#2020 Ford Mustang Gt 500

[shesholy]

𝖑𝖆𝖞𝖊𝖗 𝖔𝖓𝖊     .     initial     .

full     name:   alabama     kara     levington     . nicknames,     aliases:

karawek     rattanakosin     .     (     name     at     birth     :     before     adoption    )

bama     .

big al     .

duchess     of     the     tracks     .     (         by     fans     /     nascar         )

the     alabama     slamma     .     (         by     fans     /     nascar     ,      early     in     her     career         )

age:   twenty     -     six     . date     of     birth:   june     nineteenth     . place     of     birth:   pattaya     city     ,     thailand     . hometown:     los     angeles     ,     california     . nationality:     american     . languages     spoken:     english     ,     some     thai     (          started     learning     recently          )     .

zodiac     sign:    gemini     . hogwarts     house:    slytherin     . myers     -    briggs:   esfp     -     t     .

occupation:    supermodel     and     race     car     driver     . notable     career     details:

race     car     driving     :     first     elite     tier     race  was     the     2016     indy     500     where     she     placed     20th     .

became     the     first     women     to     win     the     daytona     500     in     2020     .

became     the     first     women     to     earn     more     than     five     pole     positions     in     2021     ,     currently     has     seven  .

has     been     voted     the     most     popular     driver     in     a     single     race     eleven     times     .

currently     holds     the     most     wins     by     a     women     with     thirty     -    six     wins     to     date     .

currently     drives     #13     ford     mustang     gt     for     nascar    cup    series     and     #20     chevrolet     silverado    for    nascar    craftsman     truck     series     .  

most     recent     race     was     the     xfinity     500     in     october     of     2022     ,     where     she     placed     5th     .

modeling     :     did     her     first     vogue     cover     at     the     age     of     eighteen     ,     has     been     on     the     cover     of     sports     illustrated     three     times     since     2014     ,     became     a     victoria     secrets     angel     in     2016     ,     has     walked     for     ralph     lauren     ,     givency     ,     chanel     ,     balenciaga     ,     tom     ford     ,     prada     ,     and     more     ,     currently     the     face     of     chanel     n.     5     .

height:   five     foot     seven     . weight:   120     lbs     . tattoos,     piercings:   same     as     faceclaim     .

adoptive     father:   tba     levington     (         tba         )     ,     tba     .     relationship     :    she     is     her     father’s     daughter     ,     that     doesn’t     mean     she     agrees     with     everything     he’s     done     but     she     will     always     back     him     and     the     same     can     be     said     for     how     he     feels     about     her     .     she     considers     him     her     best     friend     even     if      they     don’t     talk     everyday     .   adoptive     mother:   tba     levington     -     tba    (         tba         )     ,     tba     .   relationship     :    they’ve     always     gotten     along     very     well     ,     they’ve     always     been     more     like     friends     than     mother     and     daughter     though     and     sometimes     alabama     feels     a     little     bit     of     resentment     for     that     . biological     parents:     fah     tanchanok     (          mother     ,      unknown          )     ,     mick     rattanakosin     (          father     ,     deceased          )     .     relationship     :     she     doesn’t     know     the     woman     who     gave     birth     to     her     and     neither     one     has     ever     reached     out     to     each     other     ;     she     did     meet     mick     toward     the     end     of     his     life     and     got     to     know     him     and     spent     his     last     days     with     him     but     that     was     all     .             siblings:       aracely     levington     (          21          )     relationship     :     tba     .      pets:     jill     (         rottweiler     ,     seven     years     old          )     ,     cersi     (         rottweiler     ,     six     years     old         )

gender:   cis     female     . pronouns:   she     /     her     . orientation:   heterosexual     . status:   single     . past     relationships:

tobias     forester     (          d.     2014     -     2018          )     

ford     anderson    (         d.     tbd         )

𝖑𝖆𝖞𝖊𝖗 𝖙𝖜𝖔     .     background     .

inspo     :     maddy  perez ( euphoria )  ,  naomi  clark (  90210  )  ,  danica  patrick ( race  car  driver  )    .

alabama  ,  born  karawek  at  birth  ,  was  born  to  a  thai  politician  and  his  mistress  .  naturally  ,  the  last  thing  he  wanted  was  for  it  to  get  out  that  he’d  been  unfaithful  to  his  wife  and  so  when  his  mistress  turned  up  pregnant  he  sent  her  off  on  her  way  with  a  bundle  of  cash  (  expecting  she’d  end  the  pregnancy  )  and  the  issue  would  be  settled  .  she  did  no  such  thing  though  ,  wanting  to  capitalize  on  having  the  child  of  a  prominent  figure  .  her  plans  quickly  fell  by  the  wayside  though  when  she  realized  she  simply  was  not  cut  out  for  motherhood  ,  no  amount  of  money  could  make  her  even  slightly  decent  at  it  .  despite  that  she  wanted  the  best  for  her  daughter  ,  even  if  she  couldn’t  give  her  that  .  at  just  under  six  months  ,  she  put  her  daughter  up  for  closed  adoption  .  the  levington’s  ,  a  prominent  hollywood  couple  who  were  sure  they’d  never  be  able  to  have  children  of  their  own  at  the  time  ,  wanted  to  start  a  family  .  the  second  they  came  across  the  little  girl  ,  they  fell  absolutely  in  love  and  the  adoption  process  started  from  there  .  changing  her  name  to  the  name  at  the  top  of  mrs.  levington’s  dream  board  ,  they  made  a  point  to  include  a  part  of  her  given  name  at  birth  as  her  middle  name  though  ,  a  thanks  to  her  biological  parents  for  giving  them  their  baby  girl  in  a  way  .                       

the  eldest  of  what  would  become  known  as  the  levington  clan  ,  life  for  alabama  was  picture  perfect  .  a  close ( enough  )  bond  with  all  of  her  siblings  and  two  loving  parents  .  not  to  mention  the  money  and  fame  that  came  with  her  last  name  ,  there  wasn’t  much  for  the  young  girl  to  really  ask  for  but  that  didn’t  stop  her  from  doing  so  .  known  to  never  really  be  satisfied  ,  she’s  always  thought  there  was  something  bigger  and  better  around  the  corner  and  can’t  seem  to  stomach  the  idea  of  anyone  getting  such  a  thing  over  her  .  call  it  entitlement  ,  if  you’d  like  .  

growing  up  in  los  angeles  didn’t  do  her  any  favors  ,  submerged  in  a  world  were  who  you  are  and  what  you  look  like  was  all  that  really  mattered  .  her  mother  was  the  first  to  jump  on  any  chance  to  make  her  precious  little  girl  the  absolute  best  .  taught  at  a  young  age  to  always  step  out  of  the  house  like  you  were  walking  the  catwalk  .  you’d  catch  alabama  dead  before  you  ever  caught  her  out  and  about  in  sweatpants ( to  be  honest  ,  i  don’t  even  think  she  owns  a  pair  of  sweatpants  ) .  the  world  really  got  a  glimpse  into  how  image  obsessed  the  young  girl  was  when  she  got  a  nose  job  for  her  sixteenth  birthday  .  truthfully  it  was  like  some  sort  of  right  of  passage  among  her  highschool  friends  back  then  .  a  group  of  private  school  girls  who  were  more  cliquey  than  anyone  could  really  stomach  .  

