#nomadsky

[graffiti-library]

- NoMadSki - Archive-22 - 2022 - 20.8-29.6cm - softcover -

[grusik]

Graffiti 2023 in Loerrach Bridge Gallery in Loerrach bridge-gallery.de/ Artist: Nomadski www.instagram.com/n_o_madski/ ============================================== Thank you all, for your views, faves and comments!!! ============================================== by pharoahsax

[eloarei]

nomadsky replied to your post: *googles “do birds have a good sense of smell” for...

I can confirm. My parrot didn’t want anything to do with my homemade bread yesterday, because he thought it was regular bread. Today he tasted it and realised it was banana and walnut bread and had an orgy out of it! :P But he couldn’t tell from being real close to it without tasting it.

Huh, that is interesting! Good to know. ^^  So, for anyone curious: the answer, as confirmed by Sekiei, is that birds can’t smell for shit. 

[billionhighways]

Sekiei and I have had a few people ask us whether we have a Ko-fi or Patreon. We talked about it, and although neither of us would want to profit from Classified, we've both put some money into this project (wool for the moogles, recipe ingredients, a paella pan, and… yes… even a white silk scarf).

So if it would make you happy to contribute to the multimedia fund, you can find our Ko-fis here:

1000Needles @billionhighways - ko-fi.com/needles

Sekiei @nomadsky - ko-fi.com/sekiei

But please, don't do so unless you have money to spare and you really want to. We're writing Classified out of love and we're going to keep doing that for at least a hundred chapters more.

I also want to say thank you for all the amazing feedback and insightful, engaged comments. At the pace we're writing now I don't have much time to respond to them, but I read every single comment and I appreciate every one of them more than I can say. You guys are wonderful <3  

[astrofatshop]

@n_o_madski . . . @astrofatmilano #nomad #nomadski #graffiti #astrofatshop #astrofatmilano #guiltypleasure #spraypaint #aerosolart #astrofat #streetart #graffitiart #burner #graffitiburner #silver #chrome https://www.instagram.com/p/CY6gegptr-p/?utm_medium=tumblr

[princenoctlucis]

nomadsky replied to your post: 

I spent Valentine’s Day evening taking pictures of Gladnis on a date… and I’m not even sad about it. Don’t worry, come in the gutter. It’s warm, comfy and there’s room for all of us. ;)

I wish everyone showed up in the moogle festival because it was perfect for date pictures! Trust me, I’m in the Ardyn gutter and there’s no way out

[graffitisouthafrica]

Sin1 & Nomad OBS #pieces in #CapeTown 2018 @sin1_obs @n_o_madski - Photos @countfrodo | #graffiti #letters #urbanart #sin1 #nomadski #obs #capetowngraffiti #graffitisouthafrica https://www.instagram.com/p/Bs8JElABB9x/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=qo7grbgukdc1

[nomadski]

[kiyaar]

nomadsky answered your question “are any of my followers outdoors-inclined and can you talk to me about...”

I'd recommend Osprey (https://www.ospreypacks.com/) they have lots of choice and packs for all levels of outdoor activity. It's pricey but the quality if worth it. Salomon is good too, but their packs tend to be on the smalls side. Hope it helps. ;)

thanks! my thinking exactly. I used to really like kelty but they’re hard to find around here and their designs don’t appeal to me as much as they used to. 

[graffiti-library]

N.O.Madski - The Essence - 2020 - Limited Edition of 500 

Softcover - 14.3-21cm

[hitzerot-prints-and-publications]

Hitzerot at the Unlock Book Fair

In the place to be! On the 8. & 9. December we will be present at the Unlock Book Fair in Amsterdam! Meet us at our booth and check out our broad range of publications!

Unlock Book Fair Broedplaats LELY Schipluidenlaan 12 1062 HE Amsterdam Free entrance!

