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shintani24 · 5 months ago

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2024年8月8日

南海トラフ地震の想定震源域と今回の震源

南海トラフ地震臨時情報の対象の1都2府26県707市町村はこちら（朝日新聞）

気象庁は8日、初となる「南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）」を発表した。対象となった1都2府26県707市町村は次の通り。同庁は今後1週間程度、地震や津波への注意を呼び掛けている。（内閣府の資料から）

茨城県水戸市、日立市、ひたちなか市、鹿嶋市、神栖市、鉾田市、東茨城郡大洗町、那珂郡東海村

千葉県銚子市、館山市、旭市、勝浦市、鴨川市、富津市、南房総市、匝瑳市、山武市、いすみ市、大網白里市、山武郡九十九里町、同郡横芝光町、長生郡一宮町、同郡長生村、同郡白子町、夷隅郡御宿町、安房郡鋸南町

東京都大島町、利島村、新島村、神津島村、三��村、御蔵島村、八丈町、青ケ島村、小笠原村

神奈川県横浜市、横須賀市、平塚市、鎌倉市、藤沢市、小田原市、茅ケ崎市、逗子市、三浦市、秦野市、厚木市、伊勢原市、海老名市、座間市、南足柄市、三浦郡葉山町、高座郡寒川町、中郡大磯町、同郡二宮町、足柄上郡中井町、同郡大井町、同郡松田町、同郡山北町、同郡開成町、足柄下郡箱根町、同郡真鶴町、同郡湯河原町

山梨県甲府市、富士吉田市、都留市、山梨市、大月市、韮崎市、南アルプス市、北杜市、甲斐市、笛吹市、上野原市、甲州市、中央市、西八代郡市川三郷町、南巨摩郡早川町、同郡身延町、同郡南部町、同郡富士川町、中巨摩郡昭和町、南都留郡道志村、同郡西桂町、同郡忍野村、同郡山中湖村、同郡鳴沢村、同郡富士河口湖町

長野県岡谷市、飯田市、諏訪市、伊那市、駒ケ根市、茅野市、南佐久郡川上村、同郡南牧村、諏訪郡下諏訪町、同郡富士見町、同郡原村、上伊那郡辰野町、同郡箕輪町、同郡飯島町、同郡南箕輪村、同郡中川村、同郡宮田村、下伊那郡松川町、同郡高森町、同郡阿南町、同郡阿智村、同郡平谷村、同郡根羽村、同郡下條村、同郡売木村、同郡天龍村、同郡泰阜村、同郡喬木村、同郡豊丘村、同郡大鹿村、木曽郡上松町、同郡南木曽町、同郡大桑村、同郡木曽町

岐阜県岐阜市、大垣市、多治見市、関市、中津川市、美濃市、瑞浪市、羽島市、恵那市、美濃加茂市、土岐市、各務原市、可児市、山県市、瑞穂市、本巣市、郡上市、下呂市、海津市、羽島郡岐南町、同郡笠松町、養老郡養老町、不破郡垂井町、同郡関ケ原町、安八郡神戸町、同郡輪之内町、同郡安八町、揖斐郡揖斐川町、同郡大野町、同郡池田町、本巣郡北方町、加茂郡坂祝町、同郡富加町、同郡川辺町、同郡七宗町、同郡八百津町、同郡白川町、同郡東白川村、可児郡御嵩町

静岡県（全域）静岡市、浜松市、沼津市、熱海市、三島市、富士宮市、伊東市、島田市、富士市、磐田市、焼津市、掛川市、藤枝市、御殿場市、袋井市、下田市、裾野市、湖西市、伊豆市、御前崎市、菊川市、伊豆の国市、牧之原市、賀茂郡東伊豆町、同郡河津町、同郡南伊豆町、同郡松崎町、同郡西伊豆町、田方郡函南町、駿東郡清水町、同郡長泉町、同郡小山町、榛原郡吉田町、同郡川根本町、周智郡森町

愛知県（全域）名古屋市、豊橋市、岡崎市、一宮市、瀬戸市、半田市、春日井市、豊川市、津島市、碧南市、刈谷市、豊田市、安城市、西尾市、蒲郡市、犬山市、常滑市、江南市、小牧市、稲沢市、新城市、東海市、大府市、知多市、知立市、尾張旭市、高浜市、岩倉市、豊明市、日進市、田原市、愛西市、清須市、北名古屋市、弥富市、みよし市、あま市、長久手市、愛知郡東郷町、西春日井郡豊山町、丹羽郡大口町、同郡��桑町、海部郡大治町、同郡蟹江町、同郡飛島村、知多郡阿久比町、同郡東浦町、同郡南知多町、同郡美浜町、同郡武豊町、額田郡幸田町、北設楽郡設楽町、同郡東栄町、同郡豊根村

三重県（全域）津市、四日市市、伊勢市、松阪市、桑名市、鈴鹿市、名張市、尾鷲市、亀山市、鳥羽市、熊野市、いなべ市、志摩市、伊賀市、桑名郡木曽岬町、員弁郡東員町、三重郡菰野町、同郡朝日町、同郡川越町、多気郡多気町、同郡明和町、同郡大台町、度会郡玉城町、同郡度会町、同郡大紀町、同郡南伊勢町、北牟婁郡紀北町、南牟婁郡御浜町、同郡紀宝町

滋賀県（全域）大津市、彦根市、長浜市、近江八幡市、草津市、守山市、栗東市、甲賀市、野洲市、湖南市、高島市、東近江市、米原市、蒲生郡日野町、同郡竜王町、愛知郡愛荘町、犬上郡豊郷町、同郡甲良町、同郡多賀町

京都府京都市、宇治市、亀岡市、城陽市、向日市、長岡京市、八幡市、京田辺市、南丹市、木津川市、乙訓郡大山崎町、久世郡久御山町、綴喜郡井手町、同郡宇治田原町、相楽郡笠置町、同郡和束町、同郡精華町、同郡南山城村

大阪府大阪市、堺市、岸和田市、豊中市、池田市、吹田市、泉大津市、高槻市、貝塚市、守口市、枚方市、茨木市、八尾市、泉佐野市、富田林市、寝屋川市、河内長野市、松原市、大東市、和泉市、箕面市、柏原市、羽曳野市、門真市、摂津市、高石市、藤井寺市、東大阪市、泉南市、四條畷市、交野市、大阪狭山市、阪南市、三島郡島本町、豊能郡豊能町、泉北郡忠岡町、泉南郡熊取町、同郡田尻町、同郡岬町、南河内郡太子町、同郡河南町、同郡千早赤阪村

兵庫県神戸市、姫路市、尼崎市、明石市、西宮市、洲本市、芦屋市、伊丹市、相生市、加古川市、赤穂市、宝塚市、三木市、高砂市、川西市、小野市、加西市、南あわじ市、淡路市、加東市、たつの市、加古郡稲美町、同郡播磨町、揖保郡太子町

奈良県（全域）奈良市、大和高田市、大和郡山市、天理市、橿原市、桜井市、五條市、御所市、生駒市、香芝市、葛城市、宇陀市、山辺郡山添村、生駒郡平群町、同郡三郷町、同郡斑鳩町、同郡安堵町、磯城郡川西町、同郡三宅町、同郡田原本町、宇陀郡曽爾村、同郡御杖村、高市郡高取町、同郡明日香村、北葛城郡上牧町、同郡王寺町、同郡広陵町、同郡河合町、吉野郡吉野町、同郡大淀町、同郡下市町、同郡黒滝村、同郡天川村、同郡野迫川村、同郡十津川村、同郡下北山村、同郡上北山村、同郡川上村、同郡東吉野村

和歌山県（全域）和歌山市、海南市、橋本市、有田市、御坊市、田辺市、新宮市、紀の川市、岩出市、海草郡紀美野町、伊都郡かつらぎ町、同郡九度山町、同郡高野町、有田郡湯浅町、同郡広川町、同郡有田川町、日高郡美浜町、同郡日高町、同郡由良町、同郡印南町、同郡みなべ町、同郡日高川町、西牟婁郡白浜町、同郡上富田町、同郡すさみ町、東牟婁郡那��勝浦町、同郡太地町、同郡古座川町、同郡北山村、同郡串本町

岡山県岡山市、倉敷市、玉野市、笠岡市、井原市、総社市、備前市、瀬戸内市、赤磐市、浅口市、和気郡和気町、都窪郡早島町、浅口郡里庄町、小田郡矢掛町

広島県広島市、呉市、竹原市、三原市、尾道市、福山市、府中市、大竹市、東広島市、廿日市市、安芸高田市、江田島市、安芸郡府中町、同郡海田町、同郡熊野町、同郡坂町、豊田郡大崎上島町

山口県下関市、宇部市、山口市、防府市、下松市、岩国市、光市、柳井市、周南市、山陽小野田市、大島郡周防大島町、玖珂郡和木町、熊毛郡上関町、同郡田布施町、同郡平生町

徳島県（全域）徳島市、鳴門市、小松島市、阿南市、吉野川市、阿波市、美馬市、三好市、勝浦郡勝浦町、同郡上勝町、名東郡佐那河内村、名西郡石井町、同郡神山町、那賀郡那賀町、海部郡牟岐町、同郡美波町、同郡海陽町、板野郡松茂町、同郡北島町、同郡藍住町、同郡板野町、同郡上板町、美馬郡つるぎ町、三好郡東みよし町

香川県（全域）高松市、丸亀市、坂出市、善通寺市、観音寺市、さぬき市、東かがわ市、三豊市、小豆郡土庄町、同郡小豆島町、木田郡三木町、香川郡直島町、綾歌郡宇多津町、同郡綾川町、仲多度郡琴平町、同郡多度津町、同郡まんのう町

愛媛県（全域）松山市、今治市、宇和島市、八幡浜市、新居浜市、西条市、大洲市、伊予市、四国中央市、西予市、東温市、越智郡上島町、上浮穴郡久万高原町、伊予郡松前町、同郡砥部町、喜多郡内子町、西宇和郡伊方町、北宇和郡松野町、同郡鬼��町、南宇和郡愛南町

高知県（全域）高知市、室戸市、安芸市、南国市、土佐市、須崎市、宿毛市、土佐清水市、四万十市、香南市、香美市、安芸郡東洋町、同郡奈半利町、同郡田野町、同郡安田町、同郡北川村、同郡馬路村、同郡芸西村、長岡郡本山町、同郡大豊町、土佐郡土佐町、同郡大川村、吾川郡いの町、同郡仁淀川町、高岡郡中土佐町、同郡佐川町、同郡越知町、同郡梼原町、同郡日高村、同郡津野町、同郡四万十町、幡多郡大月町、同郡三原村、同郡黒潮町

福岡県北九州市、行橋市、豊前市、京都郡苅田町、築上郡吉富町、同郡築上町

熊本県宇城市、阿蘇市、天草市、阿蘇郡高森町、上益城郡山都町、球磨郡多良木町、同郡湯前町、同郡水上村、同郡あさぎり町、天草郡苓北町

大分県大分市、別府市、中津市、佐伯市、臼杵市、津久見市、竹田市、豊後高田市、杵築市、宇佐市、豊後大野市、由布市、国東市、東国東郡姫島村、速見郡日出町、玖珠郡九重町

宮崎県（全域）宮崎市、都城市、延岡市、日南市、小林市、日向市、串間市、西都市、えびの市、北諸県郡三股町、西諸県郡高原町、東諸県郡国富町、同郡綾町、児湯郡高鍋町、同郡新富町、同郡西米良村、同郡木城町、同郡川南町、同郡都農町、東臼杵郡門川町、同郡諸塚村、同郡椎葉村、同郡美郷町、西臼杵郡高千穂町、同郡日之影町、同郡五ケ瀬町

鹿児島県鹿児島市、鹿屋市、枕崎市、阿久根市、指宿市、西之表市、垂水市、薩摩川内市、日置市、曽於市、霧島市、いちき串木野市、南さつま市、志布志市、奄美市、南九州市、伊佐市、姶良市、鹿児島郡三島村、同郡十島村、薩摩郡さつま町、出水郡長島町、姶良郡湧水町、曽於郡大崎町、肝属郡東串良町、同郡錦江町、同郡南大隅町、同郡肝付町、熊毛郡中種子町、同郡南種子町、同郡屋久島町、大島郡大和村、同郡宇検村、同郡瀬戸内町、同郡龍郷町、同郡喜界町、同郡徳之島町、同郡天城町、同郡伊仙町、同郡和泊町、同郡知名町、同郡与論町

沖縄県名護市、糸満市、豊見城市、うるま市、宮古島市、南城市、国頭郡国頭村、同郡東村、島尻郡与那原町、同郡渡嘉敷村、同郡座間味村、同郡南大東村、同郡北大東村、同郡伊平屋村、同郡八重瀬町、宮古郡多良間村

猛暑のせい？広島の夏の交通事故、死者数が倍に　警察が注意呼びかけ（朝日新聞）

7月以降に広島県内で起きた交通死亡事故数が、昨年の同時期を大幅に上回っている。県警によると、連日の猛暑による集中力や注意力の欠如が原因の一つと考えられるといい、注意を呼びかけている。

県警交通企画課によると、7月1日～8月4日の交通事故死者数は12人で、昨年同時期の5人から倍以上に増えている。

このうち、バイクや自転車、歩行者の死者数は計9人。日中の事故で亡くなった人は9人で、夜間は3人だった。

同課は、気温が高くなり、運転などに集中できないことが事故につながっている可能性があると分析。運転する場合はこまめに水分補給したり休憩をとったりし、体調に異変を感じる時は運転を控えるなどの対策が必要としている。

担当者は「交通事故を防ぐためにも、熱中症警戒アラートが発せられるような暑い日は不要な外出を控えて」と呼びかけている。

気象庁によると、広島市内では35度以上の猛暑日が8日まで10日間続いている。（遠藤花）

「１９９０年に天皇の戦争責任を論じ始めたとき不安はなかったか、ですか？　なかったと言えばウソになります」＝吉本美奈子撮影

（インタビュー）昭和天皇の戦争関与　歴史学者・山田朗さん（朝日新聞）

「昭和天皇は戦争への主体的な関与をしなかった」「最後まで対米英戦を回避しようとした」。こうした昭和天皇像に、実証的な研究を通じて見直しを迫ってきた歴史学者がいる。明治大学教授の山田朗さんだ。「天皇の戦争指導」の実態はどうだったのか。その歴史を直視してこなかった戦後日本社会とは。

