#מטוס

[idasmith]

תראו מה איידה נתנה לי במתנה!!! תודה איידה❤️✈️

[sexythingil]

תל אביב, הידועה גם כ"עיר

תל אביב, הידועה גם כ"עיר שלא ישנה לעולם", ידועה בחיי הלילה התוססים וברחובותיה הסואנים. כתוצאה מכך, אין זה מפתיע כי תעשיית הליווי משגשגת בעיר החוף הזאת. נערות ליווי בתל אביב נערצות על יופיין, קסמן וחושניותן, מה שהופך אותן למבוקשות מאוד על ידי מקומיים ותיירים כאחד. ישנן מגוון סיבות לכך שאנשים מחפשים את שירותיהם של נערות ליווי בתל אביב. עבור חלק, זה יכול להיות עבור חברות על לילה בחוץ, בעוד עבור אחרים זה יכול להיות עבור מפגש אינטימי ופרטי. תהיה הסיבה אשר תהיה, דבר אחד בטוח – נערות ליווי בתל אביב יודעות לספק חוויה בלתי נשכחת. כוח המשיכה של נערות הליווי של תל אביב טמון לא רק במראה הפיזי שלהן, אלא גם במקצועיות ��בדיסקרטיות שלהן. נשים אלה נבחרות בקפידה ומאומנות כדי לספק את הרצונות של הלקוחות שלהם, להבטיח כי הם מרוצים בכל היבט. לעתים קרובות הם מגיעים מרקעים שונים ובעלי כישורים שונים, מה שמאפשר ללקוחות למצוא את ההתאמה המושלמת להעדפותיהם האישיות. אחד היתרונות של שכירת נערת ליווי בתל אביב הוא ההזדמנות לחקור את העיר עם מדריך מקומי. נשים אלה בקיאות בנקודות החמות של העיר ויכולות לספק טיפים והמלצות פנימיות למסעדות, מועדונים וברים הטובים ביותר. הם יכולים גם ללוות לקוחות בסיור בציוני הדרך והאטרקציות המפורסמים של העיר, מה שהופך אותה לחוויה מהנה ומספקת יותר. יתר על כן, נערות ליווי בתל אביב ידועות בהתנהגותן המתוחכמת והאלגנטית. הם משכילים, מדברים היטב ומסוגלים לנהל שיחות מעוררות, מה שהופך אותם לבני לוויה אידיאליים לאירועים עסקיים או מפגשים חברתיים. הפוזה והקסם שלהם מושלמים גם למי שמחפש דייט להרשים או להכיר לבני משפחה וחברים. למרות הטאבו סביב ענף הליווי, מדובר בעסק לגיטימי בתל אביב. הממשלה מסדירה ומפקחת בקפדנות על התעשייה כדי להבטיח את שלומם ורווחתם של הלקוחות והמלווים כאחד. זה כולל תיעוד נאות ובדיקות רפואיות לכל המלווים, כמו גם הנחיות קפדניות להתנהגותם והתנהגותם. בשנים האחרונות חלה גם עלייה בשירותי ליווי יוקרתיים בתל אביב, המיועדים ללקוחות בעלי תקציבים גבוהים יותר והעדפות ספציפיות יותר. שירותים אלה מציעים רמה גבוהה יותר של יוקרה ובלעדיות, כאשר חלקם אף מספקים שירותים כגון מטוס פרטי והשכרת יאכטות. זה משך בסיס לקוחות עשיר ואליטיסטי, מה שתדלק עוד יותר את הצמיחה של תעשיית הליווי בעיר. חשוב לציין כי שירותי ליווי בתל אביב נועדו אך ורק למטרות חברה ובילוי. כל צורה של פעילות מינית אינה מקובלת ואין לצפות או לבקש אותה. נערות ליווי בתל אביב שומרות לעצמן את הזכות לסרב לכל בקשה שגורמת להן להרגיש לא בנוח או לא בטוחות, ולהבטיח את רווחתן ואת כבוד מקצוען. לסיכום, נערות ליווי בתל אביב משחקות תפקיד משמעותי בסצנת חיי הלילה התוססת והמגוונת של העיר. עם היופי, הקסם והמקצועיות שלהם, הם מספקים חוויה ייחודית ובלתי נשכחת ללקוחות המבקשים את שירותיהם. כל עוד התעשייה תישאר מוסדרת וחוקית, נשים אלה ימשיכו לשגשג ולתרום לתרבות התוססת של תל אביב.

