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lacvernwrited1982 · 6 months

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railroad spiel

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Die Geschichte der Eisenbahn reicht bis in das frühe 19. Jahrhundert zurück. Die Entstehung der Eisenbahn revolutionierte den Transport und hatte einen enormen Einfluss auf den Handel und die Industrie. Die Entwicklung der Eisenbahn begann in Großbritannien und breitete sich dann rasch auf der ganzen Welt aus.

Die erste funktionierende Dampflokomotive wurde 1804 von Richard Trevithick in England entwickelt. Diese frühen Dampflokomotiven fuhren auf Holz- oder Metallschienen und wurden hauptsächlich zum Transport von Kohle in Bergwerken verwendet. Die erste öffentliche Eisenbahnlinie, die für den Personenverkehr genutzt wurde, wurde 1825 zwischen Stockton und Darlington in England eröffnet.

Die Eisenbahn verzeichnete schnell eine enorme Expansion und Entwicklung. In den 1830er Jahren wurden in Großbritannien viele wichtige Eisenbahnlinien gebaut, darunter die erste interurbane Eisenbahnlinie zwischen Liverpool und Manchester. Diese neue Transportmethode ermöglichte eine schnellere und zuverlässigere Beförderung von Waren und Personen.

Während des 19. Jahrhunderts wurde die Eisenbahn zum Symbol des Industriezeitalters. Sie trug zur raschen Industrialisierung bei und ermöglichte den Transport von Waren über weite Strecken. Der Bau von Eisenbahnstrecken war eine enorme technische und logistische Herausforderung. Um den steigenden Bedarf zu decken, wurden Hochgeschwindigkeitszüge entwickelt, die es ermöglichten, noch größere Strecken in kürzerer Zeit zurückzulegen.

Im Laufe der Zeit wurden neue Technologien eingeführt, wie zum Beispiel Elektrizität und Verbrennungsmotoren, um die Leistung und Effizienz der Züge weiter zu verbessern. Heutzutage sind Hochgeschwindigkeitszüge zu einem wichtigen Transportmittel geworden, insbesondere in Ländern wie Japan und Deutschland.

Die Geschichte der Eisenbahn ist geprägt von technologischen Fortschritten, die den Transport revolutioniert haben. Sie hat nicht nur die Mobilität der Menschen verbessert, sondern auch zur Entwicklung der modernen Gesellschaft beigetragen. Die Eisenbahn bleibt auch heute eine wichtige Säule des Transportsystems und wird voraussichtlich auch in Zukunft eine wesentliche Rolle spielen.

Eisenbahnmodelle: Eine faszinierende Welt der Miniaturzüge

Eisenbahnmodelle sind seit langem bei Jung und Alt gleichermaßen beliebt. Diese faszinierende Hobbywelt ermöglicht es den Enthusiasten, eine eigene Miniatur-Eisenbahnwelt zu schaffen. Das Sammeln und Bauen von Eisenbahnmodellen bietet nicht nur Stunden voller Spaß, sondern auch eine einzigartige Möglichkeit, die Geschichte der Eisenbahn nachzuerleben.

Eisenbahnmodelle gibt es in verschiedenen Größen und Maßstäben, von kleinen Tischmodellen bis hin zu detaillierten Nachbildungen großer Lokomotiven im Maßstab 1:87. Diese Modelle sind oft mit authentischen Details wie beweglichen Teilen, Beleuchtung und realistischen Geräuschen ausgestattet, um ein möglichst originalgetreues Erlebnis zu bieten.

Einer der größten Vorteile des Eisenbahnmodellbaus ist die Möglichkeit, eine eigene Landschaft und Umgebung zu gestalten. Von malerischen Berghängen über sanft fließende Flüsse bis hin zu authentischen Bahnhöfen können Hobbyisten ihrer Kreativität freien Lauf lassen. Dieses Hobby erfordert ein gewisses Maß an Geschicklichkeit, da das Verlegen von Gleisen und die Gestaltung von Landschaften eine präzise Handhabung erfordern.

Darüber hinaus bietet der Modellbau eine hervorragende Gelegenheit, historische Eisenbahnmomente nachzustellen. Vom Dampfzeitalter bis zur modernen Hochgeschwindigkeitsbahn können Eisenbahnfans ihre Lieblingszugstrecken und -epochen zum Leben erwecken. Dies ermöglicht es ihnen, eine Verbindung zur Vergangenheit herzustellen und herabgekommene Bahnhöfe wieder zum Leben zu erwecken.

Für viele Menschen ist das Sammeln von Eisenbahnmodellen auch ein soziales Hobby. Es gibt zahlreiche Vereine und Treffen, bei denen Gleichgesinnte ihre Leidenschaft teilen und Erfahrungen austauschen können. Es ist eine großartige Möglichkeit, neue Freunde zu finden und gemeinsam an Modellbahnprojekten zu arbeiten.

Insgesamt sind Eisenbahnmodelle eine spannende Möglichkeit, die Welt der Eisenbahn in Miniaturform zu entdecken. Dieses Hobby bietet nicht nur Unterhaltung, sondern auch Bildung und die Möglichkeit, historische Szenen nachzustellen. Gleichzeitig fördert es Kreativität und Geschicklichkeit. Wenn Sie Interesse an der Eisenbahn und handwerklicher Gestaltung haben, könnte der Modellbau die perfekte Freizeitbeschäftigung für Sie sein.

Deutschland ist berühmt für seine effizienten und gut organisierten Zugverbindungen. Lassen Sie uns einen Blick auf drei der besten Zugreisen werfen, die Sie in Deutschland unternehmen können.

Die Romantische Straße: Die Romantische Straße ist eine der bekanntesten und schönsten Zugstrecken in Deutschland. Diese Route führt Sie durch malerische Dörfer und historische Städte wie Würzburg, Rothenburg ob der Tauber und Füssen. Genießen Sie die atemberaubende Landschaft entlang des Rheins und erleben Sie die romantische Atmosphäre des Mittelalters. Die Zugreise entlang der Romantischen Straße ist perfekt für diejenigen, die einen Hauch von Nostalgie und Geschichte erleben möchten.