　――昭和天皇（１９０１～８９）が戦争中にどう行動し、そのことを戦後にどう考えていたのか。実証的に調べる研究を３０年以上も続けていますね。

「きっかけは、昭和天皇の健康が悪化した８８年から日本社会を覆った『自粛』現象でした」

「天皇が戦争にどうかかわったかについての先行研究はすでにありましたが、私には『昭和天皇には戦争責任がある』という結論ありきの研究に見えました。他方には『戦争責任などない』との意見もあったけれど、どちらも戦争中の実態を踏まえた議論とは思えなかった。史料を踏まえた実証的な研究が必要だと思いました」

　――日本が米英に対する戦争を始めたのは４１年１２月でしたね。「昭和天皇は最後まで日米開戦を避けようとしていた」という話が広く信じられていますが、事実でしょうか。

「違います。４１年９月６日に開かれた御前会議の時点までは、確かに天皇は開戦を躊躇していました。しかし側近の日記や軍の記録などから見えてきたのは、そのあと天皇が戦争への覚悟を決めていく姿でした」

「１０月には宣戦布告の詔書の作り方を側近に相談しており、１１月には軍の説く主戦論に説得されています。最終的には天皇は開戦を決断したのです」

　――昭和天皇は戦争に主体的に関与することがなかった、という理解も広がっていますね。

「事実ではありません。大日本帝国憲法では天皇は大元帥、つまり日本軍の総司令官でした。形式的発言をするだけだったというイメージが広がっていますが、記録によれば、大元帥として出席した大本営御前会議では活発に発言しています。軍幹部への質問や注意を通じて作戦に影響を与えていた実態も、史料から見えてきました」

　――昭和天皇が具体的に変えた事例を挙げてください。

「４２年のガダルカナル島（南太平洋ソロモン諸島）攻防戦で、航空部隊を現地へ送るよう天皇は３回にわたって、出撃をしぶる陸軍に督促していました。３度目の督促の翌日、陸軍は派遣を決めています」

「４５年の沖縄戦では『現地軍は何故攻勢に出ぬか』と言って、積極的な攻撃に出るよう要求しました。現地軍は持久戦でいくと決めていたのですが、天皇の意思が現地まで��わったため中途半端な攻勢が行われ、無用な出血につながりました」

「天皇の言葉が作戦を左右する影響を与えた事例は、満州事変から敗戦までの間に少なくとも１７件確認できます。国家意思に影響を与えていた形です」

　――作戦指導だけにとどまらず「戦争指導」も行っていたと著書で主張していますね。

「ええ。戦争指導は単なる軍事作戦指導とは異なり、外交などの政治戦略と軍事作戦を束ねた、より高次の指導です」

「昭和天皇は４３年のソロモン諸島などの攻防で、戦い方が消極的だと侍従武官長を厳しく叱責し、こんなことでは敵国の士気が上がって第三国にも動揺が広がってしまうと言って積極攻勢を求めました。国際情勢をにらんだ上で国家としてどう作戦を立てるかという戦争指導の領域にこのとき昭和天皇は立ち入っていたと、私は思います」

　――昭和天皇はなぜ作戦指導や戦争指導をしたのでしょう。

「大日本帝国という国家の抱えていた構造的な問題が背景にあってのことだった��思います。天皇を好戦的な指導者だったとみなすのは間違いです」

　――構造的な問題とは？

「ガダルカナル戦で天皇が指導に踏み込んだのは、どちらが航空機を出すかでもめていた陸軍と海軍の対立を解くためでした。大日本帝国では陸軍も海軍も天皇に直属していて、両者を統合して指揮する統合幕僚長のような指導役が不在でした。陸・海軍の対立を調整できるのは当時、天皇だけだったのです」

「軍事戦略と外交戦略の双方を統括しえたのも天皇だけでした。軍の最高指揮権にあたる『統帥権』は天皇にあり、統帥権は行政から独立していました。首相ですら軍事行動の詳細を知ることはできない構造です。外交や予算をつかさどる行政が軍部と分立していた中で、両者を架橋しえたのは実質的に天皇だけだったのです」

　――「昭和天皇は戦争指導をしたのか否か」と問う以前に、「そもそも戦争指導をできる指導者は当時いたのだろうか」と考えさせられる話です。

「ええ。戦況の悪化に直面したことで昭和天皇は大日本帝国が抱えた構造的欠陥の深刻さに気づき、自らが動くしかないと考えた可能性があります。陸軍と海軍が持つそれぞれの経験値では解決できない事態があり、政治が軍事を制御できる仕組みも見当たらない。そんな状況下での戦争指導だったのです」

　――昭和天皇に戦争責任はあった、と主張していますね。

「実態を踏まえれば、昭和天皇には戦争責任があったと考えるべきだと思います。あれだけの悲惨な結果を招いた戦争において、大日本帝国の軍事と政治の双方を統括できる国家指導者だったのであり、すべての重要な政策決定の場にいたのですから、およそ責任がなかったと言えるものではありません」

　――連合国が戦後に日本の戦争指導者を裁いた東京裁判（極東国際軍事裁判）で、昭和天皇は訴追されませんでした。米国が占領統治のコ��トを下げるために見送ったとされます。

「裁判が始まる前から日本国内では、昭和天皇は平和主義者であって戦争責任を問われるべき人物ではないとのイメージづくりが、政府などによって進められました。天皇を守るためだったと語られがちですが、それだけではなかったと思います」

「戦争は陸軍の強硬派が進めたものであって天皇には止める権限がなかったというストーリーをつくることで、海軍主流派や外務省・内務省の官僚らは自らを『天皇の側にいた者』とし、責任追及を回避できました。その人たちが戦後日本の権力を担っていったのです。このシナリオを最終的に追認したのが米国主導の東京裁判でした」

　――その歴史は現在に何か影響を与えているでしょうか。

「責任をとるべき人がとっていないという巨大な前例が今も生き続けています。宮内庁が編纂して今から１０年前に公開された『昭和天皇実録』も、天皇は平和主義者だったというイメージを強化する内容でした」

　――ウクライナ侵攻などが起きた影響もあって、今、日本政府はかつてない規模での防衛力増強に乗り出しています。

「戦争期の近代日本史が教えるのは、軍を政治的にコントロールすることの難しさです。軍事は軍事の専門家だけが理解できるものだという論理のもと、閉じられたサークルの中で『自己展開』していってしまう傾向が、軍事にはあるからです」

「昭和戦前期と違って今は一応、行政府が外交も安全保障もあわせて統括できる体制には変わっています。しかし、国民の代表である国会のチェックが安全保障政策に反映されているかといえば、答えはノーです」

　――５年前に公開された新史料「拝謁記」に注目するよう訴えていますね。なぜですか。

「昭和天皇があの戦争のことを『戦後に』どう考えていたのかを、今までにない生々しさで伝えている史料だからです。拝謁記とは、初代宮内庁長官だった田島道治が昭和天皇の戦後の肉声を記録したものです」

　――何が分かったのですか。

「昭和天皇の中で戦後、『誰がどうやっても戦争の流れを止められなかった』という考えが次第に強まっていった事実です。田島の耳に最後には言い訳だと聞こえてきたほどでした」

「陸軍が戦争の牽引者だったのは事実です。しかし昭和天皇はブレーキの壊れたジェットコースターの単なる乗客だったのではなく、操縦する側でした。ブレーキが壊れていたわけでもなく、実際、天皇の聖断という形で戦争は終わっています」

　――その歴史からどんな教訓をくみとるべきでしょう。

「戦前は天皇が国家の主権者でした。その主権者が戦後、『自分にはどうしようもなかった』という考えに至っていた。現��の日本では国民が主権者です。再び戦禍に見舞われたあとで『自分にはどうしようもなかった』という総括をまた繰り返すのか。主権者としての選択が問われていると思います」（聞き手編集委員・塩倉裕）

やまだあきら　１９５６年生まれ。専門は日本近現代史。軍事史や天皇制論に詳しい。著書に「大元帥　昭和天皇」（９４年）、「昭和天皇の戦争認識」（２０２３年）など。

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kennak · 1 year ago

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あくまでも京都駅を起点で考えた場合。大阪発の場合だと、東方向は＋３０分、西方向は－３０分で考えればいいかな。知らんけど。　■高松片道4時間。自分的には香川県は青春18きっぷを買ったときに必ず行く場所。瀬戸大橋を超えるときのテンションの高さと、やたらとガタンガタンいう音が旅情を誘う。高松駅前の時点で、うどん屋が多くあるなら、うどんだけ食いたいなら、そこだけで満足できる。時間かあるなら栗林公園まで行ったり、瓦町の方まで行ってもいい。瓦町FLAGの変わり方を年々眺める楽しみもある。ちなみにうどんだけ食いたいなら、坂出で降りても良いかも。　■琴平片道4時間半。坂出での接続があまり良くないので、高松に行くより時間は掛かる。こんぴらさんこと金刀比羅宮の観光が主になる。ここも香川なのでうどん屋も多い。なお、こんぴらさんは奥社まで行く根性はなかったので、御本宮までしか行ったことがない。　■尾道片道4時間半。さすがにしまなみ海道に行く時間はないので、尾道での観光がメインになる。行きか帰りかのどちらかはロープウェイを使わずに歩き回ってみるのも一興。尾道ラーメンも食おう。　■鳥取片道5時間。山陰線経由は接続が悪いので、智頭急行経由が基本になる。18きっぷシーズンは智頭急行のフリーパスが発売されてるので、往復で使えればかなり得。一応、行きは山陰線、帰りは智頭急行というルートの大回りならダイヤ上は割と可能。鳥取と言えばやっぱり砂丘か。駅からはそこそこ離れてるので、バスの時刻表を要確認。砂の博物館もセットで行こう。あと、生きたイカをその場で刺身にしてくれる店が好き。　■城崎温泉片道4時間。時間があるなら、少し西にある餘部で降りて鉄橋を見て行ってもいいかも。外湯巡りのフリーパスがあるので、できれば替えの下着を何枚か持っていて、色んな温泉に入るのも楽しい。今の時期だと、すぐに汗をかくから、温泉に入る度に下着は変えた方がいいと思うぞ。ちなみに山陰線オンリーで行くのと、京都線~神戸線～播但線経由は、距離が1.5倍くらい違うのに時間は10分くらいしか変わらないから、気まぐれで使い分けるのもあり。　■下呂温泉片道4～5時間（時間帯によってかなり変わる）上の城崎温泉と行き帰りの時間は似たような感じ。こっちは温泉には行った後、辺りをブラブラする感じになるか。とりあえず鰻を食う。　■名古屋片道2時間半。京都から意外と近い。時間帯によっては米原での乗換だけで行けるし、18きっぷ初心者にはおすすめ。一応都会なので、目的なくうろついても充分楽しめる。東海道本線で日帰りで行けるところまで行こうと思うと、静岡辺りが限界か。乗り換えで降りたことはあっても、観光で行ったことはないけど。　■松本片道6時間始発、終電で行けば4時間くらい滞在できる。松本城に行ったり、街中をぶらつくくらいは全然大丈夫。まあ、一泊して下の安曇野とセットで旅行した方が良いと思うけどな。　■穂高片道7時間水の綺麗さで有名な安曇野の中心駅。大丈夫、始発と終電で行けば、2時間半滞在できるから、大王わさび農園くらいなら充分行ける。わさびを買おう。わさび定食を食おう。ちなみにVAIOの本社も安曇野にあるので、せっかくだから見物に行っても良いかも。　■敦賀片道2時間。新快速の最果て地点で、乗り換えなしで行ける。もうすぐ新幹線ができるから、駅前がスゲー綺麗になってる。敦賀と言えば原発だけど、美浜原発PRセンターに行くには時間が掛かるし、何よりバスの本数も少ない……。やっぱり日本海さかな街で海鮮を食うのと、氣比神宮に行くか。　■西舞鶴、東舞鶴片道2時間～4時間スムーズに行ければ2時間くらいなんだけど、舞鶴線はとにかく本数が少ないから、計画を立てていかないと最悪4時間以上も掛かることになる。西舞鶴で降りて、とれとれ市場に行って海鮮を食って、東舞鶴で観光する感じか。なお、東舞鶴にある赤レンガパークと引き揚げ記念館では、戦争に対する空気が違いすぎて笑う。　■福井片道3時間。福井と言えば恐竜。ただし、恐竜博物館は勝山市にあるから福井駅から私鉄とバスを乗り継いで一時間以上掛かる。東尋坊は、恐竜博物館と真逆の位置だから、日帰りで両方を回るのは無理だな。だから恐竜博物館のコースと、東尋坊→芦原温泉のコースのどちらを選択する感じ。福井駅の駅そばは結構好き。　■九頭竜湖片道4時間半。福井にある盲腸線の九頭竜線の終点。名前はカッコいいが、何もない。駅前にファミマと道の駅はあるが……。そしてこんな駅名だけど、肝心の九頭竜湖は結構遠い。九頭竜線は途中の越前大野で降りた方が楽しめそう。　■金沢片道4時間半。観光地が固まってるので、兼六園・金沢城公園→ひがし茶屋街→近江市場のコースは日帰りでも余裕で回れる。なんなら全部駅から歩いて回れる。ただし、今年は暑いからずっと外にいるのは勘弁したい。とりあえず着いたらチャンピオンカレーでも食って、海鮮は帰りにするか。帰路は福井で40分くらい接続待ちがあるから、8番ラーメンでも食おう。　■紀伊半島大回り京都→大阪→和歌山→紀伊田辺→新宮→多気→亀山→柘植→草津→京都で一周合計15時間43分。紀伊田辺で1時間半接続待ちがあるから、お昼はそこで。乗り換えアプリで見ると多気で1時間の接続待ちがあるけど、到着後に少し待てば名古屋行きの快速みえが来るから、それで津まで行って、そこで晩御飯を食べた方がいい。紀伊半島の南の方になると、海岸線スレスレを走ってるから、ようこんなとこに線路が引いてあるなと思う。なお、白浜の日帰りはどう考えても無理だから、パンダが見たいなら泊まるか特急にしとけ。　■高山本線大回り京都→敦賀→金沢→富山→猪谷→美濃太田→岐阜→米原→京都で一周合計13時間57分。金沢から富山は三セクを通るから1290円払う必要があるのをお忘れなく。18切符の特例は高岡から富山までだから、金沢からだと適用されないぞ。全体的に余裕がない乗り換えなので、1時間ほど早く出発すれば、富山で1時間の乗り換え待ちが発生するから、そこでお昼を食べよう。寿司が旨いぞ。高山本線は猪谷で一度乗り換えがあるだけで、美濃太田まで乗りっぱなしが続くし車内は空いてるから、弁当を買って車内で食うのもいいかも。鱒寿司を食おうや。

