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Conocimiento Universal y Libre
Se equivocaban, al menos en parte. Las utopías sí son posibles, si bien tardan más de lo que los más utópicos quisiéramos. Aunque si no se alcanzan antes es por la incredulidad de los “realistas”; aquellos firmemente convencidos de que un gran cambio es imposible. Sin embargo, la historia nos ha demostrado que los grandes cambios, increíbles para la mayoría (que sufre la miopía del realismo), son claramente posibles.
En este Post y sus enlaces se aportan algunas de las claves que permitirían que los estudiantes disfrutaran gratuitamente de fascinantes libros de texto digitales, actualizables, conectados ¡y mucho más livianos que los libros de papel!
Se abolió la esclavitud, se alcanzó el sufragio universal, existe la escolaridad gratuita en casi todo el mundo, podemos transportarnos volando a gran velocidad entre las principales ciudades del planeta (aviones comerciales a reacción), acceder a toda la información desde una pantalla conectada al mundo (internet + wikipedia), se eliminaron o controlaron las principales enfermedades infecciosas, disponemos de una lengua universal para la ciencia y los negocios (el inglés), las máquinas pueden (podrían) hacer gran parte del trabajo pesado y repetitivo, etc, etc.
Desde hace unos pocos años, se divisaban algunas grandes utopía más en el horizonte, avanzando a un ritmo desesperadamente lento. Una de ellas, la de los vehículos eléctricos, por fin parece estar despegando,superando el difícil punto de inflexión entre lo probable y lo perfectamente posible. Los coches eléctricos son claramente superiores en cuanto a prestaciones, seguridad y ecología, pero les falta(ba) mejorar un aspecto: alcanzar mayor autonomía. En eso están; en cuestión de sólo un par de años seguramente acaben de demostrar su clara superioridad, también económicamente.
Imagen: Renault Zoe, 100% eléctrico
Otra gran utopía es la de los libros inmateriales y gratuitos, que no es más que una versión particular de otra utopía ya sobradamente cumplida (la de Internet y Wikipedia).
Hasta hace apenas un par de décadas, las familias que estaban en posición desahogada podían disponer del saber enciclopédico comprando una voluminosa y costosísima gran enciclopedia como laEnciclopedia Británica, (o en español la Enciclopedia Espasa-Calpe). Cada año o par de años se debían adquirir los “apéndices” que la actualizaban, con lo cual al cabo de cierto tiempo las amplias estanterías del despacho o biblioteca familiar podían acabar quedándose pequeñas. El saber, en realidad, sí ocupaba lugar.
Entre la Britannica en papel y Wikipedia, “tuvimos” Encarta, de Microsoft
Sin embargo con los libros aún no estamos en la misma situación utópica de la famosa enciclopedia colaborativa, en parte explicable porque los libros precisan de un trabajo más complejo, largo y dedicado que escribir un artículo enciclopédico, y no puede pretenderse que se realice de forma desinteresada. Sin embargo al no ser necesario su soporte físico “tradicional” en papel, es decir, poder divulgarse en forma de bits en lugar de átomos, su coste marginal de producir una unidad adicional es virtualmente cero. Aunque la cuestión se complica enormemente por unas leyes de propiedad intelectual creadas muchísimo antes que se soñara siquiera con la aparición del primer procesador, los famosos derechos de copia o Copyright.
A pesar de la terquedad de los “realistas”, los libros y revistas distribuidos en forma de átomos (trocitos de árboles procesados mecánica y químicamente, sobre los que se imprimen tintas tóxicas), son cada vez menos; mientras que los distribuidos en forma de bits son cada vez más. Y eso aunque no se haya encontrado aún la fórmula idónea para hacer llegar a las pantallas digitales de todo aquel que lo quiera, libros de buena calidad y a un coste ínfimo o gratuito, algo que podría teóricamente ser posible. ¿O sí hay ya soluciones?
Este anhelo inalcanzado se debería, creo, a la misma inercia, miopía, terquedad y egoísmo que explica que cada mes de septiembre en los últimos años, millones de familias tengan que hacer un gran esfuerzo para pagar los libros de texto de sus hijos, estudiantes de colegio, instituto o bachillerato. Sus precios son escandalosamente altos, sobre todo si tenemos en cuenta que son una “primera necesidad”. Por si fuera poco, también nos preocupa el impacto medioambiental que suponen esos millones de libros impresos a menudo con papel no reciclado, y a todo color (las tintas a color suelen ser aún más tóxicas). Considerando todo ello, sorprende que las alternativas aún estén algo “verdes”, pero otra vez, quizá sea por un posicionamiento de intereses creados, más que por una cuestión de lógica y eficiencia.
Aún resulta más difícil de explicar si consideramos las demás limitaciones de los libros en papel: no puede escribirse sobre ellos sin estropearlos, no se pueden actualizar durante el mismo curso, no pueden incluir vídeos ni enlaces que amplíen la información, ni abundantes ejercicios que se corrijan y que guíen; las páginas, imágenes e infografías están limitadas por el espacio y el coste. Ni foros, ni comentarios, nada de todo eso.