Die Deutsche Alpenstraße: Für Naturliebhaber und Abenteurer ist die Zugreise entlang der Deutschen Alpenstraße ein absolutes Muss. Diese Strecke führt Sie durch majestätische Berglandschaften und charmante Dörfer in Bayern und Baden-Württemberg. Entdecken Sie die beeindruckenden Aussichten auf die Alpen und halten Sie an beliebten Wandergebieten wie Garmisch-Partenkirchen und Berchtesgaden an. Die Zugfahrt entlang der Deutschen Alpenstraße bietet eine unglaubliche Vielfalt an Landschaften und Aktivitäten für jeden Geschmack.

Die Rheinstrecke: Die Zugreise entlang des Rheins ist eine der schönsten Zugstrecken Deutschlands. Entdecken Sie die malerischen Weinberge, mittelalterlichen Schlösser und charmanten Dörfer entlang des Rheins. Besuchen Sie berühmte Städte wie Köln, Bonn und Koblenz und erleben Sie die reiche Geschichte und Kultur dieser Region. Eine Zugfahrt entlang der Rheinstrecke ist die perfekte Möglichkeit, die Schönheit des Rheintals zu erkunden.

Diese drei Zugreisen bieten Ihnen eine einzigartige Möglichkeit, Deutschland und seine vielfältige Landschaft zu entdecken. Egal, ob Sie an Geschichte, Natur oder Romantik interessiert sind, es gibt für jeden etwas dabei. Planen Sie Ihre Reise und genießen Sie das Abenteuer einer Zugfahrt durch Deutschland!

Eisenbahnmuseen sind faszinierende Orte für Eisenbahnbegeisterte und Historiker gleichermaßen. In Deutschland gibt es eine Vielzahl von Eisenbahnmuseen, die die reiche Geschichte und die technologischen Fortschritte der Eisenbahn präsentieren. In diesem Artikel werden vier der bekanntesten Eisenbahnmuseen Deutschlands vorgestellt.

Das Deutsche Technikmuseum Berlin: Dieses Museum ist eines der größten seiner Art in Deutschland und beherbergt eine beeindruckende Sammlung von historischen Eisenbahnfahrzeugen. Besucher können hier verschiedene Dampflokomotiven, Elektro- und Dieselloks sowie historische Waggons bestaunen. Das Museum bietet zudem interaktive Ausstellungen und Veranstaltungen für die ganze Familie.

Das Verkehrsmuseum Nürnberg: In Nürnberg können Besucher eine Reise durch die Geschichte des Verkehrs unternehmen. Das Museum beherbergt nicht nur eine beeindruckende Sammlung von Eisenbahnfahrzeugen, sondern präsentiert auch andere Verkehrsmittel wie Autos, Flugzeuge und Schiffe. Das Highlight des Museums ist eine riesige Modellbahnanlage, die verschiedene historische Szenarien zeigt.

Das Deutsche Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg: Dieses Museum ist ein Paradies für Dampflok-Enthusiasten. Hier können Besucher zahlreiche restaurierte Dampflokomotiven bewundern und mehr über die Technologie und Funktionsweise dieser alten Maschinen erfahren. Das Museum bietet außerdem regelmäßig Vorführungen und Fahrtage mit historischen Dampfloks an.

Das DB Museum in Nürnberg: Als das offizielle Museum der Deutschen Bahn bietet dieses Museum einen umfassenden Einblick in die Geschichte der deutschen Eisenbahn. Besucher können hier verschiedene historische Lokomotiven und Waggons bewundern sowie interessante Ausstellungen über die Entwicklung des Eisenbahnnetzes und der Zugtechnologie erkunden.

Eisenbahnmuseen sind nicht nur für Eisenbahnbegeisterte interessant, sondern bieten auch eine spannende Möglichkeit, die Vergangenheit und die technischen Errungenschaften in der Eisenbahnindustrie zu entdecken. Egal, ob Sie sich für historische Dampflokomotiven, moderne Hochgeschwindigkeitszüge oder die Entwicklung des Schienennetzes interessieren, in den Eisenbahnmuseen Deutschlands gibt es viel zu entdecken.

Die Bahninfrastruktur in Deutschland spielt eine wichtige Rolle im öffentlichen Verkehrssystem des Landes. Sie umfasst ein weitreichendes Netzwerk von Schienen, Bahnhöfen und anderen Einrichtungen, die es Menschen ermöglichen, bequem und effizient mit der Bahn zu reisen.

Schienennetz: Das deutsche Schienennetz erstreckt sich über eine Länge von mehr als 33.000 Kilometern, was es zu einem der umfangreichsten Schienennetze der Welt macht. Es verbindet Städte, Gemeinden und Regionen im ganzen Land miteinander und ermöglicht schnelle und zuverlässige Zugverbindungen.

Hochgeschwindigkeitszüge: Deutschland verfügt über ein gut ausgebautes Hochgeschwindigkeitszugnetz, das es Reisenden ermöglicht, schnell und komfortabel von einem Ort zum anderen zu gelangen. Der bekannteste Hochgeschwindigkeitszug in Deutschland ist der ICE (Intercity-Express), der Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h erreichen kann.

Bahnhöfe: Deutschland verfügt über eine Vielzahl von Bahnhöfen, die als wichtige Verkehrsknotenpunkte dienen. Die größten Bahnhöfe, wie der Hauptbahnhof in Berlin oder der Hauptbahnhof in München, sind beeindruckende architektonische Meisterwerke und bieten eine Vielzahl von Annehmlichkeiten für Reisende, darunter Geschäfte, Restaurants und Hotels.

Güterverkehr: Die Bahninfrastruktur in Deutschland spielt auch eine wichtige Rolle im Güterverkehr. Das Schienennetz ermöglicht den reibungslosen Transport von Waren und Materialien von einem Ort zum anderen. Viele Unternehmen nutzen die Bahn, um ihre Produkte effizient und umweltfreundlich zu transportieren.

Zukünftige Projekte: Die deutsche Bahninfrastruktur ist stetigem Ausbau und Verbesserungen unterworfen. Es gibt verschiedene laufende und geplante Projekte, um das Schienennetz zu erweitern und zu modernisieren. Auch der Ausbau des Hochgeschwindigkeitszugnetzes ist ein wichtiger Schwerpunkt, um die Reisezeiten weiter zu verkürzen und den Komfort für die Fahrgäste zu verbessern.

