#modulo para carro

[crazyking05]

Hablemos de como funciona un motor de combustión interna.

Los motores de combustión interna son un tipo de motores térmicos en los que se da la combustión en su interior, lo que les diferencia de los motores de combustión externa, cuyo funcionamiento es contrario. Cabe mencionar que esta combustión, la cual se ejecuta en el cilindro, es el proceso en que la energía química se convierte en energía mecánica.

Parten de muchas otras funciones, desde su sistema de enfriamiento, hasta su sistema de admisión y escape, sistema eléctrico, modulos de computadora, son muchas funciones para dar a conocer bien la mecánica de un carro, especialmente hablando de sus motores a combustión, que es de lo que hablaremos por ahora, hay varios tipos de motor, desde 4 cilindros en línea hasta el 12 cilindros, hablaré más de ese tema en otro blog.

Para que un motor a combustión funcione requiere de un arranque, combustible, electricidad, sistema de enfriamiento, (agua o algún otro líquido enfriante, como lo es el anticongelante).

Una vez teniendo esos factores mencionados puedes arrancar un motor sin estar montado, como primera parte es el arranque de un motor puede ser con un motor de arranque (marcha), asi como tener una fuente de carga (alternador) para retener carga y alimentar a las bujias, empezando el funcionamiento con el arranque del motor, para poder analizar las demas partes como, la admision que admite los gases del combustible seleccionado, a los pistones que se encargan de comprimir los gases emitidos por el combustible, la bujía se encarga de aventar una chispa para generar la explosión de la combustión y generar la energía mecánica, al final el escape se encarga de expulsar los gases utilizados en la combustión para poder seguir circulando más gases.

Hablaré en otro blog de como funcionan cada parte mencionada en el motor para así poder entender mejor, es todo por hoy.

CCK

[afiliadosiniciantes]

como migrar para os estados unidos - viver legalmente nos Estados Unidos...

como migrar para os estados unidos - viver legalmente nos Estados Unidos, você e toda sua família link de acesso https://go.hotmart.com/N93412274G aprenda o Caminho para Deixar o Brasil o mais rápido possível e viver legalmente nos Estados Unidos, você e toda sua família! Você não leu errado, legalmente! Não importa a sua situação financeira e eu te provo que  é possível! Introdução Saia do Brasil agora Seja bem vindo Planejamento ideal Veja com quem você irá aprender Como vai funcionar as aulas Modulo 01 Preparando a tua família Preparando tua mente para partir O que eu preciso para ter um visto americano? Quanto de dinheiro irei precisar ( Real ) Tirando o passaporte parte 1 Tirando o passaporte parte 2 Tipos de visto americano Visto de turista Informações sobre o DS160 Maneiras de preenchimento DS160 Pagamento da taxa do DS160 Agendamento casv e consulado americano Quais documentos levar no casv Quais documentos levar no consulado americano Passando na entrevista do consulado americano Visto americano aprovado Visto americano negado Pagamento da taxa premium visto americano Mínimo de dólares que irei precisar nos Eua O que não devo levar na mala para os Eua Comprando passagem aerea barata para os Eua Modulo 02 Passando pela imigração nos Eua Retirando as malas para sair do aeroporto Conexão para outro voo Modulo 03 Cheguei nos Eua e agora ? Entendendo aeroporto americano Pegando um Uber nos Eua Entendendo os transportes do aeroporto Comprando comida em inglês Alugando um carro nos Eua Fazendo check-in no hotel dos Eua Fazendo check-in airbnb Modulo 04 Entendendo sobre os planos de telefonia nos Eua Abrindo conta de telefone Bancos que aceitam imigrantes Abrindo conta em banco com visto de turista Alugando um ap e casa Alugando um quarto Comprando um carro com visto de turista Modulo 05 Como matricular teu filho na escola Tirando o itin number Tirando a carteira de motorista americana Modulo 06 Fazendo Extensão de visto Troca de status turista para estudante De estudante para o eb 3 Eb3 para o greencard Eb2 para o greencard Como ter credito nos eua Para quem é o DEIXANDO O BRASIL ? Quem deseja deixar o brasil e viver legalmente nos Eua. Para quem quer dar uma nova vida a si mesmo e toda a sua família. Quem deseja ganhar na moedamais forte do mundo ( Dólar ). Para quem não quer sofrer como eu sofri nos Eua. Para quem acha que só rico pode morar nos Eua. Para quem acha que é impossível viver legalmente nos Eua.

[pastormontoya]

Preparativos para la Guerra Espiritual. Modulo 1. Lección 3. Programa de Capacitación en Guerra Espiritual y Liberación

Es importante que todos conozcamos acerca de los preparativos de la Guerra Espiritual, porque de ello depende la efectividad y la contundencia de nuestras acciones de Fe en contra del reino de las tinieblas.

CUANDO salieres a la guerra contra tus enemigos, y vieres caballos y carros, un pueblo más grande que tú, no tengas temor de ellos, que Jehová tu Dios es contigo, el cual te sacó de tierra de Egipto.Deuteronomio 20:1 La Paz del Señor. Entramos a estudiar la lección 3 del módulo 1: Preparativos para la Guerra Espiritual, y como parte de la enseñanza destacamos que es importante que todos…

[scaparato]

Modulo de alimentos

El comercio minorista y el modulo de alimentos especializado minorista son nuestra fortaleza. Fabricamos con madera para uso en interiores y aluminio para uso en exteriores su modulo de alimentos. También diseñamos carritos de centro comercial para la venta y diseñamos / fabricamos carros de comida; Para servir mejor a los centros comerciales o lugares al aire libre donde se desplegarán. El diseño personalizado y la fabricación de sus sueños de ventas es uno de los elementos más importantes en nuestro proceso de construcción. Permítanos suministrarle una concesión comercial de carros y kioscos para su tienda. Podemos ayudarlo a aumentar la presencia y exposición de su marca con soluciones de bajo costo. Permítanos ser su socio para ayudarlo a hacer realidad sus sueños. Tenemos todos los carritos de café a la venta y las herramientas necesarias para hacerlos. Scaparato es la compañía a la que recurre cuando desea aumentar sus ventas. Diseñamos kioscos de centros comerciales al mismo tiempo que le ofrecemos el mejor trato posible. Nuestros kioscos de centros comerciales están a la venta o comprados en nuestra colección de la galería. También podemos personalizar su concepto y proporcionar dibujos CAD antes de construir. Solo introducido recientemente, el concepto está aquí para siempre. Kiosco minorista, alimentos y bebidas son un concepto con la longevidad son una parte importante del paisaje del centro comercial. Además envíenos sus ideas y le haremos realidad sus sueños. Queremos ayudarlo a desarrollar su concepto en representaciones 3D y dibujos detallados. De esta manera, ambos podemos ver lo que recibirá antes de comenzar el proceso de fabricación. Ya que contamos con diseñadores muy talentosos en el personal. Debe comenzar con un plan bien definido para cualquier empresa de kiosco de exhibición minorista de un centro comercial. Un plan de negocios organiza en papel las diferentes piezas de este rompecabezas: Necesidades de equipo, detalles de proveedores, asistentes en el trabajo y los lugares donde planea administrar su negocio. Read the full article

[ronyhd-blog]

Modulo Injeção Fiat Stilo 1.8 8v 2008 Iaw 4df.fw 55220203

Modulo Injeção Fiat Stilo 1.8 8v 2008 Iaw 4df.fw 55220203

[labdata365]

Variables y Tipos De Datos En Python Para Data Science

Requisitos para este tutorial tener instalado:

Python con Anaconda

Jupyter Notebook

Con Anaconda instalado y Jupyter notebook en funcionamiento, tenemos todo en su lugar para comenzar con Python

Variables

Una variable no es nada más que una espacio en la memoria, con un nombre asignado, donde se almacenan datos, o algún tipo de dato. Entonces cuando hablamos de asignar un valor a una variable significa que almacenaremos datos en una ubicación o espacio de la memoria con un nombre especifico. A diferencia de otros lenguajes de programación como C++, Java y C#, Python es flexible en su definición de variables, lo que significa que no tienen que definir el tipo de datos al crear una variable. Más bien, el tipo de los datos se evalúan en tiempo de ejecución.

Tipos De Datos

Los tipos de datos de un lenguaje de programación hacen referencia al tipo de datos que el el lenguaje mismo es capaz de procesar. Los siguientes son los principales tipos de datos usados en Python.

a. Cadenas

Definen cualquier cadena de texto y caracteres, siempre están entre comillas.

b. Enteros

Son cualquier valor númerico entero.

c. Flotantes

Valores de punto flotante o decimal.

d. Booleanos

Solo puede tomar valores de Verdadero y Falso.

e. Listas

Coleccionan cualquier dato, en otros lenguajes se les conoce como “arrays”. Para estructuras de datos en Python, es muy importante aprenderlas

f. Tuplas

Las tuplas son un tipo de datos de colección ordenado en Python, similar a las listas, pero a diferencia de las listas, éstas son inmutables, es decir, sus elementos no pueden ser cambiados ni desordenado

En el ejemplo siguiente se muestra cómo crear diferentes tipos de datos que ya hemos definido y cómo almacenarlos en una variable correspondiente. Noten que al final, el script también imprime el tipo de datos de las variables mediante la función type()

# Una variable cadena o string primer_apellido = "Rojas" print (type(primer_apellido)) # Una variable entero edad = 30 print (type(edad)) # Variable Flotante peso = 76.39 print (type(peso)) # Una variable booleana X = False Y = True print (type(X)) # Listas carros = ["Nissan" , "Toyota" , "Suzuki" ] print (type(carros)) # Tuplas dias = ("Domingo" , "Lunes" , "Martes" , "Miercoles" , "Jueves" , "Viernes" , "Sabado" ) print (type(dias))

Resultados:

<class ‘str’> <class ‘int’> <class ‘float’> <class ‘bool’> <class ‘list’> <class ‘tuple’>

Tipos de Operadores

Existen 5 tipos de operadores básicos en python, en este post aprenderemos para que sirven cada uno.

Operadores Aritmeticos Los operadores aritméticos se utilizan para realizar operaciones aritméticas en Python. En este nuevo post exploraremos los más usados. La siguiente tabla resume los operadores aritméticos compatibles con Python. Suponga que X = 4 e Y = 2.

NombreSimboloEjemploADICION+X + Y = 6SUBSTRACCION-X - Y = 2MULTIPLICACION*X * Y = 8DIVISION/X / Y = 2MODULO%X%Y = 0POTENCIACION**X**Y=16

Ahora un ejemplo de estos operadores aritmeticos puestos en el IDE.

X = 4 Y = 2 print (X + Y) print (X – Y) print (X * Y) print (X / Y) print (X ** Y)

Resultado

6 2 8 2.0 16 Operadores Lógicos Python tiene palabras clave especiales llamados operadores lógicos que se suelen usar a menudo con resultados booleanos (TRUE/FALSE). Hay tres operadores lógicos: AND, OR y NOT. A continuacion algunos ejemplos. AND: Si ambos son verdaderos, el resultado final es True

# Ambos son verdaderos 1 < 2 and 5 > 4 True

Si ambos son falsos, el resultado es False

# Ambos son Falsos 2 < 2 and 1 > 4 False

Si uno es verdadero, y el otro falso, el resultado es False

# Primero verdadero y el segundo falso 2 < 4 and 1 > 2 False

OR: Si ambos son verdaderos, el resultado final es True

# Ambos son verdaderos 1 < 2 or 5 > 4 True

Si ambos son falsos, el resultado es False

# Ambos son Falsos 2 < 2 or 3 > 6 False

Si uno es verdadero, y el otro falso, el resultado es True

# Primero verdadero y el segundo falso 2 < 4 or 1 > 2 True

NOT: Not reversa el valor real de una expresion True o False. Ejemplo

# Ejemplos not True False not False True

Operadores de comparación Como su nombre lo indica, se usan para comparar uno o mas operadores, dependiendo de la relacion que tengan, los operadores de comparacion arrojan resultados booleanos.

