#cyclejp

[benediktine]

【チャリを交通の主役に　魅力発信、片山右京の挑戦　疾走チャリノミクス（1）】 - 日本経済新聞 : https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFK132ME0T10C21A2000000/ : https://archive.is/XQzTa 2021年3月21日 2:00 (2021年3月22日 2:00更新)

環境に優しく、健康によく、密も避けられる夢の乗り物――。脱炭素や新型コロナウイルス禍で改めて脚光を浴びる自転車。チャリンコと侮るなかれ。IT（情報技術）などの最新テクノロジーを取り込み、自転車経済圏は国内外で広がる��競技から開発、安全対策までそれぞれのフィールドを全速力で走るチャリダー（自転車乗り）を追う。

■《自転車競技の中心にカミカゼ右京》 東京五輪の競技運営責任者に、新設するプロリーグのチェアマン――。いま日本の自転車競技界の中心には、元F1レーサーの片山右京（57）がいる。かつて怖い物知らずの走りから「カミカゼ・ウキョウ」と呼ばれた男だ。

　{{ 図版 1 : 東京五輪の自転車競技スポーツマネジャーも務める片山 }}

「あなたの街へ興奮と感動を届けます」。こんなうたい文句で3月27日にシーズン1年目の幕を開ける自転車ロードレースのプロリーグ、ジャパンサイクルリーグ。新設に汗をかいた一人が片山だ。チェアマンとして組織体制作りやスポンサーの獲得に奔走。メインスポンサーには不動産大手の三菱地所が就いた。「多くの人たちが自転車に関心を持ち、スポーツとして応援しようとしてくれている」

人生最初の挑戦は小学校5年生の時、三重県から神奈川県の自宅まで走破した自転車旅行だったという。いったん遠ざかったが、F1レーサー時代、体力トレーニングで再び自転車に乗るようになった。引退後はその魅力に取りつかれ、数々の市民ロードレースに参加。2012年には自らロードレースチームを立ち上げた。「40代半ばから本格的に始めても、毎年記録が上がったり、200キロメートル以上走れたりする。頑張った分だけ確実に力がつき、生きてるという感覚をもらえる」

■《登山で環境破壊に危機感》

自転車に託すのは競技への思い入れだけではない。F1引退後、自転車とともに登山にのめり込み、キリマンジャロなど世界6大陸の最高峰登頂に成功した。だが、そこで見たのは消えゆく氷河やプラスチックゴミなどの環境破壊だった。

人力でペダルをこいで進む自転車は二酸化炭素（CO2）を一切出さない。脱炭素への意識が世界的に高まるなか、究極のクリーンモビリティとして注目され始めた。片山は「今後30年で公共交通の構造が変わり、自転車はその中心の一つになる。皆が自転車に乗って動き回るようになれば、自動車が入りにくい裏通りの価値も変わる」と訴える。

■《日本の自転車利用、拡大の余地》

特定の移動手段の利用頻度から算出した「交通分担率」をみると、日本の自転車は13%。最も高いのは自動車の48%だが、国土交通省の調査によると、自動車の移動距離は5キロメートル未満がうち43%を占める。同省は「短距離の移動で今後、自動車から自転車へ交通手段がシフトする可能性がある」（道路局）とみている。

　{{ 図版 2 : 日本の交通分担率の内訳　主要国の交通における自転車分担率 }}

■《車椅子に乗る15歳の社長》

「自転車産業はITとの融合でもっともっと成長する」。シェアサイクル事業、チャリチャリを展開するneuet（ニュート、東京・港）の社長、家本賢太郎（39）は、真っ赤な自転車が並ぶ本社内のガレージで力を込める。家本は15歳でネット関連のコンサルティング企業、クララオンライン（同）を立ち上げた異色の経歴を持つ。

　{{ 図版 3 : クララオンラインとニュート社長を兼務する家本（東京・港） }}

脳腫瘍の手術の後遺症で14歳から18歳まで車椅子生活を送った。電車など公共交通機関での移動に大変な不便を感じ、「移動に選択肢があることは幸せと感じるようになった」。特に羨望のまなざしで見たのは、自らの力だけで自由に移動できる自転車だ。

車椅子生活を終えた後、自転車は家本の趣味になる。そしてITを武器にアジアへ事業を拡大した際、中国で目の当たりにしたのはシェアサイクル事業の勃興だ。鍵となっていたのが、あらゆるモノがネットにつながるIoTだ。ITに精通した家本は「これなら自分にもできる」と思い立つ。

■《ITからシェア自転車に》

17年秋には福岡市でシェアサイクル事業を展開しようとしていたメルカリから「一緒にやりませんか」と声がかかり、IoT関連のサポートなど裏方仕事に携わった。そして19年夏、「ここから先は僕にリスクを取らせてほしい」と事業譲渡を持ちかけ、チャリチャリとして再スタート。今は名古屋、東京と事業を広げ、専用駐輪場（ポート）は430カ所、保有台数は2000台に達した。

　{{ 図版 4 : シェアサイクル「チャリチャリ」の専用駐輪場は430カ所に達した }}

チャリチャリはITの塊だ。利用者はまずスマートフォンにアプリをダウンロードし、付近のポートにある自転車を探す。見つけたらサドルの下にあるQRコードをアプリで読み取り、解錠。利用後は近くのポートに駐輪し、施錠する。料金は1分4円で、アプリに登録したクレジットカードに課金される。24時間365日利用できる。

全地球測位システム（GPS）が搭載されているため、万が一ポート以外に放置されても、すぐに見つけ出せる。買い物や通勤などの短距離移動はシェアサイクル、サイクリングなどの遠出は自分の自転車と住み分けが進めば、「日本が長年抱える放置自転車の解決につながる」。

日本のシェアサイクル事業は地方自治体が関わっていることが多いが、チャリチャリは行政から補助金を一切貰っていない。自立には利用率の向上が必須で、昼間人口の多さや人口密度の高さに加え、公共交通機関の乗り換えが不便な場所などを狙ってポートの候補地を探す。「シェアサイクルが日本でちゃんと事業として成り立つことをみんなに見せたい」

■《環境派市長「パリをつくり替える」》

チャリノミクスは国境を越える。「環境保護を進めるため、今すぐパリをつくり変えなければいけない」。市長のアンヌ・イダルゴ（61）は自転車でパリ中心部を疾走する。優先レーンを作るなどして、全ての道で24年までに危険なく自転車を利用できるようにする目標を掲げる。

　{{ 図版 5 : イダルゴ市長は環境保護のため、市民に自転車の利用を呼びかけている（パリ）=ロイター }}

14年に就任したイダルゴは環境派として、セーヌ川沿岸の一部を自動車進入禁止にするなどの政策を取ってきた。コロナ禍で人との接触を避ける動きが強まったのをきっかけに自転車の利用を一層促す。20年には自転車用レーンを60キロメートル分延ばすと表明した。

かつて自動車で混雑していたルーヴル美術館前の有名なリボリ通りはいまや、自転車で混み合うほどの様変わりだ。「大気汚染や騒音が著しく減っている」。イダルゴは胸を張る。