[interactivedidi]

טיסה נעימה

התרגיל היה לגרום לדף נייר להזמין אותנו לעשות עליו פעולה כלשהי לבחירתנו.

העיקרון היה ליצור אינטראקציה ברורה בין הדף ל"משתמש" ללא מתן הסברים.

הרעיון שלי היה פשוט- מטוס מנייר; אובייקט שמובן ישר בצורה שלו לצופה, כולם יודעים איך הוא נראה וכולם יודעים מה לעשות איתו.

סהר טייס מעולה עושה בסרטון את הברור מאליו ומטיס את המטוס נייר בכיתה. יש לציין לשבח את הארגונומיות הנהדרת של המטוס הנ"ל ואת התעופה שלו שלא הייתה מביישת F35 בשמי איראן.

[mgoogle65]

הלם עולמי! טייס מטוס הקרב הרוסי מיג-29SM מפיל מטוס קרב בריטי F-16, Arma3

[rohanseoewe]

FOR ISRAELI CITIZENS - CANADA Government of Canada Electronic Travel Authority - Canada ETA - Online Canada Visa - בקשת ויזה של ממשלת קנדה, מרכז בקשת ויזה מקוון לקנדה.

מהי ויזה מקוונת קנדית אלקטרונית או ETA או רשות נסיעות אלקטרונית. ETA של רשות נסיעות אלקטרונית היא תנאי הכרחי לכניסה לאותם אזרחים שאינם דורשים ויזה עם חותמת נייר, במילים אחרות אזרחים למלצר אשרה הנוסעים לקנדה באמצעות מטוס. רשות נסיעות אלקטרונית מחוברת באופן אלקטרוני לדרכון שלך. זוהי ויזה לטווח קצר לקנדה. הוא תקף לתקופה של חמש שנים או עד שפג תוקפו של הדרכון שלך, המוקדם מביניהם. אם הדרכון שלך אבד, נגנב או ניזוק או חודש, עליך להגיש בקשה אחרת לקנדה מקוונת או ETA. עם ויזה מקוונת לקנדה או רשות נסיעות אלקטרונית, אתה יכול לטוס לקנדה מספר פעמים לשהייה קצרה (בדרך כלל למשך 180 ימים או שישה חודשים לכל ביקור). בנקודה שבה אתה מופיע על הגבול של נמל התעופה, פקיד יבקש לראות את עותק האימייל שלך של קנדה ETA או ויזה מקוונת לקנדה וגם לבדוק את הדרכון שלך. מה להביא לשדה התעופה כשתקבל ויזת קנדה מקוונת מאושרת, שמור את הדוא"ל או התדפיס בהישג יד. הדרכון שלך חייב להתאים לך ויזה מקוונת לקנדה או רשות הנסיעות האלקטרונית, הוא יהיה מחובר לויזה שבה השתמשת להגשת בקשה. עובדי חברת התעופה יבדקו את הויזה או ה-ETA שלך כדי לאשר שיש לך רשות נסיעות אלקטרונית קנדית לגיטימית. ודא שאתה נושא את הדרכון המקורי, אם יש לך מספר דרכונים, אז נשא את הדרכון המחובר ל-ETA הקנדי שלך או לויזה מקוונת לקנדה. הרחק מבעיות במסוף האוויר, כאשר רשות הנסיעות האלקטרונית שלך מאושרת ומאושרת, ודא שמספר הזיהוי המוזכר עבור הדוא"ל לאישור רשות הנסיעות האלקטרונית שלך תואם למספר בדף הדרכונים שלך. במקרה שהם לא מתאימים, עליך להגיש שוב בקשה לרשות נסיעות אלקטרונית אחרת לקנדה או לויזה מקוונת לקנדה. אזרחים ותושבים של המדינות הבאות זכאים להגיש בקשה לויזה קנדית מקוונת או ETA, פולין, קרואטיה, בריטניה מעבר לים, ספרד, נורבגיה, שוויץ, ישראל, ליטא, סלובניה, איי קיימן, בלגיה, דרום קוריאה, ניו זילנד, רומניה, מלטה, טייוואן, לוקסמבורג, דנמרק, איי בהאמה, Barbados, סמואה, צרפת, הונג קונג, בר. וירג'ין איי., יוון, הולנד, פינלנד, אוסטרליה, סינגפור, פפואה גינאה החדשה, גרמניה, אוסטריה, מקסיקו, מדינת הוותיקן, בריטניה, קפריסין, אירלנד, צ'ילה, איסלנד, לטביה, איי שלמה, הונגריה, יפן, פורטוגל, מונטסראט, סלובקיה, שבדיה, בולגריה, סן מרינו, ליכטנשטיין, ברוניי, אנדורה, מונקו, צ'כיה, אסטוניה, איטליה ואנגווילה.  What is a Canadian electronic Online Visa or ETA or Electronic Travel Authority. An Electronic Travel Authority ETA is a entry prerequisite for those citizens who do NOT require paper stamp Visa in other words visa waiter  nationals going to Canada via Airplance. An Electronic Travel Authority is electronically connected to your Passport. It is a short term Visa for Canada. It is valid for period of five years or until your Passport expires,  whichever is sooner. If your passport is lost, stolen or damaged or renewed, then you need to apply another Online Canada Visa or ETA. With a valid Online Canada Visa or  Electronic Travel Authority, you can fly  out to Canada multiple times for short stays (ordinarily for as long as a 180 days or six months per visit). At the point when you show up on the border of Airport, an official will request to see your Email copy of Canada ETA or Online Canada Visa and also check your passport. 

