#konsept motosiklet
Explore tagged Tumblr posts
magazinxhaberler · 8 months ago
Text
Altın İnci Ödülleri sahiplerini buldu
Tumblr media
Altın İnci Ödülleri sahiplerini buldu. Yılın başarılı konsept motosiklet markası ödülünün sahibi Fussini Yönetim Kurulu Başkanı Aygün Armak oldu
Tumblr media
  5 Mart 2024’te Lazzoni Otel’de düzenlenen 7. Altın İnci Ödül Törenleri, iş dünyasının önde gelen isimlerini ve sanat dünyasının başarılı yüzlerini onurlandırdı. Bu özel gecede, Fussini’nin Yönetim Kurulu Başkanı Aygün Armak, Yılın Başarılı Konsept Motosiklet Markası Ödülü’ne layık görüldü. Her şeyden ilk sen haberdar ol! Mail listesine kayıt ol, yeni içeriklerden hemen haberdar ol!. Lazzoni Otel, 5 Mart 2024 tarihinde gerçekleşen 7. Altın İnci Ödül Törenleri’nde, sektörünün öncü isimlerine verilen ödüllerle dolu bir geceye ev sahipliği yaptı. Törende, dikkatleri üzerine çeken anlardan biri, Fussini’nin Yönetim Kurulu Başkanı Aygün Armak’ın, Yılın Başarılı Konsept Motosiklet Markası Ödülü’nü kazandığı an oldu.
Tumblr media
Fussini Yönetim Kurulu Başkanı Aygün Armak’ ın ‘Yılın Başarılı Konsept Motosiklet Markası’  ödülünü aldığı organizasyona Rahmi Özkan, Suna Selen, Emel Göksu, Meral Çetinkaya, Tamer Levent, Ali Özgentürk, Nurgül Bayram, Hatice, Ceylan Koynat, Ünal Turan, Berna Tan, Suat Güzey, Abidin Yerebakan, Esra Tokelli, Fatih Bulut, Alaaddin Ergün, Özgür Tüzer, Pau, Hüzün , Şeyda Aydın gibi ünlü isimler katıldı. Aygün Armak, ödülünü alırken duyduğu gururu ve mutluluğu gülümseyerek ifade etti. Konuşmasında, Fussini’nin yenilikçi tasarımları ve kaliteli ürünleriyle motosiklet tutkunlarının takdirini kazandığını belirtti. Ayrıca, markanın gelecek projeleri hakkında heyecan verici ipuçları vererek, sektördeki liderliğini sürdürme kararlılığını vurguladı.
Tumblr media
Fussini’nin Yılın Başarılı Konsept Motosiklet Markası Ödülü, markanın özgün ve iddialı tasarımlarının yanı sıra sürdürülebilir üretim anlayışıyla da öne çıkmasını temsil ediyordu. Lazzoni Otel’de gerçekleşen bu prestijli gecede, Fussini’nin başarısının bir kez daha tescillendiği ve Aygün Armak’ın liderliğindeki ekibin katkılarının takdir edildiği bir an yaşandı.
Tumblr media
Organizasyonun organizatörlerinden Emre Kirişçi şunları söyledi; “Altın İnci Ödülleri Red And Black bizim için çok değerli, bizim bebeğimiz gibi. En iyi organizasyonu yapmak için günlerce çalışıyoruz, emeklerimizin karşılığını da bu gece aldık. Rakibimiz çok ama biz başarılı işler yaparak herkesin cevabını vermiş oluyoruz.”
Tumblr media
Tuğçe Altun Kirişçi ise duygularını şu sözlerle aktardı; “ Bu gece için ekip olarak çok çalıştık, çok yorulduk ama görüyorum ki emeklerimizin karşılığını aldık. Sahnede ödülleriyle buluşan başarılı isimlerin gözlerindeki mutluluğu ve ışığı görmek benim için paha biçilemez.” Magazin X Haberler : Magazin Read the full article
0 notes
zamankaybolmaz · 6 years ago
Photo
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
7 notes · View notes
motorhikayesi · 4 years ago
Text
Ustalara Saygı: Wrenchmonkees Vintage
Ustalara Saygı: Wrenchmonkees Vintage Custom Motosiklet Atölyesi
Tumblr media
Özel motosikletler yapmak hayalinizdeki iş gibi görünüyor olabilir, ancak gerçekler acıdır… Hayatını sanat ya da zanaattan kazanan çok az sayıda insan var ve övgüyü hak ediyorlar. The Wrenchmonkees de bu ender örneklerin müstesna olanlarından. Gelin, kendilerini biraz daha yakından tanıyalım.
