#sabelt racing

[gsmperformance]

CUSTOMER CAR! A look back ak at our customer's Renault Clio 182 with Mirco RTS blue stitched bucket seats, TRS red harness belts, and Sabelt Racing steering wheel. A stunning setup that matches perfectly with the half cage. We love this track car! 😁🏁

MIRCO RTS: https://www.sportseats4u.co.uk/product/mirco-rts-2-3d-fia-motorsport-seat/ TRS 6 POINT: https://www.sportseats4u.co.uk/product/trs-magnum-6-point-fia-harness-belt/ SABELT WHEEL: https://gsmperformance.co.uk/product/sabelt-renault-clio-steering-wheel/

[diabolus1exmachina]

Abarth 500 Assetto Corse (1 of 49). 

The brand Abarth came back on top of the scene with the model 500, genuine little sport car with its 1.4 Turbo engine of 135 horsepower, its bodybuilded front and rear faces and the numerous specific parts badged with the Scorpion. So to speak, there’s not a lot left from the Fiat 500 that is used as the base of the Abarth. The success was immediate and the brand launched an explosive track day car in 2009, a limited edition to 49 units. The 4-cylinder has been upgraded to 200 horsepower and 300 Nm at 3000 rpm, it is associated to a 6-manual gearbox to preserve the best racing feelings. The power is transferred to the wonderful 17” wheels via a mechanical limited slip differential and the Brembo disc brakes ensure the decelerations. As a real racing car this Abarth received a complete rollbar, a bucket seat with Sabelt harness, an extinguisher, carbon door panels and a competition steering wheel. To ensure the performances, the car has been lightened 180 kilos from the serial Abarth 500 so it weights only 930 kg! From the outside the body kit is impressive with many carbon elements, the massive spoiler and the historical racing red stripes. This configuration called Assetto Corse has been produced at only 49 units and is exclusively for track use.

[hirocimacruiser]

2002 JGTC GT300 SERIES CHAMPION

ARTA A'PEX MR-S 2002 JGTC SERIES

GT300 class series victory

BASE VEHICLE

Toyota MR-S

Model ZZW30

Model year August 2000 (GT300 specification MR-S car No. 2)

ENGINE TYPE

3S-GTE

MAXIMUM POWER/MAXIMUM TORQUE

300ps or more 45kgm or more

TURBINE

A'PEX AX53B60 Racing Turbine

INTAKE AND EXHAUST SYSTEM

Cleaner A'PEX power intake

Muffler (HAYABUSA) Prototype

COOLING SYSTEM

A'PEX Prototype Intercooler

A'PEX GTspec, Radiator Prototype

TOYOTA TRD oil cooler

BRAKING SYSTEM

front rotor AP

rear rotor AP

front pad PFC

rear bud PFC

brake hose I-CORE

SUSPENSION SYSTEM

shock absorber

A'PEX N1 Damper Prototype

TIRES

BFGoodrich

WHEELS

RAYS TE37

POWER TRANSMISSION/TRAVEL DEVICE

tower bar

MISSION X-trac 6 speed sequential

DIFF TRD

CLUTCH ORC 5.5 inch tribble

ENGINE OIL

E880

INTERIOR

Steering wheel Sabelt

Seat Sabelt

Seatbelt TRD

[renaultportugal]

ALPINE A110 SAN REMO 73: UMA NOVA EDIÇÃO PARA CELEBRAR A PAIXÃO PELOS RALIS

O Alpine A110 celebra o 50º aniversário da sua vitória no Rali de San Remo e o primeiro título de construtores no Campeonato do Mundo de Ralis em 1973, com o lançamento do Alpine A110 San Remo 73.. Uma série moderna e distinta, limitada a 200 unidades, que estará disponível para encomenda, a partir de 17 de março de 2023, a um preço de 94.000 euros.

Depois do Alpine A110 Tour de Corse 75, revelado em 2022, desta vez cabe à série limitada A110 San Remo 73 prestar homenagem ao glorioso passado da marca nos ralis.

Com esta nova edição especial, a Alpine celebra os 50 anos de um momento histórico para a marca no desporto automóvel: a vitória no Rali de San Remo, mas também o título de construtores que a Alpine conquistou no Campeonato do Mundo de Ralis. Embora a referência ao passado seja clara e a homenagem inequívoca, esta série, limitada a 200 unidades numeradas, é acima de tudo moderna e distinta.