Address : Daniel Frisch St 3, Tel Aviv-Yafo, Israel

Phone : +972 3 520 85 00

Email : contactus@canadavisasonline.com

Website : https://www.canada-visas.org/iw/visa

Business Hours : 24/7/36

Owner / Official Contact Name :Ram Singh  Haas

מקוונת לקנדה, ויזת קנדה מקוונת מקוונת, בקשה לויזה לקנדה, ויזה קנדית דחופה, ויזה קנדית עדיפות, ויזת קנדה מהירה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי סלובניה, ויזת קנדה מקוונת עבור אזרחי איי שלמה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי הונג קונג, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי סינגפור, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי אירלנד, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי ניו זילנד, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי רומניה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי צ'ילה, קנדה מקוונת ויזה לאזרחי ברוניי, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי פפואה גינאה החדשה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי בריטניה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי אוסטרליה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי אנדורה, ויזת קנדה מקוונת לבר. בתולה היא. אזרחים , ויזת קנדה מקוונת לאזרחי פולין , ויזת קנדה מקוונת לאזרחי קפריסין , ויזת קנדה מקוונת לאזרחי מקסיקו , ויזת קנדה מקוונת ל Barbados אזרחים, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי הונגריה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי איטליה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי סן מרינו, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי לטביה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי טייוואן, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי לוקסמבורג, ויזת קנדה מקוונת לליטא אזרחים, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי ליכטנשטיין, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי מדינת הוותיקן, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי דרום קוריאה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי ספרד, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי אסטוניה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי קרואטיה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי גרמניה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי בולגריה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחים בריטים מעבר לים, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי שבדיה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי פינלנד, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי שוויץ, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי אוסטריה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי צ'כיה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי נורבגיה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי דנמרק, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי הולנד, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי אנגווילה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי פורטוגל, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי בלגיה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי יוון, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי סלובקיה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי בהאמה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי מונקו, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי מונטסראט, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי מלטה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי איסלנד, ויזת קנדה מקוונת ל אזרחי איי קיימן, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי סמואה, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי ישראל, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי צרפת, ויזת קנדה מקוונת לאזרחי יפן  Online Canada visa,Online visa for Canada,  Online evisa Canada, Online Canada evisa, Online Canada visa online, Canada Visa Application, Urgent Canadian Visa, Priority Canadian Visa, Fast Track Canada Visa,  Online Canada Visa for Slovenia Citizens , Online Canada Visa for Solomon Islands Citizens , Online Canada Visa for Hong Kong Citizens , Online Canada Visa for Singapore Citizens , Online Canada Visa for Ireland Citizens , Online Canada Visa for New Zealand Citizens , Online Canada Visa for Romania Citizens , Online Canada Visa for Chile Citizens , Online Canada Visa for Brunei Citizens , Online Canada Visa for Papua New Guinea Citizens , Online Canada Visa for United Kingdom Citizens , Online Canada Visa for Australia Citizens , Online Canada Visa for Andorra Citizens , Online Canada Visa for Br. Virgin Is. Citizens , Online Canada Visa for Poland Citizens , Online Canada Visa for Cyprus Citizens , Online Canada Visa for Mexico Citizens , Online Canada Visa for Barbados Citizens , Online Canada Visa for Hungary Citizens , Online Canada Visa for Italy Citizens , Online Canada Visa for San Marino Citizens , Online Canada Visa for Latvia Citizens , Online Canada Visa for Taiwan Citizens , Online Canada Visa for Luxembourg Citizens , Online Canada Visa for Lithuania Citizens , Online Canada Visa for Liechtenstein Citizens , Online Canada Visa for Vatican City State Citizens , Online Canada Visa for South Korea Citizens , Online Canada Visa for Spain Citizens , Online Canada Visa for Estonia Citizens , Online Canada Visa for Croatia Citizens , Online Canada Visa for Germany Citizens