フランス政府も自転車の利用を後押しする。コロナ発生後、自転車の修理費を50ユーロ(約6500円）まで補助すると発表した。一時は数カ月待たないと予約が入らないほど修理業者がにぎわった。市場は爆発的に拡大している。仏テレビLCIによると、20年の仏自転車販売台数は330万台と19年比3割近く増えた。

■《自転車経済、年7%で成長》

今後も世界的に自転車市場の拡大は続きそうだ。英調査会社テクナビオによると、20年の世界の自転車市場は約540億ドル（約5兆9000億円）で、25年まで年平均7%で成長するという。

　{{ 図版 6 : スポーツ自転車が大きく伸びている（1店舗あたりの国内販売台数の���年比） }}

日本国内の20年の自転車市場規模（国内生産と輸入の合計）は約1300億円。最近では特にスポーツ自転車の伸びが大きい。野村証券チーフエコノミストの美和卓（53）は「スポーツ車は単価が高いだけでなく、ヘルメットやライトなどを追加購入しないと走れない。アパレルや付属品など周辺市場の広がりに期待できる」と話す。自身も約15万円でロードバイクを購入し、本体以上のお金をかけてギアやホイールを好みの部品に取り替えた。

　{{ 図版 7 : ロードバイクで通勤をする野村証券チーフエコノミストの美和（東京・千代田） }}

前日のニューヨーク市況のチェックから始まる美和の朝は早い。西東京市の自宅から東京・大手町の職場まではロードバイクで1時間半。夜の喧噪の名残ある新宿の繁華街を抜け、大手町が近づくころには皇居のお堀に反射する荘厳な朝日が見えてくる。6時過ぎに会社近くの駐輪場に愛車を止め、サイクルジャージからジャケットに着替えると、今日も美和の一日が始まる。

=敬称略、つづく

（生田弦己、松本萌、福井環、パリ=白石透冴）

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#morningride #gourmetride #tokyo #東京タワー #tokyotower🗼 # #garmin #trek #domanesl6 #bontrager #roadbike #enduranceroadbike #cyclejp #皇居ライ ..

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久々のライドは今週末のかすいちに向けてのロング練習。 多摩川サイクリングロードを羽村取水堰まで走り、阿蘇神社まで足を伸ばしてやっと自転車お守りを購入。 帰りはウロウロと拝島駅を目指して、駅前のファミマでエネルギーチャージして、玉川上水沿いをのんびり帰ってきました。 疲れた。明日は尾根幹くらいにしておこう。 #cycling #自転車 #cyclejp #lappierre#多摩川 #阿蘇神社 #自転車お守り https://www.instagram.com/p/Bn3B37DHBOO/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=p2ys2id1y04l

[shosaka]

Favorite tweets: ブログ更新しました！：（367）平日友の会「肉ポタ！」＠道志みちの某滝 https://t.co/2HS0VVnaet #cycleJP #RoadBike— のりお (@xxxNORIOxxx) September 25, 2017

http://twitter.com/xxxNORIOxxx

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fdqagoh @fdqagoh - 午後0:13 ・ 2024年10月11日 : https://x.com/fdqagoh/status/1844576987723223105 : https://archive.md/nntp4 自転車はいつまで歩道を走るのか | Tour of Japan Official Website https://toj.co.jp/?tid=102370

インフラが変わらなきゃ、「自動車の横暴で歩道へ上げさせられてる」と言う現実を見つめなきゃ、歩道走行の現実は変わらんと言うのは、どちらが文章読んでいないんだろうか。

　{{ 自転車はいつまで歩道を走るのか　Oct 10, 2024 - ブログ　栗村修のワールドツアーへの道 | Tour of Japan Official Website : https://www.toj.co.jp/?tid=102370 : https://archive.is/I2awt : https://web.archive.org/web/20241107162902/https://www.toj.co.jp/?tid=102370 : https://www.tumblr.com/benediktine/766506107745206272/ }}　 ≫――――――≪

fdqagoh @fdqagoh - 午後1:02 ・ 2024年10月11日 : https://x.com/fdqagoh/status/1844589426711855333 : https://archive.md/RbrSc 最初に読まずにコメントしたけどさ。 結局、その通りじゃん？ なぜ歩道に上がるのかの現実が見えていない、歩道における危険走行云々、道路上における自動車からの自転車の扱いそのものの裏返しにしかなってないよ。 ≫――――――≪

[benediktine]

【自転車はいつまで歩道を走るのか】 - ブログ　栗村修のワールドツアーへの道 - Tour of Japan Official Website : https://www.toj.co.jp/?tid=102370 : https://archive.is/I2awt : https://web.archive.org/web/20241107162902/https://www.toj.co.jp/?tid=102370 Oct 10, 2024

　{{ 画像 : 102370_01.jpg }}　

都内の歩道を歩いていると、自転車が人混みの中をスラロームのように縦横無尽に走り抜ける姿をよく目にします。突然、後ろからかなり近い距離で抜かれると、私でさえも恐怖を感じることがあります。特に電動自転車はスピードが出やすく、下り勾配では25km/hほどで歩行者のすぐそばをすり抜けることもあり、子どもを乗せた自転車が無謀に飛ばす様子を見かけることも少なくありません。

もし歩行者がふらついたら避けられないだろうなと感じつつ、目に余る場合には注意をするようにしていますが、速度を上げたまま走り去る自転車が多いため、注意する機会も限られます。また、そもそも歩道での自転車の走行速度（走行が許された歩道に限る）は「徐行」と定義されていますが、この「徐行」が具体的にどの程度の速度を指すのか曖昧で分かりづらいため、ルール違反と断定できるケースばかりではなく、注意の根拠が薄く感じてしまうこともあり���す。

不思議なことに、日本人は歩行者としては信号をきちんと守るものの、自転車に乗ると急にルールを無視する傾向があるように感じます。自転車に乗ると性格が豹変するのか、それともそもそもルールを守る意識が薄い人が自転車に乗っているのか、考えさせられるところです。また、「自転車は原則車道を走行し、歩道では歩行者優先で徐行する」というルールを知らずに自転車に乗っている人も意外に多いのが現状です。

このような状況を踏まえ、私たちの団体としては、引き続き安全啓発活動を強化し、「自転車ルールの周知徹底」に努めることが私たちの役割であると感じています。危機感と当事者意識を持ち、しっかりと取り組んでいきたいと考えています。

一方で、社会のルールや価値観が大きく変わるときというのは、それを理解している人とそうでない人との割合も大きく入れ替わるタイミングがあるように感じます。現時点では、自転車の走り方を注意する「じてんしゃおじさん」のほうが、むしろ「変なおじさん」として見られてしまうかもしれません。しかし、自転車先進国では、自転車が歩道を走ればすぐに誰かから注意され、車道を逆走でもしようものなら車からパッシングやクラクションを受けるのが当たり前です。

