#kinézet

[idonttalkwithpplhere]

Egy férfi, aki...

Egy férfi, aki tudja, hogy neked is nehéz.

Egy férfi, aki nemcsak tárgyként kezel.

Egy férfi, aki ahelyett, hogy porig alázna, az egekig dícsér.

Egy férfi, aki finoman csókol és szeretkezés előtt, után és közben is figyel rád.

Egy férfi, aki mindig képes meglepni valamivel.

Egy férfi, akit már a mosolyod is lenyűgöz.

Egy férfi, aki megbecsül.

Egy férfi, aki épít.

Egy férfi, aki úgy szorít magához minden ölelésnél, mintha az lenne az utolsó.

Egy férfi, aki őszintén képes kommunikálni az érzéseiről.

Egy férfi, aki úgy szeret téged ahogy vagy.

[prokee]

Nagy eséllyel reggelre ledől a drezdai Carolabrücke C-pályályának (villamos + kerékpárút) megmaradt része is. Ha néznéd, itt a livestream (bár nyilván sötét van, a C-pályán meg már nem működik a közvilágítás):

Amúgy érdekesség, hogy a "pesti" oldalon (Neustadt) pont a Carolabrücke hídfőjében, a Carolaplatzon ��ll az egykori NDK-s magyar vendégmunkások emlékfája. Elég elhanyagolt volt, nemrég egy drezdai magyar srác (Ivanics Balázs) karolta fel, aki rávette a drezdai önkormányzatot, hogy rendezzék a környékét.

A hídnak meg gyakorlatilag vége. A C-pálya nagyrésze egyszerűen leszakadt, a meglévő is lassan ereszkedik. Épp most szabadítják ki az omlás felett a levegőben lógó síneket és a távhő-vezetéket, ami jelenleg feszítve tartja a meglévő részt. Ezzel nagy eséllyel annak is gyorsan vége lesz.

A B-pálya (Neustadtból Altstadt felé) szintén megsérült, a jelenlegi helyzet szerint nem biztos, hogy menthető. Az A-pályán látható sérülés nincs, de miután a szintén sértetlennek látszó C ettől még simán térdre esett, esélyes, hogy senki nem meri majd kijelenteni, hogy wz állva maradhat.

Elég nagy kikúrás ez a félmilliós városban, kétszer két sávon ez volt a központi híd Drezdában, két, egyenként is nagyforgalmú villamosvonallal és egy szintén népszerü kerékpárúttal. Kb. mintha Budapesten kidőlne a Petőfi, a Margit, az Árpád és a Szabadság is.

Három alternatíva van. Nyugatra az Augustusbrücke, direktben az Operától és a Zwingertől indul, de ezt épp most újították fel (sok éven át), és ezután radikálisan csökkentették a forgalmát. Keletre a Waldschlößchenbrücke, amit egész eddig egy emberként gyűlölt mindem szász a modern kinézete miatt 2x2 sávval, villamos nélkül, illetve még arrébb a Blaues Wunder, ami eleve egy keskeny és kevésbé terhelhető híd, 2+1 sávval, villamos nélkül.

Ordas dugók is lettek rögtön, és hát mivel még arra sincs ötlet, hogyan emeljék ki a ledőlt részt, az újjáépítés még beláthatatlan messzeségben van.

Van még néhány oldalága a sztorinak:

- A neustadti oldalon a híd alatt parkolók vannak. Az ott parkoló járművek, hát, ott parkolnak, most is, mert az omlásveszély miatt senkit nem engednek a környékre sem. Óriási autóemelő-szerű szörnyekkel megtámasztották ugyan a hidat, de ránézésre ez csak arra jó, hogy gond esetén a híddal együtt boruljon az autókra, csak piros színben.