Die Bahninfrastruktur in Deutschland spielt eine entscheidende Rolle für die Mobilität der Menschen und die wirtschaftliche Entwicklung des Landes. Durch den Ausbau und die Modernisierung des Netzes wird sichergestellt, dass die Bahn weiterhin eine attraktive Alternative zum Individualverkehr darstellt und eine umweltfreundliche Option für Reisen in Deutschland bleibt.

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deinausflug · 6 months

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Museum St. Veit

Museum St. Veit

Museum St. Veit: Eintauchen in Geschichte und Technik Vielfalt unter einem Dach: Das Museum St. Veit, gelegen im Herzen Kärntens, entführt Besucher auf eine spannende Reise durch Zeit und Raum. Sieben Themenbereiche bieten eine abwechslungsreiche Mischung aus Geschichte, Technik und Kultur, die sowohl Einheimische als auch Touristen begeistert. Zeitreise durch die Stadtgeschichte: Tauchen Sie ein in die Vergangenheit der ehemaligen Herzogstadt St. Veit. Exponate und interaktive Stationen erzählen von der Gründung der Stadt im 12. Jahrhundert bis hin zu ihrer Blütezeit als Handelszentrum. Erkunden Sie die Entwicklung der Stadtbefestigung, bewundern Sie wertvolle Zunftgegenstände und lassen Sie sich von der Geschichte der St. Veiter Bürger inspirieren. Faszination Eisenbahn: Eisenbahnfans kommen im Museum St. Veit voll auf ihre Kosten. Eine umfangreiche Sammlung zeigt die rasante Entwicklung der Eisenbahn von der Pferdeeisenbahn bis zur E-Lok. Modelleisenbahnen und ein Fahrsimulator erwecken die Vergangenheit zum Leben und lassen Sie die Faszination der Eisenbahn hautnah erleben. Mobilität im Wandel der Zeit: Der Themenbereich Motorisierung beleuchtet die Geschichte des Automobils und des Flugzeugs. Von den ersten benzinbetriebenen Fahrzeugen bis hin zu modernen Elektromobilen - die Ausstellung zeigt, wie sich die Fortbewegung im Laufe der Zeit rasant verändert hat. Kommunikation im Wandel: Von der Brieftaube bis zum Internet - der Bereich Post & Fernmeldewesen zeigt die Entwicklung der Kommunikationstechnologie. Erkunden Sie die Anfänge der Post, bestaunen Sie historische Telefonapparate und Telegrafen und lernen Sie die Funktionsweise des Internets kennen. Gendarmerie: Einblick in die Polizeiarbeit: Die Ausstellung Gendarmerie präsentiert die Geschichte der Sicherheitskräfte in Kärnten. Uniformen, Waffen und Ausrüstungsgegenstände geben Einblick in die Arbeit der Gendarmerie vom 19. Jahrhundert bis zur Gegenwart. Sonderausstellungen: Das Museum St. Veit zeigt regelmäßig Sonderausstellungen zu verschiedenen Themen aus Geschichte, Kultur und Gesellschaft. Diese Ausstellungen ergänzen das vielfältige Angebot des Museums und bieten immer wieder neue Entdeckungen. Museum für die ganze Familie: Das Museum St. Veit ist ein ideales Ausflugsziel für die ganze Familie. Mit interaktiven Stationen, kindgerechten Führungen und einem Spielbereich im Außenbereich wird der Museumsbesuch zu einem Erlebnis für Groß und Klein. Fazit: Das Museum St. Veit ist eintrittsfrei und bietet eine abwechslungsreiche und informative Reise durch die Geschichte und Technik der Region. Ein Besuch lohnt sich für alle, die mehr über die Vergangenheit und Gegenwart von St. Veit und Kärnten erfahren möchten. Weitere Informationen: Öffnungszeiten: Dienstag bis Sonntag, 10:00 bis 17:00 Uhr Eintritt: frei

Lageplan

Benutze bitte den direkten Link oben "Routenplaner" um Infos für die Erreichbarkeit usw. zu erhalten.

Weitere Infos

- Weitere Angebote für Kärnten - Weitere Museen in Österreich - Offizielle Homepage - Adresse:Museum St. Veit 1 Museum - 7 ThemenHauptpl. 29, 9300 St. Veit an der GlanOder suche hier weitere Vorschläge für dich Wetter St. Veit an der Glan Über einen Kommentar würden wir uns sehr freuen. Erzähl uns wie es dir dort gefallen hat, oder ob es vielleicht ein Reinfall war. Read the full article

#familienfreundlich #Kärnten #Museen #Museum #Regen #Schlechtwetter #St.Veit

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ostseereisetippsde · 8 months

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Rügensche Bäderbahn - Rasender Roland

Die Rügensche Bäderbahn ist zuerst einmal ganz normal ein Teil des öffentlichen Nahverkehrs der Insel Rügen. Die Fahrtroute geht von Putbus über Binz, Sellin und Baabe nach Göhren. An rund 100 Tagen fährt der „Rasende Roland“ zusätzlich von der Lauterbach Mole ab. Darüber hinaus ist sie aber auch wie eine Art Museum auf Schienen, das mittlerweile seit 1895 auf der Insel Rügen unterwegs ist. Dampfbetriebenen Lokomotiven sind schon eine Seltenheit, aber die Rügener Bäderbahn ist noch dazu eine Schmalspurbahn. Soetwas in Aktion zu sehen und zu erleben, ist für alle Eisenbahnfans ein absolutes Muss. Unsere Fahrt mit dem „Rasenden Roland“ Das erste Mal sind wir mit dem „Rasenden Roland“ gefahren, als wir in Sellin Urlaub gemacht hatten. Wir sind damals von Sellin nach Binz gefahren. Die Fahrt hat ca. 25min gedauert. Für uns und wahrscheinlich auch für viele andere Urlauber war weniger die Beförderung, als das Erlebnis mit dieser historischen Kleinbahn zu fahren, der Grund eine Fahrkarte zu kaufen. Schon die Einfahrt des Zuges ist ein Erlebnis, wir können uns noch daran erinnern wir es war als früher die Züge der Reichsbahn mit einer Dampflok in den Bahnhof einfuhren. Ein bisschen so ist es auch mit dem „Rasenden Roland“. Als erstes hört man es pfeifen und kurz bevor er einfährt hat man auch schon den Geruch des Kohlefeuers in der Nase. Die Fahrt selbst ist aufgrund der geringen Geschwindigkeit von 30km/h eher beschaulich und auch die Innenraum der Waggons vermittelt durch die Lesen Sie den ganzen Artikel