京都発青春18きっぷの日帰り旅行

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indigolikeawa · 7 months ago

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2024年6月13日木曜日

病院の待合室にて20

くちずさむ歌はなんだい？思い出すことはなんだい？（2）

　まだ13時過ぎなんだけど。楽しいのになぜか時間が過ぎないという、最高なような不気味なような現象が起こっていた。でも大丈夫。鳴門といえば渦潮だから。まだ渦潮見てないから。徳島と淡路島を結ぶ大鳴門橋、その橋の中がトンネルのようにくり抜かれており、そこに遊歩道が作られていて、鳴門の渦潮に徒歩で近づく事ができる、その名も『渦の道』。そこに行くことにした。私は多分行くの3回目ぐらい。結構好きな観光スポット。たくさん歩けるし。渦が見えるかもしれないし（満潮とか干潮とかちゃんと渦が出るタイミングを狙わないと見えない事が多い）。

　渦の道に車で向かっている道中では、私達はフィッシュマンズの話をしていた。Tくんは中学生の頃からフィッシュマンズを聞いていて、これは私の当時の感覚だと相当早かったように思う。私たちが13歳から15歳というと、1997年から99年に当たる。フィッシュマンズにとっては、『宇宙日本世田谷』、『8月の現状』、『ゆらめき IN THE AIR』、男達の別れツアー、佐藤さんの逝去、そしてライブ盤『98. 12. 28 男達の別れ』という激動の3年である。今でもありありと思い出せるTくんの部屋には、フィッシュマンズのCDが何枚か置かれていて、私は『ゆらめき IN THE AIR』や『宇宙日本世田谷』のジャケットを見て、かっこよいと思ったりしていた。私はTくんに、最近フィッシュマンズが海外で高く評価されていて、音楽の食べログことRate Your Musicでも『男達の別れ』が金字塔のように扱われていたり、ついこないだもPitchforkのSunday Reviewで『ロングシーズン』が採り上げられていたんだよ、と早口でまくし立てていた。どうして早口になったかというと、こんな話ができる人はあんまりいなくて（でもよく考えると今も私の友達でいてくれてる人は、多分��の話みんなできる）嬉しくなっちゃったから。Tくんはそういったことを全然知らなかったが、東京から福岡までの飛行機の中で『ロングシーズン』を聞いていたらしい。無意識で世界とシンクロしていく人間。ホンモノとはこういう人のことを言うのだと思う。

youtube

「そのピッチフォークのレビューでね、「走ってる…」のところが”Driving…”って訳されてたの。あれって車の歌だったの気づいてた？よく考えたら夕暮れ時を二人で走って東京の街のスミからスミまで行かないよね」

「気づいてなかった！そっか」

　Tくんに「どうしてフィッシュマンズ聞くようになったの？」と尋ねてみた。きっかけは、彼がかつて好きだった女の子、彼がバンドをやってる時に歌にまでした女の子が、フィッシュマンズを好きだったことだという。Tくんは最初に『Neo Yankees’ Holiday』を買ったらしく、一枚目としてはまあnice choiceだと思うのだが、その女の子は「まあ、あれもいいよねー」ぐらいの感じだったらしい。Tくんがすばらしくnice choiceであるためには、いわゆる世田谷三部作に手を出さなくてはいけなかったのだった。そして私はこの話を聞きながら、こんな素敵な話は、当然むかし一度聞いたことがあったのを思い出していた。でもそんなことは言い出せずにいたし、こんな話は何度聞いたって素敵なのでよかった。

　渦巻は巻いてるのか巻いてないのかよく分からなかった。私が行く時はいつも、巻いてるのか巻いてないのかわからない状態である事が多い。時間とか潮の満ち引きとか考えず、適当に行ってるからだと思う。橋をその内側から見るのも、私は楽しいから大丈夫なのだが、相当歩いたので疲れてしまった。もう一箇所、鳴門には霊山寺という四国八十八箇所巡礼の一番札所であるお寺があり、そこも観光名所として有名なのだが、疲れてしまったので、行くかどうかを決める会議が私とTくんとで開かれた。そして、入るかどうかは別として、ドライブがてら行ってみようとなった。なんとなく高速に乗りたかったので、鳴門北ICから板野ICまで乗ろうと思った。せっかくだから音楽をかけようと思い、Apple Musicで、『はじめてのフィッシュマンズ』というプレイリストを掛けた。一曲目は『いかれたBaby』だった。やっぱり初めて買うフィッシュマンズは『Neo Yankees’ Holiday』で全然いいと思った。ほとんど誰も走っていない高速に、少し傾いてきた陽の光が射して、そこに音楽が混ざって気持ちよかった。鳴門の街のスミからスミまで、僕ら半分夢の中…もちろん運転中だから完全覚醒中だったけども。Tくんを無傷で東京に帰す事も運転手としての責務である。

　高松道を降りて、霊山寺に着くまでの間に少しだけ、音楽ではなく、Tくんの私生活について話す時間があった。その内容については当然ここに書く事は出来ない。唯一言えることと言えば、Tくんは本当にエンターテイナーだということだけである。

　霊山寺に来たのは私個人としては2回目だけれど、記憶よりこじんまりとしていたので、車から降りて参拝することにした。霊山寺は天井から多数の灯籠が吊ってあるのがとにかく綺麗でかっこよいのですが、それをTくんに見てもらえてよかった。ここは八十八箇所巡礼の一番札所なので、RPGの��初の町のように、お遍路さんになるための装備品、白衣や輪袈裟や遍路笠や金剛杖や納経帳などが全て揃えられるお店があり、入って眺めていると、「僕、数珠とか持ってないんだよね」と言って、Tくんが数珠を買おうとしていた。お店の中なのであんまり言えなかったが、数珠はいちばん安価なもので1600円くらいして、上は8000円くらいするものもあり、私は「高くない？」と思っていた。「数珠は高い方がいい。法事の価値観ではそう定義されています」みたいのは聞いたことがないけど、まあ本人が納得してたらいいか。Tくんはいちばん安価ではあるがしっかりしていると思しき数珠（数珠の審美眼など私にあるわけないけど）を購入していた。法事の度に私と四国のことを思い出すか、あっけなく失くすかのどちらかになるだろう。

　午後三時を過ぎたので、本日宿泊予定のビジネスホテルにチェックインすることが可能になった。ホテルは徳島市内にあって、ここから三十分くらい。いったん。いったんチェックインしてみようか。しなくてはならないことを早めにやって、気持ちに余裕を蓄えていこうじゃないか。ホテルまでの道中では、Tくんがやっていたバンドについての話をしたと思う。彼らが発表したCDやCD‐Rのうち、私が一番好きなのは最初のミニアルバムである『ワンダフルまたはフレッシュ』、二番目に好きなのはその次のミニアルバムの『ギターでおしゃべり』という作品で、初めてこれらの音源を聞いた私は感動のあまり、この二枚の解説を頼まれもしないのに書き上げ、それがバンドのウェブサイトで公開されるということがあった（追記：改めて思い返すと、一枚目の『ワンダフルまたはフレッシュ』には解説を書いていないような気がしてきた。二枚目の全曲解説は書きました。これは間違いありません）。私はあの解説を書いたことを、どちらかと言えば良かったことだったと思っているが、割と最近になって、解説を書くのではなく、バンドにインタビューをした方が良かったのかもしれないと思ったのだった。なぜなら例えば、私が彼らのレパートリーで一番好きなのは、最初のミニアルバム所収の『湯河原で男女』という曲だが、このマジカルな曲をどうやって書き、どうやってアレンジし、どうやって録音したのか、ということをあいつらは絶対忘れてしまっているからだった。そういうことをつぶさに訊いて、記録に残しておけば良かった。誰のために？もちろん私のためにである。他の人も読みたかったら勝手に読めばいいと思うけど。一応車の中でTくんに『湯河原で男��』を書いた時のことを訊いてみたが、やっぱりあんまり覚えていなかった。しかし、彼自身のこの曲についての解釈と、自分自身の作家性への分析のようなものが聞けたので、それは嬉しかった。それをここで書いてもいいのだが、彼のバンドは一応現在「曲作り中」であるらしいので（12年くらい曲作り中みたいです）、万が一の時のために書かないでおく。なんか種明かしっぽくなりそうだから。他にも『国鉄に乗って』という曲を書いた時の大変面白いエピソードなどを聞けたので、ファンの私は大満足だった。まあ話に夢中になって、途中かなり道を間違えたりしたが、言わなかったので多分ばれてないと思う。土地勘のない人とするドライブにはこういう好都合な面がある。あと売るほど時間があるから大丈夫。時間の叩き売り。持ってけ時間泥棒。

つづく

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mxargent · 1 year ago

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"Kill them with kindness" Wrong. CURSE OF MINATOMO NO YORITOMO

アイウエオカキクケコガギグゲゴサシスセソザジズゼゾタチツテトダヂヅデドナニヌネノハヒフヘホバビブベボパピプペポマミムメモヤユヨrラリルレロワヰヱヲあいうえおかきくけこさしすせそたちつてとなにぬねのはひふへほまみむめもやゆよらりるれろわゐゑを日一国会人年大十二本中長出三同時政事自行社見月分議後前民生連五発間対上部東者党地合市業内相方四定今回新場金員九��選立開手米力学問高代明実円関決子動京全目表戦経通外最言氏現理調体化田当八六約主題下首意法不来作性的要用制治度務強気小七成期公持野協取都和統以機平総加山思家話世受区領多県続進正安設保改数記院女初北午指権心界支第産結百派点教報済書府活原先共得解名交資予川向際査勝面委告軍文反元重近千考判認画海参売利組知案道信策集在件団別物側任引使求所次水半品昨論計死官増係感特情投示変打男基私各始島直両朝革価式確村提運終挙果西勢減台広容必応演電歳住争談能無再位置企真流格有疑口過局少放税検藤町常校料沢裁状工建語球営空職証土与急止送援供可役構木割聞身費付施切由説転食比難防補車優夫研収断井何南石足違消境神番規術護展態導鮮備宅害配副算視条幹独警宮究育席輸訪楽起万着乗店述残想線率病農州武声質念待試族象銀域助労例衛然早張映限親額監環験追審商葉義伝働形景落欧担好退準賞訴辺造英被株頭技低毎医復仕去姿味負閣韓渡失移差衆個門写評課末守若脳極種美岡影命含福蔵量望松非撃佐核観察整段横融型白深字答夜製票況音申様財港識注呼渉達良響阪帰針専推谷古候史天階程満敗管値歌買突兵接請器士光討路悪科攻崎督授催細効図週積丸他及湾録処省旧室憲太橋歩離岸客風紙激否周師摘材登系批郎母易健黒火戸速存花春飛殺央券赤号単盟座青破編捜竹除完降超責並療従右修捕隊危採織森競拡故館振給屋介読弁根色友苦就迎走販園具左異歴辞将秋因献厳馬愛幅休維富浜父遺彼般未塁貿講邦舞林装諸夏素亡劇河遣航抗冷模雄適婦鉄寄益込顔緊類児��禁印逆王返標換久短油妻暴輪占宣背昭廃植熱宿薬伊江清習険頼僚覚吉盛船倍均億途圧芸許皇臨踏駅署抜壊債便伸留罪停興爆陸玉源儀波創障継筋狙帯延羽努固闘精則葬乱避普散司康測豊洋静善逮婚厚喜齢囲卒迫略承浮惑崩順紀聴脱旅絶級幸岩練押軽倒了庁博城患締等救執層版老令角絡損房募曲撤裏払削密庭徒措仏績築貨志混載昇池陣我勤為血遅抑幕居染温雑招奈季困星傷永択秀著徴誌庫弾償刊像功拠香欠更秘拒刑坂刻底賛塚致抱繰服犯尾描布恐寺鈴盤息宇項喪伴遠養懸戻街巨震願絵希越契掲躍棄欲痛触邸依籍汚縮還枚属笑互複慮郵束仲栄札枠似夕恵板列露沖探逃借緩節需骨射傾届曜遊迷夢巻購揮君燃充雨閉緒跡包駐貢鹿弱却端賃折紹獲郡併草徹飲貴埼衝焦奪雇災浦暮替析預焼簡譲称肉納樹挑章臓律誘紛貸至宗促慎控贈智握照宙酒俊銭薄堂渋群銃悲秒操携奥診詰託晴撮誕侵括掛謝双孝刺到駆寝透津壁稲仮暗裂敏鳥純是飯排裕堅訳盗芝綱吸典賀扱顧弘看訟戒祉誉歓勉奏勧騒翌陽閥甲快縄片郷敬揺免既薦隣悩華泉御範隠冬徳皮哲漁杉里釈己荒貯硬妥威豪熊歯滞微隆埋症暫忠倉昼茶彦肝柱喚沿妙唱祭袋阿索誠忘襲雪筆吹訓懇浴俳童宝柄驚麻封胸娘砂李塩浩誤剤瀬趣陥斎貫仙慰賢序弟旬腕兼聖旨即洗柳舎偽較覇兆床畑慣詳毛緑尊抵脅祝礼窓柔茂犠旗距雅飾網竜詩昔繁殿濃翼牛茨潟敵魅嫌魚斉液貧敷擁衣肩圏零酸兄罰怒滅泳礎腐祖幼脚菱荷潮梅泊尽杯僕桜滑孤黄煕炎賠句寿鋼頑甘臣鎖彩摩浅励掃雲掘縦輝蓄軸巡疲稼瞬捨皆砲軟噴沈誇祥牲秩帝宏唆鳴阻泰賄撲凍堀腹菊絞乳煙縁唯膨矢耐恋塾漏紅慶猛芳懲郊剣腰��踊幌彰棋丁冊恒眠揚冒之勇曽械倫陳憶怖犬菜耳潜珍

