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遺棄化学兵器問題（いきかがくへいきもんだい）とは、他国領域に遺棄されたとされる化学兵器（毒ガス）の処理に関する国際問題である。化学兵器禁止条約の成立により、同意なく他国領域に遺棄した化学兵器の処理が、遺棄国に義務付けられている。同条約に該当する遺棄化学兵器として、中国に存在する��日本軍の化学兵器、イタリア及びパナマに存在するものが申告されている。遺棄の事実や処理事業の運営を巡って問題となっているものがある。 目次 概要 編集 第一次世界大戦で大々的に使用された化学兵器は、1925年のジュネーヴ議定書で使用が禁止されたが、研究や製造までは禁止されていなかった。そのため、以後も各国の軍が化学兵器を保有し、使用こそ限定的であったものの世界中で実戦配備されていた。一部は占領地などの他国領域にも持ちこまれ、部隊の撤収後そのまま現地に残されてしまう例も生じた。不十分な管理状態で放置された化学兵器は、容器の腐食などで化学剤が漏れ出して住民に健康被害をもたらす危険があった。通常の弾薬に比べて廃棄処理に特別な技術などを要する難点もあった。 1980年代に化学兵器の保有や開発まで禁ずる化学兵器禁止条約（CWC）の交渉がジュネーヴ軍縮会議で始まると、こうした遺棄化学兵器の処理についても議題として取り上げられた。1987年に中国の代表がジュネーヴ軍縮会議で、遺棄化学兵器の遺棄国の責任について初めて言及した[1][2]。日中間の2国間交渉・共同調査なども並行して行われながら、1992年に遺棄国の責任が盛り込まれた条約草案が採択され、翌年に各国により署名された。 1997年に発効した化学兵器禁止条約は、1925年1月1日以降に他国の領域に同意なく遺棄された化学兵器（老朽化して使用不能となったものを含む）について「遺棄化学兵器」と定め（2条6項）、現存地の管理国だけでなく、遺棄を行った国にもその廃棄を義務付けている（1条2項、3項）。処理ルールは検証付属書第4部（B）が規定しており、遺棄を行った国が全ての必要な資金や技術などを提供し、遺棄された国は遺棄化学兵器の廃棄に協力する。遺棄化学兵器が存在する場合には、締約国は速やかに化学兵器禁止機関（OPCW）に申告すべきとされている。原則として発効から10年以内の廃棄処理が求められる。 2009年までに中国・パナマ・イタリアに存在するものについて遺棄化学兵器として申告がされている。ほかにヨーロッパ各地では第一次世界大戦中に6600万発（化学剤12万4千トン）の化学兵器が実戦使用され、不発弾などが各地に残存しているが、こちらは1924年以前に「遺棄」が発生しているため、当��領域の管理国がそれぞれ処理することになる。また、公式な申告には至っていないが、エチオピアは、第二次エチオピア戦争などでイタリア軍が使用・遺棄した化学兵器が存在する可能性があると主張している[3]。 申告済みの遺棄化学兵器の処理については、パナマのものに関して、遺棄をしたとされるアメリカが処理を拒んでいる。また、中国のものについても、日本政府は中国政府と協力して処理事業を進めているが、条約上の遺棄化学兵器には当たらないのではないかとの指摘や、巨額の費用を要する事業の方式についての批判が日本国内に存在している（詳細後述）。 中国における遺棄化学兵器問題 編集 旧日本軍化学兵器の存在状況 編集 中国には第二次世界大戦期に日本軍が保有していた化学兵器が残存しており、これらが日本軍の遺棄に由来するものであるとされ問題となっている。第二次世界大戦期の旧日本軍は、中国に関東軍化学部（通称号：満州第516部隊）や特種自動車第1連隊などの化学戦部隊を駐留させており、各種の化学兵器を満州を中心とした地域に集積していた。終戦までに生産された化学兵器の総量は、「きい剤」と呼ばれたマスタードガスやルイサイトなどのびらん剤砲弾約63万発、「あか剤」と呼ばれたジフェニルシアノアルシンなどのくしゃみ剤砲弾約125万発、同発煙筒266万個、そのほか「みどり剤」と呼ばれた催涙剤のクロロアセトフェノン（CNガス）などがある。一部は訓練や日中戦争の実戦で消費されたものの、大部分は使用されないまま終戦を迎えた。終戦時点で中国を含む日本国外に存在した化学兵器の量は、びらん剤砲弾2万-12万発・くしゃみ剤砲弾72万-88万発・同発煙筒125万個などと推定されている[4]。 吉林省敦化市にあるハルバ嶺地区には、日本側推定30万-40万発の日本軍の化学砲弾などが埋設されている。ハルバ嶺地区には、各地に遺棄されていたという化学兵器が、1950年代-1960年代に中国軍によって集められ、2箇所に埋設されて現在に至っている。当初は67万4千発と推定されていたが、その後の調査で推定量が下方修正された[5]。他方、中国側は200万発が存在すると主張しているが、日本側研究者は過大であると評価している[6]。いずれにしてもハルバ嶺は中国国内で最大の埋設量がある地点と見られている。このほか、北は黒竜江省から南は広東省に至るまでの中国各地にも旧日本軍の化学兵器は残存しており、2012年9月までに約4万8千発が回収されている[7]。中国側はハルバ嶺以外の大量存在地として、吉林省梅河口市にも黒竜江省尚志市から移送したびらん剤弾20万発が存在すると主張しているが、やはり日本側は過大な数字であると推測している[8]。以上の砲弾などに含有される化学剤の総量は比較的少量で、化学砲弾等の総数が約70万発であると予想していた時点でも、約500トンと推定されていた[9]。 現存する旧日本軍の化学兵器には、既述のように「きい剤」（びらん剤）・「あか剤」（くしゃみ剤）・「みどり剤」（催涙剤）ほかが含まれている。ヒ素を含む化学剤があるため、処理に特別な配慮が必要とされる。形態には化学砲弾のほか、発煙筒式のものや保管用のドラム缶入りのものなどがある。「きい剤」または「あか剤」の化学砲弾が多くを占めると推定されている[5]。 残存する旧日本軍化学兵器による事故も発生している。2003年8月4日にはチチハルの工事現場において地中で発見されたドラム缶から旧日本軍の化学剤が流出して1人が死亡、43人が負傷した。日中政府間協議の結果、3億円の解決金が遺棄化学兵器処理事業費の一部として支払われた[10]。 （参考）旧日本軍が保有していた化学兵器 種類 日本軍名称 化学物質 びらん剤 きい剤 マスタードガス、ルイサイト 窒息剤 あお剤 ホスゲン 血液剤 ちゃ剤 シアン化水素 くしゃみ剤（嘔吐剤） あか剤 ジフェニルシアノアルシン、ジフェニルクロロアルシン 催涙剤 みどり剤 クロロアセトフェノン 発煙剤 しろ剤（あお剤と混合して使用） トリクロロアルシン [11][12] 交渉及び処理の経過 編集 1987年に中国から遺棄国の責任について発言があった後、1990年に中国から日本に対して非公式な旧日本軍化学兵器処理についての打診があった。翌年から日中の局長級協議が始まり、日本の外務省から現地へ第1回調査団が送られた。1992年に中国から公式に日本の責任を問う声明が発表された。CWC発効が迫った1996年から日中協議が本格化し、1997年8月に第2次橋本内閣で閣議了解された「遺棄化学兵器問題に関する取組体制について」に基づき、内閣官房に遺棄化学兵器処理対策室が設置（後に内閣府には遺棄化学兵器処理担当室が設置）された。そして、1999年7月に第1次小渕改造内閣下で「日本国政府及び中華人民共和国政府による中国における日本の遺棄化学兵器の廃棄に関する覚書」が署名され、翌年から実際の処理作業が開始された[1][2]。 処理事業は、ハルバ嶺とそれ以外の小規模事業に分けて行われている。ハルバ嶺については、当初の計画では現地に燃焼式の無害化プラントを設置し、作業工程を遠隔操作ロボット中心にするなどとされていたが、2008年度試掘調査（2008年12月-2009年1月）の結果、地中障害物の多さなどから機械作業は困難との判定がされた。そこで手作業での発掘要領の策定などを進めることとしており、2009年度にはより精密な試掘調査が実施されている[13]。処理設備は、2012年2月時点で後述の移動式処理設備と同じ制御爆破式の試験装置が完成して現地への設置準備中のほか、加熱爆破式の試験装置をスウェーデンで製造している[14]。なお、産経新聞は2009年1月にハルバ嶺事業が凍結されたと報じたが[15]、上記のように試掘が進むなど事業は継続されている。 小規模事業については、手作業を中心に発掘と回収が行われ、梱包のうえ中国各地の保管施設に集積して、その後に処理を行う計画である。すでに旧軍関係者などからの聞き取りや文献調査により遺棄化学兵器の捜索が行われており、約3万6千発が回収された南京市周辺のほか、各地においても発掘回収されている[5]。小規模事業対象の埋設地・総量の把握は困難だが、2012年9月までの外務省調査と内閣主導作業の成果を合わせて40か所以上から約4万8千発が回収され、中国国内の保管施設に置かれている[7]。廃棄処理には、トレーラーで中国各地を移動可能な移動式処理設備の使用が、2007年の安倍晋三首相と温家宝首相の会談で合意された[16]。1基目の移動式処理設備は南京で2010年10月に運用開始され、2012年1月時点で南京所在の約3万6千発の化学兵器のうち99.78%まで処理が進み、残された作業難度の高い化学砲弾の処理も同年前半には完了する方針である[17]。