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joergius · 1 year

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#dampflok #wittenberge #dampflokomotive #eisenbahn #bwwittenberge #betriebswerk #lokomotive #steamer #steamlocomotive #steamtrain #steamengine #locomotive #eisenbahnfreunde

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berlinverkehr · 2 years

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Bahnindustrie: Gleise, Glas und gute Laune: Am „Tag der Schiene“ dürfen Berliner heute aufs Dach des Ostbahnhofs, Zum ersten bundesweiten „Tag der Schiene“ am Freitag laden Bahn und Verkehrsverbund zu vielen Besichtigungsmöglichkeiten – festes Schuhwerk wird empfohlen., aus Der Tagesspiegel

https://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/gleise-glas-und-gute-laune-am-tag-der-schiene-durfen-berliner-auf-das-dach-des-ostbahnhofs-klettern-8646232.html Zum ersten #bundesweiten Tag der #Schiene am heutigen Freitag können sich (nicht nur) #Eisenbahnfans an vielen Orten in Berlin und der Region über die Bahn informieren. So gibt es Führungen in den #Untergrund am #Hauptbahnhof, wo eine neue…

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#Brandenburg #bundesweiten #Dach #Dresdner #Eisenbahnfans #Hauptbahnhof #Mahlow #Ostbahnhof #Schiene #Schuhwerk #Schwindelfreiheit #Siemensbahn #Untergrund #Wünsdorf

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meinerseitz · 4 years

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dann war da noch jim knopf, pensionist, inselbesitzer und eisenbahnfan

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reichsbahnfan · 5 years

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eisenbahnfan ist heute 2 geworden!

#tumblr birthday #tumblr milestone

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schmalspurbahnlexikon · 2 years

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Fichtelbergbahn lädt zum Abdampfen ein, aus blick.de

https://www.blick.de/erzgebirge/fichtelbergbahn-laedt-zum-abdampfen-ein-artikel12169881 Wer Lust hat, sich eine frische Brise um die Nase wehen zu lassen und entspannt #Dampflokduft einzuatmen, der kann dies ab sofort in den offenen Waggons der #Fichtelbergbahn genießen. Das #Cabriofeeling gibt es übrigens auf allen #SDG-Bahnen (Sächsische #Dampfeisenbahngesellschaft). (more…)

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#Cabriofeeling #Cranzahl #Dampfeisenbahngesellschaft #Dampflokduft #Eisenbahnfans #Fichtelbergbahn #Neudorf #Oberwiesenthal #SDG

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huntedfoxml · 4 years

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dreiamanderenende-blog · 5 years

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Von da mussten wir zurück vorbei am Lake Te Anau. Auf dem Weg nach Süden gab’s auch noch was für die Eisenbahnfans unter uns. Auch in Neuseeland gibt’s stillgelegte Bahstrecken.

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tigermaus8 · 8 years

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Dampflok im Dampfzug. #historischeeisenbahnfrankfurt #historischeeisenbahn #dampflok #dampfzug #thomas #thomasthetankengine #Quäppchen #MamasLiebling #eisenbahn #eisenbahnfan #dreieichbahn

#quäppchen #historischeeisenbahnfrankfurt #dreieichbahn #eisenbahnfan #dampflok #thomas #mamasliebling #thomasthetankengine #dampfzug #historischeeisenbahn #eisenbahn

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wtnvgerman · 8 years

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Episode 91 - Der 12:37er

(Anhören [ENG])

Beiß nicht in die Hand, die dich füttert. Pack sie erst. Nimm die Schlüssel. Befreie dich. Dann beiß in die Hand… und lauf.

Willkommen in Night Vale.

Spannende Nachrichten für Eisenbahnenthusiasten (und Fans von Pünktlichkeit): Der Zug um 12:37 nach Red Mesa ist pünktlich in der Night Vale Station angekommen.

Äääääh, mehr oder weniger pünktlich. Night Vale hat seit etwas mehr als einem Jahrhundert weder eine Bahnstation noch Bahnverkehr. Also die Bahn ist ungefähr hundert Jahre zu spät. Das ist im Moment natürlich ein Grund zur leichten Verwirrung.

Die Station, die da war, wo jetzt die Little League Baseballfelder sind, wurde stillgelegt und abgerissen, nachdem man entdeckt hat, dass die Gleise einfach irgendwie mitten in der Wüste aufhören und an nichts anschließen.

Die Geheimpolizei des Sheriffs hat den Zug umzingelt, welcher direkt auf der Linie der zweiten Base angehalten und seine Türen nicht geöffnet hat. Es ist noch nicht klar, woher der Zug gekommen ist, ob es überhaupt Passagiere gibt und falls ja, in welchem Zustand sie sind.

Sheriff Sam verkündete, dass er ein begeisterter Eisenbahnenthusiast sei – oder, wie er sich selbst nennt, ein Eisenbahnfan. Er schnitzte eine kleine Kombüse aus einem Balsaholzblock, um seinen Enthusiasmus zu demonstrieren. Er sprach meinen Namen außerdem wiederholt „Sessil“ aus, also macht mit der Information was ihr wollt.

Wir werden euch bei dem Bericht weiterhin auf dem Laufenden halten.

Jedenfalls, drüben bei Somerset hat sich eine Menge aus mehreren hundert Leuten versammelt. Sie haben sich selbst in eine ordentliche einreihige Schlange organisiert. Niemand von ihnen weiß, wofür sie sich angestellt haben, oder wo der Anfang der Schlange ist.

Bewohner der Nachbarschaft, Wayne Ferry, sagte, dass er sich ungefähr um 7:00 Uhr morgens angestellt hat und die Schlange war bis dahin schon ziemlich lang. Er weiß nicht wie weit hinten er in der Schlange steht.

