#restkapazität

[energyload]

DEKRA: Neuer Batterie-Schnelltest für Elektrofahrzeuge

Bei Elektrofahrzeugen hat die Batterie einen großen Anteil am Gesamtwert. Deshalb ist es wichtig, bei Gebrauchtwagen die Restkapazität der Batterie bestimmen zu können. Die Dekra hat einen patentierten Batterie-Schnelltest entwickelt, der bei Großkunden bereits im Einsatz ist und später auch für Privatkunden zur Verfügung stehen soll. (more…)

[veuhoffblog]

Akkuzustand (Verschleiß) von Notebooks überprüfen: Wie Leistungsstark ist der Akku vom Notebook noch?

Die Akku-Technologie hat sich in den letzten Jahren ordentlich weiterentwickelt. Notebooks haben so viel Ausdauer, ohne aktive Stromquelle, wie nie zuvor. Mit einem Laptop zu arbeiten im 10- bis 20-Stunden Dauerbetrieb ohne Netzbetrieb ist heutzutage keine Seltenheit mehr. Mit der Zeit werden Akkus jedoch immer schwächer und der Akkuzustand verschlechtert sich über die Nutzungsdauer hin ab. Das ist soweit nichts Ungewöhnliches und liegt unter anderem an der Häufigkeit der Ladezyklen der Zellen im Innenleben deines Laptop-Akkus (Chemischer Prozess)...[Weiterlesen]

[akku-leistung]

Toshiba PA5171U-1BRS Batterien für Toshiba CB30-102 CB35-A3120 Chromebook

Top-Qualität Toshiba PA5171U-1BRS Akku für Toshiba CB30-102 CB35-A3120 Chromebook 3380mAh/52Wh PA5171U-1BRS Ersatzakku Batterie. Alle unsere Toshiba PA5171U-1BRS Laptop Akkus 100% kompatibel Toshiba CB30-102 CB35-A3120 Chromebook.30 Tage Geld-zurück Garantie und 1 Jahr Garantie.

Technische Daten: Artikel-Nr.:TOS19I459 Tyyppi :Li-ion Passend für Marke :Toshiba Akku Spannung :14.8V Kapazität :3380mAh/52Wh Kompatible Produkte: PA5171U-1BRS Passend für folgende Geräte: Toshiba CB30-102, CB35-A3120 Chromebook 6 wichtige Dinge, die Sie über die Haltbarkeit von Toshiba PA5171U-1BRS Laptop Akku wissen müssen. 1.Halten Sie Ihren Toshiba PA5171U-1BRS Laptop Akku (Notebook) kühl, denn je heißer Ihre Batterie ist, desto schneller verliert sie Ihre Ladekapazität. Laptop-Akku-Hersteller empfehlen in der Regel 16-20 ° C. Stellen Sie Ihren Laptop nicht in den Kühlschrank oder Gefrierschrank, da dies zu schweren Schäden führen kann. 2.Vermeiden Sie es, Ihren PA5171U-1BRS Laptop Akku vollständig zu entleeren. Viele Leute glauben noch immer, dass es am besten ist die Akkus vollständig zu entladen, das ist jedoch bei den Lithium-Ionen-Notebook-Akkus nicht der Fall. Die heutigen Akkus funktionieren am besten, wenn sie aufgeladen werden bevor sie eine Restkapazität von 10-20% unterschreiten. 3.Laden Sie Ihren PA5171U-1BRS Laptop Akku das erste Mal voll auf. Laden Sie also Ihren Akku nach Erhalt vollständig auf und laden sie ihn wenn möglich bei jedem Ladevorgang voll auf. 4.Wenn Sie den Akku nicht benötigen, verwenden Sie ihn auch nicht. Die Kapazität eines Notebook-Akkus nimmt mit jedem Zyklus von Laden und Entladen etwas ab. Selbst wenn Ihr Laptop am Strom angeschlossen ist. Wenn Sie wissen, dass Sie am Arbeitsplatz eine Stromversorgung haben, nehmen sie den Akku heraus und bewahren ihn an einem kühlen Ort auf. 5.Halten Sie geladene Akkus nicht für längere Zeiträume gelagert, obwohl es schön ist einen geladenen Ersatzakku zu haben. Laptop-Batterien verlieren immer zumindest ein klein wenig von ihrer Kapazität. 6.Laden Sie Ihre Toshiba PA5171U-1BRS Laptop Akku nicht extra auf, wenn Sie eine längere Zeit nicht benötigt werden. Lassen Sie sie mit einer Restkapazität von 10-20% an einem kühlen Ort liegen. Dies steigert die Leistungsfähigkeit Ihres Akkus sehr und wenn es an der Zeit ist die Akkus zu nutzen, laden Sie sie auf. Aber erst dann. VERWANDTE PRODUKTE: Hp RA04 für HP ProBook 430 430 G1 430 G2.... Asus C11P1309 für Asus Fonepad Note FHD 6 & ME560CG K.... Fanuc A98L00310025 für PLC Backup Ge Fanuc Robotic.... Motion BATZSX00L4 für Motion Computing R12.... Samsung EB-BT705FBC für GALAXY Tab S 8.4 T700 T705 EB- BT7.... Acer 65W für ACER Aspire 5338 5536 5738 5551 555.... Vizio A11-065N1A für Vizio CT15-A1 CT-14 CT-15Ultrabook .... Dell 10-15V für DELL Latitude 10 ( ST, ST2 ST2e).... Dell 08N3XW für Dell XPS 10, LATITUDE ST.... Lenovo 45N1016 für Lenovo ThinkPad T410 T420 T430 T510.... Shure SB902 für Shure GLXD Handheld Bodypack Trans.... Acer PA-1700-02 für Acer Aspire 19V 3.42A 5732z 5742 53.... Hp RG04XL für HP Spectre 13-3000 13t-3000 series.... Xiaomi BM45 für XiaoMI RedMI HongMI Note 2.... Acer PA-1650-80 für Acer Aspire S7-191 Series Ultrabook.... Microsoft 12V für Microsoft Surface Pro 3 Tablet.... Hp HSTNN-DA34 für NEW HP Elitepad 900 g1 Net-tablet P.... Hp 714656-001 für HP ENVY X2 11-G0004XX PC.... Zebra AT16004-1 für Zebra Printer QL220 320 QL220 QL32.... Dell 51KD7 für Dell Chromebook 11 3180 3189 Laptop....

[gesteckt1]

Akku Dell Precision M6600 topakku.com

Das eigentliche Problem: Schon nach einem halben Jahr ist der Akku oft bereits am Ende und fällt aus – und die Suche nach einem neuen Akku beginnt erneut. Und ein Austauschprodukt bringt wenig, wenn dieses oft ebenfalls bald seinen Geist aufgibt. Dabei sind simple Ausfälle noch nicht die echte Gefahr, einige Akkus blähen sich nach Berichten von Käufern auf und können sogar das Notebook beschädigen.

Das gilt aber nicht nur für Akkus für ältere Macs, die noch vom Nutzer austauschbar waren. Auch für neuere Modelle mit fest eingebauten internen Akkus wie dem Macbook Air gibt es zahlreiche billige Ersatzakkus – mit ebenfalls problematischer Qualität. Wobei bei einem internen Akku noch das für den Mac nicht ganz ungefährliche Einbauen hinzukommt. Bietet Apple für das betroffene Macbook noch einen Akku-Service an etwa für das Macbook Pro nach 2012, sollte man den Akkutausch besser vom Apple Service Provider vornehmen lassen – allein schon wegen des leistungsfähigen und langlebigen Original-Ersatzakku. Bei einem Macbook Air kostet dies 139 Euro, für ein Retina Macbook Pro werden allerdings gleich 209 Euro fällig. Hochwertige Ersatzakkus Von Apple selbst gibt es bei einem so alten Macbook Pro keine Ersatzteile mehr, eine Folge des Status "obsolet". Unseres Wissens gibt es aktuell zwei Hersteller, die fast gleichwertige Akkus herstellen und von Mac-Fachhändlern angeboten werden: Dabei handelt es sich zum einen um den Hersteller LMP, der etwa bei Gravis, Amazon und Cyberport im Angebot ist. Auch der Reparaturdienstleister Macundpc in München verbaut Akkus von LMP. Günstiger Anbieter ist hier Cyberport, dort kostet ein A1175 stolze 95 Euro, was eigentlich weit über dem Restwert eines zehn Jahre alten Laptops liegt.

Einen guten Ruf haben außerdem die Akkus der Firma Newertech , so wurden sie etwa vom Betreiber der leider nicht mehr aktiven Firma „Apfelklinik“ vehement empfohlen . In Europa werden sie unter dem Namen ihres Distributors OWC verkauft, in Deutschland sind sie aber schwer zu bekommen. Aktuell erhält man sie unseres Wissens nur von Alternate oder den EU-Store von OWC .

