerät heißt und lese Aleks vor, warum Volker König sich ein OBD-II-Auslesegerät gekauft hat und wozu er es bisher brauchen konnte.

Aber wie kann es sein, fragt Aleks, dass es dafür einen internationalen Standard gibt? Hat das die EU irgendwie durchgesetzt? “Ich könnte mir vorstellen ...”, sage ich, “... ach egal, ich schau nach.” Der deutschsprachige Wikipediaeintrag “On-Board-Diagnose” ist keine Hilfe, aber im englischsprachigen steht alles genau erklärt: Ansatzweise gibt es solche Diagnosesysteme seit 1969, bei Neufahrzeugen gefordert wurden sie in Kalifornien seit 1988, einen Standard dafür gibt es auf Wunsch der “Society of Automotive Engineers” ungefähr seit Anfang der 90er, ab 1996 war es für alle Autos in den USA vorgeschrieben und die EU hat wenige Jahre später nachgezogen. “Es war also gar nicht die EU, sondern Kalifornien”, sage ich, “und wenn dein Auto zwei Jahre älter wäre, ginge es wahrscheinlich noch gar nicht, weil es für Diesel in der EU erst seit 2004 Vorschrift ist.”

Aleks ist so überrascht und beeindruckt, wie ich es im Nachhinein auch gern gewesen wäre, denn natürlich hat er recht: “Dass man einen vierzehn Jahre alten Volvo mit einem Messgerät in irgendeiner ganz normalen schottischen Autowerkstatt diagnostizieren kann! So was gibt es doch sonst gar nicht, also abgesehen von USB oder so. Wie schwierig es ist, gemischte Netzwerke zu betreiben! Wie schwierig es ist, von dem Mac im Observatorium eine Verbindung zu einem Linux-Computer herzustellen ... also abgesehen von SSH, ich meine eine richtige, normale Verbindung. Also Computer sind ja auch noch mal unterschiedlich auf fundamentaler Ebene. Dass dann am Ende auch noch so eine komfortable Schnittstelle rauskommt. Vielleicht gab es vorher schon ein gemeinsames Betriebssystem? Oder vielleicht haben sie alle so ein ähnliches Betriebssystem verwendet? Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie dann angefangen haben, alle ihre Software komplett umzubauen.”

Ich zweifle an, dass da überhaupt Betriebssysteme im Spiel sein können, wenn es das schon so lange gibt. Irgendwelche Elektronik ja, aber Bordcomputer nein. Aleks ist der Meinung, dass es doch Bordcomputer sein müssen, es sei doch jetzt in jeder Waschmaschine einer. “Ja aber damals doch noch nicht!”, protestiere ich. Im OBD-Wikipediaeintrag steht, dass sich die Bordsysteme anfangs nur über “Blinky Codes” mit der Außenwelt verständigen konnten, und ich stelle mir vor, dass man dafür nur ... ich weiß nicht was braucht, aber doch sicher nichts, was ein Betriebssystem hat.

Diese Frage ließ sich bisher weder durch halbherziges Suchen im Netz noch durch Befragung der Techniktagebuch-Redaktion klären. Falls es jemand weiß, freue ich mich über Zuschriften und werde die Antwort hier einfügen.

(Kathrin Passig)

[trdizifilm]

Senatsuntersuchungen zeigen, dass Takata-Airbags immer noch in Neufahrzeugen verwendet werden

Senatsuntersuchungen zeigen, dass Takata-Airbags immer noch in Neufahrzeugen verwendet werden

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[taysaynews]

Generalstaatsanwalt Derek Shmidt über den Schutz vor Autobetrug – Newstalk KZRG

Generalstaatsanwalt Derek Shmidt über den Schutz vor Autobetrug – Newstalk KZRG

Autobetrug ist bei all den Engpässen weit verbreitet. Der Kauf eines Neu- oder Gebrauchtwagens ist in den letzten Jahren schwieriger geworden. Ob aufgrund von durch die Pandemie verursachten Einschränkungen beim persönlichen Einkauf, Unterbrechungen der Lieferkette, die die Produktion von Neufahrzeugen eingeschränkt haben, oder einem Mangel an verfügbaren Gebrauchtfahrzeugen, Kansans mussten viel…

