#デイトナ675

[youkaidaimaou]

報告します！ ジャイロアップ 修理記録 その4

購入後 30年近くの ジャイロアップ君。オーナーの無整備と過酷な使用に加えて、長期保管車（デイトナ675）の変質したガソリンがもったいなくて、変質したガソリンを与えた事が決定打となり、走行中に度々エンジン停止するなど、修理が必要な事は先日報告の通り。そこで、最終的には ピストン、シリンダー 等をセットで交換する事を決定しました。

そして、届いた品が画像の通り、必要になる シリンダーベースガスケット、シリンダーヘッドガスケット、2個のピストンリング、そしてセカンドリングに挿入する エキスパンションリング、更には エキパイ用ガスケットに コンロッドのスモールエンド用ベアリング と ピストンピン、ピストンピン用クリップ。そして エキパイ装着用の スタッドボルトと ナット が全てセットの品が届きました。恐らく、日本と同等に品質が高くて、日本以上に多様なパーツが販売されている 台湾の製品だと思いますが、これで 締めて 5,000円台 で購入できるとは！ 円安が驚異的なレベルになっている事と併せて、とても 財布に優しいセットです。バリなども殆ど無く、純正品以上に品質の高い製品です。 一時は、純正品の購入を検討していましたが、ホンダ正規代理店が当地でも減って無くなっている事、手配可能の店であっても、廃盤になっている部品が多い恐れがある事、そして 当然ですが（？）高価になってしまう事で、このキット購入です！！

えっ？ ボアアップキット では？ ・・と ちょっと迷いましたが、ピストン径 40㎜ 、ノーマルサイズです。 オイル供給やエンジン冷却を考えると、やっぱり、ロングライフが期待できる ノーマルサイズね。 それに、今回初めて 2ストロークエンジンの修理をした経験ですが、2ストロークエンジンは とても繊細、デリケートなエンジンだと判ったので、下手に冒険はしたくないのです。 ええ、4ストロークエンジンは、 クランクからシリンダーヘッド、キャブレターまで、色々と細工した経験はありますが、基本的な事を守っていれば エンジンは回るのですが、2ストロークエンジンは エアクリーナーケースカバーを外しただけで回らない程なのですから ・・・

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Triumph Daytona 765 Moto2 vs Yamaha YZF-R7。

Triumph Daytona 765 Moto2 vs Yamaha YZF-R7。

どこかの峠（有名なマルホランド？）で繰り広げられたトライアンフデイトナMOTO2-765 vs ヤマハYZF-R7！ (more…)

[ksbike]

デイトナ675納車いたしました！ありがとうございました😊 #ケーズバイク　#トライアンフ　#デイトナ　#675 #デイトナ675 #SS (株式会社ケーズバイク) https://www.instagram.com/p/CJxlRXZMr8q/?igshid=spkbb2uiq74n

[trailaweek]

2017.11.25 ヤビツ峠ツーリング 3ヶ月振りぐらいにバイクに乗った。 バイクに飽きたわけでも無く、まだまだ乗り続けたいけど、訳あってしばらく乗ってませんでした(T . T) 訳というのは一緒にツーリングにいった同僚が事故りました。 右手首と左足首の骨折だったので命に別状は無かったけど、全治3ヶ月ぐらいでした(入院1.5ヶ月) 詳細はというと、夏の連休前にその同僚と一緒に富士山一周の早朝ツーリングに行ってました。 反時計回りに道志から富士五湖を抜けて富士スバルラインで御殿場まで回る自分にとってはタイヤの慣らしとか行くいつものルート。 一緒に行った同僚は春に大型バイク(GSX1000F)を買ったばかりでやっと慣らしが終わった状態でこのルートは初めてみたいでした。 基本は自分が前を走って離れたら待ってるパターンを続けてたけど、今思えば富士スバルラインぐらいからはそこそこのペースでも着いてきてました。 この時も前を走っていて、少し待っても来ないので、嫌な予感がして戻ったら道の真ん中でバイクが横倒しになり、同僚は道の端っこでうずくまってました(･_･; とりあえず命に別状が無いことを確認して救急車呼んだり、止まってくれた人とバイクを起こしたり、オイルを処理したり、事故後検証したりした記憶はあります。。 この後運ばれた病院に行って元気そうなところも見て一安心はしたけど、事故の原因として俺も悪いなとも思いました。(ペース配分) 今は元気に会社にも来てるしほぼ全回に近いですが、バイクの乗り方については結構考えさせられました。 とは言っても自分の乗り方は変えられないからしばらくは一人でツーリングかなぁ(T . T) 長々と今年の反省文でした。 #fujifilmasia #fujifilm_xseries #xt1 #xf35mmf14 #ig_japan #ig_photooftheday #pics_jp #touring #motorcycle #motorcyclelife #datona675 #triumph #bike #bikelife #japan #yabitsu #ツーリング #デイトナ675 #反省文 (ヤビツ峠)