for  as  long  as  anyone  could  remember  she  was  the  most  pristine  of  her  siblings  ,  the  one  who  always  put  her  best  foot  forward  .  that  all  changed  at  seventeen  though  after  a  more  public  break  up  took  place  ,  she  was  left  distraught  .  the  only  way  she  knew  to  numb  her  feelings  was  to  fall  into  the  party  scene  .  she  drank  more  than  her  body  could  handle  ,  sobered  up  with  lines  ,  and  didn’t  get  home  until  the  sun  was  coming  up  .  it  was  a  rather  dark  point  in  her  life  .  the  only  silver  lining  being  she  could  stop  when  she  wanted  to  (  no  ,  seriously  )  ,  she  just  didn’t  want  to  at  that  time  .  her  parents  only  taking  it  seriously  when  she  was  arrested  at  school  for  possession  of  drugs  (   truth  is  ,  the  drugs  weren’t  even  hers  she  was  just  taking  the  fall  for  a  friend  but  that’s  something  that’s  never  gone  public   )  .  once  they  bailed  her  out  ,  they  almost  immediately  shipped  her  off  to  some  rehab  facility  in  malibu  .  the  doctors  there  quickly  realizing  they  weren’t  dealing  with  an  addict  by  any  means  just  a  teenage  girl  who  was  upset  and  lashing  out  .  it’s  unfortunately  a  trait  no  one  has  been  able  to  help  her  unlearn  ,  to  this  day  she’s  known  to  be  rather  difficult  ,  especially  when  she  feels  she  has  been  done  wrong  .  she  will  lash  out  -  violently  ,  verbally  ,  you  never  really  know  if  venomous  words  or  a  shockingly  chin  rocking  hit  are  going  to  come  from  her  .  

after  her  stint  in  rehab  ,  she  switched  highschools ( due  to  being  expelled )  and  being  her  quickly  found  herself  a  new  group  of  friends  at  the  top  of  the  food  chain  ,  she’s  a  natural  social  climber  and  doesn’t  really  need  to  put  too  much  effort  into  doing  so  .  soon  enough  she  graduated  and  let’s  be  real  her  grades  were  good  enough  to  get  her  a  diploma  but  that’s  about  it  .  college  had  never  been  in  her  plans  and  thankfully  she  already  had  a  career  lined  up  for  herself  in  race  car  driving  which  she’d  picked  up  around  the  age  of  thirteen  when  she  started  kart  racing  .  it  started  off  as  her  chasing  an  adrenaline  rush  but  quickly  turned  into  so  much  more  ,  after  her  first  major  competition  as  a  teenager  people  around  her  began  making  claims  she  could  break  records  for  women  in  the  world  of  racing  .  she  has  gone  on  to  proving  them  all  right  with  her  career  breaking  barriers  and  winning  races  no  woman  before  her  ever  has  .  alabama  is  the  first  to  say  the  way  she  carries  herself  on  the  tracks  is  much  like  the  way  she  carries  herself  throughout  life  .  a  women  in  a  male  dominated  environment  who  refuses  to  take  on  the  spot  as  anything  less  than  just  as  dominating  as  her  male  counterparts  ,  unafraid  of  whether  that  makes  her  too  much  in  anyone’s  eyes  or  not  .  

sometime  in  2017  ,  she  was  reached  out  to  by  a  man  who  claimed  to  be  her  biological  father  .  a  shock  to  her  system  ,  not  because  she  didn’t  know  she  was  adopted  (  that  much  was  clear  to  her  ;  and  her  parents  had  been  rather  upfront  about  it  )  but  because  she  knew  it  was  a  closed  adoption  .  convinced  her  whole  life  they  wanted  nothing  to  do  with  her  and  by  that  point  in  her  life  she’d  come  to  terms  with  that  .  he  had  disclosed  that  he  only  had  so  much  longer  on  the  earth  (  he  was  very  sick  )  and  wanted  to  meet  the  daughter  that  he  never  got  to  know  .  initially  she  ignored  him  entirely  .  it  was  her  turn  to  shun  him  from  her  life  --  she  couldn’t  miss  someone  she  never  knew  and  she  refused  to  be  disloyal  to  her  parents  ,  the  two  people  in  the  world  who  chose  her  and  loved  her  .  after  a  few  months  though  her  dad  explained  to  her  that  he  thought  it’d  be  best  for  her  to  meet  her  biological  father  .  she  sat  on  the  idea  for  a  couple  weeks  before  deciding  to  reach  out  .  a  few  days  later  she  was  on  a  flight  to  thailand  .  what  was  only  supposed  to  be  a  weekend  trip  turned  out  to  be  a  month  and  a  half  long  .  she  connected  with  him  and  a  piece  of  her  wanted  to  be  there  for  him  in  his  last  days  .  soon  after  his  funeral  she  returned  back  to  the  states  .  going  back  to  life  as  she  knew  it  pretty  much  without  a  bat  of  her  eyes  .  given  a  sort  of  closure  she  never  realized  she  needed  in  her  time  in  thailand  (  even  though  her  biological  mother  has  never  reached  out  ,  although  before  he  passed  he  did  give  alabama  the  woman’s  name  )  .             

the  tabloids  often ��have  alot  to  say  about  her  and  her  antics  but  one  that  can  never  be  said  about  this  nepotism  baby  is  that  she  doesn’t  hold  loyalty  and  honesty  in  the  highest  regard  .  a  true  rarity  in  the  world  she  lives  in  but  alabama  will  fall  on  a  sword  for  those  closest  to  her  (  i.e  her  arrest  back  in  highschool ) ,  she  may  have  a  cool  hard  shell  covering  her  at  all  times  but  she  cares  immensely  about  her  family  and  those  she  deems  her  friends  .  she’s  the  girl  who  is  still  close  with  most  of  her  childhood  friends  just  simply  because  you  never  turn  your  back  on  someone ( unless  they  give  you  reason  to  ) .  

known  for  having  a  terrible  track  record  when  it  comes  to  the  men  in  her  life  ,  leaving  her  to  be  deemed  a  scorn  women  by  many  tabloids  at  just  the  age  of  twenty  -  six  .  her  bad  luck  started  at  seventeen  and  has  recently  been  topped  off  with  her  rather  distasteful  split  with  ford  ,  in  which  the  whole  world  watched  him cheat  on  her  .  to  say  she  is  the  leading  champion  of  the  men  suck  club  would  be  an  understatement  .  she  doesn’t  trust  men  to  save  a  life  and  frankly  she  feels  she’s  entitled  to  those  feelings  .  

