#Gran Premio di Formula 1

[pier-carlo-universe]

Abu Dhabi: La Perla del Golfo Arabico. A cura di Alessandria today

Un'oasi di cultura e modernità. Abu Dhabi, capitale degli Emirati Arabi Uniti, è una città che unisce il fascino della tradizione araba con il dinamismo di una metropoli moderna.

Un’oasi di cultura e modernità.Abu Dhabi, capitale degli Emirati Arabi Uniti, è una città che unisce il fascino della tradizione araba con il dinamismo di una metropoli moderna. Situata su un’isola del Golfo Arabico, è nota per la sua straordinaria architettura, il patrimonio culturale e le attrazioni che attirano milioni di visitatori ogni anno. Un centro di eccellenza culturale e…

[p2pc2e]

F1 at Imola, Welcome to Mecca! - Weekend notes and Photos by Diego Merino

Imola magic with Diego Merino.

[assowebtv]

MONZA: PRESENTATA ALL'AUTODROMO IL GP D'ITALIA GIUNTO A 94 EDIZIONE

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Franco Colapinto of Argentina, Williams Racing during the Qualifying of the FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024 at Autodromo Nazionale di Monza on August 31, 2024 in Monza, Italien. (Photo by Cristiano Barni)

[stateofcharles]

choose your fighter - carlo vanzini's commentary on charles' wins edition

spa 2019: è qui il finale. ultima curva, quella a sinistra che riporta Charles Leclerc sul traguardo. IL PREDESTINATO VINCE IL GRAN PREMIO DEL BELGIO! CHARLES LECLERC CONQUISTA DI FORZA LA PRIMA VITTORIA IN CARRIERA!

monza 2019: passa alla Ascari, va sul rettilineo verso la Parabolica. è arrivato mercoledì chiedendo, la prima cosa che ha chiesto: chi ha vinto? dopo aver vinto la prima la seconda subito, consecutivamente. sono in otto, sono in otto e adesso diventano nove. adesso diventano nove. IL PREDESTINATO VINCE IL GRAN PREMIO DI ITALIA! DOPO 9 ANNI LA FERRARI TORNA SUL GRADINO PIÙ ALTO A CASA NOSTRA! CHARLES LECLERC VINCE A MONZA! UN TRIONFO, UNA GARA MAESTOSA, STREPITOSA. EMOZIONE PURA QUESTO RAGAZZO!

bahrain 2022: signori e signori, tifosi della Rossa, 903 giorni dopo l'ultima vittoria. 12 anni fa qua l'ultima doppietta alla prima, IL PREDESTINATO VINCE IL GRAN PREMIO DEL BAHRAIN!

australia 2022: (marc gene) ci prova il giro veloce, carlo! (vanzini) non ci credo, è fucsia nel primo settore, è fucsia nel secondo settore. attenzione ad Alonso [...] ma questo conta se vogliamo poco, relativamente. sull'ultima curva, anche gli orange in piedi, che bello. IL PREDESTINATO VINCE IL GRAN PREMIO D'AUSTRALIA, UNA PROVA DI FORZA IMPRESSIONANTE DA PARTE DELLA FERRARI!

austria 2022: giù in discesa, la sette. ancora 3 Charles, ancora 3 curve. la otto. la nove, che arriva adesso. la dieci. signore e signori, IL PREDESTINATO VINCE IL GRAN PREMIO D'AUSTRIA, CON UNA GARA INCREDIBILE, UNA SOFFERENZA INCREDIBILE

