#FSA Powerbox

[dimensionsvelo]

FSA Powerbox SC Pod, le capteur de puissance accessible

FSA Powerbox SC Pod, le capteur de puissance accessible

Avec le Powerbox SC Pod, FSA entend démocratiser la mesure de puissance avec un pédalier alu associé à un nouveau capteur. De quoi commencer en douceur ! Ce capteur ne reprend pas le capteur Power2Max et se contente de ne mesurer la puissance que du côté gauche, extrapolant le côté droit. Mais le capteur de puissance FSA Powerbox SC Pod, un pédalier tiré du Gossamer, utilise des jauges de…

[steinbacher]

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[106clubhouse]

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[predictoreports]

ABS Alloy Market Report 2019 - History, Present and Future

ABS Alloy Market Report 2019 – History, Present and Future

FOR MORE INFORMATION ABOUT THE REPORT CLICK HERE:

https://www.predictoreports.com/reports_details?Global-ABS-Alloy-Market-Report-2019—History,-Present-and-Future

The global market size of ABS Alloy is $XX million in2018 with XX CAGR from 2014 to 2018, and it is expected to reach $XX million by the end of 2024 with a CAGR of XX% from 2019 to 2024. There are 3 key segments covered in this report:…

[kseniadobrynina]

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[sqm]

パワーメータ

ロードレーサーに乗ってると欲しくなる三種の神器がある。

1. カーボンホイール

安いアルミリムのホイールに比べて剛性が高く、重量が軽い。しかし値段も高い。導入は比較的容易。

2. 電動変速機

通常はケーブルを牽くことで変速機を動かすが、これを電気信号とモータに置き換え、スイッチの操作で変速する仕組み。すでに持ってる自転車からアップグレードする場合、前後メカ、レバー、バッテリ、ケーブル類を買い足せばいいだけなので価格はちょっと高いけど導入は比較的容易。

3. パワーメータ

走行中に出力しているパワーを測るセンサー。ハブやペダルで測る方式は、機材が制約されるが容易に導入できる。価格は高い。なにも変えずに追加で導入するのは難しい。

1 → 2 → 3 の順番で導入する人が多いと思うが、今回はいきなりパワーメータを導入してみた。

私の場合、ホイールを自分で組めるのでハブ型の powertap G3 を導入するのが一番容易で���く済む。しかし powertap G3 は単純���パワーを出力する機能しか付いておらず、せっかく導入するのでもう少し高機能なものが欲しい。

カンパのクランクを使ってるので、PIONEER のペダリングモニターは導入が難しい。

あとはスパイダー型の SRM、power2max、QUARQ、もしくはペダル型の powertap P1、Garmin Vector 3Jあたりが候補になる。

SRM、power2max、QUARQなどのスパイダー型は構造上の制約により、左右バランスの計測はできない。power2maxなどは左右バランスを表示する機能が付いているが、あれはクランクの角度を計測し、右クランクが前にあるときの出力を右、その逆を左と仮定して検出するだけの仮想バランス機能に過ぎない。power2max NG eco とハードウェアを共有する FSA Powerbox も同じ。

powertap P1、Garmin Vector 3J は純粋に左右計測を行っており導入も容易だが、LOOK互換のクリートに制約される。いまと同じ SPEEDPLAY ZERO か TIME iClick を使いたい場合は導入できない。またどうしてもペダルなので経年劣化と故障に対する耐性が他の方式に比べて低くならざるを得ない。(例えば落車した時に壊れる可能性が高い)

帯に短したすきに長しの各パワーメータであるが、その中で理想的な製品があった。

スペインの ROTOR が開発した、2INPOWER(ツインパワー)というクランク型のパワーメータだ。

もともと、ROTOR には INPOWER という、アクスル計測型のパワーメータがあった。アクスルの歪みを計測することでパワーを測るというアイデア商品で、ROTOR のクランクしか使えない制約はあるものの、他の機材を変えなくて良い。

2INPOWER は INPOWER のアクスル計測センサーに加え、右クランクの中にもセンサーを追加することで、左右のバランスも計測できるようにした新商品だ。アクスルの歪みは左右のトータル、右の歪みは右のみ、なので減算処理することで左右のバランスを正確に計測できる。加えて、200Hzという非常に高サンプリング数で計測を行うことで、クランク回転中のトルク変化も計測することができる。これは同社のアプリを使うことで、TORQUE360 という形で見ることができる。

センサーとしては ant+ に対応しており、同社のアプリと接続する場合は Bluetooth Low Enegy を使用する。ここは独自規格なので他社BLE対応サイコンとは接続できない。

ROTOR の場合はサイコンを作ってないので、Garmin など ant+対応の他社サイコンが必要になる。

2INPOWER は 30mmアルミアクスル(ROTOR製品で言うところの、3D+)なので、30mmアクスル対応BB を使う必要がある。ROTOR が用意した各BB を使うことで、ほぼすべての規格のシェルに取り付けることができる。

ROTOR 30mmアクスル規格は、ROTORの独自規格なので ROTOR純正BB を使うことが前提とされているが、BB30 をベースとしてアクスル長を長く取った規格なので、社外製の BB30系BBが使えることもある。