[musclecarspics]

‘20 Shelby GT 500 owned by @5.2pulp_gt500 #musclecarspictures #v8 #classiccar #car #photography #musclecar #classic #protouring #carporn #restomod #2020 #ford #mustang #shelby #gt500 #orange Seen on @relentlessride https://www.instagram.com/p/CJbZ1eLFP7_/?igshid=odusuxgqleun

[luanhotrods]

Nomes iguais, carros diferentes – Parte II

Dodge Charger americano e brasileiro, o Torino da Argentina, o Esportivo Dino da Fiat. Esses e outros carros na segunda parte dessa reportagem que traz automóveis homônimos, mundo a fora

CHARGER

Charger USA

Charger Brasil

Eis aqui, dois carros diferentes de um mesmo fabricante.

O Dodge Charger nasceu nos Estados Unidos em 1966, para brigar com outros concorrentes ‘musculosos’, como o Pontiac GTO e o Chevrolet Chevelle, ambos da General Motors. A versão de lançamento era um fastback cheio de estilo, embora os mais desejados e famosos hoje em dia sejam os da segunda geração, fabricados de 1968 a 1970.

Já o Charger brasileiro tem estilo único, baseado no Dodge Dart Coupê lançado um ano antes (que por sua vez, era baseada na Linha Dart ‘made in USA’). Mas não deve nada em beleza e esportividade à versão americana, de quem herdou os característicos faróis escondidos pela grade.

LEIA TAMBÉM: Nomes iguais, carros diferentes – Parte I

DINO

Fiat Dino Conversível

Fiat Dino Coupê

Ferrari Dino 206 GT

Em 1965 a Ferrari precisava homologar junto à FIA seu recém lançado motor V6 na Fórmula 2. Para isso era necessário que ele equipasse um automóvel com produção mínima de 500 unidades.

Mas a fabricante italiana de superesportivos tinha ciência de que talvez não conseguisse chegar a tal número com seu Ferrari Dino 206 GT (aliás, esse carro não era oficialmente um Ferrari. Mas isso já é outra história!) .

Coube então à Fiat desenvolver um modelo para o uso do motor V6 da Ferrari. Acabaram saindo dois: o Fiat Dino Spider foi desenhado pelo Studio Pininfarina (o mesmo do 206 GT) e lançado em 1966. Já o Fiat Dino Coupê nasceu um ano depois e levou assinatura de Giorgetto Giugiaro.

Então, na prática temos três modelos batizados de Dino.

APACHE

Chevrolet Apache

Austin Apache

A famosa tribo norte-americana deu nome à igualmente famosa pick-up fabricada pela GMC/Chevrolet na década de 1950.

Duas décadas depois, a britânica Austin lançaria um compacto com motor 1.3 de 4 cilindros e chassi do Austin/Morris 1100. Ao contrário da pick-up americana, esse sedan não fez muito sucesso, tendo vendido pouco mais de 21 mil unidades de 1971 a 1978.

TORINO

Ika Torino

Ford Torino Fastback

Ford Grand Torino

Quem já passou dos 50 anos se lembra da série policial americana Starsky & Hutch que teve quatro temporadas. Vai lembrar também do carro vermelho com uma larga faixa branca que atravessava o teto e invadia as laterais. O carro em questão, é um Ford Grand Torino 1974, uma variação do Torino, que nasceu em 1968, como uma versão de luxo do Fairlane, com carrocerias sedan, SW e um fastback GT, que era uma espécie de versão ‘anabolizada’ do Mustang.

Enquanto isso, aqui na nossa vizinha, a Argentina, em 1967 saiam da linha de montagem da IKA (Industrias Kaiser Argentina), os primeiros exemplares de outro Torino. Modelo de grande sucesso por vários anos, era baseado no americano AMC Rambler, com redesenho Pininfarina. A partir de 1975, com o fim das atividades da IKA, a Renault assumiu a fabricação do Torino argentino.

LEIA TAMBÉM: Nomes iguais, carros diferentes – Parte I

JAVELIN

AMC Javelin

Jowett Javelin

Nascida da fusão da Nash com a Hudson em 1954 a American Motors Corporation — AMC, apesar das dificuldades, sempre procurou brigar de igual para igual com as três gigantes americanas. Então, a AMC não tardou em lançar sua versão de ‘Pony Car’, segmento esportivo que surgiu com o Ford Mustang e do Chevrolet Camaro. Javelin era o nome do coupê de frente longa e traseira curta, lançado em 1967.

Duas décadas antes, vinha ao mundo outro Javelin. Um bem comportado e pouco potente sedan criado pela Jowett, uma fabricante de automóveis inglesa pouco conhecida, mas que começou suas atividades em 1906. O Javelin, aliás foi um de seus últimos lançamentos e encerrou a produção junto com a empresa, que faliu em 1954.

FOX

VW Fox

VW Fox (Voyage)

Audi 80 (Fox)

Com esse nome, existem três modelos, todos aparentados. Além do subcompacto Volkswagen contemporâneo que vemos todos os dias nas ruas brasileiras, Fox foi o nome de um certo Audi, quando destinado ao mercado americano. Repare na foto. Ele não te lembra algum outro carro? É que ele nasceu na Alemanha em 1966 com o nome original de Audi 80 e sua segunda geração (B1 – 1972/1978) foi a base do Passat brasileiro.

E o terceiro modelo? É o nosso Volkswagen Voyage, que no final dos anos 1980 passou a ser exportado para os Estados Unidos também com o nome de Fox. Foram vendidos para lá até 1993, cerca de 200 mil unidades, incluindo o Fox SW, que nada mais era do que a nossa velha Parati.

SEVEN

Austin Seven

Austin Seven

Outro caso de homônimos do mesmo fabricante.

Pouca gente sabe, mas quando foi lançado em 1959, o Austin/Morris Mini se chamava Austin Seven. Na propaganda, o fabricante inclusive fazia uma brincadeira com a grafia do nome, substituindo o ‘V’ pelo número 7. Mas não demorou para o carro ser apelidado de Mini. Então era a hora de adotar oficialmente esse nome.

O nome Seven, foi dado inicialmente a ele em homenagem a outro Austin, fabricado a partir de 1922 a 1939. Apelidado de ‘Baby Austin’ e foi um dos modelos mais populares da Inglaterra em sua época, fazendo sucesso também em países vizinhos. Com as devidas proporções, este primeiro Austin Seven representou para a Inglaterra o que o Ford T representou para os Estados Unidos.  Foi fabricado sob licença na Alemanha com a marca BMW e no Japão pela Nissan.

CONTINENTAL

Lincoln Continental

Bentley Continental

Continental. Sem dúvida a mais famosa linha de carros da Lincoln, a divisão de luxo da Ford. Lançado em 1939, como uma encomenda pessoal de Edsel Ford, o Continental lançou a moda do estepe instalado sobre o parachoque traseiro, o que não por acaso é conhecido como ‘Kit Continental’. O Lincoln Continental é fabricado até hoje, tendo sua produção sido interrompida somente quatro vezes nesses 80 anos.