monaco 2024: inizia l'ultimo giro per Leclerc. sta passando in salita, lì dove prendeva l'autobus per andare a scuola. al Casinò. adesso in discesa al Mirabeau, dove si affacciava da ragazzino per guardare correre le monoposto di formula 1. sulle sue strade, dove è nato nel 1997. da papà Hervé, scomparso 7 anni fa. quell'ultima bugia: ho firmato per la Ferrari. non era ancora vero. quella bugia, non stava bene. per accompagnare papà alla pista di kart della famiglia Bianchi, a Brignoles, per provare per la prima volta un kart. è un boato Monaco. la piscina, l'uscita, l'ultima volta. la Rascasse in salita. a casa tua Charles, a casa tua Charles, a casa tua Charles, a casa tua Charles. CHARLES LECLERC VINCE IL GRAN PREMIO DI MONACO! PER LA PRIMA VOLTA IN CARRIERA, CHE WEEKEND, CHE EMOZIONE! una gara, forse la più noiosa della storia della formula 1, ma con un'emozione, un'attesa dentro, per un pilota che ha avuto mille sfortune a casa sua. la porta a casa così, Charles Leclerc.

monza 2024: è un'emozione, Monza. [...] Lesmo 2, Serraglio Charles, poi Ascari. (marc gene: classe campione del mondo questo). Ascari. è tutta una riga nera la sua anteriore destra e anche la sua anteriore sinistra. è incredibile, è incredibile. arriva all'Alboreto, alla Parabolica. signori e signori, 5 anni fa raccontavamo la prima vittoria a Monza del Predestinato, e allora TORNIAMO TUTTI INSIEME A CHIAMARLO COSÌ, PERCHÉ QUESTA È UNA GARA DA PREDESTINATO! IL PREDESTINATO VINCE IL GRAN PREMIO D'ITALIA, CON UNA GARA PAZZESCA, INCREDIBILE. SI È INVENTATO UNA MAGIA CHE SOLO LUI, SOLO LA FERRARI POTEVANO PENSARE, IMMAGINARE E METTERE IN ATTO. È UNA GIORNATA FANTASTICA PER I TIFOSI DELLA ROSSA, TUTTI IN PIEDI AD APPLAUDIRE [...] A CASA NOSTRA CHARLES, A CASA NOSTRA CHARLES. CHE MAGIA!

[here's the link with the translations to english❤️]

[angelap3]

AYRTON

"I ricchi nn possono vivere su un'isola circondata da un oceano di povertà. Noi respiriamo tutti la stessa aria. Bisogna dare a tutti una possibilità."

Il grande pilota automobilistico brasiliano Ayrton Senna, morto tragicamente a Imola a causa dell'incidente durante il gran premio di Formula 1, viene al mondo il 21 marzo 1960 a San Paolo.

Per tutta la vita molto impegnato nel sociale, Ayrton era solito donare in beneficienza parte dei suoi guadagni. Ora il suo ricordo vive nella fondazione che porta il suo nome.

Votato come il più grande pilota di tutti i tempi, ricordiamo Ayrton nell'anniversario della sua nascita, con tanta nostalgia per l'uomo che era.

Se una persona nn ha più sogni, nn ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei princìpi della vita.

Ayrton Senna

21 marzo 1960 - 1 maggio 1994

[kb9-ships-mistercriky]

"In queste nove stagioni di Formula 1 alle quali Max Verstappen ha preso parte, abbiamo conosciuto un ragazzo poco incline alla socializzazione, parzialmente freddo, distaccato e spesso irriverente anche nei confronti di chi - come Lewis Hamilton o Sebastian Vettel - ha scritto la storia recente della Formula 1.

A dirla tutta, Max non è mai stato tenero nei confronti di nessuno. O quasi.

Spesso accusato dalla stragrande maggioranza dei tifosi di essere saccente ed arrogante anche nei confronti degli stessi colleghi, il venticinquenne di Hasselt sembra infatti riservare (nelle dichiarazioni e non solo) un rispetto fuori dal comune nei confronti di un solo ed unico pilota: Charles Leclerc.

Tantissimi sono stati infatti gli attestati di stima espressi da Super Max nei confronti del coetaneo monegasco negli ultimi anni.

Da bambini si sono letteralmente odiati e non hanno mai avuto problemi ad ammetterlo.

Crescendo, tuttavia, si sono resi conto che il talento osservato nel rispettivo piede destro non ha forse eguali nel mondo delle competizioni motoristiche.

Una consapevolezza reciproca che ha portato i due non solo a rispettarsi, ma a difendersi vicendevolmente dagli attacchi giunti nei loro confronti da parte dei media.