結局のところ、自転車が歩道上で歩行者を縫う様にスラローム走行するのは、ヤンチャな原付が歩道上を走る行為と類似であり、自転車の逆走も原付バイクが堂々と反対車線を走っているのとなんら変わりありません。それを社会全体がどの様に捉えているかが鍵となります。

社会全体の価値観を変えるには大きな起爆剤が必要ですが、それが2026年春に導入予定の「自転車青切符制度」になると考えています。その時になってようやく、「あの変なおじさんの言っていたことが正しかった」と感じる人が現れれば、私としても本望です。

最後に、すでに「自転車は車両である」という意識を持ち、道交法の基礎を理解している私たちサイクリストが、社会の模範となり、率先して時代を牽引していくことを願っています。

[benediktine]

【電動キックボード、豪メルボルン市がレンタル禁止を決定　事故多発と苦情殺到で】 - BBCニュース : https://www.bbc.com/japanese/articles/cq5dzzv4wxqo : https://archive.is/wc9Vt : https://web.archive.org/web/20240816150124/https://www.bbc.com/japanese/articles/cq5dzzv4wxqo 2024年8月14日

　{{ 図版 : メルボルン市を走る電動キックボード　画像提供,GETTY IMAGES }}　

オーストラリアのメルボルン市は13日、レンタルの電動キックボードの禁止を決定した。許容できない安全リスクがあるとしている。

同市の市議会は2022年2月、電動キックボードの導入を歓迎し、2年にわたって試験運用してきた。しかし、これまでに何百件もの事故が発生し、市民から苦情や怒りの声が上がっていた。

市議会はこの日、6対4の多数決で、ほぼ即時の禁止を決めた。電動キックボードのレンタル事業を展開しているライムとニューロンの2社は、30日以内にスクーターを撤去するよう命じられた。

メルボルンのニコラス・リース市長は、一部ユーザーの危険なふるまいに「うんざりした」と述べた。

「あまりに多くの人が歩道で電動キックボードに乗っている。きちんと駐車もしない。そのへんに倒され、紙吹雪のように、ごみのように街中に散乱し、人々がつまずく危険性を生み出している」と、リース市長はラジオ番組で指摘した。

最高時速26キロで走行できるレンタル電動キックボードは、世界各都市で導入されたものの、短期間で廃止されている。仏パリは昨年9月に使用を禁止しており、リース市長は「パリのやり方」をまねしたいとしている。

事業会社のライムとニューロンにはまだ6カ月の運営契約が残っている。両社はここ数週間、熱心にキャンペーンを展開し、利用者に議会へ請願するよう促していた。

両社はまた、キックボードの使用に関する安全性と規制を改善するため、ここ数カ月でかなりの投資を行ってきたと述べている。ニューロンは、キックボードが誤って使われるのを防ぐため、人工知能（AI）を搭載したカメラを設置するとしていた。

同社の広報担当者は13日、市議会の一律禁止を非難。電動キックボードの使用を市内の混雑していない場所に制限したり、乗車ゾーンを設定したりするなどの対策を導入するため、市当局と協議してきたと述べた。

ニューロンのジェイデン・ブライアント氏は以前、豪メディアに対し、「これは州政府が発表した改革を上回るものだ」と語っていた。

「新しいeスクーター技術の導入に関する（別の）提案が、禁止案に変わるのは非常に奇妙なことだ」

メルボルンでは2022年2月の試験開始以来、ライムとニューロンの電動キックボード合わせて約1500台が、市内全域に配置された。

メルボルン市議会は以前、電動キックボードが市の二酸化炭素（CO2）排出量を400トン以上削減し、公共交通機関の利用を促進したと報告していた。

一方で、この計画の欠陥を示す証拠も増えていた。市内の主要病院の一つであるロイヤル・メルボルン病院が昨年12月に発表した報告によると、2022年に250人近いユーザーが負傷し、同院の救急外来を受診した。受診者の大半は、酒酔い運転、スピード違反、ヘルメット未着用などがけがの原因となっていた。

病院の広報担当者によると、電動キックボードの事故は死亡や脳損傷の原因にもなっており、負傷者は主に若年層だという。

（英語記事　 {{ Public outrage prompts Melbourne e-scooter ban : https://www.bbc.com/news/articles/c3w68ywqv2go : https://archive.md/DMyqP : https://web.archive.org/web/20240816150359/https://www.bbc.com/news/articles/c3w68ywqv2go }} ）

[benediktine]

【「メルボルン市が電動キックボード全面禁止、事故や苦情増加　オーストラリア】 - CNN.co.jp : https://www.cnn.co.jp/world/35222834.html : https://archive.is/OVloR : https://web.archive.org/web/20240816145751/https://www.cnn.co.jp/world/35222834.html 2024.08.16 Fri posted at 12:10 JST

　{{ 図版 : 電動スクーターに乗った人々＝１４日、豪州メルボルンの中央ビジネス地区/William West/AFP/Getty Images }}　

（ＣＮＮ） オーストラリア南東部ビクトリア州のメルボルン市が、電動キックボードの全面禁止に踏み切った。効率的で持続可能な移動手段として各国の大都市で普及した電動キックボードだが、事故が相次いで苦情も増え、規制強化を求める声が強まっている。

メルボルン市議会は１３日、電動キックボードを運営するライムおよびニューロンの２社との契約打ち切りを決議し、３０日以内にキックボードを撤去するよう通告した。

メルボルンのニコラス・リース市長は１４日の記者会見で、「メルボルンの歩道の混乱を終わらせ、我々の街を再び安全にするチャンス」と語っている。

ビクトリア州は２０２２年、電動キックボードを「利用しやすく環境に優しいコスト効率的な移動手段」と位置付けて、２年間の試験運用を開始。これによって二酸化炭素排出量を減らすことができたと州政府は発表していた。

一方で、事故の件数や負傷者も増加した。

王立メルボルン病院は２３年１２月、電動キックボードに関連して２５６人が負傷し、うち１人は衝突事故で死亡したと報告。市に対して安全対策の強化を求めていた。

電動キックボードは州と市の争いに発展する様相を見せている。

ビクトリア州のジャシンタ・アラン州首相は１４日、市の決定に対して州が介入する可能性があると表明した。

電動キックボードの禁止や規制強化に踏み切る都市はメルボルンにとどまらない。

フランスのパリは２３年、電動キックボードのレンタル禁止を決議した。

デンマークのコペンハーゲンは２０年に禁止したものの、翌年撤回して規制を強化した。スペインのバルセロナは１��年から歴史地区での使用を禁止。英ロンドンでは私物の電動キックボードで公道を走行することを禁止している。

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まくらん @Ishill - 午前0:36 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/Ishill/status/1816860236013273544 : https://archive.is/imNUR 　{{ 画像 1 : ブレーキなし。問題なし。 }}　 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。

新役員体制のもと、組織一丸となり競技の発展、文化振興に取り組んでいきます!! 　{{ https://cyclocross.jp/news/2024/07/20240719board.html : https://archive.is/7r7lD }}　