Wrenchmonkees efsane olmuş, uluslararası üne sahip bir atölye. Giderek ivme kazanan vintage, özel…
View On WordPress
0 notes
isdunyasirehberi · 5 years ago
Link
youtube
Motosiklet, motosiklet aksesuarları ve servis hizmetleri konusundaki deneyimimizle ‘Turaçlar Motor’ olarak yepyeni bir konsept ile Bajaj, Mondial, Kanuni, Kral Motor gibi birçok markanın satış ve servis hizmetini vermekteyiz. Uzman kadromuzun yanı sıra profesyonel hizmet anlayışımız sayesinde müşterilerimize en iyi hizmeti sunmaya devam etmekteyiz. Telefonlar: 0326 616 40 25 - 0545 353 55 16 Mustafa Kemal Mah. Eyüp Sultan Cad. No:61/2 (Özgür Petrol Yanı) / İskenderun
1 note · View note
otomobilkolik · 2 years ago
Text
Yeni Showroom konseptiyle Doğan Trend Otomobilite İzmir’de
Yeni Showroom konseptiyle Doğan Trend Otomobilite İzmir’de
Doğan Trend Otomotiv Grubu, mobilite kavramıyla dönüşen sektörün öncülerinden olmayı sürdürüyor. Grup, yeni konsepti ‘Otomobilite’ ile otomotiv ve mobiliteyi aynı çatı altında buluşturuyor. İstanbul’daki Koşuyolu ve Basınekspres ‘Otomobilite’ merkezlerinin ardından İzmir’de yeni konsept showroomunu devreye alan Doğan Trend Otomotiv, otomobilden, motosiklete, elektrikli araçlardan şehir içi…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
radyobalfm · 5 years ago
Text
Gelecekten Gelmiş Gibi Görünen Elektrikli Motosiklet: 2029
Gelecekten Gelmiş Gibi Görünen Elektrikli Motosiklet: 2029
Tumblr media
2000’li yıllar gelmeden önce yapılan gelecek tahminlerinin ve konsept tasarımların büyük bir kısmında insanların adeta alüminyum folyoyla sarılmış gibi ortalıkta dolaşacakları, metalik renklerin öne çıkacağı resmediliyordu. İnsanlar uzun zamandır parlak kıyafetler giymese de metal, tasarımda kendine yer bulmayı başardı.
Fuller Moto da geleceğin elektrikli motosikletini tasarlama amacıyla yola…
View On WordPress
0 notes
2tekercidenmotosiklet · 5 years ago
Link
BMW’den Klasik Motosiklet: BMW R18 https://2tekerci.com/bmw-nin-yeni-konsept-motosikleti-r18/
0 notes
elektrikliaracteknolojisi · 5 years ago
Photo
Tumblr media
Polestar SLR Elektrikli Konsept Bisiklet Etkileyici Görünüyor⚡️⚡️ . Evrensel bir tutku. Polestar SLR. Otomotiv tasarımcılarının elektrikli motosiklet tasarladıkları pek görülmemiş birşey. Otomotiv tasarımcısı Arthur Martins, General Motors, Citroën ve Volkswagen gibi birçok firma için tasarımlar yaptı ve artık Elektrikli bisiklet tasarımı yapmaya başladı. Daha önce Audi Bullcycle konsepti gibi tasarımlara imza attı ve şimdi de Polestar SLR modelini tasarladı. Tasarım olarak İskandinav esintisine yer vermiştir. Bisiklet tasarımı tamamen usb şekline benziyor. Mermi şeklini de andıran bir tasarıma da benzetilebilir. Virajlarda dönerken bu elektrikli motosiklet üzerinde bacaklarınız gerilebilir. Bu tasarımın yasal olup olmayacağı henüz belli değil. Seri üretime çıkacağı da henüz belli değil. Teknik özellikleri açıklandığında ise bu makale güncellenecektir. ===================================== ➡️ Ayrıntılı bilgi için BIO LINK’teki sitemizi ziyaret edebilirsiniz!!! ��️⬆️ ===================================== #electricvehicles #electricvehicle #tesla #ebikes #electriccars #electric #polestar #electriccar #teslamotors #zeroemissions #teslamodels #teslamodelx #ebike #energy #cleanenergy #elon #supercar #teslalife #electricbike #teslacars #evs #cars #teslaclub #vw #hypercar #teslaenergy #teslas #elektrikliaraba #thefutureisgreen #arabalar ===================================== ➡️ https://www.eatechsblog.com ===================================== https://www.instagram.com/p/B7WwknPHfXw/?igshid=1vnmuagc1k7le
0 notes
otosafari · 5 years ago
Photo
Tumblr media
BMW’de erken ayrılık
1992’de BMW Grup’un teknik planlama ve üretim biriminde kariyerine başlayarak farklı görev alanlarında yer alan ve Mayıs 2015’ten bugüne şirketin CEO koltuğunda oturan Harald Krueger’in, Nisan 2020’de bitmesi gereken kontratına karşın 16 Ağustos 2019’da yerini Oliver Zipse’ye bırakacağı açıklandı.
