#Elektrokleinstfahrzeuge

[berlinverkehr]

Mikromobilität: Wie geht der Senat gegen das E-Scooter-Chaos vor?, aus Senat

26.06.2024 Frage 1: Wie viele gewerblich angebotene #Elektrokleinstfahrzeuge waren seit dem 1.1.24 in der Innenstadt genehmigt? (Bitte monatsscharfe Darstellung unterteilt nach Anbietern) Antwort zu 1: Seit dem 01.01.2024 sind in der Innenstadt gleichmäßig verteilt auf insgesamt vier Anbieter 19.000 Elektrokleinstfahrzeuge erlaubt. Frage 2: Wie viele gewerblich angebotene…

[blog2social-dev-test]

Ratgeber E-Roller-Kauf - Kleine Stromer, große Vielfalt

Seit Sommer 2019 dürfen kleine E-Scooter legal im deutschen Straßenverkehr genutzt werden. Mittlerweile findet sich ein großes Angebot von sehr unterschiedlichen Modellen mit sehr unterschiedlichen Preisen. Wer sich privat einen solches Elektrokleinstfahrzeug zulegen will, sollte bei der Wahl des Modells auf ein paar Aspekte achten. Geteilter Meinung kann man über die Entnahmemöglichkeit der Batterie sein. Handelt es sich um einen großen und schweren Roller, wird der Nutzer froh sein, wenn es reicht, allein den Akku zum Aufladen in die Wohnung nehmen zu können. Bei einem kleinen und leichten Scooter sollte es kein Problem sein, den Roller als Ganzes zum Aufladen in die Wohnung zu tragen. Fest montierte Akkus sind vor dem Zugriff von Dieben immerhin besser gesichert. Die für den Straßenverkehr zugelassenen E-Scooter müssen mit zwei Bremsen ausgestattet sein. Technisch klar im Vorteil sind Systeme, bei denen sich die Bremsen vorne wie hinten hydraulisch betätigen lassen. Ideale Verzögerung versprechen zwei hydraulische Scheibenbremsen. Mancher Rollerhersteller setzt jedoch auf nur eine mechanische Vorderradbremse, eine zusätzliche Motorbremse sowie auf bewegliche Hinterradabdeckungen, die ein nach hinten ausgestreckter Fuß herunter treten muss. Vor allem bei spontanen Notbremsungen sind letztgenannte Verzögerungsmechanismen nicht sehr effektiv. Zwei Bremsgriffe am Lenker versprechen deutlich mehr Sicherheit. Die mittlerweile vielen am Markt verfügbaren Rollermodelle unterscheiden sich unter anderem durch die Größe der Räder. Große Räder jenseits des 10-Zoll-Formats sorgen für mehr Stabilität und Kontrolle. Von Vorteil kann es sein, wenn zudem breitere Luftreifen statt schmaler Hartgummipneus montiert wurden und/oder die Räder gefedert sind. Dann reagieren die Scooter nämlich auf Unebenheiten wesentlich gelassener, während sich Miniräder in manche Asphaltlücke regelrecht verkeilen können, was ein erhebliches Sturzpotenzial mit sich bringt. Apropos Sturzgefahr: Reifen mit wenig oder gar glattem Profil dürften auf nasser Fahrbahn für höhere Rutschgefahr sorgen. Nur nachteilig sind kleine Räder übrigens nicht, denn in Hinblick auf das Packmaß sind sie großformatigen deutlich überlegen. Hat der Roller ein einfaches Fahrwerk und kleinere Räder, ist er in der Regel zudem leichter, was vor allem bei der Mitnahme in Bus, Bahn oder Zug ein Vorteil sein kann. Read the full article

[nokzeit]

Betrunkener ohne Versicherungsschutz unterwegs

Mosbach. (ots) Ein 46-Jähriger befuhr am Samstag, um 19:40 Uhr, unter Alkoholbeeinflussung und fehlendem Versicherungsschutz mit seinem Elektrokleinstfahrzeug die Neckarelzer Straße in Mosbach. Der Mann fiel einer Streifenwagenbesatzung auf, da er Schlangenlinien fuhr. Bei einer anschließenden Kontrolle konnte festgestellt werden, dass er ohne Versicherungsschutz unterwegs ist und zusätzlich…

[rheinkreiszeitung]

Neuss: Strafverfahren gegen E-Scooter-Fahrer eingeleitet Neuss (ots) Am Mittwoch (24.07.), gegen 20 Uhr, hielten Streifenbeamte, auf der Brücke oberhalb des Verschiebebahnhofs, einen 31-jährigen Mann auf einem E-Scooter an.

[techniktagebuch]

18. Juni 2019

Fürs Protokoll: Jetzt sind sie da, die E-Scooter

Am 15. Juni, also am vergangenen Samstag, ist die neue Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) in Kraft getreten: Damit werden auch in Deutschland kleine elektrogetriebene Roller legal.