- Elég durva árvíz közelít Drezdához, egyes meteorológusok szerint ehhez még plusz lesz némi durva eső is. Nagyjából olyan víztömeget várnak, mint a 2002-es és 2013-as Jahrhunderthochwasser idején. Igaz, azóta Drezda sokkal jobban felkészült a nagyobb víztömegek gördülékeny elvezetésére, de ezekben a tervekben nem igazán szerepelt egy felnőtt méretű híd, ami nem a folyó felett, hanem benne fekszik.

Nem is beszélve a feljebb fekvő Pirnáról, ahol a fenti években simán 2m feletti vizek folytak a belvárosban. Na, ők most a drezdaikkal együtt vannak rohadtul beszarva.

Izgalmas napok ezek, Szászország!

[softicyhuman]

Bemész a házba, ami oly sok szép emléket idéz fel benned.

Bemész és...már senki sem vár rád odabent.

Senki sem kérdezi meg; hogy vagy, milyen volt a heted, hogy érzed magad.

Mert az a ház, nem azért volt kedves neked, mert szép volt vagy tetszett a kinézete.

Hanem mert aki benne élt, az tette azt a helyet különlegessé.

Bemész a házba, ami oly sok szép emléket idéz fel benned és...már senki sem kérdez felőled odabent a szobában.

[csakszavak]

Sosem bántanék senkit a kinézete miatt, hisz arról nem tehet. Ellenben ha egy pöcs, na arról már annál inkább!

[szornyueletem]

Sosem bántanék senkit a kinézete miatt, hisz arról nem tehet.

De ha lelkileg bántasz akkor neked véged.

[dedibelyegei]

No, megint egy elsőzés, szovjet bélyeg sem szerepelt még itt, hát ez is eljött! A bélyeg ráadásul egyidős apukámmal, 62 éves már! A képről nem jön le talán annyira, de kifejezetten apró darabról van szó, kb 3 centis. Egy alapvetően 8 tagú sorozat egyik duplikált tagja - két színverzió létezik belőle, ez meg egy élénk piros. A bélyegeken menő vagy fontos szovjet dolgok vannak teljesen vegyesen, így sorban:

1 kopejka - Munkás tartja a béke zászlaját (nohát, nohát...)

2 kopejka - Arató kombájn, silóval

3 kopejka - Űrrakéták

4 kopejka - Szovjet címer és zászló, ez a másik ami két színben is létezett

6 kopejka - A Szpasszkaja torony, háttérben a Kremlel

10 kopejka - Munkások emlékmű

12 kopejka - Minin és Pozharsky, háttérben a Szpasszkaja torony

16 kopejka - Repülőgép egy erőmű felett

A használtak elég kis olcsóak, komplett sorozat, 3-400 forintért kapható, viszont egy postatiszta teljes sorozat az ismétlődések nélkül is 2-3000 forint.

A Szpasszkaja torony egyébként a Kreml leghíresebb kapubástyája, mely 1491-ben épült, a meghatározó gótikus harangtornyot 1624-ben építették rá, amiben 1852-ben helyezték el az óraszerkezetet. 1937-ben került a csúcsára a vörös csillag, ettől eltekintve az óra behelyezése óta változatlan a kinézete. A torony harangjátéka, az orosz himnusz dallamát játssza.

[lacikaszep]

amúgy az oké hogy új a cset kinézete de van bármi új fícsör benne? vagy csak szimplán kivették hogy csetből meglehessen nyitni a saját/a másik profilját

[prittypoets]

Elkezdtem használni az I am Sober alkalmazást. Valami zseniális, rengeteg féle függőség közül lehet választani, gluténtól kezdve a bőrtépkedésig, hogy a többit ne is említsem. Napi józansági fogadalomtétel, nap végi értékelések, közösségi chat (jó, nem pörög annyira, de legalább van hová írni, hiszen nekem a legnagyobb problémám, hogy ezeket sosem tudtam senkivel megbeszélni), napi motiváló idézetek, amik nekem nagyon adják, pl: "Folyamatban lévő munka vagyok."