E in questo Max è semplicemente straordinario.

Al termine del Gran Premio svoltosi in Austria poco meno di una settimana fa, alcuni giornalisti, nel tentativo di elogiarlo, hanno sottolineato come lui si fosse preso una bella rivincita nei confronti di Charles, vittorioso un anno fu sul circuito di Spielberg.

Max non ci sta, e attacca:

"Charles sa come battersi e ve lo ha dimostrato. Non posso considerare il nostro duello un vero duello. Le nostre auto hanno un ritmo diverso, e in quel momento avevano anche mescole diverse".

A Baku era accaduta la medesima cosa. A chi gli chiedeva se fosse sorpreso dalla pole del collega di Monaco, Max rispose così:

"Se sono sorpreso dal passo di Leclerc? No, di Charles non sono affatto sorpreso. Lui qui è sempre molto veloce, anzi, è sempre veloce ovunque. A Baku sono tre pole position consecutive se non mi sbaglio, giusto?".

Nel corso della scorsa stagione, Verstappen aveva invece speso le seguenti parole nei confronti di Leclerc:

"Penso che Charles sia uno dei piloti più talentuosi in Formula 1 e vincerà molte gare. Lui è davvero un bravo ragazzo. Abbiamo la stessa età, penso ci dividano solo settimane. Lo rispetto enormemente, è un piacere lottare con lui e con un team come la Ferrari".

Questi due ragazzi, per concludere, hanno tra le proprie mani le chiavi del futuro della Formula 1. La speranza (condivisa da entrambi e da tutti i tifosi) è che possano presto passarsele di mano in mano, dando vita ad un duello indimenticabile capace di durare a lungo.

Quello che tuttavia resta, delle parole di Max, è la lezione di vita offerta dal Campione del Mondo agli odiatori seriali, a chi segue la Formula 1 in modo superficiale, a chi commenta senza cognizione di causa inondando i social di insulti e opinioni che non meriterebbero alcuna visibilità.

Ecco, questa è la risposta più bella.

Ph. Red Bull Content Pool ©"

Articolo tratto da Hammer Time

A splendid article in Italian of how Max adores Charles and always defends him, which in his case rarely happens towards someone else because he tends to attack rather than protect others.

[personal-reporter]