Luego está el también muy importante tema del volumen de tanto papel impreso, que implica que las mochilas pesen mucho más de lo conveniente para la comodidad y buen desarrollo de la columna de los niños y adolescentes.
Resulta especialmente difícil de justificar la postura de la administración (y la desidia de las asociaciones de padres de alumnos) si tenemos en cuenta que existen alternativas viables y económicas. En países en vías de desarrollo se han propuesto alternativas de laptops low cost (ordenadores portátiles muy baratos). Es perfectamente posible disponer de un soporte digital para la lectura y escritura por menos de 100 $, software incluido.
Proyecto One Laptop Per Child (OLPC) Aunque paralizado, supuso avances
Considerando que más de la mitad del coste de un libro estándar viene dado por la impresión y distribución física (gastos que no existen en el libro digital), ya de entrada el precio podría ser alrededor de un 40% del primero, manteniendo la producción de los contenidos con el mismo esquema. Pero lo digital ofrece nuevas alternativas; trabajar sobre productos ya creados (pero mejorando su funcionalidad) puede suponer abaratar mucho más la producción. Y aún podemos hacerlo más económico, incluso gratis, si nos abrimos a una producción colaborativa, tipo Wikipedia. Muchos padres (que también son expertos en diversas materias) estarían más que dispuestos. Con algo de patrocinio, incluso publicidad, que controlada por una comisión de Asociaciones de Padres de Alumnos puede ser algo admisible, podrían lograr la utopía de disponer de material docente de gran calidad, moderno, perfectamente actualizado y totalmente gratuito, hasta el punto de incluir en el material el propio soporte físico, es decir, la tablet con teclado, o laptop.
“… la solución digital es claramente superior a la de sobre-cargar una mochila con productos de papel de una tecnología obsoleta, desarrollada hace casi 6 siglos.”
El resultado sería que millones de familias se ahorrarían una gran cantidad de dinero; los alumnos dispondrían de libros más divertidos, variados, conectados y actualizados (cambiar de cole a medio curso ya no sería un problema), etc.; las columnas vertebrales de los alumnos no sufrirían tan frecuentemente de escoliosis por la excesiva carga de sus mochilas; miles de metros cúbicos de pasta de papel ya no debería ser producida talando árboles (y podrían cumplir otras funciones como absorber CO2, evitar la erosión, refrescar el clima, atraer lluvia, etc.) Por supuesto, la industria papelera y unas pocas grandes editoriales se resentirían. Pero defender la lamentable supervivencia de unos pocos negocios a costa de tanto daño, no parece algo muy sensato.
¡¡12 Kg en promedio!! El doble de la recomendación máxima de 6 Kg
El proyecto de “una laptop por niño” se cerró hace algunos años, seguramente porque en el mercado chino ya se producen tablets más baratas. Sin embargo, la idea sigue ahí, y no tendría por qué ser una laptop. Podría tratarse de una tablet económica (con pantalla de 8” sería suficiente) a la que se acopla un ligero teclado de 10 €.
Resultado: aún sin subvenciones oficiales sería posible una solución mucho más económica que el coste de adquisición de los libros de un sólo curso. Si además se logran algunos patrocinios tecnológicos, la gratuidad podría ser total. Aparte de ello, la solución digital es claramente superior a la de sobre-cargar una mochila con productos de papel de una tecnología obsoleta, desarrollada hace casi 6 siglos.
¿Por qué no lo tenemos ya? Pues porque nos atan intereses económicos establecidos hace décadas. Ante ello, tenemos dos opciones: continuar hasta que las cosas sean ya insostenibles, o mirar al futuro sin miedo y acercarnos un poco más rápido hacia la utopía.
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E’ la copertina, la prima cosa che colpisce nel libro “Scarfiotti. Dalla Fiat a Rossfeld”.
Niente casco, né occhiali da pilota, né auto sportiva, o colori vivaci.
E’ invece la foto di un ragazzo, di un giovane uomo, s’intravede solo una parte del viso, così com’è stata la sua vita, interrotta, da un incidente, travolta da quella passione che era stata davvero il suo unico modo di vivere.
Non ho conosciuto Scarfiotti, non ho vissuto la sua epoca, le sue corse, le sue vittorie, quindi leggere questo libro è stata una vera scoperta.
Un mondo delle corse totalmente diverso, sicuramente meno tecnologico, ma la voglia di correre, quel fuoco che fa rischiare la pelle ogni volta che ci si siede nell’abitacolo è sempre uguale.
E’ la stessa di Villeneuve, di Lauda, di Alboreto, di Clay, di Andretti, di Senna e Schumi.
E’ la stessa che fa ancora correre Valentino, che ha dato a Zanardi la voglia di riprovarci.
Paola Rivolta, milanese, diplomata allo Scientifico, laureata in Agraria, ha lavorato per una grande azienda agricola marchigiana che si occupava dell’allevamento di cavalli da corsa, con nel cuore il desiderio di fare l’agronoma, ma si è ritrovata tra pile di carte e foto con le quali avrebbe dovuto ideare un museo.