1991’de grup çatısı altında çalışmaya başlayan yeni tepe yöneticisi Zipse, Münih, Güney Afrika ve İngiltere deneyimlerinin ardından 2015’ten itibaren grubun dünya genelindeki 31 fabrikasının üretiminden sorumlu yönetici olarak görev yapıyordu.
Marka ise bir süredir Krueger’in özelinde, elektrikli dönüşümde ‘i serisi’ modelleri ile (i3 ve i8 Hybrid) yaptığı çıkışı sürdürememekle ve özellikle Avrupa pazarındaki rekabet koşullarına uyum sağlayamamakla eleştiriliyordu. Rakip otomobil markaları Mercedes ve Audi’nin geçen bir yılda elektrikli modellerini pazara vermeleri, BMW’nin ise hala yol testleri aşamasında olan Vision iNext konsept modellerin seri üretimini ötelemesi ve Avrupa ve küresel pazarlarda ‘plug-in hybrid’ modellere odaklanarak rekabet edebilme çabası da bu eleştirilerin gerekçesini oluşturuyordu.
Elektrikli Mini modelinin markanın ilk tam elektrikli modeli i3 altyapısını kullanmasına karşın lansmanının 10 yıl gecikmesi ve bu gecikme sonrasında tanıtılan modelin sınıfındaki modellere karşı belirgin bir avantaj sağlayamaması da eleştirilerin dozajını artırmıştı. Krueger'in dört yıllık yönetiminde şirket, rakip Daimler'in Mercedes-Benz markasına lüks pazardaki pazar liderliğini kaybetti. Şirketi, finansal birimler ve motosiklet bölümleri grubu bir bütün olarak kârda tuttu. Şirket, üretim deneyimine sahip yeni CEO ile bu eleştirilerin üstesinden gelerek pazardaki konumunu tekrar güçlendirmeye çalışacak.
0 notes
honda-motosiklet-bursa · 6 years ago
Photo
Tumblr media
İtalya Milano'da gerçekleşen EICMA Motosiklet Fuarı'nda ilk kez sergilenen konsept modellerimiz CB125X ve CB125M, İstanbul Motobike 2019’da sizlerle... 21--24--ŞUBAT 2019 DA İSTANBUL MOTOSİKLET FUARINDA HONDA STANDINDA DOSTLARIMIZIN ZİYARETİNİ BEKLİYORUZ (Honda Crf250 Rally) https://www.instagram.com/p/Btl-EPrASGp/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1r2e2ah6yzpkh
0 notes
motorhikayesi · 6 years ago
Text
Özel Yapım Motosiklet Nasıl Tasarlanmalı?
Özel Yapım Motosiklet Nasıl Tasarlanmalı?
Özel yapım motosikletlere çok önem veriyorum hatta sitede bu konuda özel bir kategori bile var. Bike EXIF ise motosiklet konusunda hazine gibi bir site ve Kahve Yarışçısı için özel bölümü var; bu yazı da az bulunur rehber niteliğinde.
mustafaat, mat
Vakti zamanında çok yakın bir arkadaşım da eski bir Honda’dan CF02 adında bir kahve yarışçısı yapmıştı (yazısını burada görebilirsiniz). Biz…
View On WordPress
0 notes
istgzt · 5 years ago
Text
Honda, Retro Dizayna Sahip CB-F Concept'i Tanıttı
Honda, Retro Dizayna Sahip CB-F Concept’i Tanıttı
Honda, koronavirüs salgını nedeniyle iptal edilen Osaka Motosiklet Fuarı ve Tokyo Motosiklet Fuarı'nda sergilemeyi planladığı CB-F Concept'i web sitesi üzerinden tanıttı. CB-F, Honda'nın 1979-1985 yılları arasında ürettiği CB900F motosikletinden ilham alan bir dizaynla geldi.