Akku Dell Studio 1440

Akku Dell Precision M6600

Akku Dell Precision M6400

Akku Dell Precision M4600

Akku Dell Precision M4500

Akku Dell Precision M4400

Akku Dell Latitude E6430

Akku DELL Latitude E6420-All

Akku Dell Latitude E6320

Akku DELL Latitude E6120

Akku Dell XPS M1350

Akku DELL XPS L322X

Akku DELL XPS L321X

Akku Dell Vostro 3500

Akku DELL Vostro 3360

Akku Dell Vostro 1520

Akku Dell Vostro 1220

Akku Dell Precision M6500

Akku Dell Precision M6300

Akku Dell Precision M4300

Akku Dell Precision M2400

Akku Dell Precision M2300

Akku Dell Precision M6300

Akku Dell Latitude E6510

Für 95 Euro bekommt man ihn bei OWC, für 90 Euro kann man das Modell A1175 bei Alternate bestellen (bei Redaktionsschluss stand die Lieferbarkeit allerdings auf "Liefertermin unbekannt"). Diese Akkus funktionierten meist problemlos, beim Fachhändler gilt zumeist auch ein Jahr Herstellergarantie. Der Preis erscheint zwar hoch, liegt aber immer noch unter dem Preis, den damals Apple für einen Ersatzakku verlangte. Auch interne Akkus sind im Angebot, inklusive Einbauwerkzeug.

Wenn ein Billig-Akku schlechtere Leistungen als ein alter Original-Akku bringt: Warum dann keinen gebrauchten Apple-Akku kaufen? Über Ebay kann man unter zahlreichen originalen Macbook-Akkus wählen, vom originalen ungebrauchten Akku bis zum Gebrauchtmodell in verschiedenen Qualitätsstufen. Das ist aber bei sehr alten Modellen aber fast immer eine schlechte Idee: Apple hat vermutlich seit 2006 Akkus diesen Typs herstellen lassen. Diese könnten also über 11 Jahre alt sein – für Lithium-Akkus mit veralteter Technologie sind sie also viel zu alt und da bekanntlich defekte Akkus sogar zur Selbstentzündung neigen, nicht ungefährlich. Als „alt“ gilt schließlich schon ein Akku, der mehr als fünf Jahre gelagert wurde...

Es ist ein Glücksspiel: So erwies sich ein von einer Kollegin geerbter Alt-Akku als klarer Totalausfall, ein als „defekt“ bei Ebay erworbener dagegen als gut erhaltener Original-Akku mit 10 Zyklen und 94 Prozent Rest-Leistung. Tipp: Über die Seite Chipmunk.nl kann man die Seriennummer eines Akkus eingeben und erhält das Datum der Herstellung angezeigt.

Tipps zur Akkupflege Über die richtige Behandlung eines Akkus gibt es viele Missverständnisse: Die schädlichste Mär ist vermutlich, einen Akku immer komplett zu entladen und dann komplett zu laden. Apple empfiehlt, dies regelmäßig durchzuführen, allerdings dient dies nicht der Akku-Pflege sondern der Kalibrierung des Ladeprozessors. Dieser kann dann sehr genau die Kapazität anzeigen und auch bei fast leerem Akku den Schutz-Ruhezustand aktivieren. Der Akku wird aber durch dieses komplette Aufladen und Entladen stark belastet. Weit besser ist es für einen Akku, ihn schon bei über 20 Prozent Restkapazität aufzuladen und ihn auch nicht immer komplett aufzuladen.Dauerbetrieb am Netzteil ist für einen Akku ebenfalls ein Problem, hohe Temperaturen sind Gift für den Energiespeicher. Der Vorschlag, einen Akku im Kühlschrank zu lagern ist aber ebenfalls völlig falsch.

Akku Dell Latitude E6440

Akku Dell Latitude E6430s

Akku Dell Latitude E6430 ATG

Akku Dell Latitude E6400

Akku Dell Latitude E6220

Akku Dell Latitude E5530

Akku Dell Vostro 3555

Akku Dell Vostro 3450

Akku Dell Vostro 1200

Akku Dell Studio 1435

Akku Dell Precision Mobile WorkStations M6400

Akku Dell Precision Mobile WorkStations M4400

Akku Dell Precision Mobile WorkStations M2400

Akku Dell Latitude E6330

Akku DELL Latitude E6320-All

Akku Dell Latitude E6230

Akku DELL Latitude E6220-All

Akku DELL Latitude E6120-All

Akku Dell Latitude E5430

Akku Dell Latitude E5420m

Akku Dell Latitude E5420 ATG

Akku DELL Latitude E5420-All

Akku Dell Latitude E5420

Akku Dell Latitude E5410

Akku Dell Latitude E5400

Lagern mit halber Kapazität Nutzt man ein altes Macbook Pro nur noch selten, sollte man auf die richtige Lagerung des Akkus bzw. Macbook achten. Man sollte es nämlich keineswegs komplett aufgeladen längere Zeit lagern. Apple empfiehlt stattdessen, ein Macbook zu etwa fünfzig Prozent aufzuladen bzw. zu entladen und jeden Monat wieder halb aufzuladen. Das ist für den Akku langfristig die beste Pflege.

Über den Systemprofiler kann man die wichtigsten Daten des Akkus auslesen, zwei nützliche Zusatztools sollte man aber trotzdem kennen. Zusätzliche Daten wie Spannung, Leistung und die wichtige Temperatur zeigt die App Battery Monitor von Marcel Bresink. Sie kann auch auf Fehlermeldungen des Akkus, Infos des Netzteils und Spannungsabweichungen der internen Akkuzellen (schlecht) hinweisen. Die Werte von Kapazität, Strom, Leistung und Spannung zeigt die App außerdem als Verlaufsgrafik. Verfügbar ist die App für knapp 6 Euro über den App Store.

Die kostenlos nutzbare Software Coconut Battery liefert zahlreiche Informationen zu einem Macbook-Akku, neben Zyklen, Temperatur und weiteren Informationen kann das Tool auch das Herstellungsdatum und den Hersteller eines Akkus auslesen. Schließt man ein iPhone an, kann man sogar die Ladezyklen des iPhone-Akkus auslesen.

Dieses Jahr ist Luxus angesagt: 4 Wochen Urlaub direkt am Strand der Costa Blanca in Spanien. Meer, 35 Grad Sonne, Ferienhaus mit Pool – perfekt! Während meine Frau bei der Planung vor allem an die richtige Sonnenmilch für die Kinder, Gesellschaftsspiele für ruhige Nachmittage und die obligatorischen Tratsch-, Klatsch- und Modezeitschriften denkt, mache ich mir Gedanken um den richtigen Laptop, der mich auf die Reise begleiten soll. Ich schalte zwar gerne ab, fühle mich aber ganz ohne Laptop irgendwie „nackt“, und arbeite auch mal gerne, wenn die Familie Mittagsschlaf macht. Außerdem dürfen unsere Kinder in den Ferien auch mal „Bibi & Tina“ schauen.

In den vergangenen Jahren habe ich immer „Wegwerf“-Laptops mitgenommen – meist ausrangierte Modelle, die bei mir im Büro stehen oder 100 €-Geräte aus China. Das relativ hohe Gewicht und die kurze Akkulaufzeit dieser Urlaubsnotlösungen nervte zwar, aber wenigstens brauchte ich mir keine Gedanken über Diebstahl oder Schäden zu machen.

[kleinen2-blog]

Akku Dell 3R305 notebooksakku.com

Dank der integrierten Batterie kannst Du mit Deinem Laptop unabhängig von einer weiteren Stromquelle nach Lust und Laune im Stadtpark, dem Café, im Garten oder an anderen schönen Orten arbeiten. Die meisten Hersteller statten ihre Laptops mit Lithium-Ionen-Akkus aus. Ihre Vorteile: Sie wiegen kaum etwas, laden sich innerhalb kurzer Zeit wieder auf und bringen eine hohe Speicherkapazität mit.

Ein neuer Lithium-Ionen-Akku versorgt Deinen Laptop acht bis zehn Stunden mit Energie, bevor Du ihn wieder an eine andere Stromquelle anschließen musst. Diese Zeitspanne verkürzt sich jedoch erheblich, wenn Dein mobiler Computer auf Stromfresser zugreift. Diese solltest Du nach Möglichkeit ausschalten, um Deinen Laptop möglichst lange mobil nutzen zu können.

Energiespar-Trick 1: Die größten Stromfresser deaktivieren Je weniger Informationen Dein Laptop empfangen, verarbeiten oder weitergeben muss, desto weniger Energie verbraucht er. Deswegen solltest Du unnötige Stromfresser wie externe Geräte, Schnittstellen und Laufwerke nach Möglichkeit nicht nutzen, wenn Du Energie sparen möchtest. Zu den externen Geräten gehören unter anderem die externe Mouse oder Tastatur, FireWire-Geräte, externe Festplatten, DVDs und Speicherkarten. Benötigst Du keine Internetverbindung, entlastet es Deinen Akku, wenn Du die WLAN-Verbindung kappst.

Eine beleuchtete Tastatur kann praktisch sein, frisst aber natürlich Energiereserven. (©CC: Flickr/Ian Dick 2015) Neben dem Einsatz von externen Geräten zieht vor allem die Beleuchtung des Bildschirms große Mengen an Energie aus dem Stromspeicher. Hier kannst Du den Energiefluss reduzieren, indem Du die Helligkeit Deines Bildschirms herunterregelst. Dafür musst Du bei den meisten Laptops die Fn-Taste in Kombination mit der nach unten zeigenden Pfeiltaste bedienen.

