#écomobilité

[ovl87]

Découvrez pourquoi notre solution de livraison écomobile (à vélo) est le complément indispensable de votre quotidien

OVL87 déploie un service de livraison écomobile (à vélo) à Limoges au plus proche des limougeauds dans le centre et les différents quartiers de Limoges. Livraison à domicile, livraison de proximité, livraison du quotidien, pour femme enceinte, personnes âgées ou simplement pressées, nos vélos électriques avec remorques peuvent déplacer jusqu’à 300 kg par voyage et offrent une accessibilité…

[zehub]

Marche, vélo, trottinette, la mobilité douce ou écomobilité regroupe les modes de transport qui font appel à l'énergie humaine. Quel avenir pour ces moyens de mobilité destinés à diminuer les émiss...

Marche, vélo, trottinette, la mobilité douce ou écomobilité regroupe les modes de transport qui font appel à l'énergie humaine. Quel avenir pour ces moyens de mobilité destinés à diminuer les émissions de CO2 ?

[dirnelli]

My former #corneliani jacket and #noname geeen flannel bespoke pents, #sold to @benoit_duchatelet #Repost from @benoit_duchatelet (@repost_media_app) Séquence #retromobile en pleine #écomobilité pour retrouver ses amis à #retromobileparis 💙🏎⭕️🎩❤️ #BespokeWheeler #evagents #AcabaGantier #GrandSAteliersdeFrance #LudwigetDominique #galuchat #VolantVintage #VroomVroom #RoueÉlectrique #InmotionV8 #gyroroue #ConcertHome #evPrivateOffice @retromobile_paris @acabagantier @ludwigetdominique https://www.instagram.com/p/Bt2nm42F88F/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1jpo0o4maig3

[jddalloz]

Dossier Écomobilité pour IMA Mag

Réalisation d'un dossier de 5 pages pour IMA Mag, le magazine interne le Groupe IMA (interviews, recherche documentaire, rédaction).

[redacmcloriquet]

[VLS] Découvrez l’éco-mobilité avec bicloo

L’éco-mobilité désigne les modes de transport doux, le vélo et le tramway en sont de bons exemples. Le réflexe peut s’acquérir dès le plus jeune âge ! Une exposition est organisée les 14 et 15 juin sur le thème à la Maison des Hommes et des Techniques, station bicloo n° 43 - Machine de l’île - 3 bd Léon Bureau.

Ce sont 450 enfants, sensibilisés au sujet de l’éco-mobilité qui répondent à vos questions sur cette nouvelle façon d’aborder les transports. Car si on privilégie les modes de transport doux, on peut aussi exploiter l’intermodalité. Autant de sujets de réflexion à aborder à la Maison des Hommes et des Techniques, Parc des chantiers, près de l’Éléphant de 14h à 18h. L’entrée est libre et gratuite.

En savoir plus

Le site de la maison des Hommes et des Techniques

Rédigé par Marie-Caroline Loriquet pour bicloo - Juin 2014

[lionelcampionphotographe]

@stibmivb devrait apprécier mes reflets du soleil dans les rails de leur réseau. Je ne peux décement pas m'en empêcher. Et quoi de mieux que de combiner avec le vélo? Je me fends même d'une pub gratuite pour les transports en commun et la mobilité douce. #bike #ecomobility #publictransport #carbonfootprint #globalwarming #tramway #rails #bicycle #showthemtheway #vélo #écomobilité #empreintecarbone #réchauffementclimatique #tram #bicyclette #montrerlechemin #forest #bruxelles🇧🇪 #brussels #belgique🇧🇪 #belgium🇧🇪 #ig_belgium #stib #stibmivb #mivb (à Forest, Belgium) https://www.instagram.com/p/BwCJU2iFCt9/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=17e7clt7jfy18

[inmotionglobal-blog]

#Repost @benoit_duchatelet Séquence #cocktail pour amis et clients de @louisedouardlejeune artisan #joaillier au cœur de @levillageroyal 🥂💎🍾💍 #LouisEdouardLeJeune #joaillerie #farming #EngelandVolkersParis #ExcellenceFrançaise #écomobilité #gyroo #BespokeWheeler #RichardOrlinski #levillageroyalbyorlinski #LeVillageRoyal #inmotion #inmotionv5 #inmotionv8

[agence-double-numerique]

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J'aime quand @paris_maville transforme l'eau en vin ;-) 💙❤💦🍷 #RuedesEaux #MuséeduVin #écomobilité #BespokeWheeler #gyroo #IgersParis #ParisTourisme (à Musée du Vin Paris)

[jogallice]

Outre-Mer : la Nouvelle-Calédonie émet deux fois plus de C02 par habitant que la Métropole.