„Ich hab meine Freundin Charelle gesehen und sagte, ‚Gute Morgen, Charelle!‘ und bin dann weiter zum Ende der Schlange gelaufen“, sagte Wayne, „aber ich bin immer wieder an Charelle vorbei. ‚Gute Morgen, Charelle!‘ hab ich jedes Mal gesagt. Schlussendlich hat sie mich vorgelassen.“

Wayne sagte, die Schlange fällt in sich selbst zusammen. Es gibt weder Anfang noch Ende, obwohl sie eine perfekte Gerade zu sein scheint. Immer mehr Leute schließen sich der Schlange an, nur um rauszufinden, wofür sich alle anstellen.

Wayne fügte hinzu, „Worauf auch immer wir warten muss richtig cool sein!“

Man muss so einen kindlichen Optimismus bewundern, obwohl Optimismus zu ziemlich sicherer Enttäuschung und/oder Verletzung verdammt ist.

Wir haben mehr über den Zug um 12:37 nach Red Mesa. Dutzende Freiwillige sind angekommen, um vor der altertümlichen Dampfmaschine Selfies zu schießen. Und auch um aus Angst vor dem plötzlichen Anachronismus zu weinen.

Sheriff Sam applaudierte diesen bürgergesonnen Helfern, indem er sie in ein kleines Hühnerdrahtgehege einpferchte und sie mit einem elektrischen Megafon anschrie.

Sheriff Sam hat, als Teil der Polizeiuntersuchung dieses mysteriösen Zuges, eine abstrakte Statue aus Schmiedeeisen entworfen, die scheinbar einen Vogel abbildet, der eine Schlange verschlingt. Wir glauben, es soll die Grausamkeit von einem Menschen gegenüber einem anderen darstellen und die fürchterlichen Zustände, in denen Immigranten dazu ausgenutzt wurden, die Eisenbahnen unserer Nation zu bauen. Außerdem repräsentiert diese Eisenkonstruktion sicherlich die Unbezwinglichkeit des amerikanischen Kapitalismus, aber jeder, der irgendeine Art von Kunst direkt anschaut, bekommt Kopfschmerzen und Kunst zu verstehen ist meistens verhängnisvoll, also ist sich niemand sicher.

Äh, wie ist der Zug ohne Gleise hergekommen? Wo ist er hergekommen? Und jetzt, wo eine riesige Metallskulptur im Weg ist, wie wird er wegfahren? Wie viel würde ein Ticket in heutigen Dollars überhaupt kosten? Wer sind die Leute mit den Rehmasken, die sich auf den Baseballfeldern sammeln?

Oh. Sondermeldung. Ein paar Leute mit Rehmasken versammeln sich um den Zug und verteilen Kakerlaken an die Schaulustigen. Auf den Kakerlaken sind Sprüche gedruckt, Sachen wie „Vorne Business, hinten Messer“ und „#Nicht Alle Züge.“

Komisch.

Zuhörer, ich hab genauso viel Ahnung wie ihr. Naja, fast. Ich bin ziemlich gut im raten.

Und jetzt, der Verkehr.

Ihr fahrt in einer nebligen Nacht. Ihr seht schwach die Schlusslichter von einem Auto vor euch. Ihr seht auch schwach die Frontscheinwerfer von einem Auto hinter euch, alle fahren langsame 50 km/h.

Aber dann gingen die Lichter der anderen Autos einfach aus, gleichzeitig. Sind die anderen Autos noch da? Es ist zu neblig, um zu sehen. Solltet ihr langsamer fahren? Schneller? Wenn ihr langsamer fahrt, könnte euch das Auto von hinter euch rammen. Wenn ihr schneller fahrt, könntet ihr das Auto vor euch rammen. Am besten bleibt ihr bei 50.

Aber euer Tacho schleicht auf 60. Der Druck hat euch an den Rand eurer Nerven getrieben. Eure Chefin, Catherine, hat in letzter Zeit echt Stress gemacht und ihr drückt euren Fuß nach unten, ohne es zu bemerken.

Jetzt seid ihr bei 65. Solltet ihr zurück auf 50? Was, wenn die Autos noch da sind und sich eurer Geschwindigkeit anpassen? Ist es sicher, wieder zurück auf 50? Solltet ihr bei 65 bleiben?

Warte… ihr seid jetzt bei 70. Ihr wart so besorgt, dass ihr 65 gefahren seid und habt euch mit dem, was Catherine euch über schreckliche viertel drei Verkäufe erzählt hat, aufgehalten, dass eure Geschwindigkeit wieder hochgeschlichen ist.

Ihr stelle euch drei Autos vor, die durch die Nacht rasen, alle von euch nur ein paar Zentimeter von einem Knochen zermalmenden, lebensveränderten, möglicheiwese lebensbeendenden Aufprall entfernt, ehe ihr euch verseht fahrt ihr 100, dann 110, dann 130. 130!

Ihr könnt es kaum glauben. Ich meine, war es nicht Tinas Account, der versagt hat, und nicht eurer? Wie kann viertel drei eure Schuld sein?

Ihr könnt jetzt unmöglich langsamer werden. Das Auto hinter euch wird keine Zeit haben, um seine Geschwindigkeit anzupassen. Und wo ist das Auto vor euch?

Immerhin ist die Straße gerade… oder ist sie das? Und, seid ihr überhaupt noch auf der Straße? Kann man das irgendwie wissen? Überall um euch ist Nebel. Wenn ihr einen Unfall baut, selbst wenn ihr überlebt, wird irgendjemand den Trümmerhaufen finden, um euch zu retten?

Ohne es zu bemerken, habt ihr euren Fuß angehoben und das Auto ist runter auf 100 km/h. Ihr lasst euren Fuß vom Gas und euer Auto wird immer langsamer. 80… 65… 50… 30… 15… und dann null. Ihr habt angehalten. Keine Unfälle, keine quietschenden Reifen.

Ihr zieht die Handbremse an und steigt aus eurem Auto und lauft in den Nebel, euer Gesicht angespannt und tränenverschmiert. Ihr fragt euch, wie Tina so lange Raucherpausen machen kann und Catherine deswegen nichts sagt.

Der Nebel bedeckt eure kalte Haut und ihr hört Vögel direkt über euch.

Das war der Verkehr.

Wir haben ein spannendes Update vom Baseballfeld! Der Zug hat seine Türen geöffnet. Noch ist niemand ausgestiegen. Er sieht vollkommen leer aus. Die Geheimpolizei hält sicheren Abstand, während sie den eingepferchten Augenzeugen freundlich zuruft, den Zug zu betreten und nachzusehen, was los ist. Ein paar steigen widerwillig rein.

