#いすゞ自動車

[useyourimagination2020]

ISUZU | FOCUS No.32(1985) 

(via FOCUS No.31, 32(1985) | Tokyo Dragon Road)

[hitogram-cars]

[nyc200922]

今週の高配当ピックアップ銘柄

今週のピックアップ銘柄3選をご紹介する前に 5/7～5/10　配当利回りランキング 4％以上を対象にしております。 順位ｺｰﾄﾞ銘柄名配当配当率市場16379レイズネクスト(株)1306.23%東証PRM27638(株)ＮＥＷ　ＡＲＴ　ＨＯＬＤＩＮＧＳ1006.06%東証STD39744(株)メイテックグループホールディングス1886.05%東証PRM42497ユナイテッド(株)486.03%東証GRT55571エキサイトホールディングス(株)605.87%東証STD66918(株)アバールデータ3175.71%東証STD77523アールビバン(株)605.71%東証STD84544Ｈ．Ｕ．グループホールディングス(株)1255.69%東証PRM98999グランディハウス(株)325.58%東証PRM108070東京産業(株)365.49%東証PRM112148アイティメディア(株…

[samantha-dan564]

ホビーなオフに1：87のイセッタがあったんで買ってみたんだけど、イセッタ小さいな！

黄色い自動車はミニ・クーパーだけど、決して大型ではないミニ・クーパーが普通車サイズに見えるぞ

とりあえず16番ナローをやるにあたって、社長専用車としてかわいらしい小型車が1台欲しいなと思っていたんですよ。ナローだから長物車の車幅（2000mm）未満の小型車じゃないと乗らない。1：87でいすゞ117クーペとかあったかなとか思いながらみんな大好きホビーなオフに出かけたんですよ

　そしたら1：87のイセッタがお安い値段であったんですよ。もう社長専用車はこれしかないじゃんイセッタで決まりだよ！　と、いすゞ117クーペはどこぞに消えてしまいました

　軽便電車のしんがりに長物車を1両つなげてそこにイセッタを載せて社長が神妙に貨車のブレーキハンドルを操作する。これでこそ軽便鉄道でしょう

しかしイソ社の自動車ってこれとグリフォくらいしか知らんのよね。自動車の知識皆無だし俺

　なんとドアが開きます

　イセッタって何が好きってスタイリングもエンジニアリングも独自性の塊みたいなデザインなのがすっげーしびれる。軽いボディを（369㎏）小さなエンジン（9.5馬力）で走らせる先進性は本当に素晴らしい。安全性はまあアレだと思うけど、正面から脱出できなくなった場合はサンルーフから脱出せよというデザインはクールだと思う

　ホントかっこいいよイセッタ

[tamanine]

2024.10.13

映画『HAPPYEND』を見る。父の時代の学生運動のような雰囲気と、街の風景のクールな切り取り、存在感があり重厚な音楽の使い方から愛しいものとしてのテクノの使い方まで大変気に入り、今度会う人に渡そうと映画のパンフレットを2冊買う。その人と行った歌舞伎町時代のLIQUIDROOM、どんどん登らされた階段。小中学生の時に自分がした差別、あの分かっていなさ、別れた友人、まだ近くにいる人たち。

2024.10.14

銀座エルメスで内藤礼『生まれておいで 生きておいで』、ガラスの建築に細いテグスや色��ついた毛糸が映える。日が落ちて小さなビーズが空間に溶けていくような時間に見るのも素敵だと思う。檜の「座」で鏡の前にいる小さな人を眺める。「世界に秘密を送り返す」を見つけるのは楽しい。黒目と同じだけの鏡、私の秘密と世界の秘密。今年の展示は上野・銀座ともに少し賑やかな雰囲気、外にいる小さい人たちや色とりどりの光の色を網膜に写してきたような展示。でも相変わらず目が慣れるまで何も見えてこない。銀座にはBillie Eilishもあったので嬉しくなる。