See on Scoop.it - JamesO

Écomobilité : c’est la Semaine de l’écomobilité. Et en Calédonie, il y a fort à faire. Hors mine et métallurgie, les émissions de CO2 par habitant et par an atteignent 15,7 tonnes, c’est près de deux fois plus qu’en Métropole (8 tonnes par an et par habitant). Des chiffres catastrophiques. Pour limiter le réchauffement à 1,5 °C par an, il faudrait passer sous la barre des 2 tonnes. Un des leviers pour y parvenir est de délaisser la voiture individuelle, très polluante, pour ce que l’on appelle « l’écomobilité ».

JamesO's insight:

Via l’agence JamesO Média❗️N.D.L.R. : article de presse publié par Nouvelle-Calédonie la 1ère (Outre-mer la 1ère) le lundi 19/09/22.

  #mobilités #déplacements #transports

#écomobilité #évènements #société

#NouvelleCalédonie #OutreMer

  Le fil vert de JamesO.InfO

#environnement #écologie #biodiversité

[surveycircle]

Tweeted

Participants needed for online survey! Topic: "Acceptabilité des Outils D'éco-mobilité" https://t.co/38aCnaeI5E via @SurveyCircle#écomobilité #écoconduite #nudge #ecodriving #ecomobility #acceptance #study #survey #surveycircle pic.twitter.com/yM8l2fqRYR

— Daily Research @SurveyCircle (@daily_research) April 16, 2021

[rollingstonemag]

Un nouvel article a été publié sur https://www.rollingstone.fr/cabaret-vert-festival-ecologie/

Cabaret Vert 2019 : un festival qui porte bien son nom !

Profitant de son édition 2019 déjà bien chargée en musique, le festival Cabaret Vert va aussi déployer son G08 : ateliers, débats et sensibilisation seront au rendez-vous de ce dispositif éco-responsable

« Développement Durable, écomobilité, biodiversité, zéro déchet, entreprenariat écoresponsable, mobilisation citoyenne, coopération, solidarité seront les mots clés cette année de l’IDéal G08. » Voici ce qu’on peut lire dans un communiqué récemment dévoilé par l’organisation du Cabaret Vert. Depuis désormais 15 ans, le festival situé à Charleville-Mézières défend des valeurs qui découlent directement de son nom. Tandis que la France est cette année le pays d’hôte du G7 (rassemblement des principales puissances mondiales, que sont l’Allemagne, le Canada, les États-Unis, la France, l’Italie, le Japon, et le Royaume-Uni et des organisations comme le FMI, l’ONU, l’OCDE), le festival en profite pour dévoiler son propre programme, qui se déroulera durant sa nouvelle édition – du 22 au 25 août prochains – tout simplement nommé le G08, affilié à son Think Tank l’IDéal.

Durant 4 jours, les Ardennes accueilleront donc les représentants d’une société civile (associations, chercheurs, ONG, journalistes, citoyens…) pro active et engagée sur la voie de l’éco-responsabilité, de la diversité et du changement. Quatre jours de débats, d’ateliers, de rencontres, de témoignages et d’expositions !

« Pas de greenwashing, ni de promesses vite oubliées, mais un programme qui rassemble quelques grands témoins militants du changement et acteurs locaux qui agissent quotidiennement pour un territoire toujours plus équitable, durable et soutenable » ajoute le festival.

L’art sous tous ses aspects 

Le Cabaret Vert, en plus de proposer un line up plutôt excitant (de Foals à Airbourne, en passant par Patti Smith, Prophets of Rage, Johnny Marr, mais aussi OrelSan, Bernard Lavilliers, IAM et Angèle) rendra hommage à toutes les autres formes d’expression artistique. Que ce soit la BD (la réunion de près de 60 auteurs de 9 nationalités différentes, pour plus de 500 heures de dédicaces et une centaine de séries différentes) ou le cinéma (80 films français et internationaux sont au programme, tout ceci organisé par L’IDEAL Cinéma et les étudiants de l’ESAD de Reims)… il y aura donc de quoi lire et de quoi voir. Mais pas que ! Le Cabaret Vert regroupera aussi les arts de rue au square Bayard ; où Freaks, manèges, bonimenteurs et hydromel vous attendent tout au long du séjour.

Toute la programmation de cette édition 2019 du Cabaret Vert est à retrouver par ici. Pour la billetterie, c’est par-là.