CHRIS KING の Threadfit30 という BB なら、BSAシェル規格のフレームに、30mm系アクスルを取り付けることができる。別売りの Conversion Kit を組み合わせることで様々な規格に対応するようになっており、BSAフレームに ROTOR 3D+ を取り付ける場合は、Conversion Kit #24 を用意すれば良いようだ。

2.5mm のスペーサが 3枚同梱されているが、これはクランクに合わせて組み合わせる。試行錯誤したところ、スペーサを 1枚、NonDriveサイドに挿入することでチェーンラインが出た。

同社の楕円チェンリング、Q-Ringsとの組み合わせを想定しているようでチェンリングは付属していない。汎用の 5アーム用チェンリングが使えるので、手頃な FSA Superroad CNCチェンリングを使った。もちろん、真円のもの。

[jbeer-ja]

FSA CK RD Alloy POWERBOX 自転車 パワーメーター

#ビール #ビアホール [LUXUO]キャンセルは固くお断りいたします。 代理店の在庫状況によってはご注文頂いても、欠品となる場合があります。 欠品の際はその旨をメールにてご連絡いたします。 FSAのロード用パワーメータークランクセット「PowerBox Alloy Crankset」は、 P2M ...

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58cm:Luis Leon Sanchez's Argon 18 Gallium Pro — gallery

Former Tour Down Under winner Luis Leon Sanchez enters his 14th season at the top of the sport and his fifth consecutive with Astana Pro Team.

The Kazakh-registered team stick with Canadian brand Argon 18 to provide framesets for the 2019 season and Sanchez opts for the all-round, simplistic Gallium Pro for the WorldTour opener in Australia over the more aero-focused Argon 18 Nitrogen Disc.

Lazer's new Bullet 2.0 could make you "9 seconds faster over 1km"

Peter Sagan to race alloy frame and tubeless tyres

Astana also continues to stick with Corima wheels for 2019. Sanchez pairs the 47 WS+ carbon wheels from the French company with classic, gum-walled Wolfpack Race Tubulars.

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The bikes use Shimano Dura-Ace R9150 drivetrain components with cranksets from FSA. Sanchez opts for a 54-tooth outer chainring on his race bike.

FSA also provides the team with finishing kit, including seatpost, handlebars and stem.

Click through the gallery above for a close look at Luis Leon Sanchez’s 2019 race machine.

Full specification

Frameset: Argon 18 Gallium Pro, size 56

Front brake: Shimano Dura-Ace R9100

Rear brake: Shimano Dura-Ace R9100

Brake/shift levers: Shimano Dura-Ace R9150

Front derailleur: Shimano Dura-Ace R9150

Rear derailleur: Shimano Dura-Ace R9150

Cassette: Shimano Ultegra, 11-28

Chain: Shimano Dura-Ace R9100

Crankset: FSA Powerbox Carbon with FSA TT chainrings 54/39, 175mm cranks

Wheels: Corima 47 WS+

Tyres: Wolfpack Race Tubular, 25mm

Stem: FSA OS-99, 130mm

Handlebars: FSA Energy, 400mm

Tape/grips: Prologo

Pedals: Look Keo 2 Max Carbon

Saddle: Prologo Scratch 2, Astana team issue

Seatpost: FSA K-Force Light

Bottle cages: Tacx Ciro

Computer mount: K-Edge

Critical measurements

Rider height: 1.86m

Seat height (from centre of bottom bracket): 800mm

Tip of saddle nose to handlebars (at centre): 615mm

Total bicycle weight: 7.12kg

You can read more at BikeRadar.com

[dimensionsvelo]

Colpack-Ballan roule sur des Cinelli Superstar !

Colpack-Ballan roule sur des Cinelli Superstar !

Les équipes italiennes restent fid��les aux marques italiennes ! Avec Colpack-Ballan, les Cinelli sont encore dans la course !

Les vélos Cinelli plaisent à la fois aux cyclistes nostalgiques, aux amateurs de belles choses mais aussi à ceux qui veulent être au top ! La haute technologie et les coloris sortant de l’ordinaire, sont les signatures de la marque milanaise, et son vélo de “service”…

[steinbacher]

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[grassroutes]

Sea Otter Power Meter Roundup: 4iiii Precision, Easton/Race Face CINCH, FSA PowerBox, Team Zwatt, Quarq, Xpedo: http://dcra.in/SeaOtterPower17 pic.twitter.com/m7RFeOvcth

Sea Otter Power Meter Roundup: 4iiii Precision, Easton/Race Face CINCH, FSA PowerBox, Team Zwatt, Quarq, Xpedo: http://dcra.in/SeaOtterPower17  http://pic.twitter.com/m7RFeOvcth

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Capteur de puissance FSA Powerbox : plus précis !

Capteur de puissance FSA Powerbox : plus précis !

Avec ces versions carbone et aluminium du capteur de puissance Powerbox, FSA propose une solution d’autant plus intéressante que des mises à jour arrivent !

Le capteur de puissance FSA Powerbox utilise une étoile Power2max qui peut être améliorée moyennant finance. FSA propose gratuitement un firmwarequi permettra aux possesseurs des pédaliers Powerbox Aluminium ou carbone de disposer d’un…

[dimensionsvelo]

Capteur de puissance FSA Powerbox : plus précis !

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