GINZA SIXのヤノベケンジ・スペースキャットと、ポーラアネックスでマティスを見てから歩行者天国で夜になっていく空を眺めた。小さい頃は銀座の初売りに家族で来ていたので、郷愁がある。地元に帰るよりも少しあたたかい気持ち、昔の銀座は磯部焼きのお餅を売っていたりしました。東京の楽しいところ。

2024.10.18

荷造り、指のネイル塗り。足は昨日塗り済み。年始の青森旅行時、2泊3日の持ち物リストを作成し、機内持ち込み可サイズのキャリーに入れ参照可能にしたところ、旅行のめんどくさい気持ちが軽減された。コンタクトや基礎化粧品・メイク用品のリスト、常備薬、安心できる着替えの量。持ち物が少ない人間にはなれそうにない。日常から多い。部屋に「読んでいない本」が多いと落ち着くような人間は持ち物少ない人になれない。

2024.10.19

早起きして羽田空港。8:30くらいに着いたらまだ眺めのいいカフェが開いておらず、とりあえず飛行機が見える屋上に行く。このあと雨が降るはずの曇り空からいきなり太陽が照り出して暑くなり、自販機でマカダミアのセブンティーンアイスを買い、食べる。突然の早朝外アイス。飛行機が整列し、飛び立つところをぼんやりと眺める。飛行機は綺麗。昨夜寝る前にKindleで『マイ・シスター、シリアルキラー』を買って「空港ではミステリー小説だろう」と浮かれて眠ったのに、100分de名著のサルトルを読み進める。実存主義を何も分かっていないことをこっそりとカバーしたい。すみませんでした。

10：15飛行機離陸。サンドイッチをぱくぱく食べたあとKindleを手に持ったまま眠ってしまい、11：55宇部空港着。

宇部空港、国内線のロビーは小さく、友人にすぐ会う。トンネルを抜ける時、窓が曇り、薄緑色の空間に虹色の天井のライトと車のライトがたくさん向かって来て流れる。動画を撮影しながら「綺麗くない？」と言うと「綺麗だけど本当は危ない」と言われる。かけるべきワイパーをしないで待っていてくれたんだと思う。

友人のソウルフードであるうどんの「どんどん」で天ぷら肉うどん、わかめのおにぎりを食べる。うどんは柔らかく、つゆが甘い。ネギが盛り放題。東京でパッと食べるうどんははなまる系になるので四国的であり、うどんのコシにもつゆにも違いがある。美味しい。

私は山口市のYCAMのことしか調べずに行ったので連れて行ってもらう。三宅唱監督の『ワイルドツアー』で見た場所だ。『ワイルドツアー』のポスターで見た正面玄関を見に芝生を横切ったが、芝生は雨でぐずぐずだった。でも全部楽しい。

広くて静かで素敵な図書館があり、心の底から羨ましい。小さな映画館もあり、途中入場できるか聞いたおじいちゃんが、「途中からだからタダにならない？」と言っていたがタダにはなっていなかった。一応言ってみた感が可愛らしい範囲。

YCAM内にあるのかと思っていたら違う倉庫にスペースのあった大友良英さんらの「without records」を見に行く。レコードの外された古いポータブルレコードプレーヤーのスピーカーから何がしかのノイズ音が鳴る。可愛い音のもの、大きく響く音のもの。木製や黄ばんだプラスチックの、もう存在しない電機メーカーの、それぞれのプレーヤーの回転を眺めて耳を澄ませてしばらくいると、たくさんのプレーヤーが大きな音で共鳴を始める。ずっと大きい音だと聞いていられないけれど、じっと待ってから大きな音が始まると嬉しくなる。プログラムの偶然でも、「盛り上がりだ」と思う。

山口県の道路はとても綺麗で（政治力）、道路の横は森がずっと続く。もとは農地だっただろう場所にも緑がどんどん増えている。私が映画で見るロードムービーはアメリカのものが多く、あちらで人の手が入っていない土地は平らな荒野で、日本の（少なくとも山口県の）土は放っておくとすぐに「森」になるのだ、ということを初めて実感する。本当の森の中にひらけた視界は無く、車でどんどん行けるような場所には絶対にならない。私がよく散歩をする所ですら、有料のグラウンドやイベント用の芝生でない場所には細い道を覆い隠す雑草がモコモコと飛び出して道がなくなってゆく。そ��て唐突に刈られて草の匂いだけを残す。私が「刈られたな」と思っているところも、誰かが何らかのスケジュールで刈ってくれているのだ。