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[tmaxroudoshirojapanofficial]

タンブリーニ！ 芸術知らないけどならではのセンスよね 意味分からん日本語字幕でも楽しめる 言葉分かる人が見たらもっと楽しいんだろう 表現の仕方は日本ではマイナー？ タンブリーニ！ この後ぐらいに ロッシがドカに行った時は イタリア人は イタリアのバイクで イタリアのライダー乗せて勝ちたかっただろうな オレでもドカで勝って欲しいと思ったぐらいだ 昔、こんな事をボソボソと話す人がいたけど 県外の有名どこのサス屋に行ったけど 今でも気持ち悪いままなんかな？？ 近年こんな会話する人と会ってないな 話戻して 今のロッシのフラットトラック見てると ヤマハで正解だったんだろうな 楽しそうだし ドカにあの手のシングル無いしね 当時のR1見ても『うーん？』だった 916見た時には電気走ったよ もちろんsuperMONOの時にも 刺激あったなー ピエガもそうだな あの時はSP-1？ 今もR1好きだけど ロッシエンジン・クロスプレーンから余計に好きだね MT09はイマイチ アンチヤマハでは無いですよ 私ヤマハ党です また話それた タンブリーニ検索した事無いけど おすすめにこんなん出してくれる オレのYouTubeは優秀ね タンブリーニでは無いけどF3 800とパニガーレV4に乗ってみたい オレのインスタ見てる人でこっち系の外車の話できる沖縄の方お待ちしてます これまでに乗って好きなコレ系は デイトナ675 アグスタF4 ドカ998 アプSXV45-55(←ちょっと違う？) TAMBURINI!!!! #tamburini #ducati #ducati916 #ducati996 #ducati998 #ducati748 #ducatipassion #desmolove #desmopassion #desmodromic #worldsbk #oldsbk #oldschool #showa #ohlins #brembo #marchesini #pirelli #termignoni #MVAGUSTA #F4750EVO3 #タンブリーニ #Tamburini #走る宝石 #イタリア #F3 #mvアグスタf3 #f3800 (Oshiro speed shop/Roud motorcycles) https://www.instagram.com/p/CeBLjDnLVFa/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[antonio-1960]

デイトナ675のタンク

かわいいステッカーを見てください。

[chnuru]

ワイ本日大型二輪取得、バイクに悩む

1: 2017/12/27(水) 22:05:00.76 ID:LqQnQ5HO0 候補はデイトナ675、gsx-r600、zzr1100やで バイクに自信ニキ来てくれやSSが良いやで (more…)

[carguytimes]

足着きが良いだけじゃない「新型ストリートトリプルR Low」試乗レポート【トライアンフ】

ストリートトリプルはデイトナ675ベースの強力な3気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッドである。2017モデルは排気量を拡大し、電子制御を投入した完全新設計のニューモデルに進化。「S」、「R」、「R... http://dlvr.it/Q3c5vb

[youkaidaimaou]