Energiespar-Trick 2: Stromsparendes Arbeiten am Laptop Beim Arbeiten mit dem Notebook kannst Du ebenfalls Strom sparen und Deine Akkulaufzeit verlängern. Je mehr Programme der Computer abrufen und bereitstellen muss, desto mehr Energie zieht er. Deswegen gilt: Öffne nur die Programme, die Du gerade verwendest. Wenn möglich, vermeide den Einsatz von Multimedia-Inhalten wie Animationen, Videos, Audiodateien, Fotoprogrammen und 3D-Spielen. Sie setzen sich aus mehreren digitalen Medien wie Bild und Ton zusammen und beanspruchen entsprechend viel Strom.

Energiespar-Trick 3: Energiesparmodus oder lieber Ruhezustand? Laptops bieten die Möglichkeit, sie in den Energiesparmodus oder in den Ruhestand zu versetzen, wenn Du sie für kurze Zeit nicht benötigst. Der Energieverbrauch ist bei beiden Optionen in der Regel etwa derselbe. Der Unterschied: Im Ruhezustand fährt sich der Laptop nach dem Abspeichern der letzten Einstellungen herunter und im Energiesparmodus ruht er lediglich. Während er im Energiesparmodus konstant wenig Strom verbraucht, muss er sich aus dem Ruhezustand mit einem Kraftakt wieder hochfahren – das kostet Energie.

Akku Dell 3R305

Akku Dell C1295

Akku Dell 312-0455

Akku Dell U4873

Akku Dell WW116

Akku Dell KD476

Akku Dell 312-0416

Akku Dell 451-10298

Akku Dell NM631

Akku Dell 2XRG7

Akku Dell 312-1242

Akku Dell M5Y0X

Akku Dell T54FJ

Akku Dell U011C

Akku Dell U164P

Akku Dell WU946

Akku Dell 312-0273

Akku Dell G1947

Akku Dell 0N996P

Akku Dell 50TKN

Akku Dell P649N

Akku Dell XX327

Akku Dell G038N

Akku Amilo Pa 2510

Auch eine Erweiterung des Arbeitsspeichers wirkt sich positiv auf die Akkulaufzeit aus. (©CC: Flickr/Cheon Fong Liew 2015) Du kannst den Stromspeicher Deines Laptops auch entlasten, indem Du Deinen Arbeitsspeicher, den Random-Access Memory – kurz RAM – Speicher, erweiterst. Je mehr Daten sich der Prozessor vom Arbeitsspeicher abholen kann, desto seltener muss er auf die Festplatte zugreifen. Das schont den Akku, denn bei diesem Prozess verbraucht der Laptop viel Energie.

Energiespar-Trick 5: Kleines 1x1 der Akkuschonung Der Einsatz Deines Laptops beeinflusst nicht nur die Länge der Zeitspanne, in der Dein Akku Strom liefert, sondern auch seine gesamte Lebensdauer. Um Deinen Stromspeicher zu schonen und seine Ladekapazität möglichst lange hoch zu halten, solltest Du folgende Tipps berücksichtigen:

Lade den Akku nicht erst dann auf, wenn er ganz leer ist. Die Belastung für den Energiespeicher steigt, wenn die Restkapazität unter 30 Prozent fällt oder über 70 Prozent steigt. Halte den Ladezustand daher idealerweise zwischen 30 und 70 Prozent. Benötigst Du den Akku über einen längeren Zeitraum nicht, solltest Du ihn aus dem Laptop entfernen, damit er sich während des Betriebs nicht erhitzt. Am besten lagerst Du ihn im kühlen, trockenen Keller. Bevor Du ihn aus dem Laptop nimmst, solltest Du sicherstellen, dass er mindestens zu 40 Prozent geladen ist. Setze den Akku keinen extremen Temperaturen von unter -10 Grad Celsius oder über +30 Grad aus. Sorge dafür, dass die Lüftungsschlitze des Laptops während des Betriebes nicht verdeckt sind und säubere sie regelmäßig mit Hilfe einer Druckluftflasche. Staut sich die Hitze im Inneren des Laptops, schadet das dem Akku. fullscreen

Wer seinen Laptop im Netzbetrieb nutzt, sollte den Akku herausnehmen. (©CC: Thinkstock/nop2000 2015) Ist der Akku tatsächlich einmal hinüber, muss ein neuer her. Ein Ersatzakku kostet Dich je nach Hersteller und Laptop-Modell zwischen 15 und 180 Euro.

Nutze keine unnötigen Stromräuber wie externe Geräte, Schnittstellen und Laufwerke, regle die Helligkeit Deines Bildschirms herunter und deaktiviere nicht benötigte Verbindungen wie WLAN oder Bluetooth Gehe sparsam mit dem Konsum von Multimedia-Inhalten wie Animationen, Videos, Audiodateien, Fotoprogrammen und 3D-Spielen um Aktiviere den Energiesparmodus, wenn Du das Notebook für kurze Zeit nicht benötigst Du kannst den Stromspeicher Deines Laptops auch entlasten, indem Du Deinen Arbeitsspeicher erweiterst Gehe sorgsam mit dem Akku um, halte den Ladezustand nach Möglichkeit zwischen 30 und 70 Prozent, setze ihn keinen extremen Temperaturen aus und entferne ihn, wenn Du ihn längere Zeit nicht benötigst Das E-Auto ist längst kein Exot mehr - und setzt sich immer mehr durch. Allerdings steht nach wie vor eine Frage im Raum: Wie schaut's mit dem Akku aus? Reichen die Ressourcen, um den Verkehr der gesamten Welt anzutreiben? CHIP hat Alternativen zur klassischen Batterie auf.

Akku Amilo Pi 1505

Akku Amilo Pi 2540

Akku Fujitsu Siemens Amilo Pa 2510

Akku Fujitsu Siemens Amilo Pi 2530

Akku Fujitsu Siemens Amilo Xi2428

Akku Fujitsu Siemens Amilo Xi2528

Akku Fujitsu Siemens Amilo Xi2550

Akku Fujitsu LifeBook A530

Akku Fujitsu LifeBook AH550

Akku fujitsu siemens Lifebook E8420

Akku FUJITSU ESPRIMO Mobile V5535

Akku FUJITSU SIEMEN ESPRIMO Mobile V5535

Akku FUJITSU LifeBook T5010

Akku FUJITSU LifeBook C1410

Akku FUJITSU LifeBook E8110

Akku FUJITSU SIEMENS LifeBook E8110

Akku FUJITSU SIEMENS LifeBook E8210

Akku FUJITSU SIEMENS ESPRIMO Mobile V6535

Akku FUJITSU SIEMENS ESPRIMO Mobile V6545

Akku Fujitsu FMV-BIBLO MG50W

Akku Fujitsu LifeBook E8310

Akku Fujitsu LifeBook S710

Akku Fujitsu LifeBook S7110

Die Lithium-Vorräte für Auto-Akkus werden knapp Die geplante Elektrifizierung des Verkehrs hat ein Ressourcen-Problem. Allein die angepeilte Jahresproduktion von 500.000 Model 3 bei Tesla mit jeweils mindestens 60 Kilowattstunden Akkukapazität bedeutet einen massiven Mehrbedarf an Lithium. Lithium ist eines der häufigsten Elemente in der Erdkruste, aber wirtschaftlich abbaubar ist es nur in den Vorkommen in Salzseen, die meisten davon in Südamerika. Klar ist: Die bekannten Lithium-Vorräte werden nicht ausreichen, um den weltweiten Auto- und LKW-Verkehr komplett zu elektrifizieren. Alternativen zu Lithium-basierten Akkus haben die Autokonzerne im Moment aber nicht im Ärmel.

[immediatejustice-blog1]

Langstreckentest mit dem Tesla Model X

Von TORBEN LAURIDSEN

Vor zwei Jahren hatten wir Gelegenheit einen Langstreckentest mit dem Elektroauto „Tesla Model S“ durchzuführen, und zwar bei einem zehntägigen Road-Trip von München nach Kopenhagen, kreuz und quer durch Dänemark, wo es genügend Lademöglichkeiten für Elektroautos gibt, und zurück nach München. Damals schon überzeugte uns der Test davon, dass der Durchbruch der Elektromobilität kommen wird, und dass sie sogar die angenehmere und einfachere Form des Fahrens sein wird. Denn sie ist leise und unkompliziert, und weil am Ende nichts rauskommt: kein Gas, kein Qualm, kein Geruch, keine Partikel.

Kürzlich durften wir das größere „Tesla Model X“ auf einer längeren, mehrtägigen Fahrt testen, um den Stand der modernen Technik und die innovativen Merkmale dieses neuen Modells zu erfahren. Da sind zum einen die an ein Raumwunder grenzende Geräumigkeit und die Falkenflügeltüren („Falcon Wing Doors“), zum anderen die riesige gewölbte Windschutzscheibe und der erstmalig für Autoklimaanlagen verbaute HEPA Schwebstoffilter, der für eine klinisch reine Luft im Innenraum sorgen soll.