Ma è stato proprio in quel Museo, tra i mille incarichi, come curare pubblicazioni editoriali e scrivere articoli inerenti all’ippica, che Paola ha capito che senza la scrittura non riusciva ad andare avanti.
E sono stati i tanti racconti che aveva chiuso in un cassetto, finalmente liberati, che hanno portato a dare ascolto alla passione di sempre.
Una passione che adesso Paola Rivolta ha concretizzato nel romanzo Scarfiotti. Dalla Fiat a Rossfeld, edito da Liberlibri, dedicato alla drammatica vicenda umana di Lodovico Scarfiotti, il pilota automobilistico il cui nonno era stato cofondatore e primo presidente della Fiat e si era poi trasferito da Torino a Potenza Picena, in provincia di Macerata, per gestire alcune proprietà e impiantare un cementificio.
Due vite, segnate dai motori e da una morte precoce, suicida Lodovico senior e morto in un incidente a Rossfeld, in Germania, il nipote, l’8 giugno 1968, durante le prove del Premio delle Alpi, alla guida di una Porsche 910. Per la casa automobilistica tedesca Lodovico aveva iniziato a correre dopo aver smesso di guidare per la Ferrari, con cui nel 1966 aveva vinto il Gran Premio di Monza, ultimo pilota italiano riuscito nell’impresa.
In una narrazione piana, ma al tempo stesso ricca di atmosfere oggi dimenticate, Paola Rivolta racconta la storia di una famiglia che visse tra due mondi, quello borghese della Torino del primo Novecento, dove viveva Lodovico senior con la moglie e i figli tra i quali Luigi, che corse alla Mille Miglia negli anni Trenta e fu marito di Francesca Faa di Bruno, cugina acquisita di Edoardo Agnelli, figlio di Giovanni, e le Marche, dove a Torrenova Lodovico visse gran parte della sua vita e dove ancora oggi vive il figlio Luigi.
Come definirebbe Paola Rivolta?
Cominciamo subito dalla domanda più difficile? Direi una donna appassionata della vita.
Quando ha capito che l’arte dello scrivere era la sua vita?
Ho sempre amato scrivere. Ma è stato il lavoro a far sì che la scrittura divenisse una parte essenziale della mia esistenza. Per molti anni ho realizzato libri e scritto articoli in particolare di storia dello sport per il mio datore di lavoro. Quando ho smesso di lavorare per lui ho compreso che non poteva finire lì, che lo scrivere non era solo un ruolo lavorativo ma un’esigenza personale.
Quando ha sentito parlare di Lodovico Scarfiotti?
Conoscevo la figura di questo pilota sin da quando ero bambina. La mia famiglia ha origini marchigiane e venivamo ogni estate a passare le vacanze poco più a sud della casa di proprietà della famiglia Scarfiotti. Ricordo che mia nonna – che teneva alle sue origini e alle figure di spicco della sua regione – ci indicava ogni volta quella casa dicendoci che era del famoso pilota di automobilismo Lodovico Scarfiotti.
Perché lui, perché un pilota?
Un pilota? Lo ammetto, solo per caso. L’uomo invece non fortuitamente. Scrivere per me è il modo di dare voce a qualcosa d’inespresso, di far emergere parti di me stessa, sentimenti, emozioni, pensieri che si mettono a tacere per educazione, per compiacere chi ci sta attorno, o affiorano dall’inconscio. Poi capita una storia come questa, capita l’occasione di poter dare voce a chi non l’ha avuta, raccontare qualcosa che non è mai stato raccontato.
Sulla carriera di Lodovico Scarfiotti è stato scritto molto negli anni in cui era vivo, ma pochissimo dopo. Manca qualunque riconoscimento del suo valore sportivo. Un ricordo da parte delle scuderie per cui ha corso e vinto. E’ mancata soprattutto chiarezza su quanto era successo negli ultimi anni della sua vita e sulle cause dell’incidente che lo port�� alla morte, con quell’auto fatta sparire in poche ore e il suo corpo riportato rapidamente a Torino. E poi era il nipote del primo presidente della Fiat! E suo nonno era davvero sparito nel nulla. Scomparso dalla storia industriale ma anche familiare. Un’occasione così non la potevo perdere!
Sembra che ci sia la mano di un destino beffardo nelle vite dei due Lodovico, morti entrambi in circostanze drammatiche…
E’ affascinante la parola “destino” e poi ci toglie da molte responsabilità. Il “destino” dei due Lodovico ha sicuramente in comune la difficile relazione con il potere. Entrambi sono stati forse degli “ingenui”, dei “romantici” o quanto meno sono state vittime di giochi di potere più grandi di loro o fatti alle loro spalle. E ne hanno pagato il conto. Non voglio dire che Lodovico pilota sia morto a causa delle scelte aziendali fatte da Ferrari o dei suoi rapporti con Agnelli, ma sicuramente la sua vita, e non solo la sua carriera, ne ha pesantemente risentito.
Ha avuto il supporto della famiglia Scarfiotti per scrivere il suo romanzo?