山口県の日本海側の街では中原昌也と金子みすゞがそこかしこにドンとある。

災害から直っていないために路線が短くなっているローカルの汽車（電車じゃない、電車じゃないのか！）に乗って夜ご飯へ。終電が18：04。霧雨、暴風。一瞬傘をさすも無意味。

焼き鳥に挟まっているネギはタマネギで、つきだしは「けんちょう」という煮物だった。美味しい。砂肝、普段全然好きじゃないのに美味しかった。少し街の端っこへ行くとたまに道に鹿がいるらしく、夜見ると突然道路に木が生えているのかと思ったら鹿の角、ということになり怖いらしい。『悪は存在しない』のことを思う。

2024.10.20

雨は止んでいてよかった。海と山。暴風。人が入れるように少しだけ整えられた森に入り、キノコを眺める。

元乃隅神社、123基の鳥居をくぐり階段を降りて海の近くへ。暴風でiPhoneを構えてもぶれて、波は岩場を越え海の水を浴びる。鳥居の上にある賽銭箱に小銭を投げたけれど届くわけもない。車に戻ると唇がしょっぱかった。

山と海を眺めてとても素敵なギャラリー＆カフェに。古い建物の改装で残された立派な梁、屋根の上部から太陽光が取り込まれるようになっていて素晴らしい建築。葉っぱに乗せられたおにぎりと金木犀のゼリーを食べる。美味しい。

更に山と海を眺めて角島へ。長い長い橋を通って島。古い灯台、暴風の神社。曇天の荒れた海も美しいと思う、恐ろしい風や崖を体感としてしっかりと知らない。構えたカメラも風でぶれるし、油断すると足元もふらつく風、窓につく塩の結晶。

山と海を眺めて香月泰男美術館へ。友人���見て良い展示だったからもう一度来て見せてくれたのだ。

全然知らなかったけれど、本当に素晴らしい絵だった。油彩なのだけど、質感が岩絵具のようで、フレームの内側に茶色のあやふやな四角が残っているのがとても良い。

フレーミングする、バチッと切り取ってしまう乱暴さから離れて、両手の人差し指と親指で四角を作って取り出したようなまなざしになる。

山口県の日本海側の山と畑と空の景色、荒い波、夜の静けさや月と雲、霧の色を見てから美術館へ連れて来てもらえたから色と色の境目の奥行きを知る。柿はずっしりと重く、花は鮮やかだ。香月泰男やシベリア抑留から帰ってきた画家で、この前読んだ『夜と霧』の暗さと冷たさを思い返した。絵��具箱を枕にして日本へ帰る画家が抱えていた希望、そのあとの色彩。　

夕飯は友人の知り合いのハンバーガー屋さんへ。衝撃のうまさ。高校生の時に初めて食べたバーガーキングの玉ねぎの旨さ以来の衝撃、20年ぶりだ。そんなことがあるのか。

2024.10.21

晴天。海は穏やかで、深い青、テート美術館展で見たあの大きな横長の絵みたい。初めて見た海の光。

海と山を眺めて秋吉台へ。洞窟は時間がかかるので丘を散策、最高。

風光明媚な場所にしっかりとした情熱が無かったけれど、「好きな場所だから」と連れていってもらえる美しい場所は、友人が何度も見るたびに「好きだなぁ」と思っただろう何かが分かり、それは私が毎日毎日夕陽を眺めて「まだ飽きない」と思っている気持ちととても近く、感激する。