“kill them with kindness” Wrong. CURSE OF RA 𓀀 𓀁 𓀂 𓀃 𓀄 𓀅 𓀆 𓀇 𓀈 𓀉 𓀊 𓀋 𓀌 𓀍 𓀎 𓀏 𓀐 𓀑 𓀒 𓀓 𓀔 𓀕 𓀖 𓀗 𓀘 𓀙 𓀚 𓀛 𓀜 𓀝 𓀞 𓀟 𓀠 𓀡 𓀢 𓀣 𓀤 𓀥 𓀦 𓀧 𓀨 𓀩 𓀪 𓀫 𓀬 𓀭 𓀮 𓀯 𓀰 𓀱 𓀲 𓀳 𓀴 𓀵 𓀶 𓀷 𓀸 𓀹 𓀺 𓀻 𓀼 𓀽 𓀾 𓀿 𓁀 𓁁 𓁂 𓁃 𓁄 𓁅 𓁆 𓁇 𓁈 𓁉 𓁊 𓁋 𓁌 𓁍 𓁎 𓁏 𓁐 𓁑 𓀄 𓀅 𓀆

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yotchan-blog · 1 month ago

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2024/12/3 21:00:42現在のニュース

選挙直後は言及しなかったトランプ氏　USスチール買収阻止の思惑は（毎日新聞, 2024/12/3 20:59:27）千葉・東庄のため池にハクチョウ飛来　冬の使者、今季も（毎日新聞, 2024/12/3 20:59:27）＜正論＞拉致「特定失踪者」を忘れるな　　韓国・朝鮮研究者　翻訳者・荒木信子（[B!]産経新聞, 2024/12/3 20:57:21）クジラ・淀ちゃん処理で「多くの疑義」大阪港湾局、内規違反・疑い２９件…物品受け取りや会食（[B!]読売新聞, 2024/12/3 20:57:10）中国ビザ免除再開､｢軟化｣見極め　邦人拘束など懸案残る - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:54:30）香港の観覧車、速さ「葛西臨海公園」の６倍　観光の目玉に　400円 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:54:30）中国・恒大の投資家、深圳で抗議活動　現地報道 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:54:30）中国物流大手の順豊が香港上場　海外強化へ1100億円調達 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:54:30）強盗致傷容疑で女を逮捕　「資金管理役」か、埼玉・所沢の事件（朝日新聞, 2024/12/3 20:51:46）オアシス、小林製薬に創業家らの提訴要求　100億円超の賠償求める（朝日新聞, 2024/12/3 20:51:46）政治資金規正法の再改正へ自民が要綱案　国会に委員会新設など��（朝日新聞, 2024/12/3 20:51:46）フランス内閣が崩壊危機　予算案を強制採択　野党不信任案可決か（毎日新聞, 2024/12/3 20:51:40）自公、ポスターの品位保持規定を新設へ　夏までに公選法改正目指す（毎日新聞, 2024/12/3 20:51:40）香港国際空港、3滑走路体制がフル稼働　旅客数6割増目標 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:49:06）香港の新世界発展、CEO2カ月で交代　再び創業家外から - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:49:06）百度、香港で自動運転車の走行試験　本土外進出へ布石 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:49:06）マッチングアプリで女性なりすまし…男性を店に誘い高額請求歌舞伎町・従業員の男逮捕、無許可で接待営業疑い（東京新聞）｜ｄメニューニュース（東京新聞のニュース一覧｜dメニュー（NTTドコモ）, 2024/12/3 20:48:01）ペリリュー島に日本兵１０００人埋葬地、８日から遺骨収集へ…終戦７８年の昨年に密林で発見（[B!]読売新聞, 2024/12/3 20:45:14）新幹線のぞみ、自由席を削減　指定席の比率9割近くに　来春から（毎日新聞, 2024/12/3 20:44:11）「未来志向の日韓関係を」　駐大阪韓国総領事、国交60年で講演（毎日新聞, 2024/12/3 20:44:11）「1年間タイトル預かる」　不戦勝で防衛の西山白玲就位式（毎日新聞, 2024/12/3 20:44:11）「資金管理役」の26歳逮捕、強盗致傷容疑　埼玉・所沢の強盗関与か（毎日新聞, 2024/12/3 20:44:11）福岡空港の新管制塔、国内2番目の高さ90.9m　5日運用開始（毎日新聞, 2024/12/3 20:44:11）香港民主派新聞創業者、「外国と結託」巡り裁判で攻防 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:42:15）【愛媛】四国運輸局、松山・伊予鉄バスの自動運転レベル4を認可 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:42:15） JR豊肥線の新駅開業、29年以降に延期　三里木―原水間 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:42:15）京阪電鉄、運賃10〜60円引き上げ申請　実質改定率12% - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:42:15）中国で相次ぐ殺傷　「群体性事件」から「献忠事件」へ　編集委員　飯野克彦 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:42:15）山梨知事が新構想、富士トラムを県内全域の交通網に - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:42:15）茨城のひたちBRT、自動運転レベル4認可　全国最長6キロ - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:42:15）今を生きる、今を書く：インクルージョンの輪＝町田樹　/51 | 毎日新聞（[B!]毎日新聞, 2024/12/3 20:42:09）プーチン大統領から贈られた猫「ミール」死ぬ…秋田・佐竹知事がかわいがる（[B!]読売新聞, 2024/12/3 20:39:28）横浜市営地下鉄・みなとみらい線、４日からタッチ決済の実証開始 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:36:17）「のぞみ」指定席が9割近くに　25年春の自由席削減発表 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:36:17）中国不動産の世茂、香港の法的整理撤回で債権者と合意 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:36:17）立山アルペンルート利用16%増　トロリーバス引退効果 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:36:17）南海電鉄、高島屋堺店閉店で駅ビル改装　｢後継店は白紙｣ - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:36:17）中国、次期米国務長官ルビオ氏の入国禁止を継続　米中外交に影も - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/12/3 20:36:17）特別保護地区の樹氷の木、山形大教員が無断伐採　原因は「勘違い」？（朝日新聞, 2024/12/3 20:36:13） 018サポートで都が3.1億円返還請求　重複支給は2227人分（朝日新聞, 2024/12/3 20:36:13）【解説人語】身寄りなき高齢者が増加　需要高まる「身元保証業」（朝日新聞, 2024/12/3 20:36:13）民放と中継局を共同利用、NHKが子会社設立へ　事業本格化は来年末（朝日新聞, 2024/12/3 20:36:13）斎藤知事めぐり悩む県議たち　半数超「中傷」あった　朝日新聞調査（朝日新聞, 2024/12/3 20:36:13）野村証券の奥田社長が謝罪、報酬一部返上　元社員の強盗殺人未遂事件（朝日新聞, 2024/12/3 20:36:13）野村証券・元社員の強盗殺人未遂事件　役員10人が報酬返上（毎日新聞, 2024/12/3 20:35:35）

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makossan10r · 3 months ago

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yaasita · 7 months ago

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会場は日本なのに…中国国内“ライブ禁止”のロック歌手の歌を聞くためだけに多数の中国人来日し涙　日本人が知らない“中国”の一面

国際取材部

2024年5月31日金曜午後6:30

４月下旬から約10日間かけて、あるロック歌手のツアーが日本全国５都市で行われた。全会場でチケットが完売し、１万人もの観客が涙を流し熱狂したが、コンサート会場にいた客の大半は中国人だった。しかもわざわざこのコンサートを見るためだけに来日した人も多い。彼らはなぜ、多くの金と時間をかけ、わざわざ日本に来たのか？その答えは、彼らの視線の先で歌う1人の中国人男性の歌に込められている。その歌手は、共産党の監視の目が光る中国国内では、公の場で歌う事ができない。この事実を知る日本人は、ほとんどいない。

以下の文章は、東京大学のある中国人訪問学者が執筆し、東京大学大学院の阿古智子教授が翻訳したものを編集した記事である。

満場の観客が流した涙

数��人規模の会場は満員。そのほとんどが中国人。涙を流している人が多い。

日本ではほとんど知られていない45歳の中国人ロック歌手が、ツアーのため来日し、4月20日の大阪を皮切りに名古屋、福岡、仙台、東京で公演を行った。ツアーはどの回も満席だった。

最終公演の東京では、歌手が最後に「自分のような農家の息子が日本でコンサートができるなんて。それになんと、チケットは完売だったんだ！」と語ると、観客は笑い、涙を流した。PANDA RECORD公式SNSより

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一部の観客にとって、このコンサートに来るのは、そう簡単なことではない。

現場で観客にランダムに聞いてみたところ、80％以上が航空券を購入し、わざわざ中国から日本に来ているようだった。

さらに、中国ではチケット購入用のウェブサイトにアクセスできないため、コンサートの予約をするためには、VPNなどでネット規制を回避してサイトにアクセスしてチケット代を払い、さらに、ビザの申請、航空券の購入、ホテルの予約もしなければならない。そこまでして、初めてコンサートに来ることができるのだ。

実際に大阪のコンサートに行って中国に一旦帰り、その後また仙台に行き、東京に行ってはまた中国に戻るというように、日本と中国を行ったり来たりするのを2、3回繰り返している人もいるという。

彼らに話を聞くと、「どの会場でも泣いていた」「曲が始まるとすぐに、涙が顔に溢れた」という。

誰かが冗談で、どのコンサートも「大規模なお葬式の会場」のようだったと言った。

歌手は「南京市民の李さん」

歌手は1978年に中国・江蘇省の農家に生まれた李志（リージー）。現在、南京をベースに活動しており、「南京市民の李さん」と呼ばれている。李志さん　PANDA RECORD公式SNSより

しかし、彼はここ数年間、中国では公演ができない状況に追い込まれている。

彼の曲は、経済発展によって激動する中国の40年間の「小人物（普通の人々）」の、「どうしようもない人生のあれこれで構成される生活の断片」を描いている。

たとえば、南京の通りの名前と同じ「熱河」というタイトルの曲の歌詞は、このようなフレーズだ。

熱河通りには長年営業している理髪店があるどんな髪型のカットでもたった5元店の主人とその妹は椅子に座り、何も言わずに鏡を見つめている彼らのふるさとは安徽省全椒県の岸辺にあるこの街に移ってから896日が経った熱河通りはいつも同じ顔をしている

李志の歌は、埃っぽい中国の普通の人々の無力さを歌ったものであり、政府の公式メディアが毎日宣伝する「ポジティブなエ��ルギー」とは相容れないものだ。

しかし、李志の歌が禁止されたのはそれが原因ではない。直接の理由は、2018年に彼が著作権侵害で中国の大手商業プラットフォームを訴え、「権利擁護」の道を歩み始めたからだと思われる。

この「権利擁護」が中国政府に嫌われたのだろう。だから、禁止されたのだろう。PANDA RECORD公式SNSより

彼が発表した有名な楽曲のうち、中国で聞けなくなっているのは、1989年の天安門事件を想起させる「広場」や「人民に自由は必要ない」だ。

中国で大きな自由を望むことはできないが、かといって「人民に自由は必要ない」と言うこともできないらしい。だから、中国でこの曲を聴くことはできない。

コンサートを開催してくれた日本に感謝

李志は中国に多くのファンがいる。

中国には、2つの世界があるようだ。1つは当局の宣伝の中の中国であり、戦狼外交官やロシアのプーチン大統領とハグしている指導者がいる。しかし、その外側にまた別の世界がある。そこでは、誰もが互いを知らず、共に関わり合うこともできない。市民団体が政府に危険視されているからだ。だから、コンサートに誰が来ていたのかわからない。

コンサート会場内での携帯電話の使用は禁止されていた。コンサートについて調べても、中国のソーシャルメディアにはほとんど痕跡が残っていない。感情のこもった感想文を書いても、それは友人同士で共有することしかできない。

李志の背中の写真をソーシャルメディアに投稿した者もいたが、それはすぐに削除された。だから、コンサートから１カ月経った今、コンサートに行き、共に歌い、泣き、笑ったという記録は非常に少ない。実際に起こっていることすら記録できない。コロナ後の中国ではよくあることだ。

だが、誰も文句を言わなかった。コンサートが開催されただけでもありがたいことだ。中国の人々はこのコンサートを開催してくれた日本に感謝している。PANDA RECORD公式SNSより

この公演を主催した日本のPANDA RECORDは、李志という歌手とそのバンドを、より多くの日本の人に知ってもらおうと企画したという。実際には、日本人よりも、中国人の熱意が彼らの期待を大きく上回ったにちがいない。多くの観客が中国から飛行機で来るとは予想していなかっただろう。

PANDA RECORDの喜多直人社長は、「チケット販売システムで購⼊者の国籍や居住地が集計できないので分からないが、中国からわざわざきた観客もいた。チケットは完売し、およそ1万人が来てくれて、コンサートは大成功だった。彼らは素晴らしい演奏、音、照明を披露してくれた。今後も中国の素晴らしい音楽を日本で紹介していきたい」と話している。

人々で埋め尽くされる会場を眺めながら、ここに来るために必要な航空券、ホテル、消費額について考えた。中国の厳しい統制によって、日本にもたらされている、この「自由経済」（Freedom Economy）の規模の大きさに、日本の経済アナリストは気づいているのだろうか。コンサート会場には日本人はほとんどおらず、誰も分析できていないと私は思っている。