会長（代表理事）：影山善明 副会長（理事）：棈木亮二・上田尚徳 理事：大泉裕之・根本了慈・蜂須賀智也・森岡智之・横溝直樹 監事：熊本彰廣・矢野淳 　{{ 画像 2 (他3枚 省略) }}　 ≪============ ≫――――――≪

しんのすけ @SGMsdQuattro - 午前0:57 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/SGMsdQuattro/status/1816865509192913173 : https://archive.is/q0O4L つまりシクロクロスの人はノーヘルノーブレーキ推奨ってこと！？ ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

まほろ?　M5P3 @mahoro_kq - 午後8:07 ・ 2024年7月27日: https://x.com/mahoro_kq/status/1817154888847228932 : https://archive.is/zl7aj CX競技の主催者協会のアカウントなのに，なんでノーレーキ＆ノーヘル野郎の写真載せちゃうかなあ．　 　{{ 画像 (省略) }}　 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

Euvicc@五十而未知天命 @Euvicc - 午後4:17 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/Euvicc/status/1817096844243308918 : https://archive.is/pmHVm 重箱の隅をつついてる感強いリプもたいがいだけど、「こういう事態が起こり得る」って予測して事前対処できなかったAJOCCの情弱&ワキの甘さの方が酷すぎて擁護しようがない。 諦めて一度燃えておけwww ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

ディフォシ（南アタル） @ddddc_love - 午後9:32 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/ddddc_love/status/1817176224567058538 : https://archive.is/KE81d ノーブレーキ車で公道走っておいて文化振興とは嗤わせるな。 自転車文化の破壊者たる犯罪者集団やないか。 こんな連中にスポーツ自転車の代表者のフリされたら何もかも終わりだな。 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

Bikeshop Fresh　高崎の自転車屋　持ち込み歓迎！ @BikeshopFresh - 午後1:58 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/BikeshopFresh/status/1817061866373349481 : https://archive.is/QlqpL どなたか存じ上げませんが、公式の写真が公道でノーブレーキ車ってだいぶ感覚がズレてるというか、自転車に関わる仕事に就かないで頂きたい。 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

橋本　賢毅　@ 関東マウンテンバイクレース協会 @hasshiy282 - 午後6:55 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/hasshiy282/status/1817136805948567950 : https://archive.is/uSJ3b 公式の写真としては、相応しくはないですね、今の時代では。 ≫――――――≪

Ryosuke Takeda @cycle_practice - 午後2:11 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cycle_practice/status/1816702819086602372 : https://archive.is/8noFU ノーヘルノーブレーキピストとか怖いもの無しで草 それがAJOCCの言う文化振興なのか？ ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

法条真琴@次どこ行こう？ @makotofd2 - 午前6:59 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/makotofd2/status/1816956414616871255 : https://archive.is/LR3iD 中断右端みたいな写真を載っけるような団体がやってるイベントとか……。

そういう集まりなんだなぁ、と。 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

こんぺき@C104 月曜日 東ニ39b(売り子) @konpeki601 - 午後5:36 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/konpeki601/status/1817116837076979867 : https://archive.is/gIGLs 改選された役員の中に『精神がしっかりしてないと乗れない自分の魂を磨く道具 』であるところのノーブレーキピストを公道で、しかもヘルメット無しで乗り回している方が居られるというのはいかがなものかと。 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

えびさんマイナスワン @ebisan2015 - 午後2:25 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/ebisan2015/status/1817068673330479547 : https://archive.is/kTkOe ノーブレーキ、ノーヘルピストの俺かっこいいと自選してるあたり頭悪そう ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

えびさんマイナスワン @ebisan2015 - 午後4:59 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/ebisan2015/status/1817107413646082307 : https://archive.is/MBZeY ノーヘルに関しては痛いの本人なのでどうでもいいけど。頭打って一生寝たきりで大好きな自転車に乗れなくなっても本人の問題だから

でもノーブレーキに関しては他人を怪我させる可能性がありどうにも言い訳できないでしょう。チェーンが切れたり落ちたりスキッドやりすぎてパンクしたらどうするんだろ ≫――――――≪

すぎちゃん@7/27佐木島ロード&28広島クリテ @sugikichiracing - 午後2:40 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/sugikichiracing/status/1817072449219100758 : https://archive.is/CVi4n 中の人、誰も気付かないんですね… ≫――――――≪

えびさんマイナスワン @ebisan2015 - 午後2:47 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/ebisan2015/status/1817074276408918200 : https://archive.is/TUCjP 容認している団体と判断するし、されてしまいます。当然です。 ≫――――――≪

えびさんマイナスワン @ebisan2015 - 午後2:48 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/ebisan2015/status/1817074492621095084 : https://archive.is/xpgWy それか気づけないなら、頭が悪いのです。

容認しているか、頭が悪いかの2択で、それ以外にはありません。 ≫――――――≪

すぎちゃん@7/27佐木島ロード&28広島クリテ @sugikichiracing - 午後3:25 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/sugikichiracing/status/1817083822946857075 : https://archive.is/AxfYD ホントそれですね。シクロクロス関係者は怒らないと… ≫――――――≪

えびさんマイナスワン @ebisan2015 - 午後5:02 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/ebisan2015/status/1817108261776380114 : https://archive.is/DFe0I スポンサーにも泥を塗るし 　{{ 画像 3 : 　 　　一般社団法人 日本シクロクロス協議主催者協会　 　　SHIMANO　　CHAMPION SYSTEM　　IRC TIRE　　OnebyESU　　CANYON　　 　　GIANT　　Muc-Off　　TANAKA BEE YARD 田中養蜂場　　challenge　　J SPORTS　　 　　Kabuto　　 　 }}　 ≫――――――≪

すぎちゃん@7/27佐木島ロード&28広島クリテ @sugikichiracing - 午後5:03 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/sugikichiracing/status/1817108491745788264 : https://archive.is/g9TDr 存分に怒られてほしいですね。 性根を入れ替えないと… ≫――――――≪

ぢろう(裏来夢先輩) @diro - 午後7:55 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/diro/status/1817151900497903699 : https://archive.is/v3SRv 個人的には自転車競技なんかどうでも良くなってるけどブレーキはちゃんと付けろや　 文化振興云々の前にこんなんだからチャリカスとか言われるの自覚しろや　 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

白岩 @xhmedr84em - 午後8:18 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/xhmedr84em/status/1817157636560941095 : https://archive.is/M3b6X あんまり言いたくないですけどノーブレーキピストはイメージの悪さを急加速させると思います。

ロードバイク=ノーブレーキとマジで信じていた人がたくさんいた時期を過ごしたことあったので ≫――――――≪

Y M @YM00812288 - 午後8:02 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/YM00812288/status/1817153470325264751 : https://archive.is/sDaK4 @cyclocross_jp ノーヘル、ノーブレーキどの車道走行を振興をする団体なんですか？迷惑なんでやめてもらえませんか？乗用車と接触したら、乗用車の側も責任問われかねないんですよ。 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

Yopiさん @cyclist_yopi - 午後1:35 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/cyclist_yopi/status/1817056195066409204 : https://archive.is/vK9M9 競技団体がノーブレーキ、ノーヘルな写真使うのすごくよくないと思います。 ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