南京での事業完了後は、武漢市へ移設して作業、さらに広州市を候補に準備中の第3処理場へ移動する。北部向けの2基目は、石家荘市で2012年半ばの運用開始が予定されており、同地での事業完了後はハルビン市へ移設される計画である[17]。 CWCが発効した1997年から10年以内の処理を目指して作業が行われたが、期限内の完了は困難となったため、2006年にOPCW執行理事会において2012年4月までの処理期限延長が承認された[1]。延長後の期限内でも処理が終わらなかったことを受け、2012年のOPCW執行理事会で、判明済みの小規模事業対象については2016年中の処理完了、ハルバ嶺事業については当面2022年中の処理完了を目標として最善を尽くすべきとの決定がされた[18]。 遺棄の事実についての論争 編集 中国に残る埋没化学兵器は日本軍によって遺棄されたのではなく、終戦時の武装解除に伴い中国軍やソ連軍に引き渡され、その後に中国側によって埋没されたものではないかとの指摘がある。これについて日本政府は、旧日本軍の化学兵器であると判明したものについては、中国側が残置に同意していた明確な根拠がない限り、条約上の処理義務を負うものとの政府参考人による国会答弁を行っている[19]。2005年時点では、手投式催涙弾の引渡記録が発見された例はあるものの、そのほかの明確な根拠史料はないとしている[20]。その後、中国本土とは日本側の指揮系統が異なる台湾での化学兵器引渡に関しては、「あか剤」「みどり剤」の発煙筒を第10方面軍隷下の日本陸軍部隊が中国国民党軍に引き継ぎした際の記録が確認された[21]。しかし、中国本土に関しては、シベリア史料館（山形県）所蔵の文献調査などが進められているものの、史料の1/3の分析が終わった段階では化学兵器の引渡記録は全く発見されていない[22]。 また、日本軍の保有していた化学兵器以外に、中国製やソ連製の化学兵器も含まれているのではないかとの指摘もある。日本政府によれば、発掘後に仕分けを行って旧日本軍の化学兵器��確認されたもののみを処理事業対象として回収しているという[23]。広東省広州市黄埔区で2006年11月-2007年2月に行われた発掘作業では461発の砲弾が発見されたうち、旧日本軍の化学兵器と確認できた砲弾など73発と不明のもの24発が事業対象として回収され、残りは中国側に引き渡された[24]。ハルバ嶺での2008年度試掘調査では、661発の砲弾が発掘されたうち641発が化学砲弾だった[25]。 処理事業の運営に関する���判 編集 遺棄化学兵器処理事業には、1999年度から2007年度までで総額540億円が投じられている。その支出内容が不透明で、不要な施設整備に用いられたりするおそれがあると批判されてきた。これに対して、日本政府は、ヘリポートや変電所の整備は処理事業に必要な範囲で、支出は適切に行われているなどと反論している[26]。その後、大規模な施設整備が予定されたハルバ嶺事業については、前述のように調査を踏まえてロボット式の処理設備から手作業へ方針が変更された。日本政府は、一般競争入札による透明化を図るとしている[27]。 また、処理事業に絡んで商社会社から社団法人幹部に裏金が流れたことで脱税で立件された山田洋行事件や政府に人件費の水増し請求をしてコンサルタント会社幹部が詐欺で立件されたPCI事件が発覚し、有罪判決が確定している。また、与党幹部が処理事業に絡んで口利き介入をしたり、朝鮮総連本部ビル売却問題で有罪判決を受けた緒方重威が処理事業に参入する意向があったことも報じられている。 パナマにおける遺棄化学兵器問題 編集 パナマのパール諸島サンホセ島(en)には、かつて駐留していたアメリカ軍が保有していたとみられる化学兵器が残存している。同島は第二次世界大戦中からアメリカ軍を中心に、イギリス軍及びカナダ軍も使用する化学兵器実験場であった。パナマ政府はこれらの化学兵器が遺棄化学兵器であるとして、アメリカ政府に対して化学兵器の処理と汚染に対する補償を求めた。これに対してアメリカ政府は運河地帯返還に関するトリホス・カーター条約で解決済みであるとの立場をとり、2004年にドナルド・ラムズフェルド国防長官（当時）が同旨の説明を行っている[28]。 なお、パナマとアメリカの間では、化学兵器以外にも、アメリカ軍の演習場跡地に残存する通常弾薬の不発弾処理が問題となっている。 イタリアにおける遺棄化学兵器問題 編集 イタリアにも、外国軍により遺棄された化学兵器が存在している。イタリア本土には第二次世界大戦中にドイツ国防軍やアメリカ軍など枢軸国・連合国双方の軍が展開しており、アメリカ軍が持ち込んだマスタードガスが流出するジョン・ハーヴェイ号事件も起きていた。イタリア政府は、遺棄を行った国の特定は行わず、独自に処理を進めている[29]。 脚注 編集 [脚注の使い方] ^ a b c 内閣府遺棄化学兵器処理担当室「中国における遺棄化学兵器問題について」（リンク切れ） ^ a b 内閣府遺棄化学兵器処理担当室 「遺棄化学兵器処理事業の経緯」（2010年8月25日閲覧） ^ Ministry of Trade and Industry of Ethiopia : Chemical Industries Support and Chemical Convention Implementing Department （2011年10月2日閲覧） ^ 常石（2003年）、180頁。 ^ a b c 内閣府遺棄化学兵器処理担当室「中国における遺棄化学兵器処理事業」（リンク切れ） ^ 常石（2003年）、246頁。 ^ a b 内閣府大臣官房遺棄化学兵器処理担当室 「各事業別―これまでの遺棄化学兵器発掘・回収事業状況（ハルバ嶺を除く中国各地域の発掘・回収事業等）」（2013年1月7日） ^ 常石（2003年）、247頁。 ^ 荒廃した生活環境の先端技術による回復研究連絡委員会（2001年）、54頁。 ^ 外務省 「第2章 地域別に見た外交 日中関係」『平成16年版外交青書』 時事画報社、2004年。 ^ 内閣府大臣官房遺棄化学兵器処理担当室 遺棄化学兵器等 ^ 遺棄化学兵器の安全な廃棄技術に向けて 日本学術会議 平成13年7月23日 P40 ^ 内閣府大臣官房遺棄化学兵器処理担当室 「ハルバ嶺における試掘調査について」（2010年8月25日閲覧） ^ 遺棄化学兵器処理事業に関する有識者会議 「第9回議事概要（平成24年2月23日開催）」 内閣府遺棄化学兵器処理担当室（2013年1月7日閲覧） ^ 「遺棄化学兵器処理「ハルバ嶺」凍結 政府方針、事業費を大幅削減」 産経ニュース 2009年1月23日 ^ 内閣府大臣官房遺棄化学兵器処理担当室 「移動式処理事業について」（2013年1月7日） ^ a b 遺棄化学兵器処理事業に関する有識者会議 「第9回議事概要（平成24年2月23日開催）―会議資料」 内閣府遺棄化学兵器処理担当室（2013年1月7日閲覧） ^ 外務省 「中国における遺棄化学兵器の廃棄に関する化学兵器禁止機関執行理事会の決定」 2012年2月16日（2013年1月7日閲覧） ^ 第162回国会 参議院外交防衛委員会 2005年7月5日、政府参考人・西宮伸一の発言。 ^ 第162回国会 参議院外交防衛委員会 2005年7月5日、参議院議員山谷えり子及び政府参考人天野之弥の発言。 ^ 喜多由浩 「中国“遺棄化学兵器”問題 スクープ第4弾：政府が二年前に入手していた化学兵器引渡し文書」『正論』2006年9月号。 ^ 第166回国会 衆議院内閣委員会 2007年5月16日、内閣官房長官塩崎恭久発言。 ^ 前掲 第162回国会 参議院外交防衛委員会 2005年7月5日での山谷えり子及び政府参考人西宮伸一発言。 ^ 内閣府遺棄化学兵器処理担当室「中国広東省広州市黄埔区における遺棄化学兵器発掘・回収事業の終了について」、2007年。（リンク切れ） ^ 遺棄化学兵器処理事業に関する有識者会議 「第3回議事概要（平成21年6月2日開催）」 内閣府遺棄化学兵器処理担当室（2013年1月7日閲覧） ^ 内閣府遺棄化学兵器処理担当室「最近の一部の新聞報道について」、2006年。 ^ 遺棄化学兵器処理事業に関する有識者会議 「第1回議事概要（平成20年9月17日開催）」 内閣府遺棄化学兵器処理担当室（2013年1月7日閲覧） ^ 在パナマ日本国大使館「パナマ共和国政治情勢（2004年11月）」 ^ 荒廃した生活環境の先端技術による回復研究連絡委員会（2001年）、18頁。 参考文献 編集 荒廃した生活環境の先端技術による回復研究連絡委員会『遺棄化学兵器の安全な廃棄技術に向けて』日本学術会議、2001年。 常石敬一 『化学兵器犯罪』 講談社〈講談社現代新書〉、2003年。 Lindsay, John Chemical Weapons Tests in Panama and U.S. Responsibility, FOR USA（米国友和会）, 1998. 関連項目 編集 大久野島 - 旧日本軍の化学兵器生産拠点だった島。 ジョンストン島 - アメリカ軍の化学兵器関連施設があった島。現在は立ち入り禁止。 大日本帝国の化学兵器 外部リンク 編集 内閣府大臣官房遺棄化学兵器処理担当室 - 日本の内閣府大臣官房の担当部署