[verbandsbuero]

Kunststoffrecycling aus Altfahrzeugen neu denken

Kunststoffrecycling aus Altfahrzeugen neu denken Stoßfänger, Sitzpolster, Dichtungen, Kabelummantelungen und mehr – rund 1,5 Millionen Tonnen unterschiedlichster Kunststoffe werden jährlich in Pkw in Deutschland verbaut. Bei der heutigen Altfahrzeugaufbereitung kann nur ein geringer Teil der Kunststoffe stofflich wiederverwertet werden, der Großteil geht über industrielle Schredderanlagen in die energetische Verwertung. Ein neues Projekt will nun die Herausforderungen beim Kunststoffrecycling von Altfahrzeugen mit Hilfe neuer Sortier- und Recyclingverfahren systemisch lösen. Dafür arbeitet das Öko-Institut mit BASF SE, der Volkswagen AG, der SICON GmbH sowie der Technischen Universität Clausthal in einem vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten Projekt zusammen. Die Projektpartner aus Industrie und Wissenschaft entwickeln dafür zunächst ein umfassendes Konzept für die Trennung des hochkomplexen Materialmix, basierend auf einem Prozess, der bereits über die letzten 20 Jahre von Volkswagen und SICON entwickelt wurde. Über optimal austarierte mechanische, chemische und thermische Aufbereitungsverfahren sollen Kunststoffe aus dem Pkw-Sektor umfassend gelenkt und marktgerecht verwertet werden. „Im Rahmen des European Green Deal spielt die Circular Economy eine zentrale Rolle", erl��utert Dr. Winfried Bulach, Projektleiter am Öko-Institut. „Unser Projekt soll dazu einen entscheidenden Beitrag leisten." Herausforderungen des Kunststoffrecyclings Alterungseffekte, Verunreinigungen und geänderte Materialkonzepte stellen mechanische Recyclingverfahren vor große Herausforderungen. Verbesserte Sortiertechniken und das chemische Recycling als komplementäre Lösung zum mechanischen Recycling können dazu beitragen, dass zukünftig die Recyclingquote von Altfahrzeugen im Hinblick auf Kunststoffe gesteigert wird. Davon soll auch die Rezyklateinsatzquote in Neufahrzeugen profitieren. Parallel dazu wird die Wirtschaftlichkeit des Recyclings von Kunststoffen aus Altfahrzeugen verbessert. Für die optimale Nutzung von Potenzialen aus Sekundärrohstoffen werden Industrie 4.0-basierte Methoden zur Steuerung der Stoffströme eingesetzt. „Die Kunststoffe besser voneinander zu trennen, um sie effektiver zu recyceln, ist ein zentrales Anliegen in unserem Projekt", betont Heiner Guschall von Projektpartner SICON. „Dafür erarbeiten wir ein Konzept, das für jede der resultierenden Kunststofffraktionen die ökologisch und ökonomisch sinnvollste Verwertung ermöglicht." Dies soll die Basis für eine umfassende Umsetzungsphase in einem Folgeprojekt sein. Dabei werden die in den Pilotanlagen bewährten Verfahren optimiert, neue entwickelt und für die unterschiedlichen Teilfraktionen bestmöglich kombiniert. Dialog mit Praxispartnern für die Umsetzungsphase Im Dialog mit weiteren Stakeholdern aus Industrie und Wissenschaft evaluieren die Partner die Vorschläge des Projekts in einem Workshop. Dieser hat das Ziel, weitere Partner zu gewinnen und Vorschläge für die Umsetzung in der Praxis zu entwickeln. Das Projekt „KuRT (Konzeptphase): SyKuRA – Systemisches Kunststoffrecycling aus Altfahrzeugen" wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung als Teil der Ausschreibung „Ressourceneffiziente Kreislaufwirtschaft – Kunststoffrecyclingtechnologien (KuRT)" im Rahmenprogramm „Forschung für Nachhaltige Entwicklung – FONA3" gefördert. Lesen Sie den ganzen Artikel