UMA REINTERPRETAÇÃO MODERNA DA LENDA ALPINE

Inspirada no icónico Alpine A110 que venceu o Rali de San Remo de 1973, esta nova série limitada diferencia-se pelo design moderno e distinto, que é combinado com a agilidade e o reconhecido desempenho dinâmico do chassis e do motor de 300cv. O Alpine A110 San Remo 73 apresenta uma combinação de design única, tanto no exterior, como no habitáculo.

Com a inédita carroçaria pintada na cor original Caddy Blue, com os arcos de tejadilho pretos e o tejadilho de carbono pintado a vermelho, a série limitada A110 San Remo 73 reinterpreta a lendária decoração do automóvel de competição de 1973. A assinatura temática “San Remo 73” no capot, portas e pára-choques traseiro, é complementada por elementos gráficos a preto e branco nas portas. A que se associam as jantes Grand Prix de 18” em Branco Brilhante, as pinças de travão Brembo® em antracite, as molduras dos faróis dianteiros em negro, assim como os logotipos das embaladeiras dianteiras e os monogramas Alpine em Preto Brilhante.

No habitáculo, que inclui aplicações em microfibra, realçadas por pespontos cinzentos, os bancos tipo baquet da Sabelt® Racing são bordados com uma frase temática  “World Champion 73” e estão pré-preparados para receber cintos de competição de seis pontos. O ambiente desportivo é complementado pelos pedais Sport, pelo apoio para os pés do passageiro em alumínio e os tapetes da Alpine. Os painéis das portas são assinalados com as duas faixas temáticas a preto e branco.

O exclusivo Alpine A110 San Remo 73 está limitado a 200 unidades para todo o mundo e conta com uma placa exclusiva com a inscrição 'Limited Edition A110 San Remo 73', numerada de 1 a 200. Esta edição também beneficia de uma alargada lista de equipamentos de série, incluindo um sistema de travagem de alto desempenho, um escape desportivo ativo, espelhos retrovisores elétricos e rebatíveis, espelho retrovisor interior com anti-encadeamento automático, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro com uma câmara de marcha atrás, bem como sistema de áudio Focal e Telemetria Alpine.

Em Portugal, estará disponível para encomenda, a partir de sexta-feira, 17 de março, às 9 horas da manhã, ao preço de 94.000 euros.

SAN REMO 1973, A CONSAGRAÇÃO

O A110 San Remo 73 segue as pegadas de um automóvel icónico que consagrou, pela primeira vez, a Alpine no Campeonato do Mundo de Ralis, depois de seis vitórias em 13 das provas que integraram o calendário.

À partida da edição de 1973 do San Remo, as “berlinetas” estavam entre os favoritos, até pelo facto da estrutura da prova partilhar estradas com o percurso do Monte Carlo. Ou seja, um terreno misto (asfalto/terra), que favorecia os Alpine, também pela sua extraordinária relação peso/potência.

Nas estradas italianas, o Alpine n°1 completou a primeira etapa com uma vantagem de mais de cinco minutos, graças a uma arriscada, mas bem sucedida estratégia de pneus. Com um atraso de mais de nove minutos para o líder no início da segunda etapa, o Alpine n°5 venceu vários troços, e ascendeu, etapa após etapa, ao 3º lugar da classificação geral, atrás do Fiat 124 Spyder, e do Alpine n°1, que terminou o San Remo com mais de 6 minutos de avanço para os mais diretos adversários. Esta 10ª ronda do calendário garantiu, de vez, o título mundial de construtores para a Alpine.

A icónica decoração azul, branca e vermelha, com riscas pretas e brancas, será para sempre associada ao título mundial. Esta decoração, que se tornou mítica, é agora, em 2023, reinterpretada pela Alpine, prestando homenagem ao cinquentenário desta vitória no rali.

[f1]