CB-F konsepti, CB serisimotosikletlerin 60 yıllık tarihini tekrar ele alıyor. Konsept aslında Honda'nın geçmişten neleri…
View On WordPress
0 notes
otonomhaber · 5 years ago
Text
Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, Avrupa’nın en büyük motosiklet fuarı EICMA 2019’a en yeni modelleri ile damgasını vurdu. BMW’nin orta segmentteki en yeni temsilcilerinden biri olmaya hazırlanan F 900 R ve F 900 XR, dünya tanıtımını EICMA 2019’da gerçekleştirdi. Fuarda ayrıca, kapsamlı bir yenileme operasyonu geçiren Yeni BMW S 1000 XR da ilk kez motosiklet severlerin karşısına çıktı.
BMW Motorrad, en yeni seri üretim modellerinin yanı sıra markanın gelecekte yollarla buluşturacağı modeller hakkında fikir veren konsept motosikletlerini de fuarda sergiledi. BMW’nin geçmişinde önemli bir yer tutan boxer motorlardan ilham alınarak tasarlanan BMW Motorrad Concept R 18/2, yaz başında tanıtılan BMW Motorrad Concept R 18’nin daha modern bir versiyonunu temsil ediyor. Geniş 2 silindirli 1800 cc hacmindeki boxer motorun görev yaptığı BMW Motorrad Concept R 18 /2, 1960’ların estetiğinden ilham alan modern hava ve yağ soğutma tasarımına sahip.
Yepyeni BMW F 900 R ve F 900 XR Serisi
BMW Motorrad’ın EICMA 2019’daki en büyük sürprizi dinamik roadster modeli F 900 R ve Adventure Sport segmentindeki F 900 XR oldu. Model serilerini popülaritesi her geçen gün artan orta segment üzerinde yoğunlaştıran BMW Motorrad, bu segmente özel olarak geliştirdiği her iki modelinde de üst düzey sürüş keyfi ve ileri teknolojiyi beraber sunmayı başarıyor. Temel olarak aynı altyapıyı paylaşan bu iki model, birbirinden oldukça farklı sürüş karakterleri sunmayı başarıyor. Çok daha agresif tasarıma sahip olması itibariyle sportif kullanım arayanlara hitap eden F 900 R, keyif veren sesi, yüksek torkunun yanı sıra her gün kullanılabilir bir motosiklet olmasıyla öne çıkıyor.
Orta sınıfta rekabet kızışacak
BMW’nin yeni orta segment temsilcilerinden diğerini oluşturan BMW F 900 XR ise sportiflik ile uzun yol keyfini bir arada sunuyor. BMW S 1000 XR’dan ilham alınarak geliştirilen BMW F 900 XR, Adventure Sport segmentinin olmazsa olmazlarını oluşturan GS benzeri ergonomisi ile yüksek oturma pozisyonu ile birlikte sportif sürüş dinamiğini bir arada sunarak, uzun yolculuklarda sürücü ve artçıya benzersiz bir keyif yaşatıyor. 6.5 inçlik renkli TFT ekranın standart olarak yer aldığı her iki modelde de telefonla konuşma, müzik dinleme ya da navigasyon sistemi bilgilerini takip etme işlemleri kolaylıkla gerçekleştirilebiliyor. Yüksek aydınlatma kapasitesi sayesinde her türlü yol ve ışık şartında göstergeler rahatlıkla takip edilebiliyor.
Standartları yeniden belirliyor
F 900 XR ayrıca üst segmentten aldığı Adaptif Viraj Aydınlatma, anahtarsız sürüş ve Akıllı Acil Durum Arama Sistemi gibi özellikleri ile de orta segmentte standartları yeniden belirleyecek. Her iki modelde de tamamen LED farkları ve bağlanabilirlik özelliklerinin yanı sıra, ESA, sürüş modlarının seçilmesine imkan tanıyan Riding Modes Pro, hızlı vites değişimi sağlayan Vites Destek Asistanı, ABS Pro, MSR, DTC, DBC ve RDC gibi teknolojik donanımlar da opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. Yine her iki model de ‘Yağmur’ ve ‘Yol’ sürüş modları arasında seçim yapmaya imkân tanıyan Riding Modes’un yanı sıra, devreden çıkarılabilen ABS ve stabilite kontrolünü sağlayan ASC’yi standart donanımında sunuyor. BMW F 900 R ve F 900 XR’da daha önce F 850 GS’te de kullanılan ancak, bu iki modele özel olarak elden geçirilen yeni bir sıralı iki silindirli motor görev yapıyor. Hacmi 853 cc’den 895 cc’ye çıkarılan yeni motor 105 bg güç ve 112 Nm maksimum tork üretiyor. BMW F 900 XR’da sunulan MSR sistemi sayesinde frenleme esnasında arka tekerlekte yaşanabilecek kilitlenmenin önüne geçiliyor. Bu sayede F 900 XR çok daha güvenli bir yapıya kavuşuyor.