ｋぷろ @kpuro - 午後1:23 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/kpuro/status/1816690732775927820 : https://archive.is/C3MR0 自転車競技団体の公式アカウントで公道ノーブレーキピストの写真を使うなんてそうはならんやろ ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

てらそうる @terasoul - 午前1:30 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/terasoul/status/1816873701239062800 : https://archive.is/upLH6 アヴァンギャルドですねw ≫――――――≪

ｋぷろ @kpuro - 午前9:23 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/kpuro/status/1816992671262736830 : https://archive.is/xxKKb かつてナイキがやらかしてるから、一周遅れてるんだなぁ ≫――――――≪

ひろ @tni_love - 午前0:19 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/tni_love/status/1816855765786984519 : https://archive.is/1lJcj これ回って来たけど…なぜこのご時世でこの写真を選び、さらに上げる前に一考しなかったのか。公式アカウントでしょ？ ============≫ AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq : https://benediktine.tumblr.com/post/757160189093904384/ 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。 ≪============ ≫――――――≪

ひろ @tni_love - 午後8:36 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/tni_love/status/1817162032229306613 : https://archive.is/J3GSv 同じ様な引用してる人が多いのに何故かこれだけ伸びててアレ。いやね、裏でやってるなら知らんし、個人が好きでやってるならアホだなぁ、くらいでスルーするよ。俺だってダメなところあるだろうし。たださ、「公式が明らかにダメな画像をダメと思わず使う頭の悪さ」のが問題って言ってんの。 ≫――――――≪

ひろ @tni_love - 午前0:08 ・ 2024年7月28日 : https://x.com/tni_love/status/1817215411433423165 : https://archive.is/dRFkD 日本じゃなくない？、とか、昔の写真だろ？、とかそんな事が問題じゃないんだよ。自転車競技団体の公式垢がこの画像をこの内容のポストで普通に載せちゃうのが問題だろっつってんの笑 ≫――――――≪

もつなべ @motunabe888 - 午前8:51 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/motunabe888/status/1816984699564437864 : https://archive.is/RmjXm しかもこれ協会のメンバー写真なんですよね ≫――――――≪

ひろ @tni_love - 午前8:56 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/tni_love/status/1816986093612622102 : https://archive.is/IIiNs そーなんや画像自体は結構前のだと思うけどね…なぜそれを載せちゃうのかなぁ、と笑 ≫――――――≪

ICHY@イヴラークの骨付きカルビ @itcheyblackmore - 午前10:26 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/itcheyblackmore/status/1817008682921787499 : https://archive.is/y1CCR なんだろう……カジュアルアピール？ て言うか、たぶんSNSのアイコン写真から持ってきたとかなんかそんな感じの雰囲気を感じますw 役員の写真くらいちゃんと撮影して載せればいい��に　 ≫――――――≪

ひろ @tni_love - 午前11:20 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/tni_love/status/1817022093894291666 : https://archive.is/qnBsX 恐らく結構前の画像だと思いますけど、運営自体の意識の低さを表しちゃってますよね笑 ≫――――――≪

ICHY@イヴラークの骨付きカルビ @itcheyblackmore - 午前11:40 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/itcheyblackmore/status/1817027145463660681 : https://archive.is/uyfvJ シクロクロス文化は確かに緩いけど、それを統括する団体の運営が緩くて良いかっていうのとはまた話が別ですよねw ≫――――――≪

[benediktine]

AJOCC @cyclocross_jp - 午前11:55 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/cyclocross_jp/status/1816668569947766906 : https://archive.is/GwVNq 先日、AJOCCの役員改選を実施しました。

新役員体制のもと、組織一丸となり競技の発展、文化振興に取り組んでいきます!! 　{{ https://cyclocross.jp/news/2024/07/20240719board.html : https://archive.is/7r7lD }}　

会長（代表理事）：影山善明 副会長（理事）：棈木亮二・上田尚徳 理事：大泉裕之・根本了慈・蜂須賀智也・森岡智之・横溝直樹 監事：熊本彰廣・矢野淳 　{{ 画像 1 -- 4 }}　 ≫――――――≪ と��そん・がぜる @as8k_yanbal - 午前1:19 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/as8k_yanbal/status/1816870869295333668 : https://archive.is/itP3q ノーブレーキ・ノーヘルは引くわ…… ≫――――――≪

とむそん・がぜる @as8k_yanbal - 午後1:06 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/as8k_yanbal/status/1817048963809444304 : https://archive.is/1bNJC そのうえ、交差点内で片手離して前見てない……

ボヤけてるけど、さすがに赤信号で進んでないよね？ ≫――――――≪

Ryo73 @ryonam - 午後8:49 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/ryonam/status/1817165378415632743 : https://archive.is/Ru7y1 なんで公道でノーブレーキピスト乗ってるの？ コンプライアンスって言葉知ってる？ ≫――――――≪

しろっち @cX0SQY - 午後1:39 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/cX0SQY/status/1817057205381992578 : https://archive.is/UC6A6 競技の発展･文化振興？ ノーヘル･ノープレーキピストの文化振興でもするのか？ この役員改選は改悪したんかな？　 ≫――――――≪

Ideo @worth_having - 午後3:34 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/worth_having/status/1817086120343240768 : https://archive.is/azKPR 組織一丸となってノーヘル、ノーブレーキの文化振興に取り組んでいくのか… ≫――――――≪ tayushi @tayushi263212 - 午後10:45 ・ 2024年7月27日 : https://x.com/tayushi263212/status/1817194540106985596 : https://archive.is/9ckFc むしろ事務方から嫌われていて、わざとこの画像を使ったとかね。

だって自身で選んでいたのなら、ただのキティ ≫――――――≪ https://benediktine.tumblr.com/post/757174942401970176/

[benediktine]

delalte @delalte - 午後9:07 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/delalte/status/1816445275067859380 : https://archive.is/rNBxz {{ https://news.yahoo.co.jp/articles/04f58ca2cff30dac784056093756fcf4ae000fa6 : https://benediktine.tumblr.com/post/757050477436387328/ }}　 自転車ながらスマホの方を見出しにして大きく打ち出しているが、車のながらの方が15倍も死亡事故を引き起こしているではないか、しかもこれ車の方はほとんど加害ではないのか。 　{{ 画像 (省略) : 自転車のスマホながら運転　今年上半期の死亡・重傷事故が過去最多（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース : https://news.yahoo.co.jp/articles/04f58ca2cff30dac784056093756fcf4ae000fa6 : https://archive.is/pPloz : https://benediktine.tumblr.com/post/757050477436387328/ }}　 ≫――――――≪

歩行者天国　 @omuchinpanda - 午前1:08 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/omuchinpanda/status/1816505895440007663 : https://archive.is/w0UA2 歩行者の違反　→害を被るのはほぼ自分 自転車の違反　→※50/50 クルマの違反　→【害を与えるのみ】