Mas a Europa também tem o seu Continental. E ele é até mais sofisticado que o modelo da Lincoln. Ao longo das décadas, a aristocrática marca britânica Bentley lançou alguns modelos batizados de Continental. O primeiro surgiu em 1952. Desde então, houve versões do Bentley Continental nas décadas de 1960, 1980, 1990, 2000 e até os dias de hoje, com o chiquérrimo esportivo Continental GT 2020, nas versões coupê e conversível.

Texto e edição: Fernando Barenco

LEIA TAMBÉM:

Nomes iguais, carros diferentes – Parte I

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Ford Mustang Shelby GT 500 2020

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2020 Ford Mustang GT Price, Colors, Releae Date

2020 Ford Mustang GT Price, Colors, Releae Date

2020 Ford Mustang GT Price, Colors, Releae Date – The piece is going to be a cutting-edge routine with ford auto specifically where anybody requires to consider this cautiously. If the specific quite final producer 2020 Ford Mustang GT disappeared as much as 50 Per cent-century in the past which include Mustang GT which is highway-legal keep an eye on weapon created along with Carrol Shelby.

2020…

[mustangmaniaaus]

Ford Mustang Interior Idea By Mustang Mania

The inside of the 2022 Ford Mustang looks and feels contemporary while paying homage to the nameplate’s illustrious history. It’s well-made, but certain low-cost plastics make it doubtful that this Ford would be mistaken for a premium vehicle. The front seats are roomy, and the trunk is adequate, but even little children may feel cramped in the rear seat. There aren’t many standard amenities, but the optional SYNC 3 infotainment system is wonderfully simple to operate.

2015-20 MP CONCEPTS MUSTANG START BUTTON COVER

Looking for Mustang parts in Melbourne? Read this before buy ford mustang parts

MP Concepts Mustang Start Button Cover gives your already aggressive S550 Mustang supercar-inspired design with high-tech gauges, switches, and knobs. This Modern Muscle Design Start Button cover will provide a Fast and Furious atmosphere to your decor. This basic flip-up cover has a very shiny red color and is made of automotive grade ABS plastic, which is used on many OEM and high-quality aftermarket components.

Because this is a simple installation process, it should only take you ten to fifteen minutes. The back of the Mustang’s Start Button Cover comes with pre-applied 3M automotive bonding adhesive, making installation a breeze. Make sure the start button is as clean as possible before installing it. With an alcohol prep pad, wipe the area surrounding the start button well. Then remove the 3M tape off the lid and lay it over the start button. All 2015 to 2020 Ford Mustang GT and Ecoboost models are compatible with this MP Concepts Mustang Start Button Cover.

GT 500, Or BOSS, Or Shelby HeadRest

Give your seat’s headrest a custom look. These headrest wraps are made with OEM vinyl “Leather” or OEM Cloth that is used in Ford Mustang.  The wraps can help keep the headrest clean as well. These are not covers but a WRAP that goes over the factory cover. Mustang Mania offers the most premium GT 500, Or BOSS, Or Shelby HeadRest at a variety of colors that includes Grabber Lime, Iconic Silver, Kona Blue, Magnetic, Royal Crimson, Ruby Red, unpaint, Deep Impact Blue Metallic, Ingot Silver, Magnetic Metallic. Headrest wraps are for the Ford Mustang. These wraps will give the headrest more of a custom look. Email us for questions or if you have a custom design idea.

LEATHER INTERIOR

The Ford Mustang is a sports automobile that doesn’t need much of an introduction. Since it initially appeared on the scene, this automobile has been famous. The Mustang has always been a car with a lot of speed, fantastic aesthetics, and a lot of customization options. Mustang Mania’s custom Ford Mustang seat covers are another option to personalize your vehicle and make it appear even better. Adding personalized leather to your Mustang, whether it’s a V8 Shelby or a 4-cylinder Ecoboost, will considerably improve it.

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𝖑𝖆𝖞𝖊𝖗 𝖔𝖓𝖊     .     initial     .

full     name:    alabama     eleanor     levington     . nicknames,     aliases:

bama     .

big al     .

duchess     of     the     tracks     .     (          by     fans     /     nascar          )

the     alabama     slamma     .     (          by     fans     /     nascar     ,      early     in     her     career          )

age:     twenty     -     six     . date     of     birth:    june     nineteenth     . place     of     birth:    los     angeles     ,     california     . nationality:     american     . languages     spoken:     english     ,     some     french     .

zodiac     sign:     gemini     . hogwarts     house:     slytherin     . myers     -    briggs:    esfp     -     t     .

occupation:     model     and     race     car     driver     . notable     career     details:

race     car     driving     :     first     elite     tier     race  was     the     2016     indy     500     where     she     placed     20th     .

became     the     first     women     to     win     the     daytona     500     in     2020     .

became     the     first     women     to     earn     more     than     five     pole     positions     in     2021     ,     currently     has     seven  .

has     been     voted     the     most     popular     driver     in     a     single     race     eleven     times     .

currently     holds     the     most     wins     by     a     women     with     thirty     -    six     wins     to     date     .

currently     drives     #13     ford     mustang     gt     for     nascar    cup    series     and     #20     chevrolet     silverado    for    nascar    craftsman     truck     series     .   

most     recent     race     was     the     xfinity     500     in     october     of     2022     ,     where     she     placed     5th     .

modeling     :     did     her     first     vogue     cover     at     the     age     of     eighteen     ,     has     been     on     the     cover     of     sports     illustrated     three     times     since     2014     ,     has     walked     for     ralph     lauren     ,     givency     ,     chanel     ,     balenciaga     ,     tom     ford     ,     prada     ,     and     more     ,     currently     the     face     of     chanel     n.     5     .

height:    five     foot     seven     . weight:    120     lbs     . tattoos,     piercings:    same     as     faceclaim     .

father:    tba     levington     (          tba          )     ,     an     american     producer     .     relationship     :     she     is     her     father’s     daughter     ,     that     doesn’t     mean     she     agrees     with     everything     he’s     done     but     she     will     always     back     him     and     the     same     can     be     said     for     how     he     feels     about     her     .     she     considers     him     her     best     friend     even     if      they     don’t     talk     everyday     .   mother:    tba     levington     -     tba     (          tba          )     ,     an     american     nfl     cheerleader     .    relationship     :    they’ve     always     gotten     along     very     well     ,     they’ve     always     been     more     like     friends     than     mother     and     daughter     though     and     sometimes     alabama     feels     a     little     bit     of     resent     for     that     . siblings:    ryder     levington     (          twenty     -     five          )     ,     an     american     musician     .     relationship     :    tba     .     four     other     siblings     (          tba          )      pets:     jill     (          rottweiler     ,     seven     years     old          )     ,     cersi     (          rottweiler     ,     six     years     old          )

gender:    cis     female     . pronouns:    she     /     her     . orientation:     heterosexual     . status:     single     . past     relationships:

ford     anderson     (          d.     tbd          )