Ferrari makes multiple changes to its partnership portfolio

Ferrari makes multiple changes to its partnership portfolio By Balazs Szabo on 06 Jan 2023, 14:00 Ferrari appears to have ended their partnership with two of their premium partners with both Velas and Velas having been removed from the list of partners on the Italian team's website. Founded in 2019 in Zug, Switzerland, Velas is blockchain network for secure and interoperable transactions. The partnership was only signed at the start of last season, but it seems that the two companies will end the partnership ahead of the 2023 F1 season. Velas also served as the Title Sponsor of Ferrari Esports Series. Snapdragon Satellite whose partner company is Qualcomm is a two-way satellite messaging service. The software firm has only joined the partnership portfolio of the Italian team last year, but the two parties appear to have terminated their collaboration after just one year. However, the Maranello-based outfit has also added two new sponsors to its partner list with the arrival of HCL Software and Bitdefender. HCL Software is a multi-national company that is based in India and the United States. The logo first appeared on the F1-75s driven by Charles Leclerc and Carlos Sainz at last year’s Abu Dhabi Grand Prix with the partnership set to continue in 2023. Romanian group Bitdefender, a global cybersecurity leader, has entered into a multi-year partnership with Ferrari. The sponsorship started at last year’s Singapore Grand Prix with the company’s logo displayed on the drivers’ helmets. From 2023, the company’s logo will also be added to racing suits and team uniforms. Co-founder and Chief Executive Officer Florin Talpes said: “Bitdefender shares with Scuderia Ferrari a heritage of excellence and a demonstrated track record of building state-of-the-art, innovative technologies to deliver winning results. When every second counts, only the most advanced cars win races on the track, and only the most advanced technology has the power to effectively prevent, defend and respond to cyberattacks.” Moreover, Ferrari have also managed to extend their partnership with EssilorLuxottica. The Maranello-based team’s partnership with the eyewear manufacturer originally began in 2016. The French manufacturer has various brands under its umbrella with Oakley, Ray-Ban, Kodak Lens, Eyezen, Crizal and Xperio all contributing to the company’s portfolio. Ferrari’s 2023 F1 challenger will continue to feature the Ray-Ban brand. “As of today, Ferrari is preparing to achieve new goals with EssilorLuxottica: from the first exclusively Ferrari-branded eyewear line, to the challenges awaiting us on the circuits in the motorsport seasons ahead, said Benedetto Vigna, chief executive of Ferrari. “Starting from a common history of excellence and authentically shared values, we want to build further exciting projects together with the millions of fans and customers who choose us and believe in this constantly developing collaboration.” Among Ferrari’s sponsor for the 2023 season will be Shell, Santander, Ray-Ban, AWS, Richard Mille, Ceva, Mission Winnow, Bitdefender, Estrella Galicia, HCL Software, Palantir, OMR, Puma, Radiobook, VistaJet, Giorgio Armani, Riva, Riva, Mahle, Pirelli, Manpower Group, TechnoGym, Iveco, Bell, Riedel, Garrett, Öhlins, Sabelt, Frecciarossa, NGK Spark Plugs, Brembo and SKF. via F1Technical.net . Motorsport news https://www.f1technical.net/news/

[sports-and-leisure]

Racing jumpsuit Sabelt TS1 ROCKET Black

Equip your vehicle with the latest industry products! Buy Racing jumpsuit Sabelt TS1 ROCKET Black (Size M) and don’t miss out on anything! Size: (Size M) Colour: Black

[menstrappedin]

[pasenast]

Weekend office.

Ufficio del fine settimana

[ssszphoto]

Stronger than screwed.

[moreschimotorsport]

Trouser belt “racing style” Sabelt

A racing belt for trousers in perfect Sabelt style; made in Italy with the rotating buckle typical of seat belts for racing cars. Designed for mechanics who have to hook up tools when they go out on the track; it is also a fashion accessory to stand out and give a sporty and classy touch to your style. One size, adjustable. They are available in colors: Black, Red, and Blue

http://www.moreschi.info/sabelt/cintura_pantaloni.htm

[abstraxidesign]

Branding for Pieter Tsjoen Racing also included a suit design. We have made a clean design with dynamic elements. This timeless combination guarantees a perfect rally image. #rallymonza #monza #monzarallyshow #rally #kevinabbring #monzarally #rallydesign #racingsuits #overall #racing #teamwear #ompsuit #omp #rallylife #customsuit #wrc #sabelt #sabeltracing #sabeltsuit #rallysuit #wrcmerchandise #racingwear #ptr https://www.instagram.com/p/CIgZl2njTi-/?igshid=1nieljl25gfp0

[gsmperformance]

FRESH IN: Back and in stock. The popular Sabelt GT3 (SABRFSEGT3N) FIA Motorsport bucket seats. Perfect for taller drivers looking for comfort and support. We've got a pair ready for in-store testing, same-day collection/dispatch is available! 🏁😁

SABELT GT3: https://www.sportseats4u.co.uk/product/sabelt-gt3-motorsport-seat/

[diabolus1exmachina]

 Triumph TR4 Racing

Registered in England for the first time on the 29th March 1962, the owner decided, irrespective of any costs, to convert the Triumph to the same specs as a period works rally car, starting with a (strengthened) bare shell. Included in the conversion was the installation of a roll cage to FIA regulations and the hard top was permanently bolted onto the body. To save weight, mudguards and boot lid in aluminium were fitted. The engine was overhauled and equipped with a sports camshaft, twin Weber 45 DCOE side-draft carburettors and a stainless-steel exhaust system resulting in a healthy power increase to 120 hp. The chassis was optimised with stabilisers, sports dampers, vented disc brake rotors with four piston callipers to the front and 15-inch Compomotive aluminium rims. The interior received sports seats with a Sabelt racing harness, a sports steering wheel as well as a trip master and a set of stop watches. 