Scrivere una biografia richiede l’autorizzazione a farlo da parte dei familiari. In questo caso il mio interlocutore è stato Luigi Scarfiotti, il figlio maggiore di Lodovico. Con lui ho condiviso l’idea di fondo di questo progetto, ho scritto un primo capitolo per fargli comprendere come avrei voluto affrontare questa storia e l’ho convinto. Mi ha messo a disposizione i documenti che erano conservati dalla famiglia e i primi contatti con le persone da lui conosciute. E’ stata mia cura mantenerlo aggiornato costantemente sul procedere della scrittura, è stata sua cura non interferire mai con il mio lavoro. Non lo avrei mai accettato. Ho voluto comunque coinvolgere anche tutti gli altri membri della famiglia che hanno dimostrato grande disponibilità nell’aiutarmi a ricostruire i fatti.
La Famiglia Scarfiotti è anche l’immagine, anche se un po’ defilata rispetto ad altre, della storia italiana degli ultimi 100 anni?
Ripercorrere le vicende della famiglia Scarfiotti è sostanzialmente uno strumento di lettura di quei cento anni, un modo di entrare nella storia nazionale attraverso la concretezza delle loro vite. E poi defilata per modo di dire, quanta parte di storia d’Italia si può raccontare attraverso la storia della più grande industria italiana di automobilismo?
Scarfiotti, sinonimo di macchine e velocità, quale differenza umana, ha trovato nei tre protagonisti, il nonno, il padre e il figlio?
Lodovico senior, prima delle vicende che lo portarono al suicidio, era un uomo di buon carattere, sempre sorridente, benvoluto da tutti, che forse peccava d’ingenuità, che misurava gli altri secondo i propri canoni morali. Suo figlio, Luigi, era un uomo più concreto, aveva preso da sua madre la capacità di rimanere con i piedi per terra e un’energia fuori dal comune. Lodovico il pilota assomigliava a suo nonno e dietro a quell’apparenza scanzonata di eterno ragazzo, era un uomo sensibile oltre misura.
Nel suo libro c’è un numero impressionante di note, a testimoniare il lavoro minuzioso di ricerca non solo storica. Quanta fatica le è costato?
Molta fatica, ma le note sono state il modo per rendere evidente la credibilità del mio lavoro. Sono vite reali quelle che ho raccontato, questioni storiche e industriali talvolta anche scabrose e non si possono trattare con leggerezza. La nota serve per rendere palesi le fonti e aggiungere anche qualcosa alla narrazione. Ho portato in nota alcune parti del testo per renderlo più fluido senza eliminare notizie che ritenevo interessanti. E ho trovato una casa editrice – Liberilibri – che ha aderito appieno a questa idea, riportando le note a piè di pagina e non in fondo al testo. Come lettori siamo divenuti tutti un po’ pigri, poco propensi ad approfondire, inclini ad accettare passivamente quello che viene scritto da altri e far sparire le note dalla pagina è, a mio parere, un modo per assecondare la nostra pigrizia, oltre che ridurre tempi e costi di lavoro per la casa editrice. I lettori del mio libro hanno dimostrato però grande pazienza e curiosità, apprezzando anche quei minuscoli testi in calce. Più di uno mi ha detto: “è la prima volta che leggo tutte le note!” Forse anche le altre case editrici dovrebbero tornare a dare maggiore fiducia ai lettori.
Secondo lei, quanto hanno pesato i commenti di tecnici e in particolare di Enzo Ferrari, sul ritenere Scarfiotti, un pilota già in là con gli anni e poco adatto alla F1?
In più occasioni i resoconti dei direttori sportivi riportati a Ferrari hanno negativamente segnato la carriera dei piloti, talvolta ingiustificatamente, ma è pure vero che i direttori sportivi erano anche il “braccio armato” di Ferrari stesso. Il motivo principale della fine del rapporto di Scarfiotti con la scuderia di Maranello ritengo sia stato l’interesse aziendale, questioni di denaro, rese accettabili agli occhi dei tifosi con motivazioni più generiche riportate poi dai giornalisti.
Se dovesse paragonare Lodovico Scarfiotti a un pilota attuale?
La devo deludere, temo. Amo lo sport in genere e lo seguo con passione da sempre, ma ho ricominciato a vedere qualche corsa automobilistica dopo aver scritto questo libro. Gli ultimi miei ricordi risalivano a Niki Lauda. Non sono quindi in grado di fare paragoni con i piloti attuali e poi le corse sono così cambiate che credo sia impossibile comparare i piloti degli anni ’60 con quelli di oggi. Altre vetture, altri ambienti lavorativi e altri stipendi.
Che idea si è fatta del dualismo Bandini-Scarfiotti, tra l’altro uniti da un tragico destino? Il primo la favola del giovane povero ma bello, che arriva con la sola forza del suo talento; Scarfiotti che invece passa la vita a dimostrare di non essere un figlio di papà.
Gli anni ’60 hanno segnato un passaggio cruciale nella struttura sociale del nostro Paese. Bandini, al di là dei suoi reali meriti, era più strumentale al racconto di un’Italia nella quale venivano a cadere le barriere di classe. Scarfiotti era più scomodo con quella sua aria “da signore”.