𝖑𝖆𝖞𝖊𝖗 𝖙𝖜𝖔     .     background     .

inspo     :     maddy  perez  (  euphoria  )  ,  naomi  clark  (  90210  )  ,  danica  patrick  (  race  car  driver  )     .

one  of  six  of  the  levington  clan  ,  life  for  alabama  was  picture  perfect  .  a  close  (  enough  )  bond  with  all  of  her  siblings  and  two  loving  parents  .  not  to  mention  the  money  and  fame  that  came  with  her  last  name  ,  there  wasn’t  much  for  the  young  girl  to  really  ask  for  but  that  didn’t  stop  her  from  doing  so  .  known  to  never  really  be  satisfied  ,  she’s  always  thought  there  was  something  bigger  and  better  around  the  corner  and  can’t  seem  to  stomach  the  idea  of  anyone  getting  such  a  thing  over  her  .  call  it  entitlement  ,  if  you’d  like  .  

growing  up  in  los  angeles  didn’t  do  her  any  favors  ,  submerged  in  a  world  were  who  you  are  and  what  you  look  like  was  all  that  really  mattered  .  her  mother  was  the  first  to  jump  on  any  chance  to  make  her  precious  little  girl  the  absolute  best  .  taught  at  a  young  age  to  always  step  out  of  the  house  like  you  were  walking  the  catwalk  .  you’d  catch  alabama  dead  before  you  ever  caught  her  out  and  about  in  sweatpants  (  to  be  honest  ,  i  don’t  even  think  she  owns  a  pair  of  sweatpants  )  .  the  world  really  got  a  glimpse  into  how  image  obsessed  the  young  girl  was  when  she  got  a  nose  job  for  her  sixteenth  birthday  .  truthfully  it  was  like  some  sort  of  right  of  passage  among  her  highschool  friends  back  then  .  a  group  of  private  school  girls  who  were  more  cliquey  than  anyone  could  really  stomach  .  

for  as  long  as  anyone  could  remember  she  was  the  most  pristine  of  her  siblings  ,  the  one  who  always  put  her  best  foot  forward  .  that  all  changed  at  seventeen  though  after  a  more  public  break  up  took  place  ,  she  was  left  distraught  .  the  only  way  she  knew  to  numb  her  feelings  was  to  fall  into  the  party  scene  .  she  drank  more  than  her  body  could  handle  ,  sobered  up  with  lines  ,  and  didn’t  get  home  until  the  sun  was  coming  up  .  it  was  a  rather  dark  point  in  her  life  .  the  only  silver  lining  being  she  could  stop  when  she  wanted  to  (  no  ,  seriously  )  ,  she  just  didn’t  want  to  at  that  time  .  her  parents  only  taking  it  seriously  when  she  was  arrested  at  school  for  possession  of  drugs  (  truth  is  ,  the  drugs  weren’t  even  hers  she  was  just  taking  the  fall  for  a  friend  but  that’s  something  that’s  never  gone  public  )  .  once  they  bailed  her  out  ,  they  almost  immediately  shipped  her  off  to  some  rehab  facility  in  malibu  .  the  doctors  there  quickly  realizing  they  weren’t  dealing  with  an  addict  by  any  means  just  a  teenage  girl  who  was  upset  and  lashing  out  .  it’s  unfortunately  a  trait  no  one  has  been  able  to  help  her  unlearn  ,  to  this  day  she’s  known  to  be  rather  difficult  ,  especially  when  she  feels  she  has  been  done  wrong  .  she  will  lash  out  -  violently  ,  verbally  ,  you  never  really  know  if  venomous  words  or  a  shockingly  chin  rocking  hit  are  going  to  come  from  her  .  

after  her  stint  in  rehab  ,  she  switched  highschools  (  due  to  being  expelled  )  and  being  her  quickly  found  herself  a  new  group  of  friends  at  the  top  of  the  food  chain  ,  she’s  a  natural  social  climber  and  doesn’t  really  need  to  put  too  much  effort  into  doing  so  .  soon  enough  she  graduated  and  let’s  be  real  her  grades  were  good  enough  to  get  her  a  diploma  but  that’s  about  it  .  college  had  never  been  in  her  plans  and  thankfully  she  already  had  a  career  lined  up  for  herself  in  race  car  driving  which  she’d  picked  up  around  the  age  of  thirteen  when  she  started  kart  racing  .  it  started  off  as  her  chasing  an  adrenaline  rush  but  quickly  turned  into  so  much  more  ,  after  her  first  major  competition  as  a  teenager  people  around  her  began  making  claims  she  could  break  records  for  women  in  the  world  of  racing  .  she  has  gone  on  to  proving  them  all  right  with  her  career  breaking  barriers  and  winning  races  no  woman  before  her  ever  has  .  alabama  is  the  first  to  say  the  way  she  carries  herself  on  the  tracks  is  much  like  the  way  she  carries  herself  throughout  life  .  a  women  in  a  male  dominated  environment  who  refuses  to  take  on  the  spot  as  anything  less  than  just  as  dominating  as  her  male  counterparts  ,  unafraid  of  whether  that  makes  her  too  much  in  anyone’s  eyes  or  not  .  

the  tabloids  often  have  alot  to  say  about  her  and  her  antics  but  one  that  can  never  be  said  about  this  nepotism  baby  is  that  she  doesn’t  hold  loyalty  and  honesty  in  the  highest  regard  .  a  true  rarity  in  the  world  she  lives  in  but  alabama  will  fall  on  a  sword  for  those  closest  to  her  (  i.e  her  arrest  back  in  highschool  )  ,  she  may  have  a  cool  hard  shell  covering  her  at  all  times  but  she  cares  immensly  about  her  family  and  those  she  deems  her  friends  .  she’s  the  girl  who  is  still  close  with  most  of  her  childhood  friends  just  simply  because  you  never  turn  your  back  on  someone  (  unless  they  give  you  reason  to  )  .  

known  for  having  a  terrible  track  record  when  it  comes  to  the  men  in  her  life  ,  leaving  her  to  be  deemed  a  scorn  women  by  many  tabloids  at  just  the  age  of  twenty  -  six  .  her  bad  luck  started  at  seventeen  and  has  recently  been  topped  off  with  her  rather  distasteful  split  with  ford  ,  in  which  the  whole  world  watched  him cheat  on  her  .  to  say  she  is  the  leading  champion  of  the  men  suck  club  would  be  an  understatement  .  she  doesn’t  trust  men  to  save  a  life  and  frankly  she  feels  she’s  entitled  to  those  feelings  .   