Großraum Grand Turismo Das „Model X“ wird als „Sport Utility Vehicle“ (SUV) bezeichnet, das heißt als sportliches Nutzfahrzeug. Diese Kategorie von Autos sind traditionell für Fahrten ins Gelände von der Straße aus ausgelegt und sehen in der Regel auch so aus: Ein bisschen rustikal und mit großen Böschungswinkeln, so dass sie auch größere Hindernisse überwinden können. In solchen Terrains werden sie jedoch im Alltag äußerst selten angetroffen, wenn überhaupt, sondern eher in Städten und auf der Autobahn.

Für das „Model X“ würde eine Bezeichnung wie „Großraum Grand Turismo“ eigentlich besser passen, weil es das Raumangebot eines Minivans und die Qualitäten einer Grand Turismo Reiselimousine verbindet. Das liegt daran, dass es etwa auf der gleichen Plattform basiert wie die Limousine „Tesla Model S“, aber höher gebaut ist. So bietet es Platz für bis zu sieben ausgewachsene Passagiere auf drei Sitzreihen — plus Gepäck für eine mehrtägige Reise. Wir entschieden uns für eine Fahrt von München nach Hamburg, um die neue Elbphilharmonie anzuschauen und danach weiter nach Dänemark zu fahren, um die Europäische Kulturhauptstadt 2017, Aarhus, zu besuchen. Das uns zur Verfügung gestellte „Model X“ hatte zwei Sitzreihen mit insgesamt fünf Sitzplätzen und dahinter ein riesiges Gepäckabteil, das auch noch durch einen vorderen Kofferraum ergänzt wird, weil es unter der Fronthaube keinen voluminösen Verbrennungsmotor gibt. Da das Auto auch keinen Kraftstofftank hat, findet man unter dem Boden des hinteren Gepäckraums noch ein geräumiges Fach, in das weitere Taschen verstaut werden können. Unsere Fahrt startete mit einer etwa zwei Drittel vollen Batterieladung gegen 9.30 Uhr. Nach zwei Ladepausen an „Tesla Superchargern“ entlang der A7 kamen wir um 19.30 Uhr in Hamburg an der Elbphilharmonie an. Das Aufladen dauerte jeweils circa 45 Minuten lang, bei einer Restkapazität in der Batterie von etwa 10 bis 15 Prozent, was je nach Fahrweise einer Restreichweite von 40 bis 70 Kilometern entspricht.

Strom gibt’s doch überall, oder?

Foto: Torben Lauridsen

In Deutschland gibt es 59 Tesla Schnellladestationen, die sogenannten „Supercharger“, entlang den Autobahnen (Stand Mai 2017), und es kommen laufend neue hinzu. Darüber hinaus gibt es 338 sogenannte „Destination Charger“ mit jeweils zwei bis drei Ladesäulen von Tesla an Hotels, Restaurants und in Einkaufszentren, sowie die Lademöglichkeit an Starkstromanschlüssen mit Industriesteckverbindung, an denen bis zu 54 Kilometer Reichweite pro Stunde mit dem im Lieferumfang enthaltenen Kabel aufgeladen werden können. Im Notfall könnten mit dem beigelegten Adapter an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose bis zu 14 Kilometer Reichweite pro Stunde aufgeladen werden. So gesehen gibt es also mehr Lademöglichkeiten für E-Autos als normale Tankstellen.

Das eigentlich sehr großzügige Parkhaus des „Westin Hotels“ Hamburg und der Elbphilharmonie hatte leider keine(!) Ladestationen für E-Autos, was heute eigentlich zum Standard eines Hotels mit vier Sternen gehören sollte. Für das Parkhaus des neuen Wahrzeichen Hamburgs, das 866 Millionen Euro kostete und 2017 eröffnet wurde, hatten wir das jedenfalls erwartet. Wäre ein Ladeplatz vorhanden gewesen, dann hätten wir problemlos die gesamte Strecke bis zum nächsten Ziel in Aarhus ohne Aufladen zurücklegen können.

Da wir mit etwa acht Prozent Restkapazität in der Batterie an der Elbphilharmonie angekommen waren mussten wir vor der Weiterfahrt zunächst einen Supercharger suchen. Dabei haben wir uns auf den Vorschlag des in der Bordnavigation enthaltenen Routen-Planers verlassen, der einen automatisch über die Supercharger entlang der Strecke ans Ziel leitet. Dieser lotste uns 18 Kilometer Richtung Süden zum Supercharger beim Privathotel Lindtner an der A7, obwohl auch ein Ladepunkt am „Tesla Store“ und Service Center in Norderstedt, nördlich von Hamburg, in Reichweite gewesen wäre. Vielleicht war dieser aber gerade belegt, oder es gab Verkehrsbehinderungen in dieser Richtung wegen des bevorstehenden „G 20”-Gipfels – jedenfalls war Hamburg zu diesem Zeitpunkt von Staus, Polizeiautos und Mannschaftswagen geprägt. Am Lindtner Hotel stießen wir dann auf ein Problem: Der Supercharger gab keinen Strom ab. Nach einem Anruf bei der „Tesla Hotline“ konnte sich der freundliche Mitarbeiter auf unser Fahrzeug aufschalten und feststellen, dass es nicht am Auto lag, sondern am Supercharger – die komplette Anlage mit vier Ladesäulen war offline und konnte nicht aktiviert werden. Nun war der nächste Supercharger 18 Kilometer entfernt noch weiter südlich an der A1, und das Auto hatte eine angezeigte Restreichweite von 26 Kilometern, der Charger sollte also noch gut erreichbar sein. Trotzdem bekamen wir ein etwas unsicheres Gefühl, wir könnten auf dem Weg dorthin auf der Autobahn liegen bleiben – erst recht, als sich der kürzeste Weg dahin durch eine Baustelle und Umleitungen auf über 20 Kilometer verlängerte. Wir kamen jedoch an mit angezeigten drei Kilometern Restreichweite. Alles gut. Mit einer Vollladung hätten wir gerade so unser knapp 400 Kilometer entferntes Ziel in Aarhus erreichen können. Doch wir entschieden uns für eine schnelle Ladung auf etwa 70 Prozent, und planten eine Lade- und Kaffeepause in Rødekro, Dänemark, ein. Von dort aus erreichten wir abends mit 19 Prozent Restkapazität in der Batterie das Hotel Marselis, das eingebettet in der Natur direkt zwischen Stadt, Wald und Meer liegt. Auf dem Hotelparkplatz stellten wir den Tesla über Nacht an einer der beiden vorhandenen Ladestationen für Elektroautos zum Aufladen – kostenlos. Königlich unterwegs

Foto: Torben Lauridsen

Drei Tage lang erkundeten wir in Aarhus einige der unzähligen Sehenswürdigkeiten, Veranstaltungen, Ausstellungen und besondere Kunst-, Kultur und Naturinstallationen, die es dort anlässlich der Ernennung der Stadt zur Europäischen Kulturhauptstadt 2017 zu erleben gibt. Das meiste war zu Fuß zu erreichen, doch wir ließen die Gelegenheit nicht aus, mit dem großen, eleganten „Vogel” mit seinen beeindruckenden Flügeltüren lautlos durch die Stadt zu gleiten. Immer wieder warfen uns Passanten Blicke und ein Lächeln zu und staunten, wenn die hinteren Türen aufgingen.

Als die volksnahe dänische Königin Margrethe II während unseres Besuchs in Aarhus mit ihrem royalen Schiff, der „Dannebrog”, anlegte, waren wir zugegen. Gerne hätten wir ihr angeboten, sie zu ihrer Sommerresidenz, dem Schloss Marselisborg, im schwarzen „Model X” zu kutschieren — es wäre mindestens so adäquat gewesen wie der schwarze Bentley, in den sie nach dem Landgang stieg. Außerdem wäre der Einstieg in den Tesla für die 77-jährige Monarchin sicher leichter gewesen. Der Königin Dänemarks, das wegen seines hohen Anteils an Windkraft und erneuerbaren Energien weltweit herausragt, würde ein Elektroauto sowieso sehr gut stehen. Von Ladepunkt zu Ladepunkt Die Rückfahrt starteten wir morgens um acht Uhr mit einer vollen Batterie Richtung München – das Ziel, das wir noch am selben Tag erreichen wollten, und zwar ohne zu rasen, sondern wirtschaftlich und entspannt komfortabel reisend. Die Fahrt ging zunächst mit einem kurzen Ladestopp am „Wikingerland Busdorf” in Schleswig-Holstein (222 Kilometer) zum Flughafen Hamburg (114 Kilometer), wo wir uns von zwei Gästen verabschiedeten, die uns in Dänemark begleitet hatten. Von dort aus ging es weiter zum „Snow Dome” Bispingen (90 Kilometer), wo der Tesla am Supercharger aufgeladen wurde, während wir ein Mittagessen mit Blick auf Deutschlands nördlichste Skipiste genießen konnten. Auf der nächsten Etappe ging es weiter via Autohof Lutterberg (238 Kilometer) – Aufladen und Kaffeepause – zum Autohof Geiselwind (247 Kilometer), wo wir während des letzten Ladevorgangs gegen Abend einen kleinen Snack zu uns nahmen. Unser Ziel, das „Tesla Service Center” in Feldkirchen bei München (240 Kilometer), wo wir das Auto wieder abgeben mussten, erreichten wir spät abends zwar müde, aber entspannt und heiter ob der komfortablen Fahrt. Für die gesamte Strecke der Rückfahrt von Aarhus, Dänemark, bis nach München hätten es gereicht, das Fahrzeug drei Mal aufzuladen. Doch wir gingen schlicht dem persönlichen Bedarf für zwei zusätzliche kleine Pausen nach. Insgesamt gelangten wir nach unserer Testfahrt zur Erkenntnis, dass Langstreckenfahrten mit einem Elektroauto wie dem „Tesla Model X” eine neue Qualität des Reisens bieten: man gewöhnt sich eine entspannte, flüssige, vorausschauende Fahrweise an, weil man mit dem „Einpedalfahren” und der damit verbundenen Nutzung des regenerativen Bremseffekts nur selten stark beschleunigt und fast nie auf die Bremse tritt. Und wenn man in einen Stau gerät, dann ist das E-Auto einfach nur leise. Weder gibt es eine „Start-Stopp-Automatik”, die den Motor immer wieder ausschaltet und wieder startet, noch Gangwechsel, die ausgeführt werden wollen. Das Ergebnis: weniger Stress.