Személyre szabható kinézet, szériamutató... Munkafüzet kreatív feladatokkal. Csak ajánlani tudom mindenkinek, aki szeretne valami függőségtől megszabadulni, de egyedül eddig mindig elbukott.

[angelofghetto]

Kerestem azt a videót, amiben a magyar barackot hozzák fel pozitív példának, de nem találtam még meg. Vannak más kisfilmek is, mint például ez, amit az Unió területén betiltottak. (Vajon miért nem csodálkozom ezen?) Eddig is figyeltem a származási hely megnevezésre. Szlovák cukor, lengyel só, kínai fokhagyma, ami egy hét alatt összeaszik és megbarnul. Óriási de íztelen spanyol eper, hatalmas vízízű halványpiros paradicsom. Naná hogy keresem a hazait.

Évekre eltűnt a boltokból a Pilótakeksz (ami Angliában olyan fajta fizető- és csereeszköz, mint a böriben a karton cigi), miközben mindenhol nyomatták ezt a nyomorult Oreo-t. (Egyszer megkóstoltam, hogy mit tudhat: két égett ízű tészta között egy édeskés, semmilyen ízű talán tejszínes krém. Kétszer ettem belőle: először és utoljára.) Valakitől azt hallottam, megszűnt a gyár, ahol a Pilótakeksz készült, felvásárolta valami külföldi cég. Aztán újra megjelent, jóval kisebb átmérővel és jóval drágábban. Most majdnem háromszor annyiba kerül, mint az Oreo.

Még emlékszem, micsoda alsó rúgás volt az EU csatlakozás a hazai mezőgazdaságnak. Ahogy MP is idézi, meghatározták az uborka görbületét is. Már többé nem az íz számított, hanem a kinézet. Ez persze a francia és spanyol termelőknek kedvezett. Szóval az Unió nem jótékonysági intézmény, hanem piacnyitás kelet felé. Csak épp a bérek nem gyűrűznek be ide, hogy vásárlóerő is legyen nálunk. Furcsa aszimmetria ez, de lehet ezen dolgozni. Mégis itt volt a lehetőség, hogy megerősödjünk, beszálljunk a buliba, de a pénzből inkább, uradalmak, stadionok, lombkoronasétányok, 20 centis kilátók és maffiahálózatok épültek. Az ivóvizünk, a termőföldjeink, a levegőnk, a klímánk, a természetvédelmi területeink és élő vizeink veszélybe kerültek, áldozatai lettek egy végtelenül rövidlátó és mohó hatalomnak.

Hogy is szokták mondani? A huszonnegyedik órában vagyunk. És nem vagyunk teljesen tehetetlenek. Ha mást nem, csak annyit, hogy az ablakpárkányon virágokat, a függőfolyosón, teraszon csilipaprikát, paradicsompalántát, hagymát, retket vagy salátát, a konyhaablakban fűszernövényeket nevelünk, a sok kicsi sokra megy alapon, már tettünk egy közös lépést. Aki kezdő, és csak egy cipősdoboz méretű "földje" van, ahova nap süt, kezdje kövirózsával: ezek a kis növények szinte elpusztíthatatlanok, és nagyon hálásak. Akinek kertje van, ültessen fákat, hogy legyen árnyék, ültessen bogyós gyümölcs bokrokat, hogy legyen organikus vitamin a családnak tabletták helyett. És máris jobb hely lesz a világ. Eszméletlen jó érzés látni, ahogy a kis csírák kidugják a fejület a földből, és növekednek. Minden másra ott a gugli. Van egy álmom. Úgy hívják, Kertmagyarország.

Na most megint jó hosszú voltam, bocsi :)

[idonttalkwithpplhere]

Ettől szép az egész, mert mindannyian mások vagyunk. Más más személyiség, amihez egy külön kinézet társul.