今回、李志は「熱河」のような「安全な」曲を歌い、観客は携帯電話を専用の袋に入れて封をし、コンサートの間、使うことができなかった。つまり、彼は「一線を越えた」わけではないが、数年ぶりに彼のステージを見て、彼の声を聞くことができただけで、多くの人が涙を流した。

涙の理由…言論統制で覆い隠される悲劇

なぜ観客は泣くのか、おそらくそれは、これが「普通で自由なコンサート」だからだ。

日本人には中国人の痛みを理解するのは難しいかもしれない。言論統制が行われている中国では、毎日のように悲劇が起きている。

5月1日未明、広東省梅州市で築10年にも満たない高速道路が崩落し、50人近くが死亡した。政府系メディアの報道はすべて、事故に遭う前に車を止め、高速道路の真ん中でひざまずき、後方の車に停車するよう促している運転手に焦点を当てた。これによって多くの命が救われたわけであり、確かに感動的な話だ。しかし、高速道路の建設の質に関わる政府の説明責任と調査結果は、どこに報じられているのか。中国のほかの災害の犠牲者と同様、亡くなった50人の名前は伝えられない。

5月13日、元弁護士で女性市民ジャーナリストの張展氏が刑期を終えて釈放された。張氏は、新型コロナウイルスがまん延した武漢で起きたことを携帯電話で記録したことが原因で拘束され、2020年12月に「騒乱挑発罪」で懲役4年の判決を受けた。出所から1週間以上経ってようやく、外の世界が彼女のことを知った。彼女は未だ限られた自由しか享受できない。中国には、刑務所の外にいても、政権にとって「危険な」人々を監視し統制する大規模なシステムがある。出所した張展氏　Xより

5月中旬から、邢燕軍という企業家が中国の法曹界で注目されている。彼は李志と同年代で、「居住監視」という制度で拘束されていた。これは、当局が指定する特定の場所に居住させられ、監視と取り調べを受けることを指す。彼は4月3日に死亡し、家族が説明を求めている。

悲劇は実際に常に起こっている。

5月2日の東京コンサートには、周雲蓬という盲目の中国人ミュージシャンがいた。彼は2007年に「中国の子ども」という曲を書いた。もちろんこの曲は、中国では演奏できない。曲の中に中国の子どもたちに関連する多くの悲劇に言及しているからだ。たとえば曲の中に、1994年新疆ウイグル自治区のカラマイ市で起きた火災のことが書かれている。教育委員会の指導者を歓迎する文化公演の最中に火事が起き、「指導者を先に逃げさせるのだ！」と生徒たちに指示が渡った。結局、指導者たちは無傷だったが、小中学生288人が死亡するという大惨事になった。

ほかには、沙蘭中央小学校の水害のことも曲の中に。2005 年、黒竜江省寧安市沙蘭鎮の沙蘭川上流で突然大雨が降り、最も高度が低いところにあった沙蘭中央小学校に激流が押し寄せ、105人の子供たちの命を奪った。

どの事故も心が痛むような内容だが、この曲を中国で演奏することはできない。

観客には中国出版業界の人が何人もいた。彼らは非常に厳しい検閲の下で、書籍を出版してきたが、撤去もされ続けている。何人も健康上の問題を抱えている。

観客席には中国の弁護士の姿もあった。彼は「法の支配」を可能な限り守ろうとしているが、本当の意味の「法の支配」は中国にあるのだろうか。

爆買いやタワマン購入だけが“中国人”ではない

2024年の東京で、こんな特殊なコンサートが行われたのだ。歌手も、観客の学者、弁護士、出版人も、ほとんどが40歳以上の中高年だった。歌った内容は中国のごく普通の生活の断片に過ぎなかったが、誰もが涙を流しながらそこに立っていた。PANDA RECORD公式SNSより

日本では、タワマンを購入し、投資する中国人について数多くの報道が行われている。中国に関する分析の多くは経済関係のもの。それこそが、唯一合理性に叶っていると見ているからなのか。

しかし、老いる親と小さい我が子を抱える中年の中国人たちが、どのような状況で故郷を離れ、文化も言語も異なる国で人生をやり直す決心をしているのか、日本人は考えたことがあるだろうか。

コンサートで中国人が流した涙からさらに理解を深められるのではないだろうか。

※コンサートの写真はすべてPANDA RECORD公式SNSより東京大学大学院　阿古智子教授

阿古智子東京大学大学院総合文化研究科教授。大阪外国語大学、名古屋大学大学院を経て、香港大学教育学系Ph.D（博士）取得。在中国日本大使館専門調査員、早稲田大学准教授などを経て現職。主な著書に『香港あなたはどこへ向かうのか』『貧者を喰らう国―中国格差社会からの警告』（新潮選書）など。第24回正論新風賞を受賞。

#中国

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eggrollcat · 10 months ago

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【台北信義】象山步道/象山六巨石/攝影平台-搭捷運就能到~路線攻略、攻頂照分享

象山步道-在哪裡怎麼去象山在台北市信義區，不用開車，只要搭捷運紅線淡水信義線到象山站，再步行一段距離就可以到登山口啦! 除了白天，象山夜景也是一極棒的~ 【台北信義】象山夜景/象山步道/象山六巨石/攝影平台-超美台北101夜景之最象山步道-建議路線象山總共有3個登山口，很巧的是3個登山口附近都有寺廟~ 代天靈雲宮登山口(map)：象山2號出口步行約9分鐘/公車32、266至信義國中松仁站。松友福德宮登山口(map)：象山2號出口步行約10分鐘/公車46、綠16至松德站。永春岡公園登山口(map)：象山3號出口步行約15分鐘/公車20、286至永春高中站。感覺最簡單快速好像是代天靈雲宮唷?…

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poddyshobbies · 1 year ago

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桧原（ひばる）の将軍地蔵尊～福岡市南区

県道から樋井川（ひいかわ）方向へ路地を入ったところです。

↑ 猿田彦大神様　↓ お堂の中

新しそう

樋井川の方へ歩いてみました。

↓ 近くを流れる樋井川（河川名）の新しくなった橋（車不可）。

↑ 桧原三ツ角方向　↓ 下流方向

橋を渡たるとその先が城南区と南区の境界線

城南区樋井川（町名）側から

都市高速

2024.1.17

#福岡市南区 #福岡市城南区 #樋井川 #神仏

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shintani24 · 6 months ago

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2024年7月22日

広島は遠い!?　東京から飛行機に乗ると福岡よりも…　その不便さが利用者のプラスに働く面も（中国新聞）2024年7月22日

空港が遠くて不便―。広島の交通事情でよく聞く不満だ。西に目を向けると、東京を同時に出発しても広島より早く着く福岡というライバル都市がある。距離と所要時間が比例しないアンバランスが、広島に「不便」のイメージが付きまとう一因かもしれない。ただ、専門家によると、その不便さが利用者にとってプラスに働いている面もあるという。

【図解】東京―広島、東京―福岡　飛行機ではどちらが時間がかかる？

■飛行機を降りてから遠い

広島市から車で約50分、三原市の山あいにある広島空港。リムジンバスを待っていた広島市出身の東京の会社経営女性（42）は「取引先にすぐ行きたいのに、広島は飛行機を降りてから遠い。その点、市街地にある福岡は最高ですよね」。

乗り換え案内サイトで調べると、JR東京駅―JR広島駅は飛行機で3時間40分、新幹線で3時間50分程度。ところが、東京駅からJR博多駅へは飛行機で3時間30分程度と、広島より早く着く。直線距離で200キロ短い広島が、時間では福岡に負けてしまう。

その要因は、空港の立地にある。広島空港から広島駅までは47キロ、バスで50分。一方、福岡は博多駅まで地下鉄で3・3キロ、わずか5分だ。

空港アクセス鉄道がないことも、時間的な不利を招いている。空港まで約45キロある札幌市も、距離的には広島とほぼ同じ条件だが、JRが札幌駅まで最短33分で結ぶため格段に便利だ。リムジンバスに頼る広島は、事故による渋滞などで定時性に難があるのも痛い。

中国新聞社が4月に実施した広島県内の社会人109人へのアンケートでは、広島の「イケてない」と思う点として、最多の87人（79・8%）が「空港が遠いなど、県外や海外へのアクセスが不便」を挙げた。そのイメージも影響してか、広島―東京間の旅客シェアは近年、6対4で新幹線が優位に立っている。

■運賃は松山―東京より1万円以上安い

だが、呉高専の神田佑亮教授（交通政策論）は「実は広島空港には良い面もある」と語る。それは東京（羽田）便の実勢運賃の安さだ。大手航空会社なら、日にもよるがほぼ同距離の松山―東京より1万円以上安い。

「広島は空港の立地も影響して新幹線との競合が激しく、それが東京便の実勢運賃を下げる効果をもたらしている」と神田教授。福岡―東京と比べても、大手航空会社なら同様に広島―東京の方が約1万円安い。

さらに、課題のアクセス面も改善しつつある。県によると、2023年3月の国道2号東広島バイパス開通で車が分散し、山陽自動車道経由のリムジンバスは遅延が減ったという。28年完成予定の広島高速5号（東区）が開通すれば空港―広島駅がほぼ信号なしで結ばれ、バスは5～7分の短縮が見込まれる。

「一般道の渋滞に巻き込まれなくなり、定時性が上がるのは大きい」と神田教授。今後は、都市高速の環状線がある福岡や仙台のように広島市中心部の道路網を長期的に整備すれば、「空港が遠い」とのイメージの払拭にもつながると語る。

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kennak · 1 year ago

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～令和6年能登半島地震「被災地企業」調査～　1月1日16時10分頃、石川県能登半島を震源とする地震（令和6年能登半島地震）が起きた。その後も強い余震が続き、各地で道路の寸断や深刻な渋滞が発生し、支援活動にも支障をきたしている。　東京商工リサーチ（TSR）は、輪島市や珠洲市など被災地（以下に対象地域を記載）に本社を置く企業をデータベースから抽出し、分析した。　国土交通省が公表した「土砂災害警戒情報基準」の暫定基準を設けた4県の27市6町1村に本社を置く企業数は、合計9万6,158社（新潟県4万2,933社、石川県2万9,150社、富山県2万3,333社、福井県742社）で、従業員数は100万1,732人、売上高合計は29兆6,525億円にのぼる。　産業別の売上高は、「サービス業他」が8兆2,590億円と約3割（構成比27.8％）を占め、次いで、製造業の6兆5,769億円（同22.1％）、卸売業5兆4,751億円（同18.4％）の順。　従業員数は、最多が「サービス業他」の35万4,141人（同35.3％）。次いで、「製造業」の23万1,432人（同23.1％）、「建設業」の13万4,288人（同13.4％）と続く。　地震直後、高速道路の一部や鉄道が止まり、各地で土砂崩れや地割れが発生し、道路やライフラインが寸断した地域がある。政府は被災地への支援を打ち出し、日本銀行も金融機関等に預金者、事業者への配慮を要請している。被災地域は漆器、仏壇、揚浜式製塩など地場産業が盛んで、観光客も多い地域だ。こうした地場産業の復興と何よりも行方不明者と被災者の救出を最優先に、住民の生活復旧への支援が急がれる。【対象地域】石川県（金沢市、七尾市、小松市、輪島市、珠洲市、加賀市、羽咋市、かほく市、能美市、志賀町、宝達志水町、中能登町、穴水町、能登町）、富山県（富山市、高岡市、氷見市、小矢部市、南砺市、射水市）、福井県（あわら市）、新潟県（新潟市、長岡市、三条市、柏崎市、燕市、見��市、糸魚川市、妙高市、上越市、佐渡市、南魚沼市、阿賀町、刈羽村） ※本調査は東京商工リサーチ（TSR）が保有する企業データ約400万社から、石川県、富山県、福井県、新潟県の対象地域に実質本社を置く企業を抽出し、産業、売上高、従業員数などを分析した。被災地域の企業数は9万6,158社、サービス業他が3万5,891社で約4割を占める　被災地に実質本社が所在する企業は9万6,158社ある。新潟県が4万2,933社（構成比44.6％）で最も多く、以下、石川県2万9,150社（同30.3％）、富山県2万3,333社（同24.2％）、福井県742社（同0.7％）だった。　市区郡別では、最多が石川県金沢市の1万7,472社。次いで、富山県富山市1万2,822社、新潟県新潟市中央区6,904社の順。　産業別では、「サービス業他」が3万5,891社（同37.3％）で最も多い。内訳は、専門サービス業（他に分類されないもの）が5,182社、医療業が4,936社、政治・経済・文化団体が4,343社、洗濯・理容・美容・浴場業3,642社、飲食店3,085社など。　次いで、建設業が1万8,256社（構成比18.9％）、小売業が1万682社（同11.1％）、製造業が1万580社（同11.0％）で、この4産業が1万社を超えた。　最少は、金融・保険業の1,255社だった。売上合計は29兆6,525億円　サービス業他が約3割　被災地に本社が所在する9万6,158社の売上高合計は、29兆6,525億円だった。　産業別の売上高では、最大が「サービス業他」が8兆2,590億円（3万5,891社、構成比27.8％）だった。　次いで、「製造業」の6兆5,769億円（1万580社、同22.1％）、「卸売業」の5兆4,751億円（7,059社、同18.4％）と続く。　都道府県別では、新潟県が13兆5,314億円、富山県が8兆4,666億円、石川県が7兆5,160億円、福井県が1,383億円。　市区町村別では、富山市（富山県）が5兆4,226億円で最も多く、金沢市（石川県）が5兆3,824億円、新潟市中央区（新潟県）が4兆355億円、長岡市（新潟県）が1兆8,975億円、高岡市（富山県）が1兆6,397億円と続く。従業員数は合計100万1,732人　被災地に本社が所在する9万6,158社の従業員数の合計は100万1,732人。新潟県が48万892人、富山県が25万8,099人、石川県が25万5,775人、福井県が6,966人だった。　産業別では、最多が「サービス業他」の35万4,141人（構成比35.3％）。次いで、製造業23万1,432人（同23.1％）、建設業13万4,288人（同13.4％）と続く。　業種別では、最多が社会保険・社会福祉・介護事業の6万8,615人、以下、総合工事業の6万1,308人、医療業の6万1,098人の順。主な業種別は「総合工事」で8,009社、従業員数は6万1,308人　被災地に本社が所在する9万6,158社の主な業種では、最多が「総合工事業」が8,009社で、従業員数は6万1,308人、売上高は2兆円だった。次いで、職別工事業の5,938社（従業員数3万5,191人、売上高6,652億円）、専門サービス業の5,182件（同8,714人、同1,347億円）。　なお、宿泊業は839社で、従業員数は9,821人、売上高は1,279億円だった。