[tinybar]

Fighter jet - מטוס קרב

מוקדש לחיל האוויר הישראלי, שעושים עבודת קודש במלחמה מול חמאס. 

Dedicated to the Israeli Air Force, who are doing holy work in the war against Hamas. 

 מוסיקה: טייני 

עריכה: טייני 

 MUSIC: TINY 

EDITING: TINY

[archtroop]

Since apparently Google Translate is not that bad if one can edit/run through the translation, I present to you one very well written, cheeky article, that goes like this (oh and do check out the article for photos!):

"A blast from the past: this is how the Harrier was flown to defend the State of Israel

The old fighter plane, the hero of the action movies from the nineties, was already on the way to retirement - then it was unexpectedly sent to intercept the dangerous UAVs of the terrorist organizations. How did it deal with the mission, and why did the Americans send it?"

"Hello, this is the captain; Reno Raines was a good cop who testified against corrupt cops, and they tried to get revenge on him but they killed the woman he loved, then he was framed for a crime he didn't commit, and sentenced to roam the US deserts as a criminal who hunted other criminals. It wasn't until the nineties that there were such over-the-top action heroes; what What I just described was not the plot of an entire series, but rather the exposition that was said in a dramatic voice at the opening. All the nineties looked like this: excessive content but full of grace, stormy revolutions alongside optimistic innocence. Today, we will talk about such a clichéd action hero, who on his way to retire was given one last mission : to stop a dangerous air attack on Israel.

Our story begins on Saturday morning, when a pleasant wind caressed the waves of the Persian Gulf and the stern of the American aircraft carrier Bataan. After two months on patrol in the sector, the ship's crew prepared to pack everything, iron their uniforms, and sail back to the USA; the sailors did not see home for a long time. Then, an emergency order was received: two hours ago, a new war broke out in the Middle East.

Bataan was required to spray, and row at full steam down the Persian Gulf, through the Red Sea - and reach the Gaza Strip sector. At first, the sailors thought it was another round of fire and even wondered why they were being thrown into something that would surely end before they arrived - after all, Israel and the terrorists in the Gaza Strip often exchange blows. In a short time, the first reports were received about the occupation of Israeli territory, and everyone realized that this time, it was a completely different opera.

The sailors of the ship weren't tense for nothing: they could easily find themselves on Gaza soil, aiming at Hamasniks. This is not a standard issue carrier, but smaller ship, intended for an amphibious attack by the Marine Corps. Its body has compartments for unloading hovercraft and landers, and even APCs that know how to swim - a force for invasion from the sea.