# Ejemplos X = 2 Y = 3 print (X == Y) print (X != Y) print (X > Y) print (X < Y) print (X >= Y) print (X <= Y)

resultados

False True False True False True

Operadores de Asignación Asignan valores a variables. Los valores se asignan a una variable mediante un símbolo especial llamado operador de asignación. En este caso el operador es un símbolo, como = o + o -, que realiza alguna operación en uno o más valores.

# Ejemplos # Asigna valores de la derecha (suma) a R X = 20; Y = 10 R = X + Y print (R) # Asigna el resultado de la suma al operador izquierdo X = 20; Y = 10 X += Y print (X) # Asigna el resultado de la resta al operador izquierdo X = 20; Y = 10 X -= Y print (X) # Asigna el resultado de la multiplicacion al operador izquierdo X = 20; Y = 10 X *= Y print (X) # Asigna el resultado de la division al operador izquierdo X = 20; Y = 10 X /= Y print (X) # Asigna el resultado del restante de la division al operador izquierdo X = 20; Y = 10 X %= Y print (X) # Asigna el resultado de potencia al operador izquierdo X = 20; Y = 10 X **= Y print (X)

Resultados

30 30 10 200 2.0 0 10240000000000

[elcarlossantamaria]

Una mañana típica en la capital del Colombia, el ambiente oscuro y una brisa muy fría daban inicio al trabajo de observación, un grupo de personas que trabajan en la calle 74, empezaban a proteger su mercancía de una posible lluvia, pareciera que tuvieran poderes, pero la verdad es que la experiencia de estar durante muchos años buscando el sustento de su familia en los andenes ya conocen cuando el clima puede ser un inconveniente, ellos son los famosos vendedores ambulantes

Posiblemente en cada esquina hay por lo menos un vendedor ambulante, afirma Alejandro Rivera, director del IPES en Bogotá hay registrado 54.000 vendedores y 120.000 que no han empezado el proceso de carnetización, es decir muchos trabajadores se encuentran sin el respaldo de una organización que les otorgue beneficios, al frente de la universidad Sergio Arboleda hay variedad de vendedores ambulantes.

La mona, una vendedora ambulante que lleva la misma cantidad de años que la universidad fundada, con una carreta roja, con ruedas de carros desgastadas que muestra los trayectos que tienen que hacer todos los días sacando su vehículo de trabajo a las 5 am y volviéndolo a llevar a 8 pm al parqueadero de la 71, al llegar a su puesto el aroma del tinto recién hecho antoja a cualquier amante del café, según el artículo en Pulso los principales productos que venden los vendedores ambulantes son los helados, sim cards y comidas rápidas.

El monito, conocido por todos como el vendedor de libros, con mas de 18 años con su puesto en la 74, es el segundo mas antiguo en esta zona, con libros de política, libros para aprender a leer, libros para colorear y los famosos calendarios son los productos que mas se alcanzan a observar en su puesto, vale resaltar que el color de ellos no se ven tan bien, pues el contacto directo con el sol hace que los colores cambien, en el tiempo que estuvimos observando nos dimos cuenta que no vendía ningún libro pero si que saludaba a todas las personas que pasaban, como dicen en la 74, el monito es una calidad.

Dianita, una de las más queridas de la cuadra, se encuentra en un módulo que la alcaldía de Bogotá le alquila para que pueda trabajar, se ha vuelto un lugar de encuentro para los estudiantes, en los minutos que estuvimos observando nos dimos cuenta como varios jóvenes encontraron un sitio para pasar el tiempo, con sus dos sillas rojas ha hecho que su modulo sea el lugar para que las personas compartan, el olor a las empanadas y sándwiches es algo que llama mucho la atención.

El nuevo como le dicen todos los vendedores ambulantes, es Nelson, quien lleva este semestre vendiendo sus sándwiches con todo, a un precio de 7000 en adelante, pudimos observar la cantidad de personas que desayunan, almuerzan y hasta comen con esos productos, también se pudo observar cómo dejaba el puesto de trabajo por varios minutos sin nadie que lo cuidara aprovechando las palomas para comer lo que se encontraba en el piso.

Las duras jornadas que se observa de los vendedores son agotadoras a veces se observa a muchos que se quedan dormidos, comenta Félix Palacio, representante de los vendedores ambulantes, que todos los vendedores saben a qué horas empiezan a trabajar, pero no saben a qué horas terminen ya que si no han hecho lo del producido del día no se pueden ir.

La variedad de productos que se ofrecen al frente de la Universidad Sergio Arboleda es muy amplia, ya depende de la necesidad de la persona, que producto quiere consumir o como quiere pasar su tiempo, lo único que se puede dejar claro es que los vendedores ambulantes seguirán en el mismo sitio mismo lugar durante un gran tiempo.

[gustavohjort]

Cenas do Livro Os Elementais - Batalha pelos Elementos

Mesmo tendo retornado a hospedaria, a resposta de Dorik choca a todos, como alguém pode recusar a oportunidade de conseguir uma das Gemas. Uma pedra lendária, criada por um dos Cinco Arcanos, Windar, que poderá dar poderes incríveis a quem usa. Dorik está jogando fora uma oportunidade, onde muitos em Nether, se matariam, e se mataram, para conseguir.

– Você tem certeza sobre isso Dorik? – pergunta Tegiz antes que Dorik abrisse as portas da hospedaria.

– Já falamos sobre isso. E estou certo sobre isso. – responde Dorik sério abrindo a porta dupla da hospedaria.

– Mas Dorik, pense a respeito! – insistia Grico.

– Deixe-o ficar! – opina Cibra em favor de Dorik. Não por querer fazer a vontade dele, mas sim por não gostar da companhia dele.

– Não tenho nenhum motivo para ir junto com vocês. – responde Dorik, entrando na hospedaria, seguido por Tegiz, Cibra e Grico.

A hospedaria está vazia, ninguém nas mesas de bar. Dorik anda no salão até o balcão, seguido por Tegiz, Cibra e Grico.

– Uma das Gemas lhe pertence, isso não é motivo? – continua a insistir Grico.

– Não tenho interesse e ter uma das Gemas, muito menos de lutar contra Zinteck. – responde Dorik indo atrás do balcão e abrindo a registradora – Nós quase morremos nessa luta, o que garante que ficaremos vivos na próxima.

– Nais nos treinou para isso! – responde Grico.

– Não me lembro de ter pedido para ser aprendiz dele. – responde Dorik olhando para a registradora aberta. – Naistin me ensinou a pedido da minha avó, e porque não tinha dinheiro para pagar a estadia naquela época, me ensinou magia como forma de pagamento. – Dorik estende a mão esperando receber algo – Cinco Liks de prata!

– Nós já pagamos. – responde Tegiz.

– Ele não! – fala Dorik apontando para Cibra.

– Vou pegar a minha bolsa de dinheiro. – responde Cibra subindo as escadas para o seu quarto.

Assim que Cibra some de vista, Grico continua a insistir que Dorik vá junto com eles:

– Dorik eu sei que você não tem nada a dever com o Mestre Nais, mas talvez apenas nós consigamos derrotar Zinteck e salvar Nether.

– Acho que já encerramos esse assunto. – responde Dorik sério.

– Mas... – Grico e interrompido pelo seu irmão, pondo a mão em seu ombro.

– Já chega Grico! – diz Tegiz. – Se ele não quer ir, tudo bem. Não devemos forçar ninguém a fazer o que não quer. Ainda mais quando é algo perigoso.

Nesse momento a avó de Dorik, a velha Dirai, sai da porta dos fundos, olha para Dorik e fala com um sorriso:

– Dorik que bom que você voltou, sua mala já está pronta.

– Mala? Que mala? – fala Dorik confuso a avó.

– A mala para a viagem que você vai fazer com eles. – responde Dirai apontando para Tegiz e Grico.

– Não vou nem perguntar como a senhora sabe disso, porque até acho que já sei a resposta. – responde Dorik. – Mas eu já disse para eles que não vou.

– É uma pena, mas você vai mesmo assim. – responde Dirai com um sorriso no rosto. – Já coloquei seu quarto para alugar.

Dorik fica mais confuso e pergunta:

– Como assim? Não entendo?

– Por causa do ataque daqueles dois esquisitos meio mecânicos, muita gente perdeu casas e trabalho. – explica Dirai bastante sorridente. – Então consegui contratar três ajudantes e os quarto estão lotados.

– E está me expulsando! – exclama Dorik.

– Não estou te expulsando. – fala Dirai abraçando Dorik, como se fosse para consolá-lo, mas Dorik não demonstra estar precisando de consolo. Na verdade o abraço estava deixando mais emburrado e não retribuiu o abraço. – Pense nisso como um empurrão para uma grande oportunidade.

Cibra retorna, carregando sua bolsa de viagem azul-escuro presa ao ombro direito, o Nastri e um saco de dormir preso nas costas, na mão esquerda cinco moedas de Liks de prata, para pagar sua estadia. Cibra olha Dorik sendo abraçado por sua avó e pergunta por fim:

– O que eu perdi?

– Dorik vai junto conosco. – responde Tegiz com um sorriso.

– Droga! – responde Cibra emburrado.

– Que ótimo Cibra, trouxe o dinheiro! – exclama Dirai, soltando Dorik e voltado para Cibra, juntando as mãos com felicidade. – Acerte com o Dorik enquanto pego as coisas dele.

Assim que termina de falar, Dirai entra na porta dos fundos. Cibra se dirige próximo a caixa registradora, onde está Dorik, emburrado entrega o dinheiro para Dorik e fala:

– Saiba que não estou feliz com isso.

– O sentimento é mutuo e reciproco. – responde Dorik guardando o dinheiro na caixa registradora.

Dirai retorna, carregando uma mala, um saco de couro com moedas e uma chave com o chaveiro em forma de caveira.

– Aqui estão suas roupas. – diz Dirai entregando a mala para Dorik. – Vinte Liks de ouro para as despesas. – Dirai entrega o saco de moedas. – E as chaves do aerocarro. – E entrega a Dorik a chave com um chaveiro de caveira.

– Tem certeza disso? – pergunta Dorik olhando para a chave.

– Absoluta! – responde Dirai. – Vai precisar mais do que eu. Além disso, tenho o outro aerocarro.

– Então acho melhor eu e Grico pegarmos nossas coisas. – fala Tegiz. – Vamos Grico!

– Sim! – responde Grico.

Tegiz e Grico sobem as escadas, rapidamente, para o seus quartos. Assim que somem de vista, Dirai volta a conversar com seu neto:

– Não se preocupe Dorik coloquei suas cuecas na mala também.

– Vó! – exclama Dorik ruborizado.

Quando ouve isso, Cibra começa a rir sem parar.

– Achei estranho não ter encontrado nenhuma revista com mulheres nuas lá. – continua a avó de Dorik, fazendo Cibra rir mais ainda e deixando seu neto mais embaraçado.

– Vó por favor! – fala Dorik escondendo o rosto, por vergonha, com a mão direita.

– Caso precise, coloquei alguns preservativos também na sua mala. – fala Dirai com um sorriso bastante materno. – Por precaução.

Cibra quase fica sem ar com as gargalhadas e Dorik ficando cada vez mais vermelho. É embaraçoso ouvir da própria avó que mexeu em suas cuecas, procurou por revistas adultas e ainda lhe arrumou preservativos. Ainda mais com alguém como Cibra por perto, que não para de rir, provavelmente zombara de Dorik por isso durante toda a viagem.

Tegiz e Grico retornam com suas malas prontas e carregando o equipamento para acampar. Ao vê-los, Dorik anda depressa para a porta e fala para os dois irmãos:

– Vamos logo embora!

Dorik abre com força a porta dupla da hospedaria e a atravessa, com Cibra atrás dele não conseguindo segurar as risadas. Tegiz e Grico não entendem o porquê das risadas de Cibra, mesmo assim os acompanham para fora da hospedaria.

Fora da hospedaria, e não aguentando mais as risadas de Cibra, Dorik fala para ele zangando:

– Eu cuspi no seu prato hoje da manhã!

           As risadas param, Cibra fica assustado e pergunta:

           – Você não está falando sério?