Die Gestalten mit den Rehmasken, die genauso wie die Durchreiseliebhaber aussehen, die vor drei Jahren das U-Bahn-System in Night Vale gebaut haben, stehen in einer invertierten V-Formation draußen im linken Mittelfeld, ihre Schultern und Köpfe hüpfen auf und ab, als würden sie leise lachen.

Bis jetzt ist keiner von den… ähm… „Freiwilligen“… wieder rausgekommen, trotz der freundlichen Warnungen und hilfreichen Drohungen der Geheimpolizei des Sheriffs durchs Megafon.

Der Stadtrat konnte nicht um einen Kommentar zu dem Zug erreicht werden, da sich die ganze Situation unglücklicherweise mit ihrem jährlichen (und allerersten) Wohltätigkeitsgolfturnier, irgendwo weit weg von irgendwelchen Gefahren, überschneidet. Außerdem hab ich mir gar nicht erst die Mühe gemacht, sie um ein Kommentar zu beten.

Teddy Williams, Besitzer der Desert Flower Bowling Alley und Arcade Fun Complex, verkündete, dass an diesem Wochenende die Lasertag-Abenteuer-Grube nach 20 Jahren wieder eröffnet wird. In einer reuevollen Stellungnahme, die diese Woche veröffentlich wurde, sagt Teddy, dass er endlich rausgefunden hat, wie man die Energieeinstellung der Laser verringert.

Laut Willams schriftlicher Stellungnahme, „Tut mir echt leid, also wow, ich hätte nie gedacht, dass… jedenfalls, alles ist gut jetzt. Außerdem kenne ich einen Doktor, der auf Körpergliedwiederbefestigung spezialisiert ist“, verlautet die Stellungnahme.

Die Stellungnahme ging weiter, „Also, Spinnen mit acht Beinen können es sich leisten, ein paar zu verlieren, richtig? Aber wir Menschen, mit nur zwei? Mist! Was hab ich mir bloß dabei gedacht? Entschuldigung. Ich meine, niemand ist gestorben oder so“, sagte Teddy, „und ich hab mich entschuldigt, oder? Aber Cecil geht einfach auf Sendung, liest Berichte auf seine herablassende Art vor, setzt bescheuerte Stimmen auf, macht meine Punktsetzung und Volksprosa zum Gespött, verdreht alles zu einem langen Satz mit vielen Nebensätzen und Tangenten, die abschweifen, wie verzweigte Pfade in einem Wald, so dass, wenn man einen abzweigenden Pfad nimmt und der dann zu einem anderen Pfad wird, man nicht weiß, ob es ein neuer Pfad ist oder derselbe Pfad, auf dem man schon war, oder vielleicht ist man nur im Kreis gelaufen und, jedenfalls, das ganze Zitat dauert so lange, dass man vergisst, dass es die Worte von jemand anderem sind, bis er sagt ‚sagte Teddy‘“, sagte Teddy.

Naja. Zuhörer, ich… glaube nicht, dass ich den Rest der Stellungnahme vorlesen muss. Aber ich werde erwähnen, dass es am Neueröffnungswochenende der Lasertag-Abenteuer-Grube 20% Rabatt auf den Einlass gibt und jeder kriegt eine Einverständniserklärung völlig umsonst!

Ein Update vom Baseballfeld: die Geheimpolizei des Sheriffs hat den Zug bestiegen und ist nicht wieder rausgekommen. Kurz bevor sie einstiegen, haben sie die verbliebenen Zeugen gewarnt, den Zug nicht zu besteigen. Dann, kurz nachdem die Geheimpolizei eingestiegen ist, sind die Zeugen selbst in den Zug gestiegen… und sind auch noch nicht rausgekommen.

Viele Leute wurden gesehen, wie sie ihr zu Hause oder die Schule oder ihren Arbeitsplatz verlassen haben, um zur Station zu laufen, alle ganz aufgeregt Selfies zu machen und aus existenzieller Angst vor diesem Riss nicht nur in Zeit und Raum, sondern auch unser Vertrauen in die grundlegende Physik zu weinen.

Die Gestalten in Rehmasken sitzen alle in der Hocke und trommeln mit ihren offenen Handflächen auf den Boden.

Da sind jetzt mehr Menschen im Zug als seine Passagierkapazität zulässt, aber die Leute steigen immer noch ein und verschwinden mühelos im Zug. Night Vale ist leer. Alle wollen den Zug besteigen.

Ich… ich fühle denselben Drang den Zug zu besteigen, den ihr alle verspürt, Zuhörer, und wenn da nicht meine strenge Professionalität und Hingabe für diese Sendung wären, würde ich selbst in diesem Zug sein. Aber ich muss widerstehen. Ich werde hier in meinem Studio bleiben… und…

Wisst ihr was? Schon gut. Ja. Mhm. Ich werde mir das ansehen. Okay. Äh, lasst uns einfach zum Wetter übergehen.

[Studiotür geht auf und zu]

(„Windows“ von Angel Olsen)

Zuhörer, ich bin wieder zurück. Ich bin wieder zurück in der Sendekabine.

Der Zug um 12:37 nach… wohin auch immer (sicherlich nicht Red Mesa) ist weg.

Als die Türen sich mit uns in den Passagierwagen schlossen, hörten wir das Trommeln des massiven Motors, das Drehen von Getrieben und Rädern, eine große Dampfpfeife. Als ich aus dem Fenster sah, sah ich die Baseballraute, ich sah Häuser und Bäume, ich spürte, wie wir uns bewegten, an Geschwindigkeit zunahmen, beschleunigten. Ich spürte es in meinen Ohren. Aber die Autos, Bäume, Häuser und Baseballfelder schienen sich… erst überhaupt nicht zu bewegen.

Dann zogen sich die Bäume in den Boden zurück. Die Häuser bauten sich selbst ab. Strommäste in der Ferne und hohe Gebäude verschwanden. Da waren mehr Pflanzen, mehr Wasser, das Gras wuchs höher und höher bis die Baseballfelder nichts weiter als Abdrücke in meinen Augenlidern. Die Wolken bewegten sich schneller und schneller. Ich sah die Sonne nach rechts wie ein Pop Fly über den Himmel kullern, ich sah es wieder und wieder. Das Himmelszelt pulsierte blau. Und orange. Und schwarz. Und gelb. Blau und orange und schwarz und gelb, blau und orange und schwarz und gelb, schneller und schneller, flackerte dunkel und hell, flackert dunkel und hell, ein desorientierender Impuls in unserem Passagierwagen.