I rapporti tra i due piloti erano stati però sempre ottimi, camerateschi e complici, almeno fino alla vittoria di Scarfiotti al Gran Premio d’Italia del 1966. Poi la paura di Lorenzo Bandini di perdere la leadership, tanto faticosamente guadagnata, aveva creato un’atmosfera più tesa nei box e forse anche qualche ordine di scuderia per riposizionare i piloti aveva creato malumori. Chris Amon, loro compagno di scuderia, lo disse chiaramente: soprattutto per quello che riguardava la Formula 1, si erano create due fazioni, frutto anche della pesante pressione che sui piloti veniva fatta da parte di Enzo Ferrari.
Come mai ha scelto di usare la seconda persona per raccontare la vita di Lodovico Scarfiotti e della sua famiglia?
Una delle difficoltà più grosse nello scrivere un romanzo è entrare nei personaggi senza esserne travolti. In una biografia questo rischio non può proprio essere corso, sono uomini veramente esistiti, non possono essere interpretazioni dell’autore. La terza persona aiuta a mantenere le giuste distanze.
Crede che, a quei tempi, la Formula 1 fosse un mondo molto più romantico ma rischioso di quello di oggi, supertecnologico?
Sicuramente. Proprio la metà degli anni ’60 ha segnato però un punto di svolta, che ha allontanato drasticamente dal romanticismo dell’epoca precedente, con l’ingresso massiccio di denaro da parte di nuovi sponsor e di case automobilistiche di grandi possibilità finanziarie. Per quello che riguarda la sicurezza i progressi maggiori credo siano avvenuti negli ultimi vent’anni.
Qual è la sua auto da corsa preferita?
Sicuramente penserei a un prototipo. Una Ferrari P3. Quella con cui Lodovico ha vinto la 1000 km di Spa.
Quali sono i suoi progetti futuri?
Per il momento prendere un po’ di tempo per sgombrare la mente, anche se già la mia voglia di scrivere mi sta facendo affiorare qualche nuova idea. Scrivere un romanzo probabilmente, magari rigoroso come una biografia.
Fotografie di Gianni Cancellieri.
In cerca di Lodovico Scarfiotti: domande a Paola Rivolta E’ la copertina, la prima cosa che colpisce nel libro “Scarfiotti. Dalla Fiat a Rossfeld”. Niente casco, né occhiali da pilota, né auto sportiva, o colori vivaci.
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Manifiesto para una Vida libre de Dinero - Mark Boyle
Mientras que puede ser que por muchas buenas razonas elijamos usar dinero, puede que no tengamos que hacerlo. Para liberarse de esta ilusión se requiere un cambio profundo en nuestras percepciones, hábitos y creencias centrales; un cambio profundo en nuestro modo de ser en el mundo, incluso en nuestro sentido del yo. Leer o descargar Libro en PDF
La vida monetarizada es una vida que separa a la gente de la comunidad y de la Naturaleza, canalizando nuestra interdependencia a través de un medio anónimo. El dinero promete que, sólo si conseguimos suficiente, podemos ser independientes. Podemos ser independientes de la gente que nos rodea: “no necesito su ayuda – puedo pagar por todo lo que necesito”. Podemos ser independientes de la naturaleza que nos rodea: “si el agua está contaminada, la puedo comprar en botellas. Si el suelo es tóxico, puedo comprar comida ecológica de un lugar lejano. En el peor de los casos puedo permitirme mudarme”. ( Del Prólogo, por Charles Eisenstein )
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Manifiesto para una Vida Libre de Dinero - Mark Doyle (PDF)
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#philosophy#essay#mark doyle#moneyless manifesto#liberlibris#simplicity#minimalism#downshifting#money
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Kosmos - Alexander von Humboldt
Kosmos (usually referred to in English as "Cosmos") is an influential treatise on science and nature written by the German scientist and explorer Alexander von Humboldt. (from Wikipedia)
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Kosmos began as a lecture series delivered by Humboldt at the University of Berlin, and was published in five volumes between 1845 and 1862 (the fifth was posthumous and completed based on Humboldt's notes). In the first volume of Kosmos, Humboldt paints a general “portrait of nature”, describing the physical nature of outer space and the earth. In the second volume he describes the history of science. Widely read by academics and laymen alike, it applied the ancient Greek view of the orderliness of the cosmos (the harmony of the universe) to the Earth, suggesting that universal laws applied as well to the apparent chaos of the terrestrial world. Humboldt goes on to suggest that when one contemplates the beauty of the cosmos, one can obtain personal inspiration and a beneficial, if subjective, awareness about life.
Kosmos was influenced by Humboldt’s various travels and studies, but mainly by his journey throughout the Americas. As he wrote, “it was the discovery of America that planted the seed of the Cosmos.” Due to all of his experience in the field, Humboldt was preeminently qualified for the task to represent the universe in a single work. He had extensive knowledge of many fields of learning, varied experiences as a traveler, and the resources of the scientific and literary world at his disposal.