遺棄化学兵器問題 - Wikipedia

[benediktine]

【チャリを交通の主役に　魅力発信、片山右京の挑戦　疾走チャリノミクス（1）】 - 日本経済新聞 : https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFK132ME0T10C21A2000000/ : https://archive.is/XQzTa 2021年3月21日 2:00 (2021年3月22日 2:00更新)

環境に優しく、健康によく、密も避けられる夢の乗り物――。脱炭素や新型コロナウイルス禍で改めて脚光を浴びる自転車。チャリンコと侮るなかれ。IT（情報技術）などの最新テクノロジーを取り込み、自転車経済圏は国内外で広がる。競技から開発、安全対策までそれぞれのフィールドを全速力で走るチャリダー（自転車乗り）を追う。

■《自転車競技の中心にカミカゼ右京》 東京五輪の競技運営責任者に、新設するプロリーグのチェアマン――。いま日本の自転車競技界の中心には、元F1レーサーの片山右京（57）がいる。かつて怖い物知らずの走りから「カミカゼ・ウキョウ」と呼ばれた男だ。

　{{ 図版 1 : 東京五輪の自転車競技スポーツマネジャーも務める片山 }}

「あなたの街へ興奮と感動を届けます」。こんなうたい文句で3月27日にシーズン1年目の幕を開ける自転車ロードレースのプロリーグ、ジャパンサイクルリーグ。新設に汗をかいた一人が片山だ。チェアマンとして組織体制作りやスポンサーの獲得に奔走。メインスポンサーには不動産大手の三菱地所が就いた。「多くの人たちが自転車に関心を持ち、スポーツとして応援しようとしてくれている」

人生最初の挑戦は小学校5年生の時、三重県から神奈川県の自宅まで走破した自転車旅行だったという。いったん遠ざかったが、F1レーサー時代、体力トレーニングで再び自転車に乗るようになった。引退後はその魅力に取りつかれ、数々の市民ロードレースに参加。2012年には自らロードレースチームを立ち上げた。「40代半ばから本格的に始めても、毎年記録が上がったり、200キロメートル以上走れたりする。頑張った分だけ確実に力がつき、生きてるという感覚をもらえる」

■《登山で環境破壊に危機感》

自転車に託すのは競技への思い入れだけではない。F1引退後、自転車とともに登山にのめり込み、キリマンジャロなど世界6大陸の最高峰登頂に成功した。だが、そこで見たのは消えゆく氷河やプラスチックゴミなどの環境破壊だった。

人力でペダルをこいで進む自転車は二酸化炭素（CO2）を一切出さない。脱炭素への意識が世界的に高まるなか、究極のクリーンモビリティとして注目され始めた。片山は「今後30年で公共交通の構造が��わり、自転車はその中心の一つになる。皆が自転車に乗って動き回るようになれば、自動車が入りにくい裏通りの価値も変わる」と訴える。

■《日本の自転車利用、拡大の余地》

特定の移動手段の利用頻度から算出した「交通分担率」をみると、日本の自転車は13%。最も高いのは自動車の48%だが、国土交通省の調査によると、自動車の移動距離は5キロメートル未満がうち43%を占める。同省は「短距離の移動で今後、自動車から自転車へ交通手段がシフトする可能性がある」（道路局）とみている。

　{{ 図版 2 : 日本の交通分担率の内訳　主要国の交通における自転車分担率 }}

■《車椅子に乗る15歳の社長》

「自転車産業はITとの融合でもっともっと成長する」。シェアサイクル事業、チャリチャリを展開するneuet（ニュート、東京・港）の社長、家本賢太郎（39）は、真っ赤な自転車が並ぶ本社内のガレージで力を込める。家本は15歳でネット関連のコンサルティング企業、クララオンライン（同）を立ち上げた異色の経歴を持つ。

　{{ 図版 3 : クララオンラインとニュート社長を兼務する家本（東京・港） }}

脳腫瘍の手術の後遺症で14歳から18歳まで車椅子生活を送った。電車など公共交通機関での移動に大変な不便を感じ、「移動に選択肢があることは幸せと感じるようになった」。特に羨望のまなざしで見たのは、自らの力だけで自由に移動できる自転車だ。

車椅子生活を終えた後、自転車は家本の趣味になる。そしてITを武器にアジアへ事業を拡大した際、中国で目の当たりにしたのはシェアサイクル事業の勃興だ。鍵となっていたのが、あらゆるモノがネットにつながるIoTだ。ITに精通した家本は「これなら自分にもできる」と思い立つ。

■《ITからシェア自転車に》

17年秋には福岡市でシェアサイクル事業を展開しようとしていたメルカリから「一緒にやりませんか」と声がかかり、IoT関連のサポートなど裏方仕事に携わった。そして19年夏、「ここから先は僕にリスクを取らせてほしい」と事業譲渡を持ちかけ、チャリチャリとして再スタート。今は名古屋、東京と事業を広げ、専用駐輪場（ポート）は430カ所、保有台数は2000台に達した。

　{{ 図版 4 : シェアサイクル「チャリチャリ」の専用駐輪場は430カ所に達した }}

チャリチャリはITの塊だ。利用者はまずスマートフォンにアプリをダウンロードし、付近のポートにある自転車を探す。見つけたらサドルの下にあるQRコードをアプリで読み取り、解錠。利用後は近くのポートに駐輪し、施錠する。料金は1分4円で、アプリに登録したクレジットカードに課金される。24時間365日利用できる。

全地球測位システム（GPS）が搭載されているため、万が一ポート以外に放置されても、すぐに見つけ出せる。買い物や通勤などの短距離移動はシェアサイクル、サイクリングなどの遠出は自分の自転車と住み分けが進めば、「日本が長年抱える放置自転車の解決につながる」。

日本のシェアサイクル事業は地方自治体が関わっていることが多いが、チャリチャリは行政から補助金を一切貰っていない。自立には利用率の向上が必須で、昼間人口の多さや人口密度の高さに加え、公共交通機関の乗り換えが不便な場所などを狙ってポートの候補地を探す。「シェアサイクルが日本でちゃんと事業として成り立つことをみんなに見せたい」

■《環境派市長「パリをつくり替える」》

チャリノミクスは国境を越える。「環境保護を進めるため、今すぐパリをつくり変えなければいけない」。市長のアンヌ・イダルゴ（61）は自転車でパリ中心部を疾走する。優先レーンを作るなどして、全ての道で24年までに危険なく自転車を利用できるようにする目標を掲げる。

　{{ 図版 5 : イダルゴ市長は環境保護のため、市民に自転車の利用を呼びかけている（パリ）=ロイター }}

14年に就任したイダルゴは環境派として、セーヌ川沿岸の一部を自動車進入禁止にするなどの政策を取ってきた。コロナ禍で人との接触を避ける動きが強まったのをきっかけに自転車の利用を一層促す。20年には自転車用レーンを60キロメートル分延ばすと表明した。

かつて自動車で混雑していたルーヴル美術館前の有名なリボリ通りはいまや、自転車で混み合うほどの様変わりだ。「大気汚染や騒音が著しく��っている」。イダルゴは胸を張る。

フランス政府も自転車の利用を後押しする。コロナ発生後、自転車の修理費を50ユーロ(約6500円）まで補助すると発表した。一時は数カ月待たないと予約が入らないほど修理業者がにぎわった。市場は爆発的に拡大している。仏テレビLCIによると、20年の仏自転車販売台数は330万台と19年比3割近く増えた。

■《自転車経済、年7%で成長》

今後も世界的に自転車市場の拡大は続きそうだ。英調査会社テクナビオによると、20年の世界の自転車市場は約540億ドル（約5兆9000億円）で、25年まで年平均7%で成長するという。

　{{ 図版 6 : スポーツ自転車が大きく伸びている（1店舗あたりの国内販売台数の前年比） }}

日本国内の20年の自転車市場規模（国内生産と輸入の合計）は約1300億円。最近では特にスポーツ自転車の伸びが大きい。野村証券チーフエコノミストの美和卓（53）は「スポーツ車は単価が高いだけでなく、ヘルメットやライトなどを追加購入しないと走れない。アパレルや付属品など周辺市場の広がりに期待できる」と話す。自身も約15万円でロードバイクを購入し、本体以上のお金をかけてギアやホイールを好みの部品に取り替えた。