そもそもこれらの交通は対称ではない、非対称であるという事を理解すべき

※自転車嫌悪勢(笑)に最大限譲歩した比率。地域によって0：10(田舎)?3：7(都会)でやはり(クルマに)受ける害の方が大きい ============≫ delalte @delalte - 午後9:07 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/delalte/status/1816445275067859380 : https://archive.is/rNBxz {{ https://news.yahoo.co.jp/articles/04f58ca2cff30dac784056093756fcf4ae000fa6 : https://benediktine.tumblr.com/post/757050477436387328/ }}　 自転車ながらスマホの方を見出しにして大きく打ち出しているが、車のながらの方が15倍も死亡事故を引き起こしているではないか、しかもこれ車の方はほとんど加害ではないのか。 ≪============ ≫――――――≪

Towser @syouzi_nakamura - 午前7:39 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/syouzi_nakamura/status/1816604333095682203 : https://archive.is/sxxtU そりゃそうですよ。物理エネルギーもスピードもクルマのほうが圧倒的ですから。子供が見てもわかる事を警察がわからないのが大問題。 ============≫ delalte @delalte - 午後9:07 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/delalte/status/1816445275067859380 : https://archive.is/rNBxz {{ https://news.yahoo.co.jp/articles/04f58ca2cff30dac784056093756fcf4ae000fa6 : https://benediktine.tumblr.com/post/757050477436387328/ }}　 自転車ながらスマホの方を見出しにして大きく打ち出しているが、車のながらの方が15倍も死亡事故を引き起こしているではないか、しかもこれ車の方はほとんど加害ではないのか。 ≪============ ≫――――――≪

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【自転車のスマホながら運転　今年上半期の死亡・重傷事故が過去最多】 - 朝日新聞デジタル : https://www.asahi.com/articles/ASS7T34QLS7TUTIL02ZM.html : https://archive.is/bi16i 板倉大地 2024年7月25日 19時30分

　{{ 図版 : 自転車のながら運転が絡む死亡・重体事故　※自転車側が第1・2当事者の事故（各年の上半期）、警察庁まとめ }}　

　自転車に乗る際にスマートフォンなどを使用する「ながら運転」が絡む死亡・重傷事故が、今年上半期（1～6月）に全国で18件起きたことが警察庁のまとめでわかった。死亡が1件、重傷が17件だった。前年���期の2倍超で、統計が残る2007年以降で最多だった。

　警察庁が25日に発表した。道路交通法が5月に改正され、自転車のながら運転が11月から罰則付きの違反となるのを前に、警察庁が事故統計を初めてまとめた。

　上半期の18件は、自転車側が事故の過失割合の最も重い第1当事者か第2当事者になったもの。スマホ使用の理由別では3件が通話、15件が動画などの視聴だった。

　同様の事故は23年までの5年間で計102件あった。102件の自転車利用者は、年代別では半数超が20歳未満で、20代が2割近く、30代が1割超だった。事故の相手側は36.3%が車、34.3%が歩行者で、自転車も26.5%あった。

　車によるながら運転に絡む死亡・重傷事故で、車側が第1当事者になった事故は今年上半期に58件あった。うち14件が死亡事故だった。

　警察庁は「ながら運転は周囲の危険に気づきにくく、事故では加害者にも被害者にもなり得る」として注意を呼びかけている。（板倉大地）

[benediktine]

【自転車のスマホながら運転　今年上半期の死亡・重傷事故が過去最多】 - Yahoo!ニュース（朝日新聞デジタル） : https://news.yahoo.co.jp/articles/04f58ca2cff30dac784056093756fcf4ae000fa6 : https://archive.is/pPloz {2024年} 7/25(木) 19:30配信

　{{ 図版 : 自転車のながら運転が絡む死亡・重体事故　※自転車側が第1・2当事者の事故（各年の上半期）、警察庁まとめ }}　

　自転車に乗る際にスマートフォンなどを使用する「ながら運転」が絡む死亡・重傷事故が、今年上半期（1～6月）に全国で18件起きたことが警察庁のまとめでわかった。死亡が1件、重傷が17件だった。前年同期の2倍超で、統計が残る2007年以降で最多だった。

　警察庁が25日に発表した。道路交通法が5月に改正され、自転車のながら運転が11月から罰則付きの違反となるのを前に、警察庁が事故統計を初めてまとめた。

　上半期の18件は、自転車側が事故の過失割合の最も重い第1当事者か第2当事者になったもの。スマホ使用の理由別では3件が通話、15件が動画などの視聴だった。

　同様の事故は23年までの5年間で計102件あった。102件の自転車利用者は、年代別では半数超が20歳未満で、20代が2割近く、30代が1割超だった。事故の相手側は36.3%が車、34.3%が歩行者で、自転車も26.5%あった。

　車によるながら運転に絡む死亡・重傷事故で、車側が第1当事者になった事故は今年上半期に58件あった。うち14件が死亡事故だった。

　警察庁は「ながら運転は周囲の危険に気づきにくく、事故では加害者にも被害者にもなり得る」として注意を呼びかけている。（板倉大地）

[benediktine]

きよ休 @kiyo9 - 午後8:53 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816441596889760148 : https://archive.is/uAncF : [Middle ver.] https://benediktine.tumblr.com/post/757049405127999488/ : [Long ver.] https://benediktine.tumblr.com/post/757049057316372480/ 自転車専用道路を作って自転車は専用道路以外走行禁止になるのが良いと思います。 ≫――――――≪

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テール @wilbelu - 午後8:48 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/wilbelu/status/1816440275184837027 : https://archive.is/Q68vb 実際邪魔でしかない。 チャリカスも車を邪魔と思ってる。そんなチャリカス用のユートピアのサイクリングロードがあるんだからそこを走ってればwin-winだろう 互いに邪魔な存在がいないんだから ≫――――――≪ ～～～～～～ nichole @queenzmelody - 午前0:05 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/queenzmelody/status/1816489976575693243 : https://archive.is/L9m7J まずはお手本って事で自動車は車道以外走行禁止にしましょうか。 あ、歩道は侵入禁止ですよ ≫――――――≪

[benediktine]

きよ休 @kiyo9 - 午後8:53 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816441596889760148 : https://archive.is/uAncF : [Short ver.] https://benediktine.tumblr.com/post/757049644238913536/ : [Long ver.] https://benediktine.tumblr.com/post/757049057316372480/ 自転車専用道路を作って自転車は専用道路以外走行禁止になるのが良いと思います。 ≫――――――≪

FFR41MR @FALKEN8012 - 午後11:27 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/FALKEN8012/status/1816480411171914179 : https://archive.is/PKkuT お車様も同じようにしてみよう！ そうすれば生活道路での事故は無くなるね！ ============≫ きよ休 @kiyo9 - 午後8:53 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816441596889760148 : https://archive.is/uAncF 自転車専用道路を作って自転車は専用道路以外走行禁止になるのが良いと思います。 ≪============ ≫――――――≪