Natürlich wussten das die Hersteller und vor allem die - internationalen - Verleihfirmen schon lange, und so ist es nicht überraschend, dass ich am Montag und Dienstag nach Beginn der neuen Gesetzeslage zum ersten Mal die Touristen auf diesen E-Scootern durch Berlin Mitte zischen sehe.

Allerdings: Eigentlich steht in der Verordnung, dass mit den maximal 20 km/h schnellen E-Rollern ein Radweg oder die Straße zu benutzen ist. Natürlich fahren diejenigen, die ich im Rudel elektrokleinstfahrzeugfahren sehe, auf dem Gehweg. Andererseits: Tun die Touristen mit den gemieteten Fahrrädern ja auch.

(Hinweis: Das Fahren mit den E-Scootern auf Gehwegen und in Fußgängerzonen kann ja erlaubt sein – wenn das obige Zeichen als Verkehrsschild angebracht ist.)

(Thomas Wiegold)

[travetagebuch]

Regeln und Strategien für E-Scooter

Regeln und Strategien für E-Scooter

Während sich Politiker noch über den Sinn und die Möglichkeiten von E-Roller streiten, ärgern sich Bürger über den Roller auf Gehwegen und betrunkenen Fahrern.

Kommunen könnten jedoch mit Strategien und Regeln E-Scooter in ein zukunftsfähiges Mobilitätssystem einbeziehen.

Strategien und Regeln

Unter optimalen Bedingungen bieten E-Scooter gerade bei kürzeren Fahrten eine sinnvolle Ergänzung zum…

[velojournalist]

Elektrokleinstfahrzeuge ein gesetzlicher Einblick

Elektrokleinstfahrzeuge ein gesetzlicher Einblick #escooter #lime #plev #Hamburg #bremen

Bei meinem ersten Scooter Test ist mir aufgefallen das viele der Strassenschilder zwar Informationen für Fahrräder zeigen, eine Information der Elektrokleinstfahrzeuge aber absolut fehlt.

Ist an dieser Stelle das weiterfahren mit dem E-Scooter zugelassen, oder muss ich auf die Strasse. Das habe ich mich gefragt und genau diese Frage der Polizei Hamburg gestellt.

Es gab dafür folgende Antwort :

Da…

[dermontag]

Nur noch grün fahren Neues Kennzeichen ab März 11.02.2022, 07:13 Uhr Mofas, Mopeds, aber auch elektrische E-Tretroller oder die schnellen S-Pedelecs brauchen ein Versicherungskennzeichen - das alte blaue läuft nun aber aus. Für Fahrzeuge wie Roller, Mofa oder Mopeds gilt ab 1. März ein neues Versicherungsjahr. Ab dem Stichtag ist nur noch das neue grüne Kennzeichen gültig. Wer dann noch mit dem alten blauen fährt, macht sich strafbar und genießt keinen Versicherungsschutz, informiert der Bund der Versicherten (BdV). Auch einige elektrische Zweiräder wie etwa die schnellen S-Pedelecs, die bis 45 km/h unterstützen, und Elektrokleinstfahrzeuge wie E-Scooter müssen eine Kfz-Haftpflichtversicherung und ein Kennzeichen haben. Die Kennzeichen bekommt man direkt beim Versicherer. Bei den jeweils immer bis Ende Februar gültigen Kennzeichen wechselt die Farbe jährlich zwischen Schwarz, Blau und Grün. Ein Tarifvergleich kann sich lohnen Ein Vergleich der Tarife lohne sich dabei, denn die Beiträge variierten mitunter beträchtlich, so der BdV. Anhand des Kennzeichens können Unfallopfer über den Zentralruf der Autoversicherer auch ermitteln, bei welcher Versicherung der Unfallgegner versichert ist. Ein Versicherungskennzeichen müssen laut Zentralruf der Autoversicherer tragen: zwei- oder dreirädrige Kleinkrafträder, vierrädrige Kleinkrafträder, motorisierte Krankenfahrstühle und Elektrokleinstfahrzeuge wie etwa E-Tretroller. Mehr Versicherungsschutz ist freiwillig Wer über die vorgeschriebene Kfz-Haftpflichtversicherung hinaus, auch Schäden am eigenen Fahrzeug absichern will, kann auch eine Teilkasko abschließen. Die zahlt etwa bei Schäden durch Brand, Explosion, Hagel- und Sturmschäden, Blitzschlag, Kurzschluss oder Kollisionen mit Tieren aller Art. Mehr zum Thema Wichtig: Darauf achten, dass der Versicherer auf den sogenannten Einwand der grob fahrlässigen Herbeiführung des Versicherungsfalls verzichtet. Nur so zahlt die Versicherung auch, wenn beispielsweise jemand sein Moped trotz Hochwasserwarnung in einer gefährdeten Region parkt und es dann durch das Wasser zu Schaden kommt, nennt der BdV ein Beispiel. Für selbst verursachte Schäden am eigenen Fahrzeug kommt nur eine Vollkasko auf. Die lohne sich aber nur bei Fahrzeugen mit hohem Wiederbeschaffungswert, da die Vollkasko in diesem Bereich meist vergleichsweise hohe Prämien hat.