Yeni BMW S 1000 XR
BMW’nin en çok tercih edilen Adventure Sport bike segmentindeki temsilcisi BMW S 1000 XR da kapsamlı bir makyaj operasyonunun ardından ilk kez EICMA 2019’da motosiklet severlerini karşısına çıktı. Motor ve süspansiyon sistemlerinde yapılan yenileme ile öncüsüne göre 10 kg daha hafif bir yapıya kavuşan Yeni BMW S 1000 XR sadece 226 kg ağırlığında. Yeni BMW S 1000 XR, Dynamic ESA, riding modes Pro, ABS Pro & DTC ve Hill Start Control Pro gibi sistemlerin yanı sıra; 6.5 inçlik renkli TFT ekranı ve full LED aydınlatmaları ile dikkat çekiyor. Yeni BMW S 1000 XR’da kullanılan ve aynı zamanda BMW’nin en hızlı motosikleti olan BMW S 1000 RR’da da görev yapan sıralı 4 silindirli motor tamamen elden geçirildi. 11.000 d/d’de 165 bg güç ve 9.250 d/d’de 114 Nm tork üreten güç ünitesi, çok daha verimli kullanım özellikleri ile dikkat çekiyor.
RIDE & STYLE koleksiyonu tanıtıldı
BMW Motorrad’ın yeni ekipman koleksiyonu RIDE & STYLE da tanıtıldı. Geçmişe gönderme yapan Heritage serisini de içeren 2020 yılı koleksiyonu, şık tasarıma sahip kullanışlı ürünlerle BMW Motorrad tutkunlarının beğenisine sunuldu.
This slideshow requires JavaScript.
BMW Motorrad En Yeni Modellerini EICMA 2019’da Sergiledi Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, Avrupa’nın en büyük motosiklet fuarı EICMA 2019’a en yeni modelleri ile damgasını vurdu.
0 notes
efdort · 5 years ago
Text
GELECEĞİN MOTOSİKLETLERİ KAPIŞIYOR BMW Mİ HONDA MI?
GELECEĞİN MOTOSİKLETLERİ KAPIŞIYOR BMW Mİ HONDA MI?
 Honda yaklaşan Tokyo Motor Show’da kendinden dengeli bir elektrikli motosiklet konsepti sergileyecek. “Binicilik Yardımı” olarak adlandırılan bu konsept bisikleti direk tutmak için herhangi bir binici girişi yapmaksızın robotik kullanıyor. Honda Motosikletler yaklaşan Tokyo Motor Show’da ikinci kendinden dengeli motosiklet konseptini sunacak. Bu yılın başlarında, Honda, Tüketici Elektroniği…
View On WordPress
0 notes
ansiklomedia · 6 years ago
Text
Yamaha Deux Ex Machina: Giyilebilir Motosiklet
Yamaha Deux Ex Machina: Giyilebilir Motosiklet
Daha önce “giyilebilir helikopter” haberini yapmıştık. Bu seferki giyilebilir taşıtımız ise bir motosiklet. Yamaha’nın Deux Ex Machina ismiyle tanıttığı konsept motosikleti fotoğraftan görüldüğü üzere tek kişi taşıyabiliyor. Motosiklet üzerindeki 36 adet pnömatik mekanizma ve sürücünün ellerindeki iki kumanda ile kontrol ediliyor. Sıfırdan yüz kilometre hızlanmasını yanlızca 3 saniyede…
View On WordPress
0 notes
keremulusoy · 8 years ago
Text
RAHMİ GENÇER; SOKAKLARINDA KOŞUP OYNADIĞI, ZEYTİNİNDEN BALIĞINA, TOPRAĞINDAN DENİZİNE, AŞKLA BAHSETTİĞİ ‘YUVA’SI AYVALIK’I MARMARA LİFE EKİBİNE ANLATTI…
“Ayvalık’a olan vefa borcumu ödemek için belediye başkanlığına adaylığımı koyarak özel dertlerimin önüne öteki insanların dertlerini koydum. Övüneceğim bir şey varsa o da budur” diyor Gençer… Önce demokrasi yürüyüşünde, bir sonraki gün ise motosiklet festivalinde bir araya gelip konuşuyoruz. Konuştukça Gençer’in toprağına, köklerine olan bağlılığını biraz daha yakından keşfediyoruz…
Doğma büyüme Ayvalıklısınız, burası sizin için ne ifade ediyor?