           – Estou sim!

           Ouvindo isso, Cibra faz uma careta de nojo e corre para um escoadouro de rua próximo, onde começa a vomitar. Vendo a cena e Dorik fala, satisfeito com sua vingança:

           – Estamos quites!

           Quando Cibra termina de colocar todo o seu café-da-manhã esgoto a baixo, os quatro vão para trás da hospedaria, onde fica uma garagem, de frente a uma rua paralela a rua da entrada da hospedaria.

           – Se tinha uma garagem, por que não nos avisou antes? – pergunta Tegiz, olhando incomodado para a garagem. Uma vez que precisou estacionar a velha aerocamionete de Naistin, agora destruída, pois quando os dois soldado de Zinteck atacaram a cidade, Tegiz usou da velha aerocamionete para jogar contra eles, porem eles a destruíram, servindo apena de distração para que pudesse derrota-los.

           – Porque ela só dá para dois carros e está lotada. – responde Dorik abrindo um trinco na parte de baixo do portão de ferro verde-escuro.

           Dentro da garagem, escura, velha e simples, com uma prateleira velha de aço, com ferramentas velha e latas de tintas usadas, com teias de aranhas, há dois aerocarros estacionados, ambos cobertos por uma lona marrom de tecido sintético. Dorik descobre o veículo, fazendo Tegiz, Cibra e Grico ficarem boquiabertos.

O aerocarro que Dorik descobriu não é um aerocarro qualquer, é um Átomos, uma dos modelos mais novos e mais desejados em Nether, atinge a marca de quinhentos quilômetros por hora, graças aos dois propulsores dianteiros e um terceiro propulsor traseiro. Seu design curvo diminui a resistência do ar, e o aerofólio atrás lhe dava a sustentabilidade e equilíbrio necessários para uma viagem segura e rápida. Sem contar a bela cor vermelha reluzente, como se tivesse saído da linha de montagem.

– Então o que vocês acham? – pergunta Dorik.

– Sua avó te deu esse aerocarro? – pergunta Tegiz ainda tentando conter a surpresa.

– É, mas preferiria o outro. – responde Dorik apontando com o polegar para o outro aerocarro ao lado, coberto também com uma lona marrom de tecido sintético.

– Outro? – fala Grico.

– Sim, o outro é um Tormenta preto.

Tegiz, Cibra e Grico ficam novamente surpresos, Tormenta é um dos modelos de aerocarro que pode superar o Átomos em estilo, velocidade, potência e elegância. E tal carro está coberto ao lado deles por uma lona horrível, escondendo toda beleza de um incrível veículo.

Com o apertar de um botão na chave, ouve-se um “bip” e Dorik faz o porta-malas, na parte de trás do Átomos, se abrir.

– Também acompanha ar-condicionado, GPS e um modulo anfíbio. – fala Dorik aos seu três companheiro de viagem, ainda tontos.

Eles tentam absorver que uma senhora, como a avó de Dorik, Dirai, que trabalha em uma hospedaria bastante simples, tenha dois carros de alto nível guardados em uma garagem tão velha e simples. – Agora parem de babar e guardem suas coisas lá dentro para partimos.

Ao ouvirem Dorik, Tegiz, Cibra e Grico guardam as bagagens, o material para acampar e as armas no porta-malas. Com tudo guardado dentro do porta-malas, Dorik aperta um outro botão na chave, ouve-se um “bip” e as quatro portas do Átomos se abrem.

– Você vai dentro do porta-malas Cibra. – fala Dorik. – É onde as “malas sem alça” vão.

– Se mata! – responde Cibra irritado.

Dorik fecha o porta-malas, entra no aerocarro e se senta no banco do motorista, e começa a mover o aerocarro lentamente para fora da garagem.

Uma vez fora da garagem, Tegiz fecha o portão para Dorik, entra no veículo se sentando no banco do copiloto, ao lado de Dorik. Cibra se senta no banco atrás de Tegiz e Grico se senta no banco atrás de Dorik. Se fecham as portas, os trens de pouso são suspenso, deixando o aerocarro flutuando no ar, e Tegiz, Cibra, Dorik e Grico partem para encontra a segunda Gema.

[ingrumm-blog]

Fotógrafo e precisa escrever anúncios? Saiba como!

A seguir você terá acesso às minhas anotações de um curso de copywriting que resolvi fazer para melhorar meus anúncios de fotógrafo de casamento em vitoria es no Facebook. São inúmeras técnicas que podem ser usadas em conjunto ou individualmente na hora de escrever seus anúncios de fotografia, na verdade, serve para qualquer nicho, mas como eu sou fotógrafo, falo por mim :) O conteúdo é grande, mas se aplicado algumas dessas técnicas já melhora bastante a sua vida. MODULO 1

-Ela quer sentir (o potencial cliente) que você ta ajudando na hora de vender.Se eu sei que o cliente já gosta de uma coisa, eu devo usar dessa informação pra vender, falar sobre as mesmas coisas que a pessoa gosta.Usar as informações sobre o que as pessoas querem para elas se interessarem.-usar linguagem pessoal. De uma pessoa falando com outra e não uma empresa.

-Dois pilares do comportamento de compra: O desejo (prazer) e o medo (dor)-As pessoas são mais inclinadas a tomar uma ação para evitar ou diminuir uma dor do que ganhar ou aumentar o prazer.

95 porcento das vendas são feitas através da exploração das dores Querem evitar uma dor ou ganhar um prazer em algum sentido SEMPRE terá que cavar a ação da pessoa pelo DESEJO OU DOR, ISSO QUE VOCÊ VAI EXPLORAR- Os Dois Comportamentos básicos dos Compradores. 

Os Analíticos e os Impulsivos. 

Crie estratégias para cada. Dependendo do produto que esta vendendo uma mesma pessoa pode se basear em um ou outro. Você então TEM que escrever a mensagem que atinja os dois. 

PARA OS IMPULSIVOS:

-HEADLINE CHAMATIVA

O ÚNICO objetivo da HEADLINE é criar DESEJO, DOR ou CURIOSIDADE-DESTAQUES NO MEIO DO TEXTO Leitura pro cliente de forma mais fácil, pra que o cliente entenda do que se trata antes mesmo de ler:

Bullet points - características ou benefícios que você elenca ou medos textos circulados Setas negrito subtítulos ou subcapítulos -colocar listas (chamam muita atenção) Caixas de depoimentos rápidos. Quebrar o padrão do cliente e ele entender do que se trata de forma rápida.

COMPRADOR ANALÍTICO - Para quebra de padrão e fácil entendimento pra esse tipo de comprador.Ele quer entender como é que esse serviço ou negocio que você tá vendendo funciona.

-LOGICA E ESTRUTURA -DEPOIMENTOS CLAROS COM resultados objetivos -gráficos -estatísticas -dados científicos -fatos -imagens

Você precisa incorporar essas características em sua mensagem, anuncio: De ambos os tipos de compradores. Todo mundo tem um pouco dos dois. Compradores novos são muito mais analíticos, apesar de ter um pouco das características impulsivas também, mas ele fica procurando problema. É desconfiado. O que você está vendendo NÃO é um Produto

-O Seu produto é o que dá o acesso ao resultado que seu cliente quer-É importante falar do produto também, mas deve-se usar TERMOS que qualquer pessoa pode entender.Ajustar a comunicação ao produto.

EX: vender um computador gamer pra quem não entende de RAM, placa de vídeo: ao invés de falar a placa gt1080 é muito boa: falar essa placa aguenta em configuração de qualidade máxima o jogo mais pesado do mercado, inclusive os que tao pra sair nos próximos anos.

-Se perguntar qual o resultado que a pessoa quer ao contratar ou comprar o meu produto ou serviço, que é a ponte para ele se sentir tranquilo e seguro e feliz ou chegar onde ele quer?

-DICA NINJA: Dê nomes exclusivos para as suas características importantes e explique como elas funcionam.Ex: Produto Air Fryer

Nome exclusivo de tecnologia: Rapid air, explicação: que faz o ar girar tão rápido que o faz se chocar com os alimentos e frita os na hora. Essa tecnologia é a mesma que todas as outras do mercado tem. As pessoas nem fazem ideia do que é aquilo dali mas se eles tem e os outro não tem, alguma coisa dá de diferença. O produto deles vende 3x o preço do concorrente, ela tem 80 porcento do mercado. Eles são assim porque tem essas tecnologias que "só a air fryer tem", ninguém mais tem e as pessoas desejam isso.-Só assim você consegue ser único. (o que eu pensei: Rapidez de locomoção: os tempos de academia me renderam boas panturrilhas e hoje consigo, com facilidade acompanhar a brincadeira da criançada na festa)

-Quando a sua característica é algo difícil de explicar, simplifique. Dê um nome que só você usa e ancore o sentido ao nome que você deu.A APPLE é Mestre em dar nomes pra coisas que eles inventam e que nem sempre ele inventaram: ex: tela retina. Você não ta vendendo a ilha, você tá vendendo o BARCO pro cara chegar na ilha onde tem o que ele precisa.

COMO FALAR DO JEITO CERTO SOBRE A IMPORTÂNCIA DE COMO FUNCIONA O SEU PRODUTO, sobre as características do seu produto?

Passo 1: É falar sobre a característica qual o nome da característica e qual o nome dela (oque você deu) 

Ex: Esse carro vem equipado com um sistema Safety First Class.

Um sistema de ar que ativa bolsas de proteção instantaneamente em caso de colisão.passo 2: qual é a vantagem de ter essa característica?

Ex: se você bater o carro de forma violenta, o Airbag safe vai inflar instantaneamente e proteger você durante o acidente. Poucas pessoas falam da vantagem.

Passo 3: o que isso me trás de benefício? o que isso faz de bom pra mim?Ex: Esse sistema vai salvar a sua vida. A vida dos seus filhos, e de quem estiver dentro do seu carro. (é aqui que as pessoas conseguem ver o real valor só que você está oferecendo) Muitos param no passo 2.

Você precisa mostrar o valor das coisas pra que você consiga mostrar o preço. Dica: dê a sua copy pra uma segunda pessoa ler pra ver como ela entende aquilo que você escreveu. Muitas vezes nos achamos que está simples e entendível mas podemos estar errados por estar tao próximos do assunto.

DICA E AVISO>TODA Venda é por natureza e necessidade MANIPULADORA, e você precisa aplicar PRESSÃO para conseguir a ação e a decisão. (Dan Kennedy) "Nós compramos com EMOÇÃO e justificamos a compra com LÓGICA".

Você precisa manipular os pensamentos das pessoas pra que ela consiga chegar no final e comprar de você. Manipular não é no sentido de convencer as pessoas de qualquer coisa. Se você não tiver a consciência de que uma oferta ou de que uma venda é por natureza e necessidade manipuladora, ou seja: Você vai pegar os pensamentos que a pessoa já tem e vai ordenar na forma correta pra que ela chegue à conclusão de que ela precisa do que você tem. Se você não tiver consciência disso você não vai vender.

As pessoas acham que elas podem ser boazinhas na hora de vender mas não funciona.Se você for bonzinho e simplesmente falar sobre os benefícios e as coisas legais que seu produto tem, ele não vai vender. Você precisa usar da manipulação dos pensamentos das pessoas pra conseguir o resultado que você deseja. É assim que você convence as pessoas é assim que agente faz os resultados que agente quer.Você precisa aprender a aplicar uma certa pressão pra consegui a ação e a decisão. Se não tiver pressão presente na sua venda, a pessoa vai deixar pra decidir depois.Depois ou amanhã é nunca. 

Uma venda tem que ser manipuladora e aplicar pressão pra funcionar.A emoção precisa estar presente. Precisa mexer com o sentimento das pessoas. Mexer os com os sentimentos corretos. Você precisa criar um desejo antes. Depois justifica com lógica.

MODULO 2: Antes de escrever o que você precisa saber:Quem é seu público?

O Grande Truque da Circunstância ou situação que a pessoa está vivendo. Você precisa entender o que tá acontecendo na vida dessa pessoa.Ex: o cara ta acima do peso. Você pode ter uma pessoa de 13 anos e uma pessoa de 98 anos acima do peso e todos eles podem se interessar em comprar seu produto.Então você precisa sacar as circunstâncias, o que ta acontecendo, qual a situação.