[csacskamacskamocska]

Okos és gyönyörű

Ültünk, álltunk, még nem kezdődött el az előadás, vártuk az előadót, meg jöttek még nézők is. Bejött egy fiatal nő, feltűnően szép jelenség (amúgy ez rettenetes, nekem az agyamban még mindig benne vannak olyan dolgok, hogy meglátok valakit és az jut eszembe, hogy ez a lány biztos tetszene Logannek. Nem tudom mikor lesz már ennek vége :(). Szép, fiatal, elegáns, regetegsok fekete haj, és volt benne valami pimasz öntudatosság. Na, ő volt az előadó akire vártunk. És akkor kiderült az is, hogy okos, talán még vicces is, mindenesetre összeszedetten, kellemesen beszélt. Néztem ezt a csodát, persze röhögtem magamon, ugye, mintha pasi lennék, monjuk izgalomba nem hozott meg azt sem éreztem, hogy nekem össze kéne ismerkednem vele, szóval semmi vonzalmat nem éreztem, csak valami csodálkozást, hogy azért ez így milyen mestermű egy szép és okos ember. Aztán eszembe jutott, minden káröröm nélkül, hogy sajnos ezt a gyönyörű és okos nőt pontosan ugyanúgy megcsalják, mint a nem gyönyörű és nem okosat, és ő ugyanolyan hisztérikusan nézi az első ráncait, mint bárki más emberfia, és akármilyen karcsú, ha felszalad 40 deka épp úgy pánikba esik, mint más 4 kilótól, és ő épp olyan nehezen adja le, kétségünk ne legyen. A szépség és okosság nem világjegy a boldogsághoz. Azt hisszük, és biztosan sok mindent nem úgy csinál egy szép és okos ember, mint más (például nem foglalkoztatja, hogy milyennek látszik a teste bizonyos pózokban – azt hiszem ez volt a legszomorúbb szorongás amit olvastam – és nem történik vele olyan, hogy beszólnak a megjelenése vagy kinézete miatt – bár az emberi gonoszság mérhetetlen, lehet, hogy mégis) Az is előfordulhat, hogy rosszabbul viseli majd az öregedést és azok közé fog tartozni, aki agyonfilterezett vagy 15 évvel korábbi fotókat tesz fel magáról. Vagy kínlódik mert többnyire azt gondolják nem az esze, hanem a megjelenése miatt sikeres. Hogy az ajtókat nyit. Persze, mind kapkodunk a fiatalság meg a szépség után, szóval egy szavam se legyen. Szóval gyönyörű volt, de én mégis azt irigyeltem, hogy olyasmiről adott elő, amiben én is otthonosan mozgok. Nem is mondott semmi újat, de azt legalább szépen. Úgyhogy fenemód elkezdtem irigyelni, hogy neki most fiatalon (talán 30 körül lehet), sőt, még fiatalabban, már az egyetemen megvolt ez az út, a tudományos karrier. Merthogy publikáció hegyek lettek felsorolva és úgy tűnik, hogy ő számít. Azért megjegyezném, hogy nem úgy irigyeltem olyan fröcsögős rosszindulattal, csak ilyen kis fájó bizsergéssel, hogy a picsába, ez azért elbaszódott. Lehettem volna ez meg az, ha tudtam volna 20 évesen, hogy van olyan. Von haus aus – mondják – amit otthonról hozol, a neveltetés, a családi gondolkodásmód a világról, az értékrendi háttered. Aztán, ki tudja. Ez csak egy feltételezés. Lehet, hogy a lány a hétesi cigánysorról került egy fővárosi kollégiumba, és onnan küzdötte fel magát és mindennél fontosabb számára, hogy megjelenésével és a munkájával bizonyítson és nincs családi háttér és nincs semmi, csak a tíz köröm, amivel kapaszkodik.

[rudivolt]

Az esélytelenek nyugalmával, de ide is kirakom, hátha meglátja, akinek meg kell.

Karaj a szívügyem. Lefotóztam kint is, bent is, nézzétek milyen gyönyörű!