　{{ 図版 7 : ロードバイクで通勤をする野村証券チーフエコノミストの美和（東京・千代田） }}

前日のニューヨーク市況のチェックから始まる美和の朝は早い。西東京市の自宅から東京・大手町の職場まではロードバイクで1時間半。夜の喧噪の名残ある新宿の繁華街を抜け、大手町が近づくころには皇居のお堀に反射する荘厳な朝日が見えてくる。6時過ぎに会社近くの駐輪場に愛車を止め、サイクルジャージからジャケットに着替えると、今日も美和の一日が始まる。

=敬称略、つづく

（生田弦己、松本萌、福井環、パリ=白石透冴）

[palakona]

1と0の違い

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

どうも、こんにちは。令和6年元旦は、当麻池に行ってきました。世の釣人達もお正月ぐらいは休むだろうから駐車場が少ない当麻池も元旦ぐらいは車を停めやすいと思ったり、ネット情報では冬でも活性が高いと書いてあったり、元旦から営業しているのは当麻池、コシガ池、王仁新池ぐらいしか無さそうだし…色々思うところがあって当麻池に行ってきました。まず誤算だったのは、当麻池は二上山の麓にあるので、初日の出を拝む人たちの車がいっぱいで車を停めるのに難儀しました（汗）。料金を払いに行くと、タオルとドリンクのサービスがあるが、正月料金で2500円。ま、当麻池はいつもサービスで200円キャッシュバックしてくれるんだけどね。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

12月8日に来た時は、北桟橋が釣れなくて中央桟橋で釣れてたので、今���はめんどくさいけど渡桟橋を渡って中央桟橋に進出しました。南向き（右側）は例会じゃないけどグループが二組入って入れない。北向きに釣り席を確保しました。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

お正月なので、なんとなく目出度い気がして朱総塗りの竹竿を3本持ってきましたが、昨日、コシガ池で入魂したばかりの水連の16尺が今日の先発です。最近、長い竹竿が振れるようになりました。振り切るのも掛けるのも楽しいです。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

浮子はパイプトップの「冬の底釣り極細パイプ」です。まあまあ見やすかったが、見えてるのは曇りの時だけで、晴れ間が覗くと北向きは逆光になって浮子が見えない。正面のお寺の白い庫裡が水面に映って浮子が入ると見えません。太陽の位置は刻々変化するので、我慢して釣っていましたが、ストレスに耐え切れ���北桟橋への移動を決意。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

北桟橋（左側）へ引っ越しを始めましたが、誰も座ってないｗ。釣れるんやろか…

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

北桟橋への引っ越し中にトラブル発生。ミニ釣り台に二本物の掛竿を付けたまま運んでいたら、屋根付桟橋の屋根の支柱に竿受をぶつけて折ってしまう…。ずっと竿を手で持っているわけにはいかんし、釣りがでけへんやん。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

ダメ元で事務所に掛竿を貸してもらえるか聞きに行ったら1本物のセットを貸してもらえた。長尺には役不足で竿の先端が垂れて水中に入りすぎるが無いよりマシ。とりあえず釣りは続けられる。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

北桟橋から南を向いたら浮子は見えるようになった。16尺の両グルテン床釣りだが、浮子が数度動いただけで喰い魚信には繋がらない。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

このままでは新年早々ボウズになる…段床釣りに活路を見出せるか。朱竿の2本目、芸舟の10尺を出しました。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

浮子は舟水の「深なじみ段差底」の9番。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

上摺りに気をつけてんねんけどな〜。釣れたと思ったらスレ。そもそも浮子が動かん。(ノ_-;)ハア…

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

もう14時。あと2時間しかない(^▽^;)。成功体験というか、何度か手堅く釣ることができたグルテン宙釣りを試してみる。竹竿は13尺の「げてさく」。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

浮子は舟水の「PCオールマイティ速攻』の10番かな。タナは片ズラシから始めて上げていったが、なじみ途中で受けとかサワリが数回あったぐらいで釣れる気配なし。

2024年1月、当麻池（奈良県）iPhone11

冷たく重い水が床に溜まって、ヘラブナは案外宙層を泳いでいるのかと思ったが、魚は床でジッとしてるんじゃ。浮子はそのままにハリスの長さを替えて共ズラシに変更。浮子が多少動くようになり「ツッ」っという小さい魚信で掛かった！ボウズ脱出〜ｗｗｗ

ということで、令和6年の元旦はヘラブナ1枚でした。1枚と0枚は全然違うので、釣れて良かった〜。いつまで続くかわかりませんが、今年の抱負はせめて1枚は釣ることですｗ。

今年もよろしくお願いします。

では、また。

[poddyshobbies]

2023.2.14 ~ ららぽーと福岡

列車撮影のついでにぶらり＋昼食でした。

↑ 左：立体駐車場　右：本館　奥にちらり巨大ガンダム

↑↓ 駐車場・バスのりば・駐輪場

↓ 鹿児島本線方向

現在（2023年２月）駐車料金は2時間まで無料、以降30分毎200円。（入庫時の駐車券はなし・ナンバー読み取り）

店内を、特に３階フードコートの営業時間前にぶらり。

フードコートがある３階からも鹿児島本線側へ出れます。

北西方向（西側：２階のオーバルパーク、さらに地上階に降りれます。）

↓ アグリパーク（シェア農園）

北東・福岡空港方向

屋上（西側：スポーツパーク）

フードコートですが都会価格？～ しかし、いろいろある。全国区の有名店も。

ラーメンも豚骨から中華ぞばなど数軒あるようです。

ここで頂くことにしました ～ 宍道湖しじみ中華蕎麦「琥珀」

注文���セルフレジ ～ じゃないお店もあり。

カード払いにしてます。

呼び出しベルを受け取って待ちました。

レシート下に駐車場の割引QRコードが付いてます。（千円以上＋１時間、３千円以上＋２時間、その他いろいろ。）

宍道湖しじみ中華蕎麦とローストポーク丼

麺もご飯も見た目以上に器の下に入ってました。

スープは癖がなく、それでいてしっかりと風味のある塩ラーメンでした。

駐車料金の事前精算をしてから出庫までの制限時間があるはずです。また、車のナンバーを入力する必要があります。この時は無料２時間時間と千円以上の買い物（飲食）で＋１時間、計３時間の無料時間内に収まってるのでそのまま出庫しました。

追加料金が表示されたところでレシート下のQRコードをかざすと０円になりました。現在（2023年2月）は２時間まで無料になってますが変更になる場合がありかもです。

[newyorkdiary7th]

西海岸day3

DECEMBER 20th Fri

カリフォルニアに来てから3日目。カルフォルニアに来てから一度も文字を書いていないし、本を読み進めてもいない。でも今朝は少しとこの日記を読んだ。良いなぁと思った。数年前のとこの生きた時間がほんの断片ながらもこの上なくしっかりと伺うことができて。送ってもらった古賀及子さんのnoteを読んで唸り、そしてとこの文章を思い出した。布団の中でとこのタンブラーを引っ張り出し、いや引っ張り出すような気持ちでページを探し出し、読んだ。

サンホセ、サンフランシスコで過ごす数十時間の間に、ニューヨークシティを離れたところから感じ始めていて、その感じ始めていることを文字に落としておきたい気持ちがずっとあるのに、パソコンを開くタイミングがずっとない。またいつかちゃんと書けたら良いなぁ。

今日は一日サンフランシスコを巡った。

今日は初めてアメリカ合衆国で運転をした。

今日はフォーを食べた。

今日はずっと頭が痛い。

サンホセは静かだ、NYCに比べて。でも車の鍵を閉めるときのアラームがうるさい。アラームというかクラクション。（あぁ、頭痛がひどい。）クラクションがうるさいので中学生くらいの頃に見た『ノイズ』という変な映画を思い出した。youtubeで予告編を探したら、NYCのサイレンの音が聞こえて、あぁ今はなんて静かなところにいるのだろうと、iPhoneのスピーカーから聞こえる予告編の音声にそう気付かされた。

サンフランシスコではまずはヒッピーの聖地に降り立った。崇に案内されるがまま、ハイト・アッシュベリーというヒッピーの聖地にまずは降りる。そう、言葉のあやではなくて文字通り降りる。そう、ずっと車に乗っている、カリフォルニアライフは。車では頭痛と眠気で寝た。すごい間柄だなと思った。運転させて、寝た。

ちゃんとヒッピーが居た。NYCの寒さでは野外生活は不可能だろうけれど、西海岸では路肩にテントが貼ってあったりする。ギターをポロロンと奏でているヒッピーもいた。なんというか、とても不思議な界隈だった。外国に来たみたいだねって言い合った。建造物がまずとても不思議で、不思議というかサンフランシスコのスタイルなのだろうけれど、不思議。おもちゃみたい。基調はヨーロッパから来ているけれど、色使いがアメリカっぽくて、ほんとによくできたおもちゃを拡大したみたいな家が立ち並んで街になっている。不思議な家並みを、より一層ハッピーにヒッピーな感じにしたのがアッシュベリーだった。