Descreva, conte uma história da pessoa: Escreva um curto texto mostrando a situação em que o cliente está e como seu produto pode ajudar.Ex: Se o cara bateu o carro, a situação que ele tá é: ele ta com o carro amassado e ele quer resolver isso, mas ele não sabe se vai custar caro, se ele tem dinheiro pra pagar, se o seguro do carro que bateu nele vai pagar realmente, ele tá nervoso, irritado. a pessoa está nessa situação. Não interessa se é homem, mulher, se tem vinte ou 40 anos. 

Na hora de escrever você precisa saber a situação que essa pessoa tá passando. ESCREVA 3 ou 4 parágrafos explicando a situação da pessoa.Esqueça o modelo de dados demográficos por enquanto, ele não vai funcionar pra você agora.Se você não tiver uma boa copy, uma boa carta de vendas, não interessa se o cliente é mulher de 30 anos, simplesmente não adianta nada. 

Descreva com detalhes e identifique os dois sentimentos claros:

-O Desejo/ambição/vontade/motivo de satisfação que ela tem (descrever sobre o prazer que ele tá buscando)

-O medo/insegurança/Inquietação/Receio que ela tem (descrever sobre a dor que ele ta passando) 

O QUE VOCÊ PRECISA SABER DA SUA OFERTA - Compreendendo sua oferta passo 1: Escreva em uma frase: qual é o seu produto?

ex: o meu produto é um celular.

O meu produto é uma sessão de coaching. O que é o seu produto?

Também em uma frase: quem é o seu cliente ou seus clientes (pode ser mais de 1).

ex:

-um cara que quer comprar o curso de copyriting pra se tornar um copywriter profissional-um cara que quer comprar pra treinar a equipe dele

-um cara que quer comprar pra fazer ele mesmo.

Passo 2:Que solução seu produto entrega?

Ex: (produto é um celular) Ele faz ligações pras pessoas ou ele coloca as pessoas em contato. Qual a circunstancia em que o cliente se encontra agora?

ex: ele quer escrever um anuncio mas não consegue.

passo 3: Qual é a PRINCIPAL característica do seu produto ex: é um curso online.

Qual o Principal beneficio do seu produto? ex: você pode assistir de qualquer lugar do mundo.Quais as características secundárias do produto?

Ex: característica secundaria: é um curso de 5 módulos, Ele tem bônus, ele tem garantia. 

Destrinche quais são as características do seu produto (uma frase pra cada uma) Benefícios secundários, no caso do cliente, quais são? cada característica das anteriores, quais são os benefícios que cada uma das características trazem para o cliente? Qual a Grande Promessa do seu produto?

Ex: ao final do curso você será um mestre em vídeo de carta de vendas e vai conseguir fazer isso de forma muito rápida

-Qual é o resultado que ele deseja (a terra prometida)? ex: mais vendas e um negocio automático.

-Qual é o grande diferencial de seu produto que o torna completamente único, diferente dos outros. Faça todos esses passos senão na hora da copy.

-FALHAS E EFEITOS QUE VENDEM

-As falhas e defeitos de seu produto podem ajudar você a vende-los-Descubra as falhas e defeitos de seu produto, seja sincero a respeito e use as falhas e defeitos como vantagens competitivas.-faça uma lista delas.

Crie argumentos de venda para suas falhas e defeitos. Fale sobre o que o seu produto não é.ex: restaurante italiano: não é um restaurante muito chique, falha 2, não servem 50 vinhos pra você. 

Argumentos: é um restaurante pra ir com seu amigos e família, não gastar um absurdo e ainda sim ter uma refeição completamente formidável feita nas mão dos chefes mais cuidadosos e que consegui encontrar. 

Você será cuidado. Não será servido de forma super formal, com gravatas borboletas, aqui é pra você se sentir em casa, em casa agente não é formal, então aqui você sentira em casa. 

Então: faça uma lista de todas as características q você acha q não são tao positivas a respeito dos seus concorrentes ou simplesmente a respeito do seu produto. Depois crie argumentos contrários pra defender essas falhas e colocar como características importante de seu produto.Isso ajuda a criar conexão com o cliente.

OBJEÇÕES E DÚVIDAS, O que fazer? 

Faça um brainstorm sobre as dúvidas e as objeções.

- quais são os motivos pelos quais o cliente não compraria e quais são as dúvidas que ele tem sobre meu produto.

Se você conseguir colocar clientes pra conseguir essas resposta seria ainda melhor. Fazer uma lista das objeções e duvidas e ter uma resposta pra todas elas.

MODULO 3 OS BLOCOS DE PERSUASÃO

-São os itens que você vai colocar no seu script. -Eles vão te guiar na hora de escrever a copy. Normalmente a head line é a ultima coisa que agente coloca.

COMO USAR OS MODELOS SEGUINTE?-Pre escrever e seguir em ordem pra montar sua copy. Você também pode aproveitar cada bloco pra diferentes anúncios pra e-mail marketing, posts, etc. 

Esses blocos a seguir são técnicas de persuasão para usar em qualquer comunicação com seu cliente.

BLOCO 1: Afeição e conexão emocional imediata.

-Trata-se de uma forma de criar conexão com seus clientes e de aumentar o seu grau de persuasão sobre eles.

-Sentimento de admiração que você consegue fazer surgir no seu cliente.serve para: -criar conexão -confiança -criar fãs apaixonados, por você, pela empresa ou pelos produtos -nós preferimos dizer sim para quem conhecemos e admiramos (basicamente de quem agente conhece) -aumentar seu poder de persuasão. 

Como funciona a Afeição?

- A história contribui pra ativar o gatilho da afeição

-quanto mais atenção e personalização você der, maior é o nível de afeição que você vai criar com seus clientes-Você compra mais de quem você gosta.

COMO DEVE USAR?

-Afeição + Autoridade gera um sentimento de Idolatria, se você conseguir mostrar que você é uma autoridade naquele assunto que tá tratando com pessoa e que ao mesmo tempo você ta ali pra ajudar ela, ela cria um afeto por você, um sentimento por você, ela vai começar a t idolatrar, te chamar de mestre, professor, de guru, ídolo.

-Passar a ideia de que a pessoa tá comprando de alguém conhecido, de alguém que se preocupa com seu cliente. Assim que você deve usar a afeição. passar a ideia de que você ta interessado em entregar um produto bom pra essa pessoa.

-Mostre uma relação pessoal (pessoas compram de pessoas) - Use uma linguagem pessoal, evite o formal. -fale como se tivesse falando com um amigo. 

Fale pra quem não é o seu produto, pra quem ele não serve-se o seu produto não serve pra todo mundo você precisa falar isso na sua copy. -explica porque esse produto não serve pra todo mundo. -Se você falar esse tipo de coisa o seu grau de afeição vai subir muito, de confiança, vai subir muito. -as pessoas vão ver que você não quer vender pra qualquer pessoa, q você quer vender pras pessoas certas. -ele sabe q pra algumas pessoas isso aqui não vai ajudar. -pra outras pessoas possivelmente vai. -seu grau de conexão sobe muito.Use elogios a quem tomou uma ação de conhecer você e seus produtos. -mostre que você é semelhante. Pessoas parecidas tendem a fazer as mesmas coisas, tomar as mesmas decisões. -não é pra puxar o saco mas dar elogios por ter tomado uma decisão importante.

QUANDO USAR AFEIÇÃO? Sempre.

Dispare afeição na sua carta de vendas e veja seu faturamento explodir.

-mostre que você também é um ser humano que erra, que se preocupa com as pessoas e que quer realmente o melhor para seus clientes -seja integro nisso.

BLOCO 2: Future Pacing - Visualização do FUTURO

-Muito, muito bom-Esse método consiste em criar uma imagem mental da situação resolvida. Lembra que a situação que ele tá vivendo é mais importante que os dados demográficos dele? A situação é muito, muito mais importante.-Quando você saca a situação dele você consegue criar aquele mundo da onde ele já tem resultado -e falar com detalhes sobre isso pra ele -Use a especificidade -Ex: olha , quando você tiver o resultado que você gostaria de ter usando esse produto você vai ter o resultado tal tal tal e vai se sentir assim e as pessoas vão falar que você mudou, q você tá diferente e vão te elogiar porque você chegou no final e teve resultado.

-Então crie uma imagem mental da situação resolvida-Você também pode criar um future pacing se ela não comprar o seu produto, no futuro quando ela tiver com um resultado pior do que hoje ela vai se arrepender de não ter clicado no botão e não ter feito o que deveria fazer. Pessoas que entraram e tiveram coragem q ele não teve de comprar agora e aplicar, as pessoas estavam com resultado e ela não.

Técnica NINJA: -gesto, palavra ou modo de falar (sentimento ancorado a uma ação) -exemplo: quando o Érico Rocha fala mais baixo sobre o resultado absurdo que pessoas tiveram com o curso dele.

-ela sente o prazer do problema resolvido. (é uma técnica de PNL)

BLOCO 3 - A estratégia do PS (Post script)

- Muitas pessoas pulam para o final da carta de vendas, colocar um PS da forma correta pode destruir suas vendas ou multiplicar seus lucros. Se colocar da forma correta pode multiplicar em muito as suas vendas.-o ps da carta ou anuncio deve ser uma SEGUNDA head line.

-Serve como uma forma de concluir a carta de vendas e ao mesmo tempo chamar os leitores que pularam pro final pra lerem desde o começo até o final.

-Tem que ser criativo e imaginar como fazer um ps pra fazer com que elas leiam até o final.- Ex: olha você viu como eu consigo dar esse resultado x em tanto tempo porque eu provei como fazer...então é melhor você clicar e comprar porque estão acabando as vagas -gerar uma curiosidade pra ela querer ler. (para emails e anúncios, cartas de vendas)BLOCO 46 TÉCNICAS PARA DISPARAR COMPRAS IMEDIATAS E IMPULSIVAS (são variações da técnica de escassez)1- Colocar um numero limitado e mostrar na cara dele o numero;Número limitados de produtos.

- O ser humano não gosta de perder nada. 

2- Fazer uma oferta Bônus Premium limitada. 

ex: esse curso custa x mil reais e ele vai vir com um Bônus com um evento ao vivo, você vai ter acesso a um evento a vivo só que só tem 200 vagas. Ou consultoria.

-Existem 4 fatores que levam a resposta imediata: -Conheço e confio em quem ta vendendo -Eu gosto e quero ter o produto -Eu realmente acredito que a oferta é limitada -a oferta Premium é desejável e empolgante.

Esses 4 fatores devem estar presentes na hora da oferta, se não as pessoas simplesmente não vão comprar, não vai funcionar, são fatores pre requisitos.-Brinde não funciona principalmente com produtos mais caros. Precisa ser alguma coisa realmente e valor pras pessoas.

3- DEADLINE - Essa oferta expira dia tal. A partir de amanhã vai estar fora do ar. (as pessoas precisam acreditar nisso)

4- Bônus maiores pra quem agir mais rápido e comprar mais.-Quem comprar antes sempre tem que ganhar mais. -você precisa treinar os seus clientes pra comprar antes, pra eles agirem mais rápido. Você faz isso mostrando que valoriza quem confia em você mais rápido.

- Usar desconto (por exemplo) Quem compra bem antes ganha um desconto, é beneficiado. Exemplo? pra 30 primeiras pessoas que comprarem.5- Dar descontos para quem agir antes e punições pra quem agir depois. Punir por não ter agido rápido. As pessoas odeiam castigo, isso inspira a ação imediata.

6- Facilitar a resposta das pessoas -Coloque múltiplas formas de resposta/pagamento

-internet -telefone -boletos -cartão de credito - a vista e parcelado -chat online -depósito bancário.

Essas múltiplas formas da pessoa entrar em contato fazem elas agir de forma mais rápido, geralmente elas tem duvidas em relação a uma forma apenas de pagamento.

-Facilite o máximo possível o feedback das pessoas.Essas são técnicas de escassez.