[kickin-it-with-the-ackermans]

Seth Ackerman: Hey, what's going on everyone. It's Seth Ackerman here. Hope you're having an amazing day. I just want to jump on real quick, show off this beautiful piece that we just took in. It's a 2020 Ford Mustang. It's the 5.0 GT. Didn't realize this, but these actually have 460 horse stock. Here, I'll do a quick walk around. Let me know what you think. Seth Ackerman: This one has the aftermarket rims on it. And of course, the pony badging. These come with the LED headlights. This one's all blacked out. It's a very sleek design. Painted calipers, of course that 5.0 symbol on it. This is the cloth interior, bucket racing seats. The feel on this thing is absolutely phenomenal. Listen, to this idle too. Seth Ackerman: Call, text me (361) 500-8477. This vehicle only actually has 6,800 miles on it as well. So it's still going to be covered under full factory warranty. Again, call or text me (361) 500-8477. We're giving away free oil changes for the whole month of August to anyone who purchases a vehicle through me. So go ahead, call me, text me (361) 500-8477. Stay blessed.

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2020 Ford Mustang GT Colors, Specs, Price

2020 Ford Mustang GT Colors, Specs, Price

2020 Ford Mustang GT Colors, Specs, Price – It is usually exciting to determine what types of well-known muscle tissue vehicle Mustang are getting into the marketplace. Besides Mach 1 Additionally, there is GT variation amongst the most famous. Nonetheless, it is sometimes complicated to upgrade the vehicle with lots of supporters and entice their attention apart. So, company-new 2020 Ford…

[blogueericdescarries]

Le tout nouveau Ford F-150 et plus encore !

Le 24 mars 2021

Voici donc le premier de plusieurs reportages à venir sur le tout nouveau F-150 de Ford. Pourquoi plusieurs? Parce que Ford offre cette camionnette en tellement de versions qu’il est impossible de toutes les couvrir en un seul article…à moins que ce soit dans un livre. Qui plus est, cette fois-ci, le constructeur américain s’est vraiment défoncé pour créer un véhicule tellement polyvalent qu’il vient de placer la barre très haute pour la concurrence. Imaginez, après les F-150 de base (de véritables outils), les F-150 de luxe, les F-150 de grand luxe, les F-150 hybrides, les F-150 de sport (Raptor, bien entendu), il y aura aussi éventuellement des F-150 totalement électriques!

Pour vraiment bien débuter cette aventure, j’ai eu l’opportunité de conduire pendant toute une semaine, une version Platinum Super Crew du Ford F-150 2021. Comme d’habitude, on débute avec une première remarque concernant l’esthétique du véhicule et dans le cas du F-150, on est rapidement porté à penser que le véhicule est tout simplement reconduit. Il ressemble tellement à celui de l’année dernière. Mais, méfiez-vous! Selon les présentateurs de Ford, aucune pièce de la carrosserie (toute aluminium) du nouveau pick-up F-150 ne devrait faire sur les versions précédentes. Toutefois, les designers de Ford expliquent cet exercice par les consommateurs consultés lors des cliniques alors que ceux-ci demandaient au constructeur de réviser le F-150, oui, mais surtout de ne pas le modifier au point où il ne serait plus reconnaissable! Donc, les designers de Ford ont décidé d’en conserver la silhouette connue! Malgré tout, après quelques minutes à comparer les deux modèles de 2020 et de 2021, on y voit vraiment la différence!

Sans qu’il n’y paraisse vraiment, le F-150 2021 a fait peau neuve! (Photo Éric Descarries)

Malgré tout, le F-150 demeure très reconnaissable. (Photo Éric Descarries)

Dois-je vous décrire toutes les configurations possibles des F-150? En fait, je vous rappellerai juste que ces pick-up sont disponibles en version courte, allongée ou très longue avec cabine régulière, SuperCab ou SuperCrew avec caisse de 5,5, 6,5 et 8,0 pieds en plus du choix de la propulsion arrière ou de la motricité aux quatre roues sur commande et avec un V6 de base de 3,3 litres, un (surprenant) V6 EcoBoost de 2,7 litres, un maintenant légendaire V6 EcoBoost de 3,5 litres (il a même servi dans la voiture exotique Ford GT qui a gagné sa catégorie dans tellement de courses incluant les 24 Heures du Mans) et le V8 de 5,0 litres semblable à celui des Mustang. Ajoutez à cela un V6 turbodiesel de 3,0 litres et, à partir de 2021, le V6 EcoBoost de 3,5 litres hybride appelé PowerBoost (on attend la version toute électrique que l’année prochaine). Toutefois, aussi bizarre que ceci puisse paraître, il n’y a qu’une seule boîte de vitesses au catalogue, une automatique à 10 rapports! (Oui, c’est cette boîte auto que l’on retrouve avec leurs propres modifications sous les Mustang, les Camaro et les Silverado-Sierra!).

Le véhicule d’un bleu (très) foncé qui m’a été confié, soit un F-150 SuperCrew Platinum FX4 à quatre portes et quatre roues motrices sur commande avait, sous son capot, le fameux V6 EcoBoost de 3,5 litres ce qui devrait représenter une configuration relativement populaire auprès des clients de F-150.

Le tableau de bord révisé inclut la possibilité d’un écran de 12 pouces. (Photo Éric Descarries)

Si l’extérieur, aussi changé soit-il, ne vous semble pas si original, jetez un coup d’œil à l’intérieur. Tout y a été refait à commencer par le tableau de bord redessiné (concurrence oblige) avec une instrumentation modifiable au goût du conducteur (j’ai choisi l’affichage en gros des chiffres du compteur de vitesse et du compte-tour). Au centre, il y avait un de ces nouveaux écrans gigantesques de 12 pouces pour la radio, la navigation et surtout pour les nombreuses images produites par les caméras avant et arrière en plus des accessoires supplémentaires. On y reviendra! J’oubliais, le F-150 est livrable avec la toute dernière version SYNC 4 qui offre la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil!  

À quoi peut servir cette console avec couvercle à plat? (Photo Éric Descarries)

OK, je l’avoue, on parle ici d’une camionnette de plus de 80 000 $ (on sait tous que ce type de véhicule affiche un prix qui grimpe à vue d’œil avec les options) mais où pouvez-vous trouver des sièges avant ajustables qui peuvent se replier à 180 degrés sur lesquels un conducteur et son passager peuvent dormir? Ah oui! Même le coussin du siège se soulève légèrement de l’arrière pour éliminer une bosse dans le dos. Où pouvez-vous trouver une console centrale dont le couvercle se déplie à plat pour former une véritable table de travail (ou à dîner, dans mon cas) car le levier de vitesses peut se replier et se cacher dans la console pour lui donner toute la place? (Je sais, un levier à la colonne aurait réglé ce problème mais les acheteurs de F-150 tiennent plus à un levier à la console!).