Ayvalık benim yuvam. Aslında annem Selanik göçmeni babam Altınovalı’dır. Altınova doğumluyum. Çocukluğum, gençliğim burada geçti. Ortaokulu ve liseyi de burada okudum. Kısa dönemler için ayrılmış olsam da hep buradaydım, hiç gitmedim. Gitmeyi düşünmedim…  Ayvalık’a olan vefa borcumu ödemek için belediye başkanlığına adaylığımı koyarak özel dertlerimin önüne öteki insanların dertlerini koydum. Övüneceğim bir şey varsa o da budur…
Çocukluğunuzdan bu yana neler değişti Ayvalık’ta?
Ben çocukken daha sakindi buralar. Nüfusu 13-14 bin civarındaydı. Hatırlıyorum da babamın traktörünü kullanabilmek için az ısrar etmedim. 14-15 yaşlarındayken ev ahalisine yardım ederdim… Eskiden buralarda küçük şirin pansiyonlar ve birkaç otel vardı. Bilinirliği o zamanlarda da yüksekti ancak şu an imkânlar daha fazla o yüzden misafirlerimizin sayısında da artış var.
Bir gününüz nasıl geçiyor?
Sabah 06.00 gibi kalkıyorum, evden çıkmam saat 08.00’i buluyor. Sonrasında mutlaka mıntıka kontrolü yapıyorum ve daire amirleri ile bir araya geliyorum. Tabii randevuları, yetişmemiz gereken diğer işleri unutmamak lazım. Kimi zaman bir düğüne gidip insanların mutluluklarına, kimi zaman da baş sağlığına gidip acılarına ortak oluyoruz. Ayvalık halkının bu kenetlenmiş halini seviyorum. Koşuşturmacamız elbette bunlarla sınırlı değil. Eğer belediye başkanı iseniz mesainizin ne zaman biteceği belli olmuyor. Sabah 6’da başlayan gün kaçta biter, bunu tahmin etmek genellikle zor oluyor. Zor bir meslek…
Peki, belediye başkanı olmaya nasıl karar verdiniz?
Ben buranın insanıyım ve her daim Ayvalık’ta sosyal işlerle meşgul idim. Futbol takımımız Ayvalık Gücü’nün yönetiminde bulundum, başkanlığını yaptım aynı zamanda 10 yıl boyunca Ticaret Odası Başkanlığını yürüttüm. Çok çeşitli vakıflarda, sivil toplum örgütlerinde başkanlık yaptım. Ben buranın çocuğuyum. Ayvalık’ı, bu toprakları çok iyi bilirim. Ayvalık’a yapılabilecek en büyük hizmetlerden bir tanesi belediye başkanlığıydı, o yüzden siyasete girmeye karar verdim.
Aileniz işinizin yüksek temposundan şikâyetçi olmuyor mu?
15 aylık evliyim, eşim de yoğun bir tempo ile çalışıyor. Ama biz yine de birbirimize vakit ayırmaya çalışıyoruz. Tabii ki bu iş meşakkatli ama işimi seviyorum. Hizmet etmek duygusuyla aday olduk o yüzden de bu yoğunluktan hiç şikâyetçi değilim, eşim de bunların hepsini biliyor o yüzden bir problem yaşamıyoruz.
“Ayvalık’a yıllarımı verdim” dediniz, o yıllardan size miras kalanlar neler oldu?
Çocukluğum, anılarım ve arkadaşlarım. Ayvalık’ın tarih kokan sokakları, zeytini, balığı, taşı, limanı. Ayvalık deyince aklınıza ne geliyorsa hepsi bana mirastır. Görünen o ki köklerinize çok bağlısınız… Evet, sadece ben değil buranın yerli halkı da köklerine çok bağlıdır. O yüzden de birçok konuda merkezi nokta olmayı başarmıştır.