Its air force is small, and is only intended to support such an attack: it has helicopters of various types - Cobras for attack, Super Stallion (the American cousin of the Storm) and Osprey helicopters for transport. And what about planes? It has a small force of Harriers for close range support. And on the morning of October 7, 2023, it was the only mobile air force of the United States in the sector: huge aircraft carriers with 70 advanced F18s had not yet been sent here; the modest Bataan was what there is.

On the way to Gaza, the sky began to boil hot: the first attacks by suicide drones were launched towards Israel. Until then, every intelligence analyst in the world knew that the Houthis know how to surprise and that their heads aren't screwed up tight - but no one expected their involvement in the attack by Hamas. When the drones began to go north from Yemen towards Israel, the order was received from the American headquarters: the Bataan ship will remain in the Red Sea, and will stop these attacks, no matter how.

The challenge seemed too big for the aircraft by several sizes: long-range suicide drones are very small, and fly low so that it is difficult to track them - and they are disguised by radar reflections from the surface of the sea. Intercepting such an enemy is a difficult case even for advanced fighter jets.

All this to say, the Bataan's harriers were mostly heading to the museum; their replacements, state-of-the-art F35s, are already waiting for them at the home port.

The Harrier was revolutionary at the time, and became a very famous aircraft: it was designed in the sixties to survive Soviet nuclear strikes on NATO bases in Europe. how? Using an engine with thrust nozzles that allow vertical take-off and landing, like a helicopter. In this way, the Harriers were deployed in forests and improvised airstrips, and could evade any blow that fell on the airfields.

The plane was developed in Great Britain, and was well proven in air battles during the Falklands War of 1982. The Americans adopted it, improved it and gave it attack missions: its ability to take off from a short runway and land vertically suited the small invasion ships of the marines, and in the Gulf War of 1991 the plane became a superstar. The Harriers were recorded on CNN as they pounded Iraqi army positions with rockets and cannons, winning the hearts of the action-loving American public. And not only that: the marines themselves loved their air support, and more than once owned their lives to the successful sniping abilities of the airborne snipers.

The plane became so popular that it began to appear and star in video games, and even reached Hollywood; I once told you about his affair with Arnold Schwarzenegger. But beyond the glamor and the high level of stealth of a fighter plane that knows how to hover and dance in the air, it was a very dangerous plane.

Its body is built around the engine, and is full of piping that transfers the exhaust stream to the maneuvering nozzles - and a slight hit to the center of the body or one of the pipes is enough, and the plane loses its stability. Even without enemy fire, the plane was so sensitive and vulnerable to malfunctions that about 25% of all Harriers built crashed and were lost in accidents.

When you think about it, the Harrier is one of the least suitable tools for hunting UAVs: its radar is very weak and limited - and it finds its targets mainly using a case with a thermal camera; after all, it is built to attack targets that are very close to the ground force that called him up for help. In general, the Harrier pilots of the US Navy do not practice air-to-air combat of the required type, and only at very short ranges - defense missions. They do not have the appropriate equipment for an interception mission in which they are required to find a target, pursue it, and stop it.

Bataan pilots' Harriers still had a small advantage though: when the F18 fleet got new advanced radars, the old ones went to some Harriers, and Bataan's planes were among the few who got one. That way, they could detect targets in the air from greater distances despite more interference from the ground and launch RADAR guided missiles at them. On their side stood also destroyers of the Arleigh Burke model, which are equipped with a powerful radar that can detect movement in the air and provide a general directions of the UAV.

And that's it: just like the action heroes of the nineties, the Harrier on the way to retirement is required to take on one last mission - to deal with the targets that are among the most difficult for aerial interception.

In the darkness of the night and the winter storms, the drones of the Houthis advanced ahead - the Smad 2 and Smad 3 models, which even for an improved sensor have the radar signature of a rice cracker. And the interception teams were sent in front of them, to probe in the dark.

The method worked like this: when the destroyers picked up something suspicious, the Harriers were sent in the direction and flew to a meeting point with the target, initially at the same height as it or a little above; when they got close, they opened the interception radar and looked for a reading that moved like a drone. After finding a target, they tried to lock the thermal sensor on it and verify that it was indeed a Houthi suicide drone - and often this required an extremely dangerous maneuver: the UAVs flew at a low altitude, sometimes only 100 or 200 m. The Harrier crews dived to let the thermal sensor look at the target from below, so that it stands out against the sky.