Gli altri sport: Didier Pironi

 Il pilota che pur di continuare a correre trovò una seconda strada nel mondo della motonautica… Didier Joseph-Louis Pironi nacque  il 26 marzo 1952 a Villecresnes, cominciò a studiare come ingegnere, ma poi dopo si iscrisse alla scuola di guida al Paul Ricard ricevendo la borsa di studio di sponsorizzazione della compagnia petrolifera francese Elf nel 1972. Il giovane pilota partecipò alla Formula Renault francese nel 1973 e l’anno successivo con il team Elf Martini conquistò il titolo con sette vittorie e fu  sempre con il team Elf Martini nel 1975 nella Formula Renault Europea ottenendo tre vittorie a Monaco, Paul Ricard e Hockenheim e l’anno successivo conquistò il titolo con dodici vittorie. Passato nella Formula 2 con lo stesso team, Pironi ebbe una sola vittoria a Estoril e il terzo posto finale e nello stesso anno corse la gara di Formula 3 a Monaco vincendola. L’anno successivo con la Renault-Alpine Didier vinse la 24 ore di Le Mans in coppia con Jean-Pierre Jaussaud e debuttò in Formula 1 con la Tyrell, riuscendo a conquistare punti in cinque gare del campionato e concludendo la stagione al quindicesimo posto con sette punti. La seconda stagione con la nuova vettura della Tyrell 009 per il pilore fu migliore rispetto a quella della passata stagione, con due terzi posti in Belgio e negli Stati Uniti e punti iridati in Brasile, Spagna e Canada, terminandola undicesimo con quattordici punti. Nel 1980 Pironì passò alla Ligier e conquistò la prima vittoria nel Gran Premio del Belgio, conquistando diversi podi e punti iridati, finendo il campionato quinto con trentedue punti. L’anno successivo passò alla scuderia Ferrari dove si trovò come compagno di scuderia Gilles Villeneuve, che divenne sua grande amico, ma la Ferrari 126CK non era competitiva e Pironi riuscì  ad avere punti solo a San Marino, Montecarlo, Francia e Italia concludendo la stagione tredicesimo con nove punti. La stagione 1982 della Ferrari, con la più competitiva 126C2, vide il pilota,  dopo il diciottesimo posto nel Gran Premio del Sud Africa, i punti conquistati in Brasile con il sesto posto e il ritiro nel Gran premio degli Stati Uniti Ovest, ottenere la seconda vittoria della sua carriere nel Gran Premio d’Imola. Quest’episodio rese difficili  i rapporti tra lui e Villeneuve, poichè il francese aveva superato il canadese nelle ultime fasi della gara, quando c’erano ordini precisi di scuderia di tenere la posizione conquistata. L’8 maggio 1982 nelle prove a Zolder del Gran Premio del Belgio Villeneuve, pur di migliorare il suo tempo, ritorna in pista,  tampona la vettura di Jochen Mass,  sbalzato fuori dalla vettura  muore in ospedale, la Ferrari per rispetto non partecipò alla gara. Dopo due podi conquistati a Montecarlo e Usa e il nono posto in Canada, Didier ebbe la sua terza ed ultima vittoria in Olanda e ottenne altri due podi nei due successivi Gran Premi. Sabato 7 agosto 1982, durante le prove del sabato mattina del Gran Premio di Germania sulla pista bagnata Pironi,  che stava tornando ai box dopo aver ottenuto la pole position, tamponò la Renault di Prost  decollando, quando atterrò la Ferrari si spezza in due insieme alle gambe del pilota, mettendo fine alla sua carriera in Formula 1. Fu superato nella classifica finale da Keke Rosberg che conquistò la sua unica vittoria nel Gran Premio di Svizzera. Dopo varie operazioni Pironì tentò di nuovo di rientrare in Formula 1, non riuscendo,  prima con la scuderia AGS e poi con una Ligier. Alla fine il pilota si concentrò sulla motonautica, con uno scafo da lui ideato detto Colibrì,  che lo portò a vincere diverse gare, ma il 23 agosto 1987 non potè sfuggire ancora una volta al suo destino, morì, insieme a Bernard Giroux e Jean-Claude Guenard,  nel Needles Trophy Race al largo delle coste dell'isola di Wight. Read the full article

[afnews7]

Le bellissime auto di Tintin a Shanghai

Il Console di Syldavia in Taurinia e afnews.info segnalano: In occasione del Gran Premio cinese di Formula 1 (che si terrà il 25 marzo), il 16 marzo, durante lo Shanghai Auto Festival, si è tenuta un’esibizione di auto da corsa. All’evento era presente anche la Shanghai Tintin Boutique. E ha colto l’occasione per presentare una selezione di modelli in scala delle auto che Hergé aveva creato per…

[tuttoinunclick]

Come guardare Formula 1 in streaming su NOW: scopriamolo assieme! 

La stagione di Formula 1 è uno degli eventi sportivi più seguiti al mondo, e per gli appassionati italiani, NOW Passport rappresenta una delle migliori opzioni per non perdere neanche un Gran Premio. In questo articolo, esploreremo come vedere la F1 in streaming su NOW, i costi dell’abbonamento e le eventuali promozioni disponibili. NOW Passport: La Tua Porta d’Accesso alla Formula 1 NOW è un…

[rallytimeofficial]

Dopo l'operazione al cuore, Kovalainen annuncia il suo programma rallystico per il 2025

🔴🔴Dopo l'operazione al cuore, Kovalainen annuncia il suo programma rallystico per il 2025

Un anno fa Heikki Kovalainen si preparava a sottoporsi a un’operazione al cuore, un intervento che avrebbe potuto mettere a rischio la sua carriera da pilota. L’intervento è però riuscito con successo, permettendo all’ex vincitore del Gran Premio d’Ungheria di Formula 1 di tornare a correre nei rally alla fine della scorsa stagione. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per…