Spritkostenvergleich

Foto: Torben Lauridsen

Der „ADAC” berichtet in seiner Ausgabe 7/2017 über eine Europa-Reise mit einem Brennstoffzellenauto. Es handelt sich dabei um einen „Hyundai ix35 Fuel Cell”, mit dem eine Rundtour von München aus über Innsbruck (A), Bozen (I), Hunzenschwil (CH) und dann Richtung Norden durch Deutschland bis Hamburg und zurück nach München gefahren wurde. Ein Wasserstoffauto ist ebenfalls ein rein elektrisch angetriebenes Automobil, bei dem aber der Strom im Fahrzeug selbst durch eine Brenstoffzelle erzeugt wird. Die Brenstoffzelle braucht dazu reinen Wasserstoff (H2), der mit bis zu 750 bar Druck in einem Stahl-Glasfaser-Tank im Auto untergebracht ist. Wasserstoff gibt es in Deutschland derzeit an gerade mal 40 Wasserstoff-Tankstellen.

Für die insgesamt 2.535 Kilometer lange Europa-Reise des „ADAC” mussten 13 Wasserstoff-Tankstellen aufgesucht werden, von denen drei gar nicht funktionierten und zwei technische Probleme hatten, die dazu führten, dass nicht vollgetankt werden konnte. Die Treibstoffkosten für die verbrauchten 26 Kilogramm Wasserstoff beliefen sich für das Wasserstoffauto auf 260 Euro, oder umgerechnet 10,25 Euro pro 100 Kilometer. Die maximale Reichweite des vollbetankten Wasserstoffautos bei extrem ökonomischer Fahrweise stellte sich als 450 Kilometer heraus, also vergleichbar mit der Reichweite des „Tesla Model X”.

Bei unserer Fahrt mit dem „Tesla Model X” legten wir insgesamt 2.588 Kilometer zurück und verbrauchten dabei 718,4 Kilowattstunden. Bei einem Strompreis von 0,26 Euro pro Kilowattstunde entspricht das 7,22 Euro pro 100 Kilometer. Tatsächlich sind die „Spritkosten” des Teslas eher noch geringer, weil die ersten 400 an Superchargern geladenen Kilowattstunden pro Jahr kostenlos sind. Danach wird per Minutentakt abgerechnet, der je nach effektiver Ladeleistung des Superchargers nach unserer Schätzung zu einem durchschnittlichen Kilowattstunden-Preis von etwa 0,24 Euro führen dürfte. Damit wären die Treibstoffkosten des „Tesla Model X” um etwa ein Drittel günstiger als die des Wasserstoffautos – und das bei 762 PS Leistung aus den zwei E-Motoren des „Model X“ im Vergleich zu den 136 PS des E-Motors im „Hyundai”.

Bei einem Literpreis für Diesel von 1,15 Euro entsprach der Verbrauch des „Model X” circa sechs Litern pro 100 Kilometer. Das aber ganz ohne Stickstoffoxide auszustoßen, sofern der Strom ausschließlich aus erneuerbaren Quellen wie Sonne, Wind und Wasser stammt – und da kommen wir auch noch hin.

Der Beitrag Langstreckentest mit dem Tesla Model X erschien zuerst auf PS.

[akku-leistung]

Microsoft G16QA043H Batterien für Microsoft Surface Go 4415Y Series

Top-Qualität Microsoft G16QA043H Akku für Microsoft Surface Go 4415Y Series 3411mAh/26.12Wh G16QA043H Ersatzakku Batterie. Alle unsere Microsoft G16QA043H Tablet Akkus 100% kompatibel Microsoft Surface Go 4415Y Series.30 Tage Geld-zurück Garantie und 1 Jahr Garantie.

Technische Daten: Artikel-Nr.:MIC19A458_Ta Tyyppi :Li-ion Passend für Marke :Microsoft Akku Spannung :7.66V Kapazität :3411mAh/26.12Wh Kompatible Produkte: G16QA043H Passend für folgende Geräte: Microsoft Surface Go 1824 Series Tablet 6 wichtige Dinge, die Sie über die Haltbarkeit von Microsoft G16QA043H Tablet Akku wissen müssen. 1.Halten Sie Ihren Microsoft G16QA043H Tablet Akku (Tablet PC) kühl, denn je heißer Ihre Batterie ist, desto schneller verliert sie Ihre Ladekapazität. Laptop-Akku-Hersteller empfehlen in der Regel 16-20 ° C. Stellen Sie Ihren Laptop nicht in den Kühlschrank oder Gefrierschrank, da dies zu schweren Schäden führen kann. 2.Vermeiden Sie es, Ihren G16QA043H Tablet Akku vollständig zu entleeren. Viele Leute glauben noch immer, dass es am besten ist die Akkus vollständig zu entladen, das ist jedoch bei den Lithium-Ionen-Notebook-Akkus nicht der Fall. Die heutigen Akkus funktionieren am besten, wenn sie aufgeladen werden bevor sie eine Restkapazität von 10-20% unterschreiten. 3.Laden Sie Ihren G16QA043H Tablet Akku das erste Mal voll auf. Laden Sie also Ihren Akku nach Erhalt vollständig auf und laden sie ihn wenn möglich bei jedem Ladevorgang voll auf. 4.Wenn Sie den Akku nicht benötigen, verwenden Sie ihn auch nicht. Die Kapazität eines Notebook-Akkus nimmt mit jedem Zyklus von Laden und Entladen etwas ab. Selbst wenn Ihr Laptop am Strom angeschlossen ist. Wenn Sie wissen, dass Sie am Arbeitsplatz eine Stromversorgung haben, nehmen sie den Akku heraus und bewahren ihn an einem kühlen Ort auf. 5.Halten Sie geladene Akkus nicht für längere Zeiträume gelagert, obwohl es schön ist einen geladenen Ersatzakku zu haben. Laptop-Batterien verlieren immer zumindest ein klein wenig von ihrer Kapazität. 6.Laden Sie Ihre Microsoft G16QA043H Tablet Akku nicht extra auf, wenn Sie eine längere Zeit nicht benötigt werden. Lassen Sie sie mit einer Restkapazität von 10-20% an einem kühlen Ort liegen. Dies steigert die Leistungsfähigkeit Ihres Akkus sehr und wenn es an der Zeit ist die Akkus zu nutzen, laden Sie sie auf. Aber erst dann. VERWANDTE PRODUKTE: Hp RA04 für HP ProBook 430 430 G1 430 G2.... Asus C11P1309 für Asus Fonepad Note FHD 6 & ME560CG K.... Fanuc A98L00310025 für PLC Backup Ge Fanuc Robotic.... Motion BATZSX00L4 für Motion Computing R12.... Samsung EB-BT705FBC für GALAXY Tab S 8.4 T700 T705 EB- BT7.... Acer 65W für ACER Aspire 5338 5536 5738 5551 555.... Vizio A11-065N1A für Vizio CT15-A1 CT-14 CT-15Ultrabook .... Dell 10-15V für DELL Latitude 10 ( ST, ST2 ST2e).... Dell 08N3XW für Dell XPS 10, LATITUDE ST.... Lenovo 45N1016 für Lenovo ThinkPad T410 T420 T430 T510.... Shure SB902 für Shure GLXD Handheld Bodypack Trans.... Acer PA-1700-02 für Acer Aspire 19V 3.42A 5732z 5742 53.... Hp RG04XL für HP Spectre 13-3000 13t-3000 series.... Xiaomi BM45 für XiaoMI RedMI HongMI Note 2.... Acer PA-1650-80 für Acer Aspire S7-191 Series Ultrabook.... Microsoft 12V für Microsoft Surface Pro 3 Tablet.... Hp HSTNN-DA34 für NEW HP Elitepad 900 g1 Net-tablet P.... Hp 714656-001 für HP ENVY X2 11-G0004XX PC.... Zebra AT16004-1 für Zebra Printer QL220 320 QL220 QL32.... Dell 51KD7 für Dell Chromebook 11 3180 3189 Laptop....