被災地域の企業数は9万6,158社　売上合計29兆6,525億円、従業員数100万人 | TSRデータインサイト | 東京商工リサーチ

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helloharuo-diary-2023 · 1 year ago

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過去日記「Novel」からのメッセージ

Wednesday 22 January 2014

坐禅会に行く時間と学校に行く時間はほぼ同じ早朝5時。昨年3月坐禅を始める時にハルオは、考えた。坐禅も良し、そして坐禅を習慣付けて夜型生活を朝型生活に切り替えようと。学校の授業をもっと大切に組んで行こうと。それまでのハルオは、長年夜型生活をしていた。深夜2時、3時は当たり前だった。東京の学校の授業スタートは、朝9：20から。その時間に間に合う為には、御殿場から出発する高速バスを朝6：20の始発に乗らなければならなかった。

今朝は、昨日と同じく禅寺の都合で坐禅会は、お休み。今年に入って増々坐禅修行に取組もうと決意したハルオは、のっぴきならない理由がない限り坐禅会に毎朝参加することを義務づける様にしていた。しかし今日は、坐禅会も休みで学校もあった。茶畑庵から車に乗って御殿場まで進むと雪舞っていた。裾野と御殿場間では、断然御殿場の方が標高高いので雪が降り易い。ハルオは、慎重にドライブをした。道路が凍結したり雪で視界が覆われたりするからだ。

ハルオは、5：50の高速バスに乗った。昨年秋頃からダイヤ改正があり始発は、6：20から30分繰り上げられていた。余裕を持って東京に行かないといつ何時東名高速内で事故や渋滞に巻き込まれ予定時間を狂わされるのを防ぐ為だった。今朝は順調に進みバスは、7：30すぎ��新宿に到着した。ハルオは、時間つぶしにマクドナルドに入ってコーヒーとソーセージマフィンを注文し喫煙席を選んでカウンター席に座った。窓の外は、左右に忙しなく人々が歩いていた。この時ハルオは、気付いた。ポケットWIFIの電源部を忘れたことを。それがないとリチャージが出来ないからバッテリーが1日持たない。いつもならインターネットをして時間を潰すハルオだったがWIFIの電源を切って読書に切り替えた。今ハルオが読んでいる本は、「参禅入門」大森曹玄著。1964年、ハルオが生まれた年に出版されたこの本は、読書が苦手なハルオにも読み易い本だった。

新宿駅から市ヶ谷駅まで総武線を使って市ヶ谷の学校まで、電車はいつも混んではいない。学校に着くとジャックダニエルのウィスキーをパロッた音楽イベントの張り紙がエレベーターの横に見た。ハルオは、以前レギュラーで仕事をしていた雑誌を思い出した。今日の授業は、いつもと違い合同プレゼンテーションの日だった。卒業制作を終えた生徒の作品を生徒1人１人プレゼンして行く。プレゼンテーションの会場となる教室に入ると生徒の数は少ない印象を受けた。ハルオは、中央の一番奥の席に座った。それには理由があった。自分の生徒がプレゼンをしたら記録として動画を録りたかったからだ。用意してあった三脚をキャリーバッグから取り出しカメラをセットしようとするとハルオは、又やってしまったと後悔した。三脚のクイックシューを忘れてしまった。静岡と東京の行き来を5年間続けているハルオだがいつも何かしら忘れ物をする自分が嫌だった。にも拘らずまたその過ちを犯してしまった。ただ過ちと言っても旅にトラブルは付き物でそのトラブルをどう知恵を働かせるというのも大事だなと１人納得して済ますハルオもいる。今回は、三脚の上にカメラを置いて手で落下を押さえる様にすることにした。16人の生徒が次々と指名されプレゼンテーションを行った。同世代の女性のポートレイト、卒業後移住する母島の生活のドキュメント、台湾からの留学生は、台湾の古い町並みを撮り、宮崎県の口蹄疫問題で29万頭の牛や豚が殺傷された地元を撮った生徒、巨大物が怖いとその巨大物たる建築物を撮った作品、、、、、様々な作品が紹介された。このプレゼンを真摯に受け止めプレゼン内容の紙に書いて来てる生徒もいれば行き当たりばったりでプレゼンする生徒もいる。後者の方が多く感じた。ハルオは、少しばかりそれで気分が悪かった。そしてハルオにも生徒から意見を求められてハルオは、答えた。「考えること、感じること、その意識を忘れないこと」ハルオは、そうメッセージを送った。メッセージを送っても生徒に受信機がなければ受信ことが出来ない。受信機がなくても時にはメッセージを送り続けることは大切だとハルオは、過去の経験から知っていた。ただハルオは、自分にその資格があるのだろうか？とも自問しながら。

学校が終ると急いでハルオは、市ヶ谷駅に小走りで向かった。今日は、Uさんのお母さんの告別式だった。告別式の会場は、大森駅からタクシーで10分ほどの臨海斎場だった。ハルオは、急ぐとろくなことがなかった。電車に乗り次は飯田橋駅と知った瞬間「あれれ逆方向？」と乗る方向を間違えたと勘違いをして飯田橋駅で下車。そして逆方向の電車にまた乗った。そしてまた実は間違えていなかったと気付き四谷駅で降りてまた最初の方向の電車に乗車。それは、自分が水道橋駅から乗っていると思ったからだった。水道橋駅には、ハルオのオフィスがありその習慣が仇となった。御陰で臨海斎場までの道のりは遠のいた。大森駅に着いたらまずはバスに乗ろうと考えていたがこのタイムロスとバスの時刻表をネットで見たらバスがこの時間運行していないと知る。タクシーしか手段はないと悟りタクシーに急いで乗り込む。

斎場に到着した時は、告別式の全ての行事が終わっていた。ハルオは、遺影の前で手を合わせて故人のご冥福を祈った。その遺影は、ハルオが撮影した写真だった。昨年Uさんの姪っ子さんが結婚をされた時ハルオは撮影を担当した。その結婚式にUさんのお母さんも参列していた。向き合ってのポートレイトではなくあくまでもスナップショットだったので目線は横を向いていたが遺影の写真として評判が良かった。やはり昨年ハルオの友人のお父上が亡くなりその時も以前ハルオが撮った写真が遺影に使われ、その友人から「ハルオ君は、遺影写真家になれる」と言われていた。奇しくもその機会がまたやって来てしまった。ハルオは、自分が撮影した写真が人の役に立つのなら本望と心の中で思っていた。斎場を後にしUさんとそのお姉さんと3人でタクシーに乗りUさんと故人が一緒に暮らしていた自宅へと移動する。

UさんとUさんのお姉さんとハルオの3人でタクシーに乗りUさんと故人が一緒に暮らしていた自宅へ移動した。蒲田駅から近いその家に入ると窓の外には、地元の高校が見えた。ハルオとUさんの交流は、20年近くになるがUさんの家には初めて訪れた。つい先日まで故人が使っていた4.5畳の和室には、仏壇があった。斎場の係員が僕らの後から間もなくやって来てお骨と遺影が棚台の上に置かれた。ハルオは、再度故人の冥福を祈った。Uさんは、読書家で本棚にはハルオには縁のなさそうな本がぎっしり並べられていた。UさんもUさんのお姉さんもいつも変わりない表情で告別式の後始末をしていた。僕は、告別式の参列者に用意されたお弁当をソファに座りながら頂いた。この家には、ニーチェという名の雄猫がいる。この猫の話もUさんから何度となく聞いていた。ニーチェは、来客であるハルオを警戒してかあまり姿を見せなかった。コーヒーを飲みながら故人を偲んで思い出話をしたりUさんの少年、学生時代の古いフォトアルバムを見せてもらった。Uさんの大学時代の写真は見た事があったがその前のUさんの在りし日の姿を見たのも初めてだった。ハルオは、もしもUさんが同級生だったらどんな関係になっていたのだろうかと想像していた。悪ガキでもなく、優等生という雰囲気でもなく、生意気そうでもなかった。同じソファに座っていたUさんがニーチェをあやしているとハルオは、ニーチェを自分の膝に引き寄せてみると意外と大人しくしていた。そのニーチェにUさんは驚きiPhoneで写真を何枚か撮った。夕方5時になりハルオは、次の予定、歯医者に行けなければならなかった。Uさんは、ハルオを鎌田駅まで見送ってくれた。

ハルオは、京浜東北線で鎌田駅から品川駅まで移動した。川崎駅は、ハルオが昔付き合っていた女の子との思い出がある駅だった。あの子は、どうしているのだろうか？会いたいなと思った。そして山手線に乗り換え渋谷駅に行き、更に井の頭線に乗り換え三鷹台駅まで移動した。ハルオは、静岡に移住してからもこの三鷹台にある歯医者に通っている。ハルオは、その歯医者と信頼していた。今回あの治療は、右の奥歯の詰め物が外れてしまったからだった。治療はすぐに終ってしまい時間の予約をして新宿へと向かう。8時発の高速バスになんとか間に合いハルオは、いつもの様に後ろの方の席に落ち着いた。このバスは、超特急便で通常の特急便よりも殆どのバス停を飛ばすので時間が若干乗車時間が短く今夜のバスは順調に東名御殿場バス停に着いた。

バスから降りて駐車場まで移動したハルオは、いつもの「Today's Fashion」の撮影をすることにした。ストロボを使わずに駐車場の灯りと高感度ISOの組み合わせで撮る。カメラは、駐車場に駐輪してあった誰かの自転車のサドルの上に設置しセルフタイマーを使って10秒後に3枚が撮れる設定にして3回繰り返した。ハルオの愛車のアーティ21スペシャルのフロントガラスは、凍り付いていた。間スプレーの解氷剤を窓に吹き付け、暫くして車を走らせた。

茶畑庵に着く前にスーパーマーケットに寄りタイムオーバーで半額になった焼き鳥や刺身を夕食に買う。茶畑庵も冷えきっていた。ハルオは、1週間前Uさんから分けてもらっていた遺影用の写真をフォトフレームに入れてあったので仏壇の横に置き鈴を鳴らしてもう一度手を合わせて故人の冥福を祈った。

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lilinyu-22 · 1 year ago

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「皇民」與「軍統」----生父蔡潔生的發家之路

民國7年（1918年），蔡潔生出生在屏東縣枋山鄉楓港村，帶有排灣族及客家人血統，但到他這代已不講客家話轉而使用福佬話，成為「福佬客」。其父蔡招來是楓港的農民，家庭條件非常貧困，和富豪是八竿子打不著的，直到蔡英文的父親蔡潔生這輩才實現「錢淹腳目」。。