Kosmos was highly popular when it was released, with the first volume selling out in two months, and the work translated into most European languages. Although the natural sciences have diverged from the romantic perspective Humboldt presented in Kosmos, the work is still considered to be a substantial scientific and literary achievement, having influenced subsequent scientific progress and imparted a unifying perspective to the studies of science, nature, and mankind.
Since the early years of the nineteenth century, Humboldt had been a world-famous figure, second in renown only to Napoleon. As the son of an aristocratic family in Prussia, he received the best education available at the time in Europe, studying under famous thinkers at the universities of Frankfurt and Göttingen. By the time he wrote Kosmos, Humboldt was an esteemed explorer, cosmographer, biologist, diplomat, engineer, and citizen of the world. While considered a geographer, he is accredited with contributing to most of the sciences of the natural world environment found today.
Humboldt and Aimé Bonpland, at the foot of Chimborazo
Humboldt viewed the world as what the ancient Greeks called a kosmos – “a beautifully ordered and harmonious system” – and coined the modern word “cosmos” to use as the title of his final work. This title allowed him to encompass heaven and earth together. He reintroduced Cosmos as “the assemblage of all things in heaven and earth, the universality of created things constituting the perceptible world. His basic purpose is outlined in the introduction to the first volume:
"The most important aim of all physical science is this: to recognize unity in diversity, to comprehend all the single aspects as revealed by the discoveries of the last epochs, to judge single phenomena separately without surrendering their bulk, and to grasp Nature's essence under the cover of outer appearances."
Humboldt soon adds, Kosmos signifies both the “order of the world, and adornment of this universal order.” Thus, there are two aspects of the Cosmos, the “order” and the “adornment.” The first refers to the observed fact that the physical universe, independently of humans, demonstrates regularities and patterns that we can define as laws. Adornment, however, is up to human interpretation. To Humboldt, Cosmos is both ordered and beautiful, through the human mind. He created a dynamic picture of the universe that would continually grow and change as human conceptions of nature and the depth of human feeling about nature enlarge and deepen.
To represent this double-sided aspect of Cosmos, Humboldt divided his book into two parts, with the first painting a general “portrait of nature.” Humboldt first examines outer space – the Milky Way, cosmic nebulae, and planets – and then proceeds to the earth and its physical geography; climate; volcanoes; relationships among plants, animals, and mankind; evolution; and the beauty of nature. In the second part, on the history of science, Humboldt aims to take the reader on an inner or “subjective” journey through the mind. Humboldt is concerned with “the difference of feeling excited by the contemplation of nature at different epochs,” that is, the attitudes toward natural phenomena among poets, painters, and students of nature through the ages. The final three volumes are devoted to a more detailed account of scientific studies in astronomy, the earth’s physical properties, and geological formations. On the whole, the final work followed the scheme of the Berlin lectures reasonably faithfully.
Volume One / Volume Two
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Confía en ti mismo - Ralph Waldo Emerson
En este breve poema-ensayo de Emerson, "el sabio de Concord", encontramos pura sabiduría condensada que habrá servido de inspiración a miles de personas desde que se lo publicaran por primera vez, a mediados del siglo XIX
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Hacker, Hoaxer, Whistleblower, Spy - Gabriella Coleman
Hacker, Hoaxer, Whistleblower, Spy: The Many Faces of Anonymous - Gabriella Coleman (PDF eBook)
Here is the ultimate book on the worldwide movement of hackers, pranksters, and activists that operates under the non-name Anonymous, by the writer theHuffington Post says “knows all of Anonymous' deepest, darkest secrets.”
Half a dozen years ago, anthropologist Gabriella Coleman set out to study the rise of this global phenomenon just as some of its members were turning to political protest and dangerous disruption (before Anonymous shot to fame as a key player in the battles over WikiLeaks, the Arab Spring, and Occupy Wall Street). She ended up becoming so closely connected to Anonymous that the tricky story of her inside–outside status as Anon confidante, interpreter, and erstwhile mouthpiece forms one of the themes of this witty and entirely engrossing book.
The narrative brims with details unearthed from within a notoriously mysterious subculture, whose semi-legendary tricksters—such as Topiary, tflow, Anachaos, and Sabu—emerge as complex, diverse, politically and culturally sophisticated people. Propelled by years of chats and encounters with a multitude of hackers, including imprisoned activist Jeremy Hammond and the double agent who helped put him away, Hector Monsegur,Hacker, Hoaxer, Whistleblower, Spy is filled with insights into the meaning of digital activism and little understood facets of culture in the Internet age, including the history of “trolling,” the ethics and metaphysics of hacking, and the origins and manifold meanings of “the lulz.”
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Civilization and its Discontents - Sigmund Freud
In this work, Freud enumerates what he sees as the fundamental tensions between civilization and the individual. The primary friction, he asserts, stems from the individual's quest for instinctive freedom and civilization's contrary demand for conformity and repression of instincts. Freud states that when any situation that is desired by the pleasure principle is prolonged, it creates a feeling of mild contentment.