In der Millisekunde Dunkelheit sah ich überall leere Sitze. In der Millisekunde Helligkeit saßen überall um mich herum meine Night Vale Mitbürger. Diese beiden Realitäten gleichzeitig und überlagert.

Vorne im Wagen stand, nur in den Augenblicken der Dunkelheit zu sehen, eine Frau, die eine Rehmaske trug.

Sie starrte direkt in mich, lief langsam, stolperte alle paar Schritte – nicht ungeschickt, sondern absichtlich, ein schmerzhafter und grotesker Tanz. Sie schien die Kontrolle über ihren ganzen Körper zu verlieren, nur um sich würdevoll wieder zu fangen… und wieder.

Sie hielt an, Zentimeter vor mir. Ich konnte sehen, dass ihr Körper mit Kakerlaken bedeckt war.

Sie sagte, „Sie nehmen unsere Miniaturgebäude weg. Sie packen sie in Kisten und senden sie zum Warenhaus hinter der Wüste. Ihre Interessen werden gefördert. Es könnte nicht schrecklicher sein.“

„Miniatur? Also, wie die winzige Nation von Menschen unter Bahn 5 des Bowling Alley und Arcade Fun Complex? Oh, wusstest du, dass sie die Lasertag-Abenteuer-Grube wiederer-“

Sie nahm ihre Maske ab. Ihr echtes Gesicht war das Gesicht eines Rehs. Ihr Gesicht und die Maske sahen exakt gleich aus.

„Wer bist du?“ fragte ich.

Sie beugte sich zu mir, Insekten krabbelten über ihre lange, braune Schnauze. „Ich bin der Zerstörer. Sie nehmen unsere Gebäude weg. Sie packen sie in Kisten. Ihre Interessen werden gefördert. Ich bin der Zerstörer.“

Das pulsierende Licht der Sonne hörte auf und jetzt war es dunkel. Kein Night Vale. Sogar die Rehköpfige Frau war verschwunden. Um mich herum gab es, kaum sichtbar in diesem dunklen Zugwagen, spärlich zerstreut Männer, die Kleider einer vergangenen Ära trugen und Holzkisten hielten. Sie saßen aufrecht, verdreht und beobachteten mich still.

Mein Gesicht und meine Brust juckten. Meine Kopfhaut juckte. Ich konnte ein Kitzeln entlang meiner Oberschenkel spüren. Ich setzte zum Kratzen an… und ich spürte sie. Ich spürte sie alle. Ich schrie und schlug sie weg, hunderte von Kakerlaken in meiner Jeans, meinem Hemd, meinem Haar, ich wo- ich wollte würgen, aber stattdessen windete ich mich nur.

Und ich fühlte das Gras unter mir. Ich sah das Sonnenlicht über mir. Ich… ich sah Bäume, i- ich hörte eine Frauenstimme. I- ich schmeckte nichts.

„Cecil? Warum bist du in unserem Feld? Du solltest auf der Arbeit sein!“ Lucia Tereschenko, eine der Little League-Trainer (außerdem ein Geist) stand über mir, eine Gruppe von Kindern in Baseballkappen und Trikots hinter ihr.

„Es… es tut mir Leid… Lucia, ich…“, sagte ich, stand auf, betastete meine Brust, nach Insekten fühlend. „Hast du hier eben einen Zug gesehen oder… ein paar Männer mit Kisten?“

Es gab eine lange Pause. Lucia sah aus, als würde sie mir entweder antworten oder mich schlagen wollen.

„Cecil, da ist etwas auf dir“, sagte sie.

Ich griff mit meiner Hand an meinen Nacken und zog eine Kakerlake hervor.

Lucia sah sie sich genauer an.

„Oh! Was steht denn da auf der Kakerlake?“

Wir sahen beide auf den Schriftzug auf dem Rücken der Kakerlake.

„Huntokhar“, lasen wir gemeinsam.

„Süßer Name für einen Käfer!“ sagte sie. „Jetzt geh zurück auf die Arbeit, Cecil. Wir machen jetzt Innenfeldübungen.“

Ich rief Carlos an, aber… er hatte keine Ahnung vom Zug oder von dem, was heute passiert ist. Ich rief Sheriff Sam an, der über die Vorstellung lachte und sich dann fünfzehn Minuten über die Medien beschwerte. Ich versuchte die Vertreter der Night Vale Durchreisebehörde zu kontaktieren, aber ihre Leitung ist belegt (wie sie es immer ist, seit sie ihr Büro vor drei Jahren eröffnet haben). Ich rief Teddy Williams mit ein paar Fragen über die winzige Menschennation unter Bahn 5 an, aber… er schrie und legte auf.

Ich kontaktierte Wayne Ferry und bestätigte, dass die Menschenschlange bei Somerset total real ist und dass sie immer noch auf das warten, wofür diese Schlange da ist. Haben nichts vom Zug gehört.

Ich… ich muss es geträumt haben. Der Zug, die Frau in der Rehmaske, die Männer mit Kisten, oder… oder… halluziniert?

Vielleicht hat das Militär ein paar neue Chemtrails für den Markt getestet. Oder die Durchreisebehörde hat ein neues imaginäres Zugsystem für den Markt getestet. Wer weiß?

Oh. Äh, Kareem hat mir gerade einen Zitrone und Honig-Tee gebracht. Er riecht echt und er fühlt sich warm in meiner Hand an. Ugh. Oh! Und heiß auf meinen Lippen! Äh, danke für den Tee, Kareem, und- und danke für das realste Ding, das ich heute gespürt habe!

[Ähem] Der Zug um 12:37 nach unbekannten Orte, aus unbekannten Orten, ist verschwunden und wie vieles anderes in unsere Erinnerungen, war er wahrscheinlich von Anfang an nicht mal hier, aber…

Huntokhar. Huntokhar ist real. Richtig?