Bu başarıyı neye borçluyuz?
Çabaya, toprağa, tarihe değer vermeye… Sızma zeytinyağı denildiğinde akıllara bu topraklar gelir mesela… Çünkü halk bu konuda duyarlı ve istikrarlı. Zeytini ve ağacını seviyor buranın halkı. Kimi zaman para kazanamasa bile bu kültürü unutturmamak adına çabalamaya devam ediyor.
Peki, Ayvalık’a gelen insanlara nereleri görmelerini tavsiye edersiniz?
Her yeri ayrı güzel, o yüzden zaman ayırsınlar ve her yerini gezmeye çalışsınlar derim. İsteyen Pateriça Koyu’na gider, Güvercin Adası manzarası eşliğinde yüzer, isteyen Şeytan Sofrası eteklerinde, isteyen de Ortunç’ta…  Cunda’nın ve Ayvalık’ın dört bir yanına dağılmış olan kilise ve manastırlar da içindeki kâşifi uyandırmak isteyenleri bekler.  22 tane adası, Cunda’daki Âşıklar Tepesi, Gelin Kayası, Sarımsaklı Plajı, Altınova sahili, tarihi kiliseleri, camileri daha sayacak çok yeri var. Kesinlikle gelip görmeliler. Ayrıca zengin yemek kültürünü de es geçmemek lazım. Ara sokaklardaki lokantalarında, balık restoranlarında ve zeytinyağlı ev yemeği yapan esnaf lokantalarında bir yemek yemelerini tavsiye ederim. Çünkü hiçbir yerde bulamayacakları sebzeleri ve Ayvalık’a özgü yemekleri oralarda bulabilirler.
İlerleyen zamanlarda Ayvalık’a dair gerçekleştirmeyi planladığınız projeler var mı?
Tabii ki birçok projemiz var. Mesela; Altınova’da kurulacak olan Altınova Gıda İhtisas Organize Sanayi Bölgesi projesi sayesinde ilçemizde büyük bir istihdam yaratarak işsiz gençlerimize iş kapısı açacağız. Altınovamızın bereketli topraklarında yetişecek olan ürünler işlenerek, ilçe ekonomimize de büyük katkı sağlayacaktır. Bir diğer projemiz ise 19. yüzyılda 20.000 m2’lik bir alana inşa edilen Kırlangıç fabrikasıdır. 100 yıl boyunca sabunhane olarak kullanılmış bu alanı dönüştürerek halka, sosyal hayata kazandıracağız hem de şehrimize nefes alacak bir yer yapacağız. Türkiye’ye örnek olacağına inandığım bir dönüşüm projesi bu… Özünü bozmadan, kimliğini bozmadan bu tarihi yapıyı insanlarla buluşturacağız. Burada alışveriş yapılacak yerler, küçük bir otel ve sinema olacak. Ayvalık’ın sosyal ve kültürel yaşamına önemli katkılar sunacağına inanıyorum. Şu an Kırlangıç’ın Fikir-Konsept-Avan projesi hazır. Önümüzdeki günlerde ihalesini yapacağız. Spor yapmayı sevdiğinizi duydum… Evet, gençliğimden bu yana spora ilgim vardı. Basketbol oynarım, yelken ve serbest dalış yaparım. Hatta sene 1983 ben 22 yaşlarında iken Barbaros Sefa Kulübü ile beraber Ayvalık’ta basketbol kulübü kurdum. 3-4 yıl da yöneticiliğini yaptım. 2 yıl öncesine kadar hala hobi olarak oynardım tabii artık koşturmaktan ona da pek zaman ayıramıyorum.
  Bölgenin adını spor festivalleriyle sık sık duyuyoruz artık…
Evet, bundan son derece memnunum. Ayvalık Atletizm alanında çok sporcu yetiştiriyor. Antrenör Sabahattin Tatar’a buradan bir kez daha teşekkür ediyorum. Bu yıl Rio Olimpiyatlarına Ayvalık’tan Mert Atlı kardeşimizi yolladık. 20 km yürüyüş dalında Ayvalık’ın gururu olarak Ülkemizi temsil edecek. Bütün bu başarılarda Türkiye Atletizm Federasyonunun 2015 Spor Toto Türkiye Yürüyüş Şampiyonasını Ayvalık’a getirdi. Türkiye Windsurf Ligi’nde Ayvalık Etabı bizler için heyecan vericiydi. Milli sörfçülerimiz katıldı. Önümüzdeki yıllarda daha fazla katılım bekliyoruz. Sizin de katılma şansı yakaladığınız Motosiklet Festivali Cunda Adasında yapıldı. Hatta en uzun Motosiklet konvoyu ile Guinness rekorlar kitabına da girdik. Hoş bir an yaşandı.