Many of humankind's primitive instincts (for example, the desire to kill and the insatiable craving for sexual gratification) are clearly harmful to the well-being of a human community. As a result, civilization creates laws that prohibit killing, rape, and adultery, and it implements severe punishments if these rules are broken. Thus our possibilities for happiness are restricted by the law. This process, argues Freud, is an inherent quality of civilization that gives rise to perpetual feelings of discontent among its citizens.
Freud's theory is based on the notion that humans have certain characteristic instincts that are immutable. Most notably, the desires for sex, and the predisposition to violent aggression towards authority figures and sexual competitors, who obstruct individual's path to gratification.
https://www.wikiwand.com/en/Civilization_and_Its_Discontents
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People Powered Money: everything you need to know to set up a community currency (PDF)
As the conventional monetary system foundered following the financial crisis in 2008, interest in new types of money and how they can be used positively within our society has surged. Projects like Bitcoin have hit the headlines. Less noted, however, are the communities around the world which have started to experiment with their own currencies and methods of exchange.
http://communitycurrenciesinaction.eu/peoplepoweredmoney/
Such experiments indicate that people are not simply interested in money in terms of how they can get more of it. Rather, a set of more profound questions are being posed: What exactly is money and where does it come from? What problems are caused by the dominant forms of money we use? And, perhaps most intriguingly, how can money be re-designed to better serve our individual and collective needs?
Designing a community currency
We set out to answer these questions in our new book, People Powered Money: designing, developing and delivering community currencies. The book challenges the assumption that there is any one, universal, or “natural” kind of money. On the contrary, money exists in multiple forms for different purposes and has done so throughout history. If we want a new kind of money which encourages new kinds of social and economic relations, then we can create it.
The book draws on findings from Community Currencies in Action (CCIA) project – a four-year-long transnational project looking at several examples of community currencies across Europe. As well as the specifics of currency design, the book outlines a set of principles which can be adapted and used by different communities, and to strengthen the evidence base for building on these ideas.
Why we need to measure the impact of currencies
While innovation and interest in local currencies has reached an all-time high, we have only just begun to understand and measure the impact they can actually have. We’re launching a new NEF report that assesses the effectiveness of community currencies against the social, economic and environmental outcomes they were set up to achieve.
We assessed the potential social and economic benefits of these schemes under four main outcomes:
Countering inequality and social exclusion: Spice Time Credits and the Makkie recognise people’s contributions to community projects by giving them a credit for each hour they volunteered. These can then be spent on everything from family days out to vocational training. Currencies can break down social isolation, increase self-confidence and give people access to goods, services and activities they otherwise could not afford.
Supporting the SME (small and medium-sized enterprises) economy: SoNantes and TradeQoin have developed business-to-business trading networks. By building a strong member network and providing an alternative means of exchange, currencies can foster closer links between local SMEs and support them financially through the provision of interest-free credit. The Brixton Pound allows wealth to flow around and the local economy, supporting independent businesses and building a sense of local pride and belonging.
Positive environmental impact: The e-Portemonnee currency rewards environmentally sustainable behaviour with points that can be exchanged for sustainable products and services. Similarly, by supporting local SMEs, the currencies cited above can help shorten supply and production chains, thereby reducing the environmental impact of transporting goods.
Democratising services and organisations: Through its Time Credits programmes, Spice works with the staff and users of organisations and public services to develop more equal and reciprocal relationships between professionals, communities and individuals.
What next?
By using community currencies effectively, local economies can unlock a range of social, economic, and environmental benefits for their local people. We need to challenge orthodox thinking about how money works, and realise that money is a tool that should be working for us, not making us work for it.
The community currency field is still in its infancy, yet it is already showing that this reversal of our relationship to money is possible. Rather than dividing and dominating societies, money can be re-designed to unite and empower us around common needs and objectives. This book tells you how it can be done.
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The Class of the New - Richard Barbrook
The Class of the New is a small book that packs a big punch. In it, Richard Barbrook has assembled a revealing selection of quotations from authors who, since Adam Smith singled out the inventors of machinery in the late 18th century, have claimed to have discovered who the true innovators in our society are. By a judicious choice of the most potent yet wide-ranging predictions of influential rumour-mongerers over two centuries, Barbrook tells a series of stories which shed illumination on the new social class emerging from the networked workplace of our times – variously described in this volume as netizens, elancers, cognitarians, swarm-capitalists, hackers, produsumers, knowledge workers, pro-ams ... and so forth.
From opendemocracy.net
Barbrook's thought-provoking commentary, "The makers of the future", traces the intertwined fortunes of two contrasting conceptions of "the class of the new" – the New Ruling Class, and the New Working Class – through to the present day. His own interest is in assessing Ken Livingstone's plans for London as a world city, and in particular the Mayor's conviction that it is the creative industries which hold the future in their hands and require the restructuring of the city's economy to give them the support they need.
Showing the long pedigree of this kind of talent-spotting gives us a new approach to the politics that result. It casts light on the battle over Intellectual Property Rights, and why this is so central to London as a global financial centre. Like the pioneering critique of the politics of Wired magazine that Barbrook co-authored with Andy Cameron in 1995, here he offers a similarly far-reaching critique of Richard Florida's The Rise of the Creative Class.