今までの観光旅行で一番素敵だった。

道々で「このあと窓を見て」と教えてもらい、味わう。

ススキが風に揺れて、黄色い花がずっとある。山が光で色を変え、岩に質感がある。

山口市、常栄寺、坂本龍一さんのインスタレーション。お寺の庭園が見られる場所の天井にスピーカーが吊るされ、シンセサイザーの音を演奏しているのは色々な都市の木の生体信号だ。鳥の声や風の音と展示の音は区別されない。砂利を踏む音、遠くから聞こえる今日の予定。豊かなグラデーションの苔に赤い葉っぱが落ちる。

宇部空港はエヴァの激推しだった。庵野さん、私も劇場で見届けましたよ。

行きの飛行機は揺れたけれど、帰りは穏やかに到着、家までの交通路がギリギリだったため爆走、滑り込む。

東京の車の1時間と山口の1時間は違う。

何人かの山口出身の友人が通った空と道と海と山の色を知ることができてとても嬉しい。

「好きな場所」「好きな風景」ってどういうものなんだろう。

私が通う場所、好きな建築、好きな季節と夕陽。あの人が大切にしている場所に吹く風、日が落ちる時刻が少し違う、友人のいる場所。

[lilliput-army]

(【20世紀名車ギャラリー】名匠G・ジウジアーロ作の華麗な造形、1972年式いすゞ117クーペの肖像（カー・アンド・ドライバー） | 自動車情報・ニュース - carview!から)

[kennak]

日本自動車工業会（自工会）の片山正則会長（いすゞ自動車会長）は１９日、東京都内で記者会見し、加盟各社で「下請けいじめ」を巡る取引状況を緊急点検した結果、一部で改善が必要と思われる懸念事案が複数確認されたと発表した。下請法違反に当たるかどうかは判断できないとし、各事案の詳細は明らかにしなかった。 　取引先に不利益が生じた場合は損失を補う回復措置を講じ、公正取引委員会などにも報告していると説明した。片山氏は「ほとんどは記載のミスなどで、金額のレベルも少ない」と強調。今後は個社の判断で対応を考えていくという。

下請けいじめ、懸念事案あり 日本自動車工業会が緊急点検｜全国のニュース｜Web東奥

[kiyomumibu]

信州ぶらり旅上田編

コロナ禍前から上田はずっと行きたい、否、行く。と決意していたものの、こっちからだと、上田はなんというかぽっかり空いた穴に転がったような場所というイメージで、松本で高速を降りて下道（おそらく山道だろうなあ〜）を行くか、上田を超えて長野市の方まで行って、かくっと左下に折れるか（ずっと高速だけど遠回り）のどちらかで、どっちにせよ行きにくいな〜〜と思っていたのでした。

しかし、このたび、つまり去年、自分の逃げ場をなくすために（現実逃避の旅行なのに逃げ場をなくすとはこれいかに）、ふるさと納税で上田市の宿泊券をどどーんと購入（納税？）し、とうとうその日がやってきたのでした。

このブログも（ブログなのかな？）、旅の記録にしようと思って登録したんですよね、1年前に。1年間どこにも行かなかったというわけではない。

なので、こんなタイトルなのですが、早速東名がメインではない場所に行っているのは気にしない。

【1日目】

自宅から上田駅まで休憩なしでも4時間弱かかってしまうので朝イチで出発し、諏訪で昼食。インスタで見ていいな〜とおもったレストランに行こうと思ったのですが、インスタの直リンクの住所をナビに設定したら何もない山奥に到着してとほほである。

レストランどころか、建物の影も形もない。

ことりの声が素晴らしいな……

しばしぼんやりしたあと、改めてきちんと調べてきちんとお店には行けました。インターから降りてすぐのとこやんけ。

行ったのは前菜・スープ・メイン・デザートが順番に出てくるタイプの北欧料理屋さんで、平日だったこともあり（？）お店は貸切でしたうれしい。

こんな感じ。大人なのでこちらのイワシはオプションつけました。

その後、上田城へ。

ちょうど桜まつりをやっていて、屋台もたくさん出ていて人もたくさんいてにぎやかでした。

上田城といえば、真田の城として有名ですが、思い起こしてみるとわたしは真田幸村が出てくるような小説ないしフィクションを読んだことがないかも

たぶん戦国時代の登場人物（？）の多さについていけてないですね……

た

夕食はジビエの食べられる焼肉屋さんへ。

宿から徒歩３０分くらいだったのでぶらぶら歩いて行こうと思ったのですが、思ったより寒くて暗かったので即効でくじけてしまい、駅前でレンタサイクルを借りたのですが、電動自転車すばらしいですね！