5 éves kan husky. Napok óta sérült szemmel, betegen feküdt egy vidéki hentes boltja előtt, míg végül valaki segítséget hívott. Menhelyre került, ahol rendbe rakták, de a sérült szemét el kellett távolítani. Karaj lett a neve.

Domináns alfa, ha hagyják. Félelmetes kinézete van, mintha a farkas elődök véréből kicsivel több jutott volna neki, de ne engedjétek megtéveszteni magatokat. Ne higgyetek neki, mert kicsit ijedős, mókás társat találtok majd a zord bundája alatt.

Nagyon szeretnék neki gazdát találni, mert gyönyörű állat, messziről látszik, hogy egyénisége van.

Játszott állatvédelmi kisfilmben főszerepet, készült róla portré, mégsem akadt eddig senki, aki hazavinné.

Alapból is nehéz a husky tartása, mert makacs, szökős akrobaták, ezért csak olyan ember mellé alkalmas társnak, aki tisztában van azzal, mit vállal vele. Ha van 2 méteres megmászhatatlan kerítésed beton alappal, szeretsz nagyokat sétálni, túrázni és kell egy mókás, nagyon menő arc melléd, akkor csak rád vár lassan 2 éve.

Remélem valaki rátalál, mert nagyon megérdemli, különösen fájdalmas látni egy kennelben ezt az óriási kalandvággyal és szabadságszeretettel megáldott/megátkozott kutyát.

Vigyétek haza. Vagy legalább csak osszátok meg, légyszi. Köszönöm!

Ha beleszerettél, kérdezz róla az "Együtt az Állatokért" Állatvédő Közhasznú Egyesület - Debrecen-től, minden fontos infó náluk.

[libirk]

Kiemelkedő volt a Forte filmek, fotópapírok kinézete az akkori viszonyok közepette. Ettől nem teljesen függetlenül, és a jó minőség miatt, egy csomó országba exportáltuk őket (Vácott volt a gyártó üzem)

[prologusblog]

Carissa Broadbent: A kígyó és az éj szárnyai (Nyaxia koronái 1.)

Nem félt a sötétségemtől, és nem vetett meg, ha könyörületes voltam. Őszintén meg mondom, hogyha csak a borítót nézem én nem olvastam volna el ezt a regényt. Nekem annyira katyvaszos az egész külalak, nem is tetszik, vámpírok is vannak benne… Persze a kinézet nem a kiadó hibája, hiszen az eredeti borítót vették át, de ahhh… sorry, not sorry, nekem annyira nem tetszik. Lentebb találtok egy…

[urbancobrastrikeforce]

Heti Custom - Egyedi Serpentor prototípus

A festés előtti kinézet szemléltetésére készítette az alábbi fotókat Solomon Witt. Continue reading Heti Custom – Egyedi Serpentor prototípus

[csajokamotoron]