But it is the seventy-plus quotations themselves that make this book an unforgettable reading experience. Barbrook cites the great Walter Benjamin and Humphrey Jennings as his precursors in the calculated use of quotation to allow the past to shed its light on the present. He wants us to remain optimistic about the tendency of networked, cooperative and "live-work" forms of production to overturn hierarchies and reduce inequalities. It is therefore superbly fitting that in less than a hundred pages, he should do more to reveal the full subversive force of what it can mean to stand on the shoulders of the giants who preceded us than countless far weightier recent tomes.
The reader is encouraged to attempt his or her own acrobatics and to enjoy the bracing air and long view at the top of the pile. In its form, therefore, this brief book cleverly exemplifies Barbrook's own wish for the future: that the new class this time around break with its forbears and become inclusive of "the mass creativity of all Londoners. Political democracy requires cultural democracy. If everyone is a voter, then everyone is also a creator."
https://view.publitas.com/liberlibris-eidonlink/the-class-of-the-new-richard-barbrook/
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Utopia Now: utopías de ayer y hoy - Alberto Montiel
Utopía Now, editado por Alberto Montiel, explora la utopía a partir de textos de varios libros y blogs.
La Utopía podría definirse como aquel lugar imaginario donde se diseña una sociedad de armonía, libertad, belleza y salud. Es el sueño lúcido y compartido donde se encuentran los soñadores de un mundo casi perfecto. Es la visión del paraíso en la Tierra, que podría estar más cerca de lo que a menudo creemos. Sin embargo, pese a sus maravillosas promesas, es un lugar aún casi inexplorado.
Quizá su pista se perdió en el tiempo, pero tenemos algunos indicios que sugieren que no es tan inaccesible ni lejana. Apenas se adivina como será, pero precisamente esta indefinición evitaría los inconvenientes de la precisión, que surge de una precipitación en la construcción de los sueños. Fuente: Sobre la Utopía (UtopianBlog)
Algunos textos y vídeos sobre la Utopía:
Utopia - Tomás Moro / Erewhon - Samuel Butler / La Utopía es posible - Murray Bookchin / Walden - H.D. Thoreau / Utopía Patchwork
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Macroshift - Ervin Laszlo
Más:
Erewhon revisited / La religión de la utopía de Tomas Moro / Quevedo y la utopía de Moro / UtopianBlog /
#tomas moro#thomas more#utopia#erewhon#walden#thoreau#murray bookchin#utopia now#alberto montiel#eñe
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Defense of Usury - Jeremy Bentham
This book combines Bentham’s defense of the practice of charging interest on loans with a critique of certain taxes which increased the cost of appearing before the courts.
Gustave Dore’s illustration to Dante’s Inferno
From: http://oll.libertyfund.org/titles/bentham-defence-of-usury
In this work, Bentham accomplishes two things. First, in an orderly manner replete with concrete examples he covers every possible objection to the regulation of usury (charging of interest rates that are apparently above the market rate), from religious restrictions that tainted the connotation of the word, to the economics of risk premiums. Second, throughout the work he champions those who are marginalized by society. He tears apart anti-Jewish bigotry. He argues strongly for the rights of the poor and even the feeble-minded to make their own choices in life. His emphasis on the ability of individuals to be the best judges of their own particular circumstances, and their right to use their own best methods for the pursuit of happiness, became the basis of modern utility theory.
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Unto This Last - John Ruskin
John Ruskin (1819-1900) was one of the most remarkable voices of Victorian England. Having achieved acclaim as an art critic, Ruskin changed directions and by writing Unto This Last angered England's mercantile classes by fiercely condemning their greed and the poverty he saw everywhere around him. He challenged the dehumanized economic thinking of his day and urged a new kind of economics based on social justice.
Ruskin became an embattled champion of the working class. While gradually succumbing to despair and insanity, he proposed a wide range of progressive social reforms and founded a utopian community, St. George's Guild, to put those ideas into practice. Many of Ruskin's ideas have now gained wide acceptance. Gandhi, Martin Luther King, and the British Socialist movement were deeply influenced by Ruskin.
Because Ruskin condemned the pollution of air, water, and soil caused by uncontrolled industrialism, he is regarded as one of the very first environmentalists.
Source: QuikScan.org
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Links:
http://www.thebookoflife.org/the-great-philosophers-john-ruskin/
https://archive.org/stream/untothislast00rusk#page/n11/mode/2up
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MacroShift - Ervin Laszlo
A ""macroshift"" is a transformation of practically all aspects of life, from individual lifestyles to the global economy. Expert Ervin Laszlo argues that the macroshift now upon the planet is unprecedented in scope, and, reverberating as it does at every level, warrants serious attention. This book describes the dynamics of today's macroshift, cautioning that the values and behaviors associated with it have the power to either break through or break down world order. Readers learn about the essential dangers and opportunities they face and how they can begin to make informed, responsible choices
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