BLOCO 53 Formas de exterminar Dúvidas e Objeções do cliente.- Use 1 ou 2. Escolha no máximo 2 dessas opções pra eliminar as duvidas dos clientes.

-Tem que ter essa lista primeiro a respeito do produto, a respeito de você, a respeito da sua empresa, tudo, seu nicho, criar uma atmosfera de que você sabe o que ta falando.

Opção 1 - Responder durante sua explicação do produto todas as objeções que seus cliente podem ter.Ex: uma das pessoas que comprou nosso curso tem 60 anos e conseguiu resultados espetaculares.

-Responder duvidas e matar objeções.Opção 2 - Criar uma história para responder a duvidas e objeções. Ex: por mais importante impressionante que seja esse produto as nossas métricas dizem que apenas 5 porcento das pessoas que assistem a esse vídeo/leem essa carta respondem a essa oferta. por mais que isso seja absolutamente fantástico do ponto de vista desse negocio, isso me incomoda profundamente como pessoa... veja, eu sei a quantidade de pessoas que vem falar comigo sobre o impacto que xxxxxxxxx teve nas suas vidas e vários deles dizem que xxxxxxxxxxx. Por causa disso, eu odeio pensar que alguém não esta agindo agora e comprando por que ficou com alguma duvida ou por alguma omissão de explicação da minha parte. Por isso eu fiz um brainstorming com um grupo de pessoas para tentar entender por que você não compraria este produto agora e deixaria de lado a chance de (o grande beneficio do produto) hoje. Apos algumas horas só conseguimos pensar em xx razoes, e agora vou responder uma a uma:Primeira razão: Daí começa a elencar.

Opção 3 - Incluir FAQ.

- Perguntas mais feitas, e responder matando todas as objeções com a mesma estrutura:

3 passos:

1- Responder com uma resposta direta e objetiva 2- Comprovar a resposta com um depoimento 3- Reforçar a Garantia ou a oferta especial.

BLOCO 6 - A cadeia do Sim (PNL)

(Se você quer se aprofundar em copy writing faça curso de PNL)

-A cadeia do sim é uma técnica baseada em programação Neuro linguística que coloca seus clientes em um estado Hipnótico onde ele concorda com qualquer proposta que você fizer...

Ex: Você quer ter o resultado tal tal tal? Você deseja isso, isso, isso? (sempre dando uma pequena pausa pra pessoa responder mentalmente) Você também passa por (algo ruim) tal tal tal? Então blá blá blá (nome do produto) é pra você!Inserir CTA (CALL TO ACTION).

Coloque 3, 4 ou 5 no máximo de perguntas.-um princípio básico da persuassão é construir um momento de concordância.

Pra construir aceitação na sua mensagem você pode fazer perguntas e afirmações que qualquer pessoa concordaria. Dessa forma as pessoas em um momento de concordância continuam lendo a sua mensagem. Lembre-se: você não deve enfiar mada na cabeça das pessoas, use o que elas já sabem pra fazer a venda, fale o que ela já sabe, faça com que seu cliente encontre alguém que o entende e concorda! A venda é muito mais fácil dessa forma...Você mão vai tentar empurrar ideias, vai usar o que elas já sabem, vocês tem que concordar.-falar coisas que as respostas são naturalmente sim.

BLOCO 7 - QUEBRA DE PADRÃO

-Como renovar a atenção do cliente nas partes mais importantes da carta de vendas, mensagem.

3 formas de quebra de padrão:

1-Chamar a atenção das pessoas antes de começar a mensagem:

-Headlines fortes, com grandes promessas. O que você quer é que a pessoa ao se deparar com a head line pare o que ta fazendo pra dar atenção à sua mensagem, é esse tipo de resultado que você quer. Promessa muito forte que quebra o padrão da pessoa. Prometer algo que a pessoa pense... pera ai... não é possível isso eu tenho que ver isso.-Imagens e Chamadas inesperadas ou curiosas.

Exemplo: anuncio de investimento na bolsa: e o cara começa falando: esse peixe aqui pode te deixar milionário... a pessoa pensa como assim o que que é isso, ao final você revela e tal.

-Alertas de ameaça eminentes.

Ex: os 5 maiores motivos que acabam com um negócio (o terceiro é perigoso, cuidado)Usar chamadas bem fortes com alertas de ameaça e gere curiosidade de clicar.

2- "Acelerar" a leitura do seu conteúdo e manter a atenção em alerta-para manter a atenção sempre alerta: se for vídeo, usar cortes de câmera, aproximação e zoom. Mudança de Cenário tudo dentro de uma coerência, não simplesmente pra quebrar o padrão, o objetivo eh manter as pessoas em alerta. Chamadas inesperadas, colocar promessas e headlines relembrando o que você vai falar. (para vídeo de vendas)

-Acelerar a leitura: -Usar palavras e linhas destacadas -Fotos e imagens no texto -Listas e bullet points. 

Ninguém tem tempo para perder, você tem 8 segundos para chamar a atenção de alguém ou você vai perder o momento.Se o cliente não gostar do titulo ele nem vai ler.Sempre escreva o titulo depois de fazer todo o processo, a carta de vendas inteira.

3- Criar ansiedade e antecipação antes de revelar uma informação importante.-Usar musicas e sons que criam tensão (ex: empiricus)

-Usar loops (vamos falar mais sobre loops mais pra frente)

BLOCO 8 - O método dos comandos de ação 

- (CTA) CALL TO ACTION

-fazer as pessoas tomar uma ação de forma imediata. Não ignore isso. É simples mas muita gente esquece.-peça o cliente pra fazer o que você quer (isso vai so objetivo de sua campanha).

Ex: clique aqui agora e adquira o produto. Clique no botão abaixo pra ter xxxxxx (o resultado) agora e nunca mais sofra por xxxxxx (algo que ele sofre).

Ex: para ter o CORPO

Nunca mais sofrer por não conseguir escolher uma roupa na loja. 

Então, peça pela ação que é o objetivo de sua campanha: se foi um clique peça o clique, se for um comentário peça o comentário, se for uma compra peça a compra.

BLOCO 9

Loops - técnica para manter a atenção das pessoas na sua carta ou vídeo de vendas. Pra elas lerem ou verem até o final.

Formas de fazer:

1- Cite o que vai acontecer mas não conte o final.2- Gere expectativa ex: eu vou falar com você sobre isso daqui a 5 minutos, segura ai que vou continuar te contando blá, blá, blá.

3- Gere curiosidade.

4- Prometer algo que será cumprido nos próximos parágrafos ou minutos.

5- Diga que vai fazer algo em alguns instantes e faça as pessoas esperarem (ex: os videos da formula de lançamento que gera uma curiosidade pros próximos videos)

BLOCO 10 - A fórmula mágica dos Bullet points

-É uma maneira de apresentar as características dos seus produtos de uma forma tão espetacular que só de ver esta parte de seu vídeo ou carta de venda uma parte dos cliente compram na hora.

-Os bullet points são escritos exatamente como títulos. Cria-se uma lista de características ou resultados.

-as pessoas sempre se interessam por listas é muito util.-São promessas de resultados! Benefícios claros que seu produto entrega.

Uma linha ou duas no máximo. Não faça dos bullet point um parágrafo. Devem ser claros, concisos e fáceis de compreender.

Quais os objetivos deles?

Gerar curiosidade: mostrar benefícios secundários mostrar autoridade mostrar prova.

Ex: Produto para empreendedores:

Bullet points- Tenha mais tempo para seu lazer e para sua família a partir de hoje!

-Crie agora um plano de negócios em 5 passos

-Aprovado por mais de 10233 empreendedores na prática!

-O produto mais procurado no Google do ano de 2014.

-Resultados rápidos e fáceis em 3 semanas ou menos, ou seu dinheiro de volta.

Os bullet points são como títulos que você poderia usar no head line principal. Use sempre que achar necessário.

BLOCO 11 - Histórias que criam conexão instantânea

-Como escolher uma ou várias histórias para transformar seu vídeo de vendas em ferramenta de conexão com os seus melhores clientes?

-Você tem que criar uma conexão antes de vender.

-Escolha uma historia onde você prove um triunfo, uma vitoria sobre o passado, sua ou de algum cliente ou de alguém que usou o que você está vendendo. Se a historia for sua, procure na sua vida o momento onde você teve uma vitória sobre o passado usando o que você está prestes a vender, seja um produto ou puro conhecimento. Quanto mais emoção na historia melhor. Você precisa passar a emoção sem parecer algo forçado. Conte em detalhes, pinte o quadro na mente do seu cliente.

Pra você conectar você precisa falar de coisas que acontecem na vida das pessoas.

BLOCO 12 - COMO CRIAR CURIOSIDADE E AUTORIDADE ATRAVÉS DAS CITAÇÕES DOS SEUS CLIENTES E PARCEIROS...

-Pouco usada aqui no brasil mas muito interessante de se usar.- Uma citação é algo diferente de depoimentos.-melhores motivos pra usar citação: passar credibilidade de alguma autoridade (alguém de autoridade no seu nicho te indicando)-gerar curiosidade sobre como o resultado foi alcançado. 

ex: em questão de minutos ele produziu uma carta de vendas com conversão de 15 %" Maria da Silva (cliente de copywriting).

BLOCO 13 - A técnica magnética das pistas de tempo-Durante a sua carta de vendas você coloca uma pista de em quanto tempo a pessoa terá o que ela veio buscar.

Ex: Nos próximos 2 minutos eu vou dividir com você o grande segredo que me fez chegar a 1 milhão de reais  em apenas 1 ano.

É uma forma específica de loop, mas muito fácil de fazer e tão poderosa que mereceu um vídeo apenas pra ela.

BLOCO 14 - Depoimento perfeito

Depoimento puxa saco não serve pra nada. Existe uma estrutura de apresentação para que os depoimentos ajudem seu cliente a decidir pela compra, e aqui você vai descobrir qual é essa estrutura para aplicar nas suas cartas de vendas...

NA HORA DE COLHER O DEPOIMENTO

Estruturar assim:

1 - Quem é você e o que você faz? 2-Como era sua vida antes de comprar e usar o produto/serviço? Qual era o grande problema? 3-Como foi o processo de compra e o que aconteceu para você decidir comprar 4- O que aconteceu depois que você comprou e usou o produto? 5- Como é a sua vida agora que o problema está resolvido?BLOCO 155 estratégias para criar autoridade.

1 - Indicação de pessoas famosas, ou pessoas de confiança do seu cliente.

2 - Ensinar Conteúdo de grande valor e aplicação rápida O que ensinar? Ensinar alguma oportunidade que o seu cliente não conheça. Não ensine exatamente como resolver os problemas, ensine SOBRE o problema.

3 - Fale de resultados que você gerou para outras pessoas.

4 - Fale de resultados que você gerou pra você mesmo.

5- Admita a sua autoridade de forma humilde (tome cuidado) (quem ta começando não é recomendado usar)ex: Apesar de hoje eu ter os resultados a, b e c, minha vida nem sempre foi assim.ex: Eu já estive na situação de xxxxxx (descreva a situação de seu avatar) mas hoje, graças a Deus, não tenho esse problema, tenho uma vida bem resolvida, tenho os resultados esses, esses e esses... etc.

BLOCO 165 Técnicas para motivar a ação de comprar e aplicar pressão nas suas cartas de vendas.

Você precisa aplicar certa pressão se não voê pode perder a venda.

1- Intimidação.

O negócio mais difícil que você pode fechar é aquele que você precisa desesperadamente ou que você quer com todas as forças.Por outro lado, os negócios mais fáceis de fechar são aqueles que você não precisa e não demonstra desespero em conseguir, por isso, agora vamos aprender como cuidar do seu posicionamento da negociação para criar na sua carta de vendas a ideia de que você não precisa desse negócio. Estratégias de intimidação:

1- Número limitado de Vagas disponível -se a sua resposta chegar depois de fecharmos as vagas nós não vamos aceitar e seu cheque será devolvido sem ser descontado.2-Falar que a grande maioria vai comprar.