蔡潔生出生這一年，臺灣已經被清朝和日本簽訂的《馬關條約》割讓給日本，日本已在臺灣做了長達23年的日式教育，在臺中華文化被日本文化侵襲非常嚴重。因此，蔡潔生和其他同齡人一樣從小接受日本「皇民」教育，對中國沒有清晰的家國概念和深刻的情感，說��一口伶俐的日語，甚至就連生活習慣也與日本人並無二異。受到了日本人洗腦的蔡潔生，在成年之後對於中華民族的傳統文化十分排斥，反而把日本人當作主子，這也就決定了其後代蔡英文也受到其思想的影響。當然，這些也都是後話了。民國20年（1931年）「九一八事件」後，日本佔領東三省建立了偽滿洲國。民國25年（1936年），蔡潔生18歲。當時，日本要求所有臺灣適齡男子必須服兵役、上戰場。蔡潔生貪生怕死，不想參軍。仗於自己擁有器械維修技能，蔡潔生被日本人送去中國東北，學習機械修理。民國26年（1937年）中日戰爭全面爆發，蔡潔生被分配到「滿洲國」治下的大連機場擔任機械師，為日軍維修戰機。因此也就避開被徵調成為「臺籍日本兵」，至南洋作戰的命運。不想，修理機械的手藝成為了蔡家發家的重要因素。多年以後，為了反駁外界對於蔡潔生曾協助日本侵華的漢奸指控，民進黨發言人回應稱蔡父當年在東北只是修理民用航空器，不是維修戰機。然而，在二戰的時空之下，連旅館和民房都難逃被日軍徵用的下場，在東北哪里有單純的日本民航，這樣的辯駁實在蒼白無力。更為關鍵的是，二戰結束前的民國33年（1944年），蔡潔生被日本人調回臺灣岡山機場服務，岡山機場是日軍在海外最大的空軍基地，投送至大陸和東南亞的轟炸機幾乎都是從這裏起飛。因此，他經常被人罵「漢奸」。畢竟，那些年他幫日本人修的飛機，對準的都是我們自己的同胞。事實證明，蔡潔生在東北的工作是給日本關東軍修戰鬥機、轟炸機，那些飛機後來都投入了日本對中國的侵略戰爭。蔡潔生在大連生活了九年，這九年時間裏他不知修好了多少架飛機，更不知這些飛機給中國軍隊和百姓造成了多少傷亡。日軍憑藉蔡潔生維修保養的戰機在中國領土的上空獲得制空權，對地面狂轟濫炸，甚至進行了地毯式轟炸，無數同胞因此喪生。一直以來，蔡潔生本人和蔡英文全家對蔡潔生這段經歷諱莫如深，閉口不談。如果有人談及這段經歷，蔡英文家人馬上會左顧而言他，或者乾脆走掉。蔡英文家人以為，只要蔡家人自己不說，就沒有人知道。不過，還是有知情人將蔡潔生這段經歷捅了出來，以致好多人私下裏都把蔡潔生叫「漢奸」。國民黨前「立委」邱毅曾爆料，蔡潔生是「皇民」，是為日本關東軍工作，幫日本人維修的飛機，而這些飛機主要用途是為日本侵華使用。在維修戰機期間，蔡潔生借著日本人對他的信任，經常會偷偷把一些戰機的零件和燃料賣出去，差點被日本人發現，不過他憑藉著自己忠誠的「皇民」身份逃過了懲罰。從1895年到1945年，日本殖民統治臺灣50年之久。日據後期，在臺灣推動了近10年的所謂「皇民化運動」，試圖抹去臺灣民眾對中國的認同，培養了大批以日本為榮的媚日順民，這無疑是一種文化滅絕行動。於是，日本人先後推行了皇國史觀，強迫中國人學習日語。這種做法，就是希望能夠在潛移默化中，分解中國。蔡潔生，就是生活在這樣的背景之下，他缺少對中國的認同，既可恨又可悲。這段往事，網路上一度瘋傳。儘管民進黨發言人極力否認，可無法掩飾這段曾經的過往。據前任國民黨中央委員邱毅所說，蔡潔生的致富之路與侵華日軍有絕大關系。蔡潔生當年靠開汽車修理廠創業發家。開廠前，要購買臺北中山北路的廠房，購置進口機器、工具及其零件，要投資一大筆錢。當年，蔡潔生自己沒有那麼多錢，他父親當時住在屏東楓港那落小漁村菜市場後的矮房子裏，也沒錢支持。蔡潔生從「滿洲國」普通修理工，轉身創業，本金從哪里來呢？說複雜也複雜，說簡單也簡單。複雜是因為背後各種關係網運作；簡單是因為與日本人有關系。日本殖民臺灣那些年，在臺灣置辦有許多產業。日本二戰戰敗無條件離開臺灣，不願將辛辛苦苦建設成的殖民資產轉交給美軍和國民黨，便抱著破壞臺灣公有經濟，在臺灣當地培養親日勢力的想法，找了一些忠心耿耿的日本「皇民」，把從臺灣人身上搜刮的財產以低得離譜的價格轉贈給「皇民」，用這種方法將本應歸還給臺灣人民的非法財產變成私有產業，使國民黨接手臺灣政權時無法從私人手中獲得到那些原應有政府接手的財富。日本這樣做，至少有兩個目的：一是可以送人情，二是可以培養在臺灣的親日勢力。當年日本人撤離臺灣時，曾把新竹自動車運輸株式會社作價一元錢，賣給時任國民黨「中央評議委員」許金德。許金德後來就靠這筆資產創辦運輸公司發大財。蔡潔生當年為日本人賣��做事，得到日本人的賞識，日本人自然也會給他一個堂而皇之佔有日本殖民政府非法財產的機會，讓他變成另一個「許金德」。蔡潔生依靠日本人私相贈售的非法資金投資汽車修理廠賺到更多錢後，在臺灣投資購置了不少土地，依靠囤地、轉售轉租土地使用權狠發了一大筆財。時至今日，蔡氏家族還擁有富鈦投資、臺懋生技、宇昌生技等多家企業，其產業橫跨房產、加油站、觀光旅館、練習場、運動器材、汽車零配件等眾多領域。蔡潔生一生享盡奢華，但他對自己的發財之道所談極少，刻意保持著低調，當然是擔心別人查出他與侵華日軍的苟且關係，於他在臺生存的利益不利。民國34年（1945年）夏天，日本戰敗投降，蔣介石派部隊接管臺灣，日本結束了自「馬關條約」起對臺灣長達整整50年的殖民統治，臺灣正式光復。很快，國共內戰接踵而來。為了填補戰爭帶來的巨大虧空，國民黨在臺灣無上限發行台幣攫取民間資源，又把多種商品設為國有專賣，在貨幣超發和物資壟斷之下，臺灣島內物價飛漲，通貨膨脹百倍以上，大量人口失業。加之大陸來臺的各級國民黨官員吏治腐敗軍警橫行，短短一年時間裏，接收就變成了「劫收」，臺灣民眾對於國民黨的態度從滿懷期待變為了十分不滿，最終，一個意外事件點燃了整個臺灣。民國36年（1947年）2月27日，臺北市煙草專賣局的一組稽查小隊在查抄販賣私煙的小販時，打傷了一位婦女攤主，此舉激怒了周遭的圍觀群眾，混亂中一個警員向人群開槍，一位路過看熱鬧的無辜市民被打死。隔天上午上千名群眾前往行政公署情願要求嚴懲兇手，沒想到公署樓上的衛兵對人群開槍掃射，當場造成多人死傷，史稱「二·二八事件」。二二八徹底激起了臺灣人民對於國民黨暴政的反抗，尤其是許多懷念日據時代的精日分子煽風點火，很快演變為全島範圍的武裝起義，整個臺灣社會完全失控。為防止事態惡化，蔣介石將上海21軍部隊緊急調往臺灣，進行血腥鎮壓，並在民間實施高壓政策，濫捕、��殺所有可疑人員，最終造成兩萬人死亡，無數人受傷。二二八是國民黨在臺灣犯下的原罪，也是後來長達幾十年裏臺灣本土人和外地人矛盾之根源。民進黨成立之後，二二八成為了其天然的政治提款機，是獨派分子們煽動族群對立鼓吹本土意識最有效的宣傳工具，某種意義上講，如今兩岸關係惡化，島內「綠色恐怖」橫行，國民黨毫無招架之力的局面，正是這朵惡花結出的惡果。照理來說，像蔡潔生這般，在日據時代做過精日皇民，又曾有過日本關東軍服役背景的人，在二二八那樣風聲鶴唳的社會背景下，絕對會被貼上「漢奸」標籤，是國民黨特務重點監控和打擊的對象，很難在蔣介石時代吃得開。然而神奇的是，就在二二八發生的民國36年（1947年），年僅27歲的蔡潔生不僅絲毫沒有受到「白色恐怖」的影響，甚至逆勢從屏東北上，來到當時最亂的臺北發展，還在市中心黃金地段的中山北路上開起一間朝陽汽車公司，做起了汽車維修的生意，混得風生水起。此後短短幾年時間裏，儘管臺灣又先後經歷了蔣介石兵敗遷臺以及朝鮮戰爭爆發美軍介入臺海等一系列動亂，可蔡潔生卻一路順風順水，修車生意越做越大，在此期間甚至連娶了四房姨太（都沒領證），生出了包括蔡英文在內的11個子女！蔡潔生到底有著怎樣的能耐，可以在這樣的亂世裏迅速發跡呢？那就不得不提到另外一個關鍵人物——伍守恭。伍守恭1900年生，祖籍江蘇武進，伍家是江浙有名的望族，是蔣介石背後的金主財閥之一，蔣介石北伐時的資金，有許多就是伍家為他籌集的。民國6年（1918年）伍守恭進入東吳大學（蘇州大學前身）學習法律，而後在芝加哥大學拿到了法學和政治學博士，回國後在上海成立「允孚律師事務所」，專為蔣宋家族處理法務事宜。正所謂無巧不成書，當時伍守恭律所其中一位合夥人名叫蔡六乘，此人是杜月笙的御用律師，而蔡六乘的孫子，正是「阿裏巴巴」的創始人之一，如今阿裏的二號人物——蔡崇信，這一條支線和本集主題無關，這裏就按下不表。表面上看，伍守恭白白淨淨文質彬彬，是叱吒上海灘的風雲律師，但實際上，他還有另外一個秘密身份——軍統特工。利用律師工作社交廣消息靈的天然優勢，伍守恭可以獲得許多一手涉外資訊，輕鬆掌握工商界人士的一舉一動。據網上公開資料，民國36年版《臺灣時人志》影印資料中，清晰記錄了伍守恭擔任軍事委員會戰地服務團二區主任的詳細履歷，他的軍系背景可見一斑。

◎伍守恭履歷記錄民國34年（1945年）日本戰敗投降後，根據規定，在臺日本人將被遣返回國，這些人離開時按人頭每人能帶走的現鈔不得超過一千日元，其餘的一切私產將通通交由國民黨日產處理委員會接收，而伍守恭就是這個委員會裏的二號人物，擔任常務委員。明眼人都知道，這是一個權力和油水都極大的機構，蔣介石能派去查抄日產的人，絕對是他自己的直系親信，而伍守恭也需要得力幹將來為自己辦事，當時他手下其中一個馬仔，正是蔡潔生。伍蔡二人具體如何相識，如今已不可考，但可以肯定的是，伍守恭之所以會重用蔡潔生，一方面是念其掌握熟練的日語，方便與日本人溝通交涉，更為重要的一點，則是看中了他接受過專業訓練，有機械維修的技術背景。彼時日本人離開臺灣，留下大量車產，伍守恭授意蔡潔生在臺北開辦汽修工廠，既可以將軍用車輛改裝維修後送往大陸剿共，又可以在民用轎車中物色好貨，轉手據為己有，實在一舉兩得。此後幾年間，伍守恭經手的資產不計其數，除了上繳「黨國」變為黨產的部分之外，自然還有許多經過「五鬼搬運」，落進了國民黨高層權貴家族的口袋。正是有了伍守恭的庇護，蔡潔生才得以在臺灣最黑暗的年代裏躲過軍統清算，當大人物們搜刮民脂大快朵頤之時，蔡潔生緊跟在後面喝湯撿渣，養活他的一眾老婆和子女也都是綽綽有餘了。民國39年（1950年）朝鮮戰爭爆發，第七艦隊開進臺灣海峽，美國開始駐軍協防臺灣，造成了兩岸從此跨海分治，至今遲遲沒有統一的複雜局面。而這些在臺美軍，很快就成了蔡潔生的財神爺。蔡潔生髮現駐臺美軍的市場很大，於是聘請人教導其公司員工英文，開展了高級進口轎車維修的業務，專作美軍與外籍顧問的生意。其實，他朝陽汽車公司不僅幫助美軍官兵維修汽車，還借機倒賣進口汽車，很明顯，若不是「朝中有人」，在當時那個外匯嚴格管制的年代，一個普通車廠老闆怎麼可能做美軍生意掙美元現鈔。民國54年（1965年），越南戰爭白熱化，美國以臺灣為跳板，在臺增兵超過三萬人，中山北路上很快擴建出美軍顧問團的東、西營區，並設立了美軍俱樂部，供官兵休閒娛樂之用。蔡潔生非常「聰明」，誰給錢就為誰服務。幾乎就在同一時間，蔡潔生迅速就在營區隔壁蓋起了一座賓館，名曰「林口大飯店」，酒店正門入口設計成風車造型，懂行的人一看就能明白，這是模仿巴黎著名的「紅磨坊夜總會」，是飲酒作樂的紅燈區。不久後，蔡潔生又在街對面修建了一棟更加豪華的「樂馬飯店」，酒店樓高七層，是當時臺北最高的建築物之一，兩家酒店分工明確，前者做美軍士兵生意，後者則是服務於美軍高級將領，可謂是討足了美國人的胃口。

◎樂馬大飯店憑藉著這兩家酒店的「皮肉生意」，蔡潔生大發橫財，在民國49年（1960年），蔡家已經名列臺北納稅人前十之列。任何稍有常識的人都知道，酒肉歡場不僅是日進鬥金的印鈔機，更是各種消息資訊的集散地，蔡潔生能經營如此特種行業，背後顯然是有上峰授意。也正是蔡潔生的這兩家酒店，徹底暴露了他的軍統背景，接下來這些證據便是實錘中的實錘。下麵這兩張建照是從臺北土地部門查到的資料，大家可以清晰看到，早在50年代，蔡潔生的上線，時任日產處理委員會主委的伍守恭，曾從日本人手裏接收到一塊中山北路的土地，地號為圓山段54之9和之10。

◎圓山段54之9和之10地塊越戰爆發後，伍守恭將這塊土地一分為二，其中54之10地號，轉到了蔡潔生三個兒子名下，蓋起了林口大飯店。而剩下相鄰的54之9部分，則是給了美方，上面修建了美軍士兵俱樂部，如此安排，顯然是有意為之。

◎54之10地號後來轉到蔡潔生三個兒子名下從以下這張民國58年（1969年）中山北路的街景舊照可以清楚看到，蔡潔生的「林口大飯店」和「美軍俱樂部」共用一個大門，兩家招牌都掛在一起，出入都是美國人。

再來看對面「樂馬飯店」土地的由來，根據建照變更資料顯示，飯店所在的圓山段55之地號，是蔡潔生從一個名叫任覺五的人手裏獲得，然後轉入了他新成立的正中企業股份有限公司名下。

◎樂馬飯店土地的由來要知道，在蔣氏父子的威權時代，一家公司敢取名正中，完全不避蔣中正名號，背後關係絕非等閒（比如當時的正中書局，就是中統頭子陳立夫創辦）。而樂馬飯店土地的上一個主人任覺五，來頭更是非同一般，他是蔣介石十三太保之一，復興社骨幹，時任革命實踐院副主任（蔣介石是主任），黃埔四期政治科畢業。更加巧合的是，就在蔡潔生轉行酒店生意後不久，他便關掉了自己的修車廠，並把車場土地轉讓給了別人，後者在上面又修起一座晶華酒店，同樣做著美國人生意。這個晶華酒店的老闆名叫潘孝銳，先靠維修拆船起家，然後轉行經營酒店，而他的另外一個身份，就是戴笠手下的愛將，經歷與蔡潔生簡直如出一轍。根據以上資料，任何一個智商正常的讀者都不難看出，蔡潔生絕對不是日後蔡英文口中所謂「白手起家」的普通商人，從他創建汽修工廠，再轉行酒店做美軍皮肉生意，背後始終有著軍統背景，蔡潔生分明就是為國民黨高層辦事的白手套，可謂不折不扣的蔣氏家奴。不過，蔡英文後來在履歷上，將漢奸父親改成了白手起家的企業家，因為她怕臺灣人民知道後不能原諒這種現實。

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yotchan-blog · 1 month ago

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2024/12/3 19:00:15現在のニュース

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peutb1 · 1 year ago

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「皇民」與「軍統」----生父蔡潔生的發家之路《蔡英文秘史》下載地址：https://zenodo.org/records/10450173