[thegentracer]

Sabelt has some awesome driving gear. Need a pair of these shoes. #thegentracer #thegentlemanracer #prishow #prishow2017 #sabelt #racing #mensfashion #menswear #racjngshoes @myprishow @sabeltamerica (at Performance Racing Industry)

[renaultportugal]

ALPINE A110 S ENSTONE EDITION: A SÉRIE LIMITADA CRIADA NO REINO UNIDO E PRODUZIDA EM DIEPPE

A Alpine revela nova série limitada, o A110 S Enstone Edition, a 5 de julho, antes do Grande Prémio Britânico de Fórmula 1™ de 2023, em Silverstone. O A110 S Enstone Edition celebra a excelência e o know-how das duas fábricas da Alpine: em Enstone, no Reino Unido (F1) e Dieppe, em França (A110). O tablier incorpora elementos em carbono fabricados nas instalações de Enstone e os mesmos materiais que são utilizados na conceção dos Fórmula 1™: a pala, a consola central e a zona inferior conferem-lhe um carácter único. Esta série limitada de 300 unidades vai estar disponível em dois tons de cinzento mate, numa combinação exclusiva com o capot preto mate, disponível com uma elegante Union Jack. Equipado com o motor de 300 cv do A110 S, a série Enstone Edition acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,2 segundos e reivindica uma velocidade máxima em pista de 275 km/h (com o kit aerodinâmico opcional). O Alpine A110 S Enstone Edition, estará disponível para encomenda, a partir do dia 6 de julho, por 95 000 euros, com IVA incluído.

O A110 espelha o savoir-faire único da F1

Com mais de 30 anos de experiência na Fórmula 1, a fábrica da Alpine, em Enstone, está agora a desenvolver componentes e tecnologias de ponta para a equipa BWT Alpine F1®. O mesmo carbono utilizado nos monolugares Alpine está presente no cockpit do A110 S Enstone Edition, como homenagem ao know-how da Alpine em matéria de desportos motorizados.

O tablier do A110 S Enstone Edition, em microfibra preta com costuras cinzentas, incorpora elementos em carbono provenientes das mesmas instalações que as utilizadas nos monolugares Alpine.

Ele prolonga e reforça esta experiência exclusiva ao, pela primeira vez num A110, oferecer um interior composto por componentes em carbono provenientes das mesmas ferramentas, dos moldes e das autoclaves da fábrica da Alpine F1, em Enstone: a pala decorada com a famosa seta em forma de A, a consola central que ostenta a assinatura BWT Alpine F1® Team e a sua zona inferior.

Uma placa numerada de 1 a 300 exibe, com orgulho, a exclusividade de cada unidade e as origens desportivas dos materiais do seu interior. Cada proprietário vai receber um certificado de autenticidade da fábrica de Enstone, assinado pela equipa BWT Alpine F1® Team.

A elegância britânica de um A110 S exclusivo, ideal para escapadelas desportivas

O A110 S Enstone Edition apresenta uma combinação exclusiva de carroçaria em cinzento mate. As duas tonalidades de cinzento mate, o "Gris Tonnerre" escuro e o "Argent Mercure" claro, contrastam com o original tejadilho preto mate. Para refletir a herança britânica da Alpine, o capot do A110 S é adornado com uma elegante Union Jack, disponível em preto brilhante ou mate numa aplicação tom sobre tom. É de série no Reino Unido e, como opção, em França e noutros países.

O A110 S Enstone Edition reafirma a sua elegância desportiva, com as jantes GT Race de 18 polegadas em preto mate e as pinças Brembo® Silver, para um estilo ainda mais acentuado.

Os envolventes bancos Sabelt Racing® apresentam um bordado exclusivo Enstone Edition e sublinham o ADN desportivo desta série limitada.

Outras características distintivas incluem um kit aerodinâmico opcional e bandeiras em carbono nos painéis traseiros.

[classic-n-veteran-sports-cars]

 Ginetta G4 Race Car the right-hand-drive cockpit houses a single bolstered seat with a Sabelt five-point harness.