「燃料カプラー」に続いて、「締付けトルク」の質問が届きました

先日、トライアンフ デイトナ675 を所有する人から、「燃料カプラー」の質問が届きましたが、新しく「締付けトルク」の問合せがありました。

それは、シリンダーヘッドカバーの固定用ボルトのメーカー指定締付けトルクの質問でしたから、メーカーのサービスマニュアルの写しと一緒に、『ガスケット』の事について解説をしました。 どちらにしても、燃料タンクは無事に外れたようですが、「ガスケット」の事に関心のある方は、ぜひ、ご覧下さい。

https://gra-npo.org/lecture/bike/Q&A/Fuel_coupler/coupler_2.html

【 回答文より一部転載 】

この「ガスケット」が利用されている箇所で注意をすべき点は、適切に液体や気体の漏れや流入を防ぐ事である事は多くの人が理解しているのですが、誤って、固定用ボルトの締付けトルクを必要以上に高めてしまって、ボルトやボルトで固定している部品を破損してしまう例が多い事です。 例えば、エンジンオイル交換の為の「ドレイン ボルト」を必要以上に締付けてオイルパン（エンジン最下部にあるオイル溜め部品/アルミ製が多い）を破損させたり、点火プラグを締め付け過ぎてシリンダーヘッドのプラグ穴を破損させたりする例は少なくありません。 そして、今回のシリンダーヘッドカバーも、固定用ボルトの締め付け過ぎでカバーを破損させる例も少なくないのです。

[st-engine]

トマゼリ セパレートハンドル 41mmが入荷しました。 垂れ角、絞りを調整できるイタリアンブランドのセパハンです。カワサキ ゼファー、ホンダ CB400SF、ヤマハ TRX850、BMW R1200S・R1200ST、トライアンフ デイトナ 675R・スラクストン 900等に適合します。 @st_engine #セパハン #セパハンネイキッド #セパレートハンドル #トマゼリ #ハンドル #ネイキッドバイク #tommaselli #cb400four #cb400sf #ゼファー400 #ゼファー #ゼファー750 #ゼファーχ #ゼファー400χ #ゼファーχ400 #ゼファー750rs #ゼファー750 #zepher #r1200s #r1200st #hp2sports #daytona675 #daytona675r #デイトナ675 #デイトナ675r #スラクストン #スラクストン900 #thruxton #thruxton900 #trx850 https://www.instagram.com/p/CQYQLSaMGv2/?utm_medium=tumblr

[dougaridercomstuff]

ドリフト！S1000RR & DAYTONA675R & HAYABUSA の宴！

ドリフト！S1000RR & DAYTONA675R & HAYABUSA の宴！

フランスで活躍するスタントライダー達の共演！BMW S1000RR、トライアンフ675デイトナR改、スズキ隼と4輪のタイヤが鳴りっ放し！！！ (more…)

[snatch675]

疲れたので休憩しながらパシャり📸 #デイトナ675 #Daytona675 #トライアンフ #triumph #スーパースポーツ #センターアップマフラー #バイク #Bike #ばいくが好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 https://www.instagram.com/p/CM6z7JLsTtT/?igshid=1bndt2tk3eetb

[watanabehifumi]

ARROWサウンド　2011 TRIUMPH DAYTONA675　2011 トライアンフ デイトナ 675　埼玉県から自走で九州までツーリング...

[trailaweek]

2017.04.29-05.01 長野・群馬キャンプツーリング 今回のツーリングの目的地はロケーションが良いと評判の内山牧場キャンプ場！ だだっ広い車両乗入れ可能な草原サイトって中々無いんだよね(^^) #touring #bike #motorbike #nature #camptouring #camp #triumph #daytona675 #ducati #monstors2r #landscape #tent #eos6d #ef17404l #長野 #内山牧場キャンプ場 #ツーリング #キャンプツーリング #トライアンフ #デイトナ675 #ドゥカティ #モンスターs2r #群馬 (内山牧場キャンプ場)

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