Do understand the risks here: flying the Harrier is still like spinning a Russian Roulette, and the crews knew very well that at such an altitude any malfunction or fragment from the UAV is a 100 percent crash. And even if they succeed in abandoning, they will be planted in the middle of a dark sea so stormy that even the sharks stay put and won't surface.

To shoot down the target, they had to get very close; Sometimes they also passed by without finding it. The firing range was short, and the armament - radar-guided or heat-guided missile - was simply chosen according to who was able to lock on the target. The thermal signature of the UAV is also very low.

But despite everything, the pilots strove for contact, managed to reach and intercept more and more UAVs on their way to Israel. One pilot, Earl Earhart, eliminated seven Samads - which, in principle, made him the first ace of the American Air Force since the Vietnam War.

Only after the arrival of the aircraft carrier Eisenhower to the scene, with its huge jet assembly, did the Bataan came down from formation. Since then, dozens of Yemeni drones have been intercepted by ships and planes more suitable than the geriatric Harrier.

For dessert, I want to talk about the American assistance in this story: in general, even if Earhart and his friends had missed a Houthi drone, there was a very high chance that the IDF would have been able to stop it before it reached Eilat; In the south, an F35 squadron of the Israeli Air Force is stationed, with excellent crews that have already managed to intercept such daring flyers more than once before.

But at the beginning of the war, all our forces were stretched to the limit with attacks in the Gaza Strip and later also in Lebanon, and any help we received was a real blessing. And in addition, we must appreciate people who are willing to risk their lives for Israel; Since the beginning of the Gaza war, three American crew members have been killed in a rescue mission of a vessel, and another five in a helicopter crash.

The American pilot in the cockpit does not think about geopolitics and interests, about Biden's goals or foreign relations; He just gets into his Taranta*, motivates and fights for us simply because he has to - and for that, he deserves thanks and appreciation.

Take care of yourselves, be alert and we will win."

Nittany Sadan for Calcalist

-----

*Google Translated it as "truck". A "Taranta" is Hebrew/Israeli for "run down, old, used and battered, from two centuries ago vehicle. But it starts, so its ok".

God Bless America, as far as I'm concerned, and congratulations to the new US Ace, Earl Earhart. For some reason, mainstream media like Forbes and Co are digging in that that's not true/drones aren't jets, it doesn't count etc. My god, can't you guys just have a hero?

[lovealonamarmel1234]

ליידי מוצצת לגבר עשיר בשיחות סקס על מטוס פרטי בשיחות סקס, שיחות סקס -https://sexycalls4you.com/

בת על בת עושות מספריים בשיחות סקס, שיחות סקס

[alonamarmel]

שיחות סקס עם דיילת מזדיינת על מטוס בשיחות סקס, שיחות סקס - https://dateandloveonphone.com/

שיחות סקס עם מילף שובבה במדים של מנקה סקסית , שיחות סקס

[mgoogle65]

מטוס סוחוי סו-57 רוסי מפציץ את בסיס האוויר האמריקאי הגדול ביותר בפולין

[yeledshop3]

מבצע חיסול מלאיי מטוס SU-35 קטן על שלט 🔷 זמן טיסה כ12 דקות 🔷 זמן טעינה כ30-40 דקות 🔷 מגיע עם הקופסא המקורית מחיר 73.77 ש״ח לרכישה לחצו על הקישור ⏬ https://s.click.aliexpress.com/e/_EvJ7Dt5

[autoexchangeisrael]

Honda acura 2023 יבוא אישי

ה-NSX תוכנן על ידי צוות בראשות המעצב הראשי Masahito Nakano והמהנדס הראשי בכיר Shigeru Uehara . הוא נהנה מאווירודינמיקה מתקדמת ועיצוב בהשראת תא טייס F-16 של מטוס קרב ומקלט של אלוף העולם בפורמולה 1 המנוח, איירטון סנה , בשלבי הפיתוח האחרונים.

WhatsApp https://wa.me/message/BRJO3YUPO33GA1

Telegram https://t.me/AutoExchangeIsrael