かなり長い坂道があったのですが、全然苦労することなくらくらくで登ることができました。

↑鹿といのしし

塩で食べるのがおいしかった！

帰りに繁華街をぶらぶらしていたら、辻占い？さんがいて、そこに「観相」という言葉があったので、思わず見ていただきました。

実は観相学というのに少し前から興味を持っていて、というのも、わたしが大好きなジェフリー・フォードの『白い果実』という小説の舞台が観相学が一番の権力を持った世界という設定なのです。

観相というのは「手相」の「相」と同じで、手相は手のしわなどを見て運勢？運命？を占うのですが、観相というのはその人の顔・立ち居ふるまい・態度などを見て占うもの。というのはストーリーを読んでだいたいわかったのですが、詳細がよくわからん（・ｗ・）ぐぐってもよくわからん（・ｗ・）となったので、ずっと気になっていたので、直接聞ける機会だ！　と思って話しかけてみました。

こんなふうに辻占いに占ってもらうのそういえばはじめてですね。

結果は、ざっくり言うと「わたしはいい人なのでもっと思ったことを言っていいし行動していい」ということでした。

そうします（？）

「あなたはスピリチュアルにも興味がある人なので、ぜひ本を読んだり調べたりしてみてください」と勧誘もされたよ(・ｗ・ゞ

そうそう、東畑開人さんの『野の医者は笑う』も読んで、たしかにスピリチュアルにも興味を持っていたのでした。パワーストーンとかほしい。最終的には魔法が使えるようになりたいなあ（？

そんな未来に思いをはせた一日目でしたとさ

[moko1590m]