[berlinverkehr]

Mitnahmeverbot für E-Tretroller, aus Senat

19.06.2024 Frage 1: Wieviel Vorfälle mit #brennenden oder #Rauch entwickelnden #Elektrokleinstfahrzeugen (bitte aufteilen nach E- #Tretrollern, E-#Bikes, #Krankenfahrstühlen) gab es bei der BVG und der S-Bahn in den Jahren 2021, 2022, 2023? (bitte aufteilen nach den einzelnen Verkehrsmitteln) Antwort zu 1: Dem Senat sind keine Vorfälle bekannt. Continue reading Mitnahmeverbot für…

[sv-buero-sofort]

LG Halle Trunkenheitsfahrt mit einem E-Scooter - entgegen AG Halle - kein Führerscheinentzug Aktueller Beschluss vom 16.7.20, 3 Qs 81/20: Der Beschuldigte war um 1:55 Uhr innerorts mit einem E-Scooter gefahren. Die BAK betrug 1,28 ‰. Das AG hatte die Fahrerlaubnis vorläufig entzogen (§ 11a StPO), das LG hat den AG-Beschluss aufgehoben.   E-Scooter sind Elektrokleinstfahrzeuge im Sinne des § 1 Abs. 1 eKFV. Sie werden demgemäß auch als Kfz im Sinne des § 1 Abs. 2 StVG ausgewiesen. Das LG hat offengelassen, ob hier der für die absolute Fahruntüchtigkeit bei Kfz geltende Grenzwert einer BAK von 1,1 ‰ anzuwenden ist oder ob der Grenzwert für Fahrradfahrer von 1,6  ‰ ). Selbst bei einem Grenzwert von 1,1 ‰ kommt für das LG ein Absehen von der Regelwirkung des § 69 Abs. 2 Nr. 2 StGB in Betracht. https://www.instagram.com/p/CEXGcJupdk1/?igshid=yo6ba3v3enrw

[rheinsiegmagazin]

Trunkenheit im Straßenverkehr mit E-Scooter in Niederkassel Niederkassel (ots) - Ein 25-jähriger Troisdorfer war heute Nacht gegen 03.00 Uhr mit einem unbeleuchteten Elektrokleinstfahrzeug (EKF) in Niederkassel-Rheidt unterwegs.

[rheinkreiszeitung]

Klartext.NRW: E-Scooter-Unfall in Derendorf – 50-Jähriger stößt mit Radfahrerin zusammen Düsseldorf (ots) Bei einem Zusammenstoß zwischen einer Radlerin und einem E-Scooter-Fahrer auf dem Radweg der Ulmenstraße, wurde der Mann auf dem Elektrokleinstfahrzeug (EKF) schwer und die Frau leicht verletzt.

[motorradrocks]

DVR und Verkehrswacht skeptisch gegenüber Elektrokleinstfahrzeugen Die weit verbreitete Euphorie über die geplante Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (EKF-V), die endlich Rechtssicherheit für die Benutzung von elektrischen Scootern, Kickboards & Co. bringen soll, wird zumindest… .... mehr lesen: Tourenfahrer (Quelle)

[velojournalist]

Elektrokleinstfahrzeuge ein gesetzlicher Einblick

Elektrokleinstfahrzeuge ein gesetzlicher Einblick #escooter #sharing #plev #elektrokleinstfahrzeug #bremen

Bei meinem ersten Scooter Test ist mir aufgefallen das viele der Strassenschilder zwar Informationen für Fahrräder zeigen, eine Information der Elektrokleinstfahrzeuge aber absolut fehlt.

Ist an dieser Stelle das weiterfahren mit dem E-Scooter zugelassen, oder muss ich auf die Strasse. Das habe ich mich gefragt und genau diese Frage der Polizei Hamburg gestellt.

Es gab dafür folgende Antwort :

Da…

[handwerkernachrichten]

Handwerkernachrichten ist das Nachrichten Magazin für Handwerk und Gewerbe mit Neuigkeiten aus Kammern und Innungen, Wirtschaft und Politik und Kirche, Tipps und Rat vom Handwerksmeister, Markt & Geld, Sport, Veranstaltungen, Schulungstermine und Ausschreibungen.

[beurich]

E-Scooter zählen nach wie vor als Elektrogeräte: Gesetzesänderung zum 15.06. stuft sie als Verkehrsmittel ein

E-Scooter zählen nach wie vor als Elektrogeräte: Gesetzesänderung zum 15.06. stuft sie als Verkehrsmittel ein

Fürth, 17.06.2019 – Eine Viertelmillion E-Scooter rollt bereits durch Deutschland, so die Schätzung des Bundesverbandes Elektrokleinstfahrzeuge. Bislang durften die zweirädrigen Elektrostehroller jedoch nur auf Privatgrundstücken genutzt werden. Seit 15.06.2019 sind sie in der Bundesrepublik nun auch für den Straßenverkehr zugelassen. Dabei fallen die E-Scooter weiterhin in den Anwendungsbereich…