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きよ休 @kiyo9 - 午前6:13 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/kiyo9/status/1816582470743261262 : https://archive.is/sWf3g チャリは走れなくなっても生活に困らないけど、クルマがそうなると生活に困ることになるからなぁ。 うちの周りもだけど、生活道路は住民と配送業者以外のクルマは入れないとか規制してほしいもんだ。 ============≫ FFR41MR @FALKEN8012 - 午後11:27 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/FALKEN8012/status/1816480411171914179 : https://archive.is/PKkuT お車様も同じようにしてみよう！ そうすれば生活道路での事故は無くなるね！ ≪============ ≫――――――≪

g @rtl1_ - 午後9:21 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816448610743316953 : https://archive.is/dJxKQ 家からその専用道路、専用道路から学校��職場や店までの間はどうするんすか？　押し歩き…….？ ============≫ きよ休 @kiyo9 - 午後8:53 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816441596889760148 : https://archive.is/uAncF 自転車専用道路を作って自転車は専用道路以外走行禁止になるのが良いと思います。 ≪============ ≫――――――≪

きよ休 @kiyo9 - 午後10:11 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816461391781572977 : https://archive.is/VoQql あきらめる ============≫ g @rtl1_ - 午後9:21 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816448610743316953 : https://archive.is/dJxKQ 家からその専用道路、専用道路から学校や職場や店までの間はどうするんすか？　押し歩き…….？ ≪============ ≫――――――≪

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テール @wilbelu - 午後1:34 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/wilbelu/status/1816331228485935444 : https://archive.is/OABBO 整備されてるサイクリングロードだけ走ってれば誰にも文句言われないから全ての問題が解決する 公道走りたい、でも道が悪いから真ん中走るはワガママすぎ ワガママ言うならサイクリングロードだけ走れ ≫――――――≪

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そーたろー(Sohtaro)＠風の又三郎　ＦＸ＆配達員　DIY-eBikeビルダー　ピヨピヨ団　 @UberEatsTokyo4 - 午後8:10 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/UberEatsTokyo4/status/1816430877754511434 : https://archive.is/SswAe 自転車を車道から排除して車で独占したいんですね ≫――――――≪

そーたろー(Sohtaro)＠風の又三郎　ＦＸ＆配達員　DIY-eBikeビルダー　ピヨピヨ団　 @UberEatsTokyo4 - 午後8:15 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/UberEatsTokyo4/status/1816432039455027431 : https://archive.is/JOvqk 自転車と車道をシェアするのは嫌だ。自転車が邪魔。邪魔は排除したい、と解釈しましたけど。 ≫――――――≪

テール @wilbelu - 午後8:48 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/wilbelu/status/1816440275184837027 : https://archive.is/Q68vb 実際邪魔でしかない。 チャリカスも車を邪魔と思ってる。そんなチャリカス用のユートピアのサイクリングロードがあるんだからそこを走ってればwin-winだろう 互いに邪魔な存在がいないんだから ≫――――――≪

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nichole @queenzmelody - 午前0:05 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/queenzmelody/status/1816489976575693243 : https://archive.is/L9m7J まずはお手本って事で自動車は車道以外走行禁止にしましょうか。 あ、歩道は侵入禁止ですよ ≫――――――≪

[benediktine]

g @rtl1_ - 午後0:05 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816308700719812752 : https://archive.is/zXVwR : [Short ver.] https://benediktine.tumblr.com/post/757049644238913536/ : [Middle ver.] https://benediktine.tumblr.com/post/757049405127999488/ 自転車税の話は以前もしましたが、

①納めたところで「車ほど払っていないくせに」

②車と同額を納めても「払うモン払っても邪魔は邪魔」

③車以上に納めなければならない時には「たいていの人はそんな贅沢品に乗れない。金持ちの道楽に付き合わせるな。」

となるので幾らに設定しても解決しません ≫――――――≪

g @rtl1_ - 午後0:07 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816309207790133539 : https://archive.is/RZTM0 まあ自転車の通行環境の整備とかに充ててくれるのであれば個人的には年20万とか払ってもいいんだけど、現実的な額にするなら原付よりちょっと安いぐらいの1,000?2,000円なんじゃないすかね。 ≫――――――≪

aruman5552 @aruman5552 - 午後0:36 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/aruman5552/status/1816316530164130181 : https://archive.is/6TS04 まともに払う事になったにしたとして せいぜい一番最初にもらうであろうナンバープレート代くらいでいいんじゃねぇのとしか… ≫――――――≪

g @rtl1_ - 午後0:45 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816318836146331723 : https://archive.is/MtRFb そのナンバープレートもどこにどのように固定するのか、封印(取り外せないようにする)手段はどうするのかという問題があります。 ≫――――――≪

aruman5552 @aruman5552 - 午後1:24 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/aruman5552/status/1816328770107674782 : https://archive.is/t9akG 50から125の原付とかも封印とかないただのねじ止めやし 50原付のは市役所行って自分で貰ってきてつけたし 自賠責のシールもコンビニで買ったくらいやで

125までは一応自転車の延長扱いだからめちゃ緩いのよ…

つけるとこなんぞハンドルやらフレームでええのやし大した問題でも無いかなって ≫――――――≪

aruman5552 @aruman5552 - 午後1:27 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/aruman5552/status/1816329397764517998 : https://archive.is/BrNpx まあここまで言っておいてアレやけど

自転車は税金とか払わんでいいやろ別にw ≫――――――≪

タナトスです @hasegawata39741 - 午後2:27 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/hasegawata39741/status/1816344530431664188 : https://archive.is/nhJ7O いやいや 自転車専用道ができ���ば 全て解決 はした金じゃ今世紀中は無理でも 次世代のチャリ乗りの為にも徴収すべき ≫――――――≪

きよ休 @kiyo9 - 午後8:53 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816441596889760148 : https://archive.is/uAncF 自転車専用道路を作って自転車は専用道路以外走行禁止になるのが良いと思います。 ≫――――――≪

FFR41MR @FALKEN8012 - 午後11:27 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/FALKEN8012/status/1816480411171914179 : https://archive.is/PKkuT お車様も同じようにしてみよう！ そうすれば生活道路での事故は無くなるね！ ============≫ きよ休 @kiyo9 - 午後8:53 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816441596889760148 : https://archive.is/uAncF 自転車専用道路を作って自転車は専用道路以外走行禁止になるのが良いと思います。 ≪============ ≫――――――≪

きよ休 @kiyo9 - 午前6:13 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/kiyo9/status/1816582470743261262 : https://archive.is/sWf3g チャリは走れなくなっても生活に困らないけど、クルマがそうなると生活に困ることになるからなぁ。 うちの周りもだけど、生活道路は住民と配送業者以外のクルマは入れないとか規制してほしいもんだ。 ============≫ FFR41MR @FALKEN8012 - 午後11:27 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/FALKEN8012/status/1816480411171914179 : https://archive.is/PKkuT お車様も同じようにしてみよう！ そうすれば生活道路での事故は無くなるね！ ≪============ ≫――――――≪

g @rtl1_ - 午後9:21 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816448610743316953 : https://archive.is/dJxKQ 家からその専用道路、専用道路から学校や職場や店までの間はどうするんすか？　押し歩き…….？ ============≫ きよ休 @kiyo9 - 午後8:53 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816441596889760148 : https://archive.is/uAncF 自転車専用道路を作って自転車は専用道路以外走行禁止になるのが良いと思います。 ≪============ ≫――――――≪