[akku-leistung]

Lenovo 01AV434 Batterien für Lenovo Yoga 12 X260

Top-Qualität Lenovo 01AV434 Akku für Lenovo Yoga 12 X260 3.355Ah/51Wh 01AV434 Ersatzakku Batterie. Alle unsere Lenovo 01AV434 Laptop Akkus 100% kompatibel Lenovo Yoga 12 X260.30 Tage Geld-zurück Garantie und 1 Jahr Garantie.

Technische Daten: Artikel-Nr.:LEN19I457 Tyyppi :Li-ion Passend für Marke :Lenovo Akku Spannung :15.2V/17.4V Kapazität :3.355Ah/51Wh Kompatible Produkte: 01AV434 SB10K97591 4ICP5/53/88 Passend für folgende Geräte: Lenovo Yoga 12 X260 Series Lenovo ThinkPad Yoga 260 Lenovo ThinkPad Yoga 260(20FD/20FE) Lenovo ThinkPad Yoga 260(20FD001WGE) Lenovo ThinkPad Yoga 260(20FD001XGE) Lenovo ThinkPad Yoga 260(20FD0047GE) Lenovo ThinkPad Yoga 260(20FD0048GE) Lenovo ThinkPad Yoga 260(20FE000VAU) Lenovo ThinkPad Yoga 260(20GS/20GT) Lenovo ThinkPad Yoga 260(20GS0009US) Lenovo ThinkPad Yoga 370 Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JH002KGE) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JH002KMZ) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JH002LGE) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JH002MMZ) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JH002NGE) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JH002SGE) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JH002SMZ) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JH002TGE) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JJS00100) Lenovo ThinkPad Yoga 370(20JJS0DY00) Lenovo ThinkPad Yoga X380 Lenovo ThinkPad Yoga X380(20LH/20LJ) Lenovo ThinkPad Yoga X380(20LH000PGE) Lenovo ThinkPad Yoga X380(20LH000QGE) Lenovo ThinkPad Yoga X380)20LH000SGE) 6 wichtige Dinge, die Sie über die Haltbarkeit von Lenovo 01AV434 Laptop Akku wissen müssen. 1.Halten Sie Ihren Lenovo 01AV434 Laptop Akku (Notebook) kühl, denn je heißer Ihre Batterie ist, desto schneller verliert sie Ihre Ladekapazität. Laptop-Akku-Hersteller empfehlen in der Regel 16-20 ° C. Stellen Sie Ihren Laptop nicht in den Kühlschrank oder Gefrierschrank, da dies zu schweren Schäden führen kann. 2.Vermeiden Sie es, Ihren 01AV434 Laptop Akku vollständig zu entleeren. Viele Leute glauben noch immer, dass es am besten ist die Akkus vollständig zu entladen, das ist jedoch bei den Lithium-Ionen-Notebook-Akkus nicht der Fall. Die heutigen Akkus funktionieren am besten, wenn sie aufgeladen werden bevor sie eine Restkapazität von 10-20% unterschreiten. 3.Laden Sie Ihren 01AV434 Laptop Akku das erste Mal voll auf. Laden Sie also Ihren Akku nach Erhalt vollständig auf und laden sie ihn wenn möglich bei jedem Ladevorgang voll auf. 4.Wenn Sie den Akku nicht benötigen, verwenden Sie ihn auch nicht. Die Kapazität eines Notebook-Akkus nimmt mit jedem Zyklus von Laden und Entladen etwas ab. Selbst wenn Ihr Laptop am Strom angeschlossen ist. Wenn Sie wissen, dass Sie am Arbeitsplatz eine Stromversorgung haben, nehmen sie den Akku heraus und bewahren ihn an einem kühlen Ort auf. 5.Halten Sie geladene Akkus nicht für längere Zeiträume gelagert, obwohl es schön ist einen geladenen Ersatzakku zu haben. Laptop-Batterien verlieren immer zumindest ein klein wenig von ihrer Kapazität. 6.Laden Sie Ihre Lenovo 01AV434 Laptop Akku nicht extra auf, wenn Sie eine längere Zeit nicht benötigt werden. Lassen Sie sie mit einer Restkapazität von 10-20% an einem kühlen Ort liegen. Dies steigert die Leistungsfähigkeit Ihres Akkus sehr und wenn es an der Zeit ist die Akkus zu nutzen, laden Sie sie auf. Aber erst dann. VERWANDTE PRODUKTE: Hp RA04 für HP ProBook 430 430 G1 430 G2.... Asus C11P1309 für Asus Fonepad Note FHD 6 & ME560CG K.... Fanuc A98L00310025 für PLC Backup Ge Fanuc Robotic.... Motion BATZSX00L4 für Motion Computing R12.... Samsung EB-BT705FBC für GALAXY Tab S 8.4 T700 T705 EB- BT7.... Acer 65W für ACER Aspire 5338 5536 5738 5551 555.... Vizio A11-065N1A für Vizio CT15-A1 CT-14 CT-15Ultrabook .... Dell 10-15V für DELL Latitude 10 ( ST, ST2 ST2e).... Dell 08N3XW für Dell XPS 10, LATITUDE ST.... Lenovo 45N1016 für Lenovo ThinkPad T410 T420 T430 T510.... Shure SB902 für Shure GLXD Handheld Bodypack Trans.... Acer PA-1700-02 für Acer Aspire 19V 3.42A 5732z 5742 53.... Hp RG04XL für HP Spectre 13-3000 13t-3000 series.... Xiaomi BM45 für XiaoMI RedMI HongMI Note 2.... Acer PA-1650-80 für Acer Aspire S7-191 Series Ultrabook.... Microsoft 12V für Microsoft Surface Pro 3 Tablet.... Hp HSTNN-DA34 für NEW HP Elitepad 900 g1 Net-tablet P.... Hp 714656-001 für HP ENVY X2 11-G0004XX PC.... Zebra AT16004-1 für Zebra Printer QL220 320 QL220 QL32.... Dell 51KD7 für Dell Chromebook 11 3180 3189 Laptop....

[gesteckt1]

Akku Toshiba Satellite c655 topakku.com

Kurz vor Redaktionsschluss hatte der Spuk ein Ende: Mit dem inkrementellen Update auf Build 17134.48 wurde die SSD-Inkompatibilität behoben, sodass sich Windows 10 1803 seit Ende Mai installieren lässt. Wer jetzt kauft, bekommt von dem Problem also nichts mehr mit. Wir haben eine Laufzeitmessung stichprobenhaft unter 1803 statt 1709 wiederholt und dabei keine nennenswerte Abweichung festgestellt.

Das UX331UAL hat drei USB-Buchsen, davon eine im Typ-C-Format. Leider nutzt Asus die USB-C-Universalität nicht aus: Die Buchse versteht sich nur auf USB-3.0-Signale, aber nicht auf DisplayPort und kann auch nicht zum Laden des Akkus verwendet werden. Wer das Notebook am Schreibtisch mit externem Monitor und USB-Tastatur betreiben will, muss also umständlich mehrere Kabel anschließen statt nur einer Strippe zu einem USB-C-Dock. Die beleuchtete Tastatur überzeugt mit festem Tastenanschlag und gut spürbarem Druckpunkt. Die Cursortasten wurden in eine Zeile gequetscht, was Asus teilweise mit einer vergrößerten untersten Tastenzeile ausgleicht. Das Touchpad erkennt Gesten mit bis zu vier Fingern. Ein Fingerabdrucksensor in der Handballenablage erlaubt komfortables biometrisches Einloggen mittels Windows Hello. Der Kartenleser nimmt nur kleine MicroSD-Kärtchen auf.

Der Lüfter bleibt bei geringer Rechenlast unhörbar leise und heult bei kurzen Lastphasen nicht auf. Bei anhaltender Rechenlast erreicht er erträgliche 1,1 Sone. Über das vorinstallierte Hilfsprogramm Quiet Fan kann man den Lüfterlärm reduzieren – dann sinkt aber auch die maximale Rechenleistung. Der matte Bildschirm zeigt Full-HD-Auflösung, ist dank IPS-Technik blickwinkelunabhängig und schafft eine alltagstaugliche maximale Helligkeit von rund 280 cd/m². Andere höhere Auflösungen oder Touchscreens gibt es nur bei den beiden Schwestermodellen UX331UA und UX331UN.

Asus verkauft das UX331UAL in drei Konfigurationen: wie hier getestet mit dem Intel Core i7-8550U, 16 GByte Arbeitsspeicher und 512-GByte-SSD, alternativ mit 1 TByte Massenspeicher, oder mit Core i5-8250U und jeweils halber Speicherkapazität für rund 1000 Euro. Nur das UX331UN hat einen Zusatzgrafikchip von Nvidia an Bord. Aufrüstwillige können nur die SSD tauschen, denn alle anderen Komponenten sind auf die Hauptplatine gelötet – auch das WLAN-Modul. Asus macht Umbauarbeiten unnötig schwer, denn zwei der zwölf Schrauben, die die Bodenplatte fixieren, befinden sich unter festgeklebten Gummifüßen.