崇がトイレに行きたくて仕方無くなったのと、寒かったのとで、noodle shopという小汚い（褒め言葉）店にそそられた、崇が。私は基本的に頭痛を抱えていて空腹ではなかったのだけれど、別に合わせるよという感じでフォーが食べたいという崇に従った。何件かあったアジア料理の複合店を巡って、一番よさそうだった場所にはフォーがなくて、フォーがメニューに載っている店に行ったらフォーは後1時間くらいしないと出来ないと言われた、時刻は11時半くらい。

「じゃぁもういっそのことリトルイタリーにでも行く？」と私。

「でもスープ飲んで温まりたい」崇。

ということで車に戻って、私が行ってみたかった本屋のあるリトルイタリーに向かうことにした。めげずにその辺りのフォーを調べた崇、「この辺に数件ベトナミーズがあるから行ってみよう」と。

目指したベトナミーズがある界隈は大変に治安がよろしくない雰囲気だった。サンフランシスコでは平気で車の窓ガラスが破られるそうだ。窓ガラスのない車がたまに走っている。運転手のいない無人のタクシーはたまどころではないそこいら中を走っている（今度東京に来るらしい）。なんとか駐車スペースに車をねじ込んだ我々は、私物を全てトランクに隠し込んでフォーを目指した。

するとどうだろう、電信柱の上の方で揺れている旗に、リトルサイゴン、と書いてあった。

「ねぇここリトルサイゴンだって」

「メイクセンスだね」

先日部長がメイクセンスですねと言っていた声が脳内を泳ぎ去った。

すごく良さげな、すなわちすごくローカルな感じの Pho 2000 という店に入った。ヒッピータウンではまだお腹の空いていなかった私も、いくばくか食べれそうな感じになってきたので、ハノイでは200円くらいで美味しく食べれたフォーに、2000円以上かけて冒険することになった。

店の中には本場を感じる匂いが充満していて期待できた。これは実に本場な香りだ、と少々興奮しだす私に対し言い出しっぺの崇は、日本とアメリカでしかフォーを食べたことがないから本場が分からない、と言う。 生のもやしとバジル、ライムを盛った皿が乱雑にテーブルに運ばれてくる、良い感じだ、それっぽくて。 フォーは麺がそうめんくらいの細さだった。「細いね」と言ったら「アメリカのフォーはだいたいこれ」と言っていた。 フォーのスープは美味しかった。麺も悪くはなかったけれど、勝手にペラペラの麺を想像していたので、そちらが少し恋しくもある。チキンは残念なお味だった。久しぶりに食べ物をためらい無く残した、それくらいチキンはいただけない味だった。

総じて、なんだか可笑しかった。カリフォルニアに来て３日、サンフランシスコのリトルサイゴンで本場を感じるベトナムを味わっている。（あ、ハノイで食べたフォーはどれも絶品だったので、味のクオリティはちょっと別物）

満たされた私たちは無事だった車に戻って、リトルイタリーに移動した。どこにでもあるんだなぁ、リトルイタリー。そしてここのカフェもキャッシュオンリーだった。リトルイタリーには現金を持って参じましょう。カンノーリはあのカクテルに入っている色のチェリーが付いていたので遠慮しておいた。ここのリトルイタリーは夜のバー巡りが最高だそうです。

目指していた本屋、ビートニクの本屋に行って、ビートニクミュージアムのミュージアムショップを歩いて、チャイナタウンの合奏をBGMに聴きながらリトルイタリーの丘を登った。

やっぱり家が面白くて、急な坂を見下ろしていたら、急に『ロンググッドバイ���の映画のワンシーンを思い出した。

そうやって、サンフランシスコが自分の中に染み込んでくる感覚を味わった。

それからやっとゴールデンゲートブリッジに向かった。 サンフランシスコといえばゴールデンゲートブリッジだろうに、慣れた人に連れて行ってもらうと最後になってしまった。でも今日はほとんど一日曇っていたのに、橋を展望する場所にいた数分だけは晴れた。タイミングすごーい。

リトルイタリーの坂の上で、スケボーに座り込んだ青年達が上質なスピーカーで音楽をかけていて、そのシーンが大層気に入った私たちは彼らの音楽をシャザムして、それをかけながら橋に向かった。

Current Joys

非常にハマった。あの時間とはじめましてのこの音楽が。あぁこれはきっと遠い未来にも愛でることになる類の時間の中に今いるなぁ、と感じながら夕方に向かう車窓を見ていた。そしてついにゴールデンゲートブリッジの御目見。

ゴールデンゲートブリッジは、会った事はないけれどその存在を勝手に拝借してきた過去がある。先の長い目標を定めた時に、ルート６６を走りきる、などとメタファーにして、いつかゴールデンゲートブリッジを渡る日まで諦めちゃいけない、などと言っていた、胸の内で。だからほんのちょびっとだけ、コバエの前足くらい少しだけ、感慨深い気持ちもあったりなかったり。いかんせん、展望スポットにいた時だけ西陽が射したのは嬉しいラッキーだったわね。

そうして駐車場から展望スポットの往復を歩いている5分くらいの間になぜか私は「I love you baby…」がエンドレスループをしだす。そのフレーズしか空で歌えないのだけれど。ヒース・レジャーが『恋のから騒ぎ』で歌っているあのシーンが脳の3%くらいを占めて仕方ない時刻だった。車に戻って、それが「Can't Take My Eyes Off You」という60年代に生まれた曲だということを知って、2回ほど繰り返しかけながらサンフランシスコの丘をドライブした。アメリカでの初めての運転。

夕暮れと、ゴールデンゲートパークの中のドライブコースと、ユニークな姿の高級住宅街と、丘に次ぐ丘と。山沿いのハイウェイを1時間ほどドライブして帰路に着いた。二人してとても具合が悪いけれど、やった事はどれも楽しくて、変な思い出になりそうだねと話していた時の車窓をずっと憶えておきたい気分。

いつか書いておきたいことリスト

・カリフォルニアの、人と接点のない車社会

・グッゲンハイム美術館とNYCが好きな訳

・運転と音楽

[tsuntsun1221ts]

2024.09 赤石岳

１ヶ月ほど前に雷に打たれて4つに裂けた標識

今まで登ったことのある南アルプスといえば、北岳・間ノ岳・農鳥岳・塩見岳。やはり北アルプスが優先されてしまうので登った山は少ないが、これから挑戦していくにあたり、やはりまずは椹島へ入山する行程を体験しておいたほうがいいだろう。そして帰りはまさかのヘリコプター。（遭難とは少し違うのだが）

【1日目】

毎日アルペン利用、40人くらい乗りの中型バスで、乗車は20人もおらず全員2席利用できた。翌朝0600臨時駐車場着。駐車場はかなり広く、200台は駐められるか。

ここから特種東���フォレストの椹島行きバス乗り換えるまで1時間以上待機。去年は毎日アルペンで椹島まで行けたのだが、今年はおそらく道路工事の影響で���毎日アルペンが運行をやめたのだと思われる。特殊東海フォレストのバスは、行程中に山小屋泊を1泊以上挟まないと予約できない（テント泊はカウントされない）。毎日アルペンとマイカー利用の人たちが乗車する。運転手さんが景色のガイドしながら、1時間くらいで椹島に到着。

椹島は周辺の山々に登る登山者の拠点でもあり、今はJRリニア新幹線の工事関係者の拠点でもあり、ロッジ以外にもプレハブ小屋がたくさん建っており、さながら小さな街みたいになっていて驚いた。

【コースタイム】

椹島ロッジ(0840)→樺段(1000-1005)→赤石小屋(1140)

登山口は車道の途中にある階段からスタート。最初は普通〜やや急な傾斜で、よい肩慣らしになる。

1時間くらい歩いた樺段（カンバ段）ではお花畑が広がる。

あたりで平坦な道がメインとなりダラダラと標高を上げていくが、かなりラクに進める。風がないのと気温が21℃と高く、ずっと汗がダラダラでつらかったが、樺段くらいからは道がラクになったのと風も出てきて気持ちいい。

標高も上がり16℃くらいに下がったところ、最後の難所「歩荷返し」というところで、再び急登に。そこまでキツくはないが、たしかに今までのようななだらかな道ではないのは明らか。

歩荷返しが終わると再びなだらかな道となった。

木々の間に突然小屋が現れる。ちょうど3時間で赤石小屋着、本日一番乗り。小屋の手前にあったテント場、20張りくらいの平らなスペースあり。

今日は4人だけしか泊まらないとのこと。宿泊棟は3階建てになっており、珍しい。昼食に中華丼1100円を注文。昼寝していたが、ゴウゴウと音がするので起きてみたらとんでもない大嵐に。屋根から滝のように水が落ち近くに雷も何本か落ちた。これだけ凄い風だけど小屋はびくともしないからすごいよな。大嵐は10分くらいで過ぎていったけど、その後は本降りの雨が続いた。