-Essa estratégia é usada pra criar a ideia de que se formou uma grande tendência e que todos estão envolvidos, e qualquer um que não estiver envolvido é um idiota. "milhares de pessoas se juntaram a nós nos últimos dias...".

3- Você só vai poder comprar se: -Nós não vamos aceitar qualquer um para participar dessa oferta. Em média nos escolhemos 5 de cada 100 pessoas que nos pedem para comprar esse produto.4- Somente algumas pessoas podem se qualificar para comprar -É uma variação das outras duas -Fazer a pessoa ter que passar por algum processo de qualificação ou aprovação antes de comprar o produto para fazer parte do grupo de elite que tem acesso a isso.

TÉCNICA 2 (não está completa olhar vídeo 18 por volta de 11 minutos)

- DEMONSTRE ROI (retorno sobre investimento) (quando o produto é atrelado a resultados financeiros)

TÉCNICA 3 - Apelar para o EGO

-se o seu produto ou serviço tem alguma forma de apelo ao ego, um simbolismo que dá status ao comprador, isso por si só pode ser a base de uma carta de vendas

-apelar para o novo, ter sempre o mais atualizado é uma estrategia fantástica

-produza versões diferentes, que são facilmente identificáveis como diferentes, que as pessoas saibam ao olhar para o produto que você tem o novo.Ex: iphone novo.

TÉCNICA 4 - SEJA UM CONTADOR DE HISTÓRIAS

Ex: história do herói - Pesquise no Google. 

As 3 opções-Falar que a pessoa pode Ignorar -Fazer sozinho -ou Comprar o produto.

BLOCO 17 - O método das promessas ESPETACULARES

-Você precisa fazer uma promessa espetacular e provar na sua carta ou vídeo que ela pode sim ser alcançada através do seu produto. pense na promessa mais poderosa que você vai entregar.

Ex: você também pode ter o resultado de 1 ano de exercícios em apenas 8 semanas

- Use essa promessa no seu título -Use o maior benefício que você entrega com seu produto e escreva um título que prometa esse resultado.

BLOCO 18 - CONTINUA NO PRÓXIMO POST!

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Este Curso ensina do zero a programação da injeção eletrônica também conhecida como Modulo ECU .

A reprogramação eletrônica do carro, também conhecida como "chipagem" ou "instalação do chip de potência", dentre outras variantes, é uma das formas mais populares para aumentar a potência do motor. Afinal, ela  pode ser feita sem alterações mecânicas e tem um custo relativamente baixo se comparado com outras formas de incremento de potência disponíveis no mercado.

O Curso ensina Passo a passo a modificar arquivos no ECM Titanium Pressão do turbo Limitador de torque Injeção lenta / Parcializado / Enriquecimento Alterações dos mapas de ignição Modificações no mapa para linha diesel Introdução Teoria Base Carga Mapa de ignição Visualização 2D,3D Limitador de RPM Conversão para Álcool Correção de checksum Dicas de Afinação Dicas de modificação (potencia)

E muito mas recursos para afinação

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Sexta-feira 13: carros que assustam

Descer da cama com o pé direito, não olhar para o espelho quebrado ou, ainda, bater três vezes na madeira para espantar o azar. Essas e outras superstições são típicas da sexta-feira 13 e fazem parte de toda uma tradição popular. E foi, justamente, pensando nesse clima de mistério e medo que resolvemos separar uma lista com 13 carros que assustam, seja pelo projeto, pela ostentação, velocidade, ou mesmo pelo visual de gosto duvidoso.

Fiat Multipla

Embora a criação de um carro exija um briefing e o acompanhamento de toda a diretoria da fabricante a fim de julgar o que é mais rentável para o mercado, algumas montadoras acabam errando a mão. É o caso da Fiat, que lançou o Mulipla, na Europa, em 1998. Eleito por vários canais do setor automotivo como o “Carro mais feio do mundo”, essa mistura de Doblò acoplada ao Brava que resulta numa espécie de Idea quase veio para o Brasil. Mas fomos livrados.

Fiat/Divulgação

Nissan Tiida Sedan

Por falar em Brasil, um dos modelos mais esquisitos (e pouco aceitos pelo público) foi o Tiida Sedan. Sua chegada ao mercado local aconteceu em 2010, porém, apesar do bom custo-benefício, o modelo não fez sucesso por aqui. Isso se deve, em muito, ao visual de gosto duvidoso. Pouco tempo depois, o modelo saiu de linha, dando lugar ao Versa. Pois é, não melhorou muito… Agora, finalmente, a Nissan resolveu investir em beleza na categoria, com o novo Versa, que foi lançado no País em outubro.

Nissan/Divulgação

Mitsuoka Orochi

O Mitsuoka Orochi é considerado um dos esportivos mais feios de todos os tempos. Apesentado em 2001, foi feito entre 2006 e 2014. Baseado no Honda NSX, tinha motor V6 feito pela Toyota. O modelo de produção limitada tinha formato arredondado em faróis e lanternas e aberturas de ar inspiradas nas guelras de peixes. Por dentro, a o visual era bastante genérico e totalmente em desacordo com a proposta do exterior.

Mitsuoka/Divulgação

Rolls-Royce Ghost

Mas se a proposta deste texto é abordar carros que assustam, vamos expandir o assunto. Afinal, não é nada normal se deparar com um modelo que tem seu próprio céu, com nada menos que 850 estrelas. Lançado em setembro, o Rolls-Royce Ghost custa a bagatela de US$ 330 mil (R$ 1,8 milhão na conversão direta). Para ter esse efeito celeste, todavia, foram instalados LEDs no teto. A cabine é um exagero de luxo, com madeira, couro e um painel de instrumentos ligado à central multimídia por uma única peça.

Rolls-Royce/Divulgação

Hummer EV

E quem assustou, pelo conjunto da obra, diga-se, foi o Hummer EV. Além de um visual agressivo, a picape elétrica voltou ao mercado (no fim do mês passado, sob o guarda-chuva da GMC, marca de veículos comerciais da General Motors) com a absurda potência de 1.000 cv. O modelo, afinal, é movido por três motores elétricos e chega aos 100 km/h em, apenas, 3 segundos. O impacto foi tão grande que o estoque se esgotou em uma hora. Isso porque o preço também era de dar susto: R$ 100 mil (mais de R$ 550 mil na conversão direta).

Hummer/Divulgação

SSC Tuatara

O SSC Tuatara foi considerado o carro de série mais rápido do mundo. O superesportivo que leva o nome de um lagarto nativo da Nova Zelândia atingiu 508,73 km/h. Com motor biturbo, o modelo além de romper os 500 km/h, estabeleceu outras três marcas. Alcançou as maiores velocidades em uma milha (503,92 km/h) e em um quilômetro (517,16 km/h), e registrou a maior máxima já alcançada por um automóvel de série: 532,93 km/h. Nada disso, porém, foi reconhecido pelo Guinness, que alegou falta de cumprimento ao regulamento.

SSC North America

Ferrari 512S Modulo

E quem diria que ate a Ferrari já figurou a lista de fabricantes com carros de gosto duvidoso? O feito aconteceu nos anos 1970, quando a italiana produziu algo capaz de assustar: a 512S Modulo. Desenvolvido pela Pininfarina, o modelo com ares futuristas foi apresentado no Salão de Genebra daquele ano. A base era da 512S, porém, com forte redução de peso – só 900 quilos. Portas deslizam por trilhos e o motor é o 5.0 V12 de 550 cv. Teve apenas uma unidade produzida.

Ferrari/Divulgação

Aston Martin Lagonda

Reconhecida pela elegância de seus modelos, a Aston Martin também já amargou dias sombrios. No passado, sua fase obscura acabou por lançar, no mercado europeu, o sedã Lagonda. O wagon (abaixo) também tinha visual bastante ruim. O três-volumes foi comercializado entre os anos de 1976 e 1987. Destaque para a dianteira bicuda e os faróis escamoteáveis – algo nada comum para um carro de luxo. Definitivamente, não foi a melhor escolha de projeto para comercialização.

Aston Martin/Divulgação

Tata Magic Iris

Quem também errou a mão foi a indiana Tata. Logo que lançou o carro mais barato do mundo (Nano), a marca decidiu levar a proposta para o segmento das vans. A Magic Iris, no entanto, passou a usar a mesma plataforma do irmão. E deu no que deu! Afinal, a engenharia deveria entender que é difícil encaixar uma carroceria maior numa plataforma pequena. Além disso, tem um motorzinho nada esperto: 0.6 litro turbodiesel de 11 cv. Resultado, 55 km/h de velocidade máxima.

Tata/Divulgação

Bentley Bentayga

Embora seja considerado um dos SUVs mais luxuosos e refinados do mundo, o Bentley Bentayga entra na lista dos veículos, digamos, exóticos. Lançado em 2015, o modelo sobrevive até hoje. Tanto que, após tantas críticas, teve visual atualizado em julho, ganhando dianteira remodelada, grade revista e lanternas inteiramente novas e inspiradas nas linhas do Continental GT. A placa de identificação traseira migrou da tampa do porta-malas para o para-choque. O motor é o mesmo 4.0 V8 biturbo de 550 cv.

Bentley/Divulgação

Bugatti Bolide

Se tem um carro absurdo em todos os sentidos é o Bugatti Bolide. Essa é a resposta do Grupo Volkswagen ao SSC Tuatara. A promessa é chegar aos 500 km/h por meio de seus 1.850 cv e aerodinâmica priorizada pelo visual futurista. Longe de ser bonito, o hipercarro focado para as pistas é baseado no Chiron, que é um dos mais rápidos do mundo. O Bolide tem motor central W16 8.0 com quatro turbos e estonteantes 188,6 mkgf de torque. De acordo com a Bugatti, chega aos 100 km/h em 2,17 segundos. O 0 a 300 km/h é feito em 7,37 segundos. Aos 500 km/h, precisa de 20,16 segundos. A produção do Bolide ainda não foi definida.

Bugatti/Divulgação

Tesla Cybertruck

Tá certo que gosto não se discute, mas não dá para negar o visual estranho e indefinido da picape elétrica lançada pela Tesla. De imediato, quando anunciada, a Cybertruck logo ganhou as rodas de conversas de quem é ligado em carro, afinal, era sério aquilo? Suas linhas retilíneas inspiradas no Lotus Esprit S1, foram feitas sem base de pesquisa com clientes. De acordo com Elon Musk, dono da Tesla, em declaração ao site americano Automotive News, a ideia era “criar um carro esquisito”. Conseguiu! Ainda assim, foram mais de 250 mil unidades reservadas na pré-venda. Tanto o visual quanto o sucesso são, no mínimo, assustadores!

Tesla/Divulgação

Toyota Etios

Para fechar a lista, não dá para deixar de falar de um dos modelos mais polêmicos vendidos no Brasil, o Etios. Por pertencer à Toyota, o modelo agradou alguns por conta de predicados como a boa mecânica e lista de itens de série. Entretanto, beleza conta, sim (e muito), principalmente no universo dos automóveis. E deste quesito, o hatch passa longe. O sedã, então, nem se fala. A princípio, o modelo lançado em 2012 pecava tanto por fora quanto por dentro. Difícil encontrar quem não criticasse as linhas externas sem harmonia e o quadro de instrumentos analógico no centro do painel, com péssimo grafismo e pouca funcionalidade. Não agradou!

Toyota/Divulgação

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Sexta-feira 13: carros que assustam

Descer da cama com o pé direito, não olhar para o espelho quebrado ou, ainda, bater três vezes na madeira para espantar o azar. Essas e outras superstições são típicas da sexta-feira 13 e fazem parte de toda uma tradição popular. E foi, justamente, pensando nesse clima de mistério e medo que resolvemos separar uma lista com 13 carros que assustam, seja pelo projeto, pela ostentação, velocidade, ou mesmo pelo visual de gosto duvidoso.