8 & 9 December Saturday 11–19h Sunday 11–17h

[eloarei]

nomadsky replied to your post: Finishing stuff is hard~. What if I just… started...

definitely HARD. I’ve struggled with this for so long. This year, I took a bit of a turn and I’ve been really strict with myself about finishing projects. It’s still a constant struggle but I think it’s starting to get slightly easier the more I do it? If that helps… :P

Yeah, I definitely get that. Unfortunately, the early part of 2017 for me was REALLY BAD about not finishing stuff ^^; I started like... *counts* at least 8 fics before September that I didn’t finish and that’s sort of depressing. ^^; BUT, I’ve been doing really good about just writing in general. I’ve blown my wordcount goal out of the water lately, and so even if I’m not finishing everything I start, I’m still finishing more than normal. I think finishing things is what I’ll focus on after I’m really sure I can just produce content consistently. 

[grafflg]

Nomad

[barbarapicci]

#Streetart by #NOMadski @n_o_madski in #Hamburg, Germany More info at: https://barbarapicci.com/2022/03/14/streetart-n-o-madski-hamburg-germany/ #art #graffiti #murals #murales #urbanart #muralism #muralismo #streetarteverywhere #instastreetart #streetartphotography #streetartpics #streetartaddicted #streetartlover #igersstreetart #graffitiart #arteurbana #wallart #spraypaint #spraypaintart #contemporaryart #artecontemporanea https://www.instagram.com/p/CbF7RdEA_lG/?utm_medium=tumblr

[zagrebjavniprostor]

Dvije strane Save

Saša Šimpraga, 2020.

Kada je zbog neodržavanja 1990. godine vodeni val srušio Crveni, Jakuševečki most, on više nije saniran. Nije bio ni zaštićen kao kulturno dobro, što mu je sudbinu dodatno zapečatilo. Nakon urušavanja, dio njegove konstrukcije još je godinama stajao u grmlju s južne strane rijeke pored Mosta mladosti. Incijalno je sagrađen 1892. godine i to uzvodno, kod današnjeg Savskog mosta tj. u produžetku Savske ceste, odakle je konstrukcija, koja je bila crvene boje po čemu je dobio i ime, rastavljena i privremeno premještena isprva nešto dalje, da bi zadnje mjesto našla kod Jakuševca. Ideje da se nakon puštanja u promet Mosta mladosti 1974. godine, Jakuševečki, Crveni most pretvori u pješački, nikad nije službeno prihvaćena iako je kao takav služio sve dok nije dotrajao. Bilo je i prijedloga da se konstrukcija prebaci na neko od jezera u okolici grada, što se također nije dogodilo. Nijedan gradski most nije imao takav nomadski život koji je, nažalost, završio u nekom od rezališta, zauvijek brišući njegove lukove iz nebopisa (skyline) Zagreba.

Crveni most na izvornoj lokaciji u produžetku Savske ceste

Točke na zagrebačkim obalama Save koje je spajao kod Jakuševca u njegovo su vrijeme bile rub grada. Danas se sa sjeverne strane nalazi Borovje, relikt blokovske izgradnje na izmaku, kvart u kojem obiteljske kuće nestaju pod višestambenim zgradama. To nedovršeno, mjestimično korektno, ali ponegdje napadnuto nabujalim zgradama, višestambeno naselje koje je najintenzivnije građeno u 1990-ima, ranije se nije radikalno približavalo samoj obali Save, što se upravo mijenja. Višestambena zgrada uz Miševečku ulicu, koja je pred useljenjem, nalazi se nesporedno preko puta nasipa i sada definira sjevernu frontu gradske obale i čitavom kvartu daje novo, veće, mjerilo. Arhitektura joj je lišena očekivanja. To su samo kvadrati. 