本来なら赤石岳が見えるのだが、雲の中。ラピュタのような吊るし雲

夕食時、椹島への道路が土砂崩れのため通行できず、我々は孤立していることが判明。翌日は孤立解消目的のヘリ輸送が実施されるが、翌々日は不明とのこと。よって、本来なら2泊3日の予定だったのだが、1泊2日に切り上げて明日下山することに。

【2日目】

0430起床、赤石小屋の朝食は前日に配られるお弁当だが、食堂に行けばお茶と味噌汁が配布される。

風の音びゅうびゅう吹いてる。昨日も吊るし雲出ていたし、稜線上はかなり強風かも？ヘリが何時から何時まで飛ぶのか分からないが、赤石岳の山頂踏む余裕はあるんじゃないかな？と楽観し、山頂へ向けて出発。

【コースタイム】赤石小屋(0515)→富士見平(0535)→北沢源頭(0605)→分岐(0635)→赤石岳(0645)→分岐(0655)→赤石小屋(0800-0810)→樺段(0910)→椹島ロッジ(0955)

最初はなだらかな樹林帯で、周囲は風がかなり強いようで木々がワサワサ音を出しているが、こちらとしては弱まった風が通り涼しい。朝日が輝き、かなりキレイな赤石岳のモルゲンロートが樹林の隙間からチラチラ見えているが、全体を撮れるような場所がなく残念。

少し進むと富士見平という開けた場所、名前の通り富士山がキレイに 距離的に近くさすがに大きい。やはり上空はレンズ雲が多数あり、実際にこの辺りも風が強い。

モルゲンロートには間に合った。真っ赤に染まる赤石岳、まだ距離はありそう。なんともイヤラシイ高度に雲があり、山頂だけ隠れている。晴れればいいのだが。

富士見平以降は岩がゴツゴツしてくるトラバースの道で、やや険しい。上に近づくにつれて傾斜が急な、見上げるような岩の道となる。

稜線に出る手前で防寒装備へ。さっきから感じているが、とにかく風が強そうなので予め。

登っていく途中、上の山小屋からヘリに乗るために下山していくひとたち20人くらいとすれ違ったか。みんなも自分もヘリについて情報不足のため、その都度情報交換。

小屋から赤石岳・小赤石岳間分岐まで1時間ちょっとで登ってきた、ヘリのこともあるためかなりハイペース。稜線上は風が非常に強く15mくらいあるか。ガスの中に入ってしまって景色はほぼない。先が見えづらいが山頂まではあと10分ほど。

小屋から1時間半で赤石岳山頂。1ヶ月前に標識に落雷し4つに裂けてしまったらしいが、今はロープで補強されている。景色なく、風強く、また早く下山しないとヘリに乗れるかもよくわからないため、すぐに下山する。

少し下れば雲を脱して

たったさっき登ってくるときは景色見えなかったのに、眺望はかなり良い。天気良ければこれが山頂から見えていたということか。

富士見平からもちゃんと富士山見える。

山頂から約1時間で赤石小屋に到着、少し休憩。小屋前に広がるのは百名山である聖岳か。ここまで天気いいのに予定を切り上げて下山しなければならないのは本当に残念だ。

と思いつつ、本来であればこの日すでに向かっていたであろう悪沢岳方面はやはり山頂が雲の中。だめだったかもね。

小屋の先も、木々がある程度風を遮るが、下山に従い気温も上がるため、快適な風だった。しかし下山口手前の30分間くらいは無風で暑くキツかった。ヘリの音が定期的に聞こえてくる。

なおこの辺りはタマゴタケの群生地なのか、あちこちにキレイな赤いタマゴが見られた。きのこの中でも最上級の美味しさで、松茸のように市場にも出回らないレアなきのこ。

ハイペースで山頂へ登り、またハイペースで下山、ペース崩していたのでさすがに脚が疲れた。小屋泊装備かつストック所持していたんだけど。普通のペースで進んでいれば、基本的には緩やかな道なのでそんな疲れなかっただろう。

1000に椹島着、まず名簿に名前と住所を記入してヘリの整理券もらう。その後は特種東海フォレストの事務所にて呼ばれるまで待機。県警と消防のヘリを1機ずつ、2機で輸送してくれている。この時点では下山希望の登山者97名、リニア関係者など45、が輸送対象であったが、登山者優先とのこと（自分らは遊びに来ているのに、頭が上がらない、まあ企業イメージにもつながるからそうせざるを得ないか）

特に搭乗するときに耳が逝く。飛行機よりも小型のため風の影響は受けやすく、揺れやすい。しかし飛行機ほど重力は感じず、いつの間にか高所まで上昇していたり降下していたり。燃料満載だと隊員除いて3名しか乗れないが、燃料少ないと余裕が生まれ7名くらい乗れる。上空から畑薙の駐車場が見えたが、バスで１時間のところを5分で通過してしまう。

その後の流れとしては、ヘリ→井川診療所→井川市役所支所→畑薙駐車場へ。診療所以降は県の人達が対応してくれ、冷たいお茶まで用意してくれたりと、ホントにいたせりつくせりの神対応。途中何度も名簿に記名。

消防、市や県の職員、椹島スタッフのがものすごい連携プレー、チームワークで、本当に素晴らしいの一言。この輸送人数の規模は初めてとのことだが、全くそれを感じさせない。

登山の予定が短縮されたのは残念だったが、やはりヘリに乗る体験というのはとても貴重、こんなの一生に一度では？山はまた来れば良い、というか静岡県にお礼でお金落としていかないと。

[sanae-spa]

好評につき11月4(月)に第46回あまやまマルシェが開催されます。

時間は10時～15時半です。

キッチンカーの他に、雑貨や小物の出店もたくさんあります！

みなさま、お誘いあわせの上お越し下さい!!

～駐車場について～　

●天山トロン温泉駐車場●

マルシェのみご利用　30分につき200円

マルシェ＋温泉利用　2時間30分無料

マルシェ＋家族風呂休憩もしくは宿泊　無料

●近くの駐車場●

フラワーパーキング天山　30分50円

(バンビーズ天山店　横）

[kaneninarananesaki]

体験のアップデート

前回までのあらすじ

ハゼ釣り、釣れず。

という訳でやってまいりました横十間川、要するにスカイツリーの麓。

姉崎Sista、気でも狂ったか、こんなランドマーク爆心地でハゼなんぞ釣れるはずが無かろう。

そう思いませんでしたか地方の民たちよ。しかしここ横十間川はいい感じの汽水環境になっているらしく、水門で潮位の影響もシャットダウンしているため上げ潮を気にせずハゼ釣りが楽しめる、っぽい。

仕掛けは6尺の安延べ竿に出来合い200円の6号ハリミャク釣り仕掛けをチチワ結びにするだけ、つまり考えうる限りテキトー。エサはハゼホタテ、流石にこのサイズ感の川でゴカイは持て余すであろう。あんま使ったことないけど、その実力はいかに。

一投目から浮きがスンと引き込まれていく、流石に合わせられなかったけど、すさまじい いけそう感 に一人色めき立つ。

その後数投目

ｵﾜｰほんとに釣れた―！

棚が正確に取れていないのか、当たりは認知できず竿を上げたら付いていたって感じ。10cmないくらい？6号ハリで持て余してる感じはないかも。

何投目かで2匹目ゲット、今度は完璧に合わせた。

アタリも見きれて、合わせも出来て、連発モードかと思われたがその後全く、アタリは数度あるものの、という感じ。同じ場所で連発しないのもなんだかなぁ。デカい鷺に強襲されたので1時間程度で撤収、こんなもんでしょう。

荒川の渋チンぶりがなんだったのかというくらい記憶通り簡単に釣れたな、スカイツリーのバイク駐車場2時間無料でここまで遊べるのはかなり良くないか？インスタントに釣り欲を満たすためにちょくちょく来てみようか。

[boskflowers]

奇妙礼太郎 日本全国横断ツアー

●10月27日(日)＠鳥取・長通寺

（鳥取市国府町岡益285）

https://tyotsu-ji.com/

アクセス：鳥取駅より車で20分 / バス停「岡益橋」より徒歩10分

開場 16:00 / 開演 17:00

前売5,000円 / 当日5,500円

出店：兎ッ兎ワイナリー / asipai / Bento / 生活 / BOSKFLOWRERS

[ご予約＆お問い合わせ]

cowandmouse489@gmail.com / 080-3136-2673

※件名に[奇妙礼太郎 鳥取公演]と明記の上、　

お名前(フルネーム)・お電話番号・チケット枚数・駐車場利用台数をご記入いただき、

上記メールアドレスにお申し込み下さい。

確認後、ご購入方法などを折り返しご返信致します。

注意事項

※開場時間前の会場へのご入場はご遠慮ください。

※ドリンクや軽食の出店を予定しております。1オーダーのご協力お願い致します。

※土足厳禁。靴はお渡しする袋に入れてご入場ください。

※お寺の駐車場はご利用いただけません。

岡益駐車場または岡益石堂駐車場へお願いいたします。(お寺まで徒歩2分)

［プロフィール］

奇妙礼太郎(きみょうれいたろう / Strange Reitaro)