Fiat Multipla

Embora a criação de um carro exija um briefing e o acompanhamento de toda a diretoria da fabricante a fim de julgar o que é mais rentável para o mercado, algumas montadoras acabam errando a mão. É o caso da Fiat, que lançou o Mulipla, na Europa, em 1998. Eleito por vários canais do setor automotivo como o “Carro mais feio do mundo”, essa mistura de Doblò acoplada ao Brava que resulta numa espécie de Idea quase veio para o Brasil. Mas fomos livrados.

Fiat/Divulgação

Nissan Tiida Sedan

Por falar em Brasil, um dos modelos mais esquisitos (e pouco aceitos pelo público) foi o Tiida Sedan. Sua chegada ao mercado local aconteceu em 2010, porém, apesar do bom custo-benefício, o modelo não fez sucesso por aqui. Isso se deve, em muito, ao visual de gosto duvidoso. Pouco tempo depois, o modelo saiu de linha, dando lugar ao Versa. Pois é, não melhorou muito… Agora, finalmente, a Nissan resolveu investir em beleza na categoria, com o novo Versa, que foi lançado no País em outubro.

Nissan/Divulgação

Mitsuoka Orochi

O Mitsuoka Orochi é considerado um dos esportivos mais feios de todos os tempos. Apesentado em 2001, foi feito entre 2006 e 2014. Baseado no Honda NSX, tinha motor V6 feito pela Toyota. O modelo de produção limitada tinha formato arredondado em faróis e lanternas e aberturas de ar inspiradas nas guelras de peixes. Por dentro, a o visual era bastante genérico e totalmente em desacordo com a proposta do exterior.

Mitsuoka/Divulgação

Rolls-Royce Ghost

Mas se a proposta deste texto é abordar carros que assustam, vamos expandir o assunto. Afinal, não é nada normal se deparar com um modelo que tem seu próprio céu, com nada menos que 850 estrelas. Lançado em setembro, o Rolls-Royce Ghost custa a bagatela de US$ 330 mil (R$ 1,8 milhão na conversão direta). Para ter esse efeito celeste, todavia, foram instalados LEDs no teto. A cabine é um exagero de luxo, com madeira, couro e um painel de instrumentos ligado à central multimídia por uma única peça.

Rolls-Royce/Divulgação

Hummer EV

E quem assustou, pelo conjunto da obra, diga-se, foi o Hummer EV. Além de um visual agressivo, a picape elétrica voltou ao mercado (no fim do mês passado, sob o guarda-chuva da GMC, marca de veículos comerciais da General Motors) com a absurda potência de 1.000 cv. O modelo, afinal, é movido por três motores elétricos e chega aos 100 km/h em, apenas, 3 segundos. O impacto foi tão grande que o estoque se esgotou em uma hora. Isso porque o preço também era de dar susto: R$ 100 mil (mais de R$ 550 mil na conversão direta).

Hummer/Divulgação

SSC Tuatara

O SSC Tuatara foi considerado o carro de série mais rápido do mundo. O superesportivo que leva o nome de um lagarto nativo da Nova Zelândia atingiu 508,73 km/h. Com motor biturbo, o modelo além de romper os 500 km/h, estabeleceu outras três marcas. Alcançou as maiores velocidades em uma milha (503,92 km/h) e em um quilômetro (517,16 km/h), e registrou a maior máxima já alcançada por um automóvel de série: 532,93 km/h. Nada disso, porém, foi reconhecido pelo Guinness, que alegou falta de cumprimento ao regulamento.

SSC North America

Ferrari 512S Modulo

E quem diria que ate a Ferrari já figurou a lista de fabricantes com carros de gosto duvidoso? O feito aconteceu nos anos 1970, quando a italiana produziu algo capaz de assustar: a 512S Modulo. Desenvolvido pela Pininfarina, o modelo com ares futuristas foi apresentado no Salão de Genebra daquele ano. A base era da 512S, porém, com forte redução de peso – só 900 quilos. Portas deslizam por trilhos e o motor é o 5.0 V12 de 550 cv. Teve apenas uma unidade produzida.

Ferrari/Divulgação

Aston Martin Lagonda

Reconhecida pela elegância de seus modelos, a Aston Martin também já amargou dias sombrios. No passado, sua fase obscura acabou por lançar, no mercado europeu, o sedã Lagonda. O wagon (abaixo) também tinha visual bastante ruim. O três-volumes foi comercializado entre os anos de 1976 e 1987. Destaque para a dianteira bicuda e os faróis escamoteáveis – algo nada comum para um carro de luxo. Definitivamente, não foi a melhor escolha de projeto para comercialização.

Aston Martin/Divulgação

Tata Magic Iris

Quem também errou a mão foi a indiana Tata. Logo que lançou o carro mais barato do mundo (Nano), a marca decidiu levar a proposta para o segmento das vans. A Magic Iris, no entanto, passou a usar a mesma plataforma do irmão. E deu no que deu! Afinal, a engenharia deveria entender que é difícil encaixar uma carroceria maior numa plataforma pequena. Além disso, tem um motorzinho nada esperto: 0.6 litro turbodiesel de 11 cv. Resultado, 55 km/h de velocidade máxima.

Tata/Divulgação

Bentley Bentayga

Embora seja considerado um dos SUVs mais luxuosos e refinados do mundo, o Bentley Bentayga entra na lista dos veículos, digamos, exóticos. Lançado em 2015, o modelo sobrevive até hoje. Tanto que, após tantas críticas, teve visual atualizado em julho, ganhando dianteira remodelada, grade revista e lanternas inteiramente novas e inspiradas nas linhas do Continental GT. A placa de identificação traseira migrou da tampa do porta-malas para o para-choque. O motor é o mesmo 4.0 V8 biturbo de 550 cv.

Bentley/Divulgação

Bugatti Bolide

Se tem um carro absurdo em todos os sentidos é o Bugatti Bolide. Essa é a resposta do Grupo Volkswagen ao SSC Tuatara. A promessa é chegar aos 500 km/h por meio de seus 1.850 cv e aerodinâmica priorizada pelo visual futurista. Longe de ser bonito, o hipercarro focado para as pistas é baseado no Chiron, que é um dos mais rápidos do mundo. O Bolide tem motor central W16 8.0 com quatro turbos e estonteantes 188,6 mkgf de torque. De acordo com a Bugatti, chega aos 100 km/h em 2,17 segundos. O 0 a 300 km/h é feito em 7,37 segundos. Aos 500 km/h, precisa de 20,16 segundos. A produção do Bolide ainda não foi definida.

Bugatti/Divulgação

Tesla Cybertruck

Tá certo que gosto não se discute, mas não dá para negar o visual estranho e indefinido da picape elétrica lançada pela Tesla. De imediato, quando anunciada, a Cybertruck logo ganhou as rodas de conversas de quem é ligado em carro, afinal, era sério aquilo? Suas linhas retilíneas inspiradas no Lotus Esprit S1, foram feitas sem base de pesquisa com clientes. De acordo com Elon Musk, dono da Tesla, em declaração ao site americano Automotive News, a ideia era “criar um carro esquisito”. Conseguiu! Ainda assim, foram mais de 250 mil unidades reservadas na pré-venda. Tanto o visual quanto o sucesso são, no mínimo, assustadores!

Tesla/Divulgação

Toyota Etios

Para fechar a lista, não dá para deixar de falar de um dos modelos mais polêmicos vendidos no Brasil, o Etios. Por pertencer à Toyota, o modelo agradou alguns por conta de predicados como a boa mecânica e lista de itens de série. Entretanto, beleza conta, sim (e muito), principalmente no universo dos automóveis. E deste quesito, o hatch passa longe. O sedã, então, nem se fala. A princípio, o modelo lançado em 2012 pecava tanto por fora quanto por dentro. Difícil encontrar quem não criticasse as linhas externas sem harmonia e o quadro de instrumentos analógico no centro do painel, com péssimo grafismo e pouca funcionalidade. Não agradou!

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Gol 2008: fotos, detalhes, consumo, versões, preços e motor

O Gol 2008 foi o último ano da segunda geração do campeão de vendas da Volkswagen como um produto de entrada, já que a nova geração surgiria ainda em fines do mesmo ano e já como modelo 2009.

Conhecido como Gol G4, o modelo desse ano seguiria adiante, mas apenas como uma opção barateada para ficar abaixo da terceira geração (Gol G5). Fabricado na Anchieta, assim como também em Taubaté, o compacto vendeu milhões.

Só até o G4, o Gol já havia acumulado 4,5 milhões e atualmente passa de 8 milhões. Na linha 2008, o Gol era composto das versões City, Plus e Power, sendo que as duas primeiras tinham opção de duas portas.

Além disso, o Gol 2008 tinha ainda três motores das famílias EA111 e EA827, sendo o primeiro com motor 1.0 8V de até 76 cavalos , disponível nas versões City e Plus.

O seguinte era o EA827 1.6 MI – que era mais conhecido como “AP” – que entregava até 99 cavalos, sendo igualmente flex e equipando todas as versões. Por fim, o último era outro AP, contudo, 1.8 e com até 106 cavalos, mas apenas na Power.

O Gol 2008 tinha ainda a transmissão 013 de cinco marchas e com engates curtos, que era extremamente confiável e dava ao carro uma tocada boa, apesar de o compacto não dispor de subchassi, o que facilitava a transmissão de vibração.

Com arquitetura herdada da primeira geração, lançada em 1980 e projetada nos anos 70, o Gol 2008 ainda dispunha de motor e câmbio em longitudinal, algo que só desaparecia por completo em 2013, com o fim do Gol G4.

Tendo surgido em 1994 na segunda geração (G2), o modelo sofreu uma reestilização que ficou conhecida como G4 e depois uma simplificação com a chegada do Polo, gerando assim o G4.

Desde o Gol Bolinha, o hatch da VW era o principal produto em vendas, embora tenha assumido a liderança de mercado ainda em 1987 e só perdido 27 anos depois, exatamente no primeiro ano em que a geração G5 ficou sozinha no mercado.

Após isso, o Gol nunca foi liderou em vendas, sendo hoje o Chevrolet Onix o principal player do mercado. Seu projeto arcaico, contudo, era robusto e de fácil manutenção, tendo um custo-benefício importante.

Como era um carro sem segredos, podia ser reparado em qualquer lugar e assim sua capilaridade no território nacional era total, não havendo lugar onde se pudesse rodar de automóvel em que não houvesse um exemplar do Gol.

O Gol 2008 tinha apenas um conteúdo suficiente para sua proposta e isso não incluía airbag, apesar da presença de um volante adaptável na versão Power, bem como ausência de freios com ABS.

Interessante é que a geração anterior, a G3, tinha os dois componentes como opcionais para Gol, Saveiro e Parati. A simplificação podia ser notada não apenas fora, mas também dentro, com um painel simples e funcional.

Tendo suspensão dianteira McPherson e traseira por eixo de torção, o Gol 2008 nas versões City e Plus, tinha opção do “Modulo Suspensão Elevada”, que deixava o conjunto 27 mm mais alto, permitindo enfrentar estradas e ruas ruins.

Com inúmeros opcionais, a descrição dos mesmos chegava a citar sistema elétrico reforçado e alternador com amperagem mais alta, algo que lembrava bem os anos 70 com alternativas semelhantes para o Fusca.

Tendo espaço interno mediano, o Gol dessa época tinha um bom porta-malas com 285 litros. Ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros e traseiros elétricos, retrovisores elétricos, sistema de áudio e opção de rodas existiam.

Ao lado de Parati e Saveiro, o Gol 2008 resistia ao tempo se apoiando nas vendas, mas com muitas limitações, especialmente em conforto e segurança.

Ele ainda ostentava coluna de direção e pedais deslocados, erro de projeto de adaptação da plataforma de 1980 numa estrutura mais larga, algo que seria repetido pela GM no Chevrolet Agile, derivado do Celta.

Sem subchassi e com motor/transmissão em logitudinal, a segurança em caso de impactos era sofrível, assim como os sistemas de assistência ativa e passiva como ABS e airbag, respectivamente. Era o típico “bateu-morreu”.

Então, para corrigir essas e outras deficiências de projeto, oriundo dos 28 anos de idade, a Volkswagen gerou a terceira geração (G5), que usou a PQ24 modificada para dispor motor e câmbio em transversal sobre subchassi.