S južne strane, 2016. godine useljene su zgrade iz programa Poticajne stanogradnje, programa koji je kroz godine iznio i bitno bolja arhitektonska rješenja od onih koja su se dogodila u novonastalom novozagrebačkom naselju koje još uvijek nema službeno ime, gravitira Jakuševcu, a mjestimično se naziva Zapruđe, što ne stoji, a lokalno i neformalno R'n'R kvat s obzirom da su tamošnje ulice nazvane po glazbenicima, Karlu Metikošu i Milanu Mladenoviću. Taj novi Novi Zagreb čini pet identičnih osmerokatnica u Ulici Karla Metikoša, i prve su tamošnje stambene zgrade, uz nekoliko trgovačkih hala. Odudaraju od standarda planski građenih novozagrebačkih naselja, čega je susjedno Zapruđe istaknuti primjer. Razmak među zgradama ozbiljno je narušavanje postulata koji karakteriziraju ne samo moderni Novi Zagreb, već i (u socijalizmu) dosegnuti urbanistički standard. Upravo ta njihova prostorna dispozicija jasno pokazuje da pripadaju vremenu koje ne inzistira na vrijednostima gradogradnje. Tim je gore što je investitor država. Očita je i majkavost legislature koja je nametnula zabranu izgradnje stambenih nebodera. Drugi val izgradnje na lokaciji preko puta iste ulice, neposredno uz petlju, čija je izgradnja u tijeku, još je gori. Mjesto je primjerenije za neki poslovni sadržaj, a ne stanogradnju preblizu bučne Sarajevske ceste, koja će u budućnosti postati i jedan od glavnih ulaza u grad. Kompleks mjestimično ima nevjerojatno male razmake između lamela, što radikalno umanjuje kvalitetu stambenih jedinica. Arhitektura je to koja manevrira u urbanističkom neskladu. Stvara prostore bez vrijednosti, a s problemima. Kupce će sasvim sigurno naći, no grad s tom zgradom neće biti bolji.

U slučaju spomenute novogradnje na obje strane rijeke i s izuzetkom Kajzerice koja nije doživjela komasaciju i planiranu izgradnju, te jednog momenta u Novskoj ulici na Savici, nema druge točke gdje je građevinska linija došla tako blizu nasipa, inundacije i korita Save, čime najizravnije utječe na sliku gradskih obala. Jakuševečka marina i zagrebačka mornarica sada imaju novu kulisu, čija kvaliteta urbanizma odgovara stanju flote.     

U suvremenom Zagrebu nije novina da je izgradnja u borbi za kvadrate drugačija od postulata koji su stvorili, primjerice, Novi Zagreb. Složenost pristupa i društveno htijenje upravo su zato nudili bolji rezultat, što je sad već odavno zamijenjeno podvođenje maksimalizaciji parcele koja postaje mjerilo svega. Osim kvadrata, ništa nije važno. U takvim slučajevima zgrade više ne grade grad, samo ga ispunjavaju. Sve ostalo su iznimke. Tu zbilja prigušuje svaku iluziju alternative. Nigdje na zagrebačkim obalama Save poraz stoljetne tradicije urbanističkog planiranja priobalnog prostora nije tako očit kao ovdje. Kajzerica je ipak iznijela manje mjerilo individualnih objekata. Barem u teoriji, to je lakše popravljivo, iako do toga nikad neće doći. 

Stari Crveni most vjerojatno je uvjetovao da je i danas Most mladosti crvene boje. I nova zgrada na lokaciji u Borovju točno ispred nekadašnjeg mosta, možda namjerno, ima crvenih elemenata. Crvena je i uzbuna s obje strane rijeke koja prolazi u tišini. Mogućnosti nestaju kako nastaju zdanja koja ne unose kvalitetu. Dvije su to strane odnosa prema zagrebačkim obalama: ona koja je planirala i u svojevrsnom se strahu od promašaja ustručavala, i one koja je obale prepustila. Taj se kolektivni poraz zrcali u Savi koja na tome mjestu sada upisuje ne samo nove oblike, već i sudbine budući da je novi grad postao prostorna činjenica.    

_

Tekst je objavljen na portalu H-Alter, 3. lipnja 2020.