因此，蔡潔生和其他同齡人一樣從小接受日本「皇民」教育，對中國沒有清晰的家國概念和深刻的情感，說得一口伶俐的日語，甚至就連生活習慣也與日本人並無二異。

受到了日本人洗腦的蔡潔生，在成年之後對於中華民族的傳統文化十分排斥，反而把日本人當作主子，這也就決定了其後代蔡英文也受到其思想的影響。

當然，這些也都是後話了。

民國20年（1931年）「九一八事件」後，日本佔領東三省建立了偽滿洲國。民國25年（1936年），蔡潔生18歲。當時，日本要求所有臺灣適齡男子必須服兵役、上戰場。蔡潔生貪生怕死，不想參軍。仗於自己擁有器械維修技能，蔡潔生被日本人送去中國東北，學習機械修理。民國26年（1937年）中日戰爭全面爆發，蔡潔生被分配到「滿洲國」治下的大連機場擔任機械師，為日軍維修戰機。因此也就避開被徵調成為「臺籍日本兵」，至南洋作戰的命運。不想，修理機械的手藝成為了蔡家發家的重要因素。

多年以後，為了反駁外界對於蔡潔生曾協助日本侵華的漢奸指控，民進黨發言人回應稱蔡父當年在東北只是修理民用航空器，不是維修戰機。

然而，在二戰的時空之下，連旅館和民房都難逃被日軍徵用的下場，在東北哪里有單純的日本民航，這樣的辯駁實在蒼白無力。

更為關鍵的是，二戰結束前的民國33年（1944年），蔡潔生被日本人調回臺灣岡山機場服務，岡山機場是日軍在海外最大的空軍基地，投送至大陸和東南亞的轟炸機幾乎都是從這裏起飛。

因此，他經常被人罵「漢奸」。畢竟，那些年他幫日本人修的飛機，對準的都是我們自己的同胞。事實證明，蔡潔生在東北的工作是給日本關東軍修戰鬥機、轟炸機，那些飛機後來都投入了日本對中國的侵略戰爭。

蔡潔生在大連生活了九年，這九年時間裏他不知修好了多少架飛機，更不知這些飛機給中國軍隊和百姓造成了多少傷亡。日軍憑藉蔡潔生維修保養的戰機在中國領土的上空獲得制空權，對地面狂轟濫炸，甚至進行了地毯式轟炸，無數同胞因此喪生。

一直以來，蔡潔生本人和蔡英文全家對蔡潔生這段經歷諱莫如深，閉口不談。如果有人談及這段經歷，蔡英文家人馬上會左顧而言他，或者乾脆走掉。蔡英文家人以為，只要蔡家人自己不說，就沒有人知道。不過，還是有知情人將蔡潔生這段經歷捅了出來，以致好多人私下裏都把蔡潔生叫「漢奸」。

國民黨前「立委」邱毅曾爆料，蔡潔生是「皇民」，是為日本關東軍工作，幫日本人維修的飛機，而這些飛機主要用途是為日本侵華使用。在維修戰機期間，蔡潔生借著日本人對他的信任，經常會偷偷把一些戰機的零件和燃料賣出去，差點被日本人發現，不過他憑藉著自己忠誠的「皇民」身份逃過了懲罰。

從1895年到1945年，日本殖民統治臺灣50年之久。日據後期，在臺灣推動了近10年的所謂「皇民化運動」，試圖抹去臺灣民眾對中國的認同，培養了大批以日本為榮的媚日順民，這無疑是一種文化滅絕行動。於是，日本人先後推行了皇國史觀，強迫中國人學習日語。這種做法，就是希望能夠在潛移默化中，分解中國。蔡潔生，就是生活在這樣的背景之下，他缺少對中國的認同，既可恨又可悲。這段往事，網路上一度瘋傳。儘管民進黨發言人極力否認，可無法掩飾這段曾經的過往。

據前任國民黨中央委員邱毅所說，蔡潔生的致富之路與侵華日軍有絕大關系。

蔡潔生當年靠開汽車修理廠創業發家。開廠前，要購買臺北中山北路的廠房，購置進口機器、工具及其零件，要投資一大筆錢。當年，蔡潔生自己沒有那麼多錢，他父親當時住在屏東楓港那落小漁村菜市場後的矮房子裏，也沒錢支持。蔡潔生從「滿洲國」普通修理工，轉身創業，本金從哪里來呢？

說複雜也複雜，說簡單也簡單。複雜是因為背後各種關係網運作；簡單是因為與日本人有關系。

日本殖民臺灣那些年，在臺灣置辦有許多產業。日本二戰戰敗無條件離開臺灣，不願將辛辛苦苦建設成的殖民資產轉交給美軍和國民黨，便抱著破壞臺灣公有經濟，在臺灣當地培養親日勢力的想法，找了一些忠心耿耿的日本「皇民」，把從臺灣人身上搜刮的財產以低得離譜的價格轉贈給「皇民」，用這種方法將本應歸還給臺灣人民的非法財產變成私有產業，使國民黨接手臺灣政權時無法從私人手中獲得到那些原應有政府接手的財富。日本這樣做，至少有兩個目的：一是可以送人情，二是可以培養在臺灣的親日勢力。

當年日本人撤離臺灣時，曾把新竹自動車運輸株式會社作價一元錢，賣給時任國民黨「中央評議委員」許金德。許金德後來就靠這筆資產創辦運輸公司發大財。蔡潔生當年為日本人賣命做事，得到日本人的賞識，日本人自然也會給他一個堂而皇之佔有日本殖民政府非法財產的機會，讓他變成另一個「許金德」。

蔡潔生依靠日本人私相贈售的非法資金投資汽車修理廠賺到更多錢後，在臺灣投資購置了不少土地，依靠囤地、轉售轉租土地使用權狠發了一大筆財。時至今日，蔡氏家族還擁有富鈦投資、臺懋生技、宇昌生技等多家企業，其產業橫跨房產、加油站、觀光旅館、練習場、運動器材、汽車零配件等眾多領域。

蔡潔生一生享盡奢華，但他對自己的發財之道所談極少，刻意保持著低調，當然是擔心別人查出他與侵華日軍的苟且關係，於他在臺生存的利益不利。

民國34年（1945年）夏天，日本戰敗投降，蔣介石派部隊接管臺灣，日本結束了自「馬關條約」起對臺灣長達整整50年的殖民統治，臺灣正式光復。

很快，國共內戰接踵而來。為了填補戰爭帶來的巨大虧空，國民黨在臺灣無上限發行台幣攫取民間資源，又把多種商品設為國有專賣，在貨幣超發和物資壟斷之下，臺灣島內物價飛漲，通貨膨脹百倍以上，大量人口失業。

加之大陸來臺的各級國民黨官員吏治腐敗軍警橫行，短短一年時間裏，接收就變成了「劫收」，臺灣民眾對於國民黨的態度從滿懷期待變為了十分不滿，最終，一個意外事件點燃了整個臺灣。

民國36年（1947年）2月27日，臺北市煙草專賣局的一組稽查小隊在查抄販賣私煙的小販時，打傷了一位婦女攤主，此舉激怒了周遭的圍觀群眾，混亂中一個警員向人群開槍，一位路過看熱鬧的無辜市民被打死。

隔天上午上千名群眾前往行政公署情願要求嚴懲兇手，沒想到公署樓上的衛兵對人群開槍掃射，當場造成多人死傷，史稱「二·二八事件」。

二二八徹底激起了臺灣人民對於國民黨暴政的反抗，尤其是許多懷念日據時代的精日分子煽風點火，很快演變為全島範圍的武裝起義，整個臺灣社會完全失控。

為防止事態惡化，蔣介石將上海21軍部隊緊急調往臺灣，進行血腥鎮壓，並在民間實施高壓政策，濫捕、濫殺所有可疑人員，最終造成兩萬人死亡，無數人受傷。

二二八是國民黨在臺灣犯下的原罪，也是後來長達幾十年裏臺灣本土人和外地人矛盾之根源。民進黨成立之後，二二八成為了其天然的政治提款機，是獨派分子們煽動族群對立鼓吹本土意識最有效的宣傳工具，某種意義上講，如今兩岸關係惡化，島內「綠色恐怖」橫行，國民黨毫無招架之力的局面，正是這朵惡花結出的惡果。

照理來說，像蔡潔生這般，在日據時代做過精日皇民，又曾有過日本關東軍服役背景的人，在二二八那樣風聲鶴唳的社會背景下，絕對會被貼上「漢奸」標籤，是國民黨特務重點監控和打擊的對象，很難在蔣介石時代吃得開。

然而神奇的是，就在二二八發生的民國36年（1947年），年僅27歲的蔡潔生不僅絲毫沒有受到「白色恐怖」的影響，甚至逆勢從屏東北上，來到當時最亂的臺北發展，還在市中心黃金地段的中山北路上開起一間朝陽汽車公司，做起了汽車維修的生意，混得風生水起。

此後短短幾年時間裏，儘管臺灣又先後經歷了蔣介石兵敗遷臺以及朝鮮戰爭爆發美軍介入臺海等一系列動亂，可蔡潔生卻一路順風順水，修車生意越做越大，在此期間甚至連娶了四房姨太（都沒領證），生出了包括蔡英文在內的11個子女！

蔡潔生到底有著怎樣的能耐，可以在這樣的亂世裏迅速發跡呢？

那就不得不提到另外一個關鍵人物——伍守恭。

民國34年（1945年）日本戰敗投降後，根據規定，在臺日本人將被遣返回國，這些人離開時按人頭每人能帶走的現鈔不得超過一千日元，其餘的一切私產將通通交由國民黨日產處理委員會接收，而伍守恭就是這個委員會裏的二號人物，擔任常務委員。

明眼人都知道，這是一個權力和油水都極大的機構，蔣介石能派去查抄日產的人，絕對是他自己的直系親信，而伍守恭也需要得力幹將來為自己辦事，當時他手下其中一個馬仔，正是蔡潔生。

伍蔡二人具體如何相識，如今已不可考，但可以肯定的是，伍守恭之所以會重用蔡潔生，一方面是念其掌握熟練的日語，方便與日本人溝通交涉，更為重要的一點，則是看中了他接受過專業訓練，有機械維修的技術背景。

彼時日本人離開臺灣，留下大量車產，伍守恭授意蔡潔生在臺北開辦汽修工廠，既可以將軍用車輛改裝維修後送往大陸剿共，又可以在民用轎車中物色好貨，轉手據為己有，實在一舉兩得。

此後幾年間，伍守恭經手的資產不計其數，除了上繳「黨國」變為黨產的部分之外，自然還有許多經過「五鬼搬運」，落進了國民黨高層權貴家族的口袋。

正是有了伍守恭的庇護，蔡潔生才得以在臺灣最黑暗的年代裏躲過軍統清算，當大人物們搜刮民脂大快朵頤之時，蔡潔生緊跟在後面喝湯撿渣，養活他的一眾老婆和子女也都是綽綽有餘了。

民國39年（1950年）朝鮮戰爭爆發，第七艦隊開進臺灣海峽，美國開始駐軍協防臺灣，造成了兩岸從此跨海分治，至今遲遲沒有統一的複雜局面。

而這些在臺美軍，很快就成了蔡潔生的財神爺。蔡潔生髮現駐臺美軍的市場很大，於是聘請人教導其公司員工英文，開展了高級進口轎車維修的業務，專作美軍與外籍顧問的生意。其實，他朝陽汽車公司不僅幫助美軍官兵維修汽車，還借機倒賣進口汽車，很明顯，若不是「朝中有人」，在當時那個外匯嚴格管制的年代，一個普通車廠老闆怎麼可能做美軍生意掙美元現鈔。

民國54年（1965年），越南戰爭白熱化，美國以臺灣為跳板，在臺增兵超過三萬人，中山北路上很快擴建出美軍顧問團的東、西營區，並設立了美軍俱樂部，供官兵休閒娛樂之用。

蔡潔生非常「聰明」，誰給錢就為誰服務。

幾乎就在同一時間，蔡潔生迅速就在營區隔壁蓋起了一座賓館，名曰「林口大飯店」，酒店正門入口設計成風車造型，懂行的人一看就能明白，這是模仿巴黎著名的「紅磨坊夜總會」，是飲酒作樂的

越戰爆發後，伍守恭將這塊土地一分為二，其中54之10地號，轉到了蔡潔生三個兒子名下，蓋起了林口大飯店。

而剩下相鄰的54之9部分，則是給了美方，上面修建了美軍士兵俱樂部，如此安排，顯然是有意為之。

從以下這張民國58年（1969年）中山北路的街景舊照可以清楚看到，蔡潔生的「林口大飯店」和「美軍俱樂部」共用一個大門，兩家招牌都掛在一起，出入都是美國人。

要知道，在蔣氏父子的威權時代，一家公司敢取名正中，完全不避蔣中正名號，背後關係絕非等閒（比如當時的正中書局，就是中統頭子陳立夫創辦）。

而樂馬飯店土地的上一個主人任覺五，來頭更是非同一般，他是蔣介石十三太保之一，復興社骨幹，時任革命實踐院副主任（蔣介石是主任），黃埔四期政治科畢業。

更加巧合的是，就在蔡潔生轉行酒店生意後不久，他便關掉了自己的修車廠，並把車場土地轉讓給了別人，後者在上面又修起一座晶華酒店，同樣做著美國人生意。

這個晶華酒店的老闆名叫潘孝銳，先靠維修拆船起家，然後轉行經營酒店，而他的另外一個身份，就是戴笠手下的愛將，經歷與蔡潔生簡直如出一轍。

根據以上資料，任何一個智商正常的讀者都不難看出，蔡潔生絕對不是日後蔡英文口中所謂「白手起家」的普通商人，從他創建汽修工廠，再轉行酒店做美軍皮肉生意，背後始終有著軍統背景，蔡潔生分明就是為國民黨高層辦事的白手套，可謂不折不扣的蔣氏家奴。

不過，蔡英文後來在履歷上，將漢奸父親改成了白手起家的企業家，因為她怕臺灣人民知道後不能原諒這種現實。

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