[lurally]

Aci e Aci Sport: a luglio il nuovo presidente

Angelo Sticchi Damiani, alla guida dell’ACI dal 2011, ha svolto un ruolo cruciale nel prolungamento degli accordi per il Gran Premio di Monza fino al 2031 e nella presenza in calendario di Imola in Formula 1 e del Rally di Sardegna del WRC fino al 2025. Le elezioni per la presidenza dell’Automobile Club d’Italia (ACI) si terranno il 9 luglio 2025 presso la sede centrale dell’ente a Roma. Questa…

[lecodellariviera]

Memorial Taramazzo a Bordighera con piloti ed amanti della Formula 1

Per gli appassionati di Gran Premi di automobilismo, motociclismo, Formula Uno, della velocità, delle Targhe, dei Rally, dei Crono, delle gare, delle Ferrari, Lancia, di Monza e Sebring per intenderci, per incontrare e ricordare piloti, personaggi, protagonisti del passato e del presente, rivivere emozioni ed atmosfere di questo magico ed esaltante mondo un appuntamento da non perdere. Sabato 12 ottobre, dalle ore 16, nell’ex Chiesa Anglicana di Bordighera, gli amici della “Scuderia delle Palme”, organizzano il “Memorial” Gigi Taramazzo, nel ventennale della sua scomparsa. Taramazzo, nato a Ceva il 5 maggio del 1932, maturò la sua passione per la velocità e le gare automobilistiche dopo che la sua famiglia si trasferì in Riviera, a Vallecrosia. A 18 anni il primo trofeo importante, internazionale, non su 4, ma su 2 ruote: con una Moto Parilla 250 cc. vince la gara di regolarità veloce “Roma-Parigi”. Di professione stimato imprenditore, soprattutto nel ramo edile, negli anni 50, comincia a fare sul serio, a correre con bolidi a 4 ruote. Sin dall’inizio dimostra la sua bravura diventando in poco tempo uno dei migliori giovani, promettenti e ricercati gentleman driver italiani e francesi. Bravo, affidabile, vittorioso sia nelle gare, in pista, in salita, nei Rally. Nel ‘58 il primo contatto con la Formula 1: Gran Premio di Montecarlo, con una Maserati 250F. Sempre quell’anno dopo aver comprato una Ferrari GT Berlinetta Scaglietti, vince la Mille Miglia. Invidiabile il suo palmares, le sue performances in più gare, nelle “Targa Florio”, a Monza, IC Rally Jolly Hotel, al San Bernardo, Trento Bordone, al Mugello, a Sebring ed altre ancora. Sempre al volante di scuderie, bandiere e bolidi diversi e di prim’ordine. Gigi Taramazzo, un grande. Stimato ed amico personale di Enzo Ferrari, del figlio Dino, apprezzato da personaggi come Abarth, Cesare Fiorio, piloti, amici come Daniele Audetto (Rallysta in coppia con Luca di Montezemolo, uomo prima Fiat, poi Ferrari, Lamborghini, tra i fondatori oltre mezzo secolo fa della Scuderia delle Palme) giornalisti, meccanici, tecnici, soprattutto tifosi di corse e motori. Sabato 12 ottobre al “Memorial” Taramazzo, all’ex Chiesa Anglicana è stata allestita un’interessante esposizione fotografica delle imprese di “Gigi”, cittadino di Bordighera con la “C” maiuscola. L’ingresso è libero, ad ogni partecipante, ad ogni visitatore verrà data una foto ricordo dell’Amico Gigi. 