Akku Toshiba Satellite c655

Akku Toshiba Satellite c655d

Akku Toshiba Satellite c660

Akku Toshiba Satellite c660d

Akku Toshiba Satellite c665

Akku Toshiba Satellite c670

Akku Toshiba Satellite c670d

Akku Toshiba Satellite c675

Akku Toshiba Satellite c675d

Akku Toshiba Satellite l537

Akku Toshiba Satellite l555

Akku Toshiba Satellite l600

Akku Toshiba Satellite l600d

Akku Toshiba Satellite l630

Akku Toshiba Satellite l635

Akku Toshiba Satellite l640

Akku Toshiba Satellite l645

Akku Toshiba Satellite l655d

Akku Toshiba Satellite l700

Akku Toshiba Satellite m640

Akku Toshiba Satellite m645

Akku Toshiba Satellite p300

Akku Toshiba Satellite p300d

Das ZenBook 13 (UX331UAL) ist ein schicker und leichter Begleiter mit langer Akkulaufzeit, leisem Lüfter und mattem Bildschirm. Fotografen vermissen einen normal großen SD-Kartenleser; die USB-C-Buchse erlaubt kein Docking. Wer letzteres will, muss zum ähnlich leichten Acer Swift 5 (SF514-52T) mit kürzerer Akkulaufzeit und spiegelndem Bildschirm greifen. (mue) Ein zehn Jahre altes Macbook Pro mit 15-Zoll-Bildschirm ist nicht nur ein eleganter Oldtimer, für manche Aufgaben es noch immer brauchbar: Es hat einen großen Bildschirm, ist für Word und Excel schnell genug und bietet eine erstklassige Tastatur. Nur schade, dass der Akku nur noch 20 Minuten hält... Für ein altes Macbook Pro bedeutet ein defekter Akku oft den Totalschaden: Es ist nämlich gar nicht so einfach, günstigen Ersatz zu finden. Im Prinzip hat man drei Alternativen: Einen billigen Akku, einen hochwertigen Ersatzakku und einen gebrauchten Original-Akku.

Wann man einen Akku tauschen sollte Mit einem neuen Akku kann man mit einem Macbook Pro von 2007 bis zu drei Stunden arbeiten (wenn auch Apple damals über "up to 6 hours" jubelte). Nach wenigen Jahren sinkt die Akkulaufzeit aber schnell auf vielleicht 80 Prozent und nach mehr als 300 Zyklen bzw. kompletten Ladevorgängen ist der Akku oft schon reif für die fachgerechte Entsorgung. Erst ab 2008 verbaute Apple Akkus , die über 500 später sogar 1000 Zyklen standhalten. Natürlich fällt der Akku nach 300 Ladevorgängen nicht sofort aus, es verschlechtert sich schrittweise die Leistung. Meist sieht man nach einigen Jahren in der Menüleiste außerdem eine von drei Warnungen: Neben „Batterie warten“ gibt es die Warnungen „Bald austauschen“ und „Jetzt austauschen“. Die beiden letzteren Meldungen beziehen sich auf eine stark verringerte Kapazität, man kann das Macbook laut Apple aber ohne Bedenken weiterhin nutzen. Als gesund gilt ein Akku mit 80 Prozent Restkapazität, bei niedrigerer Kapazität können leider auch Probleme mit der Spannung auftreten – der Akkus ist dann nicht mehr in der Lage, die volle Leistung zu liefern.

Erst spät tritt der Komplettausfall ein, der Akku kann nicht mehr aufgeladen werden, zeigt fehlerhafte Daten und beim Ziehen des Steckers wird sofort das System hart ausgeschaltet. Hier hätten wir auch Sorge um unser Macbook und würden den Akku keinesfalls mehr nutzen. Das Problem bei einem Macbook Pro ohne Akku: Man kann es eigentlich auch nur per Netzteil betreiben, das System reduziert dann aber automatisch die Leistung auf 50 Prozent und statt einer CPU mit 2,4 GHz hat man nur noch eine mit 1,2 GHz und das ist sogar für Textverarbeitung etwas wenig.

Akku Toshiba Satellite p305

Akku Toshiba Satellite p305d

Akku Toshiba Satellite p505d

Akku Toshiba Satellite p700

Akku Toshiba Satellite Pro a300

Akku Toshiba Satellite Pro c650

Akku Toshiba Satellite Pro c660

Akku Toshiba Satellite Pro l600

Akku Toshiba Satellite Pro l650

Akku Toshiba Satellite Pro t110

Akku Toshiba Satellite Pro t110d

Akku Toshiba Satellite Pro t130

Akku Toshiba Satellite t110

Akku Toshiba Satellite t115

Akku Toshiba Tecra a2

Akku Toshiba Tecra a3

Akku Toshiba Tecra a4

Akku Toshiba Tecra a5

Akku Toshiba Tecra a6

Akku Toshiba Tecra a7

Akku Toshiba Tecra a9

Akku Toshiba Tecra a10

Akku Toshiba Tecra a11

Akkus gibt es doch schon ab 18 Euro? Sucht man einen Ersatzakku für sein zehn Jahre altes Macbook Pro wie das Modell A1175, ist man oft zuerst erstaunt, wie teuer Ersatzakkus bei Mac-Fachhändlern wie Gravis, Mac&Pc oder iFixit sind. Findet man auf Ebay und Amazon doch überraschend viele günstige Ersatzakkus, etwa für 17 Euro ein Modul vom Anbieter naskmarket! Dass das Produktbild einen Akku für ein Macbook Pro 17-Zoll zeigt, darf einen natürlich ebenso wenig stören, wie die Absenderadresse Shenzen. Vermutlich handelt es sich um einen seriösen Händler und der Akku ist vielleicht sogar erstklassig.

Das Problem: Bei günstigen Akkus gibt es arge Probleme mit der Qualität der Zellen und Elektronik. Wie schon zahllose Nutzer in Foren, Ebay und Amazon übereinstimmend berichteten, arbeiten die meisten anfangs noch einigermaßen problemlos. Mies ist allerdings meist die Laufzeit in der Praxis. Aus den versprochen 6000 mAh werden nach zwei Ladevorgängen schnell 4000 oder weniger und mancher Käufer fragt sich, ob er da nicht lieber bei seinem zuverlässigen Alt-Akku geblieben wäre. Es gibt weitere Schwächen: Bei einem Apple-Akku kann man sich darauf verlassen, dass das Macbook kurz bevor der Akku komplett leer ist, den Ruhemodus aktiviert. Bei Billig-Akkus funktioniert dies nicht und der Mac wird unsanft ausgeschaltet – und das Dokument, an dem man gerade arbeitet, geht verloren.

[kleinen2-blog]

Akku HP compaq 2510p notebooksakku.com

Darüber hinaus sollten Sie natürlich auch bei Windows Phone Displayhelligkeit und -timeout sparsam einstellen und nicht benötigte Dienste wie Bluetooth, NFC oder GPS deaktivieren, die alle im Einstellungsmenü aufgelistet sind.Ob Smartwatch, Smartphone, Tablet oder Notebook: Das Gros unseres technischen Equipments ist für den mobilen Einsatz getrimmt. Doch dessen Einsatzfähigkeit steht und fällt mit dem Akku aufladen. Wie Du den Handy-Akku richtig laden kannst und welche Irrtümer noch immer existieren, erläutern wir im Folgenden.

Die Zeiten, in denen technische Gerätschaften in der Nähe von Steckdosen betrieben wurden, sind vorbei. Mittlerweile lässt sich fast alles auch abseits des grauen Schreibtischs erledigen. Doch während die Hardware immer weiter zulegt und selbst Smartphones ein Büro ersetzen können, halten sich die gefühlten Fortschritte bei der Verbesserung der Stromspeicher in Grenzen. Die Folge: Das Thema Akku aufladen ist in aller Munde und vermag ganze Bibliotheken zu füllen. Unter den zahllosen Tipps verbergen sich aber noch immer viele Mythen aus vergangen Zeiten, die modernen Akkus eher schaden als nutzen.

Akkus: Speicher mit begrenzter Lebensdauer Bei Akkumulatoren oder kurz Akkus handelt es sich einfach gesprochen um wiederaufladbare Energiespeicher, die elektrische in chemische Energie umwandeln und umgekehrt. Im Gegensatz zu den weiteren Bauteilen eines Notebooks oder Smartphones ist der Akku aber ein Verschleißteil. Die Tatsache also, dass ihm im Laufe der Zeit immer schneller die Puste ausgeht, liegt am bauartbedingten Alterungsprozess. Wie unser eigener Alterungsprozess lässt sich der Akku-Verschleiß mit den richtigen Tipps jedoch verzögern.