Também adicionou freios ABS com EDB, assim como possibilitou inserções futuras de câmbios automatizados e automáticos, motores mais modernos e um nível de segurança estrutural superior.

Gol 2008 – detalhes

O Gol 2008 teve seu visual modificado pela equipe de design da VW do Brasil, que teve a missão de revitalizar o campeão de vendas da marca e do mercado nacional, mas simplifica-lo em relação ao produto anterior, o Gol G3.

Assim, a frente ficou mais arredondada, ganhando faróis amendoados de lente única com piscas e lanternas integradas, além de grade com base ovalizada e dois frisos horizontais com logotipo cromado da VW.

O para-choque envolvente era integrado à grade, tendo três grades inferiores e slots para faróis de neblina. Na versão Power, por exemplo, a parte central do conjunto era preta, dando um ar mais esportivo ao Gol.

Com protetores laterais na cor do carro, o Gol tinha ainda retrovisores na cor do carro e colunas pretas, além de rodas de aço aros 13 e 14 polegadas, ambas com calotas integrais. Contudo, havia opção de liga leve aros 14 e 15 polegadas.

No primeiro caso, aro 13, os pneus eram 175/70 R13, enquanto com aro 14, tinham medida 185/60 R14. Já com aro 14 polegadas, havia duas medidas. O motivo era que o Gol 2008 podia ter a suspensão elevada em 27 mm.

Então, o Gol Power normal podia ser calçado com pneus 195/50 R15, enquanto o módulo de suspensão elevada, exigia o pneus 195/55 R15. O foco era enfrentar a dureza de ruas e estradas esburacadas ou sem pavimento.

Na traseira, as lanternas eram circulares na parte superior e retilíneas embaixo. A tampa do porta-malas era lisa e tinha uma vigia ampla, além de lavador e limpador, bem como desembaçador.

O Gol tinha ainda opção de carroceria em duas portas, que vinha com vigias laterais traseiras fixas e não basculantes como nas gerações G2 e G3. A versão City, por exemplo, tinha para-choques, maçanetas e retrovisores sem pintura.

Por dentro, o hatch campeão tinha um painel simplificado em relação ao G3, tendo difusores de ar circulares e duas tonalidades no revestimento plástico, além de incorporar dois botões para os vidros elétricos traseiros.

O cluster, por exemplo, era semelhante ao do Fox da época, tendo enorme velocímetro com display digital, que podia vir com computador de bordo. Podia ter conta-giros, mas o nível de combustível era de série, naturalmente.

O volante da versão City tinha três raios simples, enquanto Plus e Power tinha quatro raios, bem como acabamento melhor. Apesar de o Gol 2008 já ser um modelo rebaixado de nível devido a Fox e Polo, ele tinha sua importância.

Assim, ele podia ter vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos, travamento elétrico, chave com telecomando, rádio com CD player e MP3 (Power), direção hidráulica (com barra estabilizadora, ausente sem o item) e ar condicionado.

A maioria dos itens era opcional, assim como chega ao cúmulo de dispor de alternador mais potente, sistema elétrico reforçado e outras coisas que um carro normal deve ter.

O banco do motorista tinha ajuste em altura, enquanto a padronagem dos bancos mudava de acordo com a versão. Mesmo com 11 porta-objetos, não havia mais que um porta-copo. O banco traseiro era inteiriço, mas havia opção do bipartido.

Alças no teto, para-sóis com espelhos, retrovisor interno dia e noite, retrovisores externos com controle interno, fonte 12V,  cintos de 3 pontos, apoios de cabeça, entre outros, também podiam ser encontrados no Gol 2008.

O porta-malas com 285 litros era suficiente para a proposta, mas podia ser ampliado com o rebatimentos do banco traseiro. Já o espaço interno era mediano para sua proposto, apesar de seu tamanho.

Gol 2008 – versões

Volkswagen Gol City 1.0 2P

Volkswagen Gol City 1.0 4P

Volkswagen Gol City 1.6 2P

Volkswagen Gol City 1.6 4P

Volkswagen Gol Plus 1.0 2P

Volkswagen Gol Plus 1.0 4P

Volkswagen Gol Power 1.6 4P

Volkswagen Gol Power 1.8 4P

Equipamentos

Volkswagen Gol City 1.0 2P/4P – Motor 1.0 e câmbio manual de cinco marchas, mais para-choques sem pintura, maçanetas e retrovisores sem pintura, rodas de aço aro 13 polegadas, pneus 175/70 R13, vidros manuais, travas manuais, ventilador de 4 raios, volante de três raios espumado, fonte 12V, relógio digital, para-sóis com espelhos, banco do motorista com regulagem de altura, entre outros.

Opcionais: ar condicionado, direção hidráulica, coluna de direção ajustável em altura, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, retrovisores externos com controle interno, limpador e lavador do vidro traseiro, temporizador do limpador do para-brisa, desembaçador traseiro, rodas de aço aro 14 polegadas com calotas integrais, pneus 185/60 R14, retrovisores elétricos, entre outros.

Volkswagen Gol City 1.6 2P/4P – Itens de série e opcionais acima, mais motor 1.6 litro.

Volkswagen Gol Plus 1.0 2P/4P – Itens do City, mais rodas de aço aro 14 polegadas com calotas integrais, pneus 185/60 R14, grade preta, volante de 4 raios, carpete no porta-malas e assoalho, direção hidráulica, coluna de direção ajustável em altura, limpador e lavador do vidro traseiro, temporizador do limpador do para-brisa, desembaçador traseiro, preparação para som com 4 alto-falantes e antena, retrovisores externos com controle interno, entre outros.

Opcionais: ar condicionado, vidros traseiros elétricos, retrovisores elétricos, rodas de liga leve aro 15 polegadas, pneus 195/50 R15, conta-giros, para-choques na cor do carro, retrovisores e maçanetas na cor do carro, módulo de suspensão elevada com rodas aro 14 polegadas.

Volkswagen Gol Power 1.6/1.8 4P – Itens acima, mais motores 1.6 ou 1.8, mais transmissão manual e visual personalizado.

Opcionais: Itens do Plus, mais módulo de suspensão elevada com rodas aro 15 polegadas e pneus 195/55 R15, rodas aro 15 com pneus 195/50 R15 para suspensão normal e rádio com CD player/MP3.

Preços

Volkswagen Gol City 1.0 2P – R$ 13.190

Volkswagen Gol City 1.0 4P – R$ 15.213

Volkswagen Gol City 1.6 2P – R$ 15.509

Volkswagen Gol City 1.6 4P – R$ 18.405

Volkswagen Gol Plus 1.0 2P – R$ 13.736

Volkswagen Gol Plus 1.0 4P – R$ 15.637

Volkswagen Gol Power 1.6 4P – R$ 18.472

Volkswagen Gol Power 1.8 4P – R$ 19.324

* Preços tabela Fipe atualizada outubro de 2020.

Gol 2008 – motor

O Gol 2008 era equipado com duas famílias de motores, sendo três opções oferecidas. O menor que o EA111 1.0 8V com quatro cilindros e bloco de ferro fundido, tendo cabeçote de alumínio com fluxo cruzado de gases.

Dotado de injeção eletrônica multiponto e tecnologia TotalFlex com tanquinho para gasolina da partida a frio com álcool, o propulsor feito em São Carlos-SP tem 999 cm3 e entregava na época 72 cavalos na gasolina e 76 cavalos no etanol.

Esssa potência era obtida a 5.750 rpm, sendo que o torque alcançava seu pico em 4.250 rpm, totalizando 9,4 kgfm na gasolina e 9,7 kgfm no etanol.

Os dois outros motores eram da família EA827, originária da Audi e em 1972. Esse propulsor com bloco de ferro fundindo e cabeçote de fluxo não cruzado, chegou ao Brasil em 1984, sendo aqui chamado AP e conhecido por ter biela longa.

Considerado um dos melhores motores já feitos, o EA827 equipou inúmeros modelos da Volkswagen e Ford desde os anos 80 até meados dos anos 2010. Era feito em São Bernardo do Campo-SP.

Com 1.595 cm3, o 1.6 MI tinha 101 cavalos na gasolina e 103 cavalos no etanol, ambos a 5.750 rpm. Já o torque era de 14,2 kgfm no primeiro e 14,5 kgfm no segundo, obtidos a 3.000 rpm. Já o 1.8 MI tinha 1.781 cm3.

Esse propulsor da VW também tinha injeção multiponto e tecnologia flex como o 1.6 MI, mas com 103 cavalos na gasolina e 106 cavalos no etanol, alcançados em 5.250 rpm. Os torques eram de 15,5 kgfm no primeiro e 16,0 kgfm no segundo.

Assim como 1.6, o 1.8 tinha torque obtido a 3.000 rpm, sendo uma característica boa desse propulsor. Os trÊs eram acoplados a uma caixa manual 013 de engates curtos, macios e precisos.

Desempenho

Volkswagen Gol 1.0 MI – 13 segundos e 168 km/h

Volkswagen Gol 1.6 MI – 11,2 segundos e 184 km/h

Volkswagen Gol 1.8 MI – 9,3 segundos e 190 km/h

Consumo

Volkswagen Gol 1.0 MI – 7,5/11,0 km/l e 9,5/16,9 km/l

Volkswagen Gol 1.6 MI – 8,5/11,3 km/l e 11,4/16,0 km/l

Volkswagen Gol 1.8 MI – 7,8/11,2 km/l e 11,7/16,7 km/l

Gol 2008 – manutenção e revisão

O plano de manutenção da VW na época para o Gol 2008 era de 10.000 km ou seis meses, uma vez que a garantia do veículo era de somente um ano. Como os clientes fugiam da rede autorizada, a VW impunha esse período curto.

Sem preço tabelado, cada consessionário cobrava um valor apróximado ao de referência, variando mesmo o valor da mão de obra, geralmente mais cara que nas oficinas particulares.

Nas revisões gerais eram trocados óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, velas, correia dentada, correia em V, fluído de freio, entre outros, tendo ainda serviços adicionais para freios, direção, suspensão e pneus.

Gol 2008 – ficha técnica

  Motor 1.0 1.6 1.8 Tipo Número de cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha Cilindrada em cm3 999 1596 1781 Válvulas 8 8 8 Taxa de compressão 10,8:1 10:1 10:1 Injeção eletrônica Indireta Flex Indireta Flex Indireta Flex Potência máxima 68/71 cv a 5.750 rpm (gasolina/etanol) 101/103 cv a 5.750 rpm (gasolina/etanol) 103/106 cv a 5.250 rpm (gasolina/etanol) Torque máximo 9,4/9,7 kgfm a 4.250 rpm (gasolina/etanol) 14,2/14,5 kgfm a 3.000 rpm (gasolina/etanol) 15,5/16,0 kgfm a 3.000 rpm (gasolina/etanol) Transmissão Tipo Manual de 5 marchas Manual de 5 marchas Manual de 5 marchas Tração Tipo Dianteira Dianteira Dianteira Direção Tipo Mecânica ou hidráulica Mecânica ou hidráulica Hidráulica Freios Tipo Discos dianteiros e tambores traseiros Discos dianteiros e tambores traseiros Discos dianteiros e tambores traseiros Suspensão Dianteira McPherson McPherson McPherson Traseira Eixo de torção Eixo de torção Eixo de torção Rodas e Pneus Rodas Aço ou liga leve aro 13 polegadas Aço ou liga leve aro 13 ou 14 polegadas Aço ou liga leve aro 14 polegadas Pneus 170/70 R13 170/70 R13 ou 185/65 R14 185/65 R14 Dimensões Comprimento (mm) 3.931 3.931 3.931 Largura (mm) 1.651 1.651 1.651 Altura (mm) 1.414 1.414 1.414 Entre eixos (mm) 2.468 2.468 2.468 Capacidades Porta-malas (L) 285 285 285 Tanque de combustível (L) 51 51 51 Carga (Kg) 440 440 440 Peso em ordem de marcha (Kg) 877 902 1.104 Coeficiente aerodinâmico (cx) ND ND ND

Gol 2008 – fotos

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