Kareem! Huntokhar ist real! I- i- i- i- ich sah es auf einer... einer Kakerlake. Lucia, der Geist, der- der- der die Little League trainiert, hat es mir gezeigt!

Kareem schüttelt seinen Kopf und zog sich aus dem Studio zurück. Vergiss nicht zu blinzeln, Kareem!

Und er ist weg.

Bleibt dran für das folgende Geräusch eines schlagenden Herzens, ein gedämpftes Schluchzen, eines nahen Flüsterns, während ihr angeblich alleine im Dunkeln seid, und all eure anderen Lieblingsjams aus der 1980ern und 90ern.

Und, wie immer, gute Nacht, Night Vale. Gute Nacht.

Sprichwort des Tages: Hier ist die Kirche, da ist der Kirchturm. Öffne sie und sieh, wie alle Menschen wegen dem Riesen schreien, der gerade das Dach aufgerissen hat.

#Welcome to Night Vale #welcome to night vale translation #welcome to night vale german #wtnv #wtnv translation #wtnv german #wtnv german translation #wtnv episode 91

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mezitli33 · 5 years

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TRAIN SIMULATOR 2013 STRECKEN KOSTENLOS DOWNLOADEN

Train Simulator Genre: Komme nicht auf Ebene 31 im Fernwehraum Diese Fragen im Forum stellen. Der Train Simulator beinhaltet drei reale Routen und 13 real nachgebildete Lokomotiven. Die hätten besser Augsburg-Donauwörth-Treuchtligen-Nürnberg oder die alte München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg gebaut, da wäre es wenigstens mit Kurven durch die fränkische Alb bzw durchs Altmühltal gegangen und jeweils ein Anteil Schnellfahrstrecke von 40km wäre auch dabei gewesen. Die Fahrgäste schlendern aus den Türen über düstere Bahnsteige, dichte Wolken hängen am Himmel, und vorne hält der prasselnde Regen die quietschenden Scheibenwischer in Atem.

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Ich bin 10 Jahre jeden Tag nach München sinulator und bin jedesmal eingepennt natürlich aus einem anderen Grund! In jedem Fall aber zeigt dir ein handliches Head-Up-Display stets alles, was du wissen musst: Das finde ich eigentlich übertrieben! Ich habs auf Amazon gelesen: Es gibt verschiedene einstellbare Kameraperspektiven, aus denen der vom Spieler kontrollierte Zug zu sehen ist. Bitte überprüfe deine E-Mail-Adresse und versuche es erneut.

Screenshots aus dem Train Simulator 2013

Das Spiel hat sich automatisch geupdated, ist ja immer schön und gut, doch ich möchte gerne wissen, wie ich die neuen Strecken kriege, wie z. Der Kauf aller auf Steam verfügbaren Erweiterungen kostet den Spieler insgesamt über 3.

Auf Steam erscheint simulagor eine neue, leicht angepasste Version des Spiels. Ice3 Waschanlage Train Simulator Unter den umfangreichen Optionen findet sich auch ein vereinfachtes Fahrmodell, das Neulingen und Gelegenheitszockern vermutlich viel Mühe und Kopfzerbrechen ersparen wird. Wenn ihr in dieser Kolumne etwas erwarten könnt, dann eine Zuspitzung.

Train Simulator – Railworks 4 – Ein brillantes Eisenbahnerlebnis

Personenverkehr Train Simulator Das eigentliche Problem ist ja, das man sttrecken Mangel erst bemerkt, wenn man die DVD einlegt und die Installation durchführt hat.

Mär Cities – Skyline: If you would like to use all features of this site, it is simulatir to enable JavaScript. Train Simulator Genre: Ab Augsburg musste ich feststellen: Suche Tauschpartner für Kadabra Entwicklung Es kam zwar relativ viel entgegen, doch der Streckenverlauf ist schon ganz schön mager. Muss er nicht unbedingt, die Strecke München Augsburg gibts ab Also wer sich diese Railworks Version zulegen will, sollte es sich überlegen.

Er wurde vom britischen Entwicklerstudio RailSimulator. Bis jetzt find ich strfcken eh nicht so aufregend, vor allem weil irgendwie nur dauernd München in verschiedenen Blickwinkeln gezeigt wird und schon das teilweise nicht grad hübsch aussieht.

Train Simulator 2013 – Railworks 4 – Ein brillantes Eisenbahnerlebnis

Ich habs auf Amazon gelesen: Shrecken gibt sowohl einen Standard-als auch Karrieremodus. Der Train Simulator enthält drei Routen und 14 Lokomotiven. Tags add-on Köln-Düsseldorf eisenbahn simulator eisenbahnspiel Erweiterung Köln-Düsseldorf ICE 2 Add-On ice 2 add-on für den train simulator ice simulator ice simulator zentrum fulda London-Faversham High Speed Route maria pass northeast corridor add-on railsimulator railsimulator.

Durch die Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie einverstanden. Eisenbahnfans offenbart sich ein wahrer Augen- und Ohrenschmaus: Hmm, ja natürlich meinte ich Gibt es Erweiterungen für TS ?

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Es gibt verschiedene einstellbare Kameraperspektiven, aus denen der vom Spieler kontrollierte Zug zu tain ist. Von dieser sorgfältigen Umsetzung kann sich so manches Konkurrenzprodukt ein Scheibchen abschneiden. Ist dieser Beitrag hilfreich?

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Southern Electrostar Einige von euch kennen sicherlich die berühmten britischen Nahverkehrszüge mit der charakteristischen gelben Front. Bereits in der Basisversion werden unter anderem einige Klassiker mitgeliefert, die für Eisenbahnenthusiasten wohl zum Standardrepertoire einer jeden Zugsimulation gehören sollten: Wie interessant die Strecke ist und ob sie sich lohnt, wird man eh spätestens in 11 Tagen sehen.

Ich überlege mir schwer, ob 2103 Augsburg-München kaufen soll, obwohl ich neben der Strecke wohne. Die BR ist ein später Umbau der klassischen V 90, die seit den 60er Jahren auf dem deutschen Streckennetz heimisch war und vom Rangierdienst bis hin zum Personenverkehr fast die gesamte bundesdeutsche Eisenbahngeschichte mitgeprägt hat. Maus, Tastatur oder Xbox Controller. Wie führt man Dampfzüge im Spiel?

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