石破氏のメッセージは、「米国第一」主義の政策で日本が支援できることに焦点を絞ったものだった。コンサルティング会社アジア・グループのワシントン在勤バイスプレジデント、ユカ・ハヤシ氏は、交渉を通じ取引（ディール）をまとめるトランプ氏のやり方に対応する、ひな型を提供するものだと指摘する。 　　ハヤシ氏によれば、日本は今回の首脳会談で予想を上回る成果を上げた。トランプ氏が暗殺未遂という試練に耐え、化石燃料採掘の規制撤廃を図り、日本に対しては防衛費増強に向けた動きを促したことなどに石破氏が触れ、トランプ氏を称賛。これが成功の要因だという。 　　「石破氏はホームランを打った」とハヤシ氏は語った。 President Trump Meets Japanese Prime Minister Ishiba At White House 石破首相とトランプ大統領（ホワイトハウスの大統領執務室、７日）Photographer: Anna Rose Layden/UPI/Bloomberg 　　石破氏とトランプ氏の初顔合わせは、日米関係の難題を取り除く可能性さえ生み出した。トランプ氏は日本製鉄が米ＵＳスチールを買収するのではなく、同社に大規模投資を行うことに期待を寄せていると発言した。  　日本製鉄によるＵＳスチール買収の阻止を決めたのはバイデン前大統領だが、トランプ氏も米国をかつて象徴していた企業を日本製鉄が買う計画に反対していた。　 　　石破氏は共同会見���、今回の首脳会談の成果を踏まえ、「敬愛してやまないトランプ大統領と共に、日米関係の新たな黄金時代を築いてまいりたい」と述べた。 　　今回の首脳会談が浮き彫りにしたのは、バイデン氏が重点を置いていたグローバルな問題よりも、トランプ政権の優先分野に照準を定めるという日本側の明確な戦略転換だ。 　　複数の日本政府高官はインタビューで、日本の国益とトランプ氏の優先課題が重なる分野を重視したと明らかにした。 　　比較的容易に達成された成果の一つがエネルギー政策だ。日本はエネルギーのほぼ全てを輸入に頼っており、トランプ氏は米国でまだ開発されていないエネルギーの活用を公約に掲げている。 　　日本側は首脳会談で、米国からの液化天然ガス（ＬＮＧ）輸入を増やすと述べ、アラスカからパイプラインでＬＮＧを輸送するという野心的なプロジェクトへの協力に関心を表明した。 　　日本が具体的にどのような貢献をするのかについてはまだ曖昧だが、トランプ氏は記者会見で、こうした合意はバイデン前政権下では実現できなかった画期的なものだと称賛した。 関税 　　石破氏はトランプ氏との会談に先立ち、複数の歴代首相と日米関係について話し合って備えていた。その上で大統領執務室でのトランプ氏との最初のやり取りでは、同氏に対する称賛と、いすゞ自動車とトヨタ自動車による米工場新設・拡張など、日本による米国への新たな投資に関する詳細を織り交ぜて伝えた。 　　日本の対米貿易黒字が続く場合は関税が選択肢となり得ると、トランプ氏が述べた際も、石破氏は終始落ち着いた様子だった。 　　同氏のゆっくりとした淡々とした話し方は、トランプ氏とのやりとりをぎこちないものにはしなかった。トランプ氏は就任から４カ月余りの石破氏を持ち上げ、「素晴らしい首相になると思う。非常に強い人物だ。非常に、非常に強い。私は彼を大いに尊敬している」と述べた。 　　米国が日本に新たな関税を課した場合、日本が報復を検討する可能性があるかと記者に尋ねられた際、仮定の質問には答えられないというのが日本の「定番の国会答弁」だと石破氏がかわすと、会見場は笑いに包まれた。 　　かつて在日米大使館で首席公使を務めたカート・トン氏は、石破氏がトランプ政権２期目の早い段階で会談を求めたが、その決意が正しかったことを今回の首脳会談は証明したと分析。 　　「ホワイトハウスがさまざまな問題で揺れている中で、ワシントンを訪問するのは石破氏のギャンブルだという人もいたが、石破氏はそれをやり遂げた」とトン氏は語った。 中国巡る懸念 　　確かに米国の対日関係は他の同盟国との関係に比べれば、それほど緊張したものではない。米国の対カナダ、対メキシコ関係を揺るがしている不法移民や麻薬といった問題は日本にはない。 　　またグリーンランドを巡るデンマークのような領土問題も存在せず、日本の対米貿易黒字はドイツやベトナムなどよりもはるかに少ない。 　　中国の軍事力増強に対する懸念についても、日米両国の利害は一致している。日本にとって今回の首脳会談における最重要目標に、日米安保へのコミットメント確認があったが、トランプ氏はこれを明確に示し、共同声明で「日本の防衛に対する米国の揺るぎないコミットメント」が強調された。 　　それでも米国による新たな関税を巡る緊張関係に日本は巻き込まれ得ると、住友商事のチーフアナリストでワシントンを拠点としている渡辺亮司氏は想定。アラスカのＬＮＧプロジェクトにおける日米協力の進展を注視する必要があると述べた。トランプ氏が今週発表予定だとしている相互関税は、日本、特に農産物に打撃を与える可能性もある。 　　ジョンズ・ホプキンズ大学のハル・ブランズ教授は、他の同盟国とは対照的に、日本は防衛費の増額を通じ米経済への貢献やアジアにおける米軍の負担軽減への取り組みをアピールできる強みがあると説明。トランプ氏が石破氏に防衛費を増やすよう要求するのではないかという予想も、一部ではあった。 　　だが、2027年度までに防衛費を国内総生産（ＧＤＰ）比でこれまでの１％から２％に引き上げるという日本の方針を、トランプ氏は評価。一方で同氏はすでに北大西洋条約機構（ＮＡＴＯ）加盟国には、対ＧＤＰ比５％の国防支出を求めている。 　　現在はアジア・グループのマネジングパートナーを務めるトン氏は、今回の日米首脳会談について、トランプ政権下の米国に対し他の米友好国・同盟国がどう働きかけるべきかを描くロードマップの作成に寄与すると評価。「明らかに日本側はトランプ氏のスタイルや政策に合わせアプローチを調整した」と語った。