Le conducteur peut choisir l’instrumentation avec gros chiffres presque aussi efficace que l’affichage �� tête relevée. (Photo Éric Descarries)

Mais, je n’ai pas fini! Mon Platinum d’essai avait toutes ces caméras avant et arrière qui peuvent servir à des excursions hors-route (Vraiment? Hors-route avec une si grosse camionnette? C’est possible!) et une panoplie d’applications incluant, attachez-vous bien, deux prises de courant dans la caisse pour un ensemble de 2 kWh ce qui pourrait permettre l’utilisation d’outils électriques pendant des heures. J’y reviens… 

 Les places arrière peuvent s’avérer très confortables pour de longues distances. (Photo Éric Descarries)

Inutile de répéter qu’il y a de l’espace à revendre à l’avant voire même à l’arrière ce qui fait de ce F-150 Platinum un véritable palais roulant confortable pour les longs voyages! Et, en cas de besoin, les sièges arrière peuvent se replier et procurer un espace de chargement plat pour de gros objets qui doivent être protégés durant le transport. Ah! Il y a aussi de petits espaces de rangement cachés dans le plancher. La camionnette avait aussi des marchepieds escamotables automatiques (que l’on peut refermer manuellement par un commutateur au pied) qui en facilitaient l’accès. Ouf!

L’accès à la caisse arrière grâce à ce petit escalier rétractable demeure une excellente idée. (Photo Éric Descarries)

Passons maintenant à la caisse arrière (ou la benne ou le plateau, c’est selon…). Mon Platinum avait la caisse courte et normalement, on ne parle que de ses capacités de charge et de la possibilité d’un glisser un panneau de 4 x 8 à plat entre les passages de roue. Toutefois, la caisse de ce F-150 nous réservait des surprises. Tout d’abord, il est possible d’ouvrir le panneau à distance par le porte-clés. De plus, on y trouvait des points d’arrimage très utiles. Puis, pour accéder à la caisse, il y a toujours ce petit escalier escamotable avec sa rampe. Mais cette fois, il y a du nouveau! En effet, la finition intérieure du panneau est faite d’un revêtement de plastique moulé avec une règle en pouces et une autre en mesure métrique, des formes pouvant retenir un ordinateur, un gobelet et des crayons à plat, des encavures capable d’accepter des pinces de resserrement et même…un décapsuleur! Ajoutez à cela deux prises de courant dans le flanc de la caisse. Dans le cas des moteurs conventionnels, ce bloc d’alimentation est de 2,0 kWh (ce qui est nettement suffisant pour quelques appareils ou outils électriques). Si le propriétaire de F-150 a choisi la version PowerBoost hybride (une option de 4850 $), il aura droit à deux prises de 2,4 kWh ou en option (de 1000 $), un bloc de prises de 7,2 kWh ! Avec un gros réservoir d’essence et un moteur qui roule au compte-goutte pour recharger les batteries du moteur électrique, l’utilisateur pourrait avoir des heures de courant électrique !  Relativement intéressant pour l’entrepreneur ou l’amateur de caravaning ou de camping! Ah oui! Cette caisse peut aussi accepter plus de 2000 livres de charge!

La version de «base» Pro Power de 2,0 kWh peut s’avérer un outil indispensable pour les entrepreneurs et les campeurs! (Photo Éric Descarries)

Idée brillante que d’inclure des règles à mesurer dans le panneau de la caisse. (Photo Éric Descarries)

De retour à la mécanique, le V6 EcoBoost de ce F-150 a gagné quelque 25 chevaux en 2021 le poussant à 400 chevaux et quelque 500 livres pied de couple. La boîte auto est à 10 rapports, on le répète, et le boîtier de transfert à deux rapports se modifie par une commande rotative au tableau de bord. Le pont arrière à verrouillage électronique affiche un rapport de 3.55. La suspension avant est indépendante mais plus d’un observateur reproche à Ford d’avoir conservé les ressorts à lames à l’arrière alors que la concurrence (lire Ram) est passée aux bras tirés et aux ressorts hélicoïdaux (par contre, des photos espions ont été publiées d’une suspension indépendante à l’essai!). Il faut se rendre compte qu’une version à propulsion de ce F-150 EcoBoost peut tirer jusqu’à 14 000 livres! Les pneus qui équipaient ce Ford étaient des Hankook I*Pike RW11 d’hiver P275/55 R20 très efficaces.

Le populaire moteur EcoBoost de 3,5 litres est tout simplement enfoui dans le compartiment-moteur. (Photo Éric Descarries)

Ford avait équipé ce F-150 de pneus d’hiver Hankook! (Photo Éric Descarries)

Sur la route

OK, déception, ce n’était pas la version PowerBoost hybride. Mais au moins, j’ai conduit une version qui sera plus populaire et, dans cette perspective, je considère avoir eu des impressions de conduite plus intéressantes aux lecteurs de ce blogue. Dès la livraison, j’ai donc pris la route vers le nord par l’autoroute des Laurentides, un chemin des plus populaires au Québec. Évidemment, la première constatation, c’est celle d’un confort de roulement et d’un silence appréciable dans l’habitacle. Question puissance, quiconque a conduit un F-150 EcoBoost sait que le V6 de 3,5 litres est capable d’accélérations surprenantes (passer à 100 km/h peut demander moins de sept secondes) et des reprises des plus convaincantes. À ma grande surprise, sur un pavé sec (mais un peu froid, je l’avoue), j’ai réussi à faire patiner les roues arrière et à faire crier les pneus en pressant l’accélérateur alors que je roulais déjà à quelque 20 km/h! En passant, les F-150 haut de gamme (et le Raptor V6) sont équipés d’un accessoire que l’on pourrait appeler le «Engine Sound Enhancement». Il s’agit ici d’un son de moteur V8 qui sort des…haut-parleurs (des Bang and Olufsen, en passant) de la radio de luxe sans que le conducteur n’y ait de contrôle de volume ou d’annulation! Cool!

La direction de cette grande camionnette n’est ni tendre ni ferme, juste «correcte». Mais alors, il ne s’agit pas ici d’une auto de sport! Le freinage est puissant (il le faut vu que la camionnette peut tirer plus de 10 000 livres!) mais il faut toujours se rappeler qu’il s’agit d’un camion avec un centre de gravité élevé. Toutefois, sur la route, la visibilité y est impressionnante alors que les sièges sont très confortables (ils sont ajustables de tant de façons!). Exactement le genre de véhicule pour faire de très longs voyages!

Cependant, en ville, la situation peut être toute autre! Ce F-150 Platinum est long et massif. Il se débrouille au travers la circulation mais lorsque vient le temps de le garer, il faut y avoir les divers accessoires incluant le Ford Co-Pilot 360 et les multiples caméras en aide, la plus importante étant celle d’avant! Il est aussi possible de commander la fonction de stationnement automatisée qui pourrait s’occuper de cet exercice elle-même!

Malgré son ensemble FX4, je n’ai pas osé attaquer un sentier hors-route avec ce F-150 pour des raisons évidentes (mon terrain de prédilection étant encore sous la neige profonde).  Mais ce n’est que partie remise quoique dans le passé, J’ai souvent eu l’occasion de tester ces Ford en conséquence.