A huligán Alien: Suzuki GSX8S 2024

Az idei szezont egy motoros kalanddal kezdhettem el. Több mint 200 kilométeren át suhantunk a Suzuki új modern motorjaival. Felejthetetlen élménnyel gazdagodtam a Suzuki tesztnapján. Az én útitársam a túrán egy GSX8S volt. A naked motort 2023-ban dobták piacra, 2024-ben pedig testvérét GSX8R-t. A GSX8R idomos és 3 kilogrammal többet nyom, mint a csupasz előd. Hasonlóság bennük, hogy mind a kettőben ugyanaz az új soros kéthengeres blokk található, ami egy fantasztikus újítása a gyártónak és még sorolhatnám mennyi minden közös pontjuk van. De térjünk is vissza a motorra, ami elég mély nyomot hagyott bennem, pedig csak egy napig élvezhettem társaságát. Nem vagyok túl magas, így voltak félelmeim azzal kapcsolatban, hogy nem fog leérni a lábam a járműről. B opció egy Suzuki SV650 lett volna. Erről fejtágításon szomorúan hallottam, hogy csak 2025-ig fogják gyártani őket. Tehát ha szeretnél egy SV-t ebben a konstrukcióban, akkor nem érdemes húzni-halasztani vásárlását, mert nem tudni mit hoz a jövő az SV modellek táján. Megint elkalandoztam, de visszatérve aggodalmamra leért a fél talpam. Tudniillik ehhez a lábpozícióhoz vagyok szokva, ijedtségem egy szempillatás alatt eltűnt. Tudtam, hogy jó csapat leszünk a 8S-el. Tesztvezetés előtt a motorról kicsit körbe néztem, olvasgattam és képeket nézegettem. Előszőr megmondom őszintén annyira nem lett a szívem csücske küllemre, csak motorikusan volt vonzó. Viszont amint megláttam élőben elég szimpatikus lett, masszívnak és biztonságosnak tűnt. Az út során emlékszem az első nagyobb gázadásomra. A motor mint egy igazi szöcske úgy megugrott. Erőteljesen kellett kapaszkodnom a kormányba. Nem tudom mit hittem, hiszen megjelenése miatt egyből asszociálhatunk arra, hogy ez a motor elég fickósra sikeredett. A2-es jogosítvánnyal rendelkezőkre is gondolt a Suzuki, mivel fojtott verzióban is elérhető a modell. 3 színben gyártják a GSX8R-t: fehérben, kékben és feketében. 2024-ben pedig megjelent egy új limitált kiadású szín, a „sert” nevezetű. Én a fehéret és a kéket vehettem szemügyre, mind a kettő csoda szép. https://csajokamotoron.hu/kiprobaltuk-a-suzuki-legujabb-modelljeit-egy-egesz-napos-motorozas-alkalmaval Futurisztikus kinézete miatt bárhol fel lehet ismerni. Eleje számomra olyan, mint a hangya csápja. Előre ívelő idomokat kapott, a LED-es fényszórópár és a helyzetjelzők különleges kialakítása, elhelyezkedése is segít minket külsőleg elkápráztatni. Ha már világításról beszélünk, megemlíteném a hátsó LED-es lámpákat is, ami a dizájn miatt a sárvédőre lett felszerelve. Volt alkalmam este is száguldani a motorral, így arról is tudok nyilatkozni, hogy a lámpák szuperül teljesítenek a sötétben. Elől még találhatunk egy nagyméretű 5 hüvelykes, színes TFT LCD multifunkciós műszerfalat. Első ránézésre érdekes volt nekem, hogy egy hatalmas kijelző van a motoron, viszont az út során megkedveltem, mert tényleg látható volt az összes információ. Nappali és éjszakai módot is állíthatunk, ennek beállítását automatikusan vagy manuálisan is megtehetjük. Választhatunk 3 vezetési mód közül. A-aktív, B-alap, C-komfort, vagyis az A módban lehet vadulni legfőképp. Lapozd végig a galériát! Easy Start rendszer miatt az indítógomb egyszeri gyors megnyomásával be is indul a motor. Ez az újítás is beletartozik az úgy nevezett S.I.R.S-be (Suzuki Intelligens Vezetéssegédleti Rendszer), ami a Suzuki legújabb elektronikai rendszereit foglalja magába. A gyűjteménybe