きよ休 @kiyo9 - 午後10:11 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816461391781572977 : https://archive.is/VoQql あきらめる ============≫ g @rtl1_ - 午後9:21 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816448610743316953 : https://archive.is/dJxKQ 家からその専用道路、専用道路から学校や職場や店までの間はどうするんすか？　押し歩き…….？ ≪============ ≫――――――≪

g @rtl1_ - 午後10:42 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816469166712606903 : https://archive.is/U57lZ え、押し歩きを諦めるの？ ============≫ きよ休 @kiyo9 - 午後10:11 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/kiyo9/status/1816461391781572977 : https://archive.is/VoQql あきらめる ≪============ ≫――――――≪

きよ休 @kiyo9 - 午前6:22 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/kiyo9/status/1816584769150550074 : https://archive.is/RFpfy トランポ ============≫ g @rtl1_ - 午後10:42 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/rtl1_/status/1816469166712606903 : https://archive.is/U57lZ え、押し歩きを諦めるの？ ≪============ ≫――――――≪

nichole @queenzmelody - 午前0:05 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/queenzmelody/status/1816489976575693243 : https://archive.is/L9m7J まずはお手本って事で自動車は車道以外走行禁止にしましょうか。 あ、歩道は侵入禁止ですよ ≫――――――≪

テール @wilbelu - 午後1:34 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/wilbelu/status/1816331228485935444 : https://archive.is/OABBO 整備されてるサイクリングロードだけ走ってれば誰にも文句言われないから全ての問題が解決する 公道走りたい、でも道が悪いから真ん中走るはワガママすぎ ワガママ言うならサイクリングロードだけ走れ ≫――――――≪

そーたろー(Sohtaro)＠風の又三郎　ＦＸ＆配達員　DIY-eBikeビルダー　ピヨピヨ団　 @UberEatsTokyo4 - 午後2:47 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/UberEatsTokyo4/status/1816349601265508486 : https://archive.is/vdfgC 車道を車で独占したいのですね ≫――――――≪

テール @wilbelu - 午後6:45 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/wilbelu/status/1816409492923519158 : https://archive.is/dVcWO 道が道がーって文句言うから整備されてる場所だけ走ればって言ってるだけ ≫――――――≪

そーたろー(Sohtaro)＠風の又三郎　ＦＸ＆配達員　DIY-eBikeビルダー　ピヨピヨ団　 @UberEatsTokyo4 - 午後8:10 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/UberEatsTokyo4/status/1816430877754511434 : https://archive.is/SswAe 自転車を車道から排除して車で独占したいんですね ≫――――――≪

そーたろー(Sohtaro)＠風の又三郎　ＦＸ＆配達員　DIY-eBikeビルダー　ピヨピヨ団　 @UberEatsTokyo4 - 午後8:15 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/UberEatsTokyo4/status/1816432039455027431 : https://archive.is/JOvqk 自転車と車道をシェアするのは嫌だ。自転車が邪魔。邪魔は排除したい、と解釈しましたけど。 ≫――――――≪

テール @wilbelu - 午後8:48 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/wilbelu/status/1816440275184837027 : https://archive.is/Q68vb 実際邪魔でしかない。 チャリカスも車を邪魔と思ってる。そんなチャリカス用のユートピアのサイクリングロードがあるんだからそこを走ってればwin-winだろう 互いに邪魔な存在がいないんだから ≫――――――≪

テール @wilbelu - 午後8:53 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/wilbelu/status/1816441606343713267 : https://archive.is/xJL9Z 実際峠でめちゃくちゃ邪魔。 オーバースピードでカーブに突っ込んでくるロードカスに何回ぶつけられそうになった事か 車が来ないと勘違いしてるからか平気で反対側のラインに飛んで走ってる どうし道が1番最悪なチャリカスの集まりしかいない ≫――――――≪

そーたろー(Sohtaro)＠風の又三郎　ＦＸ＆配達員　DIY-eBikeビルダー　ピヨピヨ団　 @UberEatsTokyo4 - 午後8:58 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/UberEatsTokyo4/status/1816442945333284915 : https://archive.is/djKN6 カスかぁ…言葉遣いどうなん自分？ ≫――――――≪

そーたろー(Sohtaro)＠風の又三郎　ＦＸ＆配達員　DIY-eBikeビルダー　ピヨピヨ団　 @UberEatsTokyo4 - 午前0:09 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/UberEatsTokyo4/status/1816490972362207283 : https://archive.is/vlI4f 個別の違反車両がけしからん、危険っていうなら車やバイクも同様でしょう。アホな速度出して歩行者轢き殺したから車全廃しろ言うのと同じ理屈。

それ言い出したところで違反した当人の責任だし、それを属性全てのユーザーが悪い車道走るなっていう論理は乱暴過ぎでしょ。 　{{ 画像 1 : 9歳の女の子が死亡　一般道を約120キロで走行したスポーツカーの医師（37）初公判で起訴内容認める　女の子の祖母「まだ小学4年生で 真面目で優しい、友だち思いの子だった」過失運転致死傷の罪　検察側は禁錮3年を求刑　{2024年} 5/21(火) 11:06 - Yahoo!ニュース(RCC 中国放送) : https://news.yahoo.co.jp/articles/7c9c877b641dcaa9b2a9fa7bf1353e4859713abf : https://archive.is/NRxUX : https://web.archive.org/web/20240521081259/https://news.yahoo.co.jp/articles/7c9c877b641dcaa9b2a9fa7bf1353e4859713abf }}　 ≫――――――≪

そーたろー(Sohtaro)＠風の又三郎　ＦＸ＆配達員　DIY-eBikeビルダー　ピヨピヨ団　 @UberEatsTokyo4 - 午前0:11 ・ 2024年7月26日 : https://x.com/UberEatsTokyo4/status/1816491354089996474 : https://archive.is/QvGmt 言ってるのは車の都合の良い事だけでしょ。全然WINWINじゃない。あとカス言うな。 　{{ 画像 2 : 　 　　テール @wilbelu・3時間　 　　実際邪魔でしかない。 　　チャリカスも車を邪魔と思ってる。そんなチャリカス用のユートピアのサイクリングロードがあるんだからそこを走ってればwin-winだろう 　　互いに邪魔な存在がいないんだから 　 }}　 ≫――――――≪

のぶ Type74Nobu - 午後8:21 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/Type74Nobu/status/1816433517288685663 : https://archive.is/zdD2F コレが太平洋岸自転車道だ 走れるもんなら走ってみやがれ 　{{ 画像 3 }}　 ≫――――――≪

タナトスです @hasegawata39741 - 午後8:25 ・ 2024年7月25日 : https://x.com/hasegawata39741/status/1816434601063317710 : https://archive.is/qzCSL あるじゃン 良かったね これ���思う存分チャリ乗れるね ≫――――――≪