大阪府出身。1998年より音楽活動開始。

国内フェスを含め、年間200本以上のライブに出演。ボーカリストとして多数のCM歌唱も担当するほか、写真展も実施するなど活動は多岐にわたる。

2023年音楽活動25周年記念アルバム「奇妙礼太郎」をリリース。菅田将暉らを客演に迎えたことでも話題に。25周年記念日比谷野音単独公演は完売。

2024年、TENSAIBAND BEYONDとして5年ぶりのツアーを開催し各地完売に。

4月からは47都道府県弾き語りツアーを実施する。

https://kimyoreitaro.com/

特設サイト：https://www.cowandmouse.info/kimyoreitaro2024

[dakota-rt]

9月22日(日)

おはようございます。2週連続の3連休はいかがお過ごしでしょうか？今朝は風がやや強く、曇ってましたが晴れ間もちらり見えたり…昼からは回復する予報ですが、お越しの際はご注意下さいね。

⚠️明日月曜日は定休日です！

【大谷翔平選手50-50達成記念企画】

店内ご利用で、ハンバーガー🍔とドリンク🥤ご注文で、

いつものSETドリンク100円引きに加え、さらにハンバーガーとドリンクを50円ずつ割引する50-50円引き‼︎

つまり合わせて200円引き〜‼️

本日最終日。完売まで割引させて頂きます〜⚾️🧢

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【本日のパイ＆ケーキ】

●バナナクリームパイ

●ライムパイ

●アップルカスタードパイ

●ソルティーハニーパイ

●ブルーベリークランブルパイ

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【本日のクッキー】

●カウボーイクッキー

●ハワイアンクッキー

●チョコレートチャンククッキー

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【お客様へ】

⚠️お席のご予約はお受けしておりません。店内のご利用は、ご来店頂きました順番にご案内しておりますので、来られましたら必ずスタッフにお声がけ下さい。満席の場合はウェイティング用紙をご用意してます。お名前、電話番号をご記入のうえ、お席ご用意出来次第ご連絡致します。

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店内のご利用は、混雑時はお席の譲り合いにご協力お願い致します。(目安 : お食事のご提供から約60分)

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テイクアウトはお電話にてご注文承ります。☎️078-986-1237 です！事前のご注文でお引渡しもスムーズです。※タイミングでお時間が少しかかる場合もございます。ご了承下さい。

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当日のテイクアウトご予約は、開店前の朝9時からお電話にてご注文承ります。当日ご来店頂いてからのご注文はかなりお時間がかかる場合もございますのでご注意下さい。

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またスタッフ少人数のため、11時から営業が始まりますと、お電話に出れない場合もございます。少し時間をあけて　再度お電話頂けると幸いです。

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ハンバーガーだけでなく、ご一緒にパイ🥧やケーキ🍰、クッキー🍪もテイクアウトも承ります。

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⚠️ハンバーガーはお引き渡し後、1時間以内にお召し上がり下さいね！

パイ・ケーキ類は速やかに冷蔵庫で保管し、当日中にお召し上がり下さい。

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駐車場はお店の周りに5台、第2駐車場に5台と数に限りございます。出来るだけ乗り合わせてのご来店でお願い致します。また駐車場内での事故や盗難等トラブルにおきましては一切の責任を負いかねますのでご注意下さい。

では本日も素敵な一日をお過ごし下さいね😊👍✨✨✨

[zazaizumi]

インドついた。インド初級編みたいなハイソエリアしか行ってない。細々としたツッコミどころは多いけど。

空港タクシー客引きはガン無視決め込んで配車エリア向かうだけで良かった。

GlobalYoのe-SIMはローミング設定とかでやや手間取ったが無事使えた。到着即使えるの便利。

空港駐車場でどうしても札崩したくて水買ったら100ルピー=170円の日本超えぼったくりで笑う。ホテルはホテルでミニバーの水の価格125ルピーでさらに笑う。市中価格10ルピーくらいなはず。

BluSmartの配車が一度キャンセル？されて30分くらいかかった。カウンターが割り込み祭りでThis is インド〜ってなった。

デリーが雨季なの調べてなくて猛烈なスコール。サンダルに履いてた靴下びしょびしょ。折りたたみ傘もってくりゃよかったと思う。でも現地の人は傘持ってなくて濡れてる人たくさんいる。ときどきレジャーシートみたいの掲げてたり、ゴミ袋に穴開けたような雨合羽でバイク乗ってたりするの見ると靴下濡れるくらいいっか〜ってなった。

ホテルの傘は全部貸出中でバイク用レインウェア着込んで出歩くことに。足場の盛大な水たまりトラップ避けるの無理。

インド英語まじで聞き取れん。早口にも程がある。

そこそこハイソなショッピングモールエリアでも500ルピー札断られてばかりでいったいいつどう崩すん？？？と疑問符でいっぱい。それも200ルピーくらいの買い物に対してでもexchange？と聞かれる。ATMによってはお札指定できるのもあるそうで。しくった。

500ルピー問題、早くバイクレンタルなり現地SIMなり現地ホテルなり500ルピー以上の決済して削りたい……けっこう一気におろしちゃった。

[kennak]

「コインパーキング経営企業の中には、すべての発券機をインボイス対応にする設備投資ができないせいで、インボイス発行事業者であるにもかかわらず、インボイスを出せないというケースがありました。 コインパーキングの会社に問い合わせると、連絡をすれば都度発行してくれることにはなったのですが、一回200円ほどの駐車料金のために毎回電話してインボイスをもらう手間を考えると、諦めてしまう顧問先も多いです」（あんじー氏） あんじー氏が後日、国税庁に「インボイス発行事業者なのにインボイスでない請求書を出された場合」の対応を問い合わせたところ、「経過措置が適用され、８割の仕入税額控除が可能」との回答を得た。 「『この案件はQ＆Aに入れるべきでは？」と伝えたのですが、国税庁からは、『インボイス発行できる事業者がインボイスを発行しないことを想定していないので、それは難しい』と言われました。想像を超える案件にぶち当たっている現場の声こそ、早急に反映すべきだと思うのですが……」

自販機の住所を記入？振込手数料の押し付け合い…開始１ヵ月の現場で起きている「インボイスパニック」（FRIDAY） - Yahoo!ニュース

[clearyoga]

サンセットビーチヨガのお知らせ🏖

夏の終わりを感じながらサンセットビーチヨガをしませんか？？

●日時 9月21日(土)17時00分～60分

※雨天中止、前日の21時までに連絡致します。

●場所 二色の浜海水浴場

●持ち物 ヨガマット、水分補給、動き安い服、ヨガマットの下に敷くビニールシート、タオル 、必要な方はビーチサンダル。

※ヨガマットレンタル 200円（数に限りがあります。）

※着替える場所がトイレになります。

●参加費 ワンコイン500円

●集合 16時30分

二色浜海水浴場帆船マスト前

●アクセス

・電車の方

南海本線「二色浜」駅下車。西へ 1km（徒歩およそ10分程度）

・お車の方

大阪臨海線を南進（泉佐野・和歌山方面）する［臨海二色の浜］交差点を右折しておよそ100mで二色の浜公園入り口

※駐車場は第1駐車場が近いです。21時までOKです。駐車場料金必要。

予約はメー��かLINEで連絡お願いします🙏

18日締切です。

ビーチヨガ参加、名前、連絡先(当日連絡つく番号)を記載の上、メール、LINEまでお願いします。

✉️→clearyoga.miya@gmail.com

LINE →ID miyahibi0211

[palakona]

桟橋の分かれ道

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

どうも、こんにちは。12月8日（金）は、当麻池に行ってきました。月曜日に新ベラが放流されたという茨木新池に平日釣行したかったんですが、ネット情報によると金曜日が定休日…。平日は1500円の水藻フィッシングセンターも魅力的でしたが、当麻池の駐車場が少ないのが気になって、平日なら大丈夫と当麻池にしました。

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

「当麻池」で検索してヒットしたブログに「中央桟橋が空いててラッキー」みたいな記述があって、中央桟橋が人気なんかな〜と思いつつ、グルっと回って遠い所に入るのがめんどくさいので、いつも手前の北桟橋に入ってしまいます。中央桟橋の所は池の最深部でもあるので、1ｍぐらい浅い北桟橋が釣りやすいってのもあるんですが、まさか、今日はこんなに差がつくとは…（場所の所為にします）

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

北桟橋で段床釣りをするのは10尺が丁度。下手なくせにいつも沖段床にトライしていますが、真下を釣るのがこんなに楽だとはｗ。10尺は数本持っていますが、先週の寺口釣池でヘラブナを掛けられなかった芸舟の朱総塗を出します。

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

浮子は舟水の「深なじみ段差底」です。新作かつ期間限定作。使うのは今日が初めて。番手が9番から15番で9尺から21尺をカバーするらしいので、水深9尺なら9番でも良かったのかもしれませんが、水深2ｍまでの茨木新池等で最小サイズを使うとして…気分的に10番をチョイス。