[dirnelli]

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#Repost from @benoit_duchatelet (@repost_media_app) Give me 5 bro ✋🏻😎⭕️🔋✋🏻 Séquence retrouvailles de #BespokeWheeler 😂 #écomobilité parisienne #RoueÉlectrique #gyroroue #InmotionV8 #NinebotOne #eWheel #iloveParis https://www.instagram.com/p/B2CgvUUBWJY/?igshid=rzzb3vaubtrs

[jddalloz]

Prime à la conversion : les vélos électriques peuvent désormais en bénéficier

Comme les scooters, les motos et les voitures électriques, les vélos à assistance électrique deviennent éligibles à la prime à la conversion. Une aide qui peut représenter jusqu’à la moitié du prix du vélo dans certains cas.

Article écrit pour LCL Le Mag.

https://bit.ly/3nb7oc0

[zehub]

L’#écomobilité en #soutien de la lutte contre le #Covid19

Même s’il est particulièrement touché par les répercussions de la crise du Covid-19, avec l’arrêt de pratiquement toutes ses usines et la fermeture de toutes les concessions, le monde de l’automobile se mobilise pour apporter son soutien à ceu

[lesenergiespotentielles]

LA POSTE ET “LANCEY ENERGY” ALLIENT LE VÉLO AU CHAUFFAGE

article du Figaro: La start-up grenobloise récupérera des batteries de vélos électriques pour les installer dans ses radiateurs intelligents et connectés.

MOBILITÉ Quel est le rapport entre un vélo à assistance électrique (VAE) et un radiateur intelligent ? La batterie ! Et ce, grâce à Lancey Energy Storage, une start-up grenobloise qui développe des radiateurs équipés d’une batterie. Elle a noué un partenariat avec Véligo, le consortium entre La Poste, Transdev, Velogik et Cyclez, choisi par Île-de-France Mobilité. En effet, pour que les performances d’un vélo électrique soient optimales, sa batterie doit être neuve ou récente, avec au moins 80 % de ses capacités de chargement. Ce qui correspond à environ trois ans d’utilisation. C’est là que Lancey Energy intervient. La start-up a fait partie du programme d’innovation French Iot de La Poste en 2018, permettant à Raphaël Meyer, son cofondateur, de nouer des contacts au sein du groupe La Poste. C’est ainsi qu’il a entendu parler de Véligo et eu l’idée d’utiliser les anciennes batteries des vélos pour ses radiateurs. « À 80 % de capacité, une batterie n’est plus pertinente en mobilité, elle est en revanche tout à fait utile dans un usage résidentiel », explique-t-il. Toute la puissance est requise pour se déplacer et avoir la plus grande autonomie, ce n’est pas forcément le cas pour d’autres usages. Cela permet d’allonger la durée de vie d’une batterie, qui passe de trois ans environ pour le vélo à sept ou huit ans, en comptant quatre à cinq années dans un radiateur. Les batteries seront ensuite recyclées par le français Snam, spécialiste du secteur. « Le partenariat avec La Poste s’est mis en place en quelques semaines. À l’échelle d’un grand groupe, c’est extrêmement rapide », se félicite Raphaël Meyer, qui va ainsi pouvoir accéder à des batteries à des tarifs très intéressants. Néanmoins, il lui faudra patienter jusqu’en 2021 au plus tôt, le temps que les batteries soient utilisées par Véligo !

10 000 vélos

 La Poste se chargera de la logistique pour la gestion des batteries, leur récupération et de leur transfert à Lancey, pour qu’elle en équipe ses radiateurs intelligents. Ils stockent l’énergie pendant les heures creuses du réseau et se déchargent pendant les heures pleines. Programmables, ces radiateurs retiennent les habitudes des occupants du logement, en fonction de leur présence, de la température recherchée dans les différentes pièces. Lancey développe aussi une solution intégrant la production d’électricité en local, avec l’installation de panneaux photovoltaïques sur le toit des habitations. De son côté, Véligo propose depuis ce mois de septembre 10 000 vélos électriques à la location, avec pour objectif d’encourager le plus grand nombre de personnes à adopter ce mode de transport doux. « Nous sommes convaincus qu’essayer un VAE, c’est l’adopter. Mais pour que les utilisateurs franchissent le pas, il faut que la période d’essai soit d’au moins trois mois. C’est pourquoi Véligo propose des contrats de location de six mois », explique Adeline Gogé-Lefaivre, de l’unité d’affaires écomobilité du Groupe La Poste, en charge du développement de Véligo. Concrètement, les usagers pourront louer les vélos pour six mois, éventuellement prolonger le contrat de trois mois, mais ensuite, s’ils veulent continuer à pédaler, il leur faudra investir ou avoir recours à un autre loueur. L’idée de Véligo est bien de permettre à un maximum de personnes de s’initier au VAE pour les déplacements du quotidien.