beletartozik Ride-by-wire elektronikus gázkar rendszer, Suzuki kipörgésgátló rendszer (STCS), Suzuki Cross Balancer, alacsony fordulatszám asszisztens, ami araszoláskor nagy segítség volt számomra és a kétirányú gyorsváltóról sem feledkezzünk el. A gyorsváltó kis gázadásnál működik, fel és le is tudunk vele váltani. A tesztnapon ettől ódzkodtam picit, ezért nem használtam ezt a lehetőséget, mert eléggé hozzá vagyok szokva a sima váltóhoz. Később amikor újból tesztelhettem a motort, azonnal kipróbáltam és annyira megtetszett, hogy innentől kezdve csak a gyorsváltót használtam. Hamar hozzá is szoktam a kuplungkar behúzása nélküli váltáshoz. A gyorsváltó kis gázadásnál is működik, fel és le is tudunk vele váltani. Ez az alternatíva túlontúl játékossá teszi a gépet. A kipörgésgátló mértékét is tudjuk könnyen állítani, egytől háromig találhatunk módokat. Sajnos a kiszámíthatatlan időjárás megviccelt motorozás közben. Elkapott egy rettentő nagy zivatar, ami nem volt túl kellemes, mivel esőruhát nem vittem magammal. Sebaj, legalább így is teszteltem a zsiványt! A GSX8S jobb oldalán találhatjuk meg a hangtompítóval rendelkező észrevehetetlen kipufogót. A motorblokk a kettős katalizátor által megfelel az Euro 5 károsanyag-kibocsájtási előírásoknak, de ez a vadság kárára egyáltalán nem megy. Plusz pont számomra, hogy a zsivány fordított teleszkópokat kapott. Viszont vezetés közben észrevettem, hogy annyira nem szereti a rossz útburkolatot. Ehhez érve sajnos le kellett venni a gázról a kezem, mivel eléggé dobálgatott. Valószín�� keményre volt beállítva a futómű. De mindent összegezve eszméletlen volt vele száguldozni. Az üléspozíció kényelmesre sikeredett, így a gyártó nemcsak utcai cirkálásra ajánlja a motorkerékpárt, hanem túrázáshoz is. Ennek tudatában az eredeti kiegészítők kínálatában megtaláljuk az oldaltáskákat és az üzemanyagtartály táskát is. Külön lehet vásárolni rá szélvédőt, alsó idomot, LED-es irányjelzőt és üléspúpot. Durvasága ellenére szerintem egy kifejezetten jól kezelhető gép. A túra végére nagyon összemelegedtünk, iszonyatosan sajnáltam, hogy el kellett búcsúznom tőle. Ha lesz rá lehetőségem a közeljövőben motorozni vele, biztos vagyok abban, hogy gondolkodás nélkül felülök a most már szívemhez kedves Alienre! Suzuki GSX8S műszaki adatok: - Motor típusa: Négyütemű, kéthengeres folyadékhűtéses, DOHC - Lökettérfogat: 776 cm3 - Furat x löket:84 mm x 70 mm (3.3 in. x 2.8 in.) - Kompresszió viszony: 12.8:1 - Max. teljesítmény: 83 LE (61 kW) / 8 500 ford./perc - Max. nyomaték:78 Nm / 6 800 ford./perc - Üzemanyag-rendszer: Benzin befecskendezéses - Gyújtási rendszer: Elektronikus gyújtás (tranzisztoros) - Kenés: Nedves olajteknő - Váltó: 6-sebességes, mechanikus - Üzemanyagfogyasztás: 4.2 L / 100 km - CO2 kibocsátás* 99 g / km - Első futómű: Fordított teleszkópvilla, tekercsrugó, olajcsillapítás - Hátsó futómű: Központi rugóstag, tekercsrugó, olajcsillapítás - Első fék:NISSIN, radiálisan rögzített 4 dugattyús féknyereg, dupla tárcsa, ABS - Hátsó fék:NISSIN, 1 dugattyús féknyereg, tárcsa, ABS - Első gumiabroncsok: 120/70ZR17M/C (58W), tömlő nélküli - Hátsó gumianroncsok: 180/55ZR17M/C (73W), tömlő nélküli - Hossz x szélesség x magasság: 2115x775x1105 mm (83.3 in.x30.5 in.x43.5 in.) - Ülésmagasság: 810MM (31.9 in.) - Hasmagasság: 145 mm (5.7 in.) - Tengelytáv: 1465 mm (57.7 in.) - Villaszög / utánfutás: 25°/104 mm - Üzemanyagtartály: 14 l - Súly: 202 kg (445 lb.) - Ára: 3.799.000 Ft Read the full article