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

段床釣りを始めたものの、ぎごちなく浅なじみ…上ずらせてしまう（汗）バラケ餌と言うだけあって、投入すると盛大にバラケながら沈んでいくので床に近づく頃には鉤に残り少ないのでは。ダンゴで指が汚れるのが嫌なのでポンプで押し出しているのですが、エサに「段底」をブレンドすると固い〜。久しぶりにボウルから手でダンゴを丸めましたｗ。これが功を奏して、しっかり練って鉤に付けると、トップ1目〜2目出しまで、時に水没と深なじみするようになりました。練っている割には抜けも上々でジワジワとトップが出てくるし、段床釣りの床立ては試行錯誤なのですが、今日はちゃんと床立てできているような。ならば釣れるはずなのですが、「ツン」が来ない…。やっと掛かったと思ったら目ズレ…ごめんよ〜。左隣の常連さんは、前回来た時も同席で両グルテン床釣りで20枚以上釣って竿頭だったかもって人。その人が全然釣れてない。右隣の常連さんも朝方に2枚ポンポンと釣ってから音沙汰なし。ボウズやったらどうしよう…。ハラハラし始めた頃、なじみ途中の浮子がズバッと入っていった。不本意ながらボウズ脱出〜。ε-(ーдー)ハァですわ。

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

北桟橋（手前）と中央桟橋をつなぐ渡り桟橋。これを渡ってれば…。北桟橋は僕を含めて5人だが、常連の猛者が0枚〜2枚と大苦戦。一方、中央桟橋組はコンスタントに釣っていて、特に事務所寄り東詰2つ目の枡に入った段床釣りの人は爆釣モード。おそらく数十枚釣ってる。この差は…。北桟橋の水深9尺に対して中央桟橋の釣れている場所は17尺弱なので、ヘラブナが深場に落ちてるってこと？

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

段床釣りで喰い魚信が全く出ないわりにはダンゴに寄っている気配があるので、両グルテン宙釣りに方向転換。込み調整から帰ってきた「げてさく」の13.2尺です。

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

浮子は「オールマイティー速攻Ⅱ」の9番。ちょっと思うところがあって、タナは片ズラシにしてみました。下鉤トントン。上鉤が床を切ってる感じ。

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

「ツン」と喰い魚信を取って歓喜したんだが、マブナのアッパーでした。釣れね〜。

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

片ズラシは企画倒れに終わり、深宙に移行しました。上でサワってる気配があるので、タナをドンドン上げて正宙になったら、なじみの終わりに「ムニュ」って小さい喰い魚信取った〜！もう満足ですｗ（嘘）。

2023年12月、当麻池（奈良県）　iPhone11

あまり面白く無い釣れ方で2枚追加した後、なじみ中の「ムニュ」で釣れたのが「上がりヘラ」になりました。常連さんが15時頃に帰り始めるので気が急きますが、池主さんによると、時間は自由で日の出から日没までで、「今の時期やったら17時までかな〜。過ぎたら浮子が見えへんやろ」って感じ。僕は16時前に片付け出したんですが、常連さんは2組ほど16時を過ぎても釣ってましたね。

ということで、12月8日はヘラブナ5枚、スレ2枚でした。今日も釣り料金を払いに行くと200円キャッシュバックでお茶のペットボトルのサービスがありました。池主さんが釣果を聞きに来たので、「5枚でした」と答えると、6枚釣れた前回は、常連さんが軒並み2桁だったので「まだまだやな〜、臨機応変に、グルテンでも練らなアカン」と訓戒をいただいたのですが、（北桟橋の）常連さんが3〜4枚で帰られた今日は「両目が開いたら初めてにしては上出来や」とお褒めいただきました。毎回、200円と飲料をサービスしてくれるのですが、毎回、初見の客だと思われてるのかな〜。10月に初めて来てから月1回ペースで3回目なんですけど（汗）。インターネットで年中無休と記載されているので「お正月もやってます？」と聞いたら、「35年間休みなしや。年末もやってるよ」とのこと。大晦日かお正月は当麻池も良いな〜。

では、また。

[amanostick]

久しぶりの参拝

私は割と信心深い、というより神格への恐れがある。

ある公判からの帰り、母を横に車で帰宅する途中、私が以前暮らしていた地区を通り抜けていた。

どの道で帰ろうかとなんとなく考えるも特に決められず適宜カーナビを確認していると、

以前ここらで暮らしていた頃に私がお参りしていた神社の名前が目に入った。

普段は全く意識しないのに目についてしまう感覚、

これは気が付いたからには神社に挨拶しないと怒られる奴だ、とわかった。

家と裁判所は幾度となく行き来し普段なら全く使わない道を走る今の状況が、

まるでここに引き寄せられたかのようにも感じら嫌だ。

仕方がないので、母にちょっと神社によっていい？と声をかけ、

境内に設けられた小さな駐車場に車を止めた。

正直、私は神様の類が苦手なので気は乗らなかった。

でも以前この土地で暮らしてお世話になってしまっているし、今も神社の傍の道を通り抜けさせてもらってる。

怒られたり恨まれるのも怖いのでこういう時、私はよく挨拶と称してお参りをする。

手水舎の手水鉢には紫陽花が浮かべてあり（今調べたけれど花手水と呼ぶらしい）、まめに手入れをされている方がいるんだなぁと思った。

やや急だが私はその神社の参道にあたる石段だ好きだった。

高い木々がアーケードの屋根のように覆い、木漏れ日が神秘的な雰囲気を演出してくれている。

200円程度のお賽銭と、二礼二拍一礼と、簡単な挨拶（いつもお世話になっております。お陰様で息災です。不束者ですが今後ともよろしくお願いします。みたいな感じ）を済ませ、また石段を下りようと思った時、お社の傍の狛犬の背中に鳥の糞が背中についていた。

んなぁ、気が付いてしまった…と思った。（カーナビで神社の名前を見た時と同じ感覚）

薄く緑の苔が生える背中に白い糞は目立つよね。

母も横にいたので待たせるのもなと思い石段を下りたが、こういう時の私は人目を気にするものでいきなり狛犬の掃除をするのは変かなぁと迷った。（気がちっちゃいね）

でも私一人だったら掃除するかなぁと思い母に

「ちょっと狛犬の背中きれいにしてくる」と声かけると、

「行っておいで」と気前よく返された。

また石段を登り、狛犬ちゃんの背中を鞄に入っていたウェットティッシュで頑張ってこすると多少マシになったが、落としきれずなんなら背中に繊維がついてしまった。

「ごめんなさい、ブラシとかじゃないとちょっと落とせそうにないです」ってつぶやきながら繊維を取り除いたのだが、木漏れ日と葉擦れのささやきの中、境内で掃除をするその瞬間は私の心を妙に落ち着かせてくれる時間だった。

その時���私は神様とかに気を使って仕方なくお参りして掃除をしていたのだけど、神様的には私を案じてわざわざ招いて心を落ち着かせる時間を作ってくれたんだなぁって実感した。というのも公判にて私の精神はかなりささくれ立っており、その時も平静を装っているがはらわた煮えくりかえってるような状態だった。

私が察して気を使ったつもりが、実は相手が私を思いやっていたというのが恥ずかしいやら嬉しいやらで（わりと恥が上回りました）、ほへぇとか声を漏らしながらお社の方に感謝を伝え���路に着きました。

心残りは私の狛犬ちゃんへの半端な掃除が、宮司さん（？）の仕事を増やしていないといいなぁって思いました。

20/06/2024

[fu-ka-lifewith]

今週末5月25日(土)26日(日)は

フェルム・ド・フェスティバルに出店させていただきます！

今回のテーマ

〜植物とインテリア〜

本格的園芸シーズン、園芸部長の希少苗を沢山お持ちいたします！

@fu_ka_engei

サボテンやアロエなど、なかなか市場に流通しない

希少、珍奇苗など、ぜひご覧くださいませ。

ステンドグラスやアンティークバスケットなど

インテリアを楽しめるアイテムももちろん

お持ちいたします。

新緑が綺麗なこの時期、会場内もとても素敵な雰囲気に

なると思います。

大好きなイベント、今からとても楽しみです。

fu-kaは町エリア14番です。

会場入り口入ってすぐ右手、行きも帰りもお立ち寄りくださいね。

イベント詳細はイキナマーケットさまの投稿を

じっくりご覧ください！

@ikinamarket

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2024 / 5 / 25（土）‐ 26（日）

10:00 ～ 17:00（予定）

※雨天決行、荒天中止。

＜会場＞

こもれび森のイバライド　

https://www.ibaraido.co.jp/

〒300-0528 茨城県稲敷市上君山2060‐1

駐車場：2000台

＜出店数＞

1日200店

※ご入場の際には所定の入園料、駐車料金がかかります。

＜入園料＞

おとな（中学生～） 700円　※通常料金の半額以下。

こども（4歳～） 400円　※通常料金の半額。

3歳以下 無料　／　ワンちゃん 500円

＜駐車料金＞

乗用車１台１日500円

※駐車券は園内施設にて1000円以上のお買物 又はお食事をされると500円のクーポンとしてご利用いただけます。

対象は園内施設のみ、フェルム・ド・フェスティバルは対象外となります。

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