[korrektheiten]

China: Automarkt im Rückwärtsgang


Tichy:In der deutschen Autoindustrie schrillen die Alarmglocken: In China sind im Juli nach Aussagen des Herstellerverbands CAAM (China Association of Automobile Manufacturers) abermals weniger Autos verkauft worden als im Vorjahresmonat. Der Absatz von Neufahrzeugen (Pkw + Lkw) fiel im Vergleich zum Vorjahr um knapp 14 Prozent auf 1,82 Millionen Stück. Der Absatz von Fahrzeugen ist Der Beitrag China: Automarkt im Rückwärtsgang
 erschien zuerst auf Tichys Einblick. http://dlvr.it/S5v69n

[leagueofperformance306]

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[rp-fahrzeugpflege]

⛔️ Kawasaki Zeph4r 1100 ⛔️⠀ ⠀ Wieder mal ein altes Schmuckstück im Haus gehabt. ⠀ Die komplette Kawa wurde mit Trockeneis @dryiceenergy gereinigt. Alles Lackierten Bauteile wurden mehrstufig Poliert um ein perfektes Ergebnis zu erzielen, sowie alle Chrom-Elemente ebenfalls aufpoliert wurden. ⠀ Anschließend wurden Lack, Auspuff, Felgen, alle Anbauteile und der Motorblock mit der jeweiligen Keramikversiegelung versiegelt. ⠀ ⠀ Hat auf jeden Fall mega Spass gemacht und Sie kann sich neben Neufahrzeugen sehen lassen. ⠀ Vielen Dank an unseren @phils_cargarage für die Bilder. ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⠀ Interesse geweckt? Dann schreib uns einfach eine Mail oder ruf uns an für ein unverbindliches Angebot. ⠀ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖⠀ ⠀⠀ 🌍 www.rp-fahrzeugpflege.de⠀⠀ 📧 info@rp-fahrzeugpflege.de⠀⠀ ⠀⠀ Unsere Partner: ⠀⠀ ⠀⠀ @brauburger_rep_lackzentrum ⠀ @gngutachter ⠀ @phils_cargarage ⠀ @rp_foliendesign (hier: RP Fahrzeugpflege) https://www.instagram.com/p/CRYEWL7LC4W/?utm_medium=tumblr

[almanyalilar]

Nach dem Unfall zur Telefonzelle: Opel stellt OnStar Notruf zum Jahresende 2020 ein

Nach dem Unfall zur Telefonzelle: Opel stellt OnStar Notruf zum Jahresende 2020 ein

ADAC: Hersteller müssen gesetzlichen Notruf aktivieren Der ADAC fordert die Autohersteller auf, in allen ausgelieferten Neufahrzeugen den gesetzlichen Notruf-Dienst eCall 112 zu aktivieren. Hintergrund der Forderung ist die Ankündigung von Opel, seinen eigenen Notruf-Dienst OnStar zum Jahresende einzustellen. Viele Hersteller haben in Neufahrzeugen statt des gesetzlichen eCall einen eigenen…

[nokzeit]