Évidemment, un véhicule de ce gabarit et de ce poids ne peut être un champion d’économie de carburant. Quand même! Durant cette semaine d’essai qui s’est déroulée à moitié sur route, à moitié en ville, j’ai obtenu une moyenne de 15,0 l./100 km à la pompe alors que l’ordinateur de bord affichait 14,6 (Energuide Canada indique une consommation moyenne de 12,0 en conditions idéales). Très près, n’est-ce pas?  

Enfin, le prix. Si un F-150 de base à propulsion avec le moteur V6 de 3,3 litres débute à 33 429 $, une version Platinum comme celui qui a servi à ce reportage affiche un prix de 80 775$. Il vient avec une foule d’options de série mais on peut lui en ajouter d’autres dont les 1750 $ pour le toit ouvrant vitré, les 1300 $ pour l’ensemble électrique ProPower, 200 $ pour la surface de travail intérieure du panneau, 950 $ pour l’ensemble hors-route FX4 et 600 $ pour la finition de protection de l’intérieur de la caisse. Incidemment, n’oubliez pas la fameuse taxe d’accise fédéral de 100 $ pour le climatiseur (?!?) et les 1950 $ pour le transport et la préparation ce qui nous amène à une facture totale de 87 325 $ ! D’autres impressions de conduite de F-150 vous seront publiées au cours des mois qui suivent. Comme on dit : un dossier à suivre…

Aussi à nos amis policiers

Vous avez certainement vu de plus en plus de camionnettes pick-up transformées en «cruiser» de police? Voici donc le dernier cri en matière d’autopatrouille, le nouveau F-150 Responder. Il sera proposé aux corps policiers avec le V6 EcoBoost de 400 chevaux et 500 li-pi de couple et selon Ford, son constructeur, il sera capable d’une vitesse de pointe de 120 m/h (195 kmh). Si vous conduisez une auto de performance, vous pourrez vous en «pousser» mais souvenez-vous que ce genre de véhicule est équipé…d’un système de communication encore plus rapide!

Le Ford F-150 Responder est plus rapide que vous ne pouvez le croire! (Photo Ford)

Ford Super Duty 2022

Tant qu’à être dans des pick-up Ford, aussi bien continuer avec les retouches que Ford apporte à la version 2022 de ses Super Duty. Souvenez-vous que j’ai fait un reportage complet dans ce blogue sur la version 2021 d’un de ces Super Duty en finition Tremor l’été dernier (incluant excursion hors-route et remorquage). Il n’y a pas de modifications majeures sur les Super Duty depuis ce temps sauf que, pour l’année qui vient, Ford y a «corrigé» le tableau de bord lui ajoutant la possibilité d’un écran de 12 pouces pour pouvoir en apprécier le nouveaux système d’infodivertissement SYNC 4 avec compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil (l’écran de série demeure celui de 4,2 pouces sur les XL et SYNC 3 et écran de 8 pouces pour les XLT). Pour le reste, Ford aura procédé à des ajouts de décoration avec la finition Lariat et des jantes de 20 pouces et marchepieds noirs sur les XLT.  

Des petits changements subtils pour les Ford Super Duty pour 2022. (Photo Ford)

[vividracing]

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aFe Magnum FORCE Stage-2 Intake Available for '18-'20 Ford Mustang GT

Replace your 2018-2020 Ford Mustang GT’s stock intake system with the aFe Power Magnum FORCE Stage-2 Cold Air Intake. This system features a race-inspired design that flaunts an aggressive, oversized air filter and tube, sending more cool air to your power-hungry engine. Available with either the Pro 5R or Pro DRY S media, this system will fit all GT models with the 5.0-liter V8 engine. Depending on which filter you choose, power gains will vary between 4 to 14 horsepower and 3 to 11 pound-feet of torque. Either way, the Magnum FORCE Stage-2 Cold Air Intake System will outflow the factory system to deliver proven gains and optimal performance benefits. 

Click Here To View aFe Power Catalog

The aFe Power Magnum FORCE Stage-2 Cold Air Intake System includes two different types of air filter media: the pre-oiled Pro 5R filter and the oil-free Pro DRY S filter. The 7-inch tall, 360-degree radial air filter features a 6-inch flange and one of the two aforementioned filter options. The Pro 5R comes with five layers of progressively finer cotton gauze media for maximum performance. It gives your V8 engine the largest amount of high-flowing air for the most power gains possible. This filter is ideal for street and/or track use. The inverted top also makes for more filter surface area, resulting in longer times between servicing.

The Pro DRY S media comes with three layers of synthetic media for maximum convenience. Its progressive layering offers exceptional filtration efficiency and dust-holding capacity, while not requiring the use of any oils. This media is mainly suited for street use. Both massive air filters are surrounded by an open-element XLPE (cross-linked polyethylene) polymer housing that minimizes warm engine air for optimal performance. 

The Magnum FORCE Stage-2 intake features a unique open design that allows for easy inspection of the air filter, while still creating a heat-blocking seal when the Mustang’s hood is closed. The dyno-tuned intake tube achieves maximum power gains while maintaining a perfect fit. Furthermore, this system utilizes the Mustang GT’s OE air inlet with no additional hardware required. In addition to featuring all necessary fittings for the stock connections, it’s the first tube designed with a molded version of aFe Power’s motorsport-inspired logo.

    Features: 

Dyno-Proven Gains up to +14 HP and +11 Lbs. x Ft. TQ (Pro 5R Media)

Dyno-Proven Gains up to +4 HP and +3 Lbs. x Ft. TQ (Pro DRY S Media)

Outflows Factory Intake by 43% (Pro 5R) and by 32% (Pro DRY S)

Measured Flow: 545 CFM @ 7” H2O (Pro 5R) 500 CFM @ 7″ H2O (Pro DRY S)

Open-Element Design Allows For Viewing of Massive Air Filter, Yet Seals When Hood is Closed to Keep Out Hot Air

Washable and Reusable Pro 5R or Pro DRY S Air Filter for Maximum Performance and Convenience

Revolutionary Design Uses Half the Number of Parts of a Traditional Cold Air Intake System

Innovative Filter-to-Housing Interface and Minimal Hardware for Fast and Easy Installation (~30 min.)

No Tuning Required

Fitment:

2018-2020 Ford Mustang GT (5.0L V8)

Installation Note: This is a direct-fit intake system that utilizes factory mounting points and requires no cutting or modifications. All necessary clamps, couplings, and hardware are included. 

Learn More and Buy the Magnum FORCE CAI w/ Pro 5R Media Here. 

Learn More and Buy the Magnum FORCE CAI w/ Pro DRY S Media Here. 

If you have any questions about aFe Power, please do not hesitate to contact the Vivid Racing team. You can reach us by phone at 1-480-966-3040 or via email at sales@vividracing.com.