“GÜZEL TOST YAPARIM”
Ayvalık’a gelenlere tavsiyeniz nedir?
Bir kez gelip kısa bir süre kalıp Ayvalık’ı öğrenme şansları yok. Ancak Ayvalık’a defalarca gelip yazını, kışını, baharını yaşamanız lazım. Hepsinin ayrı keyfi var. Yazın ayrı, kışın ayrı ürünleri var. Koruk suyu, lor tatlısı, Girit leblebisi, Boşnak Böreği böyle özel ürünlerle dolu burası…
Siz mutfağa giriyor musunuz ?
Ben güzel tost yaparım. Onun dışında mutfakla aram yoktur. Fakat tostta iddialıyımdır. Zeytinyağlı, bol malzemeli tostumun üstüne tanımam…
Film izlemeye, kitap okumaya zamanınız kalıyor mu?
Yok, kitap okuyacak zamanım kalmadı maalesef ama güncel siyaseti ve güncel hayatı sıkı takip ediyorum.
Siyasetçiler arasında sosyal medya pek bir revaçta, sizin aranız nasıl?
Sosyal medyayı elimden geldiği kadar takip etmeye çalışıyorum fakat onda da zayıfım desem yeridir. Hepsini kullanıyorum. Aktif olmak konusunda orta halliyim. En azından sorulara kendim cevap veriyorum.
En sevdiğiniz müzik türü nedir?
Türk sanat müziğinden batı müziğine yelpazesi geniş bir müzik alanım var. Enstrüman çalamıyorum ama dinlemeyi çok seviyorum. Ha bir de çok kalabalık olursa sesim ortaya çıkmayacaksa şarkıya eşlik etmeyi severim.
TIMARHANE ADASI
Gençer; “Çamlık Koyunun tam karşısında, şöyle kocaman bir kayalık ve bu kayalığın dibinde küçük bir bina görünen ada… Bu yarımada Sarmısak’tan başlar, Ali Bey Adası’nın, yani Cunda’nın önündeki Dalyan Boğazına dek uzanır. 1922-1923’e kadar burasını bilen Türkler ‘Taşlı Manastır’derlermiş, şimdilerde ‘Tımarhane Adası’ olarak anılıyor. Rivayet odur ki; Agia Paraskevi (Tımarhane Adası), mucizeleri nedeni ile Anadolu’da Kayseri’ye kadar ünlenmiş. Balıkesir’den, Soma’dan, Kınık’tan, Bergama’dan, Midilli’den, Limmi’den gelen hasta insanlar sağlıklarına kavuşurlarmış. Adaya zincirlerle bağlı olarak çıkarlar, akılları başlarında inerlermiş… Adı gibi kafa dinlenmelik, sakin güzel bir yerdir, fırsat bulursam mutlaka giderim…”
“SUYUN ALTINDA ENGELSİZ BİR DÜNYA VAR”
Dünyanın en keyifli sporlarından bir tanesidir yelken sporu. Bu sporu yaparken hayatı da öğreniyorsunuz. Suyun üstü de altı da keşfe değerdir benim için. Bu yüzden elimden geldiğince serbest dalış yaparım. Çünkü suyun altında engelsiz bir dünya var…
TÜRKİYE’NİN İLK BOĞAZ KÖPRÜSÜ
Ayvalık ile Cunda adası arasında yer alan köprü, İstanbul’daki boğaz köprüsünün açılmasından 9 yıl evvel hizmete girmiş. Ege Denizi kıyısındaki önemli turizm merkezlerinden Ayvalık ile Cunda adası arasında 1964 yılında yapılan 54 metre uzunluğundaki “Türkiye’nin ilk boğaz köprüsü”nden özellikle yaz aylarında yüz binlerce araç geçiyor.
  *Marmara Life sayı 98
“Ayvalık Benim Yuvam” RAHMİ GENÇER; SOKAKLARINDA KOŞUP OYNADIĞI, ZEYTİNİNDEN BALIĞINA, TOPRAĞINDAN DENİZİNE, AŞKLA BAHSETTİĞİ ‘YUVA’SI AYVALIK’I MARMARA LİFE EKİBİNE ANLATTI…
0 notes