Akku-Typen: Lithium-Ionen ist der Standard Wie der Akku am besten zu behandeln ist, hängt wiederum vom Akku-Typ ab. Allein Wikipedia listet über 20 verschiedene Arten auf. Aufgrund ihrer Fähigkeit, verhältnismäßig viel Energie auf kleinem Raum zu speichern, haben sich mittlerweile Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ion) und deren Nachfolger Lithium-Polymer-Akkus (Li-Po) beim Einsatz in sogenannten elektronischen Kleingeräten wie Smartphones, Tablets, Notebooks & Co. durchgesetzt. Sie haben die älteren und deutlich sensibleren Nickel-Metallhydrid-Akkus (NiMH) abgelöst, die man heutzutage fast nur noch in der zylindrischen Rundzellen-Form im Batterieregal findet. Allerdings haben sie die Vorstellung zum "richtigen" Umgang mit Akkus geprägt, denn viele der vermeintlich guten Tipps zur Akkupflege gehen auf die NiMH-Akkus zurück.

Auch wenn es von außen nicht so aussieht, im Inneren sind Akkus äußerst komplexe Gebilde, in denen eine ganze Reihe chemischer Stoffe miteinander interagieren. Wasser, Stürze oder andere mechanische Einwirkungen können daher zum Totalausfall führen. Sollte sich der Akku aufblähen, ist das ein sichereres Indiz dafür, dass im Inneren etwas schief läuft. In einem solchen Fall hilft nur noch eins: Der defekte Akku gehört umgehend ersetzt. Ansonsten sind für die Lebensdauer heutiger Akkus die Anzahl der Ladezyklen, der Ladezustand im unteren und oberen Kapazitätsbereich, die Temperatur sowie das Alter des Akkus entscheidend.

Irrtum 1: Erst Akku entladen, dann Akku aufladen Dass man Akkus am besten immer komplett Laden und Entladen soll, geht auf die alten NiMH-Modelle zurück und gehört heute zu den hartnäckigen Akkumythen. Denn mit den modernen Lithium-Ionen- oder Polymer-Akkus ist das Gegenteil der Fall, die werden beim vollständigen Laden und Entladen besonders strapaziert. Dabei steigt die mechanische und thermische Belastung für den Akku, wenn beim Entladen die Restkapazität auf unter 30 Prozent fällt sowie beim Laden, wenn sie 70 Prozent übersteigt. Am schonendsten für den Akku ist es folglich, wenn sich die Ladung zwischen 30 und 70 Prozent bewegt. Allerdings sind die Angaben nur zur Orientierung gedacht, da sich die Werte je nach Art und Qualität des Akkus unterscheiden. Als alltagstaugliche Faustregel gilt: bei niedrigem Stand kurz Akkus aufladen und bei fast vollem lieber auf einen Ladevorgang verzichten.

Akku HP compaq 2400

Akku HP compaq 2510p

Akku HP compaq 6510b

Akku HP compaq 6515b

Akku HP compaq 6530b

Akku HP compaq 6535b

Akku HP compaq 6710b

Akku HP compaq 6710s

Akku HP compaq 6715b

Akku HP compaq 6715s

Akku HP compaq 6720t

Akku HP compaq 6730b

Akku HP compaq 6735b

Akku HP compaq 6910p

Akku HP compaq 7400

Akku HP compaq 8200

Akku HP compaq 8400

Akku HP compaq 8500

Akku HP compaq 8510p

Akku HP compaq 8510w

Akku HP compaq 8510w mobile workstation

Akku HP compaq 8700

Akku HP compaq 8710p

Irrtum 2: Zu häufiges Laden lässt den Akku schneller altern Gute Akkus schaffen durchschnittlich 1000 Ladezyklen, bevor sie merklich an Kapazität verlieren. Ein Ladezyklus entspricht dabei einer vollständigen Ladung und Entladung des Akkus. Die Entladung des Akkus auf 50 Prozent und das anschließende Laden auf 100 Prozent entsprechen demzufolge einem halben Ladezyklus. Erst nach einer Wiederholung der Prozedur ist ein vollständiger Ladezyklus "verbraucht". Von daher schadet es nicht, das Gerät regelmäßig an die Steckdose zu hängen. Im Gegenteil, damit wird der Akku sogar geschont, weil nicht droht, dass die Ladekapazität in den kritischen Bereich fällt oder steigt.

Auch die Warnung vor dem sogenannten Memory-Effekt, also der Problematik, dass sich der Akku den letzten Ladezustand merkt und bei einer erneuten Ladung nur noch bis dahin lädt, war ein Problem der alten Nickel-Akkus. Um den Verlust der Akkuleistung auszugleichen, sollte man immer Akkus entladen und vollständig wieder aufladen. Moderne Lithium-Akkus kennen das Problem, zumindest in der Form, nicht. Somit gehört die Sorge vor dem Memory-Effekt heutzutage ins Reich der Akkumythen.

Irrtum 4: Den Akku erstmal trainieren Vor der ersten Inbetriebnahme gehören neue Geräte erstmal für mindestens zwölf Stunden an die Steckdose, um den Handy-Akku richtig laden zu können und die vollständige Leistungsfähigkeit zu erreichen. Auch dieser vermeintliche Tipp ist ein Relikt vergangener Tage. Was bei den Nickel-Akkus noch hilfreich war, läuft aufgrund der Ladeelektronik in heutigen Akkus ins Leere. Hier beendet die Elektronik den Ladevorgang, sobald der Akku vollgeladen ist. Da Lithium-Akkus auch nicht mehr unter dem Memory-Effekt leiden, müssen sie folglich auch nicht regelmäßig neu konditioniert werden. Lediglich die Messtechnik zieht Vorteile aus dem vollständigen Laden und Entladen, denn die hierbei angesammelten Informationen helfen, die Kapazität des Akkus besser zu bestimmten, was sich in exakteren Angaben der Akkuanzeige niederschlägt.

Akku HP compaq 8710w

Akku HP compaq 8710w mobile workstation

Akku HP compaq 9400

Akku HP compaq 360318-001

Akku HP compaq 360318-002

Akku HP compaq 360318-003

Akku HP compaq 360482-001

Akku HP compaq 360482-007

Akku HP compaq 360483-001

Akku HP compaq 360483-003

Akku HP compaq 360483-004

Akku HP compaq 360484-001

Akku HP compaq 361909-001

Akku HP compaq 361909-002

Akku HP compaq 364602-001

Akku HP compaq 365750-001

Akku HP compaq 365750-003

Akku HP compaq 365750-004

Akku HP compaq 367457-001

Akku HP compaq 372771-001

Akku HP compaq 372772-001

Akku HP compaq 381374-001

Akku HP compaq 382553-001

Akku HP compaq 383220-001

Irrtum 5: Nur Original-Zubehör nutzen Hin und wieder hört man, dass Menschen oder Geräte durch Akku-Nachbauten zu Schaden kommen. Stimmt: Dass Akkus explodieren und dabei Menschen verletzen, kommt vor. Mit Blick auf die hohe Verbreitung von Akkus passiert das aber extrem selten. Verantwortlich dafür sind in aller Regel Produktionsfehler, auf die die Hersteller mit schnellen Rückrufen reagieren. Die viel größere Gefahr bei der Anschaffung von Akku-Nachbauten, ist ein Modell zu erwischen, dem nach 30 Minuten bereits die Puste ausgeht. Wer sichergehen will, sollte um Billig-Akkus und Ladegeräte von No-Name-Herstellern einen Bogen machen und lieber ein paar Euro mehr in die Produkte vertrauenswürdiger Hersteller und Händler investieren. Diese bieten hierzulande auch Gewährleistung und einen Ansprechpartner. Dass es zwingend Original-Zubehör sein muss, entspringt aber nur dem Wunsch der Geräte-Hersteller.

Aufgrund der chemischen Prozesse sind Akkus anfällig gegenüber hohen und niedrigen Temperaturen. So sinkt die Leistungsfähigkeit des Energiespeichers bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius, während Temperaturen von 40 Grad Celsius und mehr die Zell-Oxidation beschleunigen und den Akku schneller altern lassen. Daher sollten Smartphone, Laptop & Co. nicht bei extremer Hitze an die Steckdose und Smartphones im Winter möglichst nah am Körper getragen werden, um ein Auskühlen des Gerätes zu vermeiden. Bei Notebooks empfiehlt es sich, den Akku zu entfernen, wenn das Gerät länger an der Steckdose betrieben wird. Denn im unmittelbaren Umfeld der Geräte wird es gerne mal etwas wärmer, was sich negativ auf die Lebensdauer auswirkt.

Tipp 2: Richtig lagern Bei längerem Nichtgebrauch des Akkus fühlt sich dieser im Kühlschrank am wohlsten, denn hier schreitet der Alterungsprozess am langsamsten voran. Allerdings sollte man es vermeiden, ihn vor der Einlagerung vollständig aufzuladen. Experten raten zu einem Ladestand von 40 bis 50 Prozent, bevor der Akku hinter der Butter verschwindet. Aber auch ohne angeschlossenen Verbraucher verliert der Akku Energie. Um eine vollständige Entladung bei längerer Lagerung zu vermeiden, sollte der Akku hin und wieder an die Steckdose.