石破首相が示したトランプ政権との付き合い方－予想以上の成果得る - Bloomberg

[yotchan-blog]

速報:(February 08 2025 at 03:49AM)

【速報】石破首相はいすゞ自動車が近く米国に工場を建設し雇用をつくると伝えた https://t.co/9F5E2vEg4x

[ponkotu3110]

日本の自動車

　いすゞアスカ　昭和58年(1983年)4月発売

デビュー当初は5機種のエンジンが設定されていた。いずれも直��4気筒で、ガソリンは1800ccのキャブレター仕様(105ps)のほか、2000ccのキャブレター仕様(110ps)と電子制御キャブレター仕様(115ps)、ターボつきECGI(電子制御燃料噴射装置)仕様(150ps)を設定。さらに2000ccのディーゼルエンジン(66ps)を加えて計5機種。ディーゼルエンジンには、のちにターボ仕様(89ps)も追加。トランスミッションは全車に5速MT。2000ccのキャブレター仕様エンジンとディーゼルエンジンには3速ATも用意された。のちに、いすゞ独自開発の5速AT「NAVI-5」も追加されている。駆動方式はFFのみ。

サスペンションはフロントがA型コントロールアーム＋ストラット式の独立懸架で、リアはコンパウンドクランク式独立懸架。このリアサスペンションは新開発されたもので、左右のトレーリングアームをトーションビームでつなぐ方式を採用。ちょうちんのような形状のミニブロックコイルスプリングも特徴的。

ステアリングは応答性に優れたラック＆ピニオン式。

ブレーキは、フロントが放熱効果に優れたベンチレーテッドディスク式で、リアがリーディング・トレーリング式、リアにはロックを防いで直進性を確保するプレッシャー・コントロールバルブを採用したほか、8インチの大型マスターバック(ターボ車は9インチ)を採用した。

[useyourimagination2020]

ISUZU PIAZZA  - BRUTUS No.91(1984) 

(via BRUTUS No.91(1984) - 「もうひとつのカリフォルニア」 | Tokyo Dragon Road)

[hitogram-cars]

[ebigg822]

いすゞの「あそべるトラック」4台の新機軸車登場!!

11月16日・17日の両日、中部国際空港近くの展示場「AICHI SKY EXPO」において、日本最大の遊びの祭典を謳う「フィールドスタイルEXPO2024」が開催された。出展者数650社、来場者数5万人を数えるこの催しに、突如(？)いすゞ自動車が出展。

[rhythmic-dj]

8月2日(金)藤沢市にあるいすゞ藤沢工場の夏祭りにMCとしてご用命頂きました、有難うございます。このイベントはコロナ禍が明けて5年ぶりに開催、2万人を超える多くのご来場があり、周辺地域住民の皆さんも楽しみにしている大きなお祭りでした。いすゞ自動車株式会社の皆さん、制作のJCOM様、有難うございました。

[takmiblog]

凡人はデザインしちゃだめです

師匠「全くつまらん車ばかり作りおって。日本の自動車デザイナーは一体どうなっているんじゃ。」

弟子「デザイナー達が一生懸命働いたから、ああいうことになったんじゃないでしょうか。」

師匠「なるほど。英国では誰も一生懸命働いたりせんから、MINIのデザインが今まで残ったというわけじゃな。」

弟子「ホンダの初代シビックだって、いすゞ117クーペだって、デザインさえ変えずに今でも作り続けていれば、みんなMINIなんか買わなくったって済んだんですよ。」

師匠「ふむふむ。」

弟子「みんな、凡人のくせにデザインしたがるんですよ。新しいデザインに変えたがるんですね。凡人はデザインしちゃだめです。凡人は、優れたデザインを守ることに専念しなければいけません。これができるためには、凡人にも教養がなきゃだめなんですけど、そういう教育ができるだけの文化の地盤が高度成長でこわれちゃった。」

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(http://www.op316.com/rover/hrovmini.htm)

MINIになりたい

by Tetsu Kimura