Roberto Basso  

[francolapintohq]

Franco Colapinto of Argentina, Williams Racing, Kevin Magnussen (DNK), Haas F1 Team during the Preview of the FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D'ITALIA 2024 at Autodromo Nazionale di Monza on September 1, 2024 in Monza, Italien. (Photo by GSI/Icon Sport via Getty Images)

[bystaff]

F1 Gran Premio d'Italia 2019 Weekend Just Cavalli Milano Copia

F1 Gran Premio d’Italia 2019 Weekend Just Cavalli Milano La F1 Gran Premio d’Italia (o Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia) che si correrà dal 6 all’8 Settembre 2019 al Monza Eni Circuit è sempre fonte di passione, entusiasmo e sportività per gli italiani che da tutto il mondo si danno appuntamento in una delle tappe più seguite del Gran Premio di automobilismo situato nello storico tracciato…

[cinquecolonnemagazine]

Ayrton Senna: A 30 anni dalla scomparsa, un mito ancora vivo

Ayrton Senna da Silva, nato a San Paolo il 21 marzo 1960, è stato uno dei più grandi piloti di Formula 1 di tutti i tempi. La sua carriera è stata breve ma intensa, caratterizzata da un talento straordinario, una tenacia inarrestabile e una profonda devozione per lo sport. Un talento precoce e una carriera folgorante Senna iniziò a correre sui kart da bambino, mostrando subito un talento eccezionale. Nel 1981 passò alle corse automobilistiche in Europa, dove vinse rapidamente i campionati di Formula Ford e Formula 3. Nel 1984 approdò in Formula 1 con la Toleman. Il suo grande talento fece breccia nel cuore della Lotus, storica scuderia di F1, che nel 1985 portò Senna alla sua corte. Con la Lotus 97T ottenne le sue prime pole in Formula 1 e le sua prime vittorie come al GP del Portogallo. Gli anni d'oro con McLaren e il passaggio alla Williams Senna rimase alla Lotus fino al 1986 per poi passare a partire dalla stagione 1987 Senna alla McLaren, dove trovò il compagno di squadra Alain Prost. Insieme, i due piloti dominarono la Formula 1 per la seconda metà degli anni '80, conquistando tre titoli mondiali per Senna (1988, 1990 e 1991) e due per Prost (1985 e 1986). La rivalità tra i due fu epica e appassionante, tenendo il pubblico con il fiato sospeso per stagioni intere. Nel 1994 Senna passò alla Williams, dove credeva di trovare una macchina ancora più competitiva. Tuttavia, la sua carriera fu tragicamente interrotta il 1° maggio 1994 durante il Gran Premio di San Marino, quando la sua Williams si schiantò contro il muro alla curva Tamburello. Senna aveva solo 34 anni. Ayrton Senna: un'eredità che vive ancora Ayrton Senna è stato un pilota unico e inimitabile. Era un maestro della qualifica, capace di giri folgoranti che lasciavano i suoi avversari senza fiato. Era anche un pilota estremamente coraggioso, non disposto mai a cedere. Ma soprattutto, Senna era un uomo carismatico e amato da tutti, dentro e fuori dalla pista. La morte di Senna lasciò un vuoto incolmabile nel mondo del motorsport. Ma la sua eredità vive ancora oggi. I suoi successi e il suo talento continuano a ispirare nuove generazioni di piloti e appassionati di Formula 1. Senna è stato un vero campione, un simbolo di coraggio, determinazione e passione. Un ricordo indelebile A 30 anni dalla sua scomparsa, Ayrton Senna è ancora ricordato come uno dei più grandi piloti di tutti i tempi. La sua leggenda continua a vivere nei cuori di milioni di appassionati di motorsport in tutto il mondo. Oltre al suo talento da pilota, Senna era conosciuto anche per: - La sua profonda religiosità: Senna era un cattolico devoto e la sua fede era una parte importante della sua vita. - Il suo impegno per la beneficenza: Senna era attivo in diverse opere di beneficenza, in particolare in Brasile, dove aiutò i bambini poveri e disabili. - La sua personalità carismatica: Senna era un uomo affascinante e magnetico, capace di conquistare il cuore di tutti quelli che lo incontravano. Ayrton Senna è stato un campione in pista e fuori. La sua eredità è un'ispirazione per tutti coloro che amano lo sport e credono nei propri sogni. Foto di copertina: DepositPhotos Read the full article