Fahrplanwechsel im Neckartal

(Foto: pm) Komfortsteigerung durch mehr neue Züge - Lieferverzug bei Neufahrzeugen dauert weiter an Neckartal. (pm) Zum europaweiten Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 gilt auch im Stuttgarter Netz/Neckartal ein neuer Fahrplan mit geringen Änderungen – vornehmlich im Nachtverkehr. Zudem ergeben sich im Netz Verbesserungen beim Fahrzeugeinsatz. So kann Abellio auf den drei Linien RB 18, RE 10 sowie IRE 6 künftig mehr Neufahrzeuge des Typs Talent 2 zum Einsatz bringen und somit den Reisekomfort deutlich steigern. Weil der Fahrzeughersteller Bombardier jedoch nach wie vor im Verzug ist und seine jüngste Lieferzusage nicht einhalten kann, bringt Abellio auf den Linien RB 18 und RE 10 ein „kleines Ersatzkonzept“ mit zusätzlichen Leihzügen zum Einsatz, um so die Auswirkungen für die Fahrgäste zu minimieren. Fahrplananpassungen gibt es ab dem 13. Dezember vornehmlich im Nachtverkehr der Linien RB 17a sowie RB 18. Die Nachtzüge (1.00 – 5.00 Uhr) verkehren künftig auf den Relationen Pforzheim – Stuttgart beziehungsweise Heilbronn –Tübingen. Bisher fuhren die Züge zwischen Pforzheim und Tübingen sowie zwischen Heilbronn und Bietigheim-Bissingen. Ändern wird sich zudem die Abellio-Flotte. Weil mittlerweile weitere Neufahrzeuge an Abellio ausgeliefert wurden – 45 von 52 sind es momentan – kann das Bahnunternehmen einen Großteil der bisher auf den Linien RB 18, RE 10 sowie IRE 6 verkehrenden Ersatzzüge ablösen. Lesen Sie den ganzen Artikel

[berlinverkehr]

VBB + Regionalverkehr: Vergabeverfahren Netz Nord-Süd - DB Regio Nordost erhält den Zuschlag, aus VBB

VBB + Regionalverkehr: Vergabeverfahren Netz Nord-Süd – DB Regio Nordost erhält den Zuschlag, aus VBB

https://www.vbb.de/presse/vergabeverfahren-netz-nord-sued-db-regio-nordost-erhaelt-den-zuschlag/ Leistungen im Umfang von ca. 11,6 Millionen #Zugkilometern wettbewerblich vergeben #Mehrverkehre ab Dezember 2026 von knapp zwei Millionen Zugkilometern in den vier beteiligten Bundesländern Einsatz von #Neufahrzeugen und #modernisierten Doppelstockzügen Mehr #Sitzplätze auf der Linie #RE3 mit…

[digital-dynasty]

EU-Umweltagentur: SUV-Trend lässt den CO2-Ausstoß von Neuwagen weiter steigen

Seit 2017 wächst der durchschnittliche CO2-Ausstoß von Neufahrzeugen wieder. Dieser Trend bleibt auch 2019 ungebrochen, berichtet die Europäische Umweltagentur. Read more www.heise.de/news/…... www.digital-dynasty.net/de/teamblogs/…

http://www.digital-dynasty.net/de/teamblogs/eu-umweltagentur-suv-trend-lasst-den-co2-ausstoss-von-neuwagen-weiter-steigen

[tpentzek]

Spritfresser teurer, Stromer günstiger: CSU und ADAC lehnen Bonus-Malus-System bei Neufahrzeugen ab http://rviv.ly/F82Bxb

[schunckinfo]

Aremberg – Am frühen Freitagmorgen (ca. 05:30 Uhr) meldeten Anwohner der Gemeinde Aremberg, dass sich innerhalb der Ortslage („Burgstr.“) ein Lkw festgefahren habe. Der Fahrer schaffe es nicht mehr, dass Fahrzeug zu befreien. Es wurde festgestellt, dass der Fahrer eines mit Neufahrzeugen beladenen Autotransporters auf „Empfehlung“ seines Navigationsgerätes Nebenstrecken auf dem Weg nach Köln gewählt…

Autotransporter auf Abwegen was originally published on schunck.info

[nachrichtenmuc-blog]

Zwei komplette Radsätze entwendet - An auf einem Güterzug abgestellten Neufahrzeugen wurden Räder samt Felgen abmontiert

Zwei komplette Radsätze entwendet – An auf einem Güterzug abgestellten Neufahrzeugen wurden Räder samt Felgen abmontiert

München, 23.11.2017. Dienstagnacht oder Mittwochmorgen (21./22. November) wurden von Neufahrzeugen, die sich am Güterbahnhof Freimann auf einem Güterzug befanden, zwei komplette Radsätze abmontiert und entwendet.

Mitarbeiter des Güterbahnhofes Freimann informierten die Bundespolizei am Mittwochmorgen, dass bei zwei Neufahrzeugen, die sich auf